Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1.
2.
MEMORIA DESCRIPTIVA.......................................................................2
1.1.
ASPECTOS GENERALES...........................................................................2
1.2.
1.3.
UBICACIN POLITICA................................................................................2
1.4.
1.5.
OBJETIVO............................................................................................5
2.1.
OBJETIVO GENERAL..................................................................................5
I.
3.
4.2.
Planos.....................................................................................................12
5.
Marco terico....................................................................................12
5.1.
CALICATAS................................................................................................12
5.2.
5.2.1.
5.3.
MUESTRAS ALTERADAS...................................................................14
5.4. ZAPATAS.......................................................................................................18
6.
METODOLOGA..................................................................................30
8.
HERRAMIENTAS Y MATERIALES...........................................................34
7.2.
EQUIPO......................................................................................................35
7.3.
PROCEDIMIENTO.....................................................................................35
CONCLUSIONES y RECOMENDACIONES............................................39
1. MEMORIA DESCRIPTIVA.
1.1. ASPECTOS GENERALES.
1.2. NOMBRE DEL PROYECTO.
EDIFICACIN DE UNA VIVIENDA DE TRES PISOS, EN EL DISTRITO DE TAMBURCO,
PROVINCIA DE ABANCAY APURMAC
1.3. UBICACIN POLITICA.
Distrito
Provincia
: Tamburco.
: Abancay.
1
Regin
: Apurmac.
ELEVACIN
TAMBURCO
2637.00 msnm
COORDENADAS UTM
ESTE
NORTE
7304049
8494091
INTRODUCCIN
El presente estudio de mecnica de suelos fue realizado usando mtodos
empricos, con el propsito de poder saber con precisin las propiedades
mecnicas y fsicas del suelo.
Los ensayos de mecnica de suelos tienen como propsito identificar (o clasificar)
el material, determinndole ciertas propiedades fsicas y estableciendo criterios de
1 OBJETIVO.
1
OBJETIVO GENERAL.
I.
RECOLECCION DE LA INFORMACION
PRELIMINAR.
2. ANTECEDENTES DEL PROYECTO.
3.2.1. Geologa
La ciudad de Abancay se localiza en las terrazas fluviales de la margen derecha del ro
Mario, que corre al fondo del valle relativamente estrecho; estas terrazas de formacin
fluvial- aluvial, son de edad cuaternaria, de pendiente regular, de 6% al 10% que
sobreyace a formaciones geolgicas del grupo Copacabana.
El rea de estudio comprende varios pisos ecolgicos. Altitudinalmente
se
extiende desde los 1,800-2,000 m.s.n.m. (lecho de los rios Colcaque y Mario),1,7001,800(Puente Pachachaca-Can del Pachachaca) en el fondo de valle, hasta los 4, 620
5,235 m.s.n.m.(lagunas de Ticllacocha y nevado de Ampay), en las altas cumbres del
sistema montaoso.
Ecolgicamente el rea corresponde a la formacin Bosque Seco Montano Bajo
Subtropical, segn estudios de Tossi y la ONERN.
Jurisdiccionalmente, ocupa el rea territorial de los distritos de Abancay y
Tamburco, provincia de Abancay, Departamento de Apurmac, Regin de Apurmac.
3.2.2. Sismicidad
10
4. MARCO TERICO
4.1. CALICATAS.
Las calicatas o catas son una de las tcnicas de prospeccin empleadas para
facilitar el reconocimiento geotcnico, estudios edafolgicos o pedolgicos de un
terreno. Son excavaciones de profundidad pequea a media, realizadas
normalmente con pala y pico.
Las calicatas permiten la inspeccin directa del suelo que se desea estudiar y, por
lo tanto, es el mtodo de exploracin que normalmente entrega la informacin ms
confiable y completa. En suelos con grava, la calicata es el nico medio de
exploracin que puede entregar informacin confiable, y es un medio muy efectivo
para exploracin y muestreo de suelos de fundacin y materiales de construccin
a un costo relativamente bajo.
Es necesario registrar la ubicacin y elevacin de cada pozo, los que son
numerados segn la ubicacin. Si un pozo programado no se ejecuta, es preferible
mantener el nmero del pozo en el registro como "no realizado" en vez de volver a
usar el nmero en otro lugar, para eliminar confusiones. La profundidad est
determinada por las exigencias de la investigacin pero es dada, generalmente,
por el nivel fretico.
La seccin mnima recomendada es de 0,80 m por 1,00 m, a fin de permitir una
adecuada inspeccin de las paredes. El material excavado deber depositarse en
la superficie en forma ordenada separado de acuerdo a la profundidad y horizonte
correspondiente. Debe desecharse todo el material contaminado con suelos de
estratos diferentes. Se dejarn plataformas o escalones de 0,30 a 0,40 metros al
cambio de estrato, reducindose la excavacin. Esto permite una superficie para
efectuar la determinacin de la densidad del terreno. Se deber dejar al menos
una de las paredes lo menos remoldeada y contaminada posible, de modo que
representen fielmente el perfil estratigrfico del pozo. En la calicata se deber
realizar una descripcin visual o registro de estratigrafa comprometida.
Las calicatas permiten:
11
Toma de muestras.
Una muestra alterada se define como aquella donde parte de ella o toda, ha
sufrido una alteracin tal que ha perdido la estructura que posea in-situ, estas
muestras no representan de forma real las propiedades ingenieriles de resistencia
y permeabilidad del suelo.
Obtenidas de trozos de testigo o de muestras de ensayo SPT. Anlogamente al
caso de muestras alteradas obtenidas en calicatas, se tienen en cuenta las
mismas consideraciones.
4.2.2.MUESTRAS INALTERADAS.
- Zapatas
- - Aisladas
Corridas
De colindancia
- Losas de cimentacin
- Cimientos mampostera de piedra
- - Corridos
De colindancia
Profundas
- Cilindros
- Pilotes - De punta
- de ficcin
- de control
- Cajones de cimentacin
Mixtas
Bsicamente es una combinacin de los distintos tipos de cimentaciones, con el
fin de obtener una cimentacin ms eficiente o en su caso ms fcil de construir
que un cimiento muy complejo.
Cimentaciones poco profundas
Se clasifican como poco profundas o superficiales aquellas cimentaciones cuya
profundidad no es mayor que 3 metros, esto es que la excavacin hecha en el
suelo para su construccin no rebasa esa altura.
Cimientos de mampostera de piedra
En nuestro pas es comn el uso de este tipo de cimentacin, en pequeos
negocios, casas de menos de dos niveles, etc. En las zonas rurales con frecuencia
se utilizan los cimientos de mampostera de piedra, unidos con juntas de mortero
cemento-arena o bien cal-arena. Estos cimientos son de dos tipos: de un escarpia
para muros de colindancia (bardas) y de dos escarpios para muros interiores. Esto
se ilustra en las figuras 1 y 2.
16
5.4. ZAPATAS
Definicin
Una zapata es una ampliacin de la base de una columna o muro y que tiene por
objeto transmitir la carga al subsuelo a una presin adecuada a las propiedades
del suelo. Las zapatas que soportan una sola columna se llaman zapatas aisladas
o individuales. La zapata que se construye debajo de un muro se llama zapata
corrida o continua. Si una zapata soporta varias columnas se llama zapata
combinada. Un tipo especial de zapata combinada que se usa comnmente en el
caso de que una de las columnas soporte un muro exterior es la zapata en
voladizo o en cantiliver.
Historia de su evolucin
Las zapatas representan la forma ms antigua de cimentacin, hasta mediados
del siglo XIX la mayor parte de las zapatas eran de mampostera de piedras
unidas con mortero, aunque s se construan de piedra labrada en tamaos
especficos, eran las llamadas zapatas de piedra labrada. Las zapatas de
mampostera eran muy tiles para casi todo tipo de construcciones, hasta que
aparecieron los edificios altos cuyas cargas en las columnas eran considerables,
los que hizo necesario la construccin de zapatas mas anchas y pesadas que
representaban un problema tanto por el espacio que ocupaban como para
construirlas.
En los primeros intentos para construir zapatas que abarcaran grandes reas, se
utilizaban emparrillados de madera para posteriormente construir zapatas de
mampostera sobre ellos, eran las llamadas zapatas de emparrillado. Con la
aparicin del concreto se pudo solucionar el problema del peso y del espacio
requerido, o cuando menos en parte sin embargo, hizo su aparicin un nuevo
problema: la necesidad de utilizar acero de refuerzo. En los primeros intentos se
utilizaron rieles de acero de ferrocarril ahogados en el concreto, lo que disminua
el peso de la zapata, posteriormente los rieles fueron sustituidos por vigas I- de
acero que si bien ocupaban un poco ms de espacio eran ms econmicas que
los rieles de ferrocarril. Al aparecer el concreto reforzado a principios del siglo XX,
las zapatas de emparrillado fueron poco a poco cayendo en desuso para ser
sustituidas por las de concreto reforzado que son ms eficientes y han
predominado hasta nuestros das. Existen varias formas de zapatas, los ms
comunes son las zapatas cuadradas y las rectangulares.
17
Desventajas
Cabe mencionar que entre ms grande sea la losa ms costosos resultan los
procedimientos constructivos, en estos casos pudiera ser preferente una
cimentacin a base de pilas o pilotes. El costo de construccin no es la nica
desventaja de este tipo de cimientos, al estar en contacto con el suelo una gran
rea de la losa, es necesario protegerla contra la accin de la humedad, la accin
de los lcalis y la lixiviacin entre otros fenmenos indeseables para el buen
funcionamiento de la cimentacin.
Drenaje, impermeabilizacin y proteccin contra la humedad
Es casi inevitable que ocurran filtraciones de agua en los stanos de los edificios,
ya que es precisamente esta parte de la construccin la que est en contacto
directo con el suelo, ms an si consideramos los posibles defectos de la
construccin. Tambin es importante el considerar las condiciones de aguas
freticas del suelo al proyectar la profundidad de la excavacin necesaria para
desplantar la losa o cajn de cimentacin. Si debe desplantarse por debajo del
nivel fretico, deben tomarse precauciones especiales para evitar filtraciones
importantes dentro de la estructura. En general se utilizan dos mtodos: la
utilizacin de drenajes y la impermeabilizacin.
Drenajes
Los drenajes son bastante tiles cuando las filtraciones son pequeas ya que es
fcil evacuar el agua acumulada a bajo costo, frecuentemente por gravedad, por
medio de albaales o zanjas. Entre los drenas ms comunes estn los en zapatas
y los de piso, los drenes en zapata se fabrican con tramos cortos de PVC con
pequeas perforaciones que se tienden en zanjas cavadas a un lado de la base de
la zapata para ser rellenadas posteriormente con material de filtro; los ltimos 30
cm de relleno se hacen con material menos permeable para evitar que se filtre el
agua de la superficie.
Los drenes de piso no son muy comunes sin embargo, es posible que hayan flujos
de agua por debajo de la losa por lo que se aconseja el uso de drenaje. Estos
drenes no debern conectarse a tubos de bajadas pluviales ni a drenes
superficiales.
20
Impermeabilizacin
21
Las dimensiones del cuerpo de una pila estn restringidas entre otras cosas por la
magnitud de las reacciones de lo apoyos, la distancia para la dilatacin de la
superestructura y la distancia entre armaduras y trabes. Hay varios tipos de pilas:
las llenas de usan regularmente en puentes ferroviarios, las dobles de adaptan
muy bien a puentes carreteros y las pilas T suelen usarse para librar claros sobre
vas de ferrocarril o carreteras.
Eleccin del tipo de puente y pila
Entre todas las soluciones posibles, cmo ha de elegirse el mejor proyecto de
puente para un caso particular? En la prctica el planteamiento del proyecto de los
cimientos -pilas y estribos- y de la superestructura constituye un problema general
en el que cada parte est influenciada y depende de cierta forma por las otras.
En primer lugar el puente ha de tener cierta capacidad y resistencia para satisfacer
el trfico que transita, adems deber de ser la ms apropiada, econmica,
factible para su construccin y tendr que satisfacer ciertas caractersticas
estticas y de vida til.
Entre las cosas ms importantes que deben tomarse en cuenta para la eleccin de
las caractersticas bsicas de la estructura y cimentacin de un puente, figuran las
siguientes:
1. Los grandes claros horizontales y verticales necesarios para la navegacin
(cuando el puente cruza un brazo de mar o ro) pueden afectar el planteamiento
del proyecto de tal manera que nicamente son factibles las estructuras de tramos
largos y altos.
2. Es posible que se requiera una estructura de gran altura y con trfico continuo,
por lo que es conveniente utilizar algunos puntos altos de cimentacin y de tramos
altos.
3. Los accesos largos y elevados pueden resultar mucho ms costosos que es
posible que convenga ms una estructura de un nivel ms bajo y un tramo o
tramos mviles.
4. Los puentes de tablero superior proporcionan una mejor vista del paisaje que
los de tablero inferior, especialmente en los puentes carreteros de manera que, si
los claros verticales no son importantes para tramos de igual longitud, los arcos
y /o vigas rectas de los puentes de tablero superior resultan ms econmicas que
las de tablero inferior adems, se requieren pilas ms pequeas.
5. Debe tomarse en cuenta la eleccin del material para la construccin, ya sea
concreto o acero, ya que cada uno, adems del costo, es particularmente apto
para ciertos tipos de estructura.
22
una atagua que sirva de proteccin -esto es que contenga el agua alrededor de la
excavacin- mientras se construye la pila.
Por otro lado, las pilas tambin pueden construirse utilizando cajones, esto es
cajas o cilindros que se hincan hasta cierta profundidad y sirven como cimbra de la
pila y forro exterior cuando sta queda terminada. El material dentro del cajn
puede extraerse a mano o bien por dragado, tambin puede inyectarse aire
comprimido en el extremo inferior del cajn formando una cmara hermtica lo
que facilita la limpieza del fondo de la excavacin sin embargo, este procedimiento
conocido como mtodo del aire comprimido puede tener riesgos para la salud de
los trabajadores.
Cuando debe trabajarse en suelos con alto contenido de arcillas con poca
presencia de agua puede utilizarse el mtodo Chicago, que es similar al mtodo
de ademado. En ste mtodo los ademes son de forma circular y se pueden hacer
de madera o binen de metal, cuando se ha alcanzado cierta profundidad puede
colocarse otro forro o ademe del mismo material hasta alcanzar la profundidad de
desplante, cuando se ha llegado a este punto puede ampliarse el fondo excavado
o acampanarse con el fin de aumentar el rea de apoyo de la pila. Los ademes
sirven como cimbra al llenar la perforacin de concreto. Algunos tipos de pilas se
muestran en la figura 8.
Pilotes
Definicin
Los pilotes son miembros estructurales con un rea de seccin transversal
pequea en comparacin con su longitud. Se hincan en el suelo a base de golpes
generados por maquinaria especializada, en grupos o en filas, conteniendo cada
uno el suficiente nmero de pilotes para soportar la carga de una sola columna o
muro.
Funcin de lo pilotes
Fundamentalmente los pilotes son parte de la infraestructura y pueden utilizarse
para transmitirlas cargas de la superestructura y las del resto de la infraestructura
a travs de estratos se suelos flojos e inconsistentes, agua o aire hasta estratos
cuya capacidad de carga sea capas de soportar dichas cargas. Evidentemente los
pilotes se utilizan cuando las condiciones del suelo no son adecuadas para el
24
25
Ventajas y desventajas
5. METODOLOGA
Con la finalidad de cumplir con el programa de trabajo, se realizaron las
siguientes actividades:
III.
INVESTIGACION DE CAMPO
Los trabajos de exploracin de campo fueron realizados los das 29 de
mayo del 2016.
Dando inicio a las 8:00am de la maana a 3:000pm de la tarde dando por
finalizado el trabajo.
En ste estudio se realizaron excavaciones manuales a cielo abierto que
se denominan calicatas, con el objetivo de obtener muestras a diferentes
profundidades finalmente para poder hacer estudio respectivo de la muestra
de suelos.
28
Z 1=5.10 m
DETERMINACIN LA PROFUNDIDAD DE LA CALICATA CON FINES DE
DEFORMACIN
B 1.80 m
=
=0.0409090909 0
Cimiento corrido
L 44 m
Z =Df +5 B
B=1.80 m
DATOS:
Df =1.50 m
Z =10.50 m
29
30
Recopilacin de Planos
31
Calicat
as
C1
Cuadro N 1.0
Resumen de calicatas
Profundid
Nivel
N de
ad
Fretico
Muestras
(m)
(m)
Alteradas
2.30
NA
1
32
N.A.: No alcanzado
6. PROCEDIMIENTO DE LA ELABORACIN DE
LA CALICATA.
6.1. HERRAMIENTAS Y MATERIALES.
Wincha.
Pico.
Pala.
Barreta.
Spray.
Bolsa de Polietileno.
33
6.2. EQUIPO
GPS Navegador.
34
6.3. PROCEDIMIENTO.
Segundo paso:
Zonificacion
35
Tercer paso:
36
Cuarto paso:
Quinto paso:
Procedemos ha
seguir escarbando
hata encontrar
la diferencia de
estratos.
Sexto
paso:
Procedemos
obtener la segunda
muestra
profundidad
2.00m.
37
una
de
38
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
39
REFERENCIAS
40