La Notice D Utilisation Renault Laguna 2 PDF

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RENAULT a choisi
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Bienvenue bord de votre nouvelle RENAULT

Cette notice dutilisation et dentretien runit votre intention les informations qui vous permettront :
de bien connatre votre RENAULT et, par l mme, de bnficier pleinement, et dans les meilleures conditions dutilisation, de tous les perfectionnements techniques dont elle est dote.
dobtenir la permanence dun fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils dentretien.
de faire face, sans perte de temps excessive, aux incidents bnins qui ne requirent pas lintervention dun spcialiste.
Les quelques instants que vous consacrerez la lecture de cette notice seront trs largement compenss par les enseignements que vous en retirerez, les nouveauts techniques que vous y dcouvrirez. Et si certains points vous restent encore
obscurs, les techniciens de notre Rseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complmentaire que vous
souhaiteriez obtenir.
Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :
Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de scurit.
La description des modles, dclins dans cette notice, a t tablie partir des caractristiques techniques connues la
date de conception de ce document. La notice regroupe l'ensemble des quipements (de srie ou optionnels) existants
pour ces modles, leur prsence dans le vhicule dpend de la version, des options choisies et du pays de commercialisation.
De mme certains quipements devant apparatre en cours d'anne peuvent tre dcrits dans ce document.
Bonne route au volant de votre RENAULT.

Reproduction ou traduction, mme partielle, interdite sans autorisation crite de RENAULT, 92100 Billancourt 2001.
0.01
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Coup d'il rapide

Pression de gonflage des pneumatiques .............................................................. 0.04
Carte RENAULT : utilisation .................................................................... 1.02 1.09
Dispositifs de retenue pour enfants ........................................................ 1.34 1.41
Tmoins lumineux (tableau de bord) ..................................................... 1.46 1.71
Dmarrage/arrt moteur .............................................................................. 2.02 - 2.03
Conduite ..................................................................................................... 2.02 2.34
Systme de surveillance de pression des pneumatiques ................ 2.12 2.17
Contrle dynamique de conduite : E.S.P. ............................................ 2.18 - 2.19
Systme antipatinage ............................................................................. 2.20 - 2.21
Assistance au freinage d'urgence ..................................................................... 2.24
Rgulateur-limiteur de vitesse ............................................................. 2.25 2.30
Aide au parking ................................................................................................. 2.31
Chauffage/air conditionn ........................................................................ 3.02 3.19
Capot moteur/entretien ............................................................................. 4.02 4.15
Conseils pratiques (changement de lampes, fusibles, dpannages,
anomalies de fonctionnement) ................................................................ 5.02 5.40
0.02
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E
Chapitres
......................................
....................................................................................................
.................................................................................................
...........................................................................................................
Faites connaissance avec votre voiture

La conduite
Votre confort
Entretien
Conseils pratiques
.................................................................
...................................................................................
Caractristiques techniques
Index alphabtique
......................................................................................
0.03
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PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en bar ou kg/cm froid)

1.6 16V - 1.8 16V
2.0 IDE - 1.9 dCi
Versions
3.0 V6
1.9 dCi
2.2 dCi
KGOA - KGOB - KGOC

KGOE - KGOH - KGOJ
KGOK - KGOL - KGOM
KGON - KGOP - KGOS
KGOU - KGOV - KGOW
KGOO - KGO5 - KGO6
KGO8
KGOD - KGOY
KGO1 - KGO2
KGOG - KGOR
KGO7
KGOF - KGO9
Utilisation normale
Avant
Arrire
2,0 (1)
2,1
2,3
2,1
2,2
2,1
2,3 (1)
2,1
Utilisation pleine charge et/ou

autoroute (2)
Avant
Arrire
2,3 (1)
2,2
2,7
2,2
2,5
2,2
2,7 (1)
2,2
2,3
2,7
2,5
2,7
Types de vhicule
(indiqu sur la plaque constructeur)
Roue de secours
Dimensions des jantes (3)
Dimensions des pneumatiques (3)
6,5 J 15 - 6,5 J 16 - 7 J 17
195/65 R 15 H - 205/55 R 16 V - 205/60 R 16 V - 225/45 R 17 V
Scurit pneumatique et monte de chanes

Reportez-vous au paragraphe Pneumatiques du chapitre 5 pour connatre les conditions dentretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chanes du vhicule.
(1) Vhicule avec bote automatique : rajoutez 0,1 bar l'avant.
(2) Particularit des vhicules utiliss pleine charge (Masse Maxi Autorise en Charge) et tractant une remorque
La vitesse maximale doit tre limite 100 km/h et la pression des pneumatiques augmente de 0,2 bar.
Pour connatre les masses, reportez-vous au paragraphe Masses au chapitre 6.
(3) La dimension des jantes et pneumatiques dpend de la version et du pays de commercialisation.
0.04
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Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture

Carte RENAULT : gnralits, utilisation, super-condamnation ...................................................... 1.02
Portes ..................................................................................................................................................... 1.10
Systme antidmarrage .......................................................................................................................... 1.15 Appui-tte - Siges ............................................................................................................................... 1.17
Ceintures de scurit ........................................................................................................................... 1.23
Moyens de retenues complmentaires ............................................................................................... 1.27
aux ceintures avant .......................................................................................... 1.27
aux ceintures arrire .....................................................................................................
latraux ...........................................................................................................................
Pour la scurit des enfants ................................................................................................................ 1.34
Poste de conduite ................................................................................................................................. 1.42
Appareils de contrle .......................................................................................................................... 1.46
Matrice .............................................................................................................................................. 1.64
Module de conduite (ordinateur de bord) ..................................................................................... 1.68
Synthse parole ...................................................................................................................................... 1.72 Heure et temprature extrieure ......................................................................................................................
Volant de direction ...........................................................................................................................................
Rtroviseurs ............................................................................................................................................ 1.76 Avertisseurs sonore et lumineux .....................................................................................................................
clairage et signalisations extrieures ................................................................................................ 1.79
Rglage des projecteurs ....................................................................................................................................
Essuie-vitres / Lave-vitres ................................................................................................................... 1.82
Rservoir carburant (remplissage carburant) ....................................................................................... 1.85 -
1.09
1.14
1.16
1.22
1.26
1.33
1.30
1.31
1.32
1.41
1.45
1.73
1.67
1.71
1.73
1.74
1.75
1.77
1.78
1.81
1.81
1.84
1.86
1.01
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18249
CARTES RENAULT : gnralits
A
1
2
Carte RENAULT tlcommande A
Elle permet :
- le dverrouillage ou verrouillage
des ouvrants (portes, coffre) et de
la trappe carburant (reportezvous en pages suivantes) ;
- suivant vhicule, la fermeture
automatique des vitres et du toit
ouvrant (reportez-vous aux paragraphes lve-vitres avec relevage automatique et toit
ouvrant en chapitre 3) ;
- le fonctionnement de certains dispositifs (ex : radio, siges commandes lectriques...) ;
- le dmarrage moteur (reportezvous en chapitre 2, paragraphe
mise en route du moteur ).
Elle est reconnaissable la prsence

des deux boutons 1 et 2.
1.02
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K
LOC+ O
T
AU
3
B
1
2
Carte RENAULT en mode mains

libres B
Elle est reconnaissable la prsence
des trois boutons 1, 2 et 3.
Elle permet :
automatique, si vous le souhaitez,
des ouvrants (portes, coffre) et de
la trappe carburant ;
volontaire des ouvrants et de la
trappe carburant (reportez-vous
en pages suivantes) ;
- suivant vhicule, la fermeture
automatique des vitres et du toit
ouvrant (reportez-vous aux paragraphes lve-vitres avec relevage automatique et toit
ouvrant en chapitre 3) ;
- le fonctionnement de certains dispositifs (ex : radio, siges commandes lectriques...) ;
- le dmarrage moteur, (reportezvous en chapitre 2, paragraphe
mise en route du moteur ).
18249.2
18249.1
CARTES RENAULT : gnralits (suite)
K
LOC+ O
T
AU
Cl de secours 4
Son utilisation est exceptionnelle :
elle ne sert qu' dverrouiller la
porte ct gauche (cas d'usure de la
pile de la carte RENAULT, batterie
dcharge,...).
Elle est insre dans la carte
RENAULT. Pour la sortir de son
logement, tirez fortement sur la cl.
Pour son utilisation, reportez-vous
en chapitre 1, paragraphe verrouillage/dverrouillage des portes .
1.03
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18249
18249.1
Porte de la tlcommande
K
LOC+ O
T
AU
Elle varie selon l'environnement :

attention donc aux manipulations
de la carte RENAULT pouvant verrouiller ou dverrouiller intempestivement les portes !
B
5
Les cartes RENAULT A et B sont alimentes par une pile qu'il convient
de remplacer lorsque le tmoin de
pile 5 ne s'allume plus (reportezvous
au
paragraphe
carte
RENAULT : pile , en chapitre 5)
Particularit : pour certains vhicules, la carte RENAULT enregistre

des rglages choisis par l'utilisateur
de la carte : certaines radios, les
rglages du sige lectrique (si
celui-ci est mmoris), le positionnement des rtroviseurs, les choix
des rglages de climatisation automatique... Il est donc conseill de
garder toujours la mme carte
RENAULT de manire retrouver
ses rglages personnels.
Ne quittez jamais votre

vhicule, carte RENAULT
insre dans le lecteur de
carte et en y laissant un
enfant (ou un animal). En effet,
celui-ci pourrait faire dmarrer
le moteur ou faire fonctionner
des quipements lectriques, par
exemple lve-vitres, et risquerait
de se coincer une partie du corps
(cou, bras, mains...). Risque de
blessures graves.
1.04
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18249.2
K
LOC+ O
T
AU
Situation exceptionnelle
Suivant l'environnement proche
(installations extrieures ou usage
d'appareils fonctionnant sur la
mme frquence que la carte
RENAULT) le fonctionnement de la
carte RENAULT peut tre perturb.
Dans ce cas, utilisez la cl de
secours 4 pour pouvoir entrer dans
le vhicule (reportez-vous au paragraphe verrouillage/dverrouillage
des portes ).
Remplacement, besoin supplmentaire d'une carte RENAULT

En cas de perte ou si vous dsirez
une autre carte RENAULT, adressez-vous exclusivement votre
Reprsentant RENAULT.
- En cas de remplacement d'une
carte RENAULT, il sera ncessaire
d'amener le vhicule et toutes ses
cartes RENAULT chez votre
Reprsentant RENAULT pour initialiser l'ensemble.
- Possibilit d'utiliser jusqu' quatre cartes RENAULT par vhicule.
- Un vhicule ne peut possder
qu'une carte RENAULT en mode
mains libres, les autres cartes
RENAULT seront tlcommande.
Dfaillance de la carte RENAULT.
Assurez-vous d'avoir toujours la
pile en bon tat, sa dure de vie est
d'environ deux ans.
Reportez-vous au pararagraphe
carte RENAULT : piles en chapitre 5.
1.05
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CARTE RENAULT TLCOMMANDE : utilisation

18249
Verrouillage des portes
1
2
Pressez le bouton de verrouillage 2.

Le verrouillage est visualis par
deux clignotements des feux de
dtresse :
- si la porte conducteur est ouverte
ou mal ferme, il n'y a pas de verrouillage des ouvrants et pas de
clignotement des feux de dtresse,
- si l'un des autres ouvrants est
ouvert ou mal ferm, il n'y a pas de
clignotement des feux de dtresse.
Dverrouillage des portes

Pressez le bouton de dverrouillage 1.
Le dverrouillage est visualis par
un clignotement des feux de
dtresse.
Particularit (pour certains pays) :
- un appui sur le bouton 1 permet
de dverrouiller uniquement la
porte conducteur,
- deux appuis successifs sur le bouton 1 permet de dverrouiller tous
les ouvrants.
Conseil
Ne rangez pas la carte RENAULT
dans un lieu o elle pourrait tre
tordue, voire mme dtriore
involontairement : ceci est le cas,
par exemple, lorsqu'on s'assoit sur
la carte range dans une poche
arrire de vtement.
1.06
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18249.1
CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation
K
LOC+ O
T
AU
1
2
Mode mains libres

Dverrouillage des portes
Carte RENAULT sur vous, approchez-vous du vhicule.
Ds que vous passez la main dans la
poigne d'un ouvrant (portes ou
porte de coffre), les serrures se
dverrouillent automatiquement.
Le dverrouillage est visualis par
un clignotement des feux de
dtresse.
Verrouillage des portes

Carte RENAULT sur vous, portes
fermes, loignez-vous du vhicule :
les portes se verrouillent automatiquement.
Nota : la distance laquelle se verrouille le vhicule dpend de l'environnement.
deux clignotements des feux de
dtresse, l'allumage fixe des rptiteurs latraux (pendant environ
10 secondes) et l'audition d'un bip
sonore.
Ce bip sonore peut tre choisi parmi
plusieurs possibilits ou supprim,
consultez
votre
Reprsentant
RENAULT.
Particularit : pour les vhicules
n'tant pas quips de la fonction
verrouillage des portes tlcommande automatique (concerne certains pays), appuyez sur le bouton 3
pour verrouiller les portes.
Verrouillage volontaire avec conservation du mode mains libres

Vous pouvez obtenir le verrouillage
immdiat des serrures des ouvrants
en appuyant sur le bouton 3 et, si
vous le dsirez, vrifier le bon verrouillage en tirant sur une poigne
d'ouvrant.
Aprs une temporisation d'environ
3 secondes, le mode automatique
est de nouveau oprationnel.
Nota
- si le badge reste dans l'environnement du vhicule, utilisez le
bouton 2 pour le verrouiller ;
- si vous n'utilisez pas le vhicule
pendant une dure prolonge (audel de 3 semaines) il est conseill
d'utiliser le bouton 2 pour le verrouiller afin de conserver la charge
de la pile.

vhicule en y laissant la
carte RENAULT l'intrieur.
1.07
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18249.1
CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation (suite)
K
LOC+ O
T
AU
Retour en mode mains libres

Pour revenir en mode mains libres,
appuyez sur le bouton 3.
Interfrences
La prsence de certains objets

proximit de la carte, peut crer des
interfrences et gner le fonctionnement du systme.
1
2
Fonctionnement
manuel
en
mode
Si vous le souhaitez, vous pouvez

sortir du mode mains libres par
appui sur la touche 1 ou 2 : vous
passez alors en mode manuel et le
fonctionnement
de
la
carte
RENAULT est le mme que dcrit
prcdemment
au
paragraphe
carte RENAULT tlcommande : utilisation .
Conseil
Ne rangez pas la carte RENAULT
dans un lieu o elle pourrait tre
tordue, voire mme dtriore
involontairement : ceci est le cas,
par exemple, lorsqu'on s'assoit sur
la carte range dans une poche
arrire de vtement.
1.08
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- page 14
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18249
18249.1
SUPER CONDAMNATION
K
LOC+ O
T
AU
Super condamnation des ouvrants

(pour certains pays)
Celle-ci permet de verrouiller les
ouvrants et d'empcher ainsi l'ouverture des portes par les poignes
intrieures (cas, par exemple, d'un
bris de glace suivi d'une tentative
d'ouverture de porte de l'intrieur).
Pour activer la super condamnation, vous pouvez :

- soit exercer deux pressions brves
sur le bouton 2 ou 3 ;
- soit exercer une pression longue
sur le bouton 2 ou 3.
quatre clignotements des feux de
dtresse.
Particularit : la super condamnation n'est pas possible si les feux de
dtresse ou les feux de position du
vhicule sont allums.
N'utilisez jamais la super

condamnation des portes
s'il reste quelqu'un l'intrieur du vhicule !
1.09
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OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES
Ouverture de l'extrieur
Ouverture de l'intrieur
Une fois les portes dverrouilles

l'aide de la carte RENAULT, saisissez la poigne 1 et tirez vers vous
jusqu' ouvrir la porte.
Manuvrez la poigne 2.
Alarme sonore d'oubli d'clairage

A l'ouverture d'une porte, une
alarme sonore se dclenche pour
vous signaler que les feux sont rests allums alors que le contact
moteur est coup (par exemple :
dcharge de la batterie).
1.10
NU643-5 - K74
- page 16
QXBIUDB*T[G 3DJH
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (suite)
4
3
Scurit enfants
Vhicules quips du contacteur 3
avec voyant intgr
Appuyez sur le contacteur 3 pour
condamner le fonctionnement des
lve-vitres arrire et l'ouverture des
portes arrire.
L'allumage du voyant intgr au
contacteur confirme la condamnation des portes.
Autres cas
Pour rendre impossible l'ouverture
des portes arrire de l'intrieur,
dplacez le levier 4 de chaque porte
et vrifiez de l'intrieur que les portes soient bien condamnes.
En cas de dfaillance, un
bip sonore vous en averti
et le tmoin ne s'allume
pas.
1.11
NU643-5 - K74
- page 17
QXBIUDB*T[G 3DJH
VERROUILLAGE / DVERROUILLAGE DES PORTES
Verrouillage/dverrouillage de
l'extrieur
Se fait l'aide de la carte
RENAULT : reportez-vous aux paragraphes cartes RENAULT en
chapitre 1.
Anomalie de fonctionnement
Cas particulier : utilisation de la
cl de secours 2
Retirez le cache A ( l'aide de l'embout de la cl de secours) au niveau
de l'encoche 1.
Introduisez la cl de secours 2 dans
la serrure et dverrouillez.
Ouvrez la porte.
En cas de panne lectrique, il est

possible de verrouiller manuellement les portes.
Porte ouverte, faites pivoter la vis 3
( l'aide d'un outil type tournevis
plat) et refermez la porte. Celle-ci
est, dsormais, verrouille de l'extrieur.
L'ouverture ne pourra alors se faire
que de l'intrieur.
1.12
NU643-5 - K74
- page 18
QXBIUDB*T[G 3DJH
VERROUILLAGE / DVERROUILLAGE DES PORTES (suite)

Contact coup, lorsque vous condamnez les portes avec la carte, le
voyant 5 reste allum pendant environ une minute puis s'teint.
6
5
Verrouillage/dverrouillage de
l'intrieur
Commande lectrique
Elle permet la commande simultane des ouvrants (portes, coffre,
trappe carburant...).
Verrouillez en appuyant sur le
contacteur 4 (ct cadenas).
Sur les portes avant, le verrouillage
ne peut pas tre effectu porte
ouverte.
Tmoin d'tat des ouvrants

Contact mis, le tmoin 5 intgr au
contacteur 4 et le tmoin 6 vous
informent de l'tat de fermeture des
ouvrants :
- lorsque les ouvrants sont verrouills, les tmoins 5 et 6 sont
allums ;
- lorsque les ouvrants sont ouverts
ou mal ferms les tmoins 5 et 6
sont teints.
Si vous dcidez de rouler

portes verrouilles, sachez
que cela peut rendre plus
difficile laccs des secouristes dans lhabitacle en cas
durgence.
1.13
NU643-5 - K74
- page 19
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Vous devez avant tout dcider si
vous souhaitez activer la fonction.
Pour l'activer
Contact mis, appuyez sur le bouton
de condamnation lectrique des
portes 1 ct condamnation (ct
cadenas) pendant environ 5 secondes, jusqu' entendre un bip sonore.
Pour la dsactiver
Contact mis, appuyez sur le bouton
de condamnation lectrique des
portes 1 ct dcondamnation
(oppos au cadenas) pendant environ 5 secondes, jusqu' entendre un
bip sonore.
Si vous dcidez de rouler

portes verrouilles, sachez que cela peut rendre
plus difficile l'accs des
secouristes dans l'habitacle en
cas d'urgence.
3
2
Principe de fonctionnement
Au dmarrage du vhicule, le systme condamne automatiquement

les ouvrants ds que vous atteignez
environ 10 km/h.
La dcondamnation se fait :
- l'arrt, par ouverture d'une porte
avant.
Nota : s'il y a ouverture d'une
porte, celle-ci se verrouillera de
nouveau automatiquement lorsque le vhicule atteindra environ
10 km/h ;
- par appui sur le bouton de dcondamnation des portes 1.
Si vous constatez une anomalie de

fonctionnement (pas de condamnation automatique, le voyant 2 intgr au bouton 1 et le tmoin 3 ne
s'allument pas la condamnation
des ouvrants...) vrifiez en premier
lieu la bonne fermeture de tous les
ouvrants. S'ils sont bien ferms,
adressez-vous votre Reprsentant
RENAULT.
1.14
NU643-5 - K74
- page 20
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIDMARRAGE
Il interdit le dmarrage du vhicule
toute personne ne disposant pas
de la carte RENAULT du vhicule.
Le vhicule est automatiquement
protg quelques secondes aprs
avoir retir la carte RENAULT du
lecteur de carte.
Toute intervention ou
modification sur le systme antidmarrage (botiers lectroniques, cblages, etc) peut tre dangereuse.
Elle doit tre effectue par le personnel qualifi RENAULT.
1
1
Tmoins
A la mise sous contact (insertion

complte de la carte RENAULT dans
le lecteur) le tmoin 1 sallume fixe
durant quelques secondes puis
steint.
Le vhicule a reconnu le code et le
dmarrage est donc possible.
Si le code nest pas reconnu par le
vhicule, le tmoin 1 et le lecteur
clignotent indfiniment (clignotement rapide), le vhicule ne peut
pas dmarrer.
Tmoin de protection du vhicule

Quelques secondes aprs l'arrt du
moteur, le tmoin 1 clignote en permanence.
Le vhicule ne sera protg quaprs
avoir retir la carte RENAULT du
lecteur de carte.
Tmoin de fonctionnement du systme
A la mise sous contact (insertion
complte de la carte RENAULT),
vous pouvez dmarrer le moteur. Le
tmoin 1 sallume fixe durant environ trois secondes, puis steint.
1.15
NU643-5 - K74
- page 21
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIDMARRAGE (suite)

En cas de dfaillance de la carte
RENAULT (clignotement rapide du
tmoin 1 et du lecteur de carte), utilisez, si possible, la seconde carte
RENAULT (livre avec le vhicule).
Dans tous les cas, faites appel imprativement un Reprsentant
RENAULT qui est seul habilit
dpanner le systme antidmarrage.
Tmoin danomalie de fonctionnement

Aprs la mise sous contact (insertion
complte
de
la
carte
RENAULT), si le tmoin 1 continue
clignoter ou reste allum fixe cela
indique une anomalie de fonctionnement dans le systme.
1.16
NU643-5 - K74
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QXBIUDB*T[G 3DJH
APPUIS-TTE AVANT
2
1
Pour rgler la hauteur

Assis sur le sige, tirez l'appui-tte
vers vous et faites-le coulisser
simultanment.
Ne descendez jamais l'appui-tte
jusqu'en contact avec le dossier : le
cran 2 (qui fait office de bute) matrialise la hauteur infrieure ne pas
dpasser.
Pour enlever l'appui-tte
L'appui-tte en position haute,
appuyez sur la languette 1 pour le
librer et le retirer.
Pour rgler l'inclinaison

Pour certains vhicules, il est possible de rgler l'inclinaison de l'appui-tte. Pour cela, cartez ou rapprochez la partie avant A de
l'appui-tte jusqu'au confort dsir.
Pour remettre en place l'appui-tte
Introduisez les tiges dans les fourreaux, crantage vers l'avant.
Abaissez l'appui-tte jusqu' son enclenchement.
L'appui-tte tant un lment de scurit, veillez

sa prsence et son bon
positionnement : la distance
entre votre tte et l'appui-tte doit
tre minimale ; le haut de l'appuitte devant se situer le plus proche
possible du sommet de la tte.
1.17
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APPUIS-TTE ARRIRE
1
Pour rgler la hauteur

Tirez-le vers vous et faites-le coulisser simultanment.
Pour lenlever
Appuyez sur la languette 1 des guides dappui-tte.
Pour le remettre en place
Introduisez les tiges dans les fourreaux, crantage vers lavant, et
abaissez lappui-tte jusqu la hauteur dsire.
Position de rangement
appuis-tte arrire
des
Appuyez sur la languette 1 des guides d'appui-tte et abaissez compltement l'appui-tte.

La position de l'appui-tte compltement abaiss est une position de
rangement : elle ne doit pas tre utilise lorsqu'un passager est assis.
Lappui-tte tant un lment de scurit, veillez

sa prsence et son bon
positionnement : la distance
entre votre tte et lappui-tte doit
tre minimale, le haut de lappuitte devant se situer le plus proche
possible du sommet de la tte.
1.18
NU643-5 - K74
- page 24
QXBIUDB*T[G 3DJH
SIGES AVANT COMMANDES MANUELLES
1
3
4
2
2
Pour avancer ou reculer

Levez le levier 1 pour dverrouiller.
A la position choisie, relchez le
levier et assurez-vous du bon verrouillage.
Pour incliner le dossier
Levez le levier 2 et inclinez le dossier jusqu la position dsire.
Pour rgler le confort du sige
conducteur au niveau des lombaires :
Manuvrez la poigne 4.
Pour rgler la hauteur de l'assise du

sige conducteur :
Manuvrez le levier 3 autant de fois
que ncessaire :
- vers le haut pour monter l'assise ;
- vers le bas pour descendre l'assise.
Pour des raisons de scurit, effectuez ces rglages voiture larrt.
Pour ne pas gner l'efficacit des ceintures de scurit, nous vous conseillons
de ne pas trop incliner les
dossiers du sige en arrire.
Veillez au bon verrouillage des dossiers de sige.
Aucun objet ne doit se trouver sur
le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage
brusque, ces objets risquent de glisser sous le pdalier et d'empcher
son utilisation.
1.19
NU643-5 - K74
- page 25
QXBIUDB*T[G 3DJH
SIGES CHAUFFANTS
Contact mis, actionnez le contacteur 1. Un tmoin sallume sur le

tableau de bord.
Le tmoin allum ne signifie pas

que le systme est actif. En effet,
celui-ci est thermostat et ne fonctionne que lorsque la temprature
habitacle est infrieure 12C (avec
une tolrance de plus ou moins
4C).
1.20
NU643-5 - K74
- page 26
QXBIUDB*T[G 3DJH
SIGES AVANT AVEC COMMANDES LECTRIQUES

Rglages du dossier : contacteur 3
Les contacteurs 1 et 3 reproduisent la

forme du sige : le contacteur 1 sert
aux rglages de lassise et le contacteur 3 sert aux rglages du dossier.
Pour les vhicules qui en sont quips, le bouton 2 sert mmoriser la
position de conduite choisie. Dans
ce cas, il est possible de mmoriser
une position de conduite par carte
RENAULT.
Le systme fonctionne :
- carte RENAULT en position
accessoires (premier cran) ;
- pour les vhicules quips du bouton 2, il fonctionne aussi louverture de la porte conducteur,
contact coup, pendant environ
40 minutes.
Pour incliner le dossier

Actionnez-le vers lavant ou larrire.
Rglages de lassise : contacteur 1

Pour avancer
Actionnez-le vers lavant.
Pour reculer
Actionnez-le vers larrire.
Pour rehausser
Actionnez larrire du contacteur
vers le haut.
Pour des raisons de scurit, effectuez ces rglages voiture larrt.
Pour abaisser
Actionnez larrire du contacteur
vers le bas.
Pour ne pas gner l'efficacit des ceintures de

scurit, nous vous conseillons de ne pas trop
incliner les dossiers du sige en
arrire.
Veillez au bon verrouillage des
dossiers de sige.
Aucun objet ne doit se trouver
sur le plancher (place avant conducteur) : en effet en cas de freinage brusque, ces objets risquent
de glisser sous le pdalier et
d'empcher son utilisation.
1.21
NU643-5 - K74
- page 27
QXBIUDB*T[G 3DJH
MMORISATION DU SIGE CONDUCTEUR

Il est possible de mmoriser une
position de conduite par carte
RENAULT.
Une position de conduite regroupe
les rglages du sige conducteur et
les rglages des rtroviseurs extrieurs.
Lorsqu'une position de conduite est
mmorise, le dverrouillage des
portes par la carte RENAULT et l'ouverture de la porte entranent un
rappel automatique des rglages du
sige et des rtroviseurs extrieurs
lis la carte RENAULT utilise.
- carte RENAULT en position
accessoires (premier cran) ;
- l'ouverture de la porte conducteur, contact coup, pendant environ 40 minutes.
Rappel d'une position mmorise

Vhicule l'arrt, exercez un appui
bref sur le bouton 2.
Nota : le rappel de la position
mmorise est interrompu s'il y a
appui sur l'un des boutons de
rglage du sige durant le rappel.
En roulage, il est possible de rgler

la position de conduite mais pas de
procder un rappel de position de
conduite.
Procdure de mmorisation du
sige conducteur
La carte RENAULT introduite compltement dans le lecteur de carte,
rglez le sige l'aide des contacteurs 1 et 3 (voir paragraphe siges
avant avec commandes lectriques en chapitre 1).
Appuyez sur le bouton 2 jusqu'
entendre un bip sonore : la position
de conduite est mmorise.
Rptez cette procdure pour chacune des cartes RENAULT.
1.22
NU643-5 - K74
- page 28
QXBIUDB*T[G 3DJH
CEINTURES DE SCURIT
Pour assurer votre scurit, portez
votre ceinture de scurit lors de
tous vos dplacements. De plus,
vous devez vous conformer la
lgislation locale du pays o vous
vous trouvez.
Avant de dmarrer, procdez :
- dabord au rglage de votre position de conduite,
- puis, l'ajustement de votre ceinture de scurit pour obtenir la
meilleure protection.
Rglage de la position de conduite

Asseyez-vous bien au fond de
votre sige. Cest essentiel pour le
positionnement correct des vertbres lombaires.
Rglez lavance du sige en
fonction du pdalier. Votre sige
doit tre recul au maximum
compatible avec lenfoncement
complet de la pdale dembrayage. Le dossier doit tre rgl
de manire ce que les bras restent lgrement plis.
Rglez la position de votre appuitte. Pour un maximum de scurit la distance entre votre tte et
lappui-tte doit tre minimale.
Des ceintures de scurit

mal ajustes risquent de
causer des blessures en
cas d'accident.
Mme les femmes enceintes doivent porter leur ceinture. Dans ce
cas veiller ce que la sangle de
bassin n'exerce pas une pression
trop importante sur le bas ventre.
Rglez la hauteur dassise. Ce

rglage permet doptimiser votre
vision de conduite.
Rglez la position du volant.
Ajustement des ceintures de

scurit
Tenez-vous bien appuy contre le
dossier.
La sangle de baudrier 1 doit tre rapproche le plus possible de la base
du cou, sans toutefois porter sur ce
dernier.
La sangle de bassin 2 doit tre porte plat sur les cuisses et contre le
bassin.
La ceinture doit porter le plus directement possible sur le corps. Ex. :
vitez les vtements trop pais, les
objets intercals, etc.
1.23
NU643-5 - K74
- page 29
QXBIUDB*T[G 3DJH
CEINTURES DE SCURIT (suite)

Verrouillage (suite)
Si votre ceinture est compltement

bloque :
- tirez lentement, mais fortement, la
sangle pour en extraire environ
3 cm ;
- laissez ensuite la ceinture se rembobiner seule ;
- droulez nouveau ;
- si le problme persiste, consultez
votre Reprsentant RENAULT.
4
6
Rglage en hauteur de la ceinture de scurit

Utilisez le bouton 3 pour slectionner la hauteur de rglage de la ceinture de telle sorte que la sangle de
baudrier 1 passe comme indiqu
prcdemment :
- pour descendre la ceinture, pincez
la commande 3 et baissez simultanment la ceinture ;
- pour monter la ceinture, poussez
vers le haut la commande 3.
Une fois le rglage effectu, assurezvous du bon verrouillage.
5
6
Verrouillage
Droulez la sangle lentement et sans
-coups et assurez l'encliquetage du
pne 4 dans le botier 6 (vrifiez le
verrouillage en tirant sur le pne 4).
S'il se produit un blocage de la sangle avant l'encliquetage, effectuez
un large retour en arrire et droulez
nouveau.
Tmoin d'oubli de bouclage

de la ceinture conducteur
Il s'allume fixe puis, lorsque
le vhicule atteint environ 10 km/h,
il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 90 secondes,
ensuite le tmoin passe de nouveau
en allumage fixe.
Dverrouillage
Pressez le bouton 5 du botier 6, la
ceinture est rappele par lenrouleur.
Accompagnez le pne pour faciliter
cette opration.
1.24
NU643-5 - K74
- page 30
QXBIUDB*T[G 3DJH
CEINTURES DE SCURIT ARRIRE

Ceintures arrire latrales
Le verrouillage, le dverrouillage et
lajustement seffectuent de la
mme manire que pour les ceintures avant.
4
2
3
Ceinture arrire centrale

Droulez lentement la sangle de son
logement 1.
Encliquetez le pne noir 2 dans le
botier de verrouillage noir 3.
Encliquetez le dernier pne coulissant 4 dans le botier rouge 5.
1.25
NU643-5 - K74
- page 31
QXBIUDB*T[G 3DJH
CEINTURES DE SCURIT
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrire du vhicule.
Aucune modification ne doit tre apporte aux lments du systme de retenue monts dorigine : ceintures et
siges ainsi que leurs fixations.
Pour des cas particuliers (exemple : installation dun sige enfant) consultez votre Reprsentant RENAULT.
Nutilisez pas de dispositifs permettant dintroduire du jeu dans les sangles (exemples : pince linge, clip, etc.) : car
une ceinture de scurit porte trop lche risque de provoquer des blessures en cas d'accident.
Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrire votre dos.
Nutilisez pas la mme ceinture pour plus dune personne et nattachez jamais un bb ou un enfant sur vos genoux
avec votre ceinture.
La ceinture ne doit pas tre vrille.
A la suite dun accident grave, faites remplacer les ceintures qui taient en service ce moment. De mme, faites remplacer votre ceinture si celle-ci prsente une dgradation.
Lors de la remise en place de la banquette arrire, veillez bien repositionner la ceinture de scurit de faon pouvoir lutiliser correctement.
En roulage, si ncessaire, rajustez la position et la tension de la ceinture.
1.26
NU643-5 - K74
- page 32
QXBIUDB*T[G 3DJH
MOYENS DE RETENUE COMPLMENTAIRES LA CEINTURE AVANT

Ils sont constitus de :
O prtensionneurs de boucle,
O prtensionneur de ventrale pour
le sige conducteur,
O limiteurs d'effort,
O airbags frontaux (coussins gonflables) conducteur et passager.
Ces systmes sont prvus pour fonctionner sparment ou conjointement l'occasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du
choc, le systme peut dclencher :
- la ceinture de scurit ;
- le prtensionneur de boucle (qui
se dclenche pour rectifier le jeu
de la ceinture) ;
- le prtensionneur de ventrale
(pour le sige conducteur), l'airbag
frontal petit volume et le limiteur d'effort ;
- l'airbag frontal grand volume .
A la suite dun accident,

faites vrifier lensemble
des moyens de retenue.
Toute intervention sur le systme complet (prtensionneurs,
airbags, botiers lectroniques,
cblages) ou rutilisation sur
tout autre vhicule, mme identique, est rigoureusement interdite.
Prtensionneurs
Contact mis, lors d'un choc de type
frontal important et suivant la violence du choc, le systme peut
dclencher :
- le piston 1 qui rtracte instantanment la ceinture ;
- le piston 2 sur le sige conducteur.
Les prtensionneurs servent plaquer la ceinture contre le corps et
augmenter ainsi son efficacit.
Pour viter tout dclenchement

intempestif pouvant occasionner
des dommages, seul le personnel
qualifi du Rseau RENAULT est
habilit intervenir sur les prtensionneurs et airbags.
Le contrle des caractristiques
lectriques de lallumeur ne doit
tre effectu que par du personnel spcialement form, utilisant
un matriel adapt.
Lors de la mise au rebut du vhicule, adressez-vous votre
Reprsentant RENAULT pour
llimination du gnrateur de
gaz des prtensionneurs et airbags.
1.27
NU643-5 - K74
- page 33
QXBIUDB*T[G 3DJH
MOYENS DE RETENUE COMPLMENTAIRES LA CEINTURE AVANT (suite)

Limiteur d'effort
A partir dun certain niveau de violence de choc, ce mcanisme se
dclenche pour limiter, un niveau
supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.
Avertissement concernant la dure de vie des

airbags et des prtensionneurs
Les systmes pyrotechniques des
ont une dure de vie limite.
Leur remplacement doit tre
effectu aprs 10 ans, et dans
tous les cas aprs fonctionnement, et doit tre ralis exclusivement par un Reprsentant
RENAULT.
Les prtensionneurs de ceinture
et l'airbag agissent conjointement. Dpasser la date de
premption de l'un des deux systmes altre la scurit.
Airbag (coussin gonflable)

conducteur et passager
Il peut quiper les places avant ct
conducteur et passager.
Un marquage Airbag sur le
volant et la planche de bord et une
vignette en partie infrieure du
pare-brise rappellent la prsence de
cet quipement.
Chaque systme Airbag est compos
de :
- un sac gonflable et son gnrateur
de gaz monts sur le volant pour le
conducteur et dans la planche de
bord pour le passager ;
- un botier lectronique commun
intgrant le dtecteur de choc et la
surveillance du systme commandant lallumeur lectrique du
gnrateur de gaz ;
- un voyant de contrle
unique au tableau de bord.
Le systme d'airbag utilise un principe pyrotechnique, ce qui explique qu' son dploiement, il produit une chaleur, libre de la fume
(ce qui n'est pas le signe d'un
dpart d'incendie) et gnre un
bruit de dtonation. Le dploiement de l'airbag, qui doit tre
immdiat, peut provoquer des blessures mineures et rversibles la
surface de la peau.
1.28
NU643-5 - K74
- page 34
QXBIUDB*T[G 3DJH
Fonctionnement
Particularit de l'airbag frontal
Anomalies de fonctionnement
Le systme nest oprationnel que

contact mis.
Lors dun choc violent de type frontal, le(s) sac(s) se gonfle(nt) rapidement, permettant ainsi damortir
limpact de la tte et du thorax du
conducteur sur le volant et du passager sur la planche de bord ; puis
il(s) se dgonfle(nt) immdiatement
aprs le choc afin dviter toute
entrave pour quitter le vhicule.
Suivant la violence du choc,

celui-ci possde deux volumes de
dploiement :
- airbag petit volume , c'est le
premier degr de dploiement ;
- airbag grand volume , les coutures de l'airbag se dchirent de
manire librer un volume plus
important du sac (cas des chocs les
plus violents).
Le tmoin 1 sallume au tableau de

bord la mise sous contact puis
steint aprs quelques secondes.
Sil ne sallume pas la mise sous
contact ou sil s'allume moteur tournant, il signale une dfaillance du
systme.
Consultez au plus tt votre Reprsentant RENAULT. Tout retard dans
cette dmarche peut signifier une
perte dans lefficacit de la protection.
1.29
NU643-5 - K74
- page 35
QXBIUDB*T[G 3DJH

Avertissements concernant lAirbag conducteur
Ne pas modifier ni le volant, ni son coussin ;
Tout recouvrement du coussin est interdit ;

Ne fixer aucun objet (pinglette, logo, montre, support de tlphone...) sur
le coussin ;
Le dmontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilit du
Rseau RENAULT) ;
Ne pas conduire trop prs du volant : adopter une position de conduite
avec les bras lgrement plis (voir paragraphe Rglage de la position de
conduite dans le chapitre 1) assurera un espace suffisant pour un
dploiement et une efficacit corrects du sac.
Tous les avertissements qui suivent

sont destins ne pas gner le
dploiement du sac gonflable et
viter des blessures graves directes
par projection lors de son ouverture.
Avertissements concernant lAirbag passager :

Ne pas coller ni fixer dobjets (pinglettes, logo, montre, support de tlphone...) sur la planche de bord dans la zone de lAirbag A ;
Ne rien interposer entre la planche et loccupant (animal, parapluie, canne,
paquets...) ;
Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le sige car ces diffrentes
postures risquent de provoquer de graves blessures. De manire gnrale,
maintenir loigne toute partie du corps (genoux, mains, tte...) de la planche.
IL EST INTERDIT DINSTALLER UN SIEGE ENFANT DOS A LA
ROUTE SUR LE SIEGE PASSAGER LORSQUE LE VEHICULE
EST EQUIPE DUN AIRBAG PASSAGER.
1.30
NU643-5 - K74
- page 36
QXBIUDB*T[G 3DJH
MOYENS DE RETENUE COMPLMENTAIRES LA CEINTURE ARRIRE LATRALE

Ils sont constitus de :
O Prtensionneurs de ceintures
intgrs aux enrouleurs.
O Limiteur deffort.
Ces systmes sont prvus pour fonctionner sparment ou conjointement loccasion de chocs frontaux.
Suivant le niveau de violence du
choc, deux cas sont possibles :
- seule la ceinture assure la protection ;
- le prtensionneur se dclenche
pour rectifier le jeu de la ceinture.
Prtensionneurs de ceintures de
scurit arrire
Le systme nest oprationnel quaprs la mise sous contact du vhicule.
Lors dun choc de type frontal
important, un piston rtracte instantanment la boucle de la ceinture, la
plaquant contre le corps et augmentant ainsi son efficacit.
A la suite dun accident,

faites vrifier lensemble
des moyens de retenue.
Toute intervention sur le systme
complet (prtensionneurs, airbags, botiers lectroniques,
cblages) ou rutilisation sur tout
autre vhicule, mme identique,
est rigoureusement interdite.
Pour viter tout dclenchement
intempestif pouvant occasionner
des dommages, seul le personnel
qualifi du Rseau RENAULT est
habilit intervenir sur les prtensionneurs et airbags.
Le contrle des caractristiques
lectriques de lallumeur ne doit
tre effectu que par du personnel spcialement form, utilisant
un matriel adapt.
Lors de la mise au rebut du vhicule, adressez-vous votre
Reprsentant RENAULT pour
llimination du gnrateur de
gaz des prtensionneurs et airbags.
Limiteur d'effort
A partir dun certain niveau de violence de choc, ce mcanisme se
dclenche pour limiter, un niveau
supportable, les efforts de la ceinture sur le corps.
Avertissement concernant la dure de vie des

Les systmes pyrotechniques des
ont une dure de vie limite.
Leur remplacement doit tre
effectu aprs 10 ans, et dans
tous les cas aprs fonctionnement, et doit tre ralis exclusivement par un Reprsentant
RENAULT.
Les prtensionneurs de ceinture
et l'airbag agissent conjointement. Dpasser la date de
premption de l'un des deux systmes altre la scurit.
1.31
NU643-5 - K74
- page 37
QXBIUDB*T[G 3DJH
MOYENS DE RETENUE LATRAUX
B
A
B
A
Airbags latraux A
Airbags rideaux B
Il s'agit d'un coussin gonflable quipant chaque sige avant et, suivant
vhicules, des siges arrire et qui
se dploie sur le ct du sige (cot
portire) afin de protger les occupants en cas de choc latral violent.
Il s'agit d'un coussin gonflable quipant chaque cot suprieur de la

voiture et qui se dploie le long des
vitres latrales avant et arrire afin
de protger les occupants en cas de
choc latral violent.
Les marquages 1 sur le pare-brise
vous rappellent la prsence de cet
quipement.
Les fentes sur les dossiers (ct portire) correspondent la zone de

dploiement de l'airbag :
il est interdit d'y introduire des
objets.
Avertissement concernant
l'airbag latral
Monte de housses : les
siges quips d'airbag
ncessitent des housses spcifiques votre vhicule. Consultez
votre Reprsentant RENAULT
pour savoir si de telles housses
existent en RENAULT Boutique.
L'utilisation de toute autre
housse (ou de housses spcifiques un autre vhicule) pourrait affecter le bon fonctionnement de ces airbags et porter
atteinte votre scurit.
Ne pas placer d'accessoire, d'objet ou mme un animal entre le
dossier, la portire et les habillages intrieurs. Cela pourrait
affecter le bon fonctionnement
de l'airbag ou provoquer des
blessures lors de son dploiement.
Tout dmontage ou toute modification du sige et des habillages
intrieurs, est interdit sauf par le
personnel habilit du Rseau
RENAULT.
1.32
NU643-5 - K74
- page 38
QXBIUDB*T[G 3DJH
MOYENS DE RETENUE COMPLMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destins ne pas gner le dploiement du sac gonflable et viter des blessures
graves directes par projection lors de son ouverture.
L'airbag est conu pour complter l'action de la ceinture de scurit, et l'airbag et la ceinture de scurit constituent des lments indissociables du mme systme de protection. Il est donc impratif de porter la ceinture de
scurit en permanence, le non port de la ceinture de scurit exposant les occupants des blessures aggraves
en cas d'accident, et pouvant galement aggraver les risques de blessures mineures et rversibles la surface de
la peau, qui sont inhrents au dploiement de l'airbag lui-mme.
L'airbag n'offre pas de protection en cas de petits et moyens chocs frontaux ou latraux, de choc arrire ou de retournement.
Toute intervention ou modification sur le systme complet Airbag (botier lectronique, cblage...) est rigoureusement interdite (sauf par le personnel qualifi du Rseau RENAULT) ;
Pour prserver le bon fonctionnement et pour viter tout dclenchement intempestif, seul le personnel qualifi du
Rseau RENAULT est habilit intervenir sur un systme Airbag ;
Par mesure de scurit, faites vrifier le systme Airbag lorsque le vhicule a t lobjet dun accident, dun vol ou
dune tentative de vol ;
Lors du prt ou de la revente du vhicule, informez de ces conditions le nouvel acqureur en lui remettant la prsente
notice dutilisation et dentretien ;
Lors de la mise au rebut du vhicule, adressez-vous votre Reprsentant RENAULT pour llimination du(des) gnrateur(s) de gaz.
1.33
NU643-5 - K74
- page 39
QXBIUDB*T[G 3DJH
POUR LA SCURIT DES ENFANTS

Les dispositifs homologus aprs
janvier 1992 offrent un niveau de
scurit suprieur ceux homologus avant cette date.
Il est donc conseill de choisir un
dispositif homologu suivant le
rglement europen ECE 44.
De tels dispositifs comportent obligatoirement une tiquette orange
avec une lettre E suivie d'un numro
(celui du pays o il est homologu)
et de l'anne d'homologation.
L'utilisation d'un dispositif de retenue des bbs et des enfants est

rglemente.
En Europe les enfants de moins de
12 ans ou d'une taille infrieure
1,50 m(1) doivent tre attachs sur
un dispositif homologu et adapt
au poids et la taille de l'enfant.
Le conducteur est responsable de la
bonne utilisation de ces dispositifs.
Sachez qu'un choc 50 km/h

reprsente
une
chute
de
10 mtres. Autrement dit, ne pas
attacher un enfant quivaut le
laisser jouer sur un balcon au
troisime tage sans balustrade !
(1) Respectez obligatoirement les lois en

vigueur du pays dans lequel vous
vous trouvez. Elles pourraient diffrer des prsentes indications.
Les bbs et les enfants ne

doivent en aucun cas tre
transports sur les genoux
des occupants du vhicule.
En cas de choc frontal 50 km/h,
un enfant de 30 kg se transforme en
projectile d'une tonne : il vous sera
impossible de le retenir mme si
vous tes attachs.
Il est aussi particulirement dangereux de sangler votre enfant quand
il est assis sur vos genoux. Ne
jamais utiliser une seule ceinture
pour attacher deux personnes en
mme temps.
La norme rpartit les dispositifs

de retenue enfant en 5 catgories :
Catgorie 0 : de 0 10 kg
Catgorie 0+ : de 0 13 kg
1.34
NU643-5 - K74
- page 40
QXBIUDB*T[G 3DJH
POUR LA SCURIT DES ENFANTS (suite)

Le juste choix
La scurit de vos enfants dpend
aussi de vous.
Pour assurer votre enfant la protection maximum nous recommandons l'utilisation des siges pour
enfants proposs dans le Rseau
RENAULT.
Si votre vhicule est quip du systme Isofix, utilisez de prfrence
un sige Isofix (reportez-vous en
chapitre 1, paragraphe Systme
de fixation des siges enfants - Isofix ).
Des systmes de retenue adapts
toutes les catgories sont proposs.
Ces systmes ont t mis au point en
collaboration avec les fabricants et
ont t tests dans les vhicules
RENAULT.
Prenez conseil auprs de votre
reprsentant RENAULT et demandez-lui de vous aider l'installer.
Catgorie O et O+
Catgorie 1
Jusqu' deux ans, le cou de l'enfant

est trs fragile. L'enfant, face la
route, risque des lsions cervicales
en cas de choc frontal. RENAULT
prconise donc la position dos la
route dans une coque enveloppante
avec un harnais (figure 1).
Entre 2 et 4 ans, le bassin n'est pas

suffisamment form pour tre toujours bien retenu par la ceinture
trois points du vhicule et l'enfant
risque des lsions abdominales en
cas de choc frontal. Il convient donc
d'utiliser les siges dos la route
(figure 1) ou les siges rceptacle
(figure 2) ou les siges harnais.
Placez l'appui-tte en position
haute pour pouvoir bien appuyer le
dossier du sige enfant contre le
dossier du vhicule.
Afin d'viter tout risque de nature porter atteinte votre scurit,

nous vous conseillons d'utiliser des accessoires spcifis par
RENAULT qui sont adapts votre vhicule et qui seuls sont garantis par RENAULT.
1.35
NU643-5 - K74
- page 41
QXBIUDB*T[G 3DJH

Catgorie 3 (22 36 kg)
Catgorie 2 (15 25 kg)

Pour retenir correctement le bassin
de l'enfant de 4 7 ans, utilisez de
prfrence des siges pour enfants
pouvant tre combins avec les
ceintures de scurit trois points.
C'est--dire un rehausseur (figure 3)
avec des guides sangle pour obliger
la ceinture trois points du vhicule
cheminer plat sur les cuisses de
l'enfant.
Un rehausseur avec un dossier

rglable en hauteur et un guide sangle est conseill pour positionner la
ceinture le plus prs possible du
cou sans toutefois tre en contact
avec celui-ci. Il est possible aussi
d'utiliser un sige rceptacle
(figure 4).
Placez l'appui-tte en position
haute pour pouvoir bien appuyer le
dossier du sige enfant contre le
dossier du vhicule.
Pour les enfants de plus de 7 ans, il

convient d'utiliser un rehausseur
quip de guides sangle pour obliger la ceinture trois points du vhicule cheminer plat sur les cuisses de l'enfant.
Un rehausseur avec un dossier
rglable en hauteur et un guide sangle est conseill pour positionner la
ceinture le plus prs possible du
cou sans toutefois tre en contact
avec celui-ci.
En cas d'utilisation d'un rehausseur
non pourvu d'un dossier (figure 3),
l'appui-tte du vhicule devra tre
rgl en fonction de la stature de
l'enfant ; le bord suprieur de l'appui-tte doit se trouver la mme
hauteur que le sommet de la tte de
l'enfant et ne jamais tre plac endessous du niveau des yeux.
1.36
NU643-5 - K74
- page 42
QXBIUDB*T[G 3DJH
DANGER
Il est interdit dinstaller un sige enfant dos la route sur le sige
passager avant lorsque le vhicule est quip dairbag (coussin gonflable) ct passager avant. Risque de blessures trs graves en cas de
dploiement dairbag.
Ltiquette 5 (sur la planche de bord) et les tiquettes 6 (sur le pare-soleil
ct passager) vous rappellent ces instructions.
1.37
NU643-5 - K74
- page 43
QXBIUDB*T[G 3DJH

SCURIT ENFANTS
Aucune modification ne doit tre apporte aux lments du systme mont dorigine : ceintures et siges ainsi
que leurs fixations.
Suivez prcisment les instructions portes sur la notice de montage du fabricant du dispositif de retenue.
Evitez les vtements trop pais, n'intercalez pas d'objets entre l'enfant et son dispositif de retenue.
La ceinture du vhicule doit tre bien tendue pour solidariser au mieux le sige enfant au vhicule. Contrlez rgulirement la tension.
Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous le bras, ni derrire le dos.
Le harnais ou la ceinture doit tre bien tendu et le plus ajust possible au corps de l'enfant.
Nautorisez jamais votre enfant rester debout ou s'agenouiller sur les siges pendant la marche.
Vrifiez que l'enfant conserve une posture correcte pendant le trajet notamment en position sommeil.
Fixez le sige avec la ceinture de scurit mme si celui-ci n'est pas occup ; en cas de choc il peut constituer un
projectile pour les occupants.
A la suite d'un accident grave, faites vrifier les ceintures et les systmes de retenue qui taient en place ce moment.
Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un vhicule, mme install dans son moyen de retenue.
Enclenchez le systme de verrouillage des portires arrire (si votre vhicule en possde).
Veillez ce que l'enfant ne descende pas du ct de la voie de circulation.
Donnez le bon exemple vos enfants en bouclant votre ceinture.
1.38
NU643-5 - K74
- page 44
QXBIUDB*T[G 3DJH
POUR LA SCURIT DES ENFANTS

Systme de fixation de la base
des siges enfants - Isofix
C'est un nouveau procd pour fixer
le sige enfant au vhicule. Ce systme quipe les places arrire latrales du vhicule.
Il est constitu des lments suivants :
deux anneaux d'ancrage par sige
situs entre l'assise et le dossier ;
un sige enfant spcifique
RENAULT quip de deux verrous qui viennent se crocheter sur
les deux anneaux.
Seul le sige spcifique RENAULT
est homologu pour ce vhicule.
Pour vous procurer ce sige adressez-vous votre Reprsentant
RENAULT.
Ce sige s'utilise dos la route pour
les enfants de la naissance
18 mois environ, puis face la
route jusqu' 4 ans. Il est quip de
deux verrous rtractables qui permettent sa fixation au moyen des
attaches ISOFIX qui quipent les
vhicules RENAULT. Il peut aussi
tre install dans les autres vhicules au moyen de la ceinture de
scurit type trois points.
Assurez-vous que rien ne

gne pour l'installation
du sige au niveau des
points d'ancrage (exemple : graviers, chiffons, jouets,
etc.).
Dans tous les cas, pensez verrouiller le systme de maintien
de l'enfant dans son sige pour
tous les dplacements.
1.39
NU643-5 - K74
- page 45
QXBIUDB*T[G 3DJH
Montage du sige enfant
Principe d'installation
Isofix face la route
Lorsque le sige enfant est install
face la route, le sige avant ne doit
pas tre recul au del du milieu de
rglage des glissires et le dossier
doit tre en position redresse.
Isofix dos la route

Lorsque le sige enfant est install
dos la route, le sige avant ne doit
pas tre avanc au del du milieu de
rglage des glissires.
Le dossier doit tre proche ou en
contact avec la coque du sige
enfant.
Pour le montage et l'utilisation du

sige, lisez avec attention la
notice fournie avec le sige ;
Positionnez les guides 1 (livrs
avec le sige) dans les ouvertures
prvues dans l'assise ;
Prsentez les crochets 3 du sige
face aux deux anneaux 2 qui
quipent les places arrire latrales du vhicule.
1.40
NU643-5 - K74
- page 46
QXBIUDB*T[G 3DJH
3
4
4
5
6
Montage du sige enfant (suite)
Fixation du sige
Verrouillez les crochets 3 sur les

anneaux et assurez-vous du bon
verrouillage du sige (en excerant un mouvement gauche/
droite et avant/arrire) ;
Poussez fortement sur l'embase
du sige pour amener l'arceau du
sige enfant en contact et en compression contre le dossier du
vhicule.
Chacune des places arrire latrales

est quipe de deux anneaux pour
fixer la base du sige enfant.
Pour accder aux anneaux lors de la
premire installation du sige,
adressez-vous votre Reprsentant
Renault.
Anneau de fixation du sige en
position face la route, utilisez la
sangle 4 livre avec le sige :
- faites passer la sangle 4 entre les
deux tiges de l'appui-tte arrire ;
- fixez le crochet 5 sur l'anneau 6
situ dans le coffre.
Anneau de fixation du sige en

position dos la route, utilisez la
sangle 4 livre avec le sige :
- faites coulisser le cache pour accder l'anneau 7 ;
- fixez le crochet 5 de la sangle sur
l'anneau 7.
1.41
NU643-5 - K74
- page 47
QXBIUDB*T[G 3DJH
POSTE DE CONDUITE DIRECTION GAUCHE
27
2 3
26 25
24
9 10 11 12
23
13
14
19 18
22
21
15 16
17
20
1.42
NU643-5 - K74
- page 48
QXBIUDB*T[G 3DJH
POSTE DE CONDUITE DIRECTION GAUCHE (suite)

La prsence des quipements dcrits ci-aprs dpend de la version et des options du vhicule ainsi que du
pays.
1 Arateur latral.
2 Frise de dsembuage de vitre
latrale gauche.
3 Manette de :
feux indicateurs de direction,
clairage extrieur,
feux de brouillard avant,
feux de brouillard arrire.
4 Appareils de contrle.
5 Emplacement Airbag (coussin
gonflable) conducteur.
6 Commandes distance radio.
10 Tmoins de :
oubli bouclage ceinture conducteur,
porte(s) ouverte(s),
crevaison.
11 Arateurs centraux.
12 Affichage, suivant vhicule, de
l'heure, de la temprature, des
informations radio, tlphone,
systme de navigation...
13 Emplacement pour radio, systme de navigation...
Porte-gobelet.
20 Frein main.
21 Contacteurs de :
feux de dtresse,
condamnation lectrique des
portes.
22 Levier de vitesses.
23 Lecteur de carte RENAULT.
24 Commande de rglage en hauteur et en profondeur du
volant.
25 Vide-poches.
7 Manette dessuie-vitre/lavevitre du pare-brise et de la

lunette arrire.
Commande de dfilement
des informations de lordinateur de bord.

gonflable) passager.
8 Commande de dmarrage ou
arrt du moteur.
16 Arateur latral.
9 Affichage du systme de surveillance de pression des pneumatiques.
19 Cendrier et allume-cigares.

latrale.
17 Bote gants.
18 Commandes de climatisation.
26 Commande de dverrouillage
du capot moteur.
27 Commandes de :
rglage lectrique de la hauteur des faisceaux,
rhostat dclairage des appareils de contrle,
rgulateur et limiteur de
vitesse,
contrle dynamique de conduite (E.S.P.),
synthse parole.
1.43
NU643-5 - K74
- page 49
QXBIUDB*T[G 3DJH
POSTE DE CONDUITE DIRECTION DROITE
27
26
6 7
25
21
24
23
10
20 19
11
12 13 14 15
18 17 16
22
1.44
NU643-5 - K74
- page 50
QXBIUDB*T[G 3DJH
POSTE DE CONDUITE DIRECTION DROITE (suite)

La prsence des quipements dcrits ci-aprs dpend de la version et des options du vhicule ainsi que du
pays.
latrale gauche.
gonflable) passager.
3 Emplacement pour radio, systme de navigation...
Porte-gobelet.
4 Affichage du contrle de pression des pneumatiques.
5 Tmoins de :
oubli bouclage ceinture conducteur,
porte(s) ouverte(s),
crevaison.
10 Appareils de contrle.
gonflable) conducteur.
12 Commandes distance radio.
13 Manette dessuie-vitre/lavevitre du pare-brise et de la
lunette arrire.
Commande de dfilement
des informations de lordinateur de bord.
latrale.
15 Arateur latral.
6 Arateurs centraux.
7 Affichage, suivant vhicule, de
l'heure, la temprature, des
informations radio, tlphone,
systme de navigation...
8 Commande de dmarrage ou
arrt du moteur.
9 Manette de :
feux indicateurs de direction,
clairage extrieur,
feux de brouillard avant,
feux de brouillard arrire.
16 Commandes de :
rglage lectrique de la hauteur des faisceaux,
rhostat dclairage des appareils de contrle,
rgulateur et limiteur de
vitesse,
contrle dynamique de conduite (E.S.P.),
synthse parole.
17 Commande de dverrouillage
du capot moteur.
18 Vide-poches.
19 Commande de rglage en hauteur et en profondeur du
volant.
20 Commandes de climatisation.
21 Lecteur de carte RENAULT.
22 Frein main.
23 Commandes de :
feux de dtresse,
condamnation lectrique des
portes.
24 Levier de vitesses.
25 Cendrier et allume-cigares.
26 Bote gants.
27 Arateur latral.
1.45
NU643-5 - K74
- page 51
QXBIUDB*T[G 3DJH
TABLEAU DE BORD
La prsence et le fonctionnement des tmoins dcrits ci-aprs dpendent de lquipement du vhicule et du
pays.
2
4a
12 11
Le tmoin
10
vous impose un arrt impratif et immdiat compatible avec les conditions de circulation.
Le tmoin
vous recommande un arrt prochain chez un Reprsentant RENAULT.
1.46
NU643-5 - K74
- page 52
QXBIUDB*T[G 3DJH
TABLEAU DE BORD (suite)

pays.
1
Tmoin d'alerte niveau

mini liquide lave-projecteurs
Faites le plein ds que possible.
Tmoin des projecteurs

antibrouillard avant
Tmoin de fonctionnement sige chauffant
4 Indicateur de temprature du
liquide de refroidissement
En marche normale, laiguille
doit se trouver en-dessous de la
zone 4a. Elle peut y aller en cas
dutilisation svre . Il ny a
Non utilis
alerte que si le tmoin

sallume.
Tmoin dAirbag
(coussin gonflable)
Il sallume contact mis
et steint aprs quelques
secondes.
Sil ne sallume pas la mise
sous contact ou sil s'allume
moteur tournant, il signale une
dfaillance du systme. Consultez au plus tt votre Reprsentant RENAULT.
Tmoin de feu
brouillard arrire
de
2 Compte-tours
(graduations
100)
Jusquau rgime 3000 (ou
2500 en version diesel),
rgime moteur ne pas
dpasser sur des rapports
intermdiaires pour une
conduite conomique.
Zone hachure rouge, rgime
moteur interdit.
3 Indicateur de niveau carburant
5 Indicateur de vitesse (km ou

miles par heure)
Tmoin contrle dynamique de conduite

(E.S.P.) et systme
antipatinage
Il existe plusieurs cas d'allumage du tmoin : reportezvous en chapitre 2, paragraphe
contrle dynamique de conduite : E.S.P. et systme
antipatinage .
1.47
NU643-5 - K74
- page 53
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
4a
12 11
Le tmoin
10
Le tmoin
1.48
NU643-5 - K74
- page 54
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
6
Tmoin de pression des

pneumatiques
Il existe plusieurs cas
d'allumage du tmoin suivant
l'importance de l'vnement :
reportez-vous en chapitre 2,
paragraphe surveillance de la
pression des pneumatiques .
Tmoin du limiteur de
vitesse et du rgulateur
de vitesse
Pour connatre son fonctionnement, reportez-vous en chapitre 2, paragraphes rgulateur de vitesse et limiteur
de vitesse .
Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de nouveau sur le bouton).

- si le niveau est au minimum :
le mot ok n'apparat pas
sur l'afficheur, les tirets et le
mot oil clignotent et le
tmoin SERV s'allume.
Refaites imprativement le
niveau le plus tt possible.
7 Affichage du niveau d'huile

Pour tre valable, la lecture du
niveau doit tre faite sur sol
horizontal et aprs un arrt prolong du moteur.
A la mise sous contact et pendant environ 30 secondes :
- si le niveau est correct, l'afficheur indique oil ok
(Pour connatre plus prcisment le niveau, appuyez sur
le bouton de mise zro du
totalisateur partiel ou sur le
bouton de dfilement des
informations de l'ordinateur
de bord. Les pavs apparaissant sur l'afficheur indiquent
le niveau. Ils disparaissent au
fur et mesure que le niveau
descend et ils sont remplacs
par un tiret.
Affichage ordinateur de bord

Au terme des 30 secondes, l'afficheur bascule en fonction
ordinateur de bord : reportezvous au paragraphe ordinateur de bord en chapitre 1.
Non utilis
Tmoin des feux de

route
Tmoin des feux de
croisement
1.49
NU643-5 - K74
- page 55
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
4a
12 11
Le tmoin
10
Le tmoin
1.50
NU643-5 - K74
- page 56
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
7 Touche de mise zro
Appuyez sur la touche pour
mettre zro le totalisateur partiel et les mmoires de l'ordinateur de bord.
Tmoin d'arrt impratif STOP

Il s'teint ds que le
moteur tourne.
Il peut s'allumer isolment ou
conjointement avec d'autres
tmoins.
Il impose un arrt immdiat
(compatible avec les conditions
de circulation).
Tmoin systme antidmarrage

Reportez-vous en chapitre 1 systme antidmarrage .
Tmoin d'alerte SERVICE

Il s'allume la mise
sous contact, puis s'teint sous
3 secondes.
Il peut s'allumer isolment ou
conjointement avec d'autres
tmoins.
S'il s'allume en roulant, il
recommande un arrt prochain
chez
un
Reprsentant
RENAULT.
Tmoin des feux indicateurs de direction

gauche
Tmoin dalerte mini

carburant
Il steint trois secondes
environ aprs la mise sous contact.
Sil sallume, ou reste allum,
faites le plein ds que possible.

droit
1.51
NU643-5 - K74
- page 57
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
4a
12 11
Le tmoin
10
Le tmoin
1.52
NU643-5 - K74
- page 58
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
9
Tmoin d'alerte grave

injection/
Tmoin d'alerte temprature de liquide de refroidissement
Tmoin d'alerte grave injection
S'il clignote sur route, il
signale une dfaillance du
systme d'injection. Arrtezvous immdiatement, coupez le contact et faites appel
un Reprsentant RENAULT.
Tmoin d'alerte temprature
de liquide de refroidissement
S'il s'allume (allumage fixe)
sur route, il signale une surchauffe moteur. Arrtez-vous
et laissez tourner le moteur
au ralenti une ou deux minutes. La temprature doit
s'abaisser, sinon arrtez le
moteur, vrifiez le niveau du
(aprs l'avoir laiss refroidir).
Faites appel un Reprsentant RENAULT si ncessaire.
Tmoin de prchauffage (version diesel) et

de dfaillance lectronique (versions essence
et diesel)
Tmoin de prchauffage
(version diesel)
Contact mis, il doit sallumer ; il indique que les bougies de prchauffage sont en
fonctionnement. Il steint
quand le prchauffage est
obtenu et que le moteur peut
tre dmarr.
Tmoin de dfaillance lectronique
(versions essence et diesel)
S'il s'allume en roulant, il
signale une dfaillance lectrique ou lectronique. Consultez au plus tt votre
Tmoin de pression
dhuile
et s'teint sous 3 secondes. Sil
sallume sur route, arrtez-vous
imprativement et coupez le
contact. Vrifiez le niveau
dhuile. Si le niveau est normal,
faites appel un Reprsentant
RENAULT.
Tmoin de charge de la
batterie
Il doit s'teindre ds
que le moteur tourne.
S'il s'allume sur route, cela
indique une surcharge ou une
dcharge du circuit lectrique.
Arrtez-vous et faites vrifier le
circuit.
1.53
NU643-5 - K74
- page 59
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
4a
12 11
Le tmoin
10
Le tmoin
1.54
NU643-5 - K74
- page 60
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
9
Non utilis
11
Tmoin de serrage du
frein main et tmoin
dtecteur
dincident
sur circuit de freinage
Sil sallume au freinage, cest
lindice dune baisse de niveau
dans les circuits ou d'un incident sur le systme de freinage.
Arrtez-vous et faites appel
10 Tmoins lis au fonctionnement et/ou dfaillance de la

boite automatique
Reportez-vous en chapitre 2,
paragraphe boite automatique .
Tmoin de contrle du
systme antipollution
Pour les vhicules qui
en sont quips, il s'allume la
mise sous contact puis s'teint.
S'il s'allume de faon continue, consultez au plus tt
votre
Reprsentant
RENAULT ;
S'il clignote, rduisez le
rgime moteur jusqu' disparition du clignotement.
Consultez au plus tt votre
Reportez-vous au paragraphe
conseils antipollution, conomies de carburant, conduite en chapitre 2.
12
Tmoin
antiblocage
des roues
Il s'allume contact mis,
puis s'teint. S'il s'allume en
roulant,
il
signale
une
dfaillance du systme d'antiblocage des roues.
Le systme de freinage est alors
assur comme sur une voiture
non quipe du systme ABS.
Consultez rapidement votre
1.55
NU643-5 - K74
- page 61
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
3 4 5a 5
6
14 13
Le tmoin
12
11
10
Le tmoin
Lallumage de certains tmoins est accompagn dun message parl

pour les vhicules quips de la synthse de la parole (rfrez-vous
en chapitre 1 synthse de la parole ).
1.56
NU643-5 - K74
- page 62
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
1
Non utilis
Tmoin de serrage du
frein main et tmoin
dtecteur
dincident
sur circuit de freinage
Sil sallume au freinage, cest
lindice dune baisse de niveau
dans les circuits ou d'un incident sur le systme de freinage.
Arrtez-vous et faites appel
3 Indicateur de niveau carburant
2 Compte-tours
(graduations
100)
Jusquau rgime 3000 (ou
2500 en version diesel),
rgime moteur ne pas
dpasser sur des rapports
intermdiaires pour une
conduite conomique.
Zone hachure rouge, rgime
moteur interdit.
5 Indicateur de temprature du
En marche normale, laiguille
doit se trouver en-dessous de la
zone 5a. Elle peut y aller en cas
dutilisation svre . Il ny a
Non utilis
Tmoin dAirbag
(coussin gonflable)
et steint aprs quelques
secondes.
Sil ne sallume pas la mise
sous contact ou sil s'allume
moteur tournant, il signale une
dfaillance du systme. Consultez au plus tt votre Reprsentant RENAULT.
Tmoin de feu
brouillard arrire
Tmoin systme antidmarrage

Reportez-vous en chapitre 1 systme antidmarrage .
alerte que si le tmoin

sallume.
de
Tmoin des projecteurs

antibrouillard avant
1.57
NU643-5 - K74
- page 63
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
3 4 5a 5
6
14 13
Le tmoin
12
11
10
Le tmoin

1.58
NU643-5 - K74
- page 64
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
6 Indicateur de vitesse (km ou
miles par heure)
7

droit
Tmoin de contrle du
systme antipollution
Pour les vhicules qui
en sont quips, il s'allume la
mise sous contact puis s'teint.
S'il s'allume de faon continue,
consultez au plus tt votre
Reprsentant RENAULT ;
S'il clignote, rduisez le
rgime moteur jusqu' disparition du clignotement.
Consultez au plus tt votre
Reportez-vous au paragraphe
conseils antipollution, conomies de carburant, conduite en chapitre 2.
Tmoin de fonctionnement sige chauffant

Non utilis
Tmoin des feux de

route
Tmoin des feux de
croisement
Tmoin du limiteur de
vitesse et du rgulateur
de vitesse
Pour connatre son fonctionnement, reportez-vous en chapitre 2, paragraphes rgulateur de vitesse et limiteur
de vitesse .
10 Touche de mise zro

Appuyez sur la touche pour
mettre zro le totalisateur partiel et les mmoires de l'ordinateur de bord.
11 Matrice
Cet afficheur regroupe plusieurs types d'informations.
Suivant le degr d'importance
de l'vnement concern, il
peut y avoir allumage simultan d'un ou plusieurs autres
tmoins : reportez-vous en chapitre 1, paragraphe matrice .
1.59
NU643-5 - K74
- page 65
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
2
3 4 5a 5
6
14 13
Le tmoin
12
11
10
Le tmoin

1.60
NU643-5 - K74
- page 66
QXBIUDB*T[G 3DJH

pays.
12 Affichage du niveau d'huile
Pour tre valable, la lecture du
niveau doit tre faite sur sol
horizontal et aprs un arrt prolong du moteur.
A la mise sous contact et pendant environ 30 secondes :
- si le niveau est correct, l'afficheur indique oil ok .
(Pour connatre plus prcisment le niveau, appuyez
sur le bouton de mise zro
du totalisateur partiel ou sur
le bouton de dfilement des
informations de l'ordinateur
de bord. Les pavs apparaissant sur l'afficheur indiquent
le niveau. Ils disparaissent au
fur et mesure que le niveau
descend et ils sont remplacs
par un tiret.
Pour passer en lecture ordinateur de bord, appuyez de
nouveau sur le bouton.
12 - si le niveau est au minimum : le mot ok n'apparat pas sur l'afficheur, les

tirets et le mot oil clignotent et le tmoin SERV s'allume.
Refaites imprativement le
13
Tmoin
antiblocage
des roues
Il s'allume contact mis,
puis s'teint. S'il s'allume en
roulant,
il
signale
une
dfaillance du systme d'antiblocage des roues.
Le systme de freinage est alors
assur comme sur une voiture
non quipe du systme ABS.
Consultez rapidement votre
14

gauche
Affichage ordinateur de bord

Au terme des 30 secondes, l'afficheur bascule en fonction
ordinateur de bord : reportezvous au paragraphe ordinateur de bord en chapitre 1.
1.61
NU643-5 - K74
- page 67
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE
Les messages d'information
Les messages d'alerte
Ceux-ci peuvent soit aider dans la

phase de mise en route du vhicule,
soit informer d'un choix ou d'un tat
de conduite.
Des exemples de messages d'information sont donns en pages suivantes.
Ce sont les messages de couleur

rouge. Ils peuvent apparatre isolment ou en alternance avec le message STOP sur l'afficheur.
Ils annoncent un arrt immdiat
(compatible avec la circulation) et
l'appel
d'un
Reprsentant
RENAULT.
Des exemples de messages d'alerte
sont donns en pages suivantes.
Les messages d'anomalies de

fonctionnement
La matrice 1 regroupe des messages

d'informations, des messages d'anomalie de fonctionnement et des
messages d'alerte.
Les messages apparaissent sur la
matrice soit isolment, soit en alternance (lorsqu'il y a plusieurs messages afficher). Dans ce cas, l'ordre
d'apparition des messages est celui
du degr d'urgence : priorit aux
messages d'alerte, puis aux messages d'anomalie de fonctionnement...
Ce sont certains messages de couleur orange . Ils peuvent apparatre

isolment ou en alternance avec le
message SERVICE sur l'afficheur.
A l'exception de l'allumage du
tmoin du mini lave-glace, ils imposent un arrt prochain chez le
Reprsentant RENAULT pour une
intervention sur le vhicule.
Des exemples de messages d'anomalies de fonctionnement sont donns
en pages suivantes.
L'extinction de la matrice est due

une action sur la touche de
dfilement de l'ordinateur de
bord. Reportez-vous au paragraphe ordinateur de bord en
chapitre 1.
L'allumage de certains tmoins
est accompagn d'un message
parl pour les vhicules quips
de la synthse parole (rfrezvous au paragraphe synthse
parole en chapitre 1).
1.62
NU643-5 - K74
- page 68
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE (suite)
Exemples de messages d'information
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
Interprtation des messages
"Insrer carte"
Demande d'insertion de la carte RENAULT dans le lecteur de carte
"Prchauffage diesel"
Prchauffage (moteurs diesel)
"Pression OK"
Pression des pneumatiques bonne
"Limiteur de vitesse"
Indication du choix de la vitesse limite (voir paragraphe "limiteur de vitesse" en
chapitre 2)
"Rgulateur de vitesse"
Indication du choix de la vitesse rgule (voir paragraphe "rgulateur de vitesse" en
chapitre 2
1.63
NU643-5 - K74
- page 69
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE (suite)
Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"Dfaillance injection"
"Dfaillance BVA"
Dfaut de boite automatique
"Dfaut pression"
Dfaut de gonflage d'une roue : cet exemple montre que la roue arrire droite est faiblement dgonfle
"Dfaut capteur"
Dfaillance capteur : cas d'affichage par exemple lorsque la roue de secours est monte
sur le vhicule (voir paragraphe "Systme de surveillance de la pression des pneumatiques" en chapitre 2)
1.64
NU643-5 - K74
- page 70
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE (suite)
Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"E.S.P. off"
Dsactivation du contrle dynamique de conduite : E.S.P. et/ou systme antipatinage
(voir paragraphes concerns en chapitre 2)
"Mini liquide lave-glace"

Faites le plein du rservoir ds que possible
"Service"
Arrt prochain : ce message peut apparatre isolment ou conjointement avec l'un ou
plusieurs des tmoins prcdents. Il recommande un arrt prochain chez un
Reprsentant RENAULT
1.65
NU643-5 - K74
- page 71
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE (suite)
Messages d'alerte
Ils imposent un arrt immdiat et compatible avec la circulation
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"Couper contact"
Dfaillance grave injection
"Pression d'huile"
Dfaut de pression d'huile
"Crevaison"
Cet exemple montre que la roue arrire droite est creve
"Temprature d'eau"
Temprature du liquide de refroidissement incorrecte
1.66
NU643-5 - K74
- page 72
QXBIUDB*T[G 3DJH
MATRICE (suite)
Messages d'alerte
Ils imposent un arrt immdiat et compatible avec la circulation
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"Dfaut charge"
Dfaut de charge de la batterie
"Dfaut pression"
Dfaut de pression de gonflage : cet exemple montre que la roue arrire droite est fortement dgonfl
"STOP"
Arrt immdiat : ce message peut apparatre isolment ou conjointement avec l'un ou
plusieurs des tmoins prcdents. Il impose un arrt immdiat et compatible avec la
circulation
1.67
NU643-5 - K74
- page 73
QXBIUDB*T[G 3DJH
ORDINATEUR DE BORD
1
2
3
Afficheur 1
Son emplacement diffre suivant le
vhicule.
Touche 2
Touche de Top Dpart et de mise
zro du totalisateur partiel
Pour faire une mise zro du totalisateur partiel, l'affichage doit tre en
slection Totalisateur partiel .
Mise zro automatique
La mise zro est automatique lors
du dpassement de la capacit
dune des mmoires.
Touche 3
Touche de slection de laffichage
Fait dfiler les informations suivantes par appuis successifs et brefs sur
la touche 3 :
a) totalisateur gnral de distance
parcourue,
b) totalisateur partiel de distance
parcourue,
c) carburant utilis,
d) consommation moyenne,
e) consommation instantane,
f) autonomie prvisible,
g) distance parcourue,
h) vitesse moyenne,
i) autonomie vidange,
j) vitesse de consigne (limiteur de
vitesse/rgulateur de vitesse),
k) extinction de la matrice.
Clignotement de laffichage
Consultez
un
Reprsentant
RENAULT.
Interprtation de certaines valeurs
affiches aprs un Top Dpart :
Les valeurs de consommation
moyenne,
autonomie,
vitesse
moyenne sont de plus en plus stables et significatives mesure que la
distance parcourue depuis le dernier Top dpart est importante.
Sur les premiers kilomtres parcourus aprs un Top dpart vous pouvez constater :
que lautonomie augmente en
roulant. Ceci est normal, la consommation moyenne peut diminuer quand :
- la voiture sort dune phase dacclration,
- le moteur atteint sa temprature
de fonctionnement (Top dpart :
moteur froid),
- vous passez dune circulation
urbaine une circulation routire.
Par consquent, si la consommation moyenne diminue, lautonomie augmente.
que la consommation moyenne
augmente vhicule arrt au
ralenti.
Ceci est normal car le module
tient compte de lessence consomme au ralenti.
1.68
NU643-5 - K74
- page 74
QXBIUDB*T[G 3DJH
ORDINATEUR DE BORD (suite)

Exemples de slection
de laffichage par appuis
successifs sur 3
Interprtation de laffichage
a) Totalisateur gnral de distance parcourue.
b) Totalisateur partiel de distance parcourue.
c) Carburant utilis (en litres) depuis le dernier Top Dpart.
d) Consommation moyenne (en l/100 km) depuis le dernier Top Dpart.

Valeur affiche aprs avoir parcouru 400 mtres et tenant compte de la distance
parcourue et du carburant utilis depuis le dernier Top Dpart.
1.69
NU643-5 - K74
- page 75
QXBIUDB*T[G 3DJH

successifs sur 3
e) Consommation instantane (en l/100 km)

Valeur affiche aprs avoir atteint une vitesse de 25 km/h.
f) Autonomie prvisible avec le carburant restant (en km)

Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne ralise depuis le
dernier Top Dpart.
Valeur affiche aprs avoir parcouru 400 mtres.
g) Distance parcourue (en km) depuis le dernier Top Dpart.
h) Vitesse moyenne (en km/h) depuis le dernier Top Dpart.

Valeur affiche aprs avoir parcouru 400 mtres.
1.70
NU643-5 - K74
- page 76
QXBIUDB*T[G 3DJH

16874
successifs sur 3
i) Autonomie vidange*
Distance restant parcourir jusqu' la prochaine rvision.
Plusieurs cas se prsentent :
autonomie infrieure 1 500 km ou date de rvision prochaine prvue
dans deux mois. Le dessin
clignote (pendant 30 secondes si l'afficheur
n'est pas slectionn sur autonomie vidange , sinon tout le temps de l'affichage
autonomie vidange )
autonomie gale 0 km ou date de rvision atteinte. Le dessin
clignote
tout le temps quelle que soit l'information slectionne sur l'aficheur.
16874
Rinitialisation de l'afficheur aprs la rvision

Contact mis, slectionnez l'information autonomie vidange sur l'afficheur.
Appuyez sur la touche 2 plus de 5 secondes. La valeur sur l'afficheur clignote 4
fois puis est remplace par la valeur d'autonomie de vidange rinitialise. Celle-ci
clignote 4 fois. Lachez la pression sur la touche 2, la valeur s'allume fixe et est
mmorise.
j) Vitesse de consigne de rgulateur de vitesse ou de limiteur de vitesse (suivant
vhicule)
Reportez-vous en chapitre 2, paragraphe Limiteur de vitesse et Rgulateur
de vitesse .
* Suivant le pays de commercialisation (conditions de roulage, climat, tat des routes...), elle peut tre diffrente de celle
annonce sur l'ordinateur de bord. Pour connatre l'autonomie de vidange respecter, reportez-vous au carnet d'entretien de votre vhicule qui seul fait foi en la matire.
1.71
NU643-5 - K74
- page 77
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYNTHSE PAROLE
La voiture vous parle...
Les informations parles sont mises automatiquement et renforcent
les indications visuelles.
Par la synthse de la parole, vous
tes renseigns tout moment sur
ltat des organes principaux de
votre vhicule.
Ces informations parles sont assorties de prcautions et de conseils et,
dans certains cas, de lallumage du
ou des tmoins correspondants au
tableau de bord.
Dans ce cas, reportez-vous en chapitre tableau de bord .
Type dinformation parle

Les informations parles dpendent
du niveau dquipement du vhicule, elles portent sur la surveillance des fonctions :
- pression dhuile,
- circuit de freinage,
- circuit lectrique,
- surchauffe moteur,
- systme verrouillage colonne de
direction,
- niveau mini de carburant,
- injection,
- transmission automatique,
- porte(s), coffre, capot moteur mal
ferms,
- lanternes allumes,
- frein main serr,
- mauvais fonctionnement des lampes (veilleuses, feux stop),
- direction assistance variable,
- niveau mini lave-vitre,
- oubli de la ceinture de scurit,
- niveau mini huile moteur,
- contrle dynamique de conduite
(E.S.P.),
- rgulateur de vitesse/limiteur de
vitesse,
- dfaut de pression de gonflage des
pneumatiques/crevaison,
- etc.
1.72
NU643-5 - K74
- page 78
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYNTHSE PAROLE (suite)

Touche Rptition des messages
Touche 1 enfonce
1
Diffusion des informations parles
mmorises ou existantes au
moment de la demande.
Si aucun dfaut nest dtect, le
message parl est : Bienvenue, je
suis lordinateur de bord, la surveillance est oprationnelle .
Si vous appuyez sur la touche rptition durant la diffusion dun message parl, celui-ci est interrompu et
rediffus compltement.
Les commandes lies aux informations parles

Touche Discrtion
Touche 2 enfonce
Passage en mode discrtion, les
messages sont alors remplacs par
un gong.
Si vous dsirez entendre le message
parl, appuyez alors sur la touche de
rptition 1.
1.73
NU643-5 - K74
- page 79
QXBIUDB*T[G 3DJH
HEURE ET TEMPRATURE EXTRIEURE

Indicateur de temprature extrieure
Particularit :
Lorsque la temprature extrieure
est comprise entre -3C et +3C, les
caractres C clignotent (signalisation de risque de verglas).
Vhicules quips des quipements

Carminat, Odysline, tlphones...
Reportez-vous la notice spcifique
de la fonction pour connatre les
particularits des vhicules lies
la prsence de ces quipements.
L'affichage de l'heure et/ou de la

temprature extrieure est obtenu
contact mis.
Mise l'heure de la montre 1

Pressez la touche :
H pour les heures,
M pour les minutes.
Indicateur de temprature extrieure

La formation de verglas
tant lie lexposition,
lhygromtrie locale et la temprature, lindication de temprature extrieure ne peut suffire
elle seule pour dtecter le verglas.
En cas de rupture de lalimentation lectrique (batterie dbranche, fil dalimentation coup...),

les valeurs affiches par la montre perdent leur sens.
Il convient deffectuer une mise
lheure.
Nous vous conseillons de ne pas
effectuer de corrections en roulant.
1.74
NU643-5 - K74
- page 80
QXBIUDB*T[G 3DJH
VOLANT DE DIRECTION
Rglage en hauteur et en profondeur

Abaissez le levier 1 et mettez le
volant dans la position dsire ;
relevez le levier pour bloquer le
volant.
Pour des raisons de scurit, effectuez ce rglage

voiture l'arrt.
Ne maintenez pas la direction braque fond, en bute l'arrt (risque de dtrioration de la pompe
d'assistance de direction).
Ne coupez jamais le moteur dans
une descente et, de manire gnrale, en roulant (suppression de
l'assistance).
1.75
NU643-5 - K74
- page 81
QXBIUDB*T[G 3DJH
RTROVISEURS EXTRIEURS
Rtroviseurs dgivrants
A B
1
F
Rtroviseurs lectrochromes
C
1
Le dgivrage du miroir est assur

conjointement avec le dgivragedsembuage de la lunette arrire.
Ils foncent automatiquement la nuit

lorsque vous tes suivi par un vhicule clair.
Rtroviseurs extrieurs
Rtroviseurs rabattables
Contact mis, manuvrez le bouton 1 :

- position C pour rgler le rtroviseur gauche ;
- position E pour rgler le rtroviseur droit ;
D tant la position inactive.
Manuvrez le bouton 1 en position F :

les rtroviseurs extrieurs se rabattent.
Pour les remettre en position de roulage, revenez en position C, D ou E.
Le miroir du rtroviseur
extrieur ct conducteur comporte deux
zones visiblement dlimites. La zone B correspond
ce qui est normalement vu dans
un rtroviseur classique. La zone
A permet daccrotre, pour votre
scurit, la visibilit latrale
arrire.
Les objets dans la zone A apparaissent beaucoup plus loigns
quils ne le sont dans la ralit.
1.76
NU643-5 - K74
- page 82
QXBIUDB*T[G 3DJH
RTROVISEURS
2
1
Rtroviseur intrieur
Rtroviseur lectrochrome 2
Il est orientable. En conduite de nuit,

pour ne pas tre bloui par les projecteurs dune voiture suiveuse, basculez le petit levier 1 situ derrire
le rtroviseur.
Le rtroviseur fonce automatiquement la nuit lorsque vous tes suivi

par un vhicule clair (en feux de
route).
1.77
NU643-5 - K74
- page 83
QXBIUDB*T[G 3DJH
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX
2
1
0
1
Avertisseur sonore
Signal danger
Feux indicateurs de direction
Appuyez sur le coussin du volant A.
Appuyez sur le contacteur 2.

Ce dispositif actionne simultanment les quatre feux clignotants.
Il nest utiliser quen cas de danger
pour avertir les autres automobilistes que vous tes :
contraint de vous arrter dans un
endroit anormal voire interdit
dans des conditions de conduite
ou de circulation particulires.
Manuvrez la manette 1 dans le

plan du volant et dans le sens o
vous allez tourner le volant.
Avertisseur lumineux
Pour obtenir un appel lumineux,
mme si lclairage nest pas utilis,
exercez une pression sur la manette 1
vers vous.
En conduite sur autoroute, les manuvres du volant sont gnralement insuffisantes pour ramener
automatiquement la manette 0. Il
existe une position intermdiaire
dans laquelle vous devez maintenir
la manette pendant la manuvre.
En relchant la manette, celle-ci revient automatiquement 0.
1.78
NU643-5 - K74
- page 84
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTRIEURES

Alarme sonore doubli dclairage
3
1
A louverture de la porte conducteur, une alarme sonore se dclenche pour vous signaler que les feux
sont rests allums alors que le
contact moteur est coup (pour viter la dcharge de la batterie, etc).
Feux de position
Feux de route
Faites pivoter lextrmit de

la manette 1 jusqu lapparition du
symbole en face du repre 3.
Le tableau de bord sclaire. On
peut en rgler lintensit lumineuse
en tournant la molette 2.
La manette 1 en position
feux de croisement, dplacez la
manette vers vous.
Lorsque les feux de route sont allums un tmoin sallume sur le
tableau de bord.
Pour revenir en position feux de
croisement, dplacez de nouveau la
manette vers vous.
Feux de croisement
Faites pivoter lextrmit de
la manette 1 jusqu lapparition du
Un tmoin sallume sur le tableau
de bord.
Extinction
Ramenez la manette 1 sa
position initiale.
Avant de prendre la route

la nuit : vrifiez le bon
tat de lquipement
lectrique et rglez vos
projecteurs (si vous ntes pas
dans vos conditions de charge
habituelles).
1.79
NU643-5 - K74
- page 85
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTRIEURES (suite)

Lextinction de lclairage extrieur
entrane lextinction des feux de
brouillard avant et arrire.
Feux de brouillard avant

Faites pivoter lanneau central 4 de la manette jusqu lapparition du symbole en face du repre 5.
Le fonctionnement dpend de la
position slectionne en clairage
extrieur et un tmoin sallume
alors au tableau de bord.
Feux de brouillard
arrire
Faites pivoter lanneau central 4 de
la manette jusqu lapparition du
Le fonctionnement dpend de la
position slectionne en clairage
extrieur et un tmoin sallume
alors au tableau de bord.
Noubliez pas dinterrompre le fonctionnement de ce feu quand il ny a
plus ncessit pour ne pas gner les
autres usagers.
1.80
NU643-5 - K74
- page 86
QXBIUDB*T[G 3DJH
RGLAGE LECTRIQUE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX
A
Le bouton A permet de corriger la
hauteur des faisceaux en fonction
de la charge.
Tournez le bouton A vers le bas
pour baisser les projecteurs et vers
le haut pour les lever.
1.81
NU643-5 - K74
- page 87
QXBIUDB*T[G 3DJH
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE AVANT

Vhicule quip d'essuie-vitre
avant avec capteur de pluie
Contact mis, manuvrez la manette 1
A arrt.
A
B
C
D
B position capteur de pluie

Cette position slectionne, le
systme dtecte la prsence
d'eau sur le pare-brise et
dclenche des balayages la
vitesse d'essuyage adapte.
C balayage continu lent.
D balayage continu rapide.
Vhicule quip d'essuievitre avant intermittent
Nota
en cas de blocage mcanique (parebrise gel...) le systme coupe
automatiquement lalimentation de
lessuie-vitre.
A arrt.
B balayage intermittent
Entre deux balayages, les balais
s'arrtent pendant plusieurs
secondes. Il est possible de
modifier le temps entre les
balayages en tournant l'anneau
central de la manette 1.
D balayage continu rapide.
En roulage, lorsquune vitesse dessuyage est slectionne, tout arrt

du vhicule rduit lallure du
balayage la vitesse infrieure :
dune vitesse continue rapide,
vous passez en vitesse continue
lente ;
dune vitesse continue lente, vous
passez en balayage intermittent.
Ds que le vhicule roule, lessuyage revient la vitesse slectionne dorigine.
A larrt, toute action sur la manette 1
est prioritaire et annule donc lautomatisme.
Contact mis, manuvrez la manette 1
C balayage continu lent.
Vhicules avec automatisme de

la slection de vitesse de
balayage
A chaque coupure de contact, il

est impratif de revenir en position arrt A pour retourner en
position capteur de pluie.
1.82
NU643-5 - K74
- page 88
QXBIUDB*T[G 3DJH
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE AVANT (suite)
Lave-vitre,
lave-projecteurs
Contact mis, tirez la manette 1 vers
vous.
Projecteurs teints
Vous actionnez le lave-vitre du
pare-brise.
Projecteurs allums
Vous actionnez galement en
mme temps le dispositif laveprojecteurs.
Par temps de gel, assurez-vous que

les balais dessuie-vitres ne sont
pas immobiliss par le givre (risque
dchauffement du moteur).
Surveillez ltat de ces balais. Ils
sont changer ds que leur efficacit diminue : environ tous les ans.
Si vous coupez le contact moteur
avant davoir arrt lessuie-vitre
(position A) les balais sarrteront
dans une position quelconque.
1.83
NU643-5 - K74
- page 89
QXBIUDB*T[G 3DJH
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE ARRIRE

Par temps de gel, assurez-vous que
les balais dessuie-vitres ne sont pas
immobiliss par le givre (risque
dchauffement du moteur).
Surveillez ltat de ces balais. Ils
sont changer ds que leur efficacit diminue : environ tous les ans.
1
2
Essuie-vitre arrire
cadencement
Contact mis, faites pivoter lextrmit de la manette 1 jusqu amener

le point de repre 2 en face du symbole.
Particularit
Si les essuie-vitres avant fonctionnent lorsque vous enclenchez la
marche arrire, il se produit un
balayage intermittent de lessuie-vitre arrire.
Essuie-lave vitre arrire

Contact mis, faites pivoter
lextrmit de la manette 1 jusqu
amener le point de repre 2 en face
du symbole.
Lorsque vous relchez la manette,
elle revient en position essuie-vitre
arrire.
1.84
NU643-5 - K74
- page 90
QXBIUDB*T[G 3DJH
RSERVOIR CARBURANT
Capacit utilisable du rservoir :

70 litres environ.
Pour ouvrir le portillon A, appuyez
ct charnire pour l'entrebiller.
Pendant le remplissage un porte-bouchon 1 est prvu sur le battant de
trappe.
Qualit du carburant
Version essence
Utilisez le carburant correspondant
la qualit dfinie par les normes
en vigueur particulires chaque
pays.
Reportez-vous aux Caractristiques moteurs .
Version diesel
N'utilisez que du gazole. Lors du
remplissage du rservoir, veillez
ce qu'il ne puisse y avoir de pntration accidentelle d'eau. Le bouchon
de remplissage et le tour du bouchon doivent tre exempts de poussires. Le gazole doit tre de bonne
qualit.
Bouchon de remplissage :
il est spcifique. Si vous
devez le remplacer, assurez-vous quil soit identique au bouchon dorigine. Adressez-vous votre Reprsentant
RENAULT.
Ne pas manuvrer le bouchon
proximit dune flamme ou dune
source de chaleur.
Toute utilisation de carburant base de colza est

proscrire. De mme, ne
mlangez pas d'essence
au gazole, mme en faible quantit.
1.85
NU643-5 - K74
- page 91
QXBIUDB*T[G 3DJH
RSERVOIR CARBURANT (suite)

Remplissage carburant
Remplissage carburant (suite)
Odeur persistante de carburant
Versions essence
Utilisez uniquement du carburant
sans plomb.
Lutilisation dessence au plomb
endommagerait les dispositifs de
dpollution et pourrait aboutir
une perte de la garantie.
Afin dempcher un remplissage
avec de lessence plombe, la goulotte de remplissage du rservoir
dessence comporte un tranglement muni dun clapet qui ne permet dutiliser quun pistolet distribuant de lessence sans plomb ( la
pompe).
- Introduisez le pistolet de manire
ouvrir le clapet et poursuivez
jusqu amener le pistolet en
bute.
- Maintenez-le dans cette position
pendant toute lopration de remplissage.
Versions essence et diesel

A la suite du premier arrt automatique en fin de remplissage, il est
possible de faire au maximum deux
autres dclenchements afin de prserver un volume dexpansion.
Votre vhicule dispose d'un circuit

d'alimentation carburant sous pression. En cas d'apparition d'une
odeur persistante de carburant,
veuillez :
procder l'arrt du vhicule
compatible aux conditions de circulation et couper le contact ;
enclencher le signal de dtresse et
faire descendre tous les occupants du vhicule et les tenir loigns de la zone de circulation ;
ne pas intervenir et ne pas redmarrer avant inspection du vhicule par le personnel qualifi du
Rseau RENAULT.
Toute intervention ou
modification sur le systme d'alimentation carburant (boitiers lectroniques, cablages, circuit carburant, injecteur, capots de protection...) est rigoureusement interdite en raison des risques qu'elle
peut prsenter pour votre scurit (sauf par le personnel qualifi du Rseau RENAULT).
1.86
NU643-5 - K74
- page 92
QXBIUDB*T[G 3DJH
Chapitre 2 : La conduite
(conseils dutilisation lis lconomie et lenvironnement)
Rodage - Contacteur de dmarrage .................................................................................................................

Mise en route - Arrt du moteur .......................................................................................................... 2.02 Particularits des versions essence .................................................................................................................
Particularits des versions diesel ....................................................................................................................
Levier de vitesses .............................................................................................................................................
Direction assiste ..............................................................................................................................................
Frein main ......................................................................................................................................................
Conseils antipollution, conomies de carburant ............................................................................... 2.08
Environnement ..................................................................................................................................................
Systme de surveillance de pression des pneumatiques ................................................................. 2.12
Controle dynamique de conduite : E.S.P. ............................................................................................ 2.18 Systme antipatinage ............................................................................................................................. 2.20 Systme antiblocage des roues : ABS .................................................................................................. 2.22 Assistance au freinage d'urgence ....................................................................................................................
Limiteur de vitesse .............................................................................................................................. 2.25
Rgulateur de vitesse ........................................................................................................................... 2.28
Aide au parking ................................................................................................................................................
Utilisation de la bote automatique .................................................................................................... 2.32
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07
2.07
2.10
2.11
2.17
2.19
2.21
2.23
2.24
2.27
2.30
2.31
2.34
2.01
NU643-5 - K74
- page 1
QXBIUDB*T[G 3DJH
RODAGE
DMARRAGE MOTEUR
O Version essence
Jusqu 1.000 km, ne dpassez pas
130 km/h sur le rapport le plus
lev ou 3.000 3.500 tr/min.
Aprs 1.000 km, vous pouvez utiliser votre voiture sans limitation,
mais ce nest pas avant 3.000 km
quelle donnera toutes ses performances.
Position accessoires
A
2
Priodicit des rvisions : reportezvous au carnet dentretien du vhicule.
1
O Version diesel
Jusqu 1.500 km, ne dpassez pas
2.500 tr/min. Aprs ce kilomtrage
vous pourrez rouler plus vite mais
ce nest quaprs 6.000 km environ
que votre vhicule donnera toutes
ses performances.
Pendant la priode de rodage, nacclrez pas fortement tant que le
moteur est froid, ne faites pas non
plus tourner trop vite le moteur.
Priodicit des rvisions : reportezvous au carnet dentretien du vhicule.
A l'ouverture de la porte, le lecteur

de carte RENAULT 1 s'allume.
Insrez la carte RENAULT dans le
lecteur de carte 1 qui possde deux
crans : le premier correspond la
position
accessoires ,
le
deuxime la position dmarrage
moteur. Pour les vhicules qui en
sont quips, le message insrer
carte apparat sur la matrice au
tableau de bord.
(Premier cran)
Moteur non tournant, les accessoires ventuels (radio...) fonctionnent.
Position dmarrage moteur

(Deuxime cran)
La carte RENAULT compltement
enfonce dans le lecteur de carte 1
(jusqu' entendre le bruit de dverrouillage de la colonne de direction), le bouton 2 s'allume pour confirmer l'autorisation de dmarrer le
moteur : exercez une pression brve
sur le bouton 2 pour dmarrer. Le
tmoin A s'allume pour confirmer
que le moteur tourne.
Nota : le bouton 2 est teint si vous
n'tes pas en condition de dmarrage (par exemple : prchauffage
diesel en cours, vitesse engage...).
Cas exceptionnel
Dans certains cas, il sera ncessaire
de manuvrer le volant tout en
appuyant sur le bouton 2 pour
dverrouiller la colonne de direction.
2.02
NU643-5 - K74
- page 2
QXBIUDB*T[G 3DJH
DMARRAGE MOTEUR (suite) / ARRT DU MOTEUR

Position dmarrage moteur
Arrt du moteur
(suite)
Pour les versions diesel, attendez
l'extinction du tmoin de prchauf-
Vhicule l'arrt, appuyez d'une

pression brve sur le bouton 2 : il y a
coupure du contact et le tmoin
moteur tournant A s'teint.
Pour certains vhicules avec bote
automatique, amenez le levier en
position parking P.
Retirez la carte du lecteur de carte 1.
Le retrait de la carte entrane l'allumage du plafonnier (lorsque celui-ci
est en position allumage automatique ) et le blocage de la colonne
de direction et l'extinction des
accessoires.
fage
au tableau de bord avant
d'appuyer sur le bouton 2.

Ds que le moteur dmarre, le bouton 2 s'teint et le tmoin moteur
tournant A s'allume (la carte
RENAULT est alors bloque dans le
lecteur de carte qui s'teint).
Nota : si vous laissez la carte dans le

lecteur de carte, un bip sonore vous
en avertit l'ouverture de la porte
conducteur et le lecteur de carte clignote.
Situation exceptionnelle
En cas d'impossibilit d'arrter le
moteur, il est possible d'intervenir
sur le fusible arrt secours du
moteur dans le compartiment
moteur. Reportez-vous au paragraphe
fusibles
compartiment
moteur en chapitre 5.

vhicule carte RENAULT
insre dans le lecteur et en
y laissant un enfant (ou un
animal), en effet celui-ci pourrait
faire dmarrer le moteur ou faire
fonctionner des quipements lectriques, par exemple lve-vitres, et
risque de se coincer une partie du
corps (cou, bras, main...). Risque de
blessures graves.
Ne coupez jamais le contact avant
l'arrt complet du vhicule, l'arrt
du moteur entrane la suppression
des assistances : freins, direction...
et des dispositifs de scurit passive tels que airbags, prtensionneurs.
Le retrait de la carte RENAULT
entrane le blocage de la direction.
2.03
NU643-5 - K74
- page 3
QXBIUDB*T[G 3DJH
PARTICULARITS DES VERSIONS ESSENCE

Des conditions de fonctionnement
de votre vhicule telles que :
Roulage prolong avec tmoin
mini carburant allum,
Utilisation dessence plombe,
Utilisation dadditifs pour lubrifiants ou carburant non agrs
RENAULT.
Ou des anomalies de fonctionnement telles que :
Allumage dfectueux ou panne
dessence ou bougie dbranche
se traduisant par des rats dallumage et des -coups au cours de
la conduite,
Perte de puissance,
provoquent un chauffement excessif du pot catalytique, en diminuent
lefficacit, peuvent amener sa destruction et entraner des dommages
thermiques sur le vhicule.
Si vous constatez les anomalies de

fonctionnement ci-dessus, faites
effectuer par votre Reprsentant
RENAULT les rparations ncessaires au plus vite.
En prsentant rgulirement votre
voiture votre Reprsentant
RENAULT suivant les priodicits
prconises dans le carnet dentretien, vous viterez ces incidents.
Problme de dmarrage
Pour viter dendommager votre pot
catalytique, ninsistez pas dans la
tentative de dmarrage (en utilisant
votre dmarreur, ou en poussant ou
tirant votre vhicule) sans avoir
identifi et trait la cause de la
dfaillance.
Dans le cas contraire, ne tentez plus
de dmarrer le moteur et faites
appel un Reprsentant RENAULT.
Ne stationnez pas et ne faites pas tourner le moteur
dans des endroits o des
substances ou des matriaux combustibles tels que lherbe
ou des feuilles peuvent venir en
contact avec un systme dchappement chaud.
2.04
NU643-5 - K74
- page 4
QXBIUDB*T[G 3DJH
PARTICULARITS DES VERSIONS DIESEL

Rgime moteur diesel
Les moteurs diesel comportent un
quipement dinjection qui ne permet aucun dpassement de rgime
moteur quelle que soit la vitesse
engage.
Panne de carburant
Aprs remplissage effectu la suite
de lpuisement complet du combustible et condition que la batterie soit bien charge, vous pouvez
redmarrer normalement : reportezvous en chapitre 1, paragraphe
rservoir carburant pour connatre les particularits des versions
diesel quipes du common-rail
(haute-pression).
Toutefois, si au bout de quelques
secondes, aprs plusieurs tentatives, le moteur ne dmarre pas, faites
appel un Reprsentant RENAULT.
Prcautions hivernales
Pour viter tout incident par temps
de gel :
veillez ce que votre batterie soit
toujours bien charge,
veillez ne jamais laisser trop
baisser le niveau de gazole dans le
rservoir afin d'viter la condensation de vapeur d'eau s'accumulant dans le fond du rservoir.
Vhicule quips de rchauffeur de
gazole
Cet quipement permet d'utiliser le
gazole sans additif jusqu' 18C,
ou dans le cas d'un usage rgulier
du vhicule sur courtes distances
(moteur froid) jusqu' 5C.
2.05
NU643-5 - K74
- page 5
QXBIUDB*T[G 3DJH
LEVIER DE VITESSES
Passage en marche arrire

Vhicule l'arrt, positionnez-vous
en neutre (point mort) puis amenez
le levier de vitesses en marche
arrire.
Vhicules bote manuelle : suivant vhicule, suivez la grille dessine sur le pommeau 1 ou soulevez
l'anneau 2 contre la boule du levier
pour pouvoir passer la marche
arrire.
Les feux de recul s'allument ds

l'enclenchement de la marche
arrire, contact mis.
Vhicules quips de l'aide au parking : reportez-vous en chapitre 2,
paragraphe Aide au parking
pour en connatre les particularits.
2.06
NU643-5 - K74
- page 6
QXBIUDB*T[G 3DJH
FREIN MAIN
DIRECTION ASSISTE
Pour serrer
Tirez vers le haut.
Le levier doit parcourir environ
10 crans pour obtenir le freinage.
Votre vhicule est quip de freins
arrire rattrapage automatique
d'usure, le rglage du frein main
en dehors des rparations est formellement dconseill.
Pour desserrer
Tirez le levier lgrement vers le
haut, enfoncez le bouton-poussoir 1
et ramenez le levier au plancher.
Si vous roulez avec le frein mal desserr, le tmoin lumineux rouge du
tableau de bord restera allum.
Serrez le frein main

fond une fois que le vhicule est l'arrt, afin
d'viter tout dplacement intempestif.
Au cours du roulage veillez ce
que le frein main soit totalement desserr, risques de surchauffe.
Ne maintenez pas la direction braque fond, en bute larrt (risque de dtrioration de la pompe
dassistance de direction).
Direction assistance variable

La direction assistance variable est
dote d'un systme gestion lectronique qui adapte le niveau d'assistance en fonction de la vitesse du
vhicule.
La direction est plus douce en
manuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente
progressivement avec l'accroissement de la vitesse (pour une
meilleure scurit grande vitesse).
Ne coupez jamais le
moteur dans une descente et, de manire
gnrale, en roulant (suppression de lassistance).
2.07
NU643-5 - K74
- page 7
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONSEILS ANTIPOLLUTION, CONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE

RENAULT participe activement la
rduction dmission de gaz polluants et aux conomies dnergie.
Par sa conception, ses rglages
dorigine, sa consommation modre, votre RENAULT est conforme
aux rglementations antipollution
en vigueur. Mais la technique ne
peut pas tout. Le niveau dmission
de gaz polluants et de consommation de votre vhicule dpend
aussi de vous. Veillez l'entretien
de votre vhicule, votre conduite
et son utilisation.
Entretien
Rglages moteur
Il est important de noter que le non

respect des rglementations antipollution peut conduire le propritaire du vhicule des poursuites.
De plus, le remplacement des pices
du moteur, du systme dalimentation et de lchappement, par des
pices autres que celles dorigine
prconises par le constructeur
modifie la conformit de votre vhicule aux rglementations antipollution.
Faites effectuer chez votre Reprsentant RENAULT les rglages et
contrles de votre vhicule, conformment aux instructions contenues dans votre carnet dentretien.
Il dispose de tous les moyens matriels permettant de garantir les
rglages dorigine de votre vhicule.
Noubliez jamais que lmission de
gaz polluants est directement lie
la consommation de carburant.
allumage : celui-ci ne ncessite

aucun rglage.
bougies : les conditions optimales de consommation, de rendement et de performances imposent de respecter rigoureusement
les spcifications qui ont t tablies par nos Bureaux dEtudes.
En cas de remplacement de bougies, utilisez les marques, types et
cartements spcifis pour votre
moteur. Pour cela consultez votre
ralenti : celui-ci ne ncessite
aucun rglage.
filtre air, filtre gazole : une
cartouche encrasse diminue le
rendement. Il faut la remplacer.
calage de la pompe dinjection : il
doit tre rgl aux valeurs prescrites.
2.08
NU643-5 - K74
- page 8
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONSEILS ANTIPOLLUTION, CONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

Contrle des gaz d'chappement
Le systme de contrle des gaz
d'chappement permet de dtecter les
anomalies de fonctionnement dans le
dispositif de dpollution du vhicule.
Ces anomalies peuvent entraner des
dgagements de substances nocives
ou des dommages mcaniques.
Ce voyant au tableau de
bord indique les ventuelles
dfaillances du systme :
Il s'allume la mise sous contact et
s'teint sous trois secondes.
- s'il s'allume de faon continue,
consultez au plus tt votre Reprsentant RENAULT ;
- s'il clignote, rduisez le rgime
moteur jusqu' disparition du clignotement. Consultez au plus tt
Conduite
Plutt que de faire chauffer le
moteur larrt, conduisez avec
mnagement jusqu ce quil ait
atteint sa temprature normale.
La vitesse cote cher.
La conduite sportive cote
cher : prfrez-lui la conduite
en souplesse .
Freinez le moins possible en

apprciant
suffisamment
lavance obstacle ou virage, il

vous suffira de relever le pied.
Evitez les acclrations brutales.
Ne poussez pas le rgime moteur
sur les rapports intermdiaires.
Utilisez donc toujours le rapport
le plus lev possible sans toutefois fatiguer le moteur.
Sur version avec transmission
automatique restez de prfrence
en position D.
En cte, plutt que dessayer de
maintenir votre vitesse, nacclrez pas plus quen terrain plat :
gardez de prfrence la mme
position du pied sur lacclrateur.
Double dbrayage et coup dacclrateur avant larrt du moteur
sont devenus inutiles sur les voitures modernes.
Intempries, routes inondes.

Ne roulez pas sur une
chausse si la hauteur de
leau dpasse le bord
infrieur des jantes.
2.09
NU643-5 - K74
- page 9
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONSEILS ANTIPOLLUTION, CONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

Pour les vhicules quips du
conditionnement dair, la surconsommation en cycle urbain peut
atteindre 2 litres aux 100 km :
Arrtez le systme lorsque vous
nen navez pas lutilit.
A la pompe, vitez le plein de carburant ras-bord, cela vite tout
dbordement.
Ne conservez pas une galerie de
toit vide.
Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutt une
remorque.
Conseils dutilisation
Llectricit cest du ptrole ,
teignez donc tout appareil lectrique lorsquil nest plus vraiment utile.
Mais (scurit dabord), gardez
vos feux allums ds que la visibilit lexige (voir et tre vu).
Utilisez plutt les arateurs. Rouler glaces ouvertes entrane
100 km/h : +4% de consommation.
Pour le trajet avec une caravane,

pensez utiliser un dflecteur
agr et noubliez pas de le rgler.
Evitez lutilisation en porte
porte , (trajets courts, entrecoups darrts prolongs), le moteur
natteint jamais sa temprature
idale. Essayez de grouper vos
dplacements.
Pneumatiques
Une pression insuffisante augmente la consommation.
Lusage de pneumatiques non prconiss peut augmenter la consommation.
2.10
NU643-5 - K74
- page 10
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENVIRONNEMENT
Votre vhicule a t conu avec la
volont de respecter lenvironnement.
La plupart des versions sont quipes dun systme de dpollution
incluant le pot catalytique, la
sonde lambda et le filtre charbon actif (ce dernier empche le
rejet lair libre des vapeurs dessence en provenance du reservoir).
RENAULT a mis tout son savoirfaire en recyclage, pour rduire au
maximum les impacts environnementaux l'issue de la vie de
votre vhicule.
Votre vhicule est constitu de
90 % de pices ou matires recyclables et intgre de nombreuses
pices en plastiques ou textiles
recycls. Pour faciliter leur recyclage, toutes les pices plastiques
ont t marques.
Pour protger l'environnement,

votre vhicule a une peinture et
des plaquettes de frein sans
plomb, ni cadmium. Nous avons
d'autre part rduit de 40 % la
quantit de chlore par rapport aux
modles antrieurs.
Contribuez vous aussi au respect de
l'environnement !
Ne jetez pas avec les ordures mnagres, les pices uses et remplaces
lors de l'entretien courant (batterie,
piles, filtre huile, filtre air...) et
les bidons d'huile (vides ou remplis
d'huile usage...).
Dposez-les auprs des organismes
spcialiss. Dans tous les cas, respectez les lois locales.
2.11
NU643-5 - K74
- page 11
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES

Ce systme surveille en permanence
la pression de gonflage des pneumatiques.
Les pressions doivent tre ajustes

froid.
Au cas o la vrification de la pression ne peut tre effectue sur les
pneumatiques froids, il faut majorer
les pressions indiques de 0,2
0,3 bar.
Il est impratif de ne jamais dgonfler un pneumatique chaud.
Cette fonction est une
aide supplmentaire la
conduite.
Cependant, la fonction n'intervient pas la place du conducteur. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la
responsabilit du conducteur.
Vrifiez la pression des pneumatiques, y compris la roue de
secours, une fois par mois.
Chaque roue (sauf la roue de

secours) comporte un capteur,
implant dans la valve de gonflage,
qui mesure priodiquement la pression du pneumatique.
Le conducteur est inform en permanence du bon gonflage des pneumatiques et des ventuelles variations via l'afficheur A.
Pour certains vhicules, la matrice B

complte cette information en prcisant la pression de gonflage des
pneumatiques, la mise sous contact (pendant environ 20 secondes)
ou en cas d'anomalie en roulage.
2.12
NU643-5 - K74
- page 12
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES (suite)

Monte de pneumatiques
1
Non interchangeabilit
roues
des
Chacun des capteurs

implants dans les valves 1 est ddi une
seule et unique roue : il
ne faut donc en aucun cas intervertir les roues.
Risque d'information errone
pouvant entraner des consquences graves.
Pour reprer facilement le bon positionnement de la roue, rfrez-vous

la couleur de la bague 2 (aprs nettoyage ventuel) qui entoure chacune des valves :
- C : bague jaune
- D : bague noire
- E : bague rouge
- F : bague verte
(remplacement de pneumatiques
ou monte de pneumatiques hiver)
Le remplacement des pneumatiques
ncessitant des prcautions particulires, nous vous conseillons de
consulter
votre
Reprsentant
RENAULT.
Lecture de la pression de gonflage des pneumatiques au

tableau de bord
(pour les vhicules qui en sont quips)
Aprs vrification de la pression
des pneumatiques du vhicule, les
messages d'alertes au tableau de
bord et/ou les valeurs lisibles sur la
matrice B sont ractualiss aprs
roulage ds que l'on dpasse
25 km/h.
Les manomtres du march prsentent des carts de mesure de pression (appele tolrance).
La pression qui apparat sur la
matrice B peut donc tre diffrente
de celle lue sur le manomtre que
vous avez utilis. C'est la pression
apparaissant sur la matrice qui est
prendre en considration.
2.13
NU643-5 - K74
- page 13
QXBIUDB*T[G 3DJH

Roue de secours
La roue de secours ne possde pas
de capteur, elle n'est donc pas
reconnaissable par le systme.
Lorsqu'elle est monte en lieu et
place d'une autre roue, le systme
dtecte alors une anomalie de fonctionnement.
Remplacement roues / jantes...

Ce systme ncessite des quipements spcifiques (roues, enjoliveurs...).
Consultez
votre
Reprsentant
RENAULT pour connaitre les accessoires compatibles avec le systme
et existant en RENAULT Boutique :
l'utilisation de tout autre accessoire
pourrait affecter le bon fonctionnement du systme.
Arosols rpare-pneu
Du fait de la spcificit des roues,
n'utilisez que les arosols homologus par nos services techniques.
Affichage
L'afficheur A et, suivant vhicule,
les tmoins au tableau de bord ou la
matrice B vous informent des ventuelles anomalies (roue dgonfle,
roue creve, systme hors service...).
Vous trouverez, pages suivantes, le

dtail des diffrents allumages de
tmoins pour :
- les vhicules quips uniquement
de l'afficheur A ;
- les vhicules quips de l'afficheur A et de la matrice B.
2.14
NU643-5 - K74
- page 14
QXBIUDB*T[G 3DJH
Vhicules quips uniquement de l'afficheur A
Exemples d'allumage des Tmoins au tableau de bord et sur l'afficheur
clignotant +
allum fixe +
roue(s) en dfaut clignotante(s)
Signification : la roue clignotante est lgrement dgonfle ou surgonfle, vrifiez la pression des pneumatiques.
clignotant +
allum fixe +
Signification : la roue clignotante est fortement dgonfle, arrtez-vous le plus tt possible et vrifiez la pression des
pneumatiques.
clignotant +
allum fixe +
allum fixe +
Signification : crevaison, remplacez la roue concerne ou faites appel un Reprsentant RENAULT.
allum fixe +
roue(s) en dfaut teinte(s)
Signification : dfaut dans le systme (cas par exemple de la roue de secours monte sur le vhicule, de monte de pneumatiques hiver...).
allum fixe
Signification : la vitesse de roulage n'est pas adapte la pression de gonflage des pneumatiques. Ralentissez ou gonflez
les pneumatiques la pression pleine charge (reportez-vous au tableau Pression des pneumatiques ).
2.15
NU643-5 - K74
- page 15
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DE PNEUMATIQUES (suite)
Vhicules quips de l'afficheur A et de la matrice B
Exemples d'informations pouvant apparatre sur l'afficheur A et la matrice B.

Matrice B
Afficheur A
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"Pression OK"
La pression de gonflage des pneumatiques est bonne.
"Pression contrler"
La roue clignotante est lgrement dgonfle ou surgonfle, vrifiez
la pression des pneumatiques.
"Dfaut pression"
La roue clignotante est dgonfle ou surgonfle, ralentissez et vrifiez
le plus tt possible la pression des pneumatiques.
"Pression pneu"
La vitesse de roulage n'est pas adapte la pression de gonflage des
pneumatiques. Ralentissez ou gonflez les pneumatiques la pression
pleine charge (reportez-vous au tableau "pression des pneumatiques").
"Dfaut capteur"
Dfaut dans le systme (cas par exemple de la roue de secours monte
sur le vhicule, de monte de pneumatiques hiver...).
2.16
NU643-5 - K74
- page 16
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DE PNEUMATIQUES (suite)
Vhicules quips de l'afficheur A et de la matrice B (suite)
Exemples d'informations pouvant apparatre sur l'afficheur A et la matrice B.

Matrice B
Afficheur A
Vhicule avec
bote
mcanique
Vhicule avec
bote
automatique
"Dfaut pression"
La roue clignotante est fortement dgonfle, arrtez-vous le plus tt
possible pour vrifier la pression ou faites appel un Reprsentant
RENAULT.
"Crevaison"
Remplacez la roue concerne ou faites appel un Reprsentant
RENAULT.
2.17
NU643-5 - K74
- page 17
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONTROLE DYNAMIQUE DE CONDUITE : E.S.P.

Ce systme aide conserver le contrle du vhicule dans les situations
critiques de conduite (vitement d'un obstacle, perte d'adhrence dans un virage...).

aide supplmentaire en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter
le comportement du vhicule
la volont de conduite.
Cependant, la fonction n'intervient pas la place du conducteur. Elle ne repousse pas les
limites du vhicule et ne doit pas
inciter rouler plus vite.
Elle ne peut donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la responsabilit du conducteur lors
des manuvres (le conducteur
doit toujours tre attentif aux
vnements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite).
Lorsque la fonction entre en service,

le tmoin 1 clignote ou le message A
E.S.P. (suivant vhicule) s'allume
pour vous en avertir.
Un capteur au volant permet de
connatre la trajectoire de conduite
voulue par le conducteur.
D'autres capteurs rpartis dans le
vhicule, mesurent sa trajectoire
relle.
Le systme compare la volont du
conducteur la trajectoire relle du
vhicule et corrige cette dernire, si
ncessaire, en agissant sur certains
freins et/ou sur la puissance du
moteur.
2.18
NU643-5 - K74
- page 18
QXBIUDB*T[G 3DJH
CONTROLE DYNAMIQUE DE CONDUITE : E.S.P. (suite)

1
1
3
Inhibition de la fonction
La fonction est dsactive par appui
sur le contacteur 2, le tmoin 1 ou le
message B E.S.P. OFF (suivant
vhicule) s'allume pour vous en
avertir.
Cette action a pour effet de dsactiver galement l'antipatinage :
reportez-vous en chapitre 2, paragraphe systme antipatinage .
L'E.S.P. apportant une scurit supplmentaire, il est dconseill de

rouler avec la fonction inhibe. Sortez de cette situation ds que possible par un nouvel appui sur le contacteur 2.
Nota : l'E.S.P. est automatiquement
ractiv la mise sous contact du
vhicule.
Lorsque le systme dtecte une anomalie de fonctionnement, il existe

deux possibilits d'allumage au
tableau de bord (suivant le vhicule) :
- les voyants 1 et 3 s'allument ;
- la matrice fait apparatre, alternativement, les messages C
Dfaillance
E.S.P.
et
D
Service .
Dans les deux cas, consultez votre
2.19
NU643-5 - K74
- page 19
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIPATINAGE
Ce systme aide limiter le patinage
des roues motrices et contrler le
vhicule dans les situations de
dmarrages ou d'acclrations.

aide supplmentaire en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter
le comportement du vhicule
la volont de conduite.
Cependant, la fonction n'intervient pas la place du conducteur. Elle ne repousse pas les
limites du vhicule et ne doit pas
inciter rouler plus vite.
remplacer la vigilance, ni la responsabilit du conducteur lors
des manuvres (le conducteur
doit toujours tre attentif aux
vnements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite).
Le systme agit aussi pour ajuster le

rgime moteur l'adhrence disponible sous les roues, indpendamment de l'action exerce sur la
pdale d'acclration.
Lorsque la fonction entre en service,
le tmoin 1 clignote ou le message A
E.S.P. (suivant vhicule) s'alllume pour vous en avertir.
Par la prsence de capteurs de
roues, le systme mesure et compare, chaque instant, la vitesse des
roues motrices et dcle leur emballement.
Si une roue tend patiner, le systme impose le freinage de celle-ci
jusqu' ce que la motricit redevienne compatible avec le niveau
d'adhrence sous la roue.
2.20
NU643-5 - K74
- page 20
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIPATINAGE (suite)

1
1
3
Inhibition de la fonction
Dans certaines situations (conduite
sur sol trs mou : neige, boue,... ou
conduite avec des roues chanes),
le systme peut rduire la puissance
moteur pour limiter le patinage. Si
cet effet n'est pas souhait, il est
possible de dsactiver la fonction
par appui sur le contacteur 2.
Le tmoin 1 ou le message B E.S.P.
OFF (suivant vhicule) s'allume
pour vous en avertir.
L'inhibition de la fonction a pour

effet de dsactiver aussi la fonction
E.S.P. : reportez-vous en chapitre 2,
paragraphe contrle de trajectoire : E.S.P. .
Sortez de cette situation ds que
possible par un nouvel appui sur le
contacteur 2.
Nota : la fonction est automatiquement ractive la mise sous contact du vhicule.
Lorsque le systme dtecte une anomalie de fonctionnement, il existe

deux possibilits d'allumage, au
tableau de bord (suivant le vhicule) :
- les voyants 1 et 3 s'allument ;
- la matrice fait apparatre, alternativement, les messages C
Dfaillance
E.S.P.
et
D
Service .
Dans les deux cas, consultez votre
2.21
NU643-5 - K74
- page 21
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIBLOCAGE DES ROUES : ABS

Lors dun freinage intensif, matriser la distance darrt et conserver le
contrle du vhicule sont les deux
objectifs essentiels. Cependant,
selon la nature du sol, les conditions atmosphriques et vos ractions, les dangers lis la perte
dadhrence existent : blocage des
roues et perte de la direction. Pour
viter ces risques vous disposez du
systme dantiblocage des roues
(ABS).
Lapport en scurit tient dans ce
que le dispositif de rgulation du
freinage vite le blocage des roues,
mme loccasion dun coup de
frein violent mal dos, et permet de
garder le pouvoir de diriger le vhicule et ainsi de conserver la matrise
de sa trajectoire. Dans ces conditions des manuvres dvitement
dun obstacle par contournement,
tout en freinant, sont alors parfaitement possibles.
De plus ces conditions permettent

doptimiser les distances darrt
notamment quand ladhrence
devient prcaire (sol mouill, glissant, revtement htrogne).
Sil permet cette optimisation, le
systme ABS ne permet en aucun
cas daugmenter les performances
qui sont physiquement lies aux
conditions locales dadhrence
pneus-sol. Les rgles de prudence
habituelles doivent donc toujours
tre imprativement respectes
(distances entre les vhicules etc.).
En effet, le fait de disposer de plus
de scurit ne doit pas vous inciter
prendre de plus grands risques.
Chaque mise en uvre du dispositif

se manifeste par une pulsation plus
ou moins importante ressentie dans
la pdale de frein. Ces manifestations sensitives vous prviendront
que vous tes la limite de ladhrence entre les pneumatiques et le
sol et que votre conduite devra tre
adapte ltat de la chausse.
2.22
NU643-5 - K74
- page 22
QXBIUDB*T[G 3DJH
SYSTME ANTIBLOCAGE DES ROUES : ABS (suite)

En cas de dfaillance du dispositif
ABS deux situations sont considrer :
1 - Le voyant orange
est
allum au tableau de bord.
Votre freinage est toujours assur
mais sans antiblocage de roue.
Consultez rapidement un Reprsentant RENAULT.
2 - Le
voyant orange
et le voyant rou-
ge incident de frein
sont
allums au tableau de bord.

Ceci
est
l'indice
d'une
dfaillance des dispositifs de
freinage et d'ABS. Votre freinage
peut tre partiellement assur.
Toutefois, il est dangereux de
freiner brusquement et ceci vous
impose un arrt impratif et
immdiat compatible avec les
conditions de circulation. Faites
appel rapidement un Reprsentant RENAULT.
La modulation du freinage assure

par lABS est indpendante de leffort appliqu la pdale de frein.
Ainsi, en cas durgence, il est
recommand dappliquer sur la
pdale une pression forte et continue. Il nest pas ncessaire dagir
par pressions successives (pompage).
2.23
NU643-5 - K74
- page 23
QXBIUDB*T[G 3DJH
ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE

C'est un systme complmentaire
l'ABS qui aide rduire les distances d'arrt du vhicule.
Le systme permet de dtecter une
situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage
dveloppe instantanment sa puissance maximum et permet d'atteindre au plus vite la rgulation ABS.
Le freinage ABS est maintenu tant
que la pdale de frein n'est pas relche.
Allumage des feux de dtresse

Ceux-ci peuvent s'allumer en cas de
forte dclration.
Cette fonction est une aide

supplmentaire en cas de
conduite critique pour
permettre d'adapter le
comportement du vhicule la
volont de conduite.
Cependant, la fonction n'intervient
pas la place du conducteur. Elle
ne repousse pas les limites du
vhicule et ne doit pas inciter
rouler plus vite.
remplacer la vigilance, ni la responsabilit du conducteur lors des
manuvres (le conducteur doit
toujours tre attentif aux vnements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite).
2.24
NU643-5 - K74
- page 24
QXBIUDB*T[G 3DJH
16874
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur
Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous permet de dcider

d'une vitesse maximum de roulage.
Cela peut se rvler utile, par exemple, en circulation urbaine ou dans
des zones avec restriction de vitesse
(travaux sur route), etc.
Le systme est fonctionnel partir
d'une vitesse de roulage d'environ
30 km/h.
Commandes
Tmoin
1 Contacteur gnral Marche/Arrt.

2 Mmorisation de la vitesse limite et variation croissante de la
vitesse limite.
3 Rappel de la vitesse limite
mmorise.
4 Arrt de la fonction (avec mmorisation de la vitesse limite).
5 Mmorisation de la vitesse limite et variation dcroissante de la
vitesse limite.
Ce tmoin orange s'allume au

tableau de bord pour indiquer que
la fonction limiteur est en service.
Suivant le vhicule, l'information
de la vitesse mmorise apparat sur
le tableau de bord : soit au niveau de
l'ordinateur de bord 6 soit au niveau
de la matrice 7 limiteur de
vitesse .
2.25
NU643-5 - K74
- page 25
QXBIUDB*T[G 3DJH
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur (suite)

Conduite
Lorsqu'une vitesse limite est
mmorise, appuyez sur la pdale
d'acclrateur jusqu' arriver la
vitesse limite.
Au-del, toute action sur la pdale
d'acclrateur ne permettra pas le
dpassement de la vitesse programme sauf en cas d'urgence (voir
paragraphe dpassement de la
vitesse limite ).
Mise en service
Variation de la vitesse limite
Pressez le contacteur 1 ct
Le tmoin s'allume au tableau de
bord et, suivant vhicule, l'ordinateur de bord ou la matrice passe en
fonction limiteur de vitesse .
Vous pouvez faire varier la vitesse

limite en agissant (par appuis successifs ou par appui continu) sur :
- la touche 2 pour augmenter la
vitesse,
- la touche 5 pour diminuer la
vitesse.
Mise en limitation de vitesse

A vitesse stabilise (environ 30 km/h)
et sur le bon rapport de vitesse (pour
les vhicules bote de vitesses mcanique), pressez le contacteur 2 : la
vitesse est mmorise.
2.26
NU643-5 - K74
- page 26
QXBIUDB*T[G 3DJH
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur (suite)

Dpassement de la vitesse limite
Cas d'urgence
A tout moment, il est possible de
dpasser la vitesse limite, pour
cela : enfoncez franchement et
fond la pdale d'acclrateur (audel du point dur ).
Durant le temps de dpassement de
vitesse, la vitesse clignote au
tableau de bord (matrice ou ordinateur de bord) pour vous en informer.
L'urgence passe, relachez la pdale
d'acclrateur : la fonction limiteur
de vitesse revient ds que vous
atteignez une vitesse infrieure la
vitesse limite avant l'action d'urgence.
Impossibilit pour la fonction, de
tenir la vitesse limite
Lorsque la vitesse limite ne peut
tre maintenue par le systme (par
exemple en cas de forte descente), la
vitesse clignote au tableau de bord
(matrice ou ordinateur de bord)
pour vous en informer.
3
1
4
Arrt de la fonction
Rappel de la vitesse limite
La fonction limiteur de vitesse est

interrompue lorsque vous agissez
sur :
- la touche 4, dans ce cas la vitesse
limite reste mmorise,
- la touche 1, dans ce cas il n'y a
plus de vitesse limite mmorise.
L'extinction du tmoin au tableau
de bord confirme l'arrt de la fonction.
Si une vitesse est mmorise, il est

possible de la rappeler par appui
sur la touche 3.
2.27
NU643-5 - K74
- page 27
QXBIUDB*T[G 3DJH
16874
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction rgulateur
6
2
Lorsque les conditions de circulation le permettent (circulation

fluide ou sur autoroute) le rgulateur de vitesse vous donne la possibilit d'enlever le pied de l'acclrateur, votre vhicule continuant alors
rouler la vitesse choisie, appele
vitesse de rgulation.
Cette vitesse de rgulation est rglable d'une faon continue partir de
30 km/h.
Commandes
Tmoin
1 contacteur gnral Marche/arrt

2 Mmorisation de la vitesse rgule et variation croissante de la
vitesse rgule
3 Rappel de la vitesse rgule
mmorise
4 Arrt de la fonction (avec mmorisation de la vitesse rgule)
5 Mmorisation de la vitesse rgule et variation dcroissante de la
vitesse rgule
Ce tmoin vert s'allume au tableau

de bord pour indiquer que la fonction rgulateur est en service.
Suivant le vhicule, l'information
de la vitesse mmorise apparat sur
le tableau de bord : soit au niveau de
l'ordinateur de bord 6 soit au niveau
de la matrice 7 rgulateur de
vitesse .
2.28
NU643-5 - K74
- page 28
QXBIUDB*T[G 3DJH
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction rgulateur (suite)

Dpassement de la vitesse rgule
2
1
5
Mise en service
Conduite
Pressez le contacteur 1 ct
Le tmoin s'allume au tableau de
bord et, suivant vhicule, l'ordinateur de bord ou la matrice passe en
fonction rgulateur de vitesse .
Lorsqu'une vitesse rgule est

mmorise, votre pied peut tre
enlev de la pdale d'acclrateur.
Mise en rgulation de vitesse

A vitesse stabilise (environ 30 km/h)
et sur le bon rapport de vitesse (pour
les vhicules boite de vitesses mcaniques), pressez le contacteur 2 : la
vitesse est mmorise.
Variation de la vitesse rgule
Cas d'urgence
A tout moment, il est possible de
dpasser la vitesse rgule en agissant sur la pdale d'acclrateur.
Durant le temps de dpassement de
vitesse la vitesse clignote au tableau
de bord (matrice ou ordinateur de
bord) pour vous en informer.
L'urgence passe, relachez la pdale
d'acclrateur : votre vhicule
reprend automatiquement la vitesse
rgule initiale, le tmoin s'teint.
Impossibilit pour la fonction, de
tenir la vitesse rgule
Lorsque la vitesse rgule ne peut
tre maintenue par le systme (par
exemple en cas de forte pente), la
vitesse clignote au tableau de bord
(matrice ou ordinateur de bord)
pour vous en informer.
Vous pouvez faire varier la vitesse

rgule en agissant (par appuis successifs ou par appui continu) sur :
- la touche 2 pour augmenter la
vitesse,
- la touche 5 pour diminuer la
vitesse.
2.29
NU643-5 - K74
- page 29
QXBIUDB*T[G 3DJH
RGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction rgulateur (suite)
3
1
4
Arrt de la fonction
Rappel de la vitesse rgule
La fonction est interrompue lorsque

vous agissez sur :
- la pdale de frein,
- la pdale d'embrayage ou le passage en position neutre pour les
vhicules boite automatique,
- la touche 4, dans ce cas la vitesse
rgule reste mmorise,
- la touche 1, dans ce cas il n'y a
plus de vitesse rgule mmorise.
L'extinction du tmoin au tableau
de bord confirme l'arrt de la fonction.
Si une vitesse est mmorise, il est

possible de la rappeler par appui
sur la touche 3 condition de rouler
une vitesse d'environ 30 km/h.

supplmentaire en cas de
conduite.
Cependant, la fonction n'intervient
pas la place du conducteur. Elle
ne peut donc, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilit du conducteur.
2.30
NU643-5 - K74
- page 30
QXBIUDB*T[G 3DJH
AIDE AU PARKING
Des dtecteurs ultrasons, implants dans le bouclier arrire du vhicule, mesurent la distance entre
le vhicule et un obstacle lors d'une
marche arrire.
Cette mesure se traduit par des bips
sonores dont la frquence augmente
avec le rapprochement de l'obstacle,
jusqu' devenir un son continu lorsque l'obstacle se situe environ
25 centimtres du vhicule.
Nota : veillez ce que les dtecteurs
ultrasons ne soient pas occults
(salets, boue, neige, etc.).
Traction d'une remorque ou
caravane
A chaque passage de marche arrire,
le systme dtecte automatiquement un obstacle. Dans ce cas, Il est
possible de faire dsactiver la fonction par l'installation d'un interrupteur : adressez-vous votre Reprsentant RENAULT.
Lorsque le systme dtecte une anomalie de fonctionnement un bip

sonore retentit, pendant environ
5 secondes, au passage de la marche
arrire pour vous en avertir. Consultez votre Reprsentant RENAULT.

supplmentaire qui indique, par le biais des
signaux sonores, la distance entre le vhicule et un obstacle lors d'une marche arrire.
remplacer la vigilance, ni la responsabilit du conducteur lors des
manuvres de marche arrire.
Le conducteur doit toujours tre
attentif aux vnements soudains
qui peuvent intervenir durant la
conduite : veillez donc toujours
ce qu'il n'y ai pas d'obstacles mobiles (tels qu'un enfant, un animal,
poussette, vlo...) ou un obstacle
trop petit ou trop fin (pierre de
taille moyenne, piquet trs fin...)
lors de la manuvre.
2.31
NU643-5 - K74
- page 31
QXBIUDB*T[G 3DJH
BOTE AUTOMATIQUE
Mise en route
Le levier en position P ou N, mettez
le contact.
Pied sur la pdale de frein (le voyant
s'teint), quittez la position P.
A
1
B
L'engagement du levier en position

D ou R ne doit se faire qu' l'arrt.
Pied sur le frein et pdale d'acclrateur releve.
Par mesure de scurit, pour quitter la position P, il est impratif
d'appuyer sur la pdale de frein
avant de presser le bouton de
dverrouillage 2.
Levier de slection 1
La barrette tmoin A ou, suivant
vhicule la matrice B vous informe
du positionnement du levier 1.
P : parking
R : marche arrire
N : point mort
D : mode automatique
M : mode manuel
8 : affichage du rapport engag en
mode manuel
: voyant d'appui sur la pdale
de frein pour quitter le levier
de la position P
: voyant de demande de positionner le levier en P ou N
Conduite en mode automatique

Engagez le levier en position D.
Dans la majorit des conditions de
circulation rencontres, vous n'aurez plus toucher votre levier : les
vitesses passeront toutes seules, au
bon moment, au rgime convenable
du moteur car l' automatisme
tient compte de la charge de la voiture, du profil de la route et du style
de conduite choisi.
2.32
NU643-5 - K74
- page 32
QXBIUDB*T[G 3DJH
BOTE AUTOMATIQUE (suite)

Acclrations et dpassements
Enfoncez franchement et fond la
pdale
d'acclrateur
(jusqu'
dpasser le point dur de la pdale).
Cela permettra, dans la mesure des
possibilits du moteur, de rtrograder sur le rapport optimal.
Conduite en mode manuel

Le levier de slection 1 en position
D, amenez le levier vers la gauche :
le tmoin M et le rapport engag
s'allument au tableau de bord.
Des impulsions successives sur le
levier 1 permettent de passer les
rapports de vitesse manuellement.
- pour descendre les rapports de
vitesse, donnez des impulsions
vers l'arrire.
- pour monter les rapports de
vitesse, donnez des impulsions
vers l'avant.
Les rapports de vitesse engags

apparaissent au tableau de bord :
soit sur la barrette tmoin A soit sur
la matrice B (suivant vhicule).
Cas particuliers
Dans certains cas de conduite (ex :
protection du moteur, mise en
action du contrle dynamique de
conduite :
E.S.P...)
l'automatisme peut imposer de lui-mme
le rapport.
De mme, pour viter des fausses
manuvres , le changement de
rapport peut tre refus par l'automatisme : dans ce cas l'affichage
du rapport clignote quelques secondes pour vous en avertir.
2.33
NU643-5 - K74
- page 33
QXBIUDB*T[G 3DJH
BOTE AUTOMATIQUE (suite)

Conduite conomique
Stationnement du vhicule
Sur route, laissez toujours le levier

en position D, la pdale d'acclrateur tant maintenue peu enfonce,
les rapports passeront automatiquement une vitesse basse.
Lorsque le vhicule est immobilis,

tout en gardant le pied sur le frein,
placez le levier en position P : la
bote est au point mort et les roues
motrices sont verrouilles mcaniquement par la transmission.
Serrez le frein main.
Situations exceptionnelles
- Si le profil de la route et sa sinuosit ne permettent pas de se maintenir en mode automatique (ex : en
montagne), il est conseill de passer en mode manuel.
Ceci afin d'viter des passages de
vitesses successifs voulus par
l'automatisme en monte, et
d'obtenir un freinage moteur en
cas de longues descentes.
- Par temps trs froid, pour viter
de caler le moteur, attendez quelques instants avant de quitter la
position P ou N et d'engager le
levier en D ou R.
- Vhicule non quip du systme
antipatinage : sur route glissante
ou faible adhrence, pour viter
le patinage au dmarrage, il convient de passer en mode manuel et
de slectionner le deuxime rapport avant de dmarrer.
En roulant,
s'allume, il
dfaillance.
plus
tt
un
RENAULT.
et
si ce tmoin
indique une
Consultez au
Reprsentant
: en roulant, si
ces tmoins s'allument simultanment, vitez, lorsque la circulation vous oblige vous arrter, de
laisser le levier en position D (ou
R) : revenez systmatiquement en
position N le temps de l'arrt. Consultez au plus tt un Reprsentant
RENAULT.
- Dpannage d'un vhicule boite
automatique, reportez-vous au
paragraphe remorquage en
chapitre 5.
- A la mise en route, dans le cas o

le levier est bloqu sur P alors que
vous appuyez sur la pdale de
frein, il y a possibilit de librer
manuellement le levier. Pour cela,
dgrafez la partie suprieure du
soufflet 3.
Appuyez simultanment sur le
bouton situ sous le soufflet et le
bouton de dverrouillage 2 pour
dplacer le levier de la position P.
2.34
NU643-5 - K74
- page 34
QXBIUDB*T[G 3DJH
Chapitre 3 : Votre confort
Arateurs ................................................................................................................................................ 3.02 - 3.03

Chauffage et air conditionn ............................................................................................................... 3.04 3.19
Lve-vitres ............................................................................................................................................. 3.20 3.23
Pare-brise ........................................................................................................................................................... 3.23
Pare-soleil .......................................................................................................................................................... 3.24
Toit ouvrant ............................................................................................................................................ 3.25 - 3.26
clairage intrieur .................................................................................................................................. 3.27 - 3.28
Rangements / amnagements habitacle .............................................................................................. 3.29 3.33
Cendriers - Allume-cigares .............................................................................................................................. 3.34
Banquette arrire ............................................................................................................................................... 3.35
Coffre bagages ................................................................................................................................................ 3.36
Lunette arrire ouvrante ................................................................................................................................... 3.37
Cache-bagages .................................................................................................................................................... 3.38
Rangements / amnagements coffre bagages ............................................................................................... 3.39
Transport d'objets : dans le coffre ................................................................................................................... 3.40
filet de sparation ................................................................................................ 3.41 - 3.42
3.01
NU643-5 - K74
- page 1
QXBIUDB*T[G 3DJH
ARATEURS (sorties dair)

1
1 - arateur latral gauche
5 - tableau de commandes
2 - frise de dsembuage vitre latrale

gauche
6 - frise de dsembuage vitre latrale

droite
3 - frises de dsembuage pare-brise

4 - arateurs centraux
7 - arateur latral droit

8 - sortie chauffage pieds des occupants avant et arrire
3.02
NU643-5 - K74
- page 2
QXBIUDB*T[G 3DJH
ARATEURS
1
3
2
4
Dbit
Orientation
Manuvrez la molette 1 ou 4 (audel du point dur).
Droite/gauche : manuvrez les curseurs 2 ou 3.

Haut/bas : baissez ou levez les curseurs 2 ou 3.
: ouverture maximale.
: fermeture.
3.03
NU643-5 - K74
- page 3
QXBIUDB*T[G 3DJH
CHAUFFAGE / AIR CONDITIONN

A
B C
D E
F G
Rglage de la temprature de
l'air
Manuvrez la commande B.
Plus la commande est positionne
vers la droite, plus la temprature
est leve.
Les commandes
A - tmoin de fonctionnement du
pare-brise lectrique
E - mise en service de la lunette

arrire dgivrante et du parebrise lectrique
B - rglage de la temprature d'air

C - mise en service de l'air conditionn
D - rpartition de l'air dans l'habitacle
F - rglage de la quantit d'air pulse dans l'habitacle

G - mise en service du recyclage
d'air
3.04
NU643-5 - K74
- page 4
QXBIUDB*T[G 3DJH
CHAUFFAGE / AIR CONDITIONN (suite)

Position
D
Le flux d'air est dirig entre les frises de dsembuage du pare-brise et
des vitres latrales, les pieds des
occupants avant et arrire et vers les
arateurs.
Position
Le flux d'air est dirig vers tous les
arateurs et les pieds des occupants
avant et arrire.
Position
Rpartition de lair dans lhabitacle
Le flux d'air est dirig uniquement

vers tous les arateurs.
Manuvrez la commande D.
Position
Position
Tout le flux d'air est dirig vers les

frises de dsembuage du pare-brise
et des vitres latrales.
Le flux d'air est rparti entre les frises de dsembuage du pare-brise et

des vitres latrales et les pieds des
occupants avant et arrire.
3.05
NU643-5 - K74
- page 5
QXBIUDB*T[G 3DJH

C
Rglage de la quantit d'air

puls dans l'habitacle
Utilisation usuelle
Manuvrez la commande F (de 1
4).
La ventilation dans l'habitacle du
vhicule est dite air souffl. C'est
le ventilateur qui dtermine le dbit
d'air et qui permet la stabilit de la
temprature dans l'habitacle.
Plus la commande est positionne
vers la droite, plus le dbit d'air est
important.
Utilisation ponctuelle
La commande F en position 0.
Dans cette position :
- l'air conditionn s'arrte automatiquement mme si la touche C est
active ;
- la vitesse de ventilation de l'air
souffl dans l'habitacle est nulle ;
- il y a nanmoins un faible dbit
d'air lorsque le vhicule roule.
3.06
NU643-5 - K74
- page 6
QXBIUDB*T[G 3DJH

A
Vhicule avec pare-brise dgivrant lectrique
Des appuis successifs sur la touche E

permettent de choisir :
- la mise en fonction du dgivrage et
dsembuage de la lunette arrire et
des rtroviseurs dgivrants : le
tmoin de fonctionnement de la
touche E s'allume ;
- la mise en fonction du dgivrage/
dsembuage de la lunette arrire,
des rtroviseurs dgivrants et le
dgivrage/dsembuage trs rapide
du pare-brise : le tmoin de fonctionnement de la touche E et le
tmoin de fonctionnement A s'allument.
Lunette arrire dgivrante et

pare-brise dgivrant
(suivant vhicule)
Vhicule sans pare-brise dgivrant
lectrique
Appuyez sur la touche E (le tmoin
de fonctionnement s'allume).
Cette fonction permet un dgivrage
et dsembuage lectrique rapide de
la lunette arrire et des rtroviseurs
lectriques dgivrants.
Pour l'arrter, il y a deux possibilits :

- elle s'arrte aprs une dure dtermine par le systme ;
- en appuyant de nouveau sur la touche E.
Pour arrter ces fonctions :

- elles s'arrtent automatiquement
aprs une dure dtermine par le
systme ;
- appuyez de nouveau sur la touche E.
3.07
NU643-5 - K74
- page 7
QXBIUDB*T[G 3DJH

B C
Lutilisation de lair conditionn

permet :
- d'abaisser la temprature l'intrieur de l'habitacle ;
- d'liminer la bue plus rapidement.
Nota :
- tout moment, vous pouvez modifier la temprature de l'air conditionn en agissant sur la commande B.
- l'air conditionn peut tre utilis
dans toutes les conditions, mais il
ne fonctionne pas lorsque la temprature extrieure est basse.
C2
C1
Commande de lair conditionn

La commande C assure la mise en
fonction ou l'arrt de l'air conditionn. Des appuis successifs sur la
touche C permettent de choisir :
- la fonction air conditionn conomique . Le tmoin C1 est
allum. Le systme dtermine le
niveau de refroidissement juste
ncessaire pour limiter la consommation de carburant ;
- la fonction air conditionn

maximum . Le tmoin C2 est
allum. Le refroidissement est
maximal ;
- l'arrt de l'air conditionn.
Il n'y a pas d'air froid lorsque la
commande F est sur la position 0,
mme si la touche C est active (le
tmoin s'teint).
3.08
NU643-5 - K74
- page 8
QXBIUDB*T[G 3DJH

C
Commande de lair conditionn

(suite)
Non production dair froid
Vrifiez le bon positionnement des
commandes et le bon tat des fusibles. Sinon, arrtez le fonctionnement de l'air conditionn (appuyez
sur la touche C de manire ce que
les tmoins intgrs soient teints)
et consultez un Reprsentant
RENAULT.
Ne pas ouvrir le circuit, le
fluide frigorigne est dangereux pour les yeux et
pour la peau.
3.09
NU643-5 - K74
- page 9
QXBIUDB*T[G 3DJH

G
Mise en service du recyclage

d'air (avec isolation de l'habitacle)
Appuyez sur la commande G, le
tmoin de fonctionnement s'allume.
Dans ces conditions, l'air est pris
dans l'habitacle et il est recycl sans
admission d'air extrieur.
Le recyclage d'air permet :

- de s'isoler de l'ambiance extrieure (circulation en zone pollue...) ;
- d'atteindre avec plus d'efficacit la
temprature souhaite dans l'habitacle.
L'utilisation prolonge de cette

position peut entraner des odeurs
dues au non renouvellement de
l'air, ainsi qu'une formation de
bue sur les vitres.
Il est donc conseill de repasser en
fonctionnement normal (air extrieur) en appuyant de nouveau sur
la touche G ds que le recyclage
d'air n'est plus ncessaire.
La dure de fonctionnement en
recyclage d'air est limite par le
systme sauf pour des tempratures extrieures leves : le tmoin
de la commande G s'teint.
3.10
NU643-5 - K74
- page 10
QXBIUDB*T[G 3DJH
AIR CONDITIONN AUTOMATIQUE

1
9 - touche voir clair pour le

dsembuage et le dgivrage des
vitres
10 - touche de dgivrage lunette
arrire
11 - touche
d'air
11 10 9 8 7
de
conditionnement
Les commandes
1 - touche de mise en mode automatique
5 - touche de recyclage d'air et de

mise en fonction du recyclage
automatique
2 - bouton de rglage de la temprature gauche
6 - touche d'arrt du systme
3 - afficheur
7 - touche de rglage de rpartition d'air
4 - bouton de rglage de la temprature droite
8 - touche de rglage de la vitesse

de ventilation
Les touches 1, 5, 6, 9, 10 et 11
intgrent des tmoins de fonctionnement :
- tmoin allum, la fonction est
en service,
- tmoin teint, la fonction n'est
pas en service.
3.11
NU643-5 - K74
- page 11
QXBIUDB*T[G 3DJH
AIR CONDITIONN AUTOMATIQUE (suite)

1
5b
Le confort ambiant : mode automatique

La climatisation automatique est un
systme garantissant ( l'exception
des cas d'utilisation extrmes) le
confort ambiant dans l'habitacle et
le maintien d'un bon niveau de visibilit.
Mise en action du mode automatique

Appuyez sur la touche 1, le tmoin
de fonctionnement s'allume.
La climatisation gre indpendamment le niveau de confort ct gauche (bouton de rglage 2) et ct
droit (bouton de rglage 4).
- pour augmenter la temprature,

tournez le bouton 2 ou 4 vers la
droite ;
- pour descendre la temprature,
tournez le bouton 2 ou 4 vers la
gauche.
Le niveau de confort peut tre rgl
de 16 26C.
L'appui sur la touche Auto 1 met en
service galement la fonction recyclage automatique (le tmoin 5b
s'allume).
Particularit
Pour certains vhicules, la carte
RENAULT mmorise des rglages
slectionns par l'utilisateur : les
choix de rglages de niveau de confort en font partie. Il est donc conseill de garder toujours la mme
carte RENAULT de manire
retrouver ses rglages personnels.
3.12
NU643-5 - K74
- page 12
QXBIUDB*T[G 3DJH

Le confort ambiant : mode automatique (suite)
Fonctionnement
Pour atteindre et maintenir le
niveau de confort choisi et pour
maintenir une bonne visibilit, le
systme agit sur :
- la vitesse de ventilation :
- la rpartition d'air ;
- la gestion du recyclage d'air ;
- la mise en route ou l'arrt du conditionnement d'air ;
- la temprature de l'air souffl
droite ou gauche ;
- la mise en route automatique du
dsembuage-dgivrage
de
la
lunette arrire et/ou du pare-brise
pour les vhicules qui en sont
quips.
Les valeurs de temprature affiches traduisent un niveau de

confort.
Lors du dmarrage du vhicule par
ambiance froide ou par ambiance
chaude, le fait d'augmenter ou de
diminuer la valeur affiche ne permet en aucun cas d'atteindre plus
rapidement le confort (quel que soit
le niveau de confort indiqu, le systme optimise la monte ou la descente en temprature).
D'une faon gnrale, sauf gne particulire, les arateurs de planche
de bord doivent rester constamment ouverts quelles que soient les
conditions climatiques.
3.13
NU643-5 - K74
- page 13
QXBIUDB*T[G 3DJH

B A B
10a
10
Dgivrage-dsembuage
lunette arrire
de
la

de fonctionnement 10a s'allume et
les tmoins A et B apparaissent sur
l'afficheur 3.
Cette fonction permet un dsembuage lectrique rapide de la lunette
arrire et des rtroviseurs lectriques dgivrants.
Pour sortir de cette fonction :

- elle s'arrte automatiquement
aprs une dure dtermine par le
systme ;
- appuyez de nouveau sur la touche 10.
3.14
NU643-5 - K74
- page 14
QXBIUDB*T[G 3DJH

1
A B C B
Particularit
L'utilisation de cette fonction met
aussi en service le pare-brise dgivrant lectrique pour les vhicules
qui en sont quips.
5a
5b
11a
Pour sortir de cette fonction, deux

possibilits :
- appuyez sur la touche Auto 1
(tmoin allum) ;
- appuyez de nouveau sur la touche 9 (le tmoin s'teint).
Fonction voir clair

de fonctionnement s'allume et les
tmoins A, B et C apparaissent sur
l'afficheur 3.
Le tmoin de la touche Auto
s'teint : le mode de fonctionnement n'est plus automatique pour la
rpartition d'air.
Nota : si vous dsirez modifier le

dbit d'air (qui peut produire un
certain niveau sonore dans l'habitacle), agissez sur la touche 8.
Cette fonction permet un dgivrage

et dsembuage rapide du pare-brise,
des vitres latrales avant, des rtroviseurs et de la lunette arrire. Pour
plus d'efficacit, elle impose la mise
en service automatique du conditionnement d'air (tmoin 11a allum) et la
suppression du recyclage d'air
(tmoins 5a et 5b teints).
Le dbit d'air optimum est alors
dirig vers les sorties d'air du parebrise et des vitres latrales avant.
3.15
NU643-5 - K74
- page 15
QXBIUDB*T[G 3DJH

1
1a
Fonctionnement personnalis
de la rpartition d'air
Le fonctionnement normal du systme est le mode automatique, mais
il vous est possible de modifier le
choix impos par le systme (quantit d'air...).
Appuyez sur la touche 7, vous sortez
du mode automatique (tmoin 1a
teint).
Il y a six choix possibles de rpartition d'air, obtenus par appuis successifs sur la touche 7. Les flches
du tmoin D vous informent du
choix retenu :
- la flche vers le haut reprsente un
flux d'air diffus sur les frises de
dsembuage du pare-brise ;
- la flche vers le bas reprsente un
flux d'air diffus sur les pieds des
occupants ;
- la flche horizontale reprsente un
flux d'air diffus aux arateurs de
la planche de bord.
Le choix manuel de la rpartition

d'air teint le tmoin de fonctionnement de la touche 1 (mode automatique) mais seule la rpartition
d'air n'est plus contrle automatiquement par le systme.
Pour revenir en mode automatique,
appuyez sur la touche 1.
3.16
NU643-5 - K74
- page 16
QXBIUDB*T[G 3DJH

Mise en service ou arrt de l'air
conditionn
En mode automatique, le systme

gre la mise en route ou l'arrt de
l'air conditionn en fonction des
conditions climatiques extrieures.
En appuyant sur la touche 11, vous
sortez du mode automatique : le
tmoin de la touche 1 s'teint.
La touche 11 permet de mettre en
service (tmoin allum) ou d'arrter
(tmoin teint) le fonctionnement
de l'air conditionn.
Nota : la fonction voir clair
entrane automatiquement le fonctionnement de l'air conditionn
(tmoin allum). Pour revenir en
mode automatique, appuyez sur la
touche 1.
11
Modification de la vitesse de
ventilation
En mode automatique, le systme
gre la vitesse de ventilation la
mieux adapte pour atteindre et
maintenir le confort.
En appuyant sur le bas ou le haut de
la touche 8, vous sortez du mode
automatique (le tmoin de la touche
AUTO 1 s'teint). Cette touche permet d'augmenter ou diminuer la
vitesse de ventilation.
En
mode
automatique,
par
ambiance extrieure froide, la ventilation ne dmarre pas instantanment en vitesse maximale : elle
augmente jusqu' ce que la temprature du moteur soit suffisante
pour permettre de rchauffer l'air
de l'habitacle. Cela peut durer de
quelques secondes plusieurs
minutes.
3.17
NU643-5 - K74
- page 17
QXBIUDB*T[G 3DJH

Utilisation en air recycl
Des appuis successifs sur la touche 5
permettent d'obtenir :
- le recyclage automatique (tmoin
de fonctionnement 5a allum) ;
- le recyclage impos (tmoin de
fonctionnement 5b allum) ;
- l'air extrieur.
Pendant le recyclage, l'air est pris
dans l'habitacle et il est recycl sans
admission d'air extrieur.
Le recyclage d'air permet de s'isoler
de l'ambiance extrieure (circulation en zone pollue...).
L'utilisation prolonge de cette
position peut entraner des odeurs
dues au non renouvellement de
l'air, ainsi qu'une formation de bue
sur les vitres.
Il est donc conseill de repasser en
fonctionnement normal (air extrieur ou recyclage automatique) en
appuyant nouveau sur la touche 5
ds que le recyclage d'air n'est plus
ncessaire.
5b
5a
Fonction recyclage automatique
Arrt de l'installation
Le tmoin 5a allum, le systme

analyse la qualit de l'air extrieur
et, lorsque cela est ncessaire, isole
l'habitacle automatiquement.
Appuyez sur la touche 6.

Le tmoin de fonctionnement s'allume. Il n'apparat plus d'information sur l'afficheur 3. L'installation
est arrte. Cette fonction isole l'habitacle de l'ambiance extrieure.
Pour sortir de cette fonction,
appuyez sur la touche 1 ou 9.
3.18
NU643-5 - K74
- page 18
QXBIUDB*T[G 3DJH
AIR CONDITIONN : DIVERS
Non production d'air froid

Vrifiez le bon positionnement des
commandes et le bon tat des fusibles. Sinon arrtez le fonctionnement de la climatisation et faites
appel
un
Reprsentant
RENAULT.
Ne pas ouvrir le circuit de fluide
frigorigne.
Consommation
Lorsque l'air conditionn est en
fonctionnement, il est normal de
constater une augmentation de la
consommation de carburant (surtout en milieu urbain).
Si vous constatez une baisse d'efficacit au niveau du dgivrage, du
dsembuage ou de l'air conditionn, cela peut provenir de l'encrassement de la cartouche du filtre
d'entre d'air.
D'une manire gnrale, en cas
d'anomalie de fonctionnement,
consultez
votre
Reprsentant
RENAULT.
Vhicules quips d'un rchauffeur additionnel

Certains vhicules sont quips
d'un rchauffeur additionnel qui
permet d'obtenir un chauffage plus
rapide de l'habitacle.
Ce dispositif ne fonctionne que
moteur tournant et par temps froid.
Pendant son fonctionnement, il est
normal de constater un peu de
fume du ct droit du vhicule
provenant du systme d'chappement du rchauffeur.
Aprs utilisation prolonge de l'air

conditionn, il est normal de constater la prsence d'eau, provenant
de la condensation, sous le vhicule.
3.19
NU643-5 - K74
- page 19
QXBIUDB*T[G 3DJH
LVE-VITRES LECTRIQUES
6
7
1
5
2
3
4
Contact mis
- Appuyez sur le contacteur de la
vitre concerne pour la baisser jusqu' la hauteur dsire (nota : les
vitres arrire ne descendent pas
compltement) ;
- soulevez le contacteur de la vitre
concerne pour la lever jusqu' la
hauteur dsire.
De la place conducteur
Agissez sur le contacteur :
- 1 pour le ct conducteur ;
- 2 pour le ct passager avant ;
- 3 et 5 pour les passagers arrire.
De la place passager avant

Agissez sur le contacteur 6
Des places arrire

Agissez sur le contacteur 7
Scurit enfant
Le contacteur 4 interdit le
fonctionnement des lvevitres arrire.
Ne quittez jamais votre vhicule,
carte RENAULT insre dans le lecteur de carte et en y laissant un
celui-ci pourrait faire fonctionner
les lve-vitres lectriques et risquerait de se coincer une partie du
corps (cou, bras, main...) ce qui
pourrait lui occasionner des blessures graves.
3.20
NU643-5 - K74
- page 20
QXBIUDB*T[G 3DJH
LVE-VITRES LECTRIQUES IMPULSIONNELS
6
7
1
5
2
3
4
Le mode impulsionnel s'ajoute au

fonctionnement des lve-vitres
lectriques dcrit prcdemment.
Lorsqu'il est prsent dans le vhicule, il peut quiper :
- la vitre conducteur ;
- les deux vitres avant ;
- les quatre vitres.
Agissez sur les contacteurs 1, 2, 3, 5,
6 ou 7.
- contact mis ;
- contact coup jusqu' la premire
ouverture/fermeture des portes
avant (limit environ 20 minutes).
Scurit enfant
Le contacteur 4 interdit le
fonctionnement des lvevitres arrire.
Ne quittez jamais votre vhicule,
carte RENAULT insre dans le lecteur de carte et en y laissant un
celui-ci pourrait faire fonctionner
les lve-vitres lectriques et risquerait de se coincer une partie du
corps (cou, bras, main...) ce qui
pourrait lui occasionner des blessures graves.
3.21
NU643-5 - K74
- page 21
QXBIUDB*T[G 3DJH
LVE-VITRES LECTRIQUES IMPULSIONNELS (suite)

Mode impulsionnel
Fermeture distance des vitres
Anomalies de fonctionnement
- Appuyez fond et brivement sur

le contacteur concern : la vitre
s'abaisse compltement.
- Soulevez fond et brivement le
contacteur concern : la vitre se
lve compltement.
Une action sur le contacteur durant
le fonctionnement arrte la course
de la vitre.
(pour les vhicules qui en sont quips).

Lorsque vous verrouillez les portes,
de l'extrieur, l'aide de la carte
RENAULT, et que vous maintenez
une pression suprieure 2 secondes sur le bouton de verrouillage de
la carte RENAULT, les vitres se ferment automatiquement.
Lorsque la vitre rencontre une rsistance en fin de course, elle s'arrte

puis redescend d'environ 5 centimtres.
En cas de non fonctionnement de
fermeture d'une vitre, le systme
bascule en mode continu : appuyez
autant de fois que ncessaire sur le
contacteur concern jusqu' fermeture de la vitre puis maintenez l'appui sur le contacteur (toujours ct
fermeture) pendant une seconde
pour rinitialiser le systme.
Si besoin, adressez-vous votre
Mode non impulsionnel

- Appuyez mi-course sur le contacteur concern pour baisser la
vitre, relchez la hauteur dsire ;
- Soulevez mi-course le contacteur concern pour lever la vitre,
relchez la hauteur dsire.
Particularit
Lorsqu'une vitre rencontre une
rsistance en fin de course (ex. :
doigts d'une personne, patte d'animal, branche d'arbre...) elle s'arrte
puis redescend d'environ 5 centimtres.
3.22
NU643-5 - K74
- page 22
QXBIUDB*T[G 3DJH
LVE-VITRES MANUELS
PARE-BRISE
Pare-brise couches rflchissantes
Vitres latrales en verre

feuillet
Ce procd permet de limiter le flux

solaire (en particulier les infrarouges) par rflchissement.
Il existe deux zones permettant
l'usage de cartes d'autorisation de
passages (ex. : badges pour autoroutes, badges de parkings, etc.),
situes de part et d'autre du rtroviseur.
En cas d'endommagement (flure),

il est conseill de faire remplacer la
vitre concerne : risque de coupure
si un passant ou un occupant du
vhicule frle la vitre.
Lve-vitres manuels arrire

Manuvrez la manivelle 1
3.23
NU643-5 - K74
- page 23
QXBIUDB*T[G 3DJH
PARE-SOLEIL
4
1
Pare-soleil avant
Store pare-soleil arrire
Abaissez le pare-soleil 1.
Tirez vers le haut le pare-soleil

laide de la languette 5 jusqu venir
engager le crochet 4 dans le logement (assurez-vous du bon encliquetage du crochet).
Miroirs de courtoisie 2 non

clairants
Soulevez le couvercle 3.
Miroirs de courtoisie clairants

Lclairage est automatique.
3.24
NU643-5 - K74
- page 24
QXBIUDB*T[G 3DJH
TOIT OUVRANT LECTRIQUE

A
C
3
2
G
H
I
Avant de passer d'un mode d'ouverture l'autre, le toit doit tre compltement ferm.
Pour l'entrebiller
Contact mis :
- ouverture : tirez le vlum 1 vers
l'arrire puis amenez le repre 3
du bouton 2 en position A, B ou C
suivant l'entrebillement dsir ;
- fermeture : ramenez le repre 3 du
bouton 2 en position O.
- Veillez ce que le toit ouvrant soit

bien ferm lorsque vous quittez
votre vhicule ;
- nettoyez tous les trois mois le
joint d'tanchit l'aide des produits slectionns par nos Services techniques ;
- n'ouvrez pas le toit ouvrant
immdiatement aprs passage
sous la pluie ou aprs avoir lav
votre vhicule.
Pour le faire coulisser

Contact mis :
- ouverture : amenez le repre 3 du
bouton 2 en position D, E, F, G, H,
ou I, suivant l'ouverture dsire ;
le vlum 1 est entran en mme
temps ;
- fermeture : amenez le repre 3 du
bouton 2 en position O puis refermez le vlum 1.
Scurit enfant
vhicule carte RENAULT
insre dans le lecteur de
carte et en y laissant un enfant (ou
un animal). En effet, celui-ci pourrait faire fonctionner le toit ouvrant
lectrique et risquerait de se coincer une partie du corps (cou, bras,
main...) ce qui pourrait lui occasionner des blessures graves.
3.25
NU643-5 - K74
- page 25
QXBIUDB*T[G 3DJH
TOIT OUVRANT LECTRIQUE (suite)

Fermeture distance du toit
ouvrant
(concerne les vhicules quips du
relevage automatique distance des
vitres).
Lorsque vous verrouillez les portes
l'aide de la carte RENAULT et que
vous maintenez une pression suprieure 2 secondes sur le bouton de
verrouillage de la carte RENAULT,
les vitres et le toit ouvrant se ferment automatiquement.
Ce systme fonctionne :
- contact mis,
- contact coup jusqu' la premire
ouverture/fermeture des portes
avant (limit environ 20 minutes).
Particularits
- Si la vitre du toit ouvrant rencontre une rsistance en fin de course
(ex. : doigts d'une personne, patte
d'un animal, branche d'arbre...)
elle s'arrte puis recule de 5 centimtres environ.
- S'il y a eu fermeture du toit

ouvrant par la carte RENAULT, un
appui sur le bouton 2 permet de
retrouver la position du toit
ouvrant slectionne avant la fermeture.
Anomalie de fonctionnement de
fermeture du toit ouvrant
Dans ce cas, appuyez sur le contacteur 2, positionn en O, jusqu' fermeture complte du toit ouvrant.
Adressez-vous votre Reprsentant
RENAULT.
3.26
NU643-5 - K74
- page 26
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGE INTRIEUR
B
3
Plafonnier A ou B
Spots de lecture
Appuyez sur le contacteur 2 ou 6,

vous obtenez :
- un clairage impos ;
- un clairage command par l'ouverture de l'une des portes. Il ne
s'teint que lorsque les portes concernes sont correctement fermes ;
- une extinction impose.
suivant vhicule, il est possible de
rgler l'intensit de l'clairage en
tournant la molette 4.
En place avant, appuyez sur le contacteur 1 pour le conducteur, 3 pour

le passager avant.
En place arrire, appuyez sur le contacteur 5 ou 7.
Le dverrouillage distance des

portes entrane l'clairage temporis des plafonniers et des claireurs de sol. L'ouverture d'une
porte relance cette temporisation.
Ensuite l'clairage s'teint progressivement.
3.27
NU643-5 - K74
- page 27
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGE INTRIEUR (suite)
10
Plafonniers C
Eclaireurs de sol 9
Eclaireurs de portes
Faites coulisser le contacteur 8,

vous obtenez :
- un clairage impos ;
- un clairage command par l'ouverture de l'une des portes. Il ne
s'teint que lorsque les portes concernes sont correctement fermes ;
- une extinction impose.
Ils sont situs sous la planche de

bord : un ct conducteur, un ct
passager.
Chaque claireur 10 s'allume l'ouverture de la porte.
Le dverrouillage distance des

portes entrane l'clairage temporis des plafonniers et des
claireurs de sol. L'ouverture
d'une porte relance cette temporisation.
Ensuite
l'clairage
s'teint progressivement.
3.28
NU643-5 - K74
- page 28
QXBIUDB*T[G 3DJH
RANGEMENTS / AMNAGEMENTS HABITACLE
2
3
4
Vide-poches cot conducteur 1
Vide-poches de console centrale
Porte-canette 3
Pour ouvrir, appuyez sur le centre

du portillon 2 puis lchez : il s'ouvre seul.
Appuyez sur la tige 4 puis lchez : le

support porte-canette sort de luimme.
Pour le ranger, appuyez sur la tige 4,
le porte-canette se rtracte simultanment.
Nota : suivant vhicule, cet emplacement est prvu pour recevoir les
commandes d'auto-radio, d'odysline, de Carminat... (reportez-vous
aux notices spcifiques ces quipements).
3.29
NU643-5 - K74
- page 29
QXBIUDB*T[G 3DJH
RANGEMENTS / AMNAGEMENTS HABITACLE (suite)
8
7
5
Vide-poches cot passager

Pour ouvrir, tirez la palette 5.
A l'intrieur du portillon, des
emplacements sont prvus pour
recevoir un stylo, une carte, des
gobelets...
Ce vide-poches bnficie, au mme

titre que l'habitacle, de la ventilation et de l'air conditionn.
Baissez ou levez l'obturateur 6 de
manire ouvrir ou fermer l'arrive
d'air.
Vide-poches portes 8
Vide-poches portes avant 7
3.30
NU643-5 - K74
- page 30
QXBIUDB*T[G 3DJH
10
9
11
Vide-poches accoudoir central

avant
Si le vhicule en est quip, soulevez le premier petit vide-poches
pour accder au grand vide-poches.
Prise accessoires 10
A l'intrieur, la prise accessoires 10
est prvue pour le branchement
d'accessoires agrs par les Services
Techniques RENAULT et dont la
puissance ne doit pas dpasser
180 Watts (tension : 12V).
Tiroirs de rangement 11 siges

avant
Aucun objet ne doit se

trouver sur le plancher
(place avant conducteur) : en effet en cas de
freinage brusque, ces objets risquent de glisser sous le pdalier
et d'empcher son utilisation.
3.31
NU643-5 - K74
- page 31
QXBIUDB*T[G 3DJH
12
14
13
Poches de rangement 12 siges

avant
Prise accessoires 13
Range-lunettes 14
La prise accessoires 13 est prvue

pour le branchement d'accessoires
agrs par les Services Techniques
RENAULT et dont la puissance ne
doit pas dpasser 180 Watts (tension : 12V).
3.32
NU643-5 - K74
- page 32
QXBIUDB*T[G 3DJH
16
15
16
17
18
18
Rangements dans l'accoudoir

arrire
Abaissez l'accoudoir 15, soulevez le
couvercle 16 par la poigne de
dverrouillage 17.
Porte-canettes
Appuyez sur la barrette 18 puis
lchez : le support porte-canettes
commence sortir de lui-mme, terminez en le tirant compltement.
3.33
NU643-5 - K74
- page 33
QXBIUDB*T[G 3DJH
CENDRIERS - ALLUME-CIGARES
Cendrier sur console avant
Cendrier sur console arrire
Pour ouvrir, abaissez le couvercle 1

Pour le vider, tirez le couvercle vers
vous, le cendrier se dgage de son
logement.
Pour ouvrir, tirez la poigne 3 jusqu'au blocage.

Pour le vider, tirez au del du blocage, le cendrier se dgage de son
logement.
Allume-cigares
Contact mis, enfoncez lallume-cigares 2.
Il revient de lui-mme avec un petit
dclic, ds quil est incandescent.
Tirez-le. Aprs usage, replacez-le
sans lenfoncer fond.
3.34
NU643-5 - K74
- page 34
QXBIUDB*T[G 3DJH
BANQUETTE ARRIRE
Pour rabattre le dossier
Abaissez l'appui-tte arrire, reportez-vous au paragraphe appuistte arrire en chapitre 1.
Appuyez sur le bouton 1 et abaissez
le dossier B.
L'assise et le dossier peuvent tre

rabattus pour permettre le transport
d'objets encombrants.
Pour rabattre l'assise
Soulevez l'assise A contre les siges
avant.
Transport d'objets
Si vous devez poser des objets sur le
dossier rabattu, il est impratif de
retirer les appuis-tte avant de
rabattre le dossier de manire plaquer le plus possible le dossier contre l'assise. Reportez-vous au paragraphe transport d'objets dans le
coffre en chapitre 3.
- Lors de la remise en
place du dossier, assurezvous du bon verrouillage
du dossier.
- Dans le cas d'utilisation de
housse de siges, veillez ce
qu'elles n'empchent pas l'encliquetage du verrou du dossier.
- Veillez bien positionner les
ceintures.
- Repositionnez les appuis-tte.
3.35
NU643-5 - K74
- page 35
QXBIUDB*T[G 3DJH
COFFRE BAGAGES
2
1
La porte du coffre se verrouille et se

dverrouille en mme temps que les
portes.
Pour ouvrir
Pressez le poussoir 1 et soulevez la
porte du coffre.
Pour fermer
Abaissez la porte du coffre en vous
aidant, dans un premier temps, des
poignes intrieures 2.
Ouverture manuelle de l'intrieur

En cas d'impossibilit de dverrouillage du coffre, il est possible de
le faire manuellement de l'intrieur.
- accdez au coffre en basculant
le(s) dossier(s) de la banquette
arrire.
- insrez un crayon, ou objet similaire, dans la cavit 3 et faites coulisser l'ensemble comme indiqu
sur le dessin.
- poussez la porte de coffre pour
l'ouvrir.
3.36
NU643-5 - K74
- page 36
QXBIUDB*T[G 3DJH
LUNETTE ARRIRE OUVRANTE
1
1
Vhicule avec lunette arrire

ouvrante
La lunette arrire se verrouille et se
dverrouille en mme temps que les
portes.
Pour ouvrir
Pressez le poussoir 1.
Levez la lunette arrire par la base
de lessuie-vitre 2.
Pour fermer
Prenez la base de l'essuie-vitre 2 et
rabattez la lunette arrire jusquau
verrouillage.
Rouler
lunette
arrire
ouverte peut incommoder
les passagers cause des
remontes possibles de gaz
dchappement. Cette utilisation
doit tre rserve, pour de courtes
distances, au transport dobjets
encombrants sans avoir ouvrir le
hayon. Dans ce cas, fermez les
autres vitres et le toit ouvrant et faites fonctionner la ventilation en
position moyenne ou maximale,
ceci dans le but dempcher les gaz
dchappement de pntrer dans
lhabitacle.
3.37
NU643-5 - K74
- page 37
QXBIUDB*T[G 3DJH
CACHE-BAGAGES
A
A
B
1
Il se compose d'une partie rigide

(tablette A) et d'une partie souple B.
Pour enrouler la partie souple B

Tirez lgrement le cache-bagages,
par sa poigne 1, pour le librer de
ses points d'appui.
Accompagnez le mouvement d'enroulement du cache-bagages.
Dpose du cache-bagages
La partie souple B enroule, levez
lgrement la tablette A et tirez-la
vers vous.
Pour la reposer, procdez dans le
sens inverse.
Ne placez aucun objet et

surtout pas d'objets lourds
ou durs sur la tablette. En
cas de freinage brusque ou
d'accident ils sont susceptibles de
mettre en danger les occupants du
vhicule.
3.38
NU643-5 - K74
- page 38
QXBIUDB*T[G 3DJH
RANGEMENTS / AMNAGEMENTS COFFRE BAGAGES
Prise accessoires
Rangements dans le coffre
Crochets d'arrimage 4
La prise accessoires 1 est prvue

pour le branchement d'accessoires
agrs par les Services Techniques
RENAULT et dont la puissance ne
doit pas dpasser 180 Watts (tension : 12V).
L'emplacement 2 est prvu pour

recevoir des accessoires type
trousse, triangle de signalisation...
L'emplacement 3 est prvu pour
recevoir par exemple un bidon.
Utiles pour immobiliser les objets

transports dans le coffre (reportezvous au paragraphe transport
d'objets dans le coffre ).
3.39
NU643-5 - K74
- page 39
QXBIUDB*T[G 3DJH
TRANSPORT D'OBJETS DANS LE COFFRE

Placez toujours les objets transports de faon ce que leur plus
grande dimension soit en appui
contre :
- Le dossier de la banquette arrire,

ce qui est le cas pour les chargements usuels (cas A).
A
1
- La banquette replie, ce qui est le

cas pour les chargements maximum (cas B).
Crochets d'arrimage 1
B
Positionnez toujours les
objets les plus lourds
directement sur le plancher. Utilisez les crochets
darrimage situs sur le plancher
du coffre pour immobiliser les
objets. Le chargement doit tre
fait de manire ce quaucun
objet ne puisse tre projet en
avant sur les occupants lors dun
freinage brusque. Bouclez les
ceintures de scurit des places
arrire mme lorsquil ny a pas
doccupant.
3.40
NU643-5 - K74
- page 40
QXBIUDB*T[G 3DJH
TRANSPORT D'OBJETS : FILET DE SPARATION

1
A
Filet de sparation A
Pour les vhicules qui en sont quips, il est utile lors de transport
d'animaux ou de bagages pour les
isoler de la partie passagers.
Il peut tre positionn :
- derrire les siges avant ;
- derrire la banquette arrire.
Pose du filet de sparation derrire

les siges avant
A l'intrieur du vhicule, de chaque
ct :
- Soulevez le cache 1 pour accder
l'anneau de fixation suprieure du
filet ;
- fixez le crochet de la sangle du
filet dans l'anneau ;
- faites coulisser le cache pour accder l'anneau de fixation infrieure du filet ;

- fixez le crochet 2 de la sangle du
filet sur l'anneau ;
- rglez la sangle du filet de manire
ce qu'il soit bien tendu.
3.41
NU643-5 - K74
- page 41
QXBIUDB*T[G 3DJH
TRANSPORT D'OBJETS : FILET DE SPARATION (suite)

3
Pose du filet de sparation derrire la banquette arrire

A l'intrieur du vhicule, de chaque
ct :
- Soulevez le cache 3 pour accder
l'anneau de fixation suprieure du
filet ;
- Fixez le crochet de la sangle du
filet dans l'anneau ;
- Dans le coffre, fixez le crochet de

la sangle de fixation infrieure du
filet sur le crochet d'arrimage 4 ;
- Rglez la sangle du filet de
manire ce qu'il soit bien tendu.
3.42
NU643-5 - K74
- page 42
QXBIUDB*T[G 3DJH
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur .......................................................................................................................................... 4.02 Enjoliveurs de compartiment moteur .............................................................................................................

Niveau huile moteur / Vidange moteur ............................................................................................. 4.05
Niveaux : liquide de refroidissement moteur ................................................................................................
pompe d'assistance de direction ....................................................................................................
liquide de freins ..............................................................................................................................
rservoirs lave-vitres / lave-projecteurs ........................................................................................
Filtres .................................................................................................................................................................
Batterie ...............................................................................................................................................................
Entretien de la carrosserie .................................................................................................................... 4.13 Entretien des garnitures ...................................................................................................................................
4.03
4.04
4.08
4.09
4.10
4.11
4.12
4.12
4.12
4.14
4.15
4.01
NU643-5 - K74
- page 1
QXBIUDB*T[G 3DJH
CAPOT MOTEUR
2
1
Pour ouvrir, tirez la manette 1.
Verrouillage de scurit capot

Pour dverrouiller,
palette 2.
soulevez
la
Lors des interventions sous

le capot moteur, le motoventilateur peut se mettre
en route tout instant.
4.02
NU643-5 - K74
- page 2
QXBIUDB*T[G 3DJH
CAPOT MOTEUR (suite)

Fermeture du capot
Avant fermeture, vrifiez que rien
nait t oubli dans le compartiment moteur.
Pour refermer le capot, replacez la
bquille 4 dans la fixation 5 prenez
le capot par le milieu et accompagnez-le jusqu 20 cm de la position
ferme, puis lachez-le. Il se verrouille de lui-mme par leffet de
son poids.
4
5
Levez le capot, dgrafez la bquille 4

de sa fixation 5 et, pour votre scurit, placez-la imprativement dans
lemplacement 3 du capot.
Assurez-vous de son bon

verrouillage.
4.03
NU643-5 - K74
- page 3
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENJOLIVEURS DE COMPARTIMENT MOTEUR

Pour accder certains lments du
compartiment moteur, il peut tre
ncessaire de retirer auparavant un
ou plusieurs enjoliveurs.
Suivant la motorisation, leur aspect
et l'ordre de dmontage diffrent.
C
2
3
E
Vhicule avec l'enjoliveur B
Vhicule avec l'enjoliveur E
- dclipsez l'enjoliveur central B en

pressant le bouton 1. Faites-le coulisser vers la gauche et sortez-le.
- dgagez l'enjoliveur A en le soulevant lgrement et en le tirant vers
la droite.
- dgagez l'enjoliveur D en le soulevant lgrement et en le tirant vers

la droite.
- dclipsez l'enjoliveur central E en
Enjoliveur C
Lors des interventions
sous le capot moteur, le
motoventilateur peut se
mettre en route tout
instant.
Pressez la languette 3 pour librer

l'enjoliveur et soulevez-le.
4.04
NU643-5 - K74
- page 4
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAU HUILE MOTEUR

Un moteur consomme de lhuile
pour le graissage et le refroidissement des pices en mouvement et il
est parfois normal de faire un
appoint dhuile entre deux vidanges.
Toutefois, si aprs la priode de
rodage, les apports taient suprieurs 0,5 litre pour 1 000 km, consultez
votre
Reprsentant
RENAULT.
Priodicit : vrifiez priodiquement votre niveau dhuile et, en
tout cas, avant chaque grand
voyage sous peine de risquer de
dtriorer votre moteur.
Lecture du niveau d'huile

Pour tre valable la lecture doit tre
faite sur sol horizontal et aprs un
arrt prolong du moteur.
La lecture du niveau peut tre
faite :
- au tableau de bord ;
- la jauge.
Message 1
Niveau
satisfaisant
Message 2
Exemple
d'affichage
du niveau
Message3
Niveau
mini
(clignotement)
Lecture du niveau au tableau de

bord
A la mise sous contact et pendant
environ 30 secondes :
- si le niveau est correct, l'afficheur
indique oil ok : message afficheur 1.
Les pavs apparaissant sur l'afficheur indiquent le niveau. Ils disparaissent au fur et mesure que le
niveau descend et ils sont remplacs par un tiret : exemple de message afficheur 2.
Pour passer en lecture ordinateur de
bord, appuyez de nouveau sur le
bouton.
- si le niveau est au minimum : le
mot ok n'apparat pas sur l'afficheur, les tirets et le mot oil
clignotent (message afficheur 3) et
le tmoin
s'allume au ta-
bleau de bord.
Refaites
imprativement
le
Particularit : si vous voulez connatre plus prcisment le niveau,

appuyez sur le bouton de mise
zro du totalisateur partiel ou sur
le bouton de dfilement des informations de l'ordinateur de bord.
4.05
NU643-5 - K74
- page 5
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)

B
A
En cas de baisse anormale ou rpte du niveau, consultez votre

B
2
1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V
Lecture du niveau la jauge

- sortez la jauge ;
- essuyez la jauge avec un chiffon
propre et non pelucheux ;
- enfoncez la jauge jusqu'en bute,
(pour les vhicules quips du
bouchon-jauge C, vissez compltement le bouchon) ;
- sortez la jauge de nouveau ;
- lisez le niveau : il ne doit jamais
descendre en dessous du mini
A ni dpasser le maxi B.
Appoint/remplissage
Le vhicule doit tre sur sol horizontal, moteur arrt et froid (par
exemple : avant le premier dmarrage de la journe).

4.06
NU643-5 - K74
- page 6
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)
1
2
1
2
2.0 IDE
3.0 V6
1.9 dCi
Appoint/remplissage (suite)
- Dvissez le bouchon 1 ;
- rtablissez le niveau (pour information la capacit entre le mini
et le maxi de la jauge 2 est de
1,5 2 litres suivant moteur) ;
- attendez 2 minutes environ pour
permettre l'coulement de l'huile ;
- vrifiez le niveau l'aide de la
jauge 2 (comme expliqu prcdemment).
Ne dpassez pas le niveau maxi

et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1.
2
2.2 dCi
4.07
NU643-5 - K74
- page 7
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite) / VIDANGE MOTEUR

Vidange moteur
Priodicit : reportez-vous au carnet
d'entretien de votre vhicule.
Faites des vidanges plus rapproches en cas d'utilisation intensive.
Capacits moyennes de vidange
(pour information)
Moteur 1.6 16 V : 4,85 litres
Moteur 2.0 IDE : 5,00 litres
Moteur 3.0 V6 : 5,40 litres
Moteur 1.9 dCi : 4,80 litres
Moteur 2.2 dCi : 6,70 litres
Filtre huile compris.
Le filtre huile doit tre remplac
priodiquement : consultez le carnet d'entretien de votre vhicule.
Qualit d'huile moteur
Remplissage :
Attention
lorsque vous faites lappoint, veillez ce quil ne
tombe pas dhuile sur les
pices du moteur, risque dincendie. Noubliez pas de refermer correctement le bouchon sinon, risque
dincendie par projection dhuile
sur les pices chaudes du moteur.
Vidange moteur : Si vous

ralisez la vidange moteur
chaud, attention aux risques de brlures dues
lcoulement de lhuile.
Ne faites pas tourner le

moteur dans un local
ferm : les gaz dchappement sont toxiques.
Pour connatre la qualit d'huile

utiliser, reportez-vous au carnet
d'entretien de votre vhicule.

En cas de baisse anormale ou rpte du niveau, consultez votre

4.08
NU643-5 - K74
- page 8
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAUX
Priodicit du contrle de niveau
Vrifiez votre niveau de liquide de
refroidissement rgulirement (le
moteur est susceptible de subir de
graves dtriorations par manque
de liquide de refroidissement).
Si un apport est ncessaire, n'utilisez que les produits agrs par nos
Services Techniques RENAULT qui
vous assurent :
- une protection antigel ;
- une protection anticorrosion du
circuit de refroidissement.
Priodicit de vidange
Reportez-vous au carnet d'entretien
de votre vhicule.
Liquide de refroidissement
Le niveau froid doit se situer entre
les repres MINI et MAXI indiqus
sur le vase d'expansion 1.
Compltez ce niveau froid avant
qu'il n'atteigne le repre MINI.
Aucune intervention ne
doit tre effectue sur le
circuit de refroidissement lorsque le moteur
est chaud.
Danger de brlures.
En cas de baisse anormale ou

rpte du niveau, consultez
4.09
NU643-5 - K74
- page 9
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAUX (suite)
Pompe d'assistance de direction 1

Priodicit
Reportez-vous au carnet d'entretien
de votre vhicule.
Niveau
Dposez les enjoliveurs de compartiment moteur. Reportez-vous au
paragraphe enjoliveurs de compartiment moteur en chapitre 4.
Moteur froid, il faut qu'il soit visible
entre les niveaux Mini et Maxi sur
le rservoir 1.
Utilisez, pour les appoints ou le
remplissage, les produits agrs par
nos services techniques RENAULT.

mettre en route tout instant.
4.10
NU643-5 - K74
- page 10
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAUX (suite)
Remplissage
Toute intervention sur le circuit
hydraulique doit entraner le remplacement du liquide par un spcialiste.
Utilisez obligatoirement un liquide
agr par nos Services Techniques
RENAULT (et prlev dun bidon
scell).
Priodicit vidange
Reportez-vous au carnet dentretien
de votre vhicule.
Liquide de freins
Il est contrler souvent, et en tout
cas chaque fois que vous sentez une
diffrence mme lgre de lefficacit de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en
mme temps que l'usure des garnitures mais, il ne doit jamais descendre en-dessous de la cote dalerte
MINI .
le capot moteur, le motoventilateur peut se mettre en route tout instant.
4.11
NU643-5 - K74
- page 11
QXBIUDB*T[G 3DJH
NIVEAUX (suite)
FILTRES
BATTERIE
Le remplacement des lments filtrants (filtre air, filtre particules,

filtre gazole...) est prvu dans les
opration d'entretien de votre vhicule.
Priodicit de remplacement des
lments filtrants : reportez-vous au
carnet d'entretien de votre vhicule.
Rservoir lave-vitres / Lave-projecteurs
Elle ne ncessite pas d'entretien :

n'ouvrez jamais le couvercle 2.
Remplissage
Par le bouchon 1.
Liquide
Eau + produit lave-vitres (produit
antigel en hiver).
Gicleurs
Pour orienter les gicleurs des lavevitres du pare-brise, utilisez un
outil type tournevis plat.

instant.
Manuvrez la batterie
avec prcaution car elle
contient de l'acide sulfurique qui ne doit pas
entrer en contact avec les yeux
ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment
l'eau.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute tincelle
loigns des lments de la batterie : risque d'explosion.
4.12
NU643-5 - K74
- page 12
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
Protection contre les agents corrosifs
Bien que votre vhicule bnficie
des techniques anticorrosion trs
performantes, il ne demeure pas
moins soumis laction :
dagents atmosphriques corrosifs
- pollution atmosphrique (villes
et zones industrielles),
- salinit de latmosphre (zones
maritimes surtout par temps
chaud),
- conditions climatiques saisonnires et hygromtriques (sel
rpandu sur la chausse en
hiver, eau de nettoyage des
rues...).
dactions abrasives
Poussire atmosphrique et sable
ramens par le vent, la boue, les
gravillons projets par dautres
vhicules...
Ce quil ne faut pas faire

Laver la voiture en plein soleil ou
lorsquil gle.
Gratter la boue ou des salissures
pour les enlever sans les dtremper.
Laisser saccumuler les souillures
extrieures.
Laisser la rouille se dvelopper
partir de blessures accidentelles.
Enlever des taches avec des solvants non slectionns par nos
services et qui peuvent attaquer la
peinture.
Dgraisser ou nettoyer les lments mcaniques (ex. : compartiment moteur), dessous de

caisse, pices avec charnires
(ex. : intrieur de la trappe carburant) et plastiques extrieurs
peints (ex. : pare-chocs) laide
dappareils de nettoyage haute
pression ou de pulvrisations de
produits non homologus par nos
services techniques. Sans prcautions dusage, cela pourrait provoquer des risques doxydation ou
de mauvais fonctionnement.
Rouler souvent dans la neige et la

boue sans laver la voiture et particulirement les passages de roues
et le dessous de caisse.
des incidents de circulation

Pour ne pas perdre le bnfice de
ces techniques, un minimum de
prcautions simpose pour vous
assurer pleinement contre ces risques.
4.13
NU643-5 - K74
- page 13
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (suite)

Ce quil faut faire
Laver frquemment votre voiture,
avec des shampooings slectionns par nos services et en rinant
abondamment au jet surtout les
passages de roues et le dessous de
caisse pour liminer :
- les retombes rsineuses sous
les arbres ou les pollutions
industrielles ;
- la fiente doiseaux qui contient
des produits chimiques qui ont
une action dcolorante rapide
pouvant aller jusquau dcollement de la peinture ;
Il est impratif de laver immdiatement le vhicule pour enlever ces taches, car il sera impossible de les faire disparatre par
un lustrage ;
- le sel, dans les passages de roues
et le dessous de caisse, aprs
roulage dans des rgions o des
fondants chimiques ont t
rpandus ;
- la boue qui forme des amalgames humides dans les passages
de roue et le dessous de caisse.
Respecter lespacement des vhicules en cas de roulage sur route

gravillonne pour viter de blesser votre peinture.
Effectuer ou faire effectuer rapidement les retouches en cas de
blessure de la peinture pour viter la propagation de la corrosion.
Dans le cas o votre vhicule
bnficie de la garantie anticorrosion RENAULT, ne pas oublier les
visites priodiques. Reportezvous au carnet dentretien.
Respectez les lois locales en ce
qui concerne le lavage des vhicules, (ex. : ne pas laver son vhicule sur la voie publique).
Avant un passage sous un portique de lavage brosses, vrifiez la

fixation des quipements extrieurs, projecteurs additionnels,
rtroviseurs et prenez soin de
fixer avec un adhsif les balais
dessuie-vitre, lantenne radio.
Dposer le fouet dantenne radio
tlphone si le vhicule en possde un.
Au cas o il a t ncessaire de
nettoyer des lments mcaniques, charnires... il est impratif
de les protger de nouveau par
pulvrisation de produits homologus par nos services techniques.
Nous avons slectionn des produits spciaux pour lentretien

que vous trouverez dans nos
RENAULT boutiques .
4.14
NU643-5 - K74
- page 14
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENTRETIEN DES GARNITURES INTRIEURES

Ce qu'il faut faire
Ce qu'il ne faut pas faire
Quelle que soit la nature de la tache,

utilisez de leau savonneuse (ventuellement tide) base de :
savon naturel,
savon liquide pour vaisselle
(0,5 % de savon pour 99,5 %
deau).
Rincez avec un chiffon doux humide.
Particularits
Vitres dinstrumentation (ex. : tableau de bord, montre, afficheur
temprature extrieure, afficheur
radio..).
Utilisez un chiffon doux ou du
coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) lgrement imbib deau savonneuse
puis rincez avec un chiffon doux
ou coton humide.
Terminez en essuyant dlicatement avec un chiffon sec doux.
Ceintures de scurit
Elles doivent tre tenues propres.
Utilisez soit les produits slectionns par nos services techniques (RENAULT Boutique) soit de
leau tide savonneuse avec une
ponge et schez avec un chiffon
sec.
Il est fortement dconseill d'utiliser un appareil de nettoyage haute

pression ou de pulvrisations l'intrieur de l'habitacle : sans prcaution d'usage, cela pourrait nuire,
entre autres, au bon fonctionnement
des composants lectriques ou lectroniques prsents dans le vhicule.
Lemploi de dtersifs ou teinture

est proscrire.
Lemploi de produits base dalcool est proscrire.
4.15
NU643-5 - K74
- page 15
QXBIUDB*T[G 3DJH
4.16
NU643-5 - K74
- page 16
QXBIUDB*T[G 3DJH
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Roue de secours ................................................................................................................................................

Bloc outils (Cric - Manivelle...) .......................................................................................................................
Enjoliveurs-jantes ..............................................................................................................................................
Changement de roue .........................................................................................................................................
Pneumatiques (scurit pneumatiques, roues, utilisation hivernale) .............................................. 5.06
Projecteurs avant (remplacement des lampes) .................................................................................. 5.09
Feux arrire (remplacement des lampes) ............................................................................................ 5.14 Rptiteurs latraux (remplacement des lampes) ..........................................................................................
claireurs intrieurs (remplacement des lampes) ............................................................................. 5.16
Fusibles ................................................................................................................................................. 5.21
Batterie .................................................................................................................................................. 5.24
Carte RENAULT : pile ......................................................................................................................................
Prquipement autoradio/accessoires .................................................................................................. 5.28 Remorquage .......................................................................................................................................... 5.30
Essuie-vitres (remplacement des balais) .........................................................................................................
Anomalies de fonctionnement ............................................................................................................ 5.34
5.02
5.03
5.04
5.05
5.08
5.13
5.15
5.15
5.20
5.23
5.26
5.27
5.29
5.32
5.33
5.40
5.01
NU643-5 - K74
- page 1
QXBIUDB*T[G 3DJH
ROUE DE SECOURS
Utilisation de la roue de secours
3
1
2
La fonction systme de surveillance de pression des pneumatiques ne contrle pas la roue de

secours (la roue remplace par la
roue de secours disparat de l'afficheur et/ou de la matrice).
Reportez-vous au paragraphe systme de surveillance de pression
des pneumatiques en chapitre 2.
Roue de secours 3
Elle est place dans le coffre.
Pour y accder :
- Ouvrez la porte de coffre bagages ;
- soulevez le tapis de sol par la poigne 2 ;
- maintenez-le ouvert en vous servant du crochet 1 ;
- dclipsez et ouvrez la pice de
maintien 4 ;
retirez le cric ;
dvissez la fixation centrale ;
retirez le bloc-outils ;
retirez la roue de secours.
Si la roue de secours a t
conserve pendant de
nombreuses annes, faites vrifier par votre garagiste qu'elle reste approprie et
peut tre utilise sans danger.
Vhicule quip d'une

roue de secours de taille
infrieure aux quatre
autres roues.
Durant l'utilisation de la roue de
secours, la vitesse de roulage ne
doit pas dpasser 130 km/h.
5.02
NU643-5 - K74
- page 2
QXBIUDB*T[G 3DJH
BLOC-OUTILS
Cl de roue 3
1
Elle permet de bloquer ou de dbloquer les vis de roue.
Cl d'enjoliveur 4 ou 5
4
A
3
Elle permet de retirer les enjoliveurs

de roue.
Anneau de remorquage 6
Reportez-vous
au
paragraphe
remorquage en chapitre 5.
5
6
Le bloc-outils A est situ dans le
coffre, sur la roue de secours.
Pour accder aux outils, dclipsez
et ouvrez la pice de maintien 1.
Cric 2
Dgagez le cric 2.
Lors de sa remise en place, repliez
correctement le cric avant de le
remettre dans son logement.
Rangements
Des emplacements sont prvus dans
le bloc-outils pour recevoir une
boite d'ampoules, un crou antivol.
Le cric est destin au

changement de roue. En
aucun cas, il ne doit tre
utilis pour procder
une rparation ou pour accder
sous le vhicule.
5.03
NU643-5 - K74
- page 3
QXBIUDB*T[G 3DJH
ENJOLIVEUR - ROUE
D
1
C
4
2
3
Enjoliveur l'exemple de l'enjoliveur 1
Enjoliveur central l'exemple de

l'enjoliveur 4
Enjoliveur central l'exemple de

l'enjoliveur 5
Dposez-le l'aide de la cl d'enjoliveur 3 (situe dans le bloc-outils) en

engageant le crochet dans l'un des
ajours priphriques de l'enjoliveur.
Pour le remettre, orientez-le par rapport la valve 2. Enfoncez les crochets de maintien en commenant
par le ct valve A puis B et C et terminez par le ct oppos la valve D.
Dposez-le l'aide de la cl d'enjoliveur (situe dans le bloc outils).

Pour le remettre, orientez-le de
manire faire concider le dtrompeur de la jante avec l'encoche de l'enjoliveur.
Dposez-le l'aide de la cl d'enjoliveur 7 (situe dans le bloc outils) en

introduisant la cl 7 dans le logement 6.
Pour le remettre, orientez-le par rapport au logement 6 et revissez-le avec
la cl 7.
Nous vous conseillons de relever le
numro grav sur la cl de faon
pouvoir la remplacer en cas de perte.
5.04
NU643-5 - K74
- page 4
QXBIUDB*T[G 3DJH
CHANGEMENT DE ROUE
Commencez visser le cric la

main pour placer convenablement sa semelle (lgrement rentre sous la voiture). Sur un sol
mou, interposez une planchette
sous la semelle.
Donnez quelques tours
dcoller la roue du sol.
pour
Dmontez les vis.

Retirez la roue.
Garez la voiture sur un sol

plan et rsistant (si ncessaire, interposez un support solide sous la semelle
du cric), enclenchez le signal de
dtresse.
Serrez le frein main et engagez
une vitesse (premire ou marche
arrire ou en position P pour les
botes automatiques).
Faites descendre tous les occupants du vhicule et les tenir loigns de la zone de circulation.
Si ncessaire, dposez lenjoliveur.

Dbloquez les vis de la roue
laide de la manivelle 1. Positionnez-la de faon appuyer dessus.
Prsentez le cric horizontalement,
la tte du cric doit tre positionne hauteur du support tle 2
prvu dans la partie infrieure de
la carrosserie et le plus proche de
la roue concerne.
Mettez la roue de secours en place

sur le moyeu central et tournez-la
pour faire concider les trous de
fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis et descendez le cric.
Roues au sol, serrez les vis fond.
En cas de crevaison, remplacez la roue le plus

rapidement possible.
Un pneumatique ayant
subi une crevaison doit toujours
tre examin (et rpar si cela est
possible) par un spcialiste.
5.05
NU643-5 - K74
- page 5
QXBIUDB*T[G 3DJH
PNEUMATIQUES
Scurit pneumatiques - roues
Les pneumatiques constituent le
seul contact entre le vhicule et la
route, il est donc essentiel de les
tenir en bon tat.
Vous devez imprativement vous
conformer aux rgles locales prvues par le code de la route.
1
2
Entretien des pneumatiques
Lorsquil y a ncessit de
les remplacer, il ne faut
monter sur votre voiture
que des pneumatiques de
mme marque, dimension, type
et structure.
Ils doivent : soit tre identiques
ceux dorigine, soit correspondre ceux prconiss par votre
Les pneumatiques doivent tre en

bon tat et leurs sculptures doivent
prsenter un relief suffisant ; les
pneumatiques agrs par nos services techniques comportent des
tmoins dusure 1 qui sont constitus de bossages-tmoins incorpors dans lpaisseur de la bande de
roulement.
Lorsque le relief des sculptures a t

rod jusquau niveau des bossagestmoins, ceux-ci deviennent visibles 2 : il est alors ncessaire de
remplacer vos pneumatiques car la
profondeur des sculptures nest, au
plus, que de 1,6 mm et ceci
entrane une mauvaise adhrence
sur les routes mouilles.
Des incidents de conduite, tels que
coups de trottoir , risquent dendommager les pneumatiques et
entrainent galement des drglages
du train avant.
Un vhicule surcharg, de longs
parcours sur autoroute plus particulirement par fortes chaleurs, une
conduite habituelle sur de mauvais
chemins concourent des dtriorations plus rapides des pneumatiques et influent sur la scurit.
5.06
NU643-5 - K74
- page 6
QXBIUDB*T[G 3DJH
PNEUMATIQUES (suite)
Pressions de gonflage
Il est important de respecter les
pressions de gonflage (y compris
celle de la roue de secours), elles
doivent tre vrifies au moins une
fois par mois et, de plus, avant chaque grand voyage (Reportez-vous au
paragraphe pressions de gonflage
des pneumatiques ).
Les pressions doivent tre vrifies

froid : ne tenez pas compte des
pressions suprieures qui seraient
atteintes par temps chaud ou aprs
un parcours effectu vive allure.
Au cas o la vrification de la pression ne peut tre effectue sur les
pneumatiques froids, il faut majorer
les pressions indiques de 0,2
0,3 bar.
Il est impratif de ne jamais dgonfler un pneumatique chaud.
Des pressions insuffisantes entranent une usure

prmature et des chauffements anormaux des pneumatiques avec toutes les consquences que cela comporte sur le
plan de la scurit :
- mauvaise tenue de route,
- risques dclatement ou de
perte de la bande de roulement.
La pression de gonflage dpend
de la charge et de la vitesse d'utilisation, ajuster les pressions en
fonction des conditions d'utilisation (reportez-vous au paragraphe pressions de gonflage des
pneumatiques).
Nota : une tiquette (suivant pays

ou version), colle sur le chant ou
lencadrement de la porte avant
conducteur, vous indique les pressions de gonflage des pneumatiques.
Permutation des roues

Chacun des capteurs
implants dans les valves est ddi une seule
et unique roue : il ne faut
donc en aucun cas intervertir les
roues.
Risque d'information errone
pouvant entraner des consquences graves.
Remplacement des pneumatiques

Pour des raisons de scurit, cette opration doit
tre confie exclusivement un spcialiste.
Une monte diffrente de pneumatiques peut modifier :
- la conformit de votre vhicule
aux
rglementations
en
vigueur ;
- son comportement en virages ;
- la lourdeur de la direction ;
- le bruit mis par les pneumatiques ;
- la monte de chanes.
Roue de secours
Reportez-vous aux paragraphes Roue
de secours et Changement de
roue en chapitre 5.
5.07
NU643-5 - K74
- page 7
QXBIUDB*T[G 3DJH
PNEUMATIQUES (suite)
Utilisation hivernale
Chanes
Pour des raisons de scurit, il est
formellement interdit de monter
des chanes sur lessieu arrire.
Toute monte de pneumatiques de
taille suprieure celle d'origine
rend impossible le chanage.
Pneus neiges ou thermogommes

Nous vous conseillons dquiper
les quatre roues afin de prserver
le plus possible les qualits dadhrence de votre vhicule.
La monte de chanes
n'est possible qu'avec des
pneumatiques de taille
identique ceux monts
d'origine sur votre vhicule.
Pneus clouts
Ce type dquipement nest utilisable que durant une priode
limite et dtermine par la lgislation locale.
Il est ncessaire de respecter la
vitesse impose par la rglementation en vigueur.
Ces pneus doivent quiper les
deux roues de lessieu avant au
minimum.
Particularit versions quipes

de roues 17
Si vous dsirez utiliser des chanes, il est impratif de prendre
des quipements spcifiques.
Consultez votre Reprsentant
RENAULT.
Nota : Nous attirons votre attention sur le fait que ces pneumatiques comportent parfois :
- Un sens de roulage,
- Un indice de vitesse maxi qui
peut tre infrieur la vitesse
maxi de votre vhicule.
Dans tous les cas nous vous recommandons de consulter votre Reprsentant RENAULT qui saura vous
conseiller sur le choix des quipements les plus adapts votre vhicule.
5.08
NU643-5 - K74
- page 8
QXBIUDB*T[G 3DJH
PROJECTEURS AVANT : ACCS
B
A
E
2
Pour accder aux projecteurs avant,

retirez auparavant diffrents enjoliveurs de compartiment moteur (A,
B, C, D, E).
Accs au projecteur cot gauche

Enjoliveur C
Pressez la languette 2 pour librer
l'enjoliveur et soulevez-le.
Accs au projecteur cot droit

Vhicule avec l'enjoliveur B
- Dclipsez l'enjoliveur central B en
- Dgagez l'enjoliveur A en le soulevant lgrement et en le tirant vers
la droite.
- Retirez le goulot 3 du rservoir
lave-vitre.
Vhicule avec l'enjoliveur E

- Dgagez l'enjoliveur D en le soulevant lgrement et en le tirant vers
la droite.
- Retirez le goulot 3 du rservoir
lave-vitre.

instant.
5.09
NU643-5 - K74
- page 9
QXBIUDB*T[G 3DJH
PROJECTEURS AVANT : remplacement des lampes

Nettoyage des projecteurs
2
1
3
B
6
5
Les projecteurs tant quips de

glace plastique, utilisez un chiffon doux ou du coton.
chiffon doux (ou coton) lgrement
imbib d'eau savonneuse puis rincez avec un chiffon doux ou coton
humide.
Terminez en essuyant dlicatement
avec un chiffon sec doux.
L'emploi de produits base d'alcool est proscrire.
Feux de route / de croisement
Feu de position avant
Dposez le cache A ou B en le tournant d'un quart de tour.

Dposez le connecteur de la lampe.
Dgagez le ressort 2 ou 4 et sortez la
lampe.
Dposez le porte-lampe 5 pour

atteindre la lampe.
Type de lampe iode : 1 H1

3 H7
anti U.V. (voir encadr).
Ne touchez pas le verre dune
lampe iode. Tenez-la par son
culot.
La lampe change, veillez bien
repositionner le cache.
Type de la lampe : W5W.
Feu indicateur de direction

Tournez dun quart de tour le portelampe 6 et sortez la lampe.
Type de la lampe : lampe orange
forme poire ergots PY21 W.
Les projecteurs tant

quips de glace plastique, il est impratif
d'utiliser des lampes H1
et H7 anti U.V. 55 W.
(L'utilisation de tout autre lampe
H1 et H7 pourrait entraner une
dgradation du projecteur.)
Il est conseill de prvoir une
bote de secours comportant un
jeu de lampes.
5.10
NU643-5 - K74
- page 10
QXBIUDB*T[G 3DJH
PROJECTEURS AVANT AVEC LAMPES AU XENON : remplacement des lampes

Feux de route
2
A
B
Type de lampe iode : H1 anti U.V.

(voir encadr).
Ne touchez pas le verre d'une

lampe iode. Tenez-la par son
culot.
La lampe change, veillez bien
repositionner le cache B.
Feux de croisement lampes au

Xnon
Ils sont reprables l'tiquette 1 sur
l'optique A.
Le remplacement de ce type de
lampe doit tre imprativement
ralis par un Reprsentant
RENAULT.
Type de la lampe : D2R.
Dposez le cache B en le tournant

d'un quart de tour.
Dgrafez le ressort 2 et sortez la
lampe.
Dposez le connecteur 3 et sortez la
lampe.
Le montage de ce dispositif
ncessitant une technologie spcifique, il est interdit de monter un projecteur
quip de lampes au Xnon sur
une version non conue pour recevoir ce dispositif.
Les projecteurs tant

quips de glace
plastique, il est impratif
d'utiliser des lampes H1
anti U.V. 55 W (l'utilisation de
toute autre lampe H1 pourrait
entraner une dgradation du
projecteur).
Il est conseill de prvoir une
bote de secours comportant un
jeu de lampes.
5.11
NU643-5 - K74
- page 11
QXBIUDB*T[G 3DJH
PROJECTEURS AVANT AVEC LAMPES AU XENON : remplacement des lampes (suite)

Nettoyage des projecteurs
4
A
5
Les projecteurs tant quips de

glace plastique, utilisez un chiffon doux ou du coton.
chiffon doux (ou coton) lgrement
imbib d'eau savonneuse puis rincez avec un chiffon doux ou coton
humide.
Terminez en essuyant dlicatement
avec un chiffon sec doux.
L'emploi de produits base d'alcool est proscrire.
Feux indicateurs de direction
Feux de position avant
Tournez d'un quart de tour le portelampe 4 et sortez la lampe.
Dposez le cache A en le tournant

d'un quart de tour.
Dposez le porte-lampe 5 pour
atteindre la lampe.
Type de la lampe : lampe orange

forme poire ergots PY21 W.
5.12
NU643-5 - K74
- page 12
QXBIUDB*T[G 3DJH
PROJECTEURS AVANT : antibrouillards / additionnels

Projecteurs additionnels
Si vous dsirez quiper votre voiture
de
projecteurs
antibrouillard ou longue porte ,
consultez
un
Reprsentant
RENAULT.
Projecteurs antibrouillard
avant 1
Remplacement d'une lampe et
rglage du projecteur :
Consultez
votre
Reprsentant
RENAULT.
Type de la lampe : H11.
Toute intervention (ou

modification) sur le circuit lectrique doit tre
ralise par un Reprsentant RENAULT qui dispose des
pices ncessaires ladaptation,
car un branchement incorrect
pourrait entraner la dtrioration de linstallation lectrique
(cblage, organes, en particulier
lalternateur).
5.13
NU643-5 - K74
- page 13
QXBIUDB*T[G 3DJH
FEUX ARRIRE : remplacement des lampes
3
4
5
6
Dans le coffre, baissez le portillon 1

pour le librer de ses fixations puis
enlevez-le.
Retirez le garnissage intrieur.
Dclipsez le porte-lampes en
appuyant sur la languette de maintien 2.
3 Feu de position et de stop

Lampe forme poire ergots deux
filaments : P21/5W.
4 Feu indicateur de direction
Lampe orange forme poire
ergots : PY21W.
5 Feu de recul
Lampe forme poire ergots :
P21W.
6 Feu de brouillard arrire
Lampe forme poire ergots :
P21W.
5.14
NU643-5 - K74
- page 14
QXBIUDB*T[G 3DJH
FEUX ARRIRE (suite) ET LATRAUX : remplacement des lampes
Troisime feu stop 7

Consultez
RENAULT.
votre
Reprsentant
claireurs plaque dimmatriculation 8

Dclipsez lclaireur 8 en pressant
la languette 9.
Retirez le couvercle de lclaireur
pour accder la lampe.
10
Rptiteurs latraux 10
Dclipsez le rptiteur 10 ( laide
dun outil type tournevis plat).
Tournez dun quart de tour le portelampe et sortez la lampe.
Type de lampe : W5W.
Type de lampe : navette C5W.
5.15
NU643-5 - K74
- page 15
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGE INTRIEUR : remplacement des lampes
Plafonnier A
Dclipsez ( l'aide d'un outil type
tournevis plat) le cache 1.
Dgagez la lampe concerne.

Type de la lampe 2 : W5W.
Type de la lampe 3 : C7W.
5.16
NU643-5 - K74
- page 16
QXBIUDB*T[G 3DJH
CLAIRAGE INTRIEUR : remplacement des lampes (suite)

B
5
4
6
5
Plafonnier B
Dgagez la lampe concerne.

Type de la lampe 5 : W5W.
5.17
NU643-5 - K74
- page 17
QXBIUDB*T[G 3DJH
Plafonnier C
Dgagez la lampe.
5.18
NU643-5 - K74
- page 18
QXBIUDB*T[G 3DJH
11
10
Eclaireur de boite gants
Eclaireurs de sol avant
Eclaireurs de sol arrire

tournevis plat) l'claireur en pressant sur la languette 9.
Dconnectez l'claireur.
Ils sont situs derrire la planche de

bord et en partie infrieure.
Tournez d'un quart de tour le portelampe 10 et sortez la lampe.
Ils sont situs sous les siges avant.

Sortez le porte-lampe 11 de son
logement et retirez la lampe.
Type de la lampe : navette C5W.
5.19
NU643-5 - K74
- page 19
QXBIUDB*T[G 3DJH
14
13
15
12
Eclaireurs de portes
Eclaireur de coffre

tournevis plat) l'claireur 12.
Tournez d'un quart de tour le portelampe et sortez la lampe.

tournevis plat) l'claireur 13 en
pressant sur les languettes de chaque cot de l'claireur.
Dconnectez l'claireur.
Appuyez sur la languette 14 pour

dgager le porte-lampe et accder
la lampe 15.
Type de la lampe : navette C5W.
5.20
NU643-5 - K74
- page 20
QXBIUDB*T[G 3DJH
FUSIBLES COMPARTIMENT MOTEUR
1
A
Les fusibles implants dans le compartiment moteur ne doivent pas

tre manipuls.
Nota
Cette action entranera la perte de
mmoire de certains dispositifs tels
que : fermeture distance des vitres,
l'heure, les lve-vitres impulsionnels, etc.
Il sera alors ncessaire de les rinitialiser, reportez-vous aux paragraphes concerns dans les notices
dcrivant ces dispositifs.
Exceptionnellement, en cas d'impossibilit d'arrter le moteur par la

carte RENAULT, il est possible d'utiliser le fusible 1 comme fonction
arrt de secours du moteur .
Pour cela soulevez le couvercle A,
retirez le fusible prominent 1 de
son emplacement. Attendez quelques instants (environ 5 secondes)
puis remettez le fusible en place.
5.21
NU643-5 - K74
- page 21
QXBIUDB*T[G 3DJH
FUSIBLES
Pour reprer les fusibles, aidez-vous
de ltiquette daffectation des fusibles 3 (dtaille en page ci-contre).
Il est recommand de ne pas utiliser
les emplacements fusibles libres.
BON
4
3
MAUVAIS
Compartiment fusibles 1
En cas de non fonctionnement dun
appareil lectrique avant toute
recherche vrifiez ltat des fusibles. Assurez-vous galement que
les fiches de raccord de lappareil
en cause soient correctement branches. En cas de court-circuit,
dvissez lcrou oreilles qui coiffe
lune des bornes de la batterie pour
lisoler.
Ouvrez le couvercle 4 (sous le
volant).
Vrifiez le fusible concern et remplacez-le, si

ncessaire, par un fusible imprativement de
mme amprage que celui d'origine.
Un fusible d'amprage trop fort
peut crer un chauffement
excessif du rseau lectrique (risque d'incendie) en cas de consommation anormale d'un quipement.
Dbrochez le fusible laide de la

pince 2.
Pour le sortir de la pince, glissez-le
latralement.
Nota
Refermez le couvercle 4 avant de
fermer la porte du vhicule.
Une bonne prcaution :

Procurez-vous chez votre Reprsentant RENAULT une bote de
secours comportant un jeu de
lampes et un jeu de fusibles.
5.22
NU643-5 - K74
- page 22
QXBIUDB*T[G 3DJH
FUSIBLES (suite)
Affectation des fusibles (la prsence des fusibles dpend du niveau dquipement du vhicule)
Symbole
Affectation
Feux de route
Boitier de gestion lectrique/

Systme antidmarrage
Synthse parole/
Tableau de bord/
Rglage en site projecteurs
au Xnon
Climatisation/
Aide au parking/
Feu de recul
Symbole
Affectation
Symbole
Affectation
Feux de dtresse/
Clignotants
Feu de croisement droit
Systme de communication
Feu de position gauche/

Eclairage
Feu de brouillard avant/

Tableau de bord/
Synthse parole
Essuie-vitres
Coussins gonflables (airbags)/

Prtensionneurs
Verrouillage/dverrouillage
des portes
Antiblocage des roues

(ABS)
Prises accessoires habitacle/

Radio-tlphone
Eclairage intrieur
Avertisseur sonore
Feux de stop/
Essuie-vitres
Lve-vitres lectriques
Feu de croisement gauche
Feu de brouillard arrire
Feux de position droit
Rtroviseurs dgivrants
Allume-cigares/
Prise accessoire coffre
Dsembuage lunette arrire/

Verrou de colonne/
Siges avant
5.23
NU643-5 - K74
- page 23
QXBIUDB*T[G 3DJH
BATTERIE : dpannage
Pour viter tout risque dtincelle
- Assurez-vous que les consommateurs soient coups avant de
dbrancher ou de rebrancher une
batterie.
- Lors de la charge, arrtez le chargeur avant de connecter ou de dconnecter la batterie.
- Ne posez pas dobjet mtallique
sur la batterie pour ne pas crer de
court-circuit entre les bornes.
Manuvrez la batterie avec

prcaution car elle contient
de lacide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
avec les yeux ou la peau. Si un tel
contact survient, rincez abondamment leau.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute tincelle
loigns des lments de la batterie : risque dexplosion.
Lors des interventions sous le
capot moteur, le motoventilateur
peut se mettre en route tout instant.
5.24
NU643-5 - K74
- page 24
QXBIUDB*T[G 3DJH
BATTERIE : dpannage (suite)

Branchement dun chargeur
Dconnectez imprativement (moteur
arrt) les cbles relis aux deux
bornes de la batterie.
Ne dbranchez pas la batterie quand
le moteur tourne. Conformez-vous
aux instructions dutilisation donnes par le fournisseur du chargeur
de batterie que vous employez.
Seule une batterie bien charge et
bien entretenue peut atteindre une
dure de vie maximale et vous permet de dmarrer normalement le
moteur de votre vhicule.
La batterie doit tre maintenue propre et sche.
Faites contrler souvent l'tat de
charge de votre batterie :
Surtout si vous utilisez votre
vhicule sur de petits parcours,
voire en circuit urbain.
Lorsque la temprature extrieure

baisse (priode hivernale), l'tat
de charge diminue. En priode
hivernale, nutilisez que les quipements lectriques ncessaires.
Enfin sachez que l'tat de charge
diminue naturellement du fait de
certains consommateurs permanents exemple : montre, accessoires aprs-vente...
Dans le cas o de nombreux accessoires sont monts sur le vhicule,
faites-les brancher en + aprs
contact. Dans ce cas, il est souhaitable de faire quiper votre vhicule
dune batterie de capacit nominale
plus importante. Prenez conseil auprs
de
votre
Reprsentant
RENAULT.
Pour une immobilisation prolonge

de votre vhicule, dbranchez la
batterie ou faites-la recharger rgulirement, notamment en priode
de froid. Il conviendra alors de
reprogrammer les appareils mmoire, autoradio... La batterie doit
tre stocke dans un local sec et
frais ainsi qu labri du gel.
Certaines batteries peuvent prsenter des spcificits en terme de

recharge, prenez conseil
auprs de votre Reprsentant
RENAULT.
Evitez tout risque d'tincelle qui
pourrait entraner immdiatement une explosion et procdez
au chargement dans un local
bien ar. Danger de blessures
graves.
5.25
NU643-5 - K74
- page 25
QXBIUDB*T[G 3DJH
BATTERIE : dpannage (suite)

Dmarrage avec la batterie dun
autre vhicule
Pour dmarrer, si vous devez emprunter de lnergie la batterie dun
autre vhicule, procdez comme
suit :
Procurez-vous des cbles lectriques
appropris (section importante) chez
un Reprsentant RENAULT, ou si
vous possdez dj des cbles de
dmarrage, assurez-vous de leur
parfait tat.
Les deux batteries doivent avoir une
tension nominale identique : 12 volts.
La capacit de la batterie fournissant le courant doit avoir une capacit (ampre-heure, Ah) au moins
identique la batterie dcharge.
Une batterie gele doit tre dgele
avant dtre alimente.
Assurez-vous quaucun contact
nexiste entre les deux vhicules
(risque de court-circuit lors de la
liaison des ples positifs) et que la
batterie dcharge est bien branche. Coupez le contact de votre
vhicule.
Mettez le moteur du vhicule fournissant le courant en route et adoptez un rgime moyen.
Vrifiez quil nexiste aucun contact

entre les cbles A et B, et que le
cble A (+) nest pas en contact avec
un lment mtallique du vhicule
fournissant le courant.
Dmarrez le moteur comme habituellement. Ds quil tourne, dbranchez les cbles A et B dans lordre inverse (4-3-2-1).
4
B
A
3
2
Fixez le cble positif (+) A sur la

borne (+) 1 de la batterie dcharge,
puis sur la borne (+) 2 de la batterie
fournissant le courant.
Fixez le cble ngatif () B sur la
borne () 3 de la batterie fournissant
le courant puis sur la borne () 4 de
la batterie dcharge.
5.26
NU643-5 - K74
- page 26
QXBIUDB*T[G 3DJH
18249.2
CARTE RENAULT : PILE
K
LOC+ O
T
AU
3
2
Remplacement de la pile
Tirez fortement sur la cl de secours 1.
Remplacez la pile 2 en respectant la
polarit inscrite sur la cl de secours
(assurez-vous que le tmoin 3 s'allume bien).
Les piles sont disponibles chez

Leur dure de vie est de deux ans
environ.
5.27
NU643-5 - K74
- page 27
QXBIUDB*T[G 3DJH
PRQUIPEMENT RADIO
3
1
4
2
Emplacement radio
Haut-parleurs aigus (tweeters)
Haut-parleurs dans les portes
Ouvrez le volet 1.
Dclipsez le cache 2. Les connexions : antenne, alimentation + et
, fils haut-parleurs se trouvent derrire.
Dclipsez laide dun outil type

tournevis la grille 3 pour accder
aux fils de haut-parleur.
Dclipsez, l'aide d'un outil type

tournevis plat, la grille 4 pour accder aux fils de haut-parleur.
Dans tous les cas, il est trs important de suivre prcisment les instructions portes sur la notice de montage du
fabricant.
Les caractristiques des supports et cblages (disponibles en RENAULT Boutique) varient en fonction du niveau
dquipement de votre vhicule et du type de votre autoradio.
Pour connatre leur rfrence, consultez votre Reprsentant RENAULT.
Toute intervention sur le circuit lectrique du vhicule ne peut tre ralise que par un Reprsentant RENAULT car
un branchement incorrect pourrait entraner la dtrioration de l'installation lectrique et/ou des organes qui y sont
connects.
5.28
NU643-5 - K74
- page 28
QXBIUDB*T[G 3DJH
ACCESSOIRES
Utilisation de radio tlphones et appareils CB.
Les radio tlphones et
appareils CB quips d'antenne intgre peuvent crer des
interfrences avec les systmes
lectroniques quipant le vhicule
d'origine, il est recommand de
n'utiliser que des appareils avec
antenne extrieure.
Par ailleurs, nous vous recommandons de toujours tenir compte des
conditions de circulation et de ne
pas utiliser ce type d'appareil en
roulant.
Montage ultrieur d'accessoires

Afin d'assurer le bon fonctionnement de votre vhicule et d'viter tout risque de
nature porter atteinte votre
scurit, nous vous conseillons
d'utiliser des accessoires spcifis
par RENAULT qui sont adapts
votre vhicule et qui seuls sont
garantis par RENAULT.
Accessoires lectriques et lectroniques
toute intervention sur le circuit
lectrique du vhicule ne peut
tre ralise que par un Reprsentant RENAULT car un branchement
incorrect
pourrait
entraner la dtrioration de
l'installation lectrique et/ou des
organes qui y sont connects ;
en cas de montage ultrieur
d'quipement lectrique assurezvous que l'installation est bien
protge par un fusible. Faitesvous prciser l'amprage et la
localisation de ce fusible.
5.29
NU643-5 - K74
- page 29
QXBIUDB*T[G 3DJH
REMORQUAGE : dpannage
Accs aux points de remorquage
Dclipsez le cache 2 ou 5
Vissez l'anneau de remorquage 3

au maximum : dans un premier
temps, la main jusqu'en bute,
puis terminez en bloquant l'aide
de la cl de roue situe dans le blocoutils.
3
3
5
Insrez compltement la carte-cl
dans le lecteur de carte pour dverrouiller le volant et pour pouvoir
utiliser les feux de signalisation
(feux de stop, feux indicateurs...).
La nuit, le vhicule doit tre
clair.
Utilisez exclusivement les points de

remorquage avant 1 et arrire 4
(jamais les tubes de transmission).
Ces points de remorquage ne peuvent tre utiliss qu'en traction, en
aucun cas ils ne doivent servir pour
soulever directement ou indirectement le vhicule.
De plus, il est impratif de respecter

les conditions de remorquage dfinies dans la lgislation du pays et, si
vous tes le vhicule tractant, de ne
pas dpasser le poids remorquable
de votre vhicule Adressez-vous
5.30
NU643-5 - K74
- page 30
QXBIUDB*T[G 3DJH
REMORQUAGE : dpannage (suite)

- RENAULT
prconise
l'utilisation d'une barre
de remorquage rigide.
En cas d'utilisation de
corde ou de cble (lorsque la
lgislation l'autorise), il faut que
le vhicule tract soit apte au
freinage.
- Il ne faut pas remorquer un vhicule dont l'aptitude au roulage
est altre.
- Il est impratif d'viter les
-coups l'acclration et au
freinage qui pourraient endommager le vhicule.
- Dans tous les cas de figure, il est
conseill de ne pas dpasser
25 km/h.
Remorquage d'un vhicule

bote automatique : particularits
Moteur l'arrt : le graissage de la
bote n'est plus assur, il faut donc
de prfrence transporter le vhicule pos sur un plateau ou le
remorquer roues avant souleves.
Exceptionnellement, vous pouvez
le remorquer les quatre roues au sol,
en utilisant le point de remorquage,
sur un parcours limit 50 km.
Le levier doit tre en position neutre N.

Dans le cas o le levier 1
reste bloqu sur P alors
que vous appuyez sur la pdale de
frein, il y a possibilit de librer
manuellement le levier.
Pour cela, dgrafez la partie suprieure du soufflet 3.
Appuyez simultanment sur le
bouton situ sous le soufflet et le
bouton de dverrouillage 2 pour
dplacer le levier de la position P.
5.31
NU643-5 - K74
- page 31
QXBIUDB*T[G 3DJH
REMORQUAGE (attelage)
A
Charge admise sur le point d'attelage, masse maxi. remorque freine et non freine : reportez-vous
au chapitre 6, paragraphe MASSES .
Pour le montage des barres et les
conditions d'utilisation, consultez
la notice de montage du fabricant.
Il est conseill de garder cette
notice avec les autres documents
de bord.
A : 1 045 mm
5.32
NU643-5 - K74
- page 32
QXBIUDB*T[G 3DJH
BALAIS D'ESSUIE-VITRES
Remontage
1
2
4
Pour remonter le balai d'essuievitre, procdez dans le sens inverse.

Assurez-vous du bon verrouillage
du balai.
Gicleurs des
pare-brise
lave-vitres
du
Ceux-ci peuvent se rgler l'aide

d'un outil type tournevis plat.
B
A
Remplacement des balais d'essuie-vitre avant 1

- Soulevez le bras d'essuie-vitre 3
jusqu'en bute contre le capot
moteur (le bras ne se lve pas compltement) ;
- faites pivoter le balai jusqu' l'horizontale ;
- pressez la languette 2 et faites glisser le balai d'essuie-vitre vers le
bas jusqu' dgager le crochet 4 du
bras d'essuie-vitre ;
- dcalez le balai (mouvement A)
puis remontez-le (mouvement B).
Balai d'essuie-vitre arrire 5

- Soulevez le bras d'essuie-vitre 6
jusqu'en bute ;
- faites pivoter le balai 5 jusqu' le
dgager de son axe.
Par temps de gel, assurez-vous que les balais
dessuie-vitres ne sont
pas immobiliss par le
givre (risque dchauffement
du moteur).
Remontage
Pour remonter le balai d'essuie-vitre, clipsez le balai sur son axe.
Assurez-vous du bon verrouillage
du balai.
Surveillez ltat de ces balais.

Ils sont changer ds que leur
efficacit diminue : environ
tous les ans.
5.33
NU643-5 - K74
- page 33
QXBIUDB*T[G 3DJH
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Si vous avez suivi rgulirement le programme dEntretien RENAULT, votre voiture ne doit pas avoir dincidents susceptibles de limmobiliser longtemps.
Les conseils suivants vous permettent de vous dpanner rapidement et provisoirement ; par scurit, consultez ds que
possible un Reprsentant RENAULT.
Vous actionnez le dmarreur
CAUSES
QUE FAIRE
Il ne se passe rien : les lampes

tmoins ne sallument pas, le dmarreur ne tourne pas.
Cble lectrique de batterie dbranch

ou oxydation des cosses et des bornes
Vrifiez le contact des cosses : grattez

et nettoyez si elles sont oxydes, et
resserrez-les.
Batterie dcharge
Branchez une autre batterie sur la batterie dfaillante.
Batterie hors dusage
Remplacez la batterie.
Ne poussez pas le vhicule si la
colonne de direction est verrouille.
Cosses de batterie mal serres

Bornes de batterie oxydes
Vrifiez le contact des cosses : grattez

et nettoyez si elles sont oxydes, et
resserrez-les.
Batterie dcharge
Branchez une autre batterie sur la batterie dfaillante.
Le moteur dmarre difficilement

par temps humide, ou aprs lavage
Mauvais allumage : humidit dans le

systme dallumage
Schez les fils des bougies et de la

bobine.
Le moteur dmarre difficilement

chaud
Mauvaise carburation (bulles de gaz

dans le circuit)
Laissez refroidir le moteur.
Manque de compression
Consultez un Reprsentant RENAULT.
Les lampes tmoins faiblissent, le

dmarreur tourne trs lentement.
5.34
NU643-5 - K74
- page 34
QXBIUDB*T[G 3DJH
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (suite)

Vous actionnez le dmarreur
CAUSES
QUE FAIRE
Le moteur ne veut pas dmarrer ou

l'inverse refuse de s'arrter.
Problme lectronique.
Consultez le paragraphe Fusibles

compartiment moteur en chapitre 5 :
procdez comme indiqu pour la
fonction arrt de secours du
moteur .
Colonne de direction reste verrouille.
Volant bloqu.
Manuvrez le volant tout en

appuyant sur le bouton de dmarrage
du moteur (reportez-vous au paragraphe Dmarrage moteur en chapitre 2).
Problme lectronique.
Consultez le paragraphe Fusibles

compartiment moteur en chapitre 5 :
procdez comme indiqu pour la
fonction arrt de secours du
moteur .
5.35
NU643-5 - K74
- page 35
QXBIUDB*T[G 3DJH

Sur route
CAUSES
QUE FAIRE
Fume blanche anormale lchappement.
Panne mcanique : joint de culasse

dtrior
Arrtez le moteur.
Voyez un Reprsentant RENAULT.
Vibrations
Pneumatiques mal gonfls ou mal

quilibrs ou endommags.
Vrifiez la pression des pneumatiques

si ce n'est pas la cause, faites vrifier
leur tat par un Reprsentant
RENAULT.
Bouillonnement dans le vase dexpansion.
Panne mcanique : joint de culasse

claqu, pompe eau dfectueuse
Arrtez le moteur.
Motoventilateur en panne
Vrifiez le fusible correspondant,

sinon consultez un Reprsentant
RENAULT.
5.36
NU643-5 - K74
- page 36
QXBIUDB*T[G 3DJH

Sur route
CAUSES
QUE FAIRE
Fume sous capot moteur.
Court-circuit
Arrtez-vous, coupez
dbranchez la batterie.
Conduit du circuit de refroidissement

dfectueux
Le niveau est trop bas

Pression dhuile faible
Ajoutez de lhuile.
Rejoignez le Reprsentant RENAULT
le plus proche.
Arrtez-vous : faites appel un Reprsentant RENAULT.
Le tmoin de pression dhuile sallume

- en virage ou au freinage
- au ralenti
- tarde steindre ou reste allum
lacclration
Le moteur manque de puissance.
Le ralenti est instable ou le moteur

cale.
Manque de pression dhuile
le
contact,
Filtre air encrass
Remplacez la cartouche.
Dfaut dalimentation en carburant.
Vrifiez le niveau carburant.
Bougies dfectueuses, mauvais rglage
Manque de compression (bougies,

allumage, prise dair)

5.37
NU643-5 - K74
- page 37
QXBIUDB*T[G 3DJH

Sur route
CAUSES
QUE FAIRE
La direction devient dure.
Courroie casse
Faites remplacer la courroie.
Manque dhuile dans la pompe
Ajoutez de lhuile (voir entretien).

Si le problme persiste, consultez
Pompe eau : courroie dtendue ou

casse
Panne du motoventilateur
Stoppez le vhicule, arrtez le moteur

et voyez un Reprsentant RENAULT.
Fuites deau
Vrifiez ltat des raccords deau et le

serrage des colliers.
Vrifiez le vase dexpansion : il doit
contenir du liquide. Sil nen contient
pas refaites le niveau (aprs lavoir
laiss refroidir). Prenez toutes prcautions pour ne pas vous brler. Ce
dpannage nest que provisoire, voyez
votre Reprsentant RENAULT le plus
tt possible.
Le moteur chauffe. Le tmoin de temprature deau sallume (ou laiguille

de lindicateur se situe dans la zone
rouge).
Radiateur : Dans le cas dun manque deau important noubliez pas quil ne faut jamais faire le plein avec de
leau froide lorsque le moteur est trs chaud. Aprs toute intervention sur le vhicule ayant ncessit la vidange,
mme partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit tre rempli dun mlange neuf convenablement
dos. Nous vous rappelons quil est impratif de nutiliser quun produit slectionn par nos services techniques.
5.38
NU643-5 - K74
- page 38
QXBIUDB*T[G 3DJH

Appareillage lectrique
CAUSES
QUE FAIRE
Lessuie-vitre ne fonctionne pas.
Balais dessuie-vitres colls
Dcollez les balais avant dutiliser

lessuie-vitre.
Fusibles rompus (intermittent, arrt

fixe)
Changez-le.
Panne du moteur
Frquence plus rapide des feux clignotants
- ampoule grille
Remplacez l'ampoule.
D'un seul ct :
Les feux
clignotants
ne fonctionnent plus.
- ampoule grille
Remplacez l'ampoule.
- fil dalimentation dbranch ou

connecteur mal positionn
Rebranchez-le.
- mise la masse dfectueuse
Reprez le fil de masse qui est fix sur

une partie mtallique, grattez lembout du fil de masse et refixez-le soigneusement.
- fusible rompu
Changez-le.
- centrale clignotante dfectueuse
A remplacer : voyez un Reprsentant

RENAULT.
Des deux cts :
5.39
NU643-5 - K74
- page 39
QXBIUDB*T[G 3DJH

Appareillage lectrique
CAUSES
QUE FAIRE
- ampoule grille
Remplacez-la.
- fil dbranch ou connecteur mal

positionn
Vrifiez et rebranchez le fil ou le

connecteur.
- mise la masse dfectueuse
Voir ci-dessus.
Les deux :
- si le circuit est protg par un fusible
Vrifiez et changez-le si ncessaire.
Traces de condensation dans les

feux
Ceci n'est pas une anomalie. La prsence de traces de condensation dans

les feux est un phnomne naturel li
aux variations de temprature.
Ces traces disparatront rapidement
lors de l'utilisation des feux.
Les projecteurs
ne fonctionnent plus.
Un seul :
5.40
NU643-5 - K74
- page 40
QXBIUDB*T[G 3DJH
Chapitre 6 : Caractristiques techniques
Plaques didentification ......................................................................................................................... 6.02 Dimensions ........................................................................................................................................................

Caractristiques moteurs ..................................................................................................................................
Charge remorquable ............................................................................................................................. 6.06
Masses ................................................................................................................................................... 6.06
Pices de rechange ...........................................................................................................................................
6.03
6.04
6.05
6.09
6.09
6.10
6.01
NU643-5 - K74
- page 1
QXBIUDB*T[G 3DJH
PLAQUES D'IDENTIFICATION
A
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
11
12
13
Les indications figurant sur la plaque constructeur (partie droite) sont

rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
Plaque constructeur A
1 Type mine du vhicule et
numro dans la srie du type.
Cette information est rappele
sur le marquage B.
2 MTMA (Masse Totale Maxi
Autorise de vhicule).
3 MTR (Masse Totale Roulante :
vhicule en charge avec remorque).
4 MTMA essieu avant.
5 MTMA essieu arrire.
6 Caractristiques techniques du
vhicule.
7 Rfrence peinture.
8 Niveau d'quipement.
9 Type de vhicule.
10 Code sellerie.
11 Complment de dfinition quipement.
12 Numro de fabrication.
13 Code habillage intrieur.
6.02
NU643-5 - K74
- page 2
QXBIUDB*T[G 3DJH
PLAQUES DIDENTIFICATION
Les indications figurant sur la plaque constructeur et sur la plaque
moteur sont rappeler dans toutes
vos lettres ou commandes.
Marquage moteur C
1 Type du moteur
2 Indice du moteur
3 Numro du moteur
1
2
1.6 16V - 1.8 16V - 2.0 16V
1.9 dCi
C
C
2.0 IDE
3.0 V6
2.2 dCi
6.03
NU643-5 - K74
- page 3
QXBIUDB*T[G 3DJH
DIMENSIONS (en mtres)
0,980
2,745
0,970
1,525
4,695
1,443*
1,480
2,060
* A vide
6.04
NU643-5 - K74
- page 4
QXBIUDB*T[G 3DJH
CARACTRISTIQUES MOTEURS
Versions
Type de vhicule
Type moteur
(indiqu sur la plaque moteur)
Alsage x Course (mm)
Cylindre (cm3)
Type de carburant
Bougies
1.6 16V
1.8 16V
2.0 16V
2.0 IDE
3.0 V6
1.9 dCi
2.2 dCi
KGOA
KGOL
KGOU
KGOB
KGOC
KGOJ
KGOM
KGO5
KGO6
KGOV
KGOW
KGOK
KGOS
KGOO
KGOH
KGON
KGOP
KGOD
KGOY
KGO1
KGO2
KGOE
KGOG
KGOR
KGO7
KGO8
KGOF
KGO9
K4M
F4P
F4R
F5R
L7X
79,580,5 82,783
1 598
1 783
F9Q turbo G9T turbo
82,793
8782,5
8093
8792
1 998
2 946
1 870
2 188
Essence sans plomb
Nutilisez que les bougies spcifies

pour le moteur de votre vhicule.
Leur type doit tre indiqu
sur une tiquette colle dans
le compartiment moteur,
sinon consultez votre Reprsentant RENAULT.
Le montage de bougies non spcifies
peut entraner la dtrioration de votre moteur.
Gazole
6.05
NU643-5 - K74
- page 5
QXBIUDB*T[G 3DJH
MASSES (en kg)

Vhicule de base et sans option, susceptible dvoluer en cours danne : consultez votre Reprsentant RENAULT.
Versions essence
Type de vhicule
1.6 16V
1.8 16V
2.0 16V
KGOA - KGOL - KGOU
KGOB - KGOC - KGOJ

KGOM - KGO5 - KGO6
KGOV
Automatic
KGOW - KGOK
Automatic
Masse vide
en ordre de marche
Total
Avant
Arrire
Masse maxi.
autorise par essieu
Avant
Arrire
Masse max. autorise en charge
1 305
775
530
1 335
805
530
1 315
790
525
1 870
1 920
1 900
autres cas
Charge admise sur galerie de toit
1 315
790
525
1 350
825
525
1 935
1 900
1 935
650
Masse maxi. remorque freine (1)

conducteur seul
Charge admise sur point d'attelage
1 350
825
525
1 070
1 070
Masse maxi. remorque non freine
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorise en charge
+ remorque)
Automatic
1 300
950
900
950
950
950
950
2 850
2 850
2 850
2 900
2 850
2 900
75
80 (y compris dispositifs de portage)
(1) Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, etc.)

- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la lgislation locale et, notamment, celles dfinies par
le code de la route. Pour toute adaptation dattelage adressez-vous votre Reprsentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (vhicule + remorque) ne doit jamais tre dpasse.
6.06
NU643-5 - K74
- page 6
QXBIUDB*T[G 3DJH
2.0 16V
2.0 IDE
KGOO
KGOS
Automatic
1 330
800
530
1 365
835
530
KGOH - KGON - KGOP
Automatic
1 355
830
525
3.0 V6
KGOD
KGOY
Automatic
1 390
865
525
1 335
805
530
1 360
835
525
Automatic
1 470
940
530
1 070
1 070
1 915
1 950
1 940
KGO1
KGO2
1 485
950
535
1 150
1 070
1 975
1 920
1 945
2 020
2 035
650
1 300
1 500
900
950
950
950
900
950
1 150
2 850
2 900
2 900
2 950
2 850
2 900
3 200
75
- Si votre vhicule est dj utilis pleine charge (masse maxi autorise en charge) ; la vitesse maximale doit tre limite
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmente de 0,2 bar.
- Le rendement moteur et laptitude en cte diminuant avec laltitude, nous prconisons de rduire la charge maximum de
10% 1 000 mtres, puis 10% supplmentaires chaque palier de 1 000 mtres.
6.07
NU643-5 - K74
- page 7
QXBIUDB*T[G 3DJH
MASSES (en kg)

Vhicule de base et sans option, susceptible dvoluer en cours danne : consultez votre Reprsentant RENAULT.
Versions diesel
1.9 dCi
Type de vhicule
KGOG - KGOR
KGO7 - KGO8
KGOE
2.2 dCi
KGOE - KGO7
KGOF - KGO9
Automatic
Masse vide
en ordre de marche
Total
Avant
Arrire
Masse maxi.
autorise par essieu
Avant
Arrire
Masse max. autorise en charge
1 385
860
525
1 350
820
530
1 970
1 915
autres cas
Charge admise sur galerie de toit
1 555
1 000
555
1 190
1 070
1 965
2 075
2 105
650
Masse maxi. remorque freine (1)

conducteur seul
Charge admise sur point d'attelage
1 525
970
555
1 070
1 070
Masse maxi. remorque non freine
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorise en charge
+ remorque)
1 380
850
530
Automatic
1 500
1 100
1 150
1 100
1 100
1 100
3 100
3 100
3 100
3 200
3 250
75
6.08
NU643-5 - K74
- page 8
QXBIUDB*T[G 3DJH
MASSES (suite)
(1) Charge remorquable (Remorquage de caravane, bateau, etc.)
- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la lgislation locale et, notamment, celles dfinies par
le code de la route. Pour toute adaptation dattelage adressez-vous votre Reprsentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (vhicule + remorque) ne doit jamais tre dpasse.
- Si votre vhicule est dj utilis pleine charge (masse maxi autorise en charge) ; la vitesse maximale doit tre limite
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmente de 0,2 bar.
- Le rendement moteur et laptitude en cte diminuant avec laltitude, nous prconisons de rduire la charge maximum de
10% 1 000 mtres, puis 10% supplmentaires chaque palier de 1 000 mtres.
6.09
NU643-5 - K74
- page 9
QXBIUDB*T[G 3DJH
Pices de rechange et rparations

Les pices de rechange dorigine RENAULT sont conues sur la base dun cahier des charges trs strict et testes rgulirement. De ce fait, elles ont un niveau de qualit au moins quivalent celles qui sont montes sur les vhicules neufs.
En utilisant systmatiquement les pices de rechange dorigine RENAULT, vous avez lassurance de prserver les performances de votre vhicule. En outre, les rparations effectues dans le Rseau RENAULT avec des pices de rechange dorigine sont garanties 1 an.
6.10
NU643-5 - K74
- page 10
QXBIUDB*T[G 3DJH
INDEX ALPHABTIQUE
A ABS ................................................................ 2.22 - 2.23
accessoires ................................................................ 5.29
arateurs ........................................................ 3.02 - 3.03
aide au parking ........................................................ 2.31
air conditionn ............................................ 3.04 3.19
airbag ............................................................ 1.27 1.33
alarme sonore ................................................ 1.10 - 1.79
allume-cigares .......................................................... 3.34
ampoules (remplacement) .......................... 5.09 5.20
anneaux d'arrimage .................................................. 3.39
anneaux de remorquage ............................... 5.30 - 5.31
anomalies de fonctionnement .................... 5.34 5.40
antibrouillard (projecteurs) .......................... 1.80 - 5.13
antidmarrage ................................................ 1.15 - 1.16
antipatinage ................................................... 2.20 - 2.21
antipollution (conseils) ................................ 2.05 - 2.06
appareils de contrle .................................. 1.46 1.73
appui-tte ....................................................... 1.17 - 1.18
assistance au freinage d'urgence ............................ 2.24
assistance de direction ................................. 2.07 - 4.10
avertisseurs sonore et lumineux ............................. 1.78
B balais d'essuie-vitre .................................................
banquette arrire ......................................................
batterie .............................................. 4.12 - 5.24
boite de vitesses automatique (utilisation) 2.32
bouchon de rservoir carburant ............... 1.85 bouton de dmarrage/arrt moteur .............. 2.02 -
5.33
3.35
5.26
2.34
1.86
2.03
C capacit du rservoir carburant ................ 1.85 capacits huile moteur ............................................

capot moteur ................................................. 4.02 caractristiques moteurs ..........................................
caractristiques techniques ........................ 6.02
caravanage ................................................... 6.06
carburant (conseils d'conomie) .................. 2.05 carburant (qualit) ........................................ 1.85 carte RENAULT : utilisation ...................... 1.02
1.86
4.08
4.03
6.05
6.10
6.09
2.06
1.86
1.09
NU643-5 - K74
C carte RENAULT : pile ..............................................

carburant (remplissage) ................................ 1.85 catalyseur .................................................................
ceintures de scurit ................................... 1.23
cendriers ...................................................................
changement de lampes ............................... 5.09
changement de roue ................................................
changement de vitesses ...........................................
charges remorquables ................................. 6.06
chauffage ...................................................... 3.04
cl d'enjoliveur ........................................................
cl de secours ............................................... 1.03 clignotants ............................... 1.78 - 5.10 - 5.12 coffre bagages ........................................... 3.36
commandes .................................................. 1.42
condamnation des portes ........................... 1.09
conditionnement d'air ................................ 3.04
conduite ....................................................... 2.02
conseils pratiques ....................................... 2.08
contacteur de dmarrage .............................. 2.02 contrle dynamique de conduite : E.S.P .... 2.18 coup d'oeil rapide ....................................................
coussin gonflable ........................................ 1.27
crevaison ...................................................... 5.02
cric ............................................................................
5.27
1.86
2.04
1.26
3.34
5.20
5.05
2.06
6.09
3.19
5.03
1.05
5.14
3.42
1.45
1.14
3.19
2.34
2.10
2.03
2.19
0.02
1.33
5.05
5.03
D dmarrage moteur ......................................... 2.02 dsembuage: pare-brise ................................ 3.07 vitre arrire.............................. 3.07 dimensions ...............................................................
direction assistance variable ................................
direction assiste .....................................................
dispositifs de retenue enfants ...................... 1.34 -
2.03
3.15
3.14
6.04
2.07
2.07
1.41
E clairage: extrieur ...................................... 1.79 1.81

intrieur ........................................ 3.27 - 3.28
tableau de bord ....................................... 1.79
- page 11
QXBIUDB*T[G 3DJH
INDEX ALPHABTIQUE
E conomie de carburant ................................ 2.08 2.10
enfants ....................... 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 1.41 3.20 - 3.21 - 3.25
enjoliveurs ................................................................ 5.04
entretien: carrosserie ..................................... 4.13 - 4.14
garnitures intrieures .............................. 4.15
mcanique ................................... 4.04 4.12
environnement .......................................................... 2.11
E.S.P. : contrle dynamique de conduite .... 2.18 - 2.19
essuie-vitres .................................................. 1.82 1.84
essuie-vitres (balais) ................................................. 5.33
F feux : de brouillard ............................ 1.80 - 5.13 de croisement ........................... 1.79 - 5.10 de dtresse .....................................................
de direction ........ 1.78 - 5.10 - 5.12 - 5.14 de plaque d'immatriculation ........................
de position ............................. 1.79 - 5.10
de recul ..........................................................
de route .................................... 1.79 - 5.10 de stop ................................................. 5.14 rglage ............................................................
filet de sparation ......................................... 3.41 filtre: air .................................................................
huile .............................................................
frein main ..............................................................
freinage d'urgence ....................................................
fusibles ......................................................... 5.21
5.14
5.11
1.78
5.15
5.15
5.14
5.14
5.11
5.15
1.81
3.42
4.12
4.08
2.07
2.24
5.23
G gonflage des pneumatiques ..................................... 0.04

H haut-parleurs (emplacement) ........................ 5.28 - 5.29
heure ......................................................................... 1.74
huile moteur ............................................................. 4.08
I identification du vhicule ............................ 6.02 - 6.03
incidents (anomalies de fonctionnement) . 5.34 5.40
NU643-5 - K74
I indicateurs: de direction .......................................... 1.78

de tableau de bord .................. 1.46 1.73
installation radio ........................................... 5.28 - 5.29
J jauge d'huile moteur .................................... 4.05 4.07
L lampes .......................................................... 5.09
lavage .............................................................. 4.13 lave-vitres ............................................ 1.83 - 1.84 levage du vhicule (changement de roue) .............
lve-vitres ..................................................... 3.20
levier de slection de boite automatique .. 2.32
levier de vitesses ......................................................
limiteur de vitesse ....................................... 2.25
liquide de freins .......................................................
liquide de refroidissement moteur .........................
lunette arrire (dsembuage) ........................ 3.07 lunette arrire ouvrante ...........................................
5.20
4.14
4.12
5.05
3.23
2.34
2.06
2.27
4.11
4.09
3.14
3.37
M manivelle ..................................................................
marche arrire (passage) ..........................................
matrice .......................................................... 1.64
masses ........................................................... 6.06
mmorisation du sige conducteur ........................
miroirs de courtoisie ................................................
mise en route du moteur .............................. 2.02 module de conduite (ordinateur de bord) . 1.68
montre .......................................................................
moteur (caractristiques) .........................................
5.03
2.06
1.67
6.09
1.22
3.24
2.03
1.71
1.74
6.05
N niveau de carburant .................................... 1.46 1.73

niveaux ......................................................... 4.05 4.12
O ordinateur de bord ...................................... 1.68 1.71
- page 12
INDEX ALPHABTIQUE
P pare-brise ...................................................................
pare-soleil ..................................................................
peinture (entretien) ........................................ 4.13 peinture (rfrence) ...................................................
pices de rechange ....................................................
plafonniers .............................. 3.27 - 3.28 - 5.16
planche de bord ........................................... 1.42
plaques d'identification ................................. 6.02 pneumatiques ............. 0.04 - 2.12 2.17 - 5.06
pompe d'assistance de direction .............................
portes / porte de coffre ..................... 1.10 1.14 poste de conduite ......................................... 1.42
prquipement radio ...................................... 5.28 pression des pneumatiques ... 0.04 - 2.12 2.17 prtensionneurs de ceintures
de scurit avant ........................................ 1.27 projecteurs (rglage) ..................................................
projecteurs additionnels ...........................................
projecteurs avant .......................................... 5.09
R radio (pr-quipement) .................................. 5.28 rangements ......................................... 3.29 3.33 rglage de la position de conduite ..........................
rglage des projecteurs .............................................
rglage des siges avant avec:
commandes lectriques ............................. 1.21 commandes manuelles .........................................
rgulateur de vitesse .................................... 2.28
rgulateur - limiteur de vitesse ................... 2.25
rgulation de la temprature ....................... 3.11
remorquage (caravanage) ..........................................
remorquage (dpannage) ................................ 5.30 rptiteurs latraux ...................................................
rservoir: carburant (capacit) ..............................
lave-vitres .................................................
liquide de freins .......................................
liquide de refroidissement ......................
retenue enfants ............................ 1.34
rtroviseurs .................................... 1.76 -
NU643-5 - K74
3.23
3.24
4.14
6.02
6.10
5.20
1.45
6.03
5.08
4.10
3.36
1.45
5.29
5.07
1.31
1.81
5.13
5.13
5.29
3.38
1.23
1.81
1.22
1.19
2.30
2.30
3.18
5.32
5.31
5.15
1.85
4.12
4.11
4.09
1.41
1.77
R rodage ......................................................................... 2.02

roue de secours ......................................................... 5.02
roues (scurit) ............................................. 5.06 5.08
S scurit enfants ......... 1.04 - 1.11 - 1.30 - 1.34 1.41 3.20 - 3.21 - 3.25
siges arrire (fonctionnalit) ................................... 3.35
siges avant (rglages) .................................. 1.17 1.22
siges chauffants ....................................................... 1.20
signal danger ............................................................. 1.78
signalisation clairage .................................. 1.79 1.81
spots d'clairage ............................................. 3.27 - 3.28
stores pare-soleil ....................................................... 3.24
synthse de la parole ..................................... 1.72 - 1.73
systme antiblocage des roues ...................... 2.22 - 2.23
systme antidmarrage .................................. 1.15 - 1.16
systme antipatinage ...................................... 2.20 - 2.21
systme de retenue enfants ......................... 1.34 1.41
systme de surveillance de pression
des pneumatiques .................................... 2.12 2.17
T tableau de bord ............................................. 1.46
tablette arrire ...........................................................
tmoins de contrle ..................................... 1.46
temprature extrieure ..............................................
toit ouvrant ..................................................... 3.25 transport d'objets : dans le coffre ............................
filet de sparation ......... 3.41 -
1.73
3.37
1.73
1.74
3.26
3.40
3.42
V ventilation ................................. 3.02 - 3.03 - 3.06 verrouillage des portes ................................. 1.02
vidange moteur .........................................................
vide-poches ................................................... 3.29
volant de direction (rglage) ....................................
3.17
1.14
4.08
3.31
1.75
W warning ..................................................................... 1.78
- page 13
NU643-5 - K74
- page 14
NU643-5 - K74
- page 15
CRATEUR D'AUTOMOBILES
La notice d'utilisation 82 00 203 065 NU 643-5 Juillet 2001 Edition franaise
NU643-5 - K74
- page 16

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nu700-4_fra_G1.

C:\Documentum\Checkout\nu700-4_tch_T1.win 24/11/2003 10:09

QXBIUDB*T[G   3DJH &289

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Bienvenue bord de votre nouvelle RENAULT

Bonne route au volant de votre RENAULT.

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Coup d'il rapide

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Faites connaissance avec votre voiture

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en bar ou kg/cm froid)

KGOA - KGOB - KGOC

Utilisation pleine charge et/ou

Scurit pneumatique et monte de chanes

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTES RENAULT : gnralits

Carte RENAULT tlcommande A

Elle est reconnaissable la prsence

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Carte RENAULT en mode mains

CARTES RENAULT : gnralits (suite)

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTES RENAULT : gnralits (suite)

Elle varie selon l'environnement :

Particularit : pour certains vhicules, la carte RENAULT enregistre

Ne quittez jamais votre

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTES RENAULT : gnralits (suite)

Remplacement, besoin supplmentaire d'une carte RENAULT

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTE RENAULT TLCOMMANDE : utilisation

Verrouillage des portes

Pressez le bouton de verrouillage 2.

Dverrouillage des portes

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation

Mode mains libres

Verrouillage des portes

Verrouillage volontaire avec conservation du mode mains libres

Ne quittez jamais votre

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation (suite)

Retour en mode mains libres

La prsence de certains objets

Si vous le souhaitez, vous pouvez

C:\Documentum\Checkout\nu643-5_fra_T1.WIN 9/10/2001 20:21

QXBIUDB*T[G   3DJH 

Super condamnation des ouvrants

QXBIUDB*T[G 3DJH &289

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

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QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH

QXBIUDB*T[G 3DJH