Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
TEHNICKA SKOLA-PIROT
TEHNICAR DRUMSKOG
SAOBRACAJA
UTICAJ ALKOHOLA NA
BEZBEDNOST SAOBRACAJA
Ucenik:Kristina Filipovic
15.februar 2010god.
prof.Savic Milutin
SADRZAJ:
1.Uvod.........3
2. Uticaj alkohola...........4
2.1.Stanja alkoholisanosti.........6
2.1.1. Blaga alkoholisanost................7
2.1.2. Umerena alkoholnost...7
2.1.3. Srednja alkoholisanost ....8
2.1.4. Teska alkoholisanost........9
2.1.5. Veoma teska alkoholisanost........9
2.1.6. Potpuna alkoholisanost ..9
2.2.Alkoholizam i saobracaj............10
2.3.Metabolizam alkohola(resorpcija alkohola)........12
2.4.Faktori koji uticu na resorpciju alkohola........13
2.4.1.Uticaj hrane na resorpciju.............................................13
2.4.2.Uticaj popijenog alkoholnog pia na resorpciju..........14
2.5. Delovanje alkohola na sposobnosti vozaca.....15
2.6.Dejstvo alkohola na organizam vozaca........16
2.7.Dejstvo alkohola na najvisi deo nervnog sistema....17
2.8.Dejstvo alkohola na culo vida...18
2.9.Dejstvo alkohola na koordinaciju misica.19
3. Dejstvo alkohola na organe za varenje i jetru...20
3.1..Dejstvo alkohola na psihofizicku aktivnost coveka...23
3.1.1.Alkoholizam i psihicki poremecaji.23
3.1.2.Alkohol i halucinacije..25
3.2. Metoda i stepen utvrdjivanja alkoholisanosti
u saobracaju..26
3.3.Opadanje sposobnosti u oblastima pojedinih cula.27
3.4.Zakljucak....30
Preporuena literatura................................................................31
1.UVOD
Postoje razni poroci koji unistavaju coveka i njegov zivot uopste.
Medjutim,alkohol je jedan od najcescih i najstrasnijih.Ljudi koji
konzumiraju alkohol i pritom ucestvuju u saobracaju, ne samo da ugrozavaju
sebe i svoj zivot,vec ugrozavaju i zivote ostalih ucesnika u
saobracaju,odnosno opasni su po celu okolinu.
2.UTICAJ ALKOHOLA
Alkohol se smatra jednim od najvecih uzroka saobracajnih nezgoda.
Uticaj na coveka zavisi od kolicine alkohola u organizmu.
Uticaj alkohola na vozacke sposobnosti nije isti na sve ljude. On zavisi i od
telesne teine, uzrasta, fizicke kondicije, metabolizma i raznih drugih
faktora. Ipak, u kolicinama preko 0,30 mg/ml alkohol ima veoma negativan
uticaj na sve vozace, bez obzira na licne karakteristike.
Iako mnogi misle da im prisustvo alkohola ne smeta (neki cak misle i da
poboljsava vozacke sposobnosti) on utice na nas nervni sistem hteli mi to ili
ne. Los uticaj ogleda se pre svega u losijem opazanju, procenjivanju i
sporijoj reakciji, kao i smanjenju samokontrole.
2.1.STANJA ALKOHOLISANOSTI
2.1.2.Umerena alkoholnost
Pri ovoj koncentraciji alkohola u krvi opada sposobnost opaanja u vonji i
znatno se produava vreme reakcije. Ovaj postotak alkohola izaziva oseaj
oputenosti, ovek postaje hrabriji, manje paljiv, pospaniji ili veseliji,
bezbriniji, ali i povrniji u proceni sposobnosti za vonju i uslova na putu, a
istovremeno se smanjuje i budnost i usporavaju se refleksi. Pri toj pripitosti
vidno polje se suava. Katkad vozac vidi dvostruko, pokreti su mu
neusklaeni, tee procenjuje udaljenosti na putu, slabije podnosi svetla
vozila koja mu dolaze u susret, refleksi su mu sporiji. Tee se podnose i
nona zaslepljenja svetlima vozila koja dolaze iz suprotnog smera.
Pripiti vozai:
2.2.ALKOHOLIZAM I SAOBRACAJ
Voznja u alkoholisanom stanju je glavni problem za bezbednost na
putevima u mnogim zemljama pa i kod nas. Alkohol pogorsava
funkcionisanje nekoliko procesa koji su neophodni za ucestvovanje u
saobracaju.Ostecenja nastala pod uticajem alkohola povecavaju sansu da ce
svi ucesnici biti ukljuceni u saobracajnu nezgodu.
Prema istraivanjima kod nas i u svetu alkoholisanost je jedan od glavnih
uzronika saobraajnih nesrea.Najtee nesree po broju rtava i po
priinjenoj materijalnoj teti prouzrokuju alkoholisani vozai. Smrtnost u
tim nesreama je i do sedam puta vea nego u drugim sluajevima.
Uzivaoci alkohola cesto nisu svesni stetnih posledica konzumiranja alkohola
pre i za vreme voznje,pa zato njihovom vaspitanju i razvijanju svesti treba
posvetiti veliku paznju.
Dobro voziti ne znai samo poznavati propise i imati brze reflekse, nego i
znati ophoditi se u saobraaju. Svi vozai bi medjusobno morali biti
tolerantniji i pokazivati veu solidarnost kako bi se na drumovima stvorila
povoljnija atmosfera.
Za razliku od treznih i zdravih vozaa, alkoholisani vozai svojim
nainom vonje ometaju bezbedno odvijanje saobraaja. Naroito je nona
vonja uz alkohol znatno zamornija i potencijalno opasnija, pa su udesi nou
ei zbog slabe vidljivosti, zaslepljenosti i vee pospanosti vozaa.
10
11
2.3.METABOLIZAM ALKOHOLA
(resorpcija alkohola)
Kada se unese u organizam oveka, alkohol se odmah poinje upijati
(resorbovati) preko sluzokoe usta, eluca i creva i prelazi u krv. Posle pola
do jednog sata sva unesena koliina alkohola nalazi se ve u krvi i poinje
da struji po organizmu. Na taj nain se alkohol iri u svim tkivima. Krv
odnosi alkohol u jetru, zatim u srce, plua i u centralni nervni sistem: mozak,
produenu modinu i kimenu modinu. Nakon resorpcije alkohol se nalazi
u krvi u najveoj koncentraciji otprilike sat posle uzimanja alkoholnog pia.
12
14
2.5.DELOVANJE ALKOHOLA NA
SPOSOBNOSTI VOZACA
Alkohol je nervni otrov koji najpre dovodi do uzbudjenja a zatim do
paralize centralnog nervnog sistema.Alkohol izaziva:
* organska oboljenja
* psihicka oboljenja
Alkohol se ponaa kao droga delujui na centralni nervni sistem.
Njegovi efekti na ponaanje su rezultat njegovog uticaja na odgovor u
nervnom tkivu, a ne u miiima i u ulima.
15
18
20
*Oboljenja jetre*
21
22
24
3.1.2.Alkohol i halucinacije
Halucinacije su takodje dusevno oboljenje praceno hronicnim
alkoholizmom. . Karakterisu ga halucinatorni dozivljaji, uz inace ocuvanu
svest, dobru orijentaciju,neupadljive greske u ponasanju i radu.Halucinacije
su po pravilu slusnog karaktera.Razlikuje se akutna i hronicna halucinoza.
I u akutnoj i u hronicnoj halucinozi javljaju se, kao glavna klinicka
karakteristika halucinacije, koje u pocetku imaju elementarna obelezja pa se
vrlo teko razlikuju od iluzija. Halucinacije kasnije postaju sve izrazitije,
dobijaju jasnu osetnu formu i najee su akutnog karaktera.
25
26
27
2.U voznji pri brzini od 50km/h u mraku posto vozaca zaseni vozilo koje mu
dolazi u susret,treznom vozacu je potrebno 68m da se privikne na
novonastalu situaciju,dok je pijanom potrebno 126m.
28
4.
29
Ovaj dijagram prikazuje opadanje refleksa cula sluha pri brzini od 50 km/h.
3.2.ZAKLJUCAK
30
Uprkos tome sto nasa licna bezbednost u saobracaju ne zavisi uvek od nas
samih, mi mozemo svojim ponasanjem bitno doprineti smanjenju
mogucnosti da dozivimo saobracajnu nezgodu.U saobracaju je najvaznije
voditi racuna kako o sebi,tako i o ostalim ucesnicima. Smrt i povrede su
svakodnevna pojava na nasim putevima, zato uvek treba da se trudimo da ne
postanemo deo crne statistike.
U vaem je interesu da se pridravate saveta: Kada pijete, ne vozite - kada
vozite, ne pijte!
Preporuena literatura:
-udbenik Regulisanje i bezbednost saobraaja Radomir Vukicevic
31
U Pirotu,februar2010
32