UNIVERSIDAD TCNICA DE MANAB

FACULTAD DE CIENCIAS MATEMTICAS, FSICAS Y

QUMICAS
CARRERA DE INGENIERA CIVIL

TRABAJO DE INVESTIGACIN DE OBRAS HIDRULICAS

TEMA:
CANAL TRAPEZOIDAL
ANLISIS DE DISEO DE CANAL, MARGEN DERECHO EN
SECTOR CUATRO ESQUINAS DE LA CIUDAD PORTOVIEJO.
INTEGRANTES:
CEDEO SAAVEDRA JUAN PABLO
GARCIA PACHECO MIGUEL VICENTE
LOOR CASTRO STEFANIE DENISSE
MORALES MUIZ JOS LUIS
MOREIRA MACIAS KERLY LEONELA
ZAMBRANO SANCHEZ YULIANA MARGARITA
CURSO:
OCTAVO NIVEL D

DOCENTE:
ING. MARJORIE CABALLERO

MAYO-SEPTIEMBRE 2016

INTRODUCCION

Desde hace varios siglos, el hombre ha tratado de solucionar diferentes

tipos de problemas que las sociedades han demandado, uno de ellos,
fue trasladar una de las sustancias ms importantes que el hombre
necesita EL AGUA, este vital lquido es indispensable para la
subsistencia de todas las personas y adems es uno de los componentes
fundamentales del desarrollo de las mismas, los primeros ingenieros
tuvieron que encontrar una forma de llevar el vital lquido lo ms cerca
de sus sembros, para poder aliviar en gran medida el inmenso problema
del riego de sus cultivos, y las dems utilidades que esta brinda, de todo
esto emergen los canales de transporte de agua, esta gran idea con el
paso del tiempo se ha adoptado para diversas funciones como por
ejemplo
evacuar
el
exceso
de
agua
generado
por
las
lluvias(canaletas),ya que se utilizan para direccionar flujos.
En la actualidad, el desarrollo de este tipo de herramienta se ha
orientado no solo a lo antes mencionado sino que tambin se utiliza en
los laboratorios para fines didcticos e investigacin en los cuales se
pueden realizar distintos tipos de experimentos, las ramas de la ciencia
que estn ms involucradas es la Ingeniera Civil e Hidrulica.
El desarrollo del proyecto tiene como meta contribuir y mejorar los
aspectos acadmicos y tcnicos de los estudiantes que cursan la catedra
Obras Hidrulicas II, tambin para la experimentacin, as como por
ejemplo puedan realizarse, en un futuro, prototipos de canales de
abastecimiento de agua potable, riego y para la generacin de energa
elctrica a partir de los resultados se puede obtener de un canal.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Comprender y analizar las caractersticas fsico-hidrulicas de los

canales abiertos y sus propiedades.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Aprender a determinar las dimensiones reales de un canal en sitio.
Determinar la velocidad por medio de ensayos y la formula de
Manning.
Realizar el clculo respectivo con los datos obtenidos en el
proyecto.
Establecer criterios propios para el diseo de canales.

MARCO TEORICO
CANAL
En ingeniera se
denomina canal a
una
construccin
destinada
al transporte de fluidos, generalmente utilizada para agua, y que a
diferencia de las tuberas, es abierta a la atmsfera. Tambin se utilizan
como vas artificiales de navegacin. La descripcin del comportamiento
hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su
diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las
especialidades de la ingeniera civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se
dice que cuenta con una cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta
como un canal.

CLASIFICACIN DE CANALES

CANALES NATURALES

Se denomina canal natural a las depresiones naturales en la corteza

terrestre, algunos tienen poca profundidad y otros son ms profundos,
segn se encuentren en la montaa o en la planicie. Algunos canales
permiten la navegacin, generalmente sin necesidad de dragado.
Los canales naturales influyen todos los tipos de agua que existen de
manera natural en la tierra, los cuales varan en tamao desde
pequeos arroyuelos en zonas montaosas hasta quebradas, arroyos,
ros pequeos y grandes, y estuarios de mareas. Las corrientes
subterrneas que transportan agua con una superficie libre tambin son
consideradas como canales abiertos naturales. Las propiedades
hidrulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares.
En
algunos
casos
pueden
hacerse
suposiciones
empricas
razonablemente consistentes en las observaciones y experiencias reales,
de tal modo que las condiciones de flujo en estos canales se vuelvan
manejables mediante tratamiento analtico de la hidrulica terica.

CANALES DE RIEGO

stos son vas construidas para conducir el agua hacia las zonas que
requieren complementar el agua precipitada naturalmente sobre el
terreno.

CANALES DE NAVEGACIN

Un canal de navegacin es una va de agua hecha por el hombre que

normalmente conecta lagos, ros u ocanos.

ELEMENTOS GEOMTRICOS DE LA SECCIN DEL CANAL

Los elementos geomtricos son propiedades de una seccin del canal
que puede ser definida enteramente por la geometra de la seccin y la
profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes para los
clculos del escurrimiento.

PROFUNDIDAD DEL FLUJO, CALADO O TIRANTE: la

profundidad del flujo (h) es la distancia vertical del punto ms bajo
de la seccin del canal a la superficie libre.
ANCHO SUPERIOR: el ancho superior (T) es el ancho de la
seccin del canal en la superficie libre.
REA MOJADA: el rea mojada (A) es el rea de la seccin
transversal del flujo normal a la direccin del flujo.
PERMETRO MOJADO: el permetro mojado (P) es la longitud de
la lnea de la interseccin de la superficie mojada del canal con la
seccin transversal normal a la direccin del flujo.
RADIO HIDRULICO: el radio hidrulico (R) es la relacin entre el
rea mojada y el permetro mojado, se expresa como: R = A / P
PROFUNDIDAD HIDRULICA: la profundidad hidrulica (D) es la
relacin del rea mojada con el ancho superior, se expresa como:
D=A/T
FACTOR DE LA SECCIN: el factor de la seccin (Z), para
clculos de escurrimiento o flujo crtico es el producto del rea
mojada con la raz cuadrada de la profundidad hidrulica, se
expresa como: Z = A. SQRT (D).
El factor de la seccin, para clculos de escurrimiento uniforme es
el producto del rea mojada con la potncia 2/3 del radio
hidrulico, se expresa como: A. R^(2/3)

CARACTERSTICAS GEOMTRICAS E HIDRULICAS DE UN CANAL

Las caractersticas geomtricas son la forma de la seccin transversal,
sus dimensiones y la pendiente longitudinal del fondo del canal.
Las caractersticas hidrulicas son la profundidad del agua (h, en m), el
permetro mojado (P, en m), el rea mojada (A, en m) y el radio
hidrulico (R, en m), todas funciones de la forma del canal. Tambin son
relevantes la rugosidad de las paredes del canal, que es funcin del
material en que ha sido construido, del uso que se le ha dado y del
mantenimiento, y la pendiente de la lnea de agua, que puede o no ser
paralela a la pendiente del fondo del canal.
El radio hidrulico se define como:
R=A/P
Dnde: A y P son el rea y el permetro mojado.

TIPOS DE FLUJO EN UN CANAL

FLUJO PERMANENTE

Un flujo permanente es aquel en el que las propiedades fluidas

permanecen constantes en el tiempo, aunque pueden no ser constantes
en el espacio.
Las caractersticas del flujo, como son: Velocidad (V), Caudal (Q), y
Calado (h), son independientes del tiempo, si bien pueden variar a lo
largo del canal, siendo x la abscisa de una seccin genrica, se tiene
que:
V = fv(x)
Q = fq(x)
h = fh(x)

FLUJO TRANSITORIO O NO PERMANENTE

Un flujo transitorio presenta cambios en sus caractersticas a lo largo del

tiempo para el cual se analiza el comportamiento del canal. Las
caractersticas del flujo son funcin del tiempo; en este caso se tiene
que:
V = fv(x, t)
Q = fq(x, t)
h = fh(x, t)
Las situaciones de transitoriedad se pueden dar tanto en el flujo
subcrtico como en el supercrtico.

FLUJO UNIFORME

Es el flujo que se da en un canal recto, con seccin y pendiente

constante, a una distancia considerable (20 a 30 veces la profundidad
del agua en el canal) de un punto singular, es decir un punto donde hay
una mudanza de seccin transversal ya sea de forma o de rugosidad, un
cambio de pendiente o una variacin en el caudal. En el tramo
considerado, las funciones arriba mencionadas asumen la forma:
V = fv(x) = Constante

Q = fq(x) = Constante
h = fh(x) = Constante

FLUJO GRADUALMENTE VARIADO

El flujo es variado: si la profundidad de flujo cambia a lo largo del canal.

El flujo variado puede ser permanente o no permanente. Debido a que el
flujo uniforme no permanente es poco frecuente, el trmino flujo no
permanente se utilizar de aqu para adelante para designar
exclusivamente el flujo variado no permanente.
El flujo variado puede clasificarse adems como rpidamente variado o
gradualmente variado. El flujo es rpidamente variado si la profundidad
del agua cambia de manera abrupta en distancias comparativamente
cortas; de otro modo es gradualmente variado. Un flujo rpidamente
variado tambin se conoce como fenmeno local; algunos ejemplos son
el resalto hidrulico y la cada hidrulica.
Flujo Crtico Cuando Froude vale uno o cuando la velocidad es igual que
la raz cuadrada de la gravedad por la profundidad.

FLUJO SUBCRTICO

En el caso de flujo subcrtico, tambin denominado flujo lento, el nivel

efectivo del agua en una seccin determinada est condicionado al nivel
de la seccin aguas abajo.

FLUJO SUPERCRTICO

En el caso de flujo supercrtico, tambin denominado flujo veloz, el nivel

del agua efectivo en una seccin determinada est condicionado a la
condicin de contorno situada aguas arriba.

DESCRIPCIN DEL LUGAR

CANAL, MARGEN DERECHO EN SECTOR CUATRO ESQUINAS DE LA

CIUDAD PORTOVIEJO.

 CANAL ABASTECIDO POR LA REPRESA POZA HONDA.

ABASTECE PARA EL TRATAMIENTO DE POTABILIZACIN DE AGUA

EN LA PLANTA CUATRO ESQUINAS Y RIEGO.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Se pueden generar distintos tipos de flujo, sean estos sub-critico,
crticos y supercrticos.
La longitud del canal 8,00 metros permite y facilita la
experimentacin de fluidos, permitiendo en gran medida la
estabilizacin de flujo ms rpidamente, por lo que optimiza la
medicin de los diferentes tipos de variables que se pueden medir
en el.
Puede soportar diferentes tipos de vertederos, ya sean estos de
pared delgada o gruesa.
El canal est manejando un caudal de 6,24 m3/sg con un tirante
de 2 m de altura con respecto al fondo del canal.

RECOMENDACIONES
Utilizar un tanque de medicin de mayor dimetro y menor altura
para mtodo de aforo en sitio, al mismo tiempo construirlo con un
material de inoxidable, evitando la corrosin con el paso del
tiempo y sirva para otros ensayos.
Facilitar un cronometro para realizar las pruebas de velocidad,
pues ayudara en gran medida a disminuir el margen de error.

 Contar con la ayuda de al menos tres personas, para poder realizar

un trabajo de manera eficaz y con mayor grado de exactitud.
Al momento de realizar pruebas tener a mano materiales bsicos
como cinta, fluxmetro, y barra que sea recomendable de material
anticorrosivo.

BIBLIOGRAFA:

https://es.wikipedia.org/wiki/Canal

https://es.scribd.com/doc/97753963/CLASIFICACION-DE-CANALES

http://www.ingenierocivilinfo.com/2010/02/elementos-geometricosde-la-seccion.html

http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canalesabiert.shtml

ANEXOS