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Superior de Tecnologia em Logstica

Disciplina Introduo Administrao e Economia


Prof.

Joo Paulo Leite Barbosa

Aula

Aula 2 Teorias de Administrao

Semestre

1 e 2

Aula Atividade 2 - Aluno


Objetivo da atividade: Possibilitar aos alunos uma reflexo sobre a aplicao dos
conceitos burocrticos em determinados contextos envolvendo a gesto pblica e
empresas privadas.
Caro aluno: Em equipes de at 5 integrantes, com a orientao de seu tutor de sala
e o auxlio do professor no chat atividade, realizem a leitura do texto abaixo e
respondam as questes propostas.
TEXTO DE APOIO
2.500 km mostram por que Brasil no consegue competir
Christiana Sciaudone, da Bloomberg
O ex-executivo do setor areo Gerald Lee acredita que pode ajudar a melhorar um
dos grandes problemas do Brasil: como transportar grandes quantidades de
produtos com rapidez a partir do polo industrial do Pas sem nenhuma rodovia
transitvel?
Por ora, impossvel.
Em vez disso, produtos como TVs fabricadas em Manaus so enviadas Rio
Amazonas abaixo em barcaas at a cidade porturia de Belm.
L, so transferidas para caminhes para viagens por estradas repletas de buracos,
muitas delas at centros de distribuio em So Paulo, a cerca de 2.500 quilmetros
de distncia - com chegada at 10 dias depois.
O trajeto pode demorar duas vezes mais que o de um caminho que percorre uma
distncia similar da Cidade do Mxico at o hub americano de Kansas City, no
Missouri.
Quando as pessoas criticam a infraestrutura de transporte do Brasil por estar entre
as piores do mundo, atrs at da que a Etipia possui, disso que elas esto
falando.
Manaus, a nica zona franca do pas, que abriga 40% da fabricao nacional de
computadores e eletrnicos, apenas uma das muitas razes pelas quais o Banco

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UNOPAR VIRTUAL

BACHARELADO EM ADMINISTRAO
Mundial afirma que as empresas do Brasil gastam mais em logstica do que nos EUA
e que as exportaes podem demorar duas vezes mais.
Empresas carentes
a que entra Lee, um ex-detetive de polcia de Nova York, de 49 anos, que ajudou
a fundar a Azul Linhas Areas Brasileiras SA em 2008. Com sua startup Modern
Participaes SA, ele est apostando que o servio customizado de cargas areas
reduzir os tempos de viagem e os custos em um pas no qual metade das estradas
no tem pavimentao.
Ele est comeando com apenas um Boeing 737 usado. Mas ele est prometendo
diminuir os tempos de entrega em semanas aos seus trs primeiros clientes, que
preferiu no identificar.
As empresas esto muito carentes de solues por aqui, disse Lee em entrevista
na Grande So Paulo. O setor no mudou nos ltimos 30 anos. H muita
ineficincia e no preciso muito para isso. O nvel muito baixo.
Se uma empresa area s de cargas parece algo normal em outras partes do
mundo, no Brasil novidade, o que ressalta o grande atraso da rede de logstica da
maior economia da Amrica Latina.
Embora a FedEx Corp. e a Atlas Air Worldwide Holdings Inc. estejam em
funcionamento no Brasil desde 2007 pelo menos, nenhumas delas opera avies de
carga em territrio brasileiro. A legislao federal probe as empresas estrangeiras
de terem avies de carga.
Peso logstico
Com os economistas projetando uma contrao de 2,85% na economia em 2015,
segundo pesquisa semanal do Banco Central, os custos com logstica continuaro
pesando sobre os lucros das empresas e podero desacelerar qualquer
recuperao.
O superciclo das commodities e o frenesi dos mercados emergentes que
impulsionaram os investimentos durante os anos de expanso da ltima dcada
acabaram, deixando exposto um sistema que os crticos dizem que sempre precisou
de uma reforma estrutural.
Temos um problema srio de logstica no Brasil. Ela muito precria e essa uma
das coisas que mais encarece produtos, disse Adriano Pires, presidente da
consultoria de transporte e energia CBIE, do Rio de Janeiro.
A logstica tem impacto em todos os setores da economia.

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Em setembro de 2014, a Modern Participaes obteve um investimento de R$ 75


milhes, ou cerca de US$ 33 milhes no cmbio da poca, da DXA Investments, um
fundo de private-equity do Rio de Janeiro.
Lee espera conseguir as autorizaes at o fim do ms para comear a operar com
seu primeiro avio em novembro e planeja ter mais quatro aeronaves no ar at o fim
do ano.
Ele est em negociaes avanadas com mais dois clientes no momento e disse
esperar alcanar a lucratividade em 2017.
A burocracia brasileira j causou um atraso de 8 meses nos planos de Lee ele
deveria ter comeado o transporte de cargas em maro e no h garantias de que
no v demorar ainda mais para que ele comece a operar.
H uma montanha de papelada para se transportar qualquer coisa, disse Pires. H
um papel aqui, um ali, permisso da agncia a, regulador b. extremamente
complexo.
SCIAUDONE CHRISTIANA. 2.500 km mostram por que Brasil no consegue
competir. Exame.com. Disponvel em: http://exame.abril.com.br/economia/noticias/2500-km-mostram-por-que-brasil-nao-consegue-competir. Acesso em: 09/12/2015.
Questes para discusso nos grupos:
1 Quais as relaes entre a burocracia citada na matria e a abordagem
burocrtica de Max Weber
.
2 Identifique trs organizaes privadas que utilizam claramente os princpios da
burocracia. Quais so as grandes contribuies da burocracia para eficincia
operacional destas empresas?
3 - Sugira mudanas, em termos de modelo de gesto, para se aumentar o nvel de
objetivos e resultados alcanados nessas empresas?
Observaes:
Caros alunos, observem que o texto possui um roteiro que se relaciona com os
contedos tratados em nossa aula. As dvidas podem ser encaminhadas pelo Chat
Atividade ao professor para esclarecimentos, se for necessrio.
Tenham um excelente trabalho!
Prof. Joo Paulo Barbosa

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