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Br. Zoe M. Maldonado. G
CI.- 18.471.897
maldonadozoe@hotmail.com
232 Horas crdito aprobadas
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TUTOR:
Ing. Herbert Lynch Blackman
CI. - V. 1.638.008
DEDICATORIA
A Dios, por brindarme sabidura a lo largo de mi carrera.
A mis padres, Jos y Luz Maldonado, a mis hermanos, Lus y Nehomar
Maldonado y a mi sobrino Jos Miguel Maldonado, por ser el pilar fundamental en mi
vida y a lo largo de mi formacin profesional.
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AGRADECIMIENTO
A mi tutor Herbert Lynch Blackman, por su ayuda y gua ofrecida durante todo el
periodo de investigacin del Proyecto.
A todas aquellas personas que de una u otra manera me ayudaron a lo largo de
la Investigacin
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Resumen
La presente investigacin tuvo como objeto realizar un manual para la inspeccin
de obras viales. La investigacin de acuerdo al nivel de anlisis requerido para cumplir
los objetivos, se considera documental descriptiva. Se identificaron las fases de la
construccin de un proyecto vial y se desarrollaron los aspectos ms importantes que
debe tener en cuenta un ingeniero inspector a la hora de ejecutar su trabajo. Se tom
como poblacin y muestra, algunas de las obras viales realizadas o a realizarse en el
estado Zulia. Se utilizaron instrumentos de recoleccin de datos de tipo documental y
de campo, indagando en bibliografa, documentos y artculos, y trabajando con
opiniones provenientes de profesionales de la materia, obteniendo como resultado, una
herramienta eficaz que puede servir de gran ayuda, principalmente a profesionales que
deseen desarrollarse en la rama de la inspeccin de obras viales y de igual manera que
pueda ser utilizada de base, para estudios posteriores relacionados con materia vial.
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maldonadozoe@hotmail.com
Abstract
The main porpouse of this investigation was to design a Consultant Manual for the
Inspection of Highways Construction. The investigation is a documental - descriptive
one, according to the required level to obtain the propoused objetives. The phases of a
highwway construction were identified and also the most important or relevant matters
that should be known by an Inspector Engineer when doing his work. We took as
population and sample some of the highway construction that have been done or are
going to be done in the Zulia state. We used instruments of notes recolection from
documental type and field type, searching into bibliography, documents and articles, and
working with opinions given for professionals, getting as a result an effective tool that
could help many professionals to develop their habilities into inspection of a highway
costruction side, while its used as a basement for other studies linked with road
subjetcs.
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maldonadozoe@hotmail.com
INTRODUCCIN
Al pasar de los aos se ha venido incrementando el proceso de elaboracin de
proyectos y por ende la ejecucin de actividades, lo cual hace que el Ingeniero
Inspector deba representar las diferentes disciplinas, sustentando su labor, por medio
del respaldo de material de apoyo, aportado por las diferentes reas de la Ingeniera
Civil.
La dispersin de este material de apoyo hace que en muchos casos se pasen
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Sse busca recopilar la mayor cantidad posible de
tanto en la presente investigacin
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por alto aspectos importantes en la elaboracin e inspeccin de una obra vial, por lo
informacin concerniente a la materia y unificarla para crear criterios que puedan ser
utilizados de manera clara por el Ingeniero Inspector.
Se busca determinar todas las etapas que conforman la elaboracin de una obra
vial e identificar los procedimientos que se deben seguir, esto con la finalidad de
determinar especificaciones y recomendaciones para completar dichas etapas, lo cual
ser una herramienta eficaz en la cual el Ingeniero Inspector puede consultar y generar
argumentos bien fundamentados a la hora de presentarse cualquier inconveniente
inquietud durante la ejecucin del proyecto.
NDICE GENERAL
PORTADA
TITULO
II
DEDICATORIA
IV
AGRADECIMIENTO
NDICE GENERAL
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NDICE DE TABLAS
NDICE DE FIGURAS
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OS RE
CH
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INTRODUCCIN
RESUMEN
IX
X
XI
XII
CAPITULO I: EL PROBLEMA
Planteamiento del problema
01
Objetivos de la investigacin
03
Objetivo general
03
Objetivos especficos
03
Justificacin de la investigacin
04
Delimitacin
04
05
Bases tericas
08
Manual
08
Supervisin
08
08
09
09
Normas y especificaciones
10
Normas COVENIN
10
11
Pavimento asfltico
12
Tipos de pavimentos
12
13
Materiales de pavimentacin
14
Concreto asfltico
14
Pavimentos de concreto
15
Tratamientos asflticos
15
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Diseo de mezclas asflticas
E
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Caractersticas
y
comportamiento de las mezclas asflticas
DER
15
16
18
21
Cut-back
22
23
Ensayos de asfaltos
23
Agregados o ridos
25
25
26
Mtodo C.B.R
30
31
36
Poblacin y muestra
37
37
Fases de la investigacin
39
41
43
49
59
PARTE I:
PARTE II:
PARTE III:
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Laboratorio RESER
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Actividades
Topogrficas
DER
Revisin del proyecto
59
65
69
Construccin de Drenajes
71
Movimiento de Tierras
74
80
Pavimentacin Asfltica
91
121
Conclusiones
123
Recomendaciones
124
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
125
INDICE DE TABLAS
Tabla 2.1: Causa y efectos de la baja estabilidad
18
18
15
20
20
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Tabla 2.7: Clasificacin de la granulometra
segn
la
A.S.T.M
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S de tamices
Tabla 2.8: Tamaos
tpicos
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R Relacin valor soporte C.B.R y condicin de fundacin
DE2.9:
Tabla
21
82
25
26
31
85
89
90
104
105
106
107
108
122
INDICE DE FIGURAS
Figura 2.1: Distribucin de cargas en pavimentos flexibles
13
13
73
79
79
79
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R lograr la humedad ptima
Epara
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Figura 4.5: Equipo de riego
requerido
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De
DlaEmezcla
83
83
92
93
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94
95
96
97
98
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101
102
102
CAPITULO I
EL PROBLEMA
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proyectos y por ende ejecucin de obras; por
lo R
tanto, los Ingenieros Inspectores e
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HO se han visto en la necesidad de representar las
inclusive los Ingenieros
Residentes,
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Al pasar de los aos, se ha venido incrementando el proceso de elaboracin de
diferentes disciplinas involucradas en las mismas, sustentando su labor, por medio del
respaldo de material de apoyo, aportado por diferentes reas de la Ingeniera Civil, as
como de otras profesiones.
Especficamente en el Estado Zulia, se presentan mltiples problemticas viales
a consecuencia de la falta de supervisin en el momento de realizar el proyecto inicial o
a la hora de inspeccionar la ejecucin del proyecto. Ello se debe, entre otros aspectos,
a que los ingenieros encargados, no toman en consideracin
normas sumamente
2
Especficamente se analiza lo concerniente a la ejecucin de obras viales, sector
donde la inversin es muy significativa y donde se requiere por tanto respaldar dicha
inversin, a travs de un estricto control de calidad. Al efecto, se contempla recopilar la
mayor informacin posible, concerniente a: elaboracin de proyectos
viales, que
suelos, pavimentos,
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ejecucin de obras viales, aunado a las normas que existen en el rea, pretendiendo
especificar el vocabulario aplicado en el rea, y agilizar el trabajo, de manera que se
podrn realizar tablas con caractersticas importantes para ser utilizadas a diario en la
ejecucin de un proyecto.
1.2.1.-Objetivo general:
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1.2.2.-Objetivos especficos:
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consecuencia de dispersin de informacin en cuanto a lo que vialidad se refiere, se
desea agrupar puntos sumamente importantes, que el ingeniero pueda tener en cuenta,
para que en ningn momento este se encuentre fuera del contexto presentado.
1.4.- Delimitacin:
El alcance del trabajo incluye la elaboracin de un manual, utilizando informacin
recolectada de toda clase de textos, normas, manuales, y opiniones calificadas
relacionadas con el tema, tambin se tomarn en cuenta las opiniones de especialistas
en la materia, para as obtener una gua prctica para la inspeccin de obras viales.
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cumplirn todos los objetivos trazados anteriormente.
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Sse llev a cabo en el estado Zulia.
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La elaboracin de
este
manual
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Este proyecto fue elaborado desde enero 2009 hasta agosto 2009 donde se
CAPITULO II
MARCO TEORICO
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los aportes documentales de diversos
S autores, que permitan sustentar el desarrollo del
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trabajo.
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2.1.-Antecedentes de la Investigacin:
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Esto nos ayudar ya que para la realizacin de todo proyecto de planificacin
de una obra vial se necesita tomar en cuenta varios procesos, y esta normativa de
contratacin forma una pequea parte de dicha planificacin.
Domnguez Gonzlez, Abel Segundo (2004), presentaron el trabajo
titulado Programacin, Planeacin, y control de una Obra, el cual estableci la
importancia y las ventajas que tiene realizar una planeacin, y sobre todo una
programacin y control a corto plazo de un proyecto en ejecucin. Esto se logra
aplicando una planeacin y una programacin a corto plazo a un proyecto real que no
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S proyecto ya que en obras de este tipo es
comparacin. Es una base H
para
nuestro
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DER la planificacin y organizacin para una correcta elaboracin,
sumamente importante
fue planificado. Basndose en esto, se hacen dos anlisis, uno de lo pudo haber
sucedido al realizarse con planeacin y otro de lo que realmente ocurri, y se hace la
mientras que el proyecto ya realizado nos dar una gua para lograr dicho objetivo.
Juan Carlos Hiedra Lpez (1990), realiz una investigacin Inspeccin
de Obras civiles para Mejoramiento profesional,
comportarse satisfactoriamente durante su vida til, las obras viales deben ser
adecuadamente estudiadas, investigando racionalmente los materiales; ensayndolos
de acuerdo a las condiciones de la zona donde se ejecutar la obra; estableciendo las
normas adecuadas tanto para la inspeccin, construccin y mantenimiento, lo cual nos
servir de ayuda para emplear los mtodos y sistemas para asegurar una buena obra,
con las mayores seguridades y comodidades, y los menores costos, con lo que
estaremos cabalmente no solamente con el ejercicio adecuado de nuestra profesin,
sino que estaremos cumpliendo adems satisfactoriamente con la funcin que nos
encomend la sociedad al contribuir a la realizacin de una obra con la mayor
seguridad y confort y a los menores costos.
7
necesarias sobre los suelos, sus ensayos y su clasificacin, mtodos constructivos y
equipos utilizados. Este vademcum nos ofrece una gua, en informacin bsica para
este tipo de actividades. Esto es un gran patrn para nuestro proyecto, ya que est
enfocado en la parte de construccin de caminos, lo que se
respecto a los mismos, para lograr la una correcta inspeccin del proyecto.
Seguidamente se tom en cuenta el trabajo especial de grado realizado
por, Belinda Acosta, Fernando Padrn, Marianella Rubio (1983) Titulado Gua para
la elaboracin y revisin de proyectos viales (Carreteras), el cual est enmarcado por
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S esto, con la finalidad bsica de obtener un texto
corresponde a un diseo vial.
Todo
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R a estudiantes, como a profesionales, con o sin experiencia en el
DEtanto
que sirva de gua,
la inquietud de indagar y comprender acerca de las interrelaciones entre diferentes
campo del diseo vial. Al ser realizado un proyecto vial, el ingeniero especialista en esta
rea debe alcanzar con l toda una gama de especialidades conexas, con el apoyo de
las cuales determina por obtener su objetivo. Este texto nos ayudar a indagar con
respecto a la conjugacin de disciplinas tales como: Suelos, topografa, hidrulica,
estructuras, etc., que son las que nos conllevan a la consecucin de un proyecto
Integral cnsono con los requerimientos y necesidades que motivan su realizacin.
Finalmente pero no menos importante Asphalt Institute realiz una
edicin titulada Principios de construccin de mezclas asflticas en caliente, Serie de
manuales N 22, el cual fue elaborado para proporcionar la informacin bsica en el
control de calidad de pavimentos de mezclas asflticas en caliente. Aunque se ha
hecho nfasis en la labor y en las responsabilidades de los inspectores de asfalto, los
procedimientos correctos de control de calidad tambin cobijan a los tcnicos de
laboratorios durante la evaluacin de los agregados y del cemento asfltico. El personal
de planta del contratista, y el personal de pavimentacin, deben estar conscientes de
los procedimientos correctos de control de calidad y de las prcticas eficientes de planta
y pavimentacin, por lo tanto esta informacin es crucial para nuestro proyecto ya que
abarca informacin tcnica que cubre todos los aspectos de la construccin de mezclas
8
asflticas en caliente, desde el momento en que se aprueban los agregados y el
cemento asfltico, hasta que se coloca y compacta el pavimento.
2.2.-Bases tericas
2.2.1.-Manual:
Los manuales pueden definirse como todo cuerpo sistemtico que seala las
actividades a ser cumplidas por los miembros de una organizacin y la forma en que las
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El propsito fundamentalO
deS
los manuales es regularizar las operaciones de la
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R instruir sobre las normas, autoridad, procedimientos, poltica,
organizacin,D
asEcomo
mismas debern realizarse.
objetivos, etc.
Procedimiento:
Es un mtodo de ejecucin o pasos a seguir, en forma secuenciada y
sistemtica, en la consecucin de un fin.
2.2.2.- Supervisin:
Segn Herbert Lynch, en su investigacin titulada Inspeccin de Obras civiles,
se entiende por supervisin los servicios tcnicos que presta el proyectista de una
obra, durante su ejecucin a fin de hacer conservar el criterio original que se tuvo en la
concepcin misma de la obra adaptando ese criterio a las diversas circunstancias que
pueden presentarse durante la construccin, as como tambin, en lo que se refiere a
la solucin de problemas de diseos complementarios al proyecto.
9
integral compactada, de caractersticas conocidas, de manera que tenga resistencia a
la compresin para soportar continuamente las cargas de diseo, sin deformaciones
verticales perjudiciales, que se obtendrn con una adecuada compactacin, que debe
ser la mxima preocupacin del control de campo, para as asegurar una capacidad
portante permanente, mnima deflexin y mxima estabilidad del material de la
fundacin y base de la va proyectada, como elementos esenciales de un soporte
satisfactorio de la estructura de pavimento.
Los materiales utilizados para la construccin vial deben cumplir con los
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Para la construccin de cada
Selemento de la estructura del pavimento, o para la
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ERu obras de arte, el constructor debe disponer del equipo necesario
ejecucin de D
taludes
requerimientos de calidad y gradacin previstos en el estudio.
10
Procedimiento de control de obras viales:
Para cumplir una labor eficiente en el control de la ejecucin de obras, el
ingeniero inspector y/o residente deber realizar las tareas en funcin al control de las
diferentes partidas o actividades que generalmente se llevan a cabo en la construccin
de una obra vial.
Dichas tareas estn orientadas no solo a verificar que la obra se realice de
acuerdo a las condiciones planimetras sealadas en el proyecto si no a garantizar su
calidad y correcta utilizacin de los materiales.
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2.2.6.-Normas y especificaciones:
ER
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E
Por medio
de los mecanismos disponibles en el ejercicio
DER
profesional, los
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Dicha norma constituye un instrumento destinado a utilizar acciones coherentes
tendientes a evaluar y controlar las obras pblicas que realizan los Ministerios, como los
Organismos Descentralizados, incluyendo a los estados y municipalidades.
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algn juicio tcnico. Dentro de
estos
ER servicios se pueden
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DER
incluir los
Estudio topogrfico:
Segn Belinda Acosta, Fernando Padrn, Marianella Rubio (1983), esta
informacin debe ser obtenida mediante la ejecucin de un levantamiento topogrfico
de la ruta que fue seleccionada en los reconocimientos preliminares.
Se basa en la poligonal de estudio la cual sirve para apoyar el levantamiento
topogrfico del terreno que se encuentra a los lados del eje.
Cuando se planifica el levantamiento, el mtodo que se elija bien sea areo,
terrestre o una combinacin de ambos, depende entre otras cosas: del anlisis de
costos, la disponibilidad de los equipos, magnitud del proyecto etc.
Estudio Hidrolgico:
Segn Belinda Acosta, Fernando Padrn, Marianella Rubio (1983),a nivel de
ruta, el ingeniero Hidrulico en compaa de los dems especialistas, procede a
efectuar un primer reconocimiento con el objetivo de recabar datos sobre el nmero y
diversidad de problemas que la zona presenta.
12
Luego, a nivel de ante-proyecto cuando se tiene la ruta definitiva, se realizan
viajes de reconocimiento areos y terrestres con distintos objetivos. Los primeros
proporcionan una idea del conjunto: Forma de la cuenca tributaria, cauces de los ros,
cobertura vegetal, caractersticas topogrficas y geolgicas, obras de drenaje
existentes, etc.
Estudio geotcnico
El Estudio Geotcnico es un estudio u anlisis de terreno en el que se va a
construir, este estudio debe ser previo al inicio de los diseos, es fundamental conocer
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DEREC
2.2.9.-Pavimento asfltico:
asfltico
materiales
seleccionados cuya calidad mejora de abajo hacia arriba, hasta llegar a la capa de
rodamiento que recibe directamente las cargas de los neumticos.
2.2.10.-Tipos de pavimentos:
Pavimentos flexibles:
Consiste en una o ms capas de material granular seleccionado y procesado, y
colocado directamente sobre la sub-rasante del terreno natural y transmitiendo
directamente sobre dicha sub-rasante las cargas que reciben slo en las zonas
prximas a la aplicacin de las cargas. En la mayora de los casos la superficie de esta
capa seleccionada es protegida y conservada por una capa asfltica de rodamiento.
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Pavimentos rgidos:
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ERy que pueden o no contener una
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de cemento Prtland con o sin armadura
metlica,
E
R
OS Su caracterstica principal es la capacidad de
Hfundacin.
C
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base entre ella yE
elR
terreno
de
D
Son aquellos en los cuales la capa de rodamiento est constituida por una losa
absorber resistir por si sola los esfuerzo producidos por las cargas que son aplicadas.
14
de la resistencia de las capas inferiores tienen muy poca influencia en la capacidad
estructural del pavimento.
2.2.12.-Materiales de pavimentacin:
El tipo de material a utilizar en un proyecto es seleccionado dependiendo de la
finalidad de la obra, la condicin del terreno y el criterio del constructor. Entre los
materiales utilizados para la pavimentacin se encuentran, concreto asfltico, cemento
Prtland, materiales granulares, materiales tratados con cemento, tratamiento asfltico
y bases permeables.
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DEREC
2.2.13.-Concreto asfltico:
15
2.2.14.-Pavimentos de concreto:
Los pavimentos de concreto, estn formado exclusivamente por la losa de
concreto, la cual puede colocarse directamente sobre la sub rasante (para poco trnsito
suelos buenos de la sub-rasante) sobre la sub base. La sub base tiende a corregir
defectos del suelo de la sub rasante.
2.2.15.-Tratamientos asflticos:
Los tratamientos asflticos superficiales son aplicaciones a cualquier tipo de
superficie de materiales asflticos, con o sin recubrimiento de ridos minerales, que
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OS
ECdeHadherencia:
Riego
DER
16
Suficiente asfalto para asegurar la durabilidad del pavimento.
Suficiente estabilidad para satisfacer las demandas del trfico sin
deformacin desplazamiento.
Suficientes
vacos
en
la mezcla
compactada para
permitir una
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V
R en el laboratorio puede ser
Epreparada
Una muestra de mezcla de pavimentacin
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R
S desempeo en la estructura del pavimento. El
O
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C
analizada para determinar
su
posible
E
DER
2.2.17.- Caractersticas y comportamiento de la mezcla asfltica:
17
Vacos de aire simplemente vacos:
Los vacos de aire son espacios pequeos de aire, o bolsas de aire, que estn
presentes entre los agregados revestidos en la mezcla final compactada. Es necesario
que todas las mezclas densamente graduadas contengan cierto porcentaje de vacos
para permitir alguna compactacin adicional bajo el trfico, y proporcionar espacios a
donde pueda fluir el asfalto durante esta compactacin adicional. El porcentaje
permitido de vacos (en muestras de laboratorio) para capas bases y superficiales est
entre 3 y 5 por ciento, dependiendo del diseo especificado.
S
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A
V
Rlos espacios de aire que existen
Eson
S
Los vacos en el agregado mineral
(VMA)
E
R
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H
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E
las partculas
de
agregado
en una mezcla compactada de pavimentacin,
DER
entre
Contenido de asfalto:
La proporcin de asfalto en la mezcla es importante y debe ser determinada
exactamente en el laboratorio, y luego controlada con precisin en la obra. El contenido
de asfalto de una mezcla particular se establece utilizando los criterios dictados por el
mtodo de diseo seleccionado.
El contenido ptimo de asfalto en una mezcla depende, en gran parte, de las
caractersticas de agregado, tales como la granulometra y la capacidad de absorcin.
18
2.2.18.-Consideraciones en el diseo de mezclas asflticas:
Estabilidad:
Es la capacidad de una mezcla asfltica para resistir deformaciones provocadas
por las cargas impuestas. Los pavimentos sin estabilidad sufren deformaciones. En la
siguiente tabla se muestran las causas y los efectos de una estabilidad baja.
Tabla: 2.1
Causas y efectos de la baja estabilidad
Estabilidad baja
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V
Exceso de asfalto en la mezcla
ER
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R
S
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C
E
Exceso de arena de
R medio en la mezcla
DEtamao
Causas
Efectos
Durabilidad:
Es la propiedad de una mezcla asfltica que indica su capacidad de resistir la
desintegracin debida al trnsito y al clima. El deterioro debido al clima se basa en
cambios en las caractersticas, tales como oxidacin y volatizacin.
Tabla: 2.2
Causas y efectos de la poca durabilidad
Poca durabilidad
Causas
Bajo contenido de asfalto
Alto contenido de vacos debido al diseo o a la
falta de compactacin
Agregados susceptibles al agua (hidrofilitos)
Efectos
Endurecimiento rpido del asfalto y desintegracin
por prdida de agregado
Endurecimiento temprano del asfalto seguido por
agrietamiento desintegracin
Pelculas de asfalto se desprenden del agregado
dejando un pavimento desgastado,
desintegrado.
19
Flexibilidad:
Es la capacidad de una mezcla asfltica de adaptarse a asentamientos graduales
y movimientos en la base y sub-rasante. Los asentamientos diferenciales en el relleno
de un terrapln ocurren ocasionalmente.
Resistencia a la fatiga:
Es la capacidad del pavimento asfltico de soportar flexiones repetidas causadas
por el paso de cargas. Las pruebas han demostrado que la cantidad de asfalto es
extremadamente importante cuando se considera la resistencia a la fatiga en una
mezcla para la pavimentacin.
S
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A
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ER
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OS
CH
Tabla: 2.3
DERECausas
y efectos de la mala resistencia a la fatiga
Mala resistencia a la fatiga
Causas
Efectos
Resistencia al deslizamiento:
Es la capacidad de la superficie del pavimento asfltico de ofrecer resistencia al
resbalamiento o deslizamiento, especialmente cuando esta hmedo. Los factores para
la obtencin de alta resistencia al deslizamiento son generalmente los mismos que
aquellos con los que se obtiene una alta estabilidad.
20
Tabla: 2.4
Causas y efectos de la poca resistencia al deslizamiento
Efecto
Exceso de asfalto
Agregado mal graduado o con mala textura
Agregado pulido en la mezcla
Impermeabilidad:
S
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ER
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contenido de vacos puede ser un R
ndice
de
la susceptibilidad de
E
S
O
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compactada, a permitir
circulacin de aire o agua.
DEREla C
Es la resistencia que ofrece una mezcla asfltica al paso del agua y aire. El
una mezcla
Tabla: 2.5
Causas y efectos de una mezcla demasiado permeable
Efectos
Las pelculas delgadas de asfalto causarn,
tempranamente, un envejecimiento y una
desintegracin de la mezcla
El agua y el aire pueden entrar fcilmente en el
pavimento, causando oxidacin y desintegracin
de la mezcla
Resultar en vacos altos en el pavimento, lo cual
conducir a infiltracin de agua y baja estabilidad
Trabajabilidad:
Es la facilidad con que las mezclas para pavimentacin pueden ser colocadas y
compactadas. Si se pone especial cuidado en un diseo apropiado y se coloca con una
mquina distribuidora, la trabajabilidad no ser un problema.
21
Tabla: 2.6
Causas y efectos de una mezcla con mala trabajabilidad
Mala trabajabilidad
Causas
Efectos
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DEREC
climticos y es
manifestada principalmente
por una
resistencia
al
22
aumentar la temperatura se acelera este fenmeno; por eso el proceso de mezclado,
donde una alta temperatura se combina con una violenta agitacin, es una de las
causas principales del endurecimiento del asfalto. El grado al cual progresa la
volatizacin en un asfalto dado, parece depender de la fuente y procedimiento de la
refinacin.
Tixotropa:
Es el incremento de viscosidad con el tiempo, cuando el asfalto es mantenido sin
aplicarle cargas. Una estructura se desarrolla gradualmente con el tiempo lo cual resulta
S
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R de nuevo la misma viscosidad
esta estructura tender a destruirse y el asfalto
exhibir
E
S
E
R
S
que tenia al comienzo.ECHO
DER
Separacin:
Es un trmino usado para describir la remocin de los constituyentes aceitosos
resinas del asfalto, causada por la absorcin selectiva de algunos agregados, donde el
asfalto ha sido colocado. Esta accin puede ablandar o endurecer la pelcula del
asfalto.
Sinresis:
Es una reaccin de exudacin que ocurre en los asfaltos, en los cuales, debido a
la formacin de una estructura dentro del asfalto, una delgada capa de lquido aceitoso
conteniendo partculas, disueltas o dispersas, intermedias y pesadas es exudada a la
superficie.
23
2.2.21.-Clasificacin de los asfaltos segn el curado:
un cemento asfltico
relativamente duro (85-100) con un destilado del tipo de gasolina. Las proporciones al
solvente pueden variarse para producir diferentes grados del material.
Asfalto lquido de curado medio: MC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
RECH
E
D
Asfalto lquido de curado lento: SC
24
donde una probeta de cemento asfltico es extendida o estirada a una velocidad y una
temperatura especfica.
Penetracin:
Con este ensayo obtenemos la dureza del material bituminoso; este se efecta
apoyando una aguja estndar, dejndola penetrar en forma vertical, bajo una carga de
100 gramos y por un tiempo exacto de 5 segundos, dentro del material que estar
calentado a 25 C, luego mediremos lo que a penetrado la aguja en la muestra.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
El peso especfico es la proporcin
S del peso de cualquier volumen de material al
O
H
C
E
peso de un volumen
DERigual de agua., ambos a una temperatura determinada.
Peso especifico:
Punto de ablandamiento:
El ensayo de ablandamiento tambin determina la dureza de un material
bituminoso y podemos decir, que el material llega a un punto de ablandamiento, cuando
la temperatura es tal, que debe permitir el paso de una esfera metlica, o una
determinada cantidad de mercurio.
Punto de inflamacin:
Esto es la temperatura mnima a la cual los vapores desprendidos del
calentamiento
inflaman.
Viscosidad:
Este ensayo nos da la fluidez de los lquidos. Para que las emulsiones asflticas
no tengan dificultades en la aplicacin, se exige que la viscosidad tenga un determinado
lmite.
25
2.2.23.-Agregados o ridos:
Son los principales responsables de la capacidad de soportar las cargas de las
mezclas asflticas; por ello se hace necesario realizar un anlisis de sus propiedades
para el buen diseo y comportamiento de las mezclas asflticas. Los agregados para
mezclas asflticas pueden provenir de dos fuentes:
Depsitos naturales.
Depsitos artificiales o preparados artificialmente.
2.2.24.-Granulometra del agregado:
S
O
D
A
V
ER El anlisis de tamices consiste
S
granulometra efectuado a las muestras
del
agregado.
E
R
S
O
H
C
E
en pasar la muestra
por
una
serie
de tamices, cada uno de los cuales tiene aberturas
DER
La granulometra de las partculas es determinada por un anlisis de tamices o
aberturas. Las partculas gruesas quedan atrapadas en los tamices superiores; las
partculas de tamao medio pasan a travs de los tamices medianos; y las partculas
finas pasan a travs de los tamices inferiores.
Tabla: 2.7
Clasificacin de la granulometra segn la A.S.T.M
Pasa Tamiz
Tipo de material
Se retiene en Tamiz
Piedra
Grava gruesa
Grava fina
N 4
N 4
Arena gruesa
N 10
N 10
Arena media
N 40
N 40
Arena fina
N 200
N 200
26
Entre los tamaos tpicos de los tamices tenemos:
Tabla: 2.8
Tamaos tpicos de tamices
Designacin de tamices para agregados gruesos
Sistema mtrico (mm)
63
2-
50
37.5
1-
25
19
12.5
S
O
D
A
V
ERN8
S
E
R
OS
9.5
4.75
H
DEREC1.18
2.36
3/8
N4
N16
0.60
N30
0.30
N50
0.15
N100
0.075
N200
27
Tipos de grietas:
Grietas piel de cocodrilo:
Son grietas interconectadas que forman una serie de pequeos bloques que
asemejan una piel de cocodrilo y una malla de gallinero.
Grietas en los bordes:
Son grietas longitudinales que aparecen a unos 30 cm o ms del borde del
pavimento, acompaadas o no de grietas transversales que se extienden hacia el
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
hombrillo.
H
DEREC
28
Grietas de desplazamiento:
Son grietas que se orientan en la direccin del empuje de las ruedas sobre la
superficie del pavimento y tienen forma de luna creciente.
Grietas de ampliacin:
Son grietas longitudinales de reflexin que aparecen en los recubrimientos
asflticos colocados sobre juntas de una seccin nueva y otra vieja de un pavimento
ensanchado.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
La distorsin o deformacin
Ses cualquier cambio en la forma original de la
O
H
C
E
R Usualmente es ocasionada por causas tales como: poca
superficie de D
unE
pavimento.
Distorsin deformacin:
Ahuellamiento:
Son las depresiones canalizadas que se forman en los pavimentos asflticos
bajo las huellas de las ruedas.
Combaduras:
Es una forma de movimiento plstico consistente en un hundimiento y
levantamiento localizado de la superficie del pavimento. Ocurre usualmente en los sitios
donde los vehculos golpean un resalto (sobresalir en parte un cuerpo de otro) y se
balancean y donde los vehculos frenan durante la bajada en las curvas cerradas.
Ondulaciones:
Es una forma de movimiento plstico por crestas transversales en la superficie
del pavimento asfltico.
29
Hundimientos:
Son reas bajas localizadas de tamao reducido, que pueden estar o no
acompaadas de agrietamientos. Penetra varios centmetros (2 o mas) por debajo de la
rasante y el agua se estanca en ellos, constituyendo una causa de deterioro del
pavimento.
Hinchamientos levantamientos:
Es el desplazamiento localizado de un pavimento hacia arriba, debido al
hinchamiento de la sub-rasante o de alguna parte de la estructura del pavimento.
S
O
D
A
V
ER
S
Hundimiento sobre zanjas:
E
R
S
O
H
C
E
Son hundimientos
DER que se encuentran sobre zanjas que han sido excavadas para
30
agregado fino se desprende primero y deja algunas marcas de viruela en la superficie
del pavimento.
Resbalamiento:
Aun cuando los pavimentos secos son generalmente no resbaladizos, varias
causas pueden hacerlos resbaladizos cuando estn mojados. Una de las ms
frecuentes es la presencia de una delgada pelcula de agua sobre una superficie lisa.
Otra es la de una gruesa pelcula de agua, que a altas velocidades, hace que el
vehculo pierda el contacto con la superficie del pavimento y se deslice sobre la
S
O
D
A
V
R sobre la superficie de agregado
el resultado de la existencia de una pelcula de
asfalto
E
S
E
R
S El resbalamiento tambin puede producirse en
O
H
pulido en la carpeta de
rodamiento.
C
E
DER
superficies contaminadas por derrames de aceite sobre ciertos tipos de arcillas.
superficie del agua como un acuaplano. La condicin de pavimento liso es usualmente
Tipos de resbalamiento:
Exudacin afloracin del asfalto:
Es la salida hacia la superficie del asfalto de un pavimento asfltico, con la
consiguiente formacin de una pelcula de asfalto sobre la superficie.
Agregados pulidos:
Son partculas de agregados, de la superficie del pavimento cuyas caras han
sido pulidas.
2.2.26.-Mtodo C.B.R:
El mtodo C.B.R establece una relacin entre la resistencia a la penetracin de
un suelo y su capacidad soporte como base de sustentacin, teniendo como patrn la
resistencia que ofrece la piedra picada estndar de California a la cual se le ha
asignado un mximo valor soporte igual a 100%.
31
Tabla: 2.9
Relacin valor soporte CBR y condicin de fundacin
Valor Soporte
Condicin de fundacin
C.B.R.
0-5
Muy mala
5-10
Mala
11-20
Regular a buena
21-30
Muy buena
31-50
Sub-base buena
51-80
Base buena
81-100
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
RECH
E
D
2.2.27.-Definicin de trminos bsicos:
Anlisis granulomtrico:
32
Arena mediana:
Similares caractersticas con la arena gruesa, estas partculas varan en su
tamao entre 0,6 y 0,2 mm.
Asfalto:
Es un material negro, cementante, que vara ampliamente en consistencia entre
slido y semislido (slido blando), a temperaturas ambientales normales. Cuando se
calienta lo suficiente, el asfalto se ablanda y se vuelve lquido, lo cual le permite cubrir
las partculas de agregado durante la produccin de mezcla caliente.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
CH
E
R
E
D
Es la capa de material ptreo, mezcla del suelo-cemento, suelo-cal, mezcla
Base:
33
Carpetas asflticas:
Se define como carpeta asfltica a la capa capas formada por agregados
ptreos y asfaltos colocados sobre la capa base.
Carretera:
La adaptacin de una faja sobre la superficie terrestre que llene las condiciones
de ancho, alineacin y pendiente, para permitir el rodamiento adecuado de los
vehculos para los cuales se adapte.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S soporte del suelo sobre el cual se va a fundar la
Se define comoH
elO
valor
C
E
DER
C.B.R:
estructura.
Cementos asflticos:
Es un asfalto refinado o la combinacin de asfalto refinado de aceite fluidificante,
y de consistencia apropiada para pavimentacin.
Coloides:
Muy suaves, poseen una granulometra menor a 0,001 mm.
Emulsiones asflticas:
Se puede definir una emulsin como un cemento asfltico y agua conteniendo
una pequea cantidad de agente emulsivo o emulsificante que implica que los glbulos
de asfalto se unan antes de hacer uso de la emulsin.
34
Friccin Interna:
Propiedad de los agregados que tienden a impedir el movimiento relativo de los
granos bajo la accin de las cargas. Esta resistencia se debe al entre cruzamiento de
las piedras y a la friccin superficial entre las partculas adyacentes.
Grava:
Son partculas independientes, es decir, que no tienen unin entre si. Son
mayores de 20mm.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
Similar a la anterior; tamao
ms reducido, vara entre los 20 y 2 mm.
O
H
C
E
R
E
D
Gravilla:
ndice de Plasticidad:
El ndice de plasticidad de un suelo se define como la diferencia numrica entre
los lmites lquido y plstico. De esta forma se indica el intervalo de contenido de agua
dentro del cual el suelo tiene una condicin plstica.
Limo:
Fcilmente moldeable a la compresin pero ofrece ligera resistencia para
romperse; las partculas varan entre 0,05 y 0,005 mm
Lmite lquido:
Es el contenido de humedad de un suelo cuya consistencia se encuentra en el
lmite entre los estados lquido y plstico
Lmite plstico:
Es el contenido de humedad de un suelo cuya consistencia est entre los
estados plsticos y semi-slido
35
Lmite de contraccin:
Es el lmite de humedad que tiene un suelo cuya consistencia est en el lmite de
los estados slido y semi-slido
Rasante:
Es la cota superior del pavimento que soporta el trnsito de los vehculos.
Resistencia a la abrasin:
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S la accin del trfico que debe
en la construccin y posteriormente
O
H
C
E
DEaR
romperse, debido
las cargas impuestas.
necesario que tengan la suficiente resistencia para sufrir la accin del equipo utilizado
soportar sin
Sub-Base:
Es la capa de material seleccionado que se coloca encima de la sub-rasante.
SSF
Segundos Saybolt Furol, medida de la viscosidad cinemtica definida como
el tiempo en segundos que demora en llenarse de fluido un matraz estndar
de 60 ml cuando escurre el lquido por un orificio calibrado de 1/8 de dimetro
interior.
Superficie sub-rasante:
Es la parte superior del terreno de fundacin explanacin.
Terreno de fundacin:
Es aquel que sirve de fundacin al pavimento, despus de haber sido terminado
el movimiento de tierra y que una vez compactado tiene las secciones transversales y
pendientes especificadas en los planos de diseo.
36
CAPITULO III
MARCO METODOLGICO
En el presente captulo, se realizar una breve exposicin del tipo de estudio que
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
se dar cuenta del conjunto de procedimientos
tecno-operacionales, que desarrollar la
S
O
H
C
E
ER en el proyecto.
investigacin D
planteada
se utiliz, la poblacin y la muestra, el mtodo y los instrumentos para la recoleccin de
datos; y el plan de tabulacin y anlisis. De este modo, el lector del trabajo fcilmente
37
nuestro caso se debe saber que en los desarrollos de proyectos viales, en algunas
circunstancias, se pasan por alto y no se toman en cuenta, algunos parmetros
importantes que en muchos casos es apoyo terico ya previamente desarrollado en
textos, normas, especificaciones y opiniones; por ello se quiere destacar, los elementos
ms importantes provenientes de esta informacin, para un mejor desarrollo prctico
del proyecto.
Se desarrollar de tipo descriptiva debido a que en la presente se busca
especificar propiedades sumamente importantes que se deben tener en cuenta a la
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
hora de supervisar una obra vial. Cada uno de los puntos con mayor relevancia en cada
una de las fases de construccin, ser estudiado y descrito de una manera simple para
H
DEREC
su mayor entendimiento.
38
bibliografa, documentos y manuscritos, al igual que se realizarn entrevistas a
profesionales en la materia.
Segn Silva (2006, p. 20), el tipo documental se orienta hacia el anlisis de
diferentes hechos o fenmenos a travs de estudios rigurosos, apoyndose en tcnicas
muy precisas y fuentes de carcter documental; esto es, en documentos de cualquier
especie.
En nuestro caso ser documental debido a que la informacin a manejarse ya
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
est desarrollada en diferentes textos, por lo tanto, lo que se quiere es indagar acerca
de la misma, extraerla y colocarla en un solo espacio para que sea de fcil acceso.
H
DEREC
39
3.4.- Fases de la investigacin:
S
O
D
A
V
ER
S
determinar ms a fondo la identificacin
de
las
actividades ms relevantes, en la
E
R
S
O
H
EC
construccin de E
vial.
DunaRobra
40
Elaboracin de procedimientos, formatos e inspecciones de trabajos requeridas
para la inspeccin de obras viales.
En base a la informacin recopilada en normas, bibliografas, documentos,
opiniones e inquietudes propuestas, y a las visitas de campo se desarroll
la
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
41
CAPITULO IV
RESULTADOS
S
O
D
A
V
ERcomo objetivo principal, supervisar
S
La inspeccin de obras es una tarea
que
tiene
E
R
S
O
H
C
E
y asegurar que la
ejecucin
del
proyecto
se realice de la manera ms precisa posible,
DER
esto con la finalidad de obtener resultados satisfactorios, lo cual nos va a ofrecer una
garanta de que el proyecto realizado ser duradero y funcional.
La ejecucin de un proyecto vial abarca distintas etapas, las cuales van a ser
desarrolladas posteriormente en este manual. Cada una de las etapas de una obra vial
son fundamentales, por lo tanto, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que cada
una sea completada tomando en cuenta los requerimientos mnimos.
El propsito de este manual, es brindar al Ingeniero Inspector u otro profesional
interesado en indagar en esta rama, una herramienta clara y eficaz, que muestre
recomendaciones y requerimientos mnimos para la elaboracin de una obra vial. El
manual comprende informacin fundamental que el Ingeniero Inspector debe tener en
cuenta a la hora de ejecutar su trabajo, lo cual ayudar en lo posible a no pasar por alto
aspectos importantes de algunos procedimientos.
42
ESTRUCTURACIN DEL MANUAL
Parte I:
Generalidades del Ingeniero Inspector
Parte II:
Contrato de una Obra y su ejecucin
Parte III:
Etapas de la construccin de una Obra Vial:
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
Actividades Topogrficas
O
H
C
E
DERde Drenajes
Construccin
Revisin del Proyecto
Laboratorio
Movimiento de Tierras
Elaboracin de Sub-Bases y Bases
Pavimentacin Asfltica
Pavimentacin de Concreto de Cemento Prtland
Parte IV
Conclusin
Recomendaciones
43
PARTE I
S
O
D
A
V
ERde su experiencia. Esta parte de
S
son desarrolladas gradualmente con laR
adquisicin
E
S
O
H
C
E
manual es desarrollada
con
la finalidad de indicar, las caractersticas y
DER
El ingeniero inspector se caracteriza por poseer distintas cualidades, las cuales
44
f) Encargarse de obras sin que se hayan efectuado los estudios tcnicos
indispensables para su correcta ejecucin, o cuando para la realizacin de
las mismas, se hayan sealado plazos incompatibles con la buena
prctica profesional.
g) Ofrecer, dar o recibir comisiones o remuneraciones indebidas y solicitar
influencias o usar de ellas, para la obtencin u otorgamiento de trabajos
profesionales o para crearse situaciones de privilegio en su actuacin.
h) Atentar contra la reputacin y los legtimos intereses de otros
profesionales.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Atencin: Es importante
S que el Ingeniero Inspector tenga un contacto
O
H
C
E
ER con la obra, lo cual demuestra su vocacin.
permanente
D
j)
45
Dentro de las funciones asignadas al Ingeniero o Profesional Responsable, tambin
se incluye la obligacin de revisar el proyecto original e ir comprobando su adecuacin
conforme al progreso de la obra. Esto obliga, que dentro del equipo profesional se debe
contar con personal experimentado, tanto en supervisin como en diseo.
Adicionalmente, el Ingeniero debe tener acceso a otras publicaciones, que le
permitan ejercer con criterio o juicio propio la toma de decisiones en una labor donde
sus obligaciones especficas son mltiples, y que le obligan por tanto a la bsqueda de
informacin y al estudio permanente. A ttulo de ejemplo, dentro de esas obligaciones
especficas podemos sealar entre otras, las siguientes:
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
la licitacin de las obras.
O
H
C
E
R que sea posible, en la licitacin y acciones subsiguientes.
DEsiempre
Participar,
Participar, siempre que sea posible, en algunos casos, en las acciones previas a
46
Control de calidad de la obra, ensayos de suelos y materiales.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Sjefe del equipo Inspeccin de Obras y es el
El Ingeniero Inspector
es
el
O
H
C
E
DER
responsable
de todo lo que se haga y se resuelva en los varios departamentos
del mismo.
La Inspeccin de Obra representa la autoridad del despacho personificado por
el Ingeniero Inspector y tiene a su cargo lo siguiente:
-
47
-
Para hacer las revisiones previas, la inspeccin debe hacerse acompaar con
personal autorizado del contratista.
Igual trato en sentido inverso deben tener las consultas que efecte el
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
contratista y el personal de
laS
inspeccin, dentro y fuera del trabajo.
O
H
C
E
Dotar suficientemente
de personal y equipo a las Inspecciones, con el fin de no
DER
contratista.
Sociales:
Se deber tomar las medidas apropiadas para que los polvos ambientales, las
sustancias qumicas o agentes biolgicos no originen condiciones insalubres.
Los desperdicios provenientes de la obra (escombros), deben ser eliminados
conforme a un plan concebido previamente.
Los locales provisionales deben ser construidos de acuerdo a las necesidades
de la obra y conforme a las normas establecidas por las autoridades sanitarias y
del trabajo.
Los lugares de trabajo deben tener iluminacin natural o artificial en cantidad y
calidad suficiente, a fin de que el trabajador realice sus labores sin riesgos para
su seguridad ni daos en el sentido de la vista.
48
Se mantendr un abastecimiento de agua fresca y potable, con vasos higinicos
desechables.
Los motores, herramientas, maquinarias, equipos mecnicos, calderas a vapor,
depsitos y tuberas para la conduccin de fluidos y lquidos a presin, deben
estar libres de defectos de construccin y de instalaciones con buen
mantenimiento y manejados por el personal competente.
Las operaciones de excavacin no pueden comenzar sin conocer la ubicacin de
las lneas de servicio pblico y su profundidad aproximada marcndolas en forma
apropiada sobre la superficie.
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
49
PARTE II
S
O
D
A
V
En la ejecucin de un proyecto es primordial
ERque el Ingeniero Inspector este al
S
E
R
S
O
tanto de los aspectos legales,
que
rigen su ejercicio legal. De igual manera debe estar
H
C
E
R
E
D todos los documentos exigidos en la realizacin del mismo estn en
al tanto de que
orden, de no ser as, esto puede repercutir a lo largo de la ejecucin de la obra.
En esta seccin se pretende representar de manera resumida, los aspectos
generales relacionados con el contrato de la obra y su documentacin en general, que
debe tener en cuenta un Ingeniero Inspector, a la hora de ejecutar la inspeccin de un
proyecto:
Ante todo, es preciso hablar acerca de las atribuciones y obligaciones del
Ingeniero inspector para con el proyecto, las cuales son generales para cualquier
tipo de construccin. Segn la Ley de Contratacin de Obras, Gaceta Oficial de
Venezuela nmero 39.165, ao 2009, Capitulo V, Artculo 115, son obligaciones
y atribuciones del Ingeniero Inspector las siguientes:
-
Rechazar y hacer retirar de la obra los materiales y equipos que no renan las
condiciones o especificaciones para ser utilizados o incorporados a la obra.
50
-
Fiscalizar los trabajos que ejecute el contratista y la buena calidad de las obras
concluidas o en proceso de ejecucin, y su adecuacin a los planos, a las
especificaciones particulares, al presupuesto original o a sus modificaciones, a
las instrucciones del ente contratante y a todas las caractersticas exigibles para
los trabajos que ejecute el contratista.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
celeridad que demande laO
naturaleza
S de la peticin.
H
C
E
R mensualmente el avance tcnico y administrativo de la obra y
Informar
DalEmenos
relacin con la ejecucin de la obra, e indicarle las instrucciones o soluciones
Coordinar con el proyectista y con el rgano o ente contratante para prever, con
la debida anticipacin, las modificaciones que pudieran surgir durante la
ejecucin.
51
Por otra parte, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que los documentos
solicitados en el contrato del proyecto se encuentren en orden. Los documentos
nombrados son los siguientes:
-
Su monto en bolvares.
El plazo de ejecucin.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
Las garantas convenidas.
O
H
C
E
R
DdeEconservacin
El lapso
o de garanta y cuales quiera otras menciones que el
ente contratante considere convenientes.
52
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
39.181, ao 2009, Capitulo
V:
O
H
C
E
EREl rgano o ente contratante suministrar al contratista copias de
D150.
Articulo
an
cuando no
estn
en
53
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Salvo estipulacin escrita
en
Scontrario, el contratista slo utilizar materiales
O
H
C
E
Rstos como la mano de obra sern de primera calidad. Todos los
nuevosD
yE
tanto
misma, y los gastos administrativos que sean necesarios para la ejecucin de la
obra contratada, que deben estar incluidos en el presupuesto original.
Articulo 164. El contratista est obligado a llevar un libro de obra, que debe
estar debidamente foliado en cada una de sus paginas, y la apertura y sellado
del mismo debe ser efectuado por el representante del rgano contratante,
igualmente debe ser firmado por el Ingeniero Inspector, Ingeniero Residente y el
contratista. Este libro deber ser revisado mensualmente por el supervisor
54
inmediato del Ingeniero Inspector y dejar constancia de su conformidad u
observaciones que hubiere formulado y contendr al menos:
1. La fecha del contrato
2. La fecha del acta de inicio
3. Las fechas y montos de las valuaciones de obra entregadas por el
Ingeniero Residente y, de ser el caso, las fechas en que el Ingeniero
Inspector las devuelve al Ingeniero Residente para su debida correccin.
4. Las prorrogas otorgadas por el rgano o ente contratante.
5. Las fechas en que el contratista inicie la tramitacin de obras extras, obras
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
que el ingeniero inspector
S remite todas estas tramitaciones al rgano o
O
H
C
E
R
Econtratante
ente
para su debida revisin y aceptacin.
D
55
de partes de la obra o de prohibicin de retirar de la obra la maquinaria y equipo
necesarios para su ejecucin deber ser dada por escrito debidamente razonada
y participada al rgano o ente contratante.
Articulo 167. El contratista someter oportunamente a la consideracin del
Ingeniero Inspector, las observaciones que tuviere sobre la ejecucin de los
trabajos as como los planos de detalles necesarios para ellos. El contratista har
las correcciones que identifique el Ingeniero Inspector y le suministrar las copias
de los planos definitivos que se requieran.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S realizados en la oficina, tales como: Impartir
conocimientos acerca de los
trabajos
O
H
C
E
ER informes de subalternos, elaboracin del diario de la obra,
instrucciones,Drecibir
El Ingeniero Inspector, a parte de realizar trabajos en el campo, tambin debe tener
56
Indicacin del trabajo ejecutado, enumerado en lo posible las cantidades
de obra, tiempo de ejecucin, personal y equipo utilizado en las partidas
principales, con el fin de tener una orientacin en la determinacin de
precios unitarios y pensando en trminos estadsticos.
Dejar constancia de todas las circunstancias que en un futuro sirvan para
determinar la posibilidad de prrroga, exoneracin de multa; ejecucin de
obras adicionales, rescisin del contrato y en apoyo de comunicaciones a
ser enviadas al contratista.
Anotar los nombres y el carcter con que acten aquellas personas que
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
instrucciones recibidas
Slas cuales en lo posible deben ser firmadas por los
O
H
C
E
ER mencionados; tambin debe indicarse la visita a la obra de
funcionarios
D
en funciones de direccin, verificacin y control, o quienes trabajen en la
las
autoridades
nacionales,
estadales
municipales,
as
como
En caso de entregar un informe semanal, estos debe incluir aparte del avance de
la obra en el periodo indicado, el comportamiento del contratista y del personal
subalterno y decisiones tomadas.
57
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que al momento de realizar la
correspondencia, esto se haga con una buena redaccin y una buena
presentacin.
Es importante que la correspondencia se redacte con una buena estructuracin
del objetivo por la cual se realiza, con el propsito de dar a entender el
planteamiento del problema, opiniones u observaciones.
El Ingeniero Inspector es el encargado de supervisar que los cmputos mtricos
del proyecto se realicen de forma correcta.
El Ingeniero Inspector es el que determinar la exactitud de los cmputos, por lo
S
O
D
A
V
especificaciones o por ciertos criterios profesionales
ER bien justificados.
S
E
R
S
El Ingeniero Inspector
esO
el encargado
de revisar las valuaciones y confrontarlas
H
C
E
R
E
con losD
cmputos del proyecto, de tal manera que en su contenido y en su forma
tanto
este debe
tener en
cuenta
58
casos muy especiales
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
entregados al Ente Contratante,
S para su envi a la corresponda, conjuntamente
O
H
C
E
EdeRterminacin.
con el D
acta
haya otorgado, el Ingeniero Inspector debe proceder de inmediato a elaborar los
59
PARTE III
S
O
D
A
V
REVISIN DEL PROYECTO
ER
S
E
R
S
O
H
C
E
DER
Inspector y/o Residente, se cerciore de que todos los documentos legales exigidos se
encuentren en orden. Por lo tanto, previamente, en la Parte II del presente manual
(Contrato de la obra y su ejecucin) fue desarrollada gran parte de los aspectos que se
deben tomar en cuenta antes de comenzar la ejecucin de cualquier trabajo, con la
finalidad de presentar al profesional una amplia visin, relacionada con Revisin de
Documentos, Artculos relacionados con la Ejecucin de obras, entre otros. Un aspecto
sumamente importante, es la revisin de los planos del proyecto, y las especificaciones
(COVENIN, sector construccin, especificaciones codificacin y medicin, Parte I,
carreteras), por lo tanto, en esta seccin nos enfocaremos en desarrollar los aspectos
ms importantes en estas actividades.
Todo profesional debe saber que el buen desarrollo de la obra, depende de la
buena interpretacin de los planos, por lo tanto se debe estar familiarizado con todas
las especificaciones y actividades que stos representan,
garanta de que las mismas posean un periodo previo de planificacin, con el objetivo
de no cometer errores a la hora de la ejecucin de las mismas.
60
A continuacin se presentan, de manera resumida, algunos puntos que hablan
de los tipos de planos y especificaciones de los mismos, con la finalidad de brindarle al
profesional algunas nociones al momento Inspeccionar, la construccin una Obra Vial:
Nombre de la Va o Carretera.
Escala de la Lmina.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Sla Va, los tipos de Brocales, cunetas, sumideros,
seccin o secciones tpicas
de
O
H
C
E
ERestar en una escala que permita apreciar claramente el mximo
etc. y D
debern
-
de detalles.
Plano de conjunto general: El plano de conjunto general deber estar realizado
en una lmina, y su escala depender de la longitud del estudio, debiendo indicar
claramente, la geografa y topografa adyacente a la zona en estudio.
Planos de planta: Los planos de planta debern estar realizados en escala igual
a la del anteproyecto. Solamente se permite dibujar un kilmetro en cada lmina
si la escala es de 1:1000 y dos kilmetros en cada lmina si la escala es de
1:2000. De igual forma en los planos de planta deben aparecer las siguientes
caractersticas:
-
61
-
Planos de Perfil Longitudinal: Estos planos deben ser realizados con la escala
horizontal igual a la de los planos de planta, y debe representar lo siguiente:
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
cualquier otro dato
importante.
O
H
C
E
ER de la subrasante proyectada con sus pendientes y longitudes
D
Indicacin
puentes, muros, tablestacados y en general todas las obras de arte. As
como tambin los niveles de aguas, observados en zonas inundables
62
Por otra parte, al momento de revisar el proyecto, es necesario que el Ingeniero
Inspector posea conocimientos acerca de las especificaciones de cada una de las
etapas que se presentan en el proyecto de construccin de una Obra Vial.
Fundamentalmente estas especificaciones son basadas en las Normas COVENIN
2000:1987, Especificaciones, Parte 1, Carreteras.
A continuacin se presentan las siguientes definiciones:
Operaciones preliminares:
S
O
D
A
V
Las operaciones preliminares estn relacionadas
ER con todas aquellas actividades
S
E
R
O
que se realizan al comienzo
de S
la ejecucin de la obra, entre estas actividades
H
C
E
R
E
D
tenemos:
Actividades preparatorias:
Se determina como Actividades preparatorias todo el conjunto de operaciones a
ser realizadas por El Contratista una vez obtenido el contrato y previamente a la
iniciacin de los trabajos, segn se establece en las Especificaciones y en todo
un acuerdo fijado en el contrato de la obra. Es importante mencionar que la
condicin indispensable para iniciar los trabajos propios del contrato, es que el
Ingeniero Inspector presente su autorizacin por escrito.
Preparacin del sitio:
La preparacin del sitio comprende todos los trabajos para la demolicin, quema
y limpieza de los rboles, leos, arbustos, matorrales, pastos, cultivos, races,
desechos vegetales y en general de todo tipo de vegetacin en las zonas
indicadas en los planos o por el Ingeniero Inspector.
63
Construccin de Obras de Arte:
Esta especificacin comprende todas las obras relacionadas con Drenajes,
Puentes y Pontones y Obras para la contencin de tierras.
Construccin del cuerpo de la carretera:
La construccin del cuerpo de la carretera, no es ms que la elaboracin y
perfeccin de la superficie, donde ser construida la superficie de pavimento. Para
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
Movimiento de tierras:
64
Pavimentos de concreto de cemento:
Esta especificacin comprende la construccin de pavimentos de concreto,
compuesto de Cemento Prtland, agregado grueso y fino y agua, con o sin
refuerzo metlico.
Obras complementarias:
En esta especificacin, las obras complementarias de una Va, son definidas
como la construccin de brocales, cuentas, aceras, barandas, defensas, y cercas.
Operaciones comunes:
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
65
LABORATORIO
Todo Ingeniero Inspector Profesional que se encuentre al frente de una Obra
Vial, es el encargado de velar porque se cumpla con todos los requerimientos
establecidos en las normas. El profesional debe asegurarse de que se realicen, de
manera frecuente y correcta, los ensayos de laboratorio requeridos por el proyecto, esto
con la finalidad, de brindar una certificacin al Ente Contratante y al usuario, de que
todo el material utilizado y las actividades ejecutadas, cumplen con los requerimientos,
y que la obra ejecutada ser duradera y de buena calidad.
S
O
D
A
V
El Ingeniero Inspector debe llevar acaboE
elR
control de calidad durante toda la
S
E
R
S se cumpla, debe exigir que se realicen ensayos,
O
ejecucin del proyecto, y para
que
esto
H
C
E
DER utilizados en la Obra, como a la estructura terminada. En esta
tanto a los materiales
parte del manual, desarrollaremos de manera breve, algunas recomendaciones que
ayudarn al Ingeniero Inspector, a saber en que momento determinado de cada etapa
de la obra deben ser aplicados los diferentes ensayos.
Las recomendaciones sern descritas en el orden en el que se ejecuta la Obra,
comenzando por la preparacin del terreno de fundacin, y terminando por la
pavimentacin:
La primera actividad ejecutada en una obra vial, es la preparacin del terreno de
fundacin, por lo tanto el Ingeniero Inspector debe tomar en cuenta lo siguiente:
-
66
Factor de esponjamiento, puede ser elaborado segn la norma ASTM
C29/C 29M-07.
Limites de consistencia, puede ser elaborado segn la norma ASTM D
4318-05.
Ensayo Proctor Modificado, puede ser elaborado segn la norma
AASTHO T-180.
Azul de Metileno, puede ser elaborado segn la norma COVENIN 354899.
Humedad natural de los suelos, puede ser elaborado segn la norma
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
ASTM D 2216-05
H
DEREC
07.
67
Base Base. Luego de finalizar la compactacin, se debe tomar un ensayo en
campo, con un Densmetro nuclear, el cual nos arrojar las caractersticas que
posee el suelo compactado, y stos resultados deben ser comparados con los
valores obtenidos previamente en el laboratorio mediante el estudio de suelo. El
valor arrojado por el densmetro nuclear debe ser mayor igual al 95% del valor
obtenido en el laboratorio, de no ser as se debe verificar lo siguiente:
Que el suelo ensayado en el laboratorio sea el mismo utilizado en la obra
(color y textura).
Que el equipo utilizado para la compactacin del suelo sea el adecuado
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
La humedad del suelo
Ssea la indicada.
O
H
C
E
EelRespesor de la capa sea el correcto. Al momento de colocar una
Que
D
Primero que todo, el Ingeniero Inspector debe cerciorarse de que la empresa que
le suministra las mezclas asflticas a la Obra, posea laboratorio en planta y a su
vez Laboratorsta.
68
este caso, es la Extraccin de ncleos de Pavimento (Core-Drill). El Core-Drill
arroja los siguientes resultados:
Granulometra.
% Ligante.
Densidad.
Espesor.
A continuacin se nombran algunos de los ensayos realizados a las mezclas
asflticas:
Peso especifico mximo terico de mezclas asflticas (RICE).
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Granulometra ASTM
C 136.
S
O
H
C
E
ER fsicos en cemento asfltico:
Ensayos
D
69
ACTIVIDADES TOPOGRAFICAS
En la construccin o reconstruccin de carreteras se requiere para el replanteo
de la obra, la realizacin de levantamientos topogrficos. La ejecucin de un buen
levantamiento requiere Ingenieros capaces que entiendan de planeacin, diseos y
aspectos econmicos de la localizacin de las carreteras y que tengan sensibilidad para
percibir el impacto social y ambiental de la ampliacin de las carreteras.
En este caso se presentan algunas recomendaciones para el Ingeniero
S
O
D
A
V
actividad topogrfica en una obra vial.
ER
S
E
R
S
O
H
C
E
ER
Luego D
de recibir la informacin del rea, conjuntamente con los planos, se
El profesional debe asegurarse de que se tome una referencia para poder llevar
a cabo la nivelacin del eje.
70
-
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
71
CONSTRUCCIN DE DRENAJES
S
O
D
A
V
ER a la hora de la ejecucin del
S
E
R
El Ingeniero Inspector juega
un
papel
importante
S
O
H
C
E
ERdebe tener conocimiento de problemas pluviales que pueda
proyecto, el D
mismo
tambin
pueden
utilizarse
sistema
de
drenajes
subterrneos
para
72
Al comienzo de un trabajo de drenaje, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de
que los trabajos de topografa hayan sido finalizados y halla sido demarcadas la
posiciones exactas del drenaje.
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que al momento de comenzar la
ejecucin de la obra, se cuente con la documentacin exigida para esta etapa. El
estudio del proyecto de drenaje convencional deber constar como mnimo de
los siguientes documentos:
-
Memoria descriptiva.
Planos en detalles.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
CH
E
R
E
D
Cmputos de obras y especificaciones particulares para la construccin.
73
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que no se excave ms de lo indicado
en los planos, en cualquier actividad de drenajes. De ser as, el contratista a sus
expensas deber reemplazar el exceso de material excavado y reemplazarlo con
material de buena calidad y compactarlo debidamente.
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que el lecho y el soporte de la tubera
sean adecuados.
El Ingeniero Inspector debe asegurarse de que el fondo de la zanja donde ir
colocado el drenaje, tenga una pendiente adecuada para evitar que se empoce
el agua, lo cual puede traer consecuencias perjudiciales al ablandarse el terreno
S
O
D
A
V
El Ingeniero Inspector debe asegurarse
de que los tubos o alcantarillas
ER
S
E
R
S en buenas condiciones, sin ningn defecto.
colocadas en la obra se
encuentren
O
H
C
E
DER
El Ingeniero
Inspector debe asegurarse que el drenaje se coloque de acuerdo
por saturacin.
74
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Las operaciones de movimiento de tierras son aquellos procesos de construccin
que involucran el suelo y la tierra en forma natural y que preceden a la construccin en
s de la estructura del pavimento. Entre las actividades de esta fase tenemos el
desmonte, excavaciones y elaboracin de terraplenes. Estas actividades se realizan de
manera amplia utilizando un gran nmero de eficientes y verstiles mquinas. A lo largo
del tiempo estas mquinas han sido perfeccionadas, hasta el punto de que son capaces
de realizar en forma eficiente y econmica cada uno de los movimientos de tierra
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Setapa fundamental, la cual, debe ser chequeada y
El movimiento de tierra
esO
una
H
C
E
ER
controlada deDuna manera rigurosa por el profesional, por lo tanto, se proceder a
necesarios.
El Ingeniero Inspector debe determinar los lmites del rea que se va a limpiar.
75
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
El Ingeniero Inspector O
debe
Scontrolar los medios de transporte, lugares de
H
C
E
almacenamiento,
DER manejo y utilizacin de explosivos (de ser necesarios).
su aprobacin, de no tener este consentimiento, el material deber ser
desechado.
76
-
Siempre que las obras se lleven a cabo en zonas habitadas o con trfico
prximo, el Ingeniero Inspector debe asegurarse de que se disponga a todo lo
largo de la zanja, y en el borde contrario al que se acopian los productos de
excavacin, o en ambos lados si estos se retiran, vallas y pasos colocados.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S en el proyecto.
verificar secciones establecidas
O
H
C
E
DERInspector debe verificar que el terrapln se realice segn lo indican
El Ingeniero
En la ejecucin de terraplenes:
77
El grupo A-3, est formado por arenas sin cohesin y, por lo comn, se
puede utilizar con buenos resultados en la construccin de terraplenes.
En el caso de utilizarse suelos arenosos y limosos incluidos en los grupos
A-4, y A-6, se pueden obtener resultados satisfactorios bajo ciertas
condiciones. Estas condiciones comprenden la altura baja del terrapln, el
control cuidadoso durante el proceso de compactacin y el uso en zonas
donde el contenido de humedad del suelo permanezca igual durante y
despus de la construccin del terrapln.
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
lluvias.
-
Para cada capa de terrapln, el Ingeniero Inspector deber practicar los ensayos
correspondientes para determinar el grado de compactacin en forma de tener
no menos de 6 ensayos por kilmetro y por capa colocada, haciendo uso de los
mtodos que permitan la obtencin de resultados con la mayor rapidez.
78
-
Comprobar los taludes y el perfil final para el clculo de los volmenes finales.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S no sea de inferior calidad que el existente en
Verificar que el material
aadido
O
H
C
E
ER
Dregularizacin
caso de
de la subrasante.
subrasante de la siguiente manera (Ver fig.4.3):
Realizar los ensayos de densidad cada 100 mt. y alternadamente a ambos lados
y el centro de la plataforma.
Tomar muestras para ejecutar dos determinaciones del CBR o del mdulo de la
subrasante por kilmetro.
El Ingeniero Inspector debe verificar que se cumplen los requisitos mnimos en
las actividades de movimiento de tierra y verificacin del acabado final de la
subrasante y as, dar la autorizacin para que se proceda a la ejecucin las
siguientes etapas del proyecto.
79
S
O
D
A
V
ERde tierras
S
Fig. 4.2: Movimiento
E
R
HOS
DEREC
80
S
O
D
A
V
ER
S
COVENIN y en informacin contenida
en
otras
ediciones, podemos recolectar de
E
R
S
O
manera breve, los R
ECH mnimos en la elaboracin de Sub-bases y Bases.
E requerimientos
D
Seguidamente, se presentarn algunos aspectos relevantes que debe tener en cuenta
en las normas, por lo tanto basndonos en las especificaciones de las normas
el profesional:
El profesional debe verificar, que la superficie de apoyo sobre la cual se va a
ejecutar cualquier trabajo de base y sub-bases, satisfaga los requisitos
establecidos en el contrato de la obra. Antes del inicio de la obra, Ingeniero
Inspector debe cerciorarse de que lo antes mencionado se lleve a cabo, de tal
manera que el contratista de acuerdo a las instrucciones del Ingeniero Inspector
debe pasar sobre dicha superficie un camin volteo cargado con 11.000 Kg. por
eje simple, u otro equipo que ejerza sobre la superficie de una presin de
contacto de 2,80. Kg / cm 2 .
El Ingeniero Inspector debe decidir cuando las condiciones climticas son
adecuadas para ejecutar los trabajos de bases y sub-bases.
Es importante que de manera previa a la ejecucin de los trabajos de Sub-bases
y bases, el Ingeniero Inspector identifique cualquier defecto en la superficie de
apoyo, como reas blandas, drenajes en mal estado y/o cualquier otro dao en
estructuras y servicios, para que puedan ser reparados lo antes posible, y as
comenzar la ejecucin de los trabajos.
81
El acopio, el manejo y el muestreo de los agregados es sumamente importante
para la elaboracin de Sub-bases y Bases de calidad, y es uno de los aspectos
que deben ser verificados por el Ingeniero Inspector:
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S y segregacin del mismo.
para evitar cualquier degradacin
O
H
C
E
R
DE
Controlar
la granulometra en la planta con un mnimo de dos muestras por da.
El Ingeniero Inspector debe verificar que el manejo del agregado sea mnimo,
82
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
Como se dijo anteriormente, las Sub-bases y bases, pueden estar compuestas por
mezclas de distintos tipos de materiales, dependiendo de las especificaciones del
proyecto. En este caso detallaremos las mezclas de suelo agregado, las mezclas de
suelo asfalto y las mezclas de suelo cemento.
83
S
O
D
A
V
Rla humedad ptima de la mezcla
Fig. 4.5: Equipo de riego requerido para
lograr
E
S
E
R
S
O
H
C
E
DER
84
-
Algunos de los materiales apropiados para las capas bases son piedra caliza,
granzn, arena, arcilla, granzn con arena arcillosa, caliche, piedra picada, tierra
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Sa 6. El lmite lquido no deber exceder de 25 %.
material, usualmente no
mayor
O
H
C
E
R pasa el tamiz # 200 es preferible que no exceda de 1/2, y en
DEque
La fraccin
estabilizada y otros.
85
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
realicen ensayos de densidad, y este debe chequear que estos cumplan con las
especificaciones proporcionadas anteriormente por el laboratorio.
H
DEREC
La granulometra de los suelos utilizados para las bases y/o sub-bases de suelo
asfalto debe estar comprendida, al momento de ser mezclado, entre los lmites
siguientes:
Tabla.: 4.2
Cedazo
100
N 4
50-100
N 40
35-100
N 200
10-50
86
Al momento de realizarse el curado de la mezcla, el profesional debe asegurarse
de que se cumpla lo siguiente:
-
Es importante que una vez el suelo y el material asfltico hayan sido mezclados,
se distribuya la mezcla y se recoja de nuevo, con objeto de lograr por aireacin,
la evaporacin de los elementos voltiles del material asfltico.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
que se evapore el agua
absorbida.
O
H
C
E
DERde realizar el extendido y la compactacin de
Al momento
87
Requisitos de la Norma COVENIN para los suelos a estabilizar con cemento
TAMIZ
mm.
75.4
100
N 4
4.76
50-100
N 40
0.420
15-100
N 200
0.074
0-50
DIST.
GRANULOMETRICA
GRANULOMETRIA
% PASANTE EN PESO
% ARCILLA: INFERIOR A 32 %
LIMITE LIQUIDO
PLASTICIDAD
LIMITE PLASTICO
INFERIOR A 18
MATERIA ORGANICA
INFERIOR A 5 %
CONTENIDO DE SULFATOS
CALIDAD DEL
MATERIAL
INFERIOR A 40
S
O
D
A
V
ER
TAMAO MAXIMO
ES
R
S
O
CH
DERE
INFERIOR A 0.5 %
7,5 CM. EN NINGUN
CASO SUPERIOR A
2/3 DEL ESPESOR DE
LA CAPA
COMPACTADA
88
-
no mayor de 6 horas,
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
laboratorio, segn el ensayo
Proctor Modificado (T-180, norma COVENIN).
O
H
C
E
DERdebe asegurarse de que al final de la compactacin de la mezcla
El profesional
89
Tabla: 4.3
Clasificacin de los suelos:
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
TERRENO
MALO
SUELOS
GRAVOSOS
SUELOS
ARENOSOS
BAJA
COMPRENSIBILIDAD
BUENA
MEDIA
BUENA
CBR
BASE
MEDIA
BUENA
EXCELENTE
GW
GP
GM
GC
SW
20-40
SP
10-25
SM
10-40
SC
10-20
ML
5-15
CL
5-15
OL
4-8
CH
3-5
OH
3-5
PT
0.5-3
MH
ALTA
COMPRENSIBILIDAD
REGULAR
SUB-BASE
OS
H
C
E
R
DE
60-80
S
O
D
A
V
RESER
25-60
20-30
20-40
4-8
90
Tabla: 4.4
Caractersticas de los suelos para su empleo en carreteras y aeropuertos.
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
(1)
(2)
(3)
(4)
SIMBOLO DEL
GRUPO
Califica como
cimiento no
sujeto a
heladas
GW
Indice
CBR de
muestr
a
compa
ctada y
embebi
da
Grupo
compar
able de
la
clasific
a. PRA
Posible
actuacin de
la helada
Compresibilid
ad y
entumecimient
o
Condicin
de drenaje
(1)
Condiciones de compactacin y
equipo
Densidad
a compac.
ptima e
ndice
huecos
(2)
Casi ninguna
Excelente
> 2.02
< 0.35
>50
A-3
Muy ligera
Prcticam.
Impermeable
> 2.10
< 0.30
>40
A-1
Casi ninguna
Excelente
> 1.86
< 0.45
25-60
A-3
> 1.94
< 0.40
>20
A-2
> 1.94
< 0.40
20-60
A-3
> 2.02
< 0.35
20-60
A-1
> 1.62
< 0.70
10-30
A-3
> 1.70
< 0.60
8-30
A-2
Con paliat.
Para el polvo
Con tratam.
Superficial
bituminoso
Excelente
Regular a malo
Excelente
Ninguna a muy
ligera
GC
Excelente
Excelente
Excelente
Media
GP
Excelente
Malo
Malo a regular
Ninguna a muy
ligera
GF
Bueno a
excelente
Malo a bueno
Regular a
bueno
Ligera a media
Casi ninguna a
ligera
Regular a
prcticam.
Impermeable
SW
Excelente
Malo
Bueno
Ninguna a muy
ligera
Casi ninguna
Excelente
SC
Excelente
Excelente
Excelente
Media
Muy ligera
Prcticam.
impermeable
SP
Bueno
Malo
Malo
Ninguna a muy
ligera
Casi ninguna
Excelente
SF
Regular bueno
Malo a bueno
Malo a bueno
Ligera a
grande
Casi ninguna a
media
Regular a
prcticam.
Impermeable
ML
Regular malo
Malo
Media a muy
grande
Ligera a media
Regular a
malo
> 1.62
< 0.70
6-25
A-4
CL
Regular a malo
Malo
Media a grande
Media
Prcticam.
Impermeable
> 1.62
< 0.70
4-15
A-4, A-6
Y A-7
OL
Malo
Muy malo
Media a grande
Media a grande
Malo
> 1.45
< 0.90
3-8
A-4
A-7
MH
Malo a muy
malo
Muy malo
Media a muy
grande
Grande
Regular a
malo
> 1.62
< 0.70
<7
A-5
CH
Malo a muy
malo
Muy malo
Media
Grande
OH
Muy malo
Intil
Media
Grande
Pt
Extremad.
malo
Intil
Ligera
Muy grande
OS
H
C
E
R
DE
S
O
D
A
V
RESER
Prcticam.
Impermeable
Prcticam.
Impermeable
Regular a
malo
Esta caracterstica no es aplicable al material inalterado que presenta fisuras y huecos de races, como la mayor parte de los suelos superficiales
Estas densidades son aplicables nicamente a los suelos de peso especfico comprendido entre 2.85 y 2.75
Rodillo de Pata de Cabra
Vibratorio
> 1.45
< 0.90
> 1.62
< 0.70
<6
<4
A-6
A-7
A-7
A-8
A-8
91
PAVIMENTACIN ASFLTICA
El asfaltado es la fase ms importante de la obra. Es la fase ms extensa, debido
a que la componen
S
O
D
A
V
mezcla, el chequeo de los equipos, la compactacin
ERde la mezcla, entre otras cosas. De
S
E
R
S
O
no ser acatadas las normas H
o especificaciones
del proyecto y de los materiales, no se
C
E
R
E
Dbuenos resultados.
pueden esperar
Con la finalidad de que el profesional no pase por alto ninguno de los aspectos
importantes en la elaboracin de pavimentos de mezclas asflticas en caliente, se
presenta de forma resumida, informacin til para cada una de estas etapas, basada
en normas, especificaciones y opiniones profesionales.
De forma general, el profesional debe contar con informacin general referente al
proyecto y a su elaboracin, entre estas pautas tenemos lo siguiente:
-
Cada carga recibida, debe ser chequeada por el inspector, y este deber
asegurar que las mismas sean satisfactorias y que los datos de la boleta del
camin estn registrados con precisin.
92
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
que de una u otra forma O
afecta
S la compactacin. Estos aspectos pueden ser: El
H
C
E
agregado,
DEelRasfalto, la mezcla, la temperatura de la mezcla, el espesor de la
para asegurar que esta sea la correcta, durante la operacin de pavimentacin.
El Ingeniero Inspector deber controlar que el trfico sea suspendido hasta que
el riego asfltico de imprimacin o adherencia, haya perdido la parte voltil y no
se levante con el paso de los vehculos.
93
El Ingeniero Inspector debe chequear la superficie sobre la cual se colocar el
pavimento. Este chequeo, debi ser realizado en el momento que se finaliz la
fase de construccin de Bases, lo cual fue desarrollado previamente en este
manual, al menos que se requiera pavimentar sobre una capa de pavimento
existente.
En caso de que la superficie donde se va a pavimentar sea una base granular,
se deben verificar los siguientes aspectos:
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S antes de pavimentar.
Verificar que se barriH
la superficie
O
C
E
ERse ha determinado, que producto bituminoso se emplear el riego
Dque
Verificar
permitidas.
94
S
O
D
A
V
Fig. 4.9: Excavacin de baches ms profundos
ERy reemplazo con material nuevo.
S
E
R
S
O
H
C
E
ERse coloquen los drenajes en reas que presentan problemas de
Verificar
Dque
agua, tanto superficial como sub-terraneos.
95
En caso de que la superficie sobre la cual se va a construir, sea una capa de
concreto de Cemento Prtland, el inspector se debe asegurar de que:
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
realizada al momentoHque
se recibe una mezcla asfltica en caliente. Este
O
C
E
ER en la inspeccin visual de la mezcla asfltica y la verificacin
Dconsiste
chequeo
cantidad adecuada.
96
S
O
D
A
V
Fig. 4.12: Maquina Pavimentadora
ER (Finisher).
S
E
R
CHOS
DERE
ligeramente con un
97
manera breve se presentan algunas recomendaciones para la inspeccin visual
de la mezcla asfltica:
Chequear si la mezcla en el camin desprende humo azul, ya que esta es
indicacin de una carga sobre calentada. De ser este el caso se recomienda
revisar la temperatura de inmediato.
Chequear si la mezcla parece estar dura, ya que esto es indicacin de que la
mezcla puede estar demasiado fra para cumplir con las especificaciones.
Normalmente la mezcla en el camin se encuentra en forma de cpula, de no
ser as, y encontrarse plana o casi plana, es una indicacin de que quizs
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
Si la mezcla presenta O
unaS
apariencia magra (seca) y granular, esto puede ser
H
C
E
indicacin
DERde que una mezcla contiene muy poco asfalto.
98
El inspector debe asegurarse de chequear frecuentemente la temperatura y el
espesor, detrs de la pavimentadora (Ver fig. 4.14).
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
El profesional debe contar con mano de obra preparada para realizar trabajos
manuales en cualquier rea que no pueda ser trabajada por la pavimentadora o
en reas donde se presenten imperfecciones. A este obrero se le llama
99
rastrillero, y no est de ms decir, que es la ltima persona que toca la mezcla
asfltica antes de la compactacin (Ver fig. 4.15).
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
Conocer como se debe garantizar que un pavimento terminado cumpla con los
requisitos de textura, rasante y densidad.
100
Con la finalidad de realizar un buen trabajo de compactacin, el Ingeniero Inspector
debe asegurarse de que se cumpla con lo siguiente:
-
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
franjas de pruebas, deber
ser
Sel mismo que el utilizado en campo.
O
H
C
E
La velocidad
DERcorrecta de compactacin es siempre, un balance
debe tener en cuenta, que cada tipo de compactadora posee un patrn distinto
de compactacin. El patrn de compactacin seleccionado por medio de las
-
entre la
101
compactada. El patrn de compactacin deber desarrollarse de la misma
manera que para la compactacin inicial, sin importar el tipo de
compactadora usada.
Compactacin final: Esta es la compactacin efectuada solamente para
mejorar la superficie mientras la mezcla todava est lo suficiente caliente
para permitir la eliminacin de cualquier marca de la compactadora.
En base a estas etapas de compactacin, se presenta una tabla con la
secuencia utilizada para la compactacin (Tabla:4.5)
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
102
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
Fig. 4.17: Compactacin
H
DEREC
103
semanalmente. El Ingeniero Inspector y/o Residente debe estar al tanto de esta
informacin. Estos ensayos deben realizarse en la cantera, en la planta, en el
laboratorio de obra, y en el extendido y compactacin de la mezcla. De manera
siguiente se presentar un resumen de esta rutina de ensayos de control de
calidad para mezclas asflticas en caliente (Tabla.:4.7)
Se muestra una tabla con los problemas tpicos de la carpeta y sus posibles
causas (tabla.:4.8)
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
104
Tabla.: 4.5
Secuencia para la compactacin
Capas delgadas
Adoptar la siguiente secuencia cuando se este compactando una capa de espesor
menor 10 cm. en anchos de un solo carril o anchos completos
1. Junta transversales
2. Borde exterior
3. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en el lado bajo y avanzando
hacia el lado alto
4. Compactacin intermedia
5. Compactacin final
Cuando se este pavimentando en escaln, o empalmando un carril previamente
colocado o cualquier otra barrera, compacte la mezcla en la siguiente frecuencia
1. Juntas transversales
2. Juntas longitudinales
3. Borde exterior
4. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en el lado bajo y avanzando
hacia el lado alto
5. compactacin intermedia
6. Compactacin final
Capas gruesas
Adopte la siguiente secuencia cuando este compactando una capa gruesa de
espesor compactado mayor que 10cm. en anchos de un solo carril o anchos
completos
1. Juntas transversales
2. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando a una distancia de 300 a
38cm. del borde bajo sin soportar, y progresando hacia el otro borde
3. Borde exterior. La compactadora deber avanzar hacia el borde exterior no
confinado en incrementos de 10m. (aproximadamente) en pasadas consecutivas,
cuando se encuentre a 30cm., o menos, del borde.
4. Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y avanzando hacia el lado
alto
5. Compactacin final
Cuando este pavimentando en escaln, o empalmando un carril previamente
colocado o cualquier otra barrera, compacte la mezcla en la siguiente frecuencia
1. Juntas transversales
2. Juntas longitudinales
3. Compactacin inicial o primera pasada, comenzando en la junta longitudinal y
progresando hacia el borde exterior
4. Borde exterior. La compactadora deber avanzar hacia el borde el borde exterior
no confinado en incrementos de 10cm. (aproximadamente) en pasadas
consecutivas, cuando se encuentre a 30cm., o menos, del borde.
5. Compactacin intermedia, comenzando en el lado bajo y avanzando hacia el lado
alto
6. Compactacin fina
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
105
Tabla.: 4.6
Factores que afectan la compactacin
Factor
Efectos
Correcciones*
Agregado
Superficie lisa
Superficie spera
Defectuoso
Absorbente
Asfalto
Viscosidad
Alta
Baja
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
Cantidad
Bastante
Poca
Mezcla
H
DEREC
Temperatura de la mezcla
Alta
Baja
Disminuya
mezclado
la
temperatura
de
Espesor de capa
Capas gruesas
Capas delgadas
Compacte normalmente
Compacte antes de que la mezcla se
enfre
Aumente la temperatura de la mezcla
Condiciones climticas
Baja temperatura ambiental
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
106
Tabla.: 4.7
RUTINA DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD PARA MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
DIARIO
SEMANAL
EN LA CANTERA DE TRITURACIN
Inspeccin visual de la limpieza del frente en explotacin Toma de muestras del material
proveniente de la trituracin para realizar
ensayos de calidad y conformacin
granulomtrica
Inspeccin visual del estado del desgaste
de las cribas.
EN LA PLANTA ASFLTICA
Verificar existencia suficiente de material asfltico y Semanalmente o cuando haya problema:
ridos minerales.
Revisar calibracin de la planta.
Verificar la presencia de un nmero adecuado de Inspeccin visual del estado de desgaste
camiones.
de las zarandas de separacin.
Verificar temperatura del cemento asfltico.
Verificar temperatura y humedad de material del material
de silos calientes.
Inspeccin visual del funcionamiento del quemador, en
partculas el color del humo que sale por la chimenea.
Inspeccin visual del descarte de los bines calientes.
Tomar temperatura de la mezcla asfltica.
Extraer muestras de todos los materiales que ingresen a
los acopios.
Verificar humedad de ridos en correa.
EN EL LABORATORIO DE LA OBRA
Se confeccionarn 12 probetas tipo Marshall Se realizar una granulometra de un
provenientes de tres tomas de cuatro probetas c/u. se
volumen seco salido de planta
dejar constancia de la hora, temperaturas, camin y
progresiva de tendido. Se cuidar de compactar las
probetas a temperatura indicada.
Se dejarn las probetas pares para el ensayo de
estabilidad remanente Marshall y las impares para el
ensayo de estabilidad fluencia comn.
En cada una de las tres tomas se reservarn volumen
de mezcla sin compactar para la realizacin del ensayo
de densidad Rice.
Se realizar una extraccin de asfalto de una muestra
de mezcla sin compactar tomada a ese efecto.
Se realizar una granulometra de bines calientes. La
curva granulomtrica diaria se compondr con los
porcentajes reales de cada silo.
Al menos se realizar un ensayo equivalente de arena a
los ridos minerales salidos de planta.
Se mantendrn actualizados registros e informes de
laboratorios y diario de planta asfltica.
A LOS RIDOS MINERALES
Se realizar una granulometra de los ridos acopiados. Ensayo de desgaste de los ngeles.
Se realizarn equivalentes de arena de los finos de Durabilidad segn pliego de condiciones.
trituracin y la arena natural existente en los acopios.
ndice de caras planas y alargadas.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
EN EXTENDIDO Y COMPACTACIN
Inspeccin visual del estado del riego de adherencia y la Redaccin de testigos para realizar
humedad superficial existente.
control de densidades y espesores
Verificar el buen funcionamiento de la mquina y la
presencia del encargado de las operaciones.
Controlar temperatura de la mezcla en el momento de
iniciarse el proceso de compactacin.
Control visual de posibles irregularidades, en especial
cuidar la segregacin superficial y la existencia de
marcas producidas por el tren de compactacin.
107
X
X
X
X
Desmoronamiento o carcomido
Juntas desiguales
Exudacin
X
X
X
X
H
DEREC
X
X
X
X
Marcas de la cilindradora
Ondulaciones o desplazamientos
X
X
X
X
X
X
X
X
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
Cargas no-satisfactorias
Exceso de asfalto
Insuficiente asfalto
Tabla.: 4.8
Problemas tpicos de la carpeta y sus posibles causas
X
X
X
X
Agrietamiento
(grietas
largas
y
grandes)
Rocas fracturadas por la cilindradora
Abatimiento de la superficie durante la
colocacin
Deslizamiento de la superficie sobre la
base
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
108
B B
B B B B A A B B B A
A A
B B B A A B B B A
A A B C B B B
B
B B
B B
A A B C B
A A A A
B B A A A B B B A B
A B C B B B
A B C
A
A
A A A
B B B
C
Muestreo defectuoso
A
A
Mezcla quemada
B C B
A A B C B
A
A
Agregado
grande
sin
revestir
Mezcla no uniforme en el
camin
Mezcla grasosa en un lado;
dentro del camin
la mezcla se aplana dentro
del camin
A A A A
Difcil
de
mantener
temperaturas uniformes
Los pesos de los camiones
no concuerdan con los
pesos de las cargas
Asfalto libre en la mezcla
del camin
Polvo libre en la mezcla del
camin
B B B C B A
A A B C B
B B B A
A A A
A A A
A A A A
Demasiados finos en la
A mezcla
B
A
Contenido de asfalto no
de la mezcla de obra
La
granulometra
del
agregado no concuerda
A con la formula de la mezcla
de obra
A
B B
C B
A A A A A
B B C B
H
DEREC
Demasiado asfalto
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
A A
Pesado incorrecto
Cribas desgastadas
Tabla.: 4.9
A- Valido para plantas de dosificacin y plantas mezcladoras de tambor; B- Valido para plantas
de dosificacin; C- Valido para plantas mezcladoras de tambor.
A A
Fuente: Asphalt Institute. Principios de construccin de pavimentos de mezcla asfltica en caliente, Serie
de Manuales No. 22.
109
A continuacin se presentan dos listas de chequeo, relacionadas con controles
para la elaboracin y colocacin de mezclas asflticas, respectivamente:
Controles para la elaboracin de mezclas asflticas en caliente
S
O
D
A
V
Se evita la explotacin de estratos arcillosos
ERo de material muy meteorizado?
S
E
R
S
O
Se envan peridicamente
muestras del agregado al laboratorio para el control
H
C
E
R
E
D
de calidad?
Se efecta la explotacin de la cantera, mina o playa de manera racional?
Est dotada la picadora de piedra del equipo necesario y en buen estado para
el procesamiento del material?
Se produce en la picadora los tamaos adecuados para obtener la
granulometra deseada?
Se requieren procesos adicionales para reducir los materiales nocivos a
mnimos aceptables?
Es suficiente la produccin de agregados ptreos para satisfacer las
necesidades de la planta de asfalto?
Son adecuadas las operaciones de carga y manejo de agregados hacia la
planta de asfalto?
Est el patio de almacenamiento bien drenado y libre de material desechable?
Estn las pilas de los agregados separadas entre s?
Se limita y controla el tamao y disposicin de las pilas de almacenamiento
para evitar la segregacin del material?
Es excesiva la altura de cada del material de la correa transportadora a la pila?
Se remueve frecuentemente el material de las pilas para lograr su uniformidad?
Se utiliza llenante mineral (Filler) como complemento de los finos? Se
mantiene ste protegido de la humedad?
110
Se est colocando en pilas aisladas el material ptreo que ha pasado por la
planta, tal como material de rebose, descarte o baches secos?
B. Alimentacin en fro
Cuenta el sistema de alimentacin en fro con elementos adecuados para
controlar la cantidad de cada material que debe ser incorporado a la mezcla?
Existen separadores en las tolvas en fro para evitar la contaminacin de
materiales de diferentes tamaos?
Se han calibrado las tolvas en fro?
S
O
D
A
V
Es continua y uniforme la alimentacin del
R en cada tolva?
Ematerial
S
E
R
S con los agregados del tamao requerido?
O
Se alimentan las tolvas
en fro
H
C
E
DER
Se alimenta cada tolva con el mismo material que fue calibrada?
Se estn alimentando correctamente las tolvas en fro?
111
Tiene el colector de polvo la capacidad requerida?
Los finos recogidos en colector de polvo son reincorporados a la planta en la
cantidad requerida y de un mono uniforme?
Se requiere un sistema de eliminacin por va hmeda?
D. Tamices y bines en caliente
Es el tamao de los tamices suficiente para cernir totalmente los agregados
provenientes del elevador en caliente?
Es la abertura de los tamices la adecuada para lograr la granulometra de la
S
O
D
A
V
Se verifica peridicamente el estado de los
tamices?
ER
S
E
R
Sde los bines en buen estado de manera de impedir
O
Se encuentran lasC
paredes
H
E
DER de los agregados de diferentes tamaos?
la contaminacin
mezcla diseada?
Estn diseados los bines de forma que los agregados fluyen libremente?
Han sido revisadas las compuertas de los bines para asegurarse de que se
encuentra en buen estado y que no permitan el escape de agregados?
Trabajan correctamente, sin obstruccin los tubos de reboce de cada bin?
Dispone la planta de dispositivos adecuados para la toma de muestras de los
bines?
Son estos de fcil acceso y operacin?
Se depositan en los bines los agregados tamizados en una forma continua,
uniforme y balanceada?
Se est produciendo arrastre de material fino? Es ste excesivo e
intermitente?
E. Almacenamiento y calentamiento de asfalto- Circulacin
Cumplen
adecuadamente
con
las
especificaciones,
el
sistema
de
112
Es calentado en asfalto a la temperatura ptima obtenida en la relacin
viscosidad-temperatura?
Se efecta la descarga del cemento asfltico de los tanques transportadores a
los tanques de almacenamiento de la forma correcta?
Ha sido revisada la tubera de circulacin de asfalto?
Las tuberas de retorno descargan en los tanques de almacenamiento por
debajo del nivel del asfalto?
F. Pesaje y mezclado en planta tipo Batch
S
O
D
A
V
Han sido calibradas las balanzas?
ER
S
E
R
S
O
Cuelga ligeramente
la
caja
de pesada de la balanza?
H
C
E
R
E
D
Ha sido tarado el balde de cemento asfltico?
Cumplen las balanzas con las especificaciones?
113
Es adecuado el tiempo de mezclado?
Esta la compuerta de descarga en la posicin correcta?
H. Controles diversos
Han sido inspeccionadas las cajas de los camiones?
Ha sido limpiada la tolva de los camiones con un producto adecuado?
Estn los camiones equipados con lona para cubrir la mezcla?
El nmero de camiones garantiza continuidad en las labores de pavimentacin?
Es uniforme y satisfactoria la apariencia de la mezcla?
S
O
D
A
V
R
Estn bien distribuidas las labores deS
losE
inspectores
y se esta cumpliendo con
E
R
S
HO
stas?
C
E
R
E
D
Es uniforme y cumple con las especificaciones la temperatura de la mezcla?
114
Nivel, de 1 m. de longitud.
Bolsa para guardar el equipo.
B. Actividades previas a la colocacin del pavimento:
Est coordinada la ejecucin de los trabajos de manera racional?
Se ha previsto el sealamiento de trnsito necesario para alertar a los
usuarios?
Entregan los transportistas de la mezcla los boletos respectivos?
Se anotan en el boleto las progresivas de colocacin?
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
H
DEREC
Una vez aceptada la capa base por el Ingeniero Inspector se someti sta a la
prueba de carga (utilizando un camin cargado segn lo establecen las
especificaciones)?
Se verific si existen reas blandas necesarias de remover?
Se verific si el nivel de la superficie se encuentra entre las tolerancias
permitidas?
Se barri previamente la superficie a pavimentar?
Se estableci cual producto bituminoso se emplear para la imprimacin?
Cumple el producto
temperatura?
Est determinada la cantidad de litros por metro cuadrado de material
bituminoso que se emplear para la imprimacin?
Se aplica uniformemente y en la cantidad adecuada, la imprimacin asfltica?
Se cumple con el tiempo de curado establecido por las especificaciones?
115
-
S
O
D
A
V
Cumple el producto bituminoso conSlas
especificaciones en lo referente a
ER
E
R
S
temperatura? ECHO
DER
Est determinada la cantidad de litros por metro cuadrado de material
Se estableci cual producto bituminoso se emplear para la adherencia?
116
Cumple el producto bituminoso con las especificaciones en lo referente a
temperatura?
Est determinada la cantidad de litros por metro cuadrado de material
bituminoso que se emplear para la adherencia?
Se aplica uniformemente y en la cantidad adecuada, la adherencia asfltica?
D. Inspeccin del equipo de campo:
-
S
O
D
A
V
Trabajan correctamente el sistema de calentamiento
ER y la bomba de presin?
S
E
R
S los dispositivos de mediciones tales como
O
Han sido calibrados
todos
H
C
E
DEdeRla bomba, la barra de medicin y los termmetros?
tacmetro
aplicacin del riego durante la ejecucin?
el
Mquina pavimentadora:
sido
revisadas
las
compuertas
regulables,
los
alimentadores
117
Si es una pavimentadora sobre neumticos, tienen stos la presin correcta y
uniforme?
Funciona correctamente el calentador del plato terminador para que la mezcla
no se adhiera al plato?
Se encuentra la superficie del plato terminador en buen estado (sin ranuras ni
desgastes excesivos)?
Estn en buenas condiciones y ajustados satisfactoriamente los controles de
bombeo de espesores?
Est la frecuencia de la vibracin del compactador en su ciclo ptimo?
S
O
D
A
V
- Aplanadoras:
ER
S
E
R
Sde compactadotas con las especificaciones?
O
Cumple cada tipoC
y modelo
H
E
ER
TieneD
cada tipo de aplanadoras el peso total requerido?
Cumple con las especificaciones el peso por centmetro lineal de ancho de
huella en las compactadoras de ruedas lisas?
Cumple con las especificaciones la presin de los cauchos en las aplanadoras
de ruedas neumticas?
Puede cada compactadora arrancar, parar y retroceder suavemente?
Estn todas las ruedas metlicas con la superficie recta, libre de ranuras y
hundimientos?
Est el sistema rociador de agua
satisfactorias?
Estn las barras de limpieza y las almohadillas en buen estado?
-
Herramientas:
118
e) Cortadoras con filos de cincel para reparar las juntas.
f) Brochas y envases para pintar con cemento asfltico las juntas.
g) Soplete u otro sistema adecuado para calentar las herramientas que lo
requieran.
h) tiles para limpiar herramientas y maquinarias.
i) Tablones de madera para construir la junta transversal al finalizar las
labores diarias.
j) Cuas de madera para soportar el plato terminador al iniciarse los
trabajos.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S
Estn balanceadas H
lasO
operaciones
de produccin del concreto asfltico y
C
E
DEdeRla mezcla?
colocacin
119
Se controla el nivel de la superficie con la regla de canto recto de 3 metros?
Se repara la superficie cuando no cumpla con los requisitos?
Se anotan en un diario y en formularios adecuados los datos correspondientes
a las progresivas, capa y canal donde se coloc la mezcla diariamente?
Se marcan y anotan los sitios del pavimento donde se tomarn muestras para
el control del porcentaje de compactacin?
F. Compactacin de mezclas asflticas:
Se encuentran en el sitio de trabajo el nmero y tipos de aplanadoras
S
O
D
A
V
Se han preparado previamente las juntas
EyRborde de carpetas existentes para
S
E
R
S
O
colocar la franja adyacente?
H
C
E
DER
requeridas?
llenan
compactan
los
huecos
dejados
por
el
toma-muestras
(Core-Drill)?
Se llevan al da el diario y los formularios?
Se inspecciona cada tramo de va luego de colocarse la carpeta?
Se han recogido los materiales sobrantes, para dejar as la obra y los terrenos
adyacentes limpios?
120
Se mantiene sin trfico la carpeta recin colocada, segn se establece en las
especificaciones?
H
DEREC
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
121
PAVIMENTACIN DE CONCRETO DE CEMENTO PORTLAND
En esta seccin del manual, hablaremos de manera general y resumida acerca de la
inspeccin en la construccin de pavimentos de cemento Prtland. Al igual que en la
construccin de los pavimentos asflticos, en esta actividad es necesario que el
Ingeniero Inspector y/o Residente, se encargue de supervisar las actividades de esta
etapa, y cerciorarse de que estas se realicen acatando las normas y las
especificaciones del proyecto.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
SInspector evale la preparacin y el acabado final
Es importante que el Ingeniero
O
H
C
E
DER La superficie final debe quedar tersa y dura, y debe cumplir
de la sub-rasante.
En caso de que se requiera construir un pavimento de cemento Prtland es
necesario que el Ingeniero Inspector tenga en cuenta los siguientes aspectos.
122
La pavimentacin con cemento Prtland requiere de una serie de ensayos de
control de calidad, los cuales deben ser realizados de manera frecuente, sea
diariamente o semanalmente. El Ingeniero Inspector y/o Residente debe estar al
tanto de esta informacin. Estos ensayos deben realizarse en la cantera, en la
planta, en el laboratorio de obra, y en el tendido de la mezcla. De manera
siguiente se presentar un resumen de esta rutina de ensayos de control de
calidad para mezclas de cemento Prtland (Tabla.:4.10).
Tabla.: 4.10
Rutina de ensayos de control de calidad para mezclas de cemento Prtland
RUTINA DE ENSAYOS DE CONTROL DE CALIDAD PARA MEZCLAS DE CEMENTO PRTLAND
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
OS
DIARIO
SEMANAL
EN LA CANTERA DE TRITURACIN
Inspeccin visual de la limpieza del frente en Toma de muestras del material
explotacin y/o triturado
proveniente de la trituracin para realizar
ensayos de calidad y conformacin
granulomtrica,
cualquier
variacin
detectada, se debe chequear el desgaste
de las cribas.
EN LA PLANTA
Verificar existencia suficiente de los agregados y su Semanalmente o cuando haya problema:
almacenamiento de forma separada de acuerdo a sus Revisar calibracin de la planta.
granulometras.
Inspeccin visual del estado de desgaste
Verificar la presencia de un nmero adecuado de
de las zarandas de separacin.
camiones mezcladores y su buen funcionamiento.
Inspeccin visual de los componentes de la planta.
Existencia de tablas de pesadas segn dosificacin y
cantidad de mezclas a preparar en cada camin.
Extraer muestras de todos los agregados que ingresen
a los acopios.
Verificar humedad de ridos en correa.
EN EL LABORATORIO DE LA OBRA
Toma de prueba de asentamiento de la mezcla, para Interpretacin de los resultados de los
verificar su trabajabilidad segn cantidad de agua
ensayos, a fin de tomar acciones
suministrada por el diseo.
correctivas acordes y a tiempo que eviten
Elaboracin de probetas cilndricas correspondientes a
contratiempos durante el proceso de
cada resistencia, para su ensayo a la compresin a los
construccin.
7, 14 y 28 das, como control de sus diseos,
respectivamente.
A LOS RIDOS MINERALES
Se realiza una granulometra de los ridos acopiados
Ensayo de desgaste de los ngeles.
Durabilidad segn pliego de condiciones.
ndice de caras planas y alargadas.
EN LA COLOCACIN
Inspeccin visual del rea de colocacin.
Interpretacin de los resultados de los
Verificar el buen funcionamiento de los equipos y la
ensayos a fin de tomar acciones
presencia del encargado de las operaciones.
correctivas acordes y a tiempo que eviten
Controlar todo el proceso de colocacin, en especial el
contratiempos durante la ejecucin de la
vibrado evitando la segregacin.
obra al mismo que se garantiza la calidad
Elaboracin de probetas cilndricas en cantidad
de la misma.
representativa para el tipo y nmero del elemento que
se ejecuta, dejando constancia del elemento, hora,
camin, progresiva, entre otros.
H
DEREC
123
CONCLUSIONES
Como conclusin general, se establece que se han alcanzado los objetivos
especificados en el CAPITULO I de esta investigacin. En tal sentido, se determin que
la elaboracin de un proyecto vial est conformada por diferentes etapas, las cuales
deben ser completadas tomando en cuenta los criterios mnimos de construccin. De
igual forma, se determin que la calidad y la funcionalidad de la obra varan de acuerdo
a la tcnica y a los controles de calidad que se empleen durante su construccin de la
misma.
S
O
D
A
V
ER
S
E
R
S que desee incursar en la rama de Inspeccin de
Inspector o cualquier profesional
O
H
C
E
DER
obras viales.
Fueron determinadas caractersticas generales que debe poseer el Ingeniero
124
RECOMENDACIONES
Los Entes u Organismos contratantes, tanto en el sector pblico como privado,
deben asegurarse de la presencia de un Ingeniero Inspector, en la ejecucin de
cualquier Obra Vial.
El profesional encargado de la Inspeccin de la obra a ejecutar, debe cumplir con
los niveles requeridos de conocimiento y con las caractersticas ticas de su
profesin.
El Ingeniero Inspector debe realizar su trabajo de una manera eficiente y
S
O
D
A
V
El Ingeniero Inspector o Ingeniero Residente,
ER al momento de presentar una
S
E
R
S durante la ejecucin de una obra vial, deben
inquietud o formular una
propuesta,
O
H
C
E
DERsus decisiones en bases tcnicas (ensayos, normas, documentos,
fundamentar
responsable.
etc.).
Cada etapa de construccin de una va, debe realizarse en base a los
requerimientos mnimos especificados por las normas, esto con la finalidad de
obtener resultados efectivos.
No escatimar gastos a la hora de realizar estudios bsicos, de campo, donde se
piensa fundar la estructura de pavimento.
La inspeccin de cualquier Obra Vial debe realizarse en base a una lista de
chequeo, con la finalidad de no pasar por alto ningn aspecto a verificar.
125
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS
Especificaciones.
Codificacin
S
O
D
A
V
R (2009) N 39.165. Ley de
Gaceta Oficial de la Repblica Bolivariana S
de E
Venezuela
E
R
contrataciones. Venezuela.
S
O
H
C
E
DER
Lynch, H. (2009). Inspeccin de obras civiles. Maracaibo.
Lynch, H. (2008). Tecnologa de la pavimentacin asfltica, sistema de calidad..
Maracaibo.
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de los planos de construccin. Venezuela.
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Wiens, H. (1967). Vademcum para la construccin de Caminos. Argentina: Editorial
CASTELLV, S.A.