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En el presente proyecto en concreto fue diseado con la intencin de transportar arcilla para
una fbrica de vidrio del cual viene del depsito de arcilla hacia los hornos regenerativos
La banda
Rodillos y soportes
Tambores
Tensores de banda
Bastidores
Equipos de limpieza
Acoplamientos
Reductor de velocidad ( diseo )
Frenos y mecanismos antiretorno
DIESEO DE LA BANDA
Tamao
Peso especifico
Arcilla Fina
3 mm
1.6 T/m3
ngulos
Repos
Inc.
o
Mx.
15
Abrasividad
Muy abrasivo
Tamao
1-50 mm
Tamao
400 mm
1-50 mm
Velocidades m/s
A
B
C
D
2.62 2.09 2.09 1.31
Angulo
K
0-2
1
4
0.99
6
0.98
K=1
Una vez determinado el coeficiente de reduccin de capacidad por inclinacin K
Calculamos el rea transversal A y para el presente proyecto utilizaremos rodillos planos
A =A1
A1 = 0.25 tan ( l + ( b l ) cos )2
Dnde:
A1 = Seccion transversal del material, zona superior
= Angulo de sobrecarga
= Angulo de artesa
l = Longitud de los rodillos
B = Ancho de banda
Siendo:
b = 0.9 B 0.05
b = 0.31
l = 500 mm
= 20
para B = 400mm
(para rodillos planos)
CbV +Q
Cl K f
Donde:
Donde:
P1=
CbV +Q
Cl K f
P1 = 0.38 KW
Ahora calculamos la potencia para elevar carga de altura el cual ser 0 debido a que nuestra
banda transportadora no tiene una diferencia de alturas
P2=
HQ
367
P2 = 0
Ahora calculamos la potencia para vencer rozamientos de trippers dispositivos de limpieza
y guias
Potencia para vencer trippers:
Para B menores a 500 mm
Pa = 0.8 V
Pa = 1.048 KW
Potencia para vencer dispositivos de limpieza:
Para contacto Simple
Pb = 0.3 B V
Pb = 0.152 KW
Potencia para vencer guias de carga:
Pc = 0.16 V Lf
Pt
n
Dnde:
n = rendimiento del motor
= eficiencia de la banda
Entonces:
PN =
Pt
n
PN = 2.2 KW- 15 KW 90KW
NORMA HD231 segn la CENELC
Relacin de transmisin de 50 : 1
Potencia a transmitir 15 KW
Engranajes rectos
Eje de entrada
2 ejes intermedios
Eje de salida
Z2
Z
Z1 4
Z6
Z3
i=
Z5
64
64
16
50
16
i=
16
i=50 :1
DIMENSION DE LOS ENGANAJES.- Se escogi un mdulo normalizado para cada
pareja de engranaje
Concretamente se ha elegido un mdulo 4 para los dos primeros pares de engranajes. Sin
embargo los clculos a resistencia indicaban que el tercer par deba ser mayor y se escogi
un mdulo 5
A continuacin los dimensionamientos de los tres pares de engranajes
Pares 1 y 2
Modulo
m
No de dientes
Z
Paso
P
Cabeza del diente ha
Pie del diente
hf
Altura del diente h
Dimetro Primitivo D
Dimetro exterior Da
Dimetro interior
Df
Ancho de cara
10*m
Distancia entre ejes a
Pin
4 mm
16
12.566 mm
4 mm
4.667 mm
8.667 mm
64 mm
72 mm
54.666 mm
40 mm
160 mm
Rueda
4 mm
64
12.566 mm
4 mm
4.667 mm
8.667 mm
256 mm
264 mm
246.666 mm
40 mm
160 mm
Par 3
Modulo
No de dientes
Paso
Cabeza del diente
Pin
5 mm
16
15.708 mm
5 mm
Rueda
5 mm
50
15.708 mm
5 mm
m
Z
P
ha
5.833 mm
10.833mm
80 mm
90 mm
68.334 mm
60 mm
165 mm
5.833 mm
10.833 mm
250 mm
240 mm
238.334 mm
60 mm
165 mm
Una vez dimensionado nuestros engranajes pasaremos a realizar el calculo del par y la
velocidad angular transmitida en cada eje
PAR 1
Datos: Z1 = 16, Z2 = 64, n1 = 3000 rpm, M1 = 47.74 Nm, i = 4
n2=
Z1n1
Z2
M 2=iM 1
n2=750 rpm
M 2=190.96 Nm
PAR 2
Datos: Z3 = 16, Z4 = 64, n3 = n2 = 750 rpm, M3 = M2 = 190.96 Nm, i = 4
Z 3n3
Z4
n4 =187.5 rpm
M 4=iM 3
M 4=763.84 Nm
n4 =
PAR 3
Datos: Z5 = 16, Z6 = 50, n5 = n4 = 187.5 rpm, M5 = M4 = 763.84 Nm, i = 3.125
n6 =
Z 5n5
Z6
M 6=iM 5
n6 =60 rpm
M 6=2387 Nm
i
n
M
Wt
PAR 2
Z2
64
Z3
16
PAR 1
4
3000 rpm 750 rpm
47.74 Nm - 190.98 Nm
1441.24 N
PAR 3
Z4
64
PAR 2
4
750 rpm 187.5 rpm
190.98 Nm 763.94 Nm
5764.95 N
Z5
16
Z6
50
PAR 3
3.125
187.5 rpm 60 rpm
763.94 Nm 2387 Nm
18847.83 N
n=
Dnde:
Wt = Esfuerzo tangencial
K0 = Factor de sobrecarga
Kv = Factor dinmico
Ks = Factor de tamao
m = modulo
Km = Factor de distribucin de carga
F = Ancho neto de la cara
J = Factor de Geometra
adm
Kb = Factor de temperatura
n = Factor de seguridad
adm = La tensin admisible a flexin = 1482.21 N/mm2
PAR 1
74.29 N/mm2
19.95
PAR 2
275 N/mm2
5.39
PAR 3
664.67 N/mm2
2.23
AL DESGASTE
C =C p
W tK 0K vK sK m
C f
d pF
I
n=
c ,adm
c
Donde:
Cp = Coeficiente Elstico
Cf = Factor de condicin de superficie
I = Factor de geometra
c,adm = La tensin admisible al desgaste = 1309.86 N/mm2
n = Factor de seguridad
c
n
PAR 1
333.3 N/mm2
3.93
RODAMIENTOS
PAR 2
642.09 N/mm2
2.04
PAR 3
992.32 N/mm2
1.32
EJE DE ENTRADA
Apoyo izquierdo
Apoyo derecho
Apoyo derecho
Apoyo derecho
EJE DE SALIDA
Apoyo izquierdo
Apoyo derecho