APOSTILA PREPARATRIA

PARA OS EXAMES DE ARRAISAMADOR E MOTONAUTA.

OBTENO DA CARTEIRA DE
HABILITAO PARA
CONDUZIR EMBARCAES E
PILOTAR MOTO AQUTICA
(JET-SKI OU SIMILAR) NA
ATIVIDADE DE ESPORTE E
RECREIO, NOS LIMITES DA
NAVEGAO INTERIOR.
7 Edio Agosto de 2016
IMPORTANTE:
Esta edio da Apostila tem como base os assuntos
relacionados no programa constante do Anexo 5-A da Norma
da Autoridade Martima (NORMAM-03/DPC), atualizada pela
Portaria n 250, de 16 de agosto de 2016, para o exame de
habilitao nas categorias de Arrais-Amador ou Motonauta
(ou ambos), conforme opo do candidato, com o diferencial
de sintetizar o programa e a relao das disciplinas sugeridas
pela Marinha do Brasil, com foco especfico no contedo
para as citadas categorias, sem a necessidade de leituras
extras por parte do candidato.

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MATERIAL EXCLUSIVO DO SITE PORTALDOAMADOR

importante alertar que nossas apostilas recebem numerao nica e senha exclusiva, e so
personalizadas ao comprador (canto inferior esquerdo). Dessa forma, aps receber o material,
voc somente poder fazer uso para o seu aprendizado e para preparar-se para o exame, no
estando autorizado a revend-lo, nem distribu-lo sob qualquer forma.
Se voc baixou este material de outro site na Internet ou algum repassou este material para
voc, saiba que estar fazendo uso de uma cpia pirata e pirataria crime. Se voc identificar
que este material est sendo utilizado por outra empresa ou est sendo distribudo em outro
site, por favor, denuncie para ns pelo email contato.portaldoamador@hotmail.com.
PROCESSO DE HABILITAO
Para se submeter ao exame de Arrais-Amador ou Motonauta, o candidato dever dirigir-se
Capitania dos Portos, Delegacia ou Agncia, portando a seguinte documentao:
1. Cpia autenticada da Carteira de Identidade e do CPF;
2. Atestado mdico, emitido h menos de 01 ano, fornecido por qualquer profissional mdico
(com carimbo do CRM), que comprove bom estado psicofsico (fsico, auditivo, mental e
visual), incluindo limitaes caso existam. O atestado mdico dispensvel para os
candidatos que apresentarem sua Carteira Nacional de Habilitao (CNH) dentro da
validade;
3. Requerimento para inscrio. Na internet, preencha seus dados e imprima o requerimento
acessando o endereo: http://www.dpc.mar.mil.br/pt-br/sisama;
4. Recibo da Taxa de Inscrio (GRU cobrana). Preencha seus dados e imprima a GRU
acessando o endereo: http://www.dpc.mar.mil.br/pt-br/emissao-de-guia-de-recolhimento;
5. Cpia do comprovante de residncia (conta de gua luz ou telefone), expedido no prazo
mximo de 90 dias, em nome do interessado ou declarao de prprio punho de endereo; e
6. Declarao de Frequncia para Motonautas, atestando que realizou aulas prticas, com no
mnimo, 3 horas de durao em moto aqutica (jet-ski ou similar) ou Atestado de Embarque
para Arrais-Amador, atestando que possui, no mnimo, 6 horas de embarque, em
embarcaes de esporte e/ou recreio. Tais documentos, somente podem ser emitidos por
Entidade Nutica (Escolas Nuticas, Associaes Nuticas, Clubes Nuticos, Iates Clubes etc.),
devidamente cadastrado na Capitania, Delegacia ou Agncia da Marinha do Brasil.
EXAME DE HABILITAO
A prova de Arrais-Amador ou de Motonauta pode ser convencional ou eletrnica, constituda de
40 questes para Arrais-Amador ou de 20 questes para Motonauta, ambas de mltipla escolha.
O candidato ser considerado aprovado com 50% ou mais de acertos. A durao da prova ser de
2 horas para Arrais-Amador ou 1 hora e 30 minutos para Motonauta.
NOTA DO AUTOR
A preparao do candidato da responsabilidade de quem certificar os seus conhecimentos. No
entanto, a conscientizao da importncia do cumprimento do contido na NORMAM-03/DPC por
parte de todos que, direta ou indiretamente, estejam envolvidos com a navegao, de imensa
importncia para uma navegao segura e a preservao da vida humana no mar. Lembre-se: o
comandante ou piloto responsvel por tudo o que diz respeito embarcao, pela vida de seus
tripulantes, familiares e amigos, bem como de seu bem maior, sua prpria vida.
Capito-Tenente (RM1-AA) Evangelista da Silva
Arte, criao, desenvolvimento e atualizao.

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NDICE
Unidade 1 Legislao Nutica

1 a 12

Unidade 2 Manobra de Embarcao

13 a 23

Unidade 3 Navegao e Balizamento

24 a 37

Unidade 4 Primeiros Socorros

38 a 48

Unidade 5 Combate a Incndio

49 a 54

Unidade 6 Sobrevivncia no Mar

55 a 64

Unidade 7 Noes de Comunicaes

65 e 66

Anexos:
Bandeiras do Cdigo Internacional de Sinais
Quadro de Sinais Nuticos (Balizamento Fluvial)
Quadro de Infraes mais Comuns e Penas Aplicadas

67
68 a 71
72

Simulados online:
Disponvel em: http://www.portaldoamador.com.br/simulados/users/login
Importante: O acesso aos simulados requer login e senha.
ENTENDENDO A APOSTILA
Como voc deve estudar cada unidade: Se voc optar em realizar a exame para a Categoria de
Motonauta, estude os seguintes assuntos: (1) Legislao Nutica, (3) Navegao e Balizamento,
(4) Primeiros Socorros e (6) Sobrevivncia no Mar. Se optar em realizar o exame para a Categoria
de Arrais-Amador ou Arrais-Amador e Motonauta (juntas), voc deve estudar todas as disciplinas
da Apostila. Sugere-se que ao trmino de cada unidade, o aluno faa sua autoavaliao realizando
os simulados online. Para no deixar dvidas, foi includo no rodap das pginas de cada unidade
o nome da Categoria Amadora a qual se aplica a disciplina.
O quadro a seguir apresenta os modelos de insgnias, de uso facultativo, para serem utilizadas
como distintivo ou bordadas, nas lapelas, camisetas ou bons dos Navegantes Amadores.
(NORMAM-03/DPC)

No intuito de aprimorar as discusses sobre os assuntos abordados nesta edio da Apostila,

incentiva-se o envio de comentrios, crticas e sugestes para o e-mail
contato.portaldoamador@hotmail.com

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[LEGISLAO NUTICA]

Unidade 1
Introduo

Conhea as Normas bsicas de

segurana!
DPC
- Diretoria de Portos de Costas.

Competncias
Nvel de Representao da
Autoridade Martima
- Representante Nacional, a Diretoria
de Portos e Costas (DPC).
- Representante Regional, nos
Estados da Unio, o Capito dos
Portos.
- Representante Local, nas reas das
Delegacias ou Agncias, os
respectivos Delegados e Agentes.
- No exterior, a autoridade
diplomtica representa a autoridade
martima, no que for pertinente a lei.

reas adjacentes s praias

- compreende a rea em todo o
entorno de uma faixa de praia, seja
martima, fluvial ou lacustre, at o
limite de 200 metros medidos a partir
da linha da arrebentao das ondas
ou, no caso de rios, lagos e lagoas
onde se inicia o espelho dgua. Ou
seja, a partir da linha base.

A segurana da navegao, nas guas brasileiras rege-se pela

Lei n 9.537, de 11/12/1997 e Legislao Conexa, conhecida
como Lei de Segurana do Trfego Aquavirio - LESTA, e pelo
Decreto n 2.596, de 18/05/1998, conhecido como RLESTA, que
a regulamenta.
Todas as embarcaes classificadas na atividade de esporte
e/ou recreio (lazer), devero tambm observar a NORMAM03/DPC, que a Norma da Autoridade Martima para
Amadores, Embarcaes de Esporte e/ou Recreio e para
Cadastramento e Funcionamento das Marinas, Clubes e
Entidades Desportivas Nuticas.
A NORMAM-03/DPC decorre do que estabelece a Lei n 9.537/97
(LESTA) e do Decreto n 2.596/98 (RLESTA), que a regulamenta.

Organizao Martima Internacional (IMO) - Agncia

especializada da ONU, que trata de assuntos relativos
navegao, orientando os pases membros.
Marinha do Brasil (MB) Segundo a LESTA, a Autoridade
Martima Brasileira exercida pela Marinha do Brasil.
Diretoria de Portos e Costas (DPC) Compete a DPC
estabelecer as normas de trfego e permanncia nas guas
nacionais para as embarcaes.
Capitanias (CP), suas Delegacias (DL) e Agncias (AG) So
os responsveis diretos pela fiscalizao do trfego aquavirio,
nos aspectos relativos segurana da navegao, salvaguarda
da vida humana no mar e preveno da poluio ambiental,
bem como o estabelecimento de Normas de Procedimentos
relativas rea sob sua jurisdio.
Nas reas prximas s praias, sejam elas, martimas, fluviais ou
lacustres, tambm competncia das Capitanias, Delegacias e
Agncias fiscalizarem, podendo delegar competncia para rgos
pblicos, Estaduais ou Municipais.

Municpios - Compete aos Municpios estabelecer o

ordenamento do uso das praias, especificando as reas
destinadas a banhistas e prtica de esportes aquticos o qual
poder ser incorporado ao Plano Municipal de Gerenciamento
Costeiro.
Portanto, uma infrao cometida nas reas adjacentes s praias
poder ter pena de multa aplicada pelos rgos municipais.

Extrato da Lei 9.537/97 Lei de Segurana do Trfego Aquavirio - LESTA

A segurana da navegao, nas guas sob jurisdio nacional rege-se por esta lei.

Conceitos e Definies

Para efeitos desta Lei, ficam estabelecidos os seguintes

conceitos e definies:
Amador - todo aquele com habilitao certificada pela
autoridade martima para operar embarcaes de esporte e
recreio, em carter no profissional.
Conforme entendimento genrico, amador aquele que NO atua
como profissional, ou seja, aquele que faz da navegao aquavria

Arrais-Amador e Motonauta 1

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Ateno:
- Conduzir uma embarcao sem
habilitao acarretar na pena de
MULTA do grupo E (de R$ 40,00 a R$
2.200,00).

[LEGISLAO NUTICA]
uma opo de esporte e/ou lazer. Desta forma, um amador no
poder ser contratado para conduzir embarcao.

Aquavirio - todo aquele com habilitao certificada pela

autoridade martima para operar embarcaes em carter
profissional.
Ao contrrio do amador, o aquavirio todo aquele que exerce sua
profisso a bordo de embarcaes, ou seja, se o proprietrio de uma
embarcao de esporte e recreio, no tem inteno de pilotar sua
embarcao, poder contratar esse profissional para conduzir sua
embarcao.

Aprestar
- Aprontar, aparelhar, preparar.

Armador - pessoa fsica ou jurdica que, em seu nome e sob

sua responsabilidade, apresta a embarcao com fins
comerciais, pondo-a ou no a navegar por sua conta.
Normalmente o proprietrio da embarcao que por sua conta e
risco, pe a embarcao em atividade comercial.

Embarcao - qualquer construo, inclusive as plataformas

flutuantes e, quando rebocadas, as fixas, sujeita inscrio
na autoridade martima e suscetvel de se locomover na
gua, por meios prprios ou no, transportando pessoas ou
cargas.
Do caiaque ao navio de grande porte, passando pela moto aqutica
(jet-ski ou similar) e pelas plataformas de petrleo, todos so
considerados embarcaes, pois se locomovem ngua por meios
prprios ou no (como as chatas e as barcaas).

Inspeo Naval - atividade de cunho administrativo que

consiste na fiscalizao do cumprimento da LESTA e RLESTA,
e das normas e regulamentos dela decorrentes.

Inspeo Naval

Ateno:
- proibido exceder a lotao
estabelecida, sendo passvel de
ocorrer interrupo da singradura
(viagem) quando a embarcao
estiver com excesso de lotao.
Lembrando que, o excesso de
passageiro ou carga ser passvel da
mais alta pena de MULTA do grupo G
(de R$ 80,00 a R$ 3.200,00).

, portanto, o meio pelo qual as Capitanias, suas Delegacias e

Agncias auxiliam a Diretoria de Portos e Costas (DPC) a exercer seu
papel de fiscalizao das Normas.

Lotao - quantidade mxima de pessoas autorizadas a

embarcar, incluindo a tripulao.
o nmero mximo de pessoas autorizadas a embarcar pela
autoridade martima.

Passageiro - todo aquele que, no fazendo parte da

tripulao nem sendo profissional no tripulante prestando
servio profissional a bordo, transportado pela
embarcao.
A definio no difere da existente para o transporte areo ou
terrestre. Todo aquele que transportado pela embarcao sem estar
prestando servio a bordo, passageiro, ainda que clandestino.

Plataforma - instalao ou estrutura fixa ou flutuante,

destinada s atividades direta ou indiretamente relacionadas
com a pesquisa, explorao e explotao dos recursos
oriundos do leito das guas interiores e seu subsolo ou do
mar, inclusive da plataforma continental e seu subsolo.
Fundeio
- A distncia mnima de fundeio para
uma plataforma de petrleo de 500
metros
Pratico
- Piloto, navegante que conhece bem
determinado caminho martimo.

Plataformas de explorao de petrleo em guas sob jurisdio

nacional, includa a plataforma continental e seu subsolo.

Prtico - aquavirio no tripulante que presta servios de

praticagem embarcado.
Profissional que leva e traz embarcaes do ponto de espera de
prtico para reas de fundeio ou atracadouros nos portos ou
terminais privativos ou vice-versa.

Profissional no tripulante - todo aquele que, sem exercer

Arrais-Amador e Motonauta 2

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[LEGISLAO NUTICA]
atribuies diretamente ligadas operao da embarcao,
presta servios eventuais a bordo.
So os que prestam servios a bordo, tais como, garom, msico,
crupi, sem integrarem a tripulao.

Tribunal Martimo (TM)

- O Tribunal Martimo, rgo
autnomo, auxiliar do Poder
Judicirio, vinculado ao Comando da
Marinha, tem como atribuies julgar
os acidentes e fatos da navegao,
bem como manter o registro da
propriedade martima das
embarcaes (PRPM).
Timoneiro
- Quando navegando em guas
interiores, o timoneiro de barco
vela dever possuir habilitao
mnima de veleiro. Se o barco a
motor, dever ter idade superior a 18
anos e habilitao mnima de ArraisAmador.

Vistoria
- o ato legal, previsto e prorrogvel,
pelo qual a autoridade martima
inspeciona a embarcao, no sentido
de constatar o cumprimento da
legislao em vigor. Tal ao gera um
documento de comprovao
denominado de Certificado de
Segurana da Navegao (CSN).

Comandante

Proprietrio - pessoa fsica ou jurdica, em nome de quem a

propriedade da embarcao inscrita na autoridade
martima e, quando legalmente exigido, registrado no
Tribunal Martimo.
Proprietrio aquele que legalmente detm, em seu nome, o
ttulo de propriedade da embarcao.

Timoneiro o tripulante que manobra o leme da

embarcao por ordem e responsabilidade do Comandante.
Ainda em relao ao Timoneiro, pode-se afirmar que no
necessariamente o Comandante da embarcao.

Tripulao de Segurana quantidade mnima de tripulantes

necessria para operar, com segurana, a embarcao.
o nmero mnimo de tripulantes dentro de padres de
segurana, assim considerados por atos internacionais.

Tripulante aquavirio ou amador que exerce funes,

embarcado, na operao da embarcao.
o que exerce suas funes a bordo de embarcaes, no sentido
de faz-la navegar, isto , operando-a. O tripulante no necessita ser
habilitado, desde que suas funes a bordo no o exijam.

Vistoria ao tcnica-administrativa, eventual ou peridica,

pela qual verificado o cumprimento de requisitos
estabelecidos em normas nacionais e internacionais,
referentes preveno da poluio ambiental e s condies
de segurana e habitabilidade de embarcaes e
plataformas.
As Vistorias para embarcaes de esporte e/ou recreio, podem ser:
- Vistoria Inicial se realiza durante ou aps a construo,
modificao ou transformao da embarcao;
- Vistoria de Reclassificao se realiza para reclassificar a
embarcao da navegao interior para mar aberto;
- Vistoria de Arqueao se realiza em embarcaes com
comprimento maior ou igual a 24 metros, antes da expedio do
Certificado Nacional de Arqueao, do Certificado Internacional de
Arqueao ou das Notas para Arqueao.
- Vistoria de Renovao se realiza em embarcao de
comprimento igual ou maior de 24 metros para renovao do CSN.

Tambm denominado Mestre, Arrais ou Patro, o

tripulante responsvel pela operao e manuteno da
embarcao, em condies de segurana, extensivas carga,
aos tripulantes e s demais pessoas a bordo.
a autoridade suprema a bordo a quem todos esto sujeitos
(tripulao, passageiros e no tripulantes), tem competncia para
realizar casamentos, registrar bitos e nascimentos, prender aqueles
que puserem em risco a navegao, dentre outras atribuies.

Arrais-Amador e Motonauta 3

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Compete ao
Comandante
Ateno:
- A bordo de um barco de lazer
navegando, o tripulante responsvel
pela operao e manuteno da
embarcao o Comandante. A
menos que o Comandante seja
formalmente designado pelo
proprietrio, este ser considerado o
Comandante se estiver presente a
bordo e for habilitado para a rea
que estiver navegando.
Disciplina a bordo
- Manter a disciplina a bordo de uma
embarcao estando ou no em
movimento responsabilidade do
Comandante.

Medidas Administrativas aplicveis

ao Comandante
- No caso de descumprimento das
suas competncias estabelecidas,
aplicvel ao Comandante a suspenso
do certificado de habilitao em at
12 meses.

Poderes do
Comandante
Autoridade do Comandante
- Todas as pessoas a bordo esto
sujeitas autoridade do
Comandante.
Alijamento de carga
- No linguajar Marinheiro, ao de
arremessar a carga ao mar para
aliviar o peso de um navio.

Substituio do
Comandante

[LEGISLAO NUTICA]
A competncia do Comandante est explicita na LESTA, em
seu artigo 8:
I cumprir e fazer cumprir a bordo, a legislao, as normas e
os regulamentos, bem como os atos e as resolues
internacionais ratificadas pelo Brasil.
II cumprir e fazer cumprir a bordo, os procedimentos
estabelecidos para a salvaguarda da vida humana, para a
preservao do meio ambiente e para a segurana da
navegao, da prpria embarcao e da carga.
III manter a disciplina a bordo.
IV proceder:
a) lavratura, em viagem, de termos de nascimento e bito
ocorridos a bordo, nos termos da legislao especfica;
b) ao inventrio e arrecadao dos bens das pessoas que
falecerem a bordo, entregando-os autoridade competente,
nos termos da legislao especfica; e
c) realizao de casamentos e aprovao de testamentos in
extremis, nos termos da legislao especfica.
V Compete-lhe comunicar autoridade martima:
a) qualquer alterao dos sinais nuticos de auxlio
navegao e qualquer obstculo ou estorvo navegao que
encontrar;
b) acidentes e fatos da navegao ocorridos com sua
embarcao; e
c) infrao a esta lei ou das normas e dos regulamentos dela
decorrentes, cometida por outra embarcao.
O Comandante, no exerccio de suas funes e para a
garantia da segurana das pessoas, da embarcao e da carga
transportada, pode:
I impor sanes disciplinares previstas na legislao
pertinente;
II ordenar o desembarque de qualquer pessoa;
III ordenar a deteno de pessoa em camarote ou
alojamento, se necessrio com algemas, quando imprescindvel
para a manuteno da integridade fsica de terceiros, da
embarcao ou da carga; e
IV determinar o alijamento de carga.
O Comandante, no caso de impedimento, substitudo por
outro tripulante, segundo a precedncia hierrquica,
estabelecida pela autoridade martima, dos cargos e funes a
bordo das embarcaes.
O Comandante um ser humano como qualquer outro, e como tal,
pode, por exemplo, ficar doente, devendo em qualquer caso de
impedimento, ser substitudo para possibilitar que o navio prossiga
viagem.

Arrais-Amador e Motonauta 4

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Medidas
Administrativas
Apreenso da Embarcao
- A embarcao apreendida deve ser
recolhida a local determinado pela
autoridade martima. O proprietrio,
armador ou preposto responde,
nesta ordem, perante a autoridade
martima, pelas despesas relativas ao
recolhimento e guarda da
embarcao apreendida.

Danos aos Sinais

Nuticos

[LEGISLAO NUTICA]
Especificamente para o navegante Amador, a autoridade
martima poder adotar as seguintes medidas administrativas:
I apreenso do certificado de habilitao (Carteira de
Habilitao de Amador);
II apreenso, retirada de trfego ou impedimento da sada
de embarcao;
III embargo de construo, reparo ou alterao das
caractersticas de embarcao; e
IV imposio das medidas administrativas previstas na
LESTA e regulamentada na RLESTA, tais como: multa, suspenso
e cancelamento da habilitao.
Os danos causados aos sinais nuticos sujeitam o infrator a
repar-los ou indenizar as despesas de quem executar o reparo,
independente da penalidade prevista.
Independente da reparao ou indenizao das despesas, o
infrator estar sujeito a pena de multa do grupo D (de R$ 40,00 a R$
1.600,00) ou suspenso da habilitao at 60 dias, de acordo com a
RLESTA.
Ao constatar qualquer irregularidade aos sinais nuticos ou auxlio
navegao, o navegante deve informar o fato ao agente da
autoridade martima local.

Dbitos Decorrentes de
Infrao

A autoridade martima sustar o andamento de qualquer

documento ou ato administrativo de interesse de quem estiver
em dbito decorrente de infrao a LESTA, at a sua quitao.
Na prtica, uma medida de grande utilidade para a Autoridade
Martima, tendo em vista que os infratores tudo faro para o bom
andamento de qualquer documento ou ato administrativo.

Extrato do Regulamento da Lei de Segurana do Trfego Aquavirio - RLESTA

Decreto 2.596/98, assinado pelo Presidente da Repblica em 18 de maio de 1998,
regulamenta a Lei n 9.537/97 (LESTA). Entrou em vigor em 9 de junho de 1998.

A Navegao
Ateno:
- Segundo a RLESTA - Se a navegao
est sendo realizada em guas
martimas consideradas desabrigadas
e entre portos brasileiros e
estrangeiros, podemos classific-la
como uma navegao de mar aberto
de longo curso. Se a navegao est
sendo realizada em guas martimas
consideradas desabrigadas e entre
portos brasileiros, por exemplo, do
Rio de Janeiro at Belm, podemos
classific-la como uma navegao de
mar aberto de cabotagem.
Ateno:
- Mais adiante, veremos a
classificao da navegao para
embarcaes de esporte e/ou
recreio, segundo a NORMAM-03.

Para efeito da RLESTA, a navegao classificada como:

I - Mar Aberto - a realizada em guas martimas
consideradas, desabrigadas, podendo ser:
a) longo curso: realizada entre portos brasileiros e
estrangeiros;
b) cabotagem: realizada entre portos ou pontos do
territrio brasileiro, utilizando a via martima ou esta e as vias
navegveis interiores; e
c) apoio martimo: realizada para o apoio logstico a
embarcaes e instalaes em guas territoriais nacionais e na
Zona Econmica Exclusiva (200 milhas), que atuem nas
atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos.
II - Interior a navegao realizada em hidrovias interiores,
assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, baias, angras,
enseadas e reas martimas consideradas abrigadas.
A navegao realizada exclusivamente nos portos e terminais para
atendimento de embarcaes e instalaes porturias classificada
como de apoio porturio.

Arrais-Amador e Motonauta 5

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Infraes e
Penalidades
Ateno:
- Certificado de Habilitao o
equivalente a Carteira de Habilitao
de Amador (CHA), que o
documento que habilita e expressa a
qualificao do amador na conduo
de embarcaes de esporte e/ou
recreio.
Auto de Infrao
- Havendo o flagrante de infrao s
normas em vigor, ser lavrado o Auto
de infrao. O infrator dispor de 15
dias teis de prazo para apresentar
sua defesa, contados da data do
conhecimento do Auto de Infrao.
Caso no concorde com o valor da
multa aplicada, o infrator dispor de
5 dias teis para interpor pedido de
reconsiderao autoridade
imediatamente superior. No ser
exigido o depsito prvio de
pagamento da multa para
interposio de recurso.

Muito Importante:
- Apresentamos em anexo a esta
Apostila um Quadro de Infraes
Mais Comuns e Penalidades
Aplicadas.

Valor mximo da multa

- Observe que o valor mnimo da
multa de R$ 40,00, e o seu valor
mximo pode chegar a R$ 3.200,00
por infrao.

Constatao da
Infrao

Reincidncia da
Infrao

[LEGISLAO NUTICA]
Constitui infrao s regras do trfego aquavirio a
inobservncia de qualquer preceito da LESTA/RLESTA e de
normas complementares emitidas pela Autoridade Martima.
da competncia do representante da Autoridade Martima,
a prerrogativa de estabelecer o valor da multa e o perodo de
suspenso do Certificado de Habilitao, respeitados os limites
estipulados na RLESTA.
O procedimento administrativo se inicia com a notificao, que
antecede a lavratura do Auto de Infrao, assegurando o direito do
contraditrio e a ampla defesa, sem o qual nenhuma penalidade
poder ser imposta. As infraes, para efeito de pena de suspenso
da habilitao no poder ser superior a 12 meses.

As infraes, para efeito de multa, so classificadas em

grupos de A a G, sendo seus valores estabelecidos conforme
tabela abaixo:
GRUPOS
A
B
C
D
E
F
G

MULTA (R$)
de 40,00 a 200,00
de 40,00 a 400,00
de 40,00 a 800,00
de 40,00 a 1.600,00
de 40,00 a 2.200,00
de 80,00 a 2.800,00
de 80,00 a 3.200,00

Para efeito da RLESTA o autor material da infrao poder

ser:
I - o tripulante;
II - o proprietrio, armador ou preposto da embarcao;
III - a pessoa fsica ou jurdica que construir ou alterar as
caractersticas da embarcao;
IV - o construtor ou proprietrio de obra sob, sobre ou s
margens das guas;
V - o pesquisador, explorador ou proprietrio de jazida
mineral sob, sobre ou s margens das guas;
VI - o prtico; e
VII - o agente de manobra e docagem.
A infrao e seu autor material sero constatados:
I - no momento em que for praticada a infrao;
II - mediante apurao; e
III - por inqurito administrativo.
A reincidncia, para efeito de gradao das penalidades, a
repetio da prtica da mesma infrao em um perodo igual ou
inferior a 12 meses.
A repetio na prtica da mesma infrao implicar, em caso de
pena de multa ou suspenso do Certificado de Habilitao, se o
prprio artigo que a impuser no estabelecer outro procedimento, na
multiplicao da penalidade por dois, trs e assim sucessivamente.
As reincidncias so consideradas circunstncias agravantes s
infraes.

Arrais-Amador e Motonauta 6

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