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REP 01-MP-2016

INSPECCIN DEL SISTEMA DE


LUBRICACIN DEL HOIST PALA
CAT 7495

LAS BAMBAS MINING COMPANY MMG


Revisado por: Marwin Moron Mata
Elaborado por: Jelver Jhon Chambi Mestas
ENERO DEL 2016

P g i n a | 1Av. Senz Pea 1439 Callao Lima -E-mail: lubricacion@marco.com.pe


Propiedad de Marco Peruana S.A

Lima, 21 de enero del 2016

Seores:
LAS BAMBAS MMG
CONFIABILIDAD PALAS
Atte.
Ing.
Omar Risco
Cesar de la Cruz

REF: INSPECION DEL SISTEMA DE LUBRICACION DEL SISTEMA DE ENGRASE


DEL HOIST
De nuestra consideracin:

Por medio de la presente hacemos llegar el informe de inspeccin de la corona y el pin


superior e inferior, consumo de lubricante del HOIST de la pala CAT7495 SH-001, dicha
inspeccin se realizo en el ltimo PM teniendo un horometro de trabajo de 4882 horas.

Estamos seguros de que nuestra experiencia y dedicacin a la generacin de valor


agregado, pilares de nuestro Sistema de Gestin en Lubricantes, nos permitirn colaborar
con la eficiencia y productividad de sus operaciones.

Atentamente,

Marco Peruana SA.

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1. OBJETIVO:
El presente informe tiene como finalidad notificar el estado de la corona pin motriz y el
consumo de lubricante del sistema de levante (HOIST) de la pala CAT7495 (SH-001).
2. INTRODUCCION
La transmisin de la maquinaria de levante est compuesta de 2 etapas de reduccin de
engranajes:
La primera etapa de reduccin es un sistema cerrado que funciona sumergido en
lubricante. La carcasa de la caja de engranajes est equipada con un indicador visual
para comprobar el nivel de lubricante en su parte delantera izquierda. Se proporciona un
filtro respirador para permitir la entrada de aire para igualar las presiones diferenciales
creadas por el calentamiento y enfriamiento de la caja de engranajes, permitiendo el
escape de la humedad y previniendo la entrada de contaminantes.
La segunda etapa de reduccin opera como un sistema semi-cerrado lubricado por OGL.
Los rodamientos del eje del tambor estn lubricados con grasa por el sistema C-1 junto
con el eje intermedio de los engranajes de levante. Los rodamientos del eje pin motriz
estn lubricados por la salpicadura desde la primera etapa de la caja de engranajes por el
sistema B-1.

Imagen N1 Sistema de levante (HOIST)

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3. PARAMETROS DE OPERACIN

Parmetros de Operacin:
Sistema A1: 20 min
Sistema A2 (Modo
Excavar): 20 min
Sistema A2 (Modo Prop.): 5
min
Sistema B1: 17 minutos
Sistema B2: 15 minutos
Sistema C1: 18 minutos
Sistema C2: 5 minutos

Imagen N2 Tiempos de re lubricacin.


4. INSPECCION DEL PION MOTRIZ SUPERIOR
Se inspeccin lo siguiente dientes del pin N 8,9

Imagen N3 Inspeccin del exceso de grasa en el pin

El pin presenta
sobre engrase en
la cara inferior
cabe mencionar
que no es una
condicin
de
lubricacin
ptima.
La cara superior
aparentemente
presenta una
lubricacin
uniforme en el
flanco de
contacto.

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a. Medicin de la pelcula lubricante:

Imagen N4 Se realizo la medicin


de del espesor de la pelcula
lubricante con un valor aprox. de
1mils. en el rea de contacto de
carga.

Imagen N5 se procedi a utilizar un


instrumento de medicin de pelcula
lubricante

Se procedi con la limpieza de los dientes

Imagen N6 El pin motriz superior posee una marca gemela en el lugar de


contacto con el lugar de la imperfeccin que hace contacto con la Corona de
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Hoist, la marca del pin es menos rugosa al tacto.

Imagen N7

Imagen N8

En las imgenes 7 Y 8, Se encontr un patrn de desgaste el cual se encuentra ubicado a


4cm aprox. del circulo primitivo con un ancho de 12mm, altura de 10mm.
5. INSPECCION DEL PION MOTRIZ IMFERIOR
Debido a la condicin ergonmica solo se realizo una inspeccin visual de la
pelcula lubricante.
a. Inspeccin de la pelcula lubricante del pin

Imagen N9 Aparentemente presenta un formacin de pelcula uniforme,


adicionalmente presenta una marca en el contacto central, posiblemente
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presente el mismo patrn de desgaste al igual en el pin motriz superior.


6. INSPECCION DE LA CORONA DEL HOIST

Imagen N11
Imagen N10
El patrn de desgaste se encuentra ubicado a 4 cm y 1 o 2 cm del crculo
primitivo del diente.
7. CONSUMO DE LUBRICANTE (GRASA MPG, OGL)
Se realizo la inspeccin de los inyectores de grasa del HOIST para determinar el consumo
de grasa OGL y MPG del este sistema.
Se procedi con la medicin de la regulacin de los inyectores y se comparo con los
espectros de mangas (canutos de medicin):

Imagen N12

Imagen N13

Imagen N14

En la imagen N12 se aprecia la distribucin de lubricante en todo el pin motriz superior,


la imagen N15 muestra la medicin de dosificacin de grasa y en la imagen N14
muestra la distribucin del sistema de engrase de engranes del HOIST

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Cuadro N1 consumo de lubricante del SISTEMA DEL HOIST

OGL PION
MOTRIZ
SUPERIOR

OGL PION
MOTRIZ
INFERIOR

MPG
RODAMIENTOS
ANTIFRICCION
DEL PEDESTAL DE
LEVANTE

Volumen de
grasa
dosificada
(CC)x ciclo

Ubicacin de
inyectores

Sistema de
lubricacin

TIMER

inyectores

Zona

color de
manga de
espectro
(Segn
manual
Lincoln)

altura de
hilos
(mm)

inyector 1

B1

17

14.5

BLACK

1.88

inyector 2

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 3

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 4

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 5

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 6

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 1

B1

17

14

BLACK

1.88

inyector 2

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 3

B1

17

14

BLACK

1.88

inyector 4

B1

17

14

BLACK

1.88

inyector 5

B1

17

15

BLACK

1.88

inyector 6

B1

17

14

BLACK

1.88

RODAMIENTO
RH

C1

18

11

GOLD

C1

18

11

GOLD

C1

18

11

GOLD

C1

18

11

GOLD

CONJUNTO
PION
INFERIOR RH
CONJUNTO
PION
INFERIOR RH
RODAMIENTO
LH

Numero de
ciclos por
hora

cantidad de
grasa (CC x
Hora)

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

4.12

7.74

3.89

3.89

3.89

3.89

3.89

3.89

3.89

3.89

En el siguiente cuadro de muestra el consumo total de grasa del HOIST:


VOLUMEN
TOTAL POR
TOTAL DE CICLO
INYECTORE (CC/ciclo)
16
26.56

VOLUMEN
TOTAL POR
HORA
(CC/HORA)
108.45

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8. COMCLUSIONES
Se est presentado un patrn de desgaste del pin motriz superior e inferior picaduras
con dimensiones de promedio aproximadamente 12 a 10 mm de dimetro.
La corona del HOIST presenta picaduras gemelas al patrn de desgaste que se presenta
en el pin, las dimensiones del desgaste en la corona son mayores debido a que la
dureza del pin es mayor al de la corona en el flanco y la cara del diente (Imagen N
11).
El consumo de grasa por un ciclo de lubricacin es de 22.56cc del pin motriz e inferior
(OGL sistema B 1). Los rodamiento antifriccin tiene un consumo de grasa de 4cc (MPG
sistema C 1). El consumo total de grasa es de 26.56cc. con un total de 16 inyectores
(SL-V).
9. RECOMENDACIN
Revisar los tiempo de lubricacin del sistema de lubricacin debido a que el documento
CAT OGL SA13-034 publicado el 14 de octubre del 2013 (no hace mencin del tipo de inyector)
recomienda el intervalo de tiempo de 10min del sistema B1 con los inyectores totalmente
abiertos, el intervalo de sistema B1 de la pala SH001 tiene un intervalo de 17min con dosificacin
de 1.88cc por inyector (SL-V).
Revisar el estado de todos los dientes de la corona del HOIST para identificar la criticidad desgaste
para determinar un monitoreo.

NOTA: Se desconoce la grasa de la pala debido a que se tiene dos grasa diferentes CAT para el
sistema OGL (WARM WEATHER, COLD WEATHER).

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