Turbo - Os Melhores Carros

ID: 65620323

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01-07-2016

Tiragem: 16500

Pg: 119

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Anual

rea: 18,84 x 27,50 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 1

COMODIDADE / MOTOR DCI 160 / INTERIOR SOFISTICADO

ALGUNS ACABAMENTOS / VISIBILIDADE NA TERCEIRA FILA / CAIXA MANUAL

ESPACE
1.6130 CV 42 910' // 1.6160 CV

DIESEL

seus antecessores. A plataforma modular desta

quinta gerao um exemplo de versatilidade,
dando suporte a carros bem mais compactos,
como o novo Megane, e um dos segredos para
a considervel reduo de peso levada a cabo
no Espace: 154o kg para um automvel to
corpulento (4,857m x 1,888m x 1675m), com
suspenses de longo curso, "calado 45" e sete
bancos a bordo obra...
O conceito crossover traz-lhe vantagens na
comparao com os conceitos automveis que
to bem combina. A mobilidade acrescida uma
mais-valia entre os monovolumes e o estilo aos nossos olhos - mais apelativo, enquanto a
versatilidade interior bate a de qualquer grande
SUV do mercado, mesmo que sejam os de sete
lugares. Os bancos individuais das primeiras
filas permitem diversas regulaes e os dois

A FUNO "ONE TOUCH"

NO ECR R-LINK
PERMITE-LHE, A PARTIR
DO POSTO DE CONDUO,
CONFIGURAR O HABITCULO
DO ESPACE COMO BEM
ENTENDER... GENIAL

42 910C
1.6 ENERGV DCI 130 CV ZEN

lugares da terceira fila no so meras solues

de transporte ocasional, acolhendo facilmente
dois adultos que ali viajam confortavelmente. A
configurao de cinco lugares tem 66o litros de
bagageira e basta aceder funo "One Touch"
no ecr R-Link para moldar o habitculo como
bem entender, podendo a partir dali rebaterum a um ou todos de uma s vez - os bancos dos

deciso de tornar o monovolume

Espace num proposta aventureira
pode parecer arriscada, mas a
Renault no tinha muito a perder
num segmento que mingua a cada ano que
passa. E se os crossover esto na moda, por
que no combinar um interior exemplarmente
modular com um visual um pouco mais
atrevido, que o faa sonhar com passeios fora-

de-estrada enquanto faz o quotidiano trajeto

casa-colgio-escritrio-colgio-casa? De toda
a forma, uma deciso que exige coragem,
exatamente como se espera de um colosso
industrial liderado por Carlos Goshn, o homemforte da aliana Renault-Nissan.
As rodas de grandes dimenses e a maior altura
so agora fortes elementos de design no Espace,
que rompeu qualquer ligao estilstica com os

A Renault prope apenas duas variantes do 1.6 dCi ao servio do

Espace: a convencional de 130 cv e o de 160 cv, que deve o seu
elevado rendimento ao conjunta de dois turbocompressores.
exatamente a mais potente a que preferimos, at porque s assim
poder desfrutar do chassis no seu melhor, uma vez que o 1.6 dCi de
130 cv nunca pode contar com as quatro rodas direcionais nem com
o amortecimento pilotado. A outro grande vantagem de optar pelo
dCi biturbo reside na caixa EDC que o equipo de srie. Sem ter um
desempenho exemplar, encaixa bem no registo cmodo do Espace
9,95

// 202 KM/H VEL

// 4.6 L i; )Km // 120 G/KIv

passageiros... Genial.
O posto de conduo um dos mais futuristas
da atualidade, com vistas largas e um tablet XL
a substituir a consola central - o seu contorno
tem um filete luminoso que pode assumir
diversas tonalidades para dar mais cor
conduo noturna. O ambiente to moderno
que o tradicional seletor da caixa manual
destoa... Fica bem melhor com o "manche"
da transmisso automtica EDC, exclusiva do
motor 1.6 dCi biturbo de 160 cv.

A NOSSA
ESCOLHA
1.6 DCI
TWINTURBO
EDC 160 CV