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Al aclarar que la lnea 1 de RUTA no tiene ninguna deuda, Corona Cremean explic que existen dos
concesiones en este servicio de transporte pblico: para la recaudacin de los recursos que se obtienen y
para la operacin del mismo, siendo ste ltimo caso el que se pretende encargar a una empresa privada.
Estamos en ese estudio, no quisiera adelantarme, estamos en ese estudio y s hay la posibilidad, aadi.
Debido a supuestas deficiencias en la prestacin del servicio pblico en la lnea 1 de RUTA por parte de la
empresa Articulados de Puebla, Sociedad Annima Promotora de Inversin de Capital Variable, el pasado
11 de junio de 2014 el gobierno estatal retir la concesin que se le otorg para la operacin y explotacin y
se la transfiri a CCP.
La decisin de intervenir la concesin a RUTA se tom con la finalidad de garantizar un sistema de transporte
eficiente, confiable, cmodo, seguro y con mejores condiciones, as como para reducir los tiempos de espera y
traslado de los ciudadanos en la zona metropolitana, se destac ese da en un comunicado del gobierno
estatal.
Haya que sealar que el pasado 27 de junio de este ao el gobernador Rafael Moreno Valle Rosas confirm
que el prximo ao la administracin que encabezar Antonio Gali Fayad construir la tercera lnea de la Red
Urbana de Transporte Articulado (RUTA).
Ha trascendido que este proyecto de transporte pblico se cristalizar sobre el Bulevar 5 de Mayo, que es una
de las dos vialidades por donde se tena proyectado que circulara; la otra vialidad era la 16 de Septiembre.
Este sistema de movilidad, segn el tercer informe de gobierno, estara integrado por cinco corredores:
Tlaxcalancingo-Chachapa, 11 Norte-Sur, 16 de Septiembre-Bulevar 5 de Mayo, Complementario Perifrico y
24 Norte-Sur.