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Dedicatoria

Este trabajo est dedicado a


nuestro docente que nos
apoy incondicionalmente, a
la
familia
quienes
nos
apoyaron en todo momento y
dems compaeros de clase.

Agradecimiento
Agradecemos a todas aquellas
personas que nos brindaron su
apoyo, quienes nos dieron alguna
palabra de aliento para la
motivacin de seguir en el curso
y concluir nuestro trabajo final
del curso perforacin y voladura.

INTRODUCCIN
Las industrias de servicios a nivel mundial se encuentran en la bsqueda
constante de tecnologa y tcnicas de gestin, que les permitan ser ms eficientes
en un panorama donde los productos deben competir con otros de empresas de la
misma especialidad y origen. Adicionalmente, adaptarse a la globalizacin de los
mercados.
Se ha establecido ahora la necesidad de aprender un proceso y, luego,
desecharlo,

porque

aparece

otro

tecnolgicamente

ms

avanzado

econmicamente ms rentable. Esta capacidad de aprender y producir


constantemente requiere de grandes esfuerzos econmicos e intelectuales y
obliga a formar y rechazar personal continuamente, siempre en la bsqueda de la
supervivencia en el mercado y la excelencia tcnica y econmica.
Ya sea que acarree cobre, carbn, mineral de hierro, oro o escombros, el modelo
793F le proporciona el mejor costo por unidad de produccin en su clase. Las
mejoras en seguridad, productividad, facilidad de servicio y comodidad que ofrece
el modelo 793F le demostrarn por qu este modelo es lder en la industria de su
clase. Combine estas caractersticas con el inigualable servicio de respaldo del
distribuidor y descubrir la razn por la que ms sitios de minera eligen los
camiones mineros CAT para sus necesidades de produccin.

INDICE
INTRODUCCIN.......................................................................................................4
OBJETIVOS GENERAL............................................................................................6
Objetivos especficos.............................................................................................7
1.- Camin minero 793F............................................................................................7
1.1.-Motor de alto rendimiento...............................................................................8
1.2.-Facilidad de servicio mejorada.......................................................................9
1.3.-Servotransmisin..........................................................................................10
1.4.-Sistema de mando mecnico fiable..............................................................10
1.5.-Frenado con potencia...................................................................................10
1.6.-Cabina de excelente comodidad..................................................................10
1.7.-Caja de camin.............................................................................................11
1.8.-Tren de fuerza: transmisin..........................................................................12
1.8.1.-Transmisin con control electrnico de presin del embrague.............12
1.8.2.-Convertidor de par con sistema de traba...............................................13
1.8.3.-Mandos finales.......................................................................................13
1.9.-Opciones del tren de fuerza..........................................................................13
1.9.1.-Tambores de ruedas de larga duracin.................................................13
1.9.2.-Retardo adicional...................................................................................13
1.10.-Sistemas de frenado Cat............................................................................14
1.10.1.-Sistema de frenado integrado..............................................................14
1.10.2.-Frenos de discos mltiples enfriados por aceite..................................14
1.10.3.-Diseo de los frenos............................................................................14
1.10.4.-Vida til prolongada..............................................................................14
1.10.5.-Freno de estacionamiento....................................................................14
1.10.6.-Control automtico del retardador hidrulico (Automatic Retarder
Control, ARC)....................................................................................................15
1.11.-Estructuras..................................................................................................15
1.11.1.-Diseo de seccin de caja...................................................................15
1.11.2.-Cabina ROPS integral de cuatro postes..............................................15
1.11.3.-Sistema de suspensin........................................................................16
1.11.4.-Suspensin trasera con varillaje de cuatro barras...............................16
1.11.5.-Sistema de direccin............................................................................16

1.12.-Estacin del operador.................................................................................17


1.12.1.-Entorno del operador...........................................................................17
1.12.2.-Diseo ergonmico..............................................................................17
1.12.3.-rea de visibilidad................................................................................17
1.13.-Seguridad....................................................................................................19
1.13.1.-Seguridad del producto........................................................................19
1.13.2.-Sistema Cat Detect..............................................................................19
1.13.3.-Cabina ROPS integral..........................................................................19
1.13.4.-Entrada/salida......................................................................................19
1.13.5.-Sistemas de frenos..............................................................................19
1.13.6.-Poltica de sobrecargas........................................................................20
2.-Especificaciones del camin minero................................................................20

OBJETIVOS GENERAL
Conocer el funcionamiento, capacidad, tecnologa del camin minero 793F.

Objetivos especficos

Reconocer las mejoras del motor con respecto a la mayora de camiones

mineros de su clase.
Saber el funcionamiento del sistema VIMS aplicado en el camin
Conocer las ventajas del camin minero 793F

1.- Camin minero 793F


Ya sea que acarree cobre, carbn, oro, mineral de hierro o escombros, el 793F
proporciona el costo ptimo en su clase por unidad de produccin. Incluidos los
mejoramientos en seguridad, productividad, capacidad de servicio y comodidad,
podr ver la razn por la cual el modelo 793F es lder de la industria en su clase.
Combine estas caractersticas con el servicio inigualable de respaldo del
distribuidor y descubrir la razn por la cual ms sitios mineros eligen los
camiones mineros Cat para sus necesidades de produccin.

1.1.-Motor de alto rendimiento


El modelo 793F tiene un motor diesel Cat C175-16 con posenfriador aire a aire y
turbocompresor cudruple que ha mejorado la capacidad de administracin de
potencia para mximo rendimiento de acarreo en las aplicaciones de minera ms
exigentes.

El C175-16 tiene un diseo de 16 cilindros y cuatro tiempos que usa


carreras de potencias largas y eficaces para lograr una ptima eficiencia.
Cumple con los requisitos sobre emisiones de la Agencia de Proteccin

Ambiental de los Estados Unidos.


La reserva de par neta del 20 por ciento del C175-16 proporciona una
fuerza de arrastre inigualable durante la aceleracin, en pendientes
pronunciadas y en condiciones de suelo duro. La reserva de par coincide
eficazmente con los puntos de cambio de la transmisin para lograr la

mxima eficiencia y tiempos de ciclo ms rpidos.


El mayor desplazamiento, la clasificacin de rpm bajas y las clasificaciones
conservadoras de potencia equivalen a ms tiempo en los caminos de

acarreo y menos tiempo en el taller.


El sistema de combustible de riel comn Cat es un sistema con control
electrnico que detecta las condiciones de operacin y regula la entrega de
combustible para alcanzar eficiencia ptima del combustible. Este sistema
de combustible preciso y flexible otorga al motor la posibilidad de cumplir

con las normas de emisiones sin que disminuya el rendimiento, la fiabilidad

ni la durabilidad.
El diseo de ncleo flexible del radiador MESABI permite ms facilidad de

servicio junto con una larga vida til y alta durabilidad.


Tiene dos opciones de motor de arranque: el tanque en el sistema estndar
de arranque por aire es de fcil servicio a nivel del suelo, mientras que la
opcin de arranque elctrico permite que se pueda quitar completamente
del camin el sistema de aire

1.2.-Facilidad de servicio mejorada


Los puntos de fcil servicio mejorados y la ubicacin de los puntos de servicio
agrupados, permiten que el camin permanezca ms tiempo en los caminos de
acarreo y menos en el taller.

1.3.-Servotransmisin
La servotransmisin planetaria Cat de seis velocidades se acopla con el motor
diesel C175-16 de inyeccin directa para suministrar potencia constante en una
amplia gama de velocidades de operacin. La servotransmisin planetaria
comprobada est fabricada resistente y est diseada para obtener mayor
potencia del motor C175-16. Un tanque de aceite y un circuito dedicados
proporcionan aceite ms fro y limpio para alcanzar el mximo rendimiento y una
vida til ms larga de los componentes. El control electrnico de presin del
embrague (Electronic Clutch Pressure Control, ECPC) proporciona mximo
rendimiento, cambios suaves, larga vida til de los embragues y desplazamiento
ms cmodo.

1.4.-Sistema de mando mecnico fiable


El tren de fuerza del modelo 793F entrega el camin ms rpido en pendientes
empinadas, condiciones de suelo deficientes y en caminos de acarreo con alta
resistencia a la rodadura.

1.5.-Frenado con potencia


Los frenos de discos mltiples Cat enfriados por aceite en las cuatro esquinas
ofrecen excepcional frenado sin prdida de capacidad.

1.6.-Cabina de excelente comodidad


Los operadores perciben una cabina grande y espaciosa con visibilidad inigualable
y comodidad excepcional.

1) Asiento con suspensin neumtica con sujecin de tres puntos para el operador 2) Palanca del dispositivo
de levantamiento 3) Pedal del freno secundario 4) Sistema Monitor 5) Columna de direccin 6) Consola de
transmisin 7) Medidores 8) Compartimiento de almacenamiento 9) Asiento del instructor 10) Ventana del
operador 11) Controles del operador 12) Calefaccin y aire acondicionado 13) ROPS de cuatro postes 14)
Monitor del sistema de cmaras (optativo) 15) Monitor MineStar (optativo) 16) Posavasos 17) Luces interiores
del techo

1.7.-Caja de camin
1 - Caja X
Si tiene una nueva mina o es minero contratista, la caja X es el diseo preciso.
Usa el proceso de diseo especfico para minera de Cat para crear cajas con
tamaos y configuraciones adecuados que cumplan con los requisitos especficos
de las aplicaciones de servicio pesado. El diseo de la caja X ofrece mayor
volumen sin penalizaciones por peso.

2 - MSD II Las cajas MSD II

Se disean para minas establecidas y se personalizan para adaptarse a las


aplicaciones de minera especficas basadas en evaluaciones de sitios de minera.
El MSD II es la mejor caja liviana fabricada para aplicaciones de minera y alcanza
excelente rendimiento de carga til.

3 - Caja para carbn sin compuerta


La caja para carbn sin compuerta se dise para aplicaciones especializadas de
acarreo de carbn. Se puede cargar hasta alcanzar el rango total de densidad de
carbn para lograr cargas tiles de objetivo. La caja se dise y fabric usando el
concepto de caja MSD II, lo cual asegura mayor durabilidad y fiabilidad.

1.8.-Tren de fuerza: transmisin


El 793F entrega el camin ms rpido en pendientes en su clase. El tren de fuerza
de traccin mecnica y la servotransmisin Cat proporcionan eficiencia de
operacin y control inigualables en pendientes pronunciadas, en condiciones
deficientes de suelo y en caminos de acarreo con alta resistencia a la rodadura.
1.8.1.-Transmisin con control electrnico de presin del embrague
La servotransmisin planetaria Cat de seis velocidades se acopla con el motor
diesel C175-16 de inyeccin directa para suministrar potencia constante en una
amplia gama de velocidades de operacin.

La servotransmisin planetaria comprobada est fabricada resistente y est


diseada para obtener mayor potencia del motor C175-16.
1.8.2.-Convertidor de par con sistema de traba
Combina la fuerza mxima de traccin y la suavidad en los cambios de marcha del
mando del convertidor de par, con la eficiencia y el rendimiento del mando directo.
El convertidor de par con sistema de traba se conecta a aproximadamente 8 km/h
(5 mph) para proporcionar ms potencia a las ruedas.
1.8.3.-Mandos finales
Los mandos finales Cat funcionan como un solo sistema con la servotransmisin
planetaria para aplicar la mxima potencia al suelo. Fabricados para resistir las
fuerzas de par elevado y las cargas de impacto, los mandos finales de reduccin
doble multiplican el par alto para reducir an ms la tensin del tren de impulsin

1.9.-Opciones del tren de fuerza


Dos opciones del tren de fuerza para adaptar sus aplicaciones o condiciones.
1.9.1.-Tambores de ruedas de larga duracin
Desarrollada para las aplicaciones de acarreo cuesta arriba, esta configuracin ha
sido diseada para prolongar la vida til de las ruedas y el rendimiento del acarreo
en tramos largos y cuesta arriba. Las ruedas con una vida til ms prolongada,
estn construidas con componentes ms grandes y ms duraderos, incluso con
puntas de eje ms grandes, una mayor separacin entre los cojinetes de las
ruedas, una superficie de frenado ms grande y discos adicionales en la parte
delantera para alcanzar una vida til ms prolongada de los frenos e intervalos
mayores entre reparaciones generales.
1.9.2.-Retardo adicional
Desarrollada para aplicaciones cuesta abajo con carga, esta opcin proporciona
normalmente marcha extra de capacidad de retardo o 25 por ciento ms de
velocidad en pendientes cuesta abajo. El retardo adicional se logra agregando
frenos ms grandes y capacidad adicional de enfriamiento en el freno. Esta opcin
requiere el uso de tambores de ruedas de larga duracin.

1.10.-Sistemas de frenado Cat


El control de frenado superior le permite a los operadores enfocarse en la
productividad.
1.10.1.-Sistema de frenado integrado
Para la seguridad del operador, es importante el funcionamiento fiable y el control
en condiciones exigentes del camino de acarreo. El sistema de frenos Cat enfriado
con aceite proporciona esto. Los sistemas integrados combinan las funciones de
retardo, frenos de servicio, secundario y de estacionamiento para proporcionar
eficiencia ptima de frenado que no quema combustible durante el retardo.
1.10.2.-Frenos de discos mltiples enfriados por aceite
Los frenos de servicio de discos mltiples, para cuatro ruedas, enfriados con
aceite a presin son enfriados continuamente por intercambiadores de calor de
agua a aceite para un rendimiento de frenado que no se atene y un retardo
excepcional.
1.10.3.-Diseo de los frenos
Los frenos Cat de disco, enfriados por aceite, tienen un diseo de discos y
planchas ms grandes para proporcionar un rendimiento y una operacin ms
fiables que no requieren ajuste. Los frenos son completamente hermticos y estn
sellados a fin de evitar la contaminacin y reducir el mantenimiento.
1.10.4.-Vida til prolongada
Una pelcula de aceite evita el contacto directo entre los discos. Este diseo
permite absorber las fuerzas de frenado al cizallar las molculas de aceite y
extraer el calor, lo que prolonga la vida til de los frenos.
1.10.5.-Freno de estacionamiento
El freno de estacionamiento enfriado por aceite que se conecta por resortes y se
desconecta hidrulicamente se aplica a las cuatro ruedas para ofrecer capacidad
superior de frenado en todas las pendientes hasta el 15 por ciento.

1.10.6.-Control automtico del retardador hidrulico (Automatic Retarder


Control, ARC)
El sistema de control del retardador automtico activado hidrulicamente controla
en forma electrnica el retardo en la pendiente para un ptimo mantenimiento de
las rpm del motor y el rendimiento del sistema de frenado

1.11.-Estructuras
1.11.1.-Diseo de seccin de caja
El bastidor 793F usa un diseo de seccin en caja, que incorpora dos secciones
forjadas y 14 secciones fundidas en las reas de alta tensin, con soldaduras
continuas, profundas y envolventes para resistir los daos por cargas de torsin
sin necesidad de aadir peso adicional.

Estructuras de acero: el acero dulce utilizado en todo el bastidor


proporciona flexibilidad, durabilidad y resistencia a las cargas de

impacto, incluso en climas fros, y facilita las reparaciones en terreno.


Piezas de fundicin: las piezas de fundicin tienen un gran radio con
varillas reforzadas internas para disipar el esfuerzo en reas con gran
concentracin de esfuerzo. Las piezas de fundicin mueven las
soldaduras para disminuir las reas de esfuerzo para prolongar la vida
til del bastidor.

1.11.2.-Cabina ROPS integral de cuatro postes


Montada con elasticidad al bastidor principal para reducir el ruido y la vibracin, la
ROPS integral est diseada como una prolongacin del bastidor del camin.

1.11.3.-Sistema de suspensin
Diseado para disipar los impactos de los caminos de acarreo y de las cargas a fin
de proporcionar una vida til del bastidor ms prolongada y una conduccin ms
cmoda.

Diseo duradero: los cilindros robustos utilizan perforacin de gran


dimetro y diseo de baja presin de nitrgeno/aceite para ofrecer vida

til prolongada con mantenimiento mnimo.


Delanteros: los cilindros delanteros con

ruedillas

combadura

preestablecidas estn montados en el bastidor y funcionan como


pasadores maestros de direccin para los radios de giro cerrados, con

excelente maniobrabilidad y bajo mantenimiento.


Traseros: los cilindros traseros permiten la oscilacin del eje y absorben
los esfuerzos de doblamiento y torsin causados por los caminos de
acarreo irregulares y duros, en lugar de transmitirlos al bastidor
principal.

1.11.4.-Suspensin trasera con varillaje de cuatro barras


La suspensin con varillaje de cuatro barras dirige la tensin para que se
distribuya de manera ms regular que en el diseo de bastidor A y permite una
mayor rea de servicio alrededor de la transmisin.

1.11.5.-Sistema de direccin
El sistema de control de la direccin hidrulica est diseado para proporcionar
una amortiguacin excepcional y un control preciso. Un circuito independiente
evita la contaminacin cruzada para prolongar la vida til.

1.12.-Estacin del operador


1.12.1.-Entorno del operador
Ahora los clientes tienen la opcin de selecciona runa cabina equipada con las
caractersticas deseadas. Existen tres opciones segn las configuraciones
populares. Las ofertas disponibles incluyen cabina estndar, cabina Deluxe o
cabina Deluxe para tiempo fro.
1.12.2.-Diseo ergonmico
Para minimizar la fatiga del operador y maximizar la productividad, la nueva
estacin del operador de la Serie F est diseada ergonmicamente para lograr
excelente control de la mquina en un ambiente cmodo, productivo y seguro. Los
controles, las palancas, los interruptores y los medidores estn ubicados para uso
fcil.
1.12.3.-rea de visibilidad
Diseada para excelente visibilidad hacia todos lados y con lneas de visin claras
hacia los caminos de acarreo, su gran rea de visualizacin ofrece una vista
excepcional y permite al operador maniobrar con confianza para mantener alta
productividad. Los filtros de aire se reubicaron en la parte delantera del camin
para permitir que el operador tenga mayor visibilidad.

1. Asiento con suspensin neumtica con sujecin de tres puntos para el


operador
2. Palanca del dispositivo de levantamiento
3. Pedal del freno secundario
4. Sistema Monitor
5. Columna de direccin
6. Consola de transmisin
7. Medidores
8. Compartimiento de almacenamiento
9. Asiento del instructor
10.Ventana del operador
11.Controles del operador
12.Calefaccin y aire acondicionado
13.ROPS de cuatro postes
14.Monitor del sistema de cmaras (optativo)
15.Monitor MineStar (optativo)
16.Posavasos
17.Luces interiores del techo
18.

1.13.-Seguridad
1.13.1.-Seguridad del producto
Caterpillar est preocupado por la seguridad y ha sido y contina siendo proactiva
en el desarrollo de mquinas de minera que cumplen o exceden los estndares

de seguridad. La seguridad es parte integral de los diseos de todas las mquinas


y sistemas.
1.13.2.-Sistema Cat Detect
Es importante siempre conocer que est en torno al modelo 793F. El sistema Cat
Detect se instala en fbrica como equipo estndar en camiones mineros 793F. El
sistema completo Cat Detect, RADAR Y CMARA, proporciona indicaciones
sonoras y visuales de los objetos detectados. Este sistema utiliza una combinacin
de radares de corto y mediano alcance que rodean la mquina, junto con las
cmaras a cada lado para permitir que el operador confirme el objeto detectado.
Las cmaras complementan las alertas de los radares y se seleccionan mediante
mens en pantallas tctiles a travs de una interfaz intuitiva.
1.13.3.-Cabina ROPS integral
Montada con elasticidad en el bastidor principal para reducir el ruido y la vibracin,
la ROPS integral est diseada como una prolongacin del bastidor del camin y
supera los requisitos SAE.
1.13.4.-Entrada/salida
Las mejoras para el acceso y la salida a nivel de la mquina incluyen una escalera
diagonal estndar de 600 mm (24") a travs de la parte delantera de la mquina.
Las mejoras para el acceso a nivel del suelo incluyen una escalera elctrica de
acceso optativa.
1.13.5.-Sistemas de frenos
El sistema de frenado por aceite en las cuatro esquinas proporciona un excelente
control en condiciones de deslizamiento. El sistema garantiza el frenado en caso
de una falla total del sistema hidrulico.
1.13.6.-Poltica de sobrecargas
La seguridad es integral para mantener la mxima productividad en operaciones
de minera. La poltica de sobrecarga 10/10/20 de Caterpillar asegura que los
sistemas de direccin y frenado tengan suficiente capacidad para funcionar,
incluso con 20 por ciento de sobrecarga

2.-Especificaciones del camin minero

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