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DE RIEGO
OBRAS DE RIEGO
Canoas
Sifones
Obras De Cruce
Obras de Control y Entrega
BOCATOMAS
TRANQUES DE NOCHE
CANALES
1. Generalidades
1.1 Geometras:
Existen diversos tipos de secciones de canales dependiendo de su utilizacin, estas pueden ser:
Triangular,
Trepezoidal
Rectangular
Circular (tubera)
Semicircular (media caa)
Cauce natural.
Dependiendo de las caractersticas del suelo de fundacin los canales pueden ser revestidos o
no revestidos, para tomar la decisin de revestir un canal se deben tener en cuenta los siguientes
factores tcnicos y econmicos.
1.2 Factores Tcnicos:
Velocidad Mxima
m/s
9.0
4.5
1.0
2.5
0.7
2.5
0.5
2.0
0.4
2.5
Dependiendo de las caractersticas del suelo, los taludes mximos del canal sern:
Material
Roca
Toscas
Arcillas
Trumaos
Arena
Limos
Cuneta (H/V)
1:02
3:04
1:01
1.5 : 1
2:01
2.5 : 1
Mesa (G/V)
1:02
1:02
3:04
1:01
1.5 : 1
2:01
Espesor Hormign
6 (cm)
7 (cm)
8 (cm)
Espesor Pavimento
5 (cm)
7 (cm)
10 (cm)
Ejemplo:
Se un canal revestido de 2.0 m de ancho basas, 1.0 m de altura y taludes 1.5 / 1.5 = H / V con
revestimiento de hormign de 6 cm., con napa freatica a la altura de la masa de canal.
Luego:
Peso Hormign = 2,4 t/m3 x VOL HOM = 2,4 t/m3 x 0,34 m3 = 0,82 Ton
Peso Agua Desplazada = Empuje = 1t/m3 x Vol Agua = 1,0 t/m3 x 3,5 m3 = 3,5 Ton
Empuje Napa > Peso Hormign Requiere sistema drenaje
Para evitar sistema drenaje e > 27 cm mnimo lo que resulta muy caro.
2.2 Sistema de drenaje
Consta de dos componentes, que son:
Sistema colector de drenaje, sistema conductor y evacuador; el primero consta de un dren bajo el
revestimiento por toda la seccin, y el segundo consta de un tubo perforado que capta las filtraciones y
las conduce como acueducto, evitando subpresiones sobre el revestimiento.
El diseo del drenaje es tambin vlido para canales con losetas prefabricadas.
El sistema de drenaje del canal puede ser de dos tipos:
Sistema que alinea presiones dejando pasar el agua al canal )barbacanas con tapa).
Sistema que evacue el agua a travs de un tubo colector bajo el canal, hasta la depresin o
quebrada.
Considerando el suelo de excavacin un limo con K = 105 m/s, se deforma un material de dren
consistente a una gama arenosa con un coeficiente de permeabilidad K= 10-4 m/s. Luego el caudal
aportante por lado, el permetro del canal por metro de canal es:
Q = k i A
donde:
Q
k
i
A
Q
Q
Q
Q
N
i en canal
Luego:
Vn
D
hh
Vn
= 0,30 m/s.
= 0,25 m.
= 0,235 m.
= 0,30 m/s.
3. Obras de Tierra
Normalmente la construccin de un canal supone la ejecucin de un movimiento de tierras con
una sucesin de cortes y terraplenes que permita entregar una rasante adecuada. Debido a que estas
obras son muy extensas, durante su avance se encuentran condiciones topogrficas y de suelos muy
diferentes. No resulta posible detenerse en cada punto a realizar una verdadera investigacin de suelos,
como es el caso de obras concentradas por ejemplo; los embalses, puentes, bocatomas y que le
aseguren un comportamiento relativamente estable de las plataformas.
En el diseo de las obras de tierra debe tenerse en cuenta una serie de factores que se conjugan:
costos de construccin, costos de mantencin, prdida de agua.
3.1 Estabilidad de Cortes
Existe una gran cantidad de clasificaciones que se pueden adoptar en relacin a los movimientos
de masas que ocurren en los cortes, segn se consideren, la clase de material, tipo de movimientos,
causas, etc.
El comit para Investigaciones de Deslizamientos de Tierra, dependiente del Highway Research
Board, estableci una divisin en tres grupos principales. Desprendimiento, Deslizamientos y Flujos. Un
cuerpo, deslizamientos complejos, es una combinacin de los otros grupos indicados.
3.2 Desprendimientos
Tanto en los desprendimientos de roca como de suelo, la masa se mueve rpidamente, a travs
del aire en cada libre. No existe un movimiento lento que proceda al deslizamiento. Se presenta
principalmente en las rocas afectadas por desintegracin y descomposicin, actuando en planos o
sectores ms dbiles. Actualmente la mecnica de roca no se encuentran suficientemente desarrolladas
en lo que respecta a teoras cuantitativa, como para ser usadas en aplicaciones prcticas en diseo de
taludes. Esta deficiencia es suplida por la experiencia.
Para el proyecto de taludes en corte, deben considerarse fundamentalmente las caractersticas
de la roca en cuanto a su origen, tipo de fracturacin, exfoliacin, condiciones climticas, etc. Todos estos
factores deben conjugarse con los costos de construccin, mantencin y seguridad requerida.
La experiencia ha indicado la conveniencia de ejecutar la construccin de taludes en roca, segn
algunos de los siguientes tipos:
a.b.c.d.-
b.-
c.-
d.-
III
IGNEAS
Granitos, Basalto, Lava
SEDIMENTARIAS
Arenisca masiva y calizas
Interestratificadas
Arcillolita y Limotitia
2
1,3
1
a
a
a
4
4
1.3
METAMORFICAS
Gneis, Esquistos y Mrmol
Pizarra
2
1,3
a
a
4
2
Una alternativa til a los sistemas indicados anteriormente es la colocacin de una malla de
proteccin anclada al talud de la roca y, preferentemente recubierto con un revestimiento de
hormign.
3.3 Deslizamientos
En los deslizamientos el movimiento de la masa es el resultado de una falla de corte a lo largo de
una o varias superficies. Se presenta en materiales con comportamiento elstico o semielsticos.
De acuerdo al mecanismo del movimiento, pueden diferenciarse dos subgrupos en los
deslizamiento; aquellos en que la masa mvil no sufre grande deformaciones ( a ) y aquellos en que se
forma en varias unidades menores ( b ).
En este mtodo se utiliza la ecuacin que da el valor de la resistencia al corte en un determinado plano,
que se supone igual a:
S = C + n tg
C
n
En el anlisis se supone que la superficie de falla es un arco de crculo que rota en torno a un
centro 0, como se indica en la siguiente:
El elemento (n) de suelo encerrado en los dos planos verticales paralelos trata de girar en torno al
punto 0, accionado por la componente tangencial T de su peso P. Es resistido por el valor de cohesin C
multiplicado por la longitud de arco 1n por la componente normal N multiplicado por el ngulo de friccin
interna .
En trmino de fuerzas se tiene las siguientes relaciones.
Fuerzas activas
Fuerzas resistentes
fa = T
f r = n tg + c la
Sumando las fuerzas activas y resistentes de todos los elementos de suelo y estableciendo el
factor de seguridad resulta:
factor de Seguridad =
Fuerza resistente f r
=
=
Fuerza Activa
fa
n tg + c la
T
factor de Seguridad =
Fuerza resistente f r
=
=
Fuerza Activa
fa
n tg + c la + F
T
F .S . =
En la que
u
h
c la + ( N u ) tg
: Ancho de la rebanada
C
,y
H
Que se une con el origen 0. Esta lnea a la correspondiente curva en el punto B. El factor de
seguridad queda establecido por la relacin F.S. =
OA
OB
Ejemplo numrico
Determinar el factor de seguridad o la falla por deslizamiento por el mtodo de las rebanadas
verticales y por el mtodo grfico, con los siguientes datos:
Altura
Inclinacin talud
Datos de suelo
Cohesin
ngulo friccin interna del suelo
Densidad
H = 10m
= 40
C = 0,2 kg/cm2 = 2 T/m2
= 25
= 1,80 T/m3
4. Clculo de Canoas
4.1 Canoas
Dependiendo de las caractersticas del cauce a salvar, las canoas pueden ser de luz libre o con
pilares de apoyo intermedio
de Hormigon
de Madera
de Acero
(rectangular)
(cuadradas)
(circular)
Hormigon H25
Acero Refuerzo A44-28 H
= fc
= fy
= 210 kg/cm2
= 2800 kg/cm2
k a = t g2 (45 / 2 ) = 0,271
2
= 15t / m Norma
2
adm 22,5t / m Eventual
c) Coeficientes ssmicos:
KN = 0,15
Kv = 0,08
= arctg (kn/1-kv)=9.26
2,35
t/m
Calculo Estribos:
q2 = 0,32
q1 = 0,18
0,5 m
0,69
f c = 210 kg / cm2
fy = 2.800 kg / cm2
1,6 Rec = 5 cm
d = 6 cm
B
=2m
0,53
0,40
q3 = 0.867
L
P = W Hom. Canoa x 2
= 2.352 x 14/2
H = 0,15 x 16,464 /2
= 0,18 t/m
= 0,32 t/m
= 0,867 t/m
= 10,15 t/m
= 4.475 t/m
As = 1,85 cm2 / m
As = 0,001 x 45 x 100 = 4,5 cm2/m
Luego;
12 @ 20 (A/C)
Ver formulas del Manual ICHA : Formulas y Diagramas de Vigas ( 1, 2, 3, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 32, 33)
Armadura de losa por metro de ancho
Armadura
8
10
12
16
18
22
25
28
32
36
Area
0.503
0.785
1.131
2.011
2.545
3.801
4.909
6.158
8.042
10.179
10
5.03
7.85
11.31
20.11
25.45
38.01
49.09
61.58
80.42
101.79
12
4.19
6.54
9.42
16.76
21.21
31.68
40.91
51.31
67.02
84.82
Separacin (cm)
15
20
3.35
2.51
5.24
3.93
7.54
5.65
13.40
10.05
16.96
12.72
25.34
19.01
32.72
24.54
41.05
30.79
53.62
40.21
67.86
50.89
25
2.01
3.14
4.52
8.04
10.18
15.21
19.63
24.63
32.17
40.72
30 Peso (kg/ml)
1.68
0.39
2.62
0.62
3.77
0.89
6.70
1.58
8.48
2.00
12.67
2.98
16.36
3.85
20.53
4.83
26.81
6.31
33.93
7.99
5
2.51
3.93
5.65
10.05
12.72
19.01
24.54
30.79
40.21
50.89
6 Peso (kg/ml)
3.02
0.39
4.71
0.62
6.79
0.89
12.06
1.58
15.27
2.00
22.81
2.98
29.45
3.85
36.95
4.83
48.25
6.31
61.07
7.99
Armadura de viga
Armadura
8
10
12
16
18
22
25
28
32
36
Area
0.503
0.785
1.131
2.011
2.545
3.801
4.909
6.158
8.042
10.179
1
0.50
0.79
1.13
2.01
2.54
3.80
4.91
6.16
8.04
10.18
2
1.01
1.57
2.26
4.02
5.09
7.60
9.82
12.32
16.08
20.36
Nmero de barras
3
4
1.51
2.01
2.36
3.14
3.39
4.52
6.03
8.04
7.63
10.18
11.40
15.21
14.73
19.63
18.47
24.63
24.13
32.17
30.54
40.72
5. Sifones
Los sifones permiten salvar cruce de cauces, de camino, de quebradas, etc. su diseo queda
sujeto al caudal de diseo, a las cargas de diseo y caractersticas del suelo de fundacin.
En el caso de cruce de quebradas a ros, el diseo queda sujeto principalmente por la
profundidad de socavacin determinada a travs de los mtodos de neill o lischtvan-levediev.
Los materiales constitutivos del sifn depender principalmente de la magnitud de la obra (del
caudal de diseo y de la longitud).
Estos podrn ser de hormign in situ, hormign prefabricado, materiales plsticos como pvc, hdp,
etc..
Camara de
EJEMPLO DE SIFON
Salida
Cmara de
entrada
S : profundidad de
socovacin
L1
L3
Tramo descendente
L3
Tramo horizontal
Tramo Ascendente
e
+2e
A-A
fc 0 250 kg/cm
fy = 2800 kg/cm2
= 35 , c = o
SUELO = 2 t/m3
adm=
15t / m 2 nomal
2
22,5t / m eventual
De este anlisis se determina el momento (m) y los esfuerzos normales (n), y el modulo de
resistencia (w) para calcular el esfuerzo a que est sometido la seccin de sifn:
6. Caidas
Las cadas se utilizan para salvar accidentes topogrficos y para descargar en otros canales y/o
cauces existentes
Existen principalmente 3 tipos de cadas
- Cadas verticales
- Cadas inclinadas
- Cadas dentadas
La eleccin de uno u otro tipo de cada depender principalmente de las caractersticas
topogrficas y de acuerdo al caudal de diseo.
Material :
Hormign H25
Acero A44-28H
2
2
fc= 200 kg/cm , hor = 2,4 t/m
2
fy = 2800 kg/m
Tipo de Suelo:
- Angulo friccin interna,
- Cohesin, c
- Peso Especifico Unitario y Humedad (s , )
Presiones de Contacto:
e = 2,5 kg/cm2 normal
s = 3,3 kg/cm2 eventual
Estabilidad general:
FS 1,5 Normal y FS 1,3 Eventual
Hormigon
fc = 200 Kg / cm2
= 2,4 t/m2
Mmax = M0 +
Aplicando
ql 2
= 0,20t m
8
0,5 x Mu= As fy d 1
1 u
2 u + s
= 0,9
1= 0,85
As = 2,1 cm2
Amin = min bd = 0,005 x 100 x 15 = 7,5 cm2
min =
14
= 0,005
fy
As < Amin
adoptar As= Amin= 7,5 cm2
La geometra y tipos de rpidos y disipadores, depender de las caractersticas
topogrficas (pendientes) y de acuerdo al caudal de diseo.
Desde el punto de vista estructural en el cajn de entrada se debe disear los muros
considerando la misma metodologa del calculo de los muros en las cadas.
El rpido en tubo se desarrolla, de preferencia, dentro de un tramo recto, en general se
utilizan tubos comerciales de cemento comprimido, acero, HDP, etc, remitindose a las
especificaciones tcnicas del fabricante.
Los disipadores de energa son obras que permiten disipar la energa de un torrente
confinando el flujo a la obra, la perdida de energa se produce impactando contra un muro
diseado para tal efecto. Las dimensiones del disipador de impacto se obtienen del mtodo
indicado por U.S.B.R. design of small caudal
Un Ejemplo de Disipador de Impacto es el Siguiente:
= 7,50 [m]
Rcc
= LRC / H = 2,1
Segn la Tabla 2.3 la relacin de carga compensada debera alcanzar por lo menos el
valor de 3. Estos significa que LRC = 22.50 (m), lo que significa adicionar a la estructura una
longitud de 6,85 (m) de zona impermeable en equivalente longitud vertical. Esto se consigue con
una alfombra de hormign horizontal de 10 (m) de Longitud y con un diente aguas arriba de 2 (m)
de profundidad.
TABLA 2.3
Tipo de terreno
Rcclim.
8,5
Arcilla plstica
Arena fina
7,0
Arenas
: 0,074 - 4,76
Arena media
6,0
Finas
: 0.074 - 0,42
Arena gruesa
5,0
Medias
: 0,42 - 2,00
Grava fina
4,0
Gruesas
: 2,00 - 4,76
Grava media
3,5
Gravas
: 4,76 - 76,20
Finas
: 4,76 - 10,0
y piedras)
3,0
Medias
: 10,0 - 30.0
2,5
Gruesas
: 30,0 - 76,2
Arcilla blanda
3,0
Bolones
: > 76,20
Arcilla media
2,0
Arcilla dura
1,8
1,6
En cuanto a las subpresiones (en m.c.a.) se pueden esperar los siguientes valores
aproximados:
=
(1 10,43 / 22.2) = 3,98 (m)
A:
HA
=
(1 13,10 / 22,2) = 3,07
B:
HB
=
(1 16,43 / 22,2) = 1,95
C:
HC
=
( 1 18,70 / 22,2) = 1,18
D:
Hp
fc = 210 Kg/cm2;
fy = 2800 kg/m2
Parametros De Suelo:
= 35
No se considerara napa de agua
SUELO = 2 t/m3 normal
ka=tg2 (45 - /2)=0,271
Cargas Consideradas:
e1 = carga peso propio
e2 = empuje activo del suelo
e3 = presion hidroestatica del agua
Combinacion de carga:
c1 : 1,4 e1 + 1,7 e2
c2 : 1,4 e1 + 1,7 e2 + 1,7 e3
El diagrama de cargas ei es el siguiente:
H= 2,4 t/m
15t / m 2 normal
2
22,5t / m eventual
adm =
Alas de entrada
Muro de cabecera
Cuerpo de la alcantarilla
10 Diseo de Bocatomas
10.1 Aspectos Generales.
Una bocatoma es la obra civil destinada a extraer un cierto caudal de agua de una fuente.
Esta puede ser ro, embalse o lago, etc. La bocatoma puede ser de tipo superficial o profunda.
Normalmente cuando se capta desde un ro o estero, la bocatoma es superficial, en cambio cuando
se capta desde un embalse o lago, la captacin ser profunda. Normalmente en una bocatoma
superficial la obra de aduccin es un canal abierto o acueducto, en cambio en una bocatoma
profunda la aduccin es un tnel a presin.
Un aspecto importante y decisivo en el diseo de la obra, es el perodo de utilizacin de la
bocatoma. Una bocatoma que opera continuamente durante todo el ao, debe contar con los
elementos de control para operar en condiciones adversas, como son las grandes crecidas de
invierno. Una obra de este tipo debe poder captar el caudal de diseo con toda la gama de
caudales en el ro. Las bocatomas de las centrales hidroelctricas o de agua potable para una
ciudad tienen esta caracterstica.
Las bocatomas de temporada, como son las bocatomas de los canales de regado, operan
durante una cierta poca del ao y permanecen cerradas durante el invierno (poca que no se
riega), de esta manera no quedan solicitadas durante las grandes crecidas de invierno y por lo
tanto no requieren de equipamiento para afrontar esta situaciones. Naturalmente deben afrontar las
crecidas de deshielo durante la primavera y verano.
El diseo y proyecto de una bocatoma es una tarea muy interesante para un ingeniero
hidrulico, por cuanto se trata de un proyecto muy completo, que requiere de los ms variados
aspectos de la hidrulica aplicada y de otras especialidades de la ingeniera civil. Tambin debe
contarse con el concurso de otras disciplinas de la ingeniera, como los proyectos de ingeniera
mecnicas y elctrica, principalmente en el equipamiento de compuertas, dotacin de la fuerza
motriz y control de la operacin de los equipos. En relacin con la ingeniera con la ingeniera civil,
aparecen en forma muy importante los diseos estructurales de las diversas obras, la geotcnica y
los aspectos constructivos de la obra (especialmente los relacionados con la desviacin del ro
para construir la obra y las faenas de agotamiento, etc.). Al especialista hidrulico le compete fijar
las caractersticas de la obra, las dimensiones generales y formas, como tambin la arquitectura de
la bocatoma.
10.2.2 Barrera
La barrera a lo ancho del ro permite elevar el espejo de agua a fin de derivar el caudal
requerido por la captacin.
La barrera puede tener una parte consistente en un umbral provisto de compuertas, La
cota de este umbral corresponde aproximadamente a la del lecho del ro en la seccin donde se
ubica. Esta obra se denomina barrera mvil y permite, mediante la operacin de las compuertas,
elevar el nivel del espejo de agua o dejar pasar el caudal del ro hacia aguas abajo. Las
compuertas pueden ser planas o de segmento, siendo stas ltimas muy utilizadas debido a que
son robustas, fciles de operar, no tienen ranuras en las cuales se pueden encajar piedras
fcilmente.
La barrera puede tener tambin otra parte fija, la cual puede cerrar completamente la subseccin correspondiente o bien puede ser un vertedero que permite evacuar parte del caudal del
ro y as colaborar en la evacuacin de crecidas.
En obras menores, con un caudal de captacin muy inferior al del ro, podr captarse el
caudal a desviar sin necesidad de elevar el nivel del ro. En estos casos no se requiere disponer de
una barrera de cierre. En obras pequeas que operan principalmente en primavera y verano
(bocatomas de temporada). La barrera puede ser provisoria y muy rstica, por ejemplo mediante el
acopio del mismo material fluvial del lecho de ro, o mediante gabiones o patas de cabras
(horquillas de rollizos rellenas de piedras y cerradas con malla metlica).
10.2.3 Obra de Captacin
La obra de captacin llamada tambin obra de toma constituye el inicio del canal de
aduccin. Est constituida por un umbral ubicada a cierta altura sobre el lecho del ro para evitar la
entrada del material fluvial; por paos de rejas que evitan la entrada de material flotante como
ramas, hojas, troncos, etc; por las compuertas que permiten regular el caudal que entra al canal.
Las compuertas deben controlar el caudal que entra al canal durante las crecidas, para evitar el
desborde de la aduccin.
La barrera producir un remanso en el ro, con una acumulacin de agua en la zona
inmediata a la captacin, que denominaremos la poza de captacin.
Disipacin de la energa hidrulica al pie de la barrera mvil, la que puede ser importante
durante la operacin de las compuertas de la barrera. Es importante la disipacin de
energa al pie de la compuertas desripiadora. Disipacin de la energa al pie de la barrera
vertedero, si ella existe, ya que su operacin significa bajar un caudal importante en cota,
desde el espejo de agua en la poza al nivel del ro en la descarga.
Controlar las filtraciones bajo las obras, a fin de evitar el movimiento de los materiales finos
del suelo de fundacin (fenmeno de piping). Tambin la determinacin de las
subpresiones para el diseo estructural de las obras.
Los torrentes cordilleranos presentan gran acarreo de slidos durante las crecidas.
Hay gran diferencias entre los caudales mnimos y mximos durante el ao.
Existen varios tipos de estas captaciones. En el curso nos referiremos solamente a las
captaciones de tipo sumidero que han sido muy utilizadas en el pas.
Chile, en su carcter de pas cordillerano, cuenta con un gran conjunto de recursos
hidrulicos de alta montaa, los que pueden explorarse haciendo uso de estas obras.
10.3.1 Caractersticas Generales de la Captaciones de Sumidero.
Generalmente un captacin de tipo sumidero se compones de las siguientes partes:
-
Estructura receptora del caudal lquido que es una fosa excavada en el lecho del torrente,
normalmente atravesada al escurrimiento, y cubierta por una reja gruesa y robusta con las
barras en el en el sentido del flujo. En la Figura se muestra un esquema de esta obra.
La separacin de las barras es un factor que dimensiona a la reja y que est ligado con la
disponibilidad de ancho para implantar a la captacin y a las facilidades para evacuar a los
slidos que pasan entre las barras de la reja. El tamao mximo de las gravillas que se
consideran aceptables que puedan ingresar a la obra de captacin, fija la separacin de las
barras.
-
El caudal por una longitud dx de reja, segn las hiptesis hechas, debe ser
dQ = -Bs * Cs * CQ *
Siendo
2 gB * dx
CQ = coeficiente de gasto.
BsCs = rea efectiva del escurrimiento.
Despejando el valor de Q de la ecuacin (2.11) y llevando este valor juntamente con col dQ
/ dx de la ecuacin (2.13) a la ecuacin (2.12), se obtiene para dh/dx la expresin:gt
dh/dx = 2CsCQ
B (B h ) / (3h 2B )
(2.14)
La integracin de esta ecuacin permite obtener la forma del perfil del eje hidrulico en la
zona de la reja. El resultado es:
x = - h / (Cs * CQ)
1 h/ B + C
1 h1 / B
x = 1 /(CsCq ) * (h1 * 1 hs / B h * 1 h / B
(2.15)
LR = h1 /(CsCQ ) 1 h1 / B
(2.16)
Q1 = Bs * h1 2 g ( B h1 )
Llevando esta expresin a la ecuacin (2.16), el largo necesario de reja determinarse con
la expresin:
LR = Q1 / BsCsCQ 2 gB
b.-
(2.17)
Se supone que los orificios de la plancha son circulares. En este caso hay un cambio de
direccin brusco debido a un choque con los bordes del orificio, lo cual origina una prdida de
carga equivalente a la altura de velocidad. Se debe cumplir:
dQ / dx = BS * C s * C Q * 2 gh
(2.18)
En este caso CS corresponde al porcentaje del rea de los orificios con respecto al rea
total del sumidero. Considerando la ecuacin (2.1) y despejando Q:
Q = B S *h * 2 g * (B h )
(2.19)
dh / dx = Bs h 2 g ( B h) Bs CQ 2 gh / gBs2 h3 Bs2 h 2 2 g ( B h)
Ordenando la ecuacin:
dh / dx = 2C A h( B h) /(32 2 Bh)
(2.20)
La integracin de la ecuacin (2.20), teniendo en cuanta que para x=0 h=h1, permite
obtener la siguiente relacin:
(2.22)
Pr
(2.8)
=
Coeficiente que toma en cuenta el grado de obstruccin. Se puede usar el
Kdv
valor de 1,1 a 1,2 para rejas dotadas de equipos
modernos limpia-rejas y de 1,5 para
equipos antiguos. El valor 2 a 4 para rejas con limpieza manual.
=
Este coeficiente depende la forma de las barras. Para pletinas
Kf
rectangulares alargadas el valor es de 0,51 para barras circulares es de 0,35 y para barras
rectangulares con redondeos en las puntas es de 0,32.
p
=
Coeficiente de obstruccin que es la relacin entre el rea ocupado por las
barras, vigas de apoyo y otros elementos estructurales, adems, de obstrucciones
propias de la reja (basura, ramas, troncos, etc).
obtruccin
= P orden normal es de 0,3
A Total
F (L / b) =
v=
Velocidad media bruta a travs de la reja (considera el rea bruta total de
la reja) v 1 m/s.
Velocidades mayores se producen vibraciones que producen inicio fisuras en las barras.
alineacin del umbral de captacin. En esta estructura se ubican las compuertas que le dan paso al
caudal del ro que no es captado. La o las compuertas adyacentes a la obra de captacin, al mismo
tiempo que evacuan el caudal del ro, son compuertas desripiadoras necesarias para efectuar la
limpieza de los sedimentos que se depositan al pie del umbral de captacin. Las compuertas
pueden ser de tipo de segmento, muy adecuadas para compuertas expuestas a una corriente
fluvial o planas en el caso de aguas limpias.
El caudal mximo que debe ser capaz de evacuar la barrera mvil debe ser elegido
cuidadosamente y normalmente corresponde al caudal peak de una crecida de baja probabilidad
de ocurrencia, usualmente con un perodo comprendido entre TR = 100 a TR = 1000 aos,
dependiendo de la importancia de la obra y de las consecuencias que pudiese originar una falla en
la operacin de la barrera mvil.
En la teora, el costo de la barrera mvil es una funcin creciente del caudal mximo capaz
de evacuar y por el contrario el costos de los estragos que puede ocasionar un caudal que
sobrepasa la capacidad de la obra, es inverso a esa capacidad. Considerando la esperanza
matemtica del riego, es posible situarse en el ptimo econmico. La metodologa ha sido muy
desarrollada para definir el caudal de diseo del evacuador de crecidas de las grandes presas. An
cuando las obras de pasada, como una barrera mvil (no cumula volumen importante de
regulacin) son de una envergadura muy inferior, bsicamente la misma metodologa podra
aplicarse.
Determinado el caudal de diseo de la obra es preciso determinar el ancho y la altura de la
barrera mvil. Las compuertas estn separadas entre s por machones que adems, dan apoyo al
puente superior, el que permite acceder a cualquier vano de compuertas y tambin permite
disponer a los mecanismos de izamiento de las compuertas de servicio. Adems de las
compuertas de servicio, se disponen tambin compuertas de emergencia aguas arriba y aguas
abajo de la de servicio. Estas compuertas son usualmente planas formadas por tableros, los que se
instalan mediante un tecle mvil en un carro que se desplaza sobre rieles o mediante un monoriel
sobre una viga fija. Si los niveles por aguas abajo no constituyen un problema para acceder a la
zona de la compuerta de servicio, se instala solamente las compuertas de emergencia de aguas
arriba.
Se indic anteriormente que el desarrollo de la barrera mvil se hace segn la longitud
estrictamente indispensable para dar paso a las crecidas del ro debido al alto costo de esta
estructura. El resto de la seccin transversal del ro se cierra mediante una barrera fija constituida
por un vertedero o bien por un muro de cierre.
Si el ro es muy encajonado como el caso de la barrera Maule de la central Isla, la barrera
mvil ocupar toda la caja del ro. Si por el contrario el ro es ancho, como el caso de la bocatoma
de la central Pehuenche en el mismo ro, pero bastante aguas abajo de la obra anterior, un muro
completa el cierre total de la caja del ro.
La cota del umbral de la barrera mvil ser cercana o levemente superior a la cota de
fondo del lecho del ro en la seccin transversal donde se implanta la obra. La altura de las
compuertas de la barrera mvil debe ser la necesaria para poder captar el caudal del diseo de la
obra de toma. Por lo tanto, la altura de las compuertas depender del diseo del umbral de
captacin (del alto del umbral y de su ancho). Si se admite que la altura del umbral de captacin es
a, su ancho es LU, y aceptando una velocidad bruta a travs de la reja de vR = 1 [m/s] y siendo
Q0 es caudal de diseo de la obra de toma, entonces la altura H de compuerta requerida es de:
H> = a + Q0 / Lu + 0,10 [m]
(2.5)
El ltimo trmino de la ecuacin corresponde a una revancha de 0,10 [m]. Este valor H
representa la mnima altura de compuertas. A fin de determinar el valor definitivo, se sugiere hacer
varios diseos con diferentes umbrales de captacin y elegir aquel que sea el ms econmico y a
la vez armnico con las otras obras.
11 Tranques
Los tranque corresponden a estructuras de tierra para el almacenamiento de aguas.
Las obras que componen el sistema son:
Alimentacin
Embalse
Obra De Entrega
Vertedero De Excesos
12 Embalse
El embalse propiamente tal corresponde a una estructura de suelo compactado
impermeable con una geometra estable. El material constitutivo del muro deber ser del tipo
impermeable ( cl, ml, sc, sm ).
En el caso de no disponer de este tipo de material se deber disponer de una pantalla
impermeable (geosinttico por el talud de aguas arriba)
S = C + n tg
C
n
En el anlisis se supone que la superficie de falla es un arco de crculo que rota en torno a
un centro:
El elemento (n) de suelo encerrado en los dos planos verticales paralelos trata de girar en
torno al punto 0, accionado por la componente tangencial t de su peso p. es resistido por el valor
de cohesin c multiplicado por la longitud de arco la y por la componente normal n multiplicada por
el ngulo de friccin interna.
Fuerzas activas
Fuerzas resistentes
fa = T
f r = n tg + c la
Sumando las fuerzas activas y resistentes de todos los elementos de suelo y estableciendo
el factor de seguridad resulta:
factor de Seguridad =
Fuerza resistente f r
=
=
Fuerza Activa
fa
n tg + c la
T
Sin considerar los efectos de las filtraciones y del oleaje, la estabilidad de un enrocado
depende de la magnitud de la velocidad del flujo tangencial v, de la direccin de la corriente
principal en relacin con el plano del enrocado, del ngulo del talud del enrocado, de las
caractersticas de las rocas como el peso especfico, forma de sus aristas (angulosas o
redondeadas).
El valor de la velocidad y el ngulo de incidencia con respecto al talud son importantes. En
general las frmulas son vlidas para flujos con la velocidad tangencial al talud. Hay que hacer
notar que las frmulas establecidas, consideran un nivel de turbulencia normal. Como se ha
indicado, la intensidad turbulenta aguas abajo de estructuras disipadoras de energa es muy
superior al valor normal, aspecto que debe considerarse en el diseo de los enrocados de
proteccin.
Tambin el ngulo del talud con respecto a la horizontal es importante y los valores
recomendados son 1,5/1 (H/V) o mejor 2/1 (H/V).
Fg =
[g Da (s 1)]
h
Fg = 1,3
Ds
sen 2
1
sen
h
< 67
Ds
Fg = 1,92 [sen( )]
c) Stevens y Simons
Fg = 1,58
[(tg tg )
tg h
cos / S /
tg D50
14 Materiales
14.1 Hormigones:
Los tipos de hormigones son:
R28
R28
R28
R28
R28
Clase A
Clase B
Clase C
Clase D
Clase E
120 Kg / cm2
160 Kg / cm2
180 Kg / cm2
225 kg / cm2
300 kg / cm2
Concreto
Clase A
6 1/2
276
140 - 185
Clase B
297,5
160 - 200
Clase C
340
180 - 220
Regular
255
125 - 170
Mediano
(rad.)
212,5
95 - 135
Pobre (empl)
170
65 - 100
14.3 Acero
Clase C
94
55
17
Clase B
110
64
20
Clase A
118
68
22
Regular
131
76
23
Mediano
160
93
27
Pobre
203
113
34
ff = 4400 kg/cm2
fy = 2800 kg /cm2
15 Cargas
a)
Este esfuerzo cuantifica los empujes de tierra que se desarrollan sobre los parmetros
internos de muros de sostenimiento. Al suelo que produce el empuje sobre la estructura se le
considera de carcter NO COHESIVO. Se supones adems, que los suelos inmediatamente en
contacto con el parmetro interno del muro, corresponden a rellenos que se realizan una vez
construida la obra propiamente tal.
El efecto que tiene el tipo de suelo que retiene el muro, en los empujes que ste desarrolla
sobre el parmetro interno de la estructura, se refleja en el ngulo de friccin interna y el peso
unitario global que deben considerarse en la cuantificacin de stos.
El incremento del empuje de tierra o enrocado debido al sismo, se considerar dentro de
las soluciones ssmicas.
d)
Las solicitaciones que se presentan son utilizadas para obras de hormign armado y
estructuras metlicas que cumplen con los requisitos de la norma ACI 318 y AISC y la obra
Chilena INN 433.
El mtodo de anlisis general ser el esttico, se utiliza el mtodo dinmico en estructuras
que tengan distribucin irregular de las masas.
Las soluciones ssmicas a que queda expuesta la obra en exteriores, son principalmente:
Esfuerzo de corte Basal, corresponde a donde:
Q0 = K 1 K 2 C P
Qo = esfuerzo de corte
C = coeficiente de la norma INN 433 que depende del perodo propio de la estructura
y del parmetro To dependiente de las caractersticas del suelo.
P = Peso total de la estructura sobre el nivel basal incluyendo peso de equipo y 50%
de sobrecarga.
K1
K2
1,3
1,2
1,2
1,3
1,2
1,2
1,2
1,5
b)
L
L
( suelo) y e (roca)
4
6
a)
b)
adm
16.2.1 Determinacin de
; y adems
2 N
3 ub
N 1 6 e
Lb
Si:
L
6
Si:
L
6
Donde:
Ancho de la estructura.
Re sistencia
M Volcante
17 Flotacin:
Se hablar de flotacin si la carga de agua es una fuerza vertical que tiende hacer flotar la
estructura.