Comprobación de distribución y ajuste de sincronización motor

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D8Ntractordecadenas7TK00001UP(mquina)(SEBP223826)Documentacin
CorrienteNo.1Lasvlvulasdeadmisinyescape
4.LasvlvulasdeadmisinydeescapeparaelcilindroNo.1estncerradossiNo.1delpistnestenla
carreradecompresinylosbalancinessepuedemoverconlamano.Silosbalancinesnosepuedenmover
ylasvlvulasestnabiertasligeramenteelvolantedebenserentregadosdenuevo.Retireelpernode
sincronizacinygireelvolantedeinerciaenladireccinderotacindelmotornormalde360gradoshasta
queelpernodesincronizacinsepuedeinstalar.ElpistnNo.1seencuentraahoraenlaposicinde
compresinsuperiorcentral.
ComprobacindeDistribucindelmotorCon8T5300Timing
Grupoindicadory8T5301DieselTimingGrupoadaptador
8T5300TimingGrupoIndicador
(1)indicadordesincronizacindelmotor8T5250.(2)5P7366Conjuntodecable.(3)6V2197transductormagntico.(4)Cable
5P7362.(5)y6V21996V3093deltransductoradaptadores.(6)8K4644fusible.
Lasincronizacin8T5300Indicadordegrupodebeserutilizadoconelmomento8T5301DieselGrupo
adaptador.
https://sis.cat.com/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/sisweb/mediasearch/mediaheaderinfoframeset.jsp&calledpage=/siswe 36/152
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8T5301DieselTimingGrupoadaptador
(7)Adaptador5P7437.(8)Cable6V2198.(9)Adaptador5P7436.(10)6V7910transductor.(11)5P7435adaptador.(12)6V3016
Lavadora.
Unalneadecombustibledealtapresindebeestardesconectado.Para
evitarlesionespersonalesoincendiosdepulverizacindecombustible,
elmotordebedetenerseantesdequesedesconectalalneade
combustible.
Alcomprobarlasincronizacindinmicadeunmotorsinunavancemecnico,Caterpillarrecomiendaque
eltcnicodeserviciocalcularyderepresentarlasincronizacindinmicaenunahojadeclculocomoel
FormularioNo.SEHS8140.Estashojasestndisponiblesenpastillasde50hojas,pedirunFormularioNo.
SEHS8140.VeaelFormularioInstruccinEspecialNo.SEHS8580,paraobtenerinformacinnecesaria
paracalcularlacurvadetiempo.
Despusdequelosvaloresdetiemposecalculanytrazan,elmomentodinmicodebecomprobarseconla
sincronizacindelmotor8T5300Indicadordegrupo.Paraello,eltcnicodeserviciodebefuncionarel
motorde1000rpm(revolucionesporminutobase)aaltavelocidadydealtaenvacoa1000rpm
(revolucionesporminutobase).lecturasinestablesseobtienenamenudopordebajode1000rpm.Sedebe
registrareltiempodinmicoencada100rpmyalasvelocidadesespecificadasdurantelaaceleracinyla
deceleracin.Luegodeberepresentarlosresultadosenlahojadeclculo.
Inspeccindelvalorrepresentadomostrarsieltiempoestdentrodelasespecificaciones.Veala
InstruccinEspecial,FormularioNo.SEHS8580paraobtenerinformacinnecesariaparacalcularel
tiempo.
1.Consultelaplacadetipodemotorparaelnmerodeespecificacinderendimientoyhacerreferenciaa
laconfiguracindecombustibleylainformacinrelacionadafichaparaespecificacionesdetiempoquese
debenusar.
2.hacenreferenciaalasinstruccionesdeoperacindentrodelatapadelindicadordesincronizacin
8T5300(1)oespecialdeinstruccionesFormularioNSEHS8580paraobtenerinstruccionescompletasy
calibracin.
Elmotordebedetenerseantesdequeseinstalaelgrupoindicadorade
lasincronizacin.Unalneadecombustibledealtapresindebeser
desconectadoyunasondadebeinstalarsecontraelvolante.
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Entransductordeposicin(ejemplotpico)
(10)transductordeinyeccin.Lneadeinyeccin(13)decombustibleparaNo.6cilindros.
3.AflojetodaslasabrazaderasquesujetanlalneadecombustibleN1lneadeinyeccindecombustible,
ydesconectelalneadeinyeccindecombustible(13)paraelcilindroN1enlabombadeinyeccinde
combustible.Deslicelatuercahaciaarribayfueradelcamino.Ponga5P7436adaptador(9)ensulugary
gireeladaptador(9)sobreelbonetedelabombadecombustiblehastalapartesuperiordelaroscadel
bonetesonaproximadamenteconlaparteinferiordela"ventana"eneladaptador.
4.ColoqueeladaptadorenT5P7435(11)eneltransductordeinyeccin(10),yponerelfinaldelaTee
adaptador5P7435(11)enla"ventana"deladaptador5P7436(9).
5.Coloquelalneadeinyeccindecombustible(13)enlapartesuperiordeladaptadorenT5P7435(11).
Instalar5P7437adaptador(7),yaprietea40Nm(30lbpie).
6.Retireelenchufedelacajadelvolante.Instalaradaptadortransductor(5)enelorificiodeltapnfue
retiradode.Aprieteslounapequeacantidad.
Entransductordeposicin
(3)transductormagnticoTDC.(5)Adaptadordeltransductor.
7.Empujetransductormagntico(3)eneladaptadordetubo(5)hastaquehagacontactoconelvolante.
Tirardeellahaciafuerade1.5mm(.06pulgadas)yaprieteligeramentelatuercamoleteada.
8.Conecteloscablesdelostransductoresaindicadordesincronizacindelmotor(1).Calibraryrealizar
losajustes.Paraelprocedimientodecalibracin,hacerreferenciaalaInstruccinEspecialFormularioNo.
SEHS8580.
9.Arranqueelmotorydejequesealcancelatemperaturadefuncionamiento.Entoncesfuncionarelmotor
aaproximadamentelamitaddelaceleradordeochoadiezminutosantesdelamedicindetiempo.
10.Hacerfuncionarelmotoralasvelocidadesrequeridasyregistrarlaslecturasdelindicadordetiempo.Si
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lasincronizacindelmotornoescorrecta,hacerreferenciaalaComprobacindeDistribucindelmotor
midiendoeltiempodePinMtodoparaelajusteestticodelaccionamientodelabombadeinyeccinde
combustible.Sielavancedelasincronizacinnoescorrecta,hacerlospasosquesiguenpararealizarun
ajuste.
Frentedelmotor
tapa(14)Accesoalagobernacinyelaccionamientodelabombadecombustibledegrupo.
11.Pararelmotoryquitarlatapa(14).
Sincronizacinautomticadeunidaddeavance(gobernadorylabombadecombustibleGrupoDrive)
(15)Contratuerca.(16)deltornillo.(17)Contratuerca.(18)Tornillodefijacin.
12.Paraajustarlavelocidadeneltiempodeinyeccindecombustiblecomienzaaavanzar,aflojelatuerca
deseguridad(15)ygirareltornillo(16).Gireeltornillo(16)ensentidohorarioparaaumentarlavelocidad
dondecomienzaelavancedelasincronizacin.Unavueltadetornillo(16)cambiarvelocidaddearranque
deaproximadamente50rpm.Aprietelatuercadeseguridad(15)conunparde7015Nm(5011lb
pie).
Ajustedevelocidaddondeterminaanticipadas
(19)ToolGroup6V2106.
NOTA:Siseajustalavelocidaddeavancedetiempoenqueseinicia,lavelocidad,dondelasparadas
automticasvariadorestambindebenserajustados.
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13.Paraajustarlavelocidadenquesedetieneelavancedelasincronizacinautomticadeinyeccinde
combustible,aflojelatuercadeseguridad(17)ygireeltornillodefijacin(18).Girareltornillodefijacin
(18)ensentidohorarioparadisminuirlavelocidaddeparada.Unavueltadeltornillodefijacin(18)
cambiarvelocidaddeparadadeaproximadamente30rpm.Aprietelatuercadeseguridad(17)conunpar
de2,250,25Nm(202lbin).6V2106ToolGroup(19)[partedelgobernador6V6070AjusteTool
Group]sepuedeutilizarpararealizaresteajuste.
14.Despusdecadaajuste,instalelacubierta(14)yvuelvaacomprobarelavancedelasincronizacin
automticaconelIndicadordeGrupoMomento8T5300.
15.Silaunidaddeavancedelasincronizacinautomticanosepuedeajustarparaoperardentrodelrango
correcto,oelfuncionamientodelaunidadnoeslisa,sustituirlaunidaddeavancedelasincronizacin
automtica(gobernadoryelgrupodeaccionamientodelabombadecombustible).
ComprobacindeDistribucindelmotorcronometrandomtodo
PIN
1.PonerelpistnNo.1enlapartesuperiorcentraldelacarreradecompresin.Hacerreferenciaala
bsquedadeTopCentrodecompresinPosicinParapistnN1.Retireelpernodesincronizacindel
volanteydeutilizar9S9082motorgirademasiadoparahacergirarelcigealhacialaderecha45como
sevedesdeelladodelvolantedelmotor.
Bombadeinyeccindecombustible
(1)delenchufe(orificiodelpasadordesincronizacin).
2.Retirareltapn(1)delacarcasadelabombadeinyeccindecombustible.
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TimingPinInstalada
(2)6V4186EltiempoPin.
3.Instalar6V4186EltiempoPin(2)enlacarcasadelabombadeinyeccindecombustiblecomose
muestra.Girelentamenteelcigealensentidoantihorario(vistodesdeelextremodelvolantedelmotor)
hastatemporizacinpasador(2)entraenlaranuradelrboldelevasdelabombadecombustible.
DARSECUENTA
Elexcesodepresinsobreelpasadordesincronizacinpuededaarla
bombadeinyeccindecombustibleoelpasadordesincronizacin.
4.Coloqueelpernodesincronizacinenelagujerodesincronizacinenlacarcasadelvolante.Girarel
cigealensentidoantihorario(vistodesdeelextremodelvolantedelmotor)hastaqueelrboldelevasde
labombadecombustibleesapretadocontralachavetadereglaje(2).Estoeliminaaclaramientodemarchas
delatransmisin.Sieltornillosepuedeinstalarenelorificiodetemporizacinenelvolantedeinercia,el
momentodelainyeccindecombustibleescorrecta.
Frentedelmotor
(3)Cubiertadeaccesodeavancedelasincronizacinautomtica(gobernadoryelgrupodeaccionamientodelabombade
combustible).
5.Sielpernodesincronizacinnoentraenelagujerodesincronizacinenelvolante,elmomentonoes
correcta.Sigalospasossiguientesparaajustarlasincronizacindelabombadeinyeccindecombustible.
a.Retirelacubierta(3).
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Sincronizacinautomticadeunidaddeavance(gobernadorycombustibleGrupopropulsordelabomba).
(4)pernos.
b.Aflojeloscuatrotornillos(4).Conlachavetadereglaje(2)instaladoyelpernodesincronizacin
elimina,gireelvolantehacialaderecha(frentealsentidodegirodelmotor)unmnimode45.Larazn
deestepasoeseliminareljuegodelosengranajesdesincronizacincuandoelmotorseponeenlaparte
superiorcentral(TC).
c.Aprietelosdostornillos(4)180,demanerauniformeaunatorsinde3Nm(27lbin).Estoponeuna
ligerafuerzadesujecinenelengranajeparaelsiguientepaso.
d.Girarelvolantelentamenteenladireccinderotacindelmotorhastaqueelpernodesincronizacin
puedeserinstaladoenelvolantedeinercia.Elnmerounodelpistnseencuentraahoraenlaparte
superiorcentral(TC).
e.Aprietecuatrotornillos(4)auntorquede557Nm(415lbpie).Retireelpernodesincronizacin
desdeelvolanteyelmomentopasador(2)delacarcasadelabombadeinyeccindecombustible.
6.Girarelvolantehacialaderecha(frentealadireccinderotacinnormaldelmotor)unmnimode45.
Ahora,girarelvolanteenelsentidodegirodelmotorhastaquetemporizacinpin(2)gotasenlaranuradel
rboldelevasdelabomba.Ahoragireelvolantedeinerciams,enladireccindelarotacinnormaldel
motor,hastaquetodoelespaciolibredeengranajesseeliminadelaunidaddetren.Compruebequeel
pernodesincronizacinvoyaentrarenelvolante.
7.Sieltiemponoescorrecta,realiceelprocedimientodelospasos5batravs5enuevamente.
8.Sieltiempoescorrecto,quitarelpernodesincronizacindesdeelvolanteyelmomentopasadordela
carcasadelabombadeinyeccindecombustible.Instalarlacubierta(3)yeltapn(1).
Procedimientodeajustedecombustible
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6V6070AjustegobernadorToolGroup
NOTA:SiseutilizaelindicadordeposicindeElectronicGroup8T1000,hacerreferenciaalFormulario
deInstruccinEspecialNo.SEHS8623paraobtenerinformacinsobreelusodelaherramientadegrupo.
Elprocedimientodeajustedecombustiblesepuedeutilizarconlabombadeinyeccindecombustibley
reguladordentroofueradelmotor.
Bombadeinyeccindecombustibleyregulador
(1)delacubierta(indicadordeposicindelaparrilla).(2)Plug(estanteradeclavijasdecentrado).
1.Quitareltapn(2)ylatapa(1)delacarcasadelabombadeinyeccindecombustible.
IndicadorYpasadordecentradoInstalada
(3)6V4186EltiempoPin.(4)Conjuntodelsoporte8T9198.(5)2A0762perno.(6)8H9178untornilloparaelCuerpo.(7)
5P4814Collet.(8)6V6106Indicadordecuadrante.
NOTA:SiseutilizaelindicadordeposicindeGrupo8T1000enlugardelindicadordelnea,utiliceel
paso3paralainstalacindelasonda.
2.Instalarelindicadordeposicindelaparrilladelasiguientemanera:
a.Instaleel5P4814Collet(7)enelensamblajedelsoportede8T9198(4).
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EnlaranuradecombustibleBombadeinyeccinderack
(9)ranura.
b.Coloqueelbrazoindicadorenaproximadamentelamitaddesurecorridoparaasegurarsedequevaa
participarenlaranura(9)enelbastidor.Ponga8T9198Conjuntodelsoporte(4)enposicinenlacarcasa
delabombadeinyeccindecombustible.
c.Instalar8H9178Plantapernosdelcuerpo(6)enprimerlugar.Acontinuacin,instalar2A0762perno(5).
d.Asegresedequeelbrazoindicadorsemuevelibremente.
e.Pongaindicador(8)enlaposicindelapinza(7).
f.Ponerel9S8903puntodecontactoenlaextensin6V2030einstalarelindicador(8).
NOTA:Elpuntodecontacto9S8903nopasaratravsdelapinzaydebesermontadodespusdequeel
vstagoindicadorhapasadoatravsdelapinza.
g.Aprietelapinza(7)losuficienteparasostenerelindicadordeesfera.
3.Instalarlasondadeposicindelaparrilladelasiguientemanera:
e.Pongasonda(A)enlaposicinenlapinza(7).
f.Ponerel9S8903puntodecontactoenlaextensin6V2030einstalarlasonda(A).
g.Ajustesonda(A)enlapinza(7)demaneraqueelejesepuedemoveratravsdetodoelrangode
medicinsinllegaralfinaldelrecorridodeleje.Apretarlapinza.
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SondayelcentradoPinInstalada
5P4814Collet.(10)IndicadordePosicin8T1002electrnica.
4.Retireelsolenoidedecorte,silotiene,olacubiertaeinstalareladaptador6V6151(10).
PosicindelasbandejasdecombustibleBombadeinyeccin
(10)Adaptador6V6151.(11)6V7942Hook.
5.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicin"IDLEBAJO"(girarejedelreguladorensentido
antihorario).
6.Instalarlasincronizacin6V4186Pin(3)enlapartesuperiordelacarcasadelabombadeinyeccinde
combustible.Empujeelpasadordesincronizacinhastaquesepusoencontactoconlarampade
combustible.
7.Uso6V7942gancho(11)atravsdeladaptador6V6151(10)paraempujarelmanguitoylacremallera
enlaposicin"APAGADO".Asegresedequelachavetadereglaje(3)encajeenlaranura(9).
Empujedelestanteparaapagar
(11)6V7942Hook.Lavlvula(12)deservo.
8.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicinde"CARGACOMPLETA"(girargobernadoreje
delasagujasdelreloj)yfijarloenestaposicin.
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TireelestantecontralatemporizacinPin
9.Utiliceel6V7942gancho(11)paratirardelamangaylacremallera[atravsdeservovlvula(12)]en
contradelachavetadereglaje.
Estantedecombustiblecontralachavetadereglaje
10.Ajusteelindicadorde6V6106demarcado(8)enlapinzaaceroyapretarlapinza.Asegresedeque
todaslasagujasdelindicadorestnencero.
NOTA:SiseutilizaelindicadordeposicindeElectronicGroup,pulseelinterruptorZEROenelpanel
frontal.Estoestableceelindicadoracero.
11.Retireel6V4186EltiempoPin(3),6V7942ganchoysueltelapalancadecontroldelregulador.
6V7941conjuntodecompresor
(13)Rod.
12.varilladegiro(13)enelconjuntodecompresor6V7941hastaqueelbotnesdeaproximadamente
25,4mm(1,00pulgadas)dedistanciadelcuerpodelcompresor.
NOTA:Elconjuntodecompresor6V7941seutilizaparacomprimirelmuelleoverfuelingatravsdela
vinculacin.Elmuelleoverfuelingdebesercomprimidoparaobtenerunamedicinprecisaajustede
combustible.
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InstalarEl6V7941conjuntodecompresor
(10)deladaptador6V6151.(14)6V7941montajedelcompresor.
13.Instalarelconjuntodelcompresor(14)eneladaptador(10)comosemuestra.
Configuracinestticadecombustible
(13)delavarilla(partede6V7941conjuntodecompresor).(15)probadordecircuitos8T0500.(16)terminaldeaislamiento.
14.Fijeelextremodelapinzaprobadordecircuito8T0500(15)alterminalaislado(16),yponerelotro
extremoaunabuenaconexinelctrica.
NOTA:SiseutilizaelindicadordeposicindeElectronicGroup,elprobadordecontinuidadincorporado
puedeutilizarseenlugarde8T0500probadordecircuito(15).Utiliceelprobadorincorporadoslopara
lecturasestticas.
15.Mantengalapalancadecontroldelreguladorenlaposicin"CARGACOMPLETA"(girargobernador
ejedelasagujasdelreloj).
16.varilladegiro(13)delconjuntodecompresorde(lasagujasdelreloj)hastaquelaluzenelprobadorde
circuito(15)seapagaylasmanosdelindicadordecuadrantemoverun2mmadicionalesenelnegativo()
direccindespusseapagalaluz(2completarevolucionesdelaagujagrandeenelindicadordelnea).
DARSECUENTA
NOgirelavarillamsalldesilavarillaempiezaaapretar.Eldaoal
gobernadorpuedeocurrirsilabarrasevolvimsadentro.
NOTA:Laconfiguracinestticadecombustible(Paso18)yelpardeaprietecompletoesttica[Paso(19)
debeestardentrode0,25mmdelaconfiguracinenlaplacainformativadelmotor.Sielajusteesde
0,25mmdeunajustenoesnecesario.Silainformacindelaplacadelmotorsehaidooelpardearmado
totalnoestenlaplacadetipodemotor,consulteAjustedeCombustibleeinformacinrelacionadaFicha
paralaconfiguracincorrecta.
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17.Retirarlacubiertadeltornillodeajuste(17)desdelaparteposteriordelacajadelgobernador.
18.Girarlentamentelavarilla(13)haciafuera(hacialaizquierda)hastaquelaluzprobadordecircuito
soloseenciende.Esteeselajustedecombustibleesttica.Consultelaplacadetipodemotoroelajustede
combustibleylainformacinrelacionadaFichaparaelcorrectoajustedecombustibleesttica.
NOTA:Cuandolabarraseviodespus,nopuedehaberunpequeomovimientoinicialdelasmanecillas
indicadorasdelneay,acontinuacin,vanadejardemoversemientrasquelavarillasegiraacabodurante
aproximadamenteotros11/2vueltas.Ahoralasmanecillasindicadorascomenzarnamoversedenuevoy
seguirnelgirodelavarillahastaquesealcanzaelajuste.Esimportantequelabarrasevolvilentamente
demodoqueelbastidorpuedeseguirlascomponentesdelregulador.
NOTA:Silavarilla(13)segirademasiadorpido,unamedicinincorrectasepuedeleerenelindicadorde
cuadrantecomolaluzseenciende.Repitalospasos16y18paraasegurarsedequesetomelamedida
correcta.
19.Continegirandolavarillahastaqueelindicadordelamanodejademoverse.Acontinuacin,girela
varilladedosvueltasadicionales.Empujeelcollardetopebastidorparaasegurarsedequeestenla
posicincorrecta.Lanuevalecturadelindicadoreslaconfiguracinestticadeparcompleto.
Ejemplo:
EstticaAjustedeCombustible=2,18mm
Parcompleta=3,18mm
Estosignificaqueelajustedeparesde1,00mm.Unaadicindelaconfiguracindecombustibleyel
ajustedeparnoesnecesario.
20.Verlaplacadetipodemotorparaelpardeaprietecompletoestticacorrecta.
21.Determinarlacantidaddelosajustestendrnquesercambiado(verejemplos).Utilicelatablaquesigue
paradeterminarenqumedidadebenserentregadoslostornillosdeajuste.
Elajustedegobernador
cubiertadeltornillo(17)deajuste.
28/4/2016
Desde"ajustedeseado"esmayorque"lecturareal",gireeltornillohaciafuera(hacialaizquierda)
aproximadamente1/4devuelta.Vuelvaacomprobarelnuevoajusteyreajustesiesnecesario.
Desde"ajustedeseado"esmenorque"lecturareal",gireeltornillodeajusteen(aladerecha)
aproximadamente11/8vueltas.Vuelvaacomprobarelnuevoajusteyreajustesiesnecesario.
28/4/2016
Losnmerosnegativosfuncionandemaneradiferentequelosnmerospositivos.Siunnmero(1,25)
tieneunvalordigitalmsgrandequeotro(1,05),elprimernmero(1.25)esenrealidadmenorquela
otra.Porlotanto,enesteejemploel"ajustedeseado"esmenorquela"lecturareal".Gireeltornillode
ajusteen(aladerecha)aproximadamente1/4devuelta.Vuelvaacomprobarelnuevoajusteyreajustesi
esnecesario.
El"ajustedeseado"esmsaltaquela"lecturareal".Gireeltornillodeajustehaciafuera(haciala
izquierda)aproximadamente11/8vueltas.Volveracomprobarelnuevoajusteyreajustesiesnecesario.
El"ajustedeseado"esmenorquela"lecturareal".Gireeltornillodeajusteenaproximadamente27/8
vueltas.
El"ajustedeseado"esmsaltaquela"lecturareal".Gireeltornillodeajusteacaboaproximadamente
27/8vueltas.
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Mandodelaregulacindecombustible
tornillodeajuste(18)decombustible.(19)Grupodeestante6V2106herramientadeajuste.
AjustedelaplenaPardeapriete
(19)6V2106rackdeajusteToolGroup.Tornillodeajustedeelevacin(20)depar.
NOTA:Siseesttrabajandodesdeelladodelmotorynopuedeverlostornillosdeajuste,utiliceelborde
exteriordelaaberturadelacajadelgobernadorparaguiaralgrupodeherramientas6V2106eneltornillo
deajustedecombustible.Utiliceelbordeinteriordelaaberturaparaguiaralgrupodeherramientas
6V2106eneltornillodeajustedepardeaprietecompleto.
22.Siambosvaloressonparaseraumentado,gireeltornillodeajustedepar(20)haciafuera(haciala
izquierda)elmismonmerodevueltascomotornillodeajustedeajustedecombustible(18)quevaaser
cambiado.Sielajustedecombustibleestticavaaserdisminuido,noesnecesariocambiarelajustedelpar
completoenestemomento.
23.Usodelestante6V2106AjusteToolGroup(19)paraaflojarlastuercasdelostornillosdeajusteypara
girarlostornillosdeajuste.
24.Ajustarelajustedecombustibletornillodelnmerodevueltasdeterminadoenelpaso21.Siempre
vuelvaaverificarelajustedespusdecadaajusteyajustedenuevosiesnecesario.
NOTA:Hayuncerotoleranciaparaelajustedecombustibleyelpardeaprietecompletacuandosehace
unajuste.
25.Despusdequeelajustedecombustibleestticaescorrecta,ajusteelajustedepardetornilloelnmero
devueltasdeterminaenlaetapa21.Siemprevuelvaaverificarelajustedespusdecadaajusteyajustarde
nuevosiesnecesario.
ControlderelacindecombustibleyreguladorComprobar
28/4/2016
NOTA:Lossellosgobernadornotienenquesercortadooretiradoporelprocedimientoquesigue.
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(9)ranura.
e.Pongaindicador(8)o8T1000indicadorelectrnicodeposicin(10)enlaposicindelapinza(7).
f.Ponerel9S8903puntodecontactoenlaextensin6V2030einstalarelindicador(8)o10.
g.Aprietelapinza(7)losuficienteparasostenerqueelmedidoroindicadorelectrnico.
IndicadorelectrnicoyelcentradoPininstalados
5P4814Collet.(10)IndicadordePosicin8T1002electrnica.
3.GirarelinterruptordeencendidoalaposicinONparaactivarelsolenoidedecorte.Noarrancarel
motorenestemomento.
4.MuevaelvarillajedecontroldelreguladoralcombustiblellenoenlaposicinONymantengapulsadoo
fijarloenestaposicin.
5.Instalar6V4186TimingPin(3)enelbastidordereduccinaceroagujerocercadelapartefrontaldela
carcasadelabombadeinyeccindecombustible.
6.ConlapalancadecontroldelreguladorenlaposicinONdecombustiblelleno,utiliceun1N9954
palancaymoverelejedecierremanuallentamentealaposicinOFFDECOMBUSTIBLE(haciala
izquierda).Relojyasegresedequeelpasadordesincronizacincaeyseacoplaconlaranuraenel
bastidordecombustible.
7.Soltarelejedecierremanualyponeraceroelmedidoroindicadorelectrnico.Siseutilizaelindicador
decuadrante,moverelconjuntodeindicadorenlapinzayseaprietalapinzacuandolastresagujasestn
encero.Siseutilizaelindicadorelectrnicoslotienequepulsarelbotndecero.
8.Retire6V4186EltiempoPin(3)ytengaencuentaelcambioenlalecturadelindicador.Elindicador
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debemostrarmovimientoenelCOMBUSTIBLEENdireccin.Sinoseproduceningnmovimiento,
repitalospasos5,6y7aceroelindicador.
9.Suelteelejedecontroldelreguladorylavinculacin.
QuitarlneaBoost
(11)delalneaarea.
10.lneaQuitardeaire(11)delmotor.Ponertaponesenlosorificiosparamantenerlasuciedadfueradel
sistema.
Paraayudaraprevenirunaccidentecausadoporlaspartesenrotacin,
trabajarconcuidadoalrededordeunmotorquesehainiciado.
11.Arranqueelmotoryseutilizaduranteunmnimodecincominutosparallegaralgobernadoryelmotor
atemperaturasnormalesdeoperacin.
Aplicarpresindeaire
(12)demontaje.
12.Comprobarelcaudaldefugahaciaabajodelcontroldelarelacindecombustible(conelmotor
funcionandoaralentbajo)delasiguientemanera:
a.Conecteunmanmetro,vlvuladecierre,unreguladordepresinyunsuministrodeairealaccesorio
(12).
b.Aplicar70kPa(10psi)depresindeairealcontroldelarelacindecombustible.
c.Apaguelavlvuladecierreycomprobarelcaudaldefugahaciaabajo.Lafugade20kPa(3psi)en30
segundosesaceptable.
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d.Silafugaesdemsde20kPa(3psi)en30segundos,elcontroldelarelacindecombustibledebeser
reemplazadoantesdecontinuarconelpasosiguiente.
e.Mantener70kPa(10psi)depresindeaireenelcontroldelarelacindecombustibleparaelpaso13.
13.Apartirdelavelocidadderalent,muevarpidamenteelejedecontroldelreguladoralaposicinON
decombustiblellenoyanotelalecturadelindicador.Siseutilizaelindicadordecuadrante,leeelindicador
concuidadoporqueestalecturaserdeunmximodeslounmomento.Elindicadorelectrnicoser
conservarymostrarlalecturamxima.Hacerunregistrodelalecturamximaindicador.
Lalecturamximaindicadoreselajustedecombustiblemximopardinmicodelmotor.Esteajustees
de0,5mm(.02pulgadas)mayorqueelpardeaprietecompletoestticaindicadaenlaplacadeinformacin
delmotordelosmotoresposterioresoenlaconfiguracindecombustibleylainformacinrelacionada
ficha.Sinosealcanzaajustedecombustiblemximopardinmico,aumentarlapresindeairepara
asegurarsedequenoescombustiblellenomovimientodecontroldelarelacin.Noexcedade100kPa(15
psi).
14.Liberartodalapresindeairedelcontroldelarelacindecombustible.Comiencea900rpmyse
muevenrpidamenteenelejedecontroldelreguladoralcombustiblellenoenlaposicinONyobservela
lecturadelindicador.Siseutilizaelindicadordecuadrante,leeelindicadorconcuidadoporqueestalectura
serdeunmximodeslounmomento.Elindicadorelectrnicoserconservarymostrarlalectura
mxima.Hacerunregistrodelalecturamximaindicador.Esteeselajustedecontroldecombustible
dinmicoparaelmotor.
15.Sielajustedecontroldecombustibledinmicaesdentrode0,25mm(0,010pulgadas)dela
especificacindadaenlaplacainformativadelmotoroenlaconfiguracindecombustibleyla
informacinrelacionadaficha,yelajusteesquenoesnecesario.
16.Paraelajustedelcontrolverajustedelarelacindecontroldecombustible.
17.Comprobarlapresindesobrealimentacinquedarecorridodelestanteparcompleto,delasiguiente
manera:
a.conectarunmanmetro,unreguladordepresinyunsuministrodeairealracor(12).
b.Aplicar25kPa(4psi)depresindeairealcontroldelarelacindecombustible.
c.Comiencea900rpmyrpidamentemoverelejedecontroldelreguladordecombustiblealaposicin
completamenteabiertayhacerunregistrodelalecturamximaindicador.
d.Repitaesteprocedimientovariasveces,cadavezaumentalapresindelaire5kPa(psi0.7).
e.Hacerunregistrodelaprimeraconfiguracindelapresindeairequedaajustedecombustiblepar
completo.Ajustedecombustiblepartotalsemidienelpaso13.
f.Estaeslapresindesobrealimentacinquemueveelcontroldelarelacindecombustiblefueradela
posicindecontrolderack.Estapresinpermiteelajustedecombustiblemximopardinmico.Sila
presinregistradaenelpasoEesmenorqueladelrefuerzonominal,elcontroldelarelacinde
combustiblenopuedeserunacausadelabajademandadeenerga.
Ajustedelcontroldecombustible
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NOTA:Antesdequelossellosgobernadorsecortanosequitan,VerControlderelacindecombustibley
reguladorCompruebeparaasegurarsedequeesnecesariounajuste.
1.ConsultelaplacadetipodemotoroelajustedecombustibleylainformacinrelacionadaFichaparael
establecimientodelasespecificacionesantesdequesehagaunajustedinmicocorrectocontroldela
relacindecombustible.
2.Instalaryponeraceroelgrupoindicadordeposicindelaparrilla.VerControlderelacinde
combustibleyreguladorComprobarparaesteprocedimiento.
QuitarlneaBoost
(1)Lneadeaire.
3.Retirelalneadeaire(1)ylatapa(3)delmotor.
Retirelacubierta
(2)demontaje.(3)delacubierta.
4.Arranqueelmotoryhacerlofuncionarduranteunmnimodecincominutosparallegaralgobernadory
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elmotorhastalatemperaturanormaldefuncionamiento.
Componentesdeajuste.
(4)laextensindelavlvula.(5)delatuerca.(6)deretencin.
5.Retencinderetencin(6)ensuposicinyaflojarlatuerca(5).Estomantieneeldiafragmadecontrolde
relacindecombustiblegirecuandolatuerca(5)seaflojaoseaprieta.
6.extensinvlvuladegiro(4)paraobtenerelajustecorrecto.Unadireccindelasagujasdelrelojdaun
ambientemspositivo.Ladireccinalaizquierdadarunescenariomsnegativo.Variosajustesde
extensindelavlvula(4)puedensernecesariosparaobtenerelajustedecontroldecombustibledinmica
correcta.
7.Despussehacecadaajuste,compruebeelajustedelcontroldecombustibledinmico.Comiencea900
rpmysemuevenrpidamenteenelejedecontroldelreguladoralcombustibleposicincompletamente
abiertayleerlamedicinenelindicadordecuadrante.Leaelindicadordecuadranteconcuidadoporque
estalecturaserdeunmximodeslounmomento.Hacerunregistrodelalecturamximadelindicador
decuadrante.
NOTA:Sielajustedecontroldecombustibledinmicacorrectanosepuedehacerconesteajuste,el
amarreinternodebecomprobarseyajustarseolasnecesidadesdecontroldecombustibledereparacino
sustitucin.ConsulteComprobacinyajustedelvarillajedecontrolderelacindecombustibleparael
procedimientodeamarredellimitador.
8.Unavezrealizadoelajustecorrecto,aprietelatuerca(5).Compruebedenuevoelajustedinmicode
controldecombustible.
9.Instalelajuntaylatapa(3)enelcontroldelarelacindecombustible.Apretarlostornillosconunpar
de93Nm(72lbft)
10.Aplicar70kPa(10psi)depresindeairealcontroldelarelacindecombustibleaaccesorio(2).Esto
extenderporcompletoelcontroldelarelacindecombustibleparaobtenerelparmximodinmico.
11.Compruebeelajustedepardinmicototal.Comiencea900rpmysemuevenrpidamenteenelejede
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controldelreguladoralcombustibleposicincompletamenteabiertaylealamedidamximaenel
indicadordecuadrante.
NOTA:Sielajustedepardinmicocompletonosepuedealcanzarunareparacinosustitucindelcontrol
delarelacindecombustiblequesenecesita.
12.Pararelmotor.
13.Instalarelcableysellarenelcontroldelarelacindecombustible.
14.Instalarlatuberadeaire(1)enelmotor.
15.Retirarelindicadordeposicindelaparrilladeherramientas.
ComprobacinylaregulacindelauninderelacindeControl
deCombustible
6V6070AjustegobernadorToolGroup
Lacomprobacinyajustedelvarillajedecontroldecombustiblesepuedenutilizarconlabombade
inyeccindecombustibleyreguladordentroofueradelmotor.
NOTA:Comienceconelpaso13deesteprocedimientosielgobernadorherramientasdeajusteyasehan
instaladoparacomprobarelajustedecombustible.
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(9)ranura.
e.Pongaindicador(8)enlaposicindelapinza(7).
f.Ponerel9S8903puntodecontactoenlaextensin6V2030einstalarelindicador(8).
g.Aprietelapinza(7)losuficienteparasostenerelindicadordeesfera.
3.Retireelsolenoidedecorte,silotiene,olacubiertaeinstalareladaptador6V6151(10).
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PosicindelasbandejasdecombustibleBombadeinyeccin
(10)Adaptador6V6151.(11)6V7942Hook.
4.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicinderalentbajo(gireejedelreguladorensentido
antihorario).
5.Instalarlasincronizacin6V4186Pin(3)enlapartesuperiordelacarcasadelabombadeinyeccinde
combustible.Empujeelpasadordesincronizacinhastaquesepusoencontactoconlarampade
combustible.
6.Uso6V7942Hook(11)atravsdeadaptadorde6V6151(10)paraempujarelmanguitoylacremallera
alaposicindecierre.Asegresedequelachavetadereglaje(3)encajeenlaranura(9).
Empujedelestanteparaapagar
7.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicindecargaplena(girarhacialaderechadelejedel
regulador)yfijarloenestaposicin.
TireelestantecontralatemporizacinPin
8.Usarla6V7942gancho(11)paratirardelamangaylacremallera[atravsdeservo(12)]encontrade
lachavetadereglaje.
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Estantedecombustiblecontralachavetadereglaje
9.Ajusteelindicador6V6106demarcado(8)enlapinzaaceroyapretarlapinza.Asegresedequelas
tresagujasdelrelojcomparadorestnencero.
10.Retireel6V4186EltiempoPin(3),6V7942ganchoysueltelapalancadelregulador.
6V7941conjuntodecompresor
(13)Rod.
11.varilladegiro(13)enelconjuntodecompresor6V7941hastaqueelbotnesdeaproximadamente25,4
mm(1,00pulgadas)dedistanciadelcuerpodelcompresor.
NOTA:Elconjuntodecompresor6V7941seutilizaparaeliminarholguraenlaarticulacindelregulador
paraobtenermedicionesprecisasdeajustedecombustible.
Instalarelconjuntodecompresor6V7941
(10)Adaptador6V6151.(14)6V7941montajedelcompresor.
12.Instalar6V7941conjuntodecompresor(14)eneladaptador6V6151(10)comosemuestra.
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Retirecontrolderelacindecombustible
lneadesuministro(15)deaire.Controldelarelacin(16)decombustible.
13.lneaQuitarsuministrodeaire(15)yelcontroldelarelacindecombustible(16).
Retirelaasambleadepantalladeorificio
Ubicacin(A)paraelmontajedelapantalla.
14.Retireelensamblajedelapantalladelorificiodelacajadelgobernadorenlaposicin(A).Esta
pantalladebeserremovidopara6V2017gobernadorHerramientadeajuste(17)puedecaberescuadra
contralacajadelgobernador.
NOTA:Sisepiensaquesernecesariocambiarelajustedelacople,instalarlaparteexteriordelestante
6V2106Herramientadeajuste(18)alolargodelladoizquierdodelgobernador,antesdepernosparala
herramienta(17)seaprietan.
15.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicinderalentbajoeinstalar6V2017gobernador
Herramientadeajuste(17)comosemuestra.
16.Muevalapalancadecontroldelreguladoralaposicindecargacompletaymantengaall.
RelacindecombustibleAjustedelreguladorComprobar
(17)6V2017gobernadorHerramientadeajuste.(18)6V2106estantedeherramientasdeajuste(parteexterior).
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Comprobacindeajustedelarelacindecontroldecombustible
(14)6V7941montajedelcompresor.
17.Girarelmandodemodoquelabarrasemueveen6V7941conjuntodecompresor(14)hastalasagujas
delindicadordecuadrantesemuevenaproximadamente1mm(unarevolucindelaagujagrande).
18.Girarlentamenteelmandoparamoverlabarrade6V7941conjuntodecompresor(14)hastaquelas
agujasdelmovimientoesferadetopeindicador.EstaeslaestticaRelacindeCombustiblePalancade
controldeconfiguracin.
NOTA:Cuandolavarillasegirahaciafuera,puedehaberunpequeomovimientoinicialdelasagujas
indicadorasdelnea,entoncesvanadejardemoversemientrasquelavarillasegiraacabodurante
aproximadamente11/2vueltasms.Ahoralasagujasindicadorascomenzarnamoversedenuevo,y
seguirnelgirodelaperillahastaquesealcanceelajuste.Esimportantequelabarrasevolvilentamente,
demodoqueestantedecombustiblepuedeseguirelmovimientodeloscomponentesdelregulador.
19.VaseelAjustedeCombustibleeinformacinrelacionadaFichaparaelcorrectoestticoControlde
relacindecombustible(palanca)lamedidadeajuste,ylocomparanconlalecturadelindicadorde
cuadrante.Lalecturadelindicadordecuadrantedebeestardentrode0,25mm(0,010pulgadas)dela
dimensindadaenelMarcodecombustibleylainformacinrelacionadafichaoesnecesariounajuste.
Herramientasparaelajustedelacople
(18)6V2106EstanteHerramientadeajuste(parteexterior).(19)6V2104llavehexagonal.
20.Siesnecesariounajuste,utiliceparteexterior(18)delestante6V2106Herramientadeajustepara
aflojarlatuercadeseguridadyluegousarel6V2104llavehexagonal(19)(partedelaherramientadeajuste
delrack6V2106)paragirareltornillodeajuste.Gireeltornilloacabo[ensentidoantihorario(CCW)]
pararealizarelajustemspositiva,oen[lasagujasdelreloj(CW)]pararealizarelajustemsnegativa.
Asegresedeapretarlatuercadeseguridaddespusdelajustesehacompletado.Hayunatoleranciacero
paraelajustedevinculacin,sisehaceunajuste.
NOTA:Lasagujasdelindicadordecuadrantenoseguirnelgirodeltornillodeajuste.Sernecesario
realizarlospasos15a17hastaqueelajusteescorrecto.
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ElajustedelavinculacinderelacindeControldeCombustible
Localizacindeajustesdelasconexiones
detornillo(20)deajuste.(21)Contratuerca.
Medicindevelocidaddelmotor
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6V3121GrupoMultitach
ElGrupoMultitach6V3121puedemedirlavelocidaddelmotorapartirdeunapastillamagnticaenla
carcasadelvolante.Tambintienelacapacidaddemedirlavelocidaddelmotorapartirdelaspiezasdel
motorvisualesenrotacin.
Instruccinespecial,FormularioNo.SEHS7807esconelGrupoMultitach6V3121ydainstruccionespara
elprocedimientodeprueba.
El6V4950InyeccinVelocidaddelneadecapturadegrupoesotroaccesorioherramientadediagnstico
quepuedeserutilizadoconel6V2100Multitach.SepuedeutilizarentodoslosmotoresdieselCaterpillar
equipadoscon6mm(.25)enlaslneasdeinyeccindecombustibledeparedsimple.Conestegrupode
captura,lavelocidaddelmotorsepuedemedirdeformarpida,automticayconunaprecisinde1rpm.
Instruccinespecial,FormularioNo.SEHS8029esconelgrupoydainstruccionesparaelusodela
inyeccin6V4950lneadelarecogidavelocidaddegrupo.
Losajustesdelregulador
DARSECUENTA
Unmecnicoconlaformacinenlosajustesdelreguladoreselnico
parahacerelajustedelasrpmdelpuntodeajuste.
lasrevolucionesdelmotorsedebecomprobarconuntacmetropreciso.Hacerreferenciaalmotorde
medicindevelocidad.
Ajustederalentbajo
NOTA:ElrpmderalentbajoestindicadaconelAjustedeCombustibleeinformacinrelacionadaficha.
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Arranqueelmotoryhgalofuncionarhastaquesealcanzalatemperaturadefuncionamientonormal.
Comprueberpmmsbajossincargaenelmotor.Siesnecesariounajuste,utiliceelprocedimiento
siguiente:
Ajustederalentbajo
(1)Tornillodetopederalent.
1.Paraajustarelnmeroderevolucionesderalentbajo,arranqueelmotorycorrerconlapalancade
controldelreguladorenlaposicinderalentbajo.Aflojelatuercadeseguridaddebajatornilloderalent
(1).Gireeltornilloderalentbajoparaconseguirelbajonmeroderevolucionesdemarchaenvaco.
Aumentarlavelocidaddelmotoryvolveralavelocidadderalent,yselesbajalavelocidadderalentde
nuevo.Aprietelatuercadeseguridad.
Setdecontroldepunto(puntodeequilibrio)
Elpuntodeajustedelmotoresunaespecificacinajustadayesimportanteparaelcorrectofuncionamiento
delmotor.Altasrevolucionesderalentnoesunaespecificacinajustada.puntodeajuste(antespuntode
equilibrio)esrpmaplenacargamsun20rpmadicional.puntodeajusteeselnmeroderevolucionesen
elqueeltornillodeajustedecombustibledeajusteydeteneroprimermuelledetorsinapenasempiezana
hacercontacto.Enesterpm,fijandoeltornillodeajustedecombustibleydeteneroprimermuellede
torsintodavatienenmovimientoentreellos.Cuandolacargaadicionalseponeenelmotor,fijarel
tornillodeajustedecombustibleydeteneroprimermuelledetorsinserestablefrentealaotra.puntode
ajusteescontroladoporelajustedecombustibleyeltornillodeajustedeajustederalent.
Hayunmtodonuevoymsprecisoparacomprobarel"puntodeajuste",anteriormentellamadoelpunto
deequilibrio,delmotor.Silasherramientasparaelnuevomtodonoestndisponibles,nohayunmtodo
alternativoparaelcontroldela"puntodeajuste".
ElmotordeSetPointGrupoIndicador6V40606V2100conelMultitachsepuedeutilizarparacomprobar
elpuntodeajuste.FormulariodeInstruccinEspecialNo.SEHS7931dainstruccionesparalainstalaciny
usodeestegrupodeherramientas.
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6V4060MotorSetPointGrupoIndicador
Mtodoalternativo
NOTA:Noutiliceeltacmetrovehculoamenosquesuprecisinessaberparaestardentrode1rpm.
Sielpuntodeajusteescorrectoylavelocidadderalentesaltadentrodelasespecificaciones,el
funcionamientodelsistemadecombustibledelmotorescorrecta.Elpuntodeajusteparaelmotores:
A.Alos20rpmmayorquelavelocidadaplenacarga.
B.Larpmdondeeltornillodeajustedetopeajustedecombustibleoenelprimermuelledepar
acabadehacercontacto.
Utiliceelprocedimientosiguienteparacomprobarelpuntodeajuste.Hacerreferenciaalastcnicasparala
cargadelosmotoresdeInstruccinEspecialFormularioNo.SEHS7050.
1.Conectareltacmetroquetieneunabuenaprecisinenlaunidaddetacmetro.
TerminaldeLocalizacin
(2)tornillodelterminaldelatn.
2.Conectarelextremodelapinzaprobadordecircuitos8T0500altornilloterminaldecobre(2)enla
carcasadelgobernador.Conecteelotroextremodelprobadoraunlugarenelsistemadecombustibleque
esunabuenaconexinatierra.
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Trabajaconcuidadoalrededordeunmotorqueseestejecutando.Las
partesdelmotorqueestncalientes,opartesquesemueven,pueden
causardaospersonales.
3.Arranqueelmotor.
4.Conelmotorencondicionesnormalesdeoperacin,hagafuncionarelmotorenralentalto.
5.Hacerunregistrodelavelocidaddelmotoraralentalto.
6.Pongalacargasobreelmotorlentamentehastaquelaluzprobadordecircuitosoloseenciende(salidade
luzmnima).Esteeselpuntodeajuste.
7.Hacerunregistrodelavelocidad(rpm)enelpuntodeajuste.
8.Repitaelpaso6variasvecesparaasegurarsedequelalecturaescorrecta.
9.Pareelmotor.HacerunacomparacindelosregistrosdelosPasos6y7atodavelocidaddecargadela
placadetipodemotor.Silaplacadetipodemotornoestdisponible,consultelaconfiguracinde
combustibleylainformacinrelacionadaficha.Latoleranciaparaelpuntodeajusteesde10rpm.La
toleranciaparalaaltavelocidadenvacoesde50rpmenchasisy30rpmenunmotordesnudo.Silas
lecturasdelosPasos5y7estndentrodelatolerancia,noesnecesarioajustar.
NOTA:LosmotorestendrnlaDynoaltaenvacorealestampadoenlaplacadetipodemotor.Esposible,
enalgunasaplicacionesquelaaltavelocidadenvacosermenorqueellmiteinferiorreal.Estopuedeser
causadoporlasaltascargasparasitariastalescomobombashidrulicas,compresores,etc.
AjustedeSetPoint(PuntodeEquilibrio)
1.Sielpuntodeajusteylaaltavelocidadenvacoseencuentrandentrodelatolerancia,ningnajustevaya
arealizarse.
2.Sielnmeroderevolucionesdelpuntodeajustenoescorrecto,retirelacubierta(3).
Retirelacubierta
(3)delacubierta.
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AjusteAjustedelpunto
(4)Tuercadeseguridad.(5)Eltornillodeajuste.
3.Aflojelatuercadeseguridad(4)ygirareltornillodeajuste(5)paraajustarelpuntodeajusteenelpunto
mediodelatolerancia.
4.Cuandoelpuntodeajusteescorrecto,comprobarlaaltavelocidadenvaco.Lasaltasrpmderalentno
debesermayorqueellmitealtodelatolerancia.
Silaaltavelocidadenvacoesmayorqueellmitealtodelatolerancia,comprobarelresortedelregulador
ycontrapesos.Silaaltavelocidadenvacoesmenorqueellmiteinferiordelatolerancia,detectanel
excesodecargasparasitariasyluegoelresortedelreguladorycontrapesos.
Ajustedashpot
ElajustedeDashpot
(1)Vlvuladeaguja.
Esteajustecontrolalacantidadderestriccinalflujodeaceitedentroyfueradelacmaradeamortiguador.
Elexcesodeflujodeaceiteharqueelgobernadordecaza,ymuypocoflujodeaceitecausarunaaccin
gobernadorlento.
1.Girelavlvuladeaguja(1)en(hacialaderecha)hastaquesedetenga.Ahora,lavlvuladeagujaabierta
(1)dosvueltascompletas(hacialaizquierda).Elpuntoexactodeajusteesdondeelgobernadordaelmejor
rendimiento.
NOTA:Nomantengalavlvuladeaguja(1)completamentecerrada.Estopuedeprovocarexcedente
excesivaenelarranqueorechazodecarga.
2.Comprobarfuncionamientogobernador.
Conelmotorfuncionandoamedio(medio)lavelocidad,lacargadelmotor(cargadealmenosunacuarta
parte)paraencontrarlaestabilidaddelaconfiguracin.eliminarrpidamentelacarga.Sedeseaunpoco
rebasamientodelavelocidad,yaquereduceeltiempoderespuesta.Lavelocidaddelmotordebevolvera
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suavizarelfuncionamientoconstante.Sinotieneunligeroexcesoyvolveraunfuncionamientosuavey
estable,ajustarlavlvuladeagujayrepitaelprocedimientoanterior.
Sistemadecombustible
Yaseademasiadocombustibleonosuficientecombustibleparalacombustinpuedenserlacausadeun
problemaenelsistemadecombustible.
Muchasveceseltrabajoserealizaenelsistemadecombustiblecuandoelproblemaesrealmentecon
algunaotrapartedelmotor.Lafuentedelproblemaesdifcildeencontrar,especialmentecuandoelhumo
provienedelosgasesdeescape.Elhumoqueprovienedelosgasesdeescapepuedesercausadaporuna
boquilladeinyeccindecombustibledefectuoso,perotambinpuedesercausadaporunaomsdelas
razonesquesiguen:
a.Nohaysuficienteaireparaunabuenacombustin.
b.Unasobrecargaagranaltura.
c.Fugadeaceiteenlacmaradecombustin.
d.Nohaysuficientecompresin.
Inspeccindelsistemadecombustible
Unproblemaconloscomponentesqueenvancombustiblealmotorpuedecausarbajapresinde
combustible.Estopuededisminuirelrendimientodelmotor.
1.Compruebeelniveldecombustibleeneltanquedecombustible.Miralatapadeltanquedecombustible
paraasegurarsedequelaventilacinnoestllenodesuciedad.
2.Comprobarlaslneasdecombustibleenbuscadefugasdecombustible.Asegresedequelalneade
suministrodecombustiblenotieneunarestriccinounamalacurva.
3.Instalarunnuevofiltrodecombustible.Limpiarelfiltrodecombustibleprimario,silotiene.
4.Paraeliminarelairedelsistemadecombustible,utiliceunodelosprocedimientossiguientesparala
correctaaplicacin:
(a)Utilicelabombadecebadoparaeliminarelairedesdeelladodebajapresindelsistemade
combustible.
MotoresdePC:
(b)Aflojar(unoalavez)lainyeccindecombustibletuercadelalneamediavueltaeneladaptadordela
basecubiertadelavlvula.Utilicelabombadecebadohastaqueelcombustiblesincorrientesdeairede
lasconexionessueltas,luegoaprietelatuerca.Repetirelprocedimientoparacadalneadeinyeccinde
combustible.
MotoresDI:
(b)Aflojarmediavueltahacialastuercasdelalneadeinyeccindecombustibleeneladaptadorenlabase
delacubiertadelavlvula.Utiliceelmotordearranqueparaencenderelmotorhastaqueelcombustible
sincorrientesdeairedelasconexionessueltas.Apretarlastuercas.
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5.Inspeccionarlavlvuladederivacindecombustibleparaverquenohayningunarestriccinalabuena
operacin.
ComprobacindelmotorCilindrosseparado
Unregistrofcilsepuedehacerparaencontrarelcilindroquefuncionaconesfuerzo(fallos)yhacequeel
humonegrosalirdeltubodeescape.
Hacerfuncionarelmotoralavelocidadqueeselmsspero.Aflojarlatuercadelatuberadecombustible
eneladaptadorenlabasedelacubiertadelavlvula.Estodetendrelflujodecombustibleaesecilindro.
Hagaestoparacadacilindrohastaunalneadecombustibleaflojadaseencontrquenohaceninguna
diferenciaenelrendimientodelmotor.Asegresedeapretarcadatuercadelatuberadecombustible
despusdelapruebaantesdequeseaflojalatuercadelaprximalneadecombustible.Compruebecada
cilindroporestemtodo.Cuandouncilindrodondeseencuentralatuercaaflojadalneadecombustibleno
haceunadiferenciaenelrendimientodelmotor,pruebadelabombadeinyeccinyelinyectorenel
cilindrorespectivo.
Temperaturadeunpuertodelcolectordeescape,cuandoelmotorfuncionaabajavelocidad,tambinpuede
serunaindicacindelacondicindeunaboquilladeinyeccindecombustible.Debajatemperaturaenun
puertodecolectordeescapeesunaindicacindenocombustiblealcilindro.Estoposiblementepuedeser
unaindicacindeunaboquillaconundefecto.altatemperaturaadicionalenunpuertodecolectorde
escapepuedeserunaindicacindedemasiadocombustiblealcilindro,tambincausadoporunaboquilla
conundefecto.
Losdefectosmscomunesqueseencuentranconlastoberasdeinyeccindecombustibleson:
1.carbonoenlapuntadelaboquillaoenelorificiodelaboquilla.
2.desgasteorificio.
3.pantallaboquillasucia.
Pruebadelinyectordecombustible
Pruebadelosinyectoresdebehacerseelmotor.Utilice5P4150BoquillaTestingGroup.Paraelusodela
boquillaTestingGroup5P4150,consultelasinstruccionesespeciales,FormularioNo.SEHS7292.
Serviciodeinyeccindecombustible
Vlvuladeinyeccin(Cpsuladeltipodeinyector)
Siunaboquilladeinyeccindecombustiblesehaeliminadodelacmaradeprecombustinoadaptador,
probarlaboquillaantesdequeseinstaladenuevoenlacmaradeprecombustinoadaptador.VeaPruebas
deinyeccindecombustible.
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Comprobarylimpiarelasientoenlacmaradeprecombustinoeladaptadorantesdeinstalarlavlvulade
inyeccindecombustible.Esimportantemantenerelpardeaprietecorrectoenlatuercaquesujetala
boquilladecombustibleenlacmaradeprecombustinoadaptador.Aprietelatuercaa757Nm(55
5lbpie).Habrdaosalaboquilla,silatuercaestdemasiadoapretado.Silatuercanoeslo
suficientementeapretado,laboquillapuedetenerfugas.
Instalarlalneadeinyeccindecombustibleinterioraladaptadoryalaboquilla.Apretarlastuercasde
ambosextremosa427Nm(315lbpie).Utilicela5P0144zcaloparaapretarlatuercadelatubera
decombustibleenlaboquilla.5P5195utilizarlalneadecombustiblellaveparaapretarlatuercadela
tuberadecombustibleeneladaptador.
Laeliminacindebombasdeinyeccin
Antesdequelasbombasdeinyeccindecombustiblesepuedenquitarelbastidordecombustibledebe
estarenlaposicincentral.Paraponerrampadecombustibleenlaposicincentral,elprocedimientoque
sigueesnecesario.
1.Sielgobernadortieneunlimitadordevelocidad(modelosanteriores),ponerunenchufe9S8519enlugar
delenchufeoriginal.Identificacindelosmodelosposterioressinunlimitadordevelocidadserealiza
cuandohayunatapaoagujeroseencuentraenlacajadelgobernador.
2.Poneruna9S8521varillaatravsdelagujeroenel9S8519Plug.
3.Empujeenel9S8521varillaparaconseguirlacompresindelresortelimitadordevelocidad.Mantenga
labarraenestaposicinyaprieteel9S8519Plugsuficienteparamantenerlavarilla.
4.Quitartope(1),elseparador(2)ylasdosjuntasdeestanqueidad(3)desdeelextremodelalojamientode
labombadeinyeccindecombustible.
Estantedeparada
(1)Detener.(2)espaciador.(3)Juntas.
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5.Muevaelcontroldelreguladordetodoelcaminoenladireccindecombustibleenohastaqueel
extremodelacremalleradecombustiblesepuedesentirconeldedoparaserpasado(haciafueradela
carcasa)delagujeroescariadoenlacarcasadondeestinstaladodetope(1).Fijarelcontroldelregulador
enestaposicin.
NOTA:Siseutilizaunsolenoideapagado,laelectricidaddebeserenviadaalsolenoide(activado)ose
retiradesolenoide(sintensin)paraelmovimientorampadecombustible.
Estantedeparada
(1)Detener.
6.Instalacindetope(1)comosemuestradenuevoenlacarcasasinespaciador(2)olasjuntas(3).Dos
tornillosconunalongitudmscortadebenserusadosparasostenerparada(1)contraelalojamiento.
Elbastidordecombustibleseencuentraahoraenlaposicincentralcontraeltope(1),ylasbombasde
inyeccindecombustiblesepuedequitar.
7.Retirelalneadeinyeccindecombustibledelabombadeinyeccin.
8.Put8S4613llave(5)ensplinedecasquilloquesostienelabombadeinyeccindecombustibleenla
carcasa.Retirarelcasquillo.
9.Instalar8S2244Extractor(4)enlasroscasdelabombadeinyeccin.Tiredelabombahaciaarribafuera
delorificio.
Cuandounabombadeinyeccinsehaeliminado,hacerreferenciaalasuntoalabombadeinyeccinde
combustiblelevantadordeLavaylaBombadembolo.
Tengacuidadocuandosedesmontanlasbombasdeinyeccin.Nodaelasuperficiedelmbolo.Elmbolo
yelbarrilparacadabombasehacencomounconjunto.Nocoloqueelmbolodeunabombaenelbarrilde
otrabomba.Siunapartesedesgasta,lainstalacindeunconjuntocompletodelabombanueva.Tenga
cuidadoalcolocarelmboloenelnimadelcan.
Lainstalacindebombasdeinyeccin
Parainstalarunabombadeinyeccindecombustibledenuevoenelagujerodelsoporte,utiliceel
procedimientoquesigue.
DARSECUENTA
Larampadecombustibledebeestarenlaposicincentralantesdeque
seaposiblelacorrectainstalacindeunabombadeinyeccin.
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1.Poner8S2244Extractor(4)enlasroscasdelabombadeinyeccin.
2.ranuraPUTdelcan(7)enalineacinconlaranuradelsegmentodeengranaje(8)(ranuraestenel
ladoopuestodedientessegmentodeengranaje).
Instalacindelabombadecombustible
(4)8S2244Extractor.(5)Llave8S4613.(6)buje.(7)delbarril.(8)segmentodeengranaje.
3.Miraenelinteriordelorificiodelacarcasadelabombadeinyeccinparaencontrarlaespiga.Ponga
ranuradelbarrilenalineacinconelpasadoryponerlabombadeinyeccinhaciaabajoeneltaladro.
4.Empujehaciaabajoelextractor(4)(slofuerzadelamano)einstalarelbuje(6)quesujetalabombade
inyeccinenelcuerpodelabomba.Silabombaestenlaposicincorrecta,elbujeseconviertenenlas
roscasdelacarcasadelabombadeinyeccinconlosdedoshastaqueesinclusoconlapartesuperiordela
carcasa(aexcepcindelabombaqueestenposicindefuego).Cuandoelcasquilloestinstalado
correctamente,aprieteelcasquilloa20514Nm(15010lbpie).
DARSECUENTA
Eldaoalaviviendaserelresultadosielcasquilloestdemasiado
apretado.Sielcasquillonoeslosuficientementeapretado,labomba
tienefugas.
5.Instaleundispositivodeinyeccindecombustibleenlabombacon5P0144conexinyaprieteaun
torquede427Nm(315lbpie).
6.Retireeltope(1)desdeelfinaldelavivienda.Pongalaarandela(2)ylasjuntas(3)entrelacarcasayel
tope(1)einstalarlostornillosoriginales.
7.Moverelcontroldelgobernadordenuevoalaposicindecierre.Compruebeparaasegurarsedecontrol
delreguladorsemuevelibrementeentrecombustibleyenlaposicindecierre.
Comprobarlacorrectainstalacindelabombadeinyeccinconelmotorparado.recorridodelestante
desdelaposicincentralenladireccindecombustibleenelsepuedecomprobarconelgobernador
instalado,peroelpistngobernadoryelgobernadordebeserremovidoparacomprobarsielrecorrido
completorack.Utilice9S0240rackToolGroupposicinylatablaquesigueparacomprobarrecorridodel
estante.Seremitearackajustedecombustibleparalainstalacindelrack9S0240Grupoherramienta
Posicin.
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Conelpistnylavlvulagobernadorretirados,lacantidadtotalderecorridodelestantedecombustible
(desdelaposicindecierrealaposicindeplenacarga)esdeaproximadamente20,32mm(0,800
pulgadas).Silabombaseinstalamal(enelcentrodeldientedelsectordentadonoescorrectaenlamuesca
delarampadecombustible)recorridodelestantedecombustiblesermenorque20,32mm(0,800
pulgadas).Labombadeinyeccintendrquesereliminadoyluegoinstaladocorrectamente.
DARSECUENTA
Siunaomsdelasbombasdeinyeccindecombustiblesehan
instaladomal,esposiblequeelmotorfuncionefueradecontrolcuando
seinicia.Cuandocualquieradelasbombasdeinyeccinde
combustiblesehaneliminadoeinstaladoconlacarcasadelabombade
inyeccindecombustibleenelmotor,tomarlasprecauciones(pasos)
quesiguenparapararelmotorsiseempiezaavelocidadexcesiva
(fueradecontrol).
a.Retirareltubodelfiltrodeairedelturbocompresordesalirdelaentradadeaireabiertacomosemuestra.
Aperturaturbocompresordeentradadeaire
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b.Establecerelcontroldelreguladorabajavelocidad.
Tengacuidadocuandolaplacaseponeencontradelaaperturade
entradadeaire.Debidoalasuccinexcesiva,laplacasepuedeextraer
rpidamentecontralaaperturadeentradadeaire.Paraevitarlos
dedosmachacados,nopongalosdedosentrelaplacaylaaberturade
entradadeaire.
c.enmarchaelmotor,ysielmotorempiezaavelocidadexcesiva(fueradecontrol),ponerunaplacade
acerosobrelaentradadeairecomosemuestraparadetenerelmotor.
Paradadelmotor
Comprobacindelmboloylevantadordelalavadoraenuna
bombadeinyeccin
Medirladimensindetemporizacinparalasbombasdeinyeccindecombustible.Hacerunajustesies
necesario,conelalojamientodeloschoquesfueradelmotor.Cuandounajustealadimensindetiempose
realizacorrectamente,lainyeccindecombustibleenelcilindroserenelmomentocorrecto.Sila
dimensindetiempoesdemasiadopequeo,deinyeccindecombustiblesertemprano.Siladimensin
detiempoesdemasiadogrande,secomiinyeccindecombustible.
Unabombadeinyeccinpuedetenerunbuenflujodecombustibleprocedentedeella,peronounabuena
bombadebidoalasincronizacinlentaqueescausadoporeldesgasteenelextremoinferiordelmbolo.Al
realizarunapruebaenunabombaquesehautilizadodurantemuchotiempo,utilizarunmicrmetroy
medirlalongituddelmbolo.Silalongituddelmboloesmscortaqueladimensin(desgastado)
Longitudmnimadadaenlatabla,instalarunanuevabomba.
Buscareldesgasteenlapartesuperiordelmbolo.Compruebeelfuncionamientodelmbolodeacuerdo
conlasinstruccionesparaelbancodepruebasdeinyeccindecombustible.
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DesgasteEntrelevantadorlavadorayelmbolode
lafiguraAmuestralassuperficiesdecontactodeunanuevabombademboloyunanuevalavadoraelevador.EnlafiguraBdel
mbolodelabombaylaarandelalevantadorhanusadounagrancantidad.LafiguraCmuestracmoelextremoplanodeun
nuevombolohacemalcontactoconunaarandelalevantadordesgastado,causandounrpidodesgastealasdospartes.
Cuandohaydemasiadodesgasteenelmbolodelabomba,laarandelaelevadortambinpuedeserusadoy
noserunbuencontactoentrelasdospartes.Paradetenereldesgasterpidoalfinaldeunanuevambolo,
instalarnuevoselevadoresenellugardeloslevantadoresquetienenarandelasconeldesgaste.
Lneasdeinyeccindecombustible
Elcombustibledelasbombasdeinyeccindecombustibleseenvaatravsdelaslneasdeinyeccinde
combustiblealasvlvulasdeinyeccindecombustible.
Cadalneadeinyeccindecombustibledeunmotortieneundiseoespecialysedebeinstalarenunlugar
determinado.Cuandolaslneasdeinyeccindecombustibleseeliminandeunaputmotordemarcasde
identificacinoetiquetasenlaslneasdecombustible,yaqueseeliminan,porloquesepuedenponerenla
posicincorrectacuandoseinstalan.
Apretarlatuercadeunalneadeinyeccindecombustible
(1)Lnea5P0144combustibledelzcalo.
Lastuercasquesujetanunalneadeinyeccindecombustibleaunavlvuladeinyeccinylabombade
inyeccinsedebenmantenerapretado.Utiliceunallavedetorsinyelzcalo5P144tuberade
combustible(1)paraapretarlastuercasdelalneadecombustiblede427Nm(315lbpie).
Vlvuladederivacindecombustible
Lavlvuladederivacindecombustiblecontrolalapresindecombustiblealabombadeinyeccinde
combustibleatodavelocidadparaunapresinde205kPa(30psi).
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EncontrarInicioCentrodecompresinPosicinParapistnN1
PistnN1enlapartesuperiorcentral(TC)enlacarreradecompresineselpuntodepartidadetodoslos
procesosdelapuesta.
NOTA:Enalgunosmotoreshaydosagujerosroscadosenelvolante.Estosagujerosestnenalineacin
conlosagujerosconlostaponesenlapartedelanteraizquierdayderechadelacarcasadelvolante.Losdos
agujerosenelvolantedeinerciaestnaunadistanciadiferentedesdeelcentrodelvolantedeinerciade
maneraqueelpernodesincronizacinnosepuedeponerenelagujeroincorrecto.
LocalizacindeTopCenter(ladoizquierdodelmotor)
(1)pernodesincronizacin.(2)Ubicacindelpernodesincronizacin.(3)Ubicacindealmacenamiento.
1.Elpernodesincronizacin(1)semantieneenalmacenamientoenlaubicacin(3)ysepuedeinstalarya
seaenelladoizquierdodelmotorenlaposicin(2)oenelladoderechodelmotorenlaposicin(4).
Retirelospernosylacubiertadelacajadelvolante.Retireeltapndelorificiodetemporizacinenla
carcasadelvolante.
LocalizacindeTopCenter(ladoderechodelmotor)
(4)Ubicacindelpernodesincronizacin.
2.pernoPutdistribucin(1)[largotornilloquesujetalacubiertadelacarcasadelvolante]atravsdel
agujerodesincronizacinenlacarcasadelvolante.Utilicelaherramientadegirodelmotorylallave
9S9082trinquetede1/2depulgadaparagirarelvolantedelmotorenelsentidodegironormaldelmotor
hastaqueelpernodesincronizacinseacoplaconelorificioroscadoenelvolante.
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Usando9S9082motorHerramientadetorno
perno(1)desincronizacin.(5)9S9082motorHerramientadetorno.
NOTA:Sielvolantedebegirarseopuestaderotacindelmotornormaldeaproximadamente45grados.A
continuacin,gireelvolanteenladireccinderotacinnormalhastaqueelpernodesincronizacinse
acoplaconelorificioroscado.Larazndeesteprocedimientoesparaasegurarqueeljuegoseeliminade
losengranajescuandoelpistnNo.1seponeenlapartesuperiorcentral.
3.Retirelatapadelavlvuladelanteradelmotor.
CorrienteNo.1Lasvlvulasdeadmisinyescape
4.LasvlvulasdeadmisinydeescapeparaelcilindroNo.1estncerradossiNo.1delpistnestenla
carreradecompresinylosbalancinessepuedemoverconlamano.Silosbalancinesnosepuedenmover
ylasvlvulasestnabiertasligeramenteelvolantedebenserentregadosdenuevo.Retireelpernode
sincronizacinygireelvolantedeinerciaenladireccinderotacindelmotornormalde360gradoshasta
queelpernodesincronizacinsepuedeinstalar.ElpistnNo.1seencuentraahoraenlaposicinde
compresinsuperiorcentral.
Losajustesdelsistemadecombustible:Elmotor
MomentodecombustibleBombadeinyeccin
1.PonerelpistnNo.1enlapartesuperiorcentral(TC)enlacarreradecompresin.Hacerreferenciaal
Centrosuperior(TC)PosicindelNo.1delpistn.
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TimingPinInstalada
(1)CalendarioPin.
2.Retireeltapndelorificiodelachavetadereglajeenlacarcasadelabombadeinyeccinde
combustible.Instalarelpasadordesincronizacin(1)atravsdelagujeroenlacarcasadelabombayenla
muescaenelrboldelevas.
DARSECUENTA
Elexcesodepresinsobreelpasadordesincronizacinpuededaarla
bombadeinyeccindecombustibleoelpasadordesincronizacin.
3.Sieltiempoescorrecto,elpasadordesincronizacinseentraenlamuescadelrboldelevasyelperno
desincronizacinseconvertirenelagujeroroscadoenelvolante.Sieltiemponoescorrecta,eltiempo
debesercambiado.
NOTA:Sieltiempoescorrecto,asegresederetirarlasincronizacinytemporizacinPinPerno.
Sincronizacinautomticadeunidaddeavance
(2)pernos.Unidaddeavance(3)Lasincronizacinautomtica.
4.Sieltiemponoescorrecto,retirelachavetadereglajeyutiliceelprocedimientoquesigueparacambiar
eltiempo.
a.Retirelatapadeaccesoaloscuatrotornillosdelaunidaddeavancedelasincronizacinautomtica.
b.Asegresedequeelpasadordesincronizacinseproduceantesdeaflojarlostornillos(2)deuntornillo
enlosmotoresanteriores.Aflojeloscuatrotornillos(2)quesujetanlaunidaddeavancedela
sincronizacinautomtica(3)sobreelejedeaccionamientodelabombadeinyeccindecombustible.
Golpearlaunidaddeavancedelasincronizacinautomticaconunmartillosuavedelacaraparahacerla
sesueltedesdeelextremodelejedeaccionamientodelabombadeinyeccindecombustible.Asegrese
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dequesemuevelibrementeenelextremodeleje.
c.Apretarlostornillos(2)conlosdedoshastaquehayaunapequeacantidaddefriccin(resistencialeve)
entreelretenedorylaunidaddeavancedetiempo(3).Estafriccinsostendrlaunidadcontralos
engranajesdesincronizacin.Estoevitaqueeljuego(contragolpe)cuandosegiranlosengranajesenla
posicincorrecta.
d.Retireelpernodesincronizacin.Girarelvolantehastaqueelpasadordesincronizacinvoyaentraren
laranuradelrboldelevasdelabombadeinyeccin.
e.Conelpasadordesincronizacininstalado,girarelvolantehacialaderecha(frentealadireccinde
rotacindelmotor)unmnimode45grados.Larazndeestepasoesasegurarsedequeeljuegoseretira
delosengranajesdesincronizacincuandoelmotorseponepartesuperiorcentralsuperior(TC).
f.GirarelvolanteenladireccinderotacindelmotorhastaqueelpistnNo.1delmotoresenlaparte
superiorcarreradecompresincentral.Acontinuacin,gireelpernodesincronizacinenelagujero
roscadoenelvolante.
g.Enlosmotoresanteriores,aprieteelpernodeuno(2)primeroa20Nm(15lbpie).Retirelachavetade
reglaje(1)yaprieteelperno(2)aunltimoparmotorde14914Nm(11010lbpie).
h.Enlosmotoresposteriores,aprieteloscuatrotornillos(2)demanerauniformea35Nm(25lbpie).
Retirelachavetadereglaje(1)delabombadeinyeccin,yaprieteloscuatrotornillos(2)demanera
uniformea70Nm(50lbpie).Apretarlostornillos(2)aunltimoparde1357Nm(1005lbpie).
i.Retireelpernodesincronizacindesdeelvolante.
5.Girarelcigealdosvueltascompletasycomprobareltiempodenuevoparaverquelachavetade
reglajevoyaentrarenlamuescaenelrboldelevasconelpernoenelvolante.
6.Sieltiemponoescorrecto,realizarelprocedimientodelospasos4batravsde4hdenuevo.
NOTA:Sieltiempoescorrecto,asegresederetirarlasincronizacinytemporizacinPinPerno.
ComprobacindeDistribucindelmotorCon8T5300Timing
Grupoindicadory8T5301DieselTimingGrupoadaptador
Lacomprobacindinmicadeunmotorsignificaqueelmotorestmarcada,mientrasqueenlaoperacin
(enmovimiento).Laverificacinestticadeunmotorsignificaqueelmotorsecompruebadurantela
parada(noenmovimiento).

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