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T OS H I B A

E6580757
Precaues de
Segurana

Introduo

II

ndice

Manual de Instrues

Inversor Compacto

TOSVERT VF-S9
monofsico classe 200 V 0,2 ~ 2,2 kW
trifsico classe 200 V 0,2 ~ 15 kW
trifsico classe 400 V 0,75 ~ 15 kW
TOSHIBA DO BRASIL S.A. DIVISO DE AUTOMAO

1.
2.

OBSERVAES

Certifique-se de que este manual de instrues seja entregue ao


usurio final do inversor.
Leia este manual antes de instalar ou de operar o inversor e
mantenha-o em local seguro, para referncia.

Leia antes

Conexo do
equipamento

Operaes

Operaes bsicas
do VF-S9

Parmetros bsicos

Parmetros
estendidos

Operao aplicada

Monitoramento da
condio de
operao

Providncias para
satisfazer as
diretrizes CE/UL

Dispositivos
perifricos

10

Tabela de
parmetros e dados

11

Especificaes

12

Antes de fazer uma


chamada para
servio
Informaes sobre
o desligamento e
reparos

13

Inspeo e
manuteno

14

Garantia

15

Disposio do
inversor

16

2001 Rev. 1 19/07/01


TBB-FSP

T OS H I B A

E6580757

- ndice Manual de Instrues ...................................................................................................................................................................................1


I.

Precaues de segurana.....................................................................................................................................................................1

II.

Introduo..............................................................................................................................................................................................1

1.

Leia antes .......................................................................................................................................................................................... A-1


1.1 Verifique o produto comprado.................................................................................................................................................... A-1

2.

3.

4.

1.2

Significado do cdigo do produto........................................................................................................................................... A-2

1.3

Nomes e funes ................................................................................................................................................................... A-3

1.4

Notas sobre a aplicao....................................................................................................................................................... A-10

Equipamento de conexo.................................................................................................................................................................. B-1


2.1

Cuidados na ligao.............................................................................................................................................................. B-1

2.2

Conexes padro ................................................................................................................................................................... B-3

2.3

Descrio dos terminais ......................................................................................................................................................... B-6

Operaes .........................................................................................................................................................................................C-1
3.1

Como operar o VF-S9 ............................................................................................................................................................C-2

3.2

Operao simplificada do VF-S9 ...........................................................................................................................................C-6

Operaes bsicas do VF-S9 ...........................................................................................................................................................D-1


4.1

Como ajustar os parmetros ..................................................................................................................................................D-2

5. Parmetros bsicos .............................................................................................................................................................................. E-1

6.

5.1

Ajuste do tempo de acelerao/desacelerao..................................................................................................................... E-1

5.2

Aumento do torque de partida................................................................................................................................................ E-3

5.3

Ajuste da proteo ambiental................................................................................................................................................. E-5

5.4

Ajuste de parmetros de acordo com o mtodo de operao............................................................................................... E-5

5.5

Seleo do modo de operao .............................................................................................................................................. E-7

5.6

Seleo e ajuste do medidor.................................................................................................................................................. E-8

5.7

Ajuste padro ....................................................................................................................................................................... E-10

5.8

Selecionando operao normal e invertida (somente no painel de operao .................................................................... E-11

5.9

Freqncia mxima.............................................................................................................................................................. E-12

5.10

Limite superior e limite inferior de freqncias .................................................................................................................... E-12

5.11

Freqncia base.................................................................................................................................................................. E-13

5.12

Ajuste do modo de controle ................................................................................................................................................. E-14

5.13

Aumento de torque manual Aumento do torque em baixas velocidades ......................................................................... E-18

5.14

Ajuste da proteo termo-eletrnica .................................................................................................................................... E-18

Parmetros estendidos ..................................................................................................................................................................... F-1


6.1

Parmetros de entrada/sada................................................................................................................................................. F-1

6.2

Seleo do sinal de entrada................................................................................................................................................... F-4

6.3

Seleo da funo terminal.................................................................................................................................................... F-6

6.4

Parmetros bsicos 2........................................................................................................................................................... F-10

6.5

Seleo de prioridade da freqncia ................................................................................................................................... F-11

6.6

Freqncia de operao ...................................................................................................................................................... F-17

6.7

Frenagem em CC ................................................................................................................................................................. F-18

6.8

Modo de operao alternada (JOG) .................................................................................................................................... F-19

6.9

Salto de freqncia salto de freqncias ressonantes ..................................................................................................... F-21

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6.10

Freqncia de operao de velocidade pr-ajustada 8 a 15 .............................................................................................. F-22

6.11

Freqncia da portadora PWM ............................................................................................................................................ F-22

6.12

Intensificao sem parada ................................................................................................................................................... F-23

6.13

Ajuste das constantes do motor........................................................................................................................................... F-36

6.14

Modelo de acelerao/desacelerao e acelerao/desacelerao 2................................................................................ F-39

6.15

Funes de proteo............................................................................................................................................................ F-42

6.16 Parmetro do painel de operao........................................................................................................................................... F-50


6.17
7.

8.

9.

Funo de comunicao (Serial comum) ............................................................................................................................ F-54

Operao aplicada ............................................................................................................................................................................G-1


7.1

Ajuste da freqncia de operao .........................................................................................................................................G-1

7.2

Ajuste do modo de operao .................................................................................................................................................G-5

Monitoramento da situao da operao..........................................................................................................................................H-1


8.1

Modo de monitoramento da situao.....................................................................................................................................H-1

8.2

Indicao de informaes sobre desligamento .....................................................................................................................H-3

Medidas para satisfazer a diretriz CE/UL .......................................................................................................................................... I-1


9.1

Como atender a diretriz CE..................................................................................................................................................... I-1

10. Dispositivos perifricos.......................................................................................................................................................................J-1


10.1

Escolha de materiais e dispositivos para ligao ...................................................................................................................J-1

10.2

Instalao de um contator magntico .....................................................................................................................................J-3

10.3

Instalao de um rel de sobrecarga......................................................................................................................................J-4

10.4

Dispositivos externos opcionais ..............................................................................................................................................J-4

11. Tabela de parmetros e dados ......................................................................................................................................................... K-1


11.1

Parmetros do usurio ........................................................................................................................................................... K-1

11.2

Parmetros bsicos................................................................................................................................................................ K-1

11.3 Parmetros estendidos ............................................................................................................................................................. K-2


12. Especificaes................................................................................................................................................................................... L-1
12.1

Modelos e respectivas especificaes................................................................................................................................... L-1

12.2

Dimenses externas e peso................................................................................................................................................... L-3

13. Antes de fazer uma chamada de servio Informaes sobre o desligamento e solues............................................................... M-1
13.1

Motivos/avisos de desligamentos e solues ....................................................................................................................... M-1

13.2

Restaurao do inversor depois de um desligamento.......................................................................................................... M-5

13.3

Se o motor no funcionar quando nenhuma mensagem de desligamento mostrada ...................................................... M-6

13.4

Como determinar as causas de outros problemas ............................................................................................................... M-7

14. Inspeo e manuteno ....................................................................................................................................................................N-1


14.1

Inspeo regular.....................................................................................................................................................................N-1

14.2

Inspeo peridica .................................................................................................................................................................N-2

14.3

Fazendo uma chamada para manuteno ............................................................................................................................N-4

14.4

Armazenagem do inversor .....................................................................................................................................................N-4

15. Garantia .............................................................................................................................................................................................O-1


16. Disposio do inversor ...................................................................................................................................................................... P-1

ii

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I.

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Precaues de segurana
Os itens descritos nestas instrues e no prprio inversor so muito importantes para que voc possa usar o inversor com
segurana e evitar ferimentos em si prprio e em outras pessoas, bem como para evitar danos fsicos rea. Familiarize-se
plenamente com os smbolos e indicaes abaixo e, ento, continue a ler o manual. Assegure-se de observar todos os avisos.

Explicao das marcas


Marca

Significado da Marca
Indica que erros de operao podero provocar morte ou ferimentos graves.

Perigo
Indica que erros de operao podero provocar ferimentos (*1) a pessoas ou que esses erros podem
provocar danos fsicos a bens (*2).

Aviso
(*1)

Ferimentos, queimaduras ou choques que no exigiro hospitalizao ou longos perodos de tratamento.

(*2)

Danos fsicos a bens referem-se a uma ampla faixa de ativos e materiais.

Significado dos smbolos


Smbolo

Significado do Smbolo
Indica proibio (No faa).
O que proibido ser descrito no ou prximo ao smbolo, na forma grfica ou de texto.
Indica algo mandatrio (Tem que ser feito).
O que mandatrio ser descrito no ou prximo ao smbolo, na forma grfica ou de texto.
Indica perigo.
O que perigoso ser descrito no ou prximo ao smbolo, na forma grfica ou de texto.
Indica aviso.
O objeto do aviso ser descrito no ou prximo ao smbolo, na forma grfica ou de texto.

Limitaes utilizao
Este inversor utilizado para controlar a velocidade de motores de induo trifsicos para uso industrial geral.

Precaues de segurana

inversor no pode ser utilizado com qualquer dispositivo que possa apresentar perigo ao corpo humano ou cujo
mau funcionamento ou erro de operao possa representar ameaa direta vida humana (dispositivo de controle
de energia nuclear, dispositivo de controle de vo areo ou espacial, dispositivo de trfego, sistema de suporte
vida ou operao vital, dispositivo de segurana, etc.). Se o inversor for utilizado para quaisquer fins especiais,
entre em contato com o pessoal encarregado de vendas.

Este produto foi fabricado sob os controles da qualidade mais restritivos, mas se ele for utilizado em equipamentos
crticos como, por exemplo, equipamentos cujo erro de funcionamento em um sistema de sinal de sada puderem
provocar um acidente grave, devero ser instalados dispositivos de segurana no equipamento.

No use o inversor para cargas que no motores de induo trifsicos normalmente aplicados para fins
industriais. (O uso em outras aplicaes que no motores de induo trifsicos normalmente aplicados para fins
industriais poder provocar acidentes).

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Operao geral
Ver item

Perigo

Nunca desmonte, modifique ou repare. Isso poder provocar choque eltrico, incndio ou
ferimento. Para reparo, chame o seu agente de vendas.

2.

Nunca remova a tampa frontal quando a energia estiver ligada ou se a porta estiver aberta, caso
esteja embutido em um gabinete. A unidade contm muitos componentes de alta tenso e o
contato com eles provocar choque eltrico.

2.1

No enfie os dedos nas aberturas, tais como a abertura para passagem de cabo e a tampa da
ventoinha de arrefecimento. Isso poder provocar choque eltrico ou outro ferimento.

2.

No coloque ou insira qualquer tipo de objeto no inversor (cortadores de cabos, hastes, fios,
etc.). Isso poder provocar choque eltrico ou incndio.

2.

No permita que gua ou qualquer outro fluido entre em contato com o inversor. Isso poder
provocar choque eltrico ou incndio.

2.

Desmontagem
proibida

Proibido

Ligue a energia somente aps fechar a tampa frontal ou fechar a porta, caso esteja embutido em um
gabinete. Se a energia for ligada sem que a tampa frontal esteja fechada ou que a porta esteja
fechada, no caso de instalao em gabinete, isso poder provocar choque eltrico ou outro ferimento.

Mandatrio

Se o inversor comear a emitir fumaa, odor anormal ou rudos anormais, desligue imediatamente a
energia. Se o equipamento continuar a operar nessa situao, a conseqncia poder ser um
incndio. Chame o seu agente local de vendas, para reparos.
Sempre desligue a energia se o inversor no for utilizado por longos perodos de tempo, pois existe a
possibilidade de mau funcionamento provocado por vazamentos, poeira ou outros materiais. Se a
energia for deixada ligada enquanto o inversor estiver nessa condio, poder ocorrer um incndio.

2.1

3.

3.

Ver item

Aviso

No toque as aletas de irradiao de calor ou os resistores de descarga. Esses dispositivos so


quentes e se voc toca-los poder se queimar.

3.

Evite operar o inversor em qualquer local onde haja asperso direta dos seguintes solventes ou
produtos qumicos. Os componentes plsticos podero ser danificados at um certo grau,
dependendo dos seus formatos, e h a possibilidade de as tampas plsticas estarem abertas e
os componentes de plstico serem respingados. Se o produto qumico ou o solvente no for
algum dos indicados abaixo, favor contatar-nos com antecedncia.

1.4.4

Contato proibido

(Tabela 1)

Exemplos de produtos qumicos


e solventes aplicveis:

Produto Qumico

Proibido

Solvente

(Tabela 2) Exemplo de produtos


qumicos e solventes no aplicveis:
Produto Qumico

Solvente

cido hidroclordrico
(densidade de 10% ou menos)

Metanol

Fenol

Gasolina, querosene,
leo leve

cido sulfrico
(densidade de 10% ou menos)

Etanol

cido
Benzenosulfnico

Turpentine oil

cido ntrico
(densidade de 10% ou menos)

Triol

Soda custica

Mesopropanol

Amnia

Glicerina

Benzol
Thinner

Cloreto de sdio (sal)

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Transporte / Instalao

Perigo

No instale o inversor se ele estiver danificado ou com qualquer componente faltando. Isso poder
provocar choque eltrico ou incndio. Favor consultar o seu agente local de vendas a respeito de
reparos.

1.4.4

No coloque quaisquer objetos inflamveis nas proximidades do inversor. Se for emitida uma
chama devido a um mau funcionamento, poder haver um incndio.

1.4.4

No instale o inversor em qualquer local onde ele possa entrar em contato com gua ou outros
fluidos. Isso poder provocar choque eltrico ou incndio.

2.

Dever ser utilizado nas condies ambientais prescritas no manual de instrues. A utilizao em
quaisquer outras condies poder resultar em mau funcionamento.

1.4.4

Dever ser instalado em materiais no inflamveis, tais como metais. O painel traseiro pode se
tornar muito quente. Se a instalao for em um material inflamvel, isso poder provocar um
incndio.

1.4.4

No opere com a capa do painel frontal removida. Isso poder provocar choque eltrico.

1.4.4

Dever ser instalado um dispositivo de parada de emergncia, de acordo com as especificaes


do sistema (por exemplo: desligamento da energia e, ento, aplicao do freio mecnico). A
operao no pode ser parada imediatamente a partir exclusivamente do inversor, arriscando
assim um acidente ou um ferimento.

1.4.4

Todas os opcionais utilizados devero ser os especificados pela Toshiba. A utilizao de qualquer
outro opcional poder provocar um acidente.

1.4.4

Quando o inversor for transportando ou carregando, no segura-lo pelas tampas do painel frontal.
As tampas podero se soltar e a unidade poder cair, provocando um ferimento.

No instale o inversor em qualquer rea em que ele possa estar sujeito a grande vibrao. Isso
poder provocar a queda do inversor, resultando em um ferimento.

1.4.4

A unidade principal dever estar instalada sobre uma base capaz de suportar o seu peso. Se a
unidade for instalada sobre uma base que no possa suportar o seu peso, a unidade poder cair,
provocando um ferimento.

1.4.4

Se for necessrio um freio (para segurar o eixo do motor), instalar um freio mecnico. O freio do
inversor no funcionar como um freio mecnico e, se utilizado com esse fim, poder provocar um
ferimento.

1.4.4

No conecte a entrada de energia aos terminais de sada do lado do motor (U/T1, V/T2, W/T3).
Isso destruir o inversor e poder provocar um incndio.

2.2

No conecte resistores aos terminais de CC (entre PA-PC ou PO-PC). Isso poder provocar um
incndio. Conecte resistores conforme orientado pelas instrues para Instalao de resistores de
frenagem separados.

2.2

Durante dez minutos aps ligar a energia, no toque os fios dos dispositivos (MCCB) ligados ao
lado de entrada de energia do inversor. Isso poder provocar choque eltrico.

2.2

Proibido

Mandatrio

Aviso

Proibido

Mandatrio

Ver item

Ver item
2.

Ligao
Perigo

Ver item

Proibido

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Perigo
trabalho de montagem eltrica dever ser feito por um especialista qualificado. A ligao da energia
de entrada por algum que no tenha conhecimento especializado poder provocar incndio ou
choque eltrico.
Conecte corretamente os terminais de sada (lado do motor). Se a seqncia de fases estiver
incorreta, o motor funcionar no sentido inverso e isso poder provocar um ferimento.
A ligao dever ser feita aps a instalao.
Se a ligao for feita antes da instalao, isso poder provocar ferimento ou choque eltrico.

Mandatrio

Antes da ligao, devero ser seguidos os seguintes passos:


(1) Desligar toda a energia de entrada;
(2) Aguardar pelo menos dez minutos e verificar para assegurar-se de que a lmpada de carga no
est mais acessa; e
(3) Usar um testador que possa medir Corrente Contnua (800 VCC ou mais), e verificar para
assegurar-se de que a tenso nos principais circuitos de CC (entre PA-PC) de 45 V ou menos.
Se esses passos no forem seguidos adequadamente, a ligao poder provocar choque eltrico.
Aperte os parafusos da placa de terminais com o torque especificado. Se os parafusos no forem
apertados com o torque especificado, isso poder provocar um incndio.

Ver item
2.1

2.1

2.1
2.1

2.1

Verifique para assegurar-se de que a tenso de entrada est entre +10% e 15% da classe de tenso
indicada na etiqueta (10% quando a carga for 100% em operao contnua). Se a tenso de entrada
no estiver entre +10% e 15% da classe de tenso indicada na etiqueta (10% quando a carga for
100% em operao contnua), isso poder provocar um incndio.

1.4.4

O terra dever ser conectado com firmeza. Se o terra no for conectado com firmeza, isso poder
provocar choque eltrico ou incndio, quando ocorrem uma falha ou fuga de corrente.

2.1
2.2

Aviso
No conecte equipamentos (tais como filtros de rudo ou eliminador de picos) que tenham capacitores
embutidos, aos terminais de sada (lado do motor). Isso poder provocar incndio.

2.1

Aterrar

Ver item

Proibido

Operaes
Ver item
Perigo
No toque os terminais do inversor quando a energia eltrica estiver ligada, mesmo que o motor
esteja parado. Tocar o inversor quando a energia estiver ligada poder provocar choque eltrico.
No toque as chaves quando as mos estiverem molhadas e no tente limpar o inversor com um
pano mido. Essas prticas podero provocar choque eltrico.
Proibido

Mandatrio

No se aproxime do motor na condio de alarme- parada, quando a funo religar estiver ativada. O
motor poder partir repentinamente e isso poder provocar ferimento. Tome medidas de segurana
contra acidentes (por exemplo: fixar uma tampa ao motor), para o caso de o motor partir
inesperadamente.

3.

3.
3.

Ligue a energia somente aps ter fechado a tampa frontal. Quando instalado dentro de um gabinete e
utilizado sem a tampa frontal, sempre feche as portas do gabinete e, ento, ligue a energia. Se a
energia for ligada com a tampa frontal ou com as portas do gabinete abertas, poder ocorrer choque
eltrico.

3.

Aps uma falha, assegure-se que os sinais de operao esto desligados antes de religar o inversor.
Se o inversor for religado antes de desligar os sinais de operao, o motor poder partir
repentinamente provocando um ferimento.

3.

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Proibido

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Aviso
Observe todas as faixas de operao permitidas dos motores e dos equipamentos mecnicos.
(Referir-se ao manual de instrues do motor). A no observao dessas faixas poder provocar
ferimentos.

Ver item
3.

Quando a seqncia para partida estiver selecionada, aps uma queda


momentnea da energia (do inversor)
Aviso
Permanea afastado de todos os motores e equipamentos mecnicos. Se o motor parar devido a
uma queda momentnea de energia, o equipamento partir repentinamente aps a volta da
energia. Isso poder provocar em ferimento inesperado.
Mandatrio

Coloque avisos a respeito da partida repentina, aps queda momentnea de energia, nos
inversores, motores e equipamentos, para evitar acidentes.

Ver item
6.12.1

6.12.1

Quando a funo religar (do inversor) estiver selecionada


Aviso
Fique afastado de motores e de equipamentos. Se o motor ou os equipamentos pararem quando
for dado o alarme, a seleo da funo religar partir imediatamente o motor ou os equipamentos,
imediatamente aps decorrido o tempo especificado. Isso poder provocar ferimentos inesperados.
Mandatrio

Coloque avisos sobre a partida repentina devida funo religar dos inversores, nos motores e nos
equipamentos, para evitar acidentes.

Ver item
6.12.3

6.12.3

Manuteno e Inspeo
Ver item

Perigo
No substitua componentes. Isso poder provocar choque eltrico, incndio e ferimentos. Para a
substituio de componentes, chame o agente local de vendas.

Proibido

Mandatrio

equipamento dever ser inspecionado todos os dias. Se o equipamento no for inspecionado e


mantido, erros e mau funcionamento podero no ser percebidos e isso poder provocar
acidentes.

Antes da inspeo, siga os seguintes passos:


(1) Desligue toda a alimentao de energia para o inversor;
(2) Aguarde pelo menos dez minutos e verifique para certificar-se de que a lmpada de energia
no est mais acesa; e
(3) Use um testador que possa medir tenses em CC (800VCC ou mais) e verifique para
assegurar-se de que a tenso nos circuitos de CC (entre PA-PC) de 45V ou menos.
Se a inspeo for executada sem a observao desses passos, poder ocorrer choque eltrico.

14.2

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Disposio

Mandatrio

Aviso
Se voc for jogar fora o inversor, faa-o por meio de um especialista em disposio de lixo
industrial*. Se voc jogar fora o inversor com recursos prprios, isso poder provocar uma
exploso do capacitor ou produzir gases nitrosos, provocando ferimentos.

Ver item

(*) Entidades especializadas no processamento de lixo industrial so conhecidas como


coletores e transportadores de lixo industrial ou empresas de disposio de lixo industrial.
Se a coleta, transporte e disposio de lixo industrial forem feitos por entidade no licenciada
para a atividade, isso constituir uma violao da lei, sujeita a punio (leis relativas limpeza
e processamento de lixo).

Aplicao de etiquetas de aviso


Encontram-se abaixo exemplos de etiquetas de aviso para evitar acidentes relativos a inversores, motores e outros
equipamentos.
Se um inversor tiver sido programado para a funo de inicio automtico aps falha momentnea de energia,
coloque etiquetas de aviso onde elas possam ser facilmente vistas e lidas.
Se o inversor foi programado para reincio aps
falha momentnea de energia, coloque etiquetas
de aviso em locais onde elas possam ser
facilmente vistas e lidas.
(Exemplo de etiqueta de aviso)

Aviso (Funes
programadas para reincio)
No se aproxime dos motores e dos
equipamentos. Os motores e os equipamentos
que pararam temporariamente devido a falha
momentnea de energia partiro repentinamente
aps a recuperao da falha.

Se a funo reincio foi selecionada, coloque etiquetas de


aviso em locais onde elas possam ser facilmente vistas e
lidas.
(Exemplo de etiqueta de aviso)

Aviso (Funes
programadas para reincio)
No se aproxime dos motores e dos equipamentos. Os
motores e os equipamentos que pararem
temporariamente aps um alarme partiro
repentinamente aps decorrido o tempo especificado.

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II.

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Introduo
Agradecemos a compra do inversor industrial TOSVERT VF-S9 da Toshiba
Este o inversor Verso 101 CPU.
Favor estar ciente de que esta verso ser freqentemente atualizada.

Caractersticas
1. Filtro de Rudo Embutido
1)
2)
3)

Todos os modelos da srie 200 V e 400 V tm um filtro de rudo.


Esses modelos esto em conformidade com as marcas europias CE e com as normas norte-americanas
UL.
Reduz as necessidades de espao e diminui o tempo e a mo-de-obra necessrios para a ligao.

2. Operao simples
1)

Funes automticas (aumento de torque, tempo de acelerao/desacelerao, programao de funo,


programao de ambiente).
A simples ligao do motor fonte de energia permite a operao imediata, sem a necessidade de
programar parmetros.

2) Chaves e potencimetro de disco no painel frontal, permitem a operao imediata e fcil.

3. Desempenho bsico superior


1)

Torque desde baixa freqncia at 150% e acima.

2)

Operao suave: Ripple de rotao reduzido por meio da utilizao de compensao de banda morta
exclusiva da Toshiba.

3)

Circuito embutido de supresso de surto de corrente: Pode ser conectado com segurana, mesmo se a
carga for baixa.

4)

Freqncia mxima de sada de 400 Hz: tima para uso com motores de alta velocidade, tais como os de
equipamentos de serraria e mquinas de usinagem.

5)

Freqncia mxima da portadora de 16,5 kHz: operao silenciosa. O controle PWM exclusivo da Toshiba
reduz o rudo em baixa freqncia de portadora.

4. Compatibilidade global
1)

Compatvel com fontes de energia de 240 V e 500 V.

2)

Conformidade com as marcas CE e com UL, CUL e C-Tick

3)

Alterao do controle de entrada/sada para sada/fonte.

5. As opes permitem o uso em uma ampla faixa de aplicaes

Funes de comunicao (RS485/RS232C).

Painel de extenso/registrador de parmetros.

Conjunto de barramento DIN (para 200 V, classe 0,2 a 0,75 kW).

Filtro de reduo de rudo do tipo montagem com base (Diretriz EMC: para Classe A e Classe B).

Outras opes comuns a todos os modelos.

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1.

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Leia antes
1.1 Verifique o produto comprado
Antes de utilizar o produto que voc comprou, verifique para se certificar que exatamente o que voc pediu.

Aviso

Mandatrio

Use um inversor que esteja de acordo com as especificaes da fonte de energia e com o motor trifsico de
induo utilizados. Se o inversor no estiver de acordo com essas especificaes, no apenas o motor
trifsico de induo no girar corretamente, mas podero ocorrer srios acidentes, devido a
superaquecimento e incndio.

A-1

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1.2 Significado do cdigo do produto


Encontra-se adiante a explicao do tipo e da forma indicados da etiqueta:

A-2

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1.3 Nomes e funes


1.3.1

Vista externa

A-3

T OS H I B A

E6580757

A-4

T OS H I B A

E6580757

Nota 1: Retire esta etiqueta se a temperatura ambiente for elevada.


A remoo da etiqueta invalida a classificao NEMA 1, a menos que o inversor esteja embutido em um
gabinete.
Exemplo de etiqueta

A-5

T OS H I B A
1.3.2

E6580757

Placa de terminais do circuito principal e do circuito de


controle

1) Placa do circuito principal


No caso de conector de encaixe, revestir o conector de encaixe com um tubo isolado ou usar um conector de
encaixe isolado.
Dimenses do parafuso

Torque de aperto

Parafuso M 3

0,8 N x m

Parafuso M 4

1,2 N x m

Parafuso M 5

2,8 N x m

Parafuso M 6

5,0 N x m
VFS9S-2002PL ~ 2022PL

A-6

T OS H I B A

E6580757

VFS9S-2002PM ~ 2015PM

VFS9-2022PM/2037PM
VFS9-400PL 4037PL

A-7

T OS H I B A

E6580757

VFS9-2055PL/2057PL
4055PL/4075PL

VFS9-2110PM/2150PM
4110PL/4150PL

No caso de conector de encaixe, revestir o conector de encaixe com um tubo isolado ou usar um conector de
encaixe isolado.

A-8

T OS H I B A
2)

E6580757

Placa de terminais do circuito de controle


A placa de terminais do circuito de controle comum a todos os modelos.

Dimenses do fio:

Dimenses do fio:

Fio slido:

0,3 a 1,5 mm2

Fio slido:

0,3 a 1,5 mm2

Fio tranado:

0,3 a 1,5 mm2


(AWG 22 a 16)

Fio tranado:

0,3 a 1,5 mm2


(AWG 22 a 16)

Comprimento da blindagem exposta : 6 mm

Comprimento da blindagem exposta : 5 mm

Ver 2.3.2 para detalhes a respeito das funes do terminal

1.3.3.

Como abrir a tampa frontal (placa de terminais)

Para conectar a placa de terminais remova a tampa frontal de acordo com os passos abaixo:

Remova o parafuso da
extremidade direita da
tampa frontal.

Puxe e levante a tampa


frontal (painel de terminais)
na sua direo.

A-9

T OS H I B A

E6580757

1.4 Notas sobre a aplicao


1.4.1

Motores

Quando o VF-S9 e o motor so utilizados em conjunto, preste ateno aos seguintes itens:

Mandatrio

Aviso
Use um inversor que esteja de acordo com as especificaes do motor trifsico de induo e com
a fonte de energia que esto sendo utilizados. Se o inversor que est sendo utilizado no estiver
de acordo com as especificaes, no apenas o motor trifsico de induo no girar
corretamente, mas isso poder provocar acidentes srios, por meio de superaquecimento e
incndio.

Comparaes com operao com energia comercial


O Inversor VF-S9 emprega um sistema senoidal PWM. Entretanto, a tenso de sada e a
corrente de sada no assumem uma forma de onda senoidal exata. Elas tm uma onda
distorcida que prxima a uma forma de onda senoidal. Esse o motivo pelo qual, quando
comparado operao com uma fonte comercial de energia, haver um ligeiro aumento na
temperatura, no rudo e na vibrao do motor.

Operao na rea de baixas velocidades


Quando operando continuamente em baixa velocidade em conjunto com um motor para
aplicaes gerais, poder haver uma diminuio no efeito de arrefecimento do motor. Se isso
ocorrer, opere com a sada abaixo da classe de carga.
Se voc desejar operar continuamente em baixa velocidade no torque especificado, favor utilizar
o motor VF fabricado especialmente para o inversor Toshiba. Quando operando em conjunto
com um motor VF, voc dever mudar o nvel de proteo do inversor contra sobrecarga do
motor para Uso de motor VL
.

Ajuste do nvel de proteo contra sobrecarga


O inversor VF-S9 protege contra sobrecarga por meio dos seus circuitos de deteco de
sobrecarga (termo-eletrnico). A corrente de referncia termo-eletrnica ajustada para a classe
de corrente do inversor, de modo que ele dever ser ajustado de acordo com a classe de
corrente do motor para aplicaes gerais utilizado em combinao com o inversor.

Operao em alta velocidade em e acima de 60 Hz


A operao em freqncias maiores que 60 Hz aumentar o rudo e a vibrao. Existe tambm a
possibilidade de que essa operao ultrapasse os limites de resistncia mecnica do motor e os
limites dos mancais, de modo que voc dever verificar essa operao com o fabricante.

Mtodo de lubrificao dos mecanismos de carga


A operao de um redutor lubrificado a leo e de um moto-redutor nas reas de baixas
velocidades, piorar o efeito de lubrificao. Verifique a rea de operao com o fabricante do
moto-redutor.

A-10

T OS H I B A

E6580757

Cargas extremamente baixas e cargas com baixa inrcia


O motor poder apresentar instabilidades tais como vibraes anormais e paradas por
sobrecorrrente, em cargas baixas, de 50% ou menos do percentual de carga, ou quando o momento
de inrcia da carga for extremamente pequeno. Se isso ocorrer, reduza a freqncia da portadora.

Ocorrncia de instabilidade
O fenmeno de instabilidade poder ocorrer sob as combinaes de carga e motor indicadas
abaixo:
Combinada com um motor que ultrapassa as classificaes aplicveis do motor recomendadas
para o inversor.
Combinada com motores especiais tais como motores prova de exploso.
Para operar nas circunstncias acima, baixe os ajustes de freqncia da portadora do inversor.
(No ajuste para 2,2 kHz ou menos durante o controle do vetor).
Combinada com acoplamentos entre dispositivos de carga e motores com reao elevada.
Neste caso, ajuste a funo acelerao/desacelerao padro S e ajuste o tempo de resposta
(ajuste do momento de inrcia) durante o controle do vetor ou mude para controle V/f.
Combinada com cargas que tm flutuaes rpidas na rotao, tais como movimentos de pisto.
Neste caso, ajuste o tempo de resposta (ajuste do momento de inrcia) durante o controle do
vetor ou mude para controle V/f.

Freando um motor quando do desligamento da fonte de energia


Com a sua fonte de energia desligada, um motor gira livremente e no para imediatamente. Para
parar rapidamente o motor assim que a fonte de energia desligada, instale um freio auxiliar.
Existem diferentes tipos de dispositivos de frenagem. Escolha o freio que seja melhor para o
sistema.

Cargas que geram torque negativo


Quando combinada com cargas que geram torque negativo, a proteo contra sobretenso e
sobrecorrente do inversor entrar em operao e poder provocar um desligamento. Para esse
tipo de situao, voc dever instalar um resistor de frenagem dinmica, etc., de acordo com as
condies locais.

Motor com freio


Se um motor com freio for conectado diretamente ao lado de sada do inversor, o freio no ser
liberado devido baixa tenso de partida. Conecte o circuito do freio separado dos circuitos
principais do motor.

A-11

T OS H I B A

E6580757
No circuito de configurao 1, o freio ligado e desligado por meio do MC2 e MC3. Se o circuito
for configurado de forma diferente, o desligamento por sobrecorrente poder ser ativado devido a
corrente de motor travado, quando o freio entrar em operao. A configurao de circuito 2 utiliza
um sinal RY de baixa velocidade para ligar e desligar o freio. Nessas aplicaes, como no caso
de elevadores, poder ser melhor ligar e desligar o freio com um sinal de baixa velocidade. Favor
nos consultar antes de projetar o sistema.

1.4.2

Inversores

Proteo de inversores contra sobrecorrente


O inversor tem uma funo de proteo contra sobrecorrente. Entretanto, uma vez que o nvel de
corrente programado para o maior motor aplicvel ao inversor, se o motor for de pequena
capacidade e se ele estiver em operao, o nvel de sobrecorrente e a proteo termo-eletrnica
devero ser ajustados. Se for necessrio o ajuste, consulte o item 5-14 do Captulo 5 e faa os
ajustes conforme instrues.

Capacidade do inversor
No opere um motor de grande capacidade com um inversor de baixa capacidade (kVA), mesmo
com pequenas cargas. O ripple de corrente elevar o pico de corrente de sada, facilitando a
ocorrncia de desligamento por sobrecorrente.

Capacitores para melhorar o fator de potncia


Capacitores para melhorar o fator de potncia no podem ser instalados no lado de sada do
inversor. Quando for operar um motor que tem um capacitor para melhorar o fator de potncia
instalado, remova os capacitores. Se isso no for feito, poder ocorrer desligamento por mau
funcionamento do inversor e a destruio do capacitor.

Operao em tenso diferente da classe de tenso


No podem ser feitas ligaes a tenses diferentes da classe de tenso informada na etiqueta de
classificao. Se tiver que ser feita uma ligao a uma fonte de energia que no uma fonte com
da classe de tenso informada, use um transformador para elevar ou baixar a tenso para a
classe informada.

A-12

T OS H I B A

E6580757
Interrupo do circuito quando so utilizados dois ou mais inversores na mesma linha de energia

No existe fusvel no circuito principal do inversor. Assim sendo, conforme indicado no diagrama
acima, quando for utilizado mais de um inversor na mesma linha de energia, voc dever
escolher as caractersticas de interrupo de modo que apenas o MCCB2 seja desligado e o
MCCB1 no seja desligado se ocorrer um curto no inversor (INV1). Se voc no puder escolher a
caracterstica adequada, instale um fusvel de interrupo de circuito entre o MCCB2 e o INV1.

Disposio
Se um inversor no for mais utilizvel, disponha-o como lixo industrial.

1.4.3

O que fazer a respeito de fuga de corrente


Aviso

Poder haver fuga de corrente pelos fios de entrada/sada do inversor, devido resistncia de
isolamento insuficiente no motor, com efeitos ruins para os equipamentos perifricos. O valor da
fuga de corrente afetado pela freqncia da portadora e pelo comprimento dos fios de
entrada/sada. Teste e adote as seguintes providncias contra fuga de corrente.

(1) Efeitos da fuga de corrente pelo aterramento


A fuga de corrente poder ocorrer no apenas atravs do sistema do inversor mas tambm pelos fios de
aterramento a outros sistemas. A fuga de corrente far com que os disjuntores de falha de terra, os rels de
corrente de fuga, os alarmes de incndio e os sensores operem de forma inadequada e provocar um rudo
superimposto na tela do CRT ou a indicao de valores de corrente incorretos durante a deteco de corrente
no CT.

A-13

T OS H I B A

E6580757

Correes:
1.

Reduza a freqncia da portadora PWM


O ajuste da freqncia da portadora PWM feito com o parmetro

2.

Utilize produtos para soluo de problemas de alta freqncia (Schneider Toshiba Elecrtic
Corporation: Srie Esper Mighty) para disjuntores de falha de terra. Se voc utilizar
equipamentos como esse, no h necessidade de reduzir a freqncia da portadora
PWM.

3.

Se os sensores e o CRT forem afetados, isso pode ser corrigido por meio da reduo da
freqncia da portadora PWM conforme descrito no item 1 acima, mas se isso no puder
ser corrigido devido a um aumento no rudo magntico do motor, favor consultar a
Toshiba.

(2) Efeitos de fuga de corrente entre as linhas

(1)

Rels de proteo trmica


O componente de alta freqncia da corrente de fuga entre a resistncia de isolamento entre os fios de
sada do inversor aumentar os valores da corrente eficaz e far com que os rels de proteo trmica
instalados externamente operem de forma inadequada. Se os fios forem de mais de 50 m de comprimento,
ser fcil a operao incorreta dos rels de proteo trmica externos com modelos para motores com baixa
classe de corrente (vrios A (ampres) ou menos), principalmente nos modelos de baixa capacidade da
classe 400 W (3,7 kW), uma vez que a corrente de fuga aumentar na proporo da classe do motor.

A-14

T OS H I B A

E6580757

Correes:
1. Use a proteo termo-eletrnica embutida no inversor.
O ajuste da proteo termo-eletrnica feito por meio do parmetro
2. Reduza a freqncia da portadora PWM do inversor. Entretanto, isso aumentar o rudo magntico do
motor. Use o parmetro (2) para ajustar a freqncia da portadora PWM.
3. Isso pode ser melhorado por meio da instalao de um capacitor de filme de 0,1 F ~ 0,5 F 1000 V,
nos terminais de sada de cada fase do rel de proteo trmica.

(2) TC e ampermetro
Se um TC e um ampermetro estiverem conectados externamente para detectar a corrente de sada do
inversor, o componente de alta freqncia da corrente de fuga poder destruir o ampermetro. Se os fios
tiverem mais de 50 m de comprimento, ser fcil para o componente de alta freqncia passar pelo TC externo
e se superpor e queimar o ampermetro de modelo para classe de corrente baixa (vrios A (ampres) ou
menos), especialmente os modelos da classe 400 V com baixa capacidade (3,7 kW ou menos), uma vez que a
corrente de fuga aumentar na proporo da classe de corrente do motor.
Correes:
1.

Use um terminal de medio de sada no circuito de controle do inversor.


A corrente de sada pode sair pelo terminal de medio de sada (FM). Se o medidor estiver
conectado, use um ampermetro de 1 mACC de plena escala ou um voltmetro de 7,5V-1 mA de
plena escala.

2.

Use as funes do monitor embutido no inversor.


Use as funes do monitor do painel embutido no inversor para verificar os valores de corrente.

A-15

T OS H I B A
1.4.4

E6580757

Instalao

Ambiente da instalao
O inversor VF-S9 um instrumento de controle eletrnico. Tome o devido cuidado de instala-lo no ambiente
operacional adequado.
Perigo
No coloque quaisquer substncias inflamveis prximas ao Inversor VF-S9. Se ocorrer um acidente no
qual seja emitida chama, poder ocorrer um incndio.

Proibido

Opere nas condies ambientais prescritas no manual de instrues. Operaes sob quaisquer outras
condies podero resultar em mau funcionamento.

Mandatrio

Aviso
No instale o Inversor VF-S9 em qualquer local sujeito a grandes nveis de vibrao. Isso poder
provocar a queda da unidade, resultando em ferimentos.

Proibido

Verifique e assegure-se de que a tenso de entrada +10%, -15% da classe de tenso de alimentao
informada na etiqueta de classificao (10% quando a carga for de 100% em operao contnua). Se a
tenso de sada no for de +10%, -15% da classe de tenso de alimentao informada na etiqueta de
classificao (10% quando a carga for de 100% em operao contnua), poder ocorrer um incndio.

Mandatrio

Aviso
Evite operar o inversor em qualquer local onde haja asperso direta dos seguintes solventes ou produtos
qumicos. Os componentes plsticos podero ser danificados at um certo grau, dependendo dos seus
formatos, e h a possibilidade de as tampas plsticas estarem abertas e os componentes de plstico
serem respingados. Se o produto qumico ou o solvente no for algum dos indicados abaixo, favor
contatar-nos com antecedncia.

(Tabela 1) Exemplos de produtos qumicos e solventes


aplicveis:
Produto Qumico

Proibido

Solvente

cido hidroclordrico
(densidade de 10% ou menos)

Metanol

cido sulfrico
(densidade de 10% ou menos)

Etanol

cido ntrico
(densidade de 10% ou menos)

Triol

Soda custica

Mesopropanol

Amnia

Glicerina

(Tabela 2) Exemplo de produtos qumicos e


solventes no aplicveis:
Produto Qumico

Solvente

Fenol

Gasolina, querosene,
leo leve

cido
Benzenosulfnico

Turpentine oil
Benzol
Thinner

Cloreto de sdio (sal)

Nota:

A tampa plstica resistente deformao pelos solventes acima. No h exemplos para resistncia
a fogo ou exploso.

A-16

T OS H I B A

Nota:

E6580757

No instale em qualquer local sujeito a temperatura


elevada, umidade elevada, condensao de umidade
ou congelamento, e evite locais onde haja exposio
gua e/ou onde possa haver grandes quantidades
de poeira, fragmentos metlicos ou nvoa oleosa.

No instale em qualquer local onde estejam


presentes gases corrosivos ou fluidos abrasivos.

Opere em reas onde a temperatura ambiente varie entre 10 oC e 60 oC.


(A operao acima de 40 oC permitida se for retirada a etiqueta superior de aviso. A operao acima de 50
o
C permitida com a reduo da classe de corrente para 70 oC ou menos).

O inversor um corpo emissor de calor. Assegure-se de fornecer espao e ventilao suficientes, quando
da instalao em gabinetes. Quando da instalao fora de gabinetes, recomendamos a retirada da
etiqueta superior, mesmo em 40 oC ou menos.
No instale em qualquer local sujeito a grandes nveis de vibrao.
Nota:

Se o Inversor VF-S9 for instalado em um local sujeito a


vibrao, so necessrias medidas anti-vibrao. Favor
consultar a Toshiba a respeito de medidas anti-vibrao.

Se o Inversor VF-S9 for instalado prximo a qualquer dos equipamentos relacionados abaixo, tome
providncias contra erros de operao.
Solenides:
Disjuntores:
Contatores magnticos:
Lmpadas fluorescentes:
Resistores:

A-17

Instale um supressor de picos na bobina.


Instale um supressor de picos na bobina.
Instale um supressor de picos na bobina.
Instale um supressor de picos na bobina.
Coloque bem longe do Inversor VF-S9.

T OS H I B A

E6580757

Como instalar

Perigo

No instale ou opere o inversor se ele estiver danificado ou com qualquer componente faltando. Isso
poder resultar em choque eltrico ou incndio. Para reparos, favor consultar o agente local de vendas.

Dever ser instalados em materiais no inflamveis, tais como metais. O painel traseiro fica muito quente,
de forma que se a instalao for feita em materiais inflamveis poder ocorrer um incndio.

No opere com a tampa do painel frontal removida. Isso poder resultar em choque eltrico.

Dever ser instalado um dispositivo de parada de emergncia de acordo com as especificaes do


sistema (por exemplo: desligamento da energia e aplicao de freio mecnico). A operao no pode ser
parada imediatamente apenas pelo inversor, aumentando assim o risco de acidente ou de ferimento.

Todos os opcionais utilizados devero ser os especificados pela Toshiba. A utilizao de qualquer outro
opcional poder resultar em acidente.

A unidade principal dever ser instalada em uma base que possa suportar o peso da unidade. Se a
unidade for instalada em uma base que no possa suportar esse peso, a unidade poder cair provocando
ferimento.

Se for necessrio um freio (para parar o eixo do motor), instale um freio mecnico. O freio do inversor no
funcionar como um freio mecnico e, se utilizado com esse objetivo, poder provocar ferimento.

Proibido

Mandatrio

Mandatrio

Aviso

Local da instalao
Escolha um local com boa ventilao interna, coloque o inversor na posio vertical e prenda-o a uma superfcie
metlica.
Se voc estiver instalando mais de um inversor, a separao entre os inversores dever ser de pelo menos 5
centmetros e eles devero estar dispostos em linhas horizontais.
Se os inversores estiverem dispostos horizontalmente sem espao ente eles (instalao lado a lado), retire os selos
de ventilao do topo dos inversores e opere a 40 oC ou menos (modelo de 3,7 kW ou menos). Opere a 50 oC ou
menos (modelo de 5,5 kW ou mais).

O espao indicado no diagrama o espao mnimo permitido, Uma vez que o equipamento resfriado a ar tem
ventoinhas para resfriamento na superfcie do topo ou da base, deixe espao to grande quanto possvel no topo e
na base, para permitir a passagem de ar.

A-18

T OS H I B A

E6580757

Nota: No instale em qualquer local onde haja umidade ou temperatura elevadas ou onde haja grandes
quantidades de poeira, fragmentos metlicos ou nvoa oleosa. Se voc vai instalar o equipamento em
qualquer rea que apresente problemas potenciais, favor consultar a Toshiba antes de faze-lo.

Valores calorficos do inversor e ventilao necessria


As perdas de energia quando o inversor converte energia de CA para CC e de volta para CA so de cerca de 5 por
cento. Para eliminar o aumento da temperatura no interior do gabinete, quando essa perda se transforma em perda
de calor, o interior do gabinete dever ser ventilado e resfriado.
A quantidade de ventilao exigida para resfriamento por meio de ar forado necessria e a quantidade de
superfcie necessria para a dissipao de calor, quando da operao em um gabinete selado, de acordo com a
capacidade do motor, so as seguintes:

Classe de
Tenso

Monofsico
Classe 200 v

Monofsico
Classe 200 v

Trifsico
Classe 400 V

Capacidade do
motor em
operao
(kW)
0,2
0,4
0,75
1.5
2.2
0,2
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15

Valores
Calorficos

Tipo de
Inversor

VFS9S

VFS9-

VFS9-

2002PL
2004PL
2007PL
2015PL
2022PL
2002PM
2004PM
2007PM
2015PM
2022PM
2037PM
2055PL
2075PL
2110PM
2150PM
2007PL
2015PL
2022PL
2037PL
2055PL
2075PL
2110PL
2150PL

Freqncia
da Portadora
4 kHz
23
47
74
142
239
21
43
67
131
168
330
450
576
750
942
44
77
103
189
264
358
490
602

Freqncia da
Portadora
12 kHz
29
60
88
169
270
26
54
79
150
195
374
510
635
820
1035
57
99
134
240
354
477
650
808

Quantidade de
ventilao exigida
para resfriamento por
ar forado
3
(m /min)

rea da superfcie
de dissipao de
calor necessria
para gabinete
fechado
2
(m )

0,23
0,29
0,40
0,60
0,80
0,23
0,29
0,40
0,60
0,80
1,2
1,7
2,3
3,4
4,6
0,40
0,60
0,80
1,2
1,7
2,3
3,4
4,6

0,8
1,0
1,4
2,1
2,8
0,8
1,0
1,4
2,1
2,8
4,3
6,1
8,1
12,0
16,00
1,4
2,1
2,8
4,3
6,1
8,1
12,0
16,0

Notas:
1.

A perda de calor para dispositivos opcionais externos (reator de entrada, reator de CC, filtros para reduo de
rdio-rudo, etc.) no est includa nos valores calorficos da tabela.

2.

Caso de operao com 100% de Carga Contnua.

Ajuste do painel levando em conta os efeitos do rudo


O inversor gera rudo de alta freqncia. Quando da determinao do ajuste do painel de controle, dever ser
considerado o rudo. Encontram-se abaixo exemplos de providncias:

Faa as ligaes de forma que os fios do circuito principal e os do circuito de controle fiquem separados. No
os coloque em um mesmo condute, no os caminhe e paralelo e no os agrupe.

Utilize fio tranado e blindado para a ligao do circuito de controle.

Separe os fios de entrada (energia) e de sada (motor) do circuito principal. No os coloque no mesmo
condute, no os caminhe e paralelo e no os agrupe.

Aterre os terminais de aterramento do inversor

A-19

T OS H I B A

E6580757

Instale um supressor de pico em qualquer contator magntico e bobina de rel utilizados no inversor.

Instale filtros de rudo, se necessrio.

Instale a placa EMC (includas como padro) e fios blindados na placa EMC.

Instalao de mais de uma unidade em um gabinete


Se voc est instalando dois ou mais inversores em um gabinete, preste ateno ao seguinte:

Garanta um espao de pelo menos 5 centmetros nos lados esquerdo e direito dos inversores.
* Se os inversores esto dispostos horizontalmente sem espao entre eles (instalao lado a lado), remova os
selos de ventilao do topo dos inversores e opere a 40 oC ou menos (modelo de 3,7kW ou menos) ou 50 oC
(modelo de 5,5kW ou mais).

Garanta um espao de pelo menos 20 centmetros no topo e na base dos inversores.

Instale uma placa defletora de ar, de modo que o ar quente subindo do inversor de baixo no afete o inversor
de cima.

A-20

T OS H I B A
2.

E6580757

Equipamento de conexo
Perigo

Nunca desmonte, modifique ou repare. Isso poder provocar choque eltrico, incndio e
ferimento. Para reparos, chame o seu agente de vendas.

No enfie os dedos em aberturas, tais como o orifcio para ligao do cabo e as tampas das
ventoinhas de resfriamento. Isso poder provocar choque eltrico e ferimento.
No coloque ou insira qualquer tipo de objeto no interior do inversor (cortadores de fios,
hastes, fios). Isso poder provocar choque eltrico ou incndio.
No permita que gua ou outro fluido entre em contato com o inversor. Isso poder resultar
em choque eltrico ou incndio.

Desmontagem
Proibida

Proibido

Aviso

Quando do transporte ou carregamento, no segure o inversor pelas tampas do painel frontal.


As tampas podero soltar e a unidade cair, provocando um ferimento.

Proibido

2.1

Cuidados na ligao
Perigo

Nunca remova a tampa frontal quando a energia estiver ligada ou, no caso de gabinete
fechado, se a porta estiver aberta.

Ligue a energia apenas aps fechar a tampa frontal ou fechar a porta, se estiver instalado em
um gabinete. Se a energia for ligada sem a tampa frontal estar fechada ou sem fechar a porta,
se instalado em um gabinete, poder ocorrer um choque eltrico ou outro ferimento.

trabalho de montagem eltrica dever ser feito por um especialista qualificado. A conexo da
energia por algum que no tenha conhecimento especializado, poder resultar em incndio
ou choque eltrico.

Conecte corretamente os terminais de sada (lado do motor). Se a seqncia de fases estiver


incorreta, o motor operar no sentido inverso e isso poder resultar em ferimento.

Antes da ligao devero ser seguidos os seguintes passos:


(1) Desligue toda a energia de entrada.
(2) Aguarde pelo menos dez minutos, verifique e certifique-se de que a lmpada de carga no
est mais acesa.
(3) Use um testador que possa medir tenso em CC (800 VCC ou mais) e verifique para
assegurar-se de que a tenso nos circuitos principais de CC (entre PA-PC) de 45 V ou
menos.

Se esses passos no forem seguidos corretamente, a ligao provocar choque eltrico.

Aperte os parafusos da placa de terminais com o torque especificado. Se os parafusos no


forem apertados com o torque especificado, isso poder provocar um incndio.

Proibido

Mandatrio

B-1

T OS H I B A

E6580757

Aterrar

Proibido

Perigo
O terra dever ser conectado firmemente. Se o terra no for conectado firmemente,
poder ocorrer choque eltrico ou incndio, quando ocorrer uma falha ou fuga de
corrente.

Aviso
No instale dispositivos com capacitores embutidos (tais como filtros de rudo ou
eliminadores de pico) no terminal de sada (lado do motor). Isso poder provocar
incndio.

Evitando rdio-rudo
Para evitar interferncia eltrica, tal como rdio-rudo, empacote os fios para os terminais de fora do circuito
principal (R/L1, S/L2, T/L3) separados dos fios para os terminais do motor (U/T1, V/T2 e W/T3).

Fonte de energia principal e de controle


A fonte de energia de controle e a fonte de energia principal do VF-S9 so a mesma.
Se uma falha ou parada provocar o desligamento do circuito principal, a energia de controle tambm ser
desligada. Quando da verificao da causa da falha ou do desligamento, utilize o parmetro seleo de
manuteno do desligamento.

Ligao

Devido ao pequeno espao entre os terminais do circuito principal, use terminais de presso com luva para os
conectores. Conecte os terminais de modo que os terminais adjacentes no se toquem.

Para o terminal de terra


use fios de bitola equivalente ou superior s indicadas na tabela 10.2 e sempre
aterre o inversor (classe de tenso 200 V: terra tipo D [anteriormente terra tipo 3]; classe de tenso 400 V:
terra tipo C [anteriormente terra tipo 3]).

Utilize fio terra to curto e grosso quanto possvel e ligue-o to perto quanto possvel do inversor.

Para bitolas dos fios, ver tabela 9.1.

O comprimento do fio do circuito principal na tabela 10-1 no dever ser superior a 30 metros. Se o
comprimento do fio for superior a 30 metros, a bitola do fio (dimetro) dever ser aumentada.

B-2

T OS H I B A

E6580757

2.2 Conexes padro


Perigo

Proibido

Conecte
sempre ao terra

No conecte a energia de entrada aos terminais de sada (lado do motor) (U/T1, V/T2, W/T3). A
conexo da energia de entrada sada poder destruir o inversor e provocar incndio.

No conecte resistores aos terminais de CC (entre PA-PC ou entre PO-PC). Isso poder provocar
incndio. Conecte resistores conforme indicado nas instrues para Instalao de resistores de
frenagem separados.

Primeiro desligue a energia de entrada e aguarde pelo menos dez minutos antes de tocar os fios
do equipamento (MCCB) que esto ligados ao lado de fora do inversor. Tocar os fios antes desse
tempo poder resultar em choque eltrico.

Conecte firmemente ao terra com um fio terra. Se no for feita uma conexo firme ao terra, isso
poder provocar choque eltrico ou incndio, quando ocorrer um mau funcionamento ou fuga de
corrente.

B-3

T OS H I B A
2.2.1

E6580757

Diagrama 1 de conexo padro sada (comum CC)

Este diagrama mostra uma ligao comum ao circuito principal.

B-4

T OS H I B A
2.2.2

E6580757

Diagrama 2 de conexo padro fonte (comum: P24)

B-5

T OS H I B A

E6580757

2.3 Descrio dos terminais


2.3.1

Terminais do circuito principal

Este diagrama mostra um exemplo de ligao do circuito principal. Se necessrio, utilize opes.

B-6

T OS H I B A

E6580757

Circuito principal
Smbolo do
Terminal

Funo do Terminal
Terminal de aterramento para conexo carcaa do inversor.

R/L1, S/L2, T/L3

Classe 200 V:

monofsico 200 ~ 400 V 50/60Hz


Trifsico 200 ~ 230 v - 50/60Hz

Classe 400 V: trifsico 380 ~ 500 V - 50/60Hz


* A srie monofsica no tem o terminal T/L3.
U/T1, V/T2, W/T3

Conectar ao motor (trifsico de induo).

PA, PB

Conectar aos resistores de frenagem.


Se necessrio, modificar os parmetros

PC

Este um terminal de potencial negativo do circuito principal interno de CC. A energia


comum em CC pode ser introduzida atravs dos terminais PA (potencial positivo).

P, PA

Terminais para conexo de um reator de CC (DCL: dispositivo externo opcional). Ligado em


curto por meio de uma barra de curto fornecida pela fbrica. Remover a barra de curto
antes de instalar o DCL.

2.3.2

Terminais do circuito de controle (lgica de sada)

A placa de terminais do circuito de controle a mesma para todos os modelos.


Bitolas dos fios: Ver 1.3.2.

Smbolo
do
Terminal
F

Entrada

Entrada

Entrada/
Sada

Entrada

S1

Entrada

S2

Entrada

S3

Entrada

Contato de entrada multifuno programvel.

RST

Especificaes
Eltricas

Funo
A ligao em curto entre F-CC provoca
rotao para diante. Aberto provoca
diminuio da velocidade e parada.
A ligao em curto entre R-CC provoca
rotao invertida. Aberto provoca diminuio
da velocidade e parada.
A ligao em curto entre RST-CC provoca
uma suspenso do religamento, quando a
funo de proteo do inversor estiver
operando. Observar que, quando o inversor
est em operao normal, ele no operar
mesmo se houver um curto entre RST-CC.
A ligao em curto entre S1-CC provoca a
operao na velocidade pr-ajustada.
A ligao em curto entre S2-CC provoca a
operao na velocidade pr-ajustada.

A ligao em curto entre S3-CC


provoca a operao na velocidade
pr-ajustada.

B-7

Nenhuma entrada de
contato de tenso 24
vcc-5 mA ou menos.
* Fonte-sada
chavevel (JP301)

Circuitos internos do inversor

T OS H I B A
Smbolo do
Terminal
CC

Entrada/
Sada
Comum a
entrada/sada

E6580757

Especificaes
Eltricas

Funo
Terminal equipotencial do circuito de
controle

PP

Sada

Entrada analgica de ajuste da sada


de fora

10 VCC (corrente de carga


admissvel: 10 mACC)

I*

Entrada

Entrada analgica programvel


multifuno. Ajuste padro: entrada de
4(0)~20 mACC e freqncia 0~50 Hz
(ajuste 50 Hz) ou 0~60 Hz (ajuste 60
Hz)

4-20 mA
(impedncia interna: 400 )

VA *

Entrada

Entrada analgica programvel


multifuno. Ajuste padro: entrada de
0~10 VCC e freqncia 0~80 Hz

10 VCC
(impedncia interna: 30k)

VIB

Entrada

Entrada analgica programvel


multifuno. Ajuste padro: entrada de
0~10 VCC e freqncia 0~50 hz (ajuste
50 hz) ou 0~60 hz (ajuste 60 hz)

10 VCC
(impedncia interna: 30k)

Sada

Entrada analgica programvel


multifuno. Ajuste padro: corrente de
sada. Conectar um ampermetro de 1
mACC de escala plena ou um
voltmetro de 7,5 VCC de escala plena.
Pode mudar para 0-20 mA (4-20 mA)
por meio da chave ponte JP302.

FM

CC

Comum a
entrada/sada

Terminal equipotencial do circuito de


controle

P24

Sada

Sada de fora 24 VCC

Ampermetro de 1 mACC de
escala plena ou voltmetro de
CC de 7,5 VCC 1 mA de escala
plena
Ampermetro de CC de 0-20
ma (4-20 mA) de escala plena

24 VCC 100 mA

B-8

Circuitos internos do inversor

T OS H I B A
Smbolo do
Terminal

OUT

RC
RY

FLA
FLB
FLC

Entrada/
Sada

E6580757

Funo

Especificaes
Eltricas

Sada

Coletor aberto de sada programvel


multifuno.
O ajuste padro detecta e produz
freqncias de sada de sinal de
baixa velocidade.

Sada do coletor aberto: 24 VCC50 mA


* Sada-fonte Chavevel (JP301A)

Sada

Rel de contato de sada


programvel multifuno. Classes de
contato: 250 VCA-2 A (cos=1), 30
VCC-1 A, 250 vca-1 a (cos=4).
A ajuste padro detecta e produz
freqncias de sada de sinal de
baixa velocidade.

250 vca-2 a (cos=1): a uma


carga de resistncia de 30 vcc-1 a
250 vca-1 a (cos=4)

Sada

Rel de contato de sada


programvel multifuno. Classes de
contato: 250 vca-2 a (cos=1), 30
vcc-1 a, 250 vca-1 a (cos=4).
Detecta a operao da funo de
proteo do inversor. O contato
entre FLA-FLC fechado e FLB-FLC
aberto durante a operao da
funo de proteo.

250 vca-2 a (cos=1): a uma


carga de resistncia de 30 vcc-1 a
250 vca-1 a (cos=4)

B-9

Circuitos internos do inversor

T OS H I B A

E6580757

Lgica de sada (comum negativa)/lgica da fonte (comum positiva)


Alternncia lgica dos terminais de entrada/sada
A corrente de sada liga os terminais de entrada de controle. Eles so chamados de terminais lgicos de sada
(final do Tipo/Forma: NA/WN). O mtodo geral utilizado na Europa o de fonte lgica na qual a corrente de entrada
no terminal de entra liga o terminal (final do Tipo/Forma: WP).

B-10

T OS H I B A

E6580757

Alternncia lgica/ Alternncia de tenso-corrente de sada(ponte)


(1)

Alternncia lgicA
JP301: Entrada, JP310A: Sada
Faa a alternncia lgica antes de conectar o inversor e sem fornecimento de energia. Se a sada e a fonte
estiverem alternadas na primeira vez que a energia for fornecida aps a alternncia lgica ou enquanto a
energia est sendo alimentada para o inversor, isso destruir o inversor. Verifique primeiro para assegurarse de que a alternncia est correta e, ento, ligue a energia.

(2)

Alternncia de tenso-corrente de sada


JP302
Alterne os terminais FM de sada de tenso-corrente antes de conectar o inversor e sem fornecimento de
energia.

* Apos a alternncia da sada fonte lgica, certifique-se de alternar novamente. A alternncia no pode ser feita com
facilidade

B-11

T OS H I B A
3.

E6580757

Operaes
Perigo

Proibido

Mandatrio

No toque os terminais do inversor quando a energia eltrica estiver conectada ao inversor, mesmo se o
motor estiver parado. Tocar os terminais do inversor enquanto a energia estiver conectada poder
provocar choque eltrico.

No toque as chaves quando as mos estiverem molhadas e no tente limpar o inversor com um pano
mido. Essas prticas podem provocar choque eltrico.

No se aproxime do motor na condio de alarme-parado, quando a funo religar estiver selecionada. O


motor poder ser religado repentinamente e isso poder provocar ferimento. Adote medidas de
segurana, como por exemplo: fixar uma tampa ao motor para evitar acidentes quando o motor for
religado inesperadamente.

Ligue a energia somente aps prender a tampa frontal ou fechar a porta, se instalado em um gabinete. Se
a energia for ligada sem a tampa frontal estar presa ou sem o fechamento da porta, se instalado em um
gabinete, poder ocorrer um choque eltrico ou outros ferimentos.

Se o inversor comear a emitir fumaa ou odores anormais, desligue imediatamente a energia. Se o


equipamento continuar operando nesse estado, poder ocorrer um incndio. Chame o representante local
de vendas para reparos.

Sempre desligue a energia do inversor, se ele no for utilizado por longos perodos de tempo.

Ligue a energia de entrada aps fixar a tampa frontal. Quando instalado em um gabinete e utilizado com
a tampa frontal removida, sempre feche as portas do gabinete primeiro e, ento, ligue a energia. Se a
energia for ligada com a tampa frontal ou as portas do gabinete abertas, poder ocorrer choque eltrico.

Assegure-se de que os sinais de operao esto desligados antes de religar o inversor aps uma falha.
Se o inversor for religado antes de desligar o sinal de operao, o motor poder ser religado
repentinamente, provocando um ferimento.

Perigo
No toque as aletas de irradiao de calor ou os resistores de descarga. Esses dispositivos so quentes e voc
se queimar se toca-los.
Contato
Proibido
Observe sempre as faixas de operao permitidas dos motores e dos demais equipamentos (ver manual de
instrues do motor). Se essas faixas no forem observadas, poder ocorrer um ferimento.
Proibido

C-1

T OS H I B A

E6580757

3.1 Como operar o VF-S9


Viso geral de como operar o inversor, por meio de exemplos simples.
Exemplo 1:

Definio da freqncia de operao por meio do potencimetro embutido e


partindo/parando por meio do painel de operao.

(1) Ligao

(2) Ajuste dos parmetros (ajuste padro)


Ttulo

Funo

Valor Programado

Seleo do modo de comando

Seleo do modo de ajuste de freqncia

(3) Operao
Partida/Parada: Pressione as chaves

Ajuste da freqncia: Acerte a posio de ajuste dos entalhes do potencimetro.

C-2

T OS H I B A
Exemplo 2:

E6580757

Ajuste da freqncia de operao por meio do painel de operao e


partindo/parando por meio do painel de operao.

(1) Ligao

(2) Ajuste dos parmetros


Ttulo

Funo

Programado Valor

Seleo do modo de comando

Seleo do modo de ajuste da freqncia

(3) Operao
Partida/parada: Pressione as teclas

Ajuste da freqncia: Ajuste com as teclas

do painel.
e

do painel de operao.

Para armazenar as freqncias na memria, pressione a tecla


e as teclas de ajuste de freqncia piscaro alternadamente.

C-3

T OS H I B A

E6580757

Exemplo 3:

Ajuste da freqncia de operao por meio do potencimetro embutido e


partindo/parando por meio dos sinais externos.

(1) Ligao

(2) Ajuste dos parmetros


Ttulo

Funo

Programado Valor

Seleo do modo de comando

Seleo do modo de ajuste da freqncia

(3) Operao
Partida/parada: Entrar LIGA/DESLIGA em F-CC e R-CC (Ajustar JP301 para Sada lgica).
Ajuste da freqncia: Acerte a posio de ajuste dos entalhes do potencimetro.

C-4

T OS H I B A
Exemplo 4:

E6580757

Ajuste da freqncia de operao e partida/parada por meio dos sinais externos

(1) Ligao

(2) Ajuste dos parmetros


Ttulo

Funo

Programado Valor

Seleo do modo de comando

Seleo do modo de ajuste da freqncia

(3) Operao
Partida/parada: Entrar LIGA/DESLIGA em F-CC e R-CC (Ajustar JP301 para Sada lgica).
Ajuste da freqncia:

VIA e VIB: 0~10 VCC (potencimetro externo)


II: Entrada: 4~20 mACC

Nota: O terminal VIA e o Terminal II no podem ser utilizados ao mesmo tempo.

C-5

T OS H I B A

E6580757

3.2 Operao simplificada do VF-S9


Os procedimentos para ajustar a freqncia e os mtodos de operao podem ser selecionados entre os seguintes:

Partida e parada
Ajuste de Freqncia

Utilize os parmetros bsicos


freqncia) para selecionar.
Ttulo

(1)

Partida e parada usando os sinais externos do painel de


terminais; e
Partida e parada a partir do painel de operao.
Ajuste por meio dos sinais externos para o painel de terminais
(0-10 VCC; 4-20 ACC);
Ajuste por meio do painel de operao; e
Ajuste por meio do potencimetro da unidade principal do
inversor.

(2)
(1)
(2)
(3)

(seleo do modo de comando) e


Funo

(seleo do modo de ajuste da


Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Seleo do modo de comando

0: Painel de terminais
1: Painel de operao

Seleo do modo de ajuste da freqncia

0: Painel de terminais
1: Painel de operao
2: Potencimetro interno

[Etapas para ajuste dos parmetros]


Tecla Acionada

Indicador LED

Operao
Indica a freqncia de operao (operao parada). (Quando a indicao
padro do monitor

ajustada para

[freqncia de operao]).

Pressione a tecla MON para mostrar o primeiro parmetro bsico


(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla ou a tecla

para selecionar

Pressione a tecla ENTER para mostrar o parmetro ajustado (Ajuste


padro: (39)).
Mude o parmetro para

(Placa de terminais) pressionando a tecla

Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro modificado.


valor do parmetro ajustado so mostrados alternadamente.

eo

Pressione a tecla ou a tecla para selecionar


Pressione a tecla ENTER para mostrar o ajuste do parmetro (Ajuste
padro:
Mude o parmetro

(painel de operao) pressionando a tecla .

Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro modificado.


o valor do parmetro ajustado sero mostrados alternadamente.
* Pressionando a tecla MON duas vezes retorna o mostrador para o modo de monitor padro (indicando a
freqncia de operao).

C-6

T OS H I B A
3.2.1

E6580757

Como partir e parar

(1)- Partida e parada usando as teclas do painel de operao

Use as teclas

do painel de operao para partir e parar o motor.

RUN: Parte o motor

STOP: para o motor (parada com desacelerao)


2-

Partida e parada usando os sinais externos para o painel de terminais (6).


Use os sinais externos para o painel de terminais do inversor para partir e parar o motor (ajuste o JP301 para
sada lgica).

Terminais
e
ligados em
curto: acionamento para frente
Terminais
e
abertos:
desacelerao e partida

3.2.2

Como ajustar a freqncia

(1) Ajuste da freqncia usando o potencimetro da unidade principal do inversor (

Ajuste a freqncia por meio das ranhuras do potencimetro.

Para freqncias mais elevadas, mova no sentido horrio na direo


das ranhuras mais elevadas.

C-7

T OS H I B A

E6580757

(2) Ajuste da freqncia por meio do painel de operao (

Ajuste a freqncia a partir do painel de operao.


: Muda a freqncia para cima
: Muda a freqncia para baixo

Exemplo de partida por meio do painel de operao


Tecla Acionada

Indicao do LED

Operao
Indica a freqncia de operao.
(Quando a seleo padro de indicao do monitor (11) for
ajustada para 0 [freqncia da operao])
Ajusta a freqncia da operao.
Pressione a tecla ENTER para gravar a freqncia de operao.
(12) e a freqncia ajustada so mostradas alternadamente.
Pressionando a tecla (13) ou a tecla (14) mudar a freqncia da
operao, mesmo durante a operao.

(3) Ajustando a freqncia por meio de sinais externos para o painel de terminais (

Ajuste da freqncia
1) Ajuste a freqncia por meio de um potencimetro externo

C-8

).

T OS H I B A

E6580757

2) Ajuste da freqncia por meio da tenso de entrada (0~10 V)

3) Ajuste da freqncia por meio da corrente de entrada (4~20 mA)

C-9

T OS H I B A
4.

E6580757

Operaes bsicas do VF-S9

O VF-S9 tem os seguintes trs modos de monitor:

modo padro do inversor

O modo padro do inversor. Esse modo ativado quando desligada a energia do inversor.
Este modo para o monitoramento da freqncia de sada e para o ajuste do valor
designado da freqncia. Nesse modo tambm mostrada informao a respeito dos
alarmes de situao durante a operao e os desligamentos.

Ajuste dos valores designados de freqncia: ver 3.2.2


Alarme de situao
Se houver um erro no inversor, o sinal de alarme e a freqncia piscaro
alternadamente no mostrador LED.
: Quando circula uma corrente no ou maior que o nvel de parada por sobrecorrente.
: Quando gerada tenso no ou maior que o nvel de parada por sobretenso.
: Quando a carga atinge 50% ou mais do valor de desligamento por sobrecarga.
: Quando a temperatura interna do inversor atinge o nvel de alarme da proteo
contra sobreaquecimento.
Modelo de 3,7kW ou menos: cerca de 115 oC.
Modelo de 5,5kW ou mais: cerca de 92 0C

Modo Monitorarando Ajuste

O modo para ajuste dos parmetros do inversor.


Para mais detalhes a respeito de ajuste de parmetros, ver 4.1.
O modo para monitoramento de todas as situaes do inversor.

Modo Monitorando Status

Permite o monitoramento do ajuste de freqncias, de tenso/corrente de sada e das


informaes sobre o terminal.
Para mais detalhes a respeito de ajuste de parmetros, ver 8.1.

Pressionando a tecla

o inversor mudar para cada um dos modos adiante:

D-1

T OS H I B A

E6580757
Ajuste do modo do monitor

4.1 Como ajustar os parmetros


Os parmetros padro so programados na fbrica. Os parmetros podem ser divididos em trs categorias
principais. Selecione o parmetro a ser modificado ou a ser procurado e recuperado.

Parmetros bsicos:
Parmetros estendidos:
Parmetros do usurio
(funo de edio automtica):

Parmetros de ajuste:

Os parmetros bsicos que tm que ser programados


antes da primeira utilizao.
Os parmetros para ajustes detalhados ou especiais.
Indica os parmetros que so diferentes dos parmetros
padro. Use-os para verificao aps o ajuste ou a
modificao do ajuste.
(Nome do parmetro:
).
), este
Quando introduzido o ajuste padro (
parmetro indicado.

* Faixa de ajuste dos parmetros


:

Foi feita uma tentativa de atribuir um valor que maior que a faixa programvel; ou, em
conseqncia da modificao de outro parmetro, o valor programado do parmetro atualmente
selecionado est acima do limite superior.
Foi feita uma tentativa de atribuir um valor que menor que a faixa programvel; ou, em
conseqncia da modificao de outro parmetro, o valor programado do parmetro atualmente
selecionado est abaixo do limite superior.

Se os alarmes acima estiverem piscando, nenhum ajuste poder ser feito nos valores que sejam iguais ou
maiores que
ou iguais ou menores que
.
Enquanto estes cdigos estiverem piscando, nenhuma modificao poder ser feita em qualquer parmetro.

D-2

T OS H I B A

E6580757
Parmetros bsicos

4.1.1

Como ajustar os parmetros bsicos

Todos os parmetros bsicos podem ser ajustados seguindo as mesmas etapas do procedimento adiante.
[Etapas de digitao de teclas para os parmetros bsicos]
Muda para o modo de monitoramento de ajuste.

Seleciona o parmetro a ser alterado.

* Os inversores vm de fbrica com


os parmetros ajustados de acordo
com o padro.
* Selecione os parmetros a serem
modificados a partir da Tabela de
parmetros.

L o ajuste do parmetro programado.

* Se ocorrer algo que voc no


consegue entender durante a
operao, pressione a tecla MON
para voltar para a indicao

Altera o ajuste do parmetro.

Grava o valor alterado do ajuste do parmetro.

Os passos para o ajuste so os seguintes (o exemplo adiante o da alterao da freqncia mxima de 80 Hz


para 60 Hz).
Tecla
Pressionada

Mostrador
LED

Operao
Mostra a freqncia de operao (operao parada). (Quando a
indicao da seleo de monitor padro (18) ajustada para 0
[freqncia de operao]).
Pressione a tecla MON para mostrar o primeiro parmetro bsico (19)
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla (20) ou (21) para selecionar (22).
Pressione a tecla ENTER para ler a freqncia mxima.
Pressione a tecla (23) para modificar a freqncia mxima para 60 hz.
Pressione a tecla ENTER para gravar a freqncia mxima alterada.
(24) e a freqncia so mostradas alternadamente.

Aps esses
passos:

Mostra o parmetro
programado

Muda para
mostrador, na
situao de
monitoramento.

D-3

Mostra os nomes dos


demais parmetros.

T OS H I B A
4.1.2

E6580757

Como ajustar os parmetros estendidos

O VF-S9 tem parmetros estendidos para permitir que voc utilize plenamente as suas funes. Todos os
parmetros estendidos so expressos por meio de um F e trs dgitos.

Pressione a tecla MON uma vez e use


a tecla e a tecla para selecionar
F- - - a partir dos parmetros
bsicos.

Pressione a tecla e a tecla para


selecionar o parmetro a ser alterado.
Ento, pressione a tecla ENTER para
mostrar o parmetro ajustado.

[Etapas de digitao de teclas para os parmetros estendidos]


: Muda para o modo de monitoramento de ajuste. (indica

: Seleciona

).

a partir dos parmetros bsicos.

: Mostra o primeiro parmetro estendido.

: Seleciona o parmetro estendido a ser alterado.

: L o ajuste do parmetro programado.

: Modifica o ajuste do parmetro.

: Grava o valor alterado do parmetro estendido.


Pressionando a tecla

no lugar da tecla

D-4

, volta ao estado inicial.

T OS H I B A

E6580757

Exemplo de ajuste de parmetro


Os passos para o ajuste so os seguintes:
Exemplo de alterao da seleo de freio dinmico (1), de 0 para 1.
Tecla

Indicao

Operada

LED

Operao
Mostra a freqncia de operao (operao parada). (Quando a seleo da
indicao de monitor padro
operao].

ajustada para

[freqncia de

Pressione a tecla MON para mostrar o primeiro parmetro bsico


(acelerao desacelerao automtica).
Pressione a tecla ( ) ou a tecla ( ) para modificar para o grupo de parmetros

Pressione a tecla ENTER para mostrar o primeiro parmetro estendido


Pressione a tecla ( ) para modificar a seleo de freio dinmico

.
.

Pressionando a tecla ENTER permite a leitura do ajuste do parmetro.

Pressione a tecla ( ) para modificar a seleo de freio dinmico de

para

Pressionando a tecla ENTER o parmetro e o valor modificado piscam


alternadamente e permite a gravao desse valor.

Se houver algo que voc no entendeu durante esta operao, pressione a tecla MON vrias vezes para iniciar
novamente a partir do ponto da indicao

4.1.3

Busca e restaurao de parmetros modificados

Busca automaticamente apenas os parmetros que foram programados com valores diferentes dos valores padro
e mostra-os no grupo de parmetros do usurio
. O ajuste dos parmetros pode ser modificado tambm
dentro deste grupo.
Notas sobre a operao:

Quando programado um valor que igual ao valor padro, no haver indicao dentro do grupo

Os parmetros programados por meio de ajuste do parmetro so tambm indicados como parmetros
modificados.

D-5

T OS H I B A

E6580757

Como procurar e reprogramar parmetros


As operaes de busca e restaurao de parmetros so as seguintes:
Tecla

Indicao

Operada

LED

Operao
Indica a freqncia de operao (operao parada). (Quando a seleo
de indicao de monitor padro
ajustada para
[freqncia
de operao].
Pressione a tecla MON para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla ou a tecla para selecionar

Pressione a tecla ENTER para ativar a funo de edio automtica de


parmetro do usurio.

Busca parmetros com valores diferentes do padro e mostra esses


parmetros. Pressione a tecla ENTER ou a tecla para alterar o
parmetro mostrado. (pressionando a tecla muda a busca no sentido
inverso).

Pressione a tecla ENTER para mostrar o valor ajustado.

Pressione as teclas e para modificar o valor ajustado.


Pressione a tecla ENTER para gravar o valor modificado. O nome do
parmetro e o valor programado piscaro alternadamente.
Siga os mesmos passos acima para mostrar os parmetros que voc
deseja procurar ou modificar com a tecla e a tecla .
(

)
Quando

aparecer novamente, a busca est concluda.

Uma busca pode ser cancelada pressionando a tecla MON. Para voltar
para o modo de ajuste, pressione a tecla MON uma vez enquanto a
busca est em andamento.
Aps isso, voc pode pressionar a tecla MON para voltar ao modo de
monitoramento da situao ou para o modo de monitoramento padro
(indicao da freqncia de operao).

Se houver algo que voc no entendeu durante esta operao, pressione a tecla
novamente a partir da indicao da etapa

D-6

vrias vezes e comece

T OS H I B A

E6580757
Ajustar parmetros

4.1.4

Como programar parmetros ajustados

Quando o parmetro padro

estiver ajustado para

(ajuste padro), o parmetro ajustado ser mostrado.

Ajuste do parmetro ativado para operar.


O ajuste do parmetro seleciona 50 Hz ou 60 Hz como com o a freqncia base do motor.
Ajuste esse parmetro de acordo com as especificaes do motor.
Os parmetros ajustados programam automaticamente a freqncia base do motor e os respectivos parmetros,
mas esses parmetros podero ser reprogramados mais tarde.
Os passos para o ajuste so:
Tecla

Indicao

Operada

LED
:
:

Operao
Indica a freqncia base do motor.
Pressione a tecla ou a tecla para selecionar 50 Hz ou 60 Hz.
Pressione a tecla ENTER para selecionar a freqncia base do motor e os respectivos
parmetros.
ser indicado durante o ajuste.
Indica a freqncia de operao (enquanto parado).

Os seguintes parmetros podero ser modificados pelo ajuste de parmetros.


Eles sero indicados como parmetros modificados, durante o busca
Se for selecionado 60 Hz,

no sero indicados como parmetros modificados.

Ajuste de valores
Ttulo

50

Funo
Freqncia limite superior

50 Hz

Frequncia base 1

50 Hz

Freqncia base 2

60
Ajuste de valores

50 Hz

60 Hz
60 Hz
(padro)
60 Hz
(padro)

Freqncia no ponto de entrada 2 do VIA

50 Hz

60 Hz

Freqncia no ponto de entrada 2 do VIB

50 Hz

60 Hz

D-7

T OS H I B A
4.1.5

E6580757

Parmetros que no podem ser modificados durante a


operao

Por motivos de segurana, os seguintes parmetros foram ajustados de modo que no possam ser reprogramados
durante a operao do inversor:
Parmetros bsicos:
(Acelerao/desacelerao automtica)
(Aumento automtico de torque)
(Ajuste automtico de ambiente)
(Ajuste automtico de funo)
(Seleo do modo de comando)
(Modo de seleo de ajuste da freqncia)
(Freqncia mxima)

Os ajustes
,
e
podem ser modificados
durante a operao do inversor

(Ajuste padro)
(Modo de seleo de controle V/F)
Seleo das caractersticas da proteo termo-eletrnica)
(Correo da fonte de tenso)
(Auto ajuste)
(Relao da classe de capacidade do motor em relao ao inversor).

4.1.6

Retorno de todos os parmetros aos ajustes padro

Ajustando o parmetro padro


fbrica (exceto o
).
Quando

ajustado para

para 3, todos os parmetros podero ser retornados aos ajustes padro de


, o ajuste do parmetro mostrado.

Ajuste do parmetro ativado para operao (ver 4.1.4).


Nota: Para mais detalhes a respeito do ajuste do parmetro padro

, ver 5.7.

Notas sobre a operao:

Recomendamos que antes desta operao seja anotado em um papel os valores desses parmetros, uma
vez que ajustando o parmetro
para 3, todos os parmetros com valores modificados retornaro os
valores padro.

D-8

T OS H I B A

E6580757

Passos para o retorno de todos os parmetros para os valores padro:


Tecla

Indicao

operada

LED

Operao
Indica a freqncia de operao (executar enquanto parado).
Pressione a tecla ENTER para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressionar a tecla ou para mudar para

Pressionando a tecla ENTER so mostrados os parmetros programados.


.

indicar sempre zero

direita, e o valor anterior esquerda).

Pressione a tecla ou a tecla para modificar o valor ajustado. Para retornar ao

valor padro de fbrica modifique para


Pressionando a tecla ENTR indica
valores padro de fbrica.
:

.
e retorna todos os parmetros aos

O monitor retorna o mostrador os valores ajustados. Para o ajuste dos parmetros, ver
4.1.4.

Se houver algo que voc no entendeu durante esta operao, pressione a tecla MON vrias vezes e comece
novamente a partir da indicao da etapa
.

D-9

T OS H I B A

E6580757

5. Parmetros bsicos
Os parmetros que voc programa inicialmente, antes de operar o inversor, so os parmetros bsicos.

5.1 Ajuste do tempo de acelerao/desacelerao


: Acelerao/desacelerao automtica
: Tempo de acelerao 1
: Tempo de desacelerao 1

Funo:

5.1.1

1.

Para o tempo de acelerao


, programar o tempo que para a freqncia de sada do inversor
leva ir de 0 Hz at a freqncia mxima

2.

Para o tempo de desacelerao


para ir da freqncia mxima

programar o tempo que a freqncia de sada do inversor leva


para 0 Hz.

Acelerao desacelerao automtica

Ajusta automaticamente o tempo de acelerao e desacelerao de forma compatvel com a carga


=
* Ajusta automaticamente o tempo de acelerao e de desacelerao da classe de corrente do dentro de uma faixa
que vai desde 1/8 at o infinito do tempo
e
programado. Vai desde o valor timo, levando em
considerao uma tolerncia marginal.
=
* Ajusta automaticamente para o tempo mais curto dentro de 120% da classe de corrente do inversor. um valor
que obtido levando em conta o tempo de acelerao/desacelerao.

Ajuste

(acelerao/desacelerao automtica) para

E-1

ou para

T OS H I B A

E6580757

[ajuste de parmetros]
Nome

Funo

Faixa de ajuste

Ajuste padro

0: Desabilidado (manual)
1: Taxa tima
2: Taxa mnima

Acelerao/desacelerao automtica

Quando o tempo de acelerao/desacelerao ajustado automaticamente, mude sempre o tempo de


acelerao/desacelerao de modo que ele esteja de acordo com a carga. Para inversores que exigem um
tempo fixo de acelerao/desacelerao, use os ajuste manuais (
,
)

O ajuste do tempo de acelerao/desacelerao (


,
ajuste timo adequado mudanas posteriores na carga.

Use este parmetro aps fazer a conexo do motor.

A Acelerao poder no se completar se a carga for tal que aps o inversor opere prximo classe de

) de acordo com a carga mdia permite um

corrente. Se a acelerao no se completar, ajuste manualmente a acelerao/desacelerao (

Mtodos para ajuste automtico da acelerao/desacelerao


Chave Operada

Indicao
LED

Operao
Indica a freqncia da operao. (Quando a seleo padro de indicao do
monitor
ajustada para
[freqncia de operao]).
Pressione a tecla ENTER para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla ENTER para indicar o ajuste de parmetro.
Pressione a tecla para modificar o parmetro para

ou para

Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro modificado.


so mostrados alternadamente.

5.1.2

e o parmetro

Ajuste manual do tempo de acelerao/desacelerao

Ajusta o tempo de acelerao da freqncia de operao desde 0 Hz at a freqncia mxima


desacelerao como o tempo em que a freqncia de operao vai desde a freqncia mxima

e o tempo de
at 0 Hz.

Freqncia de
Sada (HZ)

(ajuste manual)

[Ajuste de parmetros]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Tempo de acelerao 1

0,1 a 3600 segundos

10,0

Tempo de desacelerao 1

0,1 a 3600 segundos

10,0

E-2

T OS H I B A
*

E6580757

Se o valor programado for menor que o tempo timo de acelerao/desacelerao determinado pelas
condies de carga, a funo de desligamento por sobrecorrente ou sobretenso poder fazer com que o
tempo de acelerao/desacelerao seja mais longo que o tempo programado. Mesmo que seja programado
um tempo de acelerao/desacelerao mais curto, poder haver um desligamento por sobrecorrrente ou
sobretenso, para proteo do inversor (para mais detalhes, ver 13.1).

5.2 Aumento do torque de partida


: Automatic torque boost
*

Funo
Simultaneamente muda o controle de sada do inversor (V/F) e programa automaticamente as constantes do
motor (funo on-line de ajuste automtico) para melhorar o torque gerado pelo motor. Este parmetro integra
o ajuste de seleo do controle especial V/F, tal como controle de vetor.
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Aumento automtico
de torque

Ajuste Padro

0: Desativado
1: Controle de vetor sem sensor + auto ajuste

Nota: O parmetro indicado direita sempre volta para 0 aps o ajuste. O ajuste anterior indicado esquerda.
Exemplo:

1) Quando o controle de vetor estiver sendo utilizado (aumento de torque de partida e operaes de alta preciso)
Ajuste o controle automtico

para

(controle de vetor sem sensor + auto ajuste)

O ajuste do controle automtico


para
(controle de vetor sem sensor + auto ajuste) proporciona torque de
partida elevado de forma a obter o mximo das caractersticas do motor na faixa de baixas velocidades. Isso suprime
as variaes na velocidade do motor provocadas por flutuaes na carga, de forma a proporcionar uma operao de
alta preciso. Essa uma caracterstica tima para elevadores e outros mecanismos de transporte de carga.
[Mtodos de ajuste]
Chave

Indicao

Operada

LED

Funo
Indica a freqncia de operao. (Executar durante a operao parada).
((Quando a seleo do mostrador do monitor padro

ajustado para

[freqncia de operao]).
Pressione a tecla MON para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla para modificar o parmetro para
do torque).

(aumento automtico

Pressione a tecla ENTER para indicar o ajuste de parmetro


Pressione a tecla para modificar o parmetro para 1 (controle de vetor sem
sensor + auto ajuste)
Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro modificado.
parmetro so mostrados alternadamente.

E-3

eo

T OS H I B A

E6580757

Nota 1: Ajustando o controle V/F


para
(controle de vetor sem sensor) obtm-se as mesmas caractersticas
que quando
(auto-ajuste) ajustado para 2 (ver 5.12).
Nota 2: Ajustando

para

automaticamente ajustado para

Se o controle de vetor no puder ser progamado...


Primeiro, leia as precaues a respeito do controle de vetor, em 5.12.6.
1) Se o torque desejado no puder ser obtido, ver 6.13.3.
2) Se aparecer erro de auto-ajuste

, ver 6.13.3.

(aumento automtico de torque) e

(seleo do modo de controle V/F)

Aumento automtico de torque o parmetro para ajuste da seleo do modo de controle V/F
auto-ajuste
quando

simultneo. Isso porque os parmetros relativos a

: ) e do

mudam automaticamente

modificado.
Parmetros programados automaticamente

Indica

aps a restaurao

(controle de vetor sem sensor +


auto ajuste)
2)

Verificar o valor programado de


. (Se
no tiver sido modificado, ele
mudar para 0 (V/F constante)).
Controle de vetor sem sensor

Executado
(

aps a execuo)

Aumento manual do torque (Controle de V/F constante)


O inversor VF-S9 ajustado domo padro de fbrica para este modo de controle.
Este o ajuste das caractersticas de torque constante adequada para aplicaes como transportadores. Ele
pode tambm ser usado para aumentar manualmente o torque de partida.
Se o controle de V/F constante programado aps a modificao de
Ajuste a seleo do modo de controle V/F

para 0 (V/F constante) (ver 5.12).

Nota 1:

Se voc desejar aumentar o torque posteriormente, aumente o valor do ajuste do aumento


manual de torque
. Para ajuste manual do parmetro de aumento de torque
, ver 5.13.

Nota 2:

A seleo de controle V/F


para 1 (torque varivel) um ajuste eficiente para cargas de
equipamentos tais como ventiladores e bombas (ver 5.12).

E-4

T OS H I B A

E6580757

5.3 Ajuste da proteo ambiental


: Ajuste ambiental automtico
*

Funo
Programa automaticamente todos os parmetros relacionados ao controle da proteo ambiental do inversor
(partida automtica ou operao normal aps falha momentnea de energia, correo da tenso de
alimentao, curva S de acelerao/desacelerao).
Este parmetro especialmente adequado para equipamentos de ventilao forada ou equipamentos
hidrulicos, tais como ventiladores e bombas.
Nota:

No utilize este parmetro para equipamentos tais como transportadores, uma vez que perigoso
operar automaticamente esses equipamentos aps paradas temporrias.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

O: Desativado
1: Ajuste automtico

Ajuste ambiental automtico

Valores dos parmetros programados automaticamente


Ttulo

Ajuste Padro

Funo
Seleo do controle de partida
automtica

1: Partida automtica aps


parada momentnea

0: Desativado

Controle de operao com energia


regenerativa

1: Ativado

0: Desativado

Correo de tenso de alimentao

1: Tenso de alimentao
corrigida e tenso de sada
limitada

1: Tenso de alimentao
corrigida e tenso de sada
limitada

Acelerao/desacelerao padro 1

1: Curva S 1

O: Linear

5.4 Ajuste de parmetros de acordo com o mtodo de operao


: Ajuste automtico de funo
* Funo:
Programa automaticamente todos os parmetros (parmetros descritos abaixo) relacionados s funes, por
meio da seleo do modo de operao do inversor.
As principais funes podem ser programadas de forma simples.
[Ajuste dos parmetros]
Nome

Funo

Seleo automtica da
funo

Ajustando o sinal
O: Desativado
1: Parada livre
2: Operao trifsica
3: Entrada externa do ajuste UP/DOWN
4: Operao com corrente de entrada de 4 a 20
mA

E-5

Ajuste Padro

T OS H I B A

E6580757

Funes e valores de parmetros programados automaticamente


Ajuste Padro

1: Parada Livre

2: Operao
trifsica

3: Entrada externa
do ajuste UP/DOWN

4: Operao com
corrente de entrada
de 4 a 20 mA

2: Potencimetro
1: Painel de
operao

(F)

2: F

2: F

2: F

2: F

2: F

(R)

3: R

3: R

3: R

3: R

3: R

(RST)

10: RST

10: RST

10: RST

10: RST

10: RST

(S1)

6: SS1

6: SS1

6: SS1

41: UP

6: SS1

(S2)

7: SS2

7: SS2

7: SS2

42: DON

38: FCHG

(S3)

8: SS3

9: ST

49: HD

43: CLEAR

1: ST

1: Sempre
ativado

0: Ativado
mudando o ST
para ativado

1: Sempre ativado

1: Sempre ativado

0: Ativado mudando
o ST para ativado

0: VIA/II

0: VIA/II

0: VIA/II

3: UP/DOWN

0: VIA/II

0,1 Hz

0,1 Hz

(ST)

Desativado

Os terminais de entrada e os parmetros so os padres programados na fbrica.


Parada livre

Ajusta para parada livre. atribudo ST (sinal de disponvel) ao terminal S3 e a operao controlada por meio de
on e off no terminal S3.
Operao trifsica

Pode ser operado por meio de um boto momentneo. atribudo HD (operao paralizada) ao terminal S3. A
parada automtica da operao feita no inversor, conectando a chave de parada (contato b) ao terminal S3 e
conectando a chave de partida (contato a) ao terminal F ou ao terminal R.

E-6

T OS H I B A

E6580757

Ajuste externo do sinal UP/DOWN

Permite o ajuste da freqncia por meio de entrada por um contato externo. Pode ser aplicado a mudanas de
freqncia de diversos locais. UP (entrada do sinal de freqncia UP do contato externo) pode ser atribudo ao
terminal S1, DOWN (entrada do sinal de freqncia DOWN do contato externo) pode ser atribudo ao terminal S2 e
CLR (entrada para limpar o sinal de freqncia UP/DOWN do contato extrno) atribudo ao terminal S3. As
freqncias podem ser modificadas por meio de entrada para os terminais S1 eS2.
Operao com corrente de entrada de 4 a 20 mA

Utilizado para ajustar as freqncias com corrente de entrada de 4 a 20 mA. dada prioridade corrente de entrada e
a FCHC (alterao forada de freqncia de comando) e o ST (terminal disponvel) so atribudos aos terminais S2
eS3, respectivamente. O controle remoto/manual (por meio de comandos de freqncia diferentes) podem ser
alternados por meio de entrada para o terminal S2. O terminal S3 poder tambm ser utilizado para parada livre.

5.5 Seleo do modo de operao


: Seleo do modo de comando
: Seleo do modo de ajuste da freqncia

Funo
Esses parmetros so para programar a que comando para o inversor (se do painel de operao ou do
placa de terminais) ser dada prioridade para partida/parada e para ajuste de freqncia (potencimetro
interno, painel de operao ou placa de terminais).

<Seleo do modo de comando>


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Pado

0: Placa de terminais
1: Painel de operao

Seleo do modo de comando

[Ajuste do valor]

Operao pela placa de


terminais

Operao pelo painel de


operao

ON e OFF de um sinal externo parte e para a operao.

Pressione as teclas
e
do painel de operao para partir e
parar a operao. Executa a partida e parada da operao, quando
utilizado o painel de extenso opcional.

Existem dois tipos de funo: a funo que est de acordo com os comandos selecionados por
,ea
funo que est de acordo somente com os comandos do painel de terminais. Ver tabela de seleo de
funes do terminal de entrada, no Captulo 11.

Quando dada prioridade aos comandos vindos de um computador ou de um painel de terminais interligado,
eles tm prioridade sobre o ajuste de
.

<Seleo do modo de ajuste da freqncia>


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do modo de ajuste da frequncia

E-7

0: Placa de terminais
1: Painel de operao
2: Potencimetro interno

Ajuste Pado
2

T OS H I B A

E6580757

[Ajuste dos valores]

Os comandos de ajuste da freqncia so por meio de


sinais externos.

Placa de terminais

Painel de operao

Potencimetro interno

Para ajustar a freqncia, pressione a tecla


ou a tecla
operao ou no painel de expanso (opcional).

no painel de

O potencimetro interno do inversor usado para o ajuste das


freqncias. Girando a chave no sentido horrio, aumenta a freqncia.

* Independentemente dos valores da seleo do modo de comando


e da seleo do modo de ajuste de
freqncia
ajustados no controle, as funes do terminal de entrada descritas abaixo estaro sempre no
estado operativo.

Terminal de retorno (ajuste padro: RST, vlido somente para paradas)

Terminal disponvel (quando programado por funes programveis do terminal de entrada)

Terminal externo de entrada de sinal de parada (quando programado por funes programveis do
terminal de entrada)

* Para fazer modificaes na seleo do modo de comando


e na seleo do modo de ajuste de freqncia
, primeiro desligue temporariamente o inversor. (A modificao pode ser feita durante a operao quando
estiver ajustado para
).

Operao com velocidade pr-ajustada

: Ajustado para 0 (Placa de terminais)


: Vlido para todos os valores ajustados
5.6 Seleo e ajuste do medidor
: Seleo do medidor
: Ajuste do medidor

Funo
O sinal de sada do terminal FM um sinal analgico de tenso.
Para o medidor, use um ampermetro de 0 a 1 mACC de plena escala ou um voltmetro de 0 a 7,5 VCC (ou 10
VCC) de plena escala.
Observar que o pino ponte JP302 pode ser ajustado para mudar para corrente de sada de (0 a 20 mA (4 a 20
mA). Ajustar para 4 a 20 mA por meio do parmetro
(polarizao do medidor).

E-8

T OS H I B A

E6580757

Ajuste da escala por meio do ajuste do parmetro

do medidor

Conecte os medidores conforme indicado abaixo:

[Seleo dos parmetros do medidor conectado]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do medidor

Ajuste do medidor

Resoluo
Todos os terminais de sada tm um mximo de 1/256.

Ajuste Padro

0: Freqncia de sada
1: Corrente de sada
2: Ajuste de freqncia
3: Para ajuste (corrente fixa em 100%)
4: Fator de carga do inversor
5: Potncia de sada

Exemplo de sada programada de 4 a 20 mA (para detalhes ver 6.15.10):

E-9

T OS H I B A

E6580757

[Exemplo de como ajustar o terminal FM do medidor de freqncia]


* Use o parafuso de ajuste do medidor de freqncia para pr-ajustar o ponto zero.
Tecla Operada

Indicador LED

Operao
Indica a freqncia de operao. (Quando a seleo do indicador do
monitor padro F 710 ajustada para 0 [freqncia de
operao]).

Pressione a tecla MON para indicar o primeiro parmetro bsico AU

I (acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla ou a tecla para selecionar FN.
Pressione a tecla ENTER para indicar a freqncia de operao.
Pressione a tecla ou a tecla para ajustar o medidor. Nesse instante
a leitura do medidor mudar, mas tenha cuidado Poe no haver
mudana na indicao do LED digital (monitor) do inversor.
[Dica]
mais fcil fazer o ajuste se voc pressionar e
mantiver por vrios segundos.
O ajuste est concludo. FN e a freqncia so mostrados
alternadamente.
O indicador retorna s indicaes originais (indicao da freqncia
de operao). (Quando a seleo do indicador do monitor padro
F710 ajustada para 0 [freqncia de operao]).

Ajuste do medidor com o inversor parado


Se, quando do ajuste da corrente de sada do medidor, houver grandes flutuaes de dados, tornando o ajuste
difcil, o medidor poder ser ajustado com o inversor parado.
Ajustando
para (100% de corrente fixa), haver sada de um sinal de valor absoluto (classe de corrente
do inversor = 100%). Nessa condio, ajuste o medidor com o parmetro
(ajuste do medidor).
Aps encerrado o ajuste do medidor, ajuste

para

(corrente de sada).

5.7 Ajuste padro


: Ajuste padro

Funo

Permite o ajuste de todos os parmetros para o ajuste padro, etc., ao mesmo tempo.
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do modo de ajuste


padro

0 a 2: (invlido)
3: Ajuste padro
4: Parada cancelada
5: Limpeza do tempo acumulado deoperao
6: Inicializa o tipo de informao do inversor

E-10

Ajuste Padro

T OS H I B A
*

E6580757

Esta funo ser mostrada como

na leitura direita. Ser indicado o valor anterior.

Exemplo:

No poder ser ajustado o valor


e, ento, programe.

durante a operao do inversor. Sempre desligue o inversor primeiro

[Ajuste dos valaores]


Ajuste padro
O ajuste de

(
para

= )
retorna todos os parmetros para os valores padro que foram programados na fbrica.

* Quando programado 3, ser indicado

durante um tempo curto aps o ajuste e, ento, ser apagado e

indicado o valor original do parmetro


. Nesse instante, os dados do histrico de paradas ser limpo. Para
o ajuste dos parmetros de ajuste, ver 4.1.4.
Limpeza da parada
O ajuste de

para

= )
inicializa os ltimos 4 grupos de dados gravados do histrico de erros.

* (O parmetro no muda)
Limpeza do tempo acumulado de operao
O ajuste de

= )

= )

para

Limpeza do tempo acumulado de operao


O ajuste de
indicado

para limpa os desligamentos, quando ocorre o formato de erro


, contatar a Toshiba.

. Entretanto, se for

5.8 Selecionando operao normal e invertida (somente no painel


de operao
: Seleo de operao normal e invertida

Funo
Programa a direo de rotao, quando a partida e a parada so feitas usando as teclas RUN e STOP do
painel de operao. Vlido quando
(modo de comando) est ajustado para 1 (painel de operao).

Ajuste dos parmetros


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo de operao normal/invertida

O: Operao normal
1: Operao invertida

Ajuste Padro
0

* Verifique a direo de rotao no monitor de situao.

: Rotao normal
: Rotao invertida

Para monitoramento, ver 8.1.


* Quando os terminais F e R so usado para alternar entre rotao normal e invertida a partir da placa de
terminais, a seleo
para rotao normal/invertida invlida.
Curto entre os terminais F-CC: rotao normal.
Curto entre os terminais R-CC: rotao invertida

E-11

T OS H I B A

E6580757

A rotao invertida vlida se estiverem em curto os terminais F-CC e R-CC ao mesmo tempo.
* Esta funo vlida semente quando

ajustado para 1 (painel de operao).

5.9 Freqncia mxima


: Freqncia mxima

Funo
Programa a faixa de freqncias de sada do inversor (valores mximos de sada).
Esta freqncia usada como referncia para os tempos de acelerao/desacelerao.

* Se

for aumentado, ajuste o limite superior de freqncia,

conforme necessrio.

Ajuste dos parmetros


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Freqncia mxima

30,0 a 400 Hz

80,0

5.10 Limite superior e limite inferior de freqncias


: Limite superior de freqncia
: limite inferior de freqncia

Funo
Programa o limite inferior de freqncia que determina o limite inferior da freqncia de sada e o limite
superior de freqncia que determina o limite superior da freqncia de sada.

E-12

T OS H I B A

E6580757

Ajuste dos parmetros


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Limite superior de freqncia

0,5 a

Limite inferior de frequncia

0,0 a

Hz
Hz

Ajuste Padro
50 ou 60 *
0,0

* O ajuste do valor depende do final do Tipo forma.


NA, Wn: 60 Hz, WP: 50 Hz

5.11 Freqncia base


: Freqncia base 1
Funo
Ajusta a freqncia base de acordo dom as especificaes da carga o da classe de freqncia do motor
Nota: Este um parmetro importante, que determina a rea de controle de torque constante.

Nome

Funo
Freqncia base 1

O ajuste do valor depende do final do Tipo forma.


NA, Wn: 60 Hz, WP: 50 Hz

E-13

Faixa de Ajuste

Valor Aps Ajuste

25 a 400 Hz

50 ou 60 *

T OS H I B A

E6580757

5.12 Ajuste do modo de controle


: seleo do modo de controle V/F

Funo
No VF-S9 podem ser selecionados os controles V/F indicados abaixo:

V/F constante
Torque varivel
Aumento automtico de torque
Controle de vetor sem sensor *1
Economia automtica de energia
(*1) O parmetro Aumento automtico de torque
ajustar ao mesmo tempo.

pode ajustar automaticamente este parmetro e auto-

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: V/F constante
Seleo do modo de
controle V/F

1: Torque varivel
2: Aumento automtico de torque

3: Controle de vetor sem sensor


4: Economia automtica de energia

[Ajuste do modo de controle V/F para 3 [controle de vetor sem sensor)]


Tecla Operada

Indicador LED

Operao
Indica a freqncia de operao. (quando a seleo do indicador de
monitor padro
ajustado para 0 (freqncia de operao)).
Pressione a tecla MON para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao/desacelerao automtica).
Pressione a tecla para alterar o parmetro para
modo de controle V/F).

(seleo do

Pressione a tecla ENTER para indicar o valor do parmetro. (Ajuste


padro:

(V/F constante))

Pressione a tecla para mudar o parmetro para 3 (controle de vetor


sem sensor).
Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro alterado.
valor do parmetro sero mostrados alternadamente.

E-14

eo

T OS H I B A

E6580757

1) Caractersticas do torque constante (mtodo geral de utilizao)


Ajuste da seleo do modo de controle V/F

para

(V/F constante)

Este modo aplica-se a cargas de equipamentos como transportadores e guindastes, que exigem o mesmo torque
tanto nas baixas velocidades como na velocidade da classe.

2) Ajuste para ventiladores e bombas


Ajuste da seleo do modo de controle V/F

para

(torque varivel)

Este modo adequado para caractersticas de carga tais como as de ventiladores, bombas e sopradores, nos
quais o torque em relao velocidade de rotao da carga proporcional ao seu quadrado.

E-15

T OS H I B A

E6580757

3) Aumento do torque de partida


Ajuste da seleo do modo de controle V/F

para

(aumento automtico de torque)

Detecta a corrente de carga em todas as faixas de velocidade e ajusta automaticamente a tenso de sada
(aumento de torque) do inversor.
Isso proporciona torque constante para operaes estveis.

Nota: Esse sistema de controle poder oscilar e desestabilizar a operao, dependendo da carga. Se isso
acontecer, ajuste a seleo do modo de controle
para
(V/F constante) e aumente o torque
manualmente.
* A constante do motor dever ser ajustada
Se o motor que voc est usando um motor 4P padro Toshiba e se ele tem a mesma capacidade do inversor,
basicamente no existe necessidade de ajustar a constante do motor.
Existem dois procedimentos para ajustar a constante do motor:
A constante do motor pode ser ajustada automaticamente (auto ajuste). Programe o parmetro estendido
para . Para detalhes, ver Seo 2, em 6.13.
Cada constante de motor pode ser ajustada individualmente. Para detalhes, ver Seo 3, em 6.13.
4) Controle de vetor sem sensor aumento do torque de partida e obtendo operao de alta preciso
Ajuste da seleo do modo de controle V/F

para

(controle de vetor sem sensor)

Utilizando o controle de vetor sem sensor com um motor padro Toshiba, o motor fornecer o torque maior
torque nas menores faixas de velocidade. Os efeitos obtidos com a utilizao do controle de vetor sem sensor
esto descritos abaixo:
Fornece torque de partida elevado
eficaz quando necessria operao estvel para acelerao suave desde as baixas velocidades
Eficaz na eliminao das flutuaes de carga provocadas pelo deslizamento do motor
* A constante do motor dever ser ajustada
Se o motor que voc est usando um motor 4P padro Toshiba e se ele tem a mesma capacidade do inversor,
basicamente no existe necessidade de ajustar a constante do motor.
Existem trs procedimentos para ajustar a constante do motor:
1)

O controle de vetor sem sensor e as constantes do motor (auto ajuste) podem ser ajustados ao mesmo
tempo. Ajuste o parmetro bsico

2)

para

. para detalhes, ver 1 em 5.2.

A constante do motor pode ser ajustada automaticamente (auto ajuste). Ajuste o parmetro estendido
para . Para detalhes, ver leleo 2 em 6.13.
Cada constante do motor pode ser ajustada individualmente. Para detalhes, ver seleo 3 em 6.13.

E-16

T OS H I B A
5)

E6580757

Economia de energia
Ajuste da seleo do modo de controle V/F

para

(controle automtico de energia)

A energia pode ser economizada em todas as reas de velocidade, detectando a corrente de carga e
alimentando a corrente tima que se ajusta carga.
*

A constante do motor deve ser ajustada


Se o motor que voc est usando um motor 4P padro Toshiba e se ele tem a mesma capacidade do
inversor, basicamente no existe necessidade de ajustar a constante do motor.
Existem dois procedimentos para ajustar a constante do motor:

6)

1)

A constante do motor pode ser ajustada automaticamente (auto ajuste). Ajuste o parmetro estendido
para . Para detalhes, ver leleo 2 em 6.13.

2)

Cada constante do motor pode ser ajustada individualmente. Para detalhes, ver seleo 3 em 6.13.

Precaues com o controle do vetor


1)

O controle do vetor sem sensor aplica suas caractersticas com eficcia nas reas de freqncia abaixo da
freqncia base
. As mesmas caractersticas no sero obtidas nas reas acima da freqncia base.

2)

Durante o controle de vetor sem sensor


a 120 Hz.

3)

Use um motor tipo gaiola para aplicaes gerais, com capacidade que seja a mesma da classe do
inversor ou um nvel abaixo.

4)

A capacidade mnima aplicvel do motor 0,1 kW.

5)

Use um motor de 2 a 8 P.

6)

Sempre opere o motor no modo de operao simples (um inversor para um motor). O controle de vetor
sem sensor no pode ser utilizado quando um inversor operado com mais de um motor.
O comprimento mximo dos fios entre o inversor e o motor de 30 metros. Se os fios forem mais longos
que 30 metros, faa o auto-ajuste com os fios conectados para melhorar o torque em baixas velocidades
durante o controle de vetor sem sensor.
Os efeitos da queda de tenso fazem com que o torque gerado pelo motor nas proximidades da classe de
freqncia, durante o controle de vetor sem sensor.

7)

A conexo de um reator ou um filtro supressor de pico de tenso entre o inversor e o motor, poder

), ajuste a freqncia para qualquer ponto entre 40

reduzir o torque gerado pelo motor. O auto-ajuste poder tambm provocar uma parada
tornando o controle de vetor sem sensor no utilizvel.

E-17

T OS H I B A

E6580757

5.13 Aumento de torque manual Aumento do torque em baixas


velocidades
: Aumento de torque 1

Funo
Se o torque inadequado em baixas velocidades, aumente o torque por meio da elevao da taxa de
aumento de torque, atravs deste parmetro.

[Parmetros]
Nome

Funo
Aumento de torque 1

* Vlido para o ajuste padro

Faixa de Ajuste
0 a 30 (%)

Ajuste Padro
De acordo com o modelo (Ver Seo 11)

= 0 (V/F constante) e 1 (torque varivel)

Nota 1: O valor timo est programado para cada capacidade do inversor. Seja cuidadoso para no aumentar
demais a taxa de aumento de torque, uma vez que isso poderia provocar uma parada por sobrecorrente
durante a partida. Se voc pretende modificar os valores ajustados, mantenha-os dentro de 2% dos
valores padro.

5.14 Ajuste da proteo termo-eletrnica


: Seleo da caracterstica da proteo termo-eletrnica
: Proteo termo-eletrnica nvel 1 do motor

Funo
Ajusta as caractersticas de proteo termo-eletrnica que combinam com as classes e caractersticas do motor.
Este parmetro idntico ao parmetro estendido
. Os valores ajustados sero os mesmos,
independentemente do valor introduzido.

E-18

T OS H I B A

E6580757

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste
Valor

Seleo das
caractersticas
da proteo
termoeletrnica

0
1
2
3
4
5
6
7

Motor
Padro

Motor VF
(motor
especial)

Proteo
termoeletrnica nvel
1 do motor

Proteo contra
sobrecarga
O
O
X
X
O
O
X
X

Ajuste Padro
Sobrecarga de
desligamento
X
O
X
O
X
O
X
O

10 a 100 (%)

100
O: vlido, X: invlido

1)

Ajuste das caractersticas da proteo termo-eletrnica


do motor

e do nvel 1 de proteo termo-eletnica

A seleo das caractersticas da proteo termo-eletrnica

) e a funo de desligamento por sobrecarga.


) esteja constantemente no modo de deteco
Embora o desligamento do inversor por sobrecarga (
) poder ser selecionado por meio do
durante a operao, o desligamento por sobrecarga do motor (
de desligamento do motor

parmetro

utilizada para ativar ou desativar a funo

Explicao dos termos:


Diminuio de velocidade por sobrecarga: Quando o inversor detecta uma sobrecarga, essa funo baixa
automaticamente a freqncia de sada, antes que seja ativada a parada por sobrecarga
. A funo de diminuio de velocidade permite que o acionador opere com freqncia
de corrente de carga balanceada, sem uma parada. Essa funo tima para equipamentos
tais como ventiladores, bombas e sopradores com caractersticas de torque varivel, onde a
corrente de carga diminui medida que diminui a velocidade de operao.
Nota: No use a funo de diminuio de velocidade por sobrecarga com cargas com caractersticas de torque
constante (tais como correias transportadoras, nas quais a corrente e carga fixa e no tem relao com a
velocidade).
[Usando motores normais (que no os motores indicados para uso com inversores)]
Quando um motor utilizado na faixa de freqncias inferior classe de freqncia, isso diminuir o efeito de
resfriamento do motor. Isso acelera o acionamento da deteco de sobrecarga, quando utilizado um motor
normal, com o objetivo de evitar o superaquecimento.

E-19

T OS H I B A

E6580757

Ajuste da seleo das caractersticas da proteo termo-eletrnica


Valor

Proteo Contra sobrecarga

Diminuio de Velocidade por


Sobrecarga

O
O: vlido, X: invlido

Ajuste do nvel 1 de proteo termo-eletrnica do motor


Se a capacidade do motor for menor que a capacidade do inversor ou se a classe de corrente do motor menor
que a classe de corrente do inversor, ajuste o nvel 1 de proteo termo-eletrnica
de forma que ele se
ajuste classe de corrente do motor.

Nota: O nvel inicial de proteo contra sobrecarga do motor fixado em 30 Hz.


[Exemplo de ajuste: Quando o VFS9-2007PM est operando com um motor de 0,4 kW e classe de corrente 2A]
Tecla operada

Indicador LED

Operao
Indica a freqncia de operao (executar durante a parada). (Quando a seleo
do indicador do monitor padro
ajustada para
[freqncia de
operao])
Pressione a tecla MON para indicar o primeiro parmetro bsico
(acelerao desacelerao automtica).
Pressione a tecla ou a tecla para modificar o parmetro para

Pressione a tecla ENTER para mostrar o valor do parmetro (valor padro:


100%).
Pressione a tecla para modificar o parmetro para
(= classe de corrente
do motor/classe de corrente de sada do inversor X 100 = 2,0/4,8 X 100).
(Quando a freqncia da portadora PWM

ajustada para 12 kHz).

Pressione a tecla ENTER para gravar o parmetro modificado.


e o valor do parmetro sero mostrados alternadamente.

E-20

T OS H I B A

E6580757

[Usando um motor VF (motor para uso com inversor)]

Ajuste da seleo das caractersticas da proteo termo-eletrnica]


Valor

Proteo Contra
Sobrecarga

Diminuio de
Velocidade por
Sobrecarga

O
O: vlido, X: invlido

Um motor VF (motor para uso com inversor) pode ser usado em faixas de freqncia menores que as dos motores
para usos gerais, mas se a freqncia for extremamente baixa, os efeitos da refrigerao do motor iro se
deteriorar.

Ajuste do nvel 1 de proteo termo-eletrnica do motor


Se a capacidade do motor for menor que a capacidade do inversor ou se a classe de corrente do motor menor
que a classe de corrente do inversor, ajuste o nvel 1 de proteo termo-eletrnica
de forma que ele se
ajuste classe de corrente do motor.
Se as indicaes forem em porcentagens (%), ento 100% ser igual classe de corrente de sada (A) do inversor.

E-21

T OS H I B A

E6580757

2) Caractersticas de sobrecarga do inversor


Ajustadas para proteger o inversor. No pode ser modificada ou desligada por meio de ajustes de parmetros.

A funo de desligamento do inversor por sobrecarga


frequentemente ativada e isso pode ser
melhorado por meio do ajuste do nvel de diminuio da velocidade de operao
, diminuindo ou
aumentando o tempo de acelerao
ou o tempo de desacelerao
.

* Para proteger o inversor, a parada por sobrecarga poder ser ativada em um curto espao de tempo quando a
corrente de sada atingir 150% ou mais.
Caractersticas da proteo contra sobrecarga do inversor

5.15 Operao com velocidade pr-ajustada (velocidades em 15


etapas)
~

: Freqncias de 1 a 7 de operao com velocidade pr-ajustada

: O mesmo que em Sr1 a Sr7

: Freqncias de 8 a 15 de operao com velocidade pr-ajustada

Funo
Um mximo de 15 etapas de velocidade pode ser selecionado alterando o sinal de contato externo.
Freqncias de multi-velocidade podem ser programadas em qualquer ponto entre o limite inferior de
freqncia
e o limite superior de freqncia
.

[Mtodo de ajsute]
1)

Partida/parada
O controle de partida e de parada feito a partir da placa de terminais.
Tempo

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do modo de comando


Nota:

0: Painel de terminais
1: Painel de operao

Valor
1

Se os comandos de velocidade (sinal analgico ou entrada digital) forem alterados de acordo com as
operaes com velocidade pr-ajustadas, selecionar a placa de terminais usando a lielo de modo de
ajuste de freqncia

Ver 3) ou 5.5

E-22

T OS H I B A
2)

E6580757

Ajuste da freqncia da velocidade pr-ajustada


Ajuste a velocidade (freqncia) do nmero de etapas necessrio

Ajuste da velocidade 1 a velocidade 7


Nome
Ou

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncias de operao das velocidades prajustadas 1 a 7

Ajuste Padro
0,0

(Hz)

Ajuste da velocidade 8 a velocidade 15


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncias de operao das velocidades prajustadas 8 a 15

Ajuste Padro
0,0

(Hz)

Exemplos de sinais de entrada de contato de velocidades pr-ajustadas (JP301 ajustado para sada lgica)
O: Ligado; -: Desligado (Comandos de velocidade que no os comandos de velocidade pr-ajustada so vlidos
quando todos estiverem Desligados)
Terminal

Velocidade Pr-Ajustada
1

10

11

12

13

14

15

S1-CC

S2-CC

S3-CC

RST-CC

* As funes dos terminais so as seguintes:


Terminal S1..........Seleo da funo do terminal de entrada 4(S1)

=6(SS1)

Terminal S2..........Seleo da funo do terminal de entrada 5(S2)

=7(SS2)

Terminal S3..........Seleo da funo do terminal de entrada 6(S3)

=8(SS3)

Terminal RST......Seleo da funo do terminal de entrada 3(RST)

=9(SS4)

* SS4 no est alocado a um ajuste padro. Use a seleo de funo do terminal de entrada para alocar SS4 a um
terminal vazio. No exemplo acima o terminal RST est utilizado para SS4.
Exemplo de um diagrama de conexo (JP301 ajustado para sada lgica):

E-23

T OS H I B A

E6580757

3) Uso de outros comandos de velocidade com comandos de velocidade pr-ajustada


Seleo de Modo de Comando
Seleo do modo de ajuste de
freqncia

Comando de
velocidade prajustada

Inserido

No
Inserido

0: Placa de Terminais
0: Placa de terminais
Sinal analgico

1: Painel de
Operao

1: Painel de Operao
2:
Potencimetro

Comando de velocidade pr-ajustada


Vlido Nota)
Sinal Analgico
Vlido

Comando do
Painel de
Operao
Vlido

Potencimetro
Vlido

0: Placa de terminais
Sinal analgico

1: Painel de
Operao

2:
Potencimetro

Sinal Analgico
Vlido

Comando do
Painel de
Operao
Vlido

Potencimetro
Vlido

(O inversor no aceita comando de velocidade prajustada)

Nota) O comando de velocidade pr-ajustada tem sempre prioridade, quando outros comandos de velocidade so
dados ao mesmo tempo.

Encontra-se abaixo um exemplo de operao de velocidade em 7 etapas, com ajuste padro:

E-24

T OS H I B A
6.

E6580757

Parmetros estendidos
Os parmetros estendidos so disponibilizados para operaes sofisticadas, ajustes finos e outras aplicaes
especiais. Modifique os ajustes dos parmetros conforme necessrio. Ver Seo 11, Tabela de parmetros
estendidos.

6.1 Parmetros de entrada/sada


: Freqncia de sada de sinal de baixa velocidade

Funo
Quando a freqncia se sada ultrapassa o valor deste parmetro, gerado um sinal ON. Este sinal pode ser
utilizado como um sinal de excitao/liberao de freio eletromagntico.
* Sada de rel (250 VCC 2A (cos=1), 30 VCC-1A (cos=4) nos terminais RY-RC ou FLA-FLC-FLB
(ajuste padro: (RY-RC).
* Sada de coletor aberto (24 VCC 50 mA (mximo),pode tambm ser atribuda ao terminal OUT.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncia de sada do sinal de baixa velocidade

F-1

0,0 a

(Hz)

Ajuste Padro
0,0

T OS H I B A

E6580757

Ajuste do terminal de sada


A sada do sinal de baixa velocidade (sinal ON) entre os trminais RY e RC o ajuste padro de fbrica para o
parmetro de seleo do terminal de sada. Este ajuste dever ser mudado para inverter a polaridade do sinal.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste

0 a 29
(ver Seo 11)

4 (Sinal ON)
ou
(5 Sinal OFF)

Seleo 1 do terminal de sada (RC-RY)

Se o sinal sai do terminal OUT, ajustar

6.1.2

para o valor.

Sada do sinal de busca da freqncia designada


: Faixa de deteco de busca da velocidade

Funo
Quando a freqncia de sada torna-se igual freqncia designada ao valor este parmetro
gerado um sinal ON ou OFF.

Ajuste do parmetro de freqncia designada e faixa de deteco


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Faixa de deteco de busca de velocidade

0,0 a FH (Hz)

2,5

Ajuste de parmetro de seleo do terminal de sada


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro
6: RCH (freqncia designada sinal ON)

Seleo do terminal de sada 2 (OUT)

0,0 a 29 (Hz)

ou
7: RCH (freqncia designada sinal OFF)

Nota:

Selecione o parmetro
para especificar o terminal de sada RY-RC ou o parmetro
especificar o terminal de sada FLA-FLC-FLB.

F-2

para

T OS H I B A

6.1.3

E6580757

Sada do valor da freqncia do sinal de busca da


velocidade
: Ajuste da freqncia de busca da velocidade
: Faixa de deteco de busca da velocidade

Funo
Quando a freqncia de sada se tornar igual ao valor do parmetro
ser gerado um sinal ON ou OFF.

Ajuste do parmetro do valor da freqncia e da faixa de deteco


Nome

o valor do parmetro

Funo

Faixa de Ajuste

Valor Padro

Ajuste da freqncia de busca da velocidade

0,0 a

(Hz)

0,0

Faixa de deteco de busca da velocidade

0,0 a

(Hz)

2,5

Ajuste do parmetro de seleo do terminal de sada


Nome

Funo

Faixa de Ajuste
0 a 29

Seleo 2 de terminal de
sada (OUT)

(ver Seo 11)

Valor Padro
6: RCH
(Freqncia designada sinal ON)
ou
7: RCH
(Freqncia designada sinal OFF)

Nota:

Selecione o parmetro
para especificar o terminal de sada RY-RC ou o parmetro
especificar o terminal de sada FLA-FLC-FLB.

F-3

para

T OS H I B A

E6580757

1) Se o valor da faixa de deteco + o valor da freqncia for menor que a freqncia designada

6.2 Seleo do sinal de entrada


6.2.1

Mudana da funo do sinal de espera


: Seleo do sinal ST (espera)

Funo
O parmetro F103 especifica o tempo de ativao da funo espera, dependendo da situao especfica do
sinal ST (espera).

1.

Espera ligada, somente quando ST estiver ligado (ST-CC: ligado; ST-CC desligado: Porta desligada
[Parada livre])

2.

Espera sempre ligada

3.

Sincronizada com F/R (F/R-CC ligado: operao normal/invertida; F/R-CC desligado: Porta desligada:
Parada livre)

4.

Espera sempre ligada, quando ST est desligado (ST-CC desligado: Espera; ST-CC ligado: Porta
desligada [Parada livre])

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Valor Padro

0: Espera ligada quando ST est ligado


Seleo do sinal ST

1: Espera sempre ligado


2: Intertravado com F/R
3: Espera ligada quando ST est desligado

F-4

T OS H I B A

E6580757

1)

Espera ligada quando ST est ligado

2)

Espera sempre ligada (Ajuste padro)


O inversor fica na situao de espeta independentemente da situao do sinal ST. A rotao do motor para de
acordo com o tempo de desacelerao selecionado, na freqncia ajustada.

3)

Intertravado com F/R

4)

Espera ligado quando ST est desligado


Inverso do item 1) acima.

6.2.2

Ajuste do sinal de retorno


: Seleo do sinal RST (retorno)

Funo
O parmetro F 104 especifica o tempo de ativao da funo retorno, dependendo da situao
especfica do sinal RST (retorno).
1.

Ajuste padro (retorno ligado, quando RST-CC muda de ligado para desligado)

2.

Ativado pelo desligamento do RST (retorno ligado, quando RST-CC muda de desligado para ligado)

Este parmetro disponibilizado modificando as funes do terminal de entrada


(RST).

Para retornar a funo de proteo para o valor do parmetro

, execute qualquer dos seguintes:

1.

Desligue a energia.

2.

Pressione a tecla STOP duas vezes, enquanto indicada a funo de proteo.

3.

Ligue e desligue o sinal de entrada de controle de cancelamento de erro.

F-5

) = 10

T OS H I B A

E6580757

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do sinal RST

0: Ajuste padro (retorna quando RST-CC muda de ligado


para desligado)
1: Ativado pelo desligamento do RST (retorna quando
RST-CC muda de desligado para ligado)

Ajuste Padro

6.3 Seleo da funo terminal


6.3.1

Mantendo uma funo de terminal de entrada sempre


ativa (Ligada)
: Seleo da funo sempre ativada

Funo
Este parmetro especifica uma funo de terminal de entrada que tem que ser mantida sempre ativa
(Ligada). Apenas uma funo pode ser selecionada.

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo da funo sempre ativada

6.3.2

0 a 51 (Ver Seo 11

Ajuste Padro
0

Modificao das funes do terminal de entrada


: Seleo 1 de terminal de entrada (F)
: Seleo 2 de terminal de entrada (R)
: Seleo 3 de terminal de entrada (RST)
: Seleo 4 de terminal de entrada (S1)
: Seleo 5 de terminal de entrada (S2)
: Seleo 6 de terminal de entrada (S3)

Use os parmetros acima para enviar sinais de um controlador programvel externo para vrios terminais de
entrada de controle, para operar e/ou para ajustar o inversor.
As funes desejadas do terminal de entrada podem ser selecionadas entre 51 tipos. Isso confere flexibilidade ao
projeto do sistema.

F-6

T OS H I B A

E6580757

Ajuste da funo do terminal de entrada


Smbolo do
Terminal

Nome

Seleo da funo sempre ativada

Seleo 1 de terminal de entrada (F)

Seleo 2 de terminal de entrada (R)

RST

Nota:

Funo

Seleo 3 de terminal de entrada (RST)

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro
0 (sem funo
atribuda)
2 (operao normal)

0 a 51
(Ver Seo 11)
tabela de funes
dos terminais de
entrada

3 (operao invertida)
10 (retornar)
6 (velocidade prajustada 1)

S1

Seleo 4 de terminal de entrada (S1)

S2

Seleo 5 de terminal de entrada (S2)

7 (velocidade prajustada 2)

S3

Seleo 6 de terminal de entrada (S3)

8 (velocidade prajustada 3)

A funo selecionada por meio de


sempre ativada.

(parmetro de seleo de funo sempre ativada) estar

Mtodo de conexo
1) Entrada pelo contato A (Sada lgica)

2) Mtodo de sada com transistor

* Interface entre o controlador programvel e o inversor.


Quando a operao for controlada por meio de um controlador programvel do tipo sada com coletor aberto, se
o controlador programvel for desligado com o inversor ligado, a diferena no potencial da energia de controle
far com que sejam enviados sinais errados para o inversor, conforme indicado no diagrama abaixo. Certifiquese de providenciar um intertravamento de forma que o controlador programvel no possa ser desligado quando
o inversor estiver ligado.

F-7

T OS H I B A

3)

E6580757

Sada lgica/entrada de fonte lgica


possvel a alterao de sada lgica/entrada lgica (terminal lgico de entrada/sada).
Ver Seo 2.3 para mais detalhes.

Exemplo de Aplicao... Operao trifsica


Partida: Pressione START
Parada: Pressione STOP

contato a
contato b

[ajuste dos parmetros]


Smbolo do
Terminal

Nome

Funo

Seleo 1 do terminal de entrada

S3

Seleo 6 do terminal de entrada

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0 a 51

2 (Comando de operao
normal)

(Ver Seo 11)

Seleo do sinal ST
No caso de operao trifsica,

dever ser ajustado para 1.

F-8

0a3

49
(parada da operao)
1
(Espera sempre ligada)

T OS H I B A
6.3.3

E6580757

Modificao das funes do terminal de sada


: Seleo 1 do terminal de sada (TY-RC)
: Seleo 2 do terminal de sada (OUT)
: Seleo 3 do terminal de sada (FLA/B/C)

Use os parmetros acima para enviar vrios sinais do inversor para equipamentos externos.
Podem ser usadas at 30 funes estabelecendo parmetros especiais para os terminais RY-CC, OUT e FL(FLA,
FLB e FLC), na placa de terminais de controle.

Exemplos de aplicao:
Funo do TY-CC:
Pode ser ativada por meio do parmetro
Funo do OUT:
Pode ser ativada por meio do parmetro
Funo do FLA/B/C:
Pode ser ativada por meio do parmetro

Ajuste das funes do terminal de sada


Smbolo do
Terminal

Nome

Funo

RY-CC

Seleo 1 do terminal de sada

OUT

Seleo 2 do terminal de sada

FL

Seleo 3 do terminal de sada

Faixa de Ajuste

0 a 29
(Ver Seo 11)

Sada lgica/fonte lgica (OUT)


possvel alterar sada lgica/fonte lgica (terminal de sada lgica)
Ver seo 2.3 para mais detalhes

F-9

AjustePadro
4 (Sinal de deteco de baixa
velocidade)
6 (Busca da freqncia
designada)
10 (Falha FL)

T OS H I B A

E6580757

6.4 Parmetros bsicos 2


6.4.1

Mudana das caractersticas do motor por meio do


terminal de entrada
: Freqncia base 2
: Aumento de torque 2
: Nvel 2 de proteo termo-eletrnica do motor

Funo

Use os parmetros acima para alterar a operao de dois motores com um nico inversor e para selecionar as
caractersticas V/F (dois tipos) de acordo com as necessidades especficas ou com o modo de operao.
Nota:

O parmetro
(seleo do modo de controle V/F) ativado apenas para o motor 1. Se for selecionado
o motor 2, o controle V/F receber caractersticas de torque constante.

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncia base 2

Ajuste Padro

25 a 400 (Hz)

Aumento de torque 2

0,0 a 30,0 (%)

Nvel 2 de proteo termo-eletrnica


do motor

10 a 100 (%)

50 ou 60
De acordo com o modelo
(Ver Seo 11)
100

O ajuste do valor de F170 depende da extremidade da Tipo-forma. AN, WN: 60 Hz: WP: 50 Hz

Ajuste dos terminais de chaveamento


O terminal para chaveamento para o motor 2 precisa estar ajustado, uma vez que essa funo no atribuda
como ajuste padro. Atribua essa funo a um terminal vago.
Os parmetros a serem mudados dependem do nmero de identificao especfico da funo de seleo do
terminal de entrada.
Nmero da funo do terminal de entrada
40: MCHG

39: THR2

5: AD2

OFF

OFF

OFF

OFF

OFF

ON

OFF

ON

OFF

OFF

ON

ON

ON

Parmetros a serem usados ou mudados


Parmetros a serem usados
Parmetros a serem alterados
Parmetros a serem alterados
Parmetros a serem alterados

Parmetros a serem alterados

F-10

T OS H I B A

E6580757

6.5 Seleo de prioridade da freqncia


6.5.1

Usando um comando de freqncia de acordo com a


situao especfica
: Seleo do modo de ajuste da freqncia
: seleo de prioridade da freqncia

Funo
Use os parmetros acima para selecionar o comando a ser usado para o ajuste da freqncia e para atribuir
prioridade a um ou aos dois tipos de sinais de referncia de freqncia de entrada.

F 200

Combinao dos parmetros

Mudana via entrada pela placa de terminais

Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: Painel de terminais
Seleo do modo de ajuste de freqncia

1: Painel de operao

2: Potencimetro interno
Ajuste do parmetro
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: VIA/II, VIB
1: VIB, VIA/II
2: Chaveamento externo IFCHG ativado)
Seleo da prioridade de freqncia

3: Contato externo UP/DOWN

4: Contato externo UP/DOWN (Ajuste


mantido, mesmo se a energia for desligada)
5: VIA/II + VIB
O terminal VIA e o terminal II no podem ser usados ao mesmo tempo.
1)

Mudana automtica de freqncia


Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

(ajuste padro)

= 0: Est selecionada placa de terminais


A primeira prioridade atribuda aos terminais de entrada analgica VIA/II e a segunda prioridade aos
terminais de entrada analgica VIB.
Quando a entrada de primeira prioridade para os terminais VIA/II nula, o controle mudar automaticamente
para o terminal VIB, com segunda prioridade.

F-11

T OS H I B A
2)

E6580757

Mudana automtica de freqncia 2


Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

= 0: Est selecionada a placa de terminais.


A primeira prioridade atribuda aos terminais VIB de entrada analgica e a segunda prioridade aos terminais
VIA/II de entrada analgica.
Quando a entrada de primeira prioridade para o terminal VIB torna-se nula, o controle ser transferido
automaticamente para o terminal VIA/II, com segunda prioridade.
3)

Transferncia externa (FCHG ativado)


Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

= 0: Est selecionada a placa de terminais.


Introduza 38 (transferncia forada de comando de freqncia) como parmetro de seleo da funo do
terminal para especificar os terminais de entrada analgica a serem usados.
Quando a funo de transferncia forada do comando de freqncia OFF selecionado o VIA/II e quando
ON selecionado o VIB. Essa funo aplicvel transferncia automtica e manual.
4)

Contato externo UP/DOWN


Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

= 1: Est selecionado o painel de operao.


Ajuste o parmetro
contatos externos.

para 1 (painel de operao) quando a freqncia for ajustada por meio de

Nesse caso, ajuste o parmetro de seleo de prioridade da freqncia para 3 (contato externo UP/DOWN).
Ajuste o parmetro de seleo da funo do terminal para 41/42 (contato externo UP/DOWN) para selecionar
entrada pelo contato externo. Ver 5.5.2.
A freqncia ajustada apagada automaticamente aps o desligamento da energia.
5)

Contato externo UP/DOWN (Ajuste mantido mesmo se a energia for desligada)


Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

= 1: Est selecionado o painel de operao.


Ajuste o parmetro
contatos externos.

para 1 (painel de operao) quando a freqncia for ajustada por meio de

Nesse caso, ajuste o parmetro de seleo de prioridade da freqncia para 4 (contato externo UP/DOWN).
Ajuste o parmetro de seleo da funo do terminal para 41/42 (contato externo UP/DOWN) para selecionar
entrada pelo contato externo. Ver 6.5.2.
A freqncia ajustada armazenada automaticamente, mesmo se a energia for desligada.
Na prxima vez que o inversor for ligado, o ajuste anterior da freqncia ser ativado.
6)

VIA/II + VIB
Parmetro de seleo de prioridade da freqncia

= 1: Est selecionado o painel de operao.


Neste modo so adicionados o terminal de entrada de dados analgicos VIA/II e o terminal de entrada de
dados analgicos VIB.
A funo de prevalncia pode ser executada com o terminal de entrada de dados analgicos VIA/II como o
terminal de dados principais e o terminal de entrada de dados analgicos VIB como o terminal de dados de
correo.
Nota: Este modo desativado durante a operao de feedback baseada no controle PI.

F-12

T OS H I B A
6.5.2

E6580757

Ajuste das caractersticas do comando de freqncia


: Ajuste do ponto 1 de entrada do VIA/II
: Ajuste da freqncia 1 de entrada do VIA/II
: Ajuste do ponto 2 de entrada do VIA/II
: Ajuste da freqncia 2 de entrada do VIA/II
: Ajuste do ponto 1 de entrada do VIB (Tempo de resposta da freqncia UP)
: Ajuste da freqncia 1 de entrada do VIB (largura do degrau da freqncia UP)
: Ajuste do ponto 2 de entrada do VIB (Tempo de resposta da freqncia DOWN)
: Ajuste da freqncia 2 de entrada do VIB (largura do degrau da freqncia DOWN)

Funo
Estes parmetros ajustam a freqncia de sada de acordo com o sinal analgico aplicado externamente
(tenso de 0 a 10 VCC e corrente de 4 a 20 mA) e com o comando introduzido para o ajuste da freqncia
de um sinal externo.

Ajuste dos parmetros


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste do ponto 1 de entrada VIA/II


Freqncia do ponto 1 de entrada VIA/II
Ajuste do ponto 2 de entrada VIA/II
Freqncia do ponto 2 de entrada VIA/II
Ajuste do ponto 1 de entrada VIB

Nota 3)

0,0

0 a 100 (%)

100

0,0 a 400,0 (Hz)

50 ou 60 *1

0 a 100 (%)

0 a 100 (1:0,1 s)

Freqncia do ponto 1 de entrada VIB

0,0 a 400,0 (Hz)

0,0

Largura do degrau da freqncia UP

0,0 a 400,0 (Hz)

0 a 100 (%)

100

Tempo de resposta da freqncia DOWN

0 a 100 (1:0,1 s)

100

Freqncia do ponto 2 da entrada VIB

0,0 a 400,0 (Hz)

50 ou 60 *1

0,0 a 400,0 (Hz)

50 ou 60 *1

Largura do degrau da freqncia DOWN

Nota 2)

0,0 a 400,0 (Hz)

Tempo de resposta da freqncia UP

Ajuste do ponto 2 da entrada VIB

Nota 1)

Ajuste Padro

0 a 100 (%)

Ajustar o valor de
50 Hz
~

dependendo da extremidade da Tipo-forma. NA, WN: 60 Hz, WP:

podem ser usados como funo UP/DOWN, dependendo do ajuste.

No ajuste o mesmo valor para o ponto 1 e o ponto 2.


Se for ajustado o mesmo valor ser indicado
.

F-13

T OS H I B A

E6580757

1)

Ajuste da tenso de entrada de 0 a 10 VCC (VIA, VIB)

2)

Ajuste da corrente de entrada de 4 a 20 mACC (II)

3)

Ajuste da freqncia por meio de entrada de contato externo

(somente quando

= ou

Ajuste com sinais contnuos (Exemplo 1 de ajuste de parmetros)


Estabelea os parmetros conforme adiante para ajustar a freqncia de sada para cima ou para baixo
proporcionalmente ao tempo do sinal de entrada de ajuste da freqncia:
Gradiente de aumento de freqncia no painel =
Gradiente de diminuio de freqncia no painel =

F-14

tempo de ajuste

tempo de ajuste

T OS H I B A

E6580757

Estabelea os parmetros conforme adiante para ajustar a freqncia de sada para cima ou para baixo de forma
sincronizada com o ajuste pelo comando de freqncia do painel:

( OU

)/

]<(

tempo de ajuste

( OU

)/

]<(

tempo de ajuste

<<Exemplo 1 de diagrama de seqncia: Ajuste com sinais contnuos>>

Ajuste com sinais de pulso (Exemplo 2 de ajuste de parmetros)


Estabelea os parmetros conforme adiante para ajustar a freqncia em etapas de um pulso:

> tempo do pulso ON . 32 milisegundos

= freqncia obtida com cada pulso

Se o tempo de entrada de sinal for menor que


,
no ter resposta. permitido um
tempo de sinal de apagamento de sinal de 12 milisegundos ou mais.

F-15

T OS H I B A

E6580757

<<Exemplo 2 de diagrama de seqncia: Ajuste com sinais de pulso>>

Entrada simultnea

Se o sinal de apagamento e o sinal de diminuio entrarem ao mesmo tempo, ser aceito o sinal de
apagamento.

Se o sinal de aumento e o sinal de diminuio chegarem ao mesmo tempo, ser aceita a diferena entre
ambos os sinais.
Exemplo: se freqncia

aumento de (

Armazenagem da freqncia ajustada


Ajuste o parmetro

>

para selecionar automaticamente a armazenagem da freqncia ajustada.

Faixa de ajuste de freqncia


A freqncia pode ser ajustada de
(limite inferior de freqncia) a
(limite superior de freqncia). O
valor
ser ajustado to logo seja introduzida a funo de limpeza da freqncia ajustada (nmero da funo:
43, 44) a partir do terminal de entrada.

Unidade mnima de ajuste de freqncia


Se o parmetro de seleo da unidade
= 2 (ativada a seleo de unidade livre) e o parmetro de seleo
de unidade livre
= 1,00, a freqncia de sada poder ser ajustada em degraus de 0,01 Hz.

F-16

T OS H I B A

E6580757

6.6 Freqncia de operao


6.6.1

Ajuste da freqncia
: Ajuste da freqncia e partida

Funo

A freqncia ajustada por meio do parmetro


da freqncia.

enviada imediatamente aps o ajuste

Use o parmetro
quando provavelmente um atraso na resposta ao torque de partida de acordo com
o tempo de acelerao/desacelerao puder afetar a operao. recomendado o ajuste da freqncia de
partida para um valor entre 0,5 a 2 Hz (mximo: 5 Hz). A ocorrncia de sobrecorrente pode ser eliminada
pelo ajuste da freqncia abaixo do ndice de deslizamento do motor.
[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo
Ajuste da freqncia de partida

F-17

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0,5 a 10,0 (Hz)

0,5

T OS H I B A
6.6.2

E6580757

Controle de partida/parada com sinais de ajuste de


freqncia
: Freqncia de partida da operao
: Histerese da freqncia de partida da operao

Funo
A partida/parada da operao pode ser controlada simplesmente por meio dos sinais de ajuste de
freqncia.

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo
Freqncia de partida da operao
Histerese da freqncia de partida da operao

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

FH (Hz)
0,0 a FH (Hz)

0,0

0,0 a

0,0

6.7 Frenagem em CC
6.7.1

Frenagem em CC
: Freqncia inicial de frenagem em CC
: Corrente de frenagem em CC
: Tempo de frenagem em CC

Funo
Um torque de frenagem elevado pode ser obtido por meio da aplicao de corrente contnua ao motor.
Esses parmetros determinam a corrente contnua a ser aplicada ao motor, o tempo de aplicao e a
freqncia inicial.

F-18

T OS H I B A

E6580757

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncia inicial de frenagem em CC


Corrente de frenagem em CC
Tempo de frenagem em CC

Nota:

0,0 a

FH (Hz)

Ajuste Padro
0,0

0,0 a 100 (%)

30,0

0,0 a 20,0 (seg)

1,0

Durante a frenagem em CC aumenta a sensibilidade da proteo contra sobrecarga do inversor. A corrente de


frenagem em CC poder ser ajustada automaticamente para evitar desligamento.

6.8 Modo de operao alternada (JOG)


: Freqncia da operao alternada
: Padro de paradas da operao alternada

Funo
Use os parmetros de operao alternada para operar o motor no modo alternado. A entrada de um sinal de
operao alternada gera imediatamente uma sada de freqncia de operao alternada,
independentemente do tempo de acelerao designado.
O motor poder ser operado no modo alternado enquanto os terminais de ajuste do modo alternado estiverem
conectados (RST-CC ON). (Ajuste
para ).

F-19

T OS H I B A

E6580757

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Freqncia da operao alternada


Padro de paradas da operao
alternada

Ajuste Padro

0,0 a 20,0 (Hz)


0:
1:
2:

0,0

Parada com diminuio de


velocidade
Parada livre
Frenagem em CC

<Exemplos de operao alternada>


RST-CC (JOG) ON (ligado) + F-CC ON (ligado): Operao alternada normal
RST-CC (JOG) ON (ligado) + R-CC ON (ligado): Operao alternada invertida
Entrada de sinal de freqncia de operao normal + F-CC ON (ligado): Operao normal
Entrada de sinal de freqncia de operao normal + R-CC ON (ligado): Operao invertida

O terminal de ajuste de operao alternada (RST-CCC) ativado quando a freqncia de operao est
abaixo da freqncia de operao alternada. Essa conexo no funciona em freqncia de operao superior
freqncia de operao alternada.
O motor pode ser operado no modo alternado enquanto os terminais de ajuste de operao alternada
estiverem conectados (RST-CC ON (ligado)).
A operao alternada tem prioridade, mesmo quando um novo comando de operao dado durante a
operao.

=
Mesmo para
ou
, uma frenagem de emergncia em CC ativada quando o parmetro
ajustado para .
[Ajuste do terminal de operao alternada (RST-CC)]

Estabelea o terminal de controle RST([4: sinal de retorno] no ajuste padro) como o terminal de ajuste de
operao alternada.
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro
4

Seleo do terminal de entrada (RST)


Nota:

0 a 51

(terminal de ajuste de operao


alternada)

Durante o modo de operao alternada, existe a sada LOW (sinal de deteco de baixa velocidade) mas
no existe sada RCH (sinal de busca da freqncia designada) e o controle PID no funciona.

F-20

T OS H I B A

E6580757

6.9 Salto de freqncia salto de freqncias ressonantes


: Salto de freqncia 1
: Amplitude do salto 1
: Salto de freqncia 2
: Amplitude do salto 2
: Salto de freqncia 3
: Amplitude do salto 3

Funo
A ressonncia devida freqncia natural do sistema mecnico pode ser evitada por meio do salto da
freqncia ressonante durante a operao. Durante o salto as caractersticas de histerese relativas a
freqncia do salto so transmitidas para o motor.

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Salto de freqncia 1
Amplitude do salto 1

Ajuste Padro

(Hz)

0,0 ~ 30,0 (Hz)

Salto de freqncia 2
Amplitude do salto 2

(Hz)

0,0 ~ 30,0 (Hz)

Salto de freqncia 3
Amplitude do salto 3

(Hz)

0,0 ~ 30,0 (Hz)

* No ajuste parmetros de salto com superposio de freqncias de salto.


* Durante a acelerao ou desacelerao, as funo salto desativada para a freqncia de operao.

F-21

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

T OS H I B A

E6580757

6.10 Freqncia de operao de velocidade pr-ajustada 8 a 15


~

: Freqncia de operao de velocidade pr-ajustada 8 a 15

Ver Seo 15.5 para detalhes.

6.11 Freqncia da portadora PWM


: Freqncia da portadora PWM
: Modo aleatrio

Funo

1.

parmetro F300 permite que a tonalidade do rudo magntico do motor seja mudada,
modificando a freqncia da portadora PWM. Esse parmetro tambm eficaz para evitar que
o motor entre em ressonncia com a carga da mquina ou com a carcaa do ventilador.

2.

Alm disso, o parmetro F300 reduz o rudo eletromagntico gerado pelo inversor. Reduza a freqncia da
portadora para reduzir o rudo eletromagntico. Nota: Embora o nvel de rudo eletromagntico seja
reduzido, o rudo magntico do motor aumentado.

3.

O modo aleatrio reduz o rudo eletromagntico do motor por meio da modificao do padro da freqncia
da portadora. (Freqncia de operao mxima permitida: 80 Hz).

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Freqncia da portadora PWM

2,0 a 16,5 (kHz)*

12,0

Modo aleatrio

0: Desativado; 1: Ativado

* Ser necessria a reduo da carga, se a freqncia da portadora PWM for modificada para cada
modelo de motor aplicvel.
ndices de reduo de carga exigidos
[Classe 200 V]
VFS9VFS9S

Freqncia da portadora
4 kHz ou menos

12 kHz

15 kHz

16,5 kHz

2002PL/M

1,5A

1,5A

1,5A

1,5A

2004PL/M

3,3A

3,3A

3,1A

3,0A

2007PL/M

4,8A

4,4A

4,2A

3,9A

2015PL/M

7,8A

7,5A

7,2A

7,1A

2022PL/M

11.0A

10.0A

9,1A

8,7A

2037PM

17,5A

16,5A

15,0A

14,3A

2055PL

27,5A

25,0A

25,0A

25,0A

2075PL

33,0A

33,0A

29,8A

28,2A

2110PM

54,0A

49,0A

49,0A

49,0A

2150PM

66,0A

60,0A

54,0A

51,0A

F-22

T OS H I B A

E6580757

[Classe 400 V]
VFS94007PL
4015PL
4022PL
4037PL
4055PL
4075PL
4110PL
4150PL

4 kHz ou
menos
2,3A
4,1A
5,5A
9,5A
14,3A
17,0A
27,7A
33,0A

12 kHz

15 kHz

2,1A
3,7A
5,0A
8,6A
13,0A
17,0A
25,0A
30,0A

2,1A
3,3A
4,5A
7,5A
13,0A
14,8A
25,0A
26,4A

480V ou menos
16,5 kHz
4 kHz ou
menos
2,1A
2,1A
3,1A
3,8A
4,3A
5,1A
7,0A
8,7A
13,0A
13,2A
13,7A
15,6A
24,7A
25,5A
24,9A
30,4A

12 kHz

15 kHz

16,5 kHz

1,9A
3,4A
4,6A
7,9A
12,0A
14,2A
23,0A
27,6A

1,9A
3,1A
4,2A
6,9A
12,0A
12,4A
23,0A
24,3A

1,9A
3,0A
4,0A
6,4A
12,0A
12,0A
23,0A
23,0A

Nota
O ajuste padro da freqncia da portadora PWM 12 kHz, mas a classe de corrente de sada indicada na
etiqueta 4 kHz.

6.12 Intensificao sem parada


6.12.1 Religamento automtico (Religamento durante parada
livre)
: seleo de controle de religamento automtico
Cuidado

Mandatrio

Permanea longe de motores e equipamentos mecnicos. Se o motor parar durante uma


queda de energia, o equipamento partir repentinamente quando a energia for restaurada.
Isso poder provocar ferimento.

Para evitar acidentes, fixe avisos a respeito do religamento repentino aps falha
momentnea de energia nos inversores, motores e equipamentos.

Funo
O parmetro F301 detecta a velocidade e a direo da rotao do motor durante a parada livre, no caso de
queda momentnea de energia e, aps a energia ser restaurada, religa o motor suavemente (funo de busca
da velocidade do motor). Esse parmetro permite tambm que a operao com energia comercial seja mudada
para operao com inversor, sem paralisao do motor.
Durante a operao indicado

F-23

T OS H I B A
Nome

E6580757

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste
Padro

0: Desativado
1: Em religamento automtico aps parada momentnea
2: Quando ligando ou desligando o ST-CC
Seleo do controle
de religamento
automtico

3: Em religamento automtico ou quando ligando ou desligando


o ST-CC
4: Movimento da frenagem em CC na partida (em religamento
automtico aps parada momentnea)

5: Movimento da frenagem em CC na partida (quando ligando


ou desligando o ST-CC)
6: Movimento da frenagem em CC na partida (em religamento
automtico ou quando ligando ou desligando o ST-CC)
*

Se o motor for religado no modo de nova tentativa, esta funo operar independentemente do ajuste deste
parmetro.

1) Religamento automtico aps queda momentnea de energia (Funo religamento automtico)

Ajuste de
para , ( ) : Esta funo operar aps a energia ter sido restaurada, aps a deteco de
uma subtenso pelos circuitos principais e energia de controle.

2) Religando o motor durante uma parada livre (Funo de busca da velocidade do motor)

Ajustando
para
conectada novamente.

3)

Frenagem em CC durante o religamento

,(

) : Esta funo operar aps a conexo do terminal ST-CC ter sido aberta e

Se este parmetro for ajustado para


,
ou , a frenagem em CC especificada pelo parmetro
atuar durante o religamento do motor.

ou

Esta funo eficaz quando o motor est sob condio de falha momentnea de energia ou na situao de
parada livre e revertido devido a algum motivo externo.

F-24

T OS H I B A

E6580757

Aplicao!!

pr-ajustado um tempo de espera de 200 a 1.000 milisegundos para permitir que a tenso residual do motor caia
para um determinado nvel durante o religamento. Por esse motivo a partida demora mais que o normal.

Use esta funo quando operar um sistema de um motor conectado a um inversor. Esta funo poder no operar
adequadamente em uma configurao de sistema com vrios motores conectados a um inversor.
Aplicao com guindaste ou talha
O guindaste ou a talha poder ter a sua carga movimentada para baixo durante o tempo de espera acima referido,
desde a entrada do comendo de incio de operao at o religamento do motor. Assim sendo, para a aplicao do
inversor a essas mquinas ajuste o parmetro de seleo do modo de controle de religamento automtico para 0
(desativado) e evite usar a funo de nova tentativa de ligao. Se a funo de nova tentativa estiver ativada, a
carga poder se mover para baixo, provocando dano e/ou ferimento.

6.12.2 Controle de operao com energia regenerativa


: Controle de operao com energia regenerativa

Funo
O controle de operao com energia regenerativa continua a operao do motor por meio da utilizao da
energia regenerativa do motor, em caso de falha momentnea de energia.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Controle de operao com energia regenerativa

0: Desativado; 1: Ativado

Ajuste Padro
0

Nota: Quando este parmetro ajustado, as condies especficas da carga podero provocar uma parada livre
do motor. Nesse caso, use a funo de religamento automtico juntamente com este parmetro de funo.
[Quando a energia interrompida]

[Se ocorrer uma falha momentnea de energia]

F-25

T OS H I B A

E6580757

6.12.3 Funo nova tentativa


: Seleo da funo de nova tentativa (Selecionando o nmero de vezes que o motor dever ser
religado automaticamente).

Aviso

Mandatrio

No se aproxime do motor em situaes de alarme-parada, quando a funo de nova tentativa


estiver selecionada. O motor poder partir repentinamente, resultando em ferimento.

Tomo medidas de segurana, como por exemplo fixar uma tampa ao motor, para evitar
acidentes caso o motor seja religado repentinamente.

Funo
Este parmetro restaura automaticamente o inversor quando o inversor emite um alarme. Durante o modo
de nova tentativa a funo de busca de velocidade do motor opera automaticamente conforme necessrio
e, assim, permite o religamento suave do motor.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo da nova tentativa

Ajuste Padro

0: Nenhuma; 1 a 10 tentativas

As causas provveis do desligamento e o correspondente processo de novas tentativas esto relacionados abaixo:
Causa do
Desligamento
Falha momentnea
de energia
Sobrecorrente
Sobretenso
Sobrecarga

Processo de Nova Tentativa

Condies de Cancelamento

At 10 tentativas seguidas
a
1 tentativa: Cerca de 1 seg aps o desligamento
a
2 tentativa: Cerca de 2 seg aps o desligamento
a
3 tentativa: Cerca de 3 seg aps o desligamento
...
a
10 tentativa: Cerca de 10 seg aps o
desligamento

A funo de nova tentativa ser cancelada imediatamente


se o desligamento tiver sido causado por um evento no
usual, exceto: falha momentnea de energia,
sobrecorrente, sobretenso ou sobrecarga. A funo ser
tambm cancelada se a nova tentativa no tiver sucesso
dentro do nmero de vezes especificado.

A funo de nova tentativa ser desativada caso ocorram os seguintes eventos no usuais:

: Sobrecorrente na armadura durante a partida


: Sobrecorrente no lado da carga durante a partida
: Falha na fase de sada
: Desligamento trmico externo
: Desligamento por excesso de torque
: Desligamento Poe operao com corrente baixa
: Paralisao por desligamento externo
: Desligamento por subtenso (circuito principal)
: Falha na fase de entrada
: Falha na RAM da unidade principal

: Falha na ROM da unidade principal


: Desligamento por falha na CPU
: Erro do controle remoto
: Falha na EEPROM
: Erro de auto-ajuste
: Desligamento por falha de terra
: Erro de tipo do inversor

Os sinais do relo de deteco de proteo de operao (sinais dos terminais FLA, FLB e FLC) no so
enviados durante o uso das funes de nova tentativa.

Um tempo virtual para resfriamento dado para o desligamento por sobrecarga (


). Neste
caso, a funo de nova tentativa opera aps o tempo virtual para resfriamento e o tempo para a nova tentativa.

No caso de desligamento por sobretenso (


em CC caia abaixo de um nvel pr-determinado.

F-26

), poder ocorrer o religamento a menos que a tenso

T OS H I B A

E6580757

No caso de desligamento provocado por sobreaquecimento ( ), poder ocorrer o religamento a menos que a
temperatura interna caia abaixo de um determinado nvel, uma vez que a funo de deteco da temperatura
interna funciona.

Mesmo no caso de a seleo do parmetro de reteno do desligamento


de nova tentativa ser ativada pelo ajuste
.

Durante a nova tentativa, o mostrador alternar entre


seleo do modo de indicao
.

6.12.4 Frenagem dinmica


repentinas do motor

ser ajustado para , a funo

e a indicao especificada pelo parmetro de

(regenerativa)

Para

paradas

: Seleo de frenagem dinmica


: Taxa de operao do resistor de frenagem

Funo
VFS9 no possui um resistor de frenagem. Conecte um resistor de frenagem externo nos seguintes casos,
para ativar a frenagem dinmica:
1.

Quando desacelerando repentinamente o motor ou se ocorrer um desligamento por sobretenso (OP)


durante uma parada com desacelerao.

2.

Quando ocorrer uma situao regenerativa contnua durante o movimento de descida de um


levantamento ou durante a operao de desenrolamento de uma mquina de controle de tenso.

3.

Quando a carga flutuar e resultar uma situao regenerativa contnua, mesmo durante a operao em
velocidade constante de uma mquina tal como uma prensa.

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Seleo da frenagem
dinmica

Faixa de Ajuste
O: Frenagem dinmica desativada
1: Frenagem dinmica ativada; proteo contra
sobrecarga desativada
2: Frenagem dinmica ativada, proteo contra
sobrecarga ativada

Taxa de operao do
1 ~ 100 (%ED)
resistor de frenagem

F-27

Ajuste Padro

T OS H I B A

E6580757

1) Conexo de um resistor de frenagem externo (opcional)


Resistor opcional do tipo separado (com fusvel trmico)

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo
Seleo de frenagem dinmica

Ajuste Padro
2

Taxa de operao do resistor de frenagem


Limite de operao de sobretenso

qualquer valor
1

As capacidades dos resistores opcionais de frenagem dinmica so selecionados para uma taxa de operao
de 3% ED.

Para conectar um resistor de frenagem dinmica, ajuste o parmetro de limite de sobretenso de operao
para 1 (desativado).

Para usar este inversor em aplicaes que criem uma situao regenerativa contnua ( tal como o movimento
de descida de um guindaste, uma prensa ou uma mquina de controle de tenso) ou em aplicaes que
exijam parada com desacelerao com momento inercial significativo da carga, aumente a capacidade do
resistor de frenagem de acordo com a taxa de operao necessria.

Para conectar um resistor de frenagem externo, selecione um com valor final de resistncia maior que o valor
mnimo permitido de resistncia. Assegure-se de ajustar a taxa de operao adequada em
para
garantir a proteo contra sobrecarga.

Para usar um resistor de frenagem sem fusvel trmico ou para usar um resistor de frenagem no modo 1 do
, conecte rels trmicos conforme indicado no diagrama acima, para obter um circuito de operao
para a operao de parada.

F-28

T OS H I B A
2)

E6580757

Ajuste da taxa de operao do resistor de frenagem


Calcule a taxa de operao do resistor de frenagem conforme adiante:

3)

Resistores de frenagem dinmica opcionais (Esto tambm disponveis resistores de frenagem opcionais para
freqncias mais elevadas de frenagem regenerativas)

Os resistores de frenagem dinmica opcionais esto relacionados abaixo. Todos esses resistores so de taxa de
operao de 3% ED.

Modelo de inversor

Resistor de frenagem / Unidade de frenagem


Nmero do modelo

Classe

VFS9S-2002PL ~ 2007PL
VFS9-2002PM ~ 2007PM

PBR-2007

120W- 200

VFS9S-2015PL ~ 2022PL
VFS9-2015PM ~ 2022PM

PBR-2022

120W- 75

Nota:

VFS9-2037PM

PBR-2037

120W- 40

VFS9-2055PL

PBR3-2055

120W- 40 2P (240W- 20)


220W- 30 2P (440W- 15)

VFS9-2075PL

PBR3-2075

VFS9-2110PM

PBR3-2110

220W- 30 3P (660W- 10)

VFS9-2150PM

PBR3-2150

220W- 30 4P (880W- 7.5)

VFS9-4007PL ~ 4022PL

PBR-2007

120W- 200

VFS9-4037PL

PBR-4037

120W-160

VFS9-4055PL

PBR3-4055

120W-160 2P (240W- 80)

VFS9-4075PL

PBR3-4075

220W-120 2P (440W- 60)

VFS9-4110PL

PBR3-4110

220W-120 3P (660W- 40)

VFS9-4150PL

PBR3-4150

220W-120 4P (880W- 30)

Os dados entre parnteses acima referem-se s capacidades de resistncia resultantes (Watts) e valores
de resistncia resultantes (Ohms) para os resistores de frenagem padro.

F-29

T OS H I B A
4)

E6580757

Resistncias mnimas de resistores de frenagem conectveis


Os valores mnimos de resistncia permitidos para os resistores de frenagem conectveis externamente esto
relacionados na tabela abaixo.
No conecte resistores de frenagem com resistncias resultantes menores que os valores de resistncia
mnima permitida relacionados.
Classe de capacidade
de sada do inversor
(kW)

Resistncia do
opcional padro

Classe 200 V
Resistncia
mnima permitida

Resistncia do
opcional padro

Classe 400 V
Resistncia
mnima permitida

0,2

200

63

0,4

200

63

0,75

200

42

200

99

1,5

75

30

200

99

2,2

75

30

200

73

3,7

40

24

160

73

5,5

20

10

80

44

7,5

15

10

60

44

11

10

40

22

15

7,5

30

22

6.12.5 Evitando desligamento por sobretenso


: Limite de sobretenso de operao

Funo

Este parmetro mantm constante a freqncia de sada ou aumenta a freqncia para evitar um desligamento por
sobretenso devido a aumentos na tenso de CC durante a operao de desacelerao ou em velocidade constante. O
tempo de desacelerao durante a operao no limite de sobretenso poder aumentar alm do tempo designado.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Limite de sobretenso de operao

F-30

0: Ativado
1: Proibido

Ajuste Padro
0

T OS H I B A

E6580757

6.12.6 Ajuste da tenso de sada/Correo da tenso de


alimentao
: Ajuste da tenso de sada (Tenso na freqncia base)
: Correo da tenso de alimentao

Funo
Ajuste da tenso de sada (Tenso na freqncia base)
O parmetro
ajusta a tenso correspondente freqncia base
de modo que no seja dada
sada a qualquer tenso acima do valor ajustado
. (Esta funo ativada somente quando
ajustado para 0, 1 ou 2.
Correo da tenso de alimentao
O parmetro
mantm um ndice V/F constante, mesmo quando a tenso de entrada diminui.
evitada a diminuio do torque durante a operao em baixa velocidade.

Correo da tenso de alimentao

Mantm um ndice V/F constante, mesmo durante flutuaes da


tenso de entrada.

Ajuste da tenso de sada

Limita a tenso em freqncias superiores freqncia base. Aplicase quando da operao de motor especial, com baixa tenso
induzida.

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste da tenso de sada

0 ~ 250 V, 0 ~ 500 V

(Tenso na freqncia base)

Ajuste Padro
200V/400V

0: Tenso de alimentao no corrigida


Tenso de sada limitada
1: Tenso de alimentao corrigida
Tenso de sada limitada

Correo da tenso de
alimentao

2: Tenso de sada corrigida (desligado durante a


diminuio de velocidade)
Tenso de sada limitada
3: Tenso de alimentao no corrigida
Tenso de sada no limitada

4: Tenso de alimentao corrigida


Tenso de sada no limitada
5: Tenso de sada corrigida (desligado durante a
desacelerao)
Tenso de sada no limitada
* Se

ajustado para 0 ou 3, a tenso de sada mudar na proporo da tenso de entrada.

* Mesmo se a tenso na freqncia base (parmetro


de sada no ultrapassar a tenso de entrada.

) for ajustado acima da tenso de entrada, a tenso

* O ndice de tenso em relao freqncia pode ser ajustado de acordo com a classe de capacidade do motor.
Por exemplo: O ajuste de
para ou para
impede o aumento da tenso, mesmo se a tenso
de entrada mudar quando a freqncia de operao ultrapassar a freqncia base.

F-31

T OS H I B A

E6580757

Os ajustes de
para
e
[tenso de entrada corrigida (desligado durante a desacelerao)]
significam a mesma operao que para
e , respectivamente, exceto durante a desacelerao. Esses
ajustes impedem a sobretenso durante a desacelerao, enquanto minimiza as diminuies de torque em
operaes de baixa velocidade devido a variaes na tenso.

F-32

T OS H I B A

E6580757

6.12.7 Execuo do controle PI


: Controle proporcional/integral (Controle PI)
: Ganho proporcional
: Ganho integral

Funo
Esses parmetros fornecem vrios tipos de controle de processo, tais como manuteno de quantidade de
ar, fluxos e presses constantes, por meio de sinais de retroalimentao do detector.

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo
Controle PI

Faixa de Ajuste
O: 0: Desativado
1: 1: Ativado

Ajuste Padro
0

Ganho proporcional

0,01 ~ 100,0

0,30

Ganho integral

0,01 ~ 100,0

0,20

1) Conexo externa

F-33

T OS H I B A

E6580757

2) Tipos de interfaces de controle PI


Os dados de entrada de quantidade do processo (freqncia) e os dados de entrada de retroalimentao podem
ser combinados conforme adiante para o controle PI do VF-S9:
Dados de entrada de quantidade do processo (ajuste da freqncia)
Mtodo de ajuste
(1)

Modo de ajuste da
freqncia

Ajuste do potencimetro interno

Entrada analgica externa

Ajuste do painel de entrada

(1) II (CC: 4 ~ 20 mA)

Ajuste da velocidade interna pr-ajustada

(2) VIA (CC: 0 ~ 10 V)

(4) Ajuste do VIB analgico externo (CC: 0 ~ 10 V)


Nota: Quando selecionado o PI (
= 1), desativada a seleo de prioridade de freqncia
(
). Assim sendo, neste caso, uma vez que II ou VIA esto reservados exclusivamente para entrada
do sinal de retroalimentao, no poder ser feito o ajuste da freqncia por meio da mudana para VIB.
3)

Ajuste do controle PI
Ajuste

no parmetros estendido

(controle PI).

(1)

Ajuste Os parmetros
mnimos (0,1 seg.).

(2)

Para limitar a freqncia de sada, ajuste os parmetros


(limite superior de freqncia) e
(limite
inferior de freqncia). Entretanto, se as quantidades do processo forem ajustadas a partir do painel de
operao, a faixa de ajuste das quantidades do processo sero limitadas pelos valores de
e
.

4)

(tempo de acelerao) e

(tempo de desacelerao) para os seus valores

Ajuste do nvel de ganho do controle PI


Ajuste o nvel de ganho do controle PI de acordo com as quantidades do processo, com os sinais de
retroalimentao e com o objeto a ser controlado.

Para o ajuste do ganho so fornecidos os seguintes parmetros:


Parmetro

Faixa de ajuste

Valor padro

0,01 ~ 100,0

0,30

0,01 ~ 100,0

0,20

(Parmetro de ajuste do ganho P)


Este parmetro ajusta o nvel de ganho proporcional durante o controle PI. Um valor de correo
proporcional ao desvio especfico (diferena entre o valor da freqncia e o valor da retroalimentao)
obtido por meio da multiplica desse desvio pelo valor do parmetro.
Um valor maior do ajuste de ganho P fornece resposta mais rpida. Entretanto, um valor muito elevado do
ajuste resulta em um evento instvel, tal como uma busca.

F-34

T OS H I B A

E6580757
(Parmetro de ajuste do ganho - I)
Este parmetro ajusta o nvel de ganho integral durante o controle PI. Quaisquer desvios que
permaneam no removidos durante a ao proporcional so mudados para zero (funo de
compensao de desvio residual).
Um valor maior do ajuste de ganho I reduz os desvios residuais. Entretanto, valores muito elevados do
ajuste resultam em um evento instvel, tal como uma busca.

5)

Ajuste das tenses do comando analgico


Para o uso de ajustes externos (VIB) ou de entrada de retroalimentao (II/VIA), fazer os ajustes de
tenso/escala conforme necessrio. Para mais detalhes, ver Seo 6.5.2.

Exemplo de ajuste do terminal VIB

Exemplo de ajuste do terminal VIA

F-35

Exemplo de ajuste do terminal II

T OS H I B A

E6580757

6.13 Ajuste das constantes do motor


: Auto ajuste
: Freqncia de deslizamento
: Constante primria do motor
: Constante secundria do motor
: Constante de excitao do motor
: Aumento do momento de inrcia da carga
: Classe do ndice de capacidade do motor com relao ao inversor
Para usar controle de vetor, aumento automtico de torque e economia automtica de energia, necessrio o
ajuste das constantes do motor (ajuste do motor). Os trs mtodos adiante esto disponveis para ajustar as
constantes do motor (Entretanto, para o aumento automtico de torque, esto disponveis dois mtodos).
1)

Uso do aumento automtico de torque

2)
3)

) para ajustar a seleo do modo de controle V/F ( ) e do

) ao mesmo tempo.
) e do auto-ajuste (
Ajuste do modo de controle V/F (

auto-ajuste

) independentes.
) e do ajuste manual.
Combinao da seleo da seleo do modo de controle V/F (

O controle de vetor sem sensor pode no funcionar adequadamente, se a capacidade do motor for diferente da
classe de capacidade aplicvel do inversor, em mais de dois graus.
[Seleo 1: Ajuste pelo aumento automtico de torque]
Este o mais fcil dos mtodos disponveis. Ele faz o controle de vetor e o auto-ajuste ao mesmo tempo.
Ajuste o parmetro de aumento automtico de torque
(controle de vetor sem sensor + auto-ajuste)

) para

Para mais detalhes a respeito do mtodo de ajuste, ver Seo 5.2.


[Seleo 2: Ajuste do controle de vetor sem sensor e auto-ajuste independentes]
Este mtodo ajusta o controle de vetor sem sensor ou o aumento automtico de torque e o auto-ajuste do forma
independente. Especificar o modo de controle no parmetro de seleo de modo de controle V/F
ajustar o auto-ajuste.
Ajuste o parmetro de auto-ajuste (

) para

F-36

( ) e, ento,

T OS H I B A

E6580757

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: auto-ajuste desativado (uso de parmetros internos)


Auto-ajuste

Ajustar
Ajustar

para

~
1: Aplicao de ajuste individuais de
2: Auto-ajuste ativado (retorna para 1 aps o auto-ajuste

para

, se a capacidade do motor for menor que a classe de capacidade aplicvel do inversor.

* Precaues para o auto-ajuste


1.

Fazer o auto-ajuste somente depois de o motor ter sido conectado e de a operao ter sido totalmente
parada.
Se o auto-ajuste for feito imediatamente aps a parada da operao, a presena de tenso residual
poder provocar funcionamento irregular.

2.

A tenso aplicada ao motor durante o ajuste, mesmo que ele esteja se movendo pouco.

3.

Normalmente o ajuste concludo em trs segundos. Se ele for abortado, o motor desligar com uma
indicao
e nenhuma constante ser ajustada para esse motor.

4.

Motores de alta velocidade, motores com deslizamento elevado e outros motores especiais no podem
ser auto-ajustados. Para esses motores, fazer o ajuste manual por meio da Seleo 3 descrita abaixo.

5.

Prover os guindastes e talhas com circuito de proteo suficiente, tal como freio mecnico. Sem um
circuito de proteo suficiente, o torque insuficiente do motor durante o ajuste poder criar um risco de
diminuio de velocidade/parada da mquina.

6.

Se o auto-ajuste for impossvel ou se for indicado um erro de auto-ajuste


de acordo com a Seo 3.

, fazer o ajuste manual

[Seleo 3: Ajuste de controle de vetor e ajuste manual independentes]


Se um erro de ajuste
for indicado durante o auto-ajuste ou quando as caractersticas de controle de vetor
forem melhoradas, as constantes do motor podem ser ajustadas de forma independente.

Nome

Funo

Auto ajuste

Faixa de Ajuste
0: Auto ajuste desativado (uso dos parmetros
internos)
1: Aplicao de ajustes individuais de

Freqncia de deslizamento
Constante primria do motor
Constante secundria do motor
Constante de excitao do motor
Aumento do momento de inrcia da
carga
Classe do ndice de capacidade do
motor em relao ao inversor

2: Auto-ajuste ativado (retorna para 1 aps o


auto-ajuste
0,0 ~ 10,0 Hz
0 ~ 255
0 ~ 255
0 ~ 255

*
*
*
*

0 ~ 200 (tempo)

0: Mesma capacidade do inversor


1: Um ponto abaixo do inversor

* o valor padro para os parmetros acima varia de acordo com a capacidade. Ver seo 11.

F-37

Ajuste
Padro

T OS H I B A

E6580757

Procedimento para ajuste:


Ajuste os seguintes parmetros:

: Selecione para ajustar a constante do motor de forma independente, usando os parmetros


~
.
: Estabelea a freqncia de deslizamento do motor. Uma freqncia de deslizamento elevada reduz o

deslizamento do motor de modo correspondente. (A freqncia de deslizamento pode ser ajustada


com base nos registros de teste do motor).

: Ajuste o componente resistivo primrio do motor. Diminuies no torque devidas a uma possvel queda

de tenso durante operao em baixa velocidade, podem ser suprimidas estabelecendo um valor
elevado para este parmetro.

: Ajuste o componente secundrio do motor. Este parmetro ativado somente quando

ajustado para
. Um valor maior proporciona maior correo do deslizamento. (Faa os ajuste de
acordo com a operao real).

: Ajuste a indutncia de excitao do motor. Uma indutncia maior cria uma corrente sem carga menor.
(Faa os ajuste de acordo com a operao real).

: Ajuste o momento de inrcia da carga com um mltiplo do momento de inrcia do motor. A resposta
transiente pode ser ajustada. Um valor maior reduz a ultrapassagem do limite inercial e, assim
sendo, evita proporcionalmente a ocorrncia de uma sobrecorrente e de uma sobretenso.

: Ajuste 1, se a classe de capacidade do motor for um grau menor que a do inversor.


* O controle de vetor sem sensor poder no funcionar adequadamente se a capacidade do motor
for diferente da classe de capacidade aplicvel do inversor em mais de dois graus.

F-38

T OS H I B A

E6580757

6.14 Modelo
de
acelerao/desacelerao
acelerao/desacelerao 2

: Tempo de acelerao 1
: Tempo de desacelerao 1
: Tempo de acelerao 2
: Tempo de desacelerao 2
: Modelo 1 de acelerao/desacelerao
: Modelo 2 de acelerao/desacelerao
: Seleo do modelo (1 ou 2) de acelerao/desacelerao
: Freqncia de mudana para acelerao/desacelerao 1 e 2

Funo
Esses parmetros permitem a seleo do modelo adequado de acelerao/desacelerao de acordo com as
necessidades especficas.
tambm possvel a alterao para o modelo 2 de acelerao/desacelerao, usando parmetros, freqncia e
terminais externos.
Nome

Funo

Tempo de acelerao 1
Tempo de desacelerao 1
Tempo de acelerao 2
Tempo de desacelerao 2
Modelo 1 de acelerao/desacelerao
Modelo 2 de acelerao/desacelerao
Seleo do modelo (1 ou 2) de
acelerao/desacelerao
Freqncia de mudana para
acelerao/desacelerao 1 e 2

F-39

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0,1 ~ 3.600 (s)


0,1 ~ 3.600 (s)
0,1 ~ 3.600 (s)
0,1 ~ 3.600 (s)
0: Linear
1: Padro S 1
2: Padro S 2
0: Linear
1: Padro S 1
2: Padro S 2
0: Acelerao/desacelerao 1
1: Acelerao/desacelerao 2

10,0
10,0
10,0
10,0

0~

0,0

(Hz)

0
0
0

T OS H I B A

E6580757

Modelos de acelerao/desacelerao

1)

Acelerao/desacelerao linear
Modelo geral de acelerao/desacelerao. Este
modelo pode ser usado normalmente

2)

Padro S 1 de acelerao/desacelerao
Selecione este padro para acelerar/desacelerar
rapidamente o motor para uma regio de alta
velocidade, com uma freqncia de sada de 60
Hz ou mais ou para minimizar os choques
aplicados durante a acelerao/desacelerao.
Este padro adequado para mquinas
pneumticas de transporte.

3)

Padro S 2 e acelerao/desacelerao
Selecione este padro para obter uma
acelerao lenta na regio de desmagnetizao,
com um pequeno torque de acelerao do
motor. Este padro adequado para operao
de fusos de alta velocidade.

F-40

T OS H I B A

E6580757

Mudana para acelerao/desacelerao


1)

Seleo por meio de parmetros

O tempo 1 de acelerao/desacelerao ajustado inicialmente como o padro. O tempo 2 de


acelerao/desacelerao pode ser selecionado por meio da modificao do ajuste do parmetro
2)

Mudana por meio de freqncias Mudana automtica do tempo de acelerao/desacelerao no ajuste de


freqncia
.

F-41

T OS H I B A

E6580757

3) Mudana por meio de terminais externos Mudana do tempo de acelerao/desacelerao por


meio de terminais externos

Neste caso, ajuste

para 0 (placa de terminais)

Um sinal de alterao para a acelerao/desacelerao 2 no estabelecido como padro.


Atribua o nmero de funo 5
de funo do terminal de entrada.

a um terminal ocioso, especificando o parmetro de seleo

6.15 Funes de proteo


6.15.1 Ajuste da proteo termo-eletrnica do motor
: Nvel 1 de proteo termo-eletrnica co motor

Funo
Este parmetro permite a seleo das caractersticas adequadas de proteo termo-eletrnica, de acordo
com a classe e as caractersticas especficas do motor.
O parmetro
e o parmetro estendido
tm a mesma funo. A modificao de qualquer dos
dois parmetros significa que o mesmo valor estabelecido para ambos os parmetros.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Nvel 1 de proteo termo-eletrnica do motor

F-42

Faixa de Ajuste
10 ~ 100 (%)

Ajuste Padro
100

T OS H I B A

E6580757

6.15.2 Ajuste da diminuio de corrente


: Nvel de preveno da diminuio de corrente

Funo
Este parmetro reduz a freqncia de sada por meio da ativao da funo de preveno de diminuio de
corrente, contra uma corrente superior a
nvel especificado.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Nvel de preveno de diminuio

10 ~ 199 (%)
200: Desativado

Ajuste Padro
150

[Indicao durante a situao de alarme:


]
Durante a indicao de uma situao de alarme
(quando existe um fluxo de corrente superior ao nvel de
preveno de diminuio), a freqncia de sada muda. Ao mesmo tempo, esquerda desse valor
indicado piscando.
Exemplo de indicao:

6.15.3 Reteno do desligamento do inversor


: Seleo da reteno do desligamento do inversor

Funo
Se o inversor desligar, este parmetro manter a informao de desligamento correspondente. Assim, a
informao sobre o desligamento que foi armazenada na memria poder ser mostrada, mesmo aps a
restaurao da energia.

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo
Seleo da reteno do desligamento do inversor

Faixa de Ajuste
0: No retido
1: Retido

Ajuste Padro
0

* At quatro conjuntos de informaes dos ltimos desligamentos indicados no modo de monitoramento de situao
podem ser armazenados na memria.
* Quando a energia religada, os dados do desligamento no modo de monitoramento de situao (tais como a
corrente e a tenso de desligamento) no sero armazenados.

F-43

T OS H I B A

E6580757

6.15.4 Seleo do modo de entrada externa de parada no


desligamento
: Seleo do modo de entrada externa de parada no desligamento
: Tempo de frenagem de emergncia em CC

Funo
Esses parmetros estabelecem o mtodo de desligamento do inversor no modo de parada externa no
desligamento. Quando o inversor parado, a funo de deteco de desligamento (indicao ) e o rel FL
so ativados. Se
ajustado para
(frenagem de emergncia em CC), ajuste tambm
(corrente de frenagem em CC) e
(tempo de frenagem de emergncia em CC).

1)

Parada externa de desligamento por meio dos terminais

A funo de parada externa de desligamento pode ser executada por meio do contato a.
Proceda conforma adiante para estabelecer um terminal externo de parada e para selecionar o
mtodo de parada:

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do modo de entrada externa de


parada no desligamento
Tempo de frenagem de emergncia em CC

Ajuste
Padro

0: Parada livre
1: Parada com diminuio de velocidade
2: Frenagem de emergncia em CC
0,0 ~ 20,0 (s)

Corrente de frenagem em CC

0 ~ 100 (%)

0
1,0
30

(Exemplo de determinao do terminal): Atribuio da funo de parada do desligamento ao terminal RST


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Seleo do terminal de entrada (RST) 0 ~ 51

Ajuste Padro
11
(Parada externa de desligamento)

Nota:
1 possvel a parada de emergncia por meio do terminal especificado, mesmo durante a operao pelo
painel.
2-

Se
for ajustado para 2 (Frenagem de emergncia em CC) e a frenagem em CC no for necessria
para parada normal, ajuste o tempo de frenagem
para 0,0 segundos.

F-44

T OS H I B A

E6580757

2) Parada de emergncia a partir do painel de operao


possvel a parada de emergncia a partir do painel de operao pressionando a tecla STOP do painel duas
vezes, enquanto o inversor no est mo modo de controle pelo painel.
(1) Pressione a tecla STOP ..............................
(2) Pressione a tecla STOP mais uma vez ...

piscar
A operao paralisar de acordo com o ajuste do parmetro
. Aps isso,
ser mostrado e ser gerado um sinal de
deteco de falha (rel FL desativado).

6.15.5 Deteco de falha de fase de sada


: Seleo do modo de deteco de falha de fase de sada

Funo
Este parmetro detecta falha de fase de sada do inversor. Se a situao de falha de fase persistir por um
segundo ou mais, sero ativados a funo de desligamento e o rela FL. Ser informada, ao mesmo tempo, a
informao de desligamento

Ajuste
para
para controlar a abertura da conexo do inversor com o motor e para conectar a
energia comercial ao motor.
Podero ocorrer erros de deteco para motores especiais, tais como motores de alta velocidade.
=

(desativado)

................................... Sem desligamento (rel FL desativado)


=

(ativado durante a operao)

............................... A deteco de falha de fase ativada durante a operao. O inversor desligar, se persistir
a situao de falha de fase por um segundo ou mais. (rel FL ativado).
=

(ativado; desativado durante o religamento automtico)

................................ Entretanto, esta funo desativada durante o religamento automtico aps queda
momentnea de energia. Quando detectada falha de fase, a tenso de sada
diminuda e feito o religamento.
Nome

Funo
Seleo do modo de
deteco de falha de fase de
sada

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: Desativado
1: Ativado (durante a operao)
2: Ativado (desativado durante a partida automtica)

F-45

T OS H I B A

E6580757

6.15.6 Deteco de falha de fase de entrada


: Seleo do modo de deteco de falha de fase de entrada

Funo
Esse parmetro detecta falha de fase de entrada do inversor. Se a situao de tenso anormal no capacitor
do circuito principal persistir por poucos minutos ou mais, a funo de desligamento e o rel FL sero
ativados. Ao mesmo tempo, a informao de desligamento
ser mostrada.
Se a capacidade da fonte de energia for maior que a capacidade do inversor (mais de 200 kWA ou mais de
10 vezes), podero ocorrer erros de deteco. Se isso ocorrer, instale um reator de CA ou de CC.

=
=

(desativado) ... Sem desligamento (rel FL desativado)


(ativado) ......... A deteco de falha de fase atiada durante a operao. O inversor desligar
se a situao de tenso anormal no capacitor do circuito principal persistir por
dez minutos ou mais. (rel FL ativado).

Nome

Funo
Seleo do modo de deteco de falha de fase de entrada

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: Desativado

1: Ativado

6.15.7 Modo de controle para corrente baixa


: Seleo de desligamento por corrente baixa
: Corrente de deteco de corrente baixa (desligamento/alarme)
: Tempo de deteco de corrente baixa (desligamento/alarme)

Funo
O parmetro
permite que o inversor seja desligado se uma corrente menor que
(valor
especificado) fluir por mais de
(tempo especificado). Quando selecionado o desligamento,
introduzir o tempo para desligamento. A informao do desligamento indicada Como

(OFF) ...

Sem desligamento (rel FL desativado).


Poder ser emitido um alarme de corrente baixa por meio do ajuste do parmetro de
seleo do terminal de sada.

(ON) ......

O inversor desligado (rel FL ativado) somente aps ter sido detectada corrente
baixa por mais de
(tempo especificado durante a operao).

F-46

T OS H I B A

E6580757

Nome

Funo

Faixa de Ajuste
0: Desativado

Seleo de desligamento por corrente baixa

1: Ativado

Ajuste Padro
0

Corrente de deteco de corrente baixa


(desligamento/alarme)

0 ~ 100 (%)

Tempo de deteco de corrente baixa


(desligamento/alarme)

0 ~ 255 (%)

6.15.8 Desligamento por excesso de torque


: Seleo de desligamento por excesso de torque
: Nvel de excesso de torque (desligamento/alarme)
: Tempo de deteco de excesso de torque (desligamento/alarme)
: Nvel de histerese de excesso de torque (desligamento/alarme)

Funo
Use o parmetro

para desligar o inversor se a corrente de torque ultrapassar

especificado) por mais de


como
.
=

(sem desligamento) .....

Sem desligamento (rel FL desativado)


Um alarme de excesso de torque pode ser emitido para o terminal de
sada, ajustando o parmetro de seleo de funo do terminal de
sada.

(desligamento) .............

O inversor desligado (rel FL ativado) semente aps uma corrente


de torque superior a
(nvel especificado) ter sido detectada
por mais de

Nome

(nvel

(tempo especificado). A informao do desligamento mostrada

(tempo especificado).

Funo
Seleo de desligamento por excesso de torque

Faixa de Ajuste
0: Desativado
1: Ativado

Ajuste
Padro
0

Nvel de excesso de torque (desligamento/alarme)

0 ~ 250 (%)

150

Tempo de deteco de excesso de torque (desligamento/alarme)

0,00 ~ 10,0 (s)

0,5

Nvel de histerese de excesso de torque (desligamento/alarme)

0 ~ 100 (%)

10

F-47

T OS H I B A
1)

E6580757

Funo do terminal de sada (12) OT) Deteco de excesso de torque


=

(sem desligamento)

Quando
ajustado para
excesso de torque ajustado para
2)

(desligamento), o desligamento ocorre aps o tempo de deteco de


.

Funo do terminal de sada 20 (POT) Pr-alarme de deteco de excesso de torque


desligamento)

F-48

(sem

T OS H I B A

E6580757

6.15.9 Desligamento por subtenso


: Seleo de desligamento por subtenso

Funo

Esse parmetro usado para selecionar o modo de controle, quando detectada uma subtenso. A informao
do desligamento mostrada como
.

(desativado) ....... O inversor parado. Entretanto, ele no desligado (rel FL desligado. O

Inversor parado quando a tenso no ultrapassa 70% ou menos da sua


classe.

=
=

(ativado) ...........
(desativado) .....

Nome

O inversor parado. Ele tambm desligado (rel FL ativado), somente aps


a deteco de uma tenso no alm de 70% ou menos da sua classe.
O controle continua mesmo a 60% da classe de tenso. O inversor para (rel
FL desativado) somente aps a deteco de tenso no alm de 45% da sua
classe. Dever ser usado um reator de entrada de CC. Ver 10.4.

Funo

Ajuste
Padro

Faixa de Ajuste
0: Desativado

Seleo de desligamento por subtenso

1: Ativado (desligamento a 70% ou menos)

2: Desativado (parada (sem desligamento) a


45% ou menos opcional)

6.16.10 Calibragem de 4 a 20 mA CC
: Polaridade do medidor

Funo
Os sinais de sada dos terminais FM so sinais analgicos de tenso. A faixa padro de ajuste vai de 0 a 1
mACC ou de 0 a 7,5 VCC.
Essas faixas de valores padro podem ser mudadas para 0 a 20 mACC mudando a posio do pino ponte
adequado (JP302) na unidade principal do inversor. A calibragem para sada de 4 a 20 mACC possvel,
por meio do ajuste desse parmetro.
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Polaridade do medidor

0 ~50 (%)

Nota: Use o pino ponte (JP302) para selecionar a sada FMC (0 a 20 mACC (4 a 20 mACC)).

F-49

Ajuste Padro
0

T OS H I B A

E6580757

Exemplos de ajuste

6.16 Parmetro do painel de operao


6.16.1 Proibio de modificao dos valores dos parmetros
: Proibio de modificao dos valores dos parmetros

Funo
Esse parmetro especifica quando um valor de parmetro modificvel ou no.

Mtodos de ajuste
: Permitido ............ proibida a modificao de
padro). A modificao de
tambm proibida.
: Proibido ......... ...
: Permitido ..........

durante a operao (ajuste

So proibidas as operaes de todos os parmetros de leitura/gravao.


permitida a modificao de
e
Entretanto, proibida a modificao de

F-50

durante a operao.
durante a operao.

T OS H I B A

E6580757

[Ajuste do parmetro]
Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Proibio de modificao dos


valores dos parmetros

0: Permitido
e
no podem ser alterados
durante a operao

1: Proibido
2: Permitido
e
podem ser alterados
durante a operao

Mtodo para retorno aos valores originais


Somente o parmetro F 700 projetado de modo que o seu valor possa ser alterado mesmo se 1
(proibido) estiver selecionado.
-1

6.16.2 Alterao da unidade do indicador para A/V/min


: Seleo da unidade
:: Seleo de unidade livre

Funo
Esses parmetros so usados para mudar a unidade indicada no monitor.
% <--> A (ampere) / V (volt)
Freqncia <--> velocidade do motor ou da carga

[Ajuste dos parmetros]


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

0: Nenhuma modificao
1: % <--> A (ampere) / V (volt)
Seleo da unidade

2: Seleo de unidade livre ativada

3: % <--> A (ampere) / V (volt)


Seleo de unidade livre ativada
Seleo de unidade livre

0,01 ~ 200,0

Um exemplo de ajuste para mudana da indicao da porcentagem de tenso/corrente


para indicao de unidade V/A
Ajustar

para

ou para

Durante a operao do VFS9-2037PM (classe de corrente: 17,5 A) na classe de carga (100% da carga), as
unidades so indicadas conforme adiante:

F-51

T OS H I B A

E6580757

1) Indicao em porcentagem:

2) indicao em amperes/volts

Um exemplo de ajuste da indicao da velocidade do motor ou da velocidade da carga


Ajuste

para

ou para

O valor obtido pela multiplicao da freqncia indicada por


adiante:

(valor ajustado) ser indicado conforme

Valor indicado = Freqncia indicada no monitor ou valor do parmetro X


1)

Indicando a velocidade do motor


Para mudar o modo de indicao de 60 Hz (padro) para 1.800 min-1 (velocidade de rotao do motor 4P)

2)

Indicando a velocidade da unidade de carga


Para mudar o modo de indicao de 60 Hz (padro) para 6 m/min-1 (velocidade do transportador)

Nota:

Este parmetro indica a freqncia de sada do inversor como o valor obtido pela sua multiplicao por
um nmero positivo. Mesmo quando a velocidade real do motor muda de acordo com as mudanas de
carga, a freqncia de sada ser sempre mostrada.

F-52

T OS H I B A
O

E6580757

converte os seguintes ajustes de parmetro:


Indica a corrente do motor

Indicao em A

Nvel 1/2 de proteo termo-eletrnica do motor

Indicao em V

Corrente de frenagem em CC
Nvel de preveno de diminuio de velocidade
Nvel de deteco de corrente baixa
Indica a tenso
Aumento de torque 1/2

Unidade livre

Indica a freqncia
Parmetros relacionados freqncia

6.16.3 Modificao do formato de indicao do monitor de


situao
: Seleo da indicao padro do monitor

Funo

Esse parmetro especifica o formato da indicao, enquanto a energia est ligada.


Mudana do formato do indicador enquanto a energia est ligada
Quando a energia est ligada, o modo monitor indica a freqncia da operao (ajuste padro) no formato
. Esse formato pode ser mudado para qualquer outro formato de indicao, por meio do ajuste do
Entretanto, esse novo formato no indicar um prefixo atribudo, tal como ou .

ou
.

Modo monitor padro --> Seleciona a indicao padro do monitor


Nome

Funo

Faixa de Ajuste

Ajuste Padro

Seleo da indicao padro do


monitor

0: Freqncia de operao (Hz/Unidade livre)


1: Corrente de sada (%A)
2: Comando de freqncia (Hz/Unidade livre)
3: Classe de corrente do inversor (A)
4: Fator de sobrecarga do inversor (A)
5: Capacidade de sada (%)

F-53

T OS H I B A

E6580757

6.17 Funo de comunicao (Serial comum)


: Velocidade de transferncia de dados
: Paridade
: Nmero do inversor
: Tempo de desligamento por erro de comunicao
Para detalhes, referir-se ao MANUAL DO USURIO PARA EQUIPAMENTO DE COMUNICAO

Funo
A Srie VFS9 permite que seja formada uma rede de comunicao de dados para a troca de dados entre o
computador hospedeiro ou o controlador (referidos coletivamente como computador) e o inversor,
conectando uma unidade opcional de converso de comunicao RS232C ou RS485.
<Funes de ligao com o computador>
As seguintes funes so habilitadas pela comunicao de dados entre o computador e o inversor:
1-

Monitoramento da situao do inversor (tal como freqncia de sada, corrente e tenso)

2-

Envio de comandos RUN, STOP e outros comandos de controle para o inversor

3-

Leitura, edio e gravao de parmetros do inversor

<Comunicaes RS232C>
Podem ser trocados dados entre um computador e um inversor.
<Comunicaes RS485>
Podem ser trocados dados entre o computador e um mximo de 64 inversores.
*

As seguintes unidades esto disponveis como unidades opcionais seriais comuns:

Unidade de converso de comunicaes RS232C (Modelo: RS2001Z)


Cabo de comunicao (Modelo CAB001, com 1 m de comprimento; CAB0013, com 3 m de
comprimento; ou CAB0015, com 5 m de comprimento.

Unidade de converso de comunicao RS485, com painel de terminais (Modelo RS4001Z)


Cabo de comunicao (Modelo CAB001, com 1 m de comprimento; CAB0013, com 3 m de
comprimento; ou CAB0015, com 5 m de comprimento.

Notas:
1-

Limitar a distncia entre as unidades opcionais seriais comuns e o inversor, a 5 m.

2-

Ajustar a velocidade de transferncia de dados em 9.600 bps ou menos, no caso de troca de dados entre
as unidades opcionais de serial comum e o inversor.

F-54

T OS H I B A

E6580757

Parmetros da funo de comunicao (opes de serial comum)


A velocidade de transferncia de dados, o tipo de paridade, o nmero do inversor e o tempo de desligamento por
erro de comunicao pode ser ajustado/editado por meio do painel de comunicao ou da funo de comunicao.
Nome

Funo

Velocidade de transferncia de dados

Faixa de Ajuste
0: 1.200 bps
1: 2.400 bps
2: 4.800 bps
3: 9.600 bps
4: 19.200 bps

Ajuste Padro

Paridade (serial comum)

0: NON (sem paridade)


1: EVEN (paridade par)
2: ODD (paridade mpar)

Nmero do inversor

0 ~ 63

Tempo de desligamento por erro de


comunicao

0: Desabilitado*
1 ~ 100 (S)

* Desabilitado ..................
Desligamento ..............

Indica que o inversor no ser desligado se ocorrer um erro de comunicao


O inversor desliga quando for ultrapassado o tempo de comunicao. Neste caso a
informao de desligamento
ser indicada de forma intermitente no painel
de operao.

6.17.2 Uso do RS232C/RS485


Ajuste das funes de comunicao
O ajuste de comandos e freqncias por meio de comunicaes tem prioridade sobre o envio de comandos a partir
do painel de comando ou da placa de terminais. Assim sendo, o ajuste de comando/freqncia por meio de
comunicaes poder ser ativado independentemente do ajuste do modo de comando
ou do modo de
ajuste da freqncia
.
Entretanto, quando o parmetro de seleo do terminal de entrada ajustado para 48: SC/LC (seleo
Serial/Local), o inversor pode ser operado com os ajustes do modo de comando
ou do modo de ajuste de
freqncia
, por meio de entradas externas.
Especificaes de transmisso
Item

Especificao

Esquema de transmisso
Esquema de conexo

Semi-duplex
Controle centralizado

Esquema de sincronizao

Assncrono

Taxa de transmisso

Padro: 9.600 bauds (valor do parmetro)


Opc: 1.200, 2.400, 4.800, 9.600 ou 19.200 bauds

Transmisso de caracteres

Cdigo ASCII: JIS X 0201, 8 bit (fixo)


Cdigo binrio: Binrio, 8 bit (fixo)

Comprimento do bit de parada


Deteco de erro

Inversor recebendo: 1 bit; Inversor transmitindo: 2 bits


Paridade: Par, mpar ou Nenhum selecionvel por meio do ajuste do
parmetro; mtodo da verificao da soma
Recebendo: 11 bits; Enviando: 12 bits

Formato de transmisso
caracteres
Ordem de transmisso de bit
Comprimento do quadro

de

Primeiro o bit menos significativo


Varivel, at o mximo de 15 bytes

F-55

T OS H I B A

E6580757

Exemplo de conexo para comunicao RS485


<Comunicao independente>
Faa a conexo computador-inversor conforme adiante, para enviar comandos de freqncia de operao do
computador hospedeiro para o inversor No. 3:

Rejeitado:

Somente o inversor com o nmero do inversor selecionado faz o processamento dos dados.
Todos os demais inversores, mesmo que tenham recebido dos dados, rejeitam os dados e
continuam disponveis para receber o prximo dado.

*: Use o painel de terminais para ramificar o cabo.


1-

Os dados so enviados pelo computador hospedeiro.

2-

Os dados do computador so recebidos em cada inversor e os nmeros do inversor so verificados.

3-

O comando decodificado e processado somente pelo inversor com o nmero de inversor selecionado.

4-

O inversor selecionado responde enviando os resultados do processamento, juntamente com o seu prprio nmero
de inversor, para o computador hospedeiro.

5-

Conseqentemente, somente o inversor selecionado inicia a operao de acordo com o comando de freqncia de
operao, por meio de comunicao independente.

F-56

T OS H I B A
7.

E6580757

Operao aplicada
7.1 Ajuste da freqncia de operao
A operao aplicada pode ser feita selecionando o ajuste da freqncia do inversor, usando o parmetro bsico
(seleo do modo de ajuste de freqncia) e o parmetro estendido
(seleo de prioridade de
freqncia).

G-1

T OS H I B A

E6580757

G-2

T OS H I B A

E6580757

G-3

T OS H I B A

E6580757

G-4

T OS H I B A

E6580757

7.2 Ajuste do modo de operao


A operao aplicada pode ser executada por meio da seleo do modo de operao. Para ajustar o
modo de operao, use o parmetro bsico
(seleo do modo de comando) e o parmetro
de seleo do terminal de entrada.

G-5

T OS H I B A

E6580757

selecionando HD (operao suspensa) com o parmetro


de seleo de terminal de entrada permite a operao
com HD: ON e para com HD: OFF

G-6

Nota 1:

No caso de operao trifsica, F 103 ajustado


para 1 e
ajustado para 0.
Selecione um terminal de entrada e ajuste para HD
(operao suspensa).

Nota 2:

Habilite a ligao do terminal de entrada quando a


energia for ligada.

Nota 3:

Habilite a ligao dos terminais F e R quando HD:


ON.

Nota 4:

Se o comando de operao alternada for selecionado


durante a operao trifsica, o inversor para.

T OS H I B A

E6580757

(6) Alterao de um dispositivo exteno de entrada


para a placa de terminais

:I
Para mudar de operao pela placa de
terminais, use o PNL/TB externo.

G-7

T OS H I B A
8.

E6580757

Monitoramento da situao da operao


8.1 Modo de monitoramento da situao
Neste modo voc pode monitorar a situao da operao do inversor.
Para mostrar a situao da operao durante a operao normal:
Pressione duas vezes a tecla

Procedimento para o ajuste (por exemplo: operao em 60 Hz)


Item indicado

Tecla

Indicao

operada

LED

No. da
comunicao

Descrio
A freqncia de operao indicada (durante a
operao). (Quando o parmetro padro de seleo da
indicao do monitor
ajustado para 0
[freqncia da operao])

Nota 1

O primeiro parmetro bsico Acelerao/Desacelerao


automtica
indicado.

Modo de ajuste de
parmetro
Freqncia da
operao

FE00

A freqncia de operao indicada (durante a


operao).

Sentido da
rotao

FE 01

indicado o sentido de operao. ( : normal;


invertido)

Comando de
freqncia da
operao

FE 02

indicado o valor do comando de freqncia de operao

Nota 2

Corrente da carga

FE 03

indicada a corrente de sada do inversor (corrente da


carga). (Valor padro: unidade %).

Nota 3

Tenso de
entrada CC

FE 04

indicada a tenso de entrada do inversor (CC). Valor


padro: unidade %).

Tenso de sada

FE 05

indicada a tenso de sada do inversor. (Valor padro:


unidade %).

indicada em bits a situao ON/OFF de cada um dos


terminais de entrada de sinal de controle (F, R, RST, S1,
S2 e S3).

Terminal de
entrada

FE 06

indicada em bits a situao ON/OFF de cada um dos


terminais de sada de sinal de controle RY, OUT e FL)
Terminal de sada

FE 07

H-1

T OS H I B A

E6580757

Verso da CPU

FE 08

indicada a verso da CPU.

Verso da
memria

FE 09

indicada a verso da memria instalada.

Nota 4

Desligamento
anterior 1

FE 10

Desligamento anterior 1 (indicado alternadamente em


intervalos de 0,5 seg.)

Nota 4

Desligamento
posterior 2

FE 11

Desligamento anterior 2 (indicado alternadamente em


intervalos de 0,5 seg.)

Nota 4

Desligamento
posterior 3

FE 12

Desligamento anterior 3 (indicado alternadamente em


intervalos de 0,5 seg.)

Nota 4

Desligamento
posterior 4

FE 13

Desligamento anterior 4 (indicado alternadamente em


intervalos de 0,5 seg.)

Nota 5

Tempo
acumulado de
operao

FE 14

indicado o tempo acumulado de operao (0,01


corresponde a 1 hora)

Corrente de
torque

FE 20

A corrente de torque indicada em %.

retroalimentao
PI

FE 22

Fator de carga do
inversor

FE 26

O fator de carga do inversor indicado em %.

Fator de
sobrecarga PBR

FE 28

O fator de sobrecarga do resistor de frenagem indicado


em %.

Capacidade de
sada

FE 30

A capacidade de sada do inversor indicada em %.

Indicao padro
de modo

indicado o valor da retroalimentao PI.


(Unidade: quantidade processada)

indicada a freqncia de operao (durante a


operao).

Nota 1:

Pressione a tecla
da situao.

ou a tecla (EO para mudar os itens indicados no modo de monitoramento

Nota 2:

Para o parmetro de seleo de unidade de corrente ou com o parmetro de seleo de unidade de


tenso, voc pode escolher entre porcentagem e ampere (A) para corrente ou entre porcentagem e volt
(V) para tenso, respectivamente.

Nota 3:

A tenso de entrada (CC) indicada 1/2 vezes a tens o de entrada CC retificada.

Nota 4:

mostrado

Nota 5:

O tempo acumulado de operao aumenta somente quando a mquina est em operao.

para indicar a ausncia de erro.

H-2

T OS H I B A

E6580757

8.2 Indicao de informaes sobre desligamento


Se o inversor desligar, indicado um cdigo de erro para sugerir o motivo. No modo de monitoramento da situao,
so mantidos todos os registros de desligamento.
Indicao das informaes sobre desligamento
Cdigo de Erro

Descrio

No. de
Comunicao

Sobrecorrente durante a acelerao


Sobrecorrente durante a desacelerao
Sobrecorrente durante a operao
Sobrecorrente no lado da armadura durante a partida
Sobrecorrente no lado da carga durante a partida
Sobretenso durante a acelerao
Sobretenso durante a desacelerao
Sobretenso durante operao em velocidade constante
Desligamento por sobrecarga no inversor
Desligamento por sobrecarga no motor
Falha de fase de sada
Falha de fase de entrada
Entrada trmica externa
Desligamento por excesso de torque
Desligamento por sobrecarga no registro de frenagem dinmica
Desligamento por superaquecimento
Desligamento por subtenso
Desligamento por corrente baixa
Falha de terra
Parada de emergncia
FAlha na RAM do inversor
Falha na ROM do inversor
Desligamento por falha na CPU
Erro de comunicao
Erro de tipo do inversor
Falha de EEPROM
Erro de auto-ajuste

(Nota):

Os registros dos desligamentos anteriores (registros de desligamentos mantidos ou


desligamentos que ocorreram no passado) podem ser chamados. (Ver 8.1 Modo de
monitoramento da situao, para procedimento de chamada).
(*) Estritamente falando, este cdigo no um cdigo de erro; um cdigo indicado para
mostrar a ausncia de erro, quando selecionado o modo de monitoramento de parada
anterior.

H-3

T OS H I B A

E6580757

Exemplo de chamada de informao sobre parada

Item Mostrado

Tecla
Operada

Indicao
LED

No. de
Comunicao

Descrio
Modo de monitoramento da situao (o cdigo pisca, se
ocorrer um desligamento).

*1

O motor para livremente.


indicado primeiro parmetro bsico
Acelerao/desacelerao automtica

Modo de ajuste
de parmetro

Freqncia de
operao

FE00

Na ocorrncia de um desligamento, indicada a


freqncia de operao.

Sentido de
rotao

FE01

indicado o sentido de operao. ( : normal;


invertido)

Comando de
freqncia de
operao

FE02

Na ocorrncia de um desligamento indicado o valor do


comando de freqncia de operao.

Corrente da
carga

FE03

Na ocorrncia de um desligamento, indicada a


corrente de sada do inversor (Valor padro: Unidade
%).

Tenso de
entrada (CC)

FE04

Na ocorrncia de um desligamento, indicada a tenso


de entrada (CC) (Valor padro: Unidade %)

Tenso de sada

FE05

Na ocorrncia de um desligamento, indicada a tenso


de sada (Valor padro: Unidade %).

Na ocorrncia de desligamento, indicado, em bits, a


situao ON/OFF de cada um dos terminais de entrada
de sinal de controle (F, R, RST, S1 e S2).

Terminal de
entrada

FE06

Na ocorrncia de desligamento, indicado, em bits, a


situao ON/OFF de cada um dos terminais de sada de
sinal de controle (RY, OUT e FL).
Terminal de
sada

FE07

Verso da CPU

FE08

H-4

indicada a verso da CPU

T OS H I B A

E6580757

(Continuao)
Verso da memria

FE09

indicada a verso da memria

Desligamento anterior 1

FE19

Desligamento anterior 1 (indicado alternadamente


em intervalos e 0,5 seg.)

Desligamento anterior 2

FE11

Desligamento anterior 2 (indicado alternadamente


em intervalos e 0,5 seg.)

Desligamento anterior 3

FE12

Desligamento anterior 3 (indicado alternadamente


em intervalos e 0,5 seg.)

Desligamento anterior 4

FE13

Desligamento anterior 4 (indicado alternadamente


em intervalos e 0,5 seg.)

Tempo acumulado de
operao

FE14

Tempo acumulado de operao (0,01 corresponde


a 1 hora)

Corrente de torque

FE20

Na ocorrncia do desligamento, a corrente de


torque indicada em %

Retroalimentao PI

FE22

Na ocorrncia do desligamento, indicado o valor


da retroalimentao PI (unidade: freqncia)

Fator de carga

FE26

O fator de carga do inversor indicado em %

Fator de sobrecarga
PBR

FE28

Na ocorrncia do desligamento, indicado fator


de sobrecarga do resistor de frenagem em %

Capacidade de sada

FE30

Na ocorrncia do desligamento, indicada a


capacidade de sada do inversor em %

Modo padro de
indicao

indicado o motivo do desligamento

Nota 1:

Pressione a tecla
ou a tecla
monitoramento da situao.

Nota 2:

Se ocorrerem problemas enquanto a CPU estiver sendo inicializada aps o inversor ser ligado ou
religado, a funo de reteno do registro do desligamento no o registrar, mas indicar um item
de monitoramento de situao.

H-5

para modificar os itens mostrados no modo de

T OS H I B A
9.

E6580757

Medidas para satisfazer a diretriz CE/UL


9.1 Como atender a diretriz CE
Na Europa, a diretriz EMC e a diretriz de baixa tenso, que entraram em vigor em 1996 e 1997, respectivamente,
tornam obrigatria a colocao da marca CE em todos os produtos aplicveis, para provar que eles esto de
acordo com as diretrizes. Os inversores no operam isolados, mas so projetados para serem instalados em um
painel de controle e serem sempre utilizados em combinao com outras mquinas ou sistemas que os controlam,
de modo que os inversores no so considerados sujeitos diretriz EMC.
Entretanto, a marca CE tem que ser colocada em todos os inversores, uma vez que eles esto sujeitos diretriz de
baixa tenso.
A marca CE tem que ser colocada em todas as mquinas e sistemas com inversores embutidos, uma vez que
essas mquinas e sistemas esto sujeitos s diretrizes acima. Se eles forem produtos finais, eles estaro sujeitos
tambm s diretrizes relativas s mquinas. responsabilidade dos fabricantes desses produtos finais colocar a
marca CE em cada um deles. Com o objetivo de tornar mquinas e sistemas com inversores embutidos em
conformidade com a diretriz EMC e com a diretriz de baixa tenso, esta seo explica como instalar os inversores e
que medidas devero ser tomadas para satisfazer a diretriz EMC.
Ns testamos modelos representativos instalados conforme descrito adiante neste manual, para verificar a
conformidade com a diretriz EMC. Entretanto, no podemos verificar todos os inversores quanto conformidade,
uma vez que a conformidade ou no com a diretriz EMC depende de como eles so instalados e conectados. Em
outras palavras, a aplicao da diretriz EMC varia, dependendo da composio do painel de controle com
inversor(es) embutido(s), da relao com outros componentes eltricos embutidos, da condio da interligao, da
condio do arranjo fsico, etc. Assim sendo, favor verificar se a sua mquina ou sistema est de acordo com a
diretriz EMC.

9.1.1

A respeito da diretriz EMC

A marca CE tem que ser colocada em todos os produtos finais que incluam inversor(es) e motor(es). A srie de
inversores VF-S9 est de acordo com a diretriz EMC se um filtro EMI recomendado pela Toshiba for conectado a
ele(s) e se a ligao for feita corretamente.

Diretriz EMC 89/336/EEC


As normas EMC so divididas em duas categorias amplas: normas relativas a imunidade e normas relativas
emisso, cada uma das quais classificada de acordo dom o ambiente operacional de cada mquina especfica.
Uma vez que os inversores tem como objetivo a utilizao em sistemas industriais e em ambientes industriais, eles
se enquadram nas categorias EMC relacionadas na Tabela 1 abaixo. Os testes exigidos para mquinas e sistemas
considerados produtos finais so praticamente as mesmas das exigidas dos inversores.

I-1

T OS H I B A

E6580757

Tabela 1 Normas EMC


Categoria
Emisso

Subcategoria

Normal Geral

Rudo de radiao

EN50081-2

Rudo de transmisso
Imunidade

Norma e Nvel de Teste


EM 55011, Grupo 1, Classe A
EM 55011, Grupo 1, Classe A

Descarga esttica

EM 61000-4-2

Rdio-freqncia radioativa do campo do


contator magntico

EM 61000-4-3
EN50082-2

Primeiro impulso do transiente


Raio
Rdio-freqncia de
induo/transmisso

interferncia

EM 61000-4-4
EM 61000-4-5
EM 61000-4-6

por

As normas de emisso, exceto as acima, so aplicadas a inversores utilizados em ambiente comercial, mas no
em ambiente industrial.
Categoria
Emisso

Subcategoria
Rudo de radiao

Norma Geral

Norma e Nvel de Teste

EN50081-2

EM 55011, Grupo 1, Classe B

Rudo de transmisso

9.1.2

EM 55011, Grupo 1, Classe B

Medidas para satisfazer a diretriz EMC

Esta subseo explica as medidas que devem ser tomadas para satisfazer as diretrizes EMC.
(1)

Inserir um filtro EMC recomendado (Tabela 2) no lado de entrada do inversor para reduzir os rudos de
radiao e transmisso. Nas combinaes relacionadas na Tabela 2, os inversores foram verificados
quanto conformidade com a diretriz EMC. Para inversores utilizados no Japo, recomendado o uso de
filtros de rudo srie NF.
A Tabela 2 relaciona os filtros recomendados para os inversores.
* Dimenses dos filtros EMC: Ver 10.4 (Pgina J-11)
Tabela 2 Combinaes de inversores e filtros EMC
Trifsicos Classe 200 V
Inversor
VFS9-2002PM
VFS9-2004PM
VFS9-2007PM
VFS9-2015PM
VFS9-2022PM
VFS9-2037PM
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM

Com filtro embutido


Filtro para
conformidade com a
Classe A
EMF2011BZ
EMF2011BZ
EMF2011BZ
EMF2011BZ
EMF4025BZ
EMF4025BZ
Com filtro embutido
Com filtro embutido
EMF2080GZ
EMF2080GZ

Trifsicos Classe 400 V


Filtro para
conformidade
com a Classe B
-EMF4045EZ
EMF4045EZ
-

Combinao de inversor e filtro


Filtro para conformidade
Filtro para
com a Classe A
conformidade
com a Classe B
VFS9-4007PL
Com filtro embutido
EMF4016CZ
VFS9-4015PL
Com filtro embutido
EMF4016CZ
VFS9-4022PL
Com filtro embutido
EMF4025DZ
VFS9-4037PL
Com filtro embutido
EMF4025DZ
VFS9-4055PL
Com filtro embutido
EMF4045EZ
VFS9-4075PL
Com filtro embutido
EMF4045EZ
VFS9-4110PL
Com filtro embutido
EMF4045FZ
VFS9-4150L
Com filtro embutido
EMF4045FZ
Inversor

Fio de aterramento: Para conformidade com a Classe A, aterrar entre o filtro EMI e a placa EMC.
Bitola do fio: 6 mm2 ou mais (9 AWG ou maior)
Comprimento do fio: 29 cm ou menos

I-2

T OS H I B A

E6580757

Monofsico Classe 200 V


Inversor
VFS9S-2002PL
VFS9S-2004PL
VFS9S-2007PL
VFS9S-2015PL
VFS9S-2022PL

Com filtro embutido


Filtro para
conformidade com a
Classe A
Com filtro embutido
Com filtro embutido
Com filtro embutido
Com filtro embutido
Com filtro embutido

Filtro para
conformidade
com a Classe B
EMFS2010AZ
EMFS2010AZ
EMF2010AZ
EMF2016AZ
EMF2025DZ

(2)

Use cabos blindados para fora e controle, incluindo os cabos do filtro de entrada e os cabos de sada do
inversor. Faa o caminhamento dos cabos e fios de modo a minimizar o comprimento. Mantenha distncia
entre os cabos de fora e os cabos de controle e entre os fios de entrada e de sada do cabo de fora. No
faa o caminhamento dos cabos em paralelo ou prenda-os juntos. Ao invs disso, faa o cruzamento em
ngulo reto.

(3)

Instale o inversor e o filtro na mesma placa metlica. mais eficaz na limitao do rudo de radiao instalar
o inversor em uma cabine de ao blindada. Utilizando fios to grossos e curtos quanto possvel, aterre
firmemente a placa metlica e o painel de controle mantendo distncia entre o cabo de aterramento e o cabo
de fora.

(4)

Faa o caminhamento dos fios de entrada e de sada do filtro EMI separado um do outro.

(5)

Para limitar o rudo de radiao dos cabos, aterre cada cabo blindado placa metlica. eficaz aterrar os
cabos blindados nas proximidades do inversor, da cabine e do filtro (dentro de um raio de 10 cm entre cada
um deles).

(6)

Para limitar ainda mais o rudo de radiao, insira um reator fase-zero na linha de sada do inversor e insira
ncleos de ferrite nos cabos de aterramento da placa metlica e do gabinete.

Nota 1: Descasque e aterre os cabos blindados, seguindo o exemplo mostrado na Figura

I-3

T OS H I B A

9.1.3

E6580757

Sobre a diretriz para baixa tenso

A diretriz para baixa tenso dispe a respeito da segurana de mquinas e sistemas. Todos os inversores da
Toshiba so marcados com CE, de acordo com a norma EM 50178 especificada pela diretriz para baixa tenso e,
assim sendo, podem ser importados e instalados sem problemas em mquinas ou sistemas dos pases europeus.
Norma aplicvel: EM 50178 Equipamento eletrnico para instalaes de fora
Nvel de poluio: 2 (5.2.15.2)
Categoria de sobretenso: 3
Classe 200 V: 3,0 mm (5.1.16.1)
Classe 400 V: 5,5 mm (5.2.16.1)
A EM 50178 aplica-se a equipamentos eltricos especialmente previstos para uso em instalaes de fora, e
estabelece as condies a serem observadas para preveno de choques eltricos, quando do projeto, teste,
fabricao e instalao de equipamentos eletrnicos para uso em instalaes de fora.

9.1.4

Medidas para satisfazer a diretriz para baixa tenso

Quando da incorporao do inversor a uma mquina ou sistema, necessrio tomar as seguintes medidas para
que o inversor satisfaa a diretriz para baixa tenso.
(1)

Quando da instalao do inversor fora do gabinete, estabelea meios de proteo para o orifcio de fiao
do inversor para evitar que pessoas enfiem os dedos atravs do orifcio e toquem componentes
energizados do inversor.

(2)

No conecte dois ou mais cabos ao terminal de aterramento do circuito principal do inversor. Se


necessrio, instale um terminal de aterramento adicional na placa metlica sobre a qual o inversor est
instalado e conecte outro cabo a ela. Alternativamente, instale a placa EMC (anexada como padro) e
outro cabo para conectar ao terminal de aterramento da placa EMC. Referir-se Tabela 10.2 para as
dimenses dos cabos de aterramento.

(3)

Instale um disjuntor sem fusvel no lado de sada do inversor.

I-4

T OS H I B A

E6580757

10. Dispositivos perifricos


Perigo

Quando utilizando uma seccionadora para o inversor, ela dever ser instalada em um
gabinete. A falha em faze-lo poder provocar risco de choque eltrico e poder resultar em
morte ou ferimento srio.

Conecte firmemente os cabos de aterramento. A falha em faze-lo poder provocar risco de


choque eltrico ou incndio ou, em caso de defeito, curto circuito ou fuga de corrente.

Perigo
Mandatrio

Aterrar

10.1 Escolha de materiais e dispositivos para ligao


Classe de
tenso

Capacidade do
motor aplicvel
(kW)

Modelo do
inversor

0,2
0,4
0,75
1,5
2,2
0,2
0,4
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15
0,75
1,5
2,2
3,7
5,5
7,5
11
15

VFS9S-2002PL
VFS9S-2004PL
VFS9S-2007PL
VFS9S-2015PL
VFS9S-2022PL
VFS9S-2002PM
VFS9S-2004PM
VFS9S-2007PM
VFS9S-2015PM
VFS9S-2022PM
VFS9S-2037PM
VFS9S-2055PM
VFS9S-2075PL
VFS9S-2110PM
VFS9S-2150PM
VFS9S-4007PL
VFS9S-4015PL
VFS9S-4022PL
VFS9S-4037PL
VFS9S-4055PL
VFS9S-4075PL
VFS9S-4110PL
VFS9S-4150PL

Monofsico
Classe 200 V

Trifsico
Classe 200 V

Trifsico
Classe 400 V

Circuito principal
2
(mm ) (Ver Nota 1)
2,0
2,0
2,0
3,5
5,5
2,0
2,0
2,0
2,0
3,50
8,0
14
14
22
2,0
2,0
2,0
2,0
3,5
3,5
5,5
8,0

Dimenses dos cabos


Resistor de
frenagem/Unidade de
2
frenagem (opcional) (mm )
1,25
1,25
1,25
1,25
2,0
1,25
2,0
1,25
2,0
2,0
1,25
1,25
1,25
1,25
2,0
1,25
2,0
1,25
2,0
2,0
5,5
5,5
5,5
5,5
14
5,5
14
5,5
22
5,5
1,25
1,25
1,25
1,25
2,0
1,25
2,0
1,25
2,0
2,0
3,5
2,0
5,5
3,5
8,0
3,5

Reator de CC
2
(opcional) (mm )

Cabo de
aterramento
3,5
3,5
3,5
3,5
5,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
8,0
14
14
22
3,5
3,5
3,5
3,5
3,5
5,5
8,0
8,0

Nota 1:

Dimenses dos cabos conectados aos terminais de entrada R, S e T e aos terminais de sada U, V
e W, quando o comprimento de cada cabo no ultrapassar 30 m.

Nota 2:

Para o circuito de controle, use cabos blindados com dimetro de 0,75 mm2 ou mais.

Nota 3:

Para aterramento, use cabo com dimenses iguais ou maiores que as acima.

J-1

T OS H I B A

E6580757

Escolha de dispositivos de ligao


Classe de
tenso

Monofsic
o Classe
200 V

Trifsico
Classe 200
V

Trifsico
Classe 400
V

Capacidade
do moto
aplicvel

Modelo do
inversor

0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15

VFS9S-2002PL
VFS9S-2004PL
VFS9S-2007PL
VFS9S-2015PL
VFS9S-2022PL
VFS9-2002PM
VFS9-2004PM
VFS9-2007PM
VFS9-2015PM
VFS9-2022PM
VFS9-2037PM
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM
VFS9-4007PL
VFS9-4015PL
VFS9-4022PL
VFS9-4037PL
VFS9-4055PL
VFS9-4075PL
VFS9-4110PL
VFS9-4150PL

Disjuntor no fusvel
(MCCB)

Contator magntico (MC)

Classe de
corrente (A)

Tipo
(Nota 1)

Classe de
corrente (A)

Tipo
(Nota 1)

10
15
20
30
40
5
5
10
15
20
30
50
60
100
125
5
10
15
20
30
30
50
60

NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ50E
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ50E
EJ100F
EJ100F
EJ225F
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
NJ30N
EJ50E
EJ100F

11
11
11
18
35
11
11
11
11
13
26
35
50
65
80
9
9
9
13
17
25
33
48

C11J
C11J
C11J
C20J
C35J
C11J
C11J
C11J
C11J
C13J
C25J
C35J
C50J
C65J
C80A
C11J
C11J
C11J
C13J
C20J
C25J
C35J
C50J

Rel de sobrecarga (THR)


Corrente
ajustada(para
referncia)
1.3
2.3
3.6
6.8
9.3
1.3
2.3
3.6
6.8
9.3
15
22
28
44
57
1.6
3.6
5.0
6.8
11
15
22
28

Disjuntor de fuga para terra


(ELCB)

Tipo
(Nota 1)

Classe de
corrente (A)

Tipo
(Nota 1)

T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T20J
T35J
T35J
T65J
T65J
T13J
T13J
T13J
T13J
T13J
T20J
T35J
T35J

10
15
20
30
40
5
5
10
15
20
30
50
60
100
125
5
10
15
20
30
30
50
60

NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV60F
NJV100F
NJV225F
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV50E
NJV100F

Nota 1:

Produzido por Schnaider Toshiba Corporation.

Nota 2:

Assegure-se de ligar um supressor de pico bobina de excitao do rel e do contator magntico.


Escolha de supressores de pico para contatores magnticos Toshiba:

Nota 3:

Classe 200 V:

As unidades de supresso de pico esto disponveis como opcional para os


Toshiba C11J a C65J ou o Modelo SS-2 para o C50J e C65J.

Classe 400 V:

Para os circuitos de operao e de controle, regule a tenso para 200 V ou


menos, por meio de um transformador abaixador.

Quando utilizando os contatos auxiliares 2a do contator magntico MC do circuito de controle, conecte


os contatos 2a em paralelo para aumentar a confiabilidade.

Entre os dispositivos de ligao relacionados na tabela acima, os contatores magnticos (MC) e os rels de
sobrecarga (Th-Ry) so para utilizao com a srie Mighty J. Quando utilizando sries mais antigas (srie ESPER
Mighty), referir-se tabela abaixo que indica a correspondncia entre as duas sries.
Contator magntico (MC)
Srie ESPER Mighty
Srie Mighty J
C12A
C13J
C20A
C20J
C35A
C35J
C50A
C50J
C65A
C65J

Rel de sobrecarga
Srie ESPER Mighty
Srie Mighty J
T11A
T13J
T20A
T20J
T35A
T35J
T65A
T65J

J-2

T OS H I B A

E6580757

10.2 Instalao de um contator magntico


Se o inversor for usado sem a instalao de um contator magntico (MC) no circuito primrio, use um MCCB (com
dispositivo de desligamento de energia) para abrir o circuito primrio, quando o circuito de proteo do inversor
estiver ativado.
Se for usado um resistor de frenagem ou uma unidade de resistor de frenagem, instale um contator magntico
(MC) ou um disjuntor sem fusvel com um dispositivo de desligamento de energia fonte de energia do inversor, de
forma que o circuito de energia abra quando for ativado o rel de deteco de falha (FL) do inversor ou do rel de
falha externo.

Contator magntico no circuito primrio


Um contator magntico instalado no circuito de fornecimento de energia do inversor corta o fornecimento de
energia para o circuito e evita que o inversor religue no caso de queda de energia, de desligamento do rel de
sobrecarga (Th-Ry) ou a ativao do circuito de proteo do inversor.
Alm disso, se o contato FL do rel de deteco de falha do VF-S9 estiver conectado ao circuito de operao do
contator magntico no lado do primrio, o contator magntico (MC) ser desligado quando o circuito de proteo do
inversor for ativado.

Exemplo de conexo de um contator magntico ao circuito primrio


Notas sobre a ligao:

Quando mudando freqentemente entre ligado e desligado, no use o contator magntico no lado do
primrio como chave liga/desliga do inversor. Alternativamente, ligue e desligue o inversor usando os
terminais F e CC (operao normal) ou R e CC (operao invertida).

Assegure-se de ligar um supressor de pico bobina e excitao do contator magntico (MC).

Contator magntico no circuito secundrio


Um contator magntico pode ser instalado no lado do secundrio para ligar motores controlados ou para fornecer
energia comercial para a carga, quando o inversor estiver fora de operao.
Notas sobre a ligao:

Assegure-se de intertravar o contator magntico no lado do secundrio, com a fonte de energia, para evitar
que a energia comercial seja aplicada aos terminais de sada do inversor.

Quando da instalao de um contator magntico (MC) entre o inversor e o motor, evite ligar e desligar o
contator magntico durante a operao. Ligar ou desligar o contator magntico durante a operao provoca
um fluxo de corrente para o inversor, que poder provocar o mau funcionamento.

J-3

T OS H I B A

E6580757

10.3 Instalao de um rel de sobrecarga


1-

O inversor VF-S9 tem uma funo de proteo termo-eletrnica. Entretanto, nos casos adiante, o nvel de
ativao da unidade de proteo termo-eletrnica dever ser ajustado e dever ser instalado um rel de
sobrecarga adequado para o motor, entre o inversor e o motor.

Quando da utilizao de um motor com classe de corrente diferente da correspondente ao motor para
uso geral da Toshiba.

Quando da operao de um nico motor com capacidade menor que a do motor padro adequado ou
mais que um motor simultaneamente.

2-

Quando da utilizao do inversor VF-S9 para operar um motor de torque constante, tal como o motor
Toshiba VF, ajuste a caracterstica de proteo da unidade de proteo termo-eletrnica para utilizao de
motor VF.

3-

recomendvel utilizar um motor com rel trmico embutido na bobina do motor, para dar proteo
suficiente ao motor, principalmente quando ele opera na faixa de baixa velocidade.

10.4 Dispositivos externos opcionais


Os seguintes dispositivos externos esto disponveis como opcionais para a srie de inversores VF-S9:

J-4

T OS H I B A

E6580757

Dispositivos externos opcionais


No.

Dispositivo

(1)
Reator de entrada CA
(2)
Reator CC

Funo e Objetivo
Usado para melhorar o fator de potncia de entrada, reduzir as harmnicas e para suprimir
picos extermos no lado da fonte de energia do inversor. Instalar quando a capacidade da
fonte for de 500 kVA ou mais, e 10 vezes ou mais que a capacidade do inversor, ou quando
uma fonte de gerao de onda distorcida (como uma unidade de tiristor ou um inversor de
grande capacidade) for ligada no mesmo sistema de distribuio.
Tipo do Reator

Reator de entrada AC
Reator de CC

(4)

(5)

(6)

(7)

Filtro para reduo de rdio-interferncia

(3)

Melhoria do
Fator de
Potncia
O
O grande

Efeito
Supresso de Harmnicas
200 V 3,7 kW
Outros modelos
ou menos
O
O
O
O grande

Supresso de
Pico Externo
O
X

O grande: grande eficcia


O: eficaz
X: ineficaz
Melhora o fator de potncia mais do que o reator de entrada. Quando a instalao que
utiliza o reator exige alta confiabilidade, recomendado usar o reator de CC com um reator
de entrada eficaz para supresso de picos externos.
* Um inversor de 200 V 3,7 kW ou menos conectado a um reator selecionado na
pgina J-8, 9, para conformidade com as Orientaes para limites para emisses de
correntes harmnicas em inversores para aplicaes gerais com corrente de entrada de
at e inclusive 20 A por fase da Associao Japonesa de Fabricantes do Setor Eltrico.
Filtro de alta atenuao
Estes tipos de filtro no so necessrios porque todos os modelos monofsicos de 200 V ou
(Filtro LC) tipo NF fabricado modelos trifsicos de 400 V e os trifsicos de 200 V, 5,5 kW ou os modelos de 7,5 kW tem
pela Soshin Electric Co.
como padro um filtro de rudo EMI embutido, para conformidade com a Classe A. Instale
esses filtros caso necessite reduzir ainda mais o rudo.

Reator fase-zero (filtro

indutivo) tipo ncleo de

ferrite fabricado pela Soshin

Electric Co.

Filtro de reduo de rudo


do tipo montado na base (a
ser lanado em breve)

Resistor de frenagem

Eficaz para evitar a interferncia em equipamentos de udio usados prximo ao


inversor.
Instalar no lado da sada do inversor
Fornecido com ampla faixa de caractersticas de atenuao desde faixas de rdio AM
at prximo a 10 MHz.
Usar quando o equipamento afetado pelo rudo estiver instalado nas proximidades.
Eficaz para evitar a interferncia em equipamentos de udio usado prximo ao inversor.
Eficaz para a reduo de rudo nos lados da entrada e da sada do inversor.
Fornecido com caractersticas de atenuao de vrios dB em freqncias desde faixas
de rdio AM at 10 MHz.
Para contramedidas relativas a rudo, insira no lado do secundrio do inversor.

Filtro de rudo EMI de alta atenuao exigindo apenas um pequeno espao. Montado na
parte traseira do inversor. Este filtro pode ser instalado para conformidade com as seguintes
classes da norma EMC EN5501 Grupo 1:
Modelos trifsicos 200 V, excluindo os de 5,5/7,5 kW: Conformidade com a Classe A.
Todos os demais modelos, exceto o acima:
Conformidade com a Classe B.
Usar quando desacelerao rpida ou parada forem necessrias com freqncia ou quando
for necessrio reduzir o tempo de desacelerao com carga elevada. Este resistor consome
energia regenerativa durante a frenagem com gerao de energia.

Resistor de frenagem Com resistor + rel de proteo trmica embutidos.

Filtro de supresso de pico de


Use um motor com isolamento reforado ou instale um filtro para restringir picos de tenso
tenso no lado do motor (somente para evitar a degradao do isolamento do motor provocada pela gerao de picos de
para a Classe 400 V)
tenso, dependendo do comprimento do cabo e do mtodo de ligao, ou utilize um motor
classe 400 V acionado por um inversor.

(8)

Kit para tubo condute (a ser


lanado em breve)

Kit adicional utilizado para conformidade com a NEMA Tipo 1.

(9)

Kit painel (a ser lanado em

Kit adicional para conformidade do painel com a estrutura IP43.

J-5

T OS H I B A

E6580757

breve)
(10) Kit de trilho DIN (a ser lanado
em breve)

Disponvel para os modelos da Classe 200 V com 0,75 kW ou menos (Modelo DIN001Z)

(11) Gravador de parmetros

Usar esta unidade para leitura, cpia e gravao de valores de parmetros em lotes.

(12) Painel de extenso

Kit de painel de operao estendido, oferecido com seo de indicador LED, tecla
RUN/STOP, tecla UP/DONW, tecla Monitor e tecla ENTER (Modelo: RKP001Z).

(13) Unidade conversora de


comunicao RS232C

Usado para conectar um computador pessoal para comunicao de dados com at 64


unidades (Modelo RS4001Z).

(14) Painel remoto

Fornecido com indicador de freqncia, dispositivo para ajuste de freqncia e chave RUNSTOP (normal/invertido) embutidos.

(15) Unidade de controle de


aplicao

A Srie AP est disponvel para permitir vrios tipos de funes de controle de aplicao,
quando combinada com um inversor. Para mais informaes, contatar o seu representante
Toshiba.

Tabela para seleo de dispositivos opcionais externos


Classe de
tenso

Capacidade
do motor
aplicvel

Modelo do
inversor

0.2

VFS9S-2002PL

PFL-2002S

0.4
0.75
1.5
2.2
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15

VFS9S-2004PL
VFS9S-2007PL
VFS9S-2015PL
VFS9S-2022PL
VFS9-2002PM
VFS9-2004PM
VFS9-2007PM
VFS9-2015PM
VFS9-2022PM
VFS9-2037PM
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM
VFS9-4007PL
VFS9-4015PL
VFS9-4022PL
VFS9-4037PL
VFS9-4055PL
VFS9-4075PL
VFS9-4110PL
VFS9-4150PL

PFL-2005S
PFL-2011S
PFL-2018S
PFL-2018S
PFL-2001S
PFL-2005S
PFL-2005S
PFL-2011S
PFL-2011S
PFL-2018S
PFL-2025S
PFL-2050S
PFL-2050S
PFL-2100S
PFL-4012S
PFL-4012S
PFL-4012S
PFL-4012S
PFL-4025S
PFL-4025S
PFL-4025S
PFL-4050S

Monofsic
o Classe
200 V

Trifsico
Classe 200
V

Trifsico
Classe 400
V

10

Reator CA
Reator CC
de entrada
(Nota 2)
(Nota 2)
DCLS2002
DCL-2007
DCL-2022
DCL-2037
DCL-2037
DCL-2002
DCL-2007
DCL-2007
DCL-2022
DCL-2022
DCL-2037
DCL-2055
DCL-2110
DCL-2110
DCL-2220
DCL-2007
DCL-2007
DCL-2022
DCL-2022
DCL-4110
DCL-4110
DCL-4110
DCL-4220

Filtro de reduo de rdio


rudo
Tipo alta
Tipo ncleo
atenuao
(Ver Nota 1)
RC5078
NF3005A-MJ
NF3005A-MJ
NF3005A-MJ
NF3015A-MJ
NF3015A-MJ
NF3020A-MJ
NF3050A-MJ
NF3080A-MJ
-

RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC9129
RC9129
RC9129
RC9129
RC5078
RC5078
RC5078
RC5078
RC9129
RC9129
RC9129
RC9129

PBR-2007

Filtro de
supresso de
rudo no lado do
motor
-

PBR-2007
PBR-2007
PBR-2022
PBR-2022
PBR-2007
PBR-2007
PBR-2007
PBR-2022
PBR-2022
PBR-2037
PB3-2055
PBR-2075
PBR-2110
PBR-2150
PBR-2007
PBR-2007
PBR-2007
PBR-2007
PBR3-4055
PBR3-4075
PBR3-4110
PBR3-4150

NEM011Z
MSF-4015Z
MSF-4015Z
MSF-4037Z
MSF-4037Z
MSF-4075Z
MSF-4075Z
MSF-4150Z
MSF-4150Z

Resistor de
frenagem

Kit de tubo
condute
NEM010Z
NEM010Z
NEM010Z
NEM020Z
NEM030Z
EMF2011BZ
NEM011Z
NEM011Z
NEM011Z
NEM031Z
NEM031Z
NEM040Z
NEM040Z
NEM050Z
NEM050Z
NEM020Z
NEM020Z
NEM030Z
NEM030Z
NEM040Z
NEM040Z
NEM050Z
NEM050Z

Filtro de reduo
de rudo tipo
Adaptador
montado sobre
DIN
base
EMFS2010AZ
DIN001Z
EMFS2010AZ
EMFS2010AZ
EMFS2016CZ
EMFS2025DZ
DIN001Z
EMF2011BZ
EMF2011BZ
EMF2011BZ
EMF4022DZ
EMF4022DZ
EMF4045EZ
EMF4045EZ
EMF2080GZ
EMF2080GZ
EMF4006CZ
EMF4006CZ
EMF4022DZ
EMF4022DZ
EMF4045EZ
EMF4045EZ
EMF4045FZ
EMF4045FZ

DIN001Z
DIN001Z
&
&
DIN001Z
DIN001Z
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&
&

Nota 1:

Este filtro usado enrolado na linha de energia do lado da entrada (nmero de voltas: 4 ou mais). Este filtro pode
ser instalado tambm no lado da sada.

Nota 2:

A conexo deste reator ao inversor torna-o em conformidade com a norma Diretrizes Para a Execuo de Medidas
de Supresso de Harmnicas em Inversores Para Aplicaes Gerais (corrente de entrada de 20 A ou menos), da
Associao Japonesa dos Fabricantes do Setor Eltrico.

J-6

T OS H I B A

E6580757

Dispositivos

Dimenses externas e conexes

Reator CA de
entrada
(ACL)

Tipo

Classe

PFLS2002S
PFL2001S

1-230V-2.0A-50/60Hz
3-230V-1.7A-50/60Hz

PFL2005S
PFL2011S

3-230V-1.7A-50/60Hz
3-230V-11A-50/60Hz

PFL2018S

3-230V-18A-50/60Hz

PFL2025S
PFL2050S
PFL2100S
PFL4012S
PFL4025S
PFL4050S

3-230V-25A-50/60Hz
3-230V-50A-50/60Hz
3-230V-100A-50/60Hz
3-460V-12.5A-50/60Hz
3-460V-25A-50/60Hz
3-460V-50A-50/60Hz

Tipo do inversor
VFS9S-2002PL
VFS9-2004PM, 2007PM
VFS9S-2004PL
VFS9-2002PM
VFS9S-2007PL, VFS9-2015PM
VFS9S-2022PM
VFS9-2037PM, VFS9S-2015PL,
VFS9S-2022PL
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL, VFS9-2110PM
VFS9-2150PM
VFS9-4007PL, VFS9-4037PL
VFS9-4055PL, VFS9-4110PL
VFS9-4150PL

Dimenses (mm)
C
D
115
63
115
90

A
80
105

B
55
65

105
130

65
70

115
140

130

70

125
155
230
125
155
155

100
115
150
95
110
140

Nota: O PFL2002S tem 4 terminais

J-7

M3.5
M3.5

Peso aproximado
(kg)
0.85
1.0

M3.5
M3.5

1.2
1.2

50

M4

2.3

M4
M6
M8
M4

2.5
3.4
8.2
2.3
4.9
6.6

E
45
55

F
5
5

G
45
40

90
115

55
60

5
5

40
50

140

115

60

130
140
210
130
155
165

50
50
60
50
50
50

83
95
90
79
94
112

7
7
8
7
7
7

Desenho

Terminais

M6

T OS H I B A

E6580757

Dispositivos

Dimenses externas e conexes

Reator CC
(DCL)

Tipo
DCLS-2002

Classe de
corrente (A)
2.5

DCL-2007

DCL-2022

14

DCL-2037

22.5

DCL-2055
DCL-2110

38
75

DCL-2220
DCL-4110

150
38

DCL-4220

75

Tipo do inversor

VFS9S-2002PL, VFS92002PM
VFS9-2004PM, 2007PM
VFS9S-2004PL
VFS9-4007PL, 4015PL Nota
VFS9-2015PM, 2022PM
VFS9S-2007PL
VFS9-4022PL, 4037PL Nota)
VFS9-2037PM
VFS9S-2015PL, 2022PL
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM
VFS9-4055PL
VFS9-4110PL
VFS9-4150PL

79

Dimenses (mm)
C
D
E

50

44

66

92

65

70

82

86

110

80

71

64

86

110

V1.25-3.5

Peso
aproximado
(kg)
0.6

V2-3.5

1.2

M4

2.2

Terminais

85

71

70

M4

2.5

75 130
100 150

140
150

50
65

85
85

85
95

55
60

M5
M6

1.9
2.4

117 170
95 150

190
165

90
70

90
90

130
105 60

M8
M5

4.3
3.0

105 160

185

80

100

130

Nota: Os VFS9-4007PL usam reator DA parra a Classe 200 V.

J-8

55

Desenho

65

T OS H I B A

E6580757

Dispositivos

Dimenses externas e conexes

Filtro de reduo
de rdio-rudo de
alta atenuao

Tipo
NF3005A-MJ
NF3015A-MJ
NF3020A-MJ
NF3050A-MJ
NF3080A-MJ

Classe de
corrente
(A)
5
15
20
50
80

Tipo do inversor
VFS9-2002PM -FS9-2007PM
VFS9-2015PM, VFS9-2022PM
VFS9-2037PM
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM

A
174.5
267.5
294.5

Dimenses (mm)
G
H

160

145

110

80

32

70

20

45

5.5

250
280

235
260

170
170

140
150

44
37

90
100

30

60
65

6.5

N
M4
M6

Nota: Final do tipo do inversor:- PL tem embutido um filtro de atenuao de rdio-rudo de alta atenuao.

Filtro de reduo
de rdio-rudo
tipo fase-zero
com ncleo de
ferrite

J-9

Peso aproximado
(kg)
1.0

M4
M6

1.6
4.6
7.0

T OS H I B A

E6580757

Dispositivos

Dimenses externas e conexes

Filtro de rudo
montado na
base

Tipo

Classe de
corrente
(A)

EMFS2010AZ
EMF2011BZ
EMFS2016CZ
EMF4006CZ
EMFS2025DZ
EMF4022DZ

10
11
16
6
25
22

EMF4045EZ

45

EMF4045FZ
EFM2080GZ

45
80

Tipo do inversor
VFS9S-2002PL - 2007PL
VFS9-2002PM - 2015PM
VFS9-2015PL
VFS9S-4007PL, 4015PL
VFS9S-2022PL
VFS9-2022PM, 2037PM
VFS9-4022PL, -4037PL
VFS9-2055PL, -2075PL
VFS9-4055PL, -4075PL
VFS9-4110PL, -4150PL
VFS9-2110PM, -2150PM

W1

Dimenses (mm)
H1
D2
E

105

185

50

130

205

140

250

200

351

160

330

245

372

205

360

85

170

110

190

120
60

230

8,5

8,5

Peso
aproximado
(kg)
0,9

10
2

1,2
1,25
1,4
1,25

Observaes
EMC: conformidade Classe B
EMC: conformidade Classe A
EMC: conformidade Classe B

EMC: conformidade Classe A


EMC: conformidade Classe B

3,6
11

9,5

5,5

EMC: conformidade Classe A*

* Cabo de aterramento: aterrar entre o filtro EMI e a placa EMC para conformidade com a Classe A.
Dimetro do cabo: 6 mm2 ou mais (9 AWG ou mais)
Comprimento do cabo: 29 cm ou mais

J-10

T OS H I B A
Dispositivos

E6580757

Dimenses externas e conexes

Resistor de
frenagem

Nota: VFS9-4007PL ~ 4022PL usam resistor de frenagem Classe 200 V.

J-11

T OS H I B A
Dispositivos

E6580757

Dimenses externas e conexes


Gravador de parmetros

Painel de extenso

Conversor de comunicao

Nota: As dimenses do painel de extenso


so as mesmas do desenho adiante,
mas a superfcie do painel
diferente.

Nota: A unidade adiante a RS485.


As dimenses da unidade RS232C
so as mesmas das adiante, mas a
RS232C no tem conector.

Unidade de
converso de
comunicao(R
S485/RS232C)
do gravador de
parmetros do
painel de
extenso

Tipo do gravador de parmetros:


PWU001Z
Tipo do cabo do gravador de
parmetros:
CABO011 (1m)
CABO013 (3m)
CABO015 (5m)

Tipo do painel de extenso:


PKP001Z
Tipo do cabo do painel de
extenso:
CABO011 (1m)
CABO013 (3m)
CABO015 (5m)

J-12

Tipo do conversor de
comunicao RS485: RS4001Z
Tipo de cabo RS485:

Tipo do conversor de
comunicao RS232C:
RS2001Z
Tipo de cabo RS232C:

T OS H I B A
Dispositivos

E6580757

Dimenses externas e conexes

Painel remoto
CBVR-7B1

J-13

T OS H I B A
Dispositivos

E6580757

Dimenses externas e conexes

Medidor de
freqncia

Kit FRH

J-14

T OS H I B A

E6580757

11. Tabela de parmetros e dados


11.1 Parmetros do usurio
*1: Depende da extremidade da tipo-forma
AN WN: 60 Hz
WP: 50 Hz
*2: Depende do modelo

Nome

Funo

Unidad
e

Unidade
Mnima de
Ajuste

Hz

Hz

0,1

Faixa de Ajuste

Ajuste
Padro

60
50

*3: Este parmetro indicado quando introduzido o valor padro

Ajuste do
Usurio

Referncia

*1

4.1

0,0

3.2

11.2 Parmetros bsicos

Nome

Funo

Unidade

Unidade
Mnima de
Ajuste

0000

Acelerao/desacelera
o automtica

0: Desativado (manual)
1: Taxa tima
2: Taxa mnima

5.1

0001

Aumento automtico de
torque

0: Desativado
1: Controle de vetor + auto-ajuste

5.1

0002

Ajuste automtico de
ambiente

0: Desativado
1: Ajuste automtico

5.3

0: Desativado
1: Parada livre
2: Operao trifsica
3: Entrada interna do ajuste UP/DOWN
4: Operao de entrada de corrente de
4 a 20 mA

5.4

Unidade

Unidade
Mnima de
Ajuste

Faixa de Ajuste

0040

Nome

Quatro funes automticas

No. de
Comunicao

No. de
Comunicao

Ajuste automtico de
funo

Ajuste
Padro

Ajuste do
Usurio

Referncia

Outros parmetros bsicos


Funo

0003

Seleo do modo de
comando

0004

Seleo do modo de
ajuste de freqncia

0005

Seleo do medidor

0006

Ajuste do medidor

0007

Faixa de Ajuste

Seleo do modo de
ajuste padro

Ajuste
Padro

Ajuste do
Usurio

Referncia

0: Painel de terminais
1: Painel de operao

5.5

0: Painel de terminais
1: Painel de operao
2: Potencimetro interno
0: Freqncia de sada
1: Corrente de sada
2: Freqncia ajustada
3: Para ajuste (corrente fixada em 100%)
4: Fator de carga do inversor
5: Potncia de sada

5.5

5.6

5.6
5.7

0 ~ 2: (invlido)
3: Ajuste padro
4: Limpa apagamento
5: Limpa tempo acumulado de operao
6: Inicializao do tipo de informao

K-1

T OS H I B A
Nome

No. de
Comunicao
0008

ACC

0009
0010

FH
UL
LL

0011
0012
0013
0014

EX-

E6580757

Funo

Unidade
Faixa de Ajuste
Mnima de
Ajuste
0: operao normal
1: operao invertida

Unidade

Seleo de operao
normal/invertida (painel
de operao)
Tempo 1 de acelerao

Tempo 1 de
desacelerao
Freqncia mxima
Limite superior de
freqncia
Limite inferior de
freqncia
Freqncia base 1

Para

0,1 a 3.600

10,0

5.1

0,1 a 3.600

10,0

5.1

Hz

0,1

30,0 a 400

80,0

5.9

Hz

0,1

0,5 -

*1

5.10

Hz

0,1

0,0

Hz

0,1

25 a 400

S-7
F---

FH
UL

0016

Aumento de torque

%(v)

0,1

0041

Nvel 1 de proteo
termo-eletrnica do
motor
Seleo da caracterstica
de proteo termoeletrnica *4

%(A)

10 a 100

Aju
ste

Freqncias 1 a 7 de
operao com
velocidade pr-ajustada
Parmetro estendido

Edio automtica de
funo
*4: O = Vlido X = Invlido

5.8

0,1

Seleo de modo de
controle V/F

0018
a
0024

Referncia

0: V/F constante
1: Torque varivel
2: Aumento de torque automtico
3: Controle de vetor sem sensor
4: Economia automtica de energia
0,0 a 30,0

0
1
2
3
4
5
6
7

Oln

S-1

Ajuste do
Usurio

0015

0017

Ajuste
Padro

Hz

0,1

Tipo

Proteo
contra
sobrecarga
Motor
O
padro
O
X
X
Motor VF
O
(motor
O
especial)
X
X

Dim.
Vel. OL
X
O
X
O
X
O
X
O

0,0

5.10

60,0*1

5.11

5.12

*2

5.13

100

5.14

5.14

0,0

5.15

LL - UL
-

4.1

4.1

11.3 Parmetros estendidos


Nome

F
100
F
101
F
102

No. de
Comunicao

Funo

Unidade

Unidade
Mnima de
Ajuste
0,1
0,0 a

0100

Freqncia de sada do sinal


de baixa velocidade

Hz

0101

Freqncia de ajuste do sinal


de busca

Hz

0,1

0102

Faixa de deteco do sinal de


busca

Hz

0,1

K-2

Faixa de Ajuste

Ajuste
Padro

Ajuste do Referncia
Usurio

fh

0,0

6.1.1

0,0 a

fh

0,0

6.1.3

0,0 a

fh

2,5

6.1.2

T OS H I B A
Nome

No. de
Comunicao

E6580757
Funo

Unidade

Ajuste do Referncia
Usurio

0103

Seleo do sinal ST

0104

Seleo do sinal RST

0110

Seleo de funo sempre


ativada

0 a 51

6.3.1

0111

Seleo 1 do terminal de
entrada (F)

0 a 51 (F)

6.3.2

0112

Seleo 2 do terminal de
entrada (R)

0 a 51 (R)

6.3.2

0113

Seleo 3 do terminal de
entrada (RST)

0 a 51 (RST)

10

6.3.2

0114

Seleo 4 do terminal de
entrada (S1)

0 a 51 (S1)

6.3.2

0115

Seleo 5 do terminal de
entrada (S2)

0 a 51 (S2)

6.3.2

0116

Seleo 6 do terminal de
entrada (S3)

0 a 51 (S3)

6.3.2

0130

Seleo 1 de terminal de
sada (RY-RC)

0 a 29 (LOW)

6.3.3

0131

Seleo 2 de terminal de
sada (OUT)

0 a 29 (RCH)

6.3.3

0132

Seleo 3 de terminal de
sada (FL)

0 a 29 (FL)

10

6.3.3

0170

Freqncia base 2

Hz

0,1

25 a 400

*1

6.4.1

0172

Aumento de torque 2

%(V)

0,1

0,0 a 30,0

*2

6.4.1

0173

Nvel 2 de proteo termoeletrnica do motor

%(A)

10 a 100

100

6.4.1

F
103
F
104
F
110
F
111
F
112
F
113
F
114
F
115
F
116
F
130
F
131
F
132
F
170
F
172
F
173

Unidade
Ajuste
Mnima de
Faixa de Ajuste
Padro
Ajuste
0: Disponvel ligado, quando ST est
1
ligado
1: Disponvel sempre ligado
2: Intertravado com F/R
Disponvel ligado quando ST est
desligado
0: Padro
0
1: Ativado desligando RST

6.2.1

6.2.2

Parmetros de freqncia
Nome

No. de
Comunicao
0200

F200
F201

0201

Unidade
Ajuste
Padro
Unidade Mnima de
Faixa de Ajuste
Ajuste
Seleo de prioridade de
0: VIA/II, VIB
0
freqncia
1: VIB, VIA/II
2: Chaveamento externo (FCHG ativado)
3: Contato externo (UP/DOWN) *5
4: Contato externo (UP/DOWN) *5 (Ajuste
retido mesmo se a energia for desligada)
5: VIA/II + VIB
Ajuste do ponto 1 da
%
1
0 a 100
0
entrada VIA/II
Funo

K-3

Ajuste do Referncia
Usurio
6.5.1

6.5.2

T OS H I B A
F202
F203
F204

0202
0203
0204
0210

F210
0211

F211
0212

F212

Freqncia do ponto 1
da entrada VIA/II
Ajuste do ponto 2 da
entrada VIA/II
Freqncia do ponto 2
da entrada VIA/II
Ajuste do ponto 1 da
entrada VIB
Tempo de resposta da
freqncia UP *5
Freqncia do ponto 1
da entrada VIB
Largura do degrau da
freqncia UP *5
Ponto 2 de ajuste da
entrada VIB
Tempo de resposta da
freqncia DOWN *5

E6580757
Hz

0,1

0,0 a 400,0

0,0

6.5.2

0 a 100

100

6.5.2

Hz

0,1

0,0 a 400,0

*1

6.5.2

0 a 100

6.5.2

(0,1s)

0 a 100

Hz

0,1

0,0 a 400

0,1

0
0,0

0,0 a 400

0,0

0 a 100

100

(0,1s)

0 a 100

100

*5: Ajuste o parmetro f 200 para 3 ou para 4, a funo de f 210 a f 213 est no final do pargrafo.

K-4

6.5.2

6.5.2

T OS H I B A

E6580757

Unidade
Mnima de
Faixa de Ajuste
Ajuste
0,1
0-400
0,1
0.0-400.0

Nome

No. de
Comunicao

Funo

Unidade

F213

0213

Hz
Hz

F240
F241
F242
F250
F251
F252
F260
F261

0240

Freqncia do ponto 2 de entrada VIB


Largura do degrau da freqncia DOWN
*5
Ajuste da freqncia de partida

Hz

0,1

0241

Freqncia de incio de operao

Hz

0,1

0242

Hz

0,1

0250

Histerese de freqncia do incio de


operao
Freqncia de incio de frenagem em CC

0251

Corrente de frenagem em CC

0252

F270
F271
F272
F273
F274
F275
F280
F281
F282
F283
F284
F285
F286
F287
F288
F289
F290
F291
F292
F293
F294

Ajuste
Padro

Ajuste do
Referncia
Usurio

*1
*1

6.5.2

0.5-10.0

0,5

6.6.1

FH
0.0-FH
0.0-FH

0,0

6.6.2

0,0

6.6.2

0.0-

Hz

0,1

0,0

6.7.1

%/(A)

0,1

0-100

30

6.7.1

Tempo de frenagem em CC

0,1

0.0-20.0

1,0

6.7.1

0260

Modelo de parada de operao alternada

Hz

0,1

0.0-20.0

0,0

6.8

0261

Modelo de parada de operao alternada

0,1

6.8

0270

Freqncia do salto 1

Hz

0,1

0: Parada com diminuio de


velocidade
1: Parada livre
2: Frenagem em CC

LL-UL

0,0

6.9

0271

Largura do salto 1

Hz

0,1

0.0-30.0

0,0

6.9

0272

Freqncia do salto 2

Hz

0,1

LL-UL

0,0

6.9

0273

Largura do salto 2

Hz

0,1

0.0-30.0

0,0

6.9

0274

Freqncia do salto 3

Hz

0,1

5.15

0275

Largura do salto 3

Hz

0,1

0280

Freqncias de operao em velocidade


pr-ajustada 1
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 2
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 3
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 4
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 5
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 6
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 7
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 8
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 9
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 10
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 11
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 12
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 13
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 14
Freqncias de operao em velocidade
pr-ajustada 15

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

Hz

0,1

LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL
LL-UL

0,0

0281
0282
0283
0284
0285
0286
0287
0288
0289
0290
0291
0292
0293
0294

K-5

0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0
0,0

T OS H I B A

E6580757

Parmetros de modo de operao


Nome

No. de
Comunicao

0300
0301

0300

0302
0303
0304

0302

0301

0303
0304

0305
0306
0307

0305

0308
0312
0360
0362
0363

0308

0306
0307

Funo
Freqncia da portadora
PWM
Seleo do controle de
religamento automtico

Controle da energia
regenerativa
Seleo de nova tentativa
(nmero de vezes) Vezes
Seleo de frenagem
dinmica

Limite de operao com


sobretenso
Ajuste da tenso de sada
(tenso na freqncia base)
Correo da tenso da
fonte

Unidade
kHz
-

Unidade
Mnima
de Ajuste
0,1
2.0-16.5
-

tempos

%ED

0312

Taxa de operao do
resistor de frenagem
Modo aleatrio

0360

Controle PI

0362

Ganho proporcional

0363

Ganho integral

Ajuste
Padro

Faixa de Ajuste

Ajuste do
Referncia
Usurio

12.0

6.11

0: Desativado
1: Em religamento automtico aps parada
momentnea
2: Quando ligando ou desligando ST-CC
3: Em religamento automtico ou quando
ligando ou desligando ST-CC
4: Movimento de frenagem em CC na partida
(em religamento automtico aps parada
momentnea)
5: Movimento de frenagem em CC na partida
(quando ligando ou desligando ST-CC)
6: Movimento de frenagem em CC na partida
(em religamento automtico ou quando
ligando ou desligando ST-CC)
0: Desativado
1: Ativado
0-10

6.12.1

6.12.2

6.12.3

0: Frenagem dinmica desativada


1: Frenagem dinmica ativada,
contra sobrecarga desativada
2: Frenagem dinmica ativada,
contra sobrecarga ativada
0: Ativado
1: Proibido
0 a 250 V; 0 a 500 V

6.12.4

6.12.5

proteo
proteo

200/400
V
0: Tenso da fonte no corrigida; tenso de
1
sada limitada
1: Tenso da fonte corrigida; tenso de sada
limitada
2: Tenso da fonte corrigida (desligado
durante a acelerao); tenso de sada
limitada
3: Tenso da fonte no corrigida; tenso de
sada no limitada
4: Tenso da fonte corrigida; tenso de sada
no limitada
5: Tenso da fonte corrigida (desligado
durante a desacelerao); tenso de sada
no limitada
1-100
3

0:Desativado
1: Ativado
0:Desativado
1: Ativado
0-01-100.0

0-01-100.0

K-6

6.12.6
6.12.6

6.12.4

6.11

6.12.7

0.30

6.12.7

0.20

6.12.7

T OS H I B A

E6580757

Parmetros de aumento de torque


Nome

No. de
Comunicao

F400

0400

Funo

Unidade

Auto ajuste

Unidade
Mnima de
Faixa de Ajuste
Ajuste
0: Auto-ajuste desativado (utilizao
de parmetros internos)
1: Aplicao de valores individuais

Ajuste do
Usurio

Referncia

6.13

2: Auto ajuste ativado (retorna para


1 aps o auto-ajuste)
0.0-10.0

*2

6.13

0-255

*2

6.13

0-255

*2

6.13

0-255

*2

6.13

0-200

6.13

0: Mesma capacidade do inversor


1: Um grau menor que o inversor

6.13

de

Freqncia de
Hz
deslizamento
Constante primria do
motor
Constante secundria do
motor
Constante de excitao do
motor
Aumento do momento de
Tempos
inrcia da carga
Relao entre a Classe de
capacidade do motor e a do
inversor Vezes

Ajuste
Padro

F401

0401

F402

0402

F403

0403

F4F4

0404

F405

0405

F408

0408

Nome

No. de
Comunicao

F500
F501
F502

0500

Tempo de acelerao 1

0501

Tempo de acelerao 2

0.1

0502

F503

0503

F504

0504

F5F5

0505

Modelo 1 de
acelerao/desacelerao
Modelo 2 de
acelerao/desacelerao
Seleo do modelo (1 ou 2)
de acelerao/
desacelerao
Alterao entre freqncia
1 e freqncia 2 de
acelerao/desacelerao

Hz

0.1

F 401 a F 405

Parmetros do tempo de acelerao/desacelerao


Funo

Unidade

Unidade
Faixa de Ajuste
Mnima de
Ajuste
0.1
0.1-3600

Ajuste
Padro

Ajuste do
Usurio

Referncia

10.0

6.14

10.0

6.14

0: Linear
1: Curva S 1
2: Curva S 2

6.14

6.14

0: Acelerao/desacelerao 1
1: Acelerao/desacelerao 2

6.14

0.0

6.14

0.1-3600

0-

UL

Parmetros de proteo
Unidade
Mnima de
Ajuste
1
0-100

Nome

No. de
Comunicao

Funo

Unidade

F600

0600

F601

Nvel 1 de proteo termoeletrnica do motor


Nvel 1 de preveno de
diminuio de velocidade

%/(A)

0601

%/(A)

F602

0602

Reteno da seleo de
desligamento do inversor

F603

0603

Seleo da entrada externa


do modo de parada do
desligamento

F604

0604

0.1

F605

Tempo de frenagem de
emergncia em CC
Seleo do modo de
deteco de falha de fase

0605

Faixa de Ajuste

10-199
200(desativado)
0: No retido
1: Retido
0: Parada livre
1: Parada com diminuio de velocidade
2: Frenagem de emergncia em CC
0.0-20.0
0: Desativado
1: Ativado (durante a operao)
2: Ativado (desativado durante a partida
automtica)

K-7

Ajuste
Padro

Ajuste do
Referncia
Usurio

100

6.15.1

150

6.15.2

6.15.3

6.15.4

1.0

6,15.4

6.15.5

T OS H I B A

E6580757

Nome

No. de
Comunicao

Funo

Unidade

0608

0608

0610
0611

0610

0612

0612

0615
0616
0618
0619

0615

0627

0627

Seleo do modo de
deteco de falha de fase
de entrada
Seleo de desligamento
por corrente baixa
Corrente de deteco de
corrente baixa
(desligamento/alarme)
Tempo de deteco de
corrente baixa
(desligamento/alarme)
Seleo de desligamento
por excesso de torque
Nvel de excesso de torque
(desligamento/alarme)
Tempo de deteco de
excesso de torque
Nvel de histerese de
excesso de torque
(desligamento/alarme)
Seleo de desligamento
por subtenso

0692

0692

0611

0616
0618
0619

Polaridade do medidor

Unidade
Faixa de Ajuste
Mnima de
Ajuste
0: Desativado
1: Ativado

0: Desativado
1: Ativado
0-100

0-255

0: Desativado
1: Ativado
0-200

0.1

0-10

0-100

0: Desativado
1: Ativado (desligamento a 70% ou menos)
2: Desativado (Parada (sem desligamento)
a 50% ou menos)
0-50

Ajuste
Padro

Ajuste do
Referncia
Usurio

Parmetros do painel de operao


Nome

No. de
Comunicao

0700

0700

0701

0701

0702
0710

Unidade

Unidade
Mnima de
Ajuste

Proibio de alterao
dos valores dos
parmetros

Seleo da unidade

Funo

0702

Seleo de unidade livre

0.01

0710

Seleo de indicao de
monitor padro

Ajuste
Padro

Faixa de Ajuste

0: Permitido (
e
no podem ser
alterados durante a operao)
1: Proibido
2: Permitido (
e
no podem ser
alterados durante a operao)
0: Nenhuma modificao
1: % A(ampere)/V(volt)

2: Ativada a seleo de unidade livre (0702)


3: % A(ampere)/V(volt)
Ativada a seleo de unidade livre (0702)
0.01-200.0

Ajuste
do
Referncia
Usuri
o
6.16.1

6.16.2

1.00

6.16.2

6.16.3

0: Freqncia de operao (Hz/Unidade livre)


1: Freqncia de sada (%A)
2: Comando de freqncia (Hz/Unidade livre)
3: Classe de corrente do inversor (A)
4: Fator de sobrecarga do inversor
5: Capacidade de sada (%)

Parmetros de comunicao
Nome

F80
0
F80
1
F80

No. de
Comunicao

Funo

Unidade

Unidade
Faixa de Ajuste
Mnima de
Ajuste
0:1200bps, 1:2400bps, 2:4800bps,
3:9600bps, 4:19200bps

0800

Faixa de velocidade de
comunicao

0801

Paridade

0802

Nmero de inversor

K-8

Ajuste
Padro

Ajuste do
Usurio

Referncia

6.17

0:NON, 1:EVEN, 2:ODD

6.17

0-63

6.17

T OS H I B A
2
F80
3

0803

Tempo para desligamento


para erro de comunicao

E6580757

K-9

0(desativado), 1-100

6.17

T OS H I B A

E6580757

Valores padro por classe de inversor

Modelo do
Inversor

Aumento de Torque

Freqncia de
Deslizamento

Ub/f 172
VFS9S&2002PL
VFS9S&2004PL
VFS9S&2007PL
VFS9S&2015PL
VFS9S&2022PL
VFS9&2002PM
VFS9&2004PM
VFS9&2007PM
VFS9&2015PM
VFS9&2022PM
VFS9&2037PM
VFS9&2055PL
VFS9&2075PL
VFS9&2110PM
VFS9&2150PM
VFS9&4007PL
VFS9&4015PL
VFS9&4022PL
VFS9&4037PL
VFS9&4055PL
VFS9&4075PL
VFS9&4110PL
VFS9&4150PL

6.0%
6.0%
6.0%
6.0%
5.0%
6.0%
6.0%
6.0%
6.0%
5.0%
5.0%
4.0%
3.0%
2.0%
2.0%
6.0%
6.0%
5.0%
5.0%
4.0%
3.0%
2.0%
2.0%

Constante Primria do
Motor

F401

Constante Secundria do
Motor

F402

3.0Hz
3.0Hz
3.0Hz
2.7Hz
2.7Hz
3.0Hz
3.0Hz
3.0Hz
2.7Hz
2.7Hz
2.7Hz
2.0Hz
2.0Hz
1.7Hz
1.7Hz
3.0Hz
2.7Hz
2.7Hz
2.7Hz
2.0Hz
2.0Hz
1.7Hz
1.7Hz

33
36
36
26
28
33
36
36
26
28
27
17
13
13
9
27
28
28
28
17
13
13
9

Constante de
Excitao do
Motor

F403
35
39
28
16
17
35
39
28
16
17
15
11
12
11
11
15
16
39
26
11
12
11
11

F404
35
39
44
42
44
35
39
44
42
44
37
37
36
42
37
38
39
39
41
43
37
42
37

Tabela de funes do terminal de entrada (1/3)

No. da
Funo
O
1

Cdigo

Funo

Ao

ST

Nenhuma funo est atribuda


Terminal disponvel

Comando de operao normal

Comando de operao invertida

JOG

Comando de operao alternada

AD2

Seleo do modelo 2 de acelerao/desacelerao

6
7
8
9
10
11

SS1
SS2
SS3
SS4
RST
EXT

12

PNL/TB

Comando de velocidade pr-ajustada 1


Comando de velocidade pr-ajustada 2
Comando de velocidade pr-ajustada 3
Comando de velocidade pr-ajustada 4
Comando de religamento
Comando de parada de desligamento a partir de
dispositivo externo
Alterao entre painel de operao/placa de terminais

13
14

DB
PI

15

PWENE

Desativado

Comando de frenagem em CC
Proibio de controle PI
Permisso para edio de parmetro

K-10

Quando f 103 ajustado para 0 ON: Porta ligada; OFF: Porta


desligada (operao livre)
Quando f 103 ajustado para 3 OFF: Porta ligada; ON: Porta
desligada (operao livre)
ON: operao normal
OFF: Parada com diminuio de velocidade
ON: Operao invertida
OFF: Parada com diminuio de velocidade (a operao invertida tem
prioridade)
ON: Operao alternada
OFF: Operao alternada desligada
ON: Acelerao/desacelerao 2
OFF: Acelerao/desacelerao 1
Seleo de 15 velocidades com SS1 a SS4 (4 bits)
ON OFF: Restaurao do desligamento
ON:

E parada por desligamento

ON: Alterao forada do painel de controle (potencimetro interno) para


o controle pela placa de terminais
ON: Frenagem em CC
ON: Controle PI proibido
OFF: Controle PI permitido
ON: Edio de parmetro permitida;
OFF: Edio de parmetro proibida

T OS H I B A

E6580757

Tabela de funes do terminal de entrada (2/3)

No. da
Funo
16
17

ST+RST
ST+PNL/TB

18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

F+JOG
R+JOG
F+AD2
R+AD2
F+SS1
R+SS1
F+SS2
R+SS2
F+SS3
R+SS3
F+SS4
R+SS4
F+SS1+AD2

31

R+SS1+AD2

32

F+SS2+AD2

33

R+SS2+AD2

34

F+SS3+AD2

35

R+SS3+AD2

36

F+SS4+AD2

37

R+SS4+AD2

38

FCHG

Cdigo

Funo

Ao

Combinao dos comandos de disponvel e restaurao


Combinao de disponvel e alterao entre painel de operao e placa de
terminais
Combinao de operao normal e operao alternada
Combinao de operao invertida e operao alternada
Combinao de operao normal e acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao invertida e acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao normal e comando de velocidade pr-ajustada 1
Combinao de operao invertida e comando de velocidade pr-ajustada 1
Combinao de operao normal e comando de velocidade pr-ajustada 2
Combinao de operao invertida e comando de velocidade pr-ajustada 2
Combinao de operao normal e comando de velocidade pr-ajustada 3
Combinao de operao invertida e comando de velocidade pr-ajustada 3
Combinao de operao normal e comando de velocidade pr-ajustada 4
Combinao de operao invertida e comando de velocidade pr-ajustada 4
Combinao de operao normal, comando de velocidade pr-ajustada 1 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao invertida, comando de velocidade pr-ajustada 1 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao normal, comando de velocidade pr-ajustada 2 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao invertida, comando de velocidade pr-ajustada 2 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao normal, comando de velocidade pr-ajustada 3 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao invertida, comando de velocidade pr-ajustada 3 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao normal, comando de velocidade pr-ajustada 4 e
acelerao/desacelerao 2
Combinao de operao invertida, comando de velocidade pr-ajustada 4 e
acelerao/desacelerao 2
Alterao forada do comando de freqncia

ON: Entrada simultnea a partir de ST e RST


ON: Entrada simultnea a partir de ST e
PNL/TB
ON: Entrada simultnea a partir de F e JOG
ON: Entrada simultnea a partir de R e JOG
ON: Entrada simultnea a partir de F e AD2
ON: Entrada simultnea a partir de R e AD2
ON: Entrada simultnea a partir de F e SS1
ON: Entrada simultnea a partir de R e SS1
ON: Entrada simultnea a partir de F e SS2
ON: Entrada simultnea a partir de R e SS2
ON: Entrada simultnea a partir de F e SS3
ON: Entrada simultnea a partir de R e SS3
ON: Entrada simultnea a partir de F e SS4
ON: Entrada simultnea a partir de R e SS4
ON: Entrada simultnea a partir de F, SS1 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de R, SS1 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de F, SS2 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de R, SS2 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de F, SS3 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de R, SS3 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de F, SS4 e
AD2
ON: Entrada simultnea a partir de R, SS4 e
AD2

39

THR2

Alterao para o trmico No. 2

40

MCHG

Alterao para o motor No. 2

Ativado se F200 = 2
ON: VIB
OFF: VIA/II
ON: Trmico No. 2
OFF: Trmico No. 1
ON: Motor No. 2
OFF: Motor No. 1

41

UP

Entrada de sinal de freqncia UP a partir de contatos externos

Ativando-se:
Ativado se

: 0, F170, F172, F173,


F500, F501, F503
42

DOWN

Entrada de sinal de freqncia DOWN a partir de contatos externos

43

CLR

Entrada de sinal de apagamento de freqncia UP/DOWN a partir de


contatos externos

44

CLR+RST

Combinao de apagamento e restaurao de freqncia UP/DOWN por


meio de contatos externos

K-11

ON: Aumento de freqncia


Ativado se
ON: Diminuio de freqncia
OFF ON: Restaurao da freqncia
UP/DOWN por meio de contatos
externos
ON: Entrada simultnea de CLR e RST

T OS H I B A

E6580757

Tabela de funes do terminal de entrada (3/3)

No. da
Funo

Cdigo

45

EXTN

46

OH

47

OHN

48

SC/LC

49

HD

50
51

Funo

Ao

Inverso do comando de parada e desligamento a


partir de dispositivo externo

OFF:

Entrada de sinal de parada e desligamento a partir de


dispositivo externo

ON:

oh2

- parada e desligamento

Inverso do comando de parada e desligamento


trmico a partir de dispositivo externo

OFF:

oh2

- parada e desligamento

- parada e desligamento

Alterao forada do controle local/remoto

Ativado quando exercido o controle remoto


ON: Controle local (ajuste de
e
OFF: Controle remoto

Suspenso de operao (parada de operao


trifsica)

ON:

SDBF

Operao normal aps frenagem em CC

ON: Operao normal aps frenagem em CC


OFF: Parada com diminuio de velocidade

SDBR

Operao invertida aps frenagem em CC

ON: Operao invertida aps frenagem em CC


OFF: Parada com diminuio de velocidade

F (operao normal); R (operao invertida) suspensa, operao


trifsica
OFF: Controle remoto

Tabela de funes do terminal de sada (1/2)

No. da
Funo
0

Cdigo

1
2

LLN
UL

Inverso do limite inferior de freqncia


Limite superior de freqncia

3
4

ULN
LOW

Inverso do limite superior de freqncia


Sinal de deteco de baixa velocidade

5
6

LOWN
RCH

Inverso do sinal de deteco de baixa velocidade


Sinal de busca de freqncia designada (trmino da
acelerao/desacelerao)

RCHN

RCHF

Inverso do sinal de busca de freqncia designada


(inverso do trmino da acelerao/desacelerao)
Sinal de busca de freqncia ajustada

LL

Funo

Ao

Limite inferior de freqncia

9
10

RCHFN
FL

Inverso do sinal de busca de freqncia ajustada


Falha FL (sada de desligamento)

11

FLN

12

OT

Inverso de falha FL (inverso de sada de


desligamento)
Deteco de excesso de torque

13
14

OTN
RUN

Inverso de deteco de excesso de torque


PARTIDA/PARADA

ON: A freqncia de sada igual ou maior que o valor l l


OFF: A freqncia de sada menor que o valor l l
Inverso do valor LL
ON: A freqncia de sada igual ou maior que o valor u l
OFF: A freqncia de sada menor que o valor u l
Inverso do valor UL
ON: A freqncia de sada igual ou maior que o valor f 1 0 0
OFF: A freqncia de sada menor que o valor f 1 0 0
Inverso do valor LOW
ON: A freqncia de sada est dentro da (freqncia de entrada
f 1 0 2 freqncia ajustada)
OFF: A freqncia de sada ultrapassa a (freqncia de entrada
f 1 0 2 freqncia ajustada)
Inverso do valor RCH
A freqncia de sada est dentro da (f
ajustada f 1 0 2 freqncia ajustada)
OFF: A freqncia de sada ultrapassa a(f 1 0 1
f 1 0 2
freqncia ajustada)
Inverso do valor RCHF
ON: Quando o inversor desligado
OFF: Quando o inversor no est desligado
Inverso do valor FL
ON:

ON:

101

freqncia

freqncia ajustada

A corrente de torque igual ou maior que o valor ajustado


f 6 1 6 e maior que o tempo ajustado f 6 1 8
OFF: A corrente de torque menor que o valor ajustado f 6 1 6
Inverso do valor OT
ON: Quando da sada da freqncia de operao ou durante a frenagem
em CC
OFF: Operao paralisada

K-12

T OS H I B A

No. da
Funo

Cdigo

15

RUNN

16

POL

E6580757

Tabela de funes do terminal de sada (2/2)


Funo

Ao

Inverso de PARTIDA/PARADA

Inverso do ajuste de PARTIDA

Pr-alarme OL

17

POLN

Inverso do pr-alarme OL

ON: 50% ou mais do valor calculado do nvel de proteo contra sobrecarga


OFF: Menos que 50% do valor calculado do nvel de proteo contra
sobrecarga
Inverso do valor POL

18

POHR

Pr-alarme de sobrecarga do resistor de frenagem

ON:

19

POHR
N

Inverso do pr- alarme de sobrecarga do resistor


de frenagem

20

POT

21

POTN

22

PAL

23

PALN

24

UC

25

UCN

Inverso da deteco de corrente baixa

A corrente de sada igual ou maior que o valor ajustado de F


mais longa que o tempo ajustado f 6 1 2
OFF: A corrente de sada menor que o valor ajustado f 6 1 1
Inverso do valor UC

26

HFL

Falha de hardware

ON:

27

HFLN

Inverso da falha de hardware

OFF: Falha que no as acima


Inverso do valor HFL

28

LFL

Falha de software

ON:

Inverso da falha de software

OFF: Falha que no as acima


Inverso do ajuste LFL

29

LFLN

Pr-alarme de deteco se excesso de torque


Inverso do pr-alarme de deteco se excesso
de torque
Pr-alarme

50% ou mais do valor calculado do nvel de proteo contra sobrecarga


f 3 0 8 ajustado
OFF: Menos que 50% do valor calculado do nvel de proteo contra
sobrecarga f 3 0 8 ajustado
Inverso do valor POHR
ON: A corrente de torque 70% ou mais que o valor ajustado de f
OFF: A corrente de carga menor que 70% do valor ajustado de f
Inverso do valor de POT

616
616

Inverso do pr-alarme

Quando POL, POHR ou POT esto ligados, ou c, p ou h emitem um


alarme
OFF: Quando POL, POHR ou POT esto desligados, ou c, p ou h no
emitem alarme
Inverso do valor PAL

Deteco de corrente baixa

ON:

ON:

K-13

Desligamento

Desligamento

611

T OS H I B A

E6580757

Ordem de precedncia de funes combinadas


XX: Combinao impossvel, X: Invlida, +: Vlida em algumas condies, O: Vlida, @: Prioridade

No. da Funo / Funo

6-9

10

11

12

13

14

15

46

48

41/
42

43

49

38

50/
51

XX

XX

XX

XX

XX

Comando de operao
normal

Comando de operao
invertida

Comando de operao
alternada (18/19)

Seleo de
acelerao/desacelerao 2

6-9

Comandos 1 a 4 de
operao em velocidade prajustada
Comando de restaurao

XX

XX

XX

XX

XX

10
11
12

Comando de parada com


desligamento por dispositivo
externo
Alterao painel de
operao/placa de terminais

13

Comando de frenagem em
CC

14

Proibio de controle PI

15

Permisso de edio de
parmetro

46

Comando de parada com


desligamento trmico por
dispositivo externo
Alterao forada de
controle remoto/local

48
41/42
43
49
38
50/51

Sinal de freqncia
UP/DOWN por contatos
externos
Apagamento de sinal de
freqncia UP/DOWN por
contatos externos
Suspenso da operao
(cancelamento da operao
trifsica)
Alterao forada de
comandos de freqncia
Comando de operao aps
frenagem em CC

* Para as funes de terminais combinados (funes combinadas), referir-se tabela das respectivas funes

K-14

T OS H I B A

E6580757

12. Especificaes
12.1 Modelos e respectivas especificaes
Especificaes padro

Fonte de
energia

Item
Tenso de entrada
Motor aplicvel cv / kW (Nota5)
Tipo
Forma
Capacidade kVA (Nota1)
Classe de corrente de
sada (A) Nota 2
Classe de tenso de
sada (V) Nota 3
Classe de corrente de
sobrecarga
Tenso-Freqncia
Flutuao permissvel

Mtodo de proteo
Mtodo de resfriamento
Cor
Filtro Embutido

Especificao
Trifsico 200 V
0,3 / 0,2

0,5 / 0,4

1,0 / 0,75

2,0 / 1,5

2002PM
0.6
1.5
(1.5)

2004PM
1.3
3.3
(3.3)

2007PM
1.8
4.8
(4.4)

2015PM
3.0
7.8
(7.5)

Fonte de
energia

Tipo
Forma
Capacidade kVA (Nota1)
Classe de corrente de
sada (A) Nota 2
Classe de tenso de
sada (V) Nota 3
Classe de corrente de
sobrecarga
Tenso-Freqncia
Flutuao permissvel

Mtodo de proteo
Mtodo de resfriamento
Cor
Filtro Embutido

12,5 / 9

15 / 11
20 / 15

25 / 18,5

2075PL
13
33
(33)

2110PM
21
54
(49)

2150PM
25
66
(60)

60 segundos a 150%; 0,5 segundos a 200%


Trifsico 200 V a 230 V 5-/60 Hz
Tenso + 10%, -15% Nota 4; Freqncia 5%
Auto-resfriado

Filtro EMI padro

Item
Tenso de entrada
Motor aplicvel cv / kW

7,5 / 5,5
5,0 / 3,7
10 / 7,5
VFS92022PM
2037PM
2055PM
4.2
6.7
10
11.0
17.5
27.5
(10.0)
(16.5)
25.0
Trifsico 200 V a 230 V
5,0 / 2,2

IP20 includo tipo JEM1030


Resfriamento forado
Munsel 5Y+8/0,5

Filtro EMI de alta atenuao

Especificao

Monofsico 200 V
0,3 / ,02

0,5 / 0,4

1 / 0,75

2 / 1,5

3 / 2,2

1 / 0,75

2 / 1,5

Trifsico 400 V

3 / 2,2

5 / 3,7

7,5 / 5,5
10 / 7,5

12,5 / 9

15 / 11
20 / 15

25 / 18,5

4022PL

4037PL

4055PL

4075PL

4110PL

4150PL

21
54
(49)

25
66
(60)

VFS92002PM

0.6
1.5
(1.5)

2004PM

2007PM

2015PM

1.3
1.8
3.0
3.3
4.8
7.8
(3.3)
(4.4)
(7.5)
Trifsico 200 V a 230 V

2022PM

4007PL

4015PL

Filtro EMI padro

4.2
11.0
(10.0)

6.7
10
13
17.5
27.5
33
(16.5)
25.0
(33)
Trifsico 200 V a 230 V

60 segundos a 150%; 0,5 segundos a 200%

60 segundos a 150%; 0,5 segundos a 200%

Trifsico 200 V a 230 V 5-/60 Hz


Tenso + 10%, -15% Nota 4; Freqncia
5%
IP20 includo tipo JEM1030
AutoResfriamento forado

Trifsico 200 V a 230 V 5-/60 Hz


Tenso + 10%, -15% Nota 4; Freqncia 5%

Munsel 5Y+8/0,5
Filtro EMI de alta atenuao

Munsel 5Y+8/0,5
Filtro EMI padro

resfriado

IP20 includo tipo JEM1030


Resfriamento forado

Nota 1:

A capacidade calculada a 220 V para os modelos de 220 V e a 440 V para os modelos de 400 V

Nota 2:

Indica o ajuste da classe de corrente de sada quando a freqncia da portadora PWM (parmetro F300)
4 kHz ou menos
Quando ultrapassa kHz, o ajuste da classe de corrente calculado entre parnteses. Quando a tenso da
entrada de energia dos modelos da Classe 400 V ultrapassa 480 V, necessrio reduzir ainda mais o
valor. O valor padro da freqncia de portadora PWM 12 kHz.

Nota 3:

A tenso mxima de sada a mesma da tenso de entrada.

Nota 4:

10% quando o inversor for usado continuamente (carga de 100%)

Nota 5:

As potncias mencionadas na tabela acima so para motores de 4 polos, caso utilize motores com maior
nmero de polos ou com corrente superior, dimensionar o inversor atravs da corrente nominal do mesmo
mencionado na tabela acima.

L-1

T OS H I B A

Especificaes de operao

Principais funes de controle

Item
Sistema de controle
Tenso de sada da classe
Faixa de freqncias de sada
Valor do patamar mnimo de
freqncia
Preciso da freqncia
Caractersticas de
tenso/freqncia
Sinal de ajuste da freqncia
Freqncia se partida/salto de
freqncia
Freqncia da portadora PWM
(Nota 1)
Tempo de
acelerao/desacelerao
Nova tentativa
Frenagem dinmica
Frenagem em CC
Funes do terminal de entrada
(selecionveis)
Funes do terminal de sada
(selecionveis)

Funo de
proteo

Sinal de deteco de falha


Sada para o medidor de
freqncia/sada para o
ampermetro
Funo de proteo

Proteo contra falha


momentnea de energia
Caracterstica termo-eletrnica

Ambientes

Funes do
indicador

LED de 4 dgitos e 7 segmentos

Indicador
Ambientes de uso
Temperatura ambiente
Temperatura de armazenagem
Umidade relativa

Nota 1: Acima de 40 oC:


Nota 2: Acima de 50 oC:
Nota 3:

E6580757

Especificao
Controle PWM senoidal
Ajustvel dentro da faixa de 100 a 120% da tenso corrigida da fonte (200/400 V) (No ajustvel para
qualquer tenso acima da tenso de entrada)
0,5 a 400 Hz; valor padro: 0,5 a 80 Hz; freqncia mxima: 30 a 400 Hz
0,1 Hz: ajuste do painel de operao; o,2 Hz: entrada analgica (quando a freqncia mxima 100 Hz)
o

Ajuste digital: dentro de 0,01% da freqncia mxima (-10 a +50 C)


o
o
Ajuste analgico: dentro de 0,5% da freqncia mxima (25 C 10 C)
V/F constante, torque varivel, controle de vetor, aumento automtico de torque, freqncia base e valor do
aumento de torque ajustveis
Potencimetro frontal e potencimetro externo (classe de impedncia do potencimetro conectvel: 1 a 10
k), 0 a 10 VCC (impedncia de entrada: VIA = 30,55 k), 4 a 20 mACC (impedncia de entrada: 400 k). A
caracterstica pode ser ajustada arbitrariamente por meio de ajuste de dois pontos
Ajustvel dentro da faixa de 0 a 10 kHz / At 3 freqncias podem ser ajustada, juntamente com suas
amplitudes
Ajustvel dentro da faixa de 2,0 a 16,5 Hz (padro: 12 Hz)
0,1 a 3.600 segundos, modificvel entre tempo de acelerao/desacelerao 1 e 2, ajustvel entre Curva S
de acelerao/desacelerao 1 e 2
Religamento aps verificao dos elementos do circuito principal, caso a funo de proteo esteja ativada:
10 vezes (mximo) (ajustvel por meio de parmetro)
Disponvel com um circuito de frenagem dinmica embutido e resistor externo de frenagem (opcional)
Freqncia de incio de frenagem: 0 at a freqncia mxima; taxa de frenagem: 0 a 100%; tempo de
frenagem: 0 a 20 segundos
Sinal de operao normal/invertida; sinal de entrada de operao alternada; sinal de disponvel; sinal de
intrada de operao em velocidade pr-ajustada; sinal de entrada de religamento, etc.; Alterao entre
sada/fonte
Sinal de sada de limite inferior de freqncia, sinal de sada de limite superior de freqncia, sinal de sada
de deteco de baixa velocidade; sinal de sada de obteno da velocidade especificada, etc. Coletor aberto,
sada RY
Contato de sada 1c: 250 VCA/2A, cos = 0,1; 250 VCA/1 A, cos = 0,4; 3 VCC/1 A
Sada analgica: (ampermetro de CC com 1 mACC de plena escala ou de 0,75 mACC de plena escala /
voltmetro de CA tipo retificador, 225% corrente mxima de 1 mACC, 75 VCC de plena escala) sada de 4 a
20 mA/0 a 20 mA
Preveno de diminuio de velocidade, limitao de corrente, sobrecorrente, curto circuito na sada,
sobretenso, limitao de sobretenso, subtenso, falha de aterramento, falha de fase da fonte de energia,
falha de fase de sada, proteo contra sobrecarga por funo termo-eletrnica, sobrecarga na armadura
durante a partida (5,5 kW ou maior), excesso de torque no lado da carga durante a partida,
superaquecimento.
Controle de partida automtica/no parada aps falha momentnea de energia.
Mudana de motor padro para motor VF com torque constante, seleo de desligamento por sobrecarga,
diminuio de velocidade por sobrecarga.
Freqncia: freqncia de sada do inversor
Alarme: alarme de diminuio de velocidade C, alarme de sobretenso P, alarme de sobrecarga L,
alarme de superaquecimento H.
Situao: situao do inversor (freqncia, motivo da ativao da funo de proteo, tenso de
entrada/sada, corrente de sada, etc.) e valores dos parmetros.
Indicador de unidade livre: unidade arbitrria (isto : velocidade de rotao) correspondente freqncia de sada.
Lmpadas indicativas da situao do inversor, tais como lmpada RUN, lmpada MON, lmpada PRG, lmpada
ENC, lmpada do valor do ajuste da freqncia do potencimetro, lmpada da tecla UP/DOWN e lmpada RUN.
A lmpada de mudana indica que os capacitores do circuito principal esto eletricamente carregados.
Interno, altitude: 1.000 (mx.) no exposto diretamente ao sol, gs corrosivo, gs explosivo, vibrao (menos
2
que 5,9 m/s ) (10 a 55 Hz)
o
-10 a +60 C Notas 1, 2 e 3

-20 a +56 oC
-20 a 93% (isenta de condensao e vapor)

Remover o selo de proteo do topo do VF-S9.


Remover o selo de proteo do topo do VF-S9 e rebaixar a classe de corrente de sada em 3%
para cada oC acima de 50 oC.
Instalao lado a lado:
Modelos de 3,7 kW ou menos: de 10 a 40 oC (remover o selo de proteo do topo do VF-S9).
Modelos de 5,5 kW ou mais: de 10 oC a 50 oC.

L-2

T OS H I B A

E6580757

12.2 Dimenses externas e peso

Dimenses externas e peso


Tenso de
entrada

Monofsico
200 V

Trifsico 200
V

Trifsico 400
V

Motor
aplicvel
(kW)
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
0.2
0.4
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15
0.75
1.5
2.2
3.7
5.5
7.5
11
15

Tipo
VFS9-2002PL
VFS9-2004PL
VFS9-2007PL
VFS9-2015PL
VFS9-2022PL
VFS9-2002PM
VFS9-2004PM
VFS9-2007PM
VFS9-2015PM
VFS9-2022PM
VFS9-2037PM
VFS9-2055PL
VFS9-2075PL
VFS9-2110PM
VFS9-2150PM
VFS9-4007PL
VFS9-4015PL
VFS9-4022PL
VFS9-4037PL
VFS9-4055PL
VFS9-4075PL
VFS9-4110PL
VFS9-4150PL

Dimenses (mm)
W

W1

H1

105

130

140

93

118

130
140

150
195

150
163

118
126

138
182

130

93

105

130
150

D2

14

8.5

118
138

140

195

147

126

182

200

270

170

180

255

245

330

195

225

315

130

150

150

118

138

140

195

163

126

182

200

270

170

180

255

245

330

195

225

315

L-3

Desenho
H2

14

A
8.5
B

12

C
14

A
8.5

12

B
C

Peso
aproximado
(kg)
1.9
1.9
1.9
2.9
4.5
1.8
1.8
1.8
2.0
4.0
4.0
9.2
9.2
15.8
15.8
2.9
2.9
4.5
4.5
9.2
9.2
15.8
15.8

T OS H I B A

E6580757

Desenho de contorno

L-4

T OS H I B A

E6580757

13. Antes de fazer uma chamada de servio Informaes


sobre o desligamento e solues
13.1 Motivos/avisos de desligamentos e solues
Quando surgir um problema, diagnostique-o de acordo com a tabela adiante. Se for concludo que necessria a
substituio de componentes ou que o problema no pode ser resolvido por meio de uma das solues da tabela,
contate o seu representante Toshiba.
[Informaes sobre o desligamento]
Cdigo
de Erro

No. da
Comunicao

Problema
Sobrecorrente durante a
acelerao

OC1

OC2

OC3

OCA

OCL

OP 1

Sobrecorrente durante a
desacelerao
Sobrecorrente durante a
operao
Sobrecorrente na
armadura durante a
partida
Sobrecorrente
(Sobrecorrente no lado da
carga durante a partida)
Sobretenso durante a
acelerao

Sobretenso durante a
acelerao

OP 2

Causas Possveis

Solues

tempo de acelerao a c c muito curto


valor de V/F e inadequado
enviado um sinal de religamento ao motor
aps uma parada momentnea, etc.
Est sendo usado um motor especial (por
exemplo: motor com baixa impedncia)

Aumentar do tempo de acelerao

O tempo de desacelerao
muito
curto (durante a desacelerao)
A carga flutua abruptamente
A carga est em condio anormal
Um componente do circuito principal est
defeituoso

Aumentar o tempo de desacelerao

acc

Verificar o parmetro V/F


Usar F 3 0 1 (partida automtica) e
F 3 0 2 (controle da operao)
Aumentar a freqncia da portadora

F300

isolamento do circuito principal de sada ou


do motor est defeituoso
O motor tem impedncia muito baixa
A tenso de entrada flutua de forma anormal
1- A fonte de energia tem capacidade de 200
kA ou mais
2- Um capacitor de melhoria do fator de
potncia est aberto ou fechado
3- Um sistema que utiliza tiristor est
conectado mesma linha de distribuio de
fora
Um sinal de religamento enviado ao

motor em rotao aps uma parada


momentnea, etc.
tempo de desacelerao
muito

curto (a energia regenerativa muito


grande)

F 3 0 4 (ativao do resistor de
frenagem dinmica) est desligado

F 3 0 5 (limite de sobretenso de
operao) est desligado
1- A fonte de energia tem capacidade de 200
kA ou mais
2- Um capacitor de melhoria do fator de
potncia est aberto ou fechado
3- Um sistema que utiliza tiristor est
conectado mesma linha de distribuio de
fora

M-1

Reduzir a flutuao da carga


Verificar a carga (mquina operada)
Fazer uma chamada de servio
Verificar os fios e cabos quanto a
defeito de isolamento
Inserir um reator de entrada adequado

Usar F 3 0 1 (religamento
automtico) e F 3 0 2 (controle de
operao)

Aumentar o tempo de desacelerao


Instalar um resistor de frenagem
dinmica adequado
Ativar F 3 0 4 (seleo de frenagem
dinmica)
Ativar F 3 0 5 (limite de
sobretenso de operao)
Inserir um reator de entrada adequado

T OS H I B A
Cdigo
de Erro

OP 3

No. da
Comunicao

Problema

E6580757

Causas Possveis

Sobretenso
durante operao
com velocidade
constante

ACC

OL 1

OL 2

EPH
0

EPH
1

OH 2

2Eh

Ot

20h

OL r

OH

10h

UP1

1E

Solues

A tenso de sada flutua abruptamente


Inserir um reator de entrada adequado
1- A fonte de energia tem capacidade de 200 kA ou mais
2- O capacitor de melhoria do fator de potncia est aberto
ou fechado
3- Um sistema que utiliza tiristor est conectado mesma
linha de distribuio de fora
O motor est no estado regenerativo porque a carga faz Instalar um resistor de frenagem dinmica
com que o motor opere em uma freqncia maior que a
freqncia de sada do inversor
Sobrecarga no
Aumentar o tempo de acelerao A CC
muito curto
O tempo de acelerao
inversor
Reduzir o valor F 2 5 1 da frenagem em
O valor da frenagem em CC muito alto
CC e o tempo F 2 5 2 de frenagem em CC
O valor de V/F inadequado
Verificar o valor do parmetro V/F
enviado um sinal de religamento ao motor ainda
Usar F 3 0 1 (partida automtica) e
girando, aps uma parada momentnea, etc.
A carga muito grande
F 3 0 2 (controle de operao)
Usar um inversor de classe maior
Sobrecarga no
O valor de V/F muito grande
Verificar o valor do parmetro V/F
motor
O motor est travado
Verificar a carga (mquina operada)
sobrecarga que o motor pode
A operao est continuamente em baixa velocidade
Ajustar
suportar durante a operao na faixa de
Est sendo aplicada uma carga excessiva ao motor
baixas velocidades
durante a operao
Falha de fase na
Ocorreu uma falha de fase na linha de sada do circuito Verificar a linha de sada do circuito principal,
sada
principal
o motor, etc., quanto a falha de fase
Ativar F605 (deteco de falha de fase de
sada)
Falha de fase na
Ocorreu uma falha de fase na linha de entrada do
Verificar a linha de entrada do circuito
entrada
circuito principal
principal, o motor, etc., quanto a falha de fase
Ativar F 6 0 8 (deteco de falha de fase
de entrada)
Desligamento
Um comando de desligamento trmico foi enviado por
Verificar o dispositivo de entrada externa
trmico na entrada
um dispositivo externo
Desligamento por
O torque da carga aumenta at o nvel de deteco de Ativar F 6 1 5 (seleo de desligamento
excesso de torque
torque excessivo, durante a operao
por excesso de torque)
Verificar se o sistema est em condies normais
Desligamento por
O tempo de desacelerao muito curto
Aumentar o tempo de desacelerao
sobrecarga no
O valor da frenagem dinmica muito elevado
Usar um resistor dinmico com capacidade
resistor de frenagem
maior (W) e ajustar F 3 0 8 (parmetro de
dinmica
capacidade PBR) de acordo
Superaquecimento O ventilador de resfriamento no gira
Reiniciar a operao religando o inversor
aps ele ter esfriado o suficiente
A temperatura ambiente est muito elevada
O ventilador precisa ser substitudo se ele
A abertura de ventilao est bloqueada
no girar durante a operao
Um dispositivo gerador de calor est instalado prximo
Garantir espao suficiente ao redor do inversor
ao inversor
No coloque qualquer dispositivo gerador de
O termistor da unidade est quebrado
calor prximo ao inversor
Fazer uma chamada de servio
Desligamento por
A
tenso
de
entrada
(do
circuito
principal)
est
muito

Verificar a tenso de entrada


subtenso (circuito
baixa
Ativar F 6 2 7 (seleo de desligamento
principal)
por subtenso
Para suportar uma parada momentnea devida
a subtenso, ativar F 3 0 2 controle de
operao) e F 3 0 1 (religamento
automtico)

* Por meio de um parmetro voc pode escolher entre desligamento ativado e desativado

M-2

T OS H I B A
Cdigo
de Erro

No. da
Comunicao

E6580757

Problema

Causas Possveis

Desligamento por
corrente baixa

A corrente de sada cai para o nvel de deteco


de corrente baixa, durante a operao

Solues
Ativar F 6 1 0 (parmetro de deteco de
corrente baixa)
Verificar se o nvel de deteco foi ajustado
adequadamente no sistema (F 6 1 1 e
F612)
Se no encontrado erro no ajuste, fazer
uma chamada de servio
Verificar o cabo e o motor, quanto a falha de
aterramento

UC

1D

EF2

22h

Desligamento por
falha de aterramento

Ocorre uma falha de aterramento no cabo de


sada ou no motor

11h

Parada de
emergncia

Religar o inversor

15h

Falha da RAM da
unidade principal

Durante operao automtica ou operao


remota, enviado um comando de parada pelo
painel de operao ou pelo dispositivo remoto
A RAM do controle est defeituosa

16h

Falha da ROM da
unidade principal

A ROM do controle est defeituosa

Fazer uma chamada de servio

17h

Desligamento por
falha na CPU

A CPU do controle est defeituosa

Fazer uma chamada de servio

18h

Erro no controle
remoto

Ocorre um erro durante a operao remota

Verificar o dispositivo de controle remoto,


cabos, etc.

29h

Erro no tipo do
inversor

A placa de circuito de controle (placa do circuito


principal ou placa do circuito de acionamento) foi
substituda
Ocorre erro de gravao de dados

Fazer uma chamada de servio

12h

Falha na EEPROM
Erro de auto-ajuste

28h

Fazer uma chamada de servio

Desligar o inversor e lig-lo novamente. Se


o inversor no se recuperar do erro, fazer
uma chamada de servio.

Verificar os valores dos parmetros F 401 a F 408 do motor


Verificar se o motor no tem dois ou trs pontos de capacidade menor que o inversor
Verificar se o cabo de sada do inversor no muito fino
Verificar se o motor no est operando
Verificar se o motor um motor trifsico de induo

* Por meio de um parmetro, voc pode escolher entre desligamento ativado e desativado
[Informao sobre o alarme] Cada mensagem da tabela mostrada para dar um aviso, mas no provoca o desligamento do inversor
Cdigo de Erro

OF F

Problema
Terminal ST OFF
Subtenso no circuito
principal
Nova tentativa em
andamento
Erro de ajuste de freqncia
Comando de apagamento
aceitvel
Comando de parada de
emergncia aceitvel

H I /L O

Alarme de erro de ajuste /


Um cdigo de erro e um
dado so indicados
alternadamente duas vezes

Causas Possveis

Solues

O circuito ST-CC est aberto

Fechar o circuito ST-CC

A fonte de tenso entre R, S e T est com


subtenso

O inversor est em processo de nova tentativa


Ocorreu uma parada momentnea

Os sinais de ajuste de freqncia nos pontos 1 e


2 esto muito prximos um do outro
Esta mensagem mostrada quando a tecla
STOP pressionada enquanto est sendo
apresentado um cdigo de erro
O painel de operao usado para parar a
operao no modo de controle automtico ou de
controle remoto
Foi encontrado um erro quando os dados
estavam sendo lidos ou gravados

Medir a tenso de alimentao do circuito


principal. Se a tenso estiver no nvel
normal, o inversor necessita de reparo
O inversor est normal se ele religar aps
algumas dezenas de segundos. O inversor
religa automaticamente. Tenha cuidado com
a mquina, pois ela poder partir
repentinamente
Ajustar os sinais de ajuste de freqncia
para pontos 1 e 2 separados um do outro
Pressionar a tecla STOP novamente para
apagar o desligamento

M-3

Pressionar a tecla STOP para uma parada


de emergncia. Para cancelar a parada de
emergncia, pressionar qualquer outra tecla
Verifique se o ajuste foi feito corretamente

T OS H I B A

E6580757

Cdigo de Erro

Problema
Frenagem em CC
Parmetros em
processo de
inicializao
Parmetros de
configurao sendo
ajustados
Auto-ajuste em
andamento

Causas Possveis

Solues

Frenagem em CC em andamento
Os parmetros esto sendo
inicializados para os valores padro
Os parmetros de configurao
sendo ajustados
Auto ajuste em andamento

Normal, se a mensagem desaparecer aps


algumas dezenas de segundos (Ver Nota 2)
Normal, se a mensagem desaparecer aps um
instante (de vrios segundos a algumas dezenas
de segundos)
Normal, se a mensagem desaparecer aps um
instante (de vrios segundos a algumas dezenas
de segundos)
Normal, se a mensagem desaparecer aps alguns
segundos

Nota 1: ST: Terminal de funo de aguardando.


Nota 2:

Quando selecionada a funo ON/OFF para frenagem em CC (DB) por meio do


parmetro de seleo do terminal de entrada, voc pode considerar o inversor normal
se
desaparecer quando for aberto o circuito entre o terminal e CC.

[Alarmes mostrados durante a operao]

Alarme de sobrecorrente

O mesmo que OC (sobrecorrente)

Alarme de sobretenso

O mesmo que OP (sobretenso)

Alarme de sobrecarga

O mesmo que OL

L
H

Alarme de superaquecimento

1 / OL 2 (sobrecarga)

O mesmo que OH (superaquecimento)

Se ocorrerem dois ou mais problemas simultaneamente, um dos seguintes alarmes ser mostrado piscando:

CP, PL, CPL


Os alarmes C,

P, L, H so mostrados nessa ordem, piscando, da esquerda para a direita.

M-4

T OS H I B A

E6580757

13.2 Restaurao do inversor depois de um desligamento


No religue o inversor aps o desligamento provocado por uma falha ou erro, sem antes eliminar a causa. O
religamento do inversor desligado antes da eliminao das causas do problema far com que ele desligue
novamente.
O inversor pode ser restaurado de um desligamento por meio de uma das seguintes operaes:
1- Desligando a energia (Manter o inversor desligado at que o LED se apague).
Nota: Para detalhes, referir-se a 6.15.3 (Seleo da reteno do desligamento do inversor F

602).

2- Por meio de um sinal externo (Curto dos terminais de controle RST e CC)
3- Por meio de ao no painel de operao
4- Pela introduo de um sinal de apagamento do desligamento, a partir de um dispositivo remoto (Para detalhes,
referir-se a dispositivos remotos no manual de operao).
Para restaurar o inversor por ao no painel de operao, siga os passos adiante:
1- Pressione a tecla STOP e verifique se indicado

2- Pressionando novamente a tecla STOP, o inversor ser restaurado se o motivo do desligamento j tiver sido
eliminado.
* Quando qualquer funo de sobrecarga [OL 1: sobrecarga no inversor; OL 2: sobrecarga no motor;
sobrecarga no resistor de frenagem] estiver ativa, o inversor no pode ser restaurado pela entrada e um sinal de
restaurao a partir de um dispositivo externo ou por meio de ao no painel de operao, antes que tenha
decorrido o tempo para o resfriamento virtual.
Tempo de resfriamento virtual:

OL 1: cerca de 30 segundos aps a ocorrncia do desligamento


OL 2: cerca de 120 segundos aps a ocorrncia do desligamento
: cerca de 20 segundos aps a ocorrncia do desligamento

* No caso de desligamento devido a superaquecimento (OH ), o inversor verifica a temperatura interna. Aguarde
at que a temperatura do inversor diminua o suficiente antes de religar o inversor.
[Cuidado]
Desligar o inversor e liga-lo novamente restaura imediatamente o inversor. Voc pode usar esse modo de
restaurao se houver a necessidade de restaurar o inversor imediatamente. Observar, entretanto, que esta
operao poder danificar o sistema ou o motor se for repetida com freqncia.

M-5

T OS H I B A

E6580757

13.3 Se o motor no funcionar quando nenhuma mensagem de


desligamento mostrada
Se o motor no funcionar quando nenhuma mensagem de desligamento mostrada, siga os passos adiante para
verificar o motivo:
Se o motor no funcionar

SIM
NO

O LED de 7 segmentos
est apagado?

Verifique a fonte de energia e o MCCB. A


alimentao de energia est normal?

O fornecimento de
energia est normal.

Fazer uma chamada de servio.

 est aceso?

circuito ST-CC est aberto, Feche o circuito entre CC e o terminal


ao qual est atribuda a funo ST (aguardando) no terminal do
circuito de controle (Ver 6.3.2).
Alterar de forma adequada o ajuste do parmetro de seleo do
sinal ST (aguardando)  
(Ver 6.2.1).

Est indicada alguma


mensagem de falha?
(ver 13.1)

Verifique e elimine a causa da falha e, ento, restaure o inversor


(Ver 13.2).

Esto indicados
e uma mensagem de falha?

O inversor est em processo de nova tentativa. A funo de nova tentativa


pode ser desativada por meio de parada normal ou de emergncia, ou
desligando o inversor.

O LED da tecla
RUN/STOP est aceso?

O LED da tecla

RUN/STOP

est apagado?

Est indicado

 

Quando o painel de operao estiver selecionado: Pressionar a


tecla RUN para iniciar a operao
Verificar se a freqncia de operao do painel de operao est
ajustada adequadamente (Ver 3.2.2).
Quando outro modo de controle estiver selecionado: Modificar o
ajuste da seleo do modo de controle da operao
(Ver 3.2.1).
Quando o painel de operao estiver selecionado: Modificar o valor do
parmetro de seleo do modo de controle de operao
para 1
(Ver 5.5).
Voc pode verificar o ajuste de cada terminal de entrada, no monitor.
Quando outro modo de controle estiver selecionado: Verificar se foi
enviado um comando externo de operao.
Verificar se o sinal de ajuste da freqncia no foi ajustado para zero
Verificar o valor dos parmetros do sinal de ajuste de freqncia
,

 

,   e  z(Ver 6.5).


Verificar os pontos 1 e 2 do sinal de ajuste de freqncia (Ver 8.1).
Verificar se o valor da freqncia (freqncia de operao com
velocidade pr-ajustada, etc.) no foi ajustado para zero.
Verificar se o motor no est sujeito a carga muito grande ou se no est
travado Reduzir a carga, se necessrio.

Determine o motivo, usando a funo de indicao de parmetros e a funo de monitoramento de


situao. Referir-se Seo 11 para a funo de indicao de parmetros ou Seo 8 para a funo de
monitoramento da situao

M-6

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13.4 Como determinar as causas de outros problemas


A tabela adiante fornece uma relao de outros problemas e as suas possveis causas e solues.
Problemas
O motor opera no sentido
errado.

Causas e Solues

O motor opera, mas a sua


velocidade no muda de
forma normal.

O motor no acelera ou
desacelera suavemente.

Flui uma corrente muito


elevada para o motor.

O motor opera em
velocidade maior ou menor
que a especificada.

A velocidade do motor
flutua durante a operao

Os valores dos parmetros


no podem ser alterados.

Inverter as fases dos terminais de sada U, V e W.


Inverter os terminais de sinal de operao normal/invertida do dispositivo externo (Ver 6.3
Atribuio de funes aos terminais de controle).
A carga est muito pesada. Diminuir a carga.
Est desativada a funo de parada com diminuio de velocidade. Desativar a funo de
parada com diminuio de velocidade (Ver 5.14).
A freqncia mxima f h e o limite superior de freqncia u l esto muito baixos.
Aumentar a freqncia mxima f h e o limite superior de freqncia u l .
O sinal de ajuste de freqncia est muito baixo. Verificar o valor do sinal, os cabos, o circuito,
etc.
Verificar as caractersticas do ajuste (ajuste do ponto 1 e ponto 2) dos parmetros do sinal de
ajuste de freqncia (Ver 6.5).
Se o motor operar em baixa velocidade, verifique se a funo de preveno de diminuio de
velocidade est ativada devido ao demasiado aumento de torque. Ajuste o valor do aumento
de torque
e o tempo de acelerao a c c (Ver 5.12 e 5.1).
O tempo de acelerao a c c ou o tempo de acelerao
esto muito curtos. Aumentar
o tempo de acelerao a c c ou o tempo de acelerao
.
A carga est muito pesada. Diminuir a carga.
Se o motor operar em baixa velocidade, verificar se o valor do aumento de torque no est
muito elevado (Ver 5.13).
O motor tem uma classe de tenso inadequada. Usar um motor com a classe de tenso
adequada
A tenso no terminal do motor est muito baixa. Verificar o valor do parmetro de tenso da
freqncia base f 3 0 6 . (Ver 6.12.6). Substituir o cabo por um cabo de dimetro maior.
A razo de reduo do redutor, etc., no esto adequados. Ajustar a razo de reduo do
redutor, etc.
A freqncia de sada no est ajustada corretamente. Verificar a faixa de freqncias de
sada.
Ajustar a freqncia base (Ver 5.11).
A carga est muito pesada ou muito leve. Reduzir a flutuao da carga.
O inversor ou o motor usados no so de classe suficiente para acionar a carga. Usar um
inversor ou um motor de classe suficiente.
Verificar se o sinal de ajuste de freqncia muda.
Se o parmetro de seleo de controle V/F
estiver ajustado para 3, verificar o ajuste co
controle de vetor, as condies de operao, etc. (Ver 5.12).
modificar o valor do parmetro f 7 0 0 (proibio de modificao de valor dos parmetros)

para
(permitido), se ele estiver ajustado para
(proibido). Por motivos de segurana,
alguns parmetros no podem ser reprogramados enquanto o inversor est operando.

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Como tratar de problemas relacionados ao ajuste de parmetros


Se voc esqueceu os parmetros
que foram modificados.

Voc pode verificar todos os parmetros e modificar os seus valores. Para detalhes, ver
4.1.4.

Se voc deseja voltar todos os


parmetros modificados aos
respectivos valores padro.

Voc pode voltar todos os parmetros que foram modificados aos respectivos valores
padro. Para detalhes, ver 4.1.6.

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14. Inspeo e manuteno


Perigo

Perigo
Mandatrio

equipamento deve ser inspecionado todos os dias. Se o equipamento no for inspecionado e mantido,
erros e defeitos podero no ser descobertos e podero provocar acidentes.
Antes da inspeo, sega os seguintes passos:
1. Desligar todas as entradas de energia para o inversor.
2. Aguardar no mnimo dez minutos e verificar se a lmpada de carga no est mais acesa.
3. Usar um testador que possa medir tenses em CC (800 VCC ou mais) e verificar se a tenso nos
circuitos principais de CC (entre PA-CC) no ultrapassa 45 V.
Quando for utilizada uma seccionadora para o inversor, ele dever ser instalado em um gabinete. A falha
em faze-lo poder provocar choque eltrico o poder provocar morte ou ferimento srio.

Assegure-se de inspecionar o inversor regular e periodicamente para evitar que ele seja danificado pelo ambiente
de utilizao, tal como temperatura, umidade, poeira e vibrao, ou deteriorao dos seus componentes pela idade.

14.1 Inspeo regular


Uma vez que os componentes eletrnicos so suscetveis ao calor, instale o inversor em um local fresco, bem
ventilado e isento de poeira. Isso essencial para o aumento da vida til.
O objetivo das inspees regulares manter o ambiente de utilizao correto e encontrar quaisquer sinais de falha
ou mau funcionamento, por meio da comparao dos dados atuais de operao com os registros de operaes
anteriores.
Objeto da
inspeo

1. Ambiente
interno

Procedimento de inspeo
Ciclo de inspeo

Mtodo de inspeo

1- Poeira,
temperatura e
gs

Ocasionalmente

1- Verificao visual,
verificao por meio de
termmetro, verificao
do cheiro

2- Gotas de gua
ou outro lquido
3- Temperatura
ambiente

2. Unidades e
Component
es

3. Dados de
operao
(lado da
sada)
*)

Critrio de julgamento

Item inspecionado

Ocasionalmente
Ocasionalmente

2- Verificao visual
3- Verificao por meio de
termmetro

1- Vibrao e rudo

Ocasionalmente

Verificao tctil do gabinete

1- Corrente de
carga

Ocasionalmente

Ampermetro porttil tipo CA

2- Tenso (*)

Ocasionalmente

3- TEmperatura

Ocasionalmente

Retificador tipo CA
Voltmetro

1- Melhorar o ambiente, se for


considerado desfavorvel.
2- Verificar qualquer vestgio de
condensao de gua
o

3- Temperatura mxima: 40 C (50


o
C dentro do gabinete).
Se for encontrado algo anormal,
abrir a porta e verificar o
transformador, contatores, rels,
ventilador de resfriamento, etc. Se
necessrio parar a operao.
Estar dentro da classe de corrente,
tenso e temperatura. Nenhuma
diferena significativa em relao a
dados coletados em estado normal.

Termmetro

A tenso medida poder variar ligeiramente de voltmetro para voltmetro, Quando da medio da tenso, sempre faa as leituras
com o mesmo testador de circuitos ou com o mesmo voltmetro.

N-1

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Pontos de verificao
1- Algo anormal no ambiente da instalao
2- Algo anormal no sistema de resfriamento
3- Vibrao ou rudo anormal
4- Superaquecimento ou descolorao
5- Odor anormal
6- Vibrao, rudo ou superaquecimento anormal do motor.

14.2 Inspeo peridica


Faa uma inspeo peridica em intervalos de 3 ou 6 meses, dependendo das condies de operao.

Perigo

Antes da inspeo seguir os seguintes passos:


1- Desligar toda a energia de entrada para o inversor
2- Aguardar pelo menos dez minutos e verificar se a lmpada de carga no est mais
acesa.
3- Usar um testador que possa medir tenses em CC (800 VCC ou mais) e verificar se a
tenso nos circuitos principais de CC (entre PA-CC) no ultrapassa 45 V.

Mandatrio

A execuo da inspeo peridica sem observar esses passos poder provocar choque
eltrico.

Nunca substitua qualquer componente. Isso poder provocar choque eltrico, incndio ou
ferimento. Para substituir componentes, chame o agente de vendas local.

Proibido

Itens de verificao
1-

Verificar se todos os terminais parafusados esto firmemente apertados. Se for encontrado qualquer parafuso
solto, aperte-o novamente com uma chave de parafusos.

2-

Verificar se todos os terminais prensados esto fixados adequadamente. Verifique-os visualmente para
constatar se existe ou no vestgios de superaquecimento em quaisquer deles.

3-

Verificar visualmente todos os fios e cabos, quanto a danos.

4-

Com um aspirador de p, remover a sujeira e a poeira, particularmente das aberturas de ventilao e dos
circuitos impressos. Mantenha-os sempre limpos para evitar um acidente devido a sujeira ou poeira.

5-

Quando o inversor ficar sem uso por muito tempo, verifique-o quanto ao funcionamento a cada dois anos ou
ligue-o por pelo menos 5 horas com o motor desconectado. aconselhvel no fornecer energia comercial
diretamente para o inversor, mas aumentar gradualmente a tenso da fonte de alimentao por meio de um
transformador.

6-

Se houver necessidade, fazer um teste de resistncia de isolamento, somente na placa de terminais do circuito
principal, usando um testador de isolamento de 500 V. Nunca faa um teste de resistncia de isolamento nos
terminais de controle, exceto os terminais do circuito impresso ou os terminais de controle. Quando testando o
isolamento do motor, separa-lo do inversor, desconectando os cabos dos terminais de sada U, V e W do
inversor. Quando testando a resistncia de isolamento dos circuitos perifricos que no o circuito do motor,
desconecte todos os cabos do inversor, de modo que no seja aplicada tenso ao inversor durante o teste.

N-2

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Nota:

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Antes de um teste de resistncia de isolamento, sempre desconecte todos os cabos da placa de
terminais do circuito principal e teste o inversor separadamente de outros equipamentos.

Testador de isolamento de
500 V
(Megger)
7-

Nunca submeta o inversor a teste de presso. O teste de presso poder danificar os componentes

8-

Verificao de tenso e temperatura


Voltmetro recomendado:
Lado da entrada: Voltmetro do tipo ferro mvel (
Lado da sada: Voltmetro tipo retificador (

Ser muito til para detectar um defeito, se voc sempre medir e registrar a temperatura ambiente, antes, durante e
aps a operao.

Substituio de componentes caros


O inversor constitudo de um grande nmero de componentes eletrnicos, incluindo dispositivos simicondutores.
Os componentes adiantes deterioram com o passar do tempo, devido composio e s caractersticas fsicas. O
uso de componentes velhos ou deteriorados leva degradao do desempenho ou falha do inversor. Para evitar
esse problema, o inversor dever ser verificado periodicamente.
Nota:

De modo geral, a vida de um componente depende da temperatura ambiente e das condies de


utilizao. Os tempos de vida indicados abaixo aplicam-se a componentes usados em condies
ambientais normais.

1- Ventilador de resfriamento
O ventilador, que resfria os componentes geradores de calor, tem uma vida til de cerca de 30.000 horas (cerca
de 2 ou 3 anos de operao contnua). O ventilador precisa tambm ser substitudo se ele fizer rudo ou vibrar de
forma anormal.
2- Capacitor de suavizao
O capacitor de suavizao, de alumnio eletroltico, da seo de CC do circuito principal tem o seu desempenho
degradado devido a ripple de corrente, etc. Comea s se tornar necessria a substituio do capacitor aps ele
ser usado por cerca de 5 anos em condies normais. Se o inversor for utilizado com motores de 3,75 kW ou
menores, substitua o capacitor de suavizao junto com o circuito impresso no qual ele est montado.
<critrio para inspeo visual>

ausncia de vazamento lquido

vlvula de segurana na posio baixada

Medio da capacitncia eletrosttica e da resistncia de isolamento

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O tempo de operao til para a determinao grosseira do tempo de substituio. Para a substituio de
componentes, contate a rede servio ou o escritrio da Toshiba impresso na contracapa do manual de instruo.

Ciclos padro para substituio dos componentes principais


A tabela abaixo fornece uma relao dos ciclos para substituio de componentes, quando utilizados em condies
normais (temperatura ambiente mdia: 30 oC, fator de carga: no acima de 80%, tempo de operao: 12 horas por
dia). O ciclo para substituio de cada componente no significa a sua vida til, mas o nmero de anos dentro do
qual o ndice de falhas no aumenta significativamente.
Nome do Componente
Ventilador de resfriamento
Capacitor de suavizao

Ciclo Padro Para Substituio


2 a 3 anos

Modo de substituio e outros


Substituio por um novo

5 anos

Substituio por um novo (dependendo dos resultados da


verificao)

Disjuntor e rels

A substituio ou no depende dos resultados da verificao

Timer

A substituio ou no depende dos resultados da verificao

Fusvel

10 anos

Substituio por um novo

Capacitor de alumnio no
circuito impresso

5 anos

Substituio por um novo circuito impresso (dependendo dos


resultados da verificao)

(Extrado do Guia para inspees peridicas de inversores para aplicaes gerais publicado pela Associao
Japonesa do Setor Eltrico).
Nota:

A vida de um componente varia muito, dependendo do ambiente de utilizao.

14.3 Fazendo uma chamada para manuteno


Para a rede de servios da Toshiba, consultar a contracapa deste manual de instrues. Se forem encontradas
situaes de defeitos, favor contatar a seo de servio da Toshiba encarregada, por meio do seu distribuidor
Toshiba.
Quando fizer uma chamada para manuteno, favor nos informar o contedo da etiqueta de classificao no painel
direito do inversor, a presena ou o ausncia de dispositivos opcionais, etc., alm dos detalhes da falha.

14.4 Armazenagem do inversor


Tome as seguintes precaues quando mantiver o inversor armazenado por um logo perodo de tempo.
1-

Armazene o inversor em um local bem ventilado, longe de calor, umidade, poeira e p metlico.

2-

Se o circuito impresso do seu inversor tiver uma capa anti-esttica (capa preta), no a retire do circuito
impresso durante a armazenagem, embora a capa deva ser retirada antes de ligar o inversor.

3-

Se o inversor no for ligado por muito tempo, ligue-o uma vez a cada cinco anos, por cinco horas ou mais
em cada vez, para recuperar o desempenho do capacitor eletroltico de grande capacidade e tambm para
verificar o funcionamento do inversor. aconselhvel no alimentar energia comercial diretamente para o
inversor, mas aumentar gradualmente a tenso da fonte de energia, por meio de um transformador, etc.

N-4

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15. Garantia
Qualquer parte do inversor que esteja comprovadamente defeituosa ser reparada e ajustada sem custo, sob as
seguintes condies:
1-

Esta garantia aplica-se somente unidade principal do inversor.

2-

Qualquer parte do inversor que falhe ou se danifique em condies normais de uso dentro de doze meses
contados da data do fornecimento ser reparada sem custo.

3-

Para os seguintes tipos de falha ou dano, o custo do reparo ser suportado pelo cliente mesmo dentro do
prazo de garantia.

4-

Falha ou dano provocado por uso ou manuseio inadequado ou incorreto, ou reparo ou modificao
no autorizados do inversor.

Falha ou dano provocado por queda do inversor ou acidente durante o transporte aps a compra.

Falha ou dano provocado por fogo, gua salgada ou vento, gs corrosivo, terremoto, tempestade ou
inundao, raio, fonte de energia anormal ou outros desastres naturais.

Falha ou dano provocado pelo uso do inversor para qualquer fim ou aplicao que no as indicadas.

Todas as despesas incorridas pela Toshiba com servios no local sero cobradas do cliente, a menos que
tenha sido assinado um contrato de manuteno entre o cliente e a Toshiba, caso em que o contrato de
manuteno ter prioridade sobre esta garantia.

O-1

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16. Disposio do inversor


Aviso

Se voc deseja jogar fora o inversor, faa-o por meio de um especialista no setor de
disposio de resduos*.
Se voc deseja jogar o inversor fora por si prprio, isso poder resultar em exploso do
capacitor ou produzir gases nitrosos, resultando em ferimento.

Mandatrio

(*) Pessoas especializadas em processamento de resduos e conhecidas como coletores e


transportadores de resduos industriais. Se a coleta, transporte e disposio de resduo
industrial for feita por algum no licenciado para esse servio, isso um descumprimento
da lei sujeito a punio (leis relativas a limpeza e processamento de resduos).

P-1

N osso n egcio T ecn ologia


Via Anchieta, 1037/1043 Ipiranga
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Para mais informaes, favor contatar o representante Toshiba mais prximo ou Operaes Internacionais Bens de Produo.

Os dados fornecidos nesta brochura esto sujeitos a modificao sem aviso prvio.