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UNIVERSIDADE ESTADUAL VALE DO ACARAU UVA

CENTRO DE CINCIAS EXATAS E TECNOLOGIA CCET


GRADUAO BACHARELADO EM ENGENHARIA CIVIL

MIGUEL ARCANJO FEIJO FARRAPO

ANLISE TERICO EXPERIMENTAL DE VIGAS COM FUROS

SOBRAL CE
2016

MIGUEL ARCANJO FEIJO FARRAPO

ANLISE TERICO EXPERIMENTAL DE VIGAS COM FUROS

Monografia apresentada como requisito parcial Universidade Estadual Vale do Acara UVA para obteno do ttulo de Engenheiro Civil, sob orientao
da Prof. Dr. Ricardo Jos Carvalho Silva.

SOBRAL CE
2016

Monografia apresentada como requisito necessrio para obteno do ttulo de Engenheiro Civil. Qualquer citao atender s normas da tica cientfica.

Dedico a Deus, pilar central de toda a minha vida, meus


pais e irmos, que sempre estiveram a concluir este curso
de graduao com tanto esforo e dedicao.

AGRADECIMENTOS

Agradeo, inicialmente a Deus, pelo dom da vida que me deu e pelo bem que sempre me fez em todos os momentos da minha vida, mesmo naqueles momentos de
correo dos meus erros, que, no primeiro instante, trouxeram-me sofrimentos, mas
que, depois, trouxeram-me alegria.

Aos meus pais, Jos e Maria, pessoas admirveis em sua simplicidade e carter,
que no mediram esforos quando precisei de ajuda e que meras palavras no so
suficientes para descrev-los.

Aos meus irmos, Jnior e Gergia, pelo apoio e fora incondicional que me deram,
pois tenho plena certeza que sem eles no estaria onde estou hoje.

minha namorada, Carolina, que me acompanhou de forma nica em toda essa


jornada e sempre me deu apoio com suas palavras e gestos reconfortantes, mesmo
nas horas em que tudo parecia que ia dar errado.

Ao meu orientador, Prof. Ricardo Jos Carvalho Silva, pelo esforo, disponibilidade,
dedicao e grande pacincia, contribuindo de forma indispensvel para a realizao deste trabalho, sempre fornecendo as melhores solues diante de meus diversos erros.

Ao meu co-orientador, Prof. Audelis Marcelo de Oliveira Jnior, pelas longas e prazerosas conversas sobre modelagem computacional e sobre a vida, ensinamentos
preciosos na qual jamais esquecerei.

Ao Prof. Juscelino Chaves Sales, pelo grande companheirismo e por sua vontade
marcante de auxiliar a quem viesse lhe pedir ajuda.

Ao meu grande amigo Bruno Amorim, pela imensa ajuda e pelos incontveis momentos de alegria e companheirismo durante todo este curso.

As pessoas que ajudaram diretamente na realizao dos ensaios de laboratrio: Matheus, Syllas, Valbson e Emanoel.

A todos os meus amigos, em especial: Hiago Gomes, Fernanda Furtado, Renan


Costa, Luiz Antnio, Felipe Ximenes, Myra Rodrigues, Llian Brasileiro, Elis Lopes,
Gerdam Gomes entre outros que me ajudaram e fizeram parte dessa jornada.
A Projetus Engenharia, em especial Johnny Lima, pelos seus grandes ensinamentos e pelo fornecimento do material e mo de obra necessria para a confeco das
vigas.

A TGC Engenharia, pela concretagem e cura das vigas deste trabalho.

A todos os professores do curso de Engenharia Civil, que muito contriburam, no


somente na realizao deste trabalho, mas desde o incio do curso.

A todos as pessoas que, de uma maneira ou de outra, direta ou indiretamente, contriburam para a realizao deste trabalho e para minha formao.

A alegria est na luta, na tentativa, no sofrimento envolvido e no na vitria propriamente dita.


Mahatma Gandhi

SUMRIO
LISTA DE FIGURAS ................................................................................................. 10
LISTA DE GRFICOS .............................................................................................. 14
LISTA DE TABELAS ................................................................................................ 15
RESUMO................................................................................................................... 16
ABSTRACT............................................................................................................... 17
1. INTRODUO ................................................................................................... 18
1.1

Apresentao do Trabalho .............................................................................. 18

1.2

Justificativa ...................................................................................................... 18

1.3

Objetivos ......................................................................................................... 19

1.3.1

Objetivo geral ............................................................................................... 19

1.3.2

Objetivos especficos ................................................................................... 19

1.4

Metodologia ..................................................................................................... 19

1.5

Estrutura do trabalho ....................................................................................... 20

2. REVISO BIBLIOGRFICA .............................................................................. 21


2.1

O concreto armado .......................................................................................... 21

2.2

Mecanismos de ruptura ................................................................................... 21

2.2.1

Estdios de carregamento ........................................................................... 21

2.2.2

Domnios de deformaes ........................................................................... 23

2.2.3

Ensaio de Stuttgart ....................................................................................... 26

2.3

Modelo de Bielas e Tirantes ............................................................................ 28

2.3.1

Histrico ....................................................................................................... 28

2.3.2

Regies B e D .............................................................................................. 29

2.3.3

Definio do Modelo de Bielas e Tirantes .................................................... 30

2.3.3.1

Ns ........................................................................................................... 31

2.3.3.2

Bielas ........................................................................................................ 33

2.3.3.3

Tirantes ..................................................................................................... 34

2.4

Vigas com furos analisadas pelo MBT ............................................................ 35

2.5

Consideraes da NBR 6118: 2014 ................................................................ 38

2.6

Trabalhos na rea ........................................................................................... 39

2.6.1

MORAIS (2013) ............................................................................................ 39

2.6.2

SOUZA (2012) ............................................................................................. 41

2.6.3

AGUSTINHO (2009)..................................................................................... 42

3. PROGRAMA EXPERIMENTAL ......................................................................... 44

3.1

Consideraes iniciais ..................................................................................... 44

3.2

Detalhamento das vigas .................................................................................. 44

3.3

Materiais utilizados .......................................................................................... 47

3.3.1

Concreto....................................................................................................... 47

3.3.2

Ao ............................................................................................................... 48

3.3.3

Forma ........................................................................................................... 48

3.3.4

Concretagem das vigas................................................................................ 49

3.4

Posio real dos furos ..................................................................................... 50

3.5

Falhas de concretagem ................................................................................... 51

3.5.1
3.6

Grauteamento das vigas F6 e F7 ................................................................. 52


Tipos de Ensaios ............................................................................................. 53

3.6.1

Ensaio de Stuttgart ....................................................................................... 53

3.6.2

Ensaio de Resistncia compresso axial .................................................. 55

3.6.3

Ensaio de Resistncia compresso diametral (Brazilian Test) .................. 56

3.6.4

Equipamento ................................................................................................ 58

3.7

Modelagem Computacional ............................................................................. 59

3.7.1

Modelagem em ambiente CAD .................................................................... 59

3.7.2

Modelagem no software Abaqus .................................................................. 60

4. RESULTADOS E DISCUSSES ....................................................................... 64


4.1

Resistncia compresso axial ...................................................................... 64

4.2

Resistncia compresso diametral (Brazilian Test) ...................................... 65

4.3

Clculo estimado da primeira fissura pela NBR 6118 (2014) .......................... 66

4.4 Clculo estimado da carga de ruptura por compresso diagonal atravs da


NBR 6118 (2014) ...................................................................................................... 68
4.5 Clculo estimado da carga de ruptura por trao diagonal atravs da NBR
6118 (2014) ............................................................................................................... 68
4.6

Ensaio de Stuttgart .......................................................................................... 69

4.6.1

Viga F1 ......................................................................................................... 69

4.6.2

Viga F2 ......................................................................................................... 71

4.6.3

Viga F3 ......................................................................................................... 73

4.6.4

Viga F4 ......................................................................................................... 75

4.6.5

Viga F5 ......................................................................................................... 77

4.6.6

Viga F6 ......................................................................................................... 80

4.6.7

Viga F7 ......................................................................................................... 81

4.7

Comparativo entre as vigas ............................................................................. 83

4.8

Carga de primeira fissura terica versus experimental.................................... 85

4.9

Carga de ruptura terica versus experimental ................................................. 86

5. CONCLUSES E SUGESTES ........................................................................ 87


5.1

Concluses ...................................................................................................... 87

5.2

Sugestes ....................................................................................................... 88

6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................. 89

10

LISTA DE FIGURAS

Figura 2. 1 - Tenses no Estdio I e Ib. Fonte: Clmaco (2013) ............................... 22


Figura 2. 2 - Tenses no Estdio II. Fonte: Clmaco (2013) ..................................... 22
Figura 2. 3 - Tenses no Estdio III. Fonte: Clmaco (2013) .................................... 23
Figura 2. 4 - Domnios de estado limite ltimo. Fonte: Clmaco (2013) .................... 24
Figura 2. 5 - Provveis domnios na flexo simples. Fonte: Arajo (2010) ............... 26
Figura 2. 6 - Esquema do ensaio de flexo 4 pontos. Chaer (2013) ........................ 27
Figura 2. 7 - Elemento sob estado plano de tenses. Fonte: Chaer (2013) ............. 27
Figura 2. 8 - Fissurao freqente no ensaio de Stuttgart. Fonte: Chaer (2013)...... 28
Figura 2. 9 - Modelo original da trelia de Ritter. Fonte: Ritter (1899) ...................... 28
Figura 2. 10 - Regies D (hachuradas) ocasionadas por descontinuidade
geomtricas e/ou cargas concentradas. Fonte: ACI (2008) ...................................... 30
Figura 2. 11 - Distribuio de tenses em uma viga com carga concentrada. Fonte:
Schlaich et al. (1987) ................................................................................................. 30
Figura 2. 12 - Modelo de bielas e tirantes. Fonte: ACI (2008) .................................. 31
Figura 2. 13 - Modelo de bielas e tirantes com n contnuo (1) e n singular (2).
Fonte: Schaich & Schfer (1991) .............................................................................. 32
Figura 2. 14 - Classificao dos ns quanto quantidade de bielas e tirantes. Fonte:
ACI (2008) ................................................................................................................. 32
Figura 2. 15 - Tipos de bielas: (a) Em leque; (b) em forma de garrafa; (c) prismtica.
Fonte: Schlaich et. al (1987)...................................................................................... 33
Figura 2. 16 - Tipos de bielas em vigas: (a) Prismtica; (b) em forma de garrafa; (c)
em forma de leque. Fonte: Martin Jr. & Sanders (2007) ........................................... 34
Figura 2. 17 - Distribuio das regies B e D. Fonte: Schlaich et. al (1987) ............ 35
Figura 2. 18 - Modelo de bielas e tirantes adotado para a regio da abertura. Fonte:
Schlaich et. al (1987) ................................................................................................. 35
Figura 2. 19 - Detalhamento das armaduras dimensionadas pelo MBT. Fonte:
Schlaich et. al (1987) ................................................................................................. 36
Figura 2. 20 - Dimenses da viga parede analisada (m). Fonte: Schlaich et. al (1987)
.................................................................................................................................. 36
Figura 2. 21 - Regies B da estrutura. Fonte: Schlaich et. al (1987) ........................ 37

11

Figura 2. 22 - Modelo de bielas e tirantes para a viga parede. Fonte: Schlaich et. al
(1987) ........................................................................................................................ 37
Figura 2. 23 - Arranjo final das armaduras calculadas pelo MBT. Fonte: Schlaich et.
al (1987) .................................................................................................................... 38
Figura 2. 24 - Vigas aps o ensaio de Stuttgart. Fonte: Morais (2013) .................... 40
Figura 2. 25 - Vigas fissuradas aps o ensaio. Fonte: Souza (2012) ....................... 41
Figura 2. 26 - Vigas aps o ensaio. Fonte: Agustinho (2009) ................................... 43
Figura 3. 1 - Detalhamento da viga F1. Fonte: Autor (2016) .................................... 44
Figura 3. 2 - Detalhamento da viga F2. Fonte: Autor (2016) .................................... 45
Figura 3. 3 - Detalhamento da viga F3. Fonte: Autor (2016) .................................... 45
Figura 3. 4 - Detalhamento da viga F4. Fonte: Autor (2016) .................................... 46
Figura 3. 5 - Detalhamento da viga F5. Fonte: Autor (2016) .................................... 46
Figura 3. 6 - Detalhamento da viga F6. Fonte: Autor (2016) ................................... 47
Figura 3. 7 - Detalhamento da viga F7. Fonte: Autor (2016) .................................... 47
Figura 3. 8 - Armaduras das vigas. Fonte: Autor (2016) ........................................... 48
Figura 3. 9 - Formas utilizadas para a confeco das vigas. Fonte: Autor (2016) .... 49
Figura 3. 10 - Posio real dos furos nas vigas F2 e F3. Fonte: Autor (2016).......... 50
Figura 3. 11 - Posio real dos furos nas vigas F4 e F5. Fonte: Autor (2016).......... 50
Figura 3. 12 - Posio real dos furos nas vigas F6 e F7. Fonte: Autor (2016).......... 51
Figura 3. 13 - Falhas de concretagem nas vigas F6 e F7. Fonte: Autor (2016) ....... 51
Figura 3. 14 - Caractersticas do graute utilizado. Fonte: Weber (2014) .................. 52
Figura 3. 15 - Vigas aps o processo de grauteamento. Fonte: Autor (2016) .......... 52
Figura 3. 16 - Bandeja inferior utilizada como apoio. Fonte: Autor (2016) ................ 53
Figura 3. 17 - Dispositivo usado para aplicao de carga. Fonte: Autor (2016) ....... 53
Figura 3. 18 - Ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016) ............................................ 54
Figura 3. 19 - Prensa hidrulica com esquema de aplicao de carga nas vigas
ensaiadas. Fonte: Autor (2016) ................................................................................. 55
Figura 3. 20 - Ensaio de compresso axial. Fonte: Autor (2016).............................. 56
Figura 3. 21 - Esquema do ensaio de compresso diametral. Fonte Mehta &
Monteiro (2008) ......................................................................................................... 57
Figura 3. 22 - Equipamento para ensaio de compresso diametral. Fonte: Autor
(2016) ........................................................................................................................ 57
Figura 3. 23 - Prensa manual utilizada. Fonte: Autor (2016) .................................... 58

12

Figura 3. 24 - Viga F5 modelada no AutoCAD. Fonte: Autor (2016) ........................ 59


Figura 3. 25 - Armadura longitudinal, transversal e de reforo utilizadas na viga F5.
Fonte: Autor (2016) ................................................................................................... 59
Figura 3. 26 - Interface do programa Abaqus 6.13. Fonte: Autor (2016) .................. 60
Figura 3. 27 - Malha adotada para as vigas. Fonte: Autor (2016) ............................ 62
Figura 3. 28 - Malha utilizada para as armaduras. Fonte: Autor (2016) ................... 63
Figura 4. 1 - Esquematizao do clculo da carga de primeira fissura. Fonte: Autor
(2016) ........................................................................................................................ 67
Figura 4. 2 - Viga F1 antes da aplicao de carga. Fonte: Autor (2016) .................. 70
Figura 4. 3 - Viga F1 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016) ........................................ 70
Figura 4. 4 - Aparecimento de fissuras (linhas em vermelho) a cada passo de carga.
Fonte: Autor (2016) ................................................................................................... 71
Figura 4. 5 - Viga F2 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016) ...................................... 72
Figura 4. 6 - Viga F2 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016) ........................................ 72
Figura 4. 7 - Mapa de fissuramento na viga F2 a cada incremento de carga. Fonte:
Autor (2016) .............................................................................................................. 73
Figura 4. 8 - Viga F3 antes do ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016) .................. 74
Figura 4. 9 - Viga F3 depois do ensaio. Fonte: Autor (2016) .................................... 74
Figura 4. 10 - Mapa de fissurao da viga F3. Fonte: Autor (2016) ......................... 75
Figura 4. 11 - Viga F4 antes do ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016) ................ 76
Figura 4. 12 - Viga F4 aps o rompimento. Fonte: Autor (2016) .............................. 76
Figura 4. 13 - Esquema de fissuramento da viga F4. Fonte: Autor (2016) ............... 77
Figura 4. 14 - Viga F5 antes da realizao do ensaio. Fonte: Autor (2016) ............. 78
Figura 4. 15 - Viga F5 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016) ...................................... 78
Figura 4. 16 - Detalhe do desplacamento de concreto da viga F5. Fonte: Autor
(2016) ........................................................................................................................ 79
Figura 4. 17 - Esquema de fissurao da viga F5. Fonte: Autor (2015) ................... 79
Figura 4. 18 - Viga F6 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016) .................................... 80
Figura 4. 19 - Viga F6 aps a realizao do ensaio. Fonte: Autor (2016) ................ 81
Figura 4. 20 - Viga F6 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016) ...................................... 81
Figura 4. 21 - Viga F7 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016) .................................... 82
Figura 4. 22 - Viga F7 aps o ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016) ................... 82
Figura 4. 23 - Mapa de fissurao da viga F7. Fonte: Autor (2016) ......................... 83
Figura 4. 24 - Vigas aps a ruptura. Fonte: Autor (2016) ......................................... 84

13

Figura 4. 25 - Caminhos de tenses de compresso obtidos atravs do Abaqus.


Fonte: Autor (2016) ................................................................................................... 84

14

LISTA DE GRFICOS

Grfico 3. 1 - Curva tenso - deformao do concreto. Fonte: Autor (2016) ............ 61


Grfico 3. 2 - Curva tenso - deformao do ao. Fonte: Autor (2016) .................... 62
Grfico 4. 1 - Comparativo entre as resistncias de cada CP e a resistncia mdia.
Fonte: Autor (2016) ................................................................................................... 65
Grfico 4. 2 - Comparativo entre a resistncia mdia e a resistncia de cada CP.
Fonte: Autor (2016) ................................................................................................... 66
Grfico 4. 3 - Carga de ruptura de cada viga. Fonte: Autor (2016) .......................... 85

15

LISTA DE TABELAS
Tabela 3. 1 - Caractersticas do ao utilizado. Fonte: GERDAU (2016) ................... 48
Tabela 3. 2 - Caractersticas adotadas para o ao e concreto. Fonte: Autor (2016) . 61
Tabela 4. 1 - Cargas de ruptura e resistncia de cada corpo de prova. Fonte: Autor
(2016) ........................................................................................................................ 64
Tabela 4. 2 - Resistncia trao de cada corpo de prova. Fonte: Autor (2016) ..... 66
Tabela 4. 3 - Comparao entre resultados experimentais e tericos de primeira
fissura. Fonte: Autor (2016) ....................................................................................... 85
Tabela 4. 4 - Comparativo entre as tenses de ruptura terica e experimental. Fonte:
Autor (2016) .............................................................................................................. 86

16

RESUMO
A necessidade de execuo de furos em vigas de concreto armado muitas vezes
uma ferramenta necessria para a compatibilizao de projetos estruturais e de instalaes. Esses furos ou aberturas podem ser prejudiciais capacidade resistente
da viga, devendo ser levado em considerao nas hipteses de dimensionamento. A
pesquisa em questo estuda a influncia desses furos em diferentes quantidades na
seo longitudinal das vigas com e sem a presena de reforo. Este reforo baseado no modelo de bielas e tirantes, onde so posicionadas armaduras nas regies
onde h a presena de furos. Para isso, foram analisadas sete (07) vigas de concreto armado com diferentes quantidades de furos e reforo, sendo uma sem nenhum
tipo de abertura, considerada como referncia para as demais. As vigas foram ensaiadas atravs do ensaio de Stuttgart, no Laboratrio de Estruturas e Materiais da
Universidade Estadual Vale do Acara. Atravs dos resultados obtidos nesse ensaio, comparou-se com os resultados tericos de frmulas sugeridas por normas. Constatou-se que em vigas com at dois furos reforados, a resistncia se igualou ou superou a viga de referncia. J as vigas com trs furos, a resistncia foi diminuda
consideravelmente, mesmo com a presena de reforo. Dessa forma, conclui-se que
o reforo adotado se mostrou eficiente para vigas com at dois furos. J em vigas
com trs furos ou mais, h a necessidade de uma verificao mais especfica em
pesquisas futuras.

Palavras-Chave: Vigas de concreto armado. Furos. Reforo. Modelo de Bielas e Tirantes.

17

ABSTRACT
The need for execution of holes in reinforced concrete beams is often a necessary
tool for the compatibility of structural projects and installations. These holes or openings can be detrimental to the strength of the beam, and should be taken into account in the design of hypotheses. The research in question is studying the influence
of these holes in different amounts in longitudinal section of the beams with and
without reinforcement. This reinforcement is based on the strut and tie model, where
they are positioned in the regions where armor for the presence of holes. For this, we
analyzed seven (07) of reinforced concrete beams with different amounts of holes
and reinforcement, one without any kind of opening, considered as a reference for
the other. The beams were tested through the testing of Stuttgart, on structures and
materials laboratory of the State University Vale do Acara. Through the results obtained in this test, compared with theoretical results suggested formulas for standards. It was noted that in beams with two holes, reinforced the resistance is equaled
or exceeded the reference beam. Already the beams with three holes, the resistance
was reduced considerably, even with the presence of reinforcement. Thus, it is concluded that the reinforcement adopted proved efficient for beams with two holes.
lready in beams with three holes or more, there is a need for a more specific check in
future research.

Keywords: Reinforced concrete beams. Holes. Reinforcement. Strut and Tie Model.

18

1. INTRODUO
1.1 Apresentao do Trabalho
A abertura em elementos de concreto armado bastante comum em obras da
construo civil, independentemente se a obra de pequeno, mdio ou grande porte. A presena desses furos, dependendo da sua dimenso e posicionamento na
estrutura, no acarreta decrscimo significativo da resistncia do elemento estrutural.
No entanto, furos com maiores dimenses tendem a concentrar esforos extras no previstos em projeto, o que pode levar a pea a um fissuramento mais precoce e uma diminuio de sua capacidade resistente. Geralmente, no dada a devida importncia para esse tipo de descontinuidade, e a presena de furos no
levada em considerao no dimensionamento da pea.
Assim, este trabalho realiza uma anlise em sete vigas de concreto armado,
onde uma viga no apresenta furo, sendo considerada como referncia. As trs vigas seguintes apresentam um, dois e trs furos respectivamente, sem a presena de
reforo. J as ltimas trs vigas tambm possuem um, dois e trs furos respectivamente, no entanto estas so reforadas com armaduras na regio dos furos.
Essa pesquisa tem como proposta a verificao da influncia de diferentes
quantidades de furos reforados ou no nas vigas de concreto armado, alm de anlise computacional para justificar resultados encontrados de forma experimental.

1.2 Justificativa
A pesquisa sobre as recomendaes da NBR 6118 (2014) a respeito de vigas
com furos foi motivado pela grande incidncia de passagem de tubulaes em vigas
nas obras do municpio de Sobral CE. Alm disso, a falta de trabalhos na literatura
a respeito desse tema tambm foi um fator importante para a escolha da pesquisa.

19

1.3 Objetivos
1.3.1 Objetivo geral
Verificar a eficincia do reforo para vigas com furos prescrito na NBR 6118:
2014.

1.3.2 Objetivos especficos

Relacionar a anlise computacional no programa Abaqus com os resultados


obtidos em laboratrio.

Analisar a influncia do reforo no mecanismo de ruptura das vigas estudadas.

Verificar se a NBR 6118 atua de forma favorvel a segurana com relao ao


dimensionamento do esforo cortante em vigas.

1.4 Metodologia
O trabalho em questo consistiu em uma pesquisa experimental e exploratria, subdividida em dois itens principais: reviso bibliogrfica e programa experimental. Utilizou-se de mtodos cientficos para determinar a eficincia do reforo prescrito pela NBR 6118 (2014) atravs da realizao do ensaio de Stuttgart.
A reviso bibliogrfica consistiu em uma sntese da teoria relativa aos domnios de deformao e estdios de carregamento, bem como uma explanao sobre
a teoria de bielas e tirantes e seus elementos constituintes. Realizou-se tambm
uma pesquisa a respeito das consideraes da norma sobre vigas com furos, assim
como trabalhos sobre o tema realizados anteriormente.
O programa experimental se compe basicamente por ensaios de compresso axial e diametral de corpos de prova, e a realizao do ensaio de Stuttgart em
sete vigas de concreto armado, observando o comportamento das fissuras com o
decorrer do carregamento e a verificao da carga de ruptura das mesmas.

20

1.5 Estrutura do trabalho


A seo 1 apresenta uma introduo do contedo abordado no estudo, apresentam-se os objetivos gerais e especficos alm da justificativa do trabalho em
questo.
A seo 2 mostra uma reviso bibliogrfica sobre a teoria utilizada no trabalho. abordado os mecanismos de ruptura, teoria do modelo de bielas e tirantes e
trabalhos realizados na rea de vigas com furos.
A seo 3 corresponde ao programa experimental, onde mostrado todos os
materiais e equipamentos utilizados, os ensaios realizados, detalhamento das vigas
e anlise computacional destas.
Na seo 4 so apresentados os resultados obtidos no programa experimental. So mostrados os tipos de rupturas das vigas e seus respectivos mapas de fissuramento, alm da comparao entre resultados tericos das normas e os experimentais.
Por fim, na seo 5 so apresentadas as concluses a respeito dos resultados dos ensaios e as sugestes para trabalhos futuros nessa linha de pesquisa.

21

2. REVISO BIBLIOGRFICA
2.1 O concreto armado
O concreto um material de vasta utilizao em todo o mundo, de acordo
com Mehta e Monteiro (2008), h uma estimativa que o consumo anual de concreto
seja da ordem de 11 bilhes de toneladas mtricas ao ano. E apesar de o ao apresentar caractersticas mecnicas superiores s do concreto, este material compsito
se mostra com vrias vantagens que estimulam seu uso. Dentre essas vantagens,
podemos citar: pouca manuteno, resistncia considervel ao fogo, resistncia a
um carregamento cclico, alm de um menor custo na obteno de sua matriaprima (agregados, gua e cimento Portland).
O concreto apresenta uma resistncia compresso significativamente alta.
No entanto, sua capacidade de resistir aos esforos de trao, principalmente nos
elementos submetidos flexo nfima, sendo essa a principal falha do concreto
como um material de construo.
Assim, de acordo com Clmaco (2013), a busca de um material que apresentasse uma resistncia trao desejvel fez surgir o concreto armado, um composto
formado pela unio de concreto e uma armadura, que normalmente so vergalhes
de ao com seo circular. Todavia, em alguns locais da Amrica Latina, como a
Colmbia, outros materiais so utilizados com a funo de armadura, tais como o
sisal e o bambu.

2.2 Mecanismos de ruptura


2.2.1 Estdios de carregamento
Quando um elemento linear de concreto armado submetido a um ensaio de
flexo, esse apresenta comportamentos bastante peculiares, onde h fases bem
definidas. Essas etapas podem ser denominadas como estdios de carregamento e
esto divididas em trs: Estdio I, Estdio II e Estdio III.
Conforme Clmaco (2013), o estdio I corresponde ao incio do carregamento,
onde o momento fletor no apresentam valores elevados. Nessa fase, o concreto
apresenta um comportamento elstico-linear, obedecendo ao princpio da Lei de

22

Hooke, onde a tenso proporcional deformao, ou seja, as tenses atuantes de


trao e compresso so inferiores as resistncias trao e compresso do concreto.
Com o decorrer do carregamento, a viga passa para o Estdio Ib, onde o concreto est na iminncia de fissurao. De acordo com Clmaco (2013), quando o material est prximo da primeira fissura, este sofre plastificao na zona de trao,
deixando de apresentar um comportamento elstico na trao. Isso pode ser observado na figura 2.1.

Figura 2. 1 - Tenses no Estdio I e Ib. Fonte: Clmaco (2013)

Aps o Estdio Ib, o concreto se apresenta no Estdio II, onde os esforos de


trao no so mais resistidos pelo concreto, e sim pela armadura longitudinal. Clmaco (2013) afirma que o momento fletor MII resistido pelo binrio constitudo pelas foras de compresso do concreto (Rcc) e de trao no ao (Rst), conforme mostra a figura 2.2. Assim, mesmo a viga estando fissurada, o ao tracionado e o concreto comprimido esto em fase elstica, caracterizando como o comportamento
previsto de uma viga fletida nos estados limites de servio.

Figura 2. 2 - Tenses no Estdio II. Fonte: Clmaco (2013)

23

No Estdio III, a viga encontra-se na ruptura por flexo, como mostra a figura
2.3 e de acordo com Clmaco (2013), deve haver um total aproveitamento da capacidade resistente dos materiais. Assim, ao atingir o estado limite ltimo, a pea deve
romper com o esmagamento do concreto compresso e o escoamento do ao
trao.
Dessa forma, o dimensionamento de uma viga de concreto armado deve ocorrer de tal forma que esta no atinja o estdio III. Clmaco (2013) afirma que para
que isso no acontea, o momento ltimo de ruptura deve ser igual ao momento de
servio majorado por um coeficiente de segurana, onde MIII = fMk.

Figura 2. 3 - Tenses no Estdio III. Fonte: Clmaco (2013)

2.2.2 Domnios de deformaes


De acordo com Clmaco (2013), um domnio de deformao pode ser definido
como um intervalo convencional que abrange todas as possibilidades de ruptura da
seo transversal plana de um elemento linear de concreto armado, para uma determinada tenso.
Conforme a NBR 6118 (ABNT, 2014) esses domnios de deformao caracterizam os seguintes tipos de runa:
- Ruptura convencional por deformao plstica excessiva (Domnios 1 e 2):
onde a deformao da armadura tracionada atinge o valor de 10 e o concreto no
atinge seu estado limite ltimo.

24

- Esmagamento do concreto em sees completamente comprimidas (Domnios 3, 4 e 5): quando o concreto passa a esgotar sua capacidade resistente e o ao
no chega ao escoamento.
H cinco domnios de deformaes, cada um apresenta caractersticas prprias e so descritos abaixo:

Figura 2. 4 - Domnios de estado limite ltimo. Fonte: Clmaco (2013)

Domnio 1: De acordo com a NBR 6118 (ABNT, 2014) a pea rompe por trao no uniforme, no havendo nenhum tipo de compresso no elemento. Dessa
forma, admite-se que a viga atinge a ruptura quando a armadura alcana um alongamento de 10. Conforme Clmaco (2013), a reta a da figura 2.4 o primeiro limite
do domnio, onde h a ruptura por trao no eixo da pea, que sofre uma translao.
J a reta c representa uma ruptura em que a fora resultante de trao aplicada no
limite inferior do ncleo, apresentando trao mxima na parte inferior e compresso
nula na parte superior.
Domnio 2: Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2014), nesse estgio h flexo
simples ou composta sem ruptura compresso do concreto (c< cu). O ao apresenta um alongamento de 10 e a deformao gerada por esforos de compresso
deixa de ser nula. Assim, conforme Clmaco (2013) deve-se providenciar uma armadura para resistir trao, pois h a possibilidade de ruptura frgil da pea. A reta d
da figura 2.4 caracteriza o limite de ruptura por flexo no domnio 2, onde o ao alcana seu alongamento mximo e o concreto esmaga ao atingir o encurtamento de
3,5.

25

Domnio 3: Conforme a NBR 6118 (ABNT, 2014), apresenta-se a flexo simples ou composta com a ruptura compresso do concreto e com escoamento do
ao (syd). De acordo com Clmaco (2013), esse tipo de ruptura caracterstico de
sees balanceadas, pois h o completo aproveitamento tanto do ao quanto do
concreto. A reta e representa o limite de ruptura do domnio 3, com o ao no incio
de seu escoamento, apresentando um alongamento yd, e o concreto esmagando
com uma deformao de 3,5.
Domnio 4: De acordo com a NBR 6118 (ABNT, 2014) nesse domnio h flexo simples ou composta com ruptura por esmagamento do concreto sem o escoamento da armadura (s<yd). Assim, a pea rompe de maneira frgil, sem apresentar
grandes deformaes, pois essa ruptura ocorre quando h uma quantidade excessiva de ao, indicando que a estrutura se apresenta de uma forma antieconmica e
perigosa, j que no h aviso prvio de colapso (ausncia de fissuras e flechas).
Assim, a reta f determina o limite de rompimento da pea no domnio 4
- Domnio 4a: Segundo Clmaco (2013), o domnio 4a apresenta ruptura por
compresso excntrica, onde toda a seo transversal e as armaduras esto
comprimidas, com exceo de uma pequena regio tracionada, nas fibras abaixo
da armadura.
Domnio 5: Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2014), o domnio 5 se caracteriza
por uma ruptura por compresso no uniforme e sem trao, na qual acontece a
uma distncia da extremidade mais comprimida de [ 2 / ], onde 2 =2,0
e =3,5 . De acordo com Clmaco (2013), a resultante das tenses de compresso est localizada dentro do ncleo central de inrcia da seo. A reta g representa
a ruptura da viga com a resultante dos esforos de compresso aplicada no limite do
centro, causando uma deformao de 3,5. J a reta b representa a seo sofrendo apenas translao e rompendo o concreto com encurtamento mximo de 2,0.
Segundo Arajo (2010), na flexo simples a ruptura pode ocorrer nos domnios
2,3 e 4. Na flexo-compresso podem ocorrer nos domnios 2 a 5 e na flexo-trao os
domnios possveis so do 1 ao 4. Na figura 2.5, pode-se ver os possveis domnios
na flexo simples.

26

Figura 2. 5 - Provveis domnios na flexo simples. Fonte: Arajo (2010)

Com relao flexo simples, as peas de concreto armado podem ser divididas em trs classes:
- Peas subarmadas: So os elementos que rompem no domnio 2 por no apresentarem armadura suficiente para resistir aos esforos, ocorrendo um alongamento
excessivo do ao sem esmagamento do concreto. Esse tipo de ruptura dctil, pois
apresenta intensa fissurao antes do colapso.
- Peas normalmente armadas: A ruptura dessas peas ocorre no domnio 3, com o
esmagamento do concreto e escoamento da armadura. O modo de ruptura se assemelha ao apresentado em elementos subarmados.
- Peas superarmadas: Nessas peas, a ruptura ocorre no domnio 4. Devido elevada taxa de armadura, o ao no apresenta o escoamento e o colapso se d em
virtude do esmagamento do concreto. Essa situao deve ser evitada, pois a estrutura no apresenta muitas fissuras antes da ruptura, sendo assim uma pea sem
ductilidade.

2.2.3 Ensaio de Stuttgart


O ensaio de Stuttgart foi inicialmente idealizado por Leonhardt e Walther, no
sculo XX. Segundo Chaer (2013), os resultados dos ensaios de Stuttgart comprovaram experimentalmente a teoria clssica de Mrsch, abrindo caminho para as pri-

27

meiras normas de clculo e construo em concreto armado, impulsionando o consumo deste material em todo o mundo.
O ensaio se baseia no carregamento de uma viga biapoiada atravs de duas
cargas simtricas, onde a carga aplicada gradualmente atravs de um macaco
hidrulico at que a pea atinja seu estado de ruptura. Dessa forma, como mostra a
figura 2.6, torna-se possvel observar isoladamente tanto a flexo pura (Trecho BC)
quanto flexo simples (Trecho AB e CD).

Figura 2. 6 - Esquema do ensaio de flexo 4 pontos. Chaer (2013)

Segundo Chaer (2013), em um estgio inicial, a viga possui fissuras, j que o


concreto da fibra inferior no atingiu a tenso de ruptura de trao. Os pontos do
elemento esto sob estado plano de tenses, com os caminhos de tenses principais de trao e compresso indicados na figura 2.7.

Figura 2. 7 - Elemento sob estado plano de tenses. Fonte: Chaer (2013)

28

Conforme Chaer (2013), com o acrscimo de carregamento, a tenso de ruptura trao do concreto atingida, e o ao comea a resistir aos esforos de trao. Devido a isso, as primeiras fissuram comeam a aparecer no meio da pea e se
estendem at a linha neutra. J na regio dos apoios, as fissuras so inclinadas devido presena de tenso cisalhante nessa regio, como mostra a figura 2.8.

Figura 2. 8 - Fissurao frequente no ensaio de Stuttgart. Fonte: Chaer (2013)

2.3 Modelo de Bielas e Tirantes


2.3.1 Histrico
Por volta do sculo XX, Ritter e Mrsch idealizaram a Teoria de Analogia da
Trelia, onde o mecanismo de uma viga biapoiada poderia ser comparado uma
trelia, como demonstra a figura 2.9. Conforme Nepomuceno (2012), esse modelo
se baseia em uma inclinao fixa de 45 para as bielas comprimidas do concreto e
45 a 90 para a armadura de combate ao cisalhamento (estribos).

Figura 2. 9 - Modelo original da trelia de Ritter. Fonte: Ritter (1899)

29

No entanto, comprovou-se experimentalmente que o clculo atravs da analogia da trelia apresentava resultados conservadores, pois de acordo com Nepomuceno (2012), alguns fatores importantes no eram levados em considerao, tais
como:

Parte da fora cortante absorvida pelo banzo de concreto comprimido.

A quantidade de armadura longitudinal influencia no esforo da armadura


transversal.

Nas regies onde h uma maior solicitao de esforo cortante, a inclinao


das bielas menor que 45.

Os ns no podem ser considerados como articulaes perfeitas, j que a trelia hiperesttica.

Com o passar dos anos, o modelo de analogia da trelia foi se aperfeioando,


onde Schlaich et al. (1987) props a generalizao da analogia da trelia de modo a
aplic-la na forma de bielas e tirantes tanto em regies descontnuas quanto para
toda a estrutura.

2.3.2 Regies B e D
As estruturas de concreto armado apresentam dois tipos de regies: as regies B e D. Conforme Schlaich et al.(1987), uma regio B (onde B vem de Beam ou
Bernoulli) aquela em que a hiptese de Bernoulli vlida, na qual as sees transversais permanecem planas aps o carregamento. Assim, as tenses internas so
calculadas com a ajuda das propriedades da seo, como o momento de inrcia. No
entanto, quando a tenso de trao atuante ultrapassa a resistncia do concreto
trao, o modelo de bielas e tirantes deve ser aplicado.
De acordo com Schlaich et al.(1987), uma regio D (onde D vem de descontinuidade) pode ser definida como uma regio na qual os mtodos de clculo convencionais no so utilizveis, pois nesses locais o princpio de Bernoulli invlido devido a no-linearidade. Essa no-linearidade gerada por diversos fatores, tais como mudanas bruscas de geometria, cargas concentradas e aberturas. As figuras
2.10 e 2.11 mostram exemplos de regies D e compara a distribuio de tenso caracterstica das regies B e D.

30

Figura 2. 10 - Regies D (hachuradas) ocasionadas por descontinuidade geomtricas e/ou cargas concentradas. Fonte: ACI (2008)

Figura 2. 11 - Distribuio de tenses em uma viga com carga concentrada. Fonte:


Schlaich et al. (1987)

2.3.3 Definio do Modelo de Bielas e Tirantes


O modelo de bielas e tirantes consiste numa representao discreta da distribuio de tenses de trao e compresso em uma estrutura de concreto armado,
na qual os campos de compresso so representados pelas bielas e os campos de
trao so representados pelos tirantes, conforme ilustra a figura 2.12. Assim, simplifica-se uma estrutura a um arranjo de barras tracionadas e comprimidas interligadas
por ns.

31

Figura 2. 12 - Modelo de bielas e tirantes. Fonte: ACI (2008)

2.3.3.1

Ns

Os ns so idealizaes de pontos onde h uma mudana de direo das


tenses. Todos os ns apresentam uma zona nodal, que segundo ACI (2008) corresponde a um volume de concreto ao redor do n, responsvel por transferir as foras entre as bielas e tirantes.
Conforme Schaich & Schfer (1991), os ns podem ser do tipo Contnuo (continuous) ou Singulares (singular ou concentrated).Os ns contnuos so aqueles em
que o desvio de tenses ocorre em um comprimento considerado satisfatrio. J os
ns singulares apresentam uma mudana brusca de tenso, seja por uma carga aplicada ou por uma descontinuidade geomtrica. A figura 2.13 exemplifica os tipos
de ns.

32

Figura 2. 13 - Modelo de bielas e tirantes com n contnuo (1) e n singular (2). Fonte: Schaich & Schfer (1991)

Segundo ACI (2008), com relao quantidade de bielas e tirantes que passam
por um n, este pode ser classificado como:

C-C-C: O n resiste a trs foras de compresso.

C-C-T: O n resiste a duas foras de compresso e uma de trao.

C-T-T: O n resiste a uma fora de compresso e duas de trao.

T-T-T: O n resiste a trs foras de trao.

Figura 2. 14 - Classificao dos ns quanto quantidade de bielas e tirantes. Fonte:


ACI (2008)

33

2.3.3.2

Bielas

As bielas so uma representao discreta dos campos de compresso de


uma estrutura quando submetida a um carregamento. De acordo com Schlaich et. al
(1987), as bielas podem se apresentar em trs formas, que so mostradas nas figuras 2.15 e 2.16:
- Bielas em leque (Compression Fan): Conforme Martin Jr. & Sanders (2007) essas
bielas ocorrem quando as tenses de compresso partem de uma rea relativamente grande para uma rea menor. Como as foras se propagam sem nenhum tipo de
curvatura, no h tenses transversais de trao nessas bielas.
- Bielas em garrafa (Bottle-shaped): De acordo com Martin Jr. & Sanders (2007), esse formato de garrafa formado quando as condies geomtricas de incio e fim da
biela esto bem definidas, mas o resto no apresenta confinamento. Assim, em sua
parte central a biela em garrafa tende a se espalhar, gerando tenses transversais
de trao e conseqente fissurao.
- Bielas Prismticas (Prismatic Strut): so as bielas que tem o comportamento mais
simples possvel, pois apresentam uma distribuio de tenso uniforme. Visto isso,
no h nenhum tipo de perturbao, sendo uma biela tpica de regies B.

Figura 2. 15 - Tipos de bielas: (a) Em leque; (b) em forma de garrafa; (c) prismtica.
Fonte: Schlaich et. al (1987)

34

Figura 2. 16 - Tipos de bielas em vigas: (a) Prismtica; (b) em forma de garrafa; (c)
em forma de leque. Fonte: Martin Jr. & Sanders (2007)

2.3.3.3

Tirantes

Os tirantes representam os campos de trao em uma estrutura sob esforos


solicitantes. Esses tirantes so as armaduras de ao, pois a resistncia trao do
concreto negligencivel, no interferindo de forma significativa nos clculos de resistncia.
Segundo Nepomuceno (2012), um fator preocupante com relao aos tirantes
a sua ancoragem. Assim, recomendvel que se use bitolas de ao mais finas e
em maior quantidade de camadas, para que se disponibilizem as armaduras em
uma rea suficientemente grande, de modo a evitar o esmagamento das regies
nodais.

35

2.4 Vigas com furos analisadas pelo MBT


As vigas com furos, pelo fato de possuir uma descontinuidade geomtrica (regio D), apresentam tenses adicionais se comparadas s vigas sem abertura. Dessa forma, o modelo de bielas e tirantes torna-se imprescindvel para o dimensionamento desses elementos.
Schlaich et. al (1987) em seus estudos realizou uma anlise de uma viga biapoiada com uma abertura em sua parte inferior. A figura 2.17 mostra as dimenses
da viga.

Figura 2. 17 - Distribuio das regies B e D (Dimenses em metros). Fonte: Schlaich et. al (1987)

Dividiu-se a viga em regies B e D, onde pela geometria e carregamentos


mostra-se uma maior ocorrncia das regies D (locais de aplicao da carga e proximidades da abertura). A figura 2.18 mostra a distribuio de bielas e tirantes adotadas por Schlaich et. al (1987) para a regio da abertura.

Figura 2. 18 - Modelo de bielas e tirantes adotado para a regio da abertura. Fonte:


Schlaich et. al (1987)

Com base na tipologia acima, onde percebe-se uma maior concentrao de


esforos na regio na borda direita superior do furo, as armaduras de reforo da a-

36

bertura foram dimensionadas por Schlaich et. al (1987). O detalhamento das armaduras mostrado na figura 2.19:

Figura 2. 19 - Detalhamento das armaduras dimensionadas pelo MBT.


Fonte: Schlaich et. al (1987)

Analogamente, Schlaich et. al (1987) tambm analisou uma viga parede biapoiada com abertura. A viga em questo possua uma abertura consideravelmente
grande nas proximidades do apoio esquerdo, e apresentava as seguintes dimenses:

Figura 2. 20 - Dimenses da viga parede analisada (m). Fonte: Schlaich et. al (1987)

Schlaich et. al (1987) props uma tipologia baseada no modelo de bielas e


tirantes, onde dividiu a viga em regies B e D. No caso, a maior parte da viga ca-

37

racterizada como D, e apenas duas foram determinadas como B, conforme a figura


2.21:

Figura 2. 21 - Regies B da estrutura. Fonte: Schlaich et. al (1987)

Dessa forma, props o posicionamento das bielas e tirantes, de modo a proporcionar o melhor arranjo. Como esperado, a regio da abertura apresenta singularidades e uma complexa malha de bielas e tirantes (Figura 2.22). Assim, com base
nessa tipologia foram dimensionadas e detalhadas as armaduras do elemento estrutural, mostrados na figura 2.23.

Figura 2. 22 - Modelo de bielas e tirantes para a viga parede. Fonte: Schlaich et. al
(1987)

38

Figura 2. 23 - Arranjo final das armaduras calculadas pelo MBT. Fonte: Schlaich et.
al (1987)

2.5 Consideraes da NBR 6118: 2014


De acordo com a NBR 6118 (ABNT, 2014), em estruturas que exigem a presena de furos ou aberturas, devem ser calculadas e detalhadas levando em considerao as perturbaes das tenses que se concentram ao redor desses furos.
Dessa forma, alm das armaduras longitudinais, devem ser previstas tambm armaduras complementares dispostas no contorno e nos cantos das aberturas.
A NBR 6118 (2014), em seu item 13.2.5.1 Furos que atravessam vigas na
direo de sua largura afirma que a distncia mnima de um furo face mais prxima da viga deve ser igual a 5 cm e duas vezes o cobrimento dessa face. Assim, a
seo remanescente nesse local, tendo sido descontado a rea ocupada pelo furo,
deve ser capaz de resistir aos esforos solicitantes previstos, alm de permitir uma
boa concretagem.
De maneira geral, um furo pode ser definido como um espao com pequenas
dimenses se comparado ao elemento estrutural, ao contrrio de uma abertura. Assim, se houver um conjunto de furos muito prximos, estes devem ser considerados
como uma abertura.
Segundo a NBR 6118 (ABNT, 2014), para que uma viga de concreto armado
com furos no necessite de verificao especfica, as seguintes condies devem
ser respeitadas simultaneamente:

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Furos em zonas tracionadas e a uma distncia da face do apoio de no mnimo


2 h, onde h representa a altura da viga.

Dimenso do furo de no mximo 12 cm ou h/3.

Cobrimentos suficientes e no seccionamento de armaduras.

Distncia entre faces de furos, em um mesmo tramo, de pelo menos 2 h.


Caso no seja possvel o cumprimento das disposies acima, a NBR 6118

(ABNT, 2014) recomenda o dimensionamento dessas regies crticas no estado limite ltimo atravs do modelo de bielas e tirantes (MBT).

2.6 Trabalhos na rea


2.6.1 MORAIS (2013)
Morais (2013) realizou o trabalho: Estudo experimental de vigas de concreto
armado vazadas horizontalmente. Tinha como objetivos verificar se um furo altera a
resistncia da viga, comparando os resultados de uma viga de referncia com quatro
vigas com aberturas em diferentes locais e analisando esses dados com os resultados tericos previstos em normas.
Foram confeccionadas cinco vigas de concreto armado com uma seo quadrada com as seguintes dimenses: 15 cm (largura), 15 cm (altura) e 80 cm (comprimento). Onde uma viga era de referncia e as outras apresentavam furos em diferentes locais. Com relao armadura, tanto a armadura longitudinal quanto a
transversal apresentavam uma bitola de 6.3 mm. Todas as vigas foram submetidas
ao ensaio de Stuttgart e apresentaram em sua maioria uma ruptura por flexo. A figura 2.24 mostra as vigas aps a realizao do ensaio.

40

Figura 2. 24 - Vigas aps o ensaio de Stuttgart. Fonte: Morais (2013)

De acordo com os resultados obtidos com os ensaios, Morais (2013) concluiu


que a presena de aberturas em vigas mesmo em locais considerados no prejudiciais pela NBR 6118 (2003) tendem a concentrar fissuras em suas proximidades.
Essas fissuras podem no interferir na resistncia, mas podem ser o acesso de agentes patolgicos para a estrutura.
Morais (2013) tambm verificou que em zonas que desobedecem as exigncias da norma para aberturas que no necessitam de verificao, o elemento pode
ter seu desempenho seriamente comprometido pela diminuio da seo de concreto onde est localizado o furo.

41

2.6.2 SOUZA (2012)


Souza (2012) realizou o trabalho: Estudo terico experimental de vigas vazadas pelo modelo de bielas e tirantes. Esse estudo tinha como objetivo verificar a real
eficincia do Modelo de Bielas e Tirantes para a anlise no Estado Limite ltimo.
Alm de correlacionar a anlise de elementos finitos feita no programa SAP 2000,
com a escolha do Modelo de Bielas e Tirantes.
Para a realizao do estudo, Souza (2012) confeccionou cinco vigas de concreto armado com as seguintes dimenses: 15 cm (largura), 15 cm (altura) e 80 cm
(comprimento). Onde a viga de referncia no possua furo, duas vigas possuam
um furo na alma, sendo uma com reforo. E as ltimas apresentavam dois furos,
onde uma viga era provida de reforo e a outra no era reforada. A figura 2.25, demonstra as vigas aps a ruptura.

Figura 2. 25 - Vigas fissuradas aps o ensaio. Fonte: Souza (2012)

42

Os resultados mostraram que no houve uma grande diferena entre as vigas


e tiveram um comportamento semelhante. O que se observou foi o fato de que as
vigas reforadas apresentaram uma resistncia superior s que no tinham nenhum
tipo de reforo. Assim, a armadura de reforo se comportou como uma armadura de
flexo, aumentando a capacidade resistente das vigas.

2.6.3 AGUSTINHO (2009)


Agustinho (2009), em seu trabalho: Anlise da Influncia de Furos Horizontais
em Vigas De Concreto Armado, teve como objetivo principal a identificao de problemas relacionados deformao e a anlise do processo de fissurao devido a
utilizao de furos em vigas.
Foram confeccionadas cinco vigas de concreto armado, sendo uma sem furos
(referncia), duas vigas com um furo em diferentes posies, uma viga com dois furos e a uma ltima apresentando uma abertura de seo quadrada (com mesma rea dos furos circulares). As dimenses da viga foram previamente calculadas com
base nas prescries da norma, onde foram calculadas as seguintes dimenses: 12
cm (Largura), 30 cm (altura) e 350 cm (comprimento total).
Devido s vigas apresentarem grandes comprimentos, a metodologia de ensaio se deu pelo carregamento sucessivo da viga atravs do empilhamento de blocos de concreto na parte superior dos elementos. Dessa forma, pelo fato dos blocos
no apresentarem estabilidade em seu empilhamento, as vigas no chegaram ruptura. Sendo assim, Agustinho (2009) montou um esquema de fissurao mostrado
na figura 2.26.

43

Figura 2. 26 - Vigas aps o ensaio. Fonte: Agustinho (2009)

Agustinho (2009) observou que os resultados no se distanciaram entre si.


Mesmo assim, limita-se o uso de aberturas em elementos estruturais, pois em todos
os itens analisados, tais como deformao, nmero de fissuras e abertura destas, a
viga de alma cheia apresentou desempenho superior s demais, tornando-se necessrio uma anlise mais aprofundada de elementos com furos.

44

3. PROGRAMA EXPERIMENTAL
3.1 Consideraes iniciais
O estudo experimental dessa pesquisa consistiu no ensaio de sete vigas de
concreto armado com seo retangular, sendo uma viga de referncia (sem furo e
sem reforo) e outras seis com furos com e sem reforo. Esses furos atravessam o
elemento estrutural na regio de sua largura, gerando descontinuidades na pea. O
captulo em questo apresenta a metodologia de ensaio adotada e materiais necessrios.

3.2 Detalhamento das vigas


Foram confeccionadas sete vigas de concreto armado, onde viga de referncia F1 no apresentava nenhum furo nem reforo. As vigas F2, F4 e F6 possuam
um, dois e trs furos respectivamente e nenhum reforo. J as vigas F3, F5 e F7
tambm apresentavam um, dois e trs furos respectivamente, no entanto diferenciavam-se das outras por possuir reforo na regio do furo. As figuras 3.1 a 3.7 mostram o detalhamento das vigas analisadas:

Figura 3. 1 - Detalhamento da viga F1. Fonte: Autor (2016)

45

Figura 3. 2 - Detalhamento da viga F2. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 3 - Detalhamento da viga F3. Fonte: Autor (2016)

46

Figura 3. 4 - Detalhamento da viga F4. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 5 - Detalhamento da viga F5. Fonte: Autor (2016)

47

Figura 3. 6 - Detalhamento da viga F6. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 7 - Detalhamento da viga F7. Fonte: Autor (2016)

3.3 Materiais utilizados


3.3.1 Concreto
Para o estudo em questo, as vigas foram montadas e levadas para uma obra
para sua concretagem. O concreto utilizado foi usinado, com uma resistncia caracterstica de 30 MPa.

48

3.3.2 Ao
Para a armao das vigas foram utilizados 2 tipos de bitolas de ao CA-50,
com dimetro de 6,3 mm para estribos e porta-estribos. J para a armadura longitudinal, adotou-se uma bitola de 8,0 mm. Todas as armaduras foram amarradas com
arame recozido nmero 18, assim como mostra a figura 3.8. A tabela 3.1 mostra as
caractersticas do ao utilizado na confeco das vigas:
Tabela 3. 1 - Caractersticas do ao utilizado. Fonte: GERDAU (2016)
Dimetro
Nominal
(DN)
(mm)

Massa
Nominal
(kg/m)

Tolerncia
Massa
Linear (%)

Resistncia
Caracterstica
de
Escoamento
(fy) (MPa)

6,3

0,245

500

540

8%

8,0

0,395

500

540

8%

Limite de
Alongamento
Resistncia
em 10
(MPa)

Figura 3. 8 - Armaduras das vigas. Fonte: Autor (2016)

3.3.3 Forma

Para o forramento das vigas foram utilizadas placas de madeira resinadas


com uma espessura de 10 mm, conforme mostra a figura 3.9. Todas as vigas foram
montadas de modo sequencial, permitindo um melhor aproveitamento de forma e
reduzindo o nmero de cortes para confeco das vigas. Para as vigas com furos,

49

os tubos foram amarrados nas armaduras transversais e no houve a perfurao


lateral das formas para a passagem da tubulao, pois os tubos apresentavam um
comprimento de 10 cm (igual largura das vigas). No entanto, durante a concretagem, uma fina camada de concreto ainda penetrou em algumas tubulaes, e esta
foi posteriormente retirada com auxlio de um martelo.
Os furos apresentam um dimetro de 50 mm, para isso utilizou-se um tubo
PVC rgido 50 mm, onde foi cortado em 12 trechos com 10 cm de comprimento
cada. Dessa forma distribuiu-se a quantidade de tubos para cada viga e fez-se a
amarrao necessria.

Figura 3. 9 - Formas utilizadas para a confeco das vigas. Fonte: Autor (2016)

3.3.4 Concretagem das vigas


Aps o transporte das formas e armaduras para o local da obra, escolheu-se
um dia em que houvesse a concretagem na obra, pois no havia a produo de
concreto estrutural in loco, sendo o concreto produzido em usina. Dessa forma, como sempre h uma margem de erro no volume de concreto de uma estrutura, sobra
alguma quantidade de material que simplesmente descartado ou aproveitado de
outra forma.

50

Assim, aproveitando esse volume de concreto que seria descartado, concretou-se as vigas desse estudo. As vigas foram adensadas manualmente, pois as formas no suportariam a ao do vibrador mecnico, podendo gerar embarrigamentos
na viga ou at mesmo o vazamento de concreto.

3.4 Posio real dos furos


Em algumas vigas, devido o posicionamento dos estribos, houve diferenas
quanto localizao final dos furos, as figuras 3.10 a 3.12 mostram comparativamente as vigas de acordo com a quantidade de furos. No caso da viga F4, a amarrao por meio de arame no foi suficiente para que os tubos permanecessem no
mesmo local. Dessa forma, devido ao adensamento do concreto, os tubos mudaram
de posio.

Figura 3. 10 - Posio real dos furos nas vigas F2 e F3. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 11 - Posio real dos furos nas vigas F4 e F5. Fonte: Autor (2016)

51

Figura 3. 12 - Posio real dos furos nas vigas F6 e F7. Fonte: Autor (2016)

3.5 Falhas de concretagem


Aps a desforma das vigas, percebeu-se que as vigas F6 e F7 apresentavam
falhas de concretagem com caractersticas semelhantes, assim como mostra a figura
3.13. Isso deve a vrios fatores, como o espaamento entre os estribos, a altura e
largura das vigas, alm do adensamento de forma manual. Dessa forma, houve a
necessidade de grautear essas vigas, de modo atenderem seus requisitos mnimos de resistncia.

Figura 3. 13 - Falhas de concretagem nas vigas F6 e F7. Fonte: Autor (2016)

52

3.5.1 Grauteamento das vigas F6 e F7

O graute utilizado foi da marca Quartzolit, comercializado em sacos de 25 kg,


com as seguintes especificaes:

Figura 3. 14 - Caractersticas do graute utilizado. Fonte: Weber (2014)

Para a aplicao do graute, verificou-se qual a quantidade de gua necessria para a obteno da fluidez ideal, que era de 3,50 L para cada saco de 25 kg. Assim, misturou-se os componentes em uma bandeja metlica e ambos foram homogeneizados at a fluidez pretendida.
Aps esse procedimento, aplicou-se o graute de forma homognea e constante, para que as bolhas de ar fossem expulsas pelo graute, permitindo assim uma
maior eficincia e um menor volume de vazios possvel. Na figura 3.15, mostra-se as
vigas F6 e F7 aps a aplicao do material.

Figura 3. 15 - Vigas aps o processo de grauteamento. Fonte: Autor (2016)

53

3.6 Tipos de Ensaios


3.6.1 Ensaio de Stuttgart

O ensaio de Stuttgart foi realizado no Laboratrio de Materiais e Estruturas do


Departamento de Engenharia Civil da Universidade Estadual Vale do Acara. O laboratrio em questo possui um prensa manual hidrulica para rompimento de corpos de prova, que foi utilizada para o ensaio das vigas.
No entanto, houve a necessidade de adaptar a prensa para o ensaio de Stuttgart. Essa adaptao consistiu em dois dispositivos, sendo o primeiro uma bandeja
com dois apoios com as dimenses mostradas na figura 3.16. O segundo consiste
em dois pontos de aplicao de carga que pode ser acoplado na parte superior da
prensa, onde seu detalhamento mostrado na figura 3.17.

Figura 3. 16 - Bandeja inferior utilizada como apoio. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 17 - Dispositivo usado para aplicao de carga. Fonte: Autor (2016)

54

O ensaio consistiu na aplicao de cargas nas vigas at a ruptura destas. As


foras podem ser consideradas concentradas, isso se justifica pelo fato de que a
rea de contato do dispositivo com o concreto corresponde a aproximadamente 5%
da rea superior da viga.
As cargas foram aplicadas de maneira gradativa at a ruptura das vigas, com
intervalos de 20 em 20 kN (1 kN). A cada intervalo de carregamento, verificou-se a
presena e quantidade de fissuras no elemento, onde estas foram demarcadas com
pincel de acordo com a carga de aparecimento de fissura. As figuras 3.18 e 3.19
mostram o esquema do ensaio de Stuttgart realizado.

Figura 3. 18 - Ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016)

55

Figura 3. 19 - Prensa hidrulica com esquema de aplicao de carga nas vigas ensaiadas. Fonte: Autor (2016)

3.6.2 Ensaio de Resistncia compresso axial


Para a verificao da resistncia compresso axial do concreto utilizado na
confeco das vigas, foram moldados 3 corpos de prova (CP) cilndricos com dimenses de 10 cm x 20 cm, em acordo com a NBR 5738 (ABNT, 2008). Depois de moldados, esperou-se o tempo mnimo para desforma dos CPs, e logo aps foram
submetidos cura mida em um reservatrio de gua presente na obra.
Aps um perodo de 32 dias, os corpos de prova foram retirados do reservatrio e levados at o laboratrio juntamente com as vigas. Posteriormente, os CPs foram colocados em um ambiente arejado e sem incidncia de raios solares at o
momento da realizao do ensaio de compresso.
O ensaio de compresso axial foi realizado em acordo com as especificaes
previstas na NBR 5739 (ABNT, 2007), onde os CPs foram levados at a prensa, lo-

56

cados no prato de ensaio de forma mais centralizada possvel, como ilustra a figura
3.20. Para regularizao da superfcie do corpo de prova foi utilizado um disco de
neoprene na parte inferior dos CPs.
Depois de todo ensaio ter sido realizado, as cargas de ruptura foram anotadas
e logo aps divididas pela rea de cada corpo de prova, onde cada um possua uma
rea de face superior igual a 78,54 cm (2 cm)., para obteno da resistncia mdia compresso.

Figura 3. 20 - Ensaio de compresso axial. Fonte: Autor (2016)

3.6.3 Ensaio de Resistncia compresso diametral (Brazilian Test)


Este ensaio, tambm conhecido como Brazilian Test, consiste em um mtodo
brasileiro, normatizado pela NBR 7222 (2010), na qual a resistncia trao estimada em funo da carga de ruptura, largura e comprimento do corpo de prova. A
figura 3.21 mostra o esquema do ensaio Brazilian Test:

57

Figura 3. 21 - Esquema do ensaio de compresso diametral. Fonte Mehta & Monteiro (2008)

Para a verificao da resistncia trao do concreto das vigas, foram moldados 2 corpos de prova (CP) cilndricos com dimenses de 10 cm x 20 cm, em acordo com a NBR 5738 (ABNT, 2008), tal como os CPs utilizados na compresso
axial. Dessa forma, todos os procedimentos anteriores citados para compresso foram adotados para os CPs de ensaio do Brazilian Test.
O ensaio foi realizado em acordo com a NBR 7222 (ABNT, 2011), no entanto,
deve-se utilizar outro dispositivo para a adaptao da prensa, conforme mostrado na
figura 3.22.

Figura 3. 22 - Equipamento para ensaio de compresso diametral. Fonte: Autor


(2016)

58

3.6.4 Equipamento
A prensa hidrulica utilizada para os ensaios anteriormente citados com referncia I-3001-B (marca Contenco), apresenta uma capacidade de 10020 toneladas,
onde a leitura dos resultados realizada por meio de dois manmetros, cada um
com dimetro de 10. O primeiro desses manmetros possui uma escala 0
120.000 Kgf, diviso de 200 Kgf e o segundo uma escala 0 24.000 Kgf, diviso 40
Kgf (CONTENCO,2016).
Para os ensaios dessa pesquisa, foi considerado o manmetro com escala 0
120.000 Kgf. A figura 3.23 mostra a prensa utilizada:

Figura 3. 23 - Prensa manual utilizada. Fonte: Autor (2016)

59

3.7 Modelagem Computacional


O programa computacional consistiu na anlise via elementos finitos das vigas no software Abaqus, verso 6.13. As vigas foram modeladas de forma a simular
o comportamento real dos elementos quando submetidos ao carregamento.

3.7.1 Modelagem em ambiente CAD


Devido a uma interface grfica mais avanada e com mais opes de desenho, optou-se por desenhar as vigas no programa de desenho tcnico AutoCAD,
verso 2007.
Para reduzir o esforo computacional e simplificar a modelagem, as barras de
ao foram modeladas com uma seo quadrada, ao invs de circular. Dessa forma,
as vigas foram modeladas graficamente com as dimenses mostradas no detalhamento da seo 3.2. As figuras 3.24 e 3.25 apresentam a viga F5 e suas respectivas
armaduras.

Figura 3. 24 - Viga F5 modelada no AutoCAD. Fonte: Autor (2016)

Figura 3. 25 - Armadura longitudinal, transversal e de reforo utilizadas na viga F5.


Fonte: Autor (2016)

60

Logo aps a modelagem, foi necessria a exportao dos arquivos em um


formato compatvel com o software Abaqus, que no caso so arquivos no formato
.sat.

3.7.2 Modelagem no software Abaqus


A modelagem por meio do software Abaqus ocorreu de modo que todas as
vigas apresentassem as mesmas configuraes, permitindo assim a comparao
entre os resultados finais entre si. A figura 3.26 apresenta a interface do programa
Abaqus.

Figura 3. 26 - Interface do programa Abaqus 6.13. Fonte: Autor (2016)

Inicialmente, na aba Property, realizou-se as configuraes relativas aos materiais utilizados, no caso desta anlise, o ao e o concreto. Os valores do mdulo
de elasticidade foram estimados em acordo com as recomendaes da NBR 6118
(2014). O grfico tenso-deformao do concreto (Grfico 3.1) foi obtido teoricamente atravs das formulaes presentes no CEB-FIP Model Code (1990) e o grfico do
ao (Grfico 3.2) foi obtido atravs da NBR 6118 (2014). Para este estudo, foi adotada uma anlise no-linear dos materiais. Logo abaixo, na tabela 3.2 mostra-se as
caractersticas adotadas para a anlise computacional.

61

Tabela 3. 2 - Caractersticas adotadas para o ao e concreto. Fonte: Autor (2016)


Caractersticas dos Materiais
fy

E
v
fc

E
v

Ao
500
7850
210
0,33
Concreto
31,34
2400
26,65
0,2

MPa
Kg/m
GPa
MPa
Kg/m
GPa
-

35
30

Tenso (MPa)

25
20
15

Curva -

10
5
0
0

0,001

0,002

0,003

0,004

Deformao

Grfico 3. 1 - Curva tenso - deformao do concreto. Fonte: CEB-FIP Model Code


(1990)

62

600
500

Tenso (MPa)

400
300
Curva -

200
100
0
0

0,002 0,004 0,006 0,008


Deformao

0,01

0,012

Grfico 3. 2 - Curva tenso - deformao do ao. Fonte: ABNT (2014)

Com relao ao carregamento, foi adotada a carga de ruptura de cada viga,


aplicados de forma similar ao ensaio realizado em laboratrio. No que diz respeito s
condies de contorno dos apoios, foi definido que U1=U2=U3=0, ou seja, o deslocamento nulo nas trs direes. O coeficiente de atrito adotado para as configuraes de interao foi de 0,7.
A malha de elementos finitos utilizada para a modelagem do concreto apresentava elementos com dimenses aproximadas de 2 cm. O tipo de elemento finito
adotado foi o C3D4, um elemento tetradrico linear com 4 ns. A figura 3.27 mostra
a malha de elementos finitos utilizados para a viga F5.

Figura 3. 27 - Malha adotada para as vigas. Fonte: Autor (2016)

63

Para as armaduras, foi adotado uma malha com elementos com dimenso aproximada de 1 cm. Essa reduo foi necessria pelo fato de que as armaduras apresentam geomtricas mais complicadas, alm de apresentarem dimenses menores. O tipo de elemento usado foi o mesmo do concreto, C3D4, assim como ilustra a
figura 3.28.

Figura 3. 28 - Malha utilizada para as armaduras. Fonte: Autor (2016)

64

4. RESULTADOS E DISCUSSES
Neste captulo, so apresentados os resultados experimentais obtidos dos
ensaios anteriormente citados, mostrando as resistncias obtidas. Dessa forma,
analisou-se o mecanismo de ruptura das vigas e correlacionando-os com os furos
presentes nos elementos estruturais.

4.1 Resistncia compresso axial


Depois de realizar o ensaio de compresso axial em acordo com a norma
5739 (ABNT, 2007), dividiu-se a carga encontrada no ensaio pela rea de seo
transversal de cada corpo de prova e foi verificado que a resistncia mdia compresso axial dos CPs foi de 31,34 MPa. Dessa forma, o concreto atendeu resistncia mnima especificada de 30 MPa, assim como mostra a tabela 5.1:
Tabela 4. 1 - Cargas de ruptura e resistncia de cada corpo de prova. Fonte: Autor
(2016)

CP
CP-01
CP-02
CP-03

CARGA DE
RUPTURA
(KN)
280
240
218

REA DA SEO
RESISTNCIA
TRANSVERSAL
(MPa)
(cm)
78,5
35,67
78,5
30,57
78,5
27,77

RESISTNCIA
MDIA (MPa)
31,34

O grfico 5.1 mostra visualmente a comparao entre a resistncia mdia e a


resistncia de cada corpo de prova:

65

Tenso de Ruptura (MPa)

40,00
35,00
30,00
25,00
20,00

Resistncia de Ensaio (Fc)

15,00

Resistncia mdia (fcm)

10,00
5,00
0,00
CP-01

CP-02

CP-03

Grfico 4. 1 - Comparativo entre as resistncias de cada CP e a resistncia mdia.


Fonte: Autor (2016)

4.2 Resistncia compresso diametral (Brazilian Test)


Como citado anteriormente, o ensaio de resistncia compresso diametral
foi realizado em acordo com a NBR 7222 (ABNT, 2010). Assim, aps a obteno
das cargas de ruptura dos CPs, calculou-se a resistncia trao do concreto baseado na NBR 7222 (ABNT, 2010), onde pode-se ver na Equao 1:

(1)

Na qual:
= Resistncia trao por compresso diametral, expressa em MPa, com aproximao de 0,5 MPa.
= Carga mxima obtida no ensaio (kN).
= Dimetro do corpo de prova (mm).
= Altura do corpo de prova (mm).
Utilizando as cargas ltimas na frmula acima, obteve-se uma resistncia
mdia de 4,11 MPa, correspondendo 13% da resistncia mdia compresso. A
tabela 4.2 informa os valores finais obtidos:

66

Tabela 4. 2 - Resistncia trao de cada corpo de prova. Fonte: Autor (2016)

CP

CARGA DE
RUPTURA
(KN)

DIMETRO
DO CP(mm)

ALTURA
DO CP
(mm)

Ft (MPa)

Ft MDIO
(MPa)

CP-01
CP-02

120
138

100
100

200,00
200,00

3,82
4,39

4,11

No grfico 4.2, pode-se ver a resistncia de cada corpo de prova comparado


com a resistncia mdia calculada:
4,50

Tenso de Ruptura (MPa)

4,40
4,30
4,20
4,10
4,00

Resistncia de Ensaio
(Ft)

3,90

Resistncia mdia (ftm)

3,80
3,70
3,60
3,50
CP-01

CP-02

Grfico 4. 2 - Comparativo entre a resistncia mdia e a resistncia de cada CP.


Fonte: Autor (2016)

4.3 Clculo estimado da primeira fissura pela NBR 6118 (2014)


De acordo com a NBR 6118 (ABNT, 2014), a resistncia trao do concreto
pode ser estimada pela resistncia compresso, conforme a Equao 2:
, = , /

Onde:
, = Resistncia trao do concreto (MPa)
= Resistncia do concreto compresso (MPa)

(2)

67

Com o = 31,34 MPa encontrado pelo ensaio, aplica-se os valores na frmula, obtendo o , = 2,08 MPa. Atravs desse resultado, baseado na resistncia
dos materiais, possvel encontrar a carga terica de aparecimento da primeira fissura, onde o concreto deixar de seguir o regime elstico-linear. Assim, pode-se adaptar a Equao 3:

=
= = 3
=

2
12

0,21

2
6

(3)

Onde:
Vfiss = Carga estimada de primeira fissura (KN)
fct = Resistncia trao do concreto (MPa)
b= base da viga (m)
h= altura da viga (m)
A figura 4.1 demonstra o mecanismo para obteno do valor de :

Figura 4. 1 - Esquematizao do clculo da carga de primeira fissura. Fonte: Autor


(2016)

Calculando conforme a norma NBR 6118 (ABNT, 2014), onde foi encontrado
um valor de 2,08 MPa para resistncia trao do concreto, descobriu-se um valor
de 20,71 kN como carga de primeira fissura.

68

4.4 Clculo estimado da carga de ruptura por compresso diagonal atravs


da NBR 6118 (2014)

A NBR 6118 (ABNT, 2014) permite estimar a carga ltima de compresso diagonal em vigas de concreto armado, adaptando a frmula presente na seo
17.4.2.3 da norma, obtendo a equao 4:
= ,

Equao 4

Onde:
VR2 = Carga de ruptura de cisalhamento por compresso diagonal estimada atravs
do modelo de clculo ll.
f

ck
v = 1 250
=1

31,34
250

= 0,87

= 31,34 MPa

b = base da viga (m)


d = altura til da viga (m)
Com esses valores, calculando VR2 para as vigas em anlise, obtm-se o valor aproximado da carga= 145 kN. Como so dois pontos de aplicao de carga, o
valor da carga de ruptura de cisalhamento por compresso diagonal Vcdiag = 290
kN.

4.5 Clculo estimado da carga de ruptura por trao diagonal atravs da


NBR 6118 (2014)
A NBR 6118 (ABNT, 2014) permite o clculo do esforo cortante ( Vsd ) atravs
do seu item 17.4.2.3, atravs da Equao 5:
= +

Equao 5

Onde:
VR3 = Esforo cortante terico da ruptura por trao diagonal calculado atravs do
modelo II.

69

Vc = Vc1 = Vc0 = 0,09 x (fc )2/3 x b x d = 0,09 x (31,34)2/3 x 0,25 x 0,10 x 1000 =
22,36 kN.
Vs = Asw x fy = 2 pernas x 2 estribos x

x 6,32
4

x 500 = 62,34 kN.

Como VR3 = Vs + Vc , calcula-se em funo dos valores acima citados. No entanto, de acordo com a NBR 6118 o valor mximo de contribuio do concreto na
fora cortante Vc0 . Dessa forma h um intervalo de valores do esforo cortante de
trao diagonal, calculados abaixo:
VR3 =

62,34 + 0 = 62,34 kN
62,34 + 22,36 kN = 84,70 kN

Assim, multiplicando esses valores por 2, obtm-se a carga estimada de ruptura por trao diagonal:
VTdiag =

124,68 kN
169,40 kN

4.6 Ensaio de Stuttgart


As vigas em anlise foram submetidas ao ensaio de Stuttgart, onde a carga
foi aplicada gradativamente e com incrementos de carga a cada 20 kN, levando a
viga at a sua ruptura. A cada intervalo de carga, verificou-se o aparecimento de
novas fissuras e o aumento das existentes. Os resultados do ensaio de cada viga
so discutidos e analisados logo abaixo.

4.6.1 Viga F1

A viga F1 foi considerada como a viga de referncia para as demais, pois no


possua nenhum furo e nenhum tipo de reforo. A figura 4.2 mostra a viga F1 antes
do ensaio:

70

Figura 4. 2 - Viga F1 antes da aplicao de carga. Fonte: Autor (2016)

Para a viga F1, a primeira fissura visvel apareceu apenas sob o carregamento de 100 kN, mostrando que a viga em questo passou do estdio I para o estdio
II. Aps continuar com o mesmo procedimento, a viga de referncia atingiu sua ruptura com um carregamento de 168 kN, na qual o mecanismo de ruptura se deu por
trao diagonal conforme mostra a 4.3:

Figura 4. 3 - Viga F1 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016)

Na viga F1, apareceram algumas fissuras de flexo, perpendiculares armadura longitudinal. No entanto, as fissuras de cisalhamento predominaram no momento da ruptura. A figura 4.4 mostra o aparecimento de fissuras a cada incremento de
carga.

71

Figura 4. 4 - Aparecimento de fissuras (linhas em vermelho) a cada passo de carga.


Fonte: Autor (2016)

4.6.2 Viga F2
A viga F2 era vazada horizontalmente por um furo, onde no havia nenhum
tipo de reforo. O furo localizava-se no ponto intermedirio entre o apoio e o local de
aplicao de carga. A figura 4.5 mostra a viga F2 antes do ensaio de Stuttgart.

72

Figura 4. 5 - Viga F2 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016)

A primeira fissura visvel na viga apareceu sob o carregamento de 60 kN,


quase no mesmo alinhamento do ponto de aplicao de carga. A ruptura da viga foi
por compresso diagonal com uma carga de 138 kN, correspondendo 82% da carga ltima da viga de referncia.
Com relao ao fissuramento, as figuras 4.6 e 4.7 demonstram que o houve
uma fissurao mais notvel na regio do furo, o que influenciou consideravelmente
no modo de ruptura da pea. Durante o ensaio, notou-se que ao carregamento de 80
kN, ocorreu um intenso fissuramento nas proximidades do tubo, como pode ser visto
nas figuras abaixo:

Figura 4. 6 - Viga F2 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016)

73

Figura 4. 7 - Mapa de fissuramento na viga F2 a cada incremento de carga. Fonte:


Autor (2016)

4.6.3 Viga F3
A viga F3 possua um furo em sua seo longitudinal, mas ao contrrio da viga F2, apresentava um reforo com barras de ao para combate s tenses na regio do furo. Na figura 4.8 mostrada a viga F3 antes do ensaio.

74

Figura 4. 8 - Viga F3 antes do ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016)

A primeira fissura visvel da viga F3 ocorreu com uma aplicao de carga de


100 kN, tal como na viga de referncia. No entanto, a carga de ruptura superou tanto
da viga F1 quanto da F2, sendo registrado um valor mximo de 182 kN. Esse valor
32% maior que da viga F2 e 8% que o da referencial.
A ruptura ocorreu por compresso diagonal, onde os mapas de fissurao das
figuras 4.9 e 4.10 demonstram que houve intenso fissuramento no local do tubo.
Mesmo assim, nota-se que a viga mostrou ductilidade em servio, j que apesar do
aumento da quantidade de armadura, a pea se comportou de maneira favorvel
segurana, apresentando aviso prvio de ruptura.

Figura 4. 9 - Viga F3 depois do ensaio. Fonte: Autor (2016)

75

Figura 4. 10 - Mapa de fissurao da viga F3. Fonte: Autor (2016)

4.6.4 Viga F4
A viga F4 apresentava dois furos situados entre o ponto de aplicao de carga e o apoio e no possua reforo. No entanto, devido falhas de amarrao dos
tubos com os estribos, estes se deslocaram em relao sua posio original, como
ilustra a figura 4.11.

76

Figura 4. 11 - Viga F4 antes do ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016)

A viga F4 apresentou as primeiras fissuras visveis com um carregamento de


80 kN, onde estas apareceram na regio dos furos. Como as aberturas estavam
localizadas em uma posio desfavorvel, a carga ltima resistida pela viga foi de
139 kN, representando uma diminuio de 17% se comparado viga F1.
Conforme mostra os mapas de fissuramento das figuras 4.12 e 4.13, nota-se
que as fissuras predominantes foram de cisalhamento, demonstrando que a ruptura
ocorreu por compresso diagonal, onde a presena dos tubos influenciou consideravelmente no modo de ruptura.

Figura 4. 12 - Viga F4 aps o rompimento. Fonte: Autor (2016)

77

Figura 4. 13 - Esquema de fissuramento da viga F4. Fonte: Autor (2016)

4.6.5 Viga F5
A viga F5, como na viga anterior, tambm possua dois furos, no entanto essa
era reforada com barras de ao na regio dos tubos. Os furos localizavam-se na
posio intermediria entre o apoio e o ponto de aplicao de carga, ou seja, no caminho da biela comprimida, assim como demonstrado na figura 4.14.

78

Figura 4. 14 - Viga F5 antes da realizao do ensaio. Fonte: Autor (2016)

Tal como a F4, as primeiras fissuras visveis da viga F5 ocorreram com 80 kN,
no entorno dos tubos. A viga em questo resistiu at o carregamento mximo de 160
kN, apresentando uma reduo de 5% em relao referncia e um incremento de
resistncia de 15% se comparada viga F4.
A viga F5 apresentou uma ruptura por trao diagonal, no entanto a pea no
rompeu na regio dos furos, mas sim do lado oposto, como mostra as figuras 4.15 e
4.16. Isso comprova que as armaduras de reforo combateram o cisalhamento nas
proximidades das aberturas de forma satisfatria.

Figura 4. 15 - Viga F5 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016)

79

Figura 4. 16 - Detalhe do desplacamento de concreto da viga F5. Fonte: Autor


(2016)

A viga F5 apresentou um expressivo fissuramento, mostrando grande ductilidade em servio at a ruptura. A figura 4.17 ilustra o comportamento das fissuras a
cada incremento de carga aplicado.

Figura 4. 17 - Esquema de fissurao da viga F5. Fonte: Autor (2015)

80

4.6.6 Viga F6
A viga F6 possua trs furos em sua seo longitudinal, localizados no ponto
mdio entre o apoio e a aplicao de carga, mostrados na figura 4.18. A viga em
anlise apresentou falha de concretagem no local do furo, sendo esta grauteada
conforme citado na seo 3.5.1.

Figura 4. 18 - Viga F6 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016)

A primeira fissura visvel da viga F6 apareceu com o carregamento de 60 kN,


indicando a transio do estdio I para o estdio II. Com o aumento de carga, a viga
rompeu por compresso diagonal com uma carga ltima de 115 kN, sendo a menor
de todas. A resistncia da F6 reduziu 32% se comparada viga F1, onde a grande
quantidade de furos interferiu diretamente nesse valor.
A presena de trs furos sem reforo tambm influenciou no fissuramento da
viga F6. Conforme as 4.19 e 4.20, pode-se notar que houve fissuramento apenas
nas proximidades dos furos, sem a incidncia de fissuras no lado oposto.

81

Figura 4. 19 - Viga F6 aps a realizao do ensaio. Fonte: Autor (2016)

Figura 4. 20 - Viga F6 aps a ruptura. Fonte: Autor (2016)

4.6.7 Viga F7
A viga F7, assim como na F6, apresentava trs furos localizados entre o apoio
e o ponto de aplicao de carga. Todavia, a viga em estudo era reforada com armaduras no entorno dos furos, sendo esta mostrada na figura 4.21.

82

Figura 4. 21 - Viga F7 antes do ensaio. Fonte: Autor (2016)

Com relao primeira fissura visvel, a carga necessria para a passagem


do estdio l para o estdio ll da viga F7 foi de 80 kN. Com o decorrer da aplicao
da carga, a viga suportou at o valor de 133 kN, chegando ruptura com esse carregamento. Comparando com a resistncia da viga de referncia, a F7 apresentou
uma reduo de 21% e em relao viga F6, mostrou um aumento de resistncia
de 16%.
Como pode ser visto nas figuras 4.22 e 4.23, a viga F7 rompeu pelo mecanismo de compresso diagonal, isso pode ser justificado pela reduo significativa
da rea de biela, onde mesmo sendo reforada, no resistiu aos esforos solicitantes. O mapa de fissurao a cada intervalo de carregamento mostrado a seguir.

Figura 4. 22 - Viga F7 aps o ensaio de Stuttgart. Fonte: Autor (2016)

83

Figura 4. 23 - Mapa de fissurao da viga F7. Fonte: Autor (2016)

4.7 Comparativo entre as vigas

Aps a realizao de todos os ensaios das vigas e a modelagem computacional destas, comparou-se visualmente os resultados experimentais de todas as vigas
com os resultados obtidos atravs do software Abaqus, para uma melhor visualizao e interpretao dos resultados.
As figuras 4.24 e 4.25 mostram as vigas aps a realizao dos ensaios de laboratrio e as mesmas vigas simuladas no programa, possibilitando uma comparao entre os dois.

84

Figura 4. 24 - Vigas aps a ruptura. Fonte: Autor (2016)

Figura 4. 25 - Caminhos de tenses de compresso obtidos atravs do Abaqus.


Fonte: Autor (2016)

85

O grfico 4.3 demonstra as cargas de rupturas de cada viga, evidenciando a


diminuio de resistncia com relao quantidade de furos.
200
180
Carga de Ruptura (kN)

160
140
120
100

Carga de ruptura
de cada viga

80
60
40
20
0
F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

Grfico 4. 3 - Carga de ruptura de cada viga. Fonte: Autor (2016)

4.8 Carga de primeira fissura terica versus experimental

Depois de coletar todos os dados de primeira fissura visvel do ensaio de


Stuttgart, comparou-se estes resultados com os obtidos atravs da estimativa da
NBR 6118 (2014) calculado na seo 4.3. Assim, montou-se a tabela 4.3 com o objetivo de analisar os resultados entre si.
Tabela 4. 3 - Comparao entre resultados experimentais e tericos de primeira fissura. Fonte: Autor (2016)

F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7

Vfiss (NBR
Vfiss (VISVEL) kN
6118/2014) kN
20,71
100
20,71
60
20,71
100
20,71
80
20,71
80
20,71
60
20,71
80

86

Analisando a tabela acima, percebe-se que as cargas de primeira fissura calculadas pela NBR 6118 (ABNT, 2014) so significativamente menores quando comparadas as cargas obtidas pelo ensaio de Stuttgart, demonstrando que a norma apresenta um carter bastante conservador.

4.9 Carga de ruptura terica versus experimental


Com os valores de carga de ruptura obtidos no ensaio de Stuttgart e o valor
de ruptura terica de compresso e trao diagonal fornecido pela NBR 6118
(ABNT, 2014) calculado na seo 4.4, pode-se comparar tais resultados atravs da
tabela 4.4.
Tabela 4. 4 - Comparativo entre as tenses de ruptura terica e experimental. Fonte:
Autor (2016)
MODO DE
REFORO RUPTURA
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7

NO
NO
SIM
NO
SIM
NO
SIM

T.D.
C.D.
C.D.
C.D.
T.D.
C.D.
C.D.

* C.D.: Compresso Diagonal


* T.D.: Trao Diagonal

Vtdiag TERICA (NBR


6118/2014) kN
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40
124,68 - 169,40

Vcdiag TERICO (NBR


6118/2014)
kN
290
290
290
290
290
290
290

Vrupt EXPERIMENTAL
kN
168
138
182
139
160
115
133

87

5. CONCLUSES E SUGESTES
5.1 Concluses
Com base nos resultados obtidos, verificou-se que a viga F1 apresentou ruptura com uma grande concentrao de tenso na regio do apoio. A viga F2 apresentou um decrscimo de resistncia de 18% se comparada a F1, demonstrando
que o furo interferiu na resistncia do elemento estrutural.
A viga F3 rompeu com uma carga superior s vigas F1 e F2, com um acrscimo de 8% em relao F1 e 32% em relao F2. Assim, conclui-se que o desempenho do reforo prescrito pela NBR 6118 (2014) para vigas de um furo mostrou-se bastante satisfatrio, superando at a viga referencial sem furos.
A viga F4 apresentou uma diminuio de 17% da capacidade resistente se
comparada viga F1. Dessa forma, conclui-se que a presena dos dois furos contribuiu significativamente para a reduo da resistncia.
Comparando o comportamento da viga F5 com o das vigas F1 e F4, percebese que houve uma diminuio de 5% em relao a F1 e um aumento de 15% em
relao a F4. A viga F5 rompeu de modo diferente de todas as outras, pois no ocorreu a ruptura na biela que atravessava os furos, como nas demais vigas, mas sim no
lado oposto. Baseado nisso, conclui-se que o reforo foi eficiente, pois impediu a
ruptura localizada na regio dos furos.
A viga F6 comportou-se de forma peculiar, pois apresentou a menor carga de
ruptura de todas as vigas, sendo 32% menor que a resistncia da F1. Dessa maneira, conclui-se que uma grande quantidade de furos diminui consideravelmente a capacidade resistente da viga, sendo necessrio um estudo mais avanado sobre esse
modo de falha.
E por fim, a viga F7 rompeu de forma parecida com a F6, mostrando um incremento de resistncia de 16% comparada a esta e uma reduo de 21% em relao a F1. Sendo assim, conclui-se que vigas com mais de dois furos no apresentam resultados aceitveis, mesmo com a presena do reforo.
Analisando os resultados tericos de ruptura com os resultados de laboratrio, notou-se que a ruptura por compresso diagonal se deu antes da carga ltima
prevista pela NBR 6118 (2014). Portanto, conclui-se que os furos prejudicam consideravelmente a resistncia compresso diagonal das vigas.

88

Aps a modelagem no programa Abaqus, pode-se concluir que as vigas com


reforo apresentam um campo de compresso mais largo, mostrando que o reforo
utilizado auxiliou a formao de bielas desviadas pelos furos. No entanto, tal como
nos resultados experimentais, as vigas com trs furos no se mostraram com desempenho satisfatrio.
De maneira geral, pode-se afirmar que a presena de furos interfere diretamente na resistncia das vigas. Paralelo a isso, os resultados experimentais mostraram que o reforo se mostrou eficiente em vigas com at dois furos e vigas com trs
ou mais aberturas necessitam de uma anlise mais cuidadosa e apropriada.

5.2 Sugestes
Sugere-se uma verificao mais aprofundada das vigas com trs ou mais furos, testando outras tipologias do mtodo de bielas e tirantes a analisando qual reforo mostra-se mais eficiente. Sugere-se ainda uma adaptao deste trabalho para
as vigas-parede, verificando a influncia das aberturas para esse tipo de elemento
estrutural.

89

6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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