EXPERIENCIA N3 PRESION

INTRODUCCIN
Uno de los tipos de manmetros que ms comnmente requieren de calibracin
son los manmetros de Bourdon que pueden calibrarse mediante un
micromanmetro o un calibrador de peso muerto. En la primera parte de esta
experiencia realizaremos la calibracin del manmetro de Bourdon mediante un
calibrador de peso muerto, el cual conectaremos al manmetro, liberaremos el
aceite de forma apropiada atrapada en la cmara del pistn para que circule hasta
llegar al embolo de tornillo del calibrador, de aqu se regulara la presin hacia el
manmetro. Luego se tomarn lecturas ascendentemente y descendentemente
desde una lectura patrn inicial hasta 500 psi aumentado gradualmente la presin,
tomando datos para luego promediarlos y realizar las curvas de medicin,
correccin y de error. En la segunda parte de la experiencia utilizaremos un
micromanmetro del cual conectaremos sus mangueras al tubo de Pitot que se
encuentra acoplado a un regla milimetrada en pulgadas, de este modo una toma
de presin medir la presin total o de estancamiento y la otra la presin esttica
en un punto situado al extremo del tubo de Pitot, que se encuentra en un tnel por
donde circula viento generado por un ventilador, a medida que el tubo de Pitot
avance a lo largo del dimetro la variacin de presiones varia en el
micromanmetro, para tener un lectura clara debemos hacer que coincida el
menisco superior del lquido atrapado en el tubo inclinado con la marca en dicho
tubo. Luego procedemos a graficar las curvas de perfiles de velocidades: Presin
vs. Posicin en el ducto y Velocidad vs. Posicin en el ducto.

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OBJETIVOS
Manmetro de peso muerto:

Reconocer los posibles desvos existentes en un manmetro que se

encuentra descalibrado.

Eliminar los posibles desvos mediante un proceso de calibracin utilizando

un calibrador de pesos muertos.

Comprobar que el manmetro ha quedado calibrado efectuando mediciones

de presiones conocidas.

Manmetro de columna lquida y Micromanmetro:

El objetivo del siguiente laboratorio es familiarizarnos con el uso de los
equipos de medicin de la presin manomtrica, as como diferenciar en el
tubo de Pitot donde se produce la presin esttica y total y de este modo
calcular la velocidad del aire, comparndola con la velocidad medida por el
anemmetro digital y hallar la variacin.

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FUNDAMENTO TERICO
PRESION
La presin es una magnitud escalar que relaciona la fuerza con el rea sobre la
que acta, es decir, la fuerza sobre el rea en la que acta.
Cuando sobre una superficie plana A acta una fuerza normal uniforme F, la
presin P viene dada de la siguiente forma:

P=

F
A

En un caso general donde la fuerza puede tener cualquier direccin y no estar

distribua uniformemente la presin se define como:

P=

dF
.n
dA

Donde n es un vector unitario y normal a la superficie en el punto donde se quiere

hallar la presin, la frmula anterior puede representarse tambin como:

P=

d
f . ndS
dA s

Donde: f es la fuerza por unidad de superficie

n es el vector normal a la superficie
A es el rea total de la superficie S
PRESIN ABSOLUTA Y MANMETRICA
En determinadas aplicaciones la presin se mide no como la presin absoluta,
sino como la presin por encima de la presin atmosfrica, denominndose
presin de Gauge o Manomtrica
||=P

man

+ Patm

P
PRESIN HIDROSTATICA

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Es la presin que ejerce un fluido sobre las paredes del recipiente que lo contiene,
el cual aumenta a medida que aumente la profundidad del punto dentro del fluido,
la relacin es la siguiente:
P= . g . z + Patm
Sin embargo, si el fluido esta en movimiento aparece la presin esttica y la
presin dinmica, debido a las fuerzas ocurridas por la velocidad, siendo la
presin dinmica, o presin de velocidad:
1
P= . .V 2
2
Donde: es la densidad del fluido
V es la velocidad del fluido
g es la aceleracin de la gravedad (9,81 m/s 2)
MEDICIN DE PRESIONES
Para medir las presiones se utilizan distintos instrumentos tales como:
MANOMETROS DE PESO MUERTO
Este tipo de manmetros generalmente se utilizan como instrumentos de
calibracin para los manmetros de Bourdon y diafragma, que son los
medidores de presin que requieren ms frecuentes calibraciones.
Este calibrador de manmetro de peso muerto consta de un conjunto de
pistn y cilindro, mecanizado con precisin, montado sobre tornillos
niveladores.
Se suministra un manmetro Bourdon para la calibracin.

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Las pesas incluidas se aaden a la parte superior de la varilla del pistn,

que se hace girar para minimizar los efectos de la friccin.
El manmetro se somete entonces a presiones conocidas, que pueden ser
comparadas con las lecturas del manmetro para trazar curvas de error.
Funcionamiento
El equipo consiste en un sistema de vasos comunicantes que trabaja con
aceite bajo el principio de pascal.
Sus partes principales son el embolo, el pistn, el sistema de caeras. El
equipo funciona de la siguiente forma. Con la llave de boca se ajusta el
manmetro Bourdon al probador de manmetros de peso muerto, abriendo
el grifo y atornillando el embolo, el aceite penetra en el manmetro, el pistn
tambin esta comunicado al manmetro y al mbolo, por las caeras, pero
el
pistn tiene movimiento libre, en consecuencia atornillando o
destornillando el mbolo, el pistn sube o baja respectivamente.
El pistn solo, ejerce una presin de 5 psi. Encima del pistn se pueden
colocar pesos que ejercen una presin de 5 psi, 10 psi, 20 psi y 100 psi.
Combinando estos pesos podemos aumentar la presin en las variaciones
deseadas.

Equipos

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MANOMETRO DIFERENCIAL
El manmetro diferencial mide la diferencia de presin manomtrica entre dos
puntos (P1, P2) de ah su nombre.
Con base en la figura se obtiene:
p1 p2=g .(h . ( m ) + a. ( m liq1 ) )
Donde m es la densidad del lquido manomtrico, generalmente mercurio para
altas presiones, sin embargo para medir presiones bajas el mercurio no es
recomendado ya que la diferencia de alturas sera difcil de medir

BARMETRO
Este instrumento se utiliza principalmente para medir la presin atmosfrica.

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TUBO DE PITOT
El tubo de pitot se utiliza para calcular la presin total o de estancamiento, es decir
la suma de la presin esttica y la presin de velocidad. As mismo se puede usar
para calcular la velocidad del fluido.

MICROMANOMETRO
El micromanmetro de tubo de Pitot DC-100S sirve para determinar con
precisin la presin diferencial, as como la velocidad de flujo de aire y
gases. Por ello este micromanometro junto con el tubo de Pitot se utiliza
sobre todo para determinar altas velocidades de flujo. El micromanmetro
determina tambin la humedad relativa y la temperatura
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A continuacin se presenta un esbozo del principio del tubo de Pitot
Medicin de la presin esttica "q" como la dife- rencia de la presin total
"pges" y de la presin esttica ambiental "p". Este principio se utiliza sobre
todo si el aire a medir presenta una velo- cidad de flujo y una temperatura
muy
altas.
El tubo de remanso es un instrumento fundamen- tal para determinar la
velocidad de flujo del aire o de los gases en conducciones o canales de
aire. Es una combinacin de tubo Pitot para medir la presin total y una
sonda para determinar la presin esttica.

MATERIALES
Calibrador de peso muerto:
Caractersticas:

Mnima presin a calibrar: 5 psi

Mxima presin a calibrar: 500 psi
Presenta un nivel
Hecho por: Chandler Engineering Co.
Catalogo N: 23-1
Serial N: 3554
Calibrado : 17 - 07 2008 (INDECOPI)

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Micromanmetro digital:

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Anemmetro:

Micromanmetro

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Conducto de aire

PROCEDIMIENTO
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CALIBRACION DE PESO MUERTO:

El procedimiento que seguimos fue el siguiente:

Primero se verifica el plano de trabajo nivelndolo con el indicador de

burbuja, tratando que la burbuja se encuentre en el centro.

Despus se purga el mecanismo, esto es pasar todo el aceite contenido

a la vlvula principal.

Las pesas se colocan en un cilindro hidrulico y con un juego de vlvula

(vlvula principal) se regula de tal forma que la marca del cilindro quede
en la marca de referencia, de esa forma la presin marcada por las
pesas, se muestra en el manmetro.

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Las pesas calibradas estn determinadas en 5, 10, 20 y en 100 [Psi].

Se colocan las pesas de presin equivalente de manera sucesiva para

tomar los datos de presin ascendente.

Con los datos obtenidos, se realiza la comparacin con la presiones

patrn equivalentes en las pesas.

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MICROMANOMETRO:

Al inicio del experimento, se deber observar que el tubo de Pitot este en

un punto inicial para comenzar a tomar la medicin; y que el motor este
en buenas condiciones para arrancar.

Se enciende el motor el cual acciona el Sub-Sonic Ramjet, que el cual

produce un flujo de aire a travs del ducto de seccin variable.

Se abre la compuerta que deja permitir el flujo de aire hacia el ducto de

seccin variable.

Se observara que hay dos Manmetros en U de vidrio; el de la Izquierda

medir la Presin Total y el de la derecha la Presin Esttica, el cual en

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cada manmetro est conectado un punto hacia el Pitot (Derecha) y el
otro a la Atmsfera (Izquierda).

Se tomaran las alturas correspondientes en el punto inicial, y luego se

desplaza el Tubo de Pitot por medio de una perilla hasta 15 puntos
distintos, distanciados en 1 Pulgada.

Por cada punto distinto se tomaran las alturas correspondientes

(izquierda y Derecha) en el manmetro en U.

Asimismo

realizamos

las

mismas

mediciones

pero

con

MICROMANOMETRO DIGITAL para cada toma realizada.

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el

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ANEMOMETRO:

Primero lo encendemos, luego lo ajustamos segn las unidades que

queremos (velocidad en pies/min y temperatura en F).
Lo colocamos, sin importar el lado donde recibe el flujo,
aproximadamente en el centroide del ducto rectangular.
Una vez en el punto de medida, para esas condiciones apuntamos la
velocidad y temperatura instantnea que marca el instrumento.
Tomamos 5 medidas.

Tomamos las medidas complementarias a las condiciones ambientales:

T,P, humedad.

Se cierra la compuerta y finalizando se apaga la maquina.

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CALCULOS
DATOS MANOMETRO DE PESO MUERTO
LP = Lectura Patrn
LIP , subida+ LIP ,bajada
=LIP=Lectura Insrumento Promedio
2
LPLIP
=Error , LPLIP=Diferencia
LP

numero
#
1
2
3
4
5
6
7
8
9

LP(PSI)
30
40
60
80
100
200
300
400
500

LIP,
subida(PSI)
41
51
71
91
111
210
309
419
511

LIP,
Promedio LIP-LP
bajada(PSI) LIP(PSI)
42
41.5
11.5
51
51
11
71
71
11
91
91
11
111
111
11
210
210
10
300
304.5
4.5
399
409
9
511
511
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(LIPLP)/LP
0.3833
0.275
0.1833
0.1375
0.11
0.05
0.015
0.0225
0.022

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PRESION PROMEDIO VS % ERROR

0.45
0.4
0.35
0.3
0.25
0.2
0.15
0.1
0.05
0
0

100

200

300

400

500

600

DATOS VENTILADOR CIRCULAR

haire =

agua

x hagua = agua x hagua

aire
aire

Considerando los siguientes datos:

Se puede determinar la relacin entre la altura (presin) de aire y la altura

(presin) de agua:

Por lo tanto se obtiene la siguiente tabla:

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V = 2gh prom(

agua
1)
aire

N MICROMANOMETRO DIGITAL
h.min h.max h.prom V(m/s)
1 0.169 0.186 0.1775 8.72
2 0.276 0.301 0.2885 11.13
3 0.391 0.411 0.401 12.76
4 0.480 0.513 0.4965 14.20

ANEMOMETRO

MICROMANOMETRO

V(m/s)
9.10
11.20
12.70
14.20

h(pulg)
0.196
0.296
0.395
0.509

V(m/s)
9.11
11.27
13.019
14.778

V(CALCULADO)
5
4
V(CALCULADO)

3
2
1
0
8

10

11

12

13

14

15

V(ANEMOMETRO)
5
4
V(ANEMOMETRO)

3
2
1
0
8

10

11

12

13

14

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V(MICROMANOMETRO)
5
4
V(MICROMANOMETRO)

3
2
1
0
8

10

11

12

13

14

15

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CONCLUSIONES
Se

concluye

que

las

conexiones

hechas

la

manguerita

de

micromanmetro inclinado para poder medir los puntos lejanos agregaron

error a nuestra toma de medida ya que no eran del mismo material as
como tambin la unin era metlica.
Se concluye que la presin en la entrada es negativa porque para absorber
el aire fuera del ducto se necesita una diferencia de presin que permita
hacer ingresar al aire de menor a mayor presin.
Se concluye que existe un punto donde el cambio de presiones pasa de ser
negativa a positiva, este cambio se produce donde el motor del ventilador
comienza a hacer su trabajo de expulsar el aire que absorbi.
Se concluye que la velocidad media obtenida solo representa al punto
donde se hizo la lectura y se considera esta velocidad constante ya que
tambin se considera constante el caudal y el rea de la seccin.

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OBSERVACIONES
El error de la lectura ascendente tiene un valor constante igual a diez.
Se observ que para ciertas medidas de presin la aguja del manmetro se
ubicaba al medio de la escala establecida, determinando as una medicin
a consideracin del observador.
Se observ que con las pesas del equipo calibrador de peso muerto no se
pudo barrer todo el rango del manmetro.
Se observa que en nuestra grafica de correccin posee intervalos
constantes siendo el mayor rango alcanzado entre 40 y 340 psi.
La grafica de presin patrn versus presin promedio se aproxima a una
lnea recta con pendiente igual a uno.
Se observa que el error en la medida de presin es descendente, siendo el
error mnimo a partir de 340 psi y llega a error igual a cero para medidas
cercanas a 500 psi
Se observ que para medidas de presin menores a 30 psi el error
porcentual fue muy grande (50%).
La lectura en los primeros del micromanometro de altura constante fue
difcil debido al desgaste de los nmeros de la escala.
La grafica de distribucin de velocidades presenta dos puntos mximos que
no se esperaban segn la teora.
La velocidad de rotacin del motor del ventilador inicial fue 2007 RPM y al
final del ensayo fue 1996 RPM
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Se observ que la manguerita del micromanmetro inclinado no alcanzo
para medir todos los puntos para lo cual se hizo uso de un adaptador para
poder alcanzar los puntos ms lejanos.
Se observ que las presiones en los puntos de entada fueron negativas.
Se observ que el punto ms cercano al motor del ventilador presento una
medida de presin muy cercana a cero, a partir de l las presiones fueron
positivas.

RECOMENDACIONES
Debe elegirse un manmetro con la escala apropiada para la medicin a
realizarse y que tenga la precisin deseada
Revsense todas las lneas y conexiones a fin de evitar posibles fugas
Cuando se trata de flujos fluidos tngase en cuenta el lugar donde se toman
las mediciones , pues estas pueden aceptarse por la turbulencia
Se recomienda dar mantenimiento al micromanometro de altura constante,
ya que se hizo difcil la medicin de algunos puntos debido al desgaste
No pasar por la salida o entrada del ducto de succin, ya que esto
provocara turbulencias y por ende se alteraran los clculos

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BIBLIOGRAFA
Manual del Ingeniero Mecnico, Octava Edicin Vol. 1 y 2 - Seymour
El laboratorio del ing. Mecnico, Segunda Edicin. Editorial Hispano Americana
S.A -Seymour, Jess
Mecnica de Fluidos, Ediciones McGraw-Hill. Tercera edicin. - Shames Irving, H.
Introduccin a la Mecnica de los Fluidos - Fox, Mc Donald
GUIA DE LABORATORIO DE INGENIERA MECNICA

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