UNIVERSIDAD NACIONAL DE MOQUEGUA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

TEMA:
TRANSPORTE EN FAJAS
DOCENTE:
ING. MARCOS QUISPE
PRESENTADO POR:
VICTOR MAURICIO TICONA MAMANI
FRANK VARGAS
CALEP ALDAIR ILLANES LINARES
MOQUEGUA-PERU
2016

SERVICIOS AUXILIARES MINEROS

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FAJA TRANSPORTADORA
I. INTRODUCCION
En la actualidad, el procesamiento de un producto industrial, agroindustrial, agrcola y minero estn sujetos
a diferentes movimientos, ya sean en sentido vertical, horizontal e inclinados.
Para cumplir este objetivo, son utilizados equipos con el nombre de Fajas, Cintas, Correa o Banda
Transportadoras.
Las Fajas Transportadoras, vienen desempeando un rol muy importante en los diferentes procesos
industriales y esta se debe a varias razones entre las que destacamos; las grandes distancias a las que se
efecta el transporte, su facilidad de adaptacin al terreno, su gran capacidad de transporte, la posibilidad
de transporte diversos materiales (minerales, vegetales, combustibles, fertilizantes, materiales empleados
en la construccin etc.)
Tal como el nombre lo indica, las fajas transportadoras son mecanismos que permiten transportar artculos
de un punto a otro, siendo una de sus principales ventajas el hecho de que puedan adecuarse a diferentes
superficies. Existen dos tipos: para uso ligero y uso pesado.
Ambas facilitan el trabajo de las distintas industrias, debido a que reducen el tiempo de transporte de carga
entre grandes distancias.
II. HISTORIA
Una de las primeras menciones que aparece en la Literatura tcnica es la de Oliver Evans, de Filadelfia,
que indica en 1795, en la Miller`s Guide, la existencia de una banda continua de cuero acoplada a dos
tambores.
Fue en 1860 cuando se puso en servicio una de las Primeras fajas transportadoras en minera, cuyo
diseador fue Lopatine, y que se utiliz en una explotacin de aluviones aurferos en Siberia. El sistema
inclua las partes esenciales de una faja: banda sin fin, tambores de accionamiento y reenvo, transmisin,
bastidores y rodillos.
La banda estaba formada por piezas de madera unidas por una tela, que constitua la parte dbil del
sistema.
III. GENERALIDADES
De todos los sistemas de transporte continuo empleados en la industria, agro-industria y minera, las cintas
transportadoras ocupan un lugar muy destacado por muchas razones, entre las que podemos resaltar como
principales:
a.- La gran distancia a que puede efectuarse el transporte de materiales, ya sea como una sola cinta o con
varias, una a continuacin de otras.
b.- Su facilidad de adaptacin al perfil del terreno.
c.- Su gran capacidad de transporte.
d.- La posibilidad de transportar materiales muy variados en clase y granulometra.
Otras razones secundarias que justifican el empleo de las mismas son:
1.-Marcha suave y silenciosa.
2.-Posibilidad de realizar la descarga en cualquier punto de su trazado.
3.-Posibilidad de desplazamiento de las mismas ya sea en trayectorias fijas y horizontales o en movimiento
de vaivn.

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Las Fajas Transportadoras son un elemento esencial en todo transporte de materiales ya sea en minera,
construccin, agroindustria e industria en general ya que constituye la forma ms prctica y econmica de
transportar materiales de un punto a otro.
Las fajas son fabricadas con cubiertas de caucho y ncleos de fibras textiles cables de acero, existiendo
una infinidad de variables de acuerdo a la necesidad de los medios a transportar, variables como: longitud,
velocidad, ngulo de inclinacin y formas de material.
IV. DEFINICIN Y CARACTERSTICAS
Son equipos usados en minera subterrnea como superficial, para el transporte continuo de minerales,
desmonte, arena y otros. Las Fajas constituyen un equipamiento que permite el transporte continuo de
materiales y se usa en la mina dentro de las labores subterrneas como en la planta de tratamiento para la
alimentacin de los equipos de chancado y molienda. Las dimensiones dependern siempre de los
requerimientos de produccin, por lo cual tambin las potencias de motor tienden a variar, para movilizar la
faja y la carga.
La funcin de una faja transportadora es la de transportar de forma continua de materiales a granel
homogneos o mezclados, a distancias que pueden oscilar entre algunos metros y decenas de kilmetros.
Las superficies, superior (de ida) e inferior (de retorno) de la banda, descansan sobre una serie de rodillos
soportados por estructuras metlicas (estaciones). En los dos extremos del transportador, la banda se
enrolla en tambores, uno de los cuales, acoplado a un rgano motor, transmite el movimiento.
El rgano portador de este transportador es la cinta o correa de goma (jebe) reforzado, que se pone en
movimiento por el tambor motriz.
El carguo de la faja se efecta a travs de una tolva.

Es un transportador muy utilizado para productos al granel (granos) y empacados. Consiste bsicamente en
una correa sinfin que opera entre dos poleas.
Las correas pueden ser confeccionadas de diferentes materiales como: Lona , neoprina, loneta, metalicas y
que deben tener las siguientes caracteristicas :
a.- Flexibilidad.- Suficiente para poder adaptarse a diferente diametros de poleas utilizadas, de tal manera
que no se tornen quebradizas y disminuyen su durabilidad .
b.- Resistencia a la tension.- Dada que esta sujeta a altas tensiones
c.- Resistencia a la corrosin.

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V. CRITERIOS DE DISEO
Los factores principales que influyen en el dimensionado de una cinta transportadora son:
La capacidad de transporte requerida,
La granulometra,
Las caractersticas fisicoqumicas del material a transportar y,
El perfil altimtrico del recorrido.
VI. MANTENIMIENTO DE LA FAJA TRANSPORTADORA

VII. Empleos de las Cintas Transportadoras.

El empleo de las Cintas Transportadoras es muy diverso entre las cuales podemos destacar los siguientes:
Las industrias extractivas (minas subterrneas y a cielo abierto, canteras).
Las Industrias Siderrgicas (parques de carbn y minerales).
Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.
Centrales Trmicas ( parques de almacenamiento y transporte a quemadores de carbn, as como la
evacuacin de las cenizas producidas)
Agroindustrias azucareras (Transporte de bagazo, cachaza).
Industria Automotriz.
Industria Qumico - Farmacutica.
VIII. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE POR FAJA TRANSPORTADORA

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VENTAJAS
Se adapta a una gran variedad de materiales.
Exige poca energa.
Puede transportar a grandes distancias.
Puede trabajar con gradientes positivas y negativas de hasta 30% sin prdida de eficiencia.
Es posible el empleo de velocidades altas (mas de 5 m/seg) debido al empleo de fajas reforzadas con
alambre o tejido de acero.
Son instalados normalmente sobre el piso, siendo suficiente cimentaciones livianas y un mnimo de
soporte estructural.
Puede atravesar carreteras, lneas frreas, ros y otros obstculos, mediante soportes livianos tipo puente,
Pueden transportar hasta 20,000 TM/hora, usando fajas de anchos mayores a 2.10 m (83 pulgadas.
El costo de operacin y mantenimiento es menor que para los volquetes, requiere de mano de obra menos
especializada.
Las cintas tienen mayor eficiencia energtica, del orden del 75% frente al 45% de los camiones. Esta
diferencia se acenta an ms al aumentar el desnivel en el perfil de transporte.
La capacidad de transporte de una cinta es independiente de la distancia.
La cinta transportadora permite reducir las longitudes de transporte, ya que frente a una inclinacin media
remontable del 33% para las cintas, los camiones no superan el 10%. Adems, al suprimir rampas de
transporte, los taludes pueden aumentar su ngulo, mejorando la rentabilidad del proyecto minero.
El costo de construccin y mantencin de las pistas disminuye por su menor ancho, longitud e intensidad
de circulacin.
La vida operativa de las cintas es mayor que la de los camiones.
Las condiciones ambientales son mejores por la menor emisin de ruidos y polvo.
Debido a que el proceso productivo puede ser racionalizado y automatizado, facilita su supervisin. El
sistema de transporte por cinta es vlido considerando pequeas capacidades (300 t/h) hasta grandes
niveles de produccin (sobre las 25.000 t/h).
DESVENTAJAS
Exige mayores inversiones iniciales.
Permite poca versatilidad para aumentar o modificar la produccin, requiriendo, por tanto, una cuidadosa
planificacin.
IX. CLASES DE FAJAS O CINTAS TRANSPORTADORAS
Las cintas se clasifican en tres grandes grupos, segn la movilidad del conjunto:
Cintas fijas o estacionarias
Son las cintas transportadoras de uso ms generalizado dentro de las explotaciones e incluso en las plantas
de tratamiento, parques de homogeneizacin, etc.
Cintas ripables o semimviles
Permiten desplazamientos frecuentes mediante equipos auxiliares, de forma que desde cada posicin se
explota un bloque o mdulo de estril o mineral.
Cintas mviles
Tienen una estructura metlica semirrgida de mdulos de distintas longitudes, generalmente de unos 25 m,
montadas sobre transportadores de orugas que aportan gran movilidad al sistema

X. TIPOS DE FAJAS TRANSPORTADORAS

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a. Fajas planas.- Estas fajas trabajan como su nombre lo indica, en forma plana.
b. Fajas acanaladas.-Estas fajas trabajan con sus bordes inclinados.
Comparando estos dos tipos de fajas, la fajas acanaladas tienen mayor capacidad que las fajas planas para
un mismo ancho y velocidad. Las fajas acanaladas presentan un inconveniente porque sus bordes de la
correa estarn sujetas a una mayor tensin, en relacin a la parte media debido a la inclinacin de los
bordes.
XI. FAJAS TRANSPORTADORAS GENERANDO MAS PRODUCTIVIDAD
Para nadie es un secreto que la industria minera es cclica. Y es que no siempre los factores estn a su
favor. En estos tiempos, el precio de los minerales no es el que quisiera el empresariado; por ello, deben
buscar formas de manejar mejor sus costos.
Una de las alternativas, sin duda, es el transporte de mineral a travs de fajas transportadoras, sistema que
presenta grandes ventajas respecto al transporte convencional, porque de acuerdo a los expertos- resulta
siendo ms eficiente en comparacin con camiones o trenes; pueden ser instaladas en diferentes niveles;
se adecan las necesidades de cada operacin; pueden cruzar carreteras, rampas, lneas de tren y otras
obstrucciones a travs de puentes y soportes.
Adems tienen grandes longitudes; una relativa uniformidad en la demanda de energa y electricidad; y sus
costos de mantenimiento son mnimos.
IMPORTANCIA EN LA MINERIA
Una de las aplicaciones que se les da es en la actividad minera, ya que representan beneficios en cuanto a
la reduccin de costos y efectividad de trabajo.
En la minera, el transporte de materiales se produce a travs de camiones, trenes o fajas transportadoras.
Los primeros corresponden a un transporte discontinuo y necesitan condiciones especiales para poder ser
utilizados, por ejemplo, rampas que permitan a los camiones o trenes acceder a la zona de recojo del
material.
Uno de los equipos de izaje que se est aplicando en la minera es la faja transportadora. Esta sirve para
trasladar con seguridad el material de un punto a otro y alcanza distancias amplias que con otro tipo de
transporte sera difcil lograr. La rapidez y facilidad de este equipo representa un menor costo para la
empresa.
Una de las mayores ventajas es que se pueden adaptar a cualquier tipo de terreno, ya que incluso es
posible colocarlas en ngulos. El material que se coloca puede ser descargado en cualquier punto del
trayecto, siempre y cuando no se trate de una faja tubular, donde lo que se moviliza viaja de forma cerrada
en bandas tubulares.
Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar materiales granulados, agrcolas e
industriales, tales como cereales, carbn, minerales, etc., aunque tambin se pueden usar para transportar
personas en recintos cerrados (por ejemplo, en grandes hospitales y ciudades sanitarias).
Las fajas transportadoras pertenecen al transporte continuo y pueden adaptarse a cualquier zona de trabajo
y de acuerdo a lo que requiera cada ejecucin de obra, incluso en pendientes. Otro punto importante es que
el material que se coloca en estas puede ser descargado en cualquier parte del trayecto. Adems, estn
hechas para cubrir reas mayores, por lo que el costo de produccin se vera disminuido.
Por eso, supone una alternativa inteligente al transporte convencional utilizado en la industria minera y cada
vez hay ms empresas en el pas que optan por ellas. Si se les realiza el mantenimiento adecuado, la vida
til de las fajas puede alcanzar varios aos.

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XII. SISTEMA Y PROCESO DE TRANSPORTE DE LA FAJA TRANSPORTADORA

Una cinta transportadora o transportadora de banda es un sistema de transporte continuo formado
bsicamente por una banda continua que se mueve entre dos tambores.
Existen bandas transportadoras para uso ligero y uso pesado. La banda es arrastrada por la friccin por uno
de los tambores, que a su vez es accionado por un motor. Esta friccin es la resultante de la aplicacin de
una tensin a la banda transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo
tensor.
El otro tambor suele girar libre, sin ningn tipo de accionamiento, y su funcin es servir de retorno a la
banda. La banda es soportada por rodillos de soporte entre los dos tambores.
Debido al movimiento de la banda el material depositado sobre esta es transportado hacia el tambor de
accionamiento donde la banda gira y da la vuelta en sentido contrario. En esta zona el material depositado
sobre la banda es vertido fuera de la misma debido a la accin de la gravedad y/o de la inercia.
En la primera fase del diseo, su instalacin es muy costosa y presenta dificultades en las galeras por su
estreches y a cielo abierto es muy sencillo, con fuertes inclinaciones.
El transporte en las fajas se realiza por adherencia en el rgano de accionamiento y por el principio de
deslizamiento de la faja y del tambor.
Seleccin de faja transportadora

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No existe ningn secreto para la seleccin de una faja transportadora conveniente para trabajar en mina,
taller o fundicin, para lo cual se hace necesario considerar los factores fundamentales en la seleccin, lo
cual hay que determinar; entre estos factores se consideran a 3 los que rigen la seleccin:
1. Capacidad.- Las toneladas por hora que la faja va a transportar, es una funcin bsica del ancho de la
faja, velocidad y naturaleza del material a transportar.
2. Potencia del motor para impulsarlo.- Es el total de HP requerido para mover la faja y la carga.
3. Tensin en la Faja.- Es el impulso para poner en movimiento la faja, la carga, por el par tomado,
produce una tensin en la faja, la cual se halla en base a varios factores.
INFORMACIN REQUERIDA.- La informacin requerida, es una lista que incluye los tres factores
mencionados anteriormente. Si se va a seleccionar una faja para reemplazo y se quiere mantener el record
de servicio, es necesario considerar la informacin que se tiene a la mano incluyendo:
a) Las caractersticas de la carga.- El peso de la carga (material) debe ser determinado en Lb/pie 3, medir el
mximo volumen, porcentaje de finos en el volumen de carga y las condiciones fsicas: Humendad,
temperatura abrasividad, contenido graso.
b) La capacidad mxima de alimentacin.- La carga lmite soportada or la faja en toneladas cortas por hora
(TPH)
c) La distancia entre centros ( c-c).- Es la longitud o distancia entre la cabeza motriz y la polea de la parte
posterior de la tambora, se mide en pies.
d) Carrera operada de la faja.- (solo para transporte ascendente o descendente) Es la diferencia de
elevacin entre la cabeza motriz (cabezal) y el tambor posterior, medido en pies y el ngulo de inclinacin,
medido en grados.
e) Disposicin de la transmisin.- El tipo, localizacin de la transmisin, incluyendo el ngulo de contacto
entre la transmisin, el tambor de la faja y si el tambor esta solo o rezagado.
f)Dispositivo para asir o levantar.- La localizacin del asa de levantar y si esta es automtico o del tipo
manual atornillado.
g) Dispositivo de carga y descarga.- Es el mtodo de carga, cantidad de carga y mtodo de descarga de la
faja.
C-C

Solo se incluye el nmero de puntos de carga y el tipo de arrancador. La capacidad de la faja est
determinada por 03 factores interrelacionados: La naturaleza de la carga, incluyendo el peso y otras
caractersticas fsicas: Ancho de la faja, velocidad a la que se mueve.
Desde el punto de vista econmico la faja transportadora operar enteramente a la velocidad mxima
permisible para la faja. Por aadidura hay una amenaza a la a la eficiencia de acarreo, si la faja opera por
debajo de su capacidad por un tiempo prolongado, entregando el tonelaje transportado.
La tabla I muestra los pesos promedio de mineral metlico y concentrado. Para una mejor precisin de los
clculos de seleccin de faja, no obstante el peso exacto del material transportado, ser obtenido
simplemente por muestreo ordinario.

TABLA I : PESO PROMEDIO DE MINERALES Y CONCENTRADO

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MATERIAL
Bauxita chancada
Mineral de cobre chancado
Mineral de hierro (depende del % de hierro)
Hierro pirtoso slido
2 a 3 pulgadas de dimetro
1 a 2 pulgadas de dimetro
2 cribado
finos (polvo)
Sulfato de hierro adobado en tanque
hmedo
Sulfato de hierro seco
Mineral de plomo galena slida
Monxido de plomo
Monxido de plomo fundido
Aglutinacin (sinter)
Mineral Chancado de zinc
Oxido de Zinc

LIBRAS
75 a 85
125 a 150
100 a 200
250
135 a 145
130 a 135
120 a 135
105 a 120
80
75
465
60
260
125
150 a 160
10 a 30

La relacin de capacidad de la faja, ancho, velocidad y peso del material transportado se detalla en la tabla
2. Las capacidades estn basadas en el promedio, operando en condiciones favorables, considerando el
promedio de las capacidades.
Si las condiciones operativas se aproximan a las ideales la capacidad promedio puede ser superior. Si las
condiciones operativas son desfavorables, la faja no podr ser capaz de tocar la capacidad promedio.
Las capacidades estimadas en la tabla 2 estn basadas en una faja que marcha a 100 pies por minuto. Por
ejemplo viaja a 100 pies por mintuto tiene 72 de ancho, llevando 1370 Tn de material de hierro chancado
(pesando 125 lbs/pie3) por hora. El valor proporcional de la velocidad de la faja a 200 pies/min la capacidad
de transporte ser el doble del valor de la tabla 2740 tph y a 300 pies/min ser tres veces del valor de la
tabla 4110 tph.
Se recomienda las velocidades mximas de la faja, para varios anchos llevando diferentes materiales. En la
Tabla 3 est la lista.
Mostramos en la tabla 3 condiciones operativas ms bajas que el promedio, ancho de faja 60 conservamos
la eficiencia llevando mineral abrasivo a velocidad de 600 pies por minuto. Igualmente en el recorrido donde
las condiciones operativas son favorablemente excepcionales, permitir exceder el promedio de capacidad
dado en la tabla 2, en condiciones favorables de operacin, es posible tambin permitir que la faja exceda la
velocidad dada en la tabla 3.
TABLA 2: CAPACIDAD DE ACARREO DE FAJA TRANSPORTADORA EN PILA
Tns (2000 lbs) de material por hora a 100 pies/min.

Tamao mximo de
Ancho de

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Material (Pulgadas)

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Faja
Peso del material por pie cubico
(pulgadas)
50
75
100
12 12 18
24
30
36
14 17 25
34
42
51
16 22 33
44
55
66
18 28 42
56
70
84
20 34 51
58
85
102
24 50 75
100
125
150
30 79 118
150
198
237
36 114
171
228
285
342
42 162
243
324
405
486
48 215
322
430
538
645
54 270
405
540
675
810
60 345
517
690
862
1035
72 547
820
1090 1370 1640

125
2
3
5
6
6
8
12

Mezcla
150

Tamao
con finos

uniforme

2
2
3
4
4
5
6
15
18
22
25
28
35

8
10
12
13
15
18

TABLA 3: VELOCIDAD DE FAJA MXIMA RECOMENDADA

Material suelto
Flujo moderado
Ancho
tipos: minerales
Faja
concentrados y
(pulg)
pellets (pies/m)
12
300
18
350
24
450
30
500
36
550
42
600
48
600
54
650
60
650
72
600

Mineral denso
bulto
pila aguda
moderado denso
muy abrasiva
min. abrasivo
(pies/min)
--......
300
.....
400
350
450
400
500
500
500
500
550
550
600
550
600
550
550
500_______

Las fajas en refineras tambin son un excelente recurso para carga y descarga y para cerrar espacios entre
poleas, puede permitir aumentar la velocidad recomendada, por lo menos de 20 a 25%. En los calculos de
seleccin de la faja se recomienda el valor ms alto de la capacidad y el promedio mximo de
alimentacin. El promedio de peso transportado para la faja puede ser de 500 tph,; sin embargo, el ms alto
valor es de 750 tph.
Es necesario hacer notar, que el ancho de faja en la seleccin es funcin de la estructura del material a
transportar, as como del material con que est fabricada la faja, cual es la medida del volumen y porcentaje
de finos en el montn. Esto pueden estar por encima de los valores dados en la tabla, estando en las dos
columnas finales de la tabla 2. Por ejemplo para una faja de 60 de ancho, se requerir transportar 15 de
espesor (montn) uniformemente distribuido. el uso de orilladores para cerrar el espacio libre, permite
algunas veces transportar mayor volumen en ese ancho, que las especificaciones dadas en la tabla 2.
COMO DETERMINAR EL TOTAL DEL HP PARA LA FAJA
Para calcular el HP total de su faja transportadora es necesario considerar uno, dos o todos los
componentes del HP:
1. HP HORIZONTAL.- Es el HP requerido para impulsar la faja y la carga entre dos puntos horizontales.
Todas las fajas transportadopras, sea la faja horizontal , ascendente o descendente, requieren del
componente horizontal del HP.
2. HP VERTICAL.- Es el HP requerido para levantar o bajar la faja y su carga. Solo calculamos para la faja
inclinada, considerando el componente vertical del HP.

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3. HP DEL DISPARADOR.- Es el HP requerido para la operacin mecnica del mecanismo de descarga de

una faja horizontal, conocido tambin como el disparador de correa, solamente las fajas horizontales usan
dispardores y tienen un dispositivo que concierne al HP para el disparador.
HP EN EL PLANO HORIZONTAL O POTENCIA DE MOTOR EN EL PLANO HORIZONTAL
El punto de inicio para calcular el HP requerido para una faja transportadora, est determinada por la fuerza
requerida para impulsar la faja y la carga horizontalmente. El HP horizontal o la fuerza en el plano horizontal
es calculado con la siguiente frmula:
HPhz = Factor C x La x TPH

donde:

Factor C: Incluye el peso de todas las partes en movimiento por pie de longitud del transportador (Ver
grfico 1)
La :
Es el ajuste de la distancia C-C (ver tabla 4) con un compensador para el factor que se requiere
de potencia, esto no es directamente proporcional a la longitud efectiva C-C.
TPH :
Es la capacidad de transporte requerida.
EL HP VERTICAL
Para un transportador ascendente, es necesario calcular los dos componentes del HP: El horizontal y el
componente vertical (potencia requerida para levantar la faja y la carga)
El HP para transportadores ascendentes, se calcula como sigue:
HPV

= TPH x H/990

donde:

TPH : Es la capacidad de transporte requerida.

H : Es la altura a levantar o carrera en pies.
990 : Es el factor de conversin requerido ( 1HP = 990 tn-pie/hora)
EL HP PARA EL DISPARADOR (descaragador)
El primer factor a determinar ser la fuerza consumida en el movimiento en ascenso de la faja (para
descargar el material)
En la tabla 5 se da el esfuerzo promedio obtenindose clculos ms precisos.
Para fajas estacionarias, la fuerza necesaria para propulsarla, es hallada con la siguiente frmula:
HPD = TPH x h / 990
donde:
TPH : Es la capacidad de transporte requerida.
H : Es la carrera en pies o elevacin del disparador.
Para fajas propulsadas el HP es el siguiente:
HPD = Factor A x fpm + TPH x h /990

Donde:

Factor A
: Constante basada en la resistencia a la friccin durante el movimiento del tambor (tabla 6)
Fpm : velocidad de la faja en pies/min.
TPH : Capacidad de la faja en toneladas por hora.
H : Elevacin del disparador en pies.
APLICACIN DE FORMULAS
Si queremos establecer el requerimiento del HP para la instalacin de la faja transportadora tpica
horizontal, teniendo los siguientes datos: peso del material a acarrear 125 lbs/pie 3, capacidad de transporte
550 toneladas por hora, ancho de faja 30, velocidad 300 pies por minuto longitud de faja 2025 pies
movimiento de carrera 4.5 pies, hallaremos el HP horizontal de la siguiente forma:
a) Factor C: En la tabla 2 se determina la capacidad para 30 de ancho de faja, que maniobrando material
de 125 libras por pie cbico de material, obtenindose 198 TPH para una velocidad de 100 pies por minuto.
Si la faja transportara a una velocidad de 300 pies por minuto la capacidad de la faja se triplica o sea
corregimos de la siguiente forma:

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b) El porcentaje de cargado de la faja se obtiene dividiendo la capacidad requerida por la capacidad

promedio
c) Para buscar el Factor C en el grfico l tenemos que multiplicar el peso del material por el porcentaje de
carga:
125 x 92.6 = 115.75 Lbs/pie3.
En la grfica localizamos con 115.75 y 30 el punto de interseccin, que luego lo bajamos hasta interceptar
el eje horizontal, el factor C obtenido sera 0.000053.
d) Para hallar La, debemos ir a la tabla N 4 donde localizamos el valor de L = 2025 que es la longitud de
faja, y correspondiente a este valor esta La que ser 1800.
e) Hallando HP para un plano horizontal:
HPHZ = Factor C (0.000053) x La (1800) x TPH (550) = 52 HP
CALCULO DEL HP DEL DISPARADOR.- Es otro factor en los clculos del total de HP para la faja
transportadora. Asumiendo que la instalacin usa faja transportadora propulsada por un disparador con ejes
sin friccin en el tambor del disparador:
a) Localizar el Factor A en la tabla 6, para un ancho de faja transportadora de 30 y usando un eje sin
friccin, se obtendr un factor A = 0.0047
b) Sustituir el valor en la frmula
HPD = Factor A (0.0047) x fpm (300) + TPH (550) x Elevac disp. (4.5) / 990 = 4 HP
Total del HP requerido para transportar horizontalmente y descargar ser:
HPT = 52 HP + 4 HP = 56 HP.
APLICACION DE FORMULAS PARA EL HP VERTICAL: Dejando asumido que la faja transportadora es
horizontal, nosotros podemos justamente analizar un salto vertical alrededor del timn del tambor, tambin
que el cabezal del tambor esta a 125 pies por encima (sube). Nosotros tenemos un transportador
ascendente levantando la carga 125 pies por encima del nivel del tim del tambor. Luego nosotros tenemos
que considerar el HP vertical para adicional al HP horizontal. Nosotros no consideramos el HP para el
disparador ya que nunca se emplean disparadores en fajas con inclinacin constante. Si el transportador
incluye un segmento horizontal al final del tramo inclinado, ser necesario colocar un disparador el cual ser
separado y analizado solo.
El HP (componente) horizontal no es afectado, sea para subir o bajar el transportador se basa en primer
lugar en la distancia C-C entre los tambores. El HP para el plano horizontal (componente), para el
transportador es exactamente igual a 52 HP.
Determinacin del total de HP para la faja vertical (inclinado)
1. Aplicando la frmula para el HP Vertical:
HPV = TPH (550) x H (125) / 990 = 70 HP (aproxim)
2. Sumar el HP vertical con el HP horizontal:
HPT = HPHZ (52) + HPV (70) = 122 HP
FAJA TRANSPORTADORA DESCENDENTE: El mtodo til para calcular el HP requerido para la faja
transportadora horizontal o ascendente si puede ser aplicado a la faja transportadora descendente.
En el transportador horizontal o ascendente, el motor solo se usa para impulsar la faja, la carga y descarar
(disparador).
En el transportador descendente se usa para varios propsitos:
1. Para todo transportador descendente el motor debe vencer la friccin esttica, arrancar y poner en
movimiento la faja y la carga.
2. Para el sistema de descenso gradual y pequeos declives, el motor debe impulsar la faja y la carga.

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3. Para superar declives el motor debe ser suficientemente grande y mantener la velocidad de la faja
cargada. Tambin para frenar o retardar el movimiento. El motor tambin acta como generador,
absorbiendo la energa creada por la gravedad en el descenso de la faja cargada. La energa desarrollada
es puesta despus dentro de las lneas de operacin de otro equipo.
Para cualquier transportador descendente que posee una constante inclinacin o secciones horizontales o
descendentes, el calculo del HP total de la faja se realiza por medio del siguiente procedimiento:
1. Clculo del HP horizontal.
2. Determinar el HP vertical para la faja descendente:
HPV = TPH x (-H) / 990

Donde:

TPH : Capacidad horaria de la faja.

-H : Es la diferencia de elevacin entre el tambor ubicado en la parte superior y el tambor de la parte inferior,
la cantidad negativa es el efecto de la fuerza de gravedad en la faja cargada.
3. Se compara el HP horizontal con el HP vertical si el HP horizontal es mayor que el HP vertical, aadir
este valor algebraico, la suma ser de valor positivo, si el HP vertical es numricamente superior, aadir al
HP vertical del HP horizontal. La suma ser negativa (reduciendo el HP horizontal, es necesario
compensar incluyendo como factor de seguridad el factor C, cuando la suma es menor, los factores de
seguridad son parte de los valores negativos y ms el HP que es requerido)
4. Se determina el HP de la faja vaca de la forma siguiente:
a) Referirse a la tabla 7, localizar el porcentaje del HP horizontal requerido para mover la faja vaca.
b) Sustituir los valores hallados en la frmula:
HPFAJA VACIA = % HP hz a 100% cargado X HPHZ / 100% de carga.
5. Comparar el HP para la faja vaca del paso 4, con el resultado del paso 3. Usar tambin el total del HP
para la faja el valor ms alto.
APLICANDO LA FORMULA PARA HP DE LA FAJA TRANSPORTADORA DESCENDENTE:
Se convierte el trasportado horizontal en un transportador descendente levantando del cabezal del tambor,
dejando el eje del tambor girar alrededor del timn del tambor, se produce un desnivel de 125 pies ms
abajo al nivel del timn del tambor.
Nosotros ahora tenemos una constante del grado de descenso del transportador, con un descenso de 125
pies (-H = -125). Toda otra consideracin es idntica al dato dado para el transportador horizontal excepto
para la emisin del HP del disparador.
Aplicacin: Calcular el HP para una faja trasportadora de 30 de ancho, que viaja con una velocidad de 300
pies por minuto, si su longitud es de 2025 pies, porcentaje de carga 92.6%,
XIII. EFICIENCIA DEL TRANSPORTE POR FAJA TRANSPORTADORA
CALCULO DE PRODUCTIVIDAD DE LA FAJA
Capacidad de transporte de la faja (Q)
Donde:
a = Ancho de la faja, generalmente es menor en 5 cm a cada lado; m.
h = Altura media del mineral; m.
fc = Factor de compensacin por esponjamiento, granulacin, ngulo de reposo del mineral: 0.7 0.8 0.9
fi = Factor de inclinacin de rodillos superiores:
1.00 para rodillos horizontales
1.02 para rodillos < 10 de inclinacin
1.03 para rodillos < 20 de inclinacin
1.04 para rodillos < 30 de inclinacin
1.045 para rodillos < 40 de inclinacin
d = Densidad del material
k = Constante en funcin de la gradiente de la cinta:

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0.3 horizontal
0.27 de 5 a 10
0.25 > 10
v = Velocidad; m/hora

Velocidades de uso corriente para materiales:

Ancho
mm
400
600
800
1000
1200
1400
1500

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de

CintaLiviano
m/s
2,00
2,50
3,00
3,50
3,50
4,00
4,00

Mediano
m/s

Pesado
m/s

2,00
2,50
2,75
3,00
3,00
3,25
3,25

1,50
2,25
2,50
2,75
3,00
3,00
3,00

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