A.

DEFINICIONES:

ASOCIACIN INDUSTRIAL
DE CANARIAS

ASINCA

La legislacin determina que un accidente de

trabajo es toda lesin corporal que el trabajador
sufre en ocasin o como consecuencia del
trabajo que ejecute por cuenta ajena.

Accidente de trfico: son los daos y/o

lesiones que tienen lugar en la va pblica con la
implicacin, de al menos un vehculo en
movimiento.

Accidente laboral de trnsito: son los

daos y/o lesiones que sufre un trabajador en la
va pblica con la implicacin, de al menos un
vehculo en movimiento.
El accidente de trnsito con relacin laboral
pueden ser: in itinere, in labore o en misin.
Qu es un accidente In Itinere?
Es el accidente sufrido por la/el trabajador en el
obligado desplazamiento desde su domicilio al
centro de trabajo y una vez finalizada la jornada,
desde el lugar de prestacin de servicios de
regreso a su domicilio habitual. Est considerado
laboral, de forma expresa, por el artculo 115 de
la LGSS.

Seguridad Vial

Qu es un accidente In Misin?
Es aquel accidente que sufre un/a trabajador/a
en el trayecto que tiene que realizar para dar
cumplimiento a una misin, as como el sufrido
en el desarrollo de esta dentro de la jornada de
trabajo.

B. QUIEN EST EXPUESTO A SUFRIR UN

ACCIDENTE LABORAL DE TRNSITO?
A.- El personal que tiene como actividad
principal
la
conduccin
(transportista,
repartidor, operador maquinaria mvil).
Los conductores profesionales para los que el
vehculo es su centro de trabajo habitual.
B.- El personal que tiene como actividad no
principal la conduccin (comercial, tcnico,
mantenimiento).
El trabajador utiliza el vehculo de una forma no
continuada pero le es necesario para poder
cumplir con su misin.
C. FACTORES DE RIESGO
La circulacin vial es un sistema complejo en el
que interactan mltiples factores, pero hay tres
elementos bsicos implicados: el conductor, el
vehculo y la va y el entorno por donde se
circula.
Adems, cuando hablamos de accidentes de
trabajo de trfico se deben sumar, como
factores generadores de riesgo, aquellos que
estn relacionados con las propias condiciones
de trabajo y su organizacin, por lo que se
deben de tener tambin en cuenta.

1. Factores de riesgos relacionados con el

conductor
El factor humano en la conduccin es el
elemento que ms importancia tiene para
explicar la accidentalidad.
Las causas de los accidentes en las que
interviene el factor humano suelen ser:
Falta de conocimientos e informacin.
Falta de habilidades en la conduccin.
Actitudes y conductas inseguras.
2. Factores de riesgos relacionados con el
vehculo
De todos los elementos implicados en la
seguridad vial, el vehculo es el que ms ha
evolucionado en los ltimos aos en cuanto a
seguridad se refiere.
En la mayora de los accidentes que tienen como
causa principal el vehculo, sta es atribuible a
un mal mantenimiento del equipo de trabajo,
mal estado de los neumticos, problemas de
frenos y direccin o defectos de iluminacin

Seguridad pasiva: sistema de absorcin de

impacto, cinturn de seguridad, cojines de
seguridad, casco.

Elaborado por:

3. Factores relacionados con la va y el

entorno
Elementos estables (componente estructural
de
la
va):
geometra,
pavimento,
equipamientos, iluminacin,...
Elementos cambiantes (situacin funcional de
cada momento): congestin, composicin del
trfico, obras, condiciones meteorolgicas,...
D. INSTRUMENTOS DE PREVENCIN

Len y Castillo, 89 - 3 planta

35004 Las Palmas de Gran Canaria
Tlf. (34) 928 24 95 40/41
Fax: (34) 928 24 38 28
www.asinca.es
www.asincalaspalmas.com

Alguno de los instrumentos en prevencin con

los que contamos son:
Planes de seguridad vial territorial (a fin de
disminuir los accidentes de trfico en va
pblica).
Planes de prevencin tras evaluar los riesgos
de la empresa (como consecuencia del plan de
evaluacin de riesgos laborales).

Financiado por:

FUNDACIN
PARA LA

Los factores clave para la mejora de la seguridad

vial referentes a los vehculos son:
Seguridad activa: ABS, ESP, Suspensin y
direccin, neumticos, iluminacin y limpia
parabrisas.

Planes de movilidad de cada empresa (todos

los riesgos en va pblica o privada en toda la
jornada).
Las empresas deberan generar sus propios
documentos de prevencin de accidentes de
trfico apoyndose en las guas y manuales
existentes.

PREVENCIN
DE RIESGOS
LABORALES
IT 0126/2013