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UTILIZAO DA ENERGIA FRIA DE REGASEIFICAO DO GS

NATURAL LIQUEFEITO EM OUTRAS APLICAES
Patricia Wen Shi Liao
patricia.liao@gmail.com
O texto apresenta a situao atual do gs natural no Brasil, com nfase para o mesmo na sua forma liquefeita. Realiza um
levantamento das tecnologias existentes no processo de regaseificao do gs natural liquefeito, o GNL, meio seguro e eficiente de
se armazenar e transportar o gs natural. Fundamentado em pesquisas bibliogrficas sero apresentadas simulaes da evaporao
do GNL com o uso de dois fluidos, a amnia e a mistura gua e etilenoglicol, que possuem como ponto principal baixo ponto de
congelamento. Anlises pertinentes so feitas, focando a reutilizao da energia fria perdida no processo de vaporizao do gs
natural, sob o ponto de vista da termodinmica. Pode-se concluir do presente estudo que existe um mercado crescente para o gs
natural, em especial na sua forma liquefeita de armazenagem e transporte. Esse nicho de reutilizao da energia fria de
vaporizao ainda se encontra inexplorado no Brasil, resultando em perdas considerveis de energia fria.
Palavras chave: gs natural,gs natural liquefeito, regaseificao.

1. Introduo
Atualmente o uso de gs natural (GN) uma importante fonte de energia no cenrio internacional. A demanda
mundial tem crescido de maneira estvel e informaes recentes mostram que de 2004 a 2005 a taxa de sua utilizao
cresceu 2.3%. Como parte do mercado de gs natural, o gs natural liquefeito (GNL) contribui de maneira expressiva.
Em vrias aplicaes o gs natural uma substncia que substitui com vantagem os derivados do petrleo. Isto pois
os produtos de combusto do GN resultam em menos poluio atmosfrica. Ressalta-se que seu poder calorfico
bastante elevado quando comparado a outros leos combustveis. Apesar das vantagens, seu transporte e
armazenamento apresentam problemas tecnolgicos.
Embora possua poder calorfico 30% superior o leo combustvel, ele ocupa na sua fase gasosa um volume de
aproximadamente 1000 vezes maior que um leo com o mesmo poder calorfico. Por essa razo a maneira mais
adequada e econmica de se armazenar e transportar o gs natural na sua forma lquida, presso atmosfrica. O gs
natural em suas condies criognicas, isto , a baixa temperatura de - 162C, conhecido como gs natural liquefeito,
ou melhor GNL.
Mais recentemente GNL vem sendo produzido em plantas de liquefao de pequena escala para atender demandas
pontuais ou para atingir locais cuja construo de grandes plantas de liquefao no vivel economicamente ou
tecnicamente. Uma tpica planta de liquefao possui os estgios de pr-tratamento, liquefao, armazenamento e
transporte do gs, que ocorre normalmente via mar. No estgio de pr-tratamento, elimina-se umidade, dixido de
carbono e hidrocarbonetos pesados. Dependendo da origem do gs devem-se tambm retirar gases cidos, mercrio e
enxofre.
Indubitavelmente h vantagens no armazenamento e transporte de GN na sua forma lquida, no entanto o seu
consumo se d apenas na forma gasosa e no processo de regaseificao do GNL acaba se perdendo esse frio que pode
ser aplicado em outra indstria.
Com o intuito de se utilizar esse frio, que a energia de vaporizao somada energia de aquecimento e sabendo
que o GNL uma fonte de energia que tem crescido de maneira estvel que ser feito o presente estudo.
2. Anlise do Contexto
O aumento da utilizao do gs natural e as reformas nos setores energticos em diversos pases so processos
simultneos, existindo uma relao entre o maior uso do gs natural e a abertura dos mercados de energia no mundo.
No Brasil o gs natural est se tornando um importante componente na matriz energtica pois est sendo utilizado
como combustvel alternativo em substituio aos derivados do petrleo (leo combustvel, GLP). A participao do
gs na matriz energtica ainda pequena, cerca de 2,6% do consumo de energia primria, mas com taxas de
crescimento superiores a 8% ao ano.
2.1. Situao da matriz energtica no Brasil
O anncio de que o pas est prximo de esgotar excedente de energia retrata a importncia e urgncia de se estudar
outras fontes de energia como alternativas a energia hidrulica que alimenta cerca de 90% de todo o pas.
Segundo o diretor da Companhia Energtica de So Paulo, a Cesp, as curvas de oferta e demanda devero cruzar a
partir de 2008. O excedente de 25% na oferta brasileira de energia eltrica gerado depois do racionamento obrigatrio
do comeo da dcada est prximo de se esgotar. Desde o fim do apago, a oferta de energia cresce em ritmo bem
inferior ao do consumo. Para atender a demanda e contornar a previso de escassez energtica, vale-se da produo de
energia atravs de termeltricas, com a queima de gs natural em ascenso.

2.2. Gs natural liquefeito no Brasil

Para abastecer de gs natural as regies do Brasil que ainda no so atendidas por gasodutos, a Petrobrs, por
intermdio da subsidiria Petrobras Gs S.A. (Gaspetro), associou-se a White Martins e formou a GsLocal, primeira
empresa brasileira a transportar gs natural liquefeito (GNL), juntas participam do consrcio Gemini.
A Petrobrs contribui com o suprimento de gs natural, atravs do gasoduto BolviaBrasil, a White Martins com a
planta de GNL e a tecnologia de liquefao, armazenagem e distribuio de gases criognicos, e a Gs Local com os
equipamentos e a logstica de entrega do produto. Alm de ampliar o acesso ao gs natural, o Projeto Gemini permite
reduzir as importaes de gs liquefeito de petrleo (GLP) e leo diesel, ampliando o uso do gs natural na matriz
energtica do Brasil. Tambm apresenta o GNL como uma soluo para aproximar as fontes produtoras de gs dos
mercados consumidores..
A planta de liquefao se encontra na terraplanagem da rea em Paulnia (SP) e sua capacidade total de liquefao
de 380 mil m de gs natural por dia e pode estocar at 4.500 metros cbicos. O GNL produzido por meio de um
processo criognico, que resfria o gs e reduz o seu volume 600 vezes. Isso permite o seu transporte por meio de
carretas que percorrem at 935 quilmetros para chegar a seus clientes.
O transporte de GNL ocorre atravs de caminhes prprios para esta finalidade. Com o uso de 20 carretas, a
GsLocal prev transportar mais de 10 milhes de metros cbicos do combustvel ao ms, percorrendo distncias que
variam de 150 quilmetros a 935 quilmetros.
O objetivo do projeto levar gs natural a regies do Brasil que a malha de gasodutos ainda no atende atravs de
transporte por caminhes de gs liquefeito. As principais regies-alvo do projeto so: sul de Minas Gerais, So Paulo,
Gois e Distrito Federal e norte do Paran. Parte do GNL destina-se a indstrias dos ramos alimentcio, metalrgico,
cermico e qumico, postos de GNV e concessionrias estaduais de gs natural canalizado.
3. Propriedades do gs natural
O gs natural um combustvel fssil encontrado em rochas porosas no subsolo. Atravs do acmulo de energia
solar sobre matrias orgnicas do tempo pr-histrico, soterradas em grandes profundidades, h a formao do gs
natural graas acomodao da crosta terrestre.
O gs natural composto por gases inorgnicos e hidrocarbonetos saturados, predominando o metano e, em
menores quantidades o propano e o butano. Ressalta-se que a sua composio varia de uma reserva para outra, no se
pode portanto, fornecer uma nica tabela com sua composio.
Por apresentar facilidade de combusto o gs natural importante realizar controle adequado de sua emisso,
visando evitar problemas devido a sua inflamabilidade, precavendo contra prejuzos qualidade do meio ambiente
As especificaes do gs comercializado no Brasil atendem Portaria n 104, da Agncia Nacional do Petrleo, emitida
em 8 de Julho de 2002.
3.1. Propriedades de gs natural liquefeito
O gs natural liquefeito, o GNL, uma forma pura do gs natural que no cancergena ou txica. Para que ocorra
a liquefao do gs necessrio que suas impurezas, tais como enxofre, dixido de carbono, mercrio, gua e
hidrocarbonetos pesados sejam removidos.
A remoo desses contaminantes torna o GNL, aps a regaseificao no terminal receptor, um gs natural limpo e
confivel para processos de resfriamento, aquecimento e energia.
Quando o GN resfriado at a temperatura de 162C, seu volume reduz para 1/600 do que ocuparia em sua forma
gasosa, tornando-se um lquido transparente e no txico. Por essas razes que o GNL um meio de se transportar o gs
natural de forma segura e econmica para longas distncias, fora do alcance dos dutos existentes. A figura 1 mostra o
volume ocupado por 600 m de GN na sua forma liquefeita.

Figura 1- Volume ocupado pelo gs natural antes e aps a liquefao [1]

Para manter o GNL em sua forma lquida essencial que a temperatura seja mantida baixa. Para tanto so usados
tanques que so capazes de isolar o calor externo e remover o vapor formado dentro do prprio tanque.

Ressalta-se que o GNL no armazenado sob altas presses, e se houver ruptura do tanque de armazenamento no
ocorrer grande perda de energia e portanto exploses.
4. Cadeia do GNL
A produo, armazenamento, transporte e regaseificao de GNL so processos normalizados, e as
regulamentaes para o seu funcionamento so definidas pela National Fire Protection Association, a NFPA.
Na NFPA 59A: Standard for the Production, Storage and Handling Liquefied Natural Gs, pode-se encontrar
normas de como deve ser a produo, armazenagem, transporte e distribuio de gs natural liquefeito.
A produo, transporte, armazenamento e regaseificao de GNL so processos que exigem investimento muito
alto. Adiciona-se o fato de ocorrer perdas de 10% a 15% nesse tipo de processo, que se comparado ao transporte feito
por gasodutos, esses valores no ultrapassam 2%. Essa diferena entre os valores perdidos faz com que a escolha por
GNL se d quando gasodutos no uma opo vivel tecnicamente ou quando as distncias de transporte tornem os
gasodutos antieconmicos.
A cadeia comea com a extrao do gs natural e conseqente liquefao, para que o transporte martimo, de longas
distncias principalmente onde a rede de dutos no tem alcance, se torne vivel. No terminal de recepo do GNL
ocorre a armazenagem e conseqente regaseificao, seguido da distribuio do gs natural para o mercado consumidor.
4.1. Processo de liquefao
A etapa central de um projeto de GNL a unidade de liquefao. Nela a temperatura do mesmo cai para -162C e o
seu volume, que inicialmente era de aproximadamente 1000 vezes maior quando comparado a outro combustvel com o
mesmo poder calorfico, diminui cerca de 600 vezes.
A unidade de liquefao normalmente construda em locais costeiros, em baas, para que facilite o escoamento da
produo por navios. necessrio tambm que esteja prxima aos campos produtores de GN, pois o seu custo de
transporte via gasodutos tambm representativo.
Na unidade de tratamento ocorre a remoo de impurezas do gs vindo dos campos, como o gs carbnico, enxofre,
nitrognio, mercrio e gua. Nesse processo ocorre a separao do gs liquefeito de petrleo (GLP), composto
basicamente de propano e butano.
A liquefao do GN ocorre em nos trocadores de calor, que funcionam segundo os mesmo princpios de um
refrigerador domstico. Um gs refrigerante, normalmente propano, extrai o calor do GN nos trocadores de calor. Os
trocadores de calor ficam estruturados em conjuntos paralelos, que junto com os demais equipamentos formam os trens
de liquefao, nos quais o GN circula at que atinja a temperatura de -162C.
4.2. Armazenamento de GNL
Aps a liquefao do gs natural, este armazenado em tanques capazes de mant-lo a -162C, presso
atmosfrica, at o seu embarque. Devido ao alto custo de armazenagem, sua capacidade calculada por sofisticados
processos que consideram a produo de unidade, o nmero e tamanho dos navios, riscos de atraso entre outras
variveis.
Para manter o gs natural na temperatura e presso ideais o tanque provido de um dispositivo de respiro, por onde
ocorre o escoamento de gs natural evaporado para o meio externo. O que acarreta em uma perda pequena, mas
significativa. Se somados, explicam o alto custo de armazenagem.
4.3. Transporte de GNL
O transporte de GNL pode ser realizado por veculos (continental) e navios metaneiros (extracontinental), sendo os
navios o transporte mais comumente utilizado.
Os navios que levam o GNL das unidades de liquefao aos pontos de regaseificao possuem reservatrios
isolados capazes de suportar a temperatura do gs durante o transporte, no havendo refrigerao na viagem. H uma
perda que, mesmo nos mais modernos navios vai de 0,1% ao dia. Ressalta-se que o GNL normalmente usado como
combustvel e uma pequena parte volta com o navio para manter os tanques frios.
H dois tipos bsicos de transportadores de GNL, o que armazena o gs em esferas (o tipo Moss Rosenberg), e os
que tm tanques nas posies convencionais de petroleiros (tipo membrana, ou Technigaz). A capacidade usual por
navio de 125 a 135 mil m, que corresponde a 55 a 60 mil toneladas de GNL.
4.4. Terminal de Regaseificao
Grande parte dos terminais de regaseificao existentes se encontra em reas costeiras, com fcil acesso ao
transporte martimo, preferencialmente perto dos centros consumidores. Devido s dificuldades na obteno de licenas
de operao, atualmente verifica-se um aumento na utilizao de unidades fora da costa, isto , offshore de
regaseificao de GNL, conhecido tambm por FSRU Armazenamento e Vaporizao flutuante ou SRV Plataforma
flutuante e Vaporizao.

Os principais elementos que compem um terminal de regaseificao so os tanques de estocagem e os

regaseificadores, alm dos aparelhos complementares. Os tanques de estocagem devem ter capacidade de pouco mais
que a carga de um navio, pois eventualmente alm de absorverem a carga dos navios.
5. Tecnologia de vaporizao
A seleo de vaporizadores de GNL nos terminais receptores tem sido recentemente mais rigidamente avaliada por
conta do impacto ambiental causado pela descarga de gs e/ou gua do mar na natureza.
Existem vrios tipos de vaporizadores de GNL comumente usados, os cinco tipos a seguir j foram utilizados ou
demonstrados nos terminais de recepo de GNL.

Open Rack Vaporizers (ORV)

Submerged Combustion Vaporizers (SCV)

Shell and Tube Vaporizers (STV) inclui projetos modificados, tais como o tipo Reli-Vap

Combined Heat and Power unit with Submerged Combustion Vaporizer (CHP-SCV)

Outro tipo de vaporizador Vaporizador cujo fluido de aquecimento o ar ambiente
Fatores essenciais para a seleo do tipo de vaporizador so: a disponibilidade e qualidade da gua do mar (se o
fluido de aquecimento for gua do mar), custo do investimento e do combustvel, meio ambiente descarga de ar e
gua.
Terminais de recepo de GNL normalmente utilizam dois tipos de vaporizadores: o ORV e o SCV, enumerados
acima.
5.1. Open Rack Vaporizers ORV
De maneira geral, o sistema ORV usa gua do mar como fluido de aquecimento. Seu custo de operao menor
quando comparado aos Vaporizadores de Combusto Imersa (SCV), no entanto requer um investimento inicial maior
pois esse tipo de trocador exige o acoplamento de um sistema de suco/presso de gua, dutos com dimetros maiores
e sistemas de tratamento de gua do mar.
A gua do mar utilizada pelo sistema ORV tem temperatura ambiente como fonte de troca de calor em um arranjo
do tipo filme aberto para vaporizar GNL que passa pelos tubos. Em geral a temperatura da gua do mar sempre maior
que 8C.

As vantagens do ORV so:

Baixo custo de operao

Fcil construo e manuteno

Alta confiabilidade e segurana
5.2. Submerged Combustion Vaporizer SCV
Normalmente o vaporizador do tipo SCV usado como reserva para o ORV. Este usa gua quente aquecida por
uma cmara de combusto imersa que vaporiza o GNL. Contm internamente tubos de ao inoxidvel imersos em gua
com uma cmara de combusto. Em um tpico terminal SCV o combustvel na forma de gs queimado em uma grande
cmara de combusto ao invs de ocorrer a queima em pequenos queimadores. Desta maneira, alm de ser mais
econmico, esse tipo de combusto produz menos NOx e CO.
O fluxo de gases quentes aquece a gua, onde o tubo por onde passa o GNL est localizado. Os SCVs so
projetados para utilizar o gs natural de baixa presso vaporizado. Pode tambm ser utilizado um gs combustvel mais
pesado extrado do prprio GNL.
Os SCVs tm as seguintes vantagens:

Baixo custo de construo

Partida rpida

Grande flutuao de carga
O SCV necessita de combustvel para a vaporizao de GNL, e o consumo de combustvel de aproximadamente
1.5% da produo de gs natural . Tem custo de operao mais elevado quando comparado ao ORV j que o consumo
de combustvel tem um peso considervel nas plantas de regaseificao de GNL.
6. Aplicaes do frio de regaseificao do GNL
Uma maneira mais eficiente de se usar o frio do GNL de se fornecer energia fria para terceiros que necessitam
de refrigerao em seus produtos. intuitivo que quanto menor a temperatura, maior o consumo de energia para
alcan-la. Em outras palavras, a utilizao do frio do GNL como alternativa de refrigerao, substituindo a energia
eltrica convencional de refrigerao para temperaturas criognicas, resulta em uma grande economia de energia.
O frio do GNL tambm muito utilizado para gerao de energia, isto , a partir da do frio do GNL possvel
aumentar o rendimento de turbinas.
7. Abaixamento do ponto de congelamento

Para que o fluido refrigerante do processo de vaporizao do GNL possa trabalhar como fluido intermedirio no
fornecimento de energia fria, necessrio que este possua um baixo ponto de congelamento. Com o intuito de evitar
entupimento de vasos, o fluido que vaporiza o GNL tem como propriedade uma temperatura de congelamento muito
baixa.
Duas substncias ou misturas se destacam possuindo uma baixa temperatura de congelamento, a mistura de gua e
etilenoglicol e a amnia.
8. Simulao da troca de calor
A vaporizao do gs natural ser analisada atravs da troca de calor na forma inundada, isto , o GNL se encontra
na parte externa do trocador, enquanto um fluido de aquecimento passa por dentro dos tubos. Como mostra a figura
abaixo:

Figura 2- Trocador de calor da forma inundado

A anlise da troca de calor ser feita atravs da fixao de parmetros, no que se refere ao gs natural e ao fluido de
aquecimento. Foram feitas anlises com as duas substncias citadas no item 7 e para as duas aplicaes da energia de
vaporizao do GN, em frigorficos e em condicionamento de ambiente.
So feitas as anlises pertinentes ao problema, variando os parmetros de maneira a se obter valores viveis.
8.1. Dados utilizados na simulao
Gs Natural
A obteno dos valores de calor especfico, a viscosidade dinmica e massa especfica so feitas atravs da mdia
ponderada pela frao mssica de cada uma de seus componentes. Como mostra a equaes 1 abaixo.

c p = m x c pi

(1)

As composies volumtricas do gs natural foram utilizadas de acordo com a Portaria n 104, da Agncia
Nacional do Petrleo.
Amnia
A amnia na forma de vapor ser analisada como fluido de aquecimento do gs natural, e tidas as propriedades
termodinmicas utilizadas neste trabalho possuem valores referentes a mdia das temperaturas da amnia durante a
troca de calor.
Abaixo segue tabela com dados da amnia e valores utilizados na simulao obtidos da literatura [2].
Tabela 1- Valores utilizados na simulao
com a amnia

Etileno Glicol
A adio de etilenoglicol em meio aquoso se d devida sua propriedade de abaixar o ponto de congelamento da
soluo. Aumentando-se a porcentagem, volumtrica ou mssica, de etilenoglicol na soluo aquosa tem-se uma
temperatura de congelamento mais baixa.

A simulao foi realizada com diferentes porcentagens de etilenoglicol adicionados gua, e por essa razo foi
necessrio o levantamento das propriedades termodinmicas nas diferentes porcentagens volumtricas.
Os valores de massa especfica, calor especfico a presso constante, condutividade e viscosidade trmica usados
foram obtidos atravs da mdia dos mesmos, dentro da faixa de temperatura que o fluido percorre durante o
aquecimento.
8.2. Parmetros Fixados
Aplicando a equao de energia no processo de vaporizao do gs natural, verifica-se que para atingir a
temperatura desejada de utilizao do gs natural existe uma parcela de energia devido ao calor latente e outra devido
ao calor sensvel de elevao da temperatura, como segue na equao abaixo.
q = m& gas c gas , p (Tgas , 2 Tgas ,1 ) + m& gas h fg
(2)
Na simulao realizada, os parmetros

Tgas , 2 , Tgas ,1 , c gas , p e h fg foram fixados, assim a energia necessria de

vaporizao depende apenas da vazo mssica do gs natural. Na tabela 2, encontram-se os valores utilizados,
lembrando que a presso em questo permanece constante e igual a 100 kPa.
Tabela 2- Parmetros fixos utilizados

T gas

,1

T gas

,2

c gas

fg

J/kgK

J/kg

110

288

2130

510000

A temperatura de entrada e de sada,

T fluido ,1 e T fluido , 2 respectivamente, so as mesmas independente do fluido,

desta maneira apenas suas caractersticas termodinmicas sero analisadas.

9. Resultados da Simulao
Determinou-se o fluxo de calor necessrio para diferentes valores de fluxo mssico de gs natural e em seguida
calculou-se o nmero de Nusselt (Nu) em funo do dimetro. Desta maneira torna-se possvel calcular o coeficiente de
conveco do gs natural, he , gas (D) e com esse dado o coeficiente global de transferncia de calor (U). O ltimo passo
determinar o comprimento necessrio (L) de tubo para que a vaporizao de tal fluxo mssico ocorra. Este valor deve
estar dentro de uma faixa esperada, devido a restries construtivas e econmicas.
& fluido
A partir dos resultados do calor necessrio para diferentes fluxos mssicos de gs natural, foram calculados m
necessrios para que tal transferncia ocorra. Para se obter o coeficiente de conveco da amnia e das misturas de
etilenoglicol calculou-se os valores do nmero de Reynolds em funo dos fluxos mssicos e do dimetro dos tubos,
& fluido , D). Valeu-se tambm de trocadores de calor com nmero de tubos N= 1, 5, 10 e 20, que afeta diretamente
Re( m
Re e

hi , fluido . Quanto maior N, menor o m& fluido por tubo, assim menor Re.

Para cada

m& fluido da amnia e do etilenoglicol foi simulado o valor de Re para 0,03 < D < 0,20 m. Como os

resultados consistem em tabelas muito extensas no iremos apresent-las aqui, no entanto as observaes feitas so
vlidas tambm para ambos fluidos.
& fluido , para um mesmo valor de D, reflete no aumento de Re. Fixando m& fluido e
Percebe-se que o aumento de m
aumentando o valor de D, diminui-se o valor de Re. Isso pode ser facilmente visto atravs da equao de obteno de
Re para escoamento interno. Podemos notar tambm que o maior nmero de N, resulta no menor valor de Re.
& fluido ,D, N) e aumentando D e
Atravs de Nu calcula-se o valor terico do coeficiente de conveco, hi , fluido ( m
fixando

m& fluido h uma diminuio do valor de hi , fluido . Por outro lado, aumentando m& fluido e fixando D h um

aumento no valor de

hi , fluido . Novamente pode-se notar que o maior nmero de N acarreta em um menor coeficiente de

conveco interno.
O clculo do coeficiente global de transferncia de calor U funo de ( hi , fluido , he , gas ), depende portanto
indiretamente de

m& fluido , D, N (para o escoamento interno) e de D (para o escoamento externo).

Finalmente podemos ento calcular o comprimento L necessrio para que ocorra a transferncia de calor com os
& fluido ).
parmetros impostos (D, Q, m
A reutilizao da energia fria em condicionamento de ambientes ocorre atravs do esquema abaixo.

Figura 3- Esquema ilustrativo da reutilizao da energia fria

em condicionamento de ambiente
Desta maneira, como o mesmo valor de Q de vaporizao do gs natural calcula-se pela equao de energia o fluxo
mssico de ar que pode ser resfriado. Como nessa anlise apenas o fluxo de calor do processo de vaporizao do gs
entra na equao, o fluido de aquecimento no interfere nos resultados. Segue abaixo as figuras dos grficos do fluxo
mssico de ar resfriado pela energia de vaporizao do gs natural para ambas aplicaes, condicionamento de ambiente
e frigorficos.
Fluxo Mssico de Ar Resfriado: Cond. De Am biente
ar [ kg / s]
30

27,8

25

22,2

20
16 , 7

15
11, 1

10

5,6

5
0,3

0,2

0 ,1

0 ,4

0,6

0,7

0,8

0,9

1, 0

4 ,4

3 ,3

2 ,2

1, 1

0
1

18

27

36

44

89

133

178

222

Q [ k w]

Figura 4- Grfico do fluxo mssico de ar resfriado x energia de vaporizao do GN:

aplicao condicionamento de ambientes
Fluxo Mssico de Ar Resfriado: Frigorfico

ar [ kg / s]

10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0

8,9
7,1
5,3
3 ,6

1, 1
0 ,0

0 ,1

0,1

0,1

0,2 0,2
4

0 ,2

0,3

0,3

1, 4

1, 8

0,4 0 ,7

18

27

36

44

89

133

178

222

Q [ kw ]

Figura 5- Grfico do fluxo mssico de ar resfriado x energia de vaporizao

do GN: aplicao frigorficos

10. Concluso

Atravs das pesquisas bibliogrficas feitas pode-se concluir que existe um mercado crescente para o gs natural, na
sua forma liquefeita. O gs natural liquefeito um meio seguro e eficiente de se fazer o transporte, sendo que no Brasil,
o seu uso tem tido grande aceitao dos consumidores.
A crise energtica anunciada pelo diretor da Companhia Energtica de So Paulo, a Cesp, somada aos crescentes
investimentos feitos pela Petrobrs no setor de gs natural, indica ser este um setor estvel para o estudo de
aprimoramento na cadeia de gs natural.
Quanto s tecnologias existentes no processo de vaporizao do GNL, verifica-se que os trocadores de calor
criognicos mais utilizados so os do tipo Open Rack Vaporizers ORV, ressaltando que o tipo SCV muito usado como
back-up. O primeiro usa gua do mar como fluido de aquecimento, verificando-se portanto o desperdcio do frio de
regaseificao do GNL.
Aps as anlises termodinmicas realizadas, pode-se dizer que o estudo depende essencialmente de dois pontos: do
fluido de vaporizao e do fluxo mssico ou volumtrico de gs natural que se deseja produzir a partir da vaporizao
do GNL.
A rea de troca de calor est diretamente ligada s propriedades termodinmicas do fluido de vaporizao. O seu
calor especfico indica quanto de energia necessrio fornecer para que um quilograma aumente um kelvin, e quanto
menor o seu valor mais fluido ser resfriado. O maior fluxo mssico implica um maior nmero de Reynolds e o estudo
mostrou que em escoamentos turbulentos o coeficiente de conveco maior, aumentando assim o coeficiente global de
troca de calor. Como resultado temos que a rea necessria para que ocorra a troca de calor menor. Ressaltando que a
comparao entre dois fluidos deve ser feita tendo em vista no somente o calor especfico do mesmo, como tambm a
sua viscosidade dinmica, condutividade trmica, que afetam tambm o coeficiente de conveco do fluido. Em termos
econmicos trocador de dimenses menores implica em menor custo inicial.
Outro ponto aspecto importante o fluxo, mssico ou volumtrico, de gs natural que se quer vaporizar. Um fluxo
elevado requer uma rea de troca grande, de maneira anloga um fluxo baixo necessita uma rea menor.
3

Usando a informao de que a Gs local pretende transportar 10 milhes m /ms de combustvel, isto , 4,8 kg/s,
calcula-se que so necessrios fornecer aproximadamente 4223 kw. A rea necessria para que a vaporizao desse
fluxo mssico ocorra no pequena, por outro lado, reutilizando essa energia fria possvel resfriar 168,913 kg/s de
ar, de um T = 25 (situao considerada para aplicaes em frigorficos) e 527,85 kg/s de ar, para T =8 (no caso de
condicionamento de ambiente).
Outro exemplo seria a informao de que a planta de liquefao localizada em Paulnia tem capacidade de
3

liquefazer 380 mil m /dia, o que equivale a 5,5 kg/s. Para de vaporizar esse fluxo mssico de gs natural liquefeito so
necessrios 4890 kw. Essa energia pode resfriar 611,2 kg/s de ar de T =8 e 195,6 kg/s de ar de um T = 25.
Os valores acima apresentados mostram quanto se perde ao no reutilizar essa energia fria. Tendo em vista o
mercado crescente do GNL como meio de transporte do gs natural, existe um nicho ainda no explorado no Brasil, o
da utilizao dessa energia fria em outras aplicaes. Sob o ponto de vista econmico uma maneira real de se conter
custos (ar condicionado) e tambm obter algum retorno financeiro, atravs de parcerias com indstrias cuja energia
fria essencial (frigorficos, fbrica de gelo).
11. Referncias
[1] Projeto Terminal de GNL Seminrio ABRAGERT.
http://www.zonaeletrica.com.br/downloads/seminario_abraget/Seminario_Abraget_Apresentacao_Edio_Rodenheb
er.pdf (acessado: mai/07)
[2] ASHRAE Handbook Fundamentals (1997)
[3]http://www.energyquest.ca.gov/how_it_works/air_conditioner.html (acessado em maio/07)
[4] Petrobrs, www2.petrobras.com.br/ (acessado: abr/07)
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[38] Vargas, J.I. Preo do Petrleo:O terceiro choque? Economia & Energia No.47. (2005)

UTILIZATION OF COLD ENERGY FROM THE VAPORIZATION OF LNG

Patricia Wen Shi Liao
Patricia.liao@poli.usp.br
This work presents an overview of the status of the use and industrial application of liquefied natural gas in Brazil. A survey of the
technologies available to vaporize liquefied natural gas, also known as LNG, is presented. LNG is a safe and an effective way to
transport and storage natural gas. Based on technical data available in literature, analyses of natural gas vaporization were carried out
using two different secondary fluids: ammonia and a mixture of water and ethyleneglicol. These fluids were chosen because of their
thermodynamic properties; mainly because they have a low freezing temperature. Studies of the use of the cold energy available
during the natural gas vaporization process are presented form the thermodynamic point of view. Potential applications of that cold
energy are analyzed in the context of the Brazilian market. To conclude, the natural gas market is a rising one, especially in its liquid
cryogenic form, whose vaporization without any further recovering system implies in a considerable waste of potential useful energy.

Keywords: Natural gas, liquefied natural gas, regasification.