UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

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DEPARTAMENTO ACADMICO DE CIENCIAS BSICAS

INFORME N 4

Momento de Inercia de una rueda Maxwell

En Rotacin y Traslacin

Curso:
FSICA GENERAL I

Docente:
ARMANDO ULISES BALTAZAR FRANCO

Integrantes:
MELISSA MAGDA POMA VIZCARRA
IVETH ROSARIO RIVERA JESUS
Seccin: L

LIMA PER

20130087C
20130127E

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I.

OBJETIVOS
1. Determinar el momento de inercia de la rueda Maxwell con respecto al eje
perpendicular que pasa por su centro de gravedad, aplicando el teorema de
los ejes paralelos para el clculo del momento de inercia
2. Comprobar que la rotacin posee una aceleracin uniformemente acelerado .
3. Relacionar las cantidades lineales con las cantidades angulares, y aplicar la
Segunda Ley de Newton en el movimiento rotacional.
4. Calcular el momento de inercia de un cuerpo rgido como lo es la rueda
Maxwell.

II.

FUNDAMENTO TERICO
1. Concepto de slido rgido y sus movimientos

Slido rgido es aquel en que las distancias entre las partculas que lo componen
no varan. As como en la dinmica del punto solo se considera el movimiento de
traslacin, para el caso de un slido rgido, hemos de considerar la traslacin, la
rotacin y la superposicin de ambos. Si consideramos que el slido es rgido, se
podr considerar que la velocidad angular es la misma en todos los puntos del
slido.

Analogas:

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2. Momento de inercia
El momento de inercia es el anlogo de la masa para una rotacin. Para sistemas
discretos este momento de inercia se expresa como:

Donde representa la distancia de la partcula al eje de rotacin. Pero normalmente

se tiene cuerpos reales, formados por tal cantidad de tomos, de pequeas
partculas que se les supone continuos. Para ellos la frmula de clculo del
momento de inercia es:

3. Teorema de Steiner o de los ejes paralelos

El teorema de Steiner relaciona el momento de inercia de un eje que pase por el
centro de masas de un cuerpo con el momento de inercia que tendra el mismo
cuerpo tomando cualquier otro eje paralelo al primero. Esta relacin es:

4. Donde:
: es el momento de inercia del cuerpo respecto al eje paralelo al original
: es el momento de inercia del eje que pasa por el centro de masas
M: es la masa total del cuerpo
d: es la distancia entre estos ejes paralelos.
El teorema de Steiner relaciona el momento de inercia respecto a un eje que pase
por el centro de masas de un slido con cualquier otro eje paralelo a l.
Adems, si el cuerpo rgido est formado de varias partes conocidas, el momento
de inercia su puede calcular sumando los momentos de inercia de cada una de
ellas.

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III.

EQUIPOS Y MATERIALES

Una rueda de Maxwell

Un cronmetro
Un pie de rey
Una regla milimetrada

RUEDA DE MAXWELL

SOPORTE

PIE DE REY

REGLA MILIMETRADA

BALANZA

CRONMETRO

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Para la realizacin de la experiencia se deber tener en cuenta que:

La rueda de maxwell se suspende por un par de cuerdas enrollada en el cilindro (eje de
la rueda) como muestra la figura 1. Al soltarlo en t=0 descender con un movimiento de
rodadura de traslacin acompaada de rotacin del dentro de masa, con una velocidad
angular w alrededor del centro de masa G.

Figura 1
Suponiendo que la cuerda es inextensible y adems no hay resbalamiento se cumplir que la
altura h que se desplaza del cilindro est relacionada con el ngulo que rota el eje de radio
r.se tiene que:

. . . . . . . . (1)
EJE

Relacionado el ngulo rotado con el tiempo:

RAPROX=0.00315

. . . . .. . . . . (2)
Combinando las ecuaciones 1 y 2:

. . . . . . . . . . (3)
Las ecuaciones de movimiento son (figura 2):
. . . . . . . . . (4)
. . . . . . . . (5)

Figura 2

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Donde a es la aceleracin del centro de masa.

Combinamos ambas ecuaciones 4 y 5 tendremos:

(

IV.

). . . . . . . . . . . (6)

PROCEDIMIENTO DE LA EXPERIECNIA

Procedimiento A
1. Con el vernier hemos tomado las medidas de la rueda Maxwell para poder hallar su
volumen.
a.

Ancho del paraleleppedo(a): 1 cm

Grosor del paraleleppedo (b): 0.65 cm
Largo del paraleleppedo (c): 3.5 cm

b.

Radio exterior (R2): 6.625 cm

Radio interior (R1): 4.825 cm
Grosor del anillo (h1): 2.5 cm

c.

Radio del eje (R4): 0.315 cm

Longitud del eje (h3): 15.75 cm

d.

Radio exterior (R3): 1.325 cm

Radio interior (R4): 0.3 cm
Altura del cilindro hueco (h2): 2.77 cm

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2. Enrollamos la rueda Maxwell hasta cerca del travesao del soporte, y medimos la
altura h que ascendi. Luego soltamos la rueda y medimos el tiempo de cada del
eje de la rueda hasta el punto ms bajo de descenso, este procedimiento lo
repetimos 6 veces.
Cuadro 1

H1(94.5
cm)

T1

T2

6.95

7.01

T3

T4

T5

T6

6.93

6.94

6.96

T(promedio)
6.97

3. Finalmente medimos la masa de la rueda en la balanza.

MEDICIONES TOMADAS A LA RUEDA

Procedimiento B
1. Hemos realizado tambin una tabla que contiene mediciones de las

alturas de descenso de la rueda Maxwell y el tiempo que dura este

descenso, para ello hemos repetido 3 veces cada medicin de tiempo
con el cronmetro.

TIEMPOS TOMADOS EN LA TRAYECTORIA DE LA RUEDA

Cuadro 2
H1(30 cm)
H2(50 cm)
H3(70 cm)
H4(90 cm)

V.

T1
3.43
4.42
5.28
6.23

T2
3.42
4.46
5.25
6.17

T3
3.44
4.49
5.24
6.21

T(promedio)
3.43
4.46
5.26
6.20

ANLISIS
1. Mediante la ecuacin 6, hemos determinado el momento de inercia de la rueda
Maxwell, usando propagacin de errores
Del cuadro 1 del Procedimiento A hemos obtenido h y t, donde t ser el tiempo promedio
que tarda la rueda Maxwell en descender.

Segn la ecuacin 6:

). . . . . . . . . . . (6)

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Entonces:

2. Con las mediciones de la rueda y su masa, calcule tericamente el momento de inercia

de la rueda Maxwell, esto segn el Procedimiento A; y compare este resultado con
.
HALLANDO LA DENSIDAD DE LA RUEDA

Volumen del paraleleppedo

Volumen del anillo

Volumen del eje

Volumen del cilindro hueco

Por lo tanto el volumen total de la rueda es:

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HALLANDO LAS MASAS DE LA PARTES DE LA RUEDA

Masa del paraleleppedo

Masa del anillo

Masa del eje

Masa del cilindro hueco

HALLANDO EL MOMENTO DE INERCIA DE LAS PARTES DE LA RUEDA RESPECTO AL EJE DE

SIMETRA
Momento de inercia del paraleleppedo

Momento de inercia del anillo

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Momento de inercia del eje

Momento de inercia del cilindro hueco

Por lo tanto:

Ahora calculando el % de error:

3. Haciendo uso de la tabla del procedimiento B, hacer un grfico T2 vs. H.

Segn el cuadro 2 realizamos el siguiente esquema:
Cuadro 3.1
H
H1
H2
H3
H4

ALTURA (m)
0.3
0.5
0.7
0.9

T (promedio)
3.4833
4.5867
5.4133
6.2033

T2
12.134
21.038
29.304
38.481

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Grfico 3.1

T2 vs H
45.000
40.000

y = 43.655x - 0.9538

35.000
30.000
25.000

T2 vs H

20.000

Lineal (T2 vs H)

15.000
10.000
5.000
0.000
0

0.2

0.4

0.6

0.8

Entonces segn la grfica anterior, la pendiente sera:

Donde m sera:

4. Del grfico obtener el Momento de Inercia

Haciendo uso de la ecuacin 6:
(

). . . . . . . . . . . (6)

Entonces:
(
(

)
)

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VI.

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
La medicin de cada componente de la rueda Maxwell debe realizarse con la mayor
exactitud posible. Cualquier error de medicin tendr repercusiones en la determinacin del
momento de inercia en menor o mayor medida.
Deben tomarse los tiempos con la mayor exactitud posible. Por ello, se recomienda
practicar con el cronmetro previamente a realizarse la experiencia.

VII.

CONCLUSIONES

1. Se puede concluir que el momento de inercia no tiene cambio alguno a lo largo de toda
la trayectoria del mvil, mientras desciende por la cuerda.
2. Al momento de calcular los resultados, es importante tomar en cuenta la cantidad de
dcimas a las cuales se estn aproximando los resultados. Esto se debe al hecho que los
momentos varan por minsculos valores los cuales no tienen efecto aparente, pero
cuando se analizan detenidamente, si logran a tener un resultado distinto.
3. Al momento de ajustar una curva, en la cual se encuentran los valores encontrados en
las experiencias del laboratorio, es importante poder saber que estos ayudan a
encontrar una uniformidad en los resultados que siempre puede variar debido a los
errores existentes. Por este motivo, las curvas se ajustan a valores promedio que
pueden dar un comportamiento aceptable de los hallazgos en el laboratorio.
4. A pesar de no haber sido empleado mucho en el informe de laboratorio, la teora del
Teorema de Steiner, es una forma muy comn para poder hallar los momentos de
inercia de un nivel de referencia uniforme, del cual se desprenden diferentes valores.
Mediante esa teora se puede hallar fcilmente los resultados porque se toma un eje de
referencia y a partir de ese, se muestran los diferentes resultados.
5. Sera recomendable pensar en formas de disminuir la cantidad de error en el trabajo por
medio de mediciones ms exactas. Esto se puede lograr por medio de menores
porcentajes de error al momento de medir las dimensiones de los aparatos. Adems de
mayor exactitud en algunas medidas tomadas. Mejor calibracin de los instrumentos
podra hacer que los resultados fuesen ms precisos. Como asegurarse que la rueda de
Maxwell descienda por su eje sin que la cuerda se incline y permanezca recta en toda la
experiencia. Estas cosas se deben considerar para hallar valores ms cercanos al
momento de inercia terico.

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VIII.

BIBLIOGRAFA
Manual de fsica general, Facultad de Ingeniera Civil
Young, Hugh D. y Roger A. Freeman, Fisica Universitaria, volume 1.PEARSON
EDUCACION, Mexico, 2009.

Fundamento Terico
HALLIDAY, D., RESNICK, R. y WALKER, J. (1993) Fundamentals of Physics Volume 1.
United States of America, John Wiley & Sons, Inc.
ALONSO, M. y FINN, E. (1986) FISICA Volumen 1: Mecnica. Ciudad de Mxico,
Mxico, Addison-Wesley Iberoamericana