Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 1
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 2
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 3
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 4
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 5
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Ancho en Metros
(6" y 8")
0.60
(10" y 12")
0.70
(15" y 16")
0.80
450 mm.
(18")
0.90
(20" y 21")
1.00
600 mm.
(24")
1.10
675 mm.
(27")
1.20
750 mm.
(30")
1.30
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 6
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
(33")
1.40
900 mm.
(36")
1.50
1000 mm.
(40")
1.80
El ancho de las zanjas con profundidad superior a 2 m o para condiciones especiales ser definido por el Interventor,
quien podr tambin ordenar o autorizar la excavacin de las zanjas con taludes. En este ltimo caso, se procurar
que las paredes sean estables. Para las zanjas excavadas con taludes, los anchos especificados se refieren al ancho
en el fondo de la zanja. Para dimetros mayores a los contemplados en esta tabla, el ancho de la zanja en su parte
inferior ser igual al dimetro exterior de la tubera ms 0.80 m.
2.3.3 Profundidad de las Zanjas. Las zanjas para la colocacin de las tuberas de acueducto y alcantarillado
tendrn las profundidades indicadas en los planos. Cuando en la ejecucin de las zanjas se emplee equipo de
excavacin, las excavaciones se llevarn hasta una cota de 0.20 m por encima de la indicada en los cortes y excavar
el resto por medios manuales y en forma cuidadosa, para no alterar la fundacin y poder dar al fondo forma
adecuada para que los conductos queden completamente apoyados y no trabajen a flexin.
Si los materiales encontrados a las cotas especificadas de colocacin de los conductos no son apropiados para la
fundacin de los mismos, o se requiera la colocacin de concreto de atraque, la excavacin se llevar hasta la
profundidad indicada por el Interventor quien tambin indicar el material de base a utilizar. Las actividades
adicionales ordenadas por el Interventor se medirn y pagarn asimilndolas a los tems y precios del contrato.
Cuando las excavaciones se hagan en roca, se llevarn hasta una cota de por lo menos 0.10 m. por debajo de la
indicada en los cortes, para rellenar este espacio con material seleccionado que sirva de apoyo uniforme y adecuado.
2.3.4 Saneamiento de las Zanjas. De encontrarse aguas negras en las zanjas donde vaya a extenderse la red de
acueducto, ser necesario eliminarlas y desinfectar la zona contaminada y antes de extender las redes se requerir
aprobacin del Interventor.
El costo del saneamiento se incluye en el precio del metro (m) de tubera de acueducto ya colocada, si as se indica
en los planos, de lo contrario se convendr con el Interventor.
2.3.5 Medida y Pago. La medida de las excavaciones se har por metro cbico (m3) de material excavado, medido
en su posicin original, de acuerdo con los alineamientos, pendientes, cotas y dimensiones indicadas en los pliegos,
mostradas en los planos o autorizadas por el Interventor. Para la medida del volumen de excavacin se aplicar la
frmula prismoidal al material "en el sitio", en las condiciones antes sealadas y su pago se har a los precios
contemplados en el contrato para las siguientes clasificaciones:
Excavacin en material comn seco hasta 2.00 m de profundidad.
Excavacin en material comn seco a ms de 2.00 m de profundidad.
Excavacin en material comn hmedo hasta 2.00 m de profundidad.
Excavacin en material comn hmedo a ms de 2.00 m de profundidad.
Excavacin en roca a cualquier profundidad.
Se pagar el mismo precio para excavaciones hechas a mano y para las que se ejecutan utilizando equipo mecnico.
Los precios para excavaciones debern incluir, adems de la excavacin misma, las operaciones contempladas en
estas especificaciones para "Remocin de derrumbes", "Control de aguas lluvias, de infiltraciones y servidas", el
costo de los equipos, herramientas, materiales, mano de obra y los dems costos directos e indirectos necesarios
para ejecutar las excavaciones de acuerdo con estas especificaciones.
2.4 EXCAVACIONES EN TUNELES
2.4.1 Generalidades. Las excavaciones en tnel se permitirn: Cuando el Interventor lo ordene, en los casos
claramente indicados en los planos de construccin o cuando resulte necesario colocar la tubera bajo vas o
estructuras existentes que no puedan removerse por razones expuestas por el Contratista y aceptadas por La
Entidad. En los tramos en que el Contratista considere ventajoso construir las redes en tnel, solicitar previamente
la autorizacin por escrito al Interventor.
En este caso, el trabajo incluir entre otras las siguientes actividades: excavacin y entibado adecuados para el tnel
y sus portales, inyeccin a presin del material seleccionado de lleno en el espacio entre la tubera y las formaletas
de recubrimiento, suministro y manejo de equipos. El personal que labore en esta actividad se dotar del equipo de
seguridad industrial que garantice su integridad fsica.
2.4.2 Medida y Pago. Se medir y pagar asimilando los volmenes a figuras regulares y aplicando la frmula
prismoidal para su clculo, por metro cbico (m3).
Se clasificar segn lo especificado para las excavaciones en el numeral 2.1.2, teniendo en cuenta que la excavacin
siempre se tomar como si fuese ejecutada en corte abierto y a una profundidad mayor de 2 m.
El precio incluye materiales, herramientas, equipos, mano de obra, los dems costos directos y los indirectos del
Contratista. El entibado, el lleno y la colocacin de las tuberas se medir y pagar de acuerdo con los tems
respectivos.
2.5 EXPLOSIVOS Y VOLADURAS
La adquisicin, transporte, almacenamiento y utilizacin de explosivos y dems elementos inherentes, se harn con
el permiso expedido por las autoridades competentes, atendiendo las instrucciones y normas del fabricante y la
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 7
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 8
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 9
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 10
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
10 das
Conductos
14 das
Antes de pasar el equipo pesado a los conductos, o a cualquier otra estructura, la profundidad del lleno sobre ellas
tendr que ser suficiente segn el criterio del Interventor, para que permita el paso de tales equipos sin que se
presenten esfuerzos perjudiciales o vibraciones en las estructuras.
2.10.2 Lleno con Material Seleccionado de las Excavaciones. Para estos llenos se utilizarn los materiales ms
adecuados que resulten de las excavaciones, por lo cual el Contratista los depositar en las zonas que escoja dentro
o fuera del sitio de las obras, bajo su absoluta responsabilidad y con permiso de la Interventora. El costo del cargue
y transporte de estos materiales estar incluido en el precio de lleno.
2.11 LLENOS CON MATERIAL DE PRESTAMO
2.11.1 Generalidades. Se entiende por "Llenos con material de prstamo" aquellos que se hacen con materiales
diferentes a los obtenidos de las excavaciones para la obra. El material de prstamo puede ser tierra de buena
calidad, arena cascajo (libre de rocas o fragmentos de roca de ms de 50 mm. (2") de dimetro), arenillas, u otros, tal
que al compactarlo se obtenga densidades del 90% o 95% de la mxima del Proctor Modificado y al Proctor
Estandard respectivamente, segn las exigencias de las especificaciones para llenos compactados.
2.11.2 Medida y Pago. El lleno con material de prstamo se medir por metro cbico (m3) con base en el volumen de
material colocado y compactado hasta las lneas, pendientes y dimensiones aprobadas por el Interventor y su precio
incluye todos los costos directos e indirectos necesarios para la correcta ejecucin del lleno.
2.12 RETIRADA Y DISPOSICION FINAL DEL MATERIAL SOBRANTE
2.12.1 Generalidades. El material proveniente de las excavaciones ser de propiedad de La Entidad, y el Contratista
no podr disponer de l sin autorizacin escrita de la Interventora.
Cuando el material sobrante de las excavaciones deba, a juicio del Interventor, retirarse a un sitio fuera de las reas
de trabajo, el Contratista lo retirar asumiendo la responsabilidad por la disposicin final del material en el lugar por l
determinado. La cantidad de material para retirar ser determinada por el Interventor de la obra
2.12.2 Medida y Pago. La medida ser por metro cbico (m3), medido "en el sitio", en su precio quedarn incluidos
permisos, derechos, cargue, transporte, retiro y disposicin final de material, administracin, utilidad, imprevistos y
todos los costos directos e indirectos del Contratista.
Los volmenes a retirar y pagar sern los desalojados por el tubo y dems estructuras complementarias
(empotramientos, cascajos, filtros, entresuelo, etc.) ms el volumen desalojado por el afirmado. La Interventora
podr ordenar el retiro de escombros adicionales y la medida para su pago ser hecha conjuntamente entre el
Interventor y el Contratista.
El volumen de exceso que resulta de la expansin del material no tendr pago por separado, pues se considerar
incluido su costo en el precio de la retirada por metro cbico (m3) medido "en el sitio".
2.13 REGADA DEL MATERIAL SOBRANTE PROVENIENTE DE ZANJAS Y APIQUES
2.13.1 Generalidades. Cuando el material sobrante de las excavaciones pueda depositarse dentro de las reas de
trabajo adyacentes a las obras, a juicio del Interventor, el Contratista regar all el material que ste determine de
acuerdo con sus instrucciones.
Antes de iniciar las excavaciones el Contratista presentar para el Visto Bueno del Interventor, un programa de
trabajo especial para esta actividad en el cual se especifique claramente que volmenes se regarn dentro de las
reas de trabajo adyacentes, considerando una distancia mxima de acarreo libre de 100 m medidos desde el sitio
de procedencia del material y que volmenes se transportarn y regarn fuera del rea ya citada.
Los volmenes regados se dejarn de tal manera conformados, que no sean arrastrados por las aguas lluvias y los
daos y perjuicios causados por la incorrecta o inadecuada colocacin del material, corrern por cuenta del
Contratista. La superficie despus de regado el material, deber ser uniforme y sin deformaciones causadas por
pilas o montones de material.
2.13.2 Medida y Pago. La medida ser por metro cbico (m3) medido "en el sitio", en su precio quedarn incluidos
todos los costos directos y los indirectos necesarios para desarrollar correctamente la actividad.
Los volmenes a retirar y pagar sern los desalojados por el tubo y dems estructuras complementarias ms el
volumen desalojado por el afirmado. La Interventora podr ordenar el retiro de escombros, caso en el cual, la medida
para su pago ser hecha conjuntamente entre el Interventor y el Contratista.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 11
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Material granular
3"
100
2"
65 - 120
1-1/2"
100
1"
45 75
3/4"
3/8"
75 - 100
30 60
N 4
62 - 100
25 - 50
N 10
50 - 100
20 - 40
N 40
30 - 70
10 25
N 200
8 - 30
3 15
La gradacin propuesta de los materiales de sub-base, estar dentro de los limites especificados en la tabla anterior,
con una variacin uniforme de los tamaos gruesos a los finos
3.2.2.2 Limites de Consistencia. La fraccin del material que pasa el tamiz No. 40 debe tener un ndice de
plasticidad menor de 6 y un lmite lquido menor de 25.
3.2.2.3 Desgaste. El material al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de los Angeles, debe presentar un
desgaste menor del 50%.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 12
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 13
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Gradacin B
Gradacin C
1-l/2"
100
100
100
1"
75-92
79-96
83-100
3/4"
60-80
65-85
70-90
3/8"
40-63
46-69
52-75
No. 4
30-50
35-55
40-60
No. 10
20-37
24-41
28-45
No. 40
10-23
13-27
17-30
No. 200
5-12
7-12
8-12
La gradacin propuesta de los materiales de base encajar en los lmites especificados de las alternativas anteriores.
3.3.2.2 Valor Relativo de Soporte CBR. El material deber presentar un CBR de laboratorio superior al 80% para
una muestra remoldeada y sometida a inmersin para el 100% de compactacin con relacin a la densidad mxima
seca del ensayo Proctor Modificado.
3.3.2.3 Solidez. El material no presentar seales de desintegracin ni prdida en peso mayor del 12% al someterlo
a cinco (5) ciclos alternados en la prueba de solides con sulfato de sodio.
3.3.2.4 Lmites de Consistencia. La fraccin del material que pasa por el tamiz No. 40 debe ser NP y tener un lmite
lquido menor de 25%.
3.3.2.5 Desgaste. Al ser sometido al ensayo de abrasin en la mquina de Los Angeles presentar un desgaste
menor del 40%.
3.3.2.6 Equivalencia de Arena. La fraccin del material que pasa por el tamiz No. 4 mostrar un equivalente de
arena mayor de 30.
3.3.2.7 Forma. La fraccin del material retenido en el tamiz No. 4 presentar un ndice de aplanamiento inferior a
35% y un ndice de alargamiento inferior a 30% y un 50% de dicha fraccin mostrar al menos, una (1) cara
fracturada.
3.3.3 Procedimiento de Construccin. Se tendr en cuenta lo siguiente:
3.3.3.1 Preparacin de la Sub-base. No se iniciar la construccin de la primera capa de base sobre una
subrasante o sub-base hasta que la Interventora haya aprobado sta de acuerdo con lo establecido en los planos
y/o en las especificaciones.
3.3.3.2 Equipo. Los equipos para la ejecucin de los trabajos comprenden: motoniveladoras, carrotanques de agua,
compactador vibratorio o liso convencional y vehculos de transporte. Todo el equipo que se utilice en la construccin
de las bases ser aprobado por la Interventora y se hallar en ptimas condiciones mecnicas para la ejecucin de
la obra. La capacidad de los equipos para la elaboracin, transporte, conformacin y compactacin de la base deben
ser tales que permitan un progreso ordenado y armnico de la construccin.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 14
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 15
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 16
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
30
100
200
95 100
80
65 100
3.6.2.6 Material Bituminoso. El material bituminoso llenar los requisitos estipulados por el Asphalt Institute y se
ensayar de acuerdo con las respectivas normas de la ASTM y ser cemento asfltico con penetracin 60-100 o en
su defecto 85-100.
3.6.2.7 Granulometra de los Agregados. La mezcla de los agregados se ajustar a una de las siguientes
alternativas de gradacin, a menos que en las especificaciones particulares se indique otra.
Tamiz % del peso del material que pasa
Concreto Concreto
Tamiz
3l4"
100
100
1/2"
85- 100
80- 100
3/8"
75- 100
70- 90
No. 4
55- 75
50- 70
No. 8
35- 50
No. 10
40- 55
No. 30
18- 29
No. 40
20- 30
No. 50
13- 23
No. 100
10- 18
8- 16
No. 200
4- 8
4- 10
Flujo mnimo
Flujo mximo
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 17
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Entre 3 y 5%
Entre 14 y 30%
Entre 75 y 85%
3.6.3.2 Tolerancias Admisibles de las Mezclas. Aceptada la frmula de trabajo por la Interventora, se admitirn las
siguientes tolerancias mximas entre la mezcla colocada en obra y las proporciones especificadas en la frmula de
trabajo.
-Porcentaje de cemento asfltico
+/- 0.4%
-Temperatura
+/- 8C.
3.6.3.3 Planta de Mezclas. Todo el equipo, instalaciones, herramientas y planta que se empleen se sometern a la
aprobacin de la Interventora.
3.6.3.4 Preparacin del Asfalto. El cemento asfltico se calentar a la temperatura especificada en tanques
diseados para evitar sobrecalentamiento. El suministro de asfalto al calentador deber ser continuo y a una
temperatura uniforme.
El contenido de asfalto se dosificar ya sea por peso o por volumen dentro de las tolerancias especificadas. Habr un
dispositivo para comprobar la cantidad de asfalto aportada al mezclador. El asfalto se deber distribuir
uniformemente dentro de la masa total de agregados.
Las plantas estarn provistas de termmetros graduados entre 37 y 205C cerca a la vlvula de descargue del
asfalto al mezclador.
3.6.3.5 Temperatura. El asfalto y los agregados ptreos, sern calentados en la planta entre 135 y 170C. La
diferencia entre las temperaturas de los agregados y el asfalto no ser mayor de 10C. La mezcla de concreto
asfltico, al salir de la planta deber tener una temperatura entre 135 y 160C y la temperatura de colocacin no
ser menor de 115 C.
3.6.3.6 Preparacin de los Agregados. Los agregados para la mezcla sern secados y calentados a la temperatura
especificada en la planta antes de llevarlos al mezclador. El soplete usado para secar y calentar se ajustar, para
evitar daos a los agregados y la formacin de capa de holln.
Inmediatamente despus de calentar los agregados se tamizarn en tres o cuatro fracciones y se almacenarn en
tolvas separadas. Los contenidos de agregados en las tolvas no podrn diferir entre s en ms del 10% en peso.
3.6.3.7 Preparacin de la Mezcla. Los agregados secos y separados se combinarn en la Planta, segn la frmula
de trabajo establecida. Todas las plantas estarn equipadas con un tanque de almacenamiento de asfalto en
caliente. El asfalto se llevar al mezclador, midindolo en las cantidades determinadas. Cuando la planta sea de
produccin de cochadas, los agregados se mezclarn primero en seco y despus se les adicionar el asfalto,
continuando el proceso por el tiempo necesario hasta obtener un producto homogneo en el cual las partculas
queden uniformemente cubiertas de asfalto. El mximo tiempo total de mezclado ser de 60 segundos.
3.6.4 Procedimiento de Construccin. Consta:
3.6.4.1 Equipo. Los equipos para la ejecucin de los trabajos de pavimentacin comprenden: barredora y sopladora
mecnica o manual, equipo de calentamiento y distribuidor de concreto asfltico (finisher), cilindro metlico esttico o
vibratorio, compactador neumtico para el acabado final, con presin de inflado en las llantas superior a 7 Kg/cm2.
Si durante la ejecucin de los trabajos se observan deficiencias o mal funcionamiento de los equipos utilizados, el
Interventor podr ordenar su reemplazo o reparacin o la suspensin de los trabajos, para garantizar el cumplimiento
de las especificaciones y la buena calidad y acabado de las obras.
3.6.4.2 Condiciones Meteorolgicas. Se prohbe imprimar y pavimentar cuando existan condiciones de lluvia. Slo
en casos extremos, la Interventora autorizar la aplicacin de mezcla asfltica en horas nocturnas.
3.6.4.3 Preparacin de la Superficie. Al iniciar la pavimentacin, la superficie imprimada debe encontrarse seca y
en perfecto estado. Las reas deterioradas en su imprimacin o en pavimentos o bases asflticas existentes, sern
previamente reparadas, a entera satisfaccin del Interventor.
Las losas de concreto y los pavimentos o bases asflticas que se han de repavimentar se limpiarn previamente y
cuando estn completamente secas, se prepararn con un riego de liga.
3.6.4.4 Transporte de la Mezcla. Los vehculos empleados para llevar la mezcla a la obra, tendrn volteo metlico
liso, el cual se limpiar cuidadosamente de todo material extrao.
El transporte de la mezcla asfltica de la planta a la obra, se har hasta una hora en que la luz diurna permita
controlar su extensin y compactacin. La mezcla se transportar cubierta con material apropiado.
La temperatura de colocacin no ser menor de 115 C.
3.6.4.5 Extensin de la Mezcla de Concreto Asfltico. Se colocar por medio de una mquina pavimentadora,
vibroextendedora y estar diseada para extender y conformar la mezcla con los alineamientos, anchos y espesores
sealados en planos o determinados por el Interventor.
Si durante la construccin, el equipo no produce el grado de pulimiento necesario o deja huellas o irregularidades en
la superficie que no sean fcilmente corregibles, se exigir el cambio del mismo. En las reas con obstculos
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 18
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 19
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 20
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 21
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
ICONTEC
ASTM
Mnimo
Maximo
9.51 mm.
3/8"
100
100
4.76 mm.
No. 4
85
100
2.38 mm.
No. 8
70
100
1.19 mm.
No. 16
50
95
595
No. 30
25
60
297
No. 50
10
35
149
No. 100
00
15
74
No. 200
00
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 22
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
ICONTEC
ASTM
Mnimo
Mximo
2.38 mm.
No. 8
100
100
1.19 mm.
No. 16
75
100
595
No. 30
50
80
297
No. 50
20
50
149
No. 100
00
20
74
No.200
00
10
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 23
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 24
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
No.
4
85- 100
10
70- 90
20
45- 75
40
15- 35
80
5- 15
120
0- 10
200
0- 5
La grava, ya sea en forma de canto rodado o como producto de la trituracin de roca que se emplee como material
de filtro, estar conformada por materiales durables, libres de partculas descompuestas y con una granulometra que
est comprendida dentro de los siguientes lmites de gradacin.
Mallas U Standard
No.
6"
100
4"
90- 100
3"
80- 100
2"
70- 95
1"
60- 80
1/2"
40- 70
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 25
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
10- 20
10
Los materiales mayores de 38 mm. (1-1/2") de dimetro no podrn utilizarse para la construccin de filtros en
brechas o alrededor de tuberas de drenaje.
En la construccin del filtro se utilizar geotextil, si as lo indican los planos o lo ordena la Interventora. El material
utilizado ser del tipo no tejido y cumplir las normas ICONTEC Nos. 1998, 1999, 2002, 2003 y 2250, en cuanto a
resistencia a la tensin, peso-rea, coeficiente de permeabilidad, resistencia al rasgado y espesor resistente.
Para su colocacin se deben seguir todas las instrucciones del fabricante.
4.2.3 Drenajes con Tubera. Estos drenajes se construirn con tuberas colectoras perforadas de concreto, de los
dimetros determinados en los planos de construccin. El material alrededor de las tuberas consistir de cascajo
aluvial, triturado de roca, o una mezcla de ambos, limpios y con la gradacin indicada anteriormente.
Las tuberas se colocarn cuidadosamente sobre la base de material granular, con la campana en la parte superior
de la pendiente, dejando las juntas entre las tuberas parcialmente abiertas y sin cementar. Se utilizar geotextil de
acuerdo con lo indicado en los planos o segn instrucciones del Interventor.
Cuando as se muestre en los diseos, las tuberas perforadas se colocarn sobre una base de concreto, la cual
tendr en su lnea superior la misma pendiente que la del colector correspondiente y coincidir con la lnea inferior de
las perforaciones; adems, tendr una pendiente transversal ascendente desde la Lnea inferior de la perforaciones
hacia las paredes de la excavacin de los drenes, del uno por ciento (1%). En estos casos, la unin de los tubos se
pegar en su tercio inferior con mortero 1:2, de tal manera que la seccin del tubo que queda por debajo de las
perforaciones ofrezca una cauela continua.
Ser necesario que el trabajo se ejecute cuidadosamente para que las tuberas sean colocadas, con alineamiento y
pendientes uniformes como se muestra en los planos, o como lo indique el Interventor. Despus de instalar las
tuberas, se terminar de llenar alrededor del tubo con cascajo colocado por mtodos manuales hasta obtener las
dimensiones indicadas en los planos.
4.2.4 Medida y Pago. La medida de los drenajes se har por metro (m) con base en la longitud tomada de extremo a
extremo por el eje sobre la pendiente, despus de terminadas y no habr pago adicional por traslapos o accesorios.
Todas las operaciones, equipos, transporte, materiales, colocacin de filtros, tubera y base de concreto si se
requiere, incluyendo los accesorios y la pega de juntas en donde sea necesario, quedan incluidas dentro del precio
unitario estipulado para drenajes y los dems costos directos e indirectos. La excavacin y llenos se pagarn por
separado.
4.3 ENTRESUELO PARA APOYO DE TUBERIA
4.3.1 Generalidades. Cuando la calidad del terreno en el fondo de la zanja no sea adecuada para la colocacin de la
tubera, la Interventora ordenar una sobre-excavacin para colocar un lecho de piedras y/o cascajo para apoyo de
la tubera.
El entresuelo puede estar constituido por gravas naturales o cascajo triturado, no meteorizados. Estar libre de
bolsas de arcilla, partculas orgnicas, escombros u otros y su tamao mximo no exceder 1/3 parte del espesor de
la capa de entresuelo. La capa de entresuelo ir cubierta de una capa de recebo de material aluvial o arenilla, la que
deber penetrar completamente en los espacios dejados por la piedra. El conjunto se apisonar por medios
mecnicos o manuales previo humedecimiento de los materiales aprobados por el Interventor.
4.3.2 Medida y Pago. Se har por metro cbico (m3) apisonado y en su precio se debe incluir el cargue, transporte,
suministro, colocacin y compactacin del material y los costos directos e indirectos.
4.4 SARDINELES
4.4.1 Generalidades. Se construirn cordones o sardineles preferiblemente prefabricados de acuerdo con los diseos
que aparecen en los planos y donde sean mostrados en stos o lo indique el Interventor. Cuando se ejecuten en
concreto este ser de 210 Kg./cm2 y el curado se har mantenindolo bajo humedad por lo menos durante siete (7)
das; la Interventora podr exigir los ensayos que garanticen la resistencia del concreto.
Los cordones debern protegerse en forma adecuada para evitar su deterioro antes del fraguado del concreto. Los
daos producidos durante el fraguado, por causas imputables al Contratista, sern reparados por este a su costa.
Se tendr especial cuidado con el alineamiento de las caras, pues sern rechazadas si presentan ondulaciones o
imperfectos.
Cuando se utilicen cordones prefabricados, la separacin mxima entre los elementos ser de 1.5 cm., la cual se
rellenar con mortero 1:5. Se atendern las normas y especificaciones de los numerales 5.1 a 5.18 inclusive, sobre
concretos.
4.4.2 Medida y Pago. Se medir por metro (m). El precio incluye suministro, transporte de materiales, mano de obra,
curado y proteccin, juntas, esmalte de las caras a la vista si as se exige, la excavacin y llenos necesarios para su
construccin y los dems costos directos, como tambin los costos por administracin, utilidades e imprevistos.
4.5 ANDENES
Se construirn de las dimensiones y en los sitios mostrados en los planos y en los que seale el Interventor, los
alineamientos, las pendientes tanto transversales como longitudinales, se regirn por las normas de la entidad local,
en su defecto, el Interventor las determinar.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 26
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 27
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 28
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 29
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
100
95 - 100
80 - 100
16
50 - 85
30
25 - 60
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 30
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
10 - 30
100
2 - 10
El agregado fino que se utilice para la fabricacin del concreto cumplir con las siguientes condiciones:
- Mdulo de finura entre 2.3 y 3.1
- Pasa tamiz 200, no mayor del 3% para hormign sujeto a desgaste y no mayor del 5% para cualquier otro caso.
- Deber estar libre de races, micas, limos o cualquier otro material que pueda afectar la resistencia del concreto.
Previamente y con treinta (30) das mnimo de anticipacin al vaciado de los concretos, el Contratista suministrar a
la Interventora los anlisis necesarios de las arenas y los agregados gruesos que se utilizarn en la obra, para
comprobar la bondad de los materiales, anlisis que informarn: procedencia, granulometra, mdulo de finura,
porcentaje en peso de materias orgnicas, naturaleza de las mismas y concepto del laboratorio o de entidades
competentes que garanticen calidad.
5.2.2.2 Agregado Grueso. Se compondr de roca o grava dura; libre de pizarra, lajas u otros materiales exfoliables o
descompuestos que puedan afectar la resistencia del hormign. No contendr exceso de piedras planas; estar
limpio y desprovisto de materias orgnicas.
El tamao mximo del agregado oscilar entre 1/5 y 2/3 de la menor dimensin del elemento de la estructura. Para el
caso de losas este tamao no ser mayor que 1/3 del espesor de las mismas.
La granulometra ser la siguiente:
Para fundaciones:
Tamiz que Pasa %
2-l/2"
100
2"
95 a 100
1"
35 a 70
1/2
10 a 30
No. 4
0a5
100
1-1/2"
95 a 100
3/4"
35 a 70
3/8"
10 a 30
No 4
0a5
100
1"
95 a 100
1/2"
25 a 60
No 4
0 a 10
No 8
0a5
Para tanques de almacenamiento de agua el tamao mximo del agregado estar de acuerdo con las dimensiones
de las partes de la estructura donde se va a colocar el concreto, as:
Parte de la Estructura
1-1/4"
Losas de fondo
1"
Columnas
1"
Cpula esfrica
3/4"
Adems se debe tener en cuenta, que la cantidad de material que pasa tamiz 200 no ser mayor de 1%.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 31
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 32
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
1-1/4 minutos
1-1/2 minutos
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 33
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 34
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 35
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 36
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 37
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 38
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
El retiro de las formaletas slo podr hacerse luego de transcurrido el tiempo suficiente para que el fraguado del
concreto lo faculte para resistir las cargas actuantes sin deformaciones adicionales a las propias del comportamiento
de las estructuras.
El retiro de formaletas, para tiempos menores de los especificados, requiere la aprobacin del Interventor, mediante
la presentacin por parte de el Contratista de un estudio que demuestre o justifique que las cargas actuantes no
deformen la estructura.
5.12 CURADO Y PROTECCION
5.12.1 Curado por Agua. El curado se har cubriendo totalmente todas las superficies expuestas con gantes
permanentemente saturados, o mantenindolas mojados por un sistema de tuberas perforadas, de regadores
mecnicos u otro mtodo apropiado, que las mantenga humedecidas, entendindose que no se permitir el
humedecimiento peridico, sino que este debe ser continuo. El agua que se utilice para curado ser limpia y llenar
los requisitos especificados para el agua de mezcla.
Todo el equipo y materiales que se requieran para el curado adecuado del concreto se tendr listo antes de iniciar la
colocacin del mismo.
5.12.2 Curado por Compuestos Sellantes. El Contratista podr hacer el curado por medio de compuestos sellantes
con aprobacin del Interventor, en cuanto al tipo y caractersticas del compuesto que se utilice y al sitio de utilizacin
del mismo. El compuesto cumplir con las especificaciones C-309, tipo 2 de la ASTM.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 39
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 40
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 41
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 42
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 43
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 44
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
0.64
(1/4)
0,248
0,95
(3/8)
0,559
1,27
(1/2)
0,994
1,59
(5/8)
1,552
1,91
(3/4)
2,235
2,22
(7/8)
3,042
2,54
(1)
3,973
2,86
(1-1/8)
5,060
10
3,18
(1-1/4)
6,403
11
3,49
(1-3/8)
7,906
El pago del refuerzo determinado en la forma anteriormente indicada se har a los precios unitarios por kilogramo
(kg) pactados en el contrato para cada tipo de acero indicado en los planos y referidos en los tems citados del listado
de las cantidades de obra. Dichos pagos cubrirn todos los costos directos e indirectos de ejecucin del trabajo,
incluyendo el suministro, transporte, corte doblaje, y colocacin de las varillas de refuerzo en la forma especificada en
los planos y estas especificaciones y recibidas a satisfaccin del Interventor.
No se acepta como refuerzo estructural el hierro proveniente de demoliciones.
6.4 MALLA ELECTROSOLDADA
6.4.1 Generalidades. Se utilizar como refuerzo para variacin de temperatura distribucin de carga o retraccin de
fraguado, en losas o pisos de concreto, en reemplazo de las varillas de acero usualmente indicadas (1/4" y 3/8") de
acuerdo con los diseos o instrucciones de la Interventora.
6.4.2 Medida y Pago. Su pago se har por metro cuadrado (m2) de malla instalado segn el tipo y especificacin de
los planos estructurales o las instrucciones del Interventor.
7. REDES DE DISTRIBUCION, ACOMETIDA
Y CONDUCCIONES DE ACUEDUCTO
Se incluyen en esta seccin las normas especficas sobre materiales e instalacin de tuberas para el servicio de
acueducto (acometidas, redes y conducciones), como tambin para la construccin de sus obras complementarias y
que tienen una relacin con este tipo de trabajos.
7.1 TUBERIA Y ACCESORIOS
Las tuberas para conduccin y distribucin de agua potable cumplirn con todo lo especificado en el manual de
Normas de Diseo de Redes de Acueducto y pueden ser de hierro fundido gris, acero, hierro dctil, cobre y cloruro
de polivinilo (PVC). El empleo de tuberas de otros materiales requiere de la aprobacin de La Entidad
Para todos los materiales La Entidad har cumplir la ltima revisin de las especificaciones nacionales e
internacionales. Otros aspectos no incluidos en estas normas cumplirn las especificaciones del fabricante.
7.1.1 Hierro Fundido Gris. Para los elementos utilizados en este material se tendr en cuenta lo siguiente:
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 45
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 46
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Descargas de ms de 63 lts/s
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 47
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 48
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 49
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 50
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
1/2"
4"
3/4"
6"
1"
8" y 10"
1 1/2"
12" y 14"
2"
16" y 18"
2 1/2"
20"
3"
24"
4"
7.7.5.1 Transporte y Colocacin de Tuberas de Cobre. Se medir por metro (m), su precio incluye los cargues,
transporte, colocacin, ensayos y todos los dems costos directos, e indirectos. La Entidad suministrar la tubera en
el Almacn General o en cualquier sitio de la zona urbana del Municipio si as lo estipula el contrato. El juego de
accesorios, la excavacin, relleno y apisonado se pagan en los tems respectivos.
7.7.5.2 Suministro, Transporte y Colocacin de Juego de Accesorios. Se paga cada juego completo como unidad,
colocado y aprobado por La Entidad. El precio incluye suministro, transporte, colocacin, unin de empalme a la red
principal, llave de paso, o con racores, llave de contencin, unin universal, llave de incorporacin, llave de acera,
uniones (todos los elementos del dimetro solicitado), los dems costos directos y los indirectos del Contratista,
tambin se incluir el costo para mantener permanentemente en el sitio de las obras, un plomero experto y su
ayudante con el objeto de reparar los daos ocasionados con motivo de la realizacin de los trabajos.
7.8 COLOCACION DE MEDIDORES
7.8.1 Generalidades. Los medidores sern suministrados por La Entidad al Contratista, mediante el trmite respectivo
para su retiro de los depsitos de La Entidad.
Para su colocacin se seguirn las instrucciones del fabricante y las recomendaciones del Interventor.
7.8.2 Medida y Pago. La medida ser por unidad instalada y aprobada por La Entidad. Su precio incluye todos los
costos (directos ms indirectos) del Contratista.
7.9 CAJAS PARA MEDIDORES
7.9.1 Generalidades. Para cada medidor se construir una caja de concreto sobre el andn a 0.30 m del borde
interior. Para medidores de dimetros 13 mm (1/2") y 19 mm (3/4") la caja ser fabricada en concreto de acuerdo con
las dimensiones indicadas en el Esquema No. 24. Para medidores de dimetro de 25 mm (1") y mayores, la caja se
fabricar de acuerdo con los Esquemas anexos. La tapa metlica se fabricar de acuerdo con los Esquemas anexos
y sern suministrados por el Contratista. La posicin de las cajas en los andenes se har de tal manera que se
conserve un alineamiento uniforme de las mismas.
En caso de dudas o dificultades en la normalizacin del alineamiento de las tapas, se consultar con la Interventora.
El contador no debe quedar a una profundidad mayor de 25 cm, lo cual es aplicable tambin cuando se trate de
reconstruccin.
7.9.2 Medida y Pago. Se medirn por unidades y su precio incluye: rotura y reparacin del andn cuando sea
necesario, excavacin, lleno, apisonado, retiro y botada de escombros, suministro, transporte y colocacin de la tapa
metlica y auxiliar cuando se requiera segn diseos de los Esquemas anexos, materiales, mano de obra y los
dems costos directos e indirectos del Contratista.
7.10 CONSIDERACIONES ESPECIALES PARA TUBERIAS DE CONDUCCION
Para la instalacin de estas tuberas se observarn las normas del numeral 7.4.1, ordinal 1
El Contratista someter a la aprobacin del Interventor, con suficiente anterioridad a la iniciacin de la instalacin, un
cronograma para esta actividad. En l se deben detallar, adems, del procedimiento a utilizar, los equipos y el
personal necesario. Adicionalmente se tendrn presentes las siguientes instrucciones:
7.10.1 Tubera de Cilindro de Acero Reforzado en Concreto. Bajo las condiciones ordinarias de colocacin, el trabajo
estar programado para que el extremo de la campana de la tubera quede en direccin del tendido.
Con anterioridad a la instalacin del espigo dentro de la campana de la tubera colocada, las ranuras del espigo, el
empaque de caucho y la campana debern limpiarse completamente. Luego la ranura del espigo, el empaque de
caucho y los cinco primeros centmetros de la campana, se lubricarn con un compuesto de jabn vegetal suave. Por
ningn motivo se utilizarn derivados de hidrocarburos. El empaque, despus de la lubricacin y al colocarlo dentro
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 51
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 52
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 53
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 54
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 55
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
0.14
200mm (8")
0.19
250mm (10")
0.23
300mm (12")
0.28
375mm (15")
0.36
450mm (18")
0.42
5OOmm (20")
0.47
600mm (24")
0.56
Los valores anteriores han de considerarse como normas generales quedando a juicio del Interventor cualquier
situacin especial. Sin embargo, se advierte al Contratista que el exceder los valores anotados ser motivo para
rechazar la tubera y por lo tanto proceder a hacer las reparaciones en las juntas o inclusive a variar el sistema y
material de la junta
El Interventor podr exonerar de pruebas determinados tramos de tubera, cuando la obra haya sido construida
cumpliendo la totalidad de las especificaciones.
8.2.17 Reparacin de Uniones de Tubera. Si las infiltraciones o fugas exceden los valores mximos permisibles, el
contratista proceder a localizar las tuberas y uniones defectuosas y las reparar. Si no se pueden localizar las
uniones defectuosas, y an despus de repetir la prueba se exceden dichos valores, el Contratista, con autorizacin
del Interventor, proceder a remover y reconstruir toda la tubera original hasta obtener una infiltracin menor del
mximo permisible. Antes de llegar a esta decisin se asegurar que la tubera cumple los requisitos de absorcin y
permeabilidad. Los costos de la reparacin sern por cuenta del Contratista.
8.2.18 Medida y Pago. La medida ser por metro (m), la cual se har por proyeccin horizontal de la tubera y entre
centros de cmaras. El pago se har a los precios unitarios, cotizados para cada tipo de tubera; dichos precios
incluyen todos los costos directos e indirectos, adems de los ensayos y todos los otros gastos, que tenga que hacer
el Contratista para su entrega.
8.3 CONSTRUCCION DE OBRAS ACCESORIAS
Se considerarn los requisitos de construccin relacionados con las siguientes obras accesorias:
8.3.1 Cmaras de inspeccin
8.3.1.1 Normas Generales de Construccin. Las cmaras de inspeccin sern de hormign simple y se construirn
de acuerdo con el diseo correspondiente para tuberas de 200 mm (8") a 750 mm (30"). Sern de concreto 210
kgf/cm2 a la compresin. La cimentacin consistir en una mesa de 0.20 m de espesor (y de dimetro 1.76 m). Sobre
esta mesa se construirn las cauelas de transicin, cuya forma ser semicircular con pendiente uniforme, igual o
mayor que la tubera aguas arriba y con altura hasta medio tubo. Las cmaras de inspeccin estarn provistas de
ganchos para facilitar su inspeccin, espaciados como se indica en la especificacin correspondiente.
Los ganchos sern de acero al carbono PDR-40 y cumplirn la norma ICONTEC 161. Adems se les aplicar una
capa de removedor de xido, luego dos capas de base anticorrosiva y finalmente dos capas de acabado de pintura
epxica sin disolver.
Para tuberas de 800 mm (32") y mayores las cmaras de inspeccin se construirn de 1.50 m de dimetro segn
esquemas especiales que se elaboren.
Las cmaras de inspeccin podrn ser prefabricadas o fabricadas en el sitio.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 56
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
- 2 mm.
+/- 2 mm.
+/- 3 mm.
Para controlar la resistencia a la compresin de los concretos, utilizados para la fabricacin del conjunto tapa-anillo,
se tomarn cuatro (4) cilindros por cada cincuenta (50) tapas.
Los cilindros de prueba y el ensayo de resistencia a la compresin cumplirn las normas ICONTEC 550 y 673.
8.3.4 Sumideros de Aguas Lluvias. En los diseos se establecer la colocacin y nmero aproximado de los
sumideros de aguas lluvias y la Interventora los definir exactamente en el sitio de la obra.
Se construirn los sumideros de aguas lluvias de acuerdo con el modelo consignados en los planos correspondientes
que se muestra en el. En casos especiales se podrn construir sumideros tipo B.
Las paredes y la base de las cajas sern de hormign 175 kg/cm2.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 57
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 58
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 59
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 60
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 61
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 62
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 63
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 64
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 65
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 66
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 67
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 68
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 69
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 70
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 71
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 72
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 73
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 74
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 75
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 76
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 77
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
1:3
Impermeab. intregral
1:6
1:4
1:4
Rsticos
1:6
Diseo variado.
Liso en
concreto.
columnas,
vigas
sobre
Las arenas tendrn las mismas caractersticas de las utilizadas para la elaboracin de morteros, indicados en el
numeral 5.20 de estas especificaciones, pero debern pasar en un 100% la malla No 16. En los revoques exteriores y
patios podrn utilizarse impermeabilizantes integrales de acuerdo con las normas del fabricante y la aprobacin del
Interventor.
Adems de las normas indicadas, para los diferentes casos especficos se observarn las siguientes:
12.5.2.1 Revoques Lisos sobre Mampostera (muros interiores y exteriores). Se aplicar en las superficies de los
muros de mampostera. Se ejecutarn los revoques dejando las ranuras mostradas en los planos, las cuales se
harn por medio de varillas de madera seca y cepillada o fajas de vidrio de 5 mm. de espesor por 1.5 cm. de
profundidad; si se utilizan varillas de madera, stas se quitarn despus de fraguado el revoque y sin que este se
desborde y las ranuras resultantes sern cubiertas con mortero de cemento gris a ras con el revoque. Adems de las
ranuras mostradas en los planos o en ausencia de esta indicacin, se harn ranuras en los sitios donde los muros o
revoques terminen y se ajusten a elementos tales como estructuras, tambin donde se presenten cambios del
material por enchapes, elementos de concreto o donde lo determine el Interventor.
En reas pequeas se podrn hacer los revoques sin ranuras, pero se ejecutarn en una sola tarea. No se permitirn
empates en los revoques en puntos distintos a los extremos o aristas de los muros.
En los muros rectos es indispensable ejecutar guas maestras verticales a distancias mximas de 2.00 m, con el fin
de obtener revoques perfectamente hilados, aplomados y reglados.
Obtenido el fraguado inicial de las guas maestras, el mortero se aplicar con fuerza, sobre la superficie a revocar y
se esparcir con reglas de madera o metlicas que se apoyen en las guas maestras. Una vez iniciado el fraguado de
este mortero se aplicar con llana de madera, mezcla del mismo mortero para llenar hendiduras y porosidades.
El espesor del revoque ser de un (1) centmetro como mnimo sobre las partes ms salientes del muro. La relacin
de mezcla del mortero ser de 1:6 y la arena tendr las mismas caractersticas de la usada para los morteros, pero
deber pasar toda la malla No. 16.
Los revoques en interiores se ejecutarn teniendo en cuenta el acabado final de la superficie. En los patios,
exteriores y fachadas se harn de tal calidad en cuanto tersura y acabado, que slo con la aplicacin de la pintura,
siliconite o similar, sean recibidos por la Interventora, puesto que en estos casos no se aplicar tapaporos. Las
superficies revocadas se verificarn con regla de 1.50 m colocada a 45 grados con la vertical. No se aceptarn
depresiones ni salientes.
12.5.2.2 Revoque Liso Sobre Superficies de Concreto y en Cielos. Si la superficie est lisa debe picarse con la
herramienta apropiada y humedecerse hasta su saturacin para recibir el mortero que para estas superficies tendr
una relacin 1:4 (una parte de cemento por cuatro de arena). Se aplicar primero una primera capa delgada de
mortero muy plstica denominada sajarreo, con textura rugosa y que debe dejarse fraguar por lo menos 72 horas,
evitando la accin del agua sobre la superficie.
En reas planas es necesario ejecutar guas maestras con mortero sobre la base de sajarreo a distancias no
mayores de 2.00 m para obtener revoques hilados, reglados, aplomados y nivelados, segn la superficie a revocar.
Cuando las guas hayan tenido un fraguado inicial, el mortero para el revoque se aplicar con fuerza sobre el sajarreo
y se esparcir con reglas de madera o metlicas que se apoyen en las guas maestras. Iniciando el fraguado del
mortero, se afinar con llana de madera usando mezcla del mismo mortero para llenar hendiduras y porosidades.
El revoque tendr un espesor mnimo de 1 cm. Las dilataciones de estos revoques debern coincidir con las
dilataciones de las superficies de concreto, aparte de las que se indiquen en los planos o por el Interventor. Las
dems especificaciones se ceirn a lo expuesto anteriormente.
12.5.2.3 Revoque en Granito Lavado. Cuando as lo indiquen los planos, se har revoque en granito lavado y los
muros se construirn teniendo en cuenta que el espesor del revoque ser de 2 cm. en promedio.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 78
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 79
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 80
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 81
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 82
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 83
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 84
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 85
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 86
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 87
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 88
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 89
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 90
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 91
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 92
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 93
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 94
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 95
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 96
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 97
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 98
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
Ancho en m.
Cantidad Tamao
Hasta 2.25
hasta 0.75
de 2.25 a 3.00
de 0.75 a 0.90 4
4"
de 3.00 o ms
de 0.90 a 1.10 5
5"
de 3.00 o ms
de 1.10 o ms 5
6"
3 - 1/2"
Los herrajes sern cobrizados y fijados siempre con tornillos, aprobados por la Interventora antes de su instalacin,
la cual se har cuidando el perfecto ajuste, plomo y nivel.
- Pivotes En las puertas de vaivn se colocarn dos (2) pivotes por cada ala, uno en la parte inferior para asegurar la
puerta al piso y uno en la parte superior para asegurarla al cabezal del marco o al dintel, fijndolos a las alas con
tornillos de 1/2" como mnimo, o ms largos si es necesario, segn su tamao.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 99
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 100
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 101
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 102
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 103
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 104
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
a 50 amp.
51
101
201
401
ms de
250.000 ohmios
Estos valores deben determinarse en todos los tableros, portafusibles, interruptores y protectores de sobrecorriente
instalados.
La resistencia mnima permitida para ramales cuando estn conectados los porta-lmparas, receptculos, utensilios,
u otros similares ser la mitad de lo especificado en la tabla anterior.
16.4.2.6 Codificacin de Colores. Cuando se instalan conductores a la vista o en tubera, en ramales de dos
alambres conectados al mismo sistema, se identificarn los conductores con distintos colores. Adems, todos los
conductores con el mismo color, en un circuito, se conectarn a la misma fase.
El conductor neutro y solamente ste ser de color blanco.
16.4.3 Acometidas. El Contratista incluir en el precio cotizado para el tem instalacin elctrica, el costo de la
acometida indicada en los planos, con su proteccin.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 105
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 106
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
0 a 150 voltios
Las distancias deben medirse desde las partes activas si estn descubiertas, o desde el frente de la cubierta o
abertura de acceso cuando estn encerradas.
Condicin 1. Partes activas de un lado y ninguna parte activa o puesta a tierra en el otro lado del espacio de trabajo,
o partes activas descubiertas en ambos lados, efectivamente resguardadas con madera u otros materiales aislantes
adecuados. Los conductores aislados y las barras colectoras aislada que trabajen a no ms de 300 voltios no se
consideran como partes activas.
Condicin 2. Partes activas descubiertas en un lado y partes puestas a tierra en el otro lado. Las paredes de
concreto, ladrillo o bloques sern considerados como puestas a tierra.
Condicin 3. Partes activas descubiertas en ambas lados del espacio de trabajo (no resguardadas como indica la
condicin la.) con el operador de por medio.
- Como norma general, todo tablero debe ser construido empleando material incombustible y adems se tomarn las
precauciones del caso para evitar que ste presente partes vivas exteriores.
Es necesario dejar numerados todos los interruptores en cada uno de los tableros para saber a que circuito
corresponde cada interruptor.
6.4.4.4 Conexiones a Tierra.
- Se conectarn permanentemente a tierra, segn las prescripciones de este reglamento: el neutro de la lnea de
entrada al tablero general; todas las partes metlicas de los motores, transformadores, cocina, resistencia o aparato
de arranque para motores, las armaduras de los tableros de tubos y corazas metlicas, u otras.
- Como acometida a tierra se enterrar una varilla de 1.80 m por 5/8" Copperweld, lo ms cerca posible al contador
de energa conectndose al neutro de la acometida secundaria con un calibre inferior al del neutro.
- Cuando no pueda usarse como tierra alguna tubera de agua, se emplear una tierra artificial.
La tierra artificial puede ejecutarse con planchas, tubos o varillas de cobre o cualquier otro material permitido por el
artculo 250 del Cdigo Elctrico Nacional y que garantice una puesta a tierra efectiva.
En general los tableros sern de tipo "TQ" y sern construidos para un sistema trifsico, cuatro hilos. Los
interruptores para estos tableros sern monopolares y automticos termomagnticos, tanto para operacin manual
como automtica, garantizando una operacin en sobrecarga y corto circuito.
16.4.5 Circuitos. Los circuitos pueden ser de tres clases:
6.4.5.1 Circuitos de Alumbrado.
- Los circuitos bifilares de alumbrado y tomacorrientes ordinarios deben disponerse normalmente para trabajar a un
voltaje de 120 voltios y con capacidad para 15 amperios de carga. No pueden tener ms de 10 derivaciones (salidas).
A estos circuitos no se les puede conectar cargas mayores de 1.500 watios. Estas cargas se computarn de acuerdo
con los criterios aceptados por La Entidad. Las salidas no necesitan proteccin individual y pueden tener
interruptores bipolares.
- El calibre mnimo de los conductores debe ser 14 AWG de cobre para los circuitos de 15 amperios. Los calibres de
los conductores, as como los sistemas de proteccin, deben estar de acuerdo con las Normas de el Cdigo Elctrico
Nacional.
- El neutro de los circuitos debe ser de igual calibre que el de las respectivas lineas vivas. En tableros bifilares, cada
circuito tcndr un nculro propio.
16.4.5.2 Circuito de Calefaccin. Los circuitos destinados exclusivamente para calefaccin a 120 voltios no pueden
tener ms de 2.000 watios como mximo; si la carga es mayor de 2.000 watios el circuito debe ser trifilar o trifsico a
120/240 o 120/208 voltios.
Conexin del Circuito. El Contratista debe equilibrar cuidadosamente todas las cargas, cuando conecte los circuitos a
los tableros, procurando que el desequilibrio de fases no sea superior al 10 %.
16.4.5.3 Circuito de Potencia. Se utilizarn conductores de acuerdo con lo especificado en los planos.
Cuando los conductores vayan por bandejas irn sujetados adecuadamente a ellas, por medio de hilo sinttico o
cinturones plsticos prefabricados. Se tendr especial cuidado en colocar primero, en la bandeja, los conductores de
mayor calibre.
Cuando los conductores vayan por tubera conduit se tendr especial cuidado en su halado de modo que no se vaya
a deteriorar en su cubierta exterior. Por ningn motivo se permitir el empalme de conductores dentro de la tubera.
16.4.6 Canalizaciones.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 107
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
(dimensiones en pulgadas)
#14
#12
#10
#8
1-1/4 x 4 octagonal
1-1/4 x 4 rectangular
1-1/2 x 4 rectangular
11
16
12
10
20
16
12
10
- En lugares hmedos o expuestos al agua, se usarn cajas impermeables y en donde existe polvo explosivo sern
del tipo "Explosin proof".
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 108
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 109
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 110
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
50 a 90 m.
De 60 a 80 KPH
90 a 120 m.
De 80 a 100 KPH
No menos de 200 m.
17.2.2 Barreras de Seguridad. Como su nombre lo indica sirven para formar barreras que delimiten una zona de
trabajo y la del trfico de vehculos, cuya funcin ltima es la de absorver impactos que puedan minimizar los
accidentes vehiculares o peatonales debido a imperfecciones en la sealizacin o descuidos humanos en zonas
cercanas a las obras.
Generalmente no debern usarse para canalizar o guiar trfico. Su mayor importancia est en reas de excavacin o
de construccin y dirigen a los conductores con seguridad a travs de un riesgo que se ha creado con las actividades
de construccin o mantenimiento. Una barrera es de poco valor cuando se utiliza como seal, o an en el sentido
propio de una barricada pues se necesitaran varios pies de concreto reforzado con acero el parar un vehculo que
fuera a slo 56 k/h. Adems una barrera no podra verse sobre los vehculos en una lnea de trfico.
Las barreras de seguridad se colocan en ngulo recto a la direccin del trnsito que se aproxima, obstruyendo la
calzada o los canales en los cuales no debe haber circulacin. Cuando la calzada est obstruida totalmente por la
barrera se colocar la seal de desvo en la parte superior.
Estn formadas por listones horizontales de longitud no superior a 3 m y ancho de 0.20 m separados por espacios de
0.30 m. La altura mnima es de 1.5 m y los listones sern pintados con bandas diagonales negras y naranjadas
reflectivas de 0.15 m de ancho.
Cuando la construccin de barreras no sea viable o sea muy costosa en el sitio, se podrn utilizar canecas llenas de
material que aumenten su resistencia a impactos, las cuales se pintarn con franjas alternas naranjadas y negras
reflectivas de 0.15 m. de ancho.
Su altura no podr ser inferior a 0.80 m.
No se permitir emplear los materiales provenientes de la excavacin como nica seal del riesgo, por lo tanto, si no
se han de botar, siempre estarn complementadas con las seales reglamentarias, en cantidad y a las distancias
establecidas.
17.2.3 Seales Porttiles. Esta sealizacin es requerida en los trabajos de construccin y conservacin de vas y de
redes de servicios pblicos instalados en las calles, carreteras y andenes.
Para su construccin y utilizacin se tendrn en cuenta una serie de factores tales como: forma, tamao, peso,
contenido, vistosidad, tipo de trabajo y trfico de cada lugar.
Estas seales se clasifican de acuerdo con la duracin del trabajo as: Trabajos de mayor duracin y Trabajos de
menor duracin. Siendo determinantes sobre otros factores, como medios para transportarlas, si se dejarn durante
la noche, si hay supervisin directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de seales a utilizar.
Este tipo de seal es temporal, permanecer el tiempo que duren las operaciones y se retirar cuando la va est en
condiciones de recibir el trfico. Su instalacin ser anterior a la iniciacin de los trabajos.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 111
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 112
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 113
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 114
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 115
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 116
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 117
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 118
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.
______________________________________________________________________________________________
PAGINA # 119
RECOPILADO Y REVISADO POR CORTESA DEL DPTO. DE CONSTRUCCIONES CIVILES, VIAS Y T.