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1.
INTRODUO
2.
REFERENCIAL TERICO
Segundo o Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE), em 2010 foram geradas nos meses de
janeiro a agosto mais de 259 mil vagas, aumentando mais de 10% o nmero de trabalhadores
formais, atingindo cerca de 2,8 milhes de empregados contratados no ano (MTE, 2010).
De acordo com o Sinduscon SP, o setor da construo civil foi responsvel pela gerao de
46.447 novos empregos com carteira assinada apenas em abril de 2012, e no acumulado dos
doze meses, foram contratados mais de 255.602 trabalhadores, sendo que em abril deste
mesmo ano o setor empregava um total de 3.343 milhes de trabalhadores (SINDUSCON-SP,
2012). No entanto, embora este setor possua extrema importncia na atualidade,
principalmente por se tratar de uma rea fortemente empregadora, tem sido foco de grandes
preocupaes devido ao elevado nmero de acidentes de trabalho.
Segundo Gobbo (2011), a indstria da construo civil destaca-se por apresentar elevado
ndice de acidentes de trabalho graves e fatais. Ainda segundo o mesmo autor, as atividades
desse setor no se caracterizam como homognea e apresentam uma srie de peculiaridades
que se iniciam a partir do processo de instalao do canteiro de obras e estende-se at as fases
finais de concluso dos trabalhos.
701.496 acidentes, com 2.712 mortes, dos quais 54.664 so apenas da indstria da construo,
que se apresenta como uma das atividades com maior nmero de acidentes.
O nmero de acidentes no trabalho pode representar perdas considerveis, como os que se
referem aos aspectos humanos, sociais e econmicos gerando custos elevados para as
empresas, trabalhadores e governo (GOBBO, 2011)
3.
MATERIAL E MTODOS
O estudo foi realizado com base nos dados de acidentes de trabalho e doenas ocupacionais
do Ministrio da Previdncia Social e publicados no Anurio Brasileiro de Proteo da revista
Proteo.
Quanto aos objetivos, a pesquisa caracteriza-se como descritiva, pois realizou a quantificao
de acidentes de trabalho ocorridos nos anos de 2007 a 2012 especificamente na indstria da
construo civil no estado do Tocantins.
A rea e populao escolhida para a realizao desta pesquisa referem-se ao total de
trabalhadores (as) formais do ramo da Indstria da construo.
Quanto aos procedimentos, a pesquisa caracteriza-se como pesquisa documental. Segundo
Vergara (2005), a anlise documental uma modalidade de coleta de dados que busca
informaes em documentos conservados no interior de rgos pblicos e privados de
qualquer natureza, ou com pessoas. Tais documentos podem ser registros, comunicaes
oficiais, relatrios e outros.
Os dados utilizados para a pesquisa referem-se ao total de trabalhadores com vnculos formais
e registrados no ramo da Indstria da construo dos anos selecionados de acordo com os
CNAE especficos do setor.
Os dados referentes ao nmero de acidentes, doenas do trabalho e tipos de acidentes foram
selecionados na base de dados da Dataprev, disponibilizados no site MPS/AEAT da
Previdncia Social, atravs do link (http://creme.data-prev.gov.br/scripts8/netuno.cgi e no
Anurio Brasileiro de Proteo da revista Proteo.
4.
RESULTADOS E DISCUSSO
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Com base na anlise dos dados do Anurio Estatstico de Acidentes de Trabalho e no Anurio
Brasileiro de Proteo, observa-se que no estado do Tocantins, nos anos de 2007 a 2012
houve um aumento significativo de 17% no nmero total de trabalhadores registrados, e de
14% no nmero de trabalhadores de outros setores da economia. J no setor da indstria da
construo, houve uma variao ao longo dos anos, sendo que em 2011 foi registrado o maior
nmero de trabalhadores com 25.880, decaindo no ano posterior e mantendo uma reduo de
7% no crescimento do nmero de trabalhadores, conforme mostra o Figura 1.
Figura 2.
Figura 2 Nmero de acidentes no Tocantins
Como observado na Figura 3, nos anos de 2007 a 2012, houve reduo de 11,31% no nmero
de acidentes tpicos e de 5,88% no nmero de doenas ocupacionais. Contudo os acidentes de
trajeto sofreram um aumento 6,57% no estado do Tocantins.
Em mdia aconteceram 3,39 acidentes de trabalho por dia no estado do Tocantins. Com
relao aos acidentes tpicos a mdia de ocorrncia de 2,51 acidentes por dia. As doenas
ocupacionais representam uma mdia de 0,12 ocorrncias em todo o estado.
Mesmo no sendo um nmero muito alto, entre os anos analisados, e principalmente se
comparado a outros estados, importante analis-los mais profundamente, principalmente
porque o grande causador dessa mdia so os acidentes tpicos. Ou seja: a maior ocorrncia de
acidentes de trabalho tem acontecido no desempenho da atividade profissional. Este
diagnstico chama a ateno para a necessidade de o setor investir em melhorias na segurana
do trabalho, no sentido de diminuir os riscos nos ambientes de trabalho.
Os achados da pesquisa referem-se apenas aos acidentes de trabalho de trabalhadores formais
9
5.
CONSIDERAES FINAIS
A indstria da construo um dos setores em que mais ocorrem acidentes de trabalho e onde
o risco de acidentes maior. Alm deste fator marcante, este setor vem experimentando na
ltima dcada uma queda no nmero de trabalhadores no estado do Tocantins.
A indstria da construo tambm deixou a liderana em nmero de acidentes de trabalho. Os
dados levantados mostraram que de acordo com a frequncia dos mesmos, os acidentes
tpicos se sobressaem em relao aos de trajeto e as doenas ocupacionais, necessitando assim
de um melhor dimensionamento dos fatores de segurana e sade nesse setor.
Embora esteja evidente, a reduo de acidentes no setor da construo civil no perodo 2007 a
2012, a simples observao dessa reduo no suficiente para concluirmos que houve uma
melhora das condies de trabalho no setor. Isso porque os acidentes em um setor econmico
dependem, de maneira importante, da quantidade de trabalhadores naquele setor. Ou seja,
tudo o mais constante, um aumento no nmero de trabalhadores no setor implicar em um
aumento no nmero absoluto de acidentes do trabalho. Tendo em vista essa relao, mais
relevante do que analisar o nmero absoluto de acidentes do trabalho analisar os nmeros
relativos de acidentes, ponderados pelo volume do emprego no setor de atividade analisado.
No estado do Tocantins, essa relao perfeitamente aplicvel, uma vez que o nmero de
trabalhadores deste setor sofreu uma variao e queda significativa ao longo dos anos.
Os dados apresentados na pesquisa no permitem identificar as causas dessas variaes no
setor. No entanto, indicam que o cenrio de segurana e sade na construo civil vem
sofrendo mudanas, as quais requerem estudos mais detalhados para identificar as causas das
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mesmas.
A indstria da construo caracteriza-se pela no homogeneidade, grande dimenso, empresas
de diversos portes, nveis tecnolgicos, nveis de qualificao dos funcionrios, nveis de
preocupao e adequao s normas e prticas de preveno de acidentes do trabalho
diversos. Desta forma, as polticas setoriais de preveno de acidentes no so to eficazes,
pois no foram delineadas para atingir empresas com a diversidade mencionada.
Cabe destacar que a reduo dos acidentes de trabalho na indstria da construo no deve
desviar a percepo do dano causado pelos acidentes no setor, afim de que o mesmo no se
acomode com a melhora obtida e que dem continuidade nos esforos para que se prolongue a
reduo dos nmeros de acidentes do trabalho.
Por fim, cabe mencionar que os dados utilizados para a pesquisa so limitados pela ausncia
de dados para anlise de acidentes por gnero, idade e escolaridade, de forma a detalhar ou a
agrupar as classes. Estas informaes seriam teis, especialmente, para uma anlise mais
detalhada do setor. Sugere-se, portanto, a necessidade de uma reviso dos links para permitir
o acesso aos dados dos anurios estatsticos de acidentes de trabalho (AEAT) disponibilizados
pelo MPS e facilitar anlises com maior especificidade.
REFERNCIAS
ALMEIDA, Ildeberto Muniz. Modelo de anlise e preveno de acidente de trabalho
MAPA / Ildeberto Muniz Almeida e Rodolfo A. G. Vilela; Alessandro J. Nunes da Silva....[et
al.], (colab.). Piracicaba: CEREST, 2010.
ABRAMAT/FGV Associao Brasileira de Matrias e Fundao Getlio Vargas. Perfil da
Cadeia Produtiva da Construo e da Indstria de Materiais e Equipamentos, 2011.
BRASIL. Anurio Estatstico da Previdncia Social. Ministrio da Previdncia Social, 2012a.
Disponvel em: acesso em 20.03.2015.
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