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IV) RESUMEN

Despus de esta experiencia en el laboratorio podemos decir que los contactores son
dispositivos electromecnicos cuya misin es la de cerrar sus contactos para permitir
el paso de la corriente a travs de ellos. Esto ocurre cuando la bobina del contactor
recibe corriente elctrica, comportndose como un electroimn y atrayendo dichos
contactos.
La funcin conmutacin a menudo establece e interrumpe la alimentacin de los
receptores. Esta suele ser la funcin de los contactores electromagnticos.
En la mayora de los casos, el control a distancia resulta imprescindible para facilitar
la utilizacin as como la tarea del operario que suele estar alejado de los mandos de
control de potencia. Como norma general, dicho control ofrece informacin sobre la
accin desarrollada que se puede visualizar a travs de los pilotos luminosos o de un
segundo dispositivo.

V) TOMA DE DATOS EXPERIMENTALES

Vc :Voltaje de conexin

Vd :Voltaje de desnexin
Vc=142,3/143/140V

Vd=106/107 V

Voltaje mximo=226 V

Escala=30 A

30 0.06

Rango=0.06 A

18.5 X =37 mA

Lectura=18.5 A

Vb=226 V

Zb=

Vb 226
=
=6.10811 K ( Impedancia)
Ib 0.037

Xb= Z b2R b2=6.086 K ( Reactancia)

V) CLCULOS Y ANLISIS DE RESULTADOS

1) Haciendo uso del autotransformador, a qu porcentaje de tensin


nominal acciona el contactor?
Segn lo experimentado en el laboratorio podemos concluir que a medida que se regula
la perilla del autotransformador el contactor empieza a vibrar y sonar, eso nos da una idea
de lo que est pasando (por teora el autotransformador est compuesto por una bobina y
un resorte, lo ms relevante para este caso, a medida que la fuerza electromotriz f.e.m.
empieza a aumentar la fuerza electromagntica aumenta, mientras que la fuerza elstica
del resorte empieza a oponerse en la direccin opuesta de la dicha fuerza), la fuerza
elstica del resorte llega an momento donde se iguala a la distancia requerida para que
funcione el autotransformador, cuando esto ocurre la tensin medida se llama tensin
mnima de accin de autotransformador, lo que nos piden en:
En

143 V

la fuerza magntica vence a la fuerza del resorte interno y en consecuencia

el contactor se acciona, permitiendo as el funcionamiento de las bombillas elctricas o de


los motores elctricos.
Por lo tanto el porcentaje de la tensin nominal a que se acciona el

V=

143
x 100 =65
220

contactor es:

2) Explique brevemente el principio de funcionamiento de un conductor.

Inicialmente el eje principal mantiene


una posicin estable gracias a un
resorte o muelle, los contactos NO y NC
se mantienen como tales.
Cuando se alimenta con el voltaje
adecuado a la bobina, se imanta la
parte fija del electroimn, a su vez esta
atrae a la armadura o parte mvil que se
halla unida al eje principal. Cuando esta
se mueve contrae el resorte y cambia
de estado a todos los contactos.
En palabras ms simples, un contactor
funciona principalmente cuando se
alimenta la bobina, lo que hace es
cerrar el contactor, no es ms que la
accin magntica al pasar corriente por
una bobina mientras se le opone un
resorte (para que logre regresar a la
posicin inicial) el cierre se da cuando la
tensin suministrada a la bobina supera
la
tensin
mnima
de
cierre,
normalmente la tensin mnima de cierre es menor que los 220V.

3) Mencione algunas aplicaciones del contactor en la industria.


Generalmente en la industria se utiliza el contactor para el arranque de los
motores, pero no es la nica utilidad ya que tambin sirve para cualquier otra
carga que requiera corriente, la ventaja del contactor es que su sistema de control
es a distancia y no necesariamente el sistema de control debe estar cerca al
contactor ya que funciona con una bobina que se alimenta que al recibir un cierto
valor de potencial se activa el contactor; adems haciendo un enclavamiento el
contactor seguira prendido con los contactos auxiliares, otro ejemplo aparte del
motor puede servir para alimentar a mquinas de automatizacin en una fbrica de
produccin, el circuito de iluminacin de una fbrica(circuito de iluminacin
general),
etc.
Todo aquello en general que requiera pulsadores a distancia de gran consumo
energtico ser til la utilizacin de contactor.

Los contactores tambin se pueden categorizar en funcin a los servicios:


Categora de servicios
AC1: Cargas puramente resistivas para calefaccin elctrica.
AC2: Motores asncronos para mezcladoras, centrfugas.
AC3: Motores asncronos para aparatos de aire acondicionado, compresores,
ventiladores.
AC4: Motores asncronos para gras, ascensores.
4) Utilizar los contactores auxiliares para indicar tensin de alimentacin y
sealizacin en condiciones normales de funcionamiento de un motor.

5) Presentar los circuitos unifilares


utilizados para cada caso.

Primer diagrama:

Segundo diagrama

Sintetizando los diagramas tenemos:

VI)

CONCLUSIONES

El zumbido antes del Enclavamiento se debe a que la fuerza del electroimn del
contactor se prepara para superar a la fuerza del resorte y por eso momento
comienza a vibrar lo cual se llega a escuchar como zumbido.
Cuando deja de ocurrir el enclavamiento la fuerza del electroimn disminuye
y la fuerza del resorte vuelve a superarlo.
Los contactores por tener el sistema de control alejado de las mquinas nos
da una gran seguridad, facilitando al operador en la seguridad y eficiencia a
la hora de manipular los controles y a la hora de la operacin de la carga.
El beneficio que da los contactores es el sistema de proteccin ya que la carga
generalmente es de mayor corriente que la normal, cuando lo alimentamos al
bobinado notamos que la corriente que circula por ella es mucho menor
comparativamente, al ser menor la corriente los equipos de proteccin llmese
rel trmico su costo y tamao se reduce muy considerablemente, con esto
podemos tener un mejor manejo(ms seguro y eficiente) del sistema de control
y de seguridad, haciendo as un forma ms ptima y eficiente de poder controlar
maquinas cuya carga son elevados.

La reactancia de la bobina es grande respecto a la resistencia debido a que


la reactancia no solo depende la inductancia sino tambin de la frecuencia.

VII) OBSERVACIONES

La impedancia medida al pasar la corriente de control

6.10811 K pero la

resistencia medida 516 esta diferencia se debe a que existe una reactancia
de la bobina la cual es como una resistencia.
Cuando ocurre el enclave hay un cambio abrupto en la corriente que pasa por la
bobina.
Antes de que ocurra el enclavamiento se llega a escuchar un zumbido fuerte.
Se puede observar que la tensin de enclavamiento (147 V) es mayor a la
tensin (108 V) cuando deja de ver enclavamiento.
En el contactor existen bornes normalmente cerradas y tambin normalmente
abiertos.
En el laboratorio los contactos auxiliares hicieron que ocurra enclavamiento.
VIII) BIBLIOGRAFA

J. Roldn Viloria Instalaciones Elctricas para la Vivienda (8va


Edicin).
Crespo Zrate, Ricardo.
Enrquez Harper, Hil.
Simn Comn, Pascual
Ramrez Vsquez, Jos Esquemas Elctricos.