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RESUMEN EJECUTIVO.................................................................................................................R-1
1.0
1.1
1.2
1.3
2.0
2.1
INTRODUCCIN................................................................................................................................R-1
OBJETIVOS...........................................................................................................................................................R-2
MBITO DE ESTUDIO AMBIENTAL DE LA VARIANTE...............................................................................R-2
NIVEL DE ESTUDIO............................................................................................................................................R-2
MARCO LEGAL..................................................................................................................................R-3
LEGISLACIN AMBIENTAL.............................................................................................................................R-3
2.1.1
2.1.2
2.1.3
2.1.4
2.1.5
2.2
3.0
3.1
3.2
PERMISOS NECESARIOS...................................................................................................................................R-4
3.2.1
3.2.2
3.2.2.1
3.2.2.2
3.2.2.3
3.2.2.4
3.2.3
4.0
4.1
4.2
5.0
5.1
6.1
Logstica.................................................................................................................................................R-5
Estrategia de Construccin......................................................................................................................R-7
Secuencia Constructiva de los Ductos.....................................................................................................R-7
Estacin de Reduccin de Presin.........................................................................................................R-10
ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-10
5.1.5
6.0
ETAPA DE PRE-CONSTRUCCIN............................................................................................R-5
ETAPA DE CONSTRUCCIN.....................................................................................................R-5
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4
5.1
HIDROCARBUROS....................................................................................................................R-3
CONSERVACIN DE REAS Y PROTECCIN DE RECURSOS NATURALES......................R-4
LMITES MXIMOS PERMISIBLES Y ESTNDARES DE CALIDAD.....................................R-4
FISCALIZACIN Y SANCIONES...............................................................................................R-4
CONVENIOS INTERNACIONALES...........................................................................................R-4
IMPACTOS SOCIALES...................................................................................................................................R-23
6.1.1
6.1.1.1
ETAPA DE CONSTRUCCIN...................................................................................................R-23
Sealizacin y Mantenimiento del Trnsito..........................................................................................R-23
Vol. I R-i
6.1.1.2
6.1.1.3
6.1.1.4
6.1.1.5
6.1.1.6
6.1.1.7
6.1.1.8
6.1.1.9
6.1.1.10
6.1.1.11
6.1.1.12
6.1.1.13
6.1.1.14
6.1.2
6.2
6.3
ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-27
6.3.1
6.3.2
6.4
REDUCCIN DE DESECHOS.................................................................................................R-29
PROCEDIMIENTOS PARA EL MANEJO DE DESECHOS.....................................................R-29
6.4.1
ETAPA DE CONSTRUCCIN...................................................................................................R-30
6.4.2
ETAPA DE OPERACIN..........................................................................................................R-32
6.4.3
6.5
6.5.1
6.5.2
6.5.3
6.6
6.6.1.1
6.6.1.2
6.6.1.3
6.6.2
6.6.3
6.6.4
6.7.2.1
6.7.2.2
6.7.2.3
6.7.3
6.7.4
6.7.5
7.1
7.2
7.3
PLAN DE CIERRE..............................................................................................................................................R-36
6.7.1
6.7.2
7.0
PLAN DE CAPACITACIN.......................................................................................................R-33
CAPACITACIN GENERAL.....................................................................................................R-33
CAPACITACIN ESPECFICA................................................................................................R-34
PLAN DE CONTINGENCIAS............................................................................................................................R-34
6.6.1
6.7
CIERRE DE CONSTRUCCIN................................................................................................R-32
EVALUACIN DE ALTERNATIVAS..............................................................................................R-39
ALTERNATIVA 1 (ORIGINAL): TRAZO DE RUTA DEL GASODUCTO TGP..............................................R-39
ALTERNATIVA 2 (VARIANTE): TRAZO DE RUTA VARIANTE RO PISCO...............................................R-39
EVALUACIN DE CRITERIOS........................................................................................................................R-40
7.3.1
7.3.2
SENSIBILIDAD FSICA............................................................................................................R-40
SENSIBILIDAD SOCIO-ECONMICA....................................................................................R-41
Vol. I R-ii
7.3.3
7.3.4
7.3.5
SENSIBILIDAD BIOLGICA...................................................................................................R-42
SENSIBILIDAD CULTURAL....................................................................................................R-42
RESULTADOS...........................................................................................................................R-42
Vol. I R-iii
LISTA DE CUADROS
CUADRO 3-1
CUADRO 3-2
CUADRO 3-3
CUADRO 3-4
Vol. I R-iv
RESUMEN EJECUTIVO
1.0
INTRODUCCIN
Transportadora de Gas del Per S.A. (TGP) es una empresa peruana, constituida por:
Pluspetrol (Argentina), Hunt Oil (EEUU), SK Corporation (Corea), Sonatrach (Argelia),
Tecgas (Argentina) y GyM (Per). Esta empresa tiene bajo su responsabilidad el diseo,
suministro de bienes y servicios, construccin y operacin del Sistema de Transporte de Gas
Natural (GN) y Transporte de los Lquidos de Gas (LGN), desde Camisea a Lima, incluyendo
su mantenimiento y reparacin, y la prestacin del servicio de transporte de gas.
El mencionado sistema de transporte por ductos se extender desde Las Malvinas (Camisea)
hasta Lurn (Lima), interconectndose con el Sistema de Distribucin que abastecer a las
ciudades de Lima y el Callao. El gasoducto que transportar el gas natural (GN) tendr una
extensin aproximada de 700 km (Camisea-Lima). El poliducto que transportar los lquidos
de gas natural (LGN), ir paralelo al anterior y se extender tambin desde Camisea.
El presente EIA constituye una evaluacin ambiental y social complementaria al Estudio de
Impacto Ambiental y Social de los Sistemas de Transporte de Gas Natural y Transporte de los
Lquidos de Gas, Camisea - Lima, aprobado mediante R.D. No. 092-2002-EM-DGAA y
R.D. No. 073-2002-EM-DGAA. La variante analizada se describe brevemente a continuacin.
Variante Ro Pisco
Dentro de la Poltica Ambiental utilizada para la construccin del Proyecto Camisea, es
prioridad el concepto de mejora continua, que implica una revisin permanente de los
aspectos condicionantes de la obra. Consecuentemente se procedi a realizar una revisin
de la traza especialmente entre las progresivas kp 441+671 hasta 494+475, que en
adelante se denominar Variante Ro Pisco, con una longitud aproximada de 52,73
kilmetros.
R-1
OBJETIVOS
NIVEL DE ESTUDIO
La lnea base cont con puntos de muestreo (PM) en las zonas ecolgicas identificadas a lo
largo del derecho de la variante. Durante la elaboracin de la lnea base se cubri la ruta
haciendo uso de imgenes de satlite, fotografas areas, recorridos y traslados a pie. Los
estudios multidisciplinarios efectuados en el rea de influencia se trabajaron a nivel de
reconocimiento. Los mapas de recursos generados por el EIA se presentan a escala de
1:50 000. Aquellos recursos que se consideran ms relevantes se presentan a escala 1:25 000.
El Plan de Manejo Ambiental (PMA) se elabor como un documento de gestin, dividido por
actividades que se realizarn en la variante para su mejor manejo en el campo. El PMA
permite identificar fcilmente las medidas preventivas y correctivas de aplicacin obligada
durante la ejecucin del proyecto, en cada una de sus etapas.
R-2
2.0
MARCO LEGAL
El proyecto de Transporte de Gas Natural y Lquidos de Gas Natural, Camisea Lima, est
regulado por la Ley Orgnica de Hidrocarburos (Ley No. 26221 del 13-08-93 y por sus
normas modificatorias, ampliatorias y reglamentarias. Por lo tanto, las Modificaciones al
Estudio de Impacto Ambiental (EIA) Variante Ro Pisco, se presentarn ante la Direccin
General de Asuntos Ambientales (DGAA) del Ministerio de Energa y Minas (MEM) para su
aprobacin por ser la Autoridad Competente, conforme a lo dispuesto en el Decreto
Legislativo No. 757.
El D.S. No. 053-99-EM, del 28-09-99, Art. 1, establece que la autoridad sectorial competente
en asuntos ambientales vinculados a energa y minera es el Ministerio de Energa y Minas, a
travs de la Direccin General de Asuntos Ambientales (DGAA). El referido artculo
establece que las modificaciones a los EIA deben ser evaluados y aprobados por la DGAA.
TGP, de conformidad con el Reglamento de Investigaciones Arqueolgicas, realizar las
gestiones pertinentes ante INC, a fin de obtener el Certificado de Inexistencia de Restos
Arqueolgicos (CIRA), para el cual presentar el Informe de Evaluacin Arqueolgica que
involucra el corredor del gasoducto y reas adyacentes que utilizar el proyecto.
El D.S. No. 261-69-AP, aprob el Reglamento de los Ttulos I, II y III de la Ley General de
Aguas y ha dispuesto que ningn vertimiento de residuos slidos, lquidos o gaseosos podr
ser efectuado en las aguas martimas o terrestres del pas sin la previa aprobacin de la
autoridad sanitaria (Art. 57). La autoridad sanitaria es la Direccin General de Saneamiento
Ambiental del Ministerio de Salud (Direccin General de Salud Ambiental-DIGESA) que
vigilar el estricto cumplimiento de disposiciones generales referidas a vertimientos de
residuos a las aguas terrestres del pas. En consecuencia, para la operacin de los sistemas de
tratamiento y posterior disposicin de aguas servidas, se deber cumplir con las normas que
sobre la materia haya dictado el Ministerio de Salud y obtener las autorizaciones
correspondientes.
2.1 LEGISLACIN AMBIENTAL
Las modificaciones al Sistema de Transporte por Ductos debern adecuarse a las regulaciones
ambientales vigentes. A continuacin se citan las principales regulaciones aplicables a la
actividad en mencin que han sido publicadas a partir del 25 de septiembre de 2001 hasta la
fecha:
2.1.1
HIDROCARBUROS
Mediante el D.S. No. 054-2001-EM, del 09-12-2001, se sustituyen los artculos 90 al 108
del Reglamento de Distribucin de Gas Natural por Red de Ductos con la finalidad de unificar
en una sola norma el procedimiento de servidumbres para el transporte de hidrocarburos por
ductos.
EIA Variante Ro Pisco
R-3
2.1.2
Se establecieron los LMP de emisiones contaminantes para vehculos que circulen en la red
vial en el D.S. No. 047-2001-MTC, (31-10-2001). De igual manera se establecieron los
procedimientos de prueba y anlisis de resultados, la homologacin de equipos para la
medicin de emisiones y un glosario de trminos.
2.1.4
FISCALIZACIN Y SANCIONES
Las pautas para la aplicacin de la Escala de Multas y Sanciones fueron aprobadas por
Resolucin Ministerial No. 176-99-EM/SG R. de Gerencia General del OSINERG No. 4292001-OS/GG, del 05-12-2001:
2.1.5
CONVENIOS INTERNACIONALES
Mediante R. Leg. No. 27554, del 19-11-2001, se aprob la adhesin del Per al Convenio
Internacional sobre cooperacin, preparacin y lucha contra la contaminacin por
hidrocarburos, que fue adoptada en Londres, Reino Unido de Gran Bretaa e Irlanda del
Norte, el 30 de noviembre de1990.
2.2 PERMISOS NECESARIOS
Se identific una lista de permisos necesarios para la construccin de la variante. Si bien el
EIA constituye el permiso de ejecucin ambiental, los permisos listados constituyen la
autorizacin de uso de los recursos que sern afectados por el proyecto.
En el cuadro 2-2 del EIA Modificaciones al Sistema de Transporte por Ductos (Volumen I) se
muestra los permisos a obtener y la autoridad ante la cual se deben solicitar. Tales permisos
se tramitarn simultneamente con el procedimiento de aprobacin del EIA.
3.0
R-4
Pisco. Este trazo se extiende dentro de un rango altitudinal de 500 a 3 500 msnm. La variante
se ha diseado con una localizacin al norte del trazo original, abarcando un tramo nuevo con
una longitud de 52,73 km.
3.1 DISEO DEL GASODUCTO
El Sistema de Transporte por Ductos se ha diseado para una capacidad total de transporte
inicial de 250 MMCFD (millones de pies cbicos por da) de GN (ampliables a 729 MMCFD)
y 70 000 BPD (barriles por da) de LGN. Sin embargo, inicialmente slo se utilizar una
capacidad de 125 MMCFD de GN.
La tubera ser enterrada a lo largo de todo su recorrido, de acuerdo con la norma ASME
B31.8. La profundidad final ser variable dependiendo de la topografa y de las condiciones
geotcnicas, geolgicas e hidrolgicas del trazo. Las tuberas contarn con un recubrimiento
de polietileno aplicado en la fbrica. Una vez realizada la soldadura de unin de tubos, sobre
la misma se aplicar un recubrimiento compatible con el aplicado a los tubos en la fbrica.
Las secciones de la tubera del gasoducto que cruzarn carreteras sern enterradas a una
profundidad mnima de 2 m. Durante la apertura de la zanja en cruces de ro, la tubera ser
enterrada a una profundidad mnima de 2 m a fin de evitar el dao de las tuberas por procesos
de socavamiento y erosin del cauce del ro.
3.2 ACTIVIDADES DEL PROYECTO
3.2.1
ETAPA DE PRE-CONSTRUCCIN
Esta etapa consta de las siguientes actividades: Obtencin de permisos y adquisicin del
derecho de va, definicin de la ruta y levantamiento topogrfico.
3.2.2
ETAPA DE CONSTRUCCIN
3.2.2.1 Logstica
Caminos de Acceso
Para la variante Ro Pisco, la movilizacin se realizar a travs de la carretera Los
Libertadores, perteneciente al Sistema Nacional de Carreteras. Asimismo, se emplear el
derecho de va como acceso temporal. En las zonas de alta pendiente se realizarn desarrollos
para reducir la pendiente a 20% y permitir el acceso seguro de los vehculos de construccin
hacia el frente de trabajo.
Se realizar un mejoramiento del camino de acceso que se dirige desde el centro poblado de
Huncano siguiendo paralelo a la quebrada Characas hasta la mina de cobre cuyas actividades
se encuentran paralizadas. El mejoramiento consistir en la limpieza, rehabilitacin de la
superficie de rodadura y la ampliacin de algunas curvas para que los vehculos con
materiales e insumos puedan transitar de manera segura.
EIA Variante Ro Pisco
R-5
Una vez acabado el proyecto, las vas pblicas sern reparadas y las vas temporales sern
cerradas de acuerdo al Plan de Cierre Constructivo del PMA.
Transporte y Almacenamiento de Ductos
El transporte de la tubera se realizar mediante barcos desde San Pablo, en Brasil, y Buenos
Aires en Argentina, hacia el puerto peruano de Pisco.
Los tubos para la construccin de la variante sern movilizados mediante transporte terrestre
desde el puerto de llegada hacia los puntos de acopio seleccionados. El cuadro 3-1 presenta el
lugar de almacenamiento de tubos. Los lugares de almacenamiento son los mismos que fueron
especificados en el EIA del Sistema de Transporte por Ductos, por lo que no significar
necesidad adicional de terrenos.
Cuadro 3-1
No.
Kp
Ubicacin
Origen Destino
490
Humay
Pisco-Humay
45 000
Variante Ro Pisco
1
R-6
Cuadro 3-2
No.
Ubicacin
Distrital
Mximo
Personal
Huncano
550
Variante Ro Pisco
1
432 734
8 496 105
Maquinaria
Para el movimiento de tierras se utilizarn motoniveladoras, retroexcavadoras, topadoras
(dozers) y, eventualmente, equipos de perforacin, en el caso de uso de explosivos. Esta es la
misma maquinaria que ser utilizada para la construccin de todo el Sistema de Transporte
por Ductos. La metodologa de uso de equipos ser de acuerdo a las condiciones del terreno.
Trfico en el Derecho de Va
El trfico dentro del derecho de va ser exclusivamente el de los equipos de construccin del
gasoducto. La velocidad dentro del derecho de va ser restringida a 30 km/hr y se reducir a
20 km/hr en aquellos lugares donde haya poblacin cercana.
3.2.2.2 Estrategia de Construccin
La construccin de la variante se realizar de este a oeste. Debido a que el trazo en algunos
tramos es relativamente plano y a las condiciones climticas de la zona, se utilizarn mtodos
convencionales de construccin.
Los cruces del ro se realizarn secuencialmente en todos los frentes de trabajo utilizando una
cuadrilla especial. Los tipos de cruce (diseo constructivo) que se emplearn dependern de la
topografa, hidrologa, y geologa del lecho del ro. Las obras de proteccin de mrgenes y
riberas del ro Pisco se presentan en el Plan de Prevencin, Correccin y Mitigacin del PMA.
3.2.2.3 Secuencia Constructiva de los Ductos
Prospeccin
El paso inicial en la preparacin del derecho de va para la construccin es la prospeccin. Un
equipo de prospeccin marcar cuidadosamente con estacas los lmites externos del derecho
de va, la localizacin central de los ductos, las lneas centrales de drenaje y las elevaciones,
cruces de caminos, quebradas y los espacios temporales de trabajo, como por ejemplo las
reas de asentamiento, reas de cruces del ro Pisco y el campamento.
Desbroce y Nivelacin
Una vez definido el trazo constructivo, se demarcar el ancho de la plataforma nivelada, que
tendr un ancho de rodadura de 25 m en todo el trazo de la variante. El desbroce consistir en
R-7
el corte de vegetacin menor como cultivos y arbustos del monte ribereo para lo cual se
aplicarn las medidas preventivas y correctivas descritas en el Plan de Manejo Ambiental.
El trazo de esta variante presenta diferentes unidades de vegetacin, destacndose las reas
con cultivos del valle del ro Pisco, vegetacin del monte ribereo, vegetacin desrtica de
cactceas columnares dispersas, y reas sin vegetacin, por las condiciones topogrficas de
terreno que se encuentran en el rea de estudio. En todos los casos se obtendr un acuerdo con
los propietarios de los terrenos antes de iniciar dichas actividades.
La nivelacin consistir en el movimiento de tierras para la apertura del derecho de va. Se
nivelar el derecho de va en aquellos lugares que se requiera para crear una superficie de
trabajo razonablemente nivelada que permita el paso seguro de los equipos y reduzca el
nmero y grado de codos verticales de los ductos. En las reas agrcolas existentes en el valle
de Huncano, la capa vegetal ser amontonada separadamente del subsuelo. No se acumular
suelo de corte en cursos de agua. El volumen estimado de corte de tierra requerido para la
nivelacin se presenta en el cuadro 3-3.
Cuadro 3-3
Volumen de Corte
(m3)
Ro Pisco
197 000
52,73
R-8
En los cruces del ro Pisco y quebradas, la cantidad de tubera requerida para los trabajos en el
ro ser acopiada en reas de trabajo temporales en una o ambas orillas del ro. En todos los
casos la tubera ser apoyada sobre sacos rellenos con suelo del lugar.
Rayos Gamma y Reparacin de las Soldaduras
A fin de asegurar que los ductos ensamblados cumplan o excedan los requerimientos de
resistencia del diseo, las soldaduras sern inspeccionadas visualmente y mediante
gammagrafa de acuerdo con la Seccin V del ASME Exmenes No Destructivos.
Revestimiento de Soldaduras de Campo, Inspeccin y Reparacin
Luego de la soldadura, las uniones sern selladas con un recubrimiento de polietileno similar
al aplicado en la fbrica, de acuerdo con las especificaciones recomendadas por los
fabricantes. Los recubrimientos en las secciones concluidas de los ductos sern
inspeccionados y se reparar cualquier rea daada.
Bajada y Tapada de la Tubera
La seccin terminada de tubera ser levantada de sus soportes temporales por tractores de
gra y descendida a la zanja. Antes de bajar la tubera, se inspeccionar la zanja para asegurar
que est libre de rocas u otros desechos que pudieran daar el gasoducto o su revestimiento.
Luego de que el ducto sea colocado en la zanja, esta ser rellenada. El material de relleno ser
empujado hacia la zanja utilizando maquinaria pesada y ser compactado mediante el uso de
maquinaria. La capa vegetal que haya sido separada durante la excavacin ser colocada
nuevamente para ayudar en la revegetacin del derecho de va.
Sealizacin
Al trmino de la fase constructiva del proyecto y antes de la puesta en marcha de la operacin
del mismo, se instalarn postes de sealizacin en cada kilmetro indicando la progresiva del
ducto, la profundidad del mismo, y un nmero telefnico de contacto para informacin o
casos de emergencia.
Pruebas Hidrostticas y Empalmes Finales
La prueba del gasoducto se realizar de acuerdo con la norma ASME B31.4 y B31.8. Consiste
en sellar y llenar con agua o aire algunos segmentos de la tubera para tener la certeza de que
estar en capacidad de operar a la presin diseada. No se utilizar como fuente de
abastecimiento de agua aquellos ros en los cuales se requiera utilizar ms del 30% del caudal
normal. Cualquier fuga ser detectada, reparada y el segmento ser vuelto a probar.
Limpieza y Restauracin
Consiste en el retiro de los materiales sobrantes de construccin, desechos, estructuras, el
campamento y equipo de construccin. Al trmino de la restauracin se instalarn las medidas
de control de erosin fluvial y sedimentacin permanentes.
R-9
ERP-2
3.2.3
451+095
Coordenadas UTM
(m)
8 492 448 N
440 964 E
Presin de Entrada
(kpa)
Presin de Salida
(kpa)
9,100
800
ETAPA DE OPERACIN
R-10
4.0
El estudio comprende el rea de la Variante Ro Pisco del Sistema de Transporte por Ductos
Camisea - Lima, localizado en la regin costa y sierra del departamento de Ica. Por ello,
considerando que la lnea base ambiental de las regiones presenta caractersticas particulares,
se ha credo por conveniente presentar los resultados disciplinarios de acuerdo al
emplazamiento de la variante.
4.1
Clima
Este trazo se extiende entre un rango altitudinal de 500 hasta los 3 500 msnm. Presenta
tambin variaciones importantes en los registros de precipitacin y temperatura.
Entre los 500 a 1 300 msnm es ms soleada porque desaparece el permanente estrato de
nieblas invernales que cubre el desierto litoral, especialmente en invierno. Se presentan
precipitaciones mximas anuales de 50 mm, temperaturas mximas y mnimas absolutas
entre 29C y 12C, respectivamente.
Entre 1 300 a 2 200 msnm, la temperatura promedio es de 19 a 16C, tipificndose como
semi clidas y con precipitaciones promedios anuales de 100 a 200 mm distribuidas
mayormente en los meses de septiembre a abril, siendo los meses de enero a marzo donde
se registran los ms altos valores de precipitacin.
Entre las altitudes de 2200 a 3 000 msnm, se presenta un clima semirido, con
temperaturas promedio de 16 a 13C, considerndose como templadas, y un promedio
anual de precipitaciones de 200 a 250 mm.
Entre los 3 000 m hasta los 3 500 msnm se presenta un clima subhmedo, con
temperaturas promedio anual de 13 a 11C, tipificndose como templadas.
Geologa
Geolgicamente, el rea de estudio se desarrolla en la vertiente occidental andina y se
caracteriza por presentar un conjunto ptreo caracterstico, con un particular desarrollo
geohistrico, estructuras, altitud y litologa, y por conformar un relieve que va desde planicies
aluviales o torrenciales, hasta abruptas y escarpadas vertientes, colinosas o montaosas. En
cuanto a la estratigrafa, el rea en estudio est conformada por unidades sedimentarias del
Cretceo inferior al Cuaternario reciente.
Por otro lado, la zona de estudio se encuentra en una regin de elevada actividad ssmica,
donde se puede esperar la ocurrencia de sismos de gran intensidad durante la vida til del
gasoducto. La actividad ssmica del rea se relaciona con la subduccin de la placa ocenica
bajo la placa continental sudamericana.
R-11
Geomorfologa
Los conjuntos morfolgicos en el rea de estudio se agrupan en categoras topogrficas
sencillas, como planicies y montaas. Las planicies agrupan formas de relieve como terrazas
aluviales y conos torrenciales, glacis y terrazas disectadas. Entre las colinas y montaas se
encuentran las colinas propiamente dichas, las vertientes montaosas moderadamente
accidentadas y las vertientes montaosas fuertemente accidentadas. La primera forma de
relieve presenta a su vez dos unidades fisiogrficas: el lecho inundable y las terrazas
cultivadas; mientras que la segunda, incluye los fondos torrenciales, conos torrenciales, glacis
y terrazas disectadas, propiamente dichas. En cuanto al riesgo de ocurrencia de avenidas, las
quebradas torrenciales ms activas son las de Huncano (tambin denominada Characas en
sus nacientes), Veladero y San Vicente.
Hidrologa
La variante se desarrolla, principalmente en la cuenca del ro Pisco. Este ro sigue el patrn
caracterstico de los ros de la costa, cuyo ciclo anual muestra una fuerte variacin de sus
descargas, como respuesta al rgimen de lluvias. La cuenca de todo el ro Pisco tiene un rea
de drenaje total de 4 376 km, de las cuales 2 736 km corresponden a la cuenca hmeda,
situado por encima de los 2 500 msnm. La mxima descarga diaria registrada en el periodo
1933-1999 fue de 956,025 m/s y la mnima de 0,105 m/s, registrados en febrero de 1937 y
octubre de 1999, respectivamente. La descarga media fue de 24,66 m/s, para el periodo de
registro 1950-1999. A pesar de su clara torrencialidad de rgimen, la cuenca del ro Pisco no
se llega a secar completamente en la poca de estiaje.
En el rea de estudio, solo dos quebradas han sido identificadas como de rgimen de
escurrimiento estacional: las quebradas Characas Huncano, y la quebrada Veladero. La
primera es especialmente importante para el trazo puesto que la variante recorre
longitudinalmente varios kilmetros de su valle torrencial, mientras que la segunda slo es
cruzada en un tramo de pocos metros.
Suelos
Los suelos ms importantes del rea de estudio son de origen aluvial, originados por los
aportes de sedimentos fluviales del ro Pisco y sus quebradas tributarias que descienden de la
Cordillera Occidental, as como tambin, por accin del material coluvio-aluvial de los
abanicos y conos de deyeccin situados prximos a las estribaciones cordilleranas. Todos
estos suelos forman el valle del ro Pisco, el mismo que se encuentra flanqueado por abruptas
vertientes montaosas desrticas y semiridas principalmente.
En el paisaje montaoso, dentro del ambiente tpicamente desrtico se presentan materiales de
origen residual, que se caracterizan por su naturaleza superficial, su aspecto agreste y rocoso,
en la mayora de los casos desprovistos de vegetacin. Esto ocurre principalmente entre 500 y
2 000 msnm, nivel a partir del cual las vertientes presentan paulatinamente una mayor
cobertura vegetal dispersa, as como suelos con cierto desarrollo gentico.
R-12
Uso de la Tierra
La mayor parte de la variante Pisco recorre reas aluviales del valle agrcola del ro Pisco, y la
quebradas secas Huncano y Characas. En el valle del ro Pisco, existe una importante
actividad agrcola con cultivos intensivos y extensivos, agroindustriales y alimenticios, que
incluyen una amplia gama de cultivos en limpio y permanentes. Por el contrario el trazado
entre el inicio de la variante y la localidad de Huncano, discurre por sectores completamente
eriazos, con actividades de pastoreo extensivo de carcter temporal y marginal, con excepcin
de muy pequeas extensiones en la zona alta, donde se siembra aprovechando el agua del
manantial.
La actividad pecuaria est referida al pastoreo de caprinos en algunas reas aledaas al
corredor estudiado. Asimismo, se encuentran establos de ganado vacuno, principalmente en el
valle del ro Pisco. Alrededor del valle agrcola, sobre los cerros que lo bordean, existe una
cubierta vegetal xerfita con especies muy dispersas y vegetacin de desierto, as como reas
de cactus columnares prximos al contrafuerte occidental, que constituyen extensas reas sin
uso significativo.
Calidad de Agua
Se tomaron muestras in situ en el ro Pisco y la quebrada Characas. Las concentraciones de
cloruros en el ro Pisco reportados por el laboratorio varan entre 50 mg/l y 62 mg/l, mientras
que en la quebrada Characas es de 40 mg/l. Las concentraciones de slidos totales
suspendidos (STS), hidrocarburos totales extrables (CHT) y aceites y grasas (A&G);
reportadas por el laboratorio, se establecen como no detectadas. Estos resultados indican que
para estos parmetros, las concentraciones existentes se encuentran por debajo del lmite de
cuantificacin del mtodo empleado. En cuanto a metales pesados disueltos, el laboratorio
report concentraciones por debajo de los lmites de deteccin empleados para los siguientes
metales disueltos: mercurio, cobre, cromo, cadmio, plomo y selenio.
Vegetacin
La zona de estudio presenta reas extensas (35% del rea de estudio) desprovistas de
cobertura vegetal. Entre las unidades de vegetacin identificadas, las cactceas columnares
dispersas ocupan la mayor extensin (20% del rea de estudio) predominando tanto en las
laderas del valle como en la zona baja de la quebrada Huncano. Aunque se registraron
especies endmicas de distribucin regional y nacional, no se reportaron endemismos
especficos para el rea de estudio ni especies protegidas por el Estado Peruano. La unidad de
vegetacin de cactceas columnares y arbustos caducifolios registra los mayores valores de
diversidad; seguida por vegetacin de monte ribereo y vegetacin desrtica de cactceas
columnares dispersas.
Fauna
Con respecto a fauna, no se registraron endemismos especficos para el rea de estudio. Sin
embargo, se registr una especie protegida de reptil, Microlophus tigris; con categora de
situacin indeterminada por el Decreto Supremo 013-99-AG. En cuanto a avifauna, slo
Asthenes huancavelicae est considerada en la categora de vulnerable, en la lista
internacional de Aves en Peligro del Mundo (Hilton-Taylor 2000). Dentro de los mamferos,
EIA Variante Ro Pisco
R-13
R-14
zonas rurales cuentan con letrinas y algunas familias cuentan con pozos ciegos. Todos los
caseros o anexos del rea de estudio tienen alumbrado pblico y conexiones para el servicio
de electricidad domiciliaria. Sin embargo, no en todas las localidades se cuenta con
instalaciones domiciliarias. En cuanto al servicio telefnico, ste slo se encuentra en las
capitales de distrito y se ofrece como servicio comunitario de uso pblico.
Todas las localidades del rea de influencia del proyecto cuentan con escuelas primarias. Las
capitales de distritos son las nicas que cuentan con centros educativos de nivel inicial y
colegios de nivel secundario. El analfabetismo en esta zona es bajo, sin embargo tanto en
Huncano como en Humay es mayor el porcentaje de mujeres analfabetas, tanto en zonas
rurales como urbanas.
Humay cuenta con un Centro de Salud y tres Puestos de Salud y Huncano con dos Puestos de
Salud. El nmero de establecimientos de salud existente en el mbito de estudio es
significativo y el acceso a los mismos no implica mayores dificultades; sin embargo, la
infraestructura de stos es insuficiente. Las enfermedades de mayor frecuencia son las
Infecciones Respiratorias Agudas (IRAs) y las Enfermedades Diarricas Agudas (EDAs).
Otros problemas de la salud comunes en la zona son el alcoholismo y la intoxicacin por
contacto con pesticidas agrcolas (rgano fosforado).
Las principales expectativas de los propietarios de los terrenos afectados, es la obtencin de
una compensacin justa por concepto de servidumbre y afectacin de cultivos. En el caso de
los pobladores ubicados dentro de la zona de influencia, pero sin terrenos afectados
directamente por la construccin, las mayores expectativas giran en torno a la obtencin de
puestos de trabajo y el movimiento de la economa local en base a un incremento, por parte
del Proyecto, del consumo de bienes y servicios en la regin.
R-15
5.0
5.1
IMPACTOS AMBIENTALES
Etapa de Construccin
5.1.1
IMPACTOS NEGATIVOS
Calidad del Aire
Durante la construccin del gasoducto las principales fuentes de emisin de gases (SO2, CO,
NOx y HCT), material particulado (PM10) y ruido sern los vehculos, generadores de
electricidad que se utilizarn en el campamento, equipos y maquinarias. Las emisiones
generadas varan de baja a mediana magnitud, puntuales, discontinuas, se dispersarn en la
atmsfera y no causarn efectos significativos en la calidad del aire debido a las condiciones
climatolgicas y ecolgicas de la zona. El impacto que podra causar el incremento en la
emisin de gases, material particulado y los niveles de ruido se califica como poco
significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Suelo
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo podra generarse por el almacenamiento,
transporte y manipulacin de combustible, grasas y aceites durante el perodo constructivo
debido a derrames y fugas. El mayor riesgo de derrames se presentar durante el
reabastecimiento y el transporte de combustible, siendo el riesgo moderadamente significativo
en el rea que ocupar el patio de maquinarias. Para prevenir el riesgo de derrames se
utilizarn bombas de trasiego y contenedores auxiliares durante el reabastecimiento de
combustible. El transporte de combustible en cisternas se realizar con vehculos que contarn
con equipo de contencin de derrames y se realizar con personal capacitado.
Estos riesgos en general se califican como muy poco significativos y de muy baja
probabilidad de ocurrencia. De ocurrir, sus efectos sern slo locales y de magnitud baja a
media, pues no implican volmenes considerables. La capacitacin del personal en el manejo
de combustibles y en prevencin y respuesta a derrames de hidrocarburos disminuir los
riesgos de contaminacin.
Calidad de agua
El riesgo de contaminacin de las aguas se generar por el vertimiento de aguas residuales y
la disposicin inadecuada de residuos slidos, hacia el ro Pisco y quebradas, que podran
alterar la calidad de las aguas afectando sus propiedades fsicas, qumicas y biolgicas.
EIA Variante Ro Pisco
R-16
Las descargas de aguas residuales producto de las pruebas hidrostticas, los desechos del
campamento y patios de mquinas constituyen riesgo de mayor significacin durante el
desarrollo de estas actividades. Las aguas utilizadas sern monitoreadas y se cumplir con los
parmetros establecidos para efluentes antes de su disposicin final.
Los desechos industriales, como lubricantes, sern tratados por una compaa especializada
que se encargar de su manejo y disposicin final. El impacto en general se califica como
muy poco significativo y de muy baja probabilidad de ocurrencia.
Fauna
La presencia humana y la generacin de ruido originar el desplazamiento temporal de
individuos de fauna como consecuencia de perturbaciones originadas por el desarrollo de las
actividades de logstica, explotacin de canteras, instalacin y operacin del campamento
durante las actividades constructivas. El fuerte ruido originado por las voladuras en roca
tambin contribuira en el desplazamiento.
No se registraron especies de aves migratorias en la variante estudiada, y ninguna en las listas
de CITES o en alguna categora de amenaza de INRENA. La mayora de especies registradas
en el valle del ro Pisco, se caracteriza por su tolerancia a la presencia de personas y a
perturbaciones.
El carcter temporal y localizado de las actividades constructivas, ha permitido calificar el
impacto como muy poco significativo, indirecto y de inevitable ocurrencia y ocurrir
principalmente durante los trabajos de nivelacin del terreno y excavacin de la zanja del
gasoducto. El uso de silenciadores, el adecuado mantenimiento de los equipos y el uso
mnimo de explosivos reducir los efectos por ruido.
Paisaje
La alteracin del paisaje ser temporal y derivado por las actividades de explotacin de
canteras, acondicionamiento y operacin del campamento y patio de mquinas, nivelacin del
terreno y montaje de la ERP-2 y vlvulas de bloqueo. La alteracin ser ms evidente cuando
el gasoducto requiera realizar corte de taludes, realizar mayor movimiento de tierras, y en las
terrazas cultivables del valle del ro Pisco, cuando se realice la remocin de la cobertura
vegetal, se acumule de material de corte, y se posicionen maquinarias en los frentes de
trabajo.
Este impacto ha sido calificado como poco significativo. Una vez instalado el gasoducto, las
actividades de reconformacin del terreno permitirn reiniciar los cultivos agrcolas en el
valle.
R-17
5.1.2
Suelo
La superficie utilizada para la instalacin del campamento Base 9 y patio de mquinas,
alterar parcialmente el suelo. La ubicacin de este campamento se realizar sobre terrenos
con vegetacin cultivada localizada en una terraza aluvial del ro Pisco. La alteracin se dar
por la remocin del suelo para la construccin de una loza de concreto (20% del rea total)
para el mantenimiento de maquinarias.
Durante la instalacin del campamento el suelo con capacidad productiva ser retirado y
almacenado y se utilizar para la reconformacin posterior del rea. Durante el cierre de la
construccin se retirar el concreto y se escarificar el suelo para reducir el efecto de
compactacin del suelo. Por su carcter temporal y por la extensin que ocupar el
campamento, se prev que este impacto ser de poca significacin, directo y temporal.
Calidad del agua
El manejo inadecuado de los desechos domsticos del campamento y patio de mquinas
podra generar riesgos de contaminacin de las aguas del ro Pisco debido a su cercana. Por
ello, los desechos slidos se trasladarn al relleno sanitario de la ciudad de Pisco, y los
residuos peligrosos (lubricantes) sern tratados por una compaa especializada quien se
encargar de su disposicin final. La disposicin de residuos no se realizar bajo ninguna
circunstancia cerca a los cuerpos de agua.
El almacenamiento, reciclaje y disposicin de los desechos en lugares adecuados evitar
dichos riesgos. Este impacto ha sido considerado como muy poco significativo, temporal y
con baja probabilidad de ocurrencia.
5.1.3
Relieve y Geodinmica
Las canteras identificadas para la extraccin de materiales se localizan en diferentes sectores
del cauce del ro Pisco prximas al rea de construccin del gasoducto. El efecto por la
explotacin de estas reas ser de tipo visual, por las depresiones generadas durante la
extraccin del material. Este efecto desaparecer con el reacondicionamiento del rea
explotada, y en las reas de playa, con el aumento del caudal del ro que cubrir las
depresiones generadas. El impacto ha sido calificado como poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
Recursos Hdricos
La extraccin de materiales de las playas del ro Pisco podra causar la modificacin de su
cauce. En pocas de crecidas las depresiones originadas por la extraccin de material, podran
originar un mayor arrastre de sedimentos. Considerando que el volumen de explotacin no
ser mayor al 30% de su potencial y al poco volumen requerido de material de cantera, el
EIA Variante Ro Pisco
R-18
impacto ser visual calificndose como directo, temporal, poco significativo y de inevitable
ocurrencia.
5.1.4
Relieve y geodinmica
La afectacin del relieve se producir por los cortes y rellenos con maquinaria pesada
(retroexcavadora, bulldozer, niveladora) y corte con explosivos, y en menor grado por la
construccin de obras de arte. Estas actividades se realizarn en el valle del ro Pisco, donde
las unidades geomorfolgicas principales estn constituidas por las terrazas aluviales del ro y
los abanicos de deyeccin de las quebradas laterales, donde la alteracin del relieve ser de
mediana a baja magnitud. El impacto ha sido calificado como temporal y de moderada
significacin. La reconformacin del derecho de va al cierre de las actividades contribuir a
recuperar el entorno.
Suelo
La apertura y nivelacin del derecho de va conlleva a realizar actividades de desbroce, corte,
rellenos a lo largo del trazo de la variante lo que alterar reas de cultivo debido a la remocin
de la capa superficial. Se alterarn aproximadamente 29,38 ha de tierras aptas para cultivo en
limpio y 2,33 ha de cultivos permanentes. En las reas agrcolas los suelos con capacidad
productiva se separarn a fin de evitar la prdida de los mismos y puedan ser reimplantados
una vez que termine la construccin del gasoducto. Una vez reconformadas las reas, se
reiniciarn las actividades agrcolas, pudiendo cultivarse especies con races cortas. Por la
importancia en el uso de estos suelos, el impacto se ha calificado como moderadamente
significativo, directo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hdricos
Durante la construccin de la variante del gasoducto se cruzar 6 veces el ro Pisco, de
rgimen permanente y otras quebradas de rgimen espordico como Characas, Huncano y
Veladero. En el cauce del ro Pisco se realizarn actividades de nivelacin y excavacin, el
desarrollo de estas actividades tendr efectos adversos si durante los trabajos se rellenan sus
cauces, altere o modifique el curso natural. Estos hechos podran provocar cambios en el
curso de sus aguas, gradientes y caractersticas fsicas.
La construccin del gasoducto pasar por reas de cultivo con riego en el valle de Pisco. Los
canales se localizan tanto en la margen derecha como en la izquierda del ro, cuyos diseos
soportan diversos caudales, podran ser afectados en forma temporal por las actividades del
proyecto.
Se coordinar con la Junta de Usuarios de Riego de Pisco con el fin de no interferir con el
cronograma de riego de los usuarios. Durante el cruce se implementarn infraestructuras
como alcantarillas u otras obras para la proteccin de los canales, permitiendo la continuidad
del abastecimiento de agua. Al final de la construccin los canales sern devueltos a su
EIA Variante Ro Pisco
R-19
condicin original y resultarn hasta mejorados en el tramo de los cruces. El impacto ha sido
calificado como moderadamente significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Calidad de agua
Las actividades de construccin del gasoducto, desbroce del monte ribereo, corte y
excavacin de las zanjas en el cauce del ro Pisco, propiciarn un incremento y acumulacin
de slidos en suspensin en las aguas del ro, como consecuencia se reducir la transparencia
de las aguas. Este efecto se prevendr y mitigar sobre las fuentes que abastecen de agua a la
poblacin y en los ambientes acuticos de mejor estado de conservacin, como el ro Pisco
que cuenta con especies hidrobiolgicas, siendo el ms importante en trminos comerciales el
camarn de ro Cryphiops caementerius. El impacto por su temporalidad ha sido calificado
como poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Vegetacin
Las formaciones vegetales que podran afectarse por la apertura y nivelacin del derecho de
va son la vegetacin de cactceas columnares dispersas, matorral de arbustos espinosos y
matorral con dominancia de lupinus. Todos ellos de sensibilidad media. No se registran
especies protegidas por el Estado Peruano, ni especies endmicas especficas para la zona de
estudio.
El cumplimiento de las restricciones de corte de vegetacin fuera del derecho de va evitar el
dao innecesario de la vegetacin no comprometida. De acuerdo a estos criterios, el impacto
ha sido calificado muy poco significativo y de inevitable ocurrencia.
Fauna
Las actividades de apertura y nivelacin del terreno podran causar la prdida o provocar el
alejamiento de algunos individuos de fauna. Los individuos que sern afectados estn
conformados por invertebrados y fauna menor (anfibios, reptiles y roedores) que por su
movilidad podran ser eliminados durante el movimiento de los equipos y maquinaria.
La presencia humana y el ruido generado tambin crear una barrera de dispersin y
migracin local de la fauna. Este efecto ser reducido una vez que las especies se adapten a la
presencia humana durante la construccin de las instalaciones. Este impacto se califica como
muy poco significativo, temporal y de inevitable ocurrencia en el desarrollo de las actividades
constructivas.
Paisaje
En esta etapa las actividades de explotacin de canteras y de nivelacin del terreno alterarn
parcial y temporalmente el paisaje conformado por llanuras aluviales, inundables y cultivadas.
La alteracin del paisaje ser ms visible en el valle del ro Pisco, debido a la acumulacin de
material de corte y desplazamiento de maquinarias. Las actividades de reconformacin al
cierre de la construccin reducirn el grado de afectacin y propiciarn la recuperacin del
entorno.
EIA Variante Ro Pisco
R-20
Considerando que gran parte del tramo que recorre la variante se encuentra intervenido por las
actividades humanas, donde la alteracin del paisaje no sufrir una modificacin significativa,
este impacto ha sido calificado como temporal y poco significativo.
Arqueologa
El movimiento de tierras y excavacin de zanjas podra afectar involuntariamente sitios
arqueolgicos. TGP ha realizado un acuerdo con el Instituto Nacional de Cultura para
mantener a tiempo completo un arquelogo para realizar el reconocimiento y prevenir o
mitigar impactos sobre este recurso. Los sitios arqueolgicos identificados sern delimitados
y protegidos. El impacto en caso de encuentro se califica como poco significativo, de baja
probabilidad de ocurrencia y mitigable.
IMPACTOS POSITIVOS
Arqueologa
TGP, como parte de los trabajos de construccin del gasoducto, delimitar y proteger los
sitios arqueolgicos encontrados. Los sitios identificados de importancia con evidencias
arqueolgicas estn ubicados tanto en la quebrada Characas como en el valle del ro Pisco.
Considerando la importancia de estos sitios arqueolgicos, TGP est solicitando ante el INC
los permisos para realizar un proyecto de evaluacin arqueolgica en la modalidad de
exploracin con excavaciones y rescate arqueolgico para la variante ro Pisco.
5.1.5
IMPACTOS NEGATIVOS
Suelo
La implementacin de las 13 vlvulas de bloqueo y trampas de raspadores ocupar
aproximadamente 5,46 ha durante las actividades de nivelacin. La alteracin implica el
cambio del patrn de uso del suelo de manera permanente (vida til del proyecto). Las reas
que tengan suelos con capacidad productiva, la capa superficial (capa arable o suelo orgnico)
se separar y conservar para su utilizacin en otros sectores afectados. Este impacto ha sido
calificado como poco significativo y de inevitable ocurrencia.
Recursos Hdricos
La toma de agua de los ros para la prueba hidrosttica afectar temporalmente el caudal de
algunos cuerpos de agua que sern cruzados por el derecho de va. El proyecto especifica que
el caudal de toma de agua ser menor al 30% del flujo existente en el ro o quebrada, lo cual
no afectar el uso de aguas en la parte baja de la cuenca del ro Pisco. Este impacto es
calificado como muy poco significativo, temporal y de inevitable ocurrencia.
EIA Variante Ro Pisco
R-21
Etapa de Operacin
IMPACTOS NEGATIVOS
Calidad de aire y ruidos
La fuente de emisin de gases y ruidos la constituirn algunos vehculos que se usarn para el
mantenimiento de los caminos de acceso y del derecho de va del gasoducto. Estos vehculos
contarn con un mantenimiento que asegurar su buen funcionamiento y bajos niveles de
emisiones de gases. El trfico en esta etapa ser reducido y espordico, por lo tanto la emisin
de gases de combustin representar un impacto de baja magnitud y mitigable. El impacto ha
sido calificado como muy poco significativo, directo, temporal y de inevitable ocurrencia.
Relieve y geodinmica
En la fase de operacin del gasoducto e instalaciones, es posible la ocurrencia de movimientos
ssmicos que podran daar las infraestructuras y consecuentemente, ocasionen fugas de gas
natural (GN) y lquido de gas natural (LGN). El sistema de control del gasoducto activar las
vlvulas de bloqueo automticamente, minimizando los riesgos de fuga por escape de gas
natural o lquidos. Otros factores de riesgo fsico para las tuberas, son las reas con potencial
de torrentes como las quebradas Characas, Huncano, y Veladero. Este Impacto ha sido
calificado como muy poco significativo y de baja probabilidad de ocurrencia.
Suelos
De producirse un escape de gas natural lquido (LGN) durante la operacin del gasoducto en
el valle del ro Pisco causara efectos sobre los suelos localizados sobre terrazas aluviales con
uso agrcola. La posibilidad de ocurrencia de estos escapes y su magnitud ser controlada
rpidamente y reducida mediante la incorporacin de medidas preventivas como el cierre del
sistema de transporte de LGN y la respuesta del personal con implementos de contencin. La
ubicacin de vlvulas de bloqueo en lugares estratgicos para cortar el suministro de gas y
LGN y el sistema de deteccin de fuga, reducir el riesgo y la magnitud de la contaminacin.
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo por este tipo de contingencias, ha sido calificado
como muy poco significativo y con baja probabilidad de ocurrencia.
Calidad del Agua
Las contingencias especficas a la fase de operacin del gasoducto constituyen una fuente de
riesgo de contaminacin para las aguas superficiales y subterrneas. En caso de ocurrir alguna
fuga o derrame de LGN, estos podran llegar a los cuerpos de agua superficial del valle del ro
Pisco. El impacto ha sido calificado como poco significativo y de muy baja probabilidad de
ocurrencia.
R-22
5.1
IMPACTOS SOCIALES
En este sector, uno de los impactos ms importantes para la poblacin local es la afectacin
de los terrenos de cultivo, en algunos casos de un modo permanente o por lo menos
prolongado. Asimismo existe la preocupacin de la poblacin por antecedentes negativos
relacionados a otros proyectos ejecutados en la zona. (como la electrificacin del Mantaro),
donde no se cumplieron en algunos casos, con los acuerdos sobre pagos por compensaciones.
Dentro de las principales expectativas de la poblacin, est la obtencin de empleo, la cual
puede generar frustracin si es que tales expectativas no se ven satisfechas. En ese sentido, la
opinin mayoritaria determina que se privilegie a los pobladores locales cuyas tierras son
afectadas por el trazo de los ductos. Por su parte, los propietarios de las parcelas directamente
afectadas esperan, adems la obtencin de una justa compensacin por concepto de
servidumbre y afectacin de cultivos.
Por otro lado, la presencia de trabajadores forneos puede motivar la aparicin o el
incremento de robos, violencia y la venta y el consumo de alcohol. Esto puede ser molestia
para algunos sectores de la poblacin local. Por ello, ser fundamental la difusin del Cdigo
de Conducta para trabajadores del proyecto.
6.0
6.1
ETAPA DE CONSTRUCCIN
R-23
Ministerio de Trabajo. Todo el personal del Contratista deber estar dotado de equipo de
proteccin personal (EPP) de acuerdo con los posibles riesgos correspondientes a sus
respectivas reas de trabajo (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, proteccin auditiva, etc.).
El uso de este equipo debe ser obligatorio.
6.1.1.3 Campamento y Patio de Maquinarias
En la variante Ro Pisco se instalar el Campamento Base 9 El Encanto. El emplazamiento
del campamento fue aprobado en el EIA del Sistema de Transporte por Ductos Camisea
Lima. Este campamento (que alojar al personal de construccin) funcionar bajo la Poltica
Offshore (emplazamiento aislado). Al trmino de las actividades constructivas, este
campamento ser retirado y la superficie donde se emplazar ser reconformada.
6.1.1.4 Control de la Calidad del Aire
Emisin de Material Particulado
Todas las fuentes mviles de combustin usadas durante las obras debern tener un
mantenimiento mecnico continuo, que evite emisiones excesivas.
El vehculo que no garantice las emisiones dentro de los lmites permisibles deber ser
descartado. Antes de entrar nuevamente al servicio, deber ser, reparado o ajustado. Los
reportes de la contratista consignarn la informacin respectiva.
Generacin de Ruido
Los vehculos encargados del transporte de materiales, evitarn circular fuera de las
rutas previamente establecidas. Estos vehculos debern evitar velocidades excesivas,
con el fin de disminuir los riesgos de accidentes y atropellos.
R-24
El acopio del suelo de corte se realizar formando montculos o pilas cuya altura no
deber exceder los 2 m.
Los trabajos de construccin en los cruces del ro Pisco, quebradas y canales de riego
se realizarn con la autorizacin de la Junta de Usuarios del Distrito de Riego de Pisco.
Todo equipo ser limpiado y revisado de posibles fugas de aceites, lubricantes, etc.,
antes de ingresar al curso de agua. Para evitar la sedimentacin de los cauces se
instalarn barreras temporales de sedimentos (atrapa sedimentos).
R-25
Durante el corte de taludes para apertura del derecho de va, se dispondr de obras de
prevencin y control, tales como: trinchos, muros, sistemas de drenaje, evacuacin de
agua, sedimentadores, entre otros.
R-26
6.1.2
ETAPA DE OPERACIN
6.2
R-27
La variante recorre una porcin estrecha del valle del ro Pisco, donde la poblacin se
encuentra restringida en un espacio natural bastante limitado. Esto hara que su nivel de
interaccin con las obras del Proyecto sean ms intensas.
Cierta parte de la poblacin que trabaja como peones en las haciendas afectadas de la
zona podran quedarse temporalmente sin trabajo, durante el periodo que dure la
construccin en dichas zonas.
6.3
El Plan de Manejo de Desechos (PMD) describe los procedimientos que se usarn para el
manejo adecuado de los residuos slidos generados durante las actividades constructivas y
operativas de la variante Ro Pisco.
Se deber tener en cuenta los siguientes lineamientos:
La aplicacin de estrategias para un manejo adecuado de los desechos que se generarn en las
etapas de construccin y operacin, comprenden las actividades siguientes:
R-28
6.3.1
REDUCCIN DE DESECHOS
La reduccin del volumen de desechos permitir reducir la cantidad de desechos que sern
tratados, transportados y dispuestos en los rellenos sanitarios o lugares adecuados,
posibilitando beneficios ambientales y reduccin del riesgo de contaminacin por desechos.
Se tendr en cuenta aspectos de minimizacin, reutilizacin y reciclaje.
6.3.2
Instalaciones de Almacenamiento
Etiquetado
Compactacin
Almacenamiento
Desechos combustibles
Todos los desechos combustibles sern almacenados de acuerdo a su naturaleza. Los cilindros
conteniendo desechos de combustibles y lubricantes debern colocarse en ambientes
adecuados, preparados especialmente para la recepcin de este material de desecho. Los
aceites quemados sern almacenados en cilindros de 55 galones (no se usarn cilindros con
tapa desmontable) y sern transportados hacia plantas de reciclaje, o sern comercializados
como combustible residual. Se preparar una gua con los procedimientos adecuados para el
correcto almacenamiento y manipulacin del aceite y lubricantes usados, as como de su
disposicin final.
6.3.2.1 Recoleccin, Manipuleo y Transporte de Desechos
El programa debe incluir las siguientes medidas para prevenir potenciales impactos adversos
al medio ambiente, as como a la Salud y Seguridad de los operarios y de las personas en
general:
Asegurar que los vehculos recolectores sean cerrados o cuenten con toldos completos
para cubrir los desechos generados hasta el lugar de su disposicin final.
Asegurar que los vehculos usados para el transporte de desechos cuenten con un
apropiado mantenimiento.
R-29
6.4
ETAPA DE CONSTRUCCIN
R-30
R-31
6.4.2
ETAPA DE OPERACIN
El monitoreo durante la operacin del gasoducto en la variante estar enfocado a reportar los
aspectos ambientales relacionados a las actividades de reconformacin y restauracin del
derecho de va luego del cierre de construccin.
Se inspeccionar el proceso de recuperacin de las reas afectadas por la construccin
principalmente las zonas cultivadas del valle del ro Pisco. Al cierre de la construccin, se
repondrn los suelos agrcolas removidos y se utilizarn las parcelas para el cultivo de
productos agrcolas que no tengan raz profunda.
6.4.2.1 Fauna Terrestre
El monitoreo de fauna identificar la composicin de especies al finalizar las actividades de
construccin. Se realizarn muestreos sistemticos en los lugares sensibles identificados en la
lnea base. La frecuencia de monitoreo ser semestral por 3 aos, luego anual. Los monitoreos
determinarn abundancia e ndices de diversidad y variabilidad de especies. Los datos
obtenidos sern comparados con la informacin de lnea base y el monitoreo de construccin
para evaluar los impactos en las zonas identificadas como ecolgicamente sensibles.
6.4.2.2 Hidrobiologa
El monitoreo hidrobiolgico identificar el estado de la poblacin acutica una vez finalizada
la fase de construccin. Este muestreo consistir de la colecta de organismos bentnicos
identificados en la lnea base hidrobiolgica, considerados como indicadores de la calidad de
los cuerpos de agua. Se realizar en los cruces del ro Pisco. Asimismo, se realizar un control
y monitoreo del camarn de ro (Cryphiops caementarius) que es una especie de
importancia para los pobladores de la cuenca del ro Pisco.
6.4.3
CIERRE DE CONSTRUCCIN
R-32
6.5
PLAN DE CAPACITACIN
6.5.2
CAPACITACIN GENERAL
R-33
6.5.3
Relaciones comunitarias.
CAPACITACIN ESPECFICA
Seguridad industrial;
Prevencin mdica;
Proteccin ambiental; y
6.6
PLAN DE CONTINGENCIAS
Las contingencias estn referidas a la ocurrencia de efectos adversos sobre el ambiente por
situaciones no previsibles, de origen natural o antrpico, que estn en directa relacin con el
potencial de riesgo y vulnerabilidad del rea y del proyecto. Estas contingencias, de ocurrir,
pueden afectar al proceso constructivo, a la seguridad de las obras, la integridad o salud del
personal que laborar en el proyecto y de terceras personas, y por ltimo, a la calidad
ambiental del rea del proyecto.
Las contingencias se clasifican en cuatro niveles, dependiendo de varios factores:
NIVEL I: La situacin puede ser fcilmente manejada por el personal de la empresa. Se
informar al responsable de Seguridad, Salud y Medio Ambiente en obra.
NIVEL II: No hay peligro inmediato fuera del rea de la obra pero existe un peligro
potencial de que la contingencia se expanda ms all de los lmites de la misma. El Director
de Obra, el Responsable de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, el Responsable Ambiental,
al igual que los representantes de TGP debern ser informados a la brevedad posible.
NIVEL III: Se ha perdido el control de las operaciones. Cabe la posibilidad de que hayan
heridos graves e inclusive muertos entre los trabajadores. El Director de Obra, el Responsable
de Seguridad, Salud y Medio Ambiente, y el Responsable Ambiental de TGP, debern ser
avisados con urgencia.
NIVEL IV: Se ha perdido el control de las operaciones. Hay heridos graves o muertos. El
Gerente del Proyecto, el Director de Obra, el Responsable de Seguridad, Salud y Medio
Ambiente, y el Responsable Ambiental de TGP, debern ser informados de inmediato.
R-34
6.6.1
Los tipos de contingencias que podran suceder durante la ejecucin del proyecto en sus fases
de construccin y operacin se detallan a continuacin:
Tipo de Evento
Fase
General
Transporte de
Materiales
Especfico
Construccin
Operacin
6.6.3
Descripcin
Emergencias de seguridad / polticas
Hallazgos de restos arqueolgicos
Accidentes viales
Accidentes laborales
Deslizamientos de tierras
Derrames de combustibles en tierra
Incendios
Derrames de lquidos de gas natural
Incendios
EQUIPOS DISPONIBLES
R-35
Motobombas.
6.6.4
Una vez que el proyecto se ejecuta y entra en operacin, el Plan de Contingencia pasa a
formar parte del Plan de Contingencia Integral de las operaciones del Sistema de Transportes
por Ductos Camisea-Lima, el mismo que deber ser revisado y actualizado por lo menos una
vez al ao, en concordancia con el Art. 23 del D.S. No. 046 - 93-EM "Reglamento para la
Proteccin Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos".
Las sugerencias y modificaciones que resulten como consecuencia de la actividad
desarrollada, servirn para optimizar las respuestas ante accidentes, emergencias e incidentes.
Todas estas sugerencias y modificaciones sern puestas a disposicin de la Gerencia General,
para su evaluacin y decisin final.
6.7
PLAN DE CIERRE
El Plan de Cierre (PC) considera las actividades para restaurar las reas disturbadas y dejar
libre el rea de influencia directa de las actividades de construccin y operacin de la variante
del gasoducto luego de finalizadas todas las obras.
El cierre de las actividades de construccin se realizar en forma concurrente, considerando
que las obras de apertura de zanjas y montaje de las tuberas constituyen un trabajo lineal, lo
que permite el avance paralelo de las tareas de remediacin y limpieza. Por otro lado, el cierre
definitivo de operaciones, es una actividad de abandono final, que se realizar al trmino de la
vida til del proyecto.
6.7.1
R-36
posible. Los materiales reciclables debern ser rehusados o donados a las poblaciones
cercanas, en caso lo soliciten y de conformidad con la poltica social y ambiental de TGP.
En las reas que puedan estar contaminadas por derrames, como los lugares de
almacenamiento de combustibles y talleres de mecnica, que a pesar de las medidas de
prevencin adoptadas puedan tener algn nivel de contaminacin, se extraern muestras de
suelos para ser analizadas por Hidrocarburos Totales de Petrleo (TPH).
6.7.2
Se evitar el paso de la maquinaria pesada sobre la tierra apilada que pueda ocasionar
su compactacin, especialmente si la tierra est hmeda.
R-37
RETIRO DE LA INFRAESTRUCTURA
R-38
7.0
EVALUACIN DE ALTERNATIVAS
7.1
7.2
R-39
7.3
EVALUACIN DE CRITERIOS
7.3.1
SENSIBILIDAD FSICA
R-40
El trazo original requerir de voladuras en 41,31 km, en la parte alta de los caminos de acceso
y los accesos constructivos para llegar al trazo. La Variante Ro Pisco requerir de voladuras
en reas con vertientes fuerte y moderadamente accidentadas con una extensin de 7,39 km.
Cruce de Cursos de Agua
Esta variable es indicadora de la posible alteracin y/o modificacin de los cursos de agua. El
trazo original cruzar aproximadamente 5 quebradas de rgimen estacional. Por el contrario el
trazo de la variante cruzar el ro Pisco en 6 oportunidades y aproximadamente 9 quebradas
de rgimen estacional.
Cruce de Tierras para Cultivos en Limpio y Permanentes
La Variante Ro Pisco se ubica principalmente en la zona agrcola, evitando los trabajos sobre
zonas de topografa muy agreste, donde se generaran importantes riesgos geodinmicos
adicionales. El trazo atraviesa tierras aptas para cultivos en limpio y permanentes los cuales
no sern productivos durante la construccin y tendrn una limitacin de uso durante la
operacin. Sin embargo, la calidad de los suelos agrcolas del valle, no ser afectada debido a
que el suelo vegetal ser almacenado para ser repuestos a su condicin original sin alterar y
limitar su uso por las actividades operativas que se generan en el valle.
7.3.2
SENSIBILIDAD SOCIO-ECONMICA
R-41
tiempo que los canales se encuentren inactivos y evitar las posibles interrupciones del riego de
las parcelas cultivadas.
Colindancia con Centros Poblados
La ejecucin del proyecto en reas cercanas a centros poblados conllevar a la generacin de
conflictos debido a las actividades propias de la construccin como el movimiento de tierras,
el incremento del ruido, el riesgo de ocurrencia de accidentes de trnsito, entre otros posibles
impactos que podran perturbar a los residentes de los centros poblados colindantes con el
trazo. La Variante Ro Pisco se localiza cerca de 9 centros poblados, los cuales sern
influenciados por las actividades constructivas del proyecto. En el trazo original se han
identificado dos centros poblados que se localizan fuera del rea de influencia directa del
proyecto.
7.3.3
SENSIBILIDAD BIOLGICA
SENSIBILIDAD CULTURAL
El cruce del trazo por zonas con inters arqueolgico podra generar impactos sobre el
patrimonio cultural. Para el anlisis de este criterio se han considerado los sitios
arqueolgicos identificados en el rea de influencia del proyecto. Para el trazo de la variante
se han contabilizado un total de 30 sitios arqueolgicos. Respecto al trazo original, por las
caractersticas del terreno del rea de estudio, no parece haber restos de magnitud visibles en
superficie; sin embargo, existe probabilidad de presencia de sitios arqueolgicos cerca de los
centros poblados de Huancacasa y Patahuasi, aproximadamente a 8 km del inicio del trazo.
7.3.5
RESULTADOS
R-42
Cuadro 7-2
Criterio
Ponderacin
Variante Ro Pisco
0,09
0,28
0,09
0,06
0,06
0,06
Construccin y mejoramiento de
caminos de acceso
0,04
0,13
0,04
Generacin y disposicin de
material de corte
0,08
0,25
0,08
Voladuras
0,04
0,13
0,09
0,07
0,07
0,20
0,18
0,14
0,18
0,07
0,07
0,22
0,11
0,22
0,33
0,15
0,05
0,10
0,05
0,05
0,15
1,00
25
1,98
26
1,92
R-43