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UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO NORTE

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA


MEC1703 - VIBRAES DE SISTEMAS MECNICOS

BALANCEAMENTO DE ROTOR EM 1 PLANO: MTODO VETORIAL


ARTHUR MIGUEL DE MEDEIROS BORTOLINI

1. INTRODUO
O desbalanceamento, uma distribuio assimtrica de massa, de rotores e eixos um
problema corriqueiro de diversos segmentos da indstria, mas nem por isso deixa de ser
um assunto srio, assim, o balanceamento de rotores faz-se mais do que necessrio. Este
trabalho tem por objetivo demonstrar como feito o balanceamento de um rotor
desbalanceado atravs do mtodo vetorial.

2. DESENVOLVIMENTO
Partindo da premissa de que desbalanceamento consiste na m distribuio da massa
em um rotor ou eixo, balancear um eixo ou rotor nada mais do que melhorar essa
distribuio adicionando ou removendo uma massa cujo valor foi devidamente calculado.
O mtodo escolhido, vetorial, consiste em medir a vibrao atravs de um vetor.
Cumpre salientar que este tipo de entidade matemtica foi escolhido e pode ser usada por
possuir tanto amplitude quanto fase, que so duas das mais importantes grandezas quando
se estuda vibraes de sistemas mecnicos.
No mtodo vetorial, recorremos a uma soluo puramente grfica. Desenha-se os
eixos cartesianos e em seguida os vetores medidos, os quais so dois, com suas devidas
angulaes. O mdulo dos vetores a amplitude da vibrao e o ngulo, a fase.
O primeiro vetor a ser determinado, 0 , ser oriundo da medio da vibrao original
do sistema e ter uma fase , enquanto o segundo, 1 , ser proveniente da medio com
uma massa de testes, , em uma posio conhecida e ter fase . Em seguida, determinase o vetor , o qual representa o efeito da massa de teste adicionada ao sistema. Para
determinar este vetor basta realizar a operao vetorial:
= 1 0
Aps isso, mede-se o ngulo entre os vetores, o qual pode ser definido como a
diferena entre as fases da vibrao original e da vibrao com a massa de testes. Com
esta configurao, o mdulo de pode ser calculado utilizando-se a lei dos cossenos:
2

= 12 + 02 20 1 cos

O prximo passo consiste em virar uma angulao para que este venha a ficar
posicionado contra a vibrao original. Para conseguir isso, necessrio mover no rotor
a massa de teste em graus no mesmo sentido do giro de no grfico.
A seguir, substitui-se a massa de teste por uma massa de correo cujo valor
obtido de acordo com a seguinte equao:
=

Aps colocada a massa de correo, faz-se necessrio medir a vibrao novamente e


verificar se a mesma agora encontra-se dentro de um intervalo aceitvel previamente
determinado.
Abaixo seguem as tabelas com os dados do experimento bem como a representao
grfica dos vetores do experimento:
DADOS GERAIS
ROTAO (RPM)
ROTAO (Hz)
DIMETRO DO ROTOR (mm)
MASSA DO ROTOR (Kg)

VIBRAO ORIGINAL
AMPLITUDE (mm/s)
FASE (graus)
FASE (rad)
VIBRAO RESULTANTE
AMPLITUDE (mm/s)
FASE (graus)
FASE (rad)
(g)
FATORES DE CORREO
AMPLITUDE (mm/s)
DIFERENA DE FASE (graus)
DIFERENA DE FASE (rad)
(g)

1077
18
180
10

1,33
145
2,529444

1,45
90
1,57
11,8

1,28747
55
0,959444
12,1898

3. CONCLUSO
Tendo em vista o que um problema srio como o desbalanceamento pode ocasionar e
a importncia do balanceamento para correo do mesmo, o ideal que seja realizada
uma anlise dos resultados obtidos e que, aps esta, os valores estejam dentro de uma
margem aceitvel previamente normatizada, o que no foi realizado neste experimento,
no entanto, a realizao deste experimento, incluindo a elaborao deste relatrio, ocorreu
de forma bastante satisfatria de um ponto de vista didtico visto o conhecimento prtico
adquirido.