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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL DE LOS SISTEMAS DE

TRANSPORTE DE GAS NATURAL Y TRANSPORTE DE LOS LIQUIDOS DE GAS


CAMISEA - LIMA
VARIANTE RO PISCO
RESUMEN EJECUTIVO
TABLA DE CONTENIDO

RESUMEN EJECUTIVO.................................................................................................................R-1
1.0
1.1
1.2
1.3

2.0
2.1

INTRODUCCIN................................................................................................................................R-1
OBJETIVOS...........................................................................................................................................................R-2
MBITO DE ESTUDIO AMBIENTAL DE LA VARIANTE...............................................................................R-2
NIVEL DE ESTUDIO............................................................................................................................................R-2

MARCO LEGAL..................................................................................................................................R-3
LEGISLACIN AMBIENTAL.............................................................................................................................R-3

2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.5
2.2

3.0
3.1
3.2

PERMISOS NECESARIOS...................................................................................................................................R-4

DESCRIPCIN DEL PROYECTO....................................................................................................R-4


DISEO DEL GASODUCTO...............................................................................................................................R-5
ACTIVIDADES DEL PROYECTO......................................................................................................................R-5

3.2.1
3.2.2
3.2.2.1
3.2.2.2
3.2.2.3
3.2.2.4

3.2.3
4.0
4.1
4.2

5.0
5.1

6.1

Logstica.................................................................................................................................................R-5
Estrategia de Construccin......................................................................................................................R-7
Secuencia Constructiva de los Ductos.....................................................................................................R-7
Estacin de Reduccin de Presin.........................................................................................................R-10

ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-10

LNEA BASE FSICA Y BIOLGICA...............................................................................................................R-11


LNEA BASE SOCIAL........................................................................................................................................R-14

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES..................................................................................R-16


IMPACTOS AMBIENTALES.............................................................................................................................R-16

5.1.5

6.0

ETAPA DE PRE-CONSTRUCCIN............................................................................................R-5
ETAPA DE CONSTRUCCIN.....................................................................................................R-5

DESCRIPCION DEL AMBIENTE...................................................................................................R-11

5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4

5.1

HIDROCARBUROS....................................................................................................................R-3
CONSERVACIN DE REAS Y PROTECCIN DE RECURSOS NATURALES......................R-4
LMITES MXIMOS PERMISIBLES Y ESTNDARES DE CALIDAD.....................................R-4
FISCALIZACIN Y SANCIONES...............................................................................................R-4
CONVENIOS INTERNACIONALES...........................................................................................R-4

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS GENERALES................................................................R-16


DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS LOGSTICA Y CAMPAMENTO.................................R-18
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS EXPLOTACIN DE CANTERAS..............................R-18
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS APERTURA, NIVELACIN Y CONSTRUCCIN
DE OBRAS DE ARTE................................................................................................................R-19
DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS MONTAJE DEL GASODUCTO, ESTACIN
REDUCTORA DE PRESIN Y VLVULAS DE BLOQUEO...................................................R-21

IMPACTOS SOCIALES...................................................................................................................................R-23

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.................................................................................................R-23


PLAN DE PREVENCIN, CORRECCIN Y/O MITIGACIN AMBIENTAL..............................................R-23

6.1.1
6.1.1.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN...................................................................................................R-23
Sealizacin y Mantenimiento del Trnsito..........................................................................................R-23

EIA Variante Ro Pisco

Vol. I R-i

6.1.1.2
6.1.1.3
6.1.1.4
6.1.1.5
6.1.1.6
6.1.1.7
6.1.1.8
6.1.1.9
6.1.1.10
6.1.1.11
6.1.1.12
6.1.1.13
6.1.1.14

6.1.2
6.2
6.3

ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-27

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS....................................................................................................R-27


PLAN DE MANEJO DE DESECHOS................................................................................................................R-28

6.3.1
6.3.2
6.4

Medidas Sanitarias y de Seguridad del Personal...................................................................................R-23


Campamento y Patio de Maquinarias....................................................................................................R-24
Control de la Calidad del Aire...............................................................................................................R-24
Transporte de Materiales.......................................................................................................................R-24
Proteccin de la Vegetacin..................................................................................................................R-25
Proteccin y Conservacin de Suelos....................................................................................................R-25
Cruces del Ro Pisco, Quebradas y Canales de Riego...........................................................................R-25
Cruce de Vas........................................................................................................................................R-26
Uso de Explosivos................................................................................................................................R-26
Proteccin y Estabilizacin de Taludes.................................................................................................R-26
Prueba Hidrosttica...............................................................................................................................R-26
Proteccin del Patrimonio Arqueolgico...............................................................................................R-27
Cierre de Construccin..........................................................................................................................R-27

REDUCCIN DE DESECHOS.................................................................................................R-29
PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE DESECHOS.....................................................R-29

6.3.2.1 Recoleccin, Manipuleo y Transporte de Desechos..................................................................................R-29


6.3.2.2 Disposicin Final......................................................................................................................................R-30
PLAN DE MONITOREO Y AUDITORA AMBIENTAL..................................................................................R-30

6.4.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN...................................................................................................R-30

6.4.1.1 Manejo de Desechos Generados...............................................................................................................R-30


6.4.1.2 reas y Vegetacin Afectada....................................................................................................................R-30
6.4.1.3 Fauna Terrestre.........................................................................................................................................R-31
6.4.1.4 Prevencin Arqueolgica..........................................................................................................................R-31
6.4.1.5 Control de Erosin...................................................................................................................................R-31
6.4.1.6 Emisiones y Ruido...................................................................................................................................R-31
6.4.1.7 Calidad del Agua......................................................................................................................................R-31

6.4.2

ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-32

6.4.2.1 Fauna Terrestre.........................................................................................................................................R-32


6.4.2.2 Hidrobiologa...........................................................................................................................................R-32

6.4.3
6.5

6.5.1
6.5.2
6.5.3
6.6

6.6.1.1
6.6.1.2
6.6.1.3

6.6.2
6.6.3
6.6.4

6.7.2.1
6.7.2.2
6.7.2.3

6.7.3
6.7.4
6.7.5
7.1
7.2
7.3

FASES DE UNA CONTINGENCIA...........................................................................................R-35


Deteccin y Notificacin.......................................................................................................................R-35
Evaluacin e Inicio de la Accin...........................................................................................................R-35
Control..................................................................................................................................................R-35

IDENTIFICACIN DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS.........................................................R-35


EQUIPOS DISPONIBLES........................................................................................................R-35
ACTUALIZACIN DEL PLAN.................................................................................................R-36

PLAN DE CIERRE..............................................................................................................................................R-36

6.7.1
6.7.2

7.0

PLAN DE CAPACITACIN.......................................................................................................R-33
CAPACITACIN GENERAL.....................................................................................................R-33
CAPACITACIN ESPECFICA................................................................................................R-34

PLAN DE CONTINGENCIAS............................................................................................................................R-34

6.6.1

6.7

CIERRE DE CONSTRUCCIN................................................................................................R-32

6.4.3.1 Control de Erosin...................................................................................................................................R-32


6.4.3.2 Revegetacin............................................................................................................................................R-32
PLAN DE CAPACITACIN EN SALUD, MEDIO AMBIENTE Y SEGURIDAD SAS)................................R-33

CAMPAMENTO Y PATIO DE MQUINAS...............................................................................R-36


RECOMPOSICIN DEL DERECHO DE VIA.........................................................................R-37
Cierre de Canteras.................................................................................................................................R-37
Control de Erosin................................................................................................................................R-38
Revegetacin.........................................................................................................................................R-38

CIERRE DEFINITIVO POST OPERACION.............................................................................R-38


RETIRO DE LA INFRAESTRUCTURA....................................................................................R-38
MONITOREO POST-CIERRE DEFINITIVO............................................................................R-38

EVALUACIN DE ALTERNATIVAS..............................................................................................R-39
ALTERNATIVA 1 (ORIGINAL): TRAZO DE RUTA DEL GASODUCTO TGP..............................................R-39
ALTERNATIVA 2 (VARIANTE): TRAZO DE RUTA VARIANTE RO PISCO...............................................R-39
EVALUACIN DE CRITERIOS........................................................................................................................R-40

7.3.1
7.3.2

SENSIBILIDAD FSICA............................................................................................................R-40
SENSIBILIDAD SOCIO-ECONMICA....................................................................................R-41

EIA Variante Ro Pisco

Vol. I R-ii

7.3.3
7.3.4
7.3.5

SENSIBILIDAD BIOLGICA...................................................................................................R-42
SENSIBILIDAD CULTURAL....................................................................................................R-42
RESULTADOS...........................................................................................................................R-42

EIA Variante Ro Pisco

Vol. I R-iii

LISTA DE CUADROS

CUADRO 3-1

LUGAR DE ALMACENAMIENTO DE TUBOS.................................................................6

CUADRO 3-2

UBICACIN, CAPACIDAD MXIMA Y REA DE CAMPAMENTOS.........................7

CUADRO 3-3

VOLMENES ESTIMADOS DE CORTE...........................................................................8

CUADRO 3-4

ESQUEMA DE LA ESTACIN DE CONTROL DE PRESIN......................................10

EIA Variante Ro Pisco

Vol. I R-iv

RESUMEN EJECUTIVO

1.0

INTRODUCCIN

Transportadora de Gas del Per S.A. (TGP) es una empresa peruana, constituida por:
Pluspetrol (Argentina), Hunt Oil (EEUU), SK Corporation (Corea), Sonatrach (Argelia),
Tecgas (Argentina) y GyM (Per). Esta empresa tiene bajo su responsabilidad el diseo,
suministro de bienes y servicios, construccin y operacin del Sistema de Transporte de Gas
Natural (GN) y Transporte de los Lquidos de Gas (LGN), desde Camisea a Lima, incluyendo
su mantenimiento y reparacin, y la prestacin del servicio de transporte de gas.
El mencionado sistema de transporte por ductos se extender desde Las Malvinas (Camisea)
hasta Lurn (Lima), interconectndose con el Sistema de Distribucin que abastecer a las
ciudades de Lima y el Callao. El gasoducto que transportar el gas natural (GN) tendr una
extensin aproximada de 700 km (Camisea-Lima). El poliducto que transportar los lquidos
de gas natural (LGN), ir paralelo al anterior y se extender tambin desde Camisea.
El presente EIA constituye una evaluacin ambiental y social complementaria al Estudio de
Impacto Ambiental y Social de los Sistemas de Transporte de Gas Natural y Transporte de los
Lquidos de Gas, Camisea - Lima, aprobado mediante R.D. No. 092-2002-EM-DGAA y
R.D. No. 073-2002-EM-DGAA. La variante analizada se describe brevemente a continuacin.

Variante Ro Pisco
Dentro de la Poltica Ambiental utilizada para la construccin del Proyecto Camisea, es
prioridad el concepto de mejora continua, que implica una revisin permanente de los
aspectos condicionantes de la obra. Consecuentemente se procedi a realizar una revisin
de la traza especialmente entre las progresivas kp 441+671 hasta 494+475, que en
adelante se denominar Variante Ro Pisco, con una longitud aproximada de 52,73
kilmetros.

TGP encarg a la empresa Walsh Per S.A. (WALSH) Consultora Ambiental la


elaboracin de la presente modificacin que comprende el Estudio de Impacto Ambiental y
Social (EIA) y el Plan de Manejo Ambiental (PMA) para la variante Ro Pisco. Los temas
sociales requeridos para el estudio y la consulta fueron realizados por Social Capital Group
(SCG), que forma parte del equipo de WALSH, en coordinacin con la Gerencia de Medio
Ambiente y Relaciones Comunitarias de TGP.
En concordancia con el EIA del Sistema de Transporte por Ductos, el estudio ambiental de
lnea base se realiz sobre un corredor de 3 km de ancho y 52,73 de longitud. En aquellos
lugares donde la situacin lo amerit, se increment el corredor de estudio para incorporar
zonas de inters social, cultural o ambiental, y zonas utilizadas como acceso para la
construccin y operacin del gasoducto. El corredor incluye espacios que sern utilizados
EIA Variante Ro Pisco

R-1

para la construccin, implementacin de almacenes, campamentos y el mejoramiento de


caminos de acceso en el derecho de va.
1.1

OBJETIVOS

Los objetivos de la modificacin de estudio de impacto ambiental se orientan a elaborar un


instrumento de previsin de impactos y de gestin que permita asegurar la ejecucin del
Proyecto incluyendo las mejores prcticas operativas, y el cumplimiento de los
requerimientos del D.S. No. 046-93-EM - Reglamento de Proteccin Ambiental para las
Actividades del sector Hidrocarburos.
1.2

MBITO DE ESTUDIO AMBIENTAL DE LA VARIANTE

El mbito de estudio de la Variante Ro Pisco se ha definido sobre la base del mbito de


influencia directa e indirecta, riesgo de desastres naturales e impactos ecolgicos, entre otros.
Los estudios de los recursos directamente impactados (vegetacin, fauna, suelo, etc.) se
realizaron sobre un corredor aproximado de 3 km (1,5 km a ambos lados del eje del derecho
de va). Los aspectos sociales se evaluaron en las comunidades inmediatas al proyecto. El rea
de influencia directa tiene un ancho variable de 25 m y se enmarca en el derecho de va o rea
nivelada.
1.3

NIVEL DE ESTUDIO

La lnea base cont con puntos de muestreo (PM) en las zonas ecolgicas identificadas a lo
largo del derecho de la variante. Durante la elaboracin de la lnea base se cubri la ruta
haciendo uso de imgenes de satlite, fotografas areas, recorridos y traslados a pie. Los
estudios multidisciplinarios efectuados en el rea de influencia se trabajaron a nivel de
reconocimiento. Los mapas de recursos generados por el EIA se presentan a escala de
1:50 000. Aquellos recursos que se consideran ms relevantes se presentan a escala 1:25 000.
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) se elabor como un documento de gestin, dividido por
actividades que se realizarn en la variante para su mejor manejo en el campo. El PMA
permite identificar fcilmente las medidas preventivas y correctivas de aplicacin obligada
durante la ejecucin del proyecto, en cada una de sus etapas.

EIA Variante Ro Pisco

R-2

2.0

MARCO LEGAL

El proyecto de Transporte de Gas Natural y Lquidos de Gas Natural, Camisea Lima, est
regulado por la Ley Orgnica de Hidrocarburos (Ley No. 26221 del 13-08-93 y por sus
normas modificatorias, ampliatorias y reglamentarias. Por lo tanto, las Modificaciones al
Estudio de Impacto Ambiental (EIA) Variante Ro Pisco, se presentarn ante la Direccin
General de Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energa y Minas (MEM) para su
aprobacin por ser la Autoridad Competente, conforme a lo dispuesto en el Decreto
Legislativo No. 757.
El D.S. No. 053-99-EM, del 28-09-99, Art. 1, establece que la autoridad sectorial competente
en asuntos ambientales vinculados a energa y minera es el Ministerio de Energa y Minas, a
travs de la Direccin General de Asuntos Ambientales (DGAA). El referido artculo
establece que las modificaciones a los EIA deben ser evaluados y aprobados por la DGAA.
TGP, de conformidad con el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas, realizar las
gestiones pertinentes ante INC, a fin de obtener el Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA), para el cual presentar el Informe de Evaluacin Arqueolgica que
involucra el corredor del gasoducto y reas adyacentes que utilizar el proyecto.
El D.S. No. 261-69-AP, aprob el Reglamento de los Ttulos I, II y III de la Ley General de
Aguas y ha dispuesto que ningn vertimiento de residuos slidos, lquidos o gaseosos podr
ser efectuado en las aguas martimas o terrestres del pas sin la previa aprobacin de la
autoridad sanitaria (Art. 57). La autoridad sanitaria es la Direccin General de Saneamiento
Ambiental del Ministerio de Salud (Direccin General de Salud Ambiental-DIGESA) que
vigilar el estricto cumplimiento de disposiciones generales referidas a vertimientos de
residuos a las aguas terrestres del pas. En consecuencia, para la operacin de los sistemas de
tratamiento y posterior disposicin de aguas servidas, se deber cumplir con las normas que
sobre la materia haya dictado el Ministerio de Salud y obtener las autorizaciones
correspondientes.
2.1 LEGISLACIN AMBIENTAL
Las modificaciones al Sistema de Transporte por Ductos debern adecuarse a las regulaciones
ambientales vigentes. A continuacin se citan las principales regulaciones aplicables a la
actividad en mencin que han sido publicadas a partir del 25 de septiembre de 2001 hasta la
fecha:
2.1.1

HIDROCARBUROS

Mediante el D.S. No. 054-2001-EM, del 09-12-2001, se sustituyen los artculos 90 al 108
del Reglamento de Distribucin de Gas Natural por Red de Ductos con la finalidad de unificar
en una sola norma el procedimiento de servidumbres para el transporte de hidrocarburos por
ductos.
EIA Variante Ro Pisco

R-3

2.1.2

CONSERVACIN DE REAS Y PROTECCIN DE RECURSOS NATURALES

Mediante D.S. No. 102-2001-PCM, del 05-09-2001, se aprob la Estrategia Nacional de


Diversidad Biolgica, que tiene como objetivos, la conservacin de la diversidad biolgica, la
utilizacin sostenible de sus componentes y la participacin justa y equitativa en los
beneficios que se deriven de la utilizacin de los recursos genticos, entre otros.
2.1.3

LMITES MXIMOS PERMISIBLES Y ESTNDARES DE CALIDAD

Se establecieron los LMP de emisiones contaminantes para vehculos que circulen en la red
vial en el D.S. No. 047-2001-MTC, (31-10-2001). De igual manera se establecieron los
procedimientos de prueba y anlisis de resultados, la homologacin de equipos para la
medicin de emisiones y un glosario de trminos.
2.1.4

FISCALIZACIN Y SANCIONES

Las pautas para la aplicacin de la Escala de Multas y Sanciones fueron aprobadas por
Resolucin Ministerial No. 176-99-EM/SG R. de Gerencia General del OSINERG No. 4292001-OS/GG, del 05-12-2001:
2.1.5

CONVENIOS INTERNACIONALES

Mediante R. Leg. No. 27554, del 19-11-2001, se aprob la adhesin del Per al Convenio
Internacional sobre cooperacin, preparacin y lucha contra la contaminacin por
hidrocarburos, que fue adoptada en Londres, Reino Unido de Gran Bretaa e Irlanda del
Norte, el 30 de noviembre de1990.
2.2 PERMISOS NECESARIOS
Se identific una lista de permisos necesarios para la construccin de la variante. Si bien el
EIA constituye el permiso de ejecucin ambiental, los permisos listados constituyen la
autorizacin de uso de los recursos que sern afectados por el proyecto.
En el cuadro 2-2 del EIA Modificaciones al Sistema de Transporte por Ductos (Volumen I) se
muestra los permisos a obtener y la autoridad ante la cual se deben solicitar. Tales permisos
se tramitarn simultneamente con el procedimiento de aprobacin del EIA.

3.0

DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La Variante Ro Pisco cruza los distritos de Huncano y Humay en la provincia de Pisco,


departamento de Ica. El nuevo trazo comprende la extensin entre las progresivas kp 441+671
y 494+475 del trazo original del sistema de transporte de GN y LGN. Se extiende sobre las
regiones de costa y sierra de la provincia Pisco, del departamento de Ica, en la cuenca del ro
EIA Variante Ro Pisco

R-4

Pisco. Este trazo se extiende dentro de un rango altitudinal de 500 a 3 500 msnm. La variante
se ha diseado con una localizacin al norte del trazo original, abarcando un tramo nuevo con
una longitud de 52,73 km.
3.1 DISEO DEL GASODUCTO
El Sistema de Transporte por Ductos se ha diseado para una capacidad total de transporte
inicial de 250 MMCFD (millones de pies cbicos por da) de GN (ampliables a 729 MMCFD)
y 70 000 BPD (barriles por da) de LGN. Sin embargo, inicialmente slo se utilizar una
capacidad de 125 MMCFD de GN.
La tubera ser enterrada a lo largo de todo su recorrido, de acuerdo con la norma ASME
B31.8. La profundidad final ser variable dependiendo de la topografa y de las condiciones
geotcnicas, geolgicas e hidrolgicas del trazo. Las tuberas contarn con un recubrimiento
de polietileno aplicado en la fbrica. Una vez realizada la soldadura de unin de tubos, sobre
la misma se aplicar un recubrimiento compatible con el aplicado a los tubos en la fbrica.
Las secciones de la tubera del gasoducto que cruzarn carreteras sern enterradas a una
profundidad mnima de 2 m. Durante la apertura de la zanja en cruces de ro, la tubera ser
enterrada a una profundidad mnima de 2 m a fin de evitar el dao de las tuberas por procesos
de socavamiento y erosin del cauce del ro.
3.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO
3.2.1

ETAPA DE PRE-CONSTRUCCIN

Esta etapa consta de las siguientes actividades: Obtencin de permisos y adquisicin del
derecho de va, definicin de la ruta y levantamiento topogrfico.
3.2.2

ETAPA DE CONSTRUCCIN

3.2.2.1 Logstica
Caminos de Acceso
Para la variante Ro Pisco, la movilizacin se realizar a travs de la carretera Los
Libertadores, perteneciente al Sistema Nacional de Carreteras. Asimismo, se emplear el
derecho de va como acceso temporal. En las zonas de alta pendiente se realizarn desarrollos
para reducir la pendiente a 20% y permitir el acceso seguro de los vehculos de construccin
hacia el frente de trabajo.
Se realizar un mejoramiento del camino de acceso que se dirige desde el centro poblado de
Huncano siguiendo paralelo a la quebrada Characas hasta la mina de cobre cuyas actividades
se encuentran paralizadas. El mejoramiento consistir en la limpieza, rehabilitacin de la
superficie de rodadura y la ampliacin de algunas curvas para que los vehculos con
materiales e insumos puedan transitar de manera segura.
EIA Variante Ro Pisco

R-5

Una vez acabado el proyecto, las vas pblicas sern reparadas y las vas temporales sern
cerradas de acuerdo al Plan de Cierre Constructivo del PMA.
Transporte y Almacenamiento de Ductos
El transporte de la tubera se realizar mediante barcos desde San Pablo, en Brasil, y Buenos
Aires en Argentina, hacia el puerto peruano de Pisco.
Los tubos para la construccin de la variante sern movilizados mediante transporte terrestre
desde el puerto de llegada hacia los puntos de acopio seleccionados. El cuadro 3-1 presenta el
lugar de almacenamiento de tubos. Los lugares de almacenamiento son los mismos que fueron
especificados en el EIA del Sistema de Transporte por Ductos, por lo que no significar
necesidad adicional de terrenos.
Cuadro 3-1

Lugar de Almacenamiento de Tubos

No.

Kp

Ubicacin

Origen Destino

rea Almacenaje (m2)

490

Humay

Pisco-Humay

45 000

Variante Ro Pisco
1

Requerimientos de Mano de Obra


Los requerimientos definitivos de mano de obra dependern del cronograma de obra y de la
disponibilidad de mano de obra y condiciones especficas del sitio. La construccin de los
ductos tendr requerimientos de mano de obra calificada y no calificada. Se espera contratar
personal local en el mayor grado posible, dependiendo de la mano de obra disponible y de su
nivel de calificacin.
Campamentos
El campamento Base 9 - El Encanto se localizar en el distrito de Huncano. La cantidad de
personal que alojar el campamento se presenta en el cuadro 3-2. Este campamento es el
mismo que fue aprobado y autorizado en el EIA del Sistema de Transportes por Ductos
Camisea - Lima.

EIA Variante Ro Pisco

R-6

Cuadro 3-2
No.

Ubicacin, Capacidad Mxima y rea de Campamentos


Coordenadas
E
N

Ubicacin
Distrital

Mximo
Personal

rea Campamento (ha)

Huncano

550

4,0 (Aprobado por EIA)

Variante Ro Pisco
1

432 734

8 496 105

Maquinaria
Para el movimiento de tierras se utilizarn motoniveladoras, retroexcavadoras, topadoras
(dozers) y, eventualmente, equipos de perforacin, en el caso de uso de explosivos. Esta es la
misma maquinaria que ser utilizada para la construccin de todo el Sistema de Transporte
por Ductos. La metodologa de uso de equipos ser de acuerdo a las condiciones del terreno.
Trfico en el Derecho de Va
El trfico dentro del derecho de va ser exclusivamente el de los equipos de construccin del
gasoducto. La velocidad dentro del derecho de va ser restringida a 30 km/hr y se reducir a
20 km/hr en aquellos lugares donde haya poblacin cercana.
3.2.2.2 Estrategia de Construccin
La construccin de la variante se realizar de este a oeste. Debido a que el trazo en algunos
tramos es relativamente plano y a las condiciones climticas de la zona, se utilizarn mtodos
convencionales de construccin.
Los cruces del ro se realizarn secuencialmente en todos los frentes de trabajo utilizando una
cuadrilla especial. Los tipos de cruce (diseo constructivo) que se emplearn dependern de la
topografa, hidrologa, y geologa del lecho del ro. Las obras de proteccin de mrgenes y
riberas del ro Pisco se presentan en el Plan de Prevencin, Correccin y Mitigacin del PMA.
3.2.2.3 Secuencia Constructiva de los Ductos
Prospeccin
El paso inicial en la preparacin del derecho de va para la construccin es la prospeccin. Un
equipo de prospeccin marcar cuidadosamente con estacas los lmites externos del derecho
de va, la localizacin central de los ductos, las lneas centrales de drenaje y las elevaciones,
cruces de caminos, quebradas y los espacios temporales de trabajo, como por ejemplo las
reas de asentamiento, reas de cruces del ro Pisco y el campamento.
Desbroce y Nivelacin
Una vez definido el trazo constructivo, se demarcar el ancho de la plataforma nivelada, que
tendr un ancho de rodadura de 25 m en todo el trazo de la variante. El desbroce consistir en

EIA Variante Ro Pisco

R-7

el corte de vegetacin menor como cultivos y arbustos del monte ribereo para lo cual se
aplicarn las medidas preventivas y correctivas descritas en el Plan de Manejo Ambiental.
El trazo de esta variante presenta diferentes unidades de vegetacin, destacndose las reas
con cultivos del valle del ro Pisco, vegetacin del monte ribereo, vegetacin desrtica de
cactceas columnares dispersas, y reas sin vegetacin, por las condiciones topogrficas de
terreno que se encuentran en el rea de estudio. En todos los casos se obtendr un acuerdo con
los propietarios de los terrenos antes de iniciar dichas actividades.
La nivelacin consistir en el movimiento de tierras para la apertura del derecho de va. Se
nivelar el derecho de va en aquellos lugares que se requiera para crear una superficie de
trabajo razonablemente nivelada que permita el paso seguro de los equipos y reduzca el
nmero y grado de codos verticales de los ductos. En las reas agrcolas existentes en el valle
de Huncano, la capa vegetal ser amontonada separadamente del subsuelo. No se acumular
suelo de corte en cursos de agua. El volumen estimado de corte de tierra requerido para la
nivelacin se presenta en el cuadro 3-3.
Cuadro 3-3

Volmenes Estimados de Corte


Variante

Volumen de Corte
(m3)

Longitud del Tramo


(km)

Ro Pisco

197 000

52,73

Las actividades constructivas requerirn el uso de explosivos, el cual se realizar de


conformidad con la legislacin peruana y las instrucciones especficas que emita la
DICSCAMEC.
Apertura de Zanjas
Las zanjas sern abiertas con retroexcavadoras o mquinas de apertura de zanjas. Las zanjas
sern excavadas lo suficientemente profundas para permitir una cobertura de tierra, de
acuerdo a las normas ASME. El material excavado ser amontonado a lo largo del derecho de
va a un lado de la zanja para un fcil acceso durante el relleno. En las reas agrcolas y dems
tramos donde sea factible y prctico, la capa vegetal o tierra superficial ser apilada
separadamente.
Curvado, Alineacin y Soldadura de los Ductos
El curvado de la tubera se realizar para permitir que los ductos sigan los cambios naturales
del declive y los cambios de direccin del derecho de va.
Luego del desfile y curvado, las tuberas sern colocadas en soportes temporales (plataformas
de madera) a un lado de la zanja. Los extremos de los tubos sern cuidadosamente alineados y
soldados. Los tubos sern unidos con soldadura formando filas de aproximadamente 500 m.

EIA Variante Ro Pisco

R-8

En los cruces del ro Pisco y quebradas, la cantidad de tubera requerida para los trabajos en el
ro ser acopiada en reas de trabajo temporales en una o ambas orillas del ro. En todos los
casos la tubera ser apoyada sobre sacos rellenos con suelo del lugar.
Rayos Gamma y Reparacin de las Soldaduras
A fin de asegurar que los ductos ensamblados cumplan o excedan los requerimientos de
resistencia del diseo, las soldaduras sern inspeccionadas visualmente y mediante
gammagrafa de acuerdo con la Seccin V del ASME Exmenes No Destructivos.
Revestimiento de Soldaduras de Campo, Inspeccin y Reparacin
Luego de la soldadura, las uniones sern selladas con un recubrimiento de polietileno similar
al aplicado en la fbrica, de acuerdo con las especificaciones recomendadas por los
fabricantes. Los recubrimientos en las secciones concluidas de los ductos sern
inspeccionados y se reparar cualquier rea daada.
Bajada y Tapada de la Tubera
La seccin terminada de tubera ser levantada de sus soportes temporales por tractores de
gra y descendida a la zanja. Antes de bajar la tubera, se inspeccionar la zanja para asegurar
que est libre de rocas u otros desechos que pudieran daar el gasoducto o su revestimiento.
Luego de que el ducto sea colocado en la zanja, esta ser rellenada. El material de relleno ser
empujado hacia la zanja utilizando maquinaria pesada y ser compactado mediante el uso de
maquinaria. La capa vegetal que haya sido separada durante la excavacin ser colocada
nuevamente para ayudar en la revegetacin del derecho de va.
Sealizacin
Al trmino de la fase constructiva del proyecto y antes de la puesta en marcha de la operacin
del mismo, se instalarn postes de sealizacin en cada kilmetro indicando la progresiva del
ducto, la profundidad del mismo, y un nmero telefnico de contacto para informacin o
casos de emergencia.
Pruebas Hidrostticas y Empalmes Finales
La prueba del gasoducto se realizar de acuerdo con la norma ASME B31.4 y B31.8. Consiste
en sellar y llenar con agua o aire algunos segmentos de la tubera para tener la certeza de que
estar en capacidad de operar a la presin diseada. No se utilizar como fuente de
abastecimiento de agua aquellos ros en los cuales se requiera utilizar ms del 30% del caudal
normal. Cualquier fuga ser detectada, reparada y el segmento ser vuelto a probar.
Limpieza y Restauracin
Consiste en el retiro de los materiales sobrantes de construccin, desechos, estructuras, el
campamento y equipo de construccin. Al trmino de la restauracin se instalarn las medidas
de control de erosin fluvial y sedimentacin permanentes.

EIA Variante Ro Pisco

R-9

3.2.2.4 Estacin de Reduccin de Presin


La Estacin de Reduccin de Presin estar ubicada en la seccin descendente de la tubera..
Las presiones de operacin en cada estacin reductora de presin se presentan en el
cuadro 3-4.
Cuadro 3-4
Estacin

Esquema de la Estacin de Control de Presin


Progresiva Real
(kp)

ERP-2

3.2.3

451+095

Coordenadas UTM
(m)
8 492 448 N
440 964 E

Presin de Entrada
(kpa)

Presin de Salida
(kpa)

9,100

800

ETAPA DE OPERACIN

La puesta en marcha de la variante se realizar junto con la puesta en marcha de todo el


sistema de transporte por ductos.
Los lquidos de gas natural y el gas proveniente del Proyecto Camisea se medirn en las
Estaciones de Medicin en Las Malvinas. Luego de la medicin, el LGN ser enviado a la
estacin de bombeo No. 1 para impartir el impulso necesario a los lquidos para llegar a la
estacin de bombeo No. 2. Esta operacin se repite para las dos estaciones de bombeo
adicionales hasta llegar al terminal de exportacin.
El GN ser comprimido en la Planta de Gas de Las Malvinas y entrar al ducto GN para su
transporte. Debido al volumen inicial de transporte, no se requerir de compresin adicional
para transportar el GN hasta la costa.
Para lograr el mximo rendimiento, seguridad y confiabilidad del sistema, se realizar una
operacin continua y un mantenimiento peridico apropiado al gasoducto. La operacin
apropiada de los ductos requerir del monitoreo continuo de las condiciones de la tubera.
Se instalar el sistema denominado Supervisory Control And Data Acquisition (SCADA)
Control de Supervisin y Adquisicin de Datos como parte del equipo de instrumentacin,
con una Master Control Station (MCS) [Estacin Master de Control] en Las Malvinas y una
Contingency Control Station (CCS) [Estacin de Control de Contingencias] en Lima, el cual
ser un duplicado del sistema instalado en Las Malvinas y se mantendr en stand-by activo de
manera tal que si llega a ocurrir una falla en Las Malvinas se pueda mantener la operatividad
completa de los ductos desde Lima (ubicacin final de estas Estaciones sujeta a definicin).
En las oficinas de TGP, habr un terminal que permitir observar la informacin desplegada
por el sistema de control. En asociacin con el sistema SCADA se instalar un sistema de
deteccin de fugas basado en el anlisis computarizado de los puntos de presin mediante un
modelo que calcula continuamente los perfiles hidrulicos y termodinmicos a lo largo de
todo el trazo.
El mantenimiento de los ductos estar limitado principalmente al mantenimiento del derecho
de va y la inspeccin, reparacin y limpieza del gasoducto.
EIA Variante Ro Pisco

R-10

4.0

DESCRIPCION DEL AMBIENTE

El estudio comprende el rea de la Variante Ro Pisco del Sistema de Transporte por Ductos
Camisea - Lima, localizado en la regin costa y sierra del departamento de Ica. Por ello,
considerando que la lnea base ambiental de las regiones presenta caractersticas particulares,
se ha credo por conveniente presentar los resultados disciplinarios de acuerdo al
emplazamiento de la variante.
4.1

LNEA BASE FSICA Y BIOLGICA

Clima
Este trazo se extiende entre un rango altitudinal de 500 hasta los 3 500 msnm. Presenta
tambin variaciones importantes en los registros de precipitacin y temperatura.
Entre los 500 a 1 300 msnm es ms soleada porque desaparece el permanente estrato de
nieblas invernales que cubre el desierto litoral, especialmente en invierno. Se presentan
precipitaciones mximas anuales de 50 mm, temperaturas mximas y mnimas absolutas
entre 29C y 12C, respectivamente.
Entre 1 300 a 2 200 msnm, la temperatura promedio es de 19 a 16C, tipificndose como
semi clidas y con precipitaciones promedios anuales de 100 a 200 mm distribuidas
mayormente en los meses de septiembre a abril, siendo los meses de enero a marzo donde
se registran los ms altos valores de precipitacin.
Entre las altitudes de 2200 a 3 000 msnm, se presenta un clima semirido, con
temperaturas promedio de 16 a 13C, considerndose como templadas, y un promedio
anual de precipitaciones de 200 a 250 mm.
Entre los 3 000 m hasta los 3 500 msnm se presenta un clima subhmedo, con
temperaturas promedio anual de 13 a 11C, tipificndose como templadas.
Geologa
Geolgicamente, el rea de estudio se desarrolla en la vertiente occidental andina y se
caracteriza por presentar un conjunto ptreo caracterstico, con un particular desarrollo
geohistrico, estructuras, altitud y litologa, y por conformar un relieve que va desde planicies
aluviales o torrenciales, hasta abruptas y escarpadas vertientes, colinosas o montaosas. En
cuanto a la estratigrafa, el rea en estudio est conformada por unidades sedimentarias del
Cretceo inferior al Cuaternario reciente.
Por otro lado, la zona de estudio se encuentra en una regin de elevada actividad ssmica,
donde se puede esperar la ocurrencia de sismos de gran intensidad durante la vida til del
gasoducto. La actividad ssmica del rea se relaciona con la subduccin de la placa ocenica
bajo la placa continental sudamericana.

EIA Variante Ro Pisco

R-11

Geomorfologa
Los conjuntos morfolgicos en el rea de estudio se agrupan en categoras topogrficas
sencillas, como planicies y montaas. Las planicies agrupan formas de relieve como terrazas
aluviales y conos torrenciales, glacis y terrazas disectadas. Entre las colinas y montaas se
encuentran las colinas propiamente dichas, las vertientes montaosas moderadamente
accidentadas y las vertientes montaosas fuertemente accidentadas. La primera forma de
relieve presenta a su vez dos unidades fisiogrficas: el lecho inundable y las terrazas
cultivadas; mientras que la segunda, incluye los fondos torrenciales, conos torrenciales, glacis
y terrazas disectadas, propiamente dichas. En cuanto al riesgo de ocurrencia de avenidas, las
quebradas torrenciales ms activas son las de Huncano (tambin denominada Characas en
sus nacientes), Veladero y San Vicente.
Hidrologa
La variante se desarrolla, principalmente en la cuenca del ro Pisco. Este ro sigue el patrn
caracterstico de los ros de la costa, cuyo ciclo anual muestra una fuerte variacin de sus
descargas, como respuesta al rgimen de lluvias. La cuenca de todo el ro Pisco tiene un rea
de drenaje total de 4 376 km, de las cuales 2 736 km corresponden a la cuenca hmeda,
situado por encima de los 2 500 msnm. La mxima descarga diaria registrada en el periodo
1933-1999 fue de 956,025 m/s y la mnima de 0,105 m/s, registrados en febrero de 1937 y
octubre de 1999, respectivamente. La descarga media fue de 24,66 m/s, para el periodo de
registro 1950-1999. A pesar de su clara torrencialidad de rgimen, la cuenca del ro Pisco no
se llega a secar completamente en la poca de estiaje.
En el rea de estudio, solo dos quebradas han sido identificadas como de rgimen de
escurrimiento estacional: las quebradas Characas Huncano, y la quebrada Veladero. La
primera es especialmente importante para el trazo puesto que la variante recorre
longitudinalmente varios kilmetros de su valle torrencial, mientras que la segunda slo es
cruzada en un tramo de pocos metros.
Suelos
Los suelos ms importantes del rea de estudio son de origen aluvial, originados por los
aportes de sedimentos fluviales del ro Pisco y sus quebradas tributarias que descienden de la
Cordillera Occidental, as como tambin, por accin del material coluvio-aluvial de los
abanicos y conos de deyeccin situados prximos a las estribaciones cordilleranas. Todos
estos suelos forman el valle del ro Pisco, el mismo que se encuentra flanqueado por abruptas
vertientes montaosas desrticas y semiridas principalmente.
En el paisaje montaoso, dentro del ambiente tpicamente desrtico se presentan materiales de
origen residual, que se caracterizan por su naturaleza superficial, su aspecto agreste y rocoso,
en la mayora de los casos desprovistos de vegetacin. Esto ocurre principalmente entre 500 y
2 000 msnm, nivel a partir del cual las vertientes presentan paulatinamente una mayor
cobertura vegetal dispersa, as como suelos con cierto desarrollo gentico.

EIA Variante Ro Pisco

R-12

Uso de la Tierra
La mayor parte de la variante Pisco recorre reas aluviales del valle agrcola del ro Pisco, y la
quebradas secas Huncano y Characas. En el valle del ro Pisco, existe una importante
actividad agrcola con cultivos intensivos y extensivos, agroindustriales y alimenticios, que
incluyen una amplia gama de cultivos en limpio y permanentes. Por el contrario el trazado
entre el inicio de la variante y la localidad de Huncano, discurre por sectores completamente
eriazos, con actividades de pastoreo extensivo de carcter temporal y marginal, con excepcin
de muy pequeas extensiones en la zona alta, donde se siembra aprovechando el agua del
manantial.
La actividad pecuaria est referida al pastoreo de caprinos en algunas reas aledaas al
corredor estudiado. Asimismo, se encuentran establos de ganado vacuno, principalmente en el
valle del ro Pisco. Alrededor del valle agrcola, sobre los cerros que lo bordean, existe una
cubierta vegetal xerfita con especies muy dispersas y vegetacin de desierto, as como reas
de cactus columnares prximos al contrafuerte occidental, que constituyen extensas reas sin
uso significativo.
Calidad de Agua
Se tomaron muestras in situ en el ro Pisco y la quebrada Characas. Las concentraciones de
cloruros en el ro Pisco reportados por el laboratorio varan entre 50 mg/l y 62 mg/l, mientras
que en la quebrada Characas es de 40 mg/l. Las concentraciones de slidos totales
suspendidos (STS), hidrocarburos totales extrables (CHT) y aceites y grasas (A&G);
reportadas por el laboratorio, se establecen como no detectadas. Estos resultados indican que
para estos parmetros, las concentraciones existentes se encuentran por debajo del lmite de
cuantificacin del mtodo empleado. En cuanto a metales pesados disueltos, el laboratorio
report concentraciones por debajo de los lmites de deteccin empleados para los siguientes
metales disueltos: mercurio, cobre, cromo, cadmio, plomo y selenio.
Vegetacin
La zona de estudio presenta reas extensas (35% del rea de estudio) desprovistas de
cobertura vegetal. Entre las unidades de vegetacin identificadas, las cactceas columnares
dispersas ocupan la mayor extensin (20% del rea de estudio) predominando tanto en las
laderas del valle como en la zona baja de la quebrada Huncano. Aunque se registraron
especies endmicas de distribucin regional y nacional, no se reportaron endemismos
especficos para el rea de estudio ni especies protegidas por el Estado Peruano. La unidad de
vegetacin de cactceas columnares y arbustos caducifolios registra los mayores valores de
diversidad; seguida por vegetacin de monte ribereo y vegetacin desrtica de cactceas
columnares dispersas.
Fauna
Con respecto a fauna, no se registraron endemismos especficos para el rea de estudio. Sin
embargo, se registr una especie protegida de reptil, Microlophus tigris; con categora de
situacin indeterminada por el Decreto Supremo 013-99-AG. En cuanto a avifauna, slo
Asthenes huancavelicae est considerada en la categora de vulnerable, en la lista
internacional de Aves en Peligro del Mundo (Hilton-Taylor 2000). Dentro de los mamferos,
EIA Variante Ro Pisco

R-13

el gato montes (Lynchailurus pajeros) y el huanaco (Lama guanicoe), especies


potencialmente presentes en la zona alta de la quebrada Characas, tambin estn considerados
en la lista de especies protegidas por la legislacin peruana.
Una especie de importancia comercial dentro de los macro invertebrados es el camarn de
ro Cryphiops caementarius. Esta especie representa la mayor parte de las pequeas
pesqueras de la zona. La presencia de pocas especies de organismos bentnicos y peces, es
caracterstica de los ros costeros como el ro Pisco.
Arqueologa
El valle del ro Pisco presenta una secuencia cultural larga, existiendo evidencias
arqueolgicas correspondientes a los periodos: inicial, intermedio temprano e intermedio
tardo; as como a los horizontes temprano, medio y tardo. A travs de una evaluacin
arqueolgica preliminar se determin la existencia de 30 sitios arqueolgicos localizados en el
rea de influencia de la variante.
Transportadora de Gas del Per (TGP), a travs de ECOTEC S.A., ha presentado al Instituto
Nacional de Cultura (INC) la solicitud para un proyecto de evaluacin arqueolgica en la
modalidad de exploracin con excavaciones y rescate arqueolgico el cual tendr como
objetivo la delimitacin de los sitios arqueolgicos que se identifiquen.
4.2

LNEA BASE SOCIAL

El mbito de estudio de la variante Ro Pisco comprende localidades de los distritos de


Huncano y Humay, provincia de Pisco, departamento de Ica. Involucra 3 localidades del
distrito de Huncano (Huncano, Huauyanga y el anexo Quitasol) y 5 del distrito de Humay
(Letrayoc, Huaya Grande, Huaya Chica, Auquish y Las Delicias). La localidad de Quitasol,
como predio, es un anexo de la Comunidad Campesina Pauranga, comunidad cuyo territorio
abarca localidades en Ica y Huancavelica.
En estos poblados, la principal actividad es la agricultura. Esta actividad se alterna con la
crianza de ganado vacuno y caprino en pequea escala, adems se dedican al comercio local y
parte del ao a la pesca artesanal de camarones. Principalmente, son propietarios de pequeas
parcelas heredadas de los procesos asociativos posteriores a la Reforma Agraria y jornaleros
agrcolas sin tierras. Su produccin se destina a los mercados de Pisco, Caete y Lima.
En menor porcentaje existen tambin algunos medianos y grandes propietarios que
desarrollan una agricultura de mayor inversin y recursos tecnolgicos. La poblacin de
Huncano, aunque es considerablemente menor, se encuentra ms concentrada que la
poblacin de Humay, la cual se distribuye de forma dispersa en pequeos caseros. Se
distinguen dos tipos de organizaciones: organizaciones sociales, como la comunidad
campesina de Pauranga, los Clubes de Madre y Comit del Vaso de Leche; y organismos
pblicos como es el caso de los gobiernos municipales y las instituciones del gobierno central.
Los caseros o anexos cuentan con conexin domiciliaria de agua proveniente del ro Pisco,
que es almacenada en pozos. Estas aguas no reciben ningn tipo de tratamiento para hacerla
potable. La mayora de las familias del sector urbano utiliza pozos ciegos; mientras que las
EIA Variante Ro Pisco

R-14

zonas rurales cuentan con letrinas y algunas familias cuentan con pozos ciegos. Todos los
caseros o anexos del rea de estudio tienen alumbrado pblico y conexiones para el servicio
de electricidad domiciliaria. Sin embargo, no en todas las localidades se cuenta con
instalaciones domiciliarias. En cuanto al servicio telefnico, ste slo se encuentra en las
capitales de distrito y se ofrece como servicio comunitario de uso pblico.
Todas las localidades del rea de influencia del proyecto cuentan con escuelas primarias. Las
capitales de distritos son las nicas que cuentan con centros educativos de nivel inicial y
colegios de nivel secundario. El analfabetismo en esta zona es bajo, sin embargo tanto en
Huncano como en Humay es mayor el porcentaje de mujeres analfabetas, tanto en zonas
rurales como urbanas.
Humay cuenta con un Centro de Salud y tres Puestos de Salud y Huncano con dos Puestos de
Salud. El nmero de establecimientos de salud existente en el mbito de estudio es
significativo y el acceso a los mismos no implica mayores dificultades; sin embargo, la
infraestructura de stos es insuficiente. Las enfermedades de mayor frecuencia son las
Infecciones Respiratorias Agudas (IRAs) y las Enfermedades Diarricas Agudas (EDAs).
Otros problemas de la salud comunes en la zona son el alcoholismo y la intoxicacin por
contacto con pesticidas agrcolas (rgano fosforado).
Las principales expectativas de los propietarios de los terrenos afectados, es la obtencin de
una compensacin justa por concepto de servidumbre y afectacin de cultivos. En el caso de
los pobladores ubicados dentro de la zona de influencia, pero sin terrenos afectados
directamente por la construccin, las mayores expectativas giran en torno a la obtencin de
puestos de trabajo y el movimiento de la economa local en base a un incremento, por parte
del Proyecto, del consumo de bienes y servicios en la regin.

EIA Variante Ro Pisco

R-15

5.0

IMPACTOS AMBIENTALES Y SOCIALES

5.1

IMPACTOS AMBIENTALES

Etapa de Construccin
5.1.1

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS GENERALES

IMPACTOS NEGATIVOS
Calidad del Aire
Durante la construccin del gasoducto las principales fuentes de emisin de gases (SO2, CO,
NOx y HCT), material particulado (PM10) y ruido sern los vehculos, generadores de
electricidad que se utilizarn en el campamento, equipos y maquinarias. Las emisiones
generadas varan de baja a mediana magnitud, puntuales, discontinuas, se dispersarn en la
atmsfera y no causarn efectos significativos en la calidad del aire debido a las condiciones
climatolgicas y ecolgicas de la zona. El impacto que podra causar el incremento en la
emisin de gases, material particulado y los niveles de ruido se califica como poco
significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Suelo
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo podra generarse por el almacenamiento,
transporte y manipulacin de combustible, grasas y aceites durante el perodo constructivo
debido a derrames y fugas. El mayor riesgo de derrames se presentar durante el
reabastecimiento y el transporte de combustible, siendo el riesgo moderadamente significativo
en el rea que ocupar el patio de maquinarias. Para prevenir el riesgo de derrames se
utilizarn bombas de trasiego y contenedores auxiliares durante el reabastecimiento de
combustible. El transporte de combustible en cisternas se realizar con vehculos que contarn
con equipo de contencin de derrames y se realizar con personal capacitado.
Estos riesgos en general se califican como muy poco significativos y de muy baja
probabilidad de ocurrencia. De ocurrir, sus efectos sern slo locales y de magnitud baja a
media, pues no implican volmenes considerables. La capacitacin del personal en el manejo
de combustibles y en prevencin y respuesta a derrames de hidrocarburos disminuir los
riesgos de contaminacin.
Calidad de agua
El riesgo de contaminacin de las aguas se generar por el vertimiento de aguas residuales y
la disposicin inadecuada de residuos slidos, hacia el ro Pisco y quebradas, que podran
alterar la calidad de las aguas afectando sus propiedades fsicas, qumicas y biolgicas.
EIA Variante Ro Pisco

R-16

Las descargas de aguas residuales producto de las pruebas hidrostticas, los desechos del
campamento y patios de mquinas constituyen riesgo de mayor significacin durante el
desarrollo de estas actividades. Las aguas utilizadas sern monitoreadas y se cumplir con los
parmetros establecidos para efluentes antes de su disposicin final.
Los desechos industriales, como lubricantes, sern tratados por una compaa especializada
que se encargar de su manejo y disposicin final. El impacto en general se califica como
muy poco significativo y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
Fauna
La presencia humana y la generacin de ruido originar el desplazamiento temporal de
individuos de fauna como consecuencia de perturbaciones originadas por el desarrollo de las
actividades de logstica, explotacin de canteras, instalacin y operacin del campamento
durante las actividades constructivas. El fuerte ruido originado por las voladuras en roca
tambin contribuira en el desplazamiento.
No se registraron especies de aves migratorias en la variante estudiada, y ninguna en las listas
de CITES o en alguna categora de amenaza de INRENA. La mayora de especies registradas
en el valle del ro Pisco, se caracteriza por su tolerancia a la presencia de personas y a
perturbaciones.
El carcter temporal y localizado de las actividades constructivas, ha permitido calificar el
impacto como muy poco significativo, indirecto y de inevitable ocurrencia y ocurrir
principalmente durante los trabajos de nivelacin del terreno y excavacin de la zanja del
gasoducto. El uso de silenciadores, el adecuado mantenimiento de los equipos y el uso
mnimo de explosivos reducir los efectos por ruido.
Paisaje
La alteracin del paisaje ser temporal y derivado por las actividades de explotacin de
canteras, acondicionamiento y operacin del campamento y patio de mquinas, nivelacin del
terreno y montaje de la ERP-2 y vlvulas de bloqueo. La alteracin ser ms evidente cuando
el gasoducto requiera realizar corte de taludes, realizar mayor movimiento de tierras, y en las
terrazas cultivables del valle del ro Pisco, cuando se realice la remocin de la cobertura
vegetal, se acumule de material de corte, y se posicionen maquinarias en los frentes de
trabajo.
Este impacto ha sido calificado como poco significativo. Una vez instalado el gasoducto, las
actividades de reconformacin del terreno permitirn reiniciar los cultivos agrcolas en el
valle.

EIA Variante Ro Pisco

R-17

5.1.2

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS LOGSTICA Y CAMPAMENTO

Suelo
La superficie utilizada para la instalacin del campamento Base 9 y patio de mquinas,
alterar parcialmente el suelo. La ubicacin de este campamento se realizar sobre terrenos
con vegetacin cultivada localizada en una terraza aluvial del ro Pisco. La alteracin se dar
por la remocin del suelo para la construccin de una loza de concreto (20% del rea total)
para el mantenimiento de maquinarias.
Durante la instalacin del campamento el suelo con capacidad productiva ser retirado y
almacenado y se utilizar para la reconformacin posterior del rea. Durante el cierre de la
construccin se retirar el concreto y se escarificar el suelo para reducir el efecto de
compactacin del suelo. Por su carcter temporal y por la extensin que ocupar el
campamento, se prev que este impacto ser de poca significacin, directo y temporal.
Calidad del agua
El manejo inadecuado de los desechos domsticos del campamento y patio de mquinas
podra generar riesgos de contaminacin de las aguas del ro Pisco debido a su cercana. Por
ello, los desechos slidos se trasladarn al relleno sanitario de la ciudad de Pisco, y los
residuos peligrosos (lubricantes) sern tratados por una compaa especializada quien se
encargar de su disposicin final. La disposicin de residuos no se realizar bajo ninguna
circunstancia cerca a los cuerpos de agua.
El almacenamiento, reciclaje y disposicin de los desechos en lugares adecuados evitar
dichos riesgos. Este impacto ha sido considerado como muy poco significativo, temporal y
con baja probabilidad de ocurrencia.
5.1.3

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS EXPLOTACIN DE CANTERAS

Relieve y Geodinmica
Las canteras identificadas para la extraccin de materiales se localizan en diferentes sectores
del cauce del ro Pisco prximas al rea de construccin del gasoducto. El efecto por la
explotacin de estas reas ser de tipo visual, por las depresiones generadas durante la
extraccin del material. Este efecto desaparecer con el reacondicionamiento del rea
explotada, y en las reas de playa, con el aumento del caudal del ro que cubrir las
depresiones generadas. El impacto ha sido calificado como poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
Recursos Hdricos
La extraccin de materiales de las playas del ro Pisco podra causar la modificacin de su
cauce. En pocas de crecidas las depresiones originadas por la extraccin de material, podran
originar un mayor arrastre de sedimentos. Considerando que el volumen de explotacin no
ser mayor al 30% de su potencial y al poco volumen requerido de material de cantera, el
EIA Variante Ro Pisco

R-18

impacto ser visual calificndose como directo, temporal, poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
5.1.4

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS APERTURA, NIVELACIN Y CONSTRUCCIN DE


OBRAS DE ARTE

Relieve y geodinmica
La afectacin del relieve se producir por los cortes y rellenos con maquinaria pesada
(retroexcavadora, bulldozer, niveladora) y corte con explosivos, y en menor grado por la
construccin de obras de arte. Estas actividades se realizarn en el valle del ro Pisco, donde
las unidades geomorfolgicas principales estn constituidas por las terrazas aluviales del ro y
los abanicos de deyeccin de las quebradas laterales, donde la alteracin del relieve ser de
mediana a baja magnitud. El impacto ha sido calificado como temporal y de moderada
significacin. La reconformacin del derecho de va al cierre de las actividades contribuir a
recuperar el entorno.
Suelo
La apertura y nivelacin del derecho de va conlleva a realizar actividades de desbroce, corte,
rellenos a lo largo del trazo de la variante lo que alterar reas de cultivo debido a la remocin
de la capa superficial. Se alterarn aproximadamente 29,38 ha de tierras aptas para cultivo en
limpio y 2,33 ha de cultivos permanentes. En las reas agrcolas los suelos con capacidad
productiva se separarn a fin de evitar la prdida de los mismos y puedan ser reimplantados
una vez que termine la construccin del gasoducto. Una vez reconformadas las reas, se
reiniciarn las actividades agrcolas, pudiendo cultivarse especies con races cortas. Por la
importancia en el uso de estos suelos, el impacto se ha calificado como moderadamente
significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hdricos
Durante la construccin de la variante del gasoducto se cruzar 6 veces el ro Pisco, de
rgimen permanente y otras quebradas de rgimen espordico como Characas, Huncano y
Veladero. En el cauce del ro Pisco se realizarn actividades de nivelacin y excavacin, el
desarrollo de estas actividades tendr efectos adversos si durante los trabajos se rellenan sus
cauces, altere o modifique el curso natural. Estos hechos podran provocar cambios en el
curso de sus aguas, gradientes y caractersticas fsicas.
La construccin del gasoducto pasar por reas de cultivo con riego en el valle de Pisco. Los
canales se localizan tanto en la margen derecha como en la izquierda del ro, cuyos diseos
soportan diversos caudales, podran ser afectados en forma temporal por las actividades del
proyecto.
Se coordinar con la Junta de Usuarios de Riego de Pisco con el fin de no interferir con el
cronograma de riego de los usuarios. Durante el cruce se implementarn infraestructuras
como alcantarillas u otras obras para la proteccin de los canales, permitiendo la continuidad
del abastecimiento de agua. Al final de la construccin los canales sern devueltos a su
EIA Variante Ro Pisco

R-19

condicin original y resultarn hasta mejorados en el tramo de los cruces. El impacto ha sido
calificado como moderadamente significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Calidad de agua
Las actividades de construccin del gasoducto, desbroce del monte ribereo, corte y
excavacin de las zanjas en el cauce del ro Pisco, propiciarn un incremento y acumulacin
de slidos en suspensin en las aguas del ro, como consecuencia se reducir la transparencia
de las aguas. Este efecto se prevendr y mitigar sobre las fuentes que abastecen de agua a la
poblacin y en los ambientes acuticos de mejor estado de conservacin, como el ro Pisco
que cuenta con especies hidrobiolgicas, siendo el ms importante en trminos comerciales el
camarn de ro Cryphiops caementerius. El impacto por su temporalidad ha sido calificado
como poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Vegetacin
Las formaciones vegetales que podran afectarse por la apertura y nivelacin del derecho de
va son la vegetacin de cactceas columnares dispersas, matorral de arbustos espinosos y
matorral con dominancia de lupinus. Todos ellos de sensibilidad media. No se registran
especies protegidas por el Estado Peruano, ni especies endmicas especficas para la zona de
estudio.
El cumplimiento de las restricciones de corte de vegetacin fuera del derecho de va evitar el
dao innecesario de la vegetacin no comprometida. De acuerdo a estos criterios, el impacto
ha sido calificado muy poco significativo y de inevitable ocurrencia.
Fauna
Las actividades de apertura y nivelacin del terreno podran causar la prdida o provocar el
alejamiento de algunos individuos de fauna. Los individuos que sern afectados estn
conformados por invertebrados y fauna menor (anfibios, reptiles y roedores) que por su
movilidad podran ser eliminados durante el movimiento de los equipos y maquinaria.
La presencia humana y el ruido generado tambin crear una barrera de dispersin y
migracin local de la fauna. Este efecto ser reducido una vez que las especies se adapten a la
presencia humana durante la construccin de las instalaciones. Este impacto se califica como
muy poco significativo, temporal y de inevitable ocurrencia en el desarrollo de las actividades
constructivas.
Paisaje
En esta etapa las actividades de explotacin de canteras y de nivelacin del terreno alterarn
parcial y temporalmente el paisaje conformado por llanuras aluviales, inundables y cultivadas.
La alteracin del paisaje ser ms visible en el valle del ro Pisco, debido a la acumulacin de
material de corte y desplazamiento de maquinarias. Las actividades de reconformacin al
cierre de la construccin reducirn el grado de afectacin y propiciarn la recuperacin del
entorno.
EIA Variante Ro Pisco

R-20

Considerando que gran parte del tramo que recorre la variante se encuentra intervenido por las
actividades humanas, donde la alteracin del paisaje no sufrir una modificacin significativa,
este impacto ha sido calificado como temporal y poco significativo.
Arqueologa
El movimiento de tierras y excavacin de zanjas podra afectar involuntariamente sitios
arqueolgicos. TGP ha realizado un acuerdo con el Instituto Nacional de Cultura para
mantener a tiempo completo un arquelogo para realizar el reconocimiento y prevenir o
mitigar impactos sobre este recurso. Los sitios arqueolgicos identificados sern delimitados
y protegidos. El impacto en caso de encuentro se califica como poco significativo, de baja
probabilidad de ocurrencia y mitigable.
IMPACTOS POSITIVOS
Arqueologa
TGP, como parte de los trabajos de construccin del gasoducto, delimitar y proteger los
sitios arqueolgicos encontrados. Los sitios identificados de importancia con evidencias
arqueolgicas estn ubicados tanto en la quebrada Characas como en el valle del ro Pisco.
Considerando la importancia de estos sitios arqueolgicos, TGP est solicitando ante el INC
los permisos para realizar un proyecto de evaluacin arqueolgica en la modalidad de
exploracin con excavaciones y rescate arqueolgico para la variante ro Pisco.
5.1.5

DESCRIPCIN DE LOS IMPACTOS MONTAJE DEL GASODUCTO, ESTACIN


REDUCTORA DE PRESIN Y VLVULAS DE BLOQUEO

IMPACTOS NEGATIVOS
Suelo
La implementacin de las 13 vlvulas de bloqueo y trampas de raspadores ocupar
aproximadamente 5,46 ha durante las actividades de nivelacin. La alteracin implica el
cambio del patrn de uso del suelo de manera permanente (vida til del proyecto). Las reas
que tengan suelos con capacidad productiva, la capa superficial (capa arable o suelo orgnico)
se separar y conservar para su utilizacin en otros sectores afectados. Este impacto ha sido
calificado como poco significativo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hdricos
La toma de agua de los ros para la prueba hidrosttica afectar temporalmente el caudal de
algunos cuerpos de agua que sern cruzados por el derecho de va. El proyecto especifica que
el caudal de toma de agua ser menor al 30% del flujo existente en el ro o quebrada, lo cual
no afectar el uso de aguas en la parte baja de la cuenca del ro Pisco. Este impacto es
calificado como muy poco significativo, temporal y de inevitable ocurrencia.
EIA Variante Ro Pisco

R-21

Etapa de Operacin
IMPACTOS NEGATIVOS
Calidad de aire y ruidos
La fuente de emisin de gases y ruidos la constituirn algunos vehculos que se usarn para el
mantenimiento de los caminos de acceso y del derecho de va del gasoducto. Estos vehculos
contarn con un mantenimiento que asegurar su buen funcionamiento y bajos niveles de
emisiones de gases. El trfico en esta etapa ser reducido y espordico, por lo tanto la emisin
de gases de combustin representar un impacto de baja magnitud y mitigable. El impacto ha
sido calificado como muy poco significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Relieve y geodinmica
En la fase de operacin del gasoducto e instalaciones, es posible la ocurrencia de movimientos
ssmicos que podran daar las infraestructuras y consecuentemente, ocasionen fugas de gas
natural (GN) y lquido de gas natural (LGN). El sistema de control del gasoducto activar las
vlvulas de bloqueo automticamente, minimizando los riesgos de fuga por escape de gas
natural o lquidos. Otros factores de riesgo fsico para las tuberas, son las reas con potencial
de torrentes como las quebradas Characas, Huncano, y Veladero. Este Impacto ha sido
calificado como muy poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Suelos
De producirse un escape de gas natural lquido (LGN) durante la operacin del gasoducto en
el valle del ro Pisco causara efectos sobre los suelos localizados sobre terrazas aluviales con
uso agrcola. La posibilidad de ocurrencia de estos escapes y su magnitud ser controlada
rpidamente y reducida mediante la incorporacin de medidas preventivas como el cierre del
sistema de transporte de LGN y la respuesta del personal con implementos de contencin. La
ubicacin de vlvulas de bloqueo en lugares estratgicos para cortar el suministro de gas y
LGN y el sistema de deteccin de fuga, reducir el riesgo y la magnitud de la contaminacin.
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo por este tipo de contingencias, ha sido calificado
como muy poco significativo y con baja probabilidad de ocurrencia.
Calidad del Agua
Las contingencias especficas a la fase de operacin del gasoducto constituyen una fuente de
riesgo de contaminacin para las aguas superficiales y subterrneas. En caso de ocurrir alguna
fuga o derrame de LGN, estos podran llegar a los cuerpos de agua superficial del valle del ro
Pisco. El impacto ha sido calificado como poco significativo y de muy baja probabilidad de
ocurrencia.

EIA Variante Ro Pisco

R-22

5.1

IMPACTOS SOCIALES

En este sector, uno de los impactos ms importantes para la poblacin local es la afectacin
de los terrenos de cultivo, en algunos casos de un modo permanente o por lo menos
prolongado. Asimismo existe la preocupacin de la poblacin por antecedentes negativos
relacionados a otros proyectos ejecutados en la zona. (como la electrificacin del Mantaro),
donde no se cumplieron en algunos casos, con los acuerdos sobre pagos por compensaciones.
Dentro de las principales expectativas de la poblacin, est la obtencin de empleo, la cual
puede generar frustracin si es que tales expectativas no se ven satisfechas. En ese sentido, la
opinin mayoritaria determina que se privilegie a los pobladores locales cuyas tierras son
afectadas por el trazo de los ductos. Por su parte, los propietarios de las parcelas directamente
afectadas esperan, adems la obtencin de una justa compensacin por concepto de
servidumbre y afectacin de cultivos.
Por otro lado, la presencia de trabajadores forneos puede motivar la aparicin o el
incremento de robos, violencia y la venta y el consumo de alcohol. Esto puede ser molestia
para algunos sectores de la poblacin local. Por ello, ser fundamental la difusin del Cdigo
de Conducta para trabajadores del proyecto.

6.0

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

6.1

PLAN DE PREVENCIN, CORRECCIN Y/O MITIGACIN AMBIENTAL

El objetivo del Plan de Prevencin, Correccin y/o Mitigacin Ambiental (PPCMA) es


proveer medidas factibles de ser implementadas por el personal que desarrolla el proyecto,
con los recursos y logstica necesarios en campo para prevenir, corregir y/o mitigar los
impactos ambientales significativos del proyecto, que pueden presentarse tanto en la fase de
construccin como en la operacin del gasoducto.
6.1.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN

6.1.1.1 Sealizacin y Mantenimiento del Trnsito


Durante la construccin del proyecto todas las obras sern sealizadas para evitar accidentes,
principalmente en aquellos centros poblados del distrito de Huncano, como Higos Monte,
Huauyanga, Quitasol y del distrito de Humay como Letrayoc, Huaya Chica, Huaya Grande y
Auquish, los cuales se localizan en las cercanas a la carretera Los Libertadores, la misma que
ser utilizada como va de acceso principal.
6.1.1.2 Medidas Sanitarias y de Seguridad del Personal
Las medidas estn encaminadas a salvaguardar la salud y seguridad del personal que laborar
en la construccin de la variante. El Contratista deber cumplir con todas las disposiciones
sobre salud ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes, emanadas del
EIA Variante Ro Pisco

R-23

Ministerio de Trabajo. Todo el personal del Contratista deber estar dotado de equipo de
proteccin personal (EPP) de acuerdo con los posibles riesgos correspondientes a sus
respectivas reas de trabajo (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, proteccin auditiva, etc.).
El uso de este equipo debe ser obligatorio.
6.1.1.3 Campamento y Patio de Maquinarias
En la variante Ro Pisco se instalar el Campamento Base 9 El Encanto. El emplazamiento
del campamento fue aprobado en el EIA del Sistema de Transporte por Ductos Camisea
Lima. Este campamento (que alojar al personal de construccin) funcionar bajo la Poltica
Offshore (emplazamiento aislado). Al trmino de las actividades constructivas, este
campamento ser retirado y la superficie donde se emplazar ser reconformada.
6.1.1.4 Control de la Calidad del Aire
Emisin de Material Particulado

Riego peridico de las superficies de construccin. Dichos riegos se realizarn a travs


de un camin cisterna, con periodicidad diaria o interdiaria.

El contratista deber suministrar al personal de obra, adems del equipo bsico,


mascarillas y lentes protectores, especialmente al personal que labore en las canteras.

Emisin de Gases de Combustin

Todas las fuentes mviles de combustin usadas durante las obras debern tener un
mantenimiento mecnico continuo, que evite emisiones excesivas.

El vehculo que no garantice las emisiones dentro de los lmites permisibles deber ser
descartado. Antes de entrar nuevamente al servicio, deber ser, reparado o ajustado. Los
reportes de la contratista consignarn la informacin respectiva.

Generacin de Ruido

Todos los vehculos, motores de combustin, generadores y maquinaria en general,


sern provistos de accesorios para la reduccin de ruido.

Se prohibe la instalacin y uso en cualquier vehculo destinado a la circulacin en vas


pblicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseados para producir ruido, tales
como vlvulas o resonadores adaptados a los sistemas de frenos de aire.

6.1.1.5 Transporte de Materiales

Los vehculos encargados del transporte de materiales, evitarn circular fuera de las
rutas previamente establecidas. Estos vehculos debern evitar velocidades excesivas,
con el fin de disminuir los riesgos de accidentes y atropellos.

Los materiales transportados, de ser necesario, sern humedecidos adecuadamente y


cubiertos para evitar su dispersin. La cobertura deber ser de un material resistente para
evitar que se rompa o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor.

EIA Variante Ro Pisco

R-24

6.1.1.6 Proteccin de la Vegetacin

Estn prohibidas todas las actividades de recoleccin de plantas silvestres.

Se realizar la recuperacin de los suelos naturales, donde se desarrollan especies de


matorral de arbustos espinosos y matorral de lupinus, a fin de permitir la regeneracin
natural de esta especie de flora a partir del banco de semillas natural o con ayuda de
plantones manejados en viveros.

Se deber humedecer constantemente las zonas donde se realicen los trabajos de


construccin del derecho de va, principalmente en zonas donde se presenta vegetacin.

6.1.1.7 Proteccin y Conservacin de Suelos


Durante la construccin de la variante se alterarn suelos con usos agrcolas en el valle del ro
Pisco. En el caso de corte en terrenos agrcolas, previo acuerdo con los propietarios, la capa
superficial del suelo ser separada y almacenada para su posterior uso durante el cierre del
derecho de va.
Dentro de las medidas especificadas se encuentran las siguientes:

El acopio y conservacin de la tierra vegetal utilizable obtenida de la excavacin de la


zanja, se llevar a cabo en los lugares elegidos y aprobados por el Supervisor de Obra a
lo largo de todo el trazo.

El acopio del suelo de corte se realizar formando montculos o pilas cuya altura no
deber exceder los 2 m.

La conservacin del suelo consistir en mantener la tierra vegetal exenta de piedras y


objetos extraos. En todas las operaciones se evitar, en la medida de lo posible, la
compactacin de la tierra.

Las superficies alteradas durante la construccin del gasoducto sern reconformadas


hasta llegar a una condicin similar o mejor, respecto a la situacin anterior a las
actividades de construccin.

Al finalizar la reconformacin, en la superficie de las zonas cultivadas, se colocar una


capa de suelo orgnico (topsoil) almacenado al inicio de los trabajos de construccin.

6.1.1.8 Cruces del Ro Pisco, Quebradas y Canales de Riego

Los trabajos de construccin en los cruces del ro Pisco, quebradas y canales de riego
se realizarn con la autorizacin de la Junta de Usuarios del Distrito de Riego de Pisco.

El cruce del ro Pisco se realizar bajo las recomendaciones tcnicas y ambientales


establecidas en el documento Procedimientos para Cruce de Ros elaborado por la
empresa contratista y aprobado por TGP y presentado en el PMA del Sistema de
Transportes por Ductos.

Todo equipo ser limpiado y revisado de posibles fugas de aceites, lubricantes, etc.,
antes de ingresar al curso de agua. Para evitar la sedimentacin de los cauces se
instalarn barreras temporales de sedimentos (atrapa sedimentos).

EIA Variante Ro Pisco

R-25

Concluidas las actividades de construccin, se restaurar el cauce de los ros y de las


quebradas, de manera que la zona de trabajo no constituya riesgo potencial de
inundacin.

6.1.1.9 Cruce de Vas


El trazo de la variante cruzar la carretera Los Libertadores que soporta un flujo vehicular de
120 vehculos por da en ambos sentidos de la va. En cada cruce, de acuerdo con los factores
de diseo de la tubera, se establecer un mayor espesor de la tubera, necesario para resistir
la presin del fluido transportado y para poder resistir las cargas estticas y dinmicas a que
estarn expuestas por el trfico vehicular. El grosor establecido se basar en el nivel de
trnsito del cruce de la carretera y del tipo de vehculos que utilizan la va.
6.1.1.10 Uso de Explosivos

El uso de explosivos se realizar de acuerdo a los procedimientos aprobados por la


Gerencia de Construccin y la Gerencia de SAS. El procedimiento deber considerar los
efectos de las vibraciones y la onda explosiva.

La manipulacin de los explosivos cumplir con las especificaciones establecidas por


la Direccin de Servicio, Control de Armas, Municin y Explosivos de Uso Civil
(DICSCAMEC).

6.1.1.11 Proteccin y Estabilizacin de Taludes

En las reas identificadas como inestables se aplicarn medidas de contencin


geotcnica que consiste en colocar banquetas para evitar el deslizamiento de material
suelto. La localizacin de estas obras se definir sobre la base de un levantamiento
topogrfico de la zona y la opinin experta de un especialista en geotecnia.

Ser obligacin del contratista el dejar las zonas de extraccin de material de


construccin, una vez explotadas, debidamente conformadas y emparejadas a fin de que
no causen alteraciones mayores al drenaje natural existente.

Durante el corte de taludes para apertura del derecho de va, se dispondr de obras de
prevencin y control, tales como: trinchos, muros, sistemas de drenaje, evacuacin de
agua, sedimentadores, entre otros.

6.1.1.12 Prueba Hidrosttica


El agua utilizada para las pruebas hidrostticas se obtendr del ro Pisco. El agua a utilizar
ser de preferencia reciclada para el siguiente tramo de prueba. En caso de que por razones
tcnicas o constructivas esta no pueda ser reutilizada, ser tratada para su disposicin final. El
uso del agua se coordinar con la Autoridad Tcnica de Administracin de Riego.
Las aguas de prueba tratadas, antes de ser descargadas, sern muestreadas para comprobar que
cumplan con los estndares establecidos de slidos suspendidos. Los resultados sern
presentados en el informe de monitoreo trimestral.

EIA Variante Ro Pisco

R-26

6.1.1.13 Proteccin del Patrimonio Arqueolgico


TGP estar iniciando prontamente el proyecto arqueolgico para la obtencin del CIRA para
cada tramo del gasoducto. Este estudio implicar la prospeccin detallada del trazo actual del
gasoducto para realizar modificaciones menores a la ruta que garanticen la preservacin del
Patrimonio Arqueolgico Nacional.
6.1.1.14 Cierre de Construccin

El cierre del derecho de va se realizar en forma concurrente. Una vez terminada la


reconformacin del terreno se instalarn las medidas de control de erosin (proteccin de
mrgenes en el ro Pisco y quebradas) y estabilizacin de taludes en forma permanente.

Se supervisarn las medidas de proteccin de taludes y proteccin de riberas en los


cruces del ro Pisco. Las obras de proteccin de riberas sern realizadas sobre la base de
los estudios de ingeniera de detalle del ro Pisco y las quebradas Characas y Huncano.

Los desechos se manejarn de acuerdo a lo estipulado en el Plan de Manejo de


Desechos. El derecho de va ser restaurado y devuelto en la medida de lo posible, a su
forma original.

6.1.2

ETAPA DE OPERACIN

No se permitir el crecimiento de arbustos de raz profunda dentro de 1 m de distancia


a ambos lados de la tubera de la variante, debido a que podran daar el revestimiento
protector de la tubera.

Durante la operacin del gasoducto se llevar un registro de todos los residuos


generados por el funcionamiento de la ERP-2.

Se realizar el mantenimiento del sistema de control de erosin (proteccin de


mrgenes y riberas del ro Pisco) y drenajes a fin de evitar cualquier riesgo de dao a la
tubera, durante pocas de avenida (diciembre a marzo).

6.2

Se realizar un control del derecho de va para asegurar su rehabilitacin.

PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS

Esta variante se mantiene en el mbito regional de la Costa, ya considerado en el PRC


original. Cubre una distancia de 52,73 km y recorre el valle del ro Pisco. Atraviesa, igual que
la ruta anterior, los distritos de Huncano y Humay.
La provincia de Pisco permanece como escenario natural y geopoltico. La variante se
extiende cerca de los caseros de Huncano, Huauyanga y el anexo Quitasol de la Comunidad
Campesina de Pauranga, en el distrito de Huncano y los caseros de Letrayoc, Huaya Grande,
Huaya Chica, Auquish y otro tramo del casero Las Delicias del distrito de Humay.
La poblacin de esta zona presenta el mismo perfil social y desarrolla similares actividades
econmicas que la poblacin del rea de influencia del total de la ruta original en la costa. Sin
embargo, podemos mencionar algunas diferencias que merecen ser destacadas:
EIA Variante Ro Pisco

R-27

La ruta nueva incorpora, dentro de la zona de impacto, terrenos de cultivo de


propietarios privados, parceleros y arrendatarios as como terrenos de un anexo comunal
(anexo Quitasol, CC Pauranga).

La variante recorre una porcin estrecha del valle del ro Pisco, donde la poblacin se
encuentra restringida en un espacio natural bastante limitado. Esto hara que su nivel de
interaccin con las obras del Proyecto sean ms intensas.

Cierta parte de la poblacin que trabaja como peones en las haciendas afectadas de la
zona podran quedarse temporalmente sin trabajo, durante el periodo que dure la
construccin en dichas zonas.

Considerando las caractersticas especficas de la poblacin, para esta variante se aplicarn


siete programas y el Cdigo de Conducta para Trabajadores. Sin embargo, se tendr siempre
presente el total de programas y el concepto bajo el cual fue elaborado, originalmente, el
PRC. Los Programas que se aplicarn, son los siguientes:

Programa de Capacitacin en Relaciones Comunitarias para el Personal del Proyecto.

Programa de Contratacin Temporal de Personal Local.

Programa de Adquisicin de Productos Locales.

Programa de Comunicacin y Consulta.

Programa de Participacin de la Poblacin en el Monitoreo y Manejo SocioAmbiental.

Programa de Negociacin de Acuerdos para el Uso de Tierras.

Programa de Desarrollo Local (PDL).

Cdigo de Conducta para Trabajadores

6.3

PLAN DE MANEJO DE DESECHOS

El Plan de Manejo de Desechos (PMD) describe los procedimientos que se usarn para el
manejo adecuado de los residuos slidos generados durante las actividades constructivas y
operativas de la variante Ro Pisco.
Se deber tener en cuenta los siguientes lineamientos:

Aplicacin de la normatividad para la clasificacin y manipulacin de desechos.


Capacitacin del personal.
Reduccin de los volmenes de generacin de desechos (reutilizacin, recuperacin y
reciclaje).
Disposicin adecuada de desechos, segn normatividad.
Seguimiento y supervisin.

La aplicacin de estrategias para un manejo adecuado de los desechos que se generarn en las
etapas de construccin y operacin, comprenden las actividades siguientes:

EIA Variante Ro Pisco

R-28

6.3.1

REDUCCIN DE DESECHOS

La reduccin del volumen de desechos permitir reducir la cantidad de desechos que sern
tratados, transportados y dispuestos en los rellenos sanitarios o lugares adecuados,
posibilitando beneficios ambientales y reduccin del riesgo de contaminacin por desechos.
Se tendr en cuenta aspectos de minimizacin, reutilizacin y reciclaje.
6.3.2

PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE DESECHOS

Las normas a seguir durante la recoleccin, acondicionamiento, transporte, tratamiento y


disposicin final de desechos son de cumplimiento obligatorio tanto para el personal
involucrado en el proyecto como para los contratistas en servicio. Estas actividades incluyen:

Registro del volumen de desechos generados

Instalaciones de Almacenamiento

Etiquetado

Compactacin

Almacenamiento

Desechos combustibles
Todos los desechos combustibles sern almacenados de acuerdo a su naturaleza. Los cilindros
conteniendo desechos de combustibles y lubricantes debern colocarse en ambientes
adecuados, preparados especialmente para la recepcin de este material de desecho. Los
aceites quemados sern almacenados en cilindros de 55 galones (no se usarn cilindros con
tapa desmontable) y sern transportados hacia plantas de reciclaje, o sern comercializados
como combustible residual. Se preparar una gua con los procedimientos adecuados para el
correcto almacenamiento y manipulacin del aceite y lubricantes usados, as como de su
disposicin final.
6.3.2.1 Recoleccin, Manipuleo y Transporte de Desechos
El programa debe incluir las siguientes medidas para prevenir potenciales impactos adversos
al medio ambiente, as como a la Salud y Seguridad de los operarios y de las personas en
general:

Proveer al campamento y a los frentes de trabajo de adecuados contenedores para


segregar los desechos peligrosos y no peligrosos.

Asegurar que los vehculos recolectores sean cerrados o cuenten con toldos completos
para cubrir los desechos generados hasta el lugar de su disposicin final.

Evitar la prdida de desechos durante el transporte y en las reas de carga y descarga.

Asegurar que los vehculos usados para el transporte de desechos cuenten con un
apropiado mantenimiento.

EIA Variante Ro Pisco

R-29

6.3.2.2 Disposicin Final


Los materiales inertes y no contaminados (papeles y cartones no aptos para reciclaje, telas,
plsticos menores), sern evacuados al relleno sanitario autorizado; sin embargo, en caso de
ser necesario, podrn quemarse en equipos de incineracin porttiles, en pequeos volmenes
y en forma discontinua. En el lugar se contar con equipos de seguridad y proteccin para
fuego (Extintores PQS), personal con indumentaria y equipo de proteccin, personal adecuado
y capacitado en su manejo.

6.4

PLAN DE MONITOREO Y AUDITORA AMBIENTAL

El Plan de Monitoreo y Auditoria Ambiental permitir la evaluacin peridica, integrada y


permanente de la dinmica de las variables ambientales con el fin de suministrar informacin
precisa y actualizada para la toma de decisiones por parte de TGP orientadas a la conservacin
del medio ambiente del rea de influencia directa e indirecta del Proyecto.
6.4.1

ETAPA DE CONSTRUCCIN

La Supervisin Ambiental deber exigir al Contratista el cumplimiento de las medidas


preventivas, correctivas y mitigadoras y de los estndares de calidad establecidos para el
proyecto.
6.4.1.1 Manejo de Desechos Generados
El rea de SAS de TGP llevar un registro de los desechos producidos por la construccin de
la variante, principalmente los desechos generados en el campamento Base 9 El Encanto.
Todo contratista llevar registros de los desechos que sus actividades generen. TGP exigir a
los contratistas la presentacin de las guas de entrega de los desechos dispuestos en
instalaciones ajenas y declaracin escrita de aquellos que hayan sido dispuestos por el
contratista.
6.4.1.2 reas y Vegetacin Afectada
Las reas y vegetacin afectada resultarn de las actividades de desbroce y nivelacin del
derecho de va. El corte de la vegetacin en la variante ro Pisco corresponder a las unidades
vegetales del monte ribereo, asociacin de cactceas columnares, y zonas de cultivos, para lo
cual TGP obtendr el permiso respectivo de los propietarios de las parcelas y las autoridades
respectivas.
TGP llevar un registro del ancho del derecho de va y reas aledaas afectadas por la
construccin del proyecto. Este registro demostrar el cumplimiento de las restricciones de
rea utilizada. Se requerir un derecho de va de 25 m para las actividades de construccin del
gasoducto.

EIA Variante Ro Pisco

R-30

6.4.1.3 Fauna Terrestre


El coordinador ambiental identificar los lugares de anidamiento o agrupacin de fauna. Se
llevarn registros de avistamiento de fauna durante la apertura del derecho de va.
Dependiendo de la importancia de estos lugares, se tendr un mayor control durante los
trabajos constructivos en aquellas zonas identificadas por la lnea base ambiental como media
sensibilidad biolgica. Se registrarn evidencias de especies como huellas, huesos, heces,
plumas, nidos, dormideros, vocalizaciones, etc. Asimismo, conforme avance la construccin
de los ductos, se establecern puntos de muestreo para mamferos, reptiles, aves, e ictiologa.
6.4.1.4 Prevencin Arqueolgica
El coordinador de prevencin arqueolgica identificar los sitios
arqueolgicos localizados en la variante, de acuerdo a la informacin
proporcionada por la lnea base arqueolgica, para protegerlos de daos
accidentales durante la etapa constructiva.
6.4.1.5 Control de Erosin
TGP realizar una inspeccin constante de los procesos de erosin, deslizamientos y
sedimentacin. Se proceder a la identificacin y reporte de zonas con socavamiento o
derrumbes. Este monitoreo permitir implementar y aplicar medidas correctivas que
consistirn bsicamente en el control y estabilizacin de cauces durante la construccin de los
cruces en el ro Pisco y los procesos morfodinmicos en las reas identificadas como
inestables.
6.4.1.6 Emisiones y Ruido
Debido a la naturaleza de los trabajos de construccin, se llevar a cabo un monitoreo visual
de las emisiones generadas. Las emisiones atmosfricas y la generacin de ruido han sido
identificadas como efectos de las actividades en la etapa constructiva. Este monitoreo incluir
inspecciones de obra en los frentes de trabajo y maquinaria durante la construccin.
Para esta etapa se monitorear PM10 en canteras. En el campamento base se realizar un
monitoreo de gases (NOx, SO2, CO y O2) en los generadores y un monitoreo de calidad de
aire para NOx, SO2 y PM10.
6.4.1.7 Calidad del Agua
Se realizar el monitoreo de la calidad del agua mediante el muestreo de parmetros fsicos in
situ y el anlisis de parmetros qumicos y biolgicos en el laboratorio. Adicionalmente, se
observar el estado de los cursos de agua de acuerdo a la actividad que se desarrolle en el
sitio. Se realizar un muestreo antes y despus de los cruces al ro Pisco, debido a que
constituyen fuentes de agua para el desarrollo de actividades agrcolas.
Los parmetros muestreados se compararn con los resultados de los anlisis obtenidos por la
lnea base (calidad del agua) y referenciados con la Clase VI de la Ley General de Aguas
(aguas de zonas de preservacin de fauna acutica y pesca recreativa o comercial).
EIA Variante Ro Pisco

R-31

6.4.2

ETAPA DE OPERACIN

El monitoreo durante la operacin del gasoducto en la variante estar enfocado a reportar los
aspectos ambientales relacionados a las actividades de reconformacin y restauracin del
derecho de va luego del cierre de construccin.
Se inspeccionar el proceso de recuperacin de las reas afectadas por la construccin
principalmente las zonas cultivadas del valle del ro Pisco. Al cierre de la construccin, se
repondrn los suelos agrcolas removidos y se utilizarn las parcelas para el cultivo de
productos agrcolas que no tengan raz profunda.
6.4.2.1 Fauna Terrestre
El monitoreo de fauna identificar la composicin de especies al finalizar las actividades de
construccin. Se realizarn muestreos sistemticos en los lugares sensibles identificados en la
lnea base. La frecuencia de monitoreo ser semestral por 3 aos, luego anual. Los monitoreos
determinarn abundancia e ndices de diversidad y variabilidad de especies. Los datos
obtenidos sern comparados con la informacin de lnea base y el monitoreo de construccin
para evaluar los impactos en las zonas identificadas como ecolgicamente sensibles.
6.4.2.2 Hidrobiologa
El monitoreo hidrobiolgico identificar el estado de la poblacin acutica una vez finalizada
la fase de construccin. Este muestreo consistir de la colecta de organismos bentnicos
identificados en la lnea base hidrobiolgica, considerados como indicadores de la calidad de
los cuerpos de agua. Se realizar en los cruces del ro Pisco. Asimismo, se realizar un control
y monitoreo del camarn de ro (Cryphiops caementarius) que es una especie de
importancia para los pobladores de la cuenca del ro Pisco.
6.4.3

CIERRE DE CONSTRUCCIN

6.4.3.1 Control de Erosin


Las medidas de control de erosin se instalarn sobre las superficies de reas disturbadas para
atenuar la accin de los agentes erosivos, como los cauces torrenciales del ro Pisco y las
quebradas Characas y Huncano, reduciendo el tiempo y la cantidad de suelos expuestos a
erosin por la escorrenta.
6.4.3.2 Revegetacin
TGP realizar un seguimiento para documentar el proceso de recuperacin de la vegetacin
afectada durante la construccin. Este seguimiento pondr nfasis sobre la asociacin de
vegetacin de cactceas columnares identificadas en la quebrada Characas y Huncano
Durante el cierre se registrar el proceso de recuperacin y revegetacin natural de las
especies que fueron removidas.

EIA Variante Ro Pisco

R-32

6.5

PLAN DE CAPACITACIN EN SALUD, MEDIO AMBIENTE Y SEGURIDAD


SAS)

TGP supervisar y organizar conjuntamente con la Empresa Contratista charlas de


capacitacin ambiental dirigidas a todo el personal tcnico y obrero que trabajar en la
construccin y operacin de la variante del gasoducto, a fin de que tomen conciencia de la
importancia que tiene la proteccin del Medio Ambiente y los recursos naturales presentes en
la zona del valle del ro Pisco.
La capacitacin ser impartida por el departamento SAS de TGP y de la Contratista.
Dependiendo del tema de capacitacin se contar con la participacin de especialistas, en
monitoreo ambiental y temas de arqueologa. Al final de la capacitacin, todos los
participantes firmarn una constancia de capacitacin.
6.5.1

PLAN DE CAPACITACIN

Los programas de entrenamiento incluyen:

Capacitacin Gerencial, que se realizar al inicio del proyecto entre TGP y el


contratista.

Capacitacin de Supervisores, que se realizar antes del inicio de las actividades de


campo, dirigida a los supervisores, jefes de equipo de campo y personal directivo.

Capacitacin Inicial, que se realizar a cada trabajador, visitante o poblador local


antes de empezar las actividades del proyecto.

Charlas diarias de SAS, que se realizarn antes de iniciar las actividades de


construccin y consistirn en charlas diarias de 5 minutos, referidas a temas de
seguridad, control ambiental, salud, relaciones comunitarias, entre otros. Todos los
trabajadores debern asistir a las reuniones diarias.

Reuniones sobre el avance semanal, que se realizarn entre TGP y el contratista


sobre temas de salud, ambiente y seguridad. Se debatirn los problemas suscitados y
futuros problemas previstos. A partir de estas reuniones se establecern o modificarn los
procedimientos para la proteccin del trabajador y el ambiente.

6.5.2

CAPACITACIN GENERAL

La capacitacin general se realizar en concordancia con las polticas y compromisos que ha


asumido TGP, y con los lineamientos generales del Plan de Capacitacin del EIA del Sistema
de Transportes por Ductos Camisea Lima. Estar dirigida al personal de obra, visitantes y a
la poblacin del rea de influencia de la variante. Los temas a tratar sern los siguientes:

Polticas corporativas de TGP en los aspectos de salud, medio ambiente y seguridad;

TGP y el cuidado ambiental del proyecto del gasoducto Camisea;

Conservacin y proteccin de los recursos naturales;

Zonas ecolgicamente sensibles; y

EIA Variante Ro Pisco

R-33


6.5.3

Relaciones comunitarias.
CAPACITACIN ESPECFICA

La capacitacin de los trabajadores de construccin y mantenimiento se realizar con personal


de experiencia en seguridad industrial, en construccin, y operacin de maquinarias y equipo
pesado.
Entre los temas de la capacitacin tenemos:

Seguridad industrial;

Prevencin mdica;

Proteccin ambiental; y

Procedimientos ante emergencias.

6.6

PLAN DE CONTINGENCIAS

Las contingencias estn referidas a la ocurrencia de efectos adversos sobre el ambiente por
situaciones no previsibles, de origen natural o antrpico, que estn en directa relacin con el
potencial de riesgo y vulnerabilidad del rea y del proyecto. Estas contingencias, de ocurrir,
pueden afectar al proceso constructivo, a la seguridad de las obras, la integridad o salud del
personal que laborar en el proyecto y de terceras personas, y por ltimo, a la calidad
ambiental del rea del proyecto.
Las contingencias se clasifican en cuatro niveles, dependiendo de varios factores:
NIVEL I: La situacin puede ser fcilmente manejada por el personal de la empresa. Se
informar al responsable de Seguridad, Salud y Medio Ambiente en obra.
NIVEL II: No hay peligro inmediato fuera del rea de la obra pero existe un peligro
potencial de que la contingencia se expanda ms all de los lmites de la misma. El Director
de Obra, el Responsable de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, el Responsable Ambiental,
al igual que los representantes de TGP debern ser informados a la brevedad posible.
NIVEL III: Se ha perdido el control de las operaciones. Cabe la posibilidad de que hayan
heridos graves e inclusive muertos entre los trabajadores. El Director de Obra, el Responsable
de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, y el Responsable Ambiental de TGP, debern ser
avisados con urgencia.
NIVEL IV: Se ha perdido el control de las operaciones. Hay heridos graves o muertos. El
Gerente del Proyecto, el Director de Obra, el Responsable de Seguridad, Salud y Medio
Ambiente, y el Responsable Ambiental de TGP, debern ser informados de inmediato.

EIA Variante Ro Pisco

R-34

6.6.1

FASES DE UNA CONTINGENCIA

De acuerdo a las caractersticas de la obra, las fases de una contingencia se dividen en


deteccin y notificacin, evaluacin e inicio de la reaccin y control.
6.6.1.1 Deteccin y Notificacin
Al detectarse una contingencia durante el desarrollo de la construccin de la variante del
gasoducto, la misma deber ser informada al Director de Obra, al Responsable de Seguridad,
Salud y Medio Ambiente.
6.6.1.2 Evaluacin e Inicio de la Accin
Una vez producida la contingencia y evaluada por el Responsable de Seguridad, Salud y
Medio Ambiente / Especialista Ambiental de la obra, se iniciarn las medidas de control y
contencin de la misma.
6.6.1.3 Control
El control de una contingencia exige que el personal de la obra est debidamente capacitado
para actuar bajo una situacin de emergencia. Este control implica la participacin de
personal propio, como tambin la contratacin de terceros especializados, utilizacin de los
elementos y disponer las obras y equipos necesarios para actuar en consecuencia.
6.6.2

IDENTIFICACIN DE CONTINGENCIAS Y RIESGOS

Los tipos de contingencias que podran suceder durante la ejecucin del proyecto en sus fases
de construccin y operacin se detallan a continuacin:
Tipo de Evento

Fase

General
Transporte de
Materiales

Especfico

Construccin

Operacin

6.6.3

Descripcin
Emergencias de seguridad / polticas
Hallazgos de restos arqueolgicos
Accidentes viales
Accidentes laborales
Deslizamientos de tierras
Derrames de combustibles en tierra
Incendios
Derrames de lquidos de gas natural
Incendios

EQUIPOS DISPONIBLES

La logstica definida para atender contingencias ambientales activar la disponibilidad


inmediata y prioritaria de recursos disponibles, como:
EIA Variante Ro Pisco

R-35

Sistemas de transporte (helicpteros, ambulancias).

Sistemas de comunicacin (celulares, telfonos satelitales, radio, etc.).

Equipos contra incendio (extintores, arena, etc.).

Equipos para el control de Derrames (paos absorbentes, polvo absorbente, cordones).

Herramientas menores (sogas, palas, etc.).

Motobombas.

6.6.4

ACTUALIZACIN DEL PLAN

Una vez que el proyecto se ejecuta y entra en operacin, el Plan de Contingencia pasa a
formar parte del Plan de Contingencia Integral de las operaciones del Sistema de Transportes
por Ductos Camisea-Lima, el mismo que deber ser revisado y actualizado por lo menos una
vez al ao, en concordancia con el Art. 23 del D.S. No. 046 - 93-EM "Reglamento para la
Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos".
Las sugerencias y modificaciones que resulten como consecuencia de la actividad
desarrollada, servirn para optimizar las respuestas ante accidentes, emergencias e incidentes.
Todas estas sugerencias y modificaciones sern puestas a disposicin de la Gerencia General,
para su evaluacin y decisin final.

6.7

PLAN DE CIERRE

El Plan de Cierre (PC) considera las actividades para restaurar las reas disturbadas y dejar
libre el rea de influencia directa de las actividades de construccin y operacin de la variante
del gasoducto luego de finalizadas todas las obras.
El cierre de las actividades de construccin se realizar en forma concurrente, considerando
que las obras de apertura de zanjas y montaje de las tuberas constituyen un trabajo lineal, lo
que permite el avance paralelo de las tareas de remediacin y limpieza. Por otro lado, el cierre
definitivo de operaciones, es una actividad de abandono final, que se realizar al trmino de la
vida til del proyecto.
6.7.1

CAMPAMENTO Y PATIO DE MQUINAS

El abandono del campamento se iniciar con el desarmado y retiro de estructuras modulares,


enseres y equipos empleados en las oficinas, talleres y almacenes. Las estructuras de madera
se desmantelarn, picarn y usarn como mulch o se dejarn para uso de los habitantes locales
siempre y cuando sean solicitados.
Despus del abandono del campamento y patio de maquinas, debern ser eliminadas las
construcciones temporales, restaurando el lugar a su estado original en la medida de lo

EIA Variante Ro Pisco

R-36

posible. Los materiales reciclables debern ser rehusados o donados a las poblaciones
cercanas, en caso lo soliciten y de conformidad con la poltica social y ambiental de TGP.
En las reas que puedan estar contaminadas por derrames, como los lugares de
almacenamiento de combustibles y talleres de mecnica, que a pesar de las medidas de
prevencin adoptadas puedan tener algn nivel de contaminacin, se extraern muestras de
suelos para ser analizadas por Hidrocarburos Totales de Petrleo (TPH).
6.7.2

RECOMPOSICIN DEL DERECHO DE VIA

Despus de retirar la infraestructura, las superficies alteradas durante la construccin del


gasoducto sern reconformadas, en la medida de lo posible, mediante el movimiento de tierras
para dejarlos a su condicin anterior a las actividades de construccin, considerando para ello
pendientes de reposo.
Durante la recomposicin del derecho de va, la superficie del relleno debe acondicionarse
con la pendiente y la forma del terreno natural, tanto al pie de las laderas como en las zonas
laterales, evitndose durante el acabado final la formacin de bordes o formas irregularidades
en su base.
Durante la reconformacin del derecho de va en las zonas agrcolas del valle, para la
extensin de la tierra vegetal se seguirn los siguientes lineamientos:

Se evitar el paso de la maquinaria pesada sobre la tierra apilada que pueda ocasionar
su compactacin, especialmente si la tierra est hmeda.

Los montculos de suelos se situarn en terrenos llanos y de fcil drenaje formando


capas de 50 cm intercaladas con materia orgnica para su enriquecimiento en humus.

La conservacin del suelo consistir en mantener la tierra vegetal exenta de piedras,


residuos y objetos extraos. En todas las operaciones se evitar, en la medida de lo
posible, la compactacin de la tierra.

Al finalizar la reconformacin se colocar una capa de suelo orgnico (topsoil),


almacenado al inicio de los trabajos de construccin, para agilizar la revegetacin.

6.7.2.1 Cierre de Canteras


En las canteras explotadas durante los trabajos de construccin, se aplicar el tipo de cierre
concurrente; es decir, la restauracin de las reas de donde se haya extrado material se ir
efectuando conforme avance la explotacin de las canteras. Esta tarea consistir en perfilar la
superficie con una pendiente suave a fin de evitar dejar taludes inestables. Los taludes sern
trabajados con una inclinacin de 2:1.
Al finalizar la explotacin de las canteras ubicadas en el lecho del ro Pisco, debern ser
reconformadas; es decir, no debern presentar hondonadas que puedan originar erosin de las
riberas laterales, y posteriormente desbordes en pocas de crecidas.

EIA Variante Ro Pisco

R-37

6.7.2.2 Control de Erosin


Las medidas de control de erosin considerarn la accin de los cauces torrenciales del ro
Pisco durante la poca de avenida (diciembre a marzo). Al iniciar los trabajos de cierre se
reforzarn las estructuras de control de erosin y de ser necesario se instalarn otras
adicionales, a lo largo de las zonas con mayor potencial erosivo. Se implementarn medidas
de proteccin como enrocados, gaviones, muros de contencin, etc.
6.7.2.3 Revegetacin
La revegetacin tiene como finalidad restaurar en forma rpida la cobertura vegetal de las
zonas intervenidas tratando de alcanzar una estructura y composicin vegetal similar a la que
exista anteriormente, excepto en el corredor de mantenimiento del derecho de va donde
habr una restriccin en cuanto al tipo de vegetacin, en el cual solo se permitirn especies de
raz corta a fin de no poner en riesgo la integridad de las tuberas.
6.7.3

CIERRE DEFINITIVO POST OPERACION

El cierre definitivo del proyecto se realizar en 30 aos o ms, dependiendo del


descubrimiento adicional de yacimientos comerciales de hidrocarburos en la zona. Las
medidas de cierre presentadas para esta seccin estn basadas en estndares de cierre actual.
Sin embargo, el PC ser adecuado a los estndares de cierre en uso cuando este se lleve a
cabo.
El cierre definitivo consiste en el desmantelamiento y desmovilizacin de las instalaciones
permanentes que se usaron durante la fase operativa del proyecto, el cierre del derecho de va
permanente y, la limpieza y clausura definitiva del gasoducto.
6.7.4

RETIRO DE LA INFRAESTRUCTURA

Toda la infraestructura y equipos desmontables sern desarmados y enviados a los almacenes


de TGP. Las losas de cemento, utilizadas para habilitar los patios de mquinas, se demolern y
los fragmentos sern enterrados en la fosa de desechos o en el pozo sptico. Los conductos
por los que se conectan las instalaciones de superficie con el gasoducto sern cortados por
debajo de la superficie, sellados mediante la aplicacin de tapones de cemento en las entradas
de los mismos y, posteriormente, sern cubiertos con suelo para ser revegetados, de acuerdo a
las condiciones topogrficas y edficas.
6.7.5

MONITOREO POST-CIERRE DEFINITIVO

Representantes del departamento de SAS, inspeccionarn el rea durante y despus de la


implementacin del cierre final para comprobar la efectividad de los trabajos de
reconformacin de las reas abandonadas y clausura del gasoducto.

EIA Variante Ro Pisco

R-38

7.0

EVALUACIN DE ALTERNATIVAS

La alternativa de la variante Ro Pisco se inicia en la progresiva kp 441+671 y finaliza en la


kp 494+475 del trazo original. El trazo inicialmente propuesto tiene una longitud de 54,54
km. La variante actual se extiende en una longitud de 52,73 km. Esta variante se localiza en la
cuenca media del ro Pisco, entre los distritos de Huncano y Humay, provincia de Pisco,
departamento de Ica. La variante se localiza al norte del trazo original, en el valle de Pisco. El
rango altitudinal de la variante se encuentra aproximadamente entre los 500 msnm hasta los
3 500 msnm. Las condiciones ecolgicas del trazo corresponden a la costa y sierra del
departamento de Ica. En el sector del valle se desarrollan actividades agrcolas y pecuarias.

7.1

ALTERNATIVA 1 (ORIGINAL): TRAZO DE RUTA DEL GASODUCTO


TGP

El trazo original se extiende desde la progresiva kp 441+671 al kp 494+475. Este trazo


desciende de los Andes aprovechando las divisorias de subcuencas que separan las vertientes
de la margen izquierda del ro Pisco, de las cuencas torrenciales secas que descienden a las
pampas costeras de Ica.
El trazo se desarrolla sobre unidades vegetales de matorral muy ralo con gramneas
temporales-sin vegetacin, matorral ralo de lupinus, cobertura desrtica de cactus y terrenos
con cultivos (en pequea proporcin cerca de los fundos Miraflores y las Delicias).
Desde el punto de vista constructivo, debido a las condiciones rocosas y pendientes se
requerir trabajar sobre una plataforma reducida de 18 m con las consiguientes dificultades de
trnsito en el derecho de va y riesgos de accidentes.

7.2

ALTERNATIVA 2 (VARIANTE): TRAZO DE RUTA VARIANTE RO


PISCO

La variante atraviesa un sector de condiciones ecolgicas correspondientes a la regin de


costa y sierra de la provincia de Pisco, entre los distritos de Huncano y Humay. Esta variante
se extiende sobre formaciones vegetales de cactceas columnares dispersas, monte ribereo,
arbustos caducifolios, matorral de arbustos espinosos y con dominancia de lupinus y cultivos.
El trazo se extiende sobre terrenos mayormente estables, con excepcin de los cruces de las
quebradas Characas y Huncano considerados como inestables por posible socavamiento.
Fisiogrficamente el trazo de la variante se realiza mayoritariamente por vertientes
moderadamente accidentadas y por colinas, es decir por zonas donde las dificultades
topogrficas varan de ligeras a medianas.

EIA Variante Ro Pisco

R-39

7.3

EVALUACIN DE CRITERIOS

7.3.1

SENSIBILIDAD FSICA

Cruce con zonas accidentadas


El cruce del gasoducto con zonas accidentadas, de pendientes pronunciadas y una topografa
agreste es un indicador de ocurrencia de procesos geodinmicos y riesgos fsicos a la obra y al
medio ambiente, e incorpora dificultades operativas para la construccin.
La alternativa del trazo original atraviesa aproximadamente 39,84 km de zonas donde existe
una topografa muy agreste, la cual se traduce en una muy importante diferencia de riesgo
geodinmico. Por contraste, la Variante Ro Pisco, evita gran parte de esta agreste topografa y
circula por el fondo de valle del ro Pisco, lo que permite notablemente la rapidez de las
operaciones y disminuye la complejidad tcnica de la construccin.
Cruce con cauces torrenciales
Respecto al dinamismo geomorfolgico, la Variante Ro Pisco debe atravesar numerosos
lechos torrenciales por los que discurren huaycos o avenidas durante la estacin de lluvias. El
trazo original del gasoducto evita convenientemente los riesgos de las avenidas, ya que pasa
por la divisoria entre las cuencas torrenciales.
Construccin y Mejoramiento de Camino de Acceso
La construccin y disponibilidad de accesos es un indicador del grado de afectacin
ambiental, debido a que la alternativa que presente mayor accesibilidad, requerir de menor
habilitacin de caminos de acceso para la etapa de construccin de la variante.
La Variante Ro Pisco utilizar la carretera Los Libertadores como acceso principal y realizar
el mejoramiento del acceso existente a la mina Characas de aproximadamente 7 km de
longitud. Adicionalmente, este camino ser utilizado durante la operacin de la planta como
acceso a la ERP-2.
Generacin y Disposicin de Material de Corte
Los volmenes de generacin y disposicin de material de corte durante los trabajos de
nivelacin constituyen un indicador de la alteracin del ecosistema y paisaje. La construccin
del gasoducto en el trazo original generar aproximadamente 2 millones de m 3 de material
como resultado de la construccin caminos requeridos para llegar a la lnea de cumbres donde
se desarrollara el trazo. La dificultad de hallar lugares completamente seguros para disponer
esos voluminosos desmontes es muy grande en esas topografas.
Voladuras (uso de explosivos)
El uso de una mayor carga de explosivos para nivelar el derecho de va en zonas rocosas,
constituye un mayor riesgo a la seguridad del personal y al ambiente fsico, debido a los
procesos de remocin de masas y desestabilizacin de taludes que puede generar.
EIA Variante Ro Pisco

R-40

El trazo original requerir de voladuras en 41,31 km, en la parte alta de los caminos de acceso
y los accesos constructivos para llegar al trazo. La Variante Ro Pisco requerir de voladuras
en reas con vertientes fuerte y moderadamente accidentadas con una extensin de 7,39 km.
Cruce de Cursos de Agua
Esta variable es indicadora de la posible alteracin y/o modificacin de los cursos de agua. El
trazo original cruzar aproximadamente 5 quebradas de rgimen estacional. Por el contrario el
trazo de la variante cruzar el ro Pisco en 6 oportunidades y aproximadamente 9 quebradas
de rgimen estacional.
Cruce de Tierras para Cultivos en Limpio y Permanentes
La Variante Ro Pisco se ubica principalmente en la zona agrcola, evitando los trabajos sobre
zonas de topografa muy agreste, donde se generaran importantes riesgos geodinmicos
adicionales. El trazo atraviesa tierras aptas para cultivos en limpio y permanentes los cuales
no sern productivos durante la construccin y tendrn una limitacin de uso durante la
operacin. Sin embargo, la calidad de los suelos agrcolas del valle, no ser afectada debido a
que el suelo vegetal ser almacenado para ser repuestos a su condicin original sin alterar y
limitar su uso por las actividades operativas que se generan en el valle.
7.3.2

SENSIBILIDAD SOCIO-ECONMICA

Riesgo de accidentes al personal de obra


El riesgo para el personal de obra ser mayor en la construccin en el trazo original debido al
cruce de aproximadamente 39,84 km de terrenos inestables, donde se requerir un mayor
movimiento de tierras y un mayor nmero de voladuras. La Variante Ro Pisco se realizar
por zonas mayormente estables con un menor riesgo de accidentes para el trabajador por las
condiciones menos agrestes. El cruce en zonas inestables y accidentadas se presentarn sobre
las quebradas Characas y Huncano en una longitud aproximada de 8,25 km.
Interrupcin de las Actividades Agrcolas
El uso de la tierra es el componente ambiental que presenta la mayor diferencia entre lo que se
encuentra en el trazo original y en el trazo propuesto como variante. La diferencia es
sustantiva, puesto que el trazo original se extiende por zonas de topografa muy agreste, casi
sin agua, y por tanto, sin desarrollo de cultivos; mientras que la variante evita un extenso
tramo de topografa accidentada, para llegar a la costa a travs del valle del ro Pisco,
unindose al trazo original en la zona agrcola del bajo valle de este ro.
Interrupcin del Riego
La Variante Ro Pisco afectar en forma temporal alrededor de 9 canales de riego mientras
que la ruta original cruzar un canal de riego localizado en las zonas cultivadas al final del
trazo. Para minimizar el impacto por esta actividad se coordinar con la Administracin
Tcnica del Distrito de Riego y la Junta de Usuarios para programar las obras durante el

EIA Variante Ro Pisco

R-41

tiempo que los canales se encuentren inactivos y evitar las posibles interrupciones del riego de
las parcelas cultivadas.
Colindancia con Centros Poblados
La ejecucin del proyecto en reas cercanas a centros poblados conllevar a la generacin de
conflictos debido a las actividades propias de la construccin como el movimiento de tierras,
el incremento del ruido, el riesgo de ocurrencia de accidentes de trnsito, entre otros posibles
impactos que podran perturbar a los residentes de los centros poblados colindantes con el
trazo. La Variante Ro Pisco se localiza cerca de 9 centros poblados, los cuales sern
influenciados por las actividades constructivas del proyecto. En el trazo original se han
identificado dos centros poblados que se localizan fuera del rea de influencia directa del
proyecto.
7.3.3

SENSIBILIDAD BIOLGICA

Cruce de zonas con cactceas


El trazo original cruzar 16,62 ha con presencia de cactceas desrticas. La Variante Ro Pisco
cruzar 47,06 ha con cactceas columnares localizadas cerca a las quebradas Huncano y
Characas.
7.3.4

SENSIBILIDAD CULTURAL

El cruce del trazo por zonas con inters arqueolgico podra generar impactos sobre el
patrimonio cultural. Para el anlisis de este criterio se han considerado los sitios
arqueolgicos identificados en el rea de influencia del proyecto. Para el trazo de la variante
se han contabilizado un total de 30 sitios arqueolgicos. Respecto al trazo original, por las
caractersticas del terreno del rea de estudio, no parece haber restos de magnitud visibles en
superficie; sin embargo, existe probabilidad de presencia de sitios arqueolgicos cerca de los
centros poblados de Huancacasa y Patahuasi, aproximadamente a 8 km del inicio del trazo.
7.3.5

RESULTADOS

El anlisis de las alternativas estudiadas muestran que los resultados no difieren


significativamente entre s con respecto al puntaje global. Sin embargo, al considerar los
requerimientos de tiempo del proyecto, no considerado como criterio ambiental, se deduce
que la Variante Ro Pisco es la alternativa ms adecuada.
Por otro lado, la prueba Estadstica de Anlisis de la Varianza de Dos Modos de Friedman
permite afirmar con un 95% de nivel de confianza, que si bien es cierto existen diferencias
estadsticas entre las alternativas evaluadas, stas no son significativas

EIA Variante Ro Pisco

R-42

Cuadro 7-2

Matriz de Calificacin de las Alternativas de Ruta Evaluadas Ro Pisco


Original

Criterio

Ponderacin

Variante Ro Pisco

Calificacin ndice Parcial Calificacin ndice Parcial

Criterios para Evaluar la Sensibilidad Fsica


Cruce con zonas accidentadas

0,09

0,28

0,09

Cruce con cauces torrenciales

0,06

0,06

0,06

Construccin y mejoramiento de
caminos de acceso

0,04

0,13

0,04

Generacin y disposicin de
material de corte

0,08

0,25

0,08

Voladuras

0,04

0,13

0,09

Cruce de cursos de agua

0,07

0,07

0,20

0,18

0,14

0,18

Cruce de tierras para cultivos en


0,09
1
0,09
limpio y permanentes
Criterios para Evaluar la Sensibilidad Socioeconmica
Riesgo de accidentes al personal de
0,14
3
0,43
obra
Interrupcin de las actividades
0,09
1
0,09
agrcolas
Interrupcin del riego

0,07

0,07

0,22

Colindancia con centros poblados

0,11

0,22

0,33

0,15

Criterios para Evaluar la Sensibilidad Biolgica


Cruce con zonas de cactceas

0,05

0,10

Criterios para Evaluar la Sensibilidad Cultural


Colindancia con sitios arqueolgicos

0,05

0,05

0,15

Total (Puntaje Global)

1,00

25

1,98

26

1,92

EIA Variante Ro Pisco

R-43

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