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1Traccin delantera
o
1.2Caractersticas
1.3Ventajas
1.4Desventajas
1.5Caractersticas de la carrocera
2Propulsin trasera
o
2.2Caractersticas
2.2.1Distribucin de pesos
2.3Ventajas
2.4Inconvenientes
2.5Caractersticas de la carrocera
3.2Caractersticas
3.3Ventajas
3.4Inconvenientes
3.5Caractersticas de la carrocera
4Referencias
5Vase tambin
6Enlaces externos
Traccin delantera[editar]
Artculo principal: Traccin delantera
Caractersticas[editar]
En un vehculo de traccin delantera, denominado en ingls como FWD de Front Wheel
Drive, el impulso est dado en las ruedas delanteras.
El diseo de traccin delantera con motor delantero ubica al motor en la parte frontal
del vehculo, todos los componentes del tren motor (motor y transmisin), se ubican de
manera transversal o en algunos casos, longitudinal por delante del eje delantero, esta
configuracin permite espacios para pasajeros ms amplios particularmente en vehculos
compactos. Adems, al llevar el motor y la caja de cambios sobre el eje delantero, una
concentracin de peso en las ruedas motrices favorecen la adherencia del neumtico, aunque
si se hace una arrancada fuerte se produce el efecto contrario, al existir un desplazamiento del
peso hacia atrs las ruedas delanteras tienden a patinar.
En los coches con traccin delantera las ruedas motrices son adems directrices, lo que hace
que su comportamiento venga caracterizado por una actitud que se denominasubviradora.
Esta situacin aparece cuando en un giro se pisa el acelerador ms de la cuenta, entonces se
puede apreciar que el giro real es menor que el que se le da a las ruedas a travs del volante
(el coche subvira) y el frente del auto tiende a irse al exterior de la curva. La respuesta lgica
en estos casos es dejar de acelerar, momento en el cual el coche vuelve a mantener la
trayectoria de la curva.
La distribucin del peso terico de traccin delantera es aproximadamente de 60-40%,
delantera-trasera.
Ventajas[editar]
Mejor utilizacin del espacio total para pasajeros y carga por tener un piso ms plano.
Desventajas[editar]
Direccin de torsin (torque steer), tendencia del automvil que se tire hacia un lado
en aceleracin fuerte por tener ejes de distintos largos y peso en la configuracin motor
delantero transversal.
Caractersticas de la carrocera[editar]
Propulsin trasera[editar]
Artculo principal: Traccin trasera
Motor delantero
Motor trasero
Caractersticas[editar]
La gran mayora de los vehculos de traccin trasera, denominado en ingls como RWD de
Rear Wheel Drive, utilizan un motor montado longitudinalmente en la parte delantera del
vehculo, brindando traccin a las ruedas traseras a travs de un eje cardn vinculado a
un diferencial entre los ejes traseros.
La distribucin equilibrada del peso entre los ejes de los vehculos de traccin trasera, permite
un mejor desempeo sobre la ruta y la motricidad es buena debido al desplazamiento del peso
hacia las ruedas motrices en fase de aceleracin por cual la mejora. El traccin trasera evita
que el auto subvire, aunque es propenso al sobreviraje y requiere que se gire menos para
evitar hacer un trompo o patinar. La traccin trasera permite un reparto de pesos mas
equitativo y por ende una mayor estabilidad.
Otra configuracin posible es situar el motor delantero pero detrs del eje delantero (motor
central delantero), algunos vehculos de diseo motor delantero/traccin trasera posicionan
la caja de cambios en la parte trasera, junto al puente, ambos con caractersticas similares
pero con la ventaja de que se consigue una distribucin equilibrada del peso entre los ejes.
Por ltimo, tambin se puede ubicar el motor, cambio y transmisin por detrs del eje trasero,
o entre el eje trasero y el puesto de conduccin . Las dos ltimas configuraciones se reservan
para modelos deportivos, en busca de una mximo control de direccin, por un lado, y buena
motricidad por el otro.3 4
Distribucin de pesos[editar]
Distribucin de pesos terico entre ejes delantero-trasero en las siguientes configuraciones:
Ventajas[editar]
Mejor maniobrabilidad al tener un peso mejor distribuido lo que ayuda en las curvas y
al frenado.
Mecnica ms fcil.
Inconvenientes[editar]
Menor utilizacin del espacio total para pasajeros en el habitaculo por tener un tnel
en el piso para la transmisin y el eje cardn.
Caractersticas de la carrocera[editar]
En la configuracin de motor delantero:
Mayor distancia entre el centro del eje delantero y la base del parabrisas, el cual le
aade carcter y postura al vehculo, por lo general aplica a modelos de alta gama o
deportivos.
La traccin en las cuatro ruedas (4x4), denominado en ingls como 4WD de Four Wheel
Drive, es un sistema de traccin en un automvil en el que todas las ruedas pueden recibir
simultneamente la potencia del motor. La mayora de los vehculos todoterreno y
muchas camionetas tienen traccin a las cuatro ruedas. Este tipo de traccin est dominado
hoy en da tambin por el segmento de vehculo deportivo utilitario que resulta de mezclar una
camioneta pickup y un familiar, el Chevrolet Blazer, el Ford Bronco as como el Jeep
Cherokee fueron los pioneros y son la matriz de los muy comunes deportivos utilitarios de hoy
en da que incluyen modelos como el BMW xDrive y el Toyota Land Cruiser, y tambin el
segmento de vehculos deportivos utilitarios compactos, y los deportivos como el Audi Quattro.
Caractersticas[editar]
La mayora de las configuraciones de traccin en las cuatro ruedas derivan de vehculos
de motor delantero con traccin en dos ruedas y el sistema 4x4 aadido. stas caen en dos
categoras:
Los sistemas 4x4 derivados del motor delantero / traccin trasera, por lo general son
como una opcin o en automviles de turismo, deportivos y segmentos de vehculos
deportivos utilitarios. Precursores de los modelos actuales incluyen elJensen
FF, Volkswagen Amarok y Ford Explorer.
Ventajas[editar]
Inconvenientes[editar]
Caractersticas de la carrocera[editar]