ESPAOS ABERTOS / ESPAOS LIVRES: UM ESTUDO DE

TIPOLOGIAS
URBAN OPEN SPACES: A TIPOLOGY STUDY
Evy Hannes

RESUMO
Este artigo apresenta uma discusso referente s tipologias de espaos abertos/ livres, conceituandoos brevemente e colocando as questes relativas s esferas pblica e privada. Discute suas
diferentes funes nas reas urbanas, ressaltando as de carter urbanstico, social, recreativas,
esttico e ecolgico. Tem como objetivo elencar os principais espaos livres de uso pblico, na
escala urbana do bairro, existentes no Brasil, definindo-os, fazendo referncia ao seu surgimento na
histria, evoluo no contexto urbano, usos e desenho. Para isso sero analisados autores que
percorrem as diversas facetas do urbano como a morfologia urbana, a histria, percepo e memria
e apropriao do espao.
Palavras-chave: Espaos livres. Espaos abertos. Espao pblico. Tipologia de espaos abertos.
Apropriao do espao pblico.
ABSTRACT
This article presents a discussion relating to urban open space typology, briefly conceptualizing it
and reviewing the issues related to public and private spheres. Discusses their different functions in
urban areas , highlighting the urbanistic, social, recreation, aesthetic and ecological character. It
aims to list and describe the various types of open spaces in Brazil, at the neighborhood scale,
referring to its appearance in the history, evolution in the urban context, uses and design. For that it
will be analyzed authors dealing with various facets of urban contents as urban morphology,
history, perception, memory and appropriation of space .
Key words: Open spaces. Public space. Open spaces tipology. Public space apropriation.
1. INTRODUO
Este trabalho pretende discutir algumas questes relacionadas aos espaos livres urbanos,
elencando as tipologias mais presentes ou que mais de adequam utilizao na escala do bairro
devido a essa escala ser a mais prxima das intervenes urbanas estudadas e concretizadas nesse
pas. Sero abordadas as tipologias da rua, principal espao livre presente nas cidades, estruturador
e articulador do espao urbano, canal primeiro de circulao e trocas; o calado, que se apresenta
como rua exclusiva de pedestres e uma tipologia bem presente e aceita no Brasil; o woonerf
apresentado como tipo relativamente novo de espao livre e ainda no to presente no pas mas que
tem grande potencial de aplicao e vem sendo bastante trabalhado nas faculdades de arquitetura; o
ptio tambm apresenta interessante caracterstica de espao muitas vezes privado mas com forte
* Arquiteta e Urbanista, Especialista em Arquitetura da Paisagem e Desenho Ambiental e mestranda pela Universidade
Presbiteriana Mackenzie. Docente de Projeto Urbano e Paisagismo na Universidade Paulista (UNIP). So Paulo, SP.
E-mail: evyhannes@yahoo.com | www.evyhannes.com

potencial de apropriao pblica e articulao entre pblico e privado; a praa, espao pblico de
encontro por excelncia, presente em cidades dos mais variados tamanhos, apresentando modelos
to diversos e muitas vezes distantes de seu conceito principal; o pocket parque o segundo
elemento ainda no muito presente nas cidades brasileiras mas que vem ganhando fora como
interveno pontual na cidade de So Paulo e demonstra, alm do enriquecimento do espao aberto,
grande aceitao e apropriao por parte do pblico; por ltimo coloca-se o parque urbano como
elemento de carter natural e grande potencial de usos ligados ao lazer e esportes.
O tema e elenco de tipologias analisadas foram escolhidos devido a ausncia de um trabalho
acadmico que os coloque conjuntamente. Grande parte dos trabalhos disponveis percorre apenas
os modelos mais tradicionais, como a rua, a praa e o parque. Outras apontam os elementos
separadamente em trabalhos de contedo rico e detalhado, mas muito extensos. Essa lacuna foi
percebida diante da dificuldade de indicar, aos alunos ingressantes nos estudos de projeto urbano e
paisagismo, um apontamento bibliogrfico claro que funcione como base terica introdutria sem
que seja necessrio recorrer a um nmero extenso de publicaes que abordem o tema sobre
diferentes focos e dificulte o entendimento do mesmo. Faz parte de um projeto de pesquisa que j
havia sido idealizado e que se inicia com o desenvolvimento deste artigo.
Para o desenvolvimento da anlise pretendida sero abordados diferentes aspectos relativos
aos espaos livre e os autores mais conceituados em relao ao assunto. Na conceituao do tema e
das esferas pblica e privada, bem como apropriao dos espaos, sero referenciados os estudos de
Eugenio Queiroga, Miranda Magnoli, Hannah Arendt e Jurgen Habermas. A anlise morfolgica
ser orientada pela obra de Jos M. R. G. Lamas, questes ligadas imagem e leitura dos espaos
usaro conceitos de Kevin Lynch e Gordon Cullen, para entendimento da apropriao dos espaos e
sero relacionados Jan Gehl e Jane Jacobs. Para estudo do desenho dos espaos ser trabalhada a
obre de Carlos N. F. dos Santos e para entendimento de reas mais ligadas questes mais naturais,
como praas e parques, sero colocados autores como Silvio Macedo e Rosa Kliass.

2. ESPAOS LIVRES, ESFERA PBLICA E ESFERA PRIVADA

A conceituao de espaos livres relativamente simples, mas bem ampla e
consideravelmente congruente no meio acadmico quando aborda questes relativas ao espao
pblico e ao privado. Miranda Magnoli (1982) define espao livre como qualquer espao livre de
edificao ou de urbanizao e como espaos destinados ao trabalho dos arquitetos paisagistas.
Podem tambm ser chamados de espaos abertos e representam os espaos livres de um volume
edificado, sendo eles pblicos ou privados, como as ruas e caladas, parques e praas, quintais
residenciais, reas livres de lazer de condomnios, recuos de construes, ptios internos,
estacionamentos descobertos, terrenos baldios, rios, reas verdes e muitos outros.
O termo espao livre muitas vezes confundido ou usado erroneamente para denominar um
espao pblico. O mesmo tambm acontece quando um espao de propriedade particular tido
como pblico devido sua apropriao. O contrrio tambm acontece. Visto isso, Eugnio
Queiroga (2012), em sua tese de livre docncia, utilizada com embasamento terico para o
desenvolvimento desse captulo, coloca a necessidade de se conceituar e diferenciar os termos
espao pblico e esfera pblica, desenvolvendo ampla discusso sobre o assunto e colocando a
fragilidade do termo espao pblico. Nesse trabalho iremos sintetizar brevemente os conceitos de
propriedade pblica e privada do espao, esfera da vida pblica e esfera da vida privada, sem
prolongar a discusso acerca da definio do termo espao e esferas da vida para que, ao leitor ou
pesquisador iniciante, a diferenciao entre as expresses seja esclarecida de forma sinttica.

Queiroga (2012) credita a Hannah Arendt a primeira construo dos conceitos de esfera de
vida pblica e privada. Essa autora entende a esfera pblica como a esfera de vida correspondente
s aes humanas (polticas). Jurgen Habermas (1984, apud.QUEIROGA, 2012) faz ligao entre a
esfera pblica e as relaes da sociedade, comunicao e s discusses polticas. Queiroga coloca:
"para Habermas, a esfera pblica o espao do trato comunicativo de uns com os outros".
(QUEIROGA, 2012, p.46). Dessa forma, podemos entender como esfera pblica todo o espao
onde se do as relaes da sociedade e o convvio pblico, onde as pessoas se encontram e onde
acontecem as manifestaes coletivas humanas. Tais acontecimentos independem do tipo de
propriedade do espao em que ocorrem, podendo acontecer em espaos pblicos ou privados.
Sobre a esfera privada, Arendt (1991, apud. QUEIROGA, 2012) enfatiza sua ligao com a
famlia enquanto Habermas (1984, apud.QUEIROGA, 2012) acredita que ela corresponde "ao reino
das necessidades e das transitoriedades", visando interesses privados. (QUEIROGA, 2012, p.41).
Fica claro ento a relao entre a esfera privada e os interesses privados dos cidados e no da
coletividade.
Espao de propriedade privada aquele que pertence uma pessoa fsica ou instituio,
podendo ser este aberto ou no ao uso do pblico. Espao pblico aquele de uso comum, de
propriedade pblica. Eles podem ser abertos e de livre acesso ao pblico, como as vias de
circulao, reas de lazer como praas e praias. Tambm podem ter acesso restrito ao pblico em
geral, como as prefeituras, fruns, instituies de ensino e hospitais. Queiroga denomina como
espao pblico:
Todo aquele de propriedade pblica, podendo se prestar ou no esfera pblica
[...].No se abre mo em designar como espao pblico uma srie de espaos de
propriedade pblica que interessa assim serem caracterizados e chamados - espaos
pblicos - salvaguardando sua natureza pblica (de todos), ainda que no sejam
necessariamente espaos da esfera pblica. (QUEIROGA, 2012, p. 58).

importante ressaltar que espaos de propriedade privada podem ser de grande interesse e
apropriao pblica e correspondentes esfera pblica da vida, como o caso dos estdios de
futebol, universidades, parques temticos e espaos livres de edificaes como a praa do Brascan
Century Plaza. Nesse caso podemos citar o termo espacialidades da esfera pblica (QUEIROGA,
2006 apud. QUEIROGA, 2012) que caracteriza os espaos onde se praticam as atividades em
sociedade.
3. FUNES DOS ESPAOS LIVRES
Os espaos livres desempenham alguns outros papis independentes de suas de suas funes
caractersticas, principalmente no que diz respeito melhoria do ambiente excessivamente
impactado pela urbanizao das cidades. Dentre essas funes, esse trabalho ressalta as que
considera de maior relevncia, como as funes ecolgicas, estticas e sociais.
Sua funo ecolgica caracterizada pela presena da vegetao e do solo no
impermeabilizado ou que permita algum grau de drenagem e percolao das guas da chuva. O solo
drenante ajuda a previnir enchentes e contribui com a recarga do lenol fretico. A vegetao
tambm ajuda a combater enchentes na medida em que as copas das rvores diminuem a velocidade
com que a gua atinge o solo, ajudam na filtragem do ar, ajudam a equilibrar a temperatura e
umidade do ar combatendo assim as ilhas de calor, compe importante papel como suporte de
movimento da avifauna entre outros.
A funo social est intimamente relacionada com suas caractersticas ligadas ao convvio
em comunidade e ao lazer. So espaos onde acontecem os encontros e trocas da vida cotidiana,
desde os mais simples como conversas entre amigos at expresses culturais mais diversas como

manifestaes ou apresentaes ao ar livre. So espaos utilizados como lazer, descanso, para

leitura, meditao, oraes, para o brincar das crianas e esportes das mais variadas modalidades.
Possuem tambm importante funo esttica se encarregando da diversificao da paisagem
construda e do embelezamento da cidade. Atuam como integradores entre espao construdo e
aberto, muitas vezes tendo funo primeira de criar rea para observao das obras arquitetnicas e
permitir que as mesmas sejam observadas e admiradas em seu melhor ngulos e nas devidas
propores. Os espaos vegetados tem papel especial na questo esttica j que o colorido das
rvores e sua mudana conforma as estaes do ano acrescentam um toque especial composio
da paisagem.
4. TIPOS DE ESPAOS LIVRES
Existem dezenas (se no centenas) de tipos de espaos livres, alguns desenhados pelo
homem e outros pela natureza. Considerando os espaos livres como os que no so construdos,
abertos, de livre acesso populao, podemos qualificar nessa categoria todo o espao natural
constitudo pelos rios, praias, mares, matas e florestas. Como espaos desenhados pelo homem
podemos citar desde os campos de futebol desenhados com cal em terrenos baldios at os parques
mais elaborados por equipes de arquitetos e eclogos. Para citar alguns exemplos podemos falar de
mirantes, jardins, conjuntos esportivos, cemitrios, campi universitrios, unidades de conservao
ambiental, parques, praas, ruas, caladas e outros.
Neste trabalho sero abordados apenas os espaos livres urbanos mais comuns e presentes
no Brasil e outros ainda no to difundidos nesse pas mas que apresentam grande potencial para
tal, criando espaos inovadores e ricos.So eles: a rua, o calado, woonerf, ptio, praa, pocket
park e o parque.
4.1. A RUA
A rua o elemento de estruturao mais importante do tecido urbano j que, como via de
circulao principal de pedestres, ciclistas e veculos, promove a articulao entre os demais
componentes da malha urbana. Muitos autores j estudaram e trabalharam em diferentes definies
desse elemento, cada um dentro da sua rea de estudo, desde a morfologia at a paisagem urbana.
Dentre eles destacamos Kevin Lynch (1997), que a coloca como um dos diversos tipos de vias
existentes na cidade e a estas classifica como "canais de circulao ao longo dos quais o observador
se locomove de modo habitual, ocasional ou potencial." O autor tambm destaca o valor atribudo
as que apresentam carter individualizado devido a concentrao de certos tipos de atividades como
o caso, em So Paulo, da Rua 25 de Maro, Rua Jos Paulino e Rua Augusta.
Quando abordada pelo ponto de vista morfolgico pelo autor Jos M. R. G. Lamas (2011),
vista como o elemento mais claramente identificvel na forma da cidade, funcionando como
reguladora entre edifcios e quadras e de suma importncia na orientao dos pedestres.
Carlos Nelson Ferreira dos Santos, aborda outros valores relativos a rua e destaca:
[...]ruas e elementos urbanos assemelhados (avenidas, travessas, ladeiras) so os
espaos pblicos, abertos, que servem circulao entre dois renques de
edificaes. [...] Servem para ligar os diversos pontos de interesse particular ou
semipblico, conformando uma rede de canais livres e de propriedade coletiva. Se
no existisse, no haveria troca de espcie alguma [...] so o palco onde se
desenvolvem os dramas e representaes da sociedade. A acontecem desde a
agitao de todos os dias at as celebraes especiais: as procisses. a parada de
Sete de Setembro, o carnaval... (SANTOS, 1988, p.91).

Jane Jacobs (2000) entende que ruas e suas caladas tem funes que vo muito alm da
circulao, so os rgos vitais das cidades e conformam seu principal espao pblico. Criou a
conhecida expresso os olhos da rua referindo-se ao fator de segurana existente nas ruas onde o
comrcio est presente, onde os proprietrios desses estabelecimentos e os pedestres que circulam
entre eles, ao ocuparem as caladas, agregam a ela movimento e segurana.
Jan Gehl (2013), prega a ideologia das cidades mais humanas, vivas, seguras, sustentveis e
saudveis e coloca como "pr-requisito para a existncia da vida urbana a oferta de boas
oportunidades para se caminhar", abordando, novamente, a rua como foco primrio de configurao
do urbano.
Entende-se ento que a rua o elemento estruturador do espao urbano, tem papel primrio
de circulao, orientao e garante a ligao entre os demais espaos abertos da cidade, funcionado
como articulador de um sistema de espaos livres. o principal palco da vida cotidiana, permitindo
encontro, troca e os mais diversos tipos de manifestaes populares. (Figuras 01 e 02) tambm
lugar carregado de simbolismo, espao de permanncia, de brincar, socializar, de aprendizado para
crianas e jovens. Estabelece a conexo entre o pblico e o privado sendo assim de vital
importncia para o desenho da cidade. Seu desenho deve ser cuidadoso e atento, apresentando
dimenses adequadas aos usos a que se prope, garantindo conforto, segurana e acessibilidade ao
pedestre, ciclista e aos veculos, fluxos organizados, respeitando normas tcnicas, utilizando
materiais corretos e eficazes, arborizao
e iluminao corretamente especificadas e
dimensionadas.

Figura 01. Parada gay na Av. Paulista. Fonte: Fashion Bubbles.

Disponvel em:
http://www.fashionbubbles.com/bubbles/parada-lgbt-de-saopaulo-realiza-concurso-cultural-para-escolha-do-tema-da-

proxima-edicao/

Figura 02. Jogo de taco na rua. Fonte: Jornal Folha de So

Paulo. Disponvel em:
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/ribeiraopreto/2014/06/1
463244-torneio-resgata-brincadeira-de-rua-no-centro-deribeirao-preto.shtml

4.2. A RUA DE PEDESTRES / CALADO

O termo calado tem sido usado, no Brasil, para definir as ruas exclusivas de pedestres. Os
primeiros registros que se tem notcia sobre o tema datam do perodo entre guerras quando algumas
ruas alems so fechadas para o trfego de veculos. Em 1951 so projetadas as Ruas Holstenstrasse
e Kortumstrasse, ambas na Alemanha e desde ento a prtica foi crescendo e se consolidando,
principalmente aps a dcada de 1970, com a exploso da frota automotiva mundial e a necessidade
de reorganizao entre o fluxo de automveis e pedestres. No Brasil, o primeiro calado construdo
foi a da Rua XV de Novembro, ou calado das flores, em Curitiba, como mostra a figura 03.
(JANUZZI, 2006). A cidade de So Paulo apresenta a maior rede de calades do pas. Localizados

na rea central da cidade eles fazem a ligao entre importantes equipamentos urbanos e so
servidos por algumas estaes de metr.
Os projetos de implantao de ruas de pedestres tem incio, em sua maioria, com o
fechamento do trfego para veculos da via. Na sequncia so feitas reformas de nivelamento de
piso, troca de pavimentao, paisagismo e adequao de mobilirio urbano. Segundo Januzzi
(2006): "o modelo mais comum o que se assemelha a um shopping center, com a adio de
equipamentos para dar mais conforto ao usurio e tornar o espao mais agradvel, buscando
renovao do centro urbano."
O uso dessa tipologia de espao est comumente associada aos ncleos de comrcio dos
centro urbanos, onde o fluxo de pessoas e as atividades comerciais so intensas e apresentam
conflitos de fluxos entre automveis e pedestres. Tornam-se, geralmente, importantes centros de
compras e pontos tursticos das cidades, como o caso da Stiklal Street em Istambul, que devido a
sua grande extenso (3 Km) implantou um bonde que facilita a locomoo dos pedestres. (ver
figura 04). Muitos projetos de calades fazem parte de operaes de revitalizao urbana que
incluem renovao de fachadas, eliminao da poluio visual e melhoria na qualidade do espao.
So espaos que permitem a implantao de feiras de artesanato, expresso de artistas de rua e
favorecem a interao social, incentivando tambm o consumo e diversificao de uso local. Devem
prever o acesso de veculos de segurana e abastecimento como carros de polcia, ambulncia e
bombeiros.

Figura 03. Rua XV de Novembro, a Rua das flores de Curitiba.

Fonte: Guia geogrfico da cidade de Curitiba. Disponvel em:
http://curitiba.paises-america.com/bairros.htmconcursocultural-para-escolha-do-tema-da-proxima-edicao/

Figura 04. Rua Istiklal em Istambul. Fonte: Didicas de Didi

Wagner. Disponvel em:
http://www.didiwagner.com.br/didicas/istanbul-insider-a-ruaistiklal/

Jan Gehl (2013), ressalta a transformao na qualidade urbana na cidade de Copenhagen

quando algumas ruas se tornaram exclusivas para pedestres: "era mais confortvel para caminhar e
havia espao para mais gente." Coloca a "melhoria sistemtica da vida urbana e a movimentao de
pedestres" como pontos positivos associados ao projeto.
Algumas variaes do modelo padro de ruas de pedestres permitem o trfego controlado de
veculos, como o caso da Third Street Promenade, em Los Angeles, Califrnia. Outras apresentam
cobertura, propiciando uso independente de condies metereolgicas. Calades de praia e orlas
martimas so considerados uma tipologia diferenciada, que mais se encaixam no conceito de mall e
promenade j que funo e vocao diferenciada, prestando-se ao passeio descompromissado,
observao da paisagem e s prticas esportivas.

4.3. O WOONERF
Woonerf um conceito holands surgido na dcada de 1970 e significa rua viva ou quintal
vivo. Muito popular hoje na Europa, nos Estados Unidos vem sendo utilizado com o nome de ruas
completas e no Brasil tem sido abordado com o nome de ruas compartilhadas.
Trata de uma rua ou quadra onde pedestres, ciclistas e automveis convivam em harmonia
sem a necessidade do desenho normal que separa leito carrovel e passeio atravs de guias em
desnvel. So aplicados em ruas locais, sem semforos, sem sinalizao de trnsito j que sua idia
imprime cautela e cooperao por parte de seus usurios. Apresentam medidas relativas a traffic
calming, ou atenuantes de trfego, como desenho curvilneo do espao onde os carros e bicicletas
podem transitar ou a colocao de canteiros e vasos nesse percurso, forando-os a diminuir sua
velocidade. So utilizados como quintais e reas de estar externas da comunidade, contando com
reas para mobilirio fixo e mvel, reas para as crianas brincarem e para o convvio social, como
v-se na figura 05. Seu principal objetivo promover segurana e qualidade de vida aos moradores,
criando locais humanos e agradveis onde os usurios da via convivem sem separao e em
igualdade de direitos.
Desde o seu surgimento o conceito evoluiu e passou a ser adotado em reas centrais como
alternativa aos calades, criando assim reas prioritrias de pedestre onde o veculo permitido
mas com controle de velocidade, estacionamento e cuidados especiais nos locais onde h travessia
de pedestres. A figura 06 mostra um exemplo desse tipo de aplicao central do woonerf pode ser
visto na Rua Avanhandava, na cidade de So Paulo .

O PTIO
Figura 05.4.4.
Woonerf
em Londres. Fonte:Archinect.com.
Disponvel em: http://la2b.org/2013/08/02/enforcement/
engineering-action-plan-program-series

Figura 06. Rua Avanhandava em So Paulo.. Fonte: Imagem

Google street view. Disponvel em:
https://www.google.com.br/maps/@-23.54994,46.645192,3a,75y,154.74h,74.2t/data=!3m6!1e1!3m4!1sITg58s6
hYh3ZK2opo1WuWw!2e0!7i13312!8i6656

O conceito do ptio surgiu devido a necessidade do homem de estar em contato com o

exterior mas da necessidade de proteger-se do mesmo, que era considerado hostil. Trata de uma
abertura no seu espao de proteo de onde podem ser capturados trechos de paisagem. So
encontrados na arquitetura de diversas civilizaes ao longo h histria da humanidade. Nas
construes do Imprio Assrio desde o ano 540 a.C. como grandes espaos internos ao templos,
nas edificaes residenciais greco-romanas aparecem como reservado espao interno, de uso
voltado para servios diversos e desenvolvendo, posteriormente, usos referentes ao estar onde eram
cultivadas flores e frutos. Na arquitetura do Oriente Mdio assume papel importante relativo a
questes bioclimticas, apresentando-se como espao aberto necessrio ventilao e onde foram
acrescentados, com o passar dos anos, espelhos d'gua e fontes que refrigerassem os ambientes.
Adquire nesse momento importante valor esttico e paisagstico. Na cultura asitica aparece como

espao para meditao, elevao espiritual e de contato com a natureza, presente em residncias e
grandes templos, como nota-se na figura 07. Nas construes religiosas da idade mdia, criadas sob
influncia da arquitetura moura, representam espao de quietude, orao e contemplao.
(JELLICOE, 1995).
No contexto urbano, os ptios, ou miolos de quadra, so muito usados e caractersticos da
Europa, principalmente da cidade de Barcelona. Foram previstos no plano de Cerd para a expanso
da cidade, de 1859, onde todas as quadras deveriam apresentar o centro livre. (figura 08). A idia de
manter o miolo das quadras livres para o pblico acabou no acontecendo como previsto, devido
aos interesses particulares dos moradores, de forma que outros planos e incentivos do governo
foram criados visando a abertura desses espaos para o uso coletivo.

Figura 07. Ptio de La Acequia em Generalife. Fonte:

Wikimedia commons. Disponvel em:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Patio_de_la_Acequia
_Generalife_3_Grenade.jpg?uselang=ptbr!2e0!7i13312!8i6656

Figura 08. Ptio interno em quadra da cidade de Barcelona.

Fonte: foto da autora.

Gordon Cullen, em anlise sobre a paisagem urbana, entende o espao como:

Sntese da polaridade entre ps e pneus, entre a circulao de pessoas e veculos.
[...] Fora dele, o rudo e o ritmo apressado da comunicao impessoal [...] no
interior, o sossego e a tranqilidade de sentir que o largo, a prata, ou o ptio tem
escala humana. Lugar onde a luminosidade atenuada, onde se fica apartado do
burburinho da rua e se desfruta, simultaneamente, o exterior, de um ponto de
observao bem situado e seguro". (CULLEN, 1983, p. 27).

Seu desenho fruto das paredes que o conformam sendo que sua forma estreitamente
ligada forma das quadras. Santos (1988), o coloca como rea non aedificandi, respiradouros, onde
os donos mantm seus direitos de propriedade e que so usadas pela comunidade como bem de uso
coletivo, com funes diversificadas, garantindo vida, segurana e animao ao local.
Percebe-se que, de forma geral, apresentam trs funes principais: nas edificaes de
carter religioso se configuram como espao de orao e meditao, apresentando forte carter
simblico ligado ao jardim do den (paraso) onde pode-se estar em contato com o cu. Outra
funo importante ligada ao conforto trmico onde os ptios so locais que permitem a ventilao
dentro do bloco construdo. A ltima delas, e que mais interessa a discusso desse trabalho, a de
lugar de encontro, de espao com carter coletivo onde acontecem trocas e tramas da vida cotidiana.
Locais tranqilos onde possvel parar e tomar um caf com os amigos ou apenas sentar para
descansar e observar o entorno. So espaos privados que transitam entre a esfera pblica e a
privada, portanto de interesse coletivo, de grande diversidade de usos e que enriquecem o ambiente
urbano e a vida em sociedade.

4.5. A PRAA
A praa o espao pblico de encontro por excelncia. Espao urbano de convivncia,
permanncia e lazer, acessvel ao pedestre e no aos veculos, cercado por edifcios e com forma
definida em funo desse fator, compondo a estrutura e a identidade das cidades. Expressa os
valores de uma civilizao, sua histria e seus ideais. Segundo Lamas (1993) um elemento das
cidades ocidentais expresso na intencionalidade de desenho desses espaos onde "esta
intencionalidade repousa na situao da praa na estrutura urbana, no seu desenho e nos elementos
morfolgicos (edifcios) que a caracterizam". O autor tambm coloca a implicao da:
[...]estreita relao do vazio (espao de permanncia) com os edifcios, seus planos
marginais e as fachadas. Estas definem os limites da praa e caracterizam-na,
organizando o cenrio urbano. A praa rene a nfase do desenho urbano como
espao coletivo de significao importante. Este um dos seus atributos principais
e que a distingue dos outros vazios da estrutura das cidades. (LAMAS, 1993,
p.102).

Originria na gora grega, primeiro espao de convvio pblico e cvico da sociedade, onde
eram cercadas por mercados, feiras livre os edifcios pblicos e de governo mais importantes da
poca, onde se praticava a democracia e debates entre os cidados. (MACEDO; ROBBA, 2002). Na
idade mdia representam o principal espao pblico e esto presentes junto aos mercados,
prefeituras e s igrejas e nesse momento seu desenho apresenta centro livre e conformado pelos
edifcios do entorno. No renascimento surgem as praas cvicas, rodeadas pelos principais edifcios
pblicos e adquirindo valores polticos e sociais (como na gora grega) sendo adornadas com
monumentos, obeliscos e esttuas. Nesse momento pontuamos as Piazzas Italianas como expoentes
da expresso esttica do espao urbano; espaos secos, sem nenhuma vegetao e de intenso uso at
hoje pelo pblico, como mostra a figura 09. Em Londres, sc. XVIII, surgem os Squares, jardins
pequenos delimitados por edifcios residenciais dos quatro lados que com o passar do tempo do
lugar a pequenas praas vegetadas e cercadas de uso exclusivo da populao local. No sc.XIX,
algumas praas surgem como espaos decorrentes (residuais) de grandes intervenes no sistema
virio como as praas rotatrias de Paris no Plano Haussman e as praas residuais das avenidas
diagonais do Plano Cerd em Barcelona. (LAMAS, 1993). O urbanismo moderno prope novas
configuraes de estruturao do territrio e das quadras e as praas passa a ter papel secundrio na
criao do espao. Nos scs. XX e XXI as praas aparecem dissociadas dos edifcios e isoladas no
tecido urbano, trazendo um carter muito parecido com o das squares londrinas, assumindo no
Brasil forte carter de espao vegetado de lazer e prticas esportivas.

Figura 09. Piazza del Campo em Siena. Fonte: Wikimedia

Figura 10. Praa da Liberdade em Belo Horizonte, clara
commons. Disponvel em:
influncia do paisagismo francs. Fonte: Silhueta arquitetnica.
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PiazzaCampoSiena.jpg Disponvel em:
https://silhuetarquitetonica.wordpress.com/2009/09/18/comecan
do/#jp-carousel-151

Lugar de permanncia e encontro, apropriado por artistas de rua, msicos, vendedores

ambulantes e pelas mesas e guarda-sis de cafs e restaurantes, a praa representa o espao de onde
pode-se observar a vida na cidade e perceber todo o encantamento (ou o oposto) dos
acontecimentos sociais. Palco livre das manifestaes humanas tambm frequentemente utilizada
como local de embate e festividades.
As praas brasileiras apresentam papel de lugar de encontro com a natureza, j que,
assumem carter voltado ao lazer, s praticas esportivas e contemplao. Desde a pequena praa de
bairro at as praas centrais percebe-se o forte ecletismo e as influncias francesas e americanas nas
mais imponentes, ligadas aos grandes equipamentos pblicos e reas centrais e influencias inglesas
nas praas voltadas s reas residenciais (figura 10). (MACEDO; ROBBA, 2002).
Dois tipos de espaos comumente associados s praas, mas que apresentam funes
diferenciadas so os Adros e os Largos. Os adros podem ser considerados os primeiros espaos
livres pblicos e constituem as reas externas s edificaes religiosas, com finalidade de reunir as
pessoas ante as prticas religiosas e tambm de criar espao livre em frente construo que lhes
confira carter nobre e de grandeza arquitetnica. O largo definido com um alargamento do
sistema virio e de estreita relao com seu traado e forma originria do mesmo. Geralmente
situados prximos a edifcios importantes, tem tambm a funo de abrir espao a visualizao do
mesmo.
4.6. O POCKET PARQUE
O conceito de Pocket Park, na traduo literal parque de bolso, surgiu em 1967 em Nova
Iorque, com a criao do Paley Park (ver figura 11). Um terreno de 13 x 30m, prximo quinta
avenida e no centro de Manhattan onde o valor do m2 est entre os mais caros do mundo, onde
estava instalado uma casa noturna, deu lugar a um espao verde, ao ar livre, de livre acesso
populao, criando um tipo de espao de interesse pblico indito na histria da arquitetura.
(COOPER; FRANCIS, 1988).
Tratam de pequena reas de lazer, ou mini parques, inseridos na malha urbana e que
funcionam como pequenos osis urbanos, locais onde possvel alcanar a tranqilidade mesmo em
locais densos e de trnsito congestionado. O conceito previa a existncia de cascatas que
remetessem s questes da natureza e afastassem a poluio sonora da cidade, mobilirio leve de
fcil movimentao pelo pblico, mquinas de sanduche e bebidas e fechamento noturno.
Em relao ao desenho, podem apresentar desnveis, desde que no configurem a separao
fsica e visual do espao pblico e do passeio. Alguns possuem pergolados e coberturas que
amenizem insolao e protejam de ventos e chuvas.
Muitos espaos como esses foram criados pelo mundo, alguns alterando suas caractersticas
conceituais e dando origem a uma nova variedade de espaos de interesse pblico, alguns ainda
privados. Servem como reas para pequenos eventos, parques infantis, reas de encontro, reas para
lanches e cafs, sempre em pequenos lotes e de alcance apenas da escala local. So mantidos por
organizaes de bairro ou por comerciantes prximos ao local e que se beneficiam do uso do
mesmo, como pode-se ver ilustrado na figura 12, que mostra espao na Rua Oscar Freire, em So
Paulo.
Sua importncia no contexto urbano e de apropriao pblica dos espaos livres d-se, alm
da criao de reas de descanso em meio a ambientes densamente urbanizados, como reas de
transio, oportunidades de permanncia, lugares protegidos para ficar e fazer uma pausa, atender o
telefone, checar um endereo, olhar um mapa ou cumprimentar um conhecido. Como bem apontado
por Gehl:

Sempre que as pessoas param um pouco, elas procuram lugares no limite do

espao, um fenmeno que pode ser chamado de efeito dos espaos de transio.
[...] esses espaos tem vrios benefcios importantes: espao frente para ver tudo,
as costas protegidas de modo que no surja nenhuma surpresa [...] e bom apoio
fsico e psicolgico. (GEHL, 2013, 137).

Figura 11. Palley Park em Nova Iorque. Fonte: Public space

experimental unit. Disponvel em:
http://www.pseu.org/favorite-public-places.html

Figura 11. Pracinha Oscar Freire. Fonte: Zoom urbanismo,

arquitetura e design. Disponvel em:
http://zoom.arq.br/?portfolio=pracinha-oscar-freire

4.7. O PARQUE URBANO

Existem variados tipos de parques e na contemporaneidade diversos complexos voltados ao
lazer ganharam esse nome, como parques de diverso, parques aquticos, parque zoolgico, parque
ecolgico e parque botnico, podendo ser pblicos ou privados. De uma forma geral podemos dizer
que parques so grandes reas criadas para proteger reas de interesse paisagstico e cultural,
funcionando como espao de recreao, esportes, turismo e contemplao da natureza. Este trabalho
vai abordar o contexto de parque urbano por ser o que de adequa e tem
ao recorte estudado, da
escala do bairro.
Segundo Rosa Kliass, (1993), os parques urbanos so: "espaos pblicos com dimenses
significativas e predominncia de elementos naturais, principalmente cobertura vegetal, destinados
recreao." Macedo e Sakata o definem como:
Todo espao de uso pblico destinado a recreao de massa, qualquer que seja o
seu tipo, capaz de incorporar intenes de conservao e cuja estrutura morfolgica
auto-suficiente, isto , no diretamente influenciada em sua configurao por
nenhuma estrutura construda e seu entorno. (MACEDO; SAKATA, 2003, p.14).

Os mesmo autores o colocam como produto da era da cidade industrial. De fato, os parques
surgiram na era da Revoluo Industrial devido a necessidade de criao de locais de lazer,
recreao e contato com a natureza da populao que vivia em condies insalubres e trabalhava em
horrios que muito excediam o comum nas fbricas inglesas. Para isso, a Coroa Inglesa abriu alguns
de seus jardins privados dos palcios para uso do pblico, criando assim o embrio do que se
tornariam os parques urbanos. O Birkenhead Park foi o primeiro parque pblico projetado, em 1843
por Joseph Paxton. Na sequncia muitos parques foram criados em Londres, Europa e Estados
Unidos. Nesse ltimo pas aparece figura de destaque na arquitetura paisagstica, Frederick Law
Olmsted que cria parques e outros espaos nicos, com inspirao na Escola Inglesa. O Central
Park (figura 13) um de seus projetos de maior visibilidade, criado em 1857 com seu scio Calvert

Vaux, introduz um novo conceito de paisagismo urbano criando um espao em larga escala mas
rico em pequenos detalhes, dividido em reas temticas e que foi pensado para ser visto de dentro
para fora. (JELLICOE, 1995).
Os parques so estruturas independentes do entorno, possuem muitas vezes acesso
controlado e horrios de abertura e fechamento determinados pelo seu mantenedor, permitem o
desenvolvimento de atividades diversas, desde a contemplao da paisagem at as mais variadas
prticas esportivas, sendo essas livres como uso de bicicletas e corrida at as que se apiam em
equipamentos oferecidos pelo espao como pista de skate e quadras esportivas. Possuem
infraestrutura de apoio como administrao, banheiros, depsitos e as vezes lanchonetes e lojas de
souvenirs. Tem sido muito procurados e valorizados na vida contempornea, principalmente nas
grandes cidades onde se trabalha muito e os deslocamentos so longos, como busca de qualidade de
vida e espaos para relaxamento e prticas esportivas.

Figura 11. Central Park em Nova Iorque. Fonte: NYC The

official guide. Disponvel em:
http://www.nycgo.com/venues/great-lawn

Figura 12. Trecho de acesso ao "passeio da muralha" do Parque

da Juventude, So Paulo . Fonte: Facebook Rosa Grena Kliass.
Disponvel em:
https://www.facebook.com/RosaGrenaKliass/photos/pb.290175
907782959.-

As cidades brasileiras apresentam um grande nmero de belos projetos de parques urbanos,

grande variedade de estilos mas notando-se uma predileo pelo estilo ingls. A cidade de Curitiba
tem destaque nesse cenrio pois apresenta um sistema de Parques bem amplo que compreende
parques maiores e temticos nas bordas da cidade e parques menores, outros ao longo dos largos
canteiros centrais das avenidas, fazendo a ligao entre esses. Em So Paulo o Parque Ibirapuera
ainda o mais procurado pela populao, devido ao seu maior tamanho e oferta de atividades, mas
outros parques tem surgido e chamado ateno pelo seu uso ou desenho. O Parque do Povo, espao
em escala menor, tem sido muito usado por equipes de corrida que treinam no local, principalmente
em horrios diferenciados como manh e noite, antes e aps o horrio comercial. J o Parque da
Juventude, desenvolvido no antigo espao do Complexo penitencirio do Carandiru, chama ateno
devido ao seu belssimo projeto paisagstico, desenvolvido pela arquiteta Rosa Kliass.
4.8. ESPAOS INFORMAIS DE APROPRIAO PBLICA
Atravs da observao do comportamento das pessoas possvel perceber as mais
interessantes formas de apropriao do espao. Canteiros e muretas fazem o papel de bancos,
escadarias se comportam como grandes salas de estar e bancos sob uma sombra viram
espreguiadeiras, como mostram as figuras 13 e 14. O espao livre um grande palco para o
desenrolar da vida e dos encontros da sociedade.

Figura 13. Pique-nique em frente ao mar onde a mureta vira

Figura 14. Cinema montado sob o minhoco, So Paulo. Fonte:
banco e mesa. Fonte: Sidney Rezende, foto: Cris Bicalho.
blog Desalienado. Disponvel em:
Disponvel em:
https://blogdesalienando.wordpress.com/tag/teatro/
http://www.sidneyrezende.com/noticia/248423+comida+di+but
eco+bar+urca+exibe+boa+performance+na+volta+ao+concurs

Figura 15. Skatista faz manobra sobre bancos da Praa

Roosevelt, So Paulo. Fonte: Jornal Folha de So Paulo, foto:
Lucas Lima. Disponvel em:
http://www1.folha.uol.com.br/saopaulo/2013/09/1348192-umano-apos-reforma-praca-roosevelt-segue-na-preferencia-dosskatistas.shtml

Figura 16. Moradores improvisam mesa de carteado sob

sombra de rvore no bairro do Jaan, So Paulo. Fonte: foto
da autora.

Nesse sentido, Queiroga (2001, p.238) desenvolve o conceito de pracialidade que categoriza
espaos onde acontecem as funes que caracterizam o espao da praa, como encontro e convvio
social. Coloca nessa categoria usos como manifestaes em ruas e avenidas, jogos de futebol em
espaos improvisados, praias urbanas e outros.
muito comum, nos ltimos anos, com o aumento das questes ligadas aos cuidados com a
sade e qualidade de vida, ver os canteiros centrais de avenidas sendo usados como pista de cooper
e corrida. Pracetas e espaos residuais do sistema virio tornam-se verdadeiras academias ao ar livre
onde personal trainers e esportistas estendem seus colchonetes e fazem seus alongamentos. O fato
to forte e presente no nosso cotidiano que as prefeituras implantaram, nos ltimos 5 anos,
equipamentos de ginstica ao ar livre em muitas praas e reas residuais das cidades, em todo o
pas. O mesmo acontece nas caladas mais lisas e corrimos de escadas quando so invadidas por
skatistas (figura 15), em busca de espaos que configurem obstculos e pistas que propiciem suas
manobras. tais exemplos mostram a gama de possibilidades presentes para apropriao dos espaos
livres das cidades, sejam elas formais em espaos desenhados para tais funes ou fruto das
apropriaes mais espontneas da sociedade.

CONSIDERAES FINAIS
Este trabalho pretende criar corpo terico referencial que funcione como base introdutria
aos estudos sobre espaos livres, elencando e descrevendo as principais tipologias de espao que
podem ser utilizadas em intervenes na escala urbana do bairro. No pretende desenvolver anlise
que simplifique ou resuma a complexidade e riqueza terica relativa ao tema e sim que aborde, de
forma clara, a variedade de interpretaes e abordagens que podem desenvolver.
Esses elementos apresentam carter hibrido e exercem diferentes funes no contexto da
cidade, funes urbanas, arquitetnicas, paisagsticas, estticas e sociais e so apropriados pelas
pessoas das mais diversas formas. Atravs da utilizao da rua como elemento articulador, compe
um sistema de espaos livres que esto presentes em todas as cidades contemporneas,
independente de seu tamanho, e que apresentam caractersticas distintas de acordo com sua
localizao, clima e cultura especficos. Cada um dos elementos presentes nesse sistema
desempenha um papel no sistema e apresenta inmeras possibilidades de utilizao para o
desenvolvimento da vida cotidiana e em comunidade.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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MACEDO, Silvio Soares; ROBBA, Fbio. Praas Brasileiras. 2 ed. So Paulo: Editora da
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MACEDO, Silvio Soares; SAKATA, Francine Gramacho. Parques Urbanos no Brasil. 2 ed. So
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MAGNOLI, Miranda. Projetos de Espaos Livres Urbanos. 1982. Trabalho (Ps Doutorado em
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QUEIROGA, Eugenio Fernandes. Dimenses pblicas do espao contemporneo: resistncias e
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SANTOS, Carlos Nelson Ferreira. A cidade como um jogo de cartas. Niteri: EDUFF, 1988. 192
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VIEIRA, Dcio Nataniel Diogo da Silva Vieira. Medidas de acalmia de trfego em zonas
residenciais. 2008. 69 p. Dissertao (Mestrado em Engenharia Civil) - Faculdade de Engenharia
da Universidade do Porto, 2008.
AGRADECIMENTOS
Agradeo aos professores Eugnio Fernandes Queiroga e Catharina Pinheiro Cordeiro dos
Santos Lima por despertar o interesse e estimular o estudo sobre os espaos livres, acrescentando
importante contribuio ao meu desenvolvimento profissional como docente e pesquisadora.