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Apostila IV
NR-18
E O PLANEJAMENTO DE CANTEIROS DE OBRAS
(2011)
Sumrio
1. Tipologia das instalaes provisrias...............................................................................................1
1.1. Sistema tradicional racionalizado..................................................................................................1
1.2. Containers......................................................................................................................................2
2. Instalaes provisrias: reas de vivncia e de apoio.......................................................................3
2.1. Refeitrio.......................................................................................................................................4
2.2. rea de lazer..................................................................................................................................6
2.3. Vestirio.........................................................................................................................................6
2.4. Banheiros.......................................................................................................................................8
2.5. Almoxarifado...............................................................................................................................10
2.6. Escritrio da obra........................................................................................................................12
2.7. Guarita do vigia e portaria...........................................................................................................13
2.8. Planto de vendas........................................................................................................................14
3. Instalaes provisrias: acessos obra e tapumes..........................................................................14
4. Movimentao e armazenamento de materiais...............................................................................18
4.1. Dimensionamento das instalaes...............................................................................................18
4.2. Definio do layout das reas de armazenamento.......................................................................19
4.3. Posto de produo de argamassa e concreto................................................................................21
4.4. Vias de circulao........................................................................................................................22
4.5. Disposio do entulho.................................................................................................................24
4.6. Armazenamento de cimento e agregados....................................................................................25
4.7. Armazenamento de blocos e tijolos.............................................................................................27
4.8. Armazenamento de ao e armaduras...........................................................................................28
4.9. Armazenamento de tubos de PVC...............................................................................................29
5. Elevador de carga...........................................................................................................................30
5.1. Localizao..................................................................................................................................30
5.2. Principais instalaes de segurana.............................................................................................32
6. Elevador de passageiros.................................................................................................................35
7. Consideraes.................................................................................................................................36
8. Referncias.....................................................................................................................................37
Anexo ENTREVISTA DE TARCSIO ABREU SAURIN.............................................................38
ii
(d) Pintar os mdulos nas duas faces, assim como selar os topos das chapas de compensado,
contribuindo para o aumento da durabilidade da madeira.
(e) Prever opo de montagem em dois pavimentos, j que esta ser uma alternativa bastante til em
canteiros restritos. Um problema que pode surgir ao planejar-se um sistema com dois
pavimentos a interferncia com a plataforma principal de proteo. Nesse caso, uma soluo
que tem sido aceita pela fiscalizao o deslocamento da plataforma para a laje imediatamente
superior, somente no trecho em que existe interferncia.
O mesmo sistema descrito poderia tambm ser feito com chapas metlicas galvanizadas,
tomando-se o cuidado adicional, neste caso, de acrescentar algum tipo de isolamento trmico s
paredes, como por exemplo, placas de isopor acopladas as mesmas. Deve-se estar atento ainda, para
o fato de que o sistema apresentado pode ser aproveitado tambm em reas cobertas. Nesse caso, os
nicos componentes do sistema a serem usados so os mdulos de parede.
1.2. Containers
A utilizao de containers na construo uma prtica habitual em pases
desenvolvidos e uma alternativa adotada h algum tempo, por exemplo, em obras de montagem
industrial e grandes empreendimentos. Embora atualmente venha ocorrendo uma disseminao do
uso de containers em obras de edificaes residenciais e comerciais, essa opo ainda pode ser
considerada minoritria se comparada aos barracos em madeira.
Apesar de existir a opo de compra de container com isolamento trmico, o custo desta
opo faz com que ela raramente seja utilizada, ocasionando a principal reclamao dos operrios
em relao ao sistema: as temperaturas internas so muito altas nos dias mais quentes. Tendo em
vista a minimizao do problema, algumas medidas simples podem ser adotadas: pintura externa em
cor branca, execuo de telhado sobre o container e, conforme a NR-18, uma ventilao natural de,
no mnimo, 15% da rea do piso, composta por, no mnimo, duas aberturas.
Alm dos requisitos de ventilao, a NR-18 tem outras exigncias importantes em
relao aos containers:
(a) a estrutura dos containers deve ser aterrada eletricamente, prevenindo contra a possibilidade de
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choques eltricos;
(b) containers originalmente usados no transporte e/ou acondicionamento de cargas devem ter um
atestado de salubridade relativo a riscos qumicos, biolgicos e radioativos, com o nome e CNPJ
da empresa responsvel pela adaptao.
Em que pese o relativo alto custo de aquisio e as dificuldades para manter um bom
nvel de conforto trmico, os containers apresentam diversas vantagens, tais como a rapidez no
processo de montagem e desmontagem, reaproveitamento total da estrutura e a possibilidade de
diversos arranjos internos.
As dimenses usuais dos containers encontrados no mercado so 2,4 m x 6,0 m e 2,4 m
x 12,0 m, ambos com altura de 2,60 m. Existem diversos fornecedores no mercado (aluguel e
venda), havendo opes de entrega do container j montado ou somente de entrega de seus
componentes para montagem na obra. Em caso de empilhamento de unidades (Figura 1), deve-se
priorizar a colocao de depsitos de materiais no mdulo trreo, tendo em vista a facilidade de
acesso.
laborais. Esta norma tambm exige, tendo em vista as condies de higiene e salubridade, que estas
reas no sejam localizadas em subsolos ou pores de edificaes.
J as reas de apoio (almoxarifado, escritrio, guarita ou portaria e planto de vendas)
compreendem aquelas instalaes que desempenham funes de apoio produo, abrigando
funcionrio(s) durante a maior parte ou durante todo o perodo da jornada diria de trabalho, ao
contrrio do que ocorre nas reas de vivncia, as quais s so ocupadas em horrios especficos.
Nos prximos tpicos so apresentadas diretrizes para o planejamento do layout e da
logstica de cada uma das instalaes que compem as reas de vivncia e de apoio de um canteiro.
2.1. Refeitrio
Considerando a inexistncia de norma que estabelea um critrio para dimensionamento
de refeitrio, sugere-se o uso do parmetro 0,8 m2/pessoa. Este valor tem por base a experincia de
diferentes empresas, considerando que os refeitrios dimensionados atravs dele demonstraram
possuir rea suficiente para abrigar todos os funcionrios previstos, no se detectando reclamaes.
Existem duas exigncias bsicas para definir a localizao do refeitrio. A primeira,
comum as demais reas de vivncia, a proibio de sua localizao em subsolos ou pores (NR18). A segunda exigncia a inexistncia de ligao direta com as instalaes sanitrias, ou seja,
no possuir portas ou janelas em comum com tais instalaes. A segunda exigncia no implica
necessariamente em posicionar o refeitrio afastado dos banheiros, visto que a proximidade
desejvel para facilitar a utilizao dos lavatrios destes.
Considerando que o refeitrio uma instalao que abriga muitas pessoas
simultaneamente, alm de conter aquecedores de refeies, indispensvel que o mesmo possua
uma boa ventilao. Dentre os vrios modos de ventilar naturalmente a instalao, alguns dos mais
utilizados tm sido a execuo de uma das paredes somente at meia-altura ou o fechamento lateral
somente atravs de tela de arame ou nilon (Figura 2.1), o que uma soluo inadequada em
regies de clima frio. Contudo, seja qual for o tipo de fechamento, importante que o mesmo isole
a instalao das reas de produo e circulao, evitando a penetrao de pequenos animais e
contribuindo para a manuteno da limpeza do local.
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Apesar de ser uma instalao exigida pela NR-18, algumas empresas no colocam
refeitrio nos canteiros e outras os mantm em condies precrias, alegando a pouca utilizao por
parte dos funcionrios. A justificativa comum a de que os trabalhadores no gostam de comer nos
refeitrios, pelo fato de terem vergonha de sua marmita e de seus hbitos mesa, preferindo fazer
as refeies em locais diversos, sozinhos ou em pequenos grupos.
preciso lembrar ainda que devido natureza autoritria das relaes de trabalho no
setor e ao baixo grau de organizao e evoluo social de grande parte dos trabalhadores, melhorias
no refeitrio e no canteiro de modo geral, dificilmente sero exigidas pelos operrios. Desse modo,
cabe empresa dotar o canteiro de boas condies ambientais, alm de incentivar e cobrar o uso e
manuteno das instalaes.
Alguns exemplos de aes que podem ser realizadas para facilitar a assimilao do
refeitrio por parte dos operrios so listadas abaixo:
(a) colocao de mesas e cadeiras separadas (tipo bar, por exemplo) de modo a favorecer que os
trabalhadores agrupem-se segundo suas afinidades pessoais;
(b) fornecimento de refeies prontas;
(c) colocao de televiso;
(d) atendimento aos requisitos da NR-18 como, por exemplo, lixeira com tampa, fornecimento de
gua potvel por meio de bebedouro ou dispositivo semelhante, mesas com tampos lisos e
lavveis e aquecedor de refeies.
2.3. Vestirio
A NR-24, que apresenta requisitos referentes as condies sanitrias e de conforto nos
locais de trabalho, estabelece um parmetro de 1,5 m2/pessoa para dimensionamento de vestirios.
Entretanto, este critrio difcil de ser cumprido em canteiros restritos, fato comprovado em um
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levantamento realizado junto a quatorze canteiros de Porto Alegre (RS), nos quais obteve-se um
valor mdio de 1,0 m2/pessoa.
O vestirio deve estar localizado ao lado dos banheiros e o mais prximo possvel do
porto de entrada e sada dos trabalhadores no canteiro. O requisito de proximidade com o porto de
acesso de pessoal parte do pressuposto de que os EPI bsicos, comuns a todos os trabalhadores
(capacetes e botinas), sejam guardados no vestirio. Visto que esta instalao o primeiro local no
qual os operrios dirigem-se ao chegar na obra e o ltimo local ocupado antes que os mesmos
deixem a obra no final do expediente, desta forma assegura-se que apenas o percurso vestirioporto seja realizado sem o uso de capacete e botina. Tendo em vista a segurana, tambm
recomendvel criar-se uma ligao coberta entre o vestirio e o porto.
Uma prtica comum, orientada por problemas de furto, a colocao de acessos
independentes para vestirios e banheiros. Com o objetivo de evitar que funcionrios, ao ir no
banheiro em horrio de expediente violem armrios de colegas, algumas empresas nunca colocam
vestirios e banheiros no mesmo ambiente ou com acessos comuns. Esse arranjo exige que, em
algumas ocasies, o operrio tenha de percorrer trajetos ao ar livre para ir de uma instalao a outra,
comprometendo sua privacidade e expondo-se s intempries. Neste sentido, algumas empresas
optam pela colocao somente de chuveiros no mesmo ambiente dos vestirios ou pela implantao
de arranjos fsicos que garantam privacidade e proteo no trajeto entre as instalaes.
Complementando os requisitos j discutidos, so sugeridas, a seguir, outras medidas
para o planejamento dos vestirios:
(a) colocao de telhas translcidas como cobertura (NR-24), melhorando assim a iluminao
interna da instalao (o mesmo vale para as demais instalaes provisrias);
(b) caso existam armrios junto s paredes, deslocar as janelas para cima, aumentando sua largura
para compensar a reduo de altura;
(c) utilizar cabides de plstico ou de madeira, e no de pregos, os quais danificam as roupas
penduradas;
(d) utilizar armrios individuais (NR-18), de preferncia metlicos. Apesar do preo relativo alto, o
reaproveitamento e a melhor higiene tornam os armrios metlicos vantajosos em comparao a
armrios feitos de compensado;
(e) identificar externamente, por um nmero, cada armrio;
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(f) dotar os armrios de dispositivo para cadeado (NR-18), mas definir que a aquisio e colocao
do cadeado de responsabilidade de cada funcionrio;
(g) definir que o capacete de cada funcionrio deve ser guardado na sua respectiva prateleira no
armrio;
(h) disponibilizar bancos de madeira, com largura mnima de 30 cm (NR-18).
Uma questo geralmente mal resolvida nos vestirios o local para colocao das
botinas, as quais por questes de higiene no so colocadas dentro dos armrios. Possveis solues
podem ser a construo de sapateiras, divididas em compartimentos com a mesma numerao dos
armrios, ou a execuo de uma divisria horizontal dentro dos armrios, reservando um espao
isolado para as botinas. Uma prtica comum que evita este problema, porm no recomendada por
desgastar adicionalmente o calado, o trabalhador usar a botina como calado normal, utilizando a
mesma no trajeto casa-trabalho.
2.4. Banheiros
A NR-18 apresenta critrios para o dimensionamento das instalaes hidrossanitrias,
estabelecendo as seguintes propores e dimenses mnimas:
(a) 1 lavatrio, 1 vaso sanitrio e 1 mictrio para cada grupo de 20 trabalhadores ou frao;
(b) 1 chuveiro para cada grupo de 10 trabalhadores ou frao;
(c) o local destinado ao vaso sanitrio deve ter rea mnima de 1,0 m2;
(d) a rea mnima destinada aos chuveiros deve ter 0,80 m2;
(e) nos mictrios tipo calha, cada segmento de 0,60 m deve corresponder a um mictrio tipo cuba.
Estes critrios devem ser interpretados como requisitos mnimos, recomendando-se
adotar, especialmente para os chuveiros, um menor nmero de trabalhadores por aparelho. Tal
recomendao decorre do fato de que os chuveiros geralmente representam um ponto crtico dos
banheiros no horrio de fim do expediente, isto , so as instalaes mais procuradas e, ao mesmo
tempo, aquela em que os usurios consomem mais tempo, o que origina a formao de filas caso
no existam aparelhos em nmero suficiente.
Embora a norma no se refira ao assunto, sugere-se que no se incluam nos seus
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critrios os banheiros volantes (vaso sanitrio ou mictrio) colocados ao longo dos pavimentos. A
justificativa para tal recomendao baseia-se no fato de que os banheiros volantes, por sua
localizao dispersa e significativa distncia do vestirio, no podem ser utilizados no momento de
maior exigncia, representado pelo horrio de sada do pessoal, conforme j citado. Um eventual
banheiro exclusivo para o pessoal da administrao da obra (engenheiro, mestre, estagirios e
clientes) tambm no deve ser includo nos critrios da NR-18.
Conforme mencionado no item 2.3, os banheiros devem estar localizados prximos do
vestirio, situando-se ao seu lado ou no mesmo ambiente. Caso os banheiros sejam uma instalao
vizinha, deve-se prever acessos que permitam ao trabalhador deslocar-se de uma pea para a outra
sem a perda da privacidade. Existem vrias configuraes arquitetnicas que resolvem este
problema. Deve-se tambm observar na localizao dos banheiros a possibilidade de
aproveitamento de uma eventual rede de esgoto preexistente no canteiro e a j comentada proibio
de ligao direta com o refeitrio.
Em obras com grande desenvolvimento horizontal podem ser colocados banheiros
volantes em locais prximos aos postos de trabalho, com o objetivo de diminuir deslocamentos
improdutivos durante o horrio de trabalho. A NR-18 estabelece 150 m como distncia limite para
deslocamento dos postos de trabalho at as instalaes sanitrias, podendo-se interpretar que essa
distncia corresponde a deslocamentos horizontais e verticais.
Em obras verticais os banheiros volantes tambm so importantes, uma vez que
diminuem tempos improdutivos. recomendvel que estes banheiros possuam ao menos um
mictrio e estejam localizados em uma rea do pavimento tipo que permita ao tubo de queda
provisrio atingir o trreo em local prximo ao coletor dos esgotos dos banheiros. Em relao
disposio ao longo dos andares, uma boa prtica colocar um banheiro volante a cada trs
pavimentos (HINZE, 1997).
A seguir so listadas algumas exigncias da NR-18, e apresentadas sugestes que
podem ser teis no planejamento das instalaes hidrossanitrias:
(a) deve existir recipiente com tampa para depsito de papis usados junto ao lavatrio e junto ao
vaso sanitrio (NR-18);
(b) colocar saboneteira com detergente (tipo rodoviria) em cada lavatrio;
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2.5. Almoxarifado
O principal fator a considerar no dimensionamento do almoxarifado o porte da obra e
o nvel de estoques da mesma, o qual determina o volume de materiais e equipamentos que
necessitam ser estocados. O tipo de material estocado tambm uma considerao importante. No
caso da estocagem de tubos de PVC, por exemplo, necessrio que ao menos uma das dimenses
da instalao tenha, no mnimo, 6,0 m de comprimento.
Deve-se observar que o volume estocado varivel ao longo da execuo da obra, de
modo que, em relao fase inicial da obra, pode haver necessidade de ampliar a rea disponvel
nas fases seguintes em duas ou mais vezes. Em um estudo de caso realizado, esta variao
dimensional ficou bastante evidente: o almoxarifado inicial ocupou uma rea de apenas 3,6 m2,
sendo a mesma posteriormente ampliada para 30 m2. Em seis obras de porte semelhante (prdios de
seis a nove pavimentos com rea construda mdia de aproximadamente 1600 m2) a rea mdia do
almoxarifado, para a situao mais desfavorvel ao longo da execuo, foi de 27 m2.
O almoxarifado abriga as funes de armazenamento e controle de materiais e
ferramentas, devendo situar-se idealmente, prximo a trs outros locais do canteiro, de acordo com
a seguinte ordem de prioridades: ponto de descarga de caminhes, elevador de carga e escritrio.
A necessidade de proximidade com o ponto de descarga de caminhes e com o elevador
de carga evidente. No primeiro caso, a justificativa o fato de que muitos materiais so
descarregados e armazenados diretamente no almoxarifado. No segundo caso, considera-se que
vrios destes materiais devem ser, no momento oportuno, transportados at o seu local de uso nos
pavimentos superiores, usualmente atravs do elevador. J a proximidade com o escritrio
desejvel devido aos frequentes contatos entre o mestre de obras e o almoxarife, facilitando-se,
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Neste sistema cada funcionrio da obra identificado por um nmero e cada ferramenta
representada por uma ficha de cartolina. Sempre que um funcionrio retirar uma ferramenta, a
ficha correspondente pendurada sobre o seu nmero no quadro. Ao final do dia o mestre de obras
pode fiscalizar a devoluo e limpeza das ferramentas.
Para o controle de entrada e sada de materiais, a tcnica mais simples a utilizao de
planilhas de controle de estoque, as quais devem conter campos tais como fornecedor, especificao
do material, local de uso, saldo, datas de entrega e retirada e responsvel pela retirada.
posio nas imediaes do porto de entrada de pessoas, a qual torne o escritrio ponto de
passagem obrigatria no caminho percorrido por clientes e visitantes ao entrar no canteiro. Tambm
interessante que esta instalao esteja posicionada em local que permita que do seu interior tenhase uma viso global do canteiro, de modo que o mestre e/ou engenheiro possam realizar, ao mesmo
tempo, atividades no escritrio e acompanhar visualmente os principais servios em execuo.
No escritrio a necessidade de uma boa iluminao faz-se mais presente do que nas
demais instalaes, devido natureza das atividades desenvolvidas, as quais exigem boas condies
visuais para a elaborao de desenhos, trabalhos em computador e leitura de plantas e documentos
diversos.
No que diz respeito organizao do escritrio, a principal preocupao deve ser quanto
ao arquivamento dos documentos da obra. Este arquivamento comumente feito de duas formas:
(a) atravs da utilizao de arquivos metlicos, no qual os diversos documentos so separados por
pastas, todas identificadas por etiquetas;
(b) atravs da utilizao de caixas tipo arquivo morto, tambm identificadas por etiquetas.
As duas opes requerem que inicialmente seja feita uma listagem de todos os
documentos a serem armazenados, adotando-se uma numerao para cada caixa ou pasta. Uma
folha com esta listagem pode ser fixada nas paredes do escritrio. Outras medidas eficazes para a
organizao do escritrio so a colocao de um mural para a fixao de plantas, cronogramas e
avisos, alm de um chaveiro o qual contenha todas as chaves das instalaes da obra e dos
apartamentos, devidamente identificadas por etiquetas.
(a) possua uma inscrio que o identifique, como, por exemplo, entrada de pessoas;
(b) possua uma inscrio com o nmero do terreno;
(c) possua uma fechadura ou puxador que facilite a abertura e o fechamento;
(d) na placa de tapume ao lado do porto, ou na prpria placa do porto, recomendvel a
colocao de uma caixa de correio, a qual tem dimenses usuais de 20 cm (largura) x 30 cm
(profundidade) x 20cm (altura);
(e) possua uma campainha, que pode tocar, por exemplo, na zona de servio do pavimento trreo,
em local prximo ao guincho e a betoneira, e no almoxarifado. Quando existirem recursos para
tanto, a campainha pode ser substituda por um porteiro eletrnico.
Para manter o porto permanentemente fechado pode ser utilizada uma fechadura de
tranca automtica acoplada a um sistema de molas, de forma que a simples batida do porto ser
suficiente para fech-lo.
Ao entrar na obra normal que o visitante, ou mesmo os funcionrios, no saibam ao
certo qual caminho percorrer para chegar at as escadas de acesso aos pavimentos superiores ou s
reas de vivncia. Isto pode induzir tomada de caminhos inseguros ou mais longos, sendo uma
demonstrao de descaso com o planejamento do canteiro. Para evitar este tipo de situao, uma
boa medida a construo de um acesso coberto para entrada de pessoas, delimitado
lateralmente. Este acesso deve ser uma passagem obrigatria para entrada e sada de pessoas na
obra. Deve comear no porto de pessoas e estender-se at uma rea coberta, desenvolvendo trajeto
que desvie das reas de produo e estoque de materiais, privilegiando, por outro lado, a passagem
junto as reas de vivncia e escritrio, terminando em local prximo as escadas do prdio.
Alm da funo de segurana, o acesso pode ser aproveitado para fixao de cartazes
relacionados ao marketing do empreendimento, e tambm com setas indicativas de locais da obra e
com instrues sobre procedimentos de segurana. A Figura 3 ilustra as dimenses e a configurao
do acesso.
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(e) o porto deve, preferencialmente, ser metlico e construdo de forma que facilite a sua
montagem e desmontagem, de modo a torn-lo um equipamento permanente da empresa; e
(f) de forma similar ao porto de pessoas, recomenda-se identificar o porto de veculos com uma
inscrio do tipo entrada de veculos.
Com relao aos tapumes, estes devem ser mantidos em bom estado de conservao e
limpeza. Por ser um dos aspectos da obra mais visveis para a comunidade, deve causar um impacto
visual agradvel. Alm das tradicionais pinturas com o logotipo da empresa, comum que os
tapumes sejam aproveitados para pinturas artsticas ou sejam pintados com cores chamativas,
geralmente a cor principal do marketing do empreendimento.
Alm dos tradicionais tapumes de compensado, trs outros tipos so comumente
utilizados: (a) em placas de concreto pr-moldado, (b) metlicos, e (c) chapa galvanizada. Qualquer
que seja o material, recomenda-se que sejam construdos de forma racionalizada, atravs de
modulao e ligaes com parafusos ou dispositivo semelhante.
Outra opo so os tapumes que permitem a visualizao do interior da obra, desde a
rua, sendo constitudos geralmente por telas de ao. Esta escolha pressupe um canteiro organizado,
que cause boa impresso. Uma das razes para o pouco uso dessa opo o temor dos gerentes em
chamar a ateno de ladres para eventuais equipamentos ou materiais expostos. Em relao a
segurana contra roubos, uma medida que tem se tornado comum a colocao de iluminao e
alarmes junto aos tapumes.
usual que sobre os tapumes sejam colocadas as placas da empresa e tambm de
fornecedores. Tentando evitar que tais placas sejam colocadas de forma desorganizada e mal
conservadas, algumas empresas vm utilizando placas nicas, incluindo seu nome e o nome dos
fornecedores, melhorando a aparncia da entrada do canteiro. A placa deve reservar um espao para
a colocao do selo do Conselho Regional de Engenharia e Arquitetura (CREA), devendo conter
ainda o nome dos responsveis tcnicos pela execuo da obra e pelos projetos e servios
complementares. Algumas empresas optam por ilumin-las, atravs de lmpadas tipo fotoclula ou
refletores.
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(g) bancada de frmas: a bancada deve possuir dimenses em planta que sejam pouco superiores
s da maior viga ou pilar a ser executado;
(h) porto de veculos: o porto deve ter largura e altura que permitam a passagem do maior
veculo que entrar por ele na obra, no decorrer de todo o perodo de execuo. Usualmente a
largura de 4,00 m e a altura livre de 4,50 m so suficientes;
(i) caminhes de transporte de madeira: para verificar se estes caminhes podem entrar no canteiro
e acessar as baias deve-se conhecer o seu raio de curvatura e suas dimenses. Dimenses usuais
so as seguintes:
raio de curvatura: 5,00 m;
largura e comprimento do veculo: 2,70 m x 10,00 m;
(j) caminhes betoneiras: dimenses usuais desses caminhes so as seguintes:
raio de curvatura: 5,00 m;
largura e comprimento do veculo: 2,70 m x 8,00 m.
necessitando-se, entretanto, da existncia de uma calha ou rampa metlica, atravs da qual os sacos
descem por gravidade at o nvel do piso do subsolo.
Nas duas opes citadas deve-se ter o cuidado, quando da descarga de agregados, de
colocar calhas, funis ou dispositivo similar que evite a segregao dos materiais. Tal procedimento
recomendado pela NBR 6118 (ABNT, 2003) sempre que as alturas de queda forem superiores
2,0 m.
Existem alguns materiais, tais como telas de ao soldadas e blocos de alvenaria, que,
devido sua forma ou grande volume, criam grandes dificuldades para o estabelecimento de reas
de armazenagem. Para a minimizao do problema, recomenda-se o planejamento de entregas em
funo do planejamento da execuo, de forma a reduzir ao mximo os estoques no canteiro. Alm
disso, importante que se adotem tcnicas para que os materiais sejam entregues diretamente no
local de uso, atravs de pallets, carrinhos porta-pallets e gruas, por exemplo.
Em algumas ocasies tm-se um armazenamento intermedirio do material entre a
operao de descarga na obra e o seu depsito na rea de armazenamento final. Desta situao
decorre o chamado duplo manuseio, o qual gera a necessidade de uma operao extra de transporte,
desde o armazenamento intermedirio at o definitivo. A existncia de duplos manuseios negativa,
j que as operaes de transporte, por sua natureza de atividade de fluxo (KOSKELA, 1992), no
agregam valor e so fonte de desperdcios de mo de obra e equipamentos.
Embora os duplos manuseios geralmente possam ser evitados atravs de um eficiente
planejamento de layout, h casos em que, devido s restries do canteiro, sua existncia
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planejamento de layout atravs de linhas de fluxo. Na obra, devem ser pavimentadas e delimitadas,
de preferncia por meio de cones, corrimos metlicos ou corrimos de madeira. As fitas de
segurana no so to eficientes devido sua pouca resistncia ao vento e esforos.
Antes da locao de qualquer instalao de armazenamento de materiais deve ser
executado o contrapiso na rea correspondente. Este o caso, por exemplo, das centrais de ao e
frmas, da rea do posto de produo de argamassa e das reas de estoque de blocos, cimento e
agregados. A Figura 4.10 mostra a aparncia tpica de uma rea de circulao de materiais na qual
no se fez o contrapiso, condio que favorece a incidncia de perdas de materiais, reduo de
produtividade e a ocorrncia de acidentes de trabalho.
coleta das guas pluviais. Caso o canteiro seja muito amplo e plano, com gradientes naturais
insuficientes para drenagem, devem ser construdas redes subterrneas de drenagem que
descarreguem a gua em depsitos fechados que sero esvaziados atravs de bombeamento (NEIL,
1980).
Um outro aspecto a ser verificado so os escoramentos de marquises e sacadas que
possam interferir na circulao de pessoas e veculos, ou mesmo na construo das instalaes
provisrias. fundamental detectar estas interferncias ainda durante o planejamento, de forma a
evitar solues improvisadas em etapas posteriores.
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(g) recomendvel que em frente ao depsito seja colocado um cartaz indicando a altura mxima
da pilha (em sacos) e a distncia mnima da pilha em relao as paredes e ao teto;
(h) quando a temperatura do cimento entregue superar 35C, manter as pilhas com no mximo 5
sacos e afastadas pelo menos 50 cm umas das outras;
(i) em canteiros nos quais existirem grandes estoques deve-se adotar a estocagem do tipo PEPS
(primeiro saco a entrar o primeiro a sair), de forma a possibilitar o consumo na ordem
cronolgica de recebimento.
Uma forma de viabilizar tal tipo de estocagem pintar em cada saco a data da
respectiva entrega na obra.
Os agregados midos e grados devem ser armazenados observando os seguintes
critrios (BONIN et al., 1993):
(a) devem ser construdas baias com contenes no mnimo em 3 lados, com cerca de 1,20 m de
altura;
(b) as pilhas de agregados devem ter altura at 1,5 m, a fim de reduzir o gradiente de umidade das
mesmas;
(c) caso as baias se localizem em local descoberto, sujeito a chuva e / ou queda de materiais, deve
ser colocado um telheiro de zinco ou uma lona plstica sobre as mesmas (Figura 4.12);
(d) a largura das baias deve ser no mnimo de 3 m (igual a largura da caamba do caminho);
(e) caso as baias no se localizem sobre uma laje, deve ser construdo um fundo cimentado para
evitar a contaminao do estoque pelo solo;
(f) deve ser providenciada uma drenagem das baias para minimizar o problema de variao de
umidade do agregado. Esta drenagem pode ser feita inclinando-se o fundo cimentado da baia em
sentido contrrio ao da retirada do material;
(g) uma outra opo, caso no se deseje fazer o fundo cimentado, pode ser desprezar os ltimos 15
cm das pilhas, sendo estes depositados em solo previamente inclinado.
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pallets associados com grua ou elevador de carga para transporte vertical. Entretanto, caso no
se disponha de paletizao, a utilizao de carrinhos porta-blocos recomendada para reduzir o
tempo e o esforo gasto em transporte.
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separao entre as diferentes bitolas. Neste caso, ao dimensionar o almoxarifado, deve ser
lembrado que os tubos de PVC podem ter comprimento mximo de 6,0 m;
(b) cada compartimento do armrio deve possuir etiqueta com identificao da respectiva bitola;
(c) caso o armrio esteja fora do almoxarifado, o mesmo deve situar-se em local livre da ao direta
do sol ou ento possuir cobertura com lona;
(d) todas as ligaes da estrutura do armrio devem ser aparafusadas, com o objetivo de facilitar o
desmonte e o reaproveitamento;
(e) os tubos de PVC tambm podem ser acomodados em ganchos fixados nas paredes, de forma
similar a utilizada para barras de ao.
5. Elevador de carga
Nesta seo so propostas diretrizes para a localizao e instalaes do elevador de
carga, particularmente no que se refere segurana da instalao e da operao.
5.1. Localizao
A localizao do elevador de carga deve ser uma das primeiras decises a serem
tomadas na definio do arranjo fsico, tendo em vista a influncia que a posio deste equipamento
exerce sobre a locao de outras instalaes do canteiro. A seguir so comentadas as principais
diretrizes que devem orientar a definio deste local:
(a) quando se pensa na localizao do guincho deve-se ter em mente o arranjo fsico geral do posto
de produo de argamassa, ou seja, a posio da betoneira e dos estoques de materiais. Esta
observao importante, pois muitas vezes pode-se ter um local perfeito sob a tica de todas as
outras diretrizes, mas que, entretanto, no permite o estabelecimento de um layout vivel para as
instalaes do posto de argamassa;
(b) a posio da torre do guincho deve interferir na menor quantidade de servios possvel, no
atrasando o cronograma da obra. Em situaes usuais esta posio ser em frente a paredes
cegas, sendo esta vantajosa em comparao a locais como dentro do poo do elevador, em frente
parede com esquadria ou em frente a uma sacada. Um possvel inconveniente da colocao em
frente a paredes cegas pode ser a existncia de marcas no reboco dessa fachada, o que ocorre se
este trecho for executado posteriormente ao restante do reboco da fachada em questo. Para
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evitar este problema recomenda-se que o reboco desta fachada seja, por exemplo, executado de
uma s vez, aps a retirada da torre. Entretanto, mesmo que a parede seja cega, a colocao em
frente a cozinhas, reas de servio e banheiros no recomendada, devido ao atraso que este
arranjo pode provocar na execuo dos servios de impermeabilizao, colocao de instalaes
hidrossanitrias e azulejos;
(c) o guincho deve estar o mais prximo possvel do centro geomtrico do pavimento tipo, de modo
que sejam minimizadas as distncias percorridas pelos carrinhos dentro destes pavimentos, e,
logo, reduzidos os tempos gastos com o transporte de materiais;
(d) nos pavimentos tipo, a pea de acesso deve ser ampla, facilitando as operaes de carga e
descarga e o estoque temporrio de materiais na mesma;
(e) na base da torre, no patamar onde se posicionam as cargas para elevao de materiais aos
pavimentos superiores, deve-se ter o cuidado de que o acesso de carrinhos de mo e giricas seja
em um sentido que facilite e torne mais segura a retirada dos mesmos pelos operrios que os
recebem. Os carrinhos devem chegar nos pavimentos com as respectivas alas apontando para
dentro da edificao, de modo que o operrio no necessite subir na plataforma do elevador para
girar o carrinho e assim conseguir retir-lo. A Figura 5.1 ilustra como deve ser o acesso;
(f) a torre deve ficar afastada o mnimo possvel da fachada da edificao, observando para que no
haja coincidncia com pergolados, platibandas ou outro elemento arquitetnico ou estrutural.
Caso o afastamento seja inevitvel, devem ser construdas passarelas unindo a torre edificao
em cada pavimento. Conforme as recomendaes da NR-18, estas passarelas devem ser dotadas
de guarda-corpo e rodap, serem planas ou ascendentes (no mximo 30) no sentido de entrada
da torre;
(g) a torre deve estar afastada o mximo possvel de redes eltricas energizadas, ou ento deve ser
isolada destas conforme normas especficas da concessionria local;
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(h) o local da torre deve permitir que o guincheiro seja instalado em rea coberta por laje. Caso
contrrio, deve-se construir um abrigo coberto para o mesmo.
As diretrizes a, b e c so prioritrias em relao s demais, devendo, assim,
serem consideradas quando houver a necessidade de se escolher entre duas ou mais alternativas
diferentes para a localizao do guincho.
encosto com forma levemente adaptada ao corpo para proteo da regio lombar.
(b) caso o posto do guincheiro situe-se em rea sujeita a queda de materiais e intempries, o mesmo
deve possuir uma cobertura, executada, por exemplo, com chapas de compensado ou com telhas
de zinco;
(c) o posto de trabalho deve ser isolado com uma barreira fsica, a fim de permitir maior
concentrao do operador na sua atividade e evitar que pessoas no autorizadas acionem o
guincho. O isolamento do posto pode ser feito, por exemplo, com chapas de compensado ou tela
de arame;
(d) a chave de acionamento do guincho deve estar protegida por uma caixa fechada com cadeado.
De acordo com a NR-18, em todos os acessos de entrada torre do elevador deve ser
instalada uma barreira (cancela) com, no mnimo, 1,80 m de altura. A cancela deve impedir o acesso
acidental dos trabalhadores torre (Figura 5.3), funcionando por intermdio de um dispositivo de
segurana (eltrico ou mecnico) que permite sua abertura somente quando a mesma estiver no
nvel do pavimento.
Um levantamento junto 79 canteiros de obra em quatro Estados, identificou a cancela
como uma das exigncias da NR-18 menos cumpridas. Pode-se atribuir esta situao ao relativo alto
custo de aquisio, que decorre do reduzido nmero de fornecedores, ao papel secundrio
geralmente destinado segurana no trabalho nas empresas e ao fato de que alguns gerentes ainda
no esto convencidos da necessidade da utilizao do equipamento.
A NR-18 estabelece que os elevadores de materiais devem ser dotados de boto, em
cada pavimento, para acionar uma lmpada ou campainha junto ao guincheiro, garantindo, assim,
comunicao nica. Em funo das facilidades de implantao e eficcia da comunicao, em
muitos casos a comunicao, entre os pavimentos e o guincheiro, ocorre tambm por meio do
sistema de tubofone. Esse sistema consiste de um tubo de PVC de 75 mm de dimetro, que sobe ao
longo dos pavimentos, conforme as figuras 5.4 e 5.5. Alm de facilitar a comunicao, o tubofone
tambm cumpre uma funo de segurana, uma vez que evita que o funcionrio chegue at a borda
da laje para se comunicar com o guincheiro.
Ao usar o tubofone, deve-se tomar o cuidado de colocar tampas de fechamento nas
sadas em todos os pavimentos, as quais somente so retiradas no momento de uso. Outras solues
para a comunicao pavimentos-guincheiro pode ser o uso de walk-talks ou a implantao de um
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6. Elevador de passageiros
De acordo com a NR-18, o elevador de passageiros deve ser instalado a partir da
execuo da 7 laje dos edifcios em construo com 8 (oito) ou mais pavimentos, ou altura
equivalente, cujo canteiro possua pelo menos 30 (trinta) trabalhadores.
A localizao deste elevador deve obedecer as mesmas diretrizes b e f estabelecidas
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para a localizao do guincho. Alm disso, a torre deve estar em local isolado das reas de produo
e preferencialmente prxima das reas de vivncia, existindo um caminho seguro entre estas ltimas
reas e o acesso ao elevador.
7. Consideraes
A combinao de um grande nmero de elementos de canteiro com a pouca
disponibilidade de espao, torna a atividade de planejamento de layout semelhante a montagem de
um quebra-cabeas, exigindo que o planejador tenha disposio e criatividade para encontrar
solues inovadoras.
importante ter-se sempre em mente que a implantao de um bom arranjo fsico pode
ter custos apenas marginalmente superiores implantao de um arranjo deficiente, e que o
planejamento que determina a existncia de uma ou outra situao. Por sua vez, a atividade de
planejamento de layout consome um quantidade muito pequena de horas tcnicas, no existindo,
portanto, justificativas para a sua no realizao, j que os recursos despendidos so insignificantes
face aos benefcios que resultam da sua execuo qualificada. Para obter um bom planejamento de
canteiros, fundamental a observncia de algumas diretrizes e procedimentos de planejamento,
muitos dos quais aqui apresentados.
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8. Referncias
Observao:
Os textos, aqui apresentados, foram extrados das referncias acima.
O contedo dos mesmos contm pequenas alteraes.
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exemplo, esta integrao do planejamento de canteiro com as outras reas da empresa. chegar
material no canteiro de obras e no ter um local adequado para estoc-lo, obrigando, por exemplo,
descarregar o produto na calada ou em um local que oferea risco de acidentes. Entre os fatores
que causam este problema est a existncia de fiscalizao do Ministrio do Trabalho nas cidades.
Localidades onde no existe fiscalizao forte, a tendncia que as construtoras no se preocupem
muito, especialmente com questes ligadas s reas de vivncia dos funcionrios. Neste caso, os
canteiros de obras no tm vestirio, no tm banheiro, no tm um refeitrio. J em obras nas
cidades maiores, e que so fiscalizadas, as construtoras se preocupam mais em fazer um canteiro
organizado.
4) Quanto um investimento em aprimoramento da mo de obra da construo civil ajuda no
planejamento de um canteiro de obras?
Saurin: Certamente ajuda muito, especialmente para manter o canteiro limpo e
organizado. Tem uma prtica que largamente utilizada pelas construtoras e utilizada na indstria,
chamada 5s, que um programa de origem japonesa de organizao e limpeza das instalaes
industriais. Ele foi estendido para a construo civil e implica, entre outras coisas, que os
funcionrios tenham disciplina para colocar os materiais e os equipamentos nos locais corretos, e
que exista identificao visual dos locais para estocar cada material e cada equipamento. Isto exige
disciplina e o treinamento dos funcionrios fundamental para obter sucesso.
5) Uma obra que comea sem organizao em seu canteiro de obras pode aumentar em
quanto o atraso no cronograma da obra?
Saurin: O nico dado que eu conheo mais prximo a isso em relao a acidentes de
trabalho, onde o custo de uma obra pode encarecer em 10%. E a organizao do canteiro de obras
influencia nisso.
6) Hoje, no Brasil, como as empresas tratam do planejamento do canteiro de obras? A maioria
j se deu conta da importncia ou no?
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Saurin: As construtoras de mdio e grande porte esto num estgio bastante bom em
relao a isso e, especialmente nas cidades maiores, onde a fiscalizao eficaz, a qualidade do
canteiro de obras sem dvida teve uma evoluo muito grande nos ltimos 15 anos. Estas
construtoras de mdio e grande porte realmente tm canteiros muito bem organizados, com
equipamentos industrializados, com contineres que so aproveitados de uma hora para outra. Elas
tm uma preocupao com todos os equipamentos de segurana e de armazenagem de materiais.
7) Comparando com outros pases, como est o Brasil em relao ao planejamento de canteiro
de obras?
Saurin: As construtoras de mdio e grande porte das grandes cidades esto num nvel
equivalente ao de pases desenvolvidos. As prticas utilizadas aqui so as mesmas usadas nos
Estados Unidos, na Europa ou no Japo.
8) Programas como PAC e Minha Casa, Minha Vida, alm de eventos como Copa e
Olimpadas, devem levar o pas a aprimorar a forma de planejar suas obras?
Saurin: Eu acredito que sim, pois as obras relativas a estes eventos vo ser
frequentemente obras de grande porte, obras bastante complexas que envolvero muitos recursos,
prazos longos, muitos intervenientes e muitos fornecedores de vrias construtoras no mesmo
canteiro de obras. Pela complexidade dos empreendimentos, ser fundamental o investimento em
gesto de planejamento de canteiro de obras.
9) O Brasil, hoje, j forma profissionais especializados em planejamento de canteiros de
obras?
Saurin: No Brasil, j existem faculdades enfatizando a gesto de empreendimentos de
construo civil. uma tendncia e vm surgindo vrios cursos de engenharia de produo civil que
agregam o planejamento de canteiros de obras. Alm disso, j existe uma srie de cursos de
especializao no Brasil inteiro na rea de gesto empreendimentos da construo civil que acabam
trabalhando estas questes de canteiros de obras.
10) Este profissional seria uma fuso de engenheiro com administrador de empresas?
Saurin: Eu diria que a fuso de um engenheiro civil com um engenheiro de produo.
Fonte: Informativo Massa Cinzenta - Cimento Itamb
Data: 09 de fevereiro de 2010
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