DEFINICION DE ACCIDENTE

HECHO SBITO QUE OCASIONA

DAOS A LA SALUD Y QUE SE
PRODUCE POR LA CONCURRENCIA DE
CONDICIONES POTENCIALMENTE
PREVENIBLES
Ley General de Salud Mex.

ACCIDENTE DE TRANSITO
Una cadena de eventos desafortunados en la
que interactan los elementos del sistema (
conductor, vehculo y camino ) en tres etapas
del desarrollo de un accidente ( pre-impacto,
impacto, post-impacto )
Reason 1990

Enseguida se muestran grficas con informacin relativas a

estadsticas de accidentes de trnsito a nivel internacional,
regional y nacional.

91% de las muertes por accidentes ocurren en pases de bajo y

mediano ingreso, con slo 48% de vehculos del mundo.

MAGNITUD DEL PROBLEMA

OMS

El Nmero de muertes es como si cada da del ao cayeran 7 aviones con 500 pasajeros
muriendo los 3500 pasajeros

La aviacin, uno de los modos de transporte ms seguros, al ao mueren 1200 personas.

Porqu no brindarle la misma atencin e investigacin a los accidentes viales que registren
muertes . El 25 de julio de 2000, se registr el primer y nico accidente de un Concorde, dando
fin a ms de treinta aos de impecable historial de la famosa aeronave supersnica. 100
pasajeros murieron y este tipo de avin dej de volar.

Para atender el problema del crimen organizado, existe coordinacin de los tres niveles de
gobierno, existen diferentes dependencias enfocadas a resolver el problema, con normas y
recursos suficientes,.. Porque esto no lo hacemos para las muertes por accidentes viales, cuya
magnitud es ms grave ??

LA SEGURIDAD VIAL EN LAS CARRETERAS DE MEXICO:

En Mxico el vehculo automotor y la infraestructura carretera
representan los elementos fundamentales del desarrollo nacional,
a travs de ellos se mueve el 75% de la carga y el 99% de las
personas. De ah la importancia que reviste los programas y
acciones de conservacin y modernizacin de la infraestructura
vial que deben tener prioridad del gobierno para que dicha
infraestructura ofrezca condiciones para un trnsito eficiente y
seguro.

Mxico cuenta con un parque vehicular de 33 millones de vehculos, lo que

representa un 13% si lo comparamos con el de los Estados Unidos de
Amrica. Si las condiciones de la seguridad vial fueran semejantes con el Pas
vecino deberamos de registrar una cifra cercana a las 4,000 muertes al ao.
La Estadstica de Transporte de Amrica del Norte que se publica en la pagina
http://nats.sct.gob.mx registra 12,000 muertes al ao para Mxico y 32,000
para los EEUU , Por otra parte la Secretara de Salud informa de 16,600
muertes por accidentes viales al ao y en el Sptimo Reporte MERCOSUR y
Quinto Latinoamericano de Seguridad Vial del Instituto de Seguridad y
Educacin Vial de Argentina (ISEV )2011, nos ubica con 31,250 muertes
anualmente en accidentes viales.
.
El Secretario de Salud Jos Angel crdoba, mencion en 2011 que Mxico
ocupa el 7 lugar mundial y 3 en la regin, por muertes en accidentes viales.
Mencion la cifra de 24,000 muertes al ao.

Mxico ocupael 7 lugar a nivel mundial en muertes por accidentes de trnsito y tercero a
nivel continente americano, solo nos supera EEUU y Brasil

En el Sptimo Reporte MERCOSUR 2011 referido anteriormente,

el ndice de Fallecimientos por kilmetros-vehculos (IFK) para
Mxico es de 11.45; varios pases latinoamericanos tienen
menores ndices como: Argentina 8.66; Chile 4.83; Costa Rica
4,41 y Muy por arriba de los Estados Unidos que tiene un ndice
de 1.25
En Mxico no contamos con una estadstica confiable, por ejem la
cifra de los muertos en accidentes viales vara de los 12,500
(SCT),los 17,000,a los 24,000(SS) hasta los 31,250(Reporte
Mercosur) por ao., Cualquiera de estas cifras supera la cifras
por victimas del crimen organizado y a este se le brinda ms
atencin.
A continuacin se muestran grficas que establecen la ubicacin
de Mxico en el panorama internacional en materia de seguridad
vial.

31 250

VII Reporte Mercosur y V Latinoamericano Seguridad Vial. 2011 Isev, Arg.

MESOAMERICA

Desde la ponderacin de este ndice los pases que mejor ndice presentan son Costa
Rica, Chile y Uruguay; aunque muy lejos an de EEUU que posee una Tasa menor a
1,25 y de Francia (1,23) y Alemania (0,83 )
VII Reporte Mercosur y V Latinoamericano Seguridad Vial. 2011

ESPAA

MXICO

En las Carreteras federales de Mxico se registran aproximadamente 5000

muertos al ao por los accidentes de trnsito. (Muertos en el lugar de los
hechos). A continuacin se muestran unas grficas que muestran el incremento
en la peligrosidad que han presentado las carreteras
En nuestro pas en los ltimos aos.
La estadstica de accidentes en carreteras federales, presenta problemas de
oportunidad y confianza, lo que dificulta la adopcin de medidas en nuestro
pas.

En la grfica se observa a partir del 2000, un decremento muy importante en el

nmero de accidentes, en tanto que las cifras de lesionados y muertos no
registran una variacin importante, lo que significa que existe un nmero
considerable de accidentes,( posiblemente los de daos materiales, accidentes
contra semovientes etc ), que no se contabilizan.
Si lo anterior es preocupante, lo es ms el hecho que al camino se le atribuye
el 16% de las causas que generan los accidentes.( anuario de accidentes
2010 IMT

ACCIDENTES EN CARRETERAS FEDERALES

70000
65000
61146

60000
55994

58270
54723

CANTIDAD

50000

ACCIDENTES

ACCIDENTES
38434

40000
36160
31364

32275

33860

30000
27881

LESIONADOSS
LESIONADOS

24459
20000

29462

28275
27847

18500

10000
6162
3711

MUERTOS
MUERTOS
5469
4678
4627

5224

4710

1975

1980

1985

1990

1995

AO

2000

2005

2010

4966

SISTEMAS DE EVALUACION

FACTORES QUE INTERVIENEN

Las estadsticas oficiales nos muestran generalmente a tres elementos del

trnsito, como los factores participantes de los accidentes. CONDUCTOR,
CAMINO Y EL VEHCULO

En la carretera son mltiples los factores que intervienen al presentarse un

accidente vial, destacan, El usuario ( Conductor,Peatn, pasajero), El Vehculo,
El clima y el Camino entre otros.
EL CONDUCTOR ( Edad, sexo, tipo de veh.)PEATN (nio,adolecente,adulto)
PASAJERO ( esposa,novia,suegra,amigo ) GANADO ( vaca,caballo,perro
etc..) CLIMA( lluvia,nieve,neblina) DIVERSOS ( ciclista,motociclista,etc..), son
factores que intervienen en los accidentes de trnsito y que deben
considerarse en las evaluaciones de la seguridad vial.
En la presente exposicin me enfocar a los elementos del camino y a las
acciones que se pueden implementar para mejorar la seguridad vial en las
carreteras.

ELEMENTOS QUE INTERVIENEN

Tras el accidente del tren Alvia Madrid-Ferrol, el pasado mircoles 24 de julio2013, poca gente
ha puesto en duda la seguridad global del transporte ferroviario. Pero no est de ms
recordar que existen datos que corroboran que el ferrocarril es el tercer medio de transporte
ms seguro del mundo, segn un estudio firmado por el experto en transporte ferroviario
Roger Ford, a principios del siglo XXI.

De todas las personas que fallecen en

accidentes viales, alrededor de 60%

son por accidentes carreteros.

Vctimas

6%
Otros
46%
Peatones, ciclistas y,
motociclistas y pasajeros

48%
Ocupantes de automviles

OPS

PRINCIPALES ELEMENTOS
EL CONDUCTOR
84 %

AGENTE
NATURAL

5%

EL VEHICULO
3 %

El conductor sigue siendo el factor principal de los accidentes, pero es

importante que la atencin no solo se centre en el sino que se evale la
participacin de todos los factores que intervienen
ANUARIO 2011

CARRETERAS DE CUOTA

CAMINO
11%

FORTUITO
20%

USUARIO
69%

2010

RED
FEDERAL

PAV. M.

PAV. R.

GANADO

OBJETOS

DESPERF.

FALTA SE.

OTROS

TOTALES

2,837

2,335

383

248

127

84

259

6,273

2011

RED
FEDERAL

PAV. M.

PAV. R.

GANADO

OBJETOS

DESPERF.

FALTA SE.

OTROS

TOTALES

1,303

20

204

88

639

12

2,373

Nuevo concepto

106

Obras en el camino

PERDIDA ECONOMICA ANUAL POR ACCIDENTES DE TRANSITO

CARRETERAS FEDERALES 2010

DAOS MATERIALES

1,485 MDP

MUERTES

24,691 MDP

LESIONADOS

35,146 MDP

61,322 MDP

ANUARIO ESTADISTICO DE ACCIDENTES 2010 SCT- IMT

PUEBLA

ACCIDENTES 2011
ACCIDENTES ---- 1284
LESIONADOS ---- 1316
MUERTOS
---- 197

ANUARIO 2011 IMT

INDICADORES DE LA SEGURIDAD VIAL

GESTIN
INSTITUCIONAL

ATENCIN
OPORTUNA

FACTOR
HUMANO

VIALIDAD
SEGURA

VEHCULOS
SEGUROS

PROPUESTA DEL DCTO. PLAN MUNDIAL DE LA SEGURIDAD VIAL Y LA PROPUESTA DE LA

COMISIN PARA LA SEGURIDAD MUNDIAL DE LAS ONU

LA COMISIN PARA LA SEGURIDAD MUNDIAL de la ONU, propone que el

problema de la seguridad vial debe de enfrentarse de manera
organizada, con Planeacin estratgica y un PLAN MUNDIAL DE LA
SEGURIDAD VIAL y con fundamento en los cinco pilares de la seguridad
vial, indicados en la imagen anterior.
Si queremos resolver el problema, requerimos estudiar y evaluar lo que
est ocurriendo, as como se investiga un accidente de aviacin
debemos de investigar a los accidentes viales que registran muertes
a continuacin imgenes de accidentes fatales donde no se han
realizado investigaciones, profundas, que involucren a TODOS los
elementos participantes acordes a la magnitud de los daos, que
permitan establecer medidas que eviten el que se registren nuevamente
este tipo de accidentes.

Mayo del 2013 7 m Mx.- Qro.

13 de junio 2013 Ptzcuaro - Uruapan 8m

VERACRUZ Cumbres de Maltrata 58 m

7 Mayo del 2013 27 m Mx. Pach.

17 Abril 2006 Puebla - Orizaba

Accidente de autobs deja 35 muertos en Veracruz, choca contra tractocamin estacionado

en acotamiento, Isla-Cosoleacaque 13 abril 2014