QU ES UN RODAMIENTO?

Un rodamiento, tambin denominado informalmente o vulgarmente rulimn o

rolinera, balinera o balero; rodaje; caja de bolas; rol en Costa Rica o tambin
bolillero o rodajes o rulimn (en Ecuador), es un tipo de cojinete (como se le llama
en Guatemala), que es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y
las piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y
facilita su desplazamiento.
Descripcin

El elemento rotativo que puede emplearse en la fabricacin del rodamiento puede

ser de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, segn el sentido del esfuerzo que
soporta, puede ser axial, radial, o una combinacin de ambos.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de
direccin normal a la direccin que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo
una rueda; es axial si soporta esfuerzos en la direccin de su eje, como por
ejemplo en los quicios o bisagras de puertas y ventanas; y axial-radial si los puede
soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricacin de los cojinetes de bolas o rodamientos es una tecnologa muy
especial, dados los procedimientos necesarios para conseguir la esfericidad
perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean
el vaco para tal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cmaras
de vaco absoluto. El producto final es casi perfecto, salvando el efecto adverso de
la gravedad en el proceso de fabricacin.
Es normal encontrar los llamados rodamientos montados (del ingls, mounted
bearings), en Colombia, Ecuador y otros pases de Latinoamrica se les conoce
como Chumaceras

Tipos de rodamientos
Cada clase de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen
de su diseo y que lo hacen ms o menos apropiado para una aplicacin dada.
Por ejemplo, los rodamientos rgidos de bolas pueden soportar cargas radiales
moderadas as como cargas axiales pequeas. Tienen baja friccin y pueden ser
producidos con gran precisin. Por lo tanto, son los preferidos para motores
elctricos de medio y pequeo tamao. Los rodamientos de rodillos cilndricos
pueden soportar cargas radiales muy pesadas y son oscilantes, lo que les permite
asumir flexiones del eje, entre dos rodamientos, que soportan un mismo eje. Estas
propiedades los hacen ser muy utilizados en aplicaciones de ingeniera pesada,
donde las cargas y las deformaciones producidas por las cargas son
considerables. En mquinas grandes, es habitual cierta desalineacin entre los
apoyos de los rodamientos.
Rodamientos rgidos de bolas.

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no

separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas
a su ventaja de precio, conllevan que sean los rodamientos ms utilizados.
Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus
caminos de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el
rodamiento es especialmente apropiado para soportar no solamente cargas
radiales, sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse el mismo en
contraposicin con otro rodamiento que pueda recibir carga axial en sentido
contrario.

Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su
menor dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una
gran capacidad de carga y son eminentemente apropiados para las aplicaciones
donde el espacio radial es limitado. Este tipo de rodamientos es comnmente muy
utilizado en los pedales para bicicletas.
Rodamientos de rodillos cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos y
caminos de rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y
axiales simultneas. Para casos en que la carga axial es muy importante hay una
serie de rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse
en oposicin con otro rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en
sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro interior con sus rodillos y
el aro exterior se montan cada uno separadamente.
Rodamientos de rodillos cilndricos de empuje
Son apropiados para aplicaciones que deben soportar pesadas cargas axiales.
Adems, son insensibles a los choques, son fuertes y requieren poco espacio
axial. Son rodamientos de una sola direccin y solamente pueden aceptar cargas
axiales en una direccin. Su uso principal es en aplicaciones donde la capacidad
de carga de los rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen diversos
usos industriales, y su extraccin es segura.
Rodamientos axiales de rodillos a rtula

El rodamiento axial de rodillos a rtula tiene una hilera de rodillos situados

oblicuamente, los cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran sobre la
superficie esfrica del aro apoyado en el soporte. En consecuencia, el rodamiento
posee una gran capacidad de carga y es de alineacin manual. Debido a la
especial ejecucin de la superficie de apoyo de los rodillos en la pestaa de gua,
los rodillos giran separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El

rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran velocidad, aun soportando
elevada carga. Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste puede resistir
tambin cargas radiales.
Rodamiento de bolas a rtula.

Los rodamientos de bolas a rtula tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre
un camino de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo desalineaciones
angulares del eje respecto al soporte. Son utilizados en aplicaciones donde
pueden producirse desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto de las
dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo de construccin. De esta forma,
liberan dos grados de libertad correspondientes al giro del aro interior respecto a
los dos ejes geomtricos perpendiculares al eje del aro exterior.
Este tipo de rodamientos tienen menor friccin que otros tipos de rodamientos, por
lo que se calientan menos en las mismas condiciones de carga y velocidad, siendo
aptos para mayores velocidades.
Rodamiento de rodillos cilndricos del tipo NUP.

Un rodamiento de rodillos cilndricos normalmente tiene una hilera de rodillos.

Estos rodillos son guiados por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro
aro puede tener pestaas o no.
Segn sea la disposicin de las pestaas, hay varios tipos de rodamientos de
rodillos cilndricos:

Tipo NU: con dos pestaas en el aro exterior y sin pestaas en el aro
interior. Slo admiten cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento y eje en ambos sentidos.
Tipo N: con dos pestaas en el aro interior y sin pestaas en el aro exterior.
Sus caractersticas similares al anterior tipo.
Tipo NJ: con dos pestaas en el aro exterior y una pestaa en el aro
interior. Puede utilizarse para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: con dos pestaas integrales en el aro exterior y con una pestaa
integral y dos pestaas en el aro interior. Una de las pestaas del aro
interior no es integral, es decir, es similar a una arandela para permitir el
montaje y el desmontaje. Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos
sentidos.

Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de bolas y se utilizan para
cargas pesadas y ejes de gran dimetro.
Rodamientos de rodillos a rtula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico
comn en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero
y tamao de sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayora
de las series puede soportar no solamente fuertes cargas radiales sino tambin
cargas axiales considerables en ambas direcciones. Pueden ser reemplazados por
rodamientos de la misma designacin que se dar por medio de letras y nmeros
segn corresponda a la normalizacin determinada.
Rodamientos axiales de bolas de simple efecto
El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de una hilera de bolas entre
dos aros, uno de los cuales, el aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el
otro, el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano o esfrico. En este
ltimo caso, el rodamiento se apoya en una contraplaca. Los rodamientos con
asiento plano deberan, sin duda, preferirse para la mayora de las aplicaciones,
pero los de asiento esfrico son muy tiles en ciertos casos, para compensar
pequeas inexactitudes de fabricacin de los soportes. El rodamiento est
destinado a resistir solamente carga axial en una direccin.

Rodamientos de aguja de empuje

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son insensibles a las cargas de choque
y proveen aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un mnimo de espacio
axial.