INSTITUTO TECNOLGICO DE ZACATEPEC

DEPARTAMENTO DE INGENIERA CIVIL

RESUMENES DE LOS EQUIPOS

SISTEMA DE TRANSPORTE

Autores:
URIBE OCAMPO GUILLERMO IVAN
IVAN CONTRETRAS CASTRO

Duracin: AGOSTO DICIEMBRE 2015

16 de DICIEMBRE de 2015.
Cuestionario A

1.- La estructura para el transporte de cualquier pas tiene un objetivo

primordial
Cumplir lo mejor posible con las necesidades o demandas de transporte
2.Cuestionario C
1.- Infraestructura del transporte.
Conjunto de obras de ingeniera que constituye una capital invertida por la
nacin para la movilidad de destinos elementos sin los cuales dicha nacin no
pudiera ser productiva
2.- Operacin del transporte.
Es la accin de la movilidad sobre la infraestructura, es la coordinacin de arios
componentes operativos que se complementan para el transporte en general.
3.- Medios de transporte.
Es la forma o mtodo en la que podemos mover o movernos de un lugar a otro,
existen 3 tipos de medios de transporte, que es el terrestre, areo y martimo
4.- Transporte publico.
Es prcticamente el tranporte colectivo de pasajeros, gerneralmente en un
mbito urbano o suburbano
5.- Viaje.
Es el movimiento de un origen a un destino es el principio del transporte, los
vijaes son los elementos mas importantes para la planeacin del transporte y
pueden cuantificarse segn estudios de ingeneria de transito llamados origen
y desino
6.- Ing. De transito.
Es una rama de la ing. Civil muy relacionada con las vas terrestres que
intervienen en las diferentes etapas de los caminos
7.- Ing. De transporte.
Rama de la ing que tiene por objetivos generales el planear, ensear, integrar,
cordinar y operar los sistemas de transporte areos y martimos.

8.-Multimodal.
Termino moderno que representa a los diferentes modos de transportacin
lazados entre si, por ejemplo un viaje multimodal ocurre cuando una persona
conduce su vehicul haca el estacionamiento del metro y aborda el ese modo
hacia otro sitio continuando en taxi.
9.- Transporte cauterizado.
Es aquel que se utiliza para transportar lquidos y elementos que se requieren
contener. Se transporta en buques o ferrocarriles y las cajas o contenedores
son llevados de un lugar a otro.
Cuestionario D
1.- Definicion de la planeacin del transporte.
Proceso que tiene por objeto el desarrolar un sistema tal que permia tanto a
personas como a cosas viajar con comodidad, seguridad y de la forma mas
econmica posible
2.- Por que es un proceso dinamico?
Es obvio que en cambios en la estructura bsica urbana influye en dicha
planeacin y recprocamente los sistemas de tranposrte en el desarrollo del
rea urbano, por eso se dice que la planeacin de transporte es dinamico
3.- Defina el viaje y sus principales motivos.
Movimiento que tiene un origeny un destino. Desde el punto de proyectista los
viajes son elementos mas importantes para la laneacion y son realizados por
personas.
Viaje motivoa casa
Viaje motivo Trabajo
Viaje motivo Compras

viajemotivoa escuela
Viaje motivo recreacin
Viaje motivonegocios personales

4.-Indique el proceso de planeacin

Consiste en una serue de pasos todos dependientes entre si, y los cuales
pueden ser divididos, uno es la similacion y el otro es el criterio evualuar
5.- Cuales son sus metas y objetivos de P. de planeacin.
El equipo de trabajo designidao en la organizacin, especifiar cuales son kas
metas y objetivos que se debern buscar al mximo

6.-Indique sus inventarios.

Requiere de grandes cantidades de la informacin que refleja los patrones del
conocimiento de crecimiento der la regin de estudios
7.- Indique las 4 partes del proceso de planeacin.
-Acopio de todos: incluye informacin que servira de base para que juntos con
las observaciones es realizados en la primera etapa
-procesamiento de la info.: con toda la info recopilada y almacenada la rutina
ser el anlisis de la misma.
-Anlisis de la info.: se determinaran los diferentes parmetros para cada una
de la zonas se tomara la que mayor peso tenga
-Conclusin y recomendacin: finalmente se dara la recomendacin mas
significativa
8.- Que info se requiere recopliar?
Incluye toda la info que servir de base para que junto con las observaciones
realizadas en la primera etapa se proceda a anlisis que posteriormente ser
escrito.
9.- Que se analiza e indique una ecuacin comn para deteminar la generacin
de viajes.
Con toda la ifno recopilada y procesada lo siguiente es el anlisis de la misma
-se determinara diferentes parmetros ra cada una de las zonas
-de los diferentes propsitos de viaje
-se hara un pronostico de viajes futuros
A=B1 X1+ B2 X2 ++ Bn Xn
10.-Cuales son las recomendaciones
- una persona puede caminar sin inconveniencia de 250-300 mts.
-los recorridos tortuosos hacen que disminuya la capacidad de las vas en las
intersecciones utilizadas
-para que sea posible el punto anterior deber proverse el que existan rutas en
las direcciones de los puntos cardinales

Cuestionario E
1.- Explique la figura del drenaje-pag. 651

2.-Explique brevemente la planeacin de un aeropuerto.

Es esencial cntar con suficiente acervo de estudios estadsticos a loc culaes
debern agregarse los anlisis relativos a los factores: econmico-sociales,
tcnicos y polticos con el propsito de poder programar asi tanto las
necesidades actuales como futuras del mismo
3.- Anote la tabla que clasifique los aeropuertos
Tipo
A
B
C
D
E
F
G
H

Nombre de
aeropuerto
Transocenico
Transcontinental
Internacional
Nacional
Local
Local
Local
Local

Peso total de las

aeronaves
Hasta 135 Tn
Hasta 90 Tn
Hasta 60 Tn
Hasta 40 Tn
Hasta 27 Tn
Hasta 18 Tn
Hasta 11 Tn
Menos de 7 Tn

4.- Anote la tabla que clasifique los aeropuertos por num. De habitantes
Numero de habitantes
Mas de 250,000
De 250,000 a 100,000
De 100,00 a 25,000
De 25,000 a 5,000

Tipo de aeropuerto recomendado

A, B o C
D
E,F o G
H

5.- Explique brevemente el proyecto de un aeropuerto

El primer paso es la bsqueda de los lugares apropiades para la construccin.
Dichas ciudades deben cumplir con requisistos de seguridad que exigen las
operaciones aeronuticas, es decir, que no existan obstculos cercanos.
6.- Explique la situacin de los aeropuertos.
El estudio de la situacin del aeropuerto con respecto al centro urbano
involucra 2 centros principlaes:
a)Distancia del mismo
b) Su origen con respecto a el
Con relacin a la distancia del aeropuerto del centro urbano hay que tener que
ella se refiere a la distancia material que los separa sino mas bien desde el
punto de vista del tiempo invertido en recorrer la separacin geogrfica en un
aeropuerto mas cercano que otro que se encuentra a menor distancia material
del territorio urbano
7.-Explique la importancia meteorolgica en el proyecto.
Las condiciones especiales del lugar elegido para el aeropuerto se refiere al
hecho de tratar de evitar hasta donde ello sea posible en ubicados en terrenos
que por su relieve puedan modificar en parte la meteorologa comn en toda la
zona debido a cambios de las condiciones de las capas de aire mas bjas.
8.-Defina:
A)Aeropista: se denomina pista de un areopuerto al rea rectangular despejada
libre de obstculos cuyo eje longitudinal coincide con el de la franja de la pista
y adecuada tanto por si superficie que puede ser pavimentada o no.
B)Franja: se llama frnaja de pista al rea del terreno de forma rectangular
alargada despeja y libre de obstculos.

C)Longitud bsica de la autopista: es la necesaria para las operaciones del

aeronave a que se destina a un sitio horizontal al nivel del mar en condiciones
atmosfricas tipo y con viento en calma.
D)Atmosfera tipo: solo tien aspectos bsicos para la proyeccin de un
aeropuerto solo un tipo de aeropisto y aeropuerto la tabla nos dara los
componentes.
9.-Explique la tabla de las caractersticas de los aeropistas.
Tabla SYNT ERROR
Solo tiene aspectos bsicos para la proyeccin de una aeropuerto; solo
elegimos un tipo de aeropista y aeropuerto la tabla nos dara lo dems
componentes
11.-Describa lo mas importantes de las plataformas areas.
Son las zonas de los aeropuertos en las cuales se detien la aeronave, con el
obejto de leva acabo sus maniobras. Las plataformas tendrn dimensiones las
cuales permitan el estacionamiento a una distancia mayor entre 3mts. De
cualquier punto de ellas y cualquier obstculo fijo o mvil.
12.-Flexibles: el espesor de los pavimentos flexibles se calcula; en funcin del
valor relativo manifestado de las terraceras haciendo uso de las curvas.
Regidos: para el caso de los pavimentos construidos con losa de concreto
hidrulico el criterio de diseo adoptado por las autoridades esta basado en
trminos generales en el procedimiento indicado por la asociacin del cemento
portland
13.-En base al valor relativo de soporte y el tipo de aeronave podemos por
medio de intercepcin calcular el espesor del pavimento.
14.-Ya se ha visto con anterioridad que al escoger una zona para la localizacin
de un aeropuerto se debe buscar que dicha zona drene libremente con el fin de
reducir las obras de drenaje y abaratar su costo

Cuestionario F
1.-Quien lleva a cabo la planificacin para el transporte colectivo
La efectan diversos organismos a muchos niveles. Las empresas privadas
incluyendo las que proporcionan y utilizan la transportacin toman decisiones
relativas a sus necesidades de transporte en sus salas de consejo usando datos
y proposiciones alternativas desarrolladas por consultores o mas
frecuentemente por comisiones especiales.
2.-Etapas de la planeacin
-Reconocimiento de la necesidad: la necesidad puede ser actual y grave
-Metas de la planificacin: la planificacin debe tener una direccin y un
propsito efectivo
-Objetivos: sirven para lograr las metas.
-Estudios de demanda: establece un fondo de informacin a partir del cual se
puede proveer la planificacin
-Anlisis de demanda: se distribuye entre las rutas y modalidades.
-Diseo de soluciones: se elaboran las selecciones de movilidad y el diseo
-Evaluacin de alternativas: se seleccionan para su anlisis detallado se debe
evaluar durante la presentacin a los organismos
-Presentacion: corresponde a tomar decisiones.
-Ejecucion del plan: hay que establecer los mtodos de financiamiento que
permitan preparar los planos.
3.-Metas tpicas de la planeacin del transporte urbano.
-facilitar el flujo de transito
-reducir el tiempo de viaje
-aumentar la seguridad
-reducir costos de servicio
-tener acceso a todos los servicios
-facilitar en un uso especifico
-aumentar el servicio

-servicio accesible
-servicio en todo clima
-conservar los patrones
-disminuir la contaminacin
-conservar los edificios histricos.
4.-En que consiste la construccin por etapas.
-Ferrocarriles: resistencia a la propulsin y flexibilidad confiabilidad y seguridad
general.
-Carreteras: flexibilidad sobre todo de ruta, rapidez y facilidad de movimiento
-Vas: acuticas: alta productividad en toneladas.
-Aerovas: alta velocidad
-Tuberas: flujo continuo y seguridad mxima.
5.-Es semejantes en muchos aspectos al plan viaja. El mtodo es aplicable
tanto a la nueva construccin como a la rehabilitacin.
Cuestionario G
1.-Defina puertos: la existencia de puertos
La existencia de puertos para el flujo de las embarcaciones y una flota
adecuada en cuanto caractersticas, tamao y operacin
2.-menciona las finalidades generales de las obras portuarias tanto martimas
como pluviales
a)adecuar sitios con instalaciones portuarias para el transporte martimo
internacional como nacional
b)desarrollar la pesca y el turismo tanto en el mar o como en las aguas
interiores aprovechando los bienes del dominio martimo
c)proteger contra los fenmenos naturales tanto a las playas como a las vas
naturales interiores y exteriores.
3.-De acuerdo con estas finalidades menciona las diferentes obras resultantes
a)las portuarias que se refieren a la creacin de nuevos puertos y al
mejoramiento de los existentes para que atreves de ellos se realice el comercio
y puedan aprovecharse por las industrias

b)la proteccin de costas y las que sirven para conservar los estreos y las
lagunas costeras mejorando sus condiciones biolgicas para mantener y
conservar la pesca.
4.-Mencione la secuela general para la creacin de un nuevo puerto
-Estudios econmicos
-trabajos y estudios fiscos de puertos existentes
-proyecto
-construccin de obras
5.-Defina puertos fluviales y puertos martimos.
un puerto pluvial es aquel que puede estar compuesto por una serie de obras
potencialmente ms importantes en la boca de un rio como por un conjunto de
instalaciones interiores para servir al trfico de barcos y barcazas. El trmino
puerto se aplica tanto a las obras de abrigo externos como a las instalaciones
necesarias para el manejo de mercancas y para el servicio de sus barcos.
6.-Mencione los estudios fsicos que se realizan en la ingeniera martima.
a)meteorolgicos:
-vientos

-temperaturas

-lluvias

-presin atmosfrica

-ciclones

b)oceanogrficos:
-oleaje

-aguas poco profundas

-corrientes
-mareas

-procesos literales
-procesos especficos

c)Geologicos:
-mecanica de suelos

- geofsicos

-bancos de materiales

-mecanica de rocas

-geologicos diversos

7.-Defina:
Vientos: el ing. Que se ocupa controlar las acciones de las olas y correientes
producidas por el viento debe conocer aunque sea rudimentariamente lo
referente a la naturaleza de los vientos .
Olas: una fuerza trangental sobre la superficie de un fluido viscooso tiene a
arrugar la superficie del mismo

8.-Define:
Malecones: so aquellas obras de proteccin que construyen paralelas a las
costas y que espordicamente puede ser o no salpicadas el parte superior por
las aguas.
Rompeolas: son obras a construir de tal manera que sobre salgan de la costa a
proteger.
Escolleras: son rompeolas que en muchas ocasiones quedan sumergidas
Espigones: son elementos que se construyen ya sea normal o inclinados a la
costa con el objeto de proteger.
9.-Iindique como se define la longitud de un muelle.
Las dimensiones de un barco que mas interesa al ingeniero son: Esloras,
manga, puntal
L=4E+5M
10.-