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UNESP UNIVERSIDADE ESTADUAL PAULISTA

DEPARTAMENTO DE MATERIAIS
FACULDADE DE ENGENHARIA
CAMPUS DE GUARATINGUET

MANUAL DE PROCEDIMENTOS TCNICOS PARA MANUTENO


PREVENTIVA EM EMPILHADEIRAS NA REA DE PRESTAO DE SERVIOS

Guaratinguet
2011
RAFAEL AUGUSTO TERRIVEL

RAFAEL AUGUSTO TERRIVEL

MANUAL DE PROCEDIMENTOS TCNICOS PARA MANUTENO


PREVENTIVA EM EMPILHADEIRAS NA REA DE PRESTAO DE SERVIOS

Monografia apresentada ao Conselho de


Curso de Graduao em Engenharia de
Mecnica da Faculdade de Engenharia do
Campus de Guaratinguet, Universidade
Estadual Paulista, como parte dos requisitos
para obteno do diploma de Graduao em
Engenharia Mecnica.

Orientador: Prof. Dr. Messias Borges

Guaratinguet
2011

Terrvel, Rafael Augusto


Manual de procedimentos tcnicos para manuteno preventiva em
T327m
empilhadeiras na rea de prestao de servios / Rafael Augusto Terrvel
Guaratinguet : [s.n], 2011.
67 f : il.
Bibliografia: f. 66
Trabalho de Graduao em Engenharia Mecnica Universidade
Estadual Paulista, Faculdade de Engenharia de Guaratinguet, 2011.
Orientador: Prof. Dr. Messias Borges Silva

1. Empilhadeira manuteno e reparos

I. Ttulo
CDU 658.581

(...)
A vida me ensinou a nunca desistir
Nem ganhar, nem perder mas procurar evoluir
Podem me tirar tudo que tenho
S no podem me tirar as coisas boas que eu j fiz pra quem eu amo

Dias de Luta
Choro

AGRADECIMENTOS

Gostaria em primeiro lugar e antes de tudo de agradecer a Deus, por me dar a vida,
capacidade e fora para enfrentar tudo o que passei nesta Faculdade e por nunca ter me
desamparado.
Ao meu pai, Thom, por ter me acompanhado de perto e me visto evoluir todos esses
anos, por ter sido um pai melhor a cada dia, por ter me dado apoio nas difceis horas
desses anos e por ter me financiado todo essse tempo. Sem ele, nada disso seria
possivel, obrigado.
A minha me, Eugnia, por ter me apoiado em todos os momentos, na alegria e na
tristeza, por ter me aconselhado e ajudado nas piores horas, por ter sempre me recebido
com a imensa e infindvel alegria de me quando eu voltava da Faculdade, obrigado.
Ao meu orientador, professor Messias Borges Silva pela pacincia, disponibilidade,
compreenso e amizade, pois, sem ele, nada deste Trabalho de Graduao seria
possvel.
A Leandro Nobrega, o Churros, que morou comigo cinco anos na repblica e me
acolheu como um verdadeiro amigo, desde de a chegada at esse momento esteve
sempre ao meu lado. A grande amizade contruida nunca ser desfeita.
A Bianca, que eu tive o privilegio de conhecer e conviver durante boa parte dessa
faculdade, obrigado pelo companheirismo, amizade e compreenso. Sou muito grato
pelas broncas, pelas horas acordadas do meu lado e pelo sentimento que conseguimos
construir. Para sempre.
A grande repblica WC-Kzona, por ter sido meu lar em quase todos esses anos e onde
me sinto mais vontade do que em qualquer lugar do mundo. Desde a Kzona que
comeou pequena, mas vitoriosa e imponente, at a fuso com a WC para ser hoje WCKzona que veio a se tornar a maior repblica da Unesp de Guaratinguet. Sinto-me
privilegiado em ter sido parte de todo esse processo e honrado em ter meu nome na
histria da repblica.
A Dutra, Dudu, Temo, Ricochete, Tinho, Marquito, Gargamel, Guaxinim, Marquito,
Salsicha, Cirilo, Parede, Polengo, Muamba, Dexter, Srie B, Casco, Brioco, Thunder,
Watchatcha, Magal, Sat, Anglica, Zeco, Pepe, Hiplito, Jaca, Catinga, Restart, por
terem, cada um em sua poca, morado comigo na Kzona, por todas as belas histrias
vividas com cada um, por todos os risos sinceros que eu tirei e ganhei de cada um deles.
Com certeza sero os primeiros a me fazer falta quando estiver longe desta Faculdade.
A Elisia, pelos anos de alegria e muita pacincia comigo trabalhando na Kzona.
Aos amigos da Bauko, em especial a Andrs Rojas, Vladmir Torres, Alexandre Schon e
Leandro Silva, pela oportunidade e horas dedicadas nesse estgio.
E a todos aqueles que pelo menos um dia sonharam os meus sonhos de modo real e
sincero.

TERRIVEL, R.A. Manual de procedimentos tcnicos para manuteno preventiva em


empilhadeiras na rea de prestao de servios. 2011. 67fl. Monografia (Graduao em
Engenharia de Mecnica) Faculdade de Engenharia do Campus de Guaratinguet,
Universidade Estadual Paulista, Guaratinguet, 2011.

RESUMO

A rea de prestao de servios est em total desenvolvimento no mundo, e


comprovado os beneficios da terceirizao de servios para empresas de grande porte,
onde entregam servios da fabricao a especialistas e podem focar apenas na produo
de seus produtos. No caso de movimentao de cargas no diferente, muitas fabricas
contratam empresas especializadas para reduzir de custos com imobilizados e custos
indiretos de fabricao. E com a intensa disputa no mercado, as prestadoras de servio
buscam cada vez mais diminuir os custos para poder oferecer servios com preos
competitivos. Logo, se ve a necessidade cada vez maior de capacitar seus profissionais
para realizarem servios mais rapidamente e com uma melhor qualidade. Nesse
trabalho, sero elaborado um manual de procedimentos tcnicos para manuteno
preventiva, bem como um catlogo de peas necessarias para realizao das mesmas,
para empilhadeiras Toyota Serie 8. Sero elaborados tambm ferramentas para controle
e realizaco das manutencoes preventivas dessas empilhadeiras, como o Check-list e um
manual de ferramentas necessarias para cada procedimento. Os resultados mostram que
a qualidade dos servios melhorou de forma consideravel e o custo com peas erradas
diminui mais que 15%.

PALAVRAS-CHAVES:

Manuteno

Preventiva.

Procedimentos Tcnicos.

Empilhadeiras.

Manual

de

TERRIVEL, RA Manual of technical procedures for preventive maintenance on


forklifts in the area of service. 2011. 67fl. Monograph (Graduation in Mechanical
Engineering) - College of Engineering Campus Guaratinguet, Universidade Estadual
Paulista, Guaratinguet, 2011.

ABSTRACT

The service area is in full development in the world, and it is proven the benefits
of outsourcing services to large companies, which deliver services and manufacturing
experts can focus only on production of their products.
In the case of cargo handling is no different, many factories hire specialized
companies to reduce fixed costs and factory overhead. And with the intense competition
in the market, service providers are increasingly seeking to reduce costs in order to offer
services at competitive prices. So if we see a growing need to train its employees to
perform services faster and with better quality.
In this work, will be a handbook of technical procedures for preventive
maintenance, as well as a catalog of parts required to perform the same for Toyota 8
Series forklifts. Will be developed also tools to control and carry out the preventive
maintenance of these trucks, such as Check-list and a manual of tools needed for each
procedure. The results show that service quality has improved considerably and the cost
of wrong parts decreases more than 15%.

KEYWORDS: Preventive Maintenance. Forklifts. Technical Procedures Manual.

SUMRIO

1. INTRODUO

13

1.1 Objetivo

15

2. FUNDAMENTAO TERICA

16

2.1 Benefcios da manuteno

16

2.2 Trs abordagens bsicas para a manutano

16

2.2.1 Manuteno corretiva

17

2.2.2 Manuteno preventiva

18

2.2.3 Manuteno preditiva

20

2.2.4 Manuteno corretiva versus preventiva

21

2.3 Estratgias mistas de manuteno

22

2.4 Distribuio de falhas

23

2.4.1 Dispositivos para identificar falhas

24

2.4.2 Redundncia

26

2.5 Engenharia de manuteno

27

2.6 Custo de manuteno

29

2.7 Manuteno produtiva total (TPM)

30

2.7.1 As cinco metas da TPM

30

2.8 Caracterizao da empresa

34

2.8.1 Histrico da empresa

34

2.8.2 Informaes gerais

36

2.8.3 Locais de operao

37

2.8.4 Princpios Bsicos

39

2.8.5 Caracterstica da Operao

40

2.8.6 Empilhadeira Toyota Serie 8

41

3. MTODOS E DISCUSSES

43

3.1 Proposta de trabalho

43

3.2 Catlogo de peas

45

3.3 Manual de procedimentos tcnicos

51

3.3.1 Definio do plano de manuteno

51

3.3.2 Manual de procedimentos para manuteno preventiva

59

3.3.3 Ferramentas adicionais

61

3.3.4 Treinamento

64
9

4. CONCLUSO

65

5. BIBLIOGRAFIA

66






10

LISTA DE FIGURAS

Figura 2.1 Exemplos de caractersticas monitoradas e procedimentos para monitorar a


manuteno preditiva.
Figura 2.2 Montagem de combines de manuteno em um automvel.
Figura 2.3 Exemplo do dispositivo poka-yoke.
Figura 2.4 Aplicaes dos recursos em manuteno.
Figura 2.5 Os papis dos colaboradores na TPM.
Figura 2.6 Ilustrao sobre falhas invisveis que podem ser evitadas com a TPM.
Figura 2.7 Sede administrativa da Bauko em Osasco SP.
Figura 2.8 Faturamento consolidado nos ltimos anos da Bauko.
Figura 2.9 Receitas de vendas do ltimo trinio da Bauko.
Figura 2.10 Lucro lquido no ltimo trinio da Bauko.
Figura 2.11 Locais de operao da empresa.
Figura 2.12 Filiais da diviso movimentao da empresa.
Figura 2.13 Participao no mercado por regio.
Figura 2.14 Empilhadeira Toyota Serie 8.
Figura 3.1 Capa do manual de procedimentos tcnicos e do catlogo de peas.
Figura 3.2 Manuais antigos, em ingls, enviados pela Toyota.
Figura 3.3 Smbolos utilizados no dispositivo poka-yoke.
Figura 3.4 Empilhadeiras identificadas com o dispositivo poka-yoke.
Figura 3.5 Catlogo de peas, itens do motor.
Figura 3.6 Catlogo de peas, itens do freio.
Figura 3.7 Catlogo de peas, tambor de freio.
Figura 3.8 Sistema de pontuao para se definir o tipo de operao.
Figura 3.9 Lista de procedimentos para o motor.
Figura 3.10 Lista de procedimentos para o trem de fora.
Figura 3.11 Lista de procedimentos para o sistema hidrulico.
Figura 3.12 Lista de procedimentos para o sistema de freio.
Figura 3.13 Lista de procedimentos para o sistema eltrico.
Figura 3.14 Lista de procedimentos para o sistema direcional.

11

Figura 3.15 Lista de procedimentos para o sistema de elevao.


Figura 3.16 Lista de procedimentos para o sistema de segurana.
Figura 3.17 Manual de procedimentos, limpar filtro de ar.
Figura 3.18 Manual de procedimentos, verificar lona de freio.
Figura 3.19 Check-list da manuteno tipo G.
Figura 3.20 Manual de ferramentas, motor.
Figura 3.21 Treinamento par utilizao do novo catlogo.

12

1. INTRODUO

A permanncia de uma empresa no mercado atual onde a globalizao faz com


que todos os setores da economia busquem processos alternativos focando sempre a
reduo dos custos da produo.
Na ltima dcada, vrias empresas do setor privado optaram por abrir as portas
das suas fbricas para especialistas em determinados servios, ou seja, iniciaram um
processo que hoje denominado terceirizao. Com isso, diversas atividades que no
faziam parte do processo produtivo em si, foram entregues nas mos de especialistas,
onde os principais objetivos eram a reduo de custos com imobilizados, reduzir custos
indiretos de fabricao e consequentemente focar apenas na produo de seus produtos.
A alguns anos, com a globalizao da economia e a alta competividade do
mercado, passaram a ser o objetivo principal de todas as empresas aumentar a
produtividade dos equipamentos, j que se o equipamento produzir mais no mesmo
intervalo de tempo, melhores sero os preos de fabricao e melhores sero as
oportunidades da empresa no mercado.
No setor de terceirizao, quando aborda-se locao de equipamentos(assunto
que ser abordado nesse relatrio), busca-se sempre dar maior disponibilidade do
equipamento locado para o cliente, e a meta de se alcanar a marca de 100% do tempo
com o equipamento disponvel para uso. Dessa forma, as empresas do ramo comeam a
dar maior ateno ao seus equipamentos visando aumentar a vida til para que os
valores de locao fiquem menores e assim garantindo maior competividade no
mercado.
O objetivo desse trabalho ser de propor uma nova forma de gesto da
manuteno preventiva das empilhadeiras a combusto Toyota, dependendo da
operao que a mesma submetida. Com isso visamos o atendimento dos anseios dos
clientes e a diminuio do custo de locao desses equipamentos e em contrapartida
fazer com que a empresa locadora de equipamentos poa aumentar a lucratividade e a
vida til de seus equipamentos.
Essa nova forma de manuteno far com que o tempo de parada dos
equipamentos e os valores gastos diminuam, uma vez que cada operao ter um plano
especifico gerando assim uma maior controle e eficcia na gesto de manuteno.
Para uma melhor compreenso este trabalho ser divido em alguns captulos.
So eles:
13

O captulo 2 traz uma reviso bibliogrfica que aborda aspectos bsicos

para o bom processo de manuteno, ressaltando todos os conceitos abordados por


especialistas na atividade, formas de classificao e medio. O maior objetivo desse
capitulo o de levar ao leitor conhecimento bsico para o entendimento do trabalho
como um todo. Trar tambm a empresa onde se levantou a necessidade do projeto,
ressaltando suas caractersticas financeiras, quantidade de funcionrios e equipamentos
e ramo de atuao. Neste tpico, sera dada a caracterizao da empresa, bem como o
ambiente em que se foi confeccionado e implantado o projeto

O captulo 3 ir descrever a proposta do projeto, bem como seus metodos

e sua execuo. Apresentar tambm os resustados obtidos com a implatao do projeto.

O ltimo captulo se far a concluso de forma simples e objetiva que

ressaltar alguns dos fatores que identificam por sua vez a necessidade da capacitao
profissional para que o patrimnio ativo de qualquer empresa destinada a prestao de
servios possa se manter competitiva por toda sua existncia.

14

1.1. OBJETIVO

Elaborar um manual de procedimentos tcnicos para manuteno preventiva em


empilhadeiras Toyota de 1,8 ; 2,5 ; 3,0 e 3,5 toneladas.

15

2. FUNDAMENTAO TERICA

Manuteno o termo utilizado para abordar a forma pela qual as organizaes


tentam evitar as falhas cuidando de suas instalaes fsicas. uma parte importante da
maioria das atividades de produo, especificamente aquelas cujas instalaes fsicas
tem por papel fundamental na produo de seus bens de servio. Em operaes com
centrais eltricas, hotis, companhias areas e refinarias petroqumicas, as atividades de
manuteno sero responsveis por parte significativa do tempo e da ateno da
gerncia de produo.
Esse captulo aborda aspectos sobre a manuteno de equipamentos tais como
benefcios, abordagem bsicas, TPM entre outros e tem por objetivo fornecer subsdios
para o desenvolvimento desse trabalho.

2.1. BENEFCIOS DA MANUTENO

Kelly e Harris (1980) abordam que as organizaes industriais existem em


funo do lucro, utilizando equipamentos e mo-de-obra para transformar materiais em
produtos acabados. Desta forma, relacionam manuteno com rentabilidade j que,
exerce influncia direta na capacidade de produo e no custo operacional dos
equipamentos. Neste sentido, Xenos (2004), explica que todos os equipamentos
possuem um desgaste natural pelo seu uso e que com a finalidade de evitar a degradao
destes e das demais instalaes das empresas que existem as atividades de
manuteno.
Igualmente, Branco Filho (2010) enfatiza que os custos em torno de um
departamento de manuteno devem ser gerenciados para que seja o mnimo necessrio
e suficiente.
Dados esses fatos, a manuteno dos sistemas de uma empresa esta
correlacionado diretamente com as margens de lucro e imagem da mesma. Programas
de manuteno bem definidos, hoje so bases para o uma maior confiabilidade dos
produtos, gerando menor custo de reparo e influenciando os lucros da empresa.

2.2. TRS ABORDAGENS BSICAS PARA A MANUTENO

16

Na prtica, as atividades de manuteno de uma organizao

consistem em uma

combinao de trs abordagens bsicas para cuidar de suas instalaes fsicas. Estas
so: trabalhar at quebrar ou manuteno corretiva (TAQ), manuteno preventiva (MP)
e manuteno preventiva ( MPD). (Slack et al. 2002)

2.2.1. MANUTENO CORRETIVA

Como prprio nome diz, esta abordagem significa deixar as instalaes operam
at que quebrem. O trabalho de manuteno realizado somente se a falha tiver
ocorrido. Por exemplo, as televises, os equipamentos de banheiro e telefones em
quartos de hotis, provavelmente s so consertados depois que quebrarem. O hotel
manter algumas peas de reposio para poder fazer eventuais consertos se
necessrios.
As falhas nessas condies no so nem catastrficas ( embora talvez irritem os
hspedes) nem to frequentes para fazer verificaes regulares dos estados das
instalaes.
Manuteno corretiva a atuao para a correo da falha no desempenho
menor que o esperado. Duas condies especficas que levam a manuteno corretiva:
Desempenho deficiente apontado pelo acompanhamento das variveis;
Ocorrncia de falhas.
Dessa forma, a principal ao da manuteno corretiva corrigir ou restaurar as
condies de funcionamento do equipamento ou sistema, podendo ser divida em duas
classes:
Manuteno corretiva no planejada:
Este tipo de manuteno caracteriza-se pela atuao em um fato j ocorrido, seja
este uma falha ou desempenho menor que o esperado.
Neste caso no h tempo para a preparao do servio, implicando em altos
custos pois a quebra inesperada pode acarretar perdas de produo, perdas de qualidade
do produto e elevado custo indireto de manuteno.

17

Manuteno corretiva planejada:


Um trabalho planejado sempre mais barato, mais rpido e segura do que um
trabalho no planejado, sempre melhor de qualidade.
A eficcia desta manuteno corretiva planejada funo da qualidade de
informao fornecida pelo acompanhamento do equipamento. (Moubray, 2000).

2.2.2. MANUTENO PREVENTIVA

A manuteno preventiva visa eliminar ou reduzir as probabilidades de falhas


por manuteno (limpeza, lubrificao, substituio e verificao) das instalaes em
intervalos pr-planejados. Por exemplo, os motores de um avio de passageiros so
verificados, limpos e calibrados de acordo com uma programao regular depois de um
determinado numero de horas de voo. Tirar o avio de suas obrigaes regulares para a
manuteno preventiva claramente uma opo dispendiosa para qualquer empresa
area. As consequncias de falhas em servios, entretanto, so consideravelmente mais
srias. O principio tambm aplicado a instalaes com consequncias menos
catastrficas das falhas. A limpeza e a lubrificao regulares das maquinas, mesmo a
pintura peridica de um edifcio, podem ser considerada manuteno preventiva. ( Slack
et al. 2002).
Manuteno preventiva a atuao de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda
de produtividade do desempenho obedecendo um plano previamente elaborado baseado
em intervalos definidos de tempo. (Moubray,2000).
Inversamente poltica de manuteno corretiva, a manuteno preventiva
procura evitar a ocorrncia de falhas, ou seja, prevenindo-se.
Entretanto, nem sempre os fabricantes fornecem dados precisos para a adoo
nos planos de manuteno preventiva, alm das condies operacionais e ambientais
influrem de modo significativo na expectativa de delegao dos equipamentos, a
definio de periodicidade e substituio deve ser estipulada para cada implantao,
levando em considerao duas coisas distintas:

Ocorrncia de falhas antes de completar o perodo estimado, para a


interveno;

Abertura do equipamento e reposio de componentes prematuramente;


18

Por isso, ao elaborar um poltica de manuteno preventiva deve-se levar em


considerao os seguintes casos: (Moubray, 2000).

Quando no possvel a manuteno preventiva;

Aspectos relacionados com a segurana pessoal ou da instalao que tornam


mandatos interveno;

Por oportunidade em equipamentos crtico de difcil liberao operacional;

Riscos de agresso ao meio ambiente;

Em sistemas complexos e/ou operaes continuas;

As principais vantagens da manuteno preventiva so:

Simplicidade de reposio;

Diminuio na ocorrncia de falhas que prejudicam a produo;

Maior segurana pessoas e operacional;

Conhecimento prvio das aes;

Permite condies para o gerenciamento das atividades e nivelamento de


recursos;

Possibilidade de consumo de matrias e sobressalentes.

As principais desvantagens da manuteno preventiva so:

Retirada do equipamento ou sistema de operao para

execuo dos

servios programados apesar de estarem operando;

Introduo de defeitos no existente no equipamento devido a: falha


humana, falta de sobressalentes, falhas de procedimentos, entre outros.

19

2.2.3. MANUTENO PREDITIVA

Manuteno preditiva visa realizar manuteno somente quando as instalaes


precisarem dela. Por exemplo, os equipamentos de processamento continuo, como os
usados para cobrir papel fotogrfico, funcionam longos perodos, de modo a conseguir a
alta utilizao necessria para uma produo eficiente em custos. Para trocar, por
exemplo, um mancal de uma mquina, quando no absolutamente necessrio faz-lo,
seria uma atividade que demandaria retirar o equipamento de operao por muito
tempo, gerando assim prejuzo. Neste caso, a manuteno preditiva pode incluir o
monitoramento continuo das vibraes desse mancal, ou de outra caracterstica da linha.
Os resultados desse monitoramento seriam, ento, base para decidir se a linha deve ser
parada e os mancais substitudos, devido a alguma anormalidade detectada pela analise
das vibraes. A figura 2.1 ilustra algumas caractersticas que podem ser monitoradas
atravs da manuteno preditiva.

Caracterstica

Procedimento de monitorao

Vibrao
(mancais, por exemplo)

A qualidade e as condies de uma mquina pode ser medida


por caractersticas de vibrao.
As vibraes so medidas prximo aos mancais e analisadas por
um programa de computador.
Em vez de substituir o leo de presas a cada 2000 horas de
operao, analisam-se amostras regularmente.
O leo testado quimicamente, espectrograficamente e quanto
contaminao de partculas.
Monitora-se a espessura dos elementos da correte. Os elementos
do transportador so substitudos somente quando necessrio.

Composio
(leo de uma prensa,
por exemplo)
Dimenses
(espessura de correntes
de transportadores em
linhas de montagem)
Temperatura
(motores eltricos, por
exemplo)

Carga e operao constantes levam a temperatura constante,


monitorao regular de temperatura leva a predies sobre a
condio


Qualidade do Produto

As dimenses de peas produzidas podem ser uma indicao


 da mquina.


Figura 2.1. Exemplos de caractersticas monitoradas e procedimentos para
monitorar a manuteno preditiva. (Slack et al, 2002).
20




Manuteno preditiva a atuao realizada com base em modificaes de


parmetro de condio ou desempenho, cujo acompanhamento obedece a uma
sistemtica. Seu objetivo prevenir falhas nos equipamentos ou sistemas atravs de
diversos parmetros, permitindo a operao continua desse equipamento pelo maior
tempo possvel, sem que haja interveno nos equipamentos ou sistemas.
Neste tipo de manuteno deve-se levar em considerao os seguintes aspectos.
(Moubray,2000)
Aspectos relacionados a segurana pessoal e operacional;
Reduo de custos pelo acompanhamento constante das condies dos
equipamentos, evitando intervenes desnecessrias;
Manter os equipamentos operando de modo seguro, por mais tempo.
Outro aspecto importante a ser considerado na manuteno preditiva o custo
que deve ser analisado por dois ngulos: (Moubray, 2000).
Acompanhamento peridico atravs de instrumentos e aparelhos de medio.
Neste caso o custo no muito elevado sendo que quando maior a rea de
microeletrnicos maior pode ser a reduo dos preos
A instalao de sistemas de monitoramento continuo online apresenta um
custo inicial relativamente alto.

2.2.4. MANUTENO CORRETIVA VERSUS PREVENTIVA


A maioria da produo planeja sua manuteno incluindo certo nvel de
manuteno preventiva regular, o que resulta em uma probabilidade razoavelmente
baixa de falhar. Normalmente, quanto mais frequentes os episdios de manuteno
preventiva, menor a probabilidade de ocorre falhas.
O equilbrio entre a manuteno preventiva e corretiva estabelecido para
minimizar o custo total das paradas. ( Slack et al, 2002).

21

2.3. ESTRATGIAS MISTAS DE MANUTENO


Cada abordagem para a manuteno de instalaes adequada para diferentes
circunstncias. A estratgia TAQ, trabalhar at quebrar, usada com frequncia nos
casos que o conserto fcil (logo, a consequncia da falha pequena).
Quando a manuteno regular necessita de muito tempo ( tornando a
manuteno preventiva extremamente longa), ou quando a previso de falha no
possvel de forma alguma, logo no h vantagem em realizar a manuteno preventiva,
porque a falha tem a mesma probabilidade de acontecer antes ou depois do conserto.
A manuteno preditiva usada quando a atividade de manuteno
dispendiosa, seja devido ao custo de manuteno em si, seja devido a interrupo da
produo causada pela a atividade de manuteno.
A maior parte da produo adota uma combinao dessas abordagens, porque
diferentes elementos de suas instalaes tem diferentes caractersticas. Mesmo para um
automvel

usam-se trs abordagens ( veja figura 2.2). Algumas partes do carro

normalmente so substitudas quando falham: as lmpadas e fusveis por exemplo. Um


motorista sbio pode carregar peas reservas e alguns carros tem sistemas para indicar
ao motorista quando uma lmpada no funciona, para que a falha possa ser identificada
e consertada imediatamente. Partes mais fundamentais do carro, entretanto, no devem
ser tratadas como peas de corretiva, como o leo do motor, que um item da
manuteno preventiva na manuteno regular do carro.
Finalmente, a maior parte dos motoristas tambm monitora as condies do
carro. Alguns fazem isso informalmente, ouvindo um barulho enquanto dirigem, ou
visualmente. Um exemplo disso a substituio dos pneus, que se d quando o
motorista percebe que o pneu no tem mais sulcos, e continuar com ele acarreta
problemas de dirigibilidade para o carro, alm da segurana dos passageiros. Esse ento
seria um exemplo de manuteno preditiva.
A figura 2.2 ilustra esses sistemas de manuteno abordados em um mesmo
ramo.

22

Figura 2.2. Usa-se com frequncia uma combinao das abordagens de


manuteno, como em um automvel, por exemplo.

2.4. DISTRIBUIO DE FALHAS

A forma da distribuio da probabilidade de falhas de uma instalao


tambm ter um efeito sobre os benefcios da manuteno preventiva.
Se a manuteno preventiva estiver programada para ocorrer exatamente antes
da falha, poderia reduzir a probabilidade de falhas substancialmente. Se ao contrario,
uma mquina tiver a probabilidade de ocorrer uma falha a qualquer momento, a
probabilidade de paradas aumenta. Isso significa que utilizar a manuteno preventiva
no momento certo ( ou em qualquer outro momento) pode no trazer a reduo
dramtica.
A consequncia disso que a manuteno preventiva tem maior probabilidade de gerar
benefcios quando perodos com muitas paradas forem razoavelmente previsveis.
Quando as paradas ocorrerem de forma relativamente aleatria h menos a ganhar com
a manuteno preventiva, porque esta tem pouco efeito na probabilidade de a mquina
parar no futuro. (Slack et al. 2002).

23

2.4.1. DISPOSITIVOS PARA IDENTIFICAR FALHAR

O conceito de preveno de falhas surgiu com a introduo dos mtodos


japoneses de aperfeioamento da produo. Chamado poka-yoke ( de Yokeru (prevenir)
e Poka ( erros de deteco)), sua ideia esta baseada no principio de que os erros
humanos so inevitveis at certo grau. O que importante prevenir que se tornem
defeitos. Poka-yokes so dispositivos ou sistemas simples que so incorporados em um
processo para prevenir erros de falha de ateno dos operadores, que provocam defeitos.
(Slack et al, 2002).
Poka-yokes tpicos so dispositivos como ( Slack et al, 2002):
Sensores em mquinas que sometem permitem sua operao se a pea estiver
na posio correta;
Gabaritos instalados em mquinas atravs dos quais uma pea deve passar
para ser carregada ou tirada da mquina, sendo assim uma orientao ou
tamanho incorreto param o processo;
Contadores digitais em mquinas para assegurar que o nmero correto de
cortes, golpes ou furos tenham sido feitos;
Listas de verificao que devem ser preenchidas;
Feixes de luz que ativam um alarme, se uma pea no estiver posicionada
corretamente.

24

Figura 2.3. Exemplo de dispositivo poka-yoke

O principio de preveno de falhas foi aplicado a operaes de servios. Os


professores Dick Chase e Douglas Stewart, da universidade de Southern Califrnia,
reuniram exemplos diversos de poka-yokes de servios, que classificam como aqueles
que previnem falhas do prestador de servio e aqueles que previnem falhas do
cliente. (Slack et al, 2002).
Exemplos para preveno de falhas do prestador compreendem (Slack et al,
2002):
Codificao colorida de teclas da caixa prevenir entrada incorreta de dados;
A concha de batata frita do McDonalds, que pega a quantidade certa de
batatas a serem introduzidas no pacote;
Bandejas em hospitais, com entalhes de cada matrias utilizado para uma
cirurgia;

Exemplos para preveno de falhas do cliente compreendem (Slack et al, 2002):


Travas nas portas e toaletes do avio, que precisam ser fechadas para acender
a luz;
Sinais sonoros nos caixas eletrnicos de banco, para assegurar que o cliente
tire seu carto;
Barras de altura em parques de diverses;
25

Estandes de bandejas em restaurantes fast-food para lembrar os clientes que


devem retira-las de suas mesas.

2.4.2. REDUNDNCIA

Introduzir redundncia em uma produo significa ter sistemas ou componentes


de reserva para casos de falhas. Pode ser uma soluo dispendiosa para reduzir a
probabilidade de falha e geralmente usada quando a interrupo do funcionamento
pode ter um impacto crtico.
Redundncia significa duplicar ou mesmo triplicar alguns componentes de um
sistema, de forma que esses elementos redundantes possam entrar em ao quando o
componente falha. Usinas nucleares, hospitais e outros edifcios pblicos possuem
geradores de eletricidade auxiliares ou de reserva, prontos para operar em caso de falha
no fornecimento principal de eletricidade. Algumas organizaes tambm tem pessoas
de reserva, assim, mantido para os casos em que algum no comparea ao trabalho ou
fique retido em um trabalho e seja incapaz de se deslocar para o prximo. Isso feito
por companhias ferrovirias, parques temticos e hospitais, por exemplo.
Alguns componentes redundantes podem ser usados todo o tempo para reduzir
a probabilidade de falha total. Foguetes possuem diversos computadores de reserva a
bordo, que no somente monitoram o computador principal, mas tambm atuam como
reserva em caso de falha. As luzes de freio na traseiras de nibus e caminhes contm
duas lmpadas para reduzir a probabilidade de nenhuma luz vermelha acender.
A confiabilidade de um componente junto com sua reserva dada pela soma da
confiabilidade do componente original e a probabilidade de que o componente de
reserva seja necessrio. (Levitt, 2005) Veja equao 2.1.

Ra + b = Ra + (Rb + P(falha))

(2.1)

Onde:
Ra + b = confiabilidade do componente a com seu componente reserva b
Ra = confiabilidade de a sozinho
Rb = confiabilidade do componente reserva b
P(falha) = Probabilidade que o componente a falhe, e portanto, o componente b seja
necessrio
26

Um exemplo de calculo de confiabilidade de um sistema apresentado por Slack


et al (2002), o de um fabricante de alimentos que decidiu que o aplicador de queijo na
maquina de fabricao de pizza to pouco confivel que necessrio adaptar na
mquina um segundo aplicador caso o primeiro falhar. Os dois aplicadores tem
confiabilidade de 0,9, trabalhando juntos os dois tero uma confiabilidade de 0,9 + (0,9
x (1 - 0,9)) = 0,99

2.5. ENGENHARIA DE MANUTENO

natural que a rea de manuteno seja cobrada para reduzir os seus custos e
como consequncia, os custos da empresa atravs da utilizao de melhores mtodos de
trabalho, observa-se que quando a manuteno bem planejada possvel gerar um
aumento da disponibilidade dos equipamentos, maior vida til e menor custo especfico
(Branco Filho, 2008).
Logo, a rea de engenharia de manuteno de uma empresa busca
incessantemente isso, o que significa perseguir benchmarks aplicando tcnicas
modernas de manuteno. Benchmarks, segundo ( Santos e Trabasso, 2010), um
processo de identificao, conhecimento e adaptao de prticas e processos excelentes
de organizaes, de qualquer parte do mundo, para ajudar uma organizao a melhorar
seu desempenho, objetivando conhecer:
Melhores marcas (benchmarks) das empresas vencedoras;
Situao atual da organizao (diferenas competitivas);
As melhores prticas das empresas vencedoras
Simplificando, deixar de constatar continuamente o mesmo problema para
procurar suas causas bsicas, modificar situaes permanentes de mau desempenho,
deixar de conviver com problemas crnicos, desenvolver manutenibilidade, interferir
nas comprar, enfim participar do processo como um todo.
Antigamente a organizao da manuteno era conceituada , como planejamento
e administrao de recursos.
Hoje em dia, esse conceito se tornou bem mais amplo:

27

A organizao da manuteno deve estar voltada para a gerncia e a soluo


dos problemas de produo, de modo que a empresa seja competitiva no
mercado;
A manuteno uma atividade estruturada da empresa e integrada s demais
atividades, que fornece solues buscando maximizar os recurso.

Vimos que no h um mtodo ideal de manuteno e o mais correto sim uma


combinao desses mtodos conforme a real necessidade da empresa e de seus
equipamento ( Xenos, 2004). Nessa linha, Takahashi e Osada (1993) concluem que
conforme a empresa e a metodologia de trabalho, o funcionamento de um equipamento
pode variar muito, assim variaes, preciso definir um mtodo de manuteno para
cada um dos equipamentos utilizando sempre, o mais econmico.
Logo essa uma funo da engenharia de manuteno que est diretamente
ligada a melhoria continua em busca dos melhores resultados.
Na figura 2.4 vemos a aplicao dos recursos de manuteno das empresas
brasileiras.

Figura 2.4. Aplicao de recursos em manuteno (%) ( ABRAMAN, 2007).

Um dos aspectos deve se levar em conta no planejamento do tipo de manuteno


o custo. Podemos afirmar que o custo da manuteno corretiva no planejada no
mnimo o dobro da manuteno preditiva / corretiva planejada ( Fonte: Abraman,
boletim bimestral Abril 2011)

28

2.6. CUSTO DE MANUTENO

Atualmente as atividades de manuteno deixam de ser consideradas apenas


sobre o ponto de vista tcnico e operacional, pois estas atividades esto diretamente
ligadas ao faturamento das empresas.
Cada vez mais as empresas vem acompanhando e analisando a questo dos
custos gerados pela manuteno. Para fins de controle, podemos classificar os custos de
manuteno como:
Custos Indiretos: Aqueles relacionados com a estrutura gerencial e de apoio
administrativo, pois estes custos so alocados em aquisies de
equipamentos, ferramentas e instrumentos de manuteno. Fazem parte ainda
os custos de amortizao, depreciao, iluminao, entre outros.
Custos Diretos: So aqueles necessrios para manter os equipamentos em
operao, divididos em custo de mo de obra, matrias e servios de terceiros.
Custos de perdas de produo: So provenientes de perdas de produo
ocasionados por falhas de equipamentos ou falhas operacionais.

Portanto fundamental que a atividade de manuteno possua um bom sistema


de analise de custo, pois isto permitir:
Elaborar previses de custo ms a ms;
Acompanhamento e previso adequada do custo de servio;
Relatrios de quanto efetivamente foi gasto cada ms;
Manter banco de dados de anos anteriores;
Benchmark
Realizar analise de pareto e agir nas parcelas mais representativas do custo.
Alm disso, outros aspetos vm motivando essas mudanas, devido a forte
automao do processo produtivo que leva a reduo de operadores, e as modificaes
do perfil funcional causados pro aes como TPM.(Nascif,2003).

29

2.7. MANUTENO PRODUTIVA TOTAL (TPM)

No Japo, onde a manuteno produtiva total se originou, ela vista


como uma extenso natural da evoluo da manuteno corretiva para a manuteno
preventiva. A TPM adota alguns princpios de trabalho em equipe e autonomia dos
empregados, bem como uma abordagem de melhoria continua para prevenir falhas.
Tambm v a manuteno como um assunto de toda a empresa, para qual todos os
funcionrios podem contribuir de alguma forma.
A TPM tem como objetivo a melhoria da estrutura da empresa em termos
materiais (mquinas, equipamentos, ferramentas, matria-prima, produtos etc.) e em
termos humanos (aprimoramento das capacitaes pessoais envolvendo conhecimento,
habilidades e atitudes). A meta ser alcanada o rendimento operacional global. (
Sampaio, 2010).
Basicamente, definimos TPM como a manuteno produtiva realiza por todos os
empregados atravs de pequenas atividades em grupo, onde manuteno produtiva a
gesto de manuteno que reconhece a importncia da confiabilidade, manuteno e
eficincia.

2.7.1. AS CINCO METAS DA TPM

Autores como Xenos (2004) e Slack et al. (2002) citam a TPM que Slack et al.
(2002) define como sendo a manuteno realizada por todos os empregados atravs de
atividades em pequenos grupos e que persegue cinco metas: (i) melhorar a eficcia dos
equipamentos; (ii) realizar a manuteno autnoma; (iii) planejar a manuteno; (iv)
treinar todo o pessoal em habilidades relevantes de manuteno e (v) conseguir gerir os
equipamentos logo no incio. Contudo, Xenos (2004) acredita que a manuteno
produtiva seja uma forma de pensar a manuteno e no um mtodo de manuteno,
pois visa a melhor aplicao dos diversos mtodos com a otimizao dos fatores
econmicos da produo, garantindo a melhor utilizao e maior produtividade dos
equipamentos.
Logo a TPM visa estabelecer boa pratica da manuteno na produo atravs da
perseguio dos cinco princpios:

30

1. Melhorar a eficincia do equipamento: Examina como as instalaes esto


contribuindo para a eficcia da produo atravs da analise de todas as perdas
que ocorrem. Perda da eficcia pode ser resultado de perdas por tempo
parado, perdas por velocidade ou perdas por defeito.

2. Estabelecer um sistema de manuteno autnoma pelos operadores: Permitir


que as pessoas que operam ou usam os equipamentos da produo assumam
responsabilidades por meio de algumas tarefas de manuteno. Tambm
deve-se

encorajar

os

responsveis

pela

manuteno

assumir

responsabilidades pela melhoria no desempenho da mesma. Murata e


Harrison , baseados em seu trabalho na empresa de baterias Yuasa, propem
trs nveis nos quais o pessoal assume responsabilidade pela manuteno.

a. Nvel de consertos: O funcionrio executa instrues, mas no prev o


futuro, simplesmente reage a problemas.

b. Nvel de preveno: O funcionrio pode predizer o futuro antevendo


problemas e realizando as manutenes corretivas.

c. Nvel de melhoria: O funcionrio pro predizer o futuro antevendo


problemas, no somente realizando aes corretivas, mas tambm
propem melhor para prevenir recorrncia.

Por exemplo, suponha que os parafusos de uma mquina fiquem frouxos.


A cada semana saltam fora e sofrem manuteno para serem fixados. Um
engenheiro de manuteno do nvel

conserto simplesmente far o

conserto e o devolver para a produo. Um engenheiro de manuteno do


nvel preveno identificar o padro semanal do problema e apertar os
parafusos antes que soltem. O engenheiro do nvel melhoria reconhecer
que h um problema de projeto e modificar a mquina de forma que o
problema no ocorra mais.

31

3. Planejar a manuteno: Ter uma abordagem totalmente elaborada para todas


as atividades de manuteno. Isto deveria incluir o nvel de manuteno
preventiva necessrio para cada pea do equipamento, os padres para
manuteno preditiva e as respectivas responsabilidade dos funcionrios de
operao e manuteno. A tabela 0.0 ilustra os respectivos papeis dos
funcionrios da operao e da manuteno.

Pessoal da Manuteno
Para Desenvolver:

 

*Aes preventivas
* Manuteno corretiva

Pessoal da Operao
Para Assumir:
* Domnio das
instalaes
* Cuidado com as
mesmas

Treinar operadores
Operao corretiva
Planejar a prtica da
Manuteno preventiva
manuteno
Deteco de problemas
   
Soluo de problemas
Avaliar prtica

operacional
Figura 2.5. Os papis dos colaboradores na TPM.

4. Treinar todo o pessoal em habilidades de manuteno relevantes: As


responsabilidades listadas na figura 2.5 exigem tanto os funcionrios da
manuteno como os da operao tenham todas as habilidades para
desempenhar seus papeis.

5. Conseguir gerir os equipamentos logo no inicio: Esta etapa direcionada para


uma forma de evitar totalmente a manuteno atravs de preveno de
manuteno (PM). A PM compreende considerar as causas de falhas e a
manutenibilidade dos equipamentos durante sua etapa de projeto, sua
manufatura e sua instalao. Em outras palavras, a PM tenta rastrear todos os
problemas potenciais de manuteno ate sua causa primeira e depois tenta
elimin-los nesse ponto (Slack et al, 2002).

32

Ao se aplicar as cinco metas do TPM, busca-se a ideia do quebra-zero, que se


baseia no conceito de que a quebra a falha visvel. A falha visvel causada por uma
coleo de falhas invisveis como um iceberg. ( Sampaio, 2010).

Figura 2.6 Ilustrao sobre falhas invisveis que podem ser evitadas com a TPM.
(Sampaio, 2010)

Logo, se os operadores e mantenedores estiveram conscientes de que devem


evitar as falhas invisveis, a quebra deixar deixar ocorrer. ( Sampaio, 2010).

33

2.8. CARACTERIZAO DA EMPRESA

Nesse captulo feita uma breve caracterizao da empresa onde foi


desenvolvido o trabalho. Sero apresentados aspectos financeiros, histrico, estruturais,
entre outros.

Dados da Empresa:
Bauko Equipamentos de Movimentao e Armazenagem S/A
CNPJ: 012.210.380/0001-78
Rua Santa Erotildes, 200 Vila dos Remdios Osasco SP

2.8.1. HISTRICO DA EMPRESA

Fundada em 1989, em Osasco SP, a Bauko Maquinas S/A atuava no ramo de


comercializao e locao de maquinas das marcas Komatsu (ps carregadeiras e
retroescavadeiras), Dinapac(rolos compressores) e Nissan(empilhadeiras). Ao longo dos
anos a representao no ramo de empilhadeiras mudou e passou pelas marcas Yale e
Still. No comeo de 2011 decidiu-se separar os ramos de atuao da empresa criando-se
assim 3 empresas diferentes, a Bauko Maquinas, vendas de equipamentos Komatsu e
Dinapac, a Bauko Rental, locao desses equipamentos e a Bauko Movimentao que
atuaria com vendas e locao de empilhadeiras Still. A figura 3.1 mostra a sede da
Bauko em Osasco SP.

34

Figura 2.7 Sede administrativa da Bauko em Osasco - SP

Porm se deparando com a necessidade do mercado em maro desse ano, foi


fechada uma parceira com a Toyota Material Handling, maior fabricante de
empilhadeiras do mundo, se tornando um dealer da marca e oferecendo assim
equipamentos de ultima gerao para os clientes.
Hoje a Bauko Movimentao lder de mercado no ramo de locao de
empilhadeiras, com aproximadamente dois mil equipamentos locados em todo territrio
nacional e tem a politica de oferecer a cada cliente uma soluo diferente e especfica
para a rea de movimentao de materiais, visando:
Dar ao cliente 97% de disponilidade de maquinas rodando
Reduzir seus custos com manuteno
Reduzir os custos indiretos da fabricao
Transformar seus custos fixos em variveis
Fornecer equipamentos modernos e eficientes
Eliminar a preocupao com os equipamentos de movimentao de materiais
Dar flexibilidade produo

35

2.8.2. INFORMAES GERAIS

A partir desse tpico sero apresentados alguns dados complementares a respeito


da empresa, como evoluo do faturamento, ndices financeiros e organograma.
A figura 2.8 apresenta o faturamento consolidado dos ltimos anos. Pode-se
observar que apesar de sofrer uma

retrao no faturamento em 2009, a Bauko

conseguiu se recuperar e fechou 2010 com o recorde de faturamento da empresa,


numero que deve ser batido em 2011.

2007

2008

2009

2010

246M

369M

320M

447M

Figura 2.8 Faturamento consolidado nos ltimos anos (em R$)

Nas prximas figuras vamos apresentar alguns ndices financeiros. A figura 2.9
mostra o faturamento bruto dos ltimos 3 anos. Notamos que esses valores somas
chegam a soma de mais de 1 bilho de reais, que nos mostra a importncia da empresa
no mercado.

 
 

 

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Figura 2.9 Receita de Vendas do ultimo trinio

A figura 2.10 apresenta o lucro liquido descontado o imposto de renda(IR) e a


contribuio de social sobre lucro liquido(CSLL) no mesmo perodo, alm da
porcentagem sobre a receita liquida.
36

  


  







 

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Figura 2.10. Lucro liquido no ultimo trinio.

Podemos perceber que ao longo dos anos a Bauko Movimentao tem crescido e
se consolidado no mercado como uma das mais importantes prestadoras de servio no
ramo de movimentao de carga.
A Bauko possui filosofia de investir em treinamento buscando uma melhor
qualificao de seus profissionais.
Em parceria com o Senai, oferece um curso de 480 horas, sendo 7 mdulos de
treinamento e 36 alunos formados por ano em um ambiente totalmente dedicado para a
formao desses profissionais. Aps o curso uma media de 80% dos alunos do curso
permanecem na empresa como mecnico ou operador de empilhadeira.

2.8.3. LOCAIS DE OPERAO

No comeo de 2011 a Bauko Movimentao se tornou um dos representantes da


marca Toyota no Brasil, com essa parceria a Bauko representa a marca no estados do
Rio de Janeiro, da Bahia e do Esprito Santo. Alm disso, a empresa atua em todo
territrio nacional com a locao de empilhadeiras contando com mais de 54 centros de
apoios operacionais e 4 Centros de Suporte operacional. A figura 2.11 mostra as
operaes da empresa por estado.

Figura 2.12. Filiais do diviso Movimentao.

37

Operao Movimentao

Dealer Toyota

Figura 2.11. Locais de operao da empresa.

Para manter as representaes nos outros estados a Bauko Movimentao adota


um sistema de filiais, mantido por um supervisor regional e um representante comercial,
alm de possuir toda a infraestrutura necessria para atendimentos com o padro Toyota

Filiais

de qualidade.

RIO DE JANEIRO (RJ)

SALVADOR (BA)

Figura 2.12. Filiais do diviso Movimentao.


38

SERRA (ES)

A figura 2.13 apresenta a participao de mercado da BAUKO por regies:

Figura 2.13. Participao no mercado por regio.

Notamos que mais da metade dos clientes se concentra no sudeste, mas podemos
destacar tambm a forte participao no mercado do sul e nordeste.

2.8.4. PRINCPIOS BSICOS

Nesse topco sero apresentados os princpios bsicos adotados pela empresa


para garantia do sucesso em suas operaes.

Trabalhar sempre com empilhadeiras novas e de ltima gerao, trabalhando


com as mesmas no mximo 20.000 horas, evitando paradas para manuteno
demoradas e alto custo de manuteno e combustvel

Manter parceria com fornecedores, afim de obter um rpido abastecimento


evitando paradas por espera de peas.

39

Manter um programa rgido de manuteno preventiva, evitando paradas para


manutenes no-programadas.

Manter um corpo de mecnicos treinados pelo importador do equipamento e


pelo Senai.

Manter nas operaes, mecnicos e lideres habilitados para operao e


manuteno de empilhadeiras para cobrir eventuais faltas.

Sistema de comunicao imediata com os supervisores de operao ( celular,


notebook, modem 3g).

Possuir controles efetivos sobre a utilizao correta dos equipamentos.

Investir sempre em treinamento e motivao dos colaboradores.

Promover sistemas de premiao constantes para elevar a produtividade.

2.8.5. CARACTERSTICA DA OPERAO

Hoje a Bauko dispoem de mais de 2000 equipamentos para movimentao de


carga, atuando em diversos seguimentos da industria demostrando grande flexibilidade
nas suas operaes.

Empilhadeiras Combusto: 865 empilhadeiras da marca Toyota de 1,8 at


7,0 toneladas, 548 empilhadeiras da marca Yale de 1,8 at 7,0 toneladas, 166
empilhadeiras Still de 1,5 at 2,5 toneladas e 3 empilhadeiras Hyster de 7,0
at 10 toneladas.

Empilhadeiras Eltricas : 260 empilhadeiras da marca Yale de 1,0 at 2,5


toneladas, 123 empilhadeiras da marca Still de 1,0 at 2,5 toneladas e 18
empilhadeiras da marca BT de 1,0 at 2,5 toneladas

Idade mdia da frota: 22 meses

Principais Clientes: Femsa, Nadir Figueiredo, Cargil, B Bosch, Mabe,


Unilever, Alcan, DHL, HP, Natira, Cisper, SEW, Whirlpool, Klabin, Avon,
Buschinelli, Kaiser, Michelin, PortoBello, Schincariol, Ambev.

40

2.8.6. EMPILHADEIRA TOYOTA SERIE 8

Nesse captulo ser apresentado a empilhadeira para qual foi elaborado o


manual, com apenas 1 ano no Brasil, a serie 8 hoje considerada a melhor empilhadeira
j contruida, devido sua robustez e conforto.
Vindo para o Brasil importada do Japo e dos Estados Unidos, chega com
capacidade de 1,5 at 3,5 toneladas e a nica empilhadeira do mundo com um sistema
de suspeno ativa anti-capotamento.

Figura 2.14. Empilhadeira Toyota Serie 8 de 2,5 T.

Fruto da parceria entre a Toyota e a sueca BT, este modelo apresenta


diferenciais que influenciam diretamente na performance e qualidade de seus servios.
Como:

Maior aproveitamento de estocagem

Economia de combustvel
41

Ergonomia

Segurana superior

42

3. MTODOS, RESULTADOS E DISCUSSES

3.1 PROPOSTA DE TRABALHO

Esse trabalho tem como objetivo desenvolver junto com a equipe tcnica da
Bauko Movimentao, um manual tcnico e um catlogo de peas para manuteno
preventiva de empilhadeiras Toyota Serie 8 de 1,8 at 3,0 toneladas.
Como a Bauko Movimentao uma empresa prestadora de servio cujo
principal produto a locao e mo de obra para a movimentao de cargas, deu-se a
necessidade de um novo manual tcnico e um catalogo de peas, uma vez que a todo
frota est sendo renovada com empilhadeiras Toyota at o final de 2012.
O primeiro problema constado, foi a dificuldade dos colaboradores nas
requisies de peas que chegavam at a rea de suporte ao produto. Peas e cdigos
errados eram frequentemente requisitados e o erro s era verificado ao enviar a pea ao
mecnico.
Esses erros eram causados pela dificuldade de interpretao dos mecnicos com
o atual catlogo de requisio de peas que alm de vistas expandidas mal ilustradas, os
cdigos necessrios para requisio tinham que ser convertidos no final do catlogo,
gerando assim muitos erros.
Alm disso com o Tsunami no Japo, as empilhadeiras Toyota, que eram todas
importadas do Japo, passaram a vir dos Estados Unidos, gerando divergncias de
algumas peas de maquinas semelhantes, como o cubo de roda dianteiro , por exemplo,
que diferente do modelo americano e do modelo japons. Com isso se gerou mais uma
dificuldade, a identificao da origem da maquina era a partir de agora fundamental
para a requisio correta das peas para a manuteno preventiva.
Dado esses fatos, foi proposto a implantao de um novo e nico catlogo,
contendo fotos de todas as peas necessrias para a realizao da manuteno
preventiva das empilhadeiras de 1,8 at 3,0 toneladas.
Outra dificuldade dos colaboradores era a falta de um padro e de informaes
sobre empilhadeiras Toyota. A Bauko foi durante muitos anos representante da marca
Yale, e com isso a maioria do corpo de mecnicos da empresa realizava as manutenes
nas empilhadeiras Toyota com o padro Yale, pois a Toyota no fornece para o Brasil
um manual tcnico adequado, dado que o manual que vem com o equipamento se
43

encontra em ingls e est com procedimentos padronizados para a Europa e Estados


Unidos.
Logo, foi proposto tambm a traduo e adequao desse material para o Brasil
e para os padres da Bauko, que conta com diversos tipos de operao e sendo assim
ficou decidido que o manual teria 3 verses, diferindo para cada tipo de operao:

Leve

Moderada

Severa

Dentro desse panorama desenvolvido, esse trabalho tem como objetivo principal
desenvolver ferramentas, como o catlogo de peas e o manual de procedimentos
tcnicos, para facilitar o trabalho dos colaboradores da Bauko em campo.

44

Figura 3.1 Capa do manual de procedimentos tcnicos e do


catlogo de peas Bauko - Toyota.

3.2 CATLOGO DE PEAS


Todo e qualquer catlogo deve ser projeto com clareza e objetividade, para que
as informaes nele contidas sejam interpretadas de forma rpida e simples.
Primeiramente, foram listadas todas as peas importantes para a realizao de todas as
etapas da manuteno preventiva das empilhadeiras Toyota Serie 8.
Em uma reunio com os engenheiros de suporte ao produto e o setor de compras
foi acordado a compra de todos os itens necessrios para serem fotografados, alm da
compra de um mini estdio para que as fotos tenham qualidade necessria para poder se
perceber pequenas diferenas e detalhes entre as peas.
At o recebimento das peas, foi criado um modelo em Excel para ser seguido.
A escolha do Excel se deve ao fato de poder ser utilizado pela maioria das pessoas com
45

conhecimentos em informtica, diferentemente de softwares especializados em imagem,


dificultando assim uma possvel atualizao.
Alm do modelo, tambm foi feito toda a converso dos cdigos de requisio
peas, no catlogo da Bauko, a pea j estaria atrelada com o cdigo necessrio para sua
requisio na Toyota, no sendo mais necessria converso manual pelo colaborador.

Figura 3.2. Manuais antigos, em ingls, enviados pela Toyota (Terrivel,


R.A.).

Aps o recebimento das primeiras peas foi constatado o problema de


divergncias de peas entre os modelos japoneses e americanos de mesma capacidade,
relatados no capitulo anterior.
Com isso foi necessrio a adoo do sistema poka-yoke para minimizar os erros
nas solicitaes de peas. Para isso foi atrelado cada modelo de maquina com um
smbolo geomtrico e uma cor, esse smbolo foi colado nas laterais do equipamento
utilizando um adesivo de 15cm e acompanhando todas as peas destinados a ele no
catlogo de pea.
A figura 3.3 demostra os smbolos utilizados para cada tipo de equipamento.

46

Figura 3.3. Smbolos utilizados no dispositivo poka-yoke, nota-se que os


nmeros de srie que contm a letra U se refere a empilhadeiras vindas dos
Estados Unidos, o caso do nmero 32 refere-se de empilhadeiras japonesas.

Figura 3.4. Empilhadeiras identificadas com o dispositivo poka-yoke. (


Terrivel, R. A.).

O prximo passo adoo desse smbolo nas caixas das peas, para facilitar a
organizao do estoque e minimizar os erros de envio. Alm do mtodo simblico
temos um capitulo dedicado no catlogo para explicar para os colaboradores como
identificar essas diferenas atravs do numero de serie e caractersticas do equipamento.
47

Figura 3.5. Catlogo de peas, itens do motor.


Na figura 3.5 pode-se observar todas algumas peas necessria para a realizao
da manuteno preventiva do motor, uma peculiaridade que todas as Toyotas Serie 8,
utilizam o mesmo motor, independente de sua capacidade de carga, com isso todos os
itens desse capitulo do catlogo so iguais para empilhadeiras de 1,8 at 3,5 toneladas.

48

Figura 3.6. Catlogo de peas, itens do freio.

49

Figura 3.7. Catlogo de peas, tambor de freio.

J na figura 3.7, observa-se que o mesmo item, de maquinas com a mesma


capacidade, so diferentes devido a origem da fabricao do equipamento.

De modo geral, o catlogo de peas esta divido em 8 procedimentos que


englobam todas as peas envolvidas no processo de manuteno preventiva da
empilhadeira, so eles:

Motor
Trem de Fora (Transmisso e Diferencial)
Hidrulico
Freio
Eltrico
Direcional
Torre
Segurana

Toda a equipe responsvel pelo projeto sabe que as peas da manuteno


preventiva so apenas uma parte dos procedimentos realizados e por isso j est em
andamento o projeto de abranger todas as peas da maquina, em um processo
informatizado, desenvolvendo um CD de consulta.

50

3.3. MANUAL DE PROCEDIMENTOS TCNICOS

Com a parceria e a representao das empilhadeiras Toyota, a Bauko investiu na


renovao de sua atual frota e tem como objetivo trabalhar apenas com empilhadeiras
Toyota combusto at o final do ano de 2012.
Hoje a Toyota Material Handiling Group Mercosul no dispem de um manual
tcnico em portugus e padronizado para as normal brasileiras, o manual que chega at
a Bauko em ingls e com as normas americanas sendo assim invivel o envio para
nossos colaboradores.
Para tal viu-se a necessidade de investir na capacitao dos colaboradores e
padronizar o processo de manuteno preventiva realizada nas empilhadeiras.
O novo manual proposto seguiria o padro do manual da Toyota, porm seria
adaptado a operao da Bauko.

3.3.1 DEFINIO DO PLANO DE MANUTENO

Necessitando a adaptao do novo manual, foi realizada uma reunio onde


participaram dois engenheiros responsveis pelo suporte ao produto e aproximadamente
quinze mecnicos, responsveis pelos mais diversos tipos de clientes.
Essa versatilidade na operao foi responsvel pela definio que o plano de
manuteno estaria divido em trs tipos de operaes:

Leve

Moderada

Severa

Para tal, definimos quatro variveis a serem analisadas para definir o tipo de
operao:
Horas de operao dirias
Tipo de piso
51

Ambiente de trabalho
Tipo de carga
E um uma pontuao para cada varivel, visualizada na figura 3.8.


    

 
 
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Figura 3.8. Pontuao para definio do tipo de operao.

As operaes leves sero aquelas que somarem no mximo dois pontos, as


operaes moderadas no deveram ultrapassar trs pontos e as condies severas de
operao sero aquelas que somarem quatro pontos ou mais.
Durante todo o processo de elaborao do manual, perseguiu-se a padronizao
do processo, para tal, a diferenciao dos tipos de operao no acarretou um diferente
plano de manuteno e sim uma diferena na periodicidade do servio. A Toyota define
500 horas como padro de verificao para as manutenes preventivas em suas
empilhadeiras, porm a Bauko ciente das grades variaes de operao, adotou como
padro a verificao em operaes leves com 500 horas, operaes moderadas com 400
horas e operaes severas com 250 horas.
Aps a definio das diferenas entre as operaes buscou-se montar um plano
de manuteno nico, seguindo as instrues do manual em ingls da Toyota e o auxilio

52

e experincia de campo dos mecnicos da Bauko, surgiu o novo plano de manuteno,


divido em sete tipos de verificaes nomeados de A G.
Os procedimentos da manuteno preventiva foram divididos seguindo o mesmo
padro do catlogo de peas, as figuras a seguir demostram todos os procedimentos
divididos por grupos:

53

 


  




Lavar, lubrificar e secar os


X
X
X
componentes eletrnicos.
Trocar leo e filtro do
2
X
X
X
motor
3 Limpar filtro de ar
X
X
X
Substituir o elemento
4
externo do filtro de ar
Verificar folga e limpar
5
X
X
X
velas de ignio
Verificar cabos de velas
6 (Limpeza, cortes e
X
X
X
resistncia dos cabos)
Verificar e ajustar tenso
7
X
X
X
das correias.
Verificar desgaste no cabo
8
X
X
X
do acelerador
9 Verificar hlice
X
X
X
Verificar vazamentos no
10 coletor, tubos de escape e
X
X
X
tampa de vlvula.
Verificar vazamentos nas
11 mangueiras de
X
X
X
arrefecimento
Verificar se existe
12
X
X
X
vazamento no rodags
Substituir reparo do
13 rodags, eletrovlvula e
filtro
Verificar e completar nvel
14 de gua do aditivo do
X
X
X
reservatrio.
Substituir gua do radiador
15
(com aditivo)
Limpar colmeia do
radiador e verificar se
X
X
X
16
existem vazamentos ou
trincas
Verificar trinca e desgaste
17 do carvo da tampa do
distribuidor
Regular marcha lenta e alta
18
X
X
X
do motor
Figura 3.9. Lista de procedimentos para o motor.
1

54

X
X

X
X

X
X

X
X

 

19

20

  




Trocar leo e filtro de


transmisso
Verificar vazamentos e
completar leo de

transmisso
21

Trocar leo do diferencial

Verificar vazamentos e
22

completar leo do

diferencial
Figura 3.10. Lista de procedimentos para o trem de fora.

 


  




Trocar leo e filtro do


sistema hidrulico
Verificar vazamentos no
X
X
X
X
X
24 comando e completar leo
hidrulico
Verificar presso da bomba
X
X
X
X
X
25 (elevao, inclinao,
deslocador e direo)
Verificar o respiro do
X
X
X
X
X
26
tanque de leo hidrulico
Figura 3.11. Lista de procedimentos para o sistema hidrulico.

23

55

 

27
28
29
30
31
32
33
34

  

Verificar desgaste da lona
e vazamento no cilindro de
roda
Troca do retentor do cubo
e verificar vazamento
Verificar e ajustar tenso
do freio de estacionamento
Verificar desgaste do
tambor de freio
Verificar e ajustar curso do
pedal de freio
Verificar e ajustar curso do
pedal de aproximao
Verificar e completar
fluido de freio
Troca do fludo freio



X
X

Figura 3.12. Lista de procedimentos para o sistema de freio.


 


  




35

Verificar iluminao dos


faris, lanternas e
sinalizadores

36

Verificar bateria

Verificar painel de
instrumentos, limpeza
X
X
X
X
X
37
caixa de fusveis e
conectores
Verificar e limpar motor de
38
partida
Verificar e limpar
39
alternador
Verificar chicote eltrico e
X
X
X
X
X
40
corte nos cabos da bateria
Calibrar os componentes
X
X
X
X
X
41
eletrnicos e mecnicos
Figura 3.13. Lista de procedimentos para o sistema eltrico.

56

X
X
X

Itens
41

42

43

44

45

46
47

48

Descrio
Trocar a graxa dos cubos
traseiros e examinar
rolamentos.
Verificar folga nas
mangas, nos terminais e
nos mancais do eixo
direcional
Verificar se a trincas ou
deformaes nas rodas
dianteiras e traseiras.
Reapertar todos os
parafusos das rodas
dianteiras e traseiras.
Verificar cilindro
direcional e possveis
vazamentos no conjunto e
mangueira.
Verificar unidade
hidrosttica e possveis
vazamentos
Verificar mangueiras de
direo
Verificar desgaste dos
pneus dianteiros e

traseiros
Figura 3.14. Lista de procedimentos para o sistema direcional.

57

Itens

Descrio

Verificar Funcionamentos
gerais (elevao,
X
X
X
X
X
49
inclinao e deslocador
lateral)
Verificar cilindros de
50 elevao (vazamentos e
X
X
X
X
X
haste)
Verificar cilindros de
51 inclinao (vazamentos e
X
X
X
X
X
haste)
Verificar mangueiras
52 (elevao, inclinao e
X
X
X
X
X
deslocador lateral)
53 Verificar correntes
X
X
X
X
X
Verificar roletes,
54
X
X
X
X
X
rolamentos e roldanas.
Verificar placas
55
X
X
X
X
X
deslizantes
Verificar embuchamento e
56
X
X
X
X
X
estrutura GDF e GDI
Verificar protetor de carga
57
X
X
X
X
X
e garfos.
Verificar todos os
58 parafusos de fixao dos
X
X
X
X
X
cilindros
Figura 3.15. Lista de procedimentos para o sistema de elevao.

58

 

  




Verificar buzina
X
X
X
X
X
X
Verificar banco do
64
X
X
X
X
X
X
operador
Corrigir danos na pintura
65
X
X
X
X
X
X
(cores originais)
Figura 3.16. Lista de procedimentos para o sistema de segurana.


59
60
61
62

Verificar manmetro,
lacre e validade do
extintor de incndio.
Verificar cinto de
segurana
Verificar trincas e quebras
no espelho retrovisor
Verificar alarme sonoro

63

X
X

3.3.3. MANUAL DE PROCEDIMENTOS PARA MANUTENO PREVENTIVA

Definindo-se todos os processos, o prximo passo do manual foi especificar


cada um deles. Nesse perodo, alm da traduo do manual da Toyota foi feita a
adequao aos padres nacionais revisando cada um dos processos com os mecnicos
mais experientes da empresa.
Visando a facilidade e a rapidez no entendimento, todos os processos foram
traduzidos utilizando uma linguagem simples e de fcil entendimento.
O novo catlogo manteve o sistema poka-yoke do catlogo de peas, para que a
linguagem de smbolos geomtricos seja fixada na mente dos colaboradores, buscandose minimizar os possveis erros. Logo, todos os procedimentos e quantidades requeridas
presentes no manual, esto atrelados com o mesmo smbolo de referencia do respectivo
equipamento.

59

Figura 3.17. Manual de procedimentos, limpar filtro de ar.

Como a maioria dos procedimentos estava descrito no manual em ingls da


Toyota, o procedimento de realizao do manual era seguido da seguinte forma:
Traduo do contedo tcnico da Toyota
Sugesto de alteraes
Consulta ao mecnico da Bauko, para possveis adaptaes.
Requisitada aprovao das adaptaes ao engenheiro responsvel.

Aps a aprovao do engenheiro, o novo procedimento era transcrito no manual,


com o auxilio de ilustraes retiradas do prprio manual Toyota, da internet ou de fotos
feitas na Bauko.

60

Figura 3.18. Manual de procedimentos, verificar lona de freio.

3.3.4. FERRAMENTAS ADICIONAIS

Foram criadas juntamente com o catlogo de peas e do manual de


procedimento tcnico duas ferramentas para facilitar o processo de realizao das
manutenes preventivas nos equipamentos, duas ferramentas que sero enviadas junto
com o equipamento a partir de agora. Um bloco contendo check-lists dos tipos de
manuteno e um manual de ferramenta, que indica a ferramenta adequada para realizar
determinado procedimento. Veja nas figuras abaixo.

61

Figura 3.19. Check-list da manuteno tipo G.

62

Figura 3.20. Manual de ferramentas, motor.

63

3.3.5. TREINAMENTO

Nos final do ms de Outubro, foi realizado na Bauko, um workshop para mais de


70 colaboradores de todo o Brasil, para apresentao e treinamento para utilizao do
novo manual e catlogo.

Figura 3.21. Treinamento para utilizao do novo catlogo. ( Terrivel, R.A.)

Apesar do pouco tempo de utilizao, j notria a melhora na solicitao de


peas, que antes do catlogo tinha ndices de erros de at 20%, e hoje esse ndice
para peas da Toyota est em 2%.
Os operadores que j possuem o manual de procedimentos, elogiam e afirmam
que ser de grande utilizao, principalmente para novos mecnicos e aprendizes.

64

4. CONCLUSO

A partir da proposta e dos resultados apresentados neste projeto, pode-se


concluir que, devido a grande competitividade existente na atual economia
principalmente no ramo de terceirizao ( ramo em que este projeto se aplica), a
permanncia ou sobrevivncia dos prestadores de servio s se far se conseguirem
aumentar a vida til de seus equipamentos, para que em paralelo seus custos se tornem
menores.
Portanto, investir na capacitao das pessoas, elaborando manuais padronizados
de manuteno preventiva, se alinha a essa expectativa, uma vez que com um aumento
no ndice de qualidade das manutenes preventivas, faz-se cair o ndice da
manutenes corretivas, diminuindo o custo e aumentando assim a vida til dos
equipamentos.
Os tcnicos envolvidos no processo hoje esto mais motivados e empenhados,
uma vez que se tornaram parte do manual, sugerindo mudanas e adaptaes, com isso a
pr atividade de todos melhorou e eles agora se empenham aplicar o que sugeriram.

65

5. BIBLIOGRAFIA

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Associao

Brasileira

de

Manuteno.

Disponvel

em:

www.abraman.org.br. Acessado em: 09 out 2011.

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de Janeiro: Editora Cincia Moderna, 2008.

XENOS, Harilaus G., Gerenciando a manuteno produtiva, So Paulo: INDG, 2004.

BRANCO FILHO, Gil. Custos em manuteno So Paulo: Cincia Moderna, 2010.

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IBP, 1980.

MOUBRAY, John. Introduo manuteno centrada na confiabilidade. So Paulo:


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NASCIF, Kardek Jlio. Manuteno funo estratgica. So Paulo; ed. Quality,2003.

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TPM

Manuteno

produtiva

total.

Disponvel

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http://www.mantenimientomundial.com/sites/mm/notas/TPMtotal.pdf. Acessado em: 21


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SLACK, Nigel; CHAMBERS, Stuart; JOHNSTON, Robert. Administrao da


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Industrial Press, 2005.
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