Direo eltrica e sensor de estacionamento

Direo eltrica:
Veculos como o novo Fiat Stilo e o Cintron C3 so equipados com a chamada direo
eltrica. A seguir, falaremos de suas principais caractersticas.
Descrio
- A direo eltrica um sistema independente do motor, totalmente eltrico;
- Sua funo auxiliar o motorista, reduzindo seu esforo e proporcionando maior
conforto e mais preciso nas manobras;
- Dispensa a tradicional bomba hidrulica e fluido utilizados nos antigos sistemas de
direo hidrulica. Por isso considerada ecologicamente correta;
- A direo eltrica possibilita uma economia de combustvel de at 5%, por no consumir
potncia direta do motor e no estar ligada diretamente a ele por nenhum tipo de correia.
Proporciona tambm reduo de rudos e do peso do veculo.
Princpio bsico de funcionamento
- Sensores informam a velocidade do veculo e a rotao aplicada pelo motorista ao
volante a uma central de controle - UCE (figura 1);
- Com estas informaes a central determina a direo e a intensidade da assistncia e
controla um motor eltrico que atua na coluna de direo. Este motor eltrico possui um
torque que varia de acordo com a necessidade da assistncia calculada pela central.
Existem diferentes opes de dirigibilidade aumentando (ex.: manobras com o veculo
parado), ou diminuindo (ex.: estradas), o grau de atuao do motor eltrico;
- A UCE possui autodiagnstico que checa todas suas funes, monitorando qualquer
problema.
Consideraes Finais
- Em certos pases a direo eltrica j pode ser instalada em um veculo que no possua
este dispositivo instalado em sua fabricao;
- Num futuro prximo o controle da direo estar integrado com os sistemas de
suspenso e frenagem, proporcionando aos motoristas maior segurana e estabilidade.

Sensor de estacionamento:
O sensor de estacionamento um dispositivo de srie nos veculos Fiat Stilo modelo
Abarth e opcional nos modelos 16V do Stilo. Informa ao motorista proximidade de
obstculos que podem estar fora de seu campo de viso, quando a marcha-r
engatada;
- Seu funcionamento baseia-se no princpio da reflexo de ondas mecnicas;
- O controle eletrnico do Fiat Stilo denominado sistema F.L.ORE.N.C.E (Fiat LuxuryCar Oriented Network Controls Eletronics). O sistema possui diversas centrais eletrnicas
que controlam funes distintas do veculo. Todas as centrais so gerenciadas pelo Body
Computer (BC);
- A central de controle dos sensores de estacionamento ligada pela rede de
comunicao "B-CAN" ao Body Computer (figura 3). Pela rede "B-CAN" navegam dados a
uma velocidade de 50Kbits/s, que no so vitais ao funcionamento do veculo, so dados
"de carroceria". Por isso no necessitam serem enviados a uma velocidade muito alta.
Outros exemplos de utilizao da rede "B-CAN" so no controle do limpador do vidro
traseiro, climatizador e luzes internas;
- A informao de engate de marcha-r chega ao Body Computer-BC. O BC, via rede "BCAN", envia tal informao central dos sensores de estacionamento para que o
dispositivo passe a funcionar;
- So quatro sensores localizados no pra-choque traseiro do veculo (figura 2). Um aps
o outro enviam ondas mecnicas ultrasnicas de aproximadamente 30 KHz de freqncia
a curtos intervalos de tempo pelo meio. Aps a emisso, todos os sensores buscam
captar o sinal que eventualmente refletido pelo obstculo;
- Aplicando o tempo gasto pela onda para voltar refletida ao sensor em equaes e
relaes fsicas , a central dos sensores, que se localiza no porta malas (figura 2), obtm
a distncia relativa do veculo ao obstculo. A central dos sensores est ligada uma
cigarra que emitir um som equivalente a distncia do obstculo, intermitente enquanto a
distncia for maior que 25 cm, constante e agudo quando menor;
- Quando constado afastamento do obstculo, distncia constante ou desengate da
marcha-r o som cessa aps 3 segundos;
- O sistema possui tomada de diagnose que se localiza junto ao Body Computer (BC)
(figura 3). Quando detectada falha em um dos sensores, todo o sistema para de
funcionar at que o problema seja resolvido.
Na prxima edio falaremos dos sensores crepuscular e de chuva.

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