1.

Qual a concepo estrutural do sistema monotrilho suspenso, existente na

Alemanha?
R: ferrovia construda por um nico trilho, em oposio as ferrovias tradicionais que
possuem dois trilhos paralelos, onde o vago motorizado fica suspenso. Ligado na
estrutura elevada.
2. Como so chamados os trens de passageiros bi-trilhos convencionais de alta
velocidade que circulam na Alemanha, Frana e Espanha?
R: Alemanha = a ICE/ICT (intencity Express)
Frana = TGV (train a grand vitesse)
Espanha = AVE (Alta velocidad espanola)
3. Escreva sobre o trem eurostar. Qual o seu roteiro? Qual caracterstica
fundamental o notabiliza como um dos trens mais conhecidos, dentre os existentes
no planeta?
R: velocidade max de 300 km/h, possui 766 poltronas, tecnologia do TGV, circula por um
tnel submarino sob o canal da mancha. Roteiro Londres-paris-Bruxelas.
4. Qual o trem japons de alta velocidade, cuja 1 linha iniciou sua operao em 1964
e que por mais de trs dcadas, inspirou a concepo de outros trens de grande
velocidade em diversos pases?
R: trem bala (shinkansen)
5. Fale sobre o inovador sistema japons de trens de alta velocidade. Denominado
maglev?
R: trem de levitao magntica, transita numa linha elevada sobre o cho e
propulsionado pelas foras atrativas e repulsivas do magnetismo atravs de
supercondutores. No h contato entre o veiculo e a linha. A nica resistncia o ar.
Assim possvel alcanar velocidades enormes.
6. Qual a principal diferena entre as organizaes ferrovirias europeias e as norte
americanas?
R:
7. Quais as trs cidades brasileiras que possuem metro, na sua concepo clssica
(subterrneo)?
R: Rio de Janeiro, Braslia e So Paulo
8. Qual deve ser o papel (vocao) do modal ferrovirio no transporte de cargas?
R: atravs dele possvel transportar um volume grande de cargas por longas distancias,
ele mais barato porem no mais gil que os demais modais. Sua vantagem esta
No fato de ser um transporte apropriado para longas distancias, sobre tudo para grandes
quantidades de peso, ficando isento de taxas ou manuseio.

9. Fale sobre a problemtica das bitolas, no caso brasileiro, qual a bitola padro?
R: No brasil padro a de 1600 mm (bitola larga).
A diversidade de bitolas usada nas vias frreas prejudica o desenvolvimento do transporte
ferrovirio.
10. Defina os parmetros de bitola de uma via frrea bi-trilho convencional?
R: a distancia entre as faces internas dos trilhos da linha, medida 16 mm abaixo do
plano de rodagem.

11. Qual a bitola internacional?

R: de 1435 mm
12. Cite as vantagens e as desvantagens do emprego das pontes metlicas
relativamente as de concreto?
R: Vantagens: so mais leves, permitem maiores vos tem maior resistncia, e sua
execuo mais rpida.
Desvantagens: custo mais altos, requerem cuidados contra as intemperes e medidas
contra incndios.
13. Quais os 2 tipos de vigas principais empregadas nas pontes metlicas ferrovirias?
Esboce seus esquemas estruturais?
R: viga em alma cheia e em trelia

14. Esquematize em seo transversal, os tipos de estrado, com que costumam ser
projetadas as pontes metlicas ferrovirias?
R:

15. Mencione ao menos 5 tipos de obras de artes especiais (OAE) que voc conhece.
R: pontes , viadutos, tuneis, obras de conteno, muros de sustentao.

16. Esquematize em seo transversal, os elementos integrantes dos dois modos de

transporte terrestres existentes, explicando as diferenas de filosofia de concepo
envolvidas.
R: a filosofia de concepo : rodovia impede infiltraes

FERROVIA

RODOVIA

17. Quais as funes do trilho na via frrea?

R: funo de guiamento ou suporte de guiamento de rodas.
18. Qual a diferena de concepo entre tuneis escavados e falsos?
R: tnel escavado: so aberturas em montes rochosos ou terrosos destinados a dar
continuidade via frrea.
Tnel falso: infraestrutura criada quando um obstculo natural de pequena altura deve
ser atravessado por uma estrada de ferro, ento no desejvel perfurar devido ao
pequeno revestimento e risco de causar deslizamento de terra. Ou simplesmente pra
minimizar impactos ambientais.
19. Relacione os principais tipos de drenagem superficial e de drenagem profunda
empregados nos projetos de vias frreas.
R: DRENAGEM SUPERFICIAL:
Sarjeta: valas construdas nas beiras da plataforma da estrada
Valeta de proteo ou de crista: valas implantadas na parte superior dos cortes,
ou ao lado do p dos aterros.
Bueiros: os bueiros do vazo aos cursos dagua de pequena vazo.
Descida dagua: destinadas a coletar as aguas das sarjetas.
Bacia de amortecimento: destinadas a reduzir a velocidade das aguas em talude.
DRENAGEM PROFUNDA:

Dreno: sistema de drenagem que pode ser construda por tubos perfurados, lajotas de
pedras ou manta porosa.
Espinha de peixe: destinada a captar a agua subterrnea.
Colcho drenante: colocada em toda extenso da plataforma, destinado a captar a
agua dos lenis freticos.

20. O que entende por lenol fretico? Esquematize.

R: reservatrio de gua subterrnea decorrente da infiltrao da gua da chuva no solo
nos chamados locais de recarga.