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Engate

Automtico

4 Manuteno

4 Manuteno
Limites de desgastes

Sempre substitua os componentes danificados ou que apresentem


desgastes, aumentando a vida til de todo conjunto.
Na reposio somente utilize peas originais JOST. Qualquer modificao
no conjunto do engate automtico, como por exemplo aplicao de solda,
invalidar a garantia, alm de comprometer a segurana de todo o
conjunto.
Antes de montar limpe bem os componentes, evitando que a sujeira crie
elementos abrasivos que aceleram o desgaste. Aps a montagem
lubrifique o mecanismo de travamento do engate automtico atravs da
graxeira localizada na lateral da carcaa do gatilho (capelinha).

Faa a medio em vrios pontos pois os componentes podem sofrer


desgastes irregulares em sua circunferncia.
Desgaste do conjunto pino de travamento e buchas

Folga mxima entre a bucha


superior e o pino: 2.5mm

Semanalmente realize a limpeza do pino de travamento e das buchas para


evitar a formao de elemento abrasivo que aumenta o desgaste dos
componentes. Tambm faa a limpeza da ponteira do cambo do reboque.

Folga vertical do pino:


mximo 2.5mm

O engate automtico JOST possui um


sistema que reduz o desgaste do pino de
engate. A cada acoplamento o pino de
engate gira aproximadamente 1/5 de volta,
proporcionando um desgaste homogneo
em torno de toda sua dimenso,
aumentando a vida til do componente.
Ao realizar a verificao do limite de
desgaste do pino de engate, faa a
medio em vrios pontos pois o pino
sofre desgaste irregulares em sua
circunferncia.

Desgaste individual dos componentes

Pea nova: 49mm


Desgaste mximo: 47,5mm

Pea nova: 43.2mm


Desgaste mximo: 45.7mm

Pea nova: 48.7mm


Desgaste mximo: 46,5mm

Paradas para reviso e manuteno


Periodicidade

Pea nova: 43mm


Desgaste mximo: 41,5mm
Fig. 7

Semanalmente
A soma dos desgastes individuais do componentes no
devem ultrapassar o limite mximo de desgaste do conjunto
pino de travamento e buchas.
As peas devero ser substitudas quando atingirem o limite
mximo de desgaste, seja do conjunto ou de cada
componente em separado, para garantir a segurana no
acoplamento.

Torque
60 a 80
N.m

110 a 150
N.m

MN00035J00 - 02/2010

Componente
Parafusos de
fixao da
carcaa do
gatilho
Parafusos de
fixao do
prato frontal
na guia de
acoplamento

Item a revisar
Pino de
travamento
Buchas do garfo

Torques para montagem dos componentes do engate automtico


Item

O Engate Automtico tem como funo principal promover o acoplamento


de veculos tratores com reboques e dollys.
Este manual ir ajud-lo na montagem, operao e manuteno do
Engate Automtico.

As partes mveis do engate automtico esto sujeitas a desgaste e


rompimento devido as condies de operao e aplicao. Para obter uma
maior vida til ao conjunto do engate, recomenda-se que a cada 6 meses
seja realizado a desmontagem do mecanismo de travamento do engate
automtico para limpeza e lubrificao das partes moveis. Utilize graxa
para servios pesados (EP) com base de sabo de ltio e aditivo de
extrema presso.

Folga mxima entre a bucha


inferior e o pino: 2.5mm

Pea nova: 49.1mm


Desgaste mximo: 51.6mm

1 Especificaes tcnicas

A cada 10.000
km ou 30 dias,
o que ocorrer
primeiro.
10.000 km ou
30 dias, o que
ocorrer
primeiro.
Aps a cada
30.000 Km
A cada
60.000 km

Trabalho a executar
Verificao visual e medio dos
componentes quanto ao
desgaste.
Limpeza e lubrificao do pino
de travamento e buchas do
garfo.

Carcaa do Pino

Lubrificao atravs da graxeira.

Porca do Garfo

Verificao do aperto da porca.

Fixao da
carcaa do
gatilho
(capelinha)

Verificao do torque dos


parafusos.

Coxim de
Borracha

Substituio dos coxins de


borracha.

A
A
B

JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda


Avenida Abramo Randon, 1200, Bairro Interlagos - 95055-010
Caxias do Sul RS Brasil. 55 54 3209 2800.  55 54 3209 2811.
www.jost.com.br
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Fig. 1

Acoplamento

Valor D

Peso

2 (50mm)

120 kN

37,6 Kg

ngulo

ngulo livre da ponteira

Com deformao dos coxins

10

20

75

90
1

2 Montagem

2 Montagem
O engate automtico foi desenvolvido para montagem em travessas de at
25.4mm de espessura. Caso a aplicao seja em travessas de menor
espessura, deve-se compensar com o uso de arruelas compensadoras
cdigo JOST EA00159J01, conforme quantidades descritas na tabela
abaixo:

Para montagem do engate automtico na travessa do veculo ou reboque,


siga os passos conforme descritos abaixo:

Arruela compensadora
EA00159J01
A (travessa)

3 Operao

Abrir o engate automtico

Solte o contra-pino item (7), solte a porca item (6), bem como o
prato externo item (5), o coxim de borracha item (4), e o prato
intermedirio item (3);
Insira o garfo do engate automtico parcialmente desmontado pela
furao da travessa com o coxim de borracha (1) e o prato interno
(2). Remonte o prato intermedirio item (3), o coxim de borracha
item (4) e o prato externo item (5), conforme Fig. 2. Certifique-se de
que os pinos dos pratos intermedirios estejam corretamente
encaixados nos furos da travessa, conforme modelo de furao
(Fig. 3);

Para as travessas do chassi com espessura menor que 22.4mm,


monte as arruelas calos EA00159J01 conforme quantidades
informadas na tabela ao lado. Monte a porca item (6) e aperte at
que seja possvel realizar a montagem do contra-pino item (7).

Para processos de pintura isolar os dois coxins de borracha item (1)


e (4), e o pino de engate. O engate automtico no pode ser
submetido a processos de jateamento e secagem em estufas.
No necessrio controlar o torque da porca (6) na
montagem, deve-se apertar a porca de travamento at que
ocorra o batente com o garfo. Essa posio controlada
atravs da montagem do contra-pino, que indica que o aperto
dado est correto e evita que a porca se solte.
Antes da montagem verifique a espessura da travessa onde
ser montado o engate automtico para considerar a
quantidade de arruelas compensadoras correta.

Espessura da
travessa A

Acoplamento do engate automtico

Modelo de furao da travessa:

Puxe os dois manpulos para


cima at que permaneam na
posio vertical. Isso levantar o
pino e deixar o engate pronto
para o acoplamento.

Fig. 4

Para o acoplamento ajuste o cambo do reboque para que a ponteira fique


na mesma altura da boca do engate automtico (Fig. 5). Antes de realizar o
acoplamento assegure-se que as rodas do reboque estejam travadas,
embora o eixo direcional dever permanecer livre para permitir que a
ponteira deslize para dentro do engate, fazendo assim o acoplamento.

Fig. 5

Checagem de segurana: Aps cada acoplamento verifique se


o engate automtico est corretamente travado atravs do
pino indicador de travamento (Fig. 6).
O Engate Automtico JOST apresenta um sistema de pino de segurana
com indicador de travamento. Aps cada acoplamento verifique se o pino
na lateral do engate automtico est totalmente recolhido. Isto indica que o
pino de engate est corretamente travado. Se aps o acoplamento o pino
indicador de travamento ainda estiver para fora da carcaa, o acoplamento
no foi realizado corretamente (Fig. 6). Caso verifique que o engate no
encontra-se corretamente travado, realize o processo de acoplamento
novamente. Aps faa nova verificao.

Fig. 2

Espessura da travessa
A (mm)

0 arruela

de 19.4 a 22.3

1 arruela

de 16.4 a 19.3

2 arruelas

de 13.4 a 16.3

3 arruelas

de 10.4 a 13.3

4 arruelas

de 7.4 a 10.3

5 arruelas

Clculo do Valor D

Quantidade de arruelas
EA00159J01

de 22.4 a 25.4

Fig. 3

Antes da montagem verifique se as capacidades do engate automtico


esto de acordo com a aplicao, atravs do clculo do Valor D. O Valor D
definido como o valor terico de referncia para a fora horizontal entre o
veculo trator e o reboque, de acordo com a diretiva EC 94/20.

D (kN) = g

T R
T +R

T = peso mximo do veculo trator em toneladas


R = peso mximo do reboque em toneladas
g = acelerao da gravidade 9,81 m/s

O Valor D calculado pode ser igual ou inferior ao Valor D mximo permitido


para o engate automtico e para a ponteira.
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CORRETO!
Pino de engate travado!

CUIDADO!
Pino de engate no travado! Fig. 6

Desacoplamento do engate automtico


Para realizar o desacoplamento do reboque, abra o engate conforme
descrito no captulo 4.1 e mova o veculo para frete.
Aps o desengate da ponteira, o mecanismo do engate automtico fecha e
trava automaticamente.
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