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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN JUAN

Facultad de Ingeniera
Departamento de Estudios de Posgrado
Escuela de Ingeniera de Caminos de Montaa
Agrim. Alfonso de la Torre

CARRERA DE ESPECIALIZACIN
EN INGENIERA DE
CAMINOS DE MONTAA

C ur s o
D I S E O D E V A S I

Asignatura

TOPOGRAFA
Ao: 2012

Carrera de Especializacin en Ingeniera de Caminos de Montaa

NDICE GENERAL
NDICE GENERAL ............................................................................................................................... I
PROGRAMA ANALTICO ............................................................................................................... III
INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS .................................................................................................1
I.

ELEMENTOS DE TOPOGRAFA ..............................................................................................1


1.1.

Necesidades y objeto de la Topografa .............................................................................1

1.2.

Escalas....................................................................................................................................1

1.3.

Escalas ms frecuentes ........................................................................................................2

1.4.

Sistema de representacin usado en Topografa .............................................................2

1.5.

Distancia natural, reducida y desnivel; superficial agraria ...........................................3

1.6.

Pendiente de una recta, escala de pendiente, mdulo o intervalo................................4

1.7.

Planos acotados y planos con curvas de nivel .................................................................5

1.8.

Partes de que consta un levantamiento ............................................................................6

II.

ELEMENTOS DE LOS INSTRUMENTOS TOPOGRAFICOS................................................7


2.1.

Esquema de un teodolito ....................................................................................................7

2.1.1.

ngulos horizontales ..................................................................................................7

2.1.2.

Medida de ngulos horizontales ...............................................................................8

2.1.3.

ngulos verticales .......................................................................................................8

2.1.4.

Elementos de los instrumentos topogrficos...........................................................8

2.2.

ELEMENTOS ACCESORIOS .............................................................................................8

2.2.1.

Trpodes ........................................................................................................................8

2.2.2.

Niveles ..........................................................................................................................9

2.2.3.

Retculos. ....................................................................................................................11

2.2.4.

Miras. ..........................................................................................................................11

2.3.

Instrumentos Altimtricos ................................................................................................12

MTODOS DE LEVANTAMIENTO ................................................................................................14


III.

NIVELACIN GEOMTRICA ............................................................................................14

3.1.

Mtodo del punto medio ..................................................................................................15

3.2.

Mtodo del punto extremo ...............................................................................................16

3.3.

Nivelacin compuesta .......................................................................................................16

IV.
4.1.

POLIGONACION ..................................................................................................................27
Objetivo de la poligonacin ..............................................................................................27

Topografa Aplicada

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4.2.

Tipos de poligonales ........................................................................................................ 29

4.3.

Medida de los lados de una poligonal ........................................................................... 29

4.4.

Clculo y compensacin de una poligonal .................................................................... 30

4.5.

Casos particulares ............................................................................................................. 33

4.6.

Tolerancias ......................................................................................................................... 36

4.7.

Clculo de la superficie de una poligonal...................................................................... 42

4.8.

Ejemplo de clculo y compensacin de una poligonal cerrada .................................. 44

4.9.

Utilizacin de herramientas informticas ...................................................................... 47

TAQUIMETRIA .................................................................................................................................. 50
V.

TAQUIMETRIA ......................................................................................................................... 50
5.1.

5.1.1.

Bsqueda de antecedentes ...................................................................................... 51

5.1.2.

Reconocimiento de la zona de trabajo y eleccin de los puntos de apoyo ....... 51

5.1.3.

Medicin de la poligonal de apoyo ........................................................................ 52

5.2.

Mapas topogrficos ........................................................................................................... 53

5.2.1.

Plano acotado ............................................................................................................ 54

5.2.2.

Curvas de nivel ......................................................................................................... 54

5.2.3.

Puntos singulares o puntos notables del terreno ................................................. 56

5.2.4.

Confeccin de un plano o mapa con curvas de nivel. Interpolacin ................ 57

5.3.
VI.

Levantamiento taquimtrico............................................................................................ 50

Modelos digitales del terreno .......................................................................................... 61


SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL GPS ........................................................ 67

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Carrera de Especializacin en Ingeniera de Caminos de Montaa

PROGRAMA ANALTICO

Tema 1:
Instrumentos topogrficos. Eclmetro. Generalidades. Precisiones. Niveles y
teodolitos. Sistemas de registros automticos, procesamiento y representacin grfica.
Estacin total y GPS. Principios de funcionamiento.
Tema 2:
Mtodos de levantamientos planialtimtricos. Nivelacin. Generalidades.
Precisin y tolerancias. Error de cierre. Compensacin. Perfiles longitudinales y
transversales. Prctica de campo. Poligonacin. Concepto. Coordenadas polares y
rectangulares. Medicin. Clculo. Error de cierre. Controles. Precisin y tolerancias.
Compensacin.
Tema 3:
Taquimetra. Objetivo. Generalidades. Resumen de las frmulas a usar.
Operaciones en el terreno y gabinete. Planillas de observacin y clculo. Representacin
planialtimtrica. Curvas de nivel. Modelos digitales de terrenos. Sistemas informticos para
procesamientos de datos. Prctica de campo.
Tema 4:
El sistema GPS. Generalidades. Generacin y contenido de la seal GPS.
Receptores GPS Posicionamiento diferencial, absoluto, esttico, cinemtico. Aplicaciones
viales. Prctica de campo.
Tema 5:
Aplicaciones viales. Levantamientos planimtricos aplicados a tneles.
Levantamientos aplicados a caminos. Levantamiento de puntos fijos. Relevamientos de
campaa. Poligonal del eje. Perfiles transversales. Replanteo de alcantarillas y muros de
sostenimiento. Prctica de campo.

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PROFESORES
Ing. Agrim. Jorge Villegas
Agrim. Marcelo Abad
Agrim. Miguel Gallego
Agrim. Washington Castro
Ing. Agrim. Alfredo Serafino
Ing. Agrim. Apolinar Cruz Garca
Ing. Agrim. Guillermo Bustos
Mag. Ing. Agrim. Alfredo Herrada

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iv

INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

I.

ELEMENTOS DE TOPOGRAFA

1.1. Necesidades y objeto de la Topografa


En gran nmero de ocasiones, en las actividades humanas, se precisa disponer de una
representacin del terreno con la mayor minuciosidad y detalle posible, aunque en
extensiones y grados de la mxima diversidad, desde una simple parcela hasta todo un
territorio.
La Topografa, desde este punto de vista, abarca los ms variados aspectos. Todo estudio de
ingeniera puede decirse que fundamentalmente es un trabajo topogrfico: el trazado de una
carretera, el replanteo de un ferrocarril, la apertura de un tnel, etc., aparte de otras
consideraciones, no constituyen esencialmente sino un problema de Topografa prctica,
como tambin lo es la implantacin de un regado con el trazado de sus acequias y desages,
el abancalado del terreno, las parcelaciones de fincas colonizadas, expropiacin de terrenos
ocupados por las obras publicas, trabajos de concentracin parcelaria, planos de urbanismo
en las capitales importantes o estudio de las grandes zonas regables con miras a su
colonizacin.
Los mapas topogrficos dan a conocer el terreno que representan con todos sus detalles,
naturales o debidos a la mano del hombre, y son, por lo tanto, las representaciones ms
perfectas de una superficie de la Tierra. Mapa topogrfico es el Mapa Nacional, del que ya
hemos hecho referencia.
Se da propiamente el nombre de plano a la representacin grfica que por la escasa extensin
de superficie a que se refiere no exige hacer uso de los sistemas cartogrficos, se apoyen o no
los trabajos en la geodesia.

1.2. Escalas
Todo mapa o plano, al tener que ser de dimensiones considerablemente menores a las de la
superficie que representa, habr de dibujarse de modo que constituya una figura semejante.
Y as, cualquier magnitud medida en el plano y la homloga del terreno estarn en una
relacin de semejanza, variable de un plano a otro, pero constante, cualquiera que sea la
direccin que se tome, en un mismo plano.
Esta razn de semejanza recibe el nombre de escala y puede ser cualquiera, si bien, para
mayor comodidad, se utilizan siempre escalas cuyo numerador sea la unidad y el
denominador nmeros sencillos terminados en cero, como 1.000, 2.000, 25.000, etc. Una
escala de 1 :5.000 nos indica que cada centmetro del plano representa 50 metros del terreno.

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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

100

100

200

300

Fig. 1. Escala grfica, 1: 5.000


Dos son los problemas que se presentan con el uso de las escalas: 1o, dada una magnitud del
plano, deducir la que representa, y 2o, dada esta ltima, calcular la homloga del plano. Para
lo primero bastar multiplicar la longitud media en el plano por el denominador de la escala;
para lo segundo habr que dividir la longitud dada por dicho denominador.
Para evitar estas multiplicaciones y divisiones se recurre a las escalas grficas; stas son de
dos clases: ordinarias y de transversales.
La escala ordinaria se representa por una recta (Fig. 1), dividida en partes iguales, anotando
en cada una a partir del cero, la magnitud equivalente en el terreno. La longitud de estos
segmentos se elige de modo que quede expresada por un nmero sencillo ; as, por ejemplo,
la escala grfica de 1 :5.000 la representaremos dividiendo la recta en dobles centmetros,
anotando en estas divisiones, de izquierda a derecha, cero metros, 100 metros, 200 metros,
etc. A la izquierda del cero se lleva otra divisin con segmentos ms pequeos, cada uno de
los cuales representa la 1/10 del segmento hacia la derecha del cero.

1.3. Escalas ms frecuentes


En los planos muy rara vez se emplean escalas inferiores a 1:10.000, siendo frecuentes las de
1:5.000, 1:2.000, 1:1.000 y 1:500, y para los planos de detalle o de proyecto de obras las de
1:100 y aun superiores.
En cada caso habr de elegirse la escala teniendo en cuenta las dimensiones de los detalles
que se representarn, en relacin con el fin que se persiga, de modo que en el dibujo, a la
escala adoptada, aparezcan de suficiente tamao para que pueda apreciarse su magnitud.

1.4. Sistema de representacin usado en Topografa


Aun suponiendo de momento que la superficie que haya de representarse sea lo
suficientemente pequea para poder prescindir de la esfericidad terrestre, siempre ser
preciso representar sobre un papel, que tiene slo dos dimensiones, el terreno con sus
relieves, que es de tres, por lo que ha de hacerse aplicaciones de algunos de los sistemas
representativos que estudia la Geometra Descriptiva.
En el sistema acotado (Fig. 2) se representan los diversos puntos del espacio tomando un
plano horizontal P arbitrariamente elegido, denominado plano de comparacin; sobre ste se
proyectan ortogonalmente en a los diversos puntos A, y de este modo se sustituye la figura
del espacio, de tres dimensiones, por su proyeccin sobre el plano, de slo dos.
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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

a (c)

P
Fig. 2. Proyeccin acotada de un punto
La representacin, sin embargo, ha de ser reversible, o sea que de la proyeccin hemos de
deducir la verdadera forma en el espacio, y claro est que si no poseysemos otros elementos
que la proyeccin a del punto A, lo nico que podremos afirmar es que el punto en el espacio
forzosamente ha de encontrarse sobre la proyectante A a, pero en esta recta podr ocupar
infinitas posiciones, es decir, que si bien, dado el cuerpo en el espacio, obtendremos
fcilmente su proyeccin en el plano, del solo conocimiento de esta no podremos pasar a la
primera.
Se precisa, por tanto, un elemento ms, que en el sistema acotado es la distancia c que existe
entre cada punto y su proyeccin; ste, en el dibujo, se seala al lado de la proyeccin a y se
denomina su cota ; con la proyeccin y la cota, el punto queda perfectamente definido, ya que
en la proyectante Aa no puede haber ms que uno de cota c ; de este modo se habr hecho
reversible el sistema de representacin.
La cota c ser positiva, cero, o negativa, segn que A se encuentre encima, en el plano o por
debajo. En la representacin topogrfica el plano de comparacin ha de tomarse lo suficiente
bajo para que todas las cotas resulten positivas.

1.5. Distancia natural, reducida y desnivel; superficial agraria


De lo dicho se infiere que una recta AB del terreno quedar representada en el plano (Fig. 3)
por la proyeccin ab de sus extremos. Evidentemente la longitud ab ser, en general, menor
que AB ; la primera medida, no obstante, es la nica que interesa en Topografa y recibe el
nombre de reducida, designndose a la longitud AB, tomada en el terreno, con el de distancia
natural.
La diferencia de las cotas de sus extremos (4,4) - (1,2) de la figura se llama desnivel del punto
B con respecto al A ; si designamos por d a la distancia reducida, N a la natural ; z a la
diferencia de cotas o desnivel y a al ngulo que la recta AB forma con el plano de
comparacin, podremos establecer las siguientes expresiones :

d = N cos a ;

N=

d 2 z2

Siendo la primera de constante aplicacin y muy rara vez la segunda.

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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

(B)
I

II

III

(A)

IV
a(1,2)

b(4,4)

Fig. 3. Escala de pendiente de una recta.


Una superficie del terreno (Fig. 4), se representa por su proyeccin, ser en general, salvo en
el caso de ser plana y horizontal, de mayor extensin que la expresada en el plano. A esta
ltima se la conoce con el nombre de superficie agraria y es la nica que hemos de considerar.
Quede, por tanto, bien establecido que en Topografa tan solo interesan las distancias
reducidas y las superficies agrarias.

1.6. Pendiente de una recta, escala de pendiente, mdulo o intervalo.


Se llama pendiente de una recta a la tangente trigonomtrica del ngulo que forma con el
plano de comparacin; se tiene, pues :

= tg a =

z
d

Se dice que una recta en proyeccin acotada est graduada, o sealada su escala de pendiente,
cuando quedan marcados sobre la representacin de la recta los puntos de cota entera,
generalmente llamados puntos de cota redonda.
Para graduar la recta se supone que el plano proyectante de AB (Fig. 3) se la hace girar
alrededor de la proyeccin ab, tomadas como charnela, hasta que quede abatida sobre el
plano de comparacin, por tanto la recta AB del espacio vendr a ocupar la posicin (A)(B).
como los nicos datos conocidos son la proyeccin ab y la cota de ambos puntos, 1,2 y 4,4 en
este caso, es preciso determinar en el dibujo el abatimiento (A)(B) ;
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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

Para ello levantaremos perpendiculares a ab en ambos extremos, y en la correspondiente al


punto de mayor cota b, marcaremos una escala I, II, III... correspondiente a las cotas abatidas
de 1, 2, 3... metros, respectivamente.
Si en esta escala, por el punto de cota 1,2 trazamos la paralela a ab hasta que corte en (A) a la
perpendicular a (A) levantada en a y unimos este punto con el (B) de cota 4,4, sealada en la
escala dibujada, tendremos el abatimiento (A)(B), sobre el plano de comparacin, de la recta
AB en el espacio.
Si ahora por los puntos de cota redonda, de la escala, se trazan paralelas a ab cortarn a
(A)(B) en los puntos abatidos de igual cota y, al deshacerse del abatimiento, stos se
proyectarn en 2, 3... de b quedando la recta graduada.
Como ms adelante veremos, el graduar una recta es una operacin muy frecuente en
topografa para el trazado de curvas de nivel.
A la longitud 2.3 = 3.4..., de la recta graduada, se la llama mdulo o intervalo y representa la
longitud de reducida correspondiente al desnivel de un metro.
La pendiente de una recta es la inversa de su mdulo o intervalo.

1.7. Planos acotados y planos con curvas de nivel


Un terreno queda definido si ha la proyeccin horizontal acompaa la cota de los puntos que
sirven para caracterizarlo; esta representacin recibe le nombre de plano acotado.
Un plano acotado, siempre que las cotas se refieran a puntos bien elegidos, basta para
resolver los problemas que se refieran a desniveles, pero ofrece el inconveniente de no dar
una idea suficientemente clara del relieve, ste queda mucho ms patente y, por decirlo as,
entra por los ojos, en lo planos de curvas de nivel.
Se denomina curva de nivel la lnea que une en el plano los puntos de igual cota. La figura
sinuosa que forma en el terreno la orilla de un lago, por ejemplo, constituye una curva de
nivel.
Las curvas de nivel en los terrenos de tan escasa superficie que venimos considerando, en los
que pueda prescindirse de la esfericidad terrestre, vendrn dados (Fig. 4) por la proyeccin
sobre el plano de comparacin de las intersecciones de la superficie con planos paralelos.

Fig. 4. Representacin de un terreno por curvas de nivel.


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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

En los planos con curvas de nivel se seala sobre cada curva la cota que corresponde al plano
secante. Las curvas de nivel no pueden cortarse pero si pueden ser tangentes entre s
formando un acantilado.
Los desniveles, de curva a curva, deben ser una cantidad constante, dndose el nombre de
equidistancia de una superficie topogrfica a la distancia vertical constante que separa dos
secciones horizontales consecutivas.
El espacio comprendido entre dos
curvas (Fig. 5) se denomina zona, y se
conviene en admitir que son
superficies regladas cuya generatriz
rectilnea se apoya en las dos curvas
con directrices con la condicin de
ser constantemente normal a una de
ellas, a la curva 10 en este caso. En
general, se procura que la generatriz
se mantenga normal a la curva cuya
convexidad se dirige a la zona.

Fig. 5. Superficie reglada a la que equivale una


zona.

La superficie topogrfica, por lo tanto, no coincide exactamente con la superficie real del
terreno y se aproximar tanto ms a sta cuanto menor sea la equidistancia.

1.8. Partes de que consta un levantamiento


En proyeccin acotada, los puntos vienen determinados, segn se ha dicho, por su
proyeccin horizontal y su cota ; de aqu que todo levantamiento conste de dos partes : la
primera consiste en el conjunto de operaciones necesarias para llegar para obtener la
proyeccin horizontal, operaciones que constituyen la planimetra del trabajo o levantamiento
planimtrico, y la segunda en determinar la cota de los puntos necesarios o las curvas de
nivel, lo que constituye la altimetra, nivelacin o levantamiento altimtrico.
Frecuentemente ambos trabajos se hacen por separado, utilizando a veces, instrumentos del
todo diferentes, pero tambin suelen hacerse simultneamente, empleando un mismo
instrumento, valindose de mtodos abreviados llamados de taquimetra.

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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

II.

ELEMENTOS DE LOS INSTRUMENTOS


TOPOGRAFICOS

2.1. Esquema de un teodolito


Todos los trabajos de campo necesarios para llevar a cabo un levantamiento por Topografa
clsica no consisten, en esencia, sino en la medida de ngulos y en la medida de distancia.
Los ngulos que han de medirse pueden ser horizontales o verticales, llamndose ngulos
acimutales a los primeros y ngulos cenitales a los segundos, que permitan, adems, medir
indirectamente las distancias por mtodos denominados estadimtricos o por otros mtodos
indirectos, menos frecuentes.

2.1.1. ngulos horizontales


La lectura del limbo horizontal, al dirigir la visual a un punto, nos da el ngulo a partir del
cero de la graduacin. Si ste ocupa una posicin arbitraria, las lecturas constituyen
simplemente direcciones, que variarn de O a 360 en el sentido en que se mueven las agujas
de un reloj o en sentido inverso; en el primer caso se dice que la graduacin del limbo es
normal, y en el segundo anormal.
En general interesa medir los ngulos a partir de una posicin fija, frecuentemente la de la
meridiana astronmica del punto de estacin. La lectura que se obtenga colocando el cero en
la direccin Sur y medida hacia el Oeste, se llama acimut, y es la que se toma siempre en las
operaciones geodsicas; en las topogrficas tambin se toma el acimut, pero a veces, en lugar
de contar los ngulos desde el Sur, se cuentan desde el Norte y en el mismo sentido y se
refieren, siempre a un solo meridiano; denominaremos este ngulo, para distinguirlo del
anterior, acimut topogrfico.
Tambin es frecuente tomar como origen de ngulos el norte magntico, que seala la aguja
imantada, y si se mide en el mismo sentido de la agujas de un reloj se denomina rumbo,
variable de O a 360; el rumbo difiere del acimut topogrfico en el ngulo que forma la aguja
imantada con la meridiana de origen, ngulo variable que se llama declinacin magntica.
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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

2.1.2. Medida de ngulos horizontales


Cualquiera que sea la posicin del cero (fig. 30), si se desea medir el ngulo acimutal A C B,
formado por dos visuales, dirigiremos el anteojo al primer punto A que se halle en el sentido
A que se halle en el sentido en que crezca la graduacin y despus al segundo B, anotando
las lecturas respectivas; la diferencia de stas nos dar en general el ngulo buscado.
Puede ocurrir, sin embargo, que el cero de la graduacin quede
entre las dos posiciones del ndice; en este caso la lectura
correspondiente a la segunda visual ser menor que la primera y
hallaremos el ngulo sumando 360 a la del punto ms alejado
en el sentido en que crece la graduacin.

2.1.3. ngulos verticales


Los limbos cenitales pueden estar graduados, en unos casos, de modo que la lectura nos d el
ngulo que la visual forma con la horizontal, al que se llama altura de horizonte; sta es
positiva si la visual es ascendente o negativa si desciende.
Frecuentemente los ngulos se miden desde el cenit, lo que tiene la ventaja de que no se
comete equivocacin con el signo; este ngulo se llama distancia cenital. La visual ser
ascendente siempre que la distancia cenital sea menor de 90 y descendente si es mayor. La
altura de horizonte ser siempre el complemento de la distancia cenital.

2.1.4. Elementos de los instrumentos topogrficos


Aunque existe una gran diversidad de instrumentos topogrficos, la mayora de ellos
pueden referirse al esquema a que nos hemos referido con mayor o menor complicacin, y
antes de entrar en un estudio detallado necesitamos conocer los rganos de que se componen
y los que les complementan. Son los siguientes, que constituirn el estudio de este captulo:
A, elementos accesorios; B, elementos de unin, sustentacin y maniobra; C, niveles; P, anteojo; E,
crculos graduados o limbos y sus ndices, que pueden ser nonios y micrmetros; F,

2.2. ELEMENTOS ACCESORIOS


Estos elementos son independientes del instrumento propiamente dicho, pero indispensable
para su utilizacin; consideremos entre ellos a: seales, trpodes, plomadas, etc.

2.2.1. Trpodes

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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

2.2.2. Niveles
Niveles de aire
Los elementos que llevamos estudiados pueden considerarse como accesorios en los
instrumentos topogrficos, de construccin relativamente sencilla, mientras que los niveles,
anteojos, limbos con sus nonios o micrmetros, y dispositivos para la medida indirecta de
distancias, constituyen rganos fundamentales que han de estar constituidos con notable
precisin y ajuste para que el aparato sea aceptable, lo que slo puede conseguirse, en los
muy perfectos, por contadas fbricas de renombre mundial. Estos elementos son los que en
definitiva caracterizan a cualquier instrumento.

El nivel de aire (Fig. 6) est constituido por un tubo de vidrio de forma trica, de muy
escasa curvatura, cerrado a la lmpara por sus extremos. El tubo va casi lleno de un lquido
de escasa viscosidad (alcohol o ter), dejando una burbuja de aire mezclada con los vapores
del lquido, que ocupar siempre la parte ms alta del tubo.
Sensibilidad del nivel
Interesa mucho, en todos los niveles, conocer el ngulo de giro correspondiente al
desplazamiento de la burbuja en una divisin; a ste ngulo, expresados en segundos, se le
denomina sensibilidad del nivel y ser igual al que formen al cortarse en el centro de la
superficie trica, dos radios consecutivos.
La sensibilidad y el radio de curvatura guardan entre s una relacin sencilla;
teniendo en cuenta que la longitud de una divisin es siempre de 2 mm dividiendo esta
magnitud por el radio nos dar el ngulo que buscamos expresados en radianes, y
multiplicado por los segundos del radin obtendremos la sensibilidad. Llamando a sta s y
r al radio expresado en milmetros podremos escribir:
S = 2 mm en radian

2
s = r 206265

r mm
206265

mm

mm radian

radian
Los radios de los niveles no deben ser ni muy pequeos, porque determinaran una
sensibilidad insuficiente, ni muy grandes, pues imposibilitaran su uso, por no ser posible
mantener calada la burbuja. La sensibilidades usuales en los instrumentos topogrficos no
suelen ser inferiores a un minuto en los menos precisos, ni superar a cinco segundos en los
ms perfeccionados.
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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

Niveles de coincidencia
Es un instrumento que permite suprimir en los niveles las divisiones de dos en dos
milmetros grabadas en el vidrio, facilitando considerablemente su manejo y aumentando en
gran manera su precisin, que puede estimarse en una vigsima parte de la sensibilidad.

Nivel esfrico.
Cuando no se requiere una perfecta nivelacin del instrumento son muy prcticos estos
niveles, rpidos y cmodos en su manejo, aunque de pequea sensibilidad, 1 como mximo,
pudiendo reducirse hasta 7 u 8.

Medida indirecta de distancias por mtodos estadimetricos.


Gran parte de los anteojos utilizados en los instrumentos topogrficos permiten medir
distancias indirectamente con incomparable rapidez y ventaja sobre los mtodos de medida
directa.

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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

2.2.3. Retculos.
Los retculos estadimtricos llevan dos lneas finsimas paralelas o hilos equidistantes del
horizontal de la cruz filar; la separacin entre ellos est calculada de modo que resulte como
constante diastimomtrica los nmeros 50, 100, 200 o 250, y, por tanto, cada centmetro de
mira equivaldr a 0,5, 1, 2 y 2,5 metros de distancia del terreno, respectivamente.

Esquema de
asimtricos.

un

retculo

de

hilos

2.2.4. Miras.
Son reglas divididas en metros y fracciones de metros, generalmente en colores vivos,
blanco, negro y rojo, para que resalten y puedan leerse con precisin a la mayor distancia
posible.
Por lo respecta a su graduacin, pueden ser parlantes o mudas; las primeras van numeradas
desde un extremo, generalmente con los nmeros invertidos para que se vean en posicin
normal al observarse a travs del anteojo; las segundas llevan marcadas slo las divisiones
sin numeracin alguna.

Medida directa de distancias. Instrumentos utilizados.


Hoy en la Topografa regular, apenas se utiliza la medida directa de distancias, salvo en
algunas ocasiones en la medida de la base o en distancias muy cortas o complementarias,
donde la medida indirecta no est indicada; la estada rara vez se utiliza en distancias
inferiores a los diez metros y por eso, algunas veces es complemento indispensable de los
instrumentos topogrficos el rodete, que aunque de escasa precisin es muy conocido y usado
en medidas elementales.
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INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

Para la medida de la base es frecuente utilizar hoy la estada horizontal de invar con
teodolito de segundos, pero tambin contina utilizndose la medida directa: si la superficie
que ha de levantarse es pequea o la precisin exigida no es elevada, puede bastar la cinta
metlica, tambin muy conocida y, por el contrario, para precisiones elevadas, cuando no sea
suficiente la conseguida con la estada horizontal de invar, ha de recurrirse a la medida con
hilos o cintas de invar con los que, utilizando ciertos equipos geodsicos, pueden alcanzarse
las mayores precisiones conocidas hasta la fecha.

2.3. Instrumentos Altimtricos


Tipos de instrumentos
Todos los instrumentos que llevamos estudiados miden ngulos, acimutales o cenitales y se
incluyen, por ello, en la designacin genrica de gonimetros, emplendose todos en trabajos
planimtricos, aunque tambin pueden serlo en los altimtricos.
Los instrumentos que nos faltan por estudiar son esencialmente altimtricos, aun cuando en
algunos pueda adicionrseles un limbo acimutal; el instrumento en s carece de l y no mide
ngulos, por lo que constituyen una rama enteramente distinta de los anteriores.
La determinacin del desnivel entre dos puntos, o nivelacin, puede efectuarse, como ya se
indic anteriormente, por tres mtodos: 1ro nivelacin geomtrica o por altura; 2do nivelacin
trigonomtrica o por pendientes y 3ro nivelacin baromtrica; citados por orden decreciente
de precisin.
En la nivelacin por alturas la visual es siempre horizontal y se efecta por medio de los
instrumentos denominados niveles o equialtmetricos.
Fundamento de un Nivel
Se destinan exclusivamente los niveles llamados equialtmetros, a la medida del nivel que
existe entre dos puntos por medio de una visual horizontal.

Niveles de plano
Descripcin y tipos de niveles de plano
Los niveles de plano son los instrumentos clsicos, hoy desplazados por los niveles de lnea y
por los niveles automticos, que ofrecen positivas ventajas.
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12

INSTRUMENTOS TOPOGRFICOS

Niveles con limbo acimutal.


Al determinar con el nivel la altitud de un punto, puede ser preciso fijar la posicin de ste
planimtricamente, operacin que ha de hacerse con independencia y, para evitarlo, hay
veces que, como accesorio, llevan los niveles un limbo acimutal y, adems, van provistos de
estadmetro para la medida de distancias. Se construyen indistintamente niveles con limbo
acimutal o sin l y en algunos niveles antiguos se sustitua el limbo por una pequea brjula.
Causas de error en los niveles.
Los errores cometidos en un nivel pueden ser sistemticos o accidentales. Los primeros de
construccin y de ajuste.
Errores sistemticos de construccin son los originados por desigualdad de los collares y la
irregularidad del movimiento del tubo ocular, y errores sistemticos de ajuste son los que
derivan de la imperfecta correccin que se haga del instrumento.
Los errores accidentales se cometen en cada estacin; primero, al nivelar el instrumento por
imperfecta horizontabilidad del eje de climacin, y segundo, al leer en la mira, que designamos
con el nombra de error de puntera.
Comprobacin y correcciones.
Este tipo de niveles no precisa corregirse y aun aconseja en nivelaciones de precisin
utilizarlos descorregidos, para obtener las dos lecturas de mira y calar la burbuja en las dos
posiciones, con entera independencia en una y en otra, compensndose de este modo mejor
los errores, y al hallar el promedio se obtiene un resultado de mayor peso que si se hubiese
hecho una sola lectura con el nivel corregido.

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13

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

III. NIVELACIN GEOMTRICA


El mtodo clsico ms preciso para obtener el desnivel entre dos o ms puntos es por medio
de visuales horizontales. Esto se consigue con un aparato denominado nivel de anteojo o
equialtmetro, y cuya finalidad principal es establecer con precisin un plano horizontal.
Para ello cuenta con un anteojo, un nivel tubular de coincidencia (ver apndice) o un
compensador vinculado a un anteojo, los tornillos calantes y un tornillo de elevacin.
Complementa el equipo una mira de nivelacin (regla graduada de tres o cuatro metros, que
va colocada verticalmente y con el cero abajo, sobre la que se lee la altura a la cual la visual
horizontal la corta). Este mtodo recibe el nombre de nivelacin geomtrica o por alturas.
En un nivel de anteojo se distinguen tres ejes: El eje del nivel tubular, NN, el eje de
colimacin, CC, y el eje vertical de rotacin, VV.
Las condiciones que debe cumplir un nivel son:
Condicin principal.- Que el eje del nivel tubular sea paralelo al eje de colimacin (NN //
CC), para que cuando el eje del nivel sea horizontal, tambin sea horizontal el eje de
colimacin del nivel. Esta condicin deber cumplirse dentro de cierta tolerancia fijada de
antemano, por ejemplo, el efecto x por la falta de paralelelismo entre los dos ejes, sobre una
mira colocada a 50 m, no exceda de 3 mm. Para esta tolerancia el error x que cometeramos
para una falta de equidistancia de 5 m sera igual a 0,3 mm.
Condicin secundaria.- Que el eje vertical de rotacin sea perpendicular al del nivel (VV
NN), de modo que al girar la alidada alrededor de su eje, el de colimacin describa un plano
horizontal.
A continuacin veremos algunos de los niveles que usaremos en la ctedra y las
caractersticas tcnicas dadas por Kern y Wild.
Nivel Kern GK 0 C
Nivel Kern GK 1 C
Nivel Kern GK 23 C
Nivel Kern GK 1 AC
Nivel Wild NK 05
Nivel Wild N2 (reversible)
Nota: Reversible, es la propiedad que tienen algunos niveles de girar el anteojo,
solidariamente con el nivel tubular, alrededor de su eje horizontal.
Caractersticas niveles Kern.- La denominacin GK es indicador del sistema de cabeza y
rtula, C que posee limbo horizontal y A que es automtico
Caractersticas niveles Wild.- La denominacin K significa que posee limbo horizontal y A
que es automtico
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14

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

La nivelacin geomtrica con visuales horizontales se denomina simple, cuando se


pueden determinar las cotas de dos o ms puntos haciendo una sola estacin con el nivel. Si
para efectuar la nivelacin se precisan varias estaciones se llama compuesta.
La nivelacin simple entre dos puntos se puede realizarse desde un punto
equidistante, desde un extremo, por estaciones recprocas y por estaciones equidistantes.

3.1. Mtodo del punto medio


Es el ms recomendable y ha de usarse, siempre que sea posible, por eliminar la
influencia de los errores sistemticos del nivel, por ejemplo, el producido por la falta de
paralelismo entre el eje de colimacin del aparato nivel y el eje del elemento nivel (entre la
visual y la horizontal existe un ngulo ), los de esfericidad y refraccin.

El principio de este mtodo consiste, en estacionar el nivel equidistante de los dos


puntos cuyo desnivel queremos encontrar. Bisectaremos la mira colocada verticalmente en
A, centraremos la burbuja del elemento nivel por medio del tornillo calante ms apropiado o
con el tornillo de elevacin, y efectuaremos la lectura La; seguidamente bisectaremos la mira
colocada en B y en las mismas condiciones anteriores efectuaremos la lectura Lb.
De la figura obtenemos la siguiente igualdad:
La = ab + Lb ab = La - Lb
es decir la diferencia de nivel entre los puntos A y B, ser igual a la lectura de la mira
colocada en A menos la lectura de la mira colocada en B.
Si en vez de obtener las lecturas La y Lb (con visual horizontal), obtuviramos las
lecturas La y Lb (visual inclinada un ngulo por la falta de paralelismo, y que difieren una
misma magnitud x sobre las miras por encontrarse equidistantes), tendramos:
ab = La - Lb = (La + x) - (Lb + x) = La + x - Lb - x = La - Lb
lo que nos dice que, el desnivel entre dos puntos obtenido desde el medio, no est afectado
por la falta de paralelismo entre el eje de colimacin del anteojo y el eje del nivel.

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15

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

3.2. Mtodo del punto extremo


Por este mtodo se estaciona el instrumento en uno de los extremos y se coloca la
mira en el otro. El desnivel responder al siguiente planteo:
i = ab + Lb ab = i - Lb

En caso de obtener la lectura Lb, como consecuencia del error de la falta de


paralelismo, tendremos:
i + x = ab + Lb ab = (i + x) - Lb
lo que nos indica que el error por falta de paralelismo, se transmite todo al desnivel. Esto
nos significa que, para poder utilizar este mtodo de nivelacin, el aparato debe estar en
perfectas condiciones. Tampoco se corrige el error de esfericidad ni el de refraccin.

3.3. Nivelacin compuesta


La nivelacin geomtrica no nos proporciona directamente las cotas de los puntos
sino solamente los desniveles entre ellos, sin embargo por medio del clculo, es fcil obtener
la cota de cada uno de ellos partiendo de una cota de arranque.
Cuando los puntos entre los cuales se quiere encontrar el desnivel estn a gran
distancia, existe un gran desnivel entre ellos, son intervisibles desde la posicin del nivel, o
cualquier situacin que impida encontrar el desnivel entre ellos con una sola estacin del
instrumento, se utiliza el mtodo conocido como nivelacin compuesta.
sta la podemos definir, como una sucesiva aplicacin de la nivelacin desde el
punto medio o de un extremo, entre una serie de puntos intermedios, obteniendo el desnivel
entre cada dos consecutivos y recorriendo el itinerario a partir de uno de sus extremos.. El
mtodo ms utilizado es el del punto medio (con una sola estacin elimina los errores
instrumentales) y a l nos vamos a referir.
Sea encontrar el desnivel entre los puntos A1 y B4. El itinerario definido ser ir de A
hacia B, lo que nos permite diferenciar las lecturas de mira en: lecturas atrs, L a, cuando la
mira se encuentra entre el nivel y el punto A y lecturas adelante, Lb, cuando la mira se
encuentra entre el nivel y el punto B.

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16

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

L 1a

L a2

L 3b

L 2b .

L a3
2

L b4
3
B4

A1

La forma de operar es la siguiente:


Bisectaremos la mira colocada en A1 y la registraremos como L 1a , a continuacin, el
mirero ir y colocar la mira en 2; haremos la lectura correspondiente y la registraremos
como L 2b . Es ahora cuando el operador con el nivel se traslada a la prxima estacin desde
donde bisectaremos la mira que sigue colocada en el punto 2, lectura que registraremos
como L a2 .
Nuevamente el mirero deber trasladarse y colocar la mira en 3; haremos la lectura
correspondiente y la registraremos como L b3 . Seguidamente el operador con el nivel se
traslada a la prxima estacin desde donde bisectaremos la mira que sigue colocada en el
punto 3, lectura que registraremos como L a3 . Por ltimo, el mirero se colocar con la mira en
el punto B4 y la lectura correspondiente sobre la mira la registraremos como L b4
Planilla de anotacin de registros y clculo de cotas.
Supongamos en el ejemplo anterior que los registros tomados son los siguientes:
L 1a = 2,846

L 2b = 1,263

L a2 = 2,265

L b3 = 2,242

L a3 = 0,927

L b4 = 1,074

y como cota relativa de A1 adoptamos: H1 = 10,000


Llamamos plano visual, al plano formado por el eje de colimacin del nivel cuando
gira alrededor de su eje vertical.
La cota del plano visual se calcula como la cota de terreno + la lectura atrs. Con
nuestros datos tendremos:, la cota del primer plano visual ser igual a: 10,000 + 2,846
La nivelacin realizada no debe terminar aqu; debemos realizar una nivelacin de
vuelta o lo que es lo mismo continuar nivelando en sentido contrario hasta el punto de
partida.
En este caso, la sumatoria de las lecturas de atrs menos la sumatoria de las lecturas
de adelante, deber ser igual a cero; rara vez ocurrir esto y la diferencia, denominada error
de cierre, deber ser menor que la tolerancia.

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17

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Pun
t

LECTURAS DE MIRA
Atrs
Interm
Adelant

A1

2,846

2,265

0,927

B4

PUNTO
S
VISADO
S

COTAS
P.Visual

Terreno

12,846

10,000

1,263

13,848

11,583

2,242

12,533

11,606
11,459

1,074

CROQUIS Y OBSERVACIONES
FECHA:......................................

H2 = H1 + L 1 - L 2 = 10,000 + 2,846 - 1,263


H3 = H2 + L 2 - L 3 = 11,583 + 2,265 - 2,242
B4 = H3+ L 3 - L 4 = 11,606 + 0,927 - 2,574
A1B4 = HB4 - HA1 = 11,459 -10,000 = + 1,459

6,038

A1B4 = Latrs - Ladelante = + 1,459

4,579

Cuando el error es tolerable, la compensacin ms lgica sera distribuirlo


proporcionalmente a la longitud de cada tramo de nivelacin, pero como stas suelen ser
poco distintas y el error pequeo, tambin podemos hacerlo repartindolo en partes iguales
entre los desniveles parciales.
Error kilomtrico admisible de un nivel
Se establece en funcin del instrumento con que se opera y de la distancia de
nivelada. Por ejemplo: El nivel tiene 30 de sensibilidad, burbuja de coincidencia y un
anteojo de 20 aumentos. Longitud de la distancia nivelada 100 m.
El error accidental en cada nivelada depende del error de horizontalidad, que
depende de la apreciacin del operador en el calado de la burbuja, (valor que no supera los
veinteavos de la sensibilidad del nivel), y del error de puntera, que se traduce en una
imperfecta apreciacin de los milmetros sobre la mira debido a que la puntera no se hace
sobre el objeto, sino en la imagen real dada por el objetivo en el retculo, valor expresado por
la frmula:
p (error de puntera) =
Para nuestro ejemplo:

4A
50"
1
.
A
100
h (error de horizontalidad) = 30/ 20 = 15
p (error de puntera) =

50"
4 20
1
= 43
20
100

la desviacin del eje de colimacin, expresado en segundos, como consecuencia de la


acumulacin de los dos errores accidentales de horizontalidad y puntera, viene dada por la
expresin : ac (error accidental de nivelada) = 2h 2p 1,52 4,32 5"
Estos 5 se traducirn en un error de lectura sobre la mira colocada a 100 m de
distancia en:

5" 100000 mm
2,4 mm
206265"
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18

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Estos errores accidentales se compensarn en parte, y en 10 niveladas que hemos de


hacer por km, admitiremos como error mximo 2,4

10 = 7,6 mm

Tomando como mximo error kilomtrico 8 mm, fijaremos como tolerancia en el


cierre:
Tolerancia 8 mm

Si el nivel utilizado es automtico, de precisin de centrado del compensador de 05,


el error accidental de nivelada ser: ac =

2h 2p 0,52 4,32 4,3"

Error kilomtrico de una nivelacin


El error kilomtrico de una nivelacin longitudinal viene expresado por la frmula
Error kilom.(mm) = error de cierre (mm) / por la raz cuadrada de la longitud de la lnea
(km).
Por ejemplo, el error kilomtrico de una nivelacin que tiene una longitud de 6445 m
con un error de cierre de 0,021 m ser: Ek = 21 /
menor que la tolerancia.

6,445 = 8,27 mm, valor que deber ser

Nivelaciones de ida y vuelta y su error medio


Las nivelaciones bsicas de primer y hasta tercer orden, son ejecutadas en ida y vuelta
obteniendo siempre dos valores del desnivel que llamaremos hi y hv. El valor ms
probable de h, es la media aritmtica de estos dos valores, cambiando de signo al desnivel
de vuelta.

h i h v
2

Ecuacin que se aplica para cualquier tramo de nivelacin de longitud L, nivelado en


ida y vuelta recorriendo el mismo camino.
Debido a los inevitables errores de observacin, los valores de hi y hv no
concuerdan en sus magnitudes absolutas, dan diferencias que son los conocidos como
errores de cierre. Veamos en un ejemplo prctico alguno de estos errores.
Ejemplo: En una nivelacin de un tramo de L = 16 km de longitud, he obtenido los
siguientes valores: hi = + 25,435 m y hv = - 25,413 m. Error de cierre = + 22 mm. n
(cantidad de desniveles obtenidos) = 2
Valor del desnivel h compensado:

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h i h v 25,435 25,413

25,424 m
2
2
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Error medio kilomtrico m0:

error de cierre

m0

n. L

22 mm
2 x 16

3,08 mm

Diferencia kilomtrica referida a la unidad ( un km):

error de cierre
L

22 mm
16

5,5 mm

Error medio kilomtrico nivelado en ida y vuelta:

M0

0 5,5 mm

2,8 mm
2
2

Error medio mh del desnivel h:

mh M 0 . L 2,8 16 11,2 mm
Mximos errores medios o tolerancias.
Nivelacin de primer orden: El error medio accidental kilomtrico (por km nivelado
en ida y vuelta), M0 = 0,5 mm
El mximo error accidental kilomtrico: Mmax = 3 M0 = 1,5 mm
El mximo error kilomtrico de cierre, max = 2 Mmax = 3 mm
El mximo error accidental Mh max, del desnivel h, entre los puntos distantes 16 km
entre s, Mh max = 1,5

16 = 6 mm

Para la tolerancia de cierre max = 3

16 = 12 mm

L ( km) , es la establecida en la 17 Conferencia Geodsica


La frmula Mh max = 1,5
Internacional de Hamburgo y adoptada por el Instituto Geogrfico Militar Argentino.
Nivelacin de segundo orden:
nivelado en ida y vuelta), M0 = 1 mm

El error medio accidental kilomtrico (por km

El mximo error accidental kilomtrico: Mmax = 3 M0 = 3 mm


El mximo error kilomtrico de cierre, max = 2 Mmax = 6 mm
El mximo error accidental Mh max, del desnivel h, entre los puntos distantes 16 km
entre s, Mh max = 3

Topografa Aplicada

16 = 12 mm

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20

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Para la tolerancia de cierre max = 6

16 = 24 mm

La frmula Mh max = 3
L ( km) , es la establecida en la 17 Conferencia Geodsica
Internacional de Hamburgo y adoptada por el Instituto Geogrfico Militar Argentino.
Nivelacin de tercer orden: En las nivelaciones de tercer orden en adelante, no se
efectan, en general, la ida y vuelta como en las nivelaciones de primer y segundo orden,
sino que se arranca de un punto fijo de cota conocida y se termina en otro punto fijo de cota
conocida. Cuando este caso no se presenta, volvemos al punto de arranque como si fuera un
polgono cerrado.
En ambos casos controlamos el cierre, llamando error de cierre a la discrepancia que
se observa. Para la tolerancia de cierre se adopta:
El mximo error accidental kilomtrico: Mmax = 10 mm
El mximo error kilomtrico de cierre, max = 2 Mmax = 20 mm
Cuando se trabaja concienzudamente, fcilmente el operador obtiene resultados
cuyos errores medios oscilan alrededor de la mitad del error mximo, lo que significa que
muy pocas veces la tolerancia ser sobrepasada.
Perfiles.
Se entiende por perfiles a secciones verticales del terreno proyectadas sobre un plano
vertical. Los perfiles pueden ser longitudinales (los que siguen una traza prevista) y
transversales (perpendiculares al anterior).
Se define como perfil longitudinal de una poligonal, a la representacin grfica de la
interseccin del terreno con los distintos planos verticales que contienen la poligonal, y como
perfil transversal, a la representacin grfica que d cmo resultado, el interceptar el perfil
longitudinal con un plano vertical perpendicular a l. El mtodo de nivelacin que vamos a
utilizar es el de la nivelacin geomtrica.
En el perfil longitudinal, se individualizan los puntos elegidos en el levantamiento por su
progresiva. En un perfil trasversal, los puntos elegidos se individualizan con cero en el eje y
valores con el signo (+) a la derecha del mismo. Los puntos a la izquierda del eje se
individualizan por tener el signo (-).
Las escalas ms comunes para la representacin grfica son:
Escala Horizontal: 1 : 500
Escala vertical:

1 : 50

1 : 1000
1 : 100

1 : 2000
1 : 200

El usar escalas diferentes en los perfiles, hace que la representacin grfica arroje una
imagen desfigurada, pero se utilizan as por dos razones: a).- En la construccin vial, la
representacin altimtrica es ms importante que la planimtrica, y la mayor escala es para
apreciar con claridad las inclinaciones del terreno. Esto hace necesario la introduccin de un
plano de referencia auxiliar con una altura o cota adecuada para cada caso. b).- Si las escalas
grande fueran utilizadas tambin para la planimetra, los planos seran demasiado grandes y
su manipuleo incmodo.
Topografa Aplicada

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21

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Nivelacin geomtrica de un perfil longitudinal.

Planilla de nivelacin ida.


Punto

Distancia Lecturas de mira

Puntos

transv

visados

P. visual

Terreno

Pasante

11,411

10,000

11,047

9,806

10,902

9,400

PF 0

atrs

intermed adelante

1,411

Progresiva

1,39

1,41

50

1,241

1,605

100

1,46

133

1,67

140

1,78

163

1,502

1,647
2,05

PF 1

237
1,568

PF 1

1,330
E
E

187

Puente

9,334

Puente
1,40

1,511

1,743

300

1,26

340

1,60

380

1,346

1,692

400

1,26

440

1,50

500

PF 2
Topografa Aplicada

10,664

9,334

10,432

8,921

10,086

8,740

250

COTAS

2,145

Puente

7,941

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22

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

PF 2

1,263
E

Puente
1,76

1,172

1,869

1,202

580

8,507

7,335

7,868

6,666

610
1,841

640

1,92

PF 3

7,941

550

1,80

9,204

720
1,454

Pasante

6,414

Planilla de nivelacin vuelta


PF 3

2,238

8,652

6,414

PC1

1,806

1,365

9,093

7,287

PC2

2,032

1,674

9,451

7,419

PF 2

1,213

1,506

9,158

7,945

PC3

1,604

0,863

9,899

8,295

PC4

2,453

1,404

10,948

8,495

PF 1

1,500

1,605

10,843

9,343

PC5

1,706

1,314

11,235

9,529

PC6

1,116

0,980

11,371

10,255

PF 0

1,362

10,009

Planilla de control o cierre. El objetivo de esta planilla es decidir si la nivelacin es aprobada.

Punto

Nivelacin Ida
Cota

PF 0

Desnivel

10,000

Nivelacin Vuelta
Cota

09,334

06,414

Topografa Aplicada

+ 0,000

00,666
09,334

01,398

0,005

01,396

07,945
01,527

PF 3

10,000

09,343

07,941

07,938
01,531

06,414

Cota
Compensada

Desnivel

00,666

01,393
PF 2

Desnivel
Compensado

10,009
00,666

PF 1

Diferencia
vueltaida

0,004

01,529
06,409

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23

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

En el ejemplo podemos observar que no hay un error grosero, lo que significa que no es
necesario una nueva nivelacin. Adems por estar debajo de la tolerancia podemos
compensar y calcular las cotas definitivas de los puntos fijos. En caso de que en la columna
de las diferencias hubiera aparecido un valor superior a la tolerancia, ese tramo debera
nivelarse de nuevo para saber si el error ha sido cometido en la nivelacin de ida o vuelta.
Perfil transversal
La representacin del perfil transversal puede hacerse en funcin de las cotas o
directamente con las lecturas de mira.
La escala utilizada en la representacin grfica es: Horizontal
Vertical

1 : 100
1 : 100

Planilla de nivelacin de un perfil transversal


Punto

Dist.

LECTURAS DE MIRA

PUNTOS

PROGRE-

COTAS

Transv.

Atrs

VISADOS

SIVA

P.Visual

0,00

Interm

Adelant

Eje

1,35

eje

+ 4,10

1,48

borde

Terreno

calzada
4,80

1,66

fondo cuneta

5,80

1,53

lnea rboles

7,50

1,57

alambrado

2,50

1,29

borde
calzada

4,00

1,35

borde canal

5,00

2,37

fondo canal

6,50

2,40

fondo canal

7,00

1,71

borde canal

8,90

1,13

alambrado

Topografa Aplicada

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24

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Apndice
Nivel de coincidencia Wild - Zeiss.- El nivel de coincidencia investigado y aplicado por el
ingeniero H. Wild en 1908, es llamado as porque se puede llevar a la coincidencia las
imgenes de los extremos de una burbuja de aire,
reflejadas una sobre la otra, mediante un sistema de
prismas de reflexin total.- Este dispositivo colocado
sobre el nivel tubular, permite suprimir las
divisiones grabadas en el nivel cada dos milmetros,
facilitando su manejo y aumentando su precisin en
el calado de la burbuja que puede estimarse en una
vigsima parte de la sensibilidad.
Los rayos luminosos que parten de la burbuja
sufren cuatro reflexiones totales, percibindose al
final las imgenes superpuestas de las mitades de
sus extremos. En la primera reflexin, la arista
superior del prisma, paralela al eje del nivel, corta a la burbuja longitudinalmente; en la
segunda, la arista vertical de la cara reflejante, corta transversalmente las de la derecha e
izquierda; por ltimo la tercera y cuarta reflexin superponen las dos imgenes como se
observan en las figuras de la derecha. La separacin de sus extremos, mide el doble efecto
del desplazamiento de la burbuja, lo que se traduce en mayor rapidez y precisin del trabajo.
Compensador automtico.- Este dispositivo tiene por objeto poner la lnea de puntera
horizontal en forma automtica, centrando solamente el nivel esfrico. El dispositivo consta
deun pndulo colgante con prisma (4), unido al crter por cintas cruzadas pretensadas (1).
El prisma se encuentra entre la lente de enfoque y el retculo. Un botn pulsador debajo del
ocular permite al operador observar
un control eficaz del funcionamiento
automtico. Al observar la mira y
oprimir el botn, se ve como la lnea
de
puntera
se
desplaza
e
inmediatamente
vuelve
a
equilibrarse debido a un dispositivo
de amortiguacin neumtica.
1 Cinta de suspensin
2 Prisma tejado
3 Armazn
4 Cuerpo del pndulo con prisma
5 Lnea de puntera
6 Pulsador para el control de funcionamiento
7 Resorte
8 Cilindro para amortiguar

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

EJEMPLO PRCTICO DE NIVELACIN ECLIMTRICA


1.- Calcular el desnivel entre los puntos A y B.
Planilla de observacin y clculo de distancias

Est. PTO

Altura seal

Lectura vertical

Angulo cenital

Vdo.

S (m)

Z=L+

Sa = 2,70

La=895124

Za=894924

Sa - Sa = 2,40

Cotang Z

s s
cot z cot z

=
d . cot z

+0,003083

Cot Za-Cot Za = +0.016203

+0,46
da = 148,12 m

Sa = 0,30

La=904706

Za=904506

-0,013120

-1.94

Sb = 2,80

Lb=882757

Zb=882547

+0,027365

+1,73

Sb - Sb = 2,50
B

Cot Zb-Cot Zb=+0,039496

Sb = 0,30

Zb=904142

Lb=904342

db = 63,30 m

-0,012131

-0,76

Croquis, observaciones y clculo de desnivel


Correccin de cenit ()
sb

L1 = 59 3020

sa

L2 = 3003340
za

sa

zb

za zb

sb

L1 + L2 = 3600400
B

M
da

db

2 = 360 (L1 + L2) = - 04 = - 02


ab = db.cotg Zb da.cotg Za + Sa Sb = + 1,73 (+0,46) + (-0,10) = + 1,17 m
ab = db.cotg Zb da.cotg Za + Sa Sb = + 1,73 (-1,94) + (-2,50) = + 1,17 m
ab = db.cotg Zb da.cotg Za + Sa Sb = - 0,76 (+0,45) + (+2,40) = +1,19 m
ab = db.cotg Zb da.cotg Za + Sa Sb = - 0,76 (-1,94) + 0 = +1,18 m
ab = 1,18 m

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

IV. POLIGONACION
4.1. Objetivo de la poligonacin
La poligonacin es un mtodo de levantamiento planimtrico que trata de definir en el plano
topogrfico la posicin relativa de una serie de puntos convenientemente elegidos sobre la
superficie terrestre, en funcin de las necesidades del trabajo propuesto.
Tienen gran importancia en los trabajos de catastro y en general en todas las operaciones de
detalles, como ser de apoyos topogrficos en obras de ingeniera, por ejemplo caminos de
cualquier tipo, canales, diques, obras hidrulicas en general, explotaciones mineras, tneles,
etc.
La posicin de cada punto puede conseguirse de dos modos distintos:
a) En forma analtica o numrica determinando las coordenadas X, Y en un sistema de
referencia ortogonal, el cual puede ser general, cuando la poligonacin se puede vincular a
puntos de coordenadas conocidas, o un sistema local cualquiera que en forma especial se
adopta en funcin de las particularidades de nuestra poligonal.
b) En forma Grfica volcando en un plano (representacin grfica) por medio de los
elementos de dibujo adecuado los datos obtenidos al realizar la experiencia de campaa,
previa adopcin de una escala apropiada y realizando la compensacin grfica, si
corresponde.
Informaciones generales
Como indica el nombre, una poligonal es una lnea quebrada, que se obtiene por la unin de
una serie de puntos tomados sobre el plano: O, 1, 2, ...., n en un orden prefijado, llamados
vrtices donde el primero y el ltimo son los extremos de la poligonal
Los tramos de rectas determinados por dos vrtices sucesivos se llaman lados de la poligonal
y ellos junto con los ngulos formados por las direcciones que concurren a cada vrtice,
constituyen los elementos de la poligonal misma.
Los vrtices se eligen en posiciones tales que de ellos sea fcil el relevamiento del terreno
adyacente y cuando no son objetos existentes (pilares) que puedan definirlos bien, se
individualizan mediante estacas de hierro o madera.
Para trabajos de poca duracin y de no mucha importancia las estacas se colocan
directamente con un martillo. Pero cuando determinan puntos de importancia debiendo
permanecer un largo periodo de tiempo ellos deben asegurarse empotrndolos con
hormign. Casi siempre las estacas se distinguen con un orden, y a tal fin se trabaja la cabeza
de modo tal que en ella pueda escribirse el nmero correspondiente al vrtice.
El punto se puede materializar sobre la estaca por medio de un clavo. En trabajos de mayor
precisin y especialmente cuando la parte superior no es una figura regular, el punto exacto
se individualiza mediante un clavo con cabeza esfrica fijada sobre el piquete mismo o si es
un piquete de hierro por medio de dos delgados cortes normales empotrndose la estaca con
hormign previamente de haber soldado un trozo de hierro transversalmente.
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Para la determinacin completa de una poligonal en el terreno necesitamos medir sus


elementos, esto es:
a) medir los lados
b) medir los ngulos
Ambas operaciones requieren que los vrtices sean intervisibles, para este fin se utilizan
seales: que pueden ser jalones o bastones con prismas reflectores. Los jalones son bastones
cilndricos, de madera bien rectilneos o caos de hierro de longitud variable (1,50 a 2,50
mts.) pintados a tramos de 10 a 25 cm alternativamente blanco y naranja o blanco y rojo
unidos de un extremo con punta de acero aguzada, en el caso de los de madera, con la
finalidad de afirmarlos en el terreno.

Supongamos que un jaln individualice el punto P determinado sobre el terreno por una
estaca y que deba ser observado desde otro vrtice A. Ya que el jaln no se puede, sin sostn
alguno, colocarlo sobre el centro de la estaca (clavo) que fija exactamente el punto P, como
debera ser, necesitamos clavarlo verticalmente de modo tal que observndolo desde A
resulte centrado respecto a la direccin AP. Eso se consigue clavando el jaln en C o C'. Esta
operacin debe ser hecha con precisin cuando los lados de las poligonales son
relativamente cortos, pues una pequea excentricidad o inclinacin de la seal puede
provocar errores angulares notables y nunca despreciables. Se concluye que el jaln debe
ser desplazado segn la direccin en que se mida el lado poligonal.
Si el vrtice P debe ser observado contemporneamente de mas estaciones, es necesario fijar
el jaln en el centro del punto exacto sirvindose de sostenes apropiados. Uno de estos
sostenes puede ser un trpode de hierro, cuyos pies son inclinados segn las generatrices de
una pirmide regular y fijados superiormente con un anillo circular dentro del cual se coloca
verticalmente el jaln. La verticalidad de la seal se obtiene con una plomada, controlando
segn dos direcciones con un nivel esfrico o bien en casos de menor importancia a ojo de
acuerdo a la experiencia del operador retirndose a unos metros del jaln, en dos direcciones
perpendiculares
Tambin conviene verticalizar en base a las indicaciones de otro operador que con un
teodolito lo ha colimado desde el otro vrtice con el hilo vertical del retculo. Al bisectar para
medir las direcciones angulares, es conveniente hacerlo en la parte inferior ms visible del
jaln. Es lgico que cuando se pueda bisectar directamente sobre la estaca el punto que
marca la vertical del vrtice, se har de esa manera.

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

4.2. Tipos de poligonales


A) Si el ultimo vrtice coincide con el primero, es decir si los extremos son concurrentes, la
poligonal se llama cerrada. Ofrece la ventaja de poder verificar en el terreno la bondad de las
mediciones angulares comparando las sumas de los ngulos internos o externos medidos,
con aquella terica establecida por dos conocidos teoremas de la geometra plana:
int . 180 (n - 2)
ext. 180 (n 2)

B) Cuando los extremos de la poligonal no coinciden o sea cuando son dos puntos distintos,
la poligonal se llamar abierta.
Sern principales cuando unan puntos de coordenadas conocidas (en un sistema general de
referencia) y secundarias si une dos vrtices de poligonales principales o bien uno de stos y
un vrtice cualquiera conocido.
C) Cuando las poligonales no se han referido a puntos de coordenadas conocidas, es decir el
sistema de referencia es arbitrario, la poligonal es aislada (no vinculada).
Medicin de los ngulos
La misma se ejecuta con teodolito o con instrumentos electrnicos como estacin total,
distancimetros, etc., siguiendo alguno de los mtodos conocidos, un nmero de veces
determinado por la precisin que se persigue en el trabajo y la del aparato usado. Se debe
prestar gran atencin a la biseccin de las seales colocadas en los vrtices cuando las
longitudes de los lados de la poligonal sean pequeas.
Es de especial importancia, para evitar incertidumbre y errores, establecer previamente cual,
de los dos ngulos que formen parte de cada vrtice se desea medir. Por ejemplo: en las
poligonales abiertas se podr decidir medir en cada vrtice el ngulo que el lado precedente
debe rotar en sentido de las agujas del reloj en torno al vrtice para ir a coincidir con el lado
sucesivo. Si la poligonal es cerrada se podr convenir en medir los ngulos internos o bien
los externos.

4.3. Medida de los lados de una poligonal


La medida de ellos puede efectuarse: directa o indirectamente. El medio directo ms comn
es aquel que se efecta con las cintas de acero secundadas por las fichas, consiste en la
comparacin de la longitud del lado con una unidad de medida en sucesivas aplicaciones del
instrumento usado (cinta) recorriendo la distancia en toda su extensin. La medida de los
lados, se deber reducir al horizonte, si la precisin del trabajo lo exige. Cada lado debe ser
medido dos veces, una vez en ida y otra en vuelta, con el fin de evitar un posible error
grosero.
El mtodo indirecto ms comn en la actualidad es el uso de la estacin total o los
distancimetros electrnicos, que se utilizan en cualquier tipo de terreno y que alcanzan
altsimas precisiones.

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

4.4. Clculo y compensacin de una poligonal


Las condiciones para tener control en una poligonal abierta son: conocer las coordenadas de
los puntos extremos (A1 y A n ) y de cada uno de ellos debe ser visible algn punto de
coordenadas conocidas.
Se estudiar este caso general exponiendo la compensacin emprica para la determinacin
de las coordenadas de los vrtices de la poligonal.
Sea la poligonal A1, A 2 , A 3 ,......... , A n , cuyos lados se indican con l1, l 2 , l3 ,......... , ln . En cada
vrtice se mide el ngulo que el lado anterior deber girar (en el sentido de las agujas del
reloj) para coincidir con el lado siguiente.
Supongamos conocidas las coordenadas X1, Y1 del punto inicial A 1 y Xn , Yn del vrtice final

Q (XQ , YQ)

X
P(X P , YP )
(A7 P )

l1

A1
(X1 , Y1)

l2

n-1
n
An-1

l3

l n-1

An
(Xn , Yn )

A4

A2

A3

A n (caso de una poligonal vinculada y orientada).

Del vrtice A 1 se ha observado el punto P de coordenadas conocidas XP , YP y del ltimo,


A n , el punto Q de coordenadas conocidas X Q , YQ .
Se entiende que los vrtices P y Q pueden ser inaccesibles siempre y cuando sean visibles
desde A 1 y A n respectivamente; no forman parte de la poligonal, pero permiten orientar la
poligonal en el sistema X, Y elegido.
Se calculan los rumbos ( A 1 P) y ( A n Q):
tg (A1P)

YP - Y1
XP - X1

tg (A n Q)

YQ - Yn
X Q - Xn

Los rumbos de los distintos lados se obtienen como:

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30

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

( A 1A 2 ) R1 ( A 1P) 1
(A 2 A 3 ) R2 (A 2 A1) 2
.......... .......... .......... ..........
.......... .......... .......... .........
( A n1A n ) R n1 ( A n1A n2 ) n1
( A n Q) R n ( A n A n1 ) n

(1)

Recordando la relacin entre rumbos recprocos se puede poner:

R1 ( A 1P) 1
R 2 ( A 1A 2 ) 180 2 R1 180 2
R 3 ( A 2 A 3 ) 180 3 R 2 180 3
.......... .......... .......... .......... .......... ........
( A n Q) R n1 180 n
Sumando m. a m.
n

( A n Q) ( A 1P) i (n 1)180
i1
n

( A n Q) ( A 1P) i (n 1)180 0
i1

(2)

Ecuacin de condicin angular donde los rumbos


invariables y son los ngulos medidos.

(A 1P) , (A n Q) son valores conocidos e

Debido a los inevitables errores accidentales al realizar las mediciones angulares, la ecuacin
(2) no es satisfecha dando como resultado:
n

( A nQ) ( A1P) (n 1)180


i1

Donde es un residuo positivo o negativo al que se le da el nombre de error de cierre


angular de la poligonal, el cual debe ser menor que el valor estipulado por las
reglamentaciones correspondientes, llamado tolerancia, para poder distribuir (compensar)
aquel valor .
Para corregir los ngulos medidos de un modo que se cumpla la condicin (2) se suele
dividir en n partes iguales (tantas como sean los ngulos) y despus a cada ngulo se

resta n
Es decir:

con su propio signo.

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= ngulo compensado )

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Este es un modo emprico de distribuir el error , a diferencia del mtodo de los mnimos
cuadrados, basado en la teora de las probabilidades. Estos

* verifican la condicin (2).

Hecho esto, con las (1) y en base a los ngulos as corregidos se calculan los rumbos
R1* , R *2 , R 3* ,......... ., Rn* de los sucesivos lados, por ej.: Ri* Ri*1 180 i*

Inmediatamente se consideran las siguientes relaciones que dan las coordenadas de los
sucesivos vrtices:

X 2 X1 l1 cos R * 1

Y2 Y1 l1senR* 1

X 3 X 2 l 2 cos R * 2

Y3 Y2 l1senR* 2

.......... .......... .........

.......... .......... ..........

.......... .......... ........

.......... .......... ..........

X n X n1 ln1 cos R * n1

Y n Yn1 ln1senR* n1 (3)

Sumando m. a m. las igualdades de cada uno de los grupos se obtiene:

X n X1 l . cos R *
Yn Y1 l .senR*

l . cos R * ( X n X1 ) 0
de donde:

l .senR* - (Yn Y1 ) 0

(4)

Estas dos nuevas condiciones entre los elementos fijos X1, Y1 ; Xn , Yn ya conocidos y los

l cosR * ; l senR*

no son satisfechas cuando se sustituyan los valores de los lados


medidos en el terreno. Se tendr entonces:

l. cosR * - ( X n X1 ) X
l.senR* - (Yn Y1 ) Y

(5)

Estos residuos representan las proyecciones sobre el eje X y sobre el eje Y respectivamente,
de la distancia entre el verdadero extremo A n y aquel obtenido partiendo de A 1 y
utilizando (3). Por eso la expresin:

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

An

An

l n-1

2X 2Y

se denomina error de cierre lineal de la poligonacin.

La compensacin se puede realizar si < tolerancia establecida en funcin del tipo de


terreno, el instrumento y el objetivo del trabajo.
La compensacin que se hace es la de dividir los residuos X y Y en partes
respectivamente proporcionales a la longitud de cada lado, de tal manera que para obtener
las coordenadas compensadas del punto i se tendr:
Xi = Xi-1+

xi.comp.

donde

xi.comp.= xs/comp + xt * Li / Lt

Yi = Yi-1 +

yi.comp.

donde

yi.comp.= ys/comp. + yt * Li / Lt

Se obtienen entonces los valores corregidos, que llevados a (5) nos debe dar X 0 y
Y 0 , con los cuales calculando a partir de (3) se llega a las coordenadas definitivas de los
vrtices. Tambin se suelen distribuir los residuos en forma proporcional a los productos
l. cos R *

l. senR *

4.5. Casos particulares


1) POLIGONAL DOBLEMENTE VINCULADA Y DOBLEMENTE ORIENTADA:
a) Si desde los extremos se ha observado un nico punto de coordenadas conocidas, esto es
si P y Q coinciden siguen vigentes las condiciones de cierre lineal y angular, (2) tomar la
siguiente forma:

( A nP) ( A1P) (n 1)180


b) Si coinciden A n con P y Q con A 1 como puede convenir cuando los extremos sean
intervisibles, subsisten las condiciones de cierre lineal y angular donde la (2) toma la forma:

( A n A1 ) ( A1A n ) (n 1)180
y recordando que ( A n A1 ) y ( A1A n ) son rumbos recprocos que difieren en 180 y que la
ecuacin de condicin es verdadera a menos de un numero entero de veces 180, se llega a
uno de los teoremas de la geometra plana que expresan que la suma de los ngulos internos
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33

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

o externos de un polgono cerrado es igual a:

i 180 (n 2)
e 180 (n 2)
2) POLIGONAL DOBLEMENTE VINCULADA Y SIMPLEMENTE ORIENTADA
Cuando desde A 1 se ha observado un punto conocido P, pero desde A n no se ha observado
algn punto conocido, entonces falta la condicin angular (2). En tal caso se calculan
directamente las coordenadas con los rumbos provenientes de los medidos y luego se
opera como se ha visto en el caso general.
En este caso sigue existiendo la ecuacin de cierre lineal, por lo tanto es posible calcular ,
pero si este valor es mayor que la tolerancia establecida, no es posible saber si el error se
cometi al medir lados ngulos (por lo tanto existe control angular), habr que medir
nuevamente todos los elementos.
Resumiendo: No hay ecuacin de cierre angular, hay control tanto lineal como angular y
existe compensacin.
3) POLIGONAL DOBLEMENTE VINCULADA Y NO ORIENTADA:

An (Xn,Yn)
R(A 1 An)

A'n (X'n,Y'n)

A1 (X1,Y 1)
R' 1

A'1
A'2

A'3

Cuando desde A 1 y A n no se han observado puntos fijos, no es posible calcular


directamente los rumbos de los sucesivos lados ya que falta la orientacin del primer lado
respecto a una direccin de referencia conocida. Para la determinacin de las coordenadas de
los vrtices se har lo siguiente:

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Se asigna un valor arbitrario al rumbo del primer lado, se calculan los rumbos de los lados
'
'
'
'
'
sucesivos: R 2 , R 3 ,........., R n1 y a continuacin se obtienen las coordenadas X 2 Y2 ,

X '3 Y3' ,........, X n' Yn' de las posiciones provisorias A '2 , A '3 ,........., A n' de los vrtices.

tg (A1A n )

Luego con:

Yn - Y1
Xn - X1

tg (A1A n' )

Yn' - Y1
Xn' - X1

'
se calculan los rumbos (A1A n ) y (A1A n ) , obteniendo

(A1A n ) - (A1A n' )


'
Si se rota la figura provisoria alrededor de A1 hasta hacer coincidir (A1A n ) con (A1A n ) ,
todos los puntos de esa figura giraran alrededor de A1 el ngulo , entonces los verdaderos
rumbos de los lados de la poligonal sern:

R1 R1'
R 2 R '2
.......... .........
R n R n' 1
Con estos valores se procede a calcular las coordenadas utilizando el mtodo ya conocido.
Si se ha cometido algn error (ya sea en la medida de lados ngulos) es imposible saberlo
al no existir ningn tipo de control, por ende no hay compensacin, por lo tanto ser
necesario extremar las precauciones al realizar las medidas de los elementos poligonales.
4) POLIGONAL SIMPLEMENTE VINCULADA
Cuando desde A1 (de coordenadas conocidas) no se ha observado algn punto conocido y
de A n se desconocen sus coordenadas existirn infinitas posiciones posibles de los vrtices
de acuerdo a los valores arbitrarios que se le asigne al rumbo de partida R1 , quedando
indeterminada la orientacin de la poligonal. Valen las aclaraciones para el caso anterior: no
hay controles ni compensacin.
5) POLIGONAL AISLADA (NO VINCULADA Y NO ORIENTADA)
Si la poligonal no est vinculada (no se referencia a puntos de coordenadas conocidas), para
el clculo se asume un sistema arbitrario de ejes rectangulares.
6) POLIGONAL CERRADA
Cuando la poligonal es cerrada ( A n coincide con A1) siempre se tiene la condicin de cierre
angular: i 180 (n 2) e 180 (n 2)

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

La correccin de los ngulos se efecta repartiendo el residuo < tolerancia en partes


iguales entre ellos y de modo que la condicin misma venga satisfecha.
Tambin se tienen las condiciones de cierre lineal, pero siendo Xn X1 y Yn Y1 se
transforman en:
l. cos R 0
l. sen R 0
Tolerancia

l. cos R

a repartir respectivamente entre los

l. sen R

si

2X 2Y
<

en la forma ya vista. Luego para el clculo de las coordenadas de los vrtices se procede en la
manera usual, o bien conociendo el rumbo del lado de partida o dando un rumbo arbitrario.
De todo lo visto se concluye que una POLIGONAL CERRADA es siempre mas ventajosa que
una poligonal abierta que no se apoya en vrtices conocidos.

4.6. Tolerancias
Se establecen lmites a los errores de cierre angular y lineal de la poligonal, dichos
lmites se dicen TOLERANCIAS.
Estos valores dependern de varios factores. Generalmente cada Instituto Reparticin tiene
sus frmulas para determinar las tolerancias las cuales son establecidas segn los fines que
persiguen, el terreno, la longitud de los lados, el instrumental usado, precisiones requeridas,
etc.
A modo ilustrativo a continuacin se dan valores que podran utilizarse:
Para la medicin de los ngulos internos de una poligonal: llamando n al n de vrtices:
Poligonales cuyos lados tengan una longitud media mayor a 700 mts. T 30"

Cuando los lados tengan una longitud media comprendida entre los 200 y

T 60"

700 mts.

Para lados cuya longitud media sea inferior a 200 mts. T 90"

Cabe aclarar que la tolerancia es mayor cuando los lados son mas cortos debido a que los
errores de biseccin influyen mas en este caso.
2x 2y
Respecto al error de cierre lineal:
indicando con L la longitud total de la
poligonal, o sea la suma de las longitudes de sus lados l, podemos dar como ejemplo:

T = 0,00007 L + 0.025 mts

(poligonales urbanas)

T = 0.00015 L + 0.06 mts

(poligonales semi-urbanas)

T = 0.00025 L + 0.10 mts

(poligonales rurales)

Donde L es la longitud total de la poligonal en mts.

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

RESUMEN DE OPERACIONES A REALIZAR EN POLIGONACIN

Con el fin de cumplimentar los objetivos propuestos por una poligonal se debe seguir una
secuencia lgica de tareas que con fines docentes les llamaremos: experiencias de aprendizaje
las cuales se refieren alternativamente a experiencias de gabinete, de campaa y nuevamente
de gabinete.
1) Bsqueda de antecedentes: consiste en obtener de las instituciones tcnicas de
Jurisdiccin Municipal, Provincial Nacional dedicadas a estudios Topogrficos, por
ejemplo: I.G.M.A., Direccin de Catastro, de Minera y Geologa, etc., las informaciones
relacionadas entre otras a: caractersticas topogrficas de la zona (accidentada, de pendientes
suaves, llanas, etc.), caminos principales y secundarios, huellas, etc., que permiten el acceso a
la zona de trabajo, ubicacin de asentamientos poblacionales, puntos de coordenadas
conocidas a los cuales se podra vincular el trabajo de poligonacin, tipos de suelos (para
seleccionar las marcas a usar), etc.
Todas estas informaciones nos permitirn elegir adems el equipo de instrumentos a usar,
precisiones a exigir, etc.
2) Reconocimiento del Terreno: consiste en recorrer con detenimiento la zona de trabajo,
para ir eligiendo la ubicacin de los vrtices y eventualmente visualizar los detalles a
levantar.
3) Eleccin de los vrtices de la poligonal: del reconocimiento ejecutado se eligen las
ubicaciones de los vrtices teniendo en cuenta:
a - Intervisibilidad entre los vrtices de la poligonal y visin cmoda y clara de los detalles a
levantar.
b - Que las marcas sean fciles de colocar, que no se destruyan por la accin de mquinas o
por fenmenos naturales, que sean fciles de encontrar o reponer.
c - Que no hayan obstculos en el terreno que hay entre dos vrtices y a los detalles, para
poder medir las distancias con el mtodo directo o indirecto ya elegido segn la precisin
prevista.
d - Que sean fciles de balizar, es decir, referir la marca a hechos existentes por medio de
distancias, con el objeto de: poder reponerla en caso de destruccin, encontrarlas luego de
pasado algn tiempo. Si es necesario se colocarn estacas en lugares donde no se destruyan
para referir a ellas las principales.

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Arbol

Estaca

120

15

.2

.4

16

Ai
120

10.30 m

120

Poste de H

Elegidos los vrtices, debe hacerse un croquis indicando el Norte.


4) Marcacin: en caso de que los vrtices no coincidan con marcas existentes, se debern
colocar en el terreno, estacas, bulones de hierro, mojones, etc.,
5) Sealizacin: segn la topografa del terreno, la distancia entre vrtices, la precisin del
trabajo, etc., sern los elementos a usar para la sealizacin: fichas, jalones con trpodes, etc.
6) Medicin de los elementos de la Poligonal: ngulos y longitud de lados.
Es recomendable organizar en planillas secuenciadas para anotar los resultados de las
experiencias de patio o de campo. En estas planillas se anota en campaa los resultados, con
lpiz en forma clara y concisa, es preferible borrar tachar antes que enmendar los nmeros
que provocan confusiones y errores.
7) Reducciones de los datos: en las planillas ya elaboradas se calculan los ngulos y
distancias (cuando se deban reducir al horizonte). En caso de una poligonal cerrada se
controla en el campo la condicin de cierre angular, para comprobar si cumplen las
tolerancias angulares impuestas.
8) Compensacin y clculo de la poligonal: La obtencin de las coordenadas de los vrtices
de la poligonal ya ha sido explicado con detalle en este apunte.
9) Representacin y compensacin grfica
Criterios para localizar un error grosero cometido en la medicin de un lado o de un ngulo.
Puede ocurrir que en la determinacin de los elementos de una poligonal se haya cometido
un error en la medida de un lado o ngulo. Este hecho se manifiesta por un valor; del
respectivo error de cierre; mayor que las tolerancias establecidas.
Es til mencionar dos criterios que pueden ayudar en la bsqueda del elemento errado, antes
de estar obligado a repetir la medicin de toda la poligonal.
Supongamos que partiendo del punto inicial A 1 de coordenadas x 1 , y 1 se hayan calculado
las coordenadas de todos los sucesivos vrtices, hasta el ltimo A n , y que las coordenadas
de ste en vez de resultar casi coincidentes con las ya conocidas x n , y n sean x n y n muy
diferentes de las verdaderas.
Es evidente que se ha cometido un error: en un lado o ngulo y para descubrirlo se puede
proceder as:

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Error grosero en un lado:


'
Llamando A n , el ltimo punto obtenido mediante clculo, se puede obtener el rumbo
'
(A n A n ) con la conocida frmula:

y n' y n
'
'
tg (A n A n ) = x n x n
Analizando el valor de los rumbos de los sucesivos lados, se encuentra uno, por ejemplo:
'
R i que coincide sensiblemente con (A n A n ), es muy probable que el error cometido en la
medida del lado A r 1 A r , al cual le corresponde aquel rumbo (ya que resulta el error de
cierre paralelo a dicho lado), podra anularse variando convenientemente la longitud del
lado mismo. Por consiguiente es oportuno verificar inmediatamente la distancia A r 1 A r

realizando una nueva medicin.


Error grosero en la medida de un ngulo:
Para poner en evidencia un eventual error grosero en un ngulo se hace el clculo de las
'
coordenadas de los sucesivos vrtices, partiendo de A i , y se encuentra A n , muy diferente

de A n , se vuelve a calcular las coordenadas de los vrtices en el sentido inverso partiendo de


las coordenadas conocidas de A n , es decir, desde A n hacia A i y con el valor de un Rumbo
conocido (A n 1 A n ). Si el error se ha cometido en el ngulo del vrtice A r ocurrir que las
coordenadas de todos los puntos A n hasta A r 1 resultarn notablemente diferentes de
aquellas calculadas partiendo desde A i , pero de A r a A i las coordenadas del segundo

An

A r-1

A' n

A r+1
Ar
A' r+1

clculo coincidirn dentro de los lmites de tolerancia, con aquellas del primer clculo.
Es decir, que si con clculo inverso, se llega a un vrtice, las coordenadas del cual coinciden
con aquellas calculadas desde A i , ser oportuno verificar inmediatamente el ngulo en aquel
vrtice.

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39

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Dibujo de las poligonales y compensacin grfica:


Medidos los elementos de una poligonal, la misma podra dibujarse en una escala adecuada,
utilizando crculo graduado y escalmetro.
Sin embargo el mtodo de representar una poligonal grficamente por medio de las
longitudes de los lados y las medidas de los ngulos no es el mejor, ya sea que se usen los
elementos provenientes directamente de las medidas, o que se adopten los valores
provenientes de la compensacin. En el primer caso, los errores cometidos al dibujar la
poligonal se suman con aquellos relativos a las medidas de los elementos de dicha poligonal,
de modo tal que si existe divergencia final no se sabra distinguir la parte debida a los
primeros o a los segundos.
En el segundo caso debido a la inexactitud del grfico, se verificar un nuevo error final, por
ello necesitaremos proceder a una segunda reparticin de este error.
Cuando se desea proceder grficamente, no conviene hacer primero la compensacin
numrica, sino que es ms oportuno dibujar la poligonal con los elementos (lados y ngulos)
directamente medidos, y si despus una eventual condicin geomtrica no es satisfecha y el
error de cierre es menor que la tolerancia, se puede proceder a una compensacin grfica.
Son varios los modos de compensar grficamente una poligonal, pero la ms usada es la
compensacin paralela.
Dibujo de las poligonales y su compensacin, USO DE SOFT DE DIBUJO:
La informtica se ha convertido en una herramienta fundamental en Topografa, se han
desarrollado sistemas para resolver y facilitar tareas de todo tipo. El dibujo de las
poligonales se puede realizar utilizando sistemas CAD (Autocad), los controles analticos se
pueden facilitar con planillas electrnicas. Tambin las estaciones totales traen las conexiones
y programas que permiten bajar los datos a la computadora en formatos que el usuario
puede definir segn su conveniencia. La EICAM ha desarrollado programas que permiten
transformar una planilla o un texto con los datos de campo a un sistema de dibujo tipo cad.
El uso de estas herramientas permite reducir o eliminar errores de transcripcin, lectura,
trazado, pudiendo el usuario medir en el dibujo ngulos al segundo, distancias al milmetro,
verificar cierres, tolerancias, trabajar en varias capas que pueden mantenerse activas u
ocultas segn la conveniencia, obtener salidas grficas a distintas escalas sin rehacer el dibujo
y una serie de ventajas que se explicarn segn sea el caso.

a1
a5

a'5

a'1

a2
a'2

a4
a3
a'4
a'3

poligonal compensanda
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40

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Compensacin grfica paralela:

a1a1 es el error de cierre lineal de una poligonal a 1, a 2 , a3 , a 4 , a5 , a1 , cuyo dibujo


debera ser cerrado. El mtodo consiste en el desplazamiento de los vrtices
a 2 , a 3 , a 4 , a 5 , a1 paralelamente al error de cierre a1a1 , cantidades proporcionales a las
longitudes comprendidas entre cada vrtice y el punto de partida a 1 . Frecuentemente si los
lados de la poligonal no difieren mucho entre s, se divide al error , en tantas partes
, a
iguales, como lados hayan, y se trazan por los vrtices a 2
, ... las paralelas a llevando
3

sobre ellas de a' 2 a a 2 , una parte, de a' 3 a a 3 , dos partes, de a' 4 a a 4 tres partes, etc.,
obtenindose as la poligonal cerrada y compensada a 1, a 2 , a 3 , a 4 , a 5 .
Tambin aqu si el error de cierre , resultase mayor que la tolerancia, sera indicio de que
se ha cometido algn error grosero en la medicin de un lado o ngulo, y con el fin de
localizarlo, se pueden adoptar criterios anlogos a aquellos expuestos en el caso del clculo
numrico de las poligonales.

a3

a2

a4
a'2
a5
a1

a'5

a'1

Mtodos grficos para localizar errores groseros:


Si el segmento a 1 a 1 (considerando en el caso de una poligonal cerrada) resultase
sensiblemente paralelo a uno de los lados, por ejemplo: a 3 a 4 , es muy probable que el error
se haya cometido en la medida de aquel lado, o al llevarlo a escala sobre el dibujo.
Ser conveniente hacer inmediatamente una verificacin de la longitud del lado.

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41

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

a2

a'3
a3
a1

a4
a'1

a'4

a5
a'5

Si los puntos a 1 a 1 se encontrasen sobre un arco de crculo con centro en uno de los vrtices,
por ejemplo: a 3 , se puede pensar que el error se ha cometido en la medicin de aquel
ngulo, o al llevarlo sobre el dibujo, por ello convendr realizar un inmediato control.
Representacin grfica por el mtodo de las cuadrculas:
Para construir una cuadrcula se trazan lneas paralelas a los ejes x e y, separadas
generalmente unos 4cm que segn la escala elegida tendrn los valores que correspondan, en
el terreno. A cada lnea se le da un valor adecuado segn las coordenadas encontradas de
cada vrtice.
El mejor mtodo para dibujar una poligonal haciendo lo ms independiente posible los
errores del grfico, es aquel de calcular numricamente las coordenadas de los vrtices, en
base a una compensacin, si es permitida, y fijar luego los puntos sobre la hoja guindose
por las coordenadas mismas, en base a la construccin del RETICULADO.
Con tal procedimiento se evita el inconveniente de la acumulacin de los errores grficos,
como ocurre cuando la poligonal viene descripta por lados y ngulos, a medida que nos
alejamos del punto de partida, determinndose cada vrtice, en el dibujo
independientemente uno de otro y con la misma precisin.

4.7. Clculo de la superficie de una poligonal


Recordando la formula empleada en el clculo de la superficie de un trapecio:
S

ab
h
2

donde a y b son las medidas de los lados paralelos del trapecio y h su altura.
Sea el polgono 12345 del cual se conocen las coordenadas de sus vrtices, referidas a un
sistema cartesiano ortogonal X, Y. La superficie se puede obtener por sumas y restas de sup.
de trapecios:
S = Sup. polgono (12345) = Sup. (A12B) + Sup. (B23E) Sup. (A15C) Sup. (C54D) Sup.
(D43E)
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Aplicando la frmula de clculo de sup. de trapecios:


x x3
x x1
x x5
x1 x 2
(y 2 y1 ) 2
(y 3 y 2 ) - 5
(y 5 y1 ) - 4
(y 4 y 5 ) 2
2
2
2
x x4
- 3
(y 3 y 4 )
2

Entonces:
2 S ( x 1 x 2 ) ( y 2 y 1 ) ( x 2 x 3 ) ( y 3 y 2 ) ( x 3 x 4 ) ( y 4 y 3 ) ( x 4 x 5 )(y 5 y 4 )
(x 5 x1 ) (y1 y 5 )

Que se puede expresar de la siguiente forma:

2S

( x n x n 1 ) ( y n 1 yn )
X
x2

x3

x1

x4

x5

3
1

5
A

y1

y2

y5

y4

y3

De igual manera se podra haber hecho:


S = Sup. polgono (12345) = Sup. (J23I) + Sup. (I34G) + Sup. (G45F) Sup. (J21H) Sup.
(H15F)
y2 y3
y y4
y y5
y y2
(x 2 x 3 ) 3
(x 3 x 4 ) 4
(x 4 x 5 ) - 1
(x 2 x1 ) 2
2
2
2
y y1
- 5
(x1 x 5 )
2

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43

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Luego:
2 S - (y1 y 2 ) ( x 2 x 1 ) - (y 2 y 3 ) ( x 3 x 2 ) - (y 3 y 4 ) ( x 4 x 3 ) (y 4 y 5 )(x 5 x 4 )
(y 5 y 1 ) ( x 1 x 5 )

Que se puede expresar de la siguiente forma:

2S

( y n yn 1 ) ( x n 1 x n )

No debe tenerse en cuenta el signo negativo. Lo que interesa es el valor absoluto del
resultado. Por supuesto que ambas frmulas deben dar el mismo valor, se aconseja por lo
tanto, calcular la superficie con las dos frmulas a fin de efectuar control de clculo.

4.8. Ejemplo de clculo y compensacin de una poligonal cerrada


Supongamos haber medido una poligonal semi-urbana ABCD, los lados y ngulos medidos
en campaa son los siguientes:

LADOS (mts.)

NGULOS

AB = 324.99

A = 80 15 00

BC = 301.77

B = 83 32 20

CD = 245.86

C = 90 05 30

DA = 276.67

D = 106 05 30

= 1149.29

= 359 58 20

D
C

Se comprobar primeramente que el error de cierre angular es menor que la tolerancia


establecida:

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

T 60" n 60" 4 120"

(n - 2)180 (4 - 2)180 360

359 58'20"360 001'40" 100" T

Por lo tanto es posible compensar, para ello se efecta el cociente:


Correccin angular

100"
25"
4

Luego, el valor compensado de los ngulos ser:


Angulo compensado = Angulo observado Correccin angular
Como control: Sumatoria de ngulos compensados = 360

Fijamos un sistema arbitrario de coordenadas dndole rumbo a un lado y


coordenadas a un vrtice:
xA = 1000

yA = 1000

(AB) = 00000

A continuacin se calculan los rumbos de los lados de la poligonal y luego los x , y , para
poder obtener las coordenadas.
Se comprueba el error de cierre lineal cometido, esto es:

( x )2 ( y )2
Establecemos como tolerancia por ej.: T = 0.00015 L + 0.06 mts. , si el error de cierre lineal es
menor que T, se podr compensar, entonces T 0.23 mts.
cx

x
L

cy

y
L

Se calculan las coordenadas (con los x , y corregidos), con stas se determinan los lados y
ngulos interiores definitivos (compensados) y por ltimo se calcula la superficie del
polgono.
Con el objeto de agilizar y ordenar el clculo y compensacin, se recomienda el uso de las
siguientes planillas:

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Vrtices

Angulos
medidos

Angulos
compensados

80 15' 00"

80 15' 25"

83 32' 20"

83 32' 45"

90 05' 30"

90 05' 55"

Rumbos

0'

Lados

0"

324,99

96 27' 15" 301,77

106 05' 30"

x=L cos R

324,990000
-33,921476

y=L sen R

0,000000
299,857410

x compens.

325,018651
-33,894872

y compens.

359 58' 20"

-244,348966

-27,216218

-244,327291

-27,208029

260 15' 25" 276,67

-46,820878

-272,679472

-46,796487

-272,670257

106 05' 55"

1149,29

-0,101320

-0,038280

0,000000

Vrtice

1000,000000 1000,000000

1325,018651 1000,010824

1291,123778 1299,878286

1046,796487 1272,670257

1000,000000 1000,000000

299,867461

186 21' 20" 245,86

360 00' 00"

0,010824

0,000000

POLGONO COMPENSADO

Vrtices

Lados

Rumbos

Angulos

xi+xi+1

yi+yi+1

y(xi+xi+1)

x(yi+yi+1)

2325,018651

2000,010824

25,16714629

650040,8194

2616,142429

2299,889110

784495,9882

-77954,44793

2337,920265

2572,548542

-63610,20244

-628543,8167

2046,796487

2272,670257

-558100,5234

-106352,9843

80 15' 35"
325,018651

0,010824

325,02

00 00' 07"

83 33' 11"
-33,894872

299,867461

301,78

96 26' 56"

90 05' 41"
-244,327291 -27,208029

245,84

186 21' 15"

106 05' 33"


-46,796487 -272,670257

276,66

L=

1149,29

260 15' 42"

Topografa Aplicada

= 360 00' 00"

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2S =
46

162810,4295
-162810,4295
S = 81405,21

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

4.9. Utilizacin de herramientas informticas


En lo referente a poligonacin, con la incorporacin de las computadoras personales se
pueden realizar las siguientes operaciones con los datos de campo levantados:
1. Compensacin grfica paralela.
2. Mtodos grficos para localizar errores groseros.
3. Representacin grfica por el mtodo de las cuadrculas (no es necesaria).
4. Clculo de la superficie de una poligonal.
El caso (1) se copia la lnea del residuo<tolerancia (se mide y evala) en cada uno de los
vrtices de la poligonal, se calculan analticamente los valores proporcionales a aplicar en
cada vrtice, se dibujan crculos con radios igual a los valores calculados y se construye el
polgono compensado con vrtices en las intersecciones de los crculos con la lnea residuo
copiada.
El caso (4) lo hace el sistema (autocad) y muestra directamente el valor de la superficie en la
unidad que se adopt.
IMPORTANTE: es necesario que la unidad de medida en la que trabajemos en el campo sea
coincidente con la unidad de dibujo del sistema informtico de representacin (1m=1 unidad
de dibujo).
Caso de compensacin grfica paralela en autocad:

long. L
300.416
272.393
224.902
374.845
1172.556

L/Lt
L/Lt*e
0.256
8.077
0.489 15.400
0.680 21.447
1.000 31.525

r
b
c
d
e

Referencias:
Residuo = e
Radio

=r

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MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Proporcin de correccin = b, c, d
Polgono con sus lados y ngulos compensados

Nota: la diferencia entre la longitud inicial medida (en grfico anterior) y la longitud del
polgono compensado es mayor que la tolerancia, pero se ha realizado el dibujo de esta
manera para apreciar la metodologa y sus resultados.
En esta o en cualquier forma de compensar una poligonal cerrada, puede ocurrir que el error
cometido en la medicin de algn ngulo o distancia individual sea mayor que la tolerancia
admitida (en especial si se trata de un lado corto) pero el cierre sea tolerable y en este caso en
particular la distribucin de este error se realizar entre los dems vrtices de la poligonal.
Casos especficos de aplicacin Vial:
Los estudios dirigidos a la obra vial consisten en levantamientos topogrficos de una
longitud considerable y un ancho relativo escaso (franja de estudio de 100-200 mts de ancho
por varios km de longitud). Esto significa que las poligonales de apoyo topogrfico para
estos estudios sean abiertas, imposibles de compensar. No obstante se pueden hacer cierres,
compensaciones parciales, verificaciones varias que permitan relevar el terreno en un sistema
de coordenadas confiable (con errores acotados).
A continuacin se muestra un ejemplo de la secuencia en que puede realizarse la poligonal
de apoyo topogrfico para un proyecto vial.
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48

MTODOS DE LEVANTAMIENTO

Traza, Poligonal de apoyo y franja de levantamiento

Esta poligonal cerrada, medida y compensada es la que se usa de base firme para dar
coordenadas al resto de los vrtices de la poligonal de apoyo de relevamiento topogrfico.

Desde esta poligonal se pueden dar coordenadas planimtricas a los puntos fijos en cota que
se colocan sobre las orillas de la franja de levantamiento, separados 250 500 m, segn el
tipo de terreno a relevar.
RECOMENDACIONES:
El relevamiento topogrfico es de vital importancia para la realizacin de proyectos viales, a
tal punto que todos los errores cometidos que no fueran corregidos sern detectados por
quienes deban construir la obra.
Todas las verificaciones y controles que el profesional realice sobre las etapas que componen
el relevamiento topogrfico sern capitalizadas en la obtencin de un proyecto sobre un
terreno real con errores acotados dentro de los valores establecidos como tolerancia.
Topografa Aplicada

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49

TAQUIMETRA

TAQUIMETRIA

V.

TAQUIMETRIA

La taquimetra (del griego tachys = ligero, rpido) es un mtodo de levantamiento


topogrfico que permite fijar la posicin de los puntos del terreno mediante coordenadas
polares y desniveles. Es decir, que hace simultneos los levantamientos planimtricos y
altimtricos del terreno. El objetivo final es el de permitir la confeccin de un plano del que
se pueda obtener informacin de los detalles naturales y las obras o modificaciones del
terreno realizadas por el hombre, adems la interpretacin de los aspectos relativos a la
altimetra, o sea las diferencias de niveles relativos que existen entre cada detalle. La
caracterstica esencial de un plano topogrfico es la representacin fiel del relieve del terreno.
La medicin de las distancias, necesarias para estos levantamientos, se efecta
indirectamente mediante el empleo de teodolito con anteojo estadimtrico, con el cual se lee
sobre una mira vertical, o bien, con estacin total o distancimetro electroptico con sus
correspondientes prismas y bastones.

5.1. Levantamiento taquimtrico


Los levantamientos taquimtricos consisten, en general, en operar por radiacin desde cada
estacin, abarcando la mayor superficie posible.
Con el instrumento se determina la posicin de los puntos visados respecto a la del punto
estacin, en coordenadas polares, quedando cada punto identificado por una distancia, un
rumbo y un desnivel.
A continuacin (a modo de repaso) se colocan las frmulas a utilizar en el clculo de
distancias y desniveles, segn el instrumental utilizado
Instrumental

Distancias

Desniveles

Teodolito y mira (visual horizontal)

d 100.m

H i s

Teodolito y mira (visual inclinada)

d 100.m. cos2 h

H d.tgh i s

Teodolito y mira o seal (realizando


s1 s 2
d
dos lecturas separadas)
tg h1 tg h2

H d. tgh1 i s1

Estacin total o distancimetro

H d V (i s)

Topografa Aplicada

d dH

H d. tgh2 i s2

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50

TAQUIMETRA

Seguidamente se mencionarn las distintas tareas que es necesario ejecutar para cumplir con
los objetivos del levantamiento:

5.1.1. Bsqueda de antecedentes


Se deber obtener datos referidos a trabajos topogrficos, geolgicos, etc. que puedan existir
en organismos o reparticiones oficiales o privadas de la zona en estudio y en sus
inmediaciones.
Las entidades a consultar pueden ser: Direccin de Geodesia y Catastro, Direccin de
Vialidad, Depto. de Hidrulica, Depto. de Minera, IGM, etc.
Si existieran puntos de redes geodsicas se obtendrn sus monografas y coordenadas y de
ser posible fotos areas de la zona, donde se puede conocer la topografa, vas de acceso,
huellas, etc.

5.1.2. Reconocimiento de la zona de trabajo y eleccin de los puntos de apoyo


Esta tarea consiste en recorrer la zona a relevar para observar con detenimiento todos y cada
uno de los distintos detalles existentes (naturales y artificiales). En el caso de terrenos
montaosos se deber ir visualizando tambin la posible ubicacin de los puntos de apoyo
de modo que se puedan levantar desde ellos con facilidad y en forma completa las bajadas
de aguas, dorsales, puntos caractersticos, aspectos geolgicos, mineros, construcciones
existentes y todo otro detalle que pueda interesar en el mapeo de la zona.
Se llaman puntos de apoyo o de estacin a los puntos desde los cuales se realiza el
levantamiento.
Si la zona cuyo levantamiento se va a efectuar es de poca extensin, una sola estacin ser
suficiente, y desde ella se visar la mira colocada en cada uno de los puntos que convengan
para la representacin planialtimtrica de dicha zona.
Si la zona es extensa, habr que estacionar en varios puntos, que unidos por una lnea
poligonal constituya una base de operaciones.
En el caso de medir esa poligonal en forma taquimtrica, pueden medirse simultneamente
con el levantamiento de los puntos de detalle, teniendo la precaucin de realizar poligonales
de apoyo cerradas o vinculadas a otros puntos conocidos de precisin superior, a los efectos
de conocer el error de cierre y su eventual compensacin.
Siempre, cualquiera sea el mtodo empleado para la fijacin de esos puntos de apoyo, los
mismos deben ser emplazados en lugares dominantes del terreno para poder realizar un
completo y prolijo levantamiento.
Tambin se deber tener en cuenta que las marcas a efectuar sean fciles de realizar y no se
destruyan por la accin del hombre, mquinas o por fenmenos naturales, que sean fciles
de encontrar o reponer y que puedan balizarse a hechos existentes.

Topografa Aplicada

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51

TAQUIMETRA

5.1.3. Medicin de la poligonal de apoyo


Si se utiliza teodolito, en la medicin de ngulos horizontales se emplear la regla de Bessel,
las lecturas se harn bisectando el vrtice anterior y luego el siguiente, en el sentido horario
(ya visto en poligonacin).
De acuerdo al mtodo utilizado se debern tomar: altura del instrumento, lectura del crculo
vertical, corte de mira, lectura del hilo medio, direccin horizontal.
Se recomienda no medir distancia mayores de 150 mts. para evitar errores importantes.
Si el levantamiento es aislado se deber tomar el rumbo magntico de algn lado con el fin
de poder orientar la representacin grfica.
Puntos secundarios o de relleno
Son puntos de detalle levantados desde los puntos de apoyo.
Conviene distinguirlos con numeracin corrida desde el principio hasta el final del trabajo,
evitndose as errores de interpretacin al confundir unos puntos por otros.
Se aconseja tomar siempre todos los puntos fijos que se encuentran en el terreno como ser
hitos kilomtricos, alcantarillas, puentes, alambrados, etc., que sirven adems para
comprobaciones al tomarlos tambin desde otros puntos de apoyo.
Aunque hay libertad para la eleccin de los puntos de relleno, se deben tomar todos aquellos
que sirvan para caracterizar la forma del terreno. Hay que considerar como formas
principales la saliente y la entrante.
Corresponde a la primera la divisoria de aguas, llamada as porque est construida por una
lnea de particin de aguas a un lado y a otro, llamndose laderas a estos lados. A la forma
entrante le corresponde el nombre de vaguada o talweg (camino del valle).
Tanto las divisorias de aguas como las vaguadas deben tomarse con todo cuidado y detalle.
Todo cambio de direccin, en sentido vertical u horizontal de cualquier lnea caracterstica
del terreno debe representarse tomando el nmero suficiente de puntos, sin dejar de tomar
los puntos sobre las colinas, caadas, barrancas, etc., y de este modo quedarn representados
todos los detalles que dan la configuracin del terreno.
12 1314

15

15 14 13 12

Dorsal (saliente)

Topografa Aplicada

Vaguada (entrante)

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52

TAQUIMETRA

Para facilitar las operaciones de gabinete e incluso al buen orden del levantamiento, hay que
hacer en el campo un croquis que de la posicin relativa de los puntos de relleno y de los
puntos de apoyo adyacentes y marque los principales accidentes, puntos permanentes, lneas
directrices, etc.
En este croquis, que en realidad es un plano levantado a ojo, figuran los puntos con el mismo
nmero de orden que en la libreta de campaa.
El dibujo del croquis, la eleccin de los puntos de apoyo y de relleno, y el mando del mirero
para la colocacin de la mira sobre los puntos, es el trabajo principal del levantamiento y
debe estar a cargo del Jefe de la Comisin operadora; mientras que las lecturas y las
anotaciones de stas en la libreta de campaa corren por cuenta de uno de los ayudantes.
A cada quince o veinte puntos debe comprobarse la coincidencia entre la numeracin del
croquis con la de las planillas.
Conviene adems, trazar en el croquis, a ojo, algunas curvas de nivel (en este caso se llamara
curva de contorno), que despus servirn de gua para el trazado de las definitivas cuando se
confeccione el plano o mapa.
Del mismo modo deben sealarse en el croquis las divisorias de agua, las vaguadas, los
arroyos, los lindes, puntos notables, etc. y orientado con el norte dirigido hacia la parte
superior de la libreta.
En las operaciones taquimtricas, las lecturas angulares, horizontales y verticales, se efectan
al minuto. (de esa forma el error mximo que se comete es 30, lo que no influye en los
resultados de los clculos para determinar distancias y desniveles).
Densidad de puntos
La cantidad de puntos de detalle a tomar depende la clase del terreno, de la escala del plano
y el fin para el cual se realiza el levantamiento.
El levantamiento de un terreno accidentado (ondulado o montaoso) requiere mayor
nmero de puntos que un terreno llano.
La escala de puntos a tomar, debido a que de aquella depende la cantidad mnima de
detalles que pueden representarse en el plano, no debindose medir detalles ms pequeos
que lo que son posible de ser representados, como ser pequeas ondulaciones del terreno.
El nmero de puntos necesarios se reduce si se elige el terreno con cuidado y buen criterio,
siendo tal eleccin necesaria para un trabajo realmente racional, aunque a veces es ms
conveniente tener informacin en exceso, pues acceder a la zona de estudio para recabar
topografa faltante puede ser costosa.

5.2. Mapas topogrficos


Un mapa o plano topogrfico representa, mediante smbolos adecuados:
1) La configuracin del terreno, llamado relieve, con la inclusin de todos los detalles
correspondientes, como ser montaas, valles, ros, etc.
2) El arbolado y masas de cultivos.

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53

TAQUIMETRA

3) Las obras del hombre, como las edificaciones, carreteras, canales, vas frreas, etc.
La caracterstica esencial de un plano topogrfico es la representacin del relieve del terreno.
Los planos topogrficos tienen muchas aplicaciones. Son indispensables en la preparacin de
proyectos de ingeniera en los que haya que tenerse en cuenta la forma de terreno, su relieve
y las pendientes. As mismo, sirven a los economistas y a toda persona interesada en el
estudio de los recursos naturales.
Todo plano topogrfico debe informar con claridad y rapidez acerca del conjunto de detalles
topogrficos que caracterizan altimtrica y planimtricamente la zona en cuestin.

5.2.1. Plano acotado


La forma ms simple de un plano altimtrico es el plano acotado, en el cual las proyecciones
de todos los puntos caractersticos del terreno llevan a su lado anotada la correspondiente
cota referida a una superficie de referencia de antemano establecida, generalmente el nivel
del mar.
Los planos acotados as definidos son generalmente el resultado de un levantamiento
taquimtrico.
Estos planos, en caso de ser suficiente la densidad de puntos acotados, determinan la forma
del terreno, sin embargo, ellos no son muy aptos para proporcionar fcilmente y a simple
vista una idea clara del conjunto del terreno, por lo cual, antes de usarlos para fines
prcticos, es conveniente trazar las curvas de nivel en base a las cotas indicadas en los
mismos
La representacin de las formas del terreno por medio de las curvas del nivel es la ms
apropiada para las necesidades del ingeniero.

5.2.2. Curvas de nivel


Se llama curva de nivel a una lnea imaginaria cuyos puntos estn todos a una misma altura
sobre un plano horizontal de referencia, pudiendo considerarse como la interseccin de una
superficie de nivel (plano horizontal en nuestro caso) con el terreno.
Los planos horizontales cuyas intersecciones con el terreno dan las curvas de nivel, son
equidistantes entre s. En la figura que sigue, sea ASB una elevacin del terreno que se
levanta sobre el plano de referencia P de cota cero.

S
3
2
1
A

M
L

3
2
1

K
B

H
Plano horizontal P

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TAQUIMETRA

Se imagina cortado esa saliente por los planos horizontales 1-1, 2-2 y 3-3 equidistantes entre
s.
S
30 m

20

10

B
30

20
10
0

Cada uno de estos planos determina sobre el saliente un corte formado por una curva: el
plano P da la curva AHB; el plano 1-1 origina la curva 1K1; el 2-2, la curva 2L2 y as
sucesivamente.
Al proyectar ahora estas curvas sobre el plano horizontal de referencia P, se obtiene un
conjunto de curvas, correspondientes a diferentes alturas del terreno.
El conjunto de estas curvas (curvas de nivel) constituyen un modo bastante expresivo para
representar el relieve del terreno, proporcionando no solamente un aspecto general del
mismo, sino tambin datos numricos de cierta precisin referidos a la forma del terreno.
Caractersticas de las curvas de nivel
Las principales caractersticas de las curvas de nivel son:
1) La distancia horizontal entre las curvas de nivel es inversamente proporcional a la
pendiente.
Luego en terrenos de gran inclinacin como los taludes de los terraplenes de caminos y,
ferrocarriles, las curvas de nivel estn muy prximas entre s.
2) En pendientes uniformes, las curvas de nivel estn a la misma distancia horizontal entre s.
3) En las superficies planas, como los terraplenes y desmontes de las vas frreas y de los
caminos, las curvas de nivel se convierten en lneas rectas paralelas.
4) Como las curvas de nivel son horizontales, resultan perpendiculares a las lneas de
mximas pendientes, y son por lo tanto perpendiculares a las vaguadas y divisorias, en el
punto en que las cortan.
5) Todos los terrenos pueden considerarse como montaas o como islas sobre el nivel del
mar, por lo cual es evidente que las curvas de nivel deben cerrarse sobre s mismas dentro o
fuera de los lmites del mapa o plano de que se trate.
De aqu se deduce que toda curva de nivel cerrada corresponde a una elevacin en el caso
que las cotas vayan aumentando cuando se avanza hacia el centro de las curvas, y a una
depresin en caso contrario.

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TAQUIMETRA

6) Como las curvas de nivel representan distintas cotas del terreno, no pueden juntarse ni
cortarse entre s, excepto en los casos muy raros de superficies verticales o de rocas salientes,
como sucede en los acantilados y en las grutas.
7) En general, una curva de nivel no puede estar situada entre otras dos de mayor o menor
cota que ella.
Equidistancia
La distancia vertical entre dos curvas de nivel sucesivas se llama equidistancia y su valor
depende del objeto y de la escala del mapa y de la configuracin del terreno representado.
En mapas de terrenos accidentados a escala reducida, la equidistancia puede ser de 15 a 30
metros, o ms: en mapa de escalas muy grandes, de terrenos relativamente llanos, el
intervalo puede llegar a ser hasta 15 cm. En mapas de escala media, como son los que se
utilizan en los proyectos de obras, a equidistancia es usualmente de 50 cm, de 1 1,5 metros:
depende de la obra.
Perfil
Los planos provistos de curvas de nivel permiten estudiar secciones del terreno segn planos
verticales para un mejor conocimiento del relieve mismo.
La interseccin del terreno con el plano vertical da una lnea de contorno caracterstica,
llamada perfil en la direccin del plano cortante.
Cuando al dibujar esa lnea de contorno, las ordenadas de sus puntos son tomadas a la
misma escala que las abscisas, el perfil se llama perfil natural, siendo en este caso las
pendientes del terreno las mismas que las mostradas por la lnea de contorno de perfil.
Cuando, en cambio, al dibujar el perfil, se agrandan las ordenadas en una cierta proporcin
en comparacin con el dibujo de las abscisas con el objeto de destacar ms claramente el
relieve, se dir que el perfil es alzado sobrealzado.
En este caso, las pendientes mostradas directamente por el perfil, son mayores que los
relieves del terreno en la misma razn que la escala vertical es mayor que la escala
horizontal.

5.2.3. Puntos singulares o puntos notables del terreno


Existen puntos del terreno cuyas curvas de nivel se reducen a puntos. Son estos los puntos
ms altos (cimas, cspide, crestas, etc.) de lomas o mogotes y los puntos mas bajos de
hoyadas

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Punto cresta o cima

Punto hoyada

Tambin son puntos singulares los llamados puntos silla o portezuelo, puntos de paso, etc.
Se lo define como aquel punto mas alto de un recorrido que sin subir mas de lo necesario
lleva de un valle a otro opuesto y, al mismo tiempo, el punto mas bajo de un recorrido que
sin bajar mas de lo necesario lleva de una cima a otra opuesta.
20
30
40

50
60

50
44

60

70

70
40
30
20

5.2.4. Confeccin de un plano o mapa con curvas de nivel. Interpolacin


En general, la confeccin de un plano topogrfico completo se compone de tres partes:
a) La situacin de los vrtices que forman la red de apoyo horizontal, respecto a la cual se
toman todos los detalles que constituyen el relleno del mapa. Los puntos de apoyo se
vuelcan en el plano a realizar, mediante sus coordenadas rectangulares calculadas
previamente, con indicacin de la numeracin con que fueron identificados en la Libreta de
Campaa, y entre parntesis se coloca la cota calculada.
b) La representacin de todos estos detalles, incluyendo los puntos de cota conocida que han
de servir para indicar el relieve. Los puntos secundarios se vuelcan por sus coordenadas
polares desde cada punto de estacin; mediante la confeccin de rosetas, (una roseta por
cada estacin). Estas rosetas se hacen con los datos obtenidos de la Libreta de Campaa y
Planillas de Clculo: Rumbo, distancia reducida y cota de cada punto de detalle.

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En una hoja aparte de papel blanco, se marca el punto de apoyo en el cual se centra el crculo
graduado, orientado como el limbo horizontal del teodolito, y se marcan los ngulos de las
direcciones horizontales segn se bisect la mira colocada en cada punto de detalle del
relieve terrestre.
Luego, se une cada uno de los puntos marcados con el punto de apoyo, obtenindose una
radiacin de lneas, sobre las cuales con ayuda de un escalmetro se van marcando las
distancias de los radios vectores de acuerdo a la escala ya elegida.
La roseta se completa colocando el nmero de los puntos y borrando las lneas ya utilizadas.
A continuacin se hace coincidir la direccin de referencia de la roseta con la del plano
(direccin al punto de estacin anterior y posterior) y con una punta seca se pasan todos los
puntos al plano, colocando el nmero y entre parntesis la cota respectiva.
c) El trazado de las curvas de nivel a equidistancia dada, apoyadas en los puntos de cota
determinadas.
A diferencia de los puntos de apoyo y secundarios, cuya cota se conoce o se ha determinado
por nivelacin, las curvas de nivel se trazan, en cierto modo, a estima.
Por esta razn, el topgrafo que traza curvas de nivel, debe tener mucha experiencia y buen
sentido para que estas curvas representen la configuracin real del terreno.
Las curvas de nivel se trazan en cotas que son mltiplos de la equidistancia y su dibujo se
hace a mano.
Es costumbre que de cinco en cinco curvas se dibuje una con trazo ms grueso que las
dems, llamada curva directriz.
A veces son stas las que se dibujan primero para facilitar el trazado de las llamadas curvas
intermedias. La cota de las curvas de nivel se indica con nmeros colocados a intervalos
convenientes. Lo corriente es enumerar la curva directriz interrumpiendo su trazado para
escribir la cota o en los bordes del plano.
De ordinario, las curvas de nivel cambian notoriamente de direccin al atravesar las
divisorias y vaguadas, razn por la cual es obligacin poner cuidado especial para situar
exactamente dichas divisorias y vaguadas en los croquis de campo que se hace en la Libreta
de Campaa.
Estas divisorias y vaguadas son las que se suelen dibujar primero en los mapas o planos
topogrficos.
La operacin de distribuir o distanciar las curvas de nivel proporcionalmente entre dos
puntos de cota conocida, se llama interpolacin.
Interpolacin
Lo primero que hay que hacer para realizar la interpolacin entre dos puntos, es consultar el
croquis de campaa para ver si es posible realizarlo por encontrarse en una lnea directriz o
en una lnea de pendiente.
Consideramos, por ejemplo, los puntos 104 y 98 de la figura siguiente, cuyas cotas
respectivas 236,5 m y 258,0 m.
La equidistancia del mapa es de 10 metros, por ello entre los puntos dados deben pasar las
curvas de los 240 y 250 metros.
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En estas condiciones la interpolacin puede hacerse sobre el mapa a estima, por partes
proporcionales a mtodos grficos segn veremos a continuacin:
A estima: en el trazado de las curvas de nivel interviene de modo decisivo la interpretacin
que el topgrafo da a la forma del terreno.
Para mapas de escalas medias y pequeas, da buenos resultados el trazado de las curvas a
estima, haciendo al mismo tiempo los clculos mentales necesarios.
b) Por partes proporcionales: cuando se requiere una precisin apreciable en los mapas, se
pueden eliminar los errores de estimacin mediante sencillas operaciones aritmticas
basadas en las reglas de tres simple y directa.
84
85

300

97
100

86

87

98 (258.0)
99

101

88

250
102
91

103

89

P2

92
104 (236.5)
93

95

96

94
P3
P4

c) Mtodos grficos: el clculo anterior es de poca aplicacin pues resulta pesado cuando hay
que hacer muchas interpolaciones. En estos casos se recurre a algn mtodo grfico, uno de
los cuales es el que sigue:
Se traza un cierto nmero de lneas paralelas equidistantes entre s sobre un papel
transparente y se enumeran como se ve en la figura.

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70
60
50
40

98 (258.0)

30

140

20

120

104 (236.5) 100


80
60
40

Supongamos que se quiere interpolar, por ejemplo, las curvas de nivel de cotas 240 y 250
metros entre el punto 104 de cota 236,5 m y el punto 98 de cota 258,0 m.
La lnea de la plantilla correspondiente a 36,5 m (escala indicada a la izquierda) se coloca
sobre el punto 104 y se hace girar la plantilla alrededor de ese punto como centro, hasta que
por el punto 98 pase la lnea correspondiente a 58,0 m (tambin indicado a la izquierda).
Los puntos correspondientes pueden pincharse a travs de la plantilla transparente,
trasladndose as al plano.
Si los puntos estuvieran muy prximos el uno al otro, se utiliza la escala de la derecha, con lo
cual las distancias quedan multiplicadas por dos.
Si la escala del mapa fuera muy reducida, la equidistancia grande y el terreno escabroso,
cada espacio entre dos lneas de la plantilla puede representar 50 metros, por ejemplo.
De este modo, asignando diferentes valores a estos espacios, puede servir una sola plantilla
para mapas de condiciones muy variadas.
Procedimiento con regla graduada y escuadra
Supongamos tener dos puntos de taquimetra A y B con las siguientes cotas:
La distancia altimtrica ser: 94,20 86,70 = 7,50. La distancia planimtrica suponemos que
es de 9,00.
Primeramente, se unen por una lnea suave con lpiz los puntos A y B. Luego hacemos
coincidir el 86,70 de la regla graduada con el punto A, colocamos la escuadra de tal manera
que un cateto se deslice sobre la regla. Al otro cateto lo hacemos pasar por el punto 94,20 de
la regla y por el punto B (ver figura). Para ello se necesita girar el conjunto regla escuadra
alrededor del punto A, hasta que la arista de la escuadra toque el punto B.

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TAQUIMETRA

92

91
A (86.70)
87

94

B (94.20)

90

89

15

14

13

12

90

11

10

88

93

En estas condiciones se fija la regla y se hace deslizar la escuadra sobre la misma, pasando
por todos los puntos intermedios, de cota entera, desde 94,20 hasta 86,70. Si las curvas de
nivel se dibujarn cada metro, cuando la arista de la escuadra pase por el punto
correspondiente a 14,00 de la regla graduada se corta con un guioncito la lnea con que
habamos unido A con B, luego con otro guin cuando la arista pase por el punto siguiente,
que en nuestro caso ser 13,00, y as siguiendo hasta el 7.
Los puntos as determinados, partiendo desde A hacia B nos indican por donde pasan las
curvas nivel correspondiente a las cotas 87,00; 88,00; 89,00, y 94,00.

5.3. Modelos digitales del terreno


Cuando se trata de aplicaciones topogrficas, la tcnica de Modelacin digital del terreno es
un importantsimo recurso para la automatizacin del proceso. Del mismo se derivan
digitalmente curvas de nivel, perfiles y vistas espaciales del terreno, como as tambin los
listados con informacin numrica de pendientes, volmenes de terraplenes, desmontes, etc.
Involucra un concepto muy sencillo y poderoso: Un conjunto de puntos definidos por sus
coordenadas espaciales que representan la superficie del terreno.
La obtencin de curvas de nivel comienza con la suposicin fundamental de que un
suficiente nmero de puntos del terreno es medido, ya sea por mtodos directos de
levantamiento, o por tcnicas fotogramtricas.
Luego, sin embargo, un nuevo grupo de puntos es elegido, de acuerdo a un modelo
preestablecido, tal como en una grilla regular. As se obtiene un nuevo modelo que resulta de
la interpolacin de los valores de altura para las ubicaciones dadas. La densidad del nuevo
grupo de puntos es generalmente mayor que la de los puntos medidos originalmente en el
terreno.
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Como es de suponer, hay un gran nmero de posibilidades de mtodos de interpolacin.


Finalmente se obtienen las curvas de nivel, representadas por densas cadenas de puntos a
igual altura. Estos puntos se unen por curvas mas o menos simples, as, las lneas de nivel
pueden editarse y dibujarse con programas de diseo asistido.
La precisin y calidad de las curvas, como cualquier otro resultado grfico y numrico,
depende de un cierto nmero de parmetros. Ellos se refieren, primero a la adquisicin de
datos: densidad, distribucin y precisin de los puntos medidos. Los segundos parmetros
se refieren al procesamiento de los datos, principios de interpolacin y rasgos operacionales
del programa.
El proceso de modelacin digital puede ser planteado como un sistema nico dividido en
tres reas:
Adquisicin primaria de datos
Proceso de conversin de datos (interpolacin)
Desempeo o perfomance (precisin)
A continuacin se muestra un ejemplo de modelacin digital de terreno.
La tabla siguiente muestra un listado de puntos obtenidos directamente sobre el terreno, en
ella se especifican las tres coordenadas espaciales.
X

1126.25 795.30 10.25

1013.58 788.91

9.87
9.96

1139.15 767.26 10.30

900.08 671.55

9.28

1038.05 806.27

1112.10 752.47 10.14

908.63 677.62

9.12

1062.51 823.63 10.02

1085.56 739.32 10.07

933.09 694.98

9.50

1086.97 840.99 10.10

1058.61 725.46

9.98

957.55 712.35

9.58

1100.41 850.54 10.15

1031.66 711.60

9.88

982.02 729.71

9.62

871.88 725.12

9.26

1004.72 697.74

9.79

1006.48 747.08

9.75

873.90 726.55

9.30

977.77 683.87

9.67

1030.95 764.44

9.86

898.36 743.91

9.46

950.81 670.01

9.55

1055.41 781.81

9.94

922.82 761.28

9.60

923.87 656.15

9.45

1079.87 799.17 10.06

947.29 778.64

9.64

911.53 649.80

9.36

1104.34 816.54 10.15

971.75 796.01

9.70

974.92 687.89

9.65

1113.33 822.92 10.19

996.22 813.37

9.84

999.38 705.25

9.76

885.98 698.33

9.32

1020.68 830.73

9.90

1023.86 722.61

9.89

891.26 702.08

9.40

1045.14 848.09

9.95

1048.31 739.98

9.96

915.73 719.45

9.52

1069.61 865.46 10.06

1072.77 757.34 10.04

940.19 736.81

9.65

1086.04 877.12 10.12

1097.24 774.71 10.12

964.65 754.18

9.70

857.28 751.54

9.20

1121.70 792.07 10.23

989.12 771.54

9.76

880.99 768.38

9.38

Topografa Aplicada

Escuela de Ingeniera de Caminos de Montaa

62

TAQUIMETRA

905.46 785.74

9.51

1034.88 914.39

9.96

902.30 893.86

9.39

929.93 803.10

9.60

1051.62 926.27 10.02

926.76 911.22

9.51

954.39 820.47

9.67

822.37 800.34

9.02

951.22 928.59

9.62

978.85 837.83

9.75

846.27 817.30

9.20

975.69 945.95

9.73

1003.32 855.20

9.82

870.73 834.67

9.30

1000.15 963.32

9.80

1027.78 872.56

9.90

895.20 852.03

9.43

1017.21 975.42

9.91

1052.24 889.93 10.00

919.66 869.40

9.55

787.47 849.14

8.80

1068.83 901.70 10.07

944.12 886.76

9.62

811.54 866.23

8.92

839.83 775.94

9.15

968.59 904.13

9.75

836.00 883.60

9.00

863.63 792.84

9.29

993.05 921.49

9.82

860.47 900.96

9.12

888.10 810.20

9.42

1017.52 938.85

9.90

884.93 918.32

9.26

912.56 827.57

9.51

1034.42 950.85

9.97

909.40 935.69

9.38

937.02 844.93

9.60

804.92 824.74

9.00

933.86 953.05

9.51

961.49 862.30

9.71

828.90 841.77

9.08

958.32 970.42

9.60

985.95 879.66

9.77

953.37 859.13

9.16

982.79 987.78

9.72

1010.42 897.03

9.88

877.83 876.50

9.28

1000.00 1000.00 9.87

Los grficos que se muestran a continuacin dan las curvas de nivel obtenidas digitalmente y
con diferentes equidistancias.
1000.00

10.10

9.90

9.70

9.50

9.30

9.10

10.20

9.20

1100.00

1050.00

1000.00

900.00

850.00

950.00

9.10

10.00

9.60

9.40

9.80

8.90

9.00
800.00

10
10.

9.90

650.00

9.70

9.30

0
9.5

700.00

Topografa Aplicada

10.00

800.00

750.00

9.80

900.00

850.00

9.60

9.40

9.20

0
9.0

950.00

Escuela de Ingeniera de Caminos de Montaa

63

TAQUIMETRA

1000.00

850.00

10.10

9.90

9.50

9.30

8.90

9.10

900.00

9.70

950.00

9.10

800.00

750.00

1
10.
0

9.90

9.70

9.30

9.5

700.00

1100.00

1050.00

1000.00

950.00

900.00

850.00

800.00

650.00

A continuacin una vista espacial del terreno

10.

00

9.5

9.0

.00
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CASOS QUE CONDUCEN A LEVANTAMIENTOS DEFECTUOSOS


BARRANCAS DE ROS:
Las barrancas ocasionadas por la erosin del agua, suele presentarse en el terreno como cadenas
de puntos seudoparalelas, y en vista en planta se observa una escasa separacin entre las
mismas. Cuando se realiza el levantamiento de estas cadenas, es importante realizarlo de tal
manera que en la representacin de las cadenas no se produzcan cruces. A continuacin se
muestra un ejemplo de terreno con un levantamiento defectuoso y uno correcto.
CASOS ESPECFICOS DE APLICACIN VIAL
La tabla expuesta en pg. 11 y 12 del presente apunte muestra coordenadas de una cantidad
discreta de puntos de un relevamiento de campo, en la actualidad, la gran mayora de estos
relevamientos se realizan con estacin total, y se puede agregar a cada punto relevado una nota
aclaratoria (poste de alambrado, fondo de cauce, borde de barranca, cresta, etc.). Esto aparece en
el dibujo y permite interpretar el relevamiento ms claramente.
Cuando se trata de relevamiento para caminos, debern tenerse en cuenta las lneas del terreno
(cadenas de puntos o strings), algunas propias del relieve y otras ocasionadas por accin del
hombre. Para el caso de procesar los archivos emergentes de la estacin total por los sistemas de
la EICAM, se deber generar una planilla con un formato texto especfico que se puede lograr
configurando la estacin total, o mediante el uso de planillas electrnicas (excel).
Este archivo de puntos se pasa a un sistema de dibujo (autocad) por capas, y tendr una
distribucin segn el siguiente detalle:
Capa con el nmero del punto (de orden de levantamiento)
Capa con el punto. Sirve para colocar puntos de una cadena en la misma capa.
Capa con las indicaciones propias del punto levantado (cresta, cauce, barranca, etc.)
Con el procesamiento de lo relevado se obtiene el modelo digital de terreno y como salida
grfica se pueden obtener las curvas de nivel.
RECOMENDACIONES:
Se debe prestar especial atencin a casos particulares de levantamiento con cadenas de puntos
como ser barrancas, cauces, crestas, consideraciones a tener en cuenta para evitar que se
entrecrucen cadenas (caso de barrancas son seudoparalelas), como densificar teniendo en
cuenta que a partir de ese levantamiento se genera el modelo digital de malla triangular (crculo
mximo de triangulacin).
Se deben realizar los controles para verificar que el sistema de levantamiento est en las
coordenadas correctas.
El profesional encargado de realizar el relevamiento del terreno debe prever y disear las
campaas, conformar comisiones tales que sean capaces de cumplir los objetivos, considerar las
prdidas de tiempo por inclemencias u otros inconvenientes.
Sera conveniente verificar el funcionamiento de los elementos necesarios para levantamiento
topogrfico en zonas de mediano o difcil acceso.

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VI. SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL GPS

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