Curso Rigeers Antapaccay r0

SGS Servicios Industriales
Elaborado por:
Ing. Delvis Cerrn Fernndez.
Ing. Jersson Ticona Zegarra.
Our Business Segments
Agricultural
Services
Automotive
Services
Minerals
Services
Consumer
Testing
Services
Oil, Gas &

Chemicals
Services
Environmental
Services
Systems and
Certification
Services
Industrial
Services
Technical
Staffing
Services
Life Science
Services
Trade
Assurance
Services
Industrial Services Affiliates
America
Argentina, Buenos Aires
Brazil, Sao Paulo
Canada, Montreal
Chile, Santiago de Chile
Columbia, Bogota
Mexico, Mexico City
Peru, Lima
United States, Miami
Venezuela, Caracas
Europe
Austria, Vienna
Belgium, Antwerp
Czech Republic, Praha
Danmark, Copenhagen
Finland, Helsinki
France, Orsay
Germany, Hamburg
Hungary, Budapest
Italy, Milano
Kazakhstan, Almaty
Netherlands, Spijkenisee
Norway, Oslo
Poland, Warzsaw
Portugal, Lisbon
Romania, Bucharest
Russia, Moscow
Spain, Madrid
Sweden, Goteborg
Switzerland, Zurich
United Kingdom, Birmingham
Ukraine, Odessa
Africa
Algeria, Annaba
Angola, Luanda
South Africa, Johannesburg
Egypt, Portsaid
Iran, Tehran
Lebanon, Beirut
Morocco, Casablanca
Pakistan, Karachi
Saudi Arabia, AL Khobar
Tunisia, Tunis
United Arab Emirates, Dubai
Asia Pacific
Australia, Sydney
China, Shanghai
India, Mumbai
Indonesia, Jakarta
Japan, Pusan
Korea, Pusan
Malaysia, Port Klang
New Zealand, Auckland
NORMAS APLICABLES A
MAQUINARIA PESADA, EQUIPOS
Y ACCESORIOS DE IZAJE
1. ASME B 30.2
ASME B 30.2
(Overhead and gantry cranes)
Gras Puente
Gras Prtico
1. ASME B30.2
Gra prtico voladiza
Gra semi prtico
Gra prtico
Gra de pared
Gra puente
ASME B 30.2
Gra Prtico
ASME B 30.2
Gra Puente
ASME B 30.2
Gra Puente
2. ASME B 30.3
ASME B 30.3
(Tower cranes)
Gra Torre Tipo Martillo
Gra Torre de Elevacin
Gra Torre Arriostrada
Gra Torre Tensada
ASME B 30.3
Gra Torre Tipo

Martillo
ASME B 30.3
Gra Torre de
Elevacin
ASME B 30.3
Gra Torre
Arriostrada
ASME B 30.3
Gra Torre Tensada
3. ASME B 30.5
ASME B 30.5
(Mobile and Locomotive
Cranes)
Gra Telescpica
Gra Celosa
ASME B 30.5
Gras Telescpicas
Gra montada sobre

camin con pluma
telescpica
Gra telescpica sobre

orugas
ASME B 30.5
Gras Telescpicas
Gra telescpica
montada sobre ruedas
(Estacin de control
fija)
Gra telescpica
(Estacin de control
giratoria)
ASME B 30.5
Gras Telescpicas
Gra telescpica
(mltiples estaciones
de control)
ASME B 30.5
Gras Celosa
Gra con boom de

celosa montada sobre
camin)
Gra con boom de

celosa sobre orugas)
ASME B 30.5
Gras Celosa
Gra con boom de

celosa sobre rieles)
Gra con boom de

celosa sobre ruedas
(mltiples estaciones
de control)
ASME B 30.5
Gras Celosa
Gra con boom de

celosa montada sobre
ruedas (un puesto de
control)
4. ASME B 30.9
ASME B 30.9
(Slings)
Cadenas de Acero
Cables Acerados
Malla Metlica
Sintticas
ASME B 30.9
Cadenas de Acero
ASME B 30.9
Cables de Acerados
ASME B 30.9
Malla Metlica
ASME B 30.9
Malla Sinttica
5. ASME B 30.10
ASME B 30.10
(Hook)
Ganchos en General
ASME B 30.10
Ganchos
6. ASME B 30.20
ASME B 30.20
(Below The Hook
Lifting Devices)
Estructurales y Mecnicos
En vaco
Magnticos
Con Agarraderas
ASME B 30.20
Estructurales Mecnicos
ASME B 30.20
En Vaco
ASME B 30.20
Magnticos
ASME B 30.20
Agarraderas
7. ASME B 30.22
ASME B 30.22
(Articulating Boom
Cranes)
Sobre Camin
Sobre Riel
Sobre Orugas
Fijas
ASME B 30.22
Sobre Camin
ASME B 30.22
Sobre Riel
ASME B 30.22
Sobre Orugas
ASME B 30.22
Sobre Fijas
8. ASME B 56.1 y B56.6
ASME B 56.6
(Safety Standard for Rouge Terrain Forklilf Trucks )
ASME B 56.1
(Safety Standard for low Lift and high lift trucks )
Montacargas
Telehandler
ASME B 56.1
Montacargas
ASME B 56.1 y 56.6
Telehandler
ASME B 56.1 y 56.6
Telehandler
ASME B 56.1 y 56.6
Telehandler
9. ANSI A92.2
ANSI A92.2
(Vehicle Mounted Elevating and Rotating Work Platforms)
Manlift
ANSI A92.2
Manlift
Articulado
Telescpica
ANSI A92.2
Manlift
Articulado
Tipo tijera
Remolcable con estabilizadores
ANSI A92.2
Manlift
Sobre Camin
10. RESUMEN
1.
ASME B 30.2 - Gras Puente y Prtico
2.
ASME B 30.3 - Gras Torre
3.
ASME B 30.5 - Gras Mviles y Locomotoras
- Mobile and Locomotive Cranes
4.
ASME B 30.9 - Eslingas
- Slings
5.
ASME B 30.10 - Ganchos
- Hooks
6.
ASME B 30.20 - Dispositivos de Izaje debajo del Gancho
- Below the Hook Lifting Devices
7.
ASME B 30.22 - Gras con Pluma Articulada
- Articulating Boom Cranes
8.
ASME B 56.1 - Montacargas

Trucks
- Safety Standard for Low Lift and Hight Lift
9.
ASME B 56.6 - Telehandler (ASME B 56.1)

Trucks
- Safety Standard for Rouge Terrain Forklift
10. ANSI A92.2

Work
- Manlift
- Overhead and gantry cranes

- Tower cranes
- Vehicle Mounted Elevating and Rotating

Platforms
MANIPULACIN DE
GRAS MOVILES,
RIESGOS,
PREVENCIN Y
CONTROL
Operacin Segura de Gras Mviles
Riesgos y medidas preventivas

Causas:
Por falla del terreno
Por mal posicionamiento de la gra
Por fallo de los elementos de sustentacin
Por sobrepasar el mximo momento de carga admisible
Por intentar izar una carga anclada al terreno
Por balanceo excesivo de la carga
Por descenso brusco y parada repentina de la carga
Por efecto de viento muy fuerte

Verificaciones:
Comprobar el terreno
No colocar los apoyos en tapas de alcantarillas
Evitar irregularidades del terreno
Comprobar peridicamente la nivelacin inicial
Disponer de limitador del momento de carga
Extender al mximo los estabilizadores
Si no se conoce el peso de la carga o si est libre o no,
comenzar el movimiento de forma muy lenta, parando
ante cualquier anormalidad
Evitar el balanceo de la carga si se est prximo al lmite
de estabilidad

Verificaciones:
Para evitar el balanceo de la carga, cuando se desplaza la
gra con la carga suspendida, sta debe ir lo ms baja
posible
Las maniobras combinadas de elevacin y desplazamiento
han de realizarse a velocidad muy moderada
No permitir que la carga descienda libremente ni paradas
bruscas (vuelco, rotura de cables)
Con viento excesivo interrumpir el trabajo y colocar la
pluma en posicin de marcha.

Riesgos:
Cada de la carga
Cada de objetos desprendidos:
Causas:
- Izar cargas mal estrobadas o con objetos sueltos en las
mismas.
Medidas Preventivas:
- No permanecer bajo la zona de influencia de la carga
- Fijar bien las cargas antes de izarlas
- Estrobar correctamente
- Utilizar contenedores apropiados para materiales
pequeos
- No depositar herramientas ni otros objetos encima de las

cargas a izar
Cada a mismo nivel
Cada a distinto nivel
Cortes y pinchazos
Sobreesfuerzos
Atrapamiento por la carga
Atrapamiento por mecanismos u rganos en movimiento
Atropellos
Quemaduras, inhalacin de gases, ruido
Electrocucin

1. Sobrecarga
2. Volcamiento lateral
3. Falla de estabilizadores
4. Limitaciones del winche
5. Limitador de carrera
6. Falla del gancho
7. Pandeo de pluma (boom)
8. Pandeo de las fibras debido
al aplastamiento
9. Fallas de controles
NECESIDADES Y COMPETENCIAS:
Inspeccin Frecuente y Peridica.
Plan de Izaje.
Certificacin del Plan de Izaje.
Certificacin de Gras.
Resolucin de Problemas.

LA CLAVE:
ENTRENAMIENTO DEL PERSONAL
OPERATIVO
INSPECCION MINUCIOSA DE EQUIPOS
LA HERRAMIENTA:
B30.1 Jacks
B30.2 Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single or Multiple Girder, Top
Running Trolley Hoist)
B30.3 Construction Tower Cranes
B304 Portal, Tower, and Pedestal Cranes
B30.5 Mobile and: Locomotive Cranes
B30.6 Derricks
B30.7 Base Mounted Drum Hoists
B30.8 Floating Cranes and Floating Derricks
B30.9 Slings
B30.10 Hooks
B30.l1 Monorails and Underhung Cranes
B30.12 Handling Loads Suspended From ROlorcraft
B30.13 Storage/Retrieval (SIR) Machines andAssociated Equipment
B30.14 Side Boom Tractors
B30.16 Overhead Hoists (Underhung)
B30.17 Overhead and Gantry Cranes (Top RunningBridge, Single Girder, Underhung Hoist)
30.18 Stacker Cranes (Top or Under Running Bridge, Multiple Girder With Top or Under
Running Trolley Hoist)
B30.19 Cableways
Seales de seguridad de gras

mviles
Placa de advertencia
La operacin o el mantenimiento inadecuados pueden provocar la muerte
Los diferentes tipos de etiquetas y placas de advertencia:

-
Peligro .- Si no se respeta, se provocar muerte o lesiones serias

Advertencia .- Si no se respeta, se puede provocar muerte o lesiones serias
Cuidado .- Si no se respeta, se puede provocar lesiones menores o moderadas
Fundamentos de las gras mviles

Los diferentes tipos de
etiquetas y placas de
advertencia: Lea y
--------------------------comprenda el manual del
Manual de Operacin y
operador
Mantenimiento
Fundamentos de las gras mviles
Conozca su gra y accesorios!

Conozca las instrucciones de operacin, inspeccin y mantenimiento
contenidas en el MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
Generalidades
1.- TIPOS DE GRA MOVIL
TIPOS DE GRA MOVIL
GRA TELESCOPICA
TIPOS DE GRA MOVIL
GRA CELOSIA
2.- COMPONENTES DE GRAS MOVILES
Partes de una gra

TENSORES
CORONA DE
ORIENTACION
PLUMA
CABLE
POLEAS
LIMITADOR
DE CARRERA
CONJUNTO
DE POLEAS
GANCHO
CONTRAPESO
MOTOR
CABINA
CABINA
SISTEMA DE
RODAMIENTO
Partes de una gra

POLEA DE PUNTA DE
PLUMA PRINCIPAL
LINEAS DE CABLE
WINCHE PRINCIPAL
FLECHA
TELESCOPICA
GANCHO
SECCION BASE DE
PLUMA TELESCOPICA
CILINDROS DE
LEVANTE DE PLUMA
CABINA
EQUIPO DE
ELEVACION
SISTEMA DE
RODAMIENTO
PLATAFORMA
CORONA DE
ORIENTACIN
ESTABILIZADORES
CHASIS
Sistemas de seguridad
Son equipos que eliminan o controlan los riesgos:
Limitador del momento de carga: M=Q x L; Q=carga,
L=alcance/radio.
Seal de alarma al 75% del mximo admisible
Bloqueo al 85%
Vlvulas de seguridad
Enclavamientos que bloquean circuitos hidrulicos (fugas)
Limitador de fin de carrera de gancho
Indicador de ngulo de pluma
Indicador de longitud de pluma
Sistemas de seguridad
Pestillo de seguridad en el gancho
Detector de tensin
De sobrecarga de las mquinas:
- Por exceso de la carga mxima de utilizacin
- Por sobrepasar los momentos provocados por dicha
carga
De que las mquinas tiendan a rebasar los momentos de
estabilidad, especialmente debido a la carga levantada.
Ejecucin del trabajo

Cuando se vaya a realizar u trabajo, debern tomarse las
siguientes precauciones:
Zona de maniobra: espacio que cubra la pluma en su giro
o trayectoria, desde el punto de amarre de la carga hasta el
de colocacin.
- Esta zona deber estar libre de obstculos
- Sealizacin previa a ejecucin de trabajos
- Acotada para evitar el paso de personal
- Si el paso de cargas suspendidas sobre personas no puede
evitarse, se emitirn seales previamente establecidas
Ejecucin del trabajo

En toda maniobra debe existir un encargado, con
formacin y capacidad necesaria para dirigirla auxiliado
por ayudantes si su complejidad lo requiere
El gruista obedece rdenes del encargado o ayudante
(rigger) identificados.
Las ordenes son emitidas mediante cdigo de ademanes
perfectamente conocidos
El gruista responde por medio de seales acsticas o
luminosas
Durante el izado se evitar que el gancho alcance la
mnima distancia al extremo de la pluma
Si la maniobra exige el desplazamiento de la gra con la
carga suspendida, atentos las condiciones del recorrido.
En la maniobra
Conocido el peso de la carga, comprobar en tablas:
- Angulo de elevacin
- Alcance
Evitar oscilaciones pendulares
Maniobrar sin movimientos bruscos
Interrumpir maniobras ante viento excesivo.
Estrobado y elementos auxiliares en

perfectas condiciones de seguridad
Reparto y carga homogneo, equilibrio estable.
Angulo que forman los estrobos < 120.
Procurar no superar 90.
CABLE DE ACERO
NUCLEO
TORON
ALAMBRE
TORON
CABLE
NUCLEO DE FIBRA O CABLE

INDEPENDIENTE
CABLES DE ACERO
a) Clasificacin
Los cables de acero se clasificarn de acuerdo con sus caractersticas, como se indica
a continuacin:
a.1) Segn el nmero de cordones
El nmero de cordones en el cable puede variar de acuerdo con el uso a que ser
sometido o a las caractersticas deseadas; usualmente, se utilizan seis cordones.
a.2) Segn el nmero de alambres por cordn
Los cables de acero se clasificarn segn el nmero de alambres por cordn, tal
como se indica en la Tabla siguiente.
a.3) Segn la disposicin de los alambres en el
cordn
Los cables de acero se clasificarn segn la disposicin de los alambres en el cordn,
indicndose ordenadamente el nmero de alambres que integre cada capa,
comenzando por la capa exterior; o bien mediante un nombre asignado, tal como:
1) Cordn "Seale"
Es el cordn cuya capa exterior y subyacente tienen el mismo nmero de alambres.
Todos los alambres de cada capa tienen el mismo dimetro entre s, pero son
distintos los de una capa respecto de la otra.
2) Cordn "Warrington"
Es el cordn cuya capa exterior tiene el doble de alambres que la subyacente. Los
alambres exteriores se alternan entre dimetros gruesos y delgados. Los de mayor
dimetro se apoyan sobre dos alambres de la capa subyacente y los de dimetro
menor sobre uno solo.
3) "Warrington-Seale"
Es el cordn con tres o ms capas, donde la capa exterior tiene el mismo
nmero de alambres que la subyacente y sta a su vez, tiene el doble de
alambres que la inmediata interior.
4) Cordn con alambres de relleno (filler)

Es el cordn cuya capa exterior posee el doble de alambres que la subyacente y,
entre ambas, hay finos alambres de relleno en igual nmero que en la penltima
capa.
a.4) Segn el tipo de alma
El alma del cable podr ser de acero o de fibra natural o sinttica, de acuerdo con
el uso y destino del cable.
a.5) Segn el tipo de arrollado
Cable arrollado regular derecho (ARD) . Los alambres se arrollan hacia la
izquierda y los cordones hacia la derecha.

Cable arrollado regular izquierdo (ARI). Los alambres se arrollan hacia la
derecha y los cordones hacia la izquierda.
Cable arrollado "Lang" derecho (ALD). Los alambres y los cordones se arrollan
hacia la derecha
Cable arrollado "Lang" izquierdo (ALI). Los alambres y los cordones se arrollan
hacia la izquierda.
a.6) Segn el ngulo entre los alambres del cordn en capas sucesivas
Cable de cordones con capas de alambre paralelas (igual paso), cuyos cordones
son torcidos en una sola operacin.
Cable de cordones con capas de alambre no paralelas (diferente paso), cuyos
cordones son torcidos en ms de una operacin
Seleccin de Cables de Acero

La seleccin de un cable de acero para un determinado trabajo, servicio o
condicin operacional, depender fundamentalmente de evaluar y
combinar en forma correcta los siguientes factores: resistencia a la
rotura, a la fatiga, a la abrasin, al aplastamiento, a la corrosin, a la
temperatura, y de reserva. No es posible fabricar un cable de acero que
cumpla a satisfaccin con todos los factores o propiedades anteriores. De
hecho, al aumentar los valores correspondientes a una o ms de estas
propiedades, se disminuyen los valores correspondientes a las
propiedades restantes. Para realizar una correcta seleccin, se debe
analizar primero cuales son los requerimientos del trabajo, para luego
seleccionar el cable
tratando de obtener el mejor balance posible de sus propiedades,
sacrificando aquellas que son menos esenciales en favor de las ms tiles
y necesarias para dicho trabajo.
Criterios de Inspeccin
Alambres fracturados: se debe determinar la existencia de alambres, rotos o
fracturados en el cable de acero, cuya cantidad no debe ser mayor a la
especificada, dependiendo del tipo de equipo y si el cable est en movimiento
(sistemas de izamiento) o es esttico (eslingas tensoras).
Alambres fracturados en valles entre cordones:
en cables de acero
en movimiento, es factible encontrar alambres rotos en los espacios libres o valles
entre cordones, lo cual es indicativo de un deterioro anormal del cable debido
posiblemente a fatiga o fractura de otros alambres no fcilmente visibles. La
presencia de ms de uno de estos alambres fracturados en los valles entre
cordones en una seccin del cable donde se cumple una vuelta completa de un
cordn, es motivo de reemplazo del cable
Desgaste: Determinar la presencia de puntos brillantes en los alambres

exteriores del cable, lo cual es caracterstico de un aplanamiento debido al
desgaste mecnico que sufren los mismos al entrar en contacto con las poleas y
tambores. Si este desgaste en los alambres es mayor a 1/3 de su dimetro
nominal, el cable debe ser reemplazado.
Reduccin del dimetro del cable: Una reduccin significativa en el dimetro del
cable de acero representa un dao crtico del mismo. Ello puede ocurrir debido al
excesivo desgaste de los alambres exteriores, prdida de la resistencia o
sustentacin del alma, corrosin interna o externa del cable y/o falla en los
alambres interiores. Es normal que todo cable nuevo se estire ligeramente y
disminuya su dimetro al entrar en servicio, sin embargo.
Corrosin : La mayora de los alambres en el cable pueden ser afectados por la
corrosin, la cual no es fcilmente evaluable con una inspeccin visual, debido a
que la misma frecuentemente se desarrolla en el interior del cable antes de que
alguna evidencia se haga visible en la superficie del mismo. Si la corrosin en el
cable es detectada por la decoloracin caracterstica de los alambres o por la
presencia de picaduras, el mismo debe ser reemplazado.
Adicionalmente, la presencia evidente de xido, herrumbre o exfoliacin, as como

de alambres fracturados en la cercana de empalmes y terminales, es motivo para
el reemplazo del cable.
Para prevenir la corrosin, se debe realizar una buena seleccin del cable o
mantener un programa continuo de lubricacin del mismo.
Falta de lubricacin: Debe verificarse si la lubricacin del cable es suficiente.

Generalmente, la lubricacin de los alambres interiores del cable con alma de fibra
se logra con la saturacin del alma. Sin embargo, debe tenerse cuidado ya que sta
tiende a desecarse o desquebrajarse. Durante la inspeccin del cable, debe
examinarse con cuidado los espacios o valles entre los cordones ya que en ellos
se deposita una capa de grasa dura y seca, la cual impide la penetracin del
lubricante. En estos casos, el cable debe ser cepillado, para luego aplicrsele un
lubricante apropiado.
Jaula de Pjaro: Cuando se produce una deformacin permanente en los

cordones y un desequilibrio torsional producido por maltratos, tales como paradas
repentinas y uso de poleas o tambores inadecuados o con daos. El cable debe ser
reemplazado o la seccin daada removida.
Distorsin del alma : Distorsin permanente del cable en la cual el alma tiende a
empujar los cordones. Se produce como resultado de un desequilibrio torsional
debido a cargas repentinas violentas. El cable debe ser reemplazado.
Empalmes inadecuados o daados: Todos los empalmes deben ser

cuidadosamente examinados para detectar la presencia de alambres fracturados o
con desgaste, cordones apretados o atascados, cordones flojos, componentes
agrietados, corrosin y/o
prdida del recubrimiento. Si alguna de estas condiciones es detectada, la seccin
del cable prxima al empalme debe ser removida y un nuevo empalme debe ser
realizado.
Terminales inadecuados o daados: Todos los terminales deben ser examinados
cuidadosamente para detectar la presencia de daos por corrosin, doblez,
agrietamiento y desgaste, as como para determinar si los mismos fueron bien
seleccionados y si se
encuentran instalados adecuadamente. En el caso de guardacabos, estos deben
ser inspeccionados para detectar la presencia de desgaste en su corona o parte
circular, mordeduras o daos en el cable originados por el cuello o su parte ms
estrecha y distorsin o deformacin evidente debido a sobrecarga lo cual origina
que se cierre el guardacabo.
Daos por distorsin y aplastamiento en los cordones: pueden originarse por

una mala seleccin del cable, mal enrollado o enrollado de mltiples capas de
cable en el tambor o una mala operacin del equipo. Los cables que presentan
estos daos deben ser reemplazados.
Daos por calor, llama de antorcha o corto circuito por arco elctrico: se
identifican por una decoloracin del metal de los alambres y una aparente prdida
de la lubricacin. En el caso de cables con almas de fibra, las temperaturas
elevadas son muy perjudiciales. Bajo estas circunstancias, el cable debe ser
reemplazado o la seccin con dao removida.
Daos en cordones internos: para cables conformados por varias capas de
cordones, se deben abrir los cordones externos , para detectar la presencia de
daos por corrosin y alambres fracturados en los cordones internos. La existencia
de estos daos
es causa de rechazo del cable.
CONFIGURACIONES DE ESLINGAS Y/O TIPOS DE ATADURAS
a) Tipo de Ataduras:
a.1) Atadura vertical simple (Fig. 1.)
mtodo para el izamiento y soporte de cargas mediante una eslinga simple o
de una sola seccin o ramal, en la cual, el ngulo de levantamiento es de 90.
a.2) Atadura de brida o sujecin (Fig. 2.): Eslingas que forman dos, tres o cuatro
ramales o ataduras sencillas, con una configuracin en forma de brida.
a.3) Atadura en forma de cesto simple (Fig. 3.): consiste en acoplar un extremo
de una eslinga de un solo ramal al gancho de un equipo de izamiento, pasar la
eslinga alrededor de la carga y luego enganchar el otro extremo de la misma al
equipo.
a.4) Atadura en forma de cesto doble (Fig. 4.): consiste en utilizar dos ataduras
en forma de cesto simple por debajo de la carga, colocadas de manera de balancear
adecuadamente la misma.
a.5) Atadura de doble vuelta corrediza o en forma de doble cesto enrollado

(Fig. 5.): ataduras en forma de cesto que son enrolladas completamente alrededor
de la carga, en la cual, la distribucin de las fuerzas correspondientes se asemeja a
la de una atadura en forma de cesto simple.
a.6) Atadura de agarre o estrangulacin simple (Fig. 6.): consiste en formar un

lazo con el material de la eslinga, cuyo apriete se produce durante el izamiento de
la carga. Tambin pueden realizarse en forma doble (doble atadura de agarre
simple), las cuales permiten duplicar la capacidad en la eslinga y virar o girar la
carga.
a.7) Atadura de agarre o estrangulacin doble (Fig. 7.): consiste en utilizar dos ataduras de
agarre simple fijas a la carga y con suficiente separacin para proveer estabilidad de la misma.
Reemplazo de los cables de acero

basado en la cantidad de alambres
rotos y el tipo de equipo
Cables
Normas de prevencin (ASME B 30.5)

En una seccin del cable donde se cumple una vuelta completa
de un cordn:
6 alambres rotos en cables en movimiento
3 alambres rotos en un torn.
Si las reducciones del dimetro que se producen son mayores a
las indicadas a continuacin el cable debe ser reemplazado:
Cadas de objetos
Causas probables
Rotura del sistema/accesorio de elevacin por sobrecarga
Falta de mantenimiento adecuado de finales de carrera
Fallo de frenos en el descenso
Desprendimiento de la carga del gancho de elevacin
Incorrecta utilizacin de accesorios
Reparaciones
provisionales
efectuadas
suspendidas
Eslingados defectuosos de la carga
debajo
de
cargas
Cadas de objetos
Prevencin
Revisin diaria de elementos sometidos a esfuerzo
No situarse debajo de cargas suspendidas
Revisin trimestral de cables, frenos y mandos
Disponer de limitadores de finales de carrera en el gancho
Dispositivo de retencin de la carga en caso de fallas mecnicas
Eslingados defectuosos
Revisin de pestillo de seguridad del gancho
Golpes con objetos
Causas probables
Guiado incorrecto de la carga
Oscilaciones de la carga al chocar contra los topes
Circulacin de la carga por alturas inadecuadas
No emplear el avisador acstico
Maniobrar en zonas con poca visibilidad
Cortes y pinchazos
Causas probables
Manejo de flejes
Manejo de cables con hilos rotos
Manipulacin de palets astillados
Prevencin
Utilizacin de guantes de proteccin de riesgo mecnico
Conservacin de cables y accesorios en buen estado. Retirada
de cables rotos o deshilachados
Conservacin de palets en buen estado. Retirada de palets en
mal estado
Atrapamientos
Causas probables
Realizacin de tareas de mantenimiento con la gra en marcha
Mala coordinacin entre manipulador de carga y operador de gra.
Choques entre gras que circulan por el mismo camino
Acompaamiento de la carga con las manos
No conocer las normas de seguridad
o actuar con cdigos de maniobra no
conocidos entre el operador de gra y gua de carga.
Atrapamientos
Prevencin
Las
operaciones
de
mantenimiento,
ajuste,
revisin
reparacin del puente se realizarn con el equipo desconectado

Sealizar las maniobras efectuadas en el puente enclavando
mandos de accionamiento si es necesario
Emplear un cdigo de seales normalizado
ATENCIN
PERSONAL TRABAJANDO
Medidas de prevencin generales

El personal que utilice el puente debe tener la formacin
necesaria y suficiente para reducir al mnimo los riesgos
derivados del uso de estos equipos de trabajo.
Deben usarse los equipos de proteccin personal que en cada
caso sean necesarios de acuerdo a la evaluacin de riesgos
realizada en el lugar de trabajo.
PRACTICAS SEGURAS DE OPERACION
SUBA GANCHO
BAJE EL GANCHO
USE EL WINCHE
PRINCIPAL
USE WINCHE AUXILIAR
LEVANTE O PARE LA
PLUMA
BAJE O ECHE LA PLUMA
SUBA
SUBA LEVANTE
LEVANTE EL
EL
GANCHO
GANCHO
LEVANTE PLUMA Y BAJE

LA CARGA
ECHE PLUMA Y SUBA LA

CARGA
GIRE TORNAMESA
AVANCE
DETENGA EL
MOVIMIENTO
PARADA DE EMERGENCIA
SUSPENDA Y ASEGURE
TODO
AVANCE CON LAS DOS

ORUGAS
SUBA LEVANTE EL
GANCHO
EXTIENDA PLUMA
TELESCOPICA
RETRAIGA PLUMA
TELESCOPICA
EXTIENDA TELESCOPICA
RETRAIGA TELESCOPICA
(UNA MANO, PULGAR AL

PECHO)
(UNA MANO, PULGAR

FUERA)
OPERACIN DE GRUAS MOVILES CERCA DE LINEAS DE

ALTA TRANSMISION ELECTRICA (ASME B30.5)
ZONA DE OPERACIN DE
GRUAS MOVILES CERCA
DE LINEAS DE ALTA
TRANSMISION
EVITE ESTA AREA
(ASME B30.5)
ZONA PROHIBIDA
LA PLUMA NO DEBE SER

POSICIONADA MAS ALLA
DE ESTA LINEA
LA GRUA NO DEBE SER
OPERADA EN ESTA AREA

ZONA PROHIBIDA
(ASME B30.5)

Distancia mnima requerida para distintos rangos de voltaje al operar

gras cerca de cables de alta tensin
Gra operando cerca de los cables de alta tensin con pluma extendida
o levantada
Voltaje en KV (miles
Pies
Metros
de voltios)
Hasta 50
Arriba de 50 hasta 200
10
15
20
25
35
45
3.05
4.60
6.10
7.62
10.67
13.72

Distancia mnima requerida para distintos rangos de voltaje al operar

gras cerca de cables de alta tensin
Gra en trnsito sin carga y con la pluma y el mstil retrados en
posicin de transporte
Voltaje en KV (miles
Pies
Metros
de voltios)
Hasta 0.75
Arriba de 0.75 hasta 50
4
6
10
16
20
1.22
1.83
3.05
4.87
6.107
DIAGRAMA DE CARGA
TABLA DE CARGA
TABLA DE CARGA
TABLA DE CARGA
DIAGRAMA DE CARGA DE LA GRUA

L
LONG. DE PLUMA
CARGA MAXIMA
PERMITIDA
R
LINEA GRUESA
RADIO DE
TRABAJO
ANGULO DE PLUMA
TABLA DE CARGA
DIAGRAMA DE CARGA DE LA GRUA

L
SOBRE LA LINEA GRUESA LAS

CARGAS ESTAN LIMITADAS POR:
LA RESISTENCIA
ESTRUCTURAL DE LA GRUA
EXCEDER EL VALOR DE LA CARGA
MAXIMA (C) PARA CADA RADIO (R),
ANGULO (A) Y LONG.DE PLUMA (L)
PROVOCARA EL COLAPSO
ESTRUCTURAL O HIDRAULICO.
DEBAJO DE LA LINEA GRUESA LAS

CARGAS ESTAN LIMITADAS POR:
LA CONDICION DE
ESTABILIDAD DE LA GRUA
EXCEDER EL VALOR DE LA CARGA MAXIMA (C)

PARA CADA RADIO (R), ANGULO (A) Y LONG.DE PLUMA (L
PROVOCARA SU VUELCO
3.- ACCESORIOS DE ELEVACION
Accesorios de elevacin
Eslingas
Son
elementos
auxiliares
utilizados
para
suspender
cargas,
constituidos por un trozo de cuerda, cable, cinta, cadena, etc,

provisto de ojales en sus extremos.
Se distinguen los siguientes tipos:
De cuerda
De cable de acero
De cadena
De banda textil
Eslingas
Es importante tener en cuenta:

Carga de rotura
Coeficientes de seguridad en funcin del nmero de ramales
Forma de realizar la unin de las eslingas a la carga
Eslingas
Normas de prevencin
Coeficientes
de
seguridad
recomendados
en
funcin
de
la
configuracin de la eslinga:
>= 8 para cables de acero en eslingas de un solo ramal
>=4,5 para cables de acero en eslingas de dos ramales
>=2,5 para cables de acero en eslingas de cuatro ramales
Habr que tener en cuenta otros aspectos como velocidad de

desplazamiento, aceleraciones y desaceleraciones, etc.
Eslingas
Normas de prevencin
Los accesorios de elevacin debern estar marcados, pudiendo
identificar las caractersticas esenciales para un uso seguro.
Al aumentar el ngulo de la eslinga disminuye el lmite de la carga.
Es recomendable que el ngulo entre la eslinga y al carga sea no
menor de 45. Para asegurarlo se emplearn elementos metlicos
que actuarn como separadores entre los puntos de sujecin de la
carga, logrando adems que stos ltimos no se desplacen mientras
se realiza el transporte, y la carga se mantenga estable.
Eslingas
Cuando una carga es soportada por una eslinga de 4

ramales, el ngulo debe medirse segn se indica en la
figura, partiendo del supuesto de que el peso total es
sustentado por:
2 ramales, si la carga es rgida;
3 ramales si la carga es flexible
No debern cruzarse los cables de dos

ramales de eslingas distintas, sobre el gancho
de sujecin, para evitar compresiones de un
cable sobre otro.
ACCESORIOS DE ELEVACIN
Generalidades
Cuerdas
Cables
Cadenas
Ganchos
Eslingas
Generalidades
Se definen los accesorios de elevacin como aquellos componentes

no unidos a la mquina, situados entre sta y la carga o por encima
de la carga que permiten su manipulacin dentro del espacio de
trabajo.
Generalidades
Los accesorios de elevacin vienen definidos por dos coeficientes:

Coeficiente de utilizacin
Relacin entre carga que garantiza el
COEFICIENTE DE
fabricante
SEGURIDAD
utilizacin.
la
carga
mxima
de
Relacin entre carga utilizada para

Coeficiente de prueba
realizar pruebas y la carga mxima de

utilizacin.
Generalidades
La carga de rotura del accesorio de elevacin debe ser superior a la

carga mxima que garantiza el fabricante.
La carga mxima del accesorio de elevacin debe ser superior al
peso que va a ser manipulado.
La carga mxima debe de venir sealada en cuerdas, cables,
cadenas, ganchos, etc.
Cuerdas
Estn constituidas por varios cordones de fibra textil, trenzados o

torcidos.
Se debe elegir uno u otro tipo en funcin de sus propiedades,
materiales utilizados, carga de rotura y coeficiente de seguridad.
Cuerdas
L as cuerdas para izado de cargas deben poseer:

Elevada resistencia a la traccin
Capacidad para absorber golpes
Elevado ndice resistencia / peso
Flexibilidad
Resistencia a la degradacin por agentes externos (radiaciones
UV, temperatura, abrasiones, etc)
Cuerdas
Normas de prevencin
Emplear cuerdas con dimetro superior a 8 mm.
Emplear un coeficiente de seguridad mnimo de 10
Almacenar las cuerdas evitando el contacto con elementos
erosivos o agentes agresivos.
Evitar el empleo de cuerdas cuando se realizan operaciones de
soldadura
Deben ser revisadas de forma peridica para detectar defectos
externos (erosiones, etc) o internas (deterioro de fibras)
Cables
Estn constituidos por hilos de acero de elevada resistencia,

generalmente torcidos o cableados de diferentes formas.
Constituyen uno de los accesorios ms utilizados en la elevacin de
cargas y conformacin de eslingados.
Dimetro (mm)
Composicin
< 15
6 x 19 +1
15 30
6 x 37 + 1
> 30
6 x 61 +1
Cables
Cables
Normas de prevencin
Inspeccionar
de
forma
peridica
para
detectar
defectos
visualmente, como pueden ser:

Aplastamientos
Cortes
Corrosin
Rotura de hilos
Se deben evitar dobleces, nudos, aplastamientos, etc
Los cables deben estar lubricados con grasa adecuada para
evitar corrosiones
Cables
Normas de prevencin (eslingas): ASME B30.9

Se deben retirar cables cuando se aprecie:
10 alambres rotos en un paso o 5 alambres rotos en un
paso en un torn
Desgaste por abrasin : prdida de por lo menos 1/3 del
dimetro de los alambres exteriores. Este criterio aplica
tambin cuando se encuentra mordeduras o hendiduras
en el cuerpo de la eslinga.
No deben arrastrarse por el suelo para evitar la entrada de
arena que erosione los hilos externos.
Cables
Formacin de ojales
Se deben evitar que los cables se corten durante su utilizacin.
MAL
BIEN
Cables
Formacin de ojales
Cables
Unin de cables
Se deben evitar que los cables se corten durante su utilizacin.
Para
cargas
con
elementos
cortantes
aconsejable el empleo de guardacabos.
es
Cadenas
Son elementos constituidos por una serie de eslabones engarzados

utilizados en dispositivos de elevacin y formacin de eslingas.
Suelen ser utilizadas cuando se requiere trabajar a elevadas
temperaturas o existe la posibilidad de cortes o abrasiones
importantes (manejo de chapas).
Cadenas
Normas de prevencin
Emplear un coeficiente de seguridad mnimo de 5 - 6
Comprobar
que
los
eslabones
se
encuentran
perfectamente situados
Revisar el estado de conservacin para detectar
eslabone abiertos, alargados, desgastados, corrodos o
doblados, incluyendo ensayos con lquidos penetrantes
y/o partculas magnticas
Emplear el mismo material en ganchos, anillos, etc que
la cadena o tener igual carga de rotura.
Cadenas
Normas de prevencin
Las cadenas se engancharn de tal forma que sta

descanse en el fondo de la curvatura del gancho
(nunca en la punta).
Las cadenas no debern tener ni uno slo de

sus eslabones corrodo,
abierto o golpeado.
torcido, aplastado,
Ganchos
Estos elementos se utilizan en el extremo de las eslingas o cables

para facilitar la unin a la carga de forma segura.
El ms utilizado en la industria es el llamado gancho shank (de
espiga).
En los referente a ganchos se tiene varios tipos identificados segn

ASME B30.10:
Ganchos de auto cierre
Ganchos de autoblocante
Gancho auto cierre:

Gancho con una abertura de garganta, que se cierra por un
seguro, puerta o asa activado por resorte y que se abre
manualmente para la carga y se cierra al soltarlo. Puede ser
bloqueado en la posicin cerrada.
Gancho autoblocante:
Gancho con una abertura de garganta que se cierra y se
bloquea cuando se aplica una carga, y no se abrir hasta que es
descargado y el seguro es liberado.
La norma ASME B30.10 tambin hace la siguiente diferencia:

a)Ganchos que soportan una carga en una configuracin de traccin
directa (carga transportada en la base o hueco del pasador).
b)Ganchos que no soportan una carga en una configuracin de

traccin directa, como los ganchos agarradores, ganchos de
acomodacin y ganchos de estrangulacin.
Servicio normal:
Servicio que incluye operar a menos de 85% de la carga
calculada, excepto en caso particulares.
Servicio pesado:
Servicio que incluye operar de 85 a 100% de la carga calculada
(nominal) como procedimiento ordinario.
Servicio severo:
Servicio
pesado
funcionamiento.
asociado
condiciones
anormales
de
Y PARA QUE SIRVE CONOCER EL TIPO DE

SERVICIO
Segn ASME B30.10 se tienen dos tipos de inspecciones:
-
Frecuentes.
Peridicas.
Inspecciones Frecuentes
(a) Servicio normal mensual.

(b) Servicio pesado semanal a mensual.
(c) Servicio severo diario a semanal.
Ganchos
Normas de prevencin
No se permite una abertura mayor al 5% no superior a (o
segn lo recomendado por el fabricante).
La base de los ganchos no debe presentar un desgaste mayor al
10% (o segn lo recomendado por el fabricante).
Y no se debe evidenciar una desviacin mayor de 10 del
cuerpo del gancho, respecto al eje vertical.
Apoyar la carga en la zona ms ancha del gancho, nunca en su
extremo.
Ganchos
Normas de prevencin
El gancho no debe tener aristas cortantes o cantos vivos
Deber tener un sistema de pestillo que impida la cada de la
carga.
Ganchos
Normas de prevencin
Eslingas
Conservacin de las eslingas

Despus de usar las eslingas debern colocarse sobre
soportes. Si se cuelgan del gancho, ste se elevar
hasta una altura en la que no entorpezca el paso de
personas o vehculos
Las eslingas debern ser verificadas al devolverlas al almacn,

retirando aquellas deformadas por el uso, corrosin, rotura de
filamentos, etc..
Eslingas
Equipos de proteccin personal

Para el uso de eslingas en condiciones de seguridad, el
operario debe utilizar el siguiente equipo de proteccin
personal:
Calzado de seguridad con puntera reforzada (obligatorio)

Guantes de cuero (obligatorio)
Casco de seguridad (cuando sea necesario)
Gafas de seguridad (cuando sean necesarias)
Equipos de proteccin auditiva (cuando sean necesarios)
La ropa de trabajo no deber llevarse floja, con desgarrones, ni partes colgantes o

sueltas.
4.- EJERCICIOS
TABLAS DE CONVERSION DE UNIDADES

EJERCICIOS
Convertir kg a libras:
Convertir pies a metros:
2.000 kg
70.00 pies
(feet)
30.00 pies
(feet)
100.00 pies
(feet)
2.0 pies (feet)
500.00 kg
0.30 kg
60.000 kg

EJERCICIOS
Convertir libras a kg:
Convertir metros a pies:
140.000 lb
30.38 m
70.500 lb
130.50 m
180.00 lb
61.00 m
42.23 lb
4.05 m

EJERCICIOS
Convertir m/s a km/ h:
Convertir Newton (N) a kg:
120.000 m/s
4300.00 N
3220.00 m/s
980.00 N
846.50 m/s
12.640.00 N
25.00 m/s
532.00 N
TEOREMA DE PITAGORAS
Solamente se aplica para tringulos rectngulos:

H
H = A + B
1/2
H = (A + B)
1/2
A = (H - B)
1/2
B = (H - A)
Ejercicio:
H
H = A + B
1/2
H = (A + B)
= 5
CALCULAR :
A=22.50m
Ejercicio:
H
B=15.20m
A=30.45m
H=
H=70.00m
B=20.00m
B
H=40 '
A=
H=25.00m
A=13.56m
B=35.6 '
H=
B=12 '
H=60 '
B=
A=26.5 '
A=
B=
Gra Manitowoc 111 (80TON)

Calcular la
altura H
(desde la
punta de
la pluma)
Radio de carga = 42.0 m

(140)
Funciones trigonomtricas bsicas
sen = A/H
cos = A/H sen = cos
cos = B/H
sen = B/H cos = sen
tg = A/B
tg = B/A tg = 1/ tg
65
sen 25 = cos 65
cos 25 = sen 65
25
B
tg 25 = 1/ tg 65

CALCULAR :
sen45=
cos45=
30
tg30=
sen30=
4
45
tg60=
60
cos60=
Ecuaciones
Ejemplo 1 : W + 20 = 150
W = 150 20 =
Ejemplo 1 : W/10 = 150
W = 150 x 10 =
5
Permetro:
5
CUADRADO
5 + 5 + 5 + 5 = 20
Permetro
Permetro:
13
RECTNGULO
5 + 5 + 13 + 13 = 36
13
5
TRINGULO
5
3 + 4 + 5 = 12
Permetro
Permetro de una circunferencia:
Usar el smbolo ( se pronuncia pi)
=
3.1416
3.14
12.8 cm
2p=P= x d (dimetro)
3.14 x 12.8 = 40.192 cm
rea de un cuadrado
Para hallar el rea de un cuadrado multiplicar sus dos
lados: A = L x L = L
Ejemplo:
5m
5 x 5 = 25m
5m
CUADRADO
5m
5m
rea de un rectngulo
Para hallar el rea de un rectngulo multiplicar sus
dos lados diferentes: A = L x G
Ejemplo:
9m
5 x 9 = 45m
5m
RECTNGULO
9m
5m
rea de un tringulo
Para hallar el rea de un tringulo multiplicar su
altura por la base: A = H x B = HxB
2
2
Ejemplo:
3 x 4 = 6m
3m
TRINGULO
4
rea de un crculo
rea de una circunferencia:
A = x R x D
4
Ejemplo:
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m
4
Radio = 25 m
rea de un crculo
rea de una circunferencia:
A = x R x D
4
Ejemplo:
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m
3.14 x 25 x 25 = 1962.5 m
4
Radio = 25 m
Volumen de un cubo
Volumen de un cubo: lado x lado x altura
V = L x L x L V= L
5.5 x 5.5 x 5.5 = 166.375 m
5.5
5.5
5.5
Volumen de un paraleleppedo
Es el producto de la base por la altura y el
ancho V = L x H x A
Ejemplo:
5.5 x 9.0 x 2.5 = 123.75 m
5.5m
9.0m
2.5m
Volumen de un cilindro
Es el producto de multiplicado por el radio al cuadrado y
multiplicado por la altura.
V = x r x h x D x h
4
Ejemplo:
3.14 x 4 x 15 = 753.6 m
r=4
3.14 x 8 x 15 = 753.6 m
4
15m
Clculo de peso y cubicacin
Peso especfico
=Pe= P/V
=Pe (peso especfico)
P = peso (kg)
V=Volumen (m)
CENTRO DE GRAVEDAD
(C.G.)
Punto de equilibrio donde esta determinada la

resultante total de la masa de un objeto.
Dependiendo de la geometra de la pieza el C.G.
puede localizarse fuera del objeto.
Para determinar el C.G.es necesario definir las 3
coordenadas espaciales: X, Y y Z.
Localizacin del C.G.

Podemos presumir que el C.G. esta en el centro:
- Porque es simtrico.
- Porque esta hecho de un solo material.
C.G.
Pasos para encontrar el centro de gravedad

a) Separe en secciones.
b) Determinar peso de cada seccin.
c) Medir la distancia del centro de cada seccin.
d) Multiplique peso por distancia.
e) Suma total y divida por el peso total.
EJERCICIO DE CENTRO DE GRAVEDAD
z
3
Objeto
A
B
Peso (kg)
10,000
4,000
14,000
X
Distancia (m)
3
8
Momento (kg-m)
30,000
32,000
62,000
Momento: producto del peso por la distancia.

Centro de gravedad :
Z x 14,000 = 62,000.. Z = 62,000/14,000
Z = 4.42 m
El centro de gravedad de toda la carga est a 4.42 m
del eje y.
T1 sen60
T2 sen30
T1
T2
60
30
a.T1 sen60 + T2 sen30 = 14,000

bT1 sen60 x 4.42 = T2 sen30 x 5.58
T1 = 9021.199 kg
T2 = 12376.18 kg
DISTRIBUCION DEL PESO
1.- Encuentre el peso de la carga total.

2.- Encuentre el C.G.
C.G.
30000 kg
3.- Encuentre la distancia total entre puntos de

sujecin.
15 metros
4.- Encuentre las distancias entre los puntos de

sujecin y el C.G.
5 metros
C.G.
10 metros
5.- Encontramos el % del peso total.

X=10/15
=>
X= 0.67(100)
X
15 metros
5 metros
C.G.
10 metros
=>
X=67%
Si
100% -------> 30000 kg

67% -------> X
20100 kg
X = 30000 kg(67/100)
X = 20100 kg
15 metros
5 metros
C.G.
30000 kg
10 metros
9900 kg
Eslingas
La siguiente tabla representa el coeficiente por el que se divide la

resistencia de la eslinga en funcin del ngulo A que forman sus ramales.
Angulo
formado
por los
ramales
30
45
60
90
120
150
1,035
1,082
1,155
1,414
2,00
3,86
(2)
2
Coeficiente
Si el ngulo que forman los ramales sobrepasa 90, deben utilizarse

eslingas ms largas o ejes transversales.
Eslingas
Amarre con dos ramales

El rigger deber tener en cuenta en el momento de elegir los
accesorios, lo siguiente:
Amarre con dos ramales:
P2
P1
L
2
H
Eslingas
Amarre con dos ramales

P/2 = P1 x cos = P2 x cos;
P1 = P2 = (P/ 2) x (1/ cos )
Comprobando que las distancia horizontal H entre los puntos de

amarre de la carga ser:
H< 1,5 L
Eslingas
Amarre con ms de dos ramales

Cuando de trate de 4 ramales, se tomar el ngulo entre ramales
opuestos.
Cuando se utilicen 3 4 eslingas, se considerarn como portantes
slo dos de ellas.
La carga total de trabajo es:
(P/n) x (1/ cos )
La carga de rotura del cable es:
(P/n) x (1/ cos ) x k
Eslingas

P = Carga total a elevar
n = N de ramales
1/ cos = coeficiente segn tabla
K = Coeficiente de seguridad
Eslingas

P = Carga total a elevar
n = N de ramales
1/ cos = coeficiente segn tabla
K = Coeficiente de seguridad
EJEMPLO
Si fueran tres : dividir entre 2; no por tres

Si fueran 4 cables (cadenas): dividir entre 3(otros
consideran como portantes 2)
Si fueran ms de 4: dividir entre 2
Ejercicio :
(P/n) x (1/ cos ) = (11025/2) x (1/ cos45 ) = 7795.85 lbs.
Eslinga : Buscando en la tabla : una eslinga de al menos 7795.85 lbs.
Escogemos eslingas de 3/8 que soportan hasta 9300 lbs.
Grilletes: 9300 x 0.454 kgs. = 4222.2 kgs = 4.2 tn.
En tablas: se escoge grillete de 3/4 con capacidad de
4 tn.
Cncamo: en tablas se escoge M36x4.0
Grillete superior : 11025 + 3 x 400 + 3 x 2.35 + 3 x

3.12 = 12241.41 lbs.(5557.6 kgs = 5.56 tn.).
6 tn.
Ejercicio N 1:
(P/n) x (1/ cos ) = (1590/1) x (1/ cos0 ) =1590lbs.
Eslinga : Buscando en la tabla : una eslinga de al menos 1590
lbs. Las eslingas de 5/16 soportan hasta 1740 lbs.
Grilletes:1590 x 0.454 kgs. = 721.86 kgs = 0.721 tn.
tn.
Ejercicio N 2:
(P/n) x (1/ cos ) = (5570/2) x (1/ cos30 ) =3215.84 lbs.
Eslinga : Buscando en la tabla : Buscamos dos eslingas
con capacidad de al menos 3215.84 lbs.
La eslinga es de 7/16 que soporta hasta 3400 lbs.
Grilletes: Los grilletes cada uno soportan 3215.84 lbs.
(1459.99 kgs.). Se encuentran en lnea con la eslinga.
En tablas: se escoge grillete de 7/16 con capacidad

de 1 tn.
Ejercicio N 3:
(P/n) x (1/ cos ) = (5570/2) x (1/ cos60 ) =5570 lbs.
Eslinga : Buscando en la tabla : Buscamos dos eslingas
con capacidad de al menos 5570 lbs.
La eslinga es de 9/16 que soporta hasta 5600 lbs.
Grilletes: Los grilletes cada uno soportan 5570 lbs.
(2528.78 kgs.). Se encuentran en lnea con la eslinga.
En tablas: se escoge grillete de 5/8 con capacidad

de 3 tn.
Ejercicio N 4:
(P/n) x (1/ cos ) = (2590/1) x (1/ cos0 ) =2590lbs.
Eslinga : Buscando en la tabla : una eslinga de al menos 2590
lbs. Las eslingas de 7/16 soportan hasta 3400 lbs.
Reduccin de capacidad:
3400 x 0.87 = 2958 lbs.se puede utilizar a pesar de la
reduccin.
Observacin:
Angulo de agarre (grados)
120 180
90 119
60 89
30 59
0 29
A tener en cuenta.
% de reduccin
de la carga en la
eslinga
100
87
74
62
49
ESLINGAS DE CABLE
Determinar la superficie de apoyo necesaria en funcin

de la resistencia del terreno
La gra en operacin transmite fuerzas considerables, a travs

de las zapatas, originadas originadas por el peso de la gra,
peso del contrapeso adicional y al carga bruta.
Es importante que la resistencia del suelo sea determinada por
especialistas, a travs de instrumentos de ensayos.
Podemos calcular el rea de soporte (deben ser construidos con
madera de alta resistencia) con la ecuacin siguiente:
Superficie de apoyo = (Fz) Fuerza de la zapata (kg)
Necesario (cm)
Resistencia del terreno (kg/cm)
INFLUENCIA DEL VIENTO

INFLUENCIA DEL VIENTO - JDOCH
Diagrama JO1
300
250
200
TON 150
100
50
0
0
50
100
A(m 2)
150
200

INFLUENCIA DEL VIENTO - JDOCH
Diagrama JO2
200
150
N/m 2 100
50
0
4
10
12
A(m /s)
14
16
18

Datos:
Peso de la carga: 50 TN
Superficie sometida al viento A= 12.5 m x 8 = 100 m
Velocidad del viento (fabricante) : 9.0 m/s (32.4 Km/h)
Solucin:
Del diagrama JO1: 50TN de carga
55 m
Del diagrama JO2: velocidad mxima = 9.0 m/s
Presin mxima= 50 N/m
Fuerza mxima permitida = 50 x 55 = 2750 N
Presin real = 2750/100 = 27.5 N/m
Del diagrama JO2: Con 27 N/ m
velocidad mxima 6.7 m/s (24.12 km/h)

Ejercicios
CARGA
SUPERFICIE
SOMETIDA AL
VIENTO
VELOCIDAD
MXIMA
(FABRICANTE)
60 TON
60.0 m
12.0 m/s
VELOCIDAD
MXIMA REAL
Km./h
20 TON
42.0 m
8.0 m/s
10 TON
16.0 m
6.0 m/s
Km./h
Km./h
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Gra telescpica sobre

Gra con boom de

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8. ASME B 56.1 y B56.6

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ASME B 30.2 - Gras Puente y Prtico

ASME B 30.3 - Gras Torre

ASME B 30.5 - Gras Mviles y Locomotoras

- Mobile and Locomotive Cranes

ASME B 30.9 - Eslingas

ASME B 30.10 - Ganchos

ASME B 30.20 - Dispositivos de Izaje debajo del Gancho

- Below the Hook Lifting Devices

ASME B 30.22 - Gras con Pluma Articulada

- Articulating Boom Cranes

ASME B 56.1 - Montacargas

- Safety Standard for Low Lift and Hight Lift

ASME B 56.6 - Telehandler (ASME B 56.1)

- Safety Standard for Rouge Terrain Forklift

10. ANSI A92.2

- Overhead and gantry cranes

- Vehicle Mounted Elevating and Rotating

Operacin Segura de Gras Mviles

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Riesgos y medidas preventivas

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- No depositar herramientas ni otros objetos encima de las

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Seales de seguridad de gras

Los diferentes tipos de etiquetas y placas de advertencia: