REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSIN MATURN
EDO- MONAGAS

Motores Electricos

Ingeniero:

Alumno:

Jess Medina

Luis Rojas C.I: 23.818. 571

Maturn, Junio del 201.

INTRODUCCION
Los motores elctricos se hallan formados por varios elementos, los
cuales son definidos en el contenido de la presente investigacin, sin embargo,
las partes principales son: el estator, la carcasa, la base, el rotor, la caja de
conexiones, las tapas y los cojinetes. No obstante, un motor puede funcionar
solo con el estator y el rotor.
Por otra parte se explica las principales conexiones con las que es
posible la alimentacin de los motores elctricos, detallando cada una de ellas,
las ventajas que suelen proporcionarle, entre otras. Tambin se hace hincapi
en un tema muy importante para la conservacin de los motores elctricos,
como lo es el mantenimiento preventivo de los mismos, donde se indaga a el
alargamiento de la vida til del motor y disminuir prdidas y deformaciones del
mismo, finalizando la investigacin con una serie de recomendaciones para la
instalacin y mantenimiento de los motores elctricos.

1. Principio de operacin de un motor elctrico.

Los motores de corriente alterna y los de corriente continua se basan en
el mismo principio de funcionamiento, el cual establece que si un conductor por
el que circula una corriente elctrica se encuentra dentro de la accin de un
campo magntico, ste tiende a desplazarse perpendicularmente a las lneas
de accin del campo magntico.
El conductor tiende a funcionar como un electroimn debido a la corriente
elctrica que circula por el mismo adquiriendo de esta manera propiedades
magnticas, debido a la interaccin con los polos ubicados en el estator, el
movimiento circular que se observa en el rotor del motor. Partiendo del hecho
de que cuando pasa corriente por un conductor produce un campo magntico,
adems si lo ponemos dentro de la accin de un campo magntico potente, el
producto de la interaccin de ambos campos magnticos hace que el conductor
tienda a desplazarse produciendo as la energa mecnica

2. Que son motores elctricos.

Son mquinas elctricas que transforman energa elctrica en energa
mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos de los
motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa mecnica en
energa elctrica funcionando como generadores.

3. Que es un motor de jaula de ardilla.

Un motor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en
un motor de induccin de corriente alterna. Internamente contiene barras
conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados
juntos en ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la
jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y
la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares existen para las
ardillas domsticas).

4. Que son motores de induccin de rotor devanado.

A estos motores se les conoce con los nombres de motores trifsicos

de rotor bobinado de colector de anillos. Los motores de rotor bobinado
tienen el mismo estator que los de jaula de ardilla, pero el rotor lleva un
devanado trifsico tambin, de cobre o aluminio, contado en estrella por uno
de los extremos, y los otros van unidos a un anillo cada uno, montados sobre
una base aislante, dando lugar a un colector de anillos (en vez de
delgas).Sobre los anillos apoyan las escobillas para sacar estos terminales al
exterior y llevarlos a la placa de bornes o placa de conexin.

5. Que son motores de corriente Alterna.

Se disean dos tipos bsicos de motores para funcionar con corriente
alterna polifsica: los motores sncronos y los motores de induccin.

Sncronos:
En este tipo de motores y en condiciones normales, el rotor gira a las

mismas revoluciones que lo hace el campo magntico del estator. Consiste de

un inductor alimentado por corriente continua, tambin denominado devanado
de excitacin o de campo, que est situado en el rotor.

En el estator se

encuentre el inducido alimentado por corriente trifsica.

Este puede utilizarse como generador aplicndole fuerza mecnica
rotativa por el eje y corriente continua al inductor, de esta forma se obtiene
energa elctrica en el estator.

Asncronos o de Induccin:
Los motores asncronos o de induccin son aquellos motores elctricos

en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo
hace el campo magntico del estator. Cuanto mayor es el par motor mayor es
esta diferencia de frecuencias.
Estn constituidos por un devanado inductor, situado en el estator, por el
cual se introduce una corriente alterna, este devanado puede ser trifsico o
monofsico, en el caso de motores de ms de 1 HP normalmente es trifsico.
El devanado inducido est ubicado en el rotor, este puede ser del tipo
devanado (monofsico o trifsico, de acuerdo al estator) o jaula de ardilla. En
ste el campo giratorio del estator induce FEMS y al estar en cortocircuito
(jaula de ardilla) o cerrado por medio de un restato de arranque (rotor
devanado o con anillos) aparecen corrientes en el rotor que al reaccionar con el
campo giratorio del estator producen el giro del rotor a una velocidad cercana y
menor a la del campo giratorio del estator.

6. Que son motores de arranque de capacitor.

Estos motores monofsicos de corriente alterna cuyo rango va de

fracciones de HP hasta 15 HP., se usan ampliamente con muchas
aplicaciones de tipo monofsico tales como accionamiento a mquinas y
herramientas como pueden ser taladros, pulidoras, motobombas, etc.
Este motor es similar en su construccin al de fase partida, excepto
que se conecta un capacitor en serie con su devanado de arranque.
Los motores de arranque con capacitor estn equipados tambin como los
de fase partida, con devanado de trabajo y arranque, pero el motor tiene un
condensador (capacitor), que permite tener mayor par de arranque.
El capacitor se conecta en serie con el devanado de arranque y el
switch o interruptor centrfugo.

7. Que son motores de fase de partida con capacitor.

Como acabamos de ver el motor de fase partida tiene muy poco par
de arranque, lo que limita muchsimo su utilizacin. La solucin pasa por
mejorar el campo giratorio y para ello las corrientes de los devanados deben
ser lo ms parecidas posible en el arranquey estar desfasadas en el
arranque un valor prximo a 90 (90 seraideal). Para ello podemos conectar
un condensador en serie con el devanado de arranque, de forma que la
intensidad de este devanado (IA) adelanta respecto a V y se desfasa mucho
con respecto a IP. El par de arranque aument notablemente y este motor
se

llama motor

de

fase

partida

con

condensador

de

arranque.

Una vez alcanzada la velocidad de rgimen, el devanado auxiliar debe

desconectarse mediante alguno de los procedimientos que veremos en un
apartado posterior.
8. Que son motores de polos sombreados
En este tipo de motores el rotor es del tipo jaula de ardilla y el estator
tiene polos salientes, cada polo est provisto de su propia bobina de exitacion,
en este tipo de motores el flujo magntico se desarrolla de una forma distinta
que en los motores con dos devanados ( Auxiliar y principal). Un polo es un
polo magntico que esta fsicamente dividido o seccionado y que tiene
pequeos segmentos rodeando con una bobina sombreada en corto circuito.
La corriente alterna de la alimentacin Monofsica que circula a travs del
devanado de campo, produce un flujo alterno, parte del flujo a travs de cada
polo se eslabona con la bobina sombreada; esta bobina produce el flujo en la
posicin sombreada para pasar por detrs de la porcin de polo no
sombreada esto da un efecto, un movimiento de flujo a travs de la cara del
polo, y bajo la influencia de este flujo en movimiento, se desarrolla al par de
arranque. Tan pronto como el rotor inicia su rotacin bajo la influencia del par
de arranque, se crea un par adicional creado por la accin del motor de
induccin monofsico. Por lo tanto, el motor se acelera a una velocidad
ligeramente debajo de la velocidad sncrona y opera como un motor de
induccin monofsico. El par de arranque de un motor de polos sombreados es

muy pequeo y por lo tanto se usa solo para accionar pequeos ventiladores,
relojes, elctricos, secadores de pelo y otras aplicaciones similares, por lo
general sus capacidades se encuentran debajo de 40 watts (0.05HP).

9. Que son motores de corriente continua

Los Motores de Corriente Directa (CD) o Corriente Continua (CC) se

utilizan en casos en los que es importante el poder regular continuamente la
velocidad del motor, adems, se utilizan en aquellos casos en los que es
imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de motores
accionados por pilas o bateras.

10. Contactores de corriente alterna y corriente continua.

En corriente alterna:
Es imprescindible la existencia de una espira de cobre en

cortocircuito sobre la cara polar principal lo que, junto con un correcto

rectificado de las caras polares en contacto contribuye a eliminar la tendencia
a la vibracin del contactor. Debido a la considerable variacin de la
impedancia en las bobinas de contactores segn su circuito magntico se
encuentre abierto o cerrado la corriente inicial de traccin resulta

considerablemente mayor que la de mantenimiento que se establece con

posterioridad al cierre.
De esa manera, y en forma automtica, se dispone de una corriente
inicial lo suficientemente grande como para producir el cierre neto y rpido
del contactor, y una corriente posterior de mantenimiento de valor reducido
pero suficiente para mantenerlo firmemente cerrado.
Los tiempos requeridos para el cierre de contactores oscilan entre
150 y 300 milisegundos, de acuerdo al tamao de cada uno relacionado con
la potencia a controlar.

En corriente Continua:
Son obligatoriamente ms voluminosos y pesados -por ende ms

costosos- que sus similares de C.A. adoptando una disposicin ms abierta.

Dicha disposicin como as tambin el mayor tamao de estos contactores es
el resultado de requerir un especial diseo de sus contactos y cmaras de
extincin para que sean capaces de soportar y controlar los intensos arcos
producidos en la interrupcin de circuitos de C.C. como as tambin de la
necesidad de disponer de un mejor acceso a los contactos para tareas de
inspeccin o mantenimiento.
Con igual finalidad estos contactores disponen de las llamadas bobinas
"sopladoras" de arcos que, ubicadas inmediatamente debajo del sitio donde se
producen los arcos, expanden a estos hacia el interior de las cmaras
apagachispas para favorecer su rpida extincin.
Dado que la resistencia de la bobina en estos contactores es de valor
constante, para disponer de una corriente inicial suficiente para el cierre, y una
corriente posterior de mantenimiento de menor valor se recurre a usar
resistores denominados "economizadores".

11. Que es un arranque de motores a voltaje pleno.

El motor de induccin de jaula de ardilla girar un valor de

deslizamiento que proporciona un equilibrio entre el par desarrollado y el par
aplicado. De tal manera, conforme se aplica ms carga, el deslizamiento

aumenta porque el par aplicado excede al par desarrollado. Cuando se aplica

el valor nominal al eje del motor de induccin, el componente de la corriente
del estator primario en fase que toma el motor de induccin es grande en
comparacin con la corriente sin carga, y el ngulo del factor de potencia es
bastante pequeo. El factor de potencia a plena carga vara entre 0.8 en
motores pequeos (1 HP) y 0.9 o 0.95, en los grandes motores de induccin
(150 HP y superiores).

12. Que es un arranque de motores trifsico de induccin.

Durante el arranque de un motor, la corriente solicitada es
considerable y puede provocar una cada de tensin que afecte al
funcionamiento de los receptores del entorno, sobre todo si no se ha tenido
en cuenta a la hora de calcular la seccin de la lnea de alimentacin.
A fin de poner remedio a estos inconvenientes, los Reglamentos
limitan el uso de motores de arranque directo que superen cierta potencia.
Los motores de jaula de ardilla son los nicos que pueden acoplarse
directamente a la red por medio de in equipo simple.
En los motores de jaula de ardilla, nicamente son accesibles los
terminales del devanado del esttor en la placa de bornas. Dado que el
fabricante determina las caractersticas del motor, los distintos procesos de
arranque consisten principalmente en hacer variar la tensin en las bornas
del esttor. En este tipo de motores, cuya frecuencia es constante, la
reduccin de la punta de corriente conlleva de manera automtica una fuerte
reduccin del par.

13.

Que son relevadores trmico.

Se emplea como proteccin de los motores elctricos y basa su

funcionamiento en el calentamiento de los conductores por los que circula la
corriente elctrica.

14.

Que son arranques a voltaje reducido.

Estos arrancadores limitan la corriente en la etapa de arranque

evitando alcanzar corrientes que puedan causar fluctuaciones perjudiciales
en la lnea de alimentacin. Estos arrancadores cuenta con protecciones de
sobrecarga y corto circuito en las 3 fases y ofrecen compensacin de
temperatura ambiente y adems cuentan con botonera para arranque y
paro, montados en su gabinete.

15.

Que es un diagrama de escalera.

Es un esquema elctrico estandarizado que emplea smbolos para

describir la lgica de un circuito de control. En algunos casos son considerados

como instrucciones de un alumbrado de los circuitos de control.
Es llamado diagrama de escalera debido a que varios dispositivos del
circuito estan conectados en paralelo a travs de una lnea de CD o CA, lo cual
todo en conjunto asemeja una escalera, donde cada conexion es paralelo es un
escalon de la escalera.
16.

Que son lgica de swicheo bsico.

17.

Que es un interruptor flotador.

Se utilizan para mantener, dentro de los lmites escogidos, el nivel de

lquidos, sean o no conductivos, como agua, aceite, productos qumicos, etc.
en depsitos y recipientes a presin atmosfrica.
Trabajan por la accin de un flotador que al ascender, empujado por
el aumento del nivel de lquido y llegar al tope de regulacin superior, levanta el
contrapeso inferior, facilitando la accin de la palanca e invirtiendo as la
posicin del interruptor. Todas las partes en contacto con el lquido estn
fabricadas en acero inoxidable.

18.

Que es un interruptor trmico.

Es un dispositivo capaz de interrumpir la corriente elctrica de un

circuito cuando sta sobrepasa ciertos valores mximos. Su funcionamiento se
basa en dos de los efectos producidos por la circulacin de corriente en un
circuito: el magntico y el trmico (efecto Joule). El dispositivo consta, por
tanto, de dos partes, un electroimn y una lmina bimetlica, conectadas en
serie y por las que circula la corriente que va hacia la carga.

CONCLUSION
Para el arranque de motores es indispensable su instalacin pero no
solo su instalacin sino su conexin. Para efectuar el cambio de sentido de
giro de los motores elctricos de corriente alterna monofsicos nicamente
es necesario invertir las terminales del devanado de arranque, esto se puede
realizar manualmente o con unos relevadores, Para motores trifsicos
nicamente es necesario invertir dos de las conexiones de alimentacin
correspondientes a dos fases de acuerdo a la secuencia trifsica y Para
motores de corriente directa es necesario invertir los contactos del par de
arranque.