Canal Chuco Jesús

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
CANAL CHUCO JESS
I. INTRODUCCIN.
El presente informe es del desarrollo de la prctica realizado en el canal de Chuco Jess
y de todas las estructuras que comprende, implica una serie de diseos a realizarse,
tales como el diseo de transiciones, rpidas, desarenador, entre otras estructuras.
Los canales son importantes ya que conducen el agua a lugares deseados para as poder
realizar importantes actividades tales como la agricultura, generacin de energa, entre
otras.
Canal de JESUS CHUCO

II. OBJETIVOS.
OBJETIVOS
2.1 Objetivo Principal
Redisear el canal JESUS CHUCO, que inicia en el distrito de los Baos del Inca y
finaliza en el distrito de Jess.
DISEO DE CANAL

Objetivos Secundarios
Calcular el caudal que conduce el canal de Chuco Jess
Determinar los parmetros de diseo del canal.
Calcular cada una de los elementos del canal Chuco Jess.
Identificar cada una de las partes de un barraje para poder realizar el diseo del
mismo.
III. JUSTIFICACION
En la prctica que se desarroll, se hizo una visita a la estructura Hidrulica del canal
JESUS CHUCO para realizar su posterior diseo hidrulico de un tramo de este canal y
elaboracin de planos de cada elemento que lo compone.
IV. ANTECEDENTES
El canal a redisear es un canal de riego, que se encuentra ya construido y en
funcionamiento, presenta tramos en buen estado as como otros en mal estado, tales
como algunos tramos en donde el cauce es revestido de concreto y otros de cauce de
tierra.
Para el trabajo realizado en la salida de campo se tom en cuenta solo la parte inicial
del canal, el cual ser rediseada tal como se indic previamente.
V. UBICACIN DEL CANAL
La estructura hidrulica se encuentra ubicada en:
Departamento: Cajamarca.
Provincia:
Cajamarca.
Distritos:
Baos del Inca - Jess
Coordenadas UTM:
INICIO
Zona:
Norte:
Este:
DISEO DE CANAL
17M
9206647.36 N
779698.11 E

Ubicacin del Canal de JESUS CHUCO

VI. MARCO TEORICO
1. LOS CANALES
En ingeniera se denomina canal a una construccin destinada al transporte de fluidos
generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las tuberas, es abierta a la
atmsfera. Tambin se utilizan como vas artificiales de navegacin. La descripcin del
comportamiento hidrulico de los canales es una parte fundamental de la hidrulica y su
diseo pertenece al campo de la ingeniera hidrulica, una de las especialidades de la
ingeniera civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubera parcialmente llena, se dice que cuenta
con una cara a la atmsfera, por lo tanto se comporta como un canal.
2. de los canales de acuerdo a su naturaleza
Un canal abierto es un conducto en el cual el agua, fluye con una superficie libre. De
acuerdo con su origen un canal puede ser natural o artificial.
DISEO DE CANAL

a. los canales naturales. influyen todos los tipos de agua que existen de manera
natural en la tierra, lo cuales varan en tamao desde pequeos arroyuelos en zonas
montaosas hasta quebradas, arroyos, ros pequeos y grandes, y estuarios de mareas.
Las corrientes subterrneas que transportan agua con una superficie libre tambin son
consideradas como canales abiertos naturales.
Las propiedades hidrulicas de un canal natural por lo general son muy irregulares. En
algunos casos pueden hacerse suposiciones empricas razonablemente consistentes en
las observaciones y experiencias reales, de tal modo que las condiciones de flujo en
estos canales se vuelvan manejables mediante tratamiento analtico de la hidrulica
terica.
b. Los canales artificiales son aquellos construidos o desarrollados mediante el esfuerzo
humano: canales de navegacin, canales de centrales hidroelctricas, canales y
canaletas de irrigacin, cunetas de drenaje, vertederos, canales de desborde, canaletas
de madera, cunetas a lo largo de carreteras etc.
As como canales de modelos de laboratorio con propsitos experimentales las
propiedades hidrulicas de estos canales pueden ser controladas hasta un nivel
deseado o diseadas para cumplir unos requisitos determinados.
DISEO DE CANAL

Canal artificial Jess-Chuco

3. Partes de un canal.
A lo largo de un canal de riego se sitan muchas y variadas estructuras, llamadas
"obras de arte", estas son, entre otras:
a. Obras de Derivacin.- que como su nombre lo indica, se usan para derivar el agua
(utilizando partidores), desde un canal principal (ejemplo. una acequia) a uno
secundario (ejemplo. un brazal), o de este ltimo hacia un canal terciario, o desde
el terciario hacia el canal de campo y el can de boquera. Generalmente se
construyen en hormign, o en mampostera de piedra, y estn equipadas
con compuertas, algunas simples, (tambin denominadas tablachos, y otras que
pueden llegar a ser sofisticadas.
b. Controles de Nivel.- muchas veces asociadas a las obras de derivacin, son
destinadas a mantener siempre, en el canal, el nivel de agua dentro de un cierto
rango y, especialmente en los puntos terminales, con una inclinacin descendente
c. Controles de seguridad.- estos deben funcionar en forma automtica, para evitar
daos en el sistema, si por cualquier motivo hubiera una falla de operacin
(alguien deca alguna vez, que no puede ser que si una vaca decide acortarse en el
canal a tomar el fresco, todo el sistema, en cascada se autodestruya), esto que
parece una broma es tomado muy en serio por los proyectistas de los sistemas de
riego. Existen bsicamente dos tipos de controles de seguridad: los vertederos, y
los sifones;
d. Secciones de aforo.- destinadas a medir la cantidad de agua que entra en un
determinado canal, en base al cual el usuario del agua pagar, por el servicio.
Existen diversos tipos de secciones de aforo, algunas muy sencillas, constan de una
regla graduada que es leda por el operador a intervalos pre establecidos, hasta
sistemas complejos, asociados con compuertas autorregulables, que registran el
caudal en forma continua y lo trasmiten a la central de operacin computarizada.
e. Obras de cruce del canal de riego con otras infraestructuras existentes en el
terreno, pertenecientes o no al sistema de riego. Estas a su vez pueden ser de:
Cruce de canal de riego con un canal de drenaje del mismo sistema de
riego.
DISEO DE CANAL

Cruce de un dren natural, con el canal de riego, a una cota mayor que este
ltimo.
Cruce de canal de riego con una hondonada, o valle;
Cruce de canal de riego con una va.
4. Elementos de una curva de un canal.
DISEO DE CANAL

Curva del canal de Jess-Chuco

5. Elementos geomtricos de un canal
Son:
El tirante en m:
Ancho de solera en m.
rea mojada en m2
Relacin fondo tirante.
X= b/y
Espejo de Agua
B = b+2zy
Talud de escarpas
Borde libre en m.
B.L.
Profundidad Total
Ancho de corona en m.
Tirante crtico
Pendiente en m/m
Yc
S
6. Elementos cinticos
Segn Manning:
Caudal o gasto en m3/s = 2/3 1/2 /
DISEO DE CANAL

Velocidad media m/s
V = Q/A
7. Elementos dinmicos
Coeficiente de rugosidad = n
Pendiente hidrulica S.
ELEMENTOS DE DISEO
Citaremos como principales los siguientes:
A. Caudal (Q)
Este elemento es muy importante para el diseo. Para nuestra prctica se determin
mediante el mtodo del flotador.
B. Pendiente (S)
Teniendo en cuenta la velocidad para un canal revestido de concreto que no
sedimente ni erosione el revestimiento, se obtuvo mediante la frmula de Manning
pendientes de acuerdo al perfil topogrfico del terreno.
C. Velocidad Mnima de Sedimentacin
La velocidad del flujo no debe descender de cierto lmite inferior equivalente a
la velocidad de deposicin del material en suspensin que acarrea el agua en el canal.
Una velocidad entre 0.6 y 0.9 m/s es suficiente para evitar sedimentacin.
D. Velocidad Mxima de Erosin
Un flujo de agua excesivamente rpido erosionar las paredes del canal daando los
revestimientos o modificando el contorno de los cauces naturales.
E. Coeficiente de Rugosidad (n)
Es la resistencia al flujo de agua que presentan los revestimientos de los canales
artificiales y la naturaleza de los cauces naturales. En nuestro caso asumimos n =
0.015(concreto) para el diseo.
DISEO DE CANAL

F. Taludes recomendados
La inclinacin de las paredes de los canales depende de la geologa de los materiales
de excavacin y relleno por los que atraviese. Segn sea el material los taludes sern:
DISEO DE CANAL

G. Tirantes recomendados
Uno de los elementos ms importantes en el diseo de los canales es el tirante o
altura de agua del canal. Para determinar la seccin ptima es necesario efectuar un
anlisis del costo del canal para diferentes tirantes, tomando como base la seccin
de mxima eficiencia hidrulica y mnima infiltracin.
B/y = 3tg (/2)
b = Ancho de solera.
y = Tirante hidrulica (m).
= arctag (1/z)
H. Bordes Libres
No existe ninguna regla fija que se pueda aceptar universalmente para el clculo del borde
libre, debido a que la fluctuacin de la superficie del agua en un canal, se puede originar
por causas incontrolables.
La U.S. BUREAU OF RECLAMATION recomienda estimar el borde libre con la siguiente
frmula:
Donde:
C = 1.5 para caudales menores a 20 pies3 / seg, y hasta 2.5 para caudales del orden de los
3000 pies3/seg.
Y = Tirante del canal en pies
La secretara de Recursos Hidrulicos de Mxico, recomienda los siguientes valores en
funcin del caudal:
DISEO DE CANAL

J. Ancho de Solera (b):

El ancho de la solera se ha calculado mediante el anlisis de mxima eficiencia
hidrulica y Mnima infiltracin (ver clculo de Excel).
K. rea Hidrulica:
Una vez calculado el ancho de solera, talud y el tirante, se obtiene usando la ecuacin
de continuidad y las relaciones geomtricas:
A=Q/V
A = (b + z y) y
b / y = 3 tg ( / 2)
L. LONGITUD TOTAL (H)

Conocido el tirante y el borde libre tenemos:
H = y + B.L.
DISEO DE CANAL

VII. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

Las bases de diseo estn conformadas en el levantamiento topogrfico y la
elaboracin de planos en planta del cauce del canal JESUS CHUCO en un tramo de
500 m, el perfil longitudinal que junto con la velocidad ha permitido disear la
pendiente necesaria y los planos de las secciones transversales.
VIII.
PROSEDIMIENTO Y RESULTADOS.
Diseo del canal.
DISEO DE CANAL

distancia
35
y(tirante)
T
b
rea
0.395
1.44
1.00
0.482
m
m
m
m
m2
MEDIDA DEL LIMNIMETRO

Q = 0.4425m3/s
Para nuestro diseo tomamos
Q de diseo 0.4425 m3/s
DISEO DE CANAL

Medida del limnmetro

1. DISEO DEL CANAL DE SECCION TRAPEZOIDAL
Datos previos obtenidos:
PENDIENTE S
Cota final
2656.4 m.s.n.m.
Cota fondo
2659.3 m.s.n.m.
Longitud
500
m
S
0.0058
Caudal
Q
0.68
m3/S
Talud
Material
Talud
Concreto
z = 0.25
Ancho de solera (b)
b
1.3 m
Rugosidad
n=
0.015
DISEO DE CANAL

Por Manning:
=
Adems: =
1
2/3 1/2
Despejando:
5
3
= ( 1/2 )
(1)
= ( + )
(2)
= + 21 + 2
(3)
De las ecuaciones (1), (2), (3):

y = 0.48m
Entonces:
T = b+2zy =
AH = (b+zy)*y =
Pm = b+2y*(1+z^2)^0.5 =
V = Q/AH =
Numero de Froid:
1.54
0.68
2.29
1.00
m
m2
m
> 0.6
0.48 < 1
F=
Bordo libre:
=
= 1.5 0.48 = 0.85
DISEO DE CANAL
ok
Flujo sub
critico

= 26
2. DISEO DEL CANAL DE SECCION RECTANGULAR
Datos previos obtenidos:
PENDIENTE S
S
0.0058
Caudal
Q
0.4425 m3/S
Ancho de solera (b)
b
1.4 m
Rugosidad
n=
0.015
Por Manning:
DISEO DE CANAL

=
Adems: =
1
2/3 1/2
Despejando:
5
3
= ( 1/2 )
(1)
(2)
= + 2
(3)
De las ecuaciones (1), (2), (3):

y = 0.42 m
Entonces:
T=b=
AH = b*y =
Pm = b+2y =
V = Q/AH =
Numero de Froid:
=
F=
1.40
0.59
2.24
1.15
m
m2
m
> 0.6
0.56 < 1
Bordo libre:
=
= 1.5 0.42 = 0.79
= 24
DISEO DE CANAL
ok
Flujo sub critico

DISEO DE TRANSICIONES
Se trata de una transicin recta, por lo que solo se debe calcular la longitud de transicin.
Vamos a usar la ecuacin de Julin Hinds, y segn Bureau of Reclamation:
1 2
(1230)
2
Donde:
L = longitud de la transicin, m
Tl, T2 = espejos de agua, m
En el campo hemos hallado los espejos de agua en los 2 tramos trapezoidal y rectangular
respectivamente, obteniendo:
T1=1.61 y T2 =1.1
Entonces:
DISEO DE CANAL

1.61 1.1
(1230 )
2
Luego la longitud de la transicin ser:
L=1.15m
DISEO DE LA RAPIDA PREVIA AL DESARENADOR
DESARENADOR
DISEO DE CANAL

1.- DISEO DEL CANAL AGUAS ARRIBA

Tenemos los siguientes datos, para el canal.
Z = 0.60 m.
C.R aguas arriba = 84.7
b = 0.60 m.
n = 0.015
Q=0.4425m3/s
S = 0.0058
Q = 0.68 m/s
Q x n / (s
m.s.n.m
1/2
) = A x (R2/3) = [A5/3] / [P2/3]
Si se sabe que:
A = (b x Yn) + (Z x Yn)
P = b + [2 x Yn x (1 + Z)1/2]
Q x n / (s1/2) = A x ( R2/3)
0.134 = (A5/3 ) / (P2/3 )
Yn = 0.39 m.
Con este tirante remplazamos en las formulas y obtenemos:
Area
=
0.321 m
Perimetro=
1.500 m.
Radio H. =
0.214 m.
Espejo =
1.063 m.
V
=
2.121 m/s
hv
=
0.229 m.
E=Yn+hv=
0.615 m.
Calculo de borde Libre .
BL=0.3*Yn=
Usaremos :
0.13 m.
(max.)
BL = 0.20 m.
Resultados:
T = 1.06 m.
BL= 0.20 m.
Yn= 0.39 m.
b = 0.60 m.
DISEO DE CANAL

2.- DISEO DE LA TRANSICION ENTRE CANAL Y RAPIDA

= 5
tan = 0.0875
Longitud de Transicin de entrada :

Tc =
Tr =
LT = ( TC - TR)*Cot /2
0.60 m.
LT = 5.745 m.
3.- DISEO HIDRAULICO DE LA RAPIDA
Caractersticas de la Rpida
Con la ayuda del perfil del terreno se definieron las siguientes carctersticas:
Pendiente S1=
0.115
Tramo L =
8.150
m
n =
0.015
(revestido con concreto)
b =
1.400
m
z =
0.400
(seccin de la rpida rectangular)
entonces:
Tirante Crtico para canal trapezoidal:
Q^2/g=((b*Yc+Z*Yc^2))^3
b + 2ZYc
iterando Yc= 0.835
0.0 = 1.5
entonces:
Yc =
Ac =
Vc =
hvc=
Ec =
T=
DISEO DE CANAL
0.84 m.
1.448 m
0.470 m/s
0.011
0.846 m.
2.068 m.

Clculo de los tirantes de Escurrimiento en la Rpida

A la longitud horizontal
8.15 m.
se le ha dividido en
20
tramos, cada una de0.408 m.
Las longitudes inclinadas sern:

a) Para pendientes S1=0.115
L = (h1^2+L^2)
L = 0.41 m.
h =
h1 = 0.047
0.115
0.41 m.
Se aplica el teorema de Bernoulli, mediante el mtodo de incrementos finitos:

2
V^2/2g
hf
Y1
V^2/2g
h1
Y2
Confeccionamos la tabla 1.0, teniendo en cuenta que:

h1 + Y1 + V1^2/2g = Y2 + V2^2/2g + (Vn/R^(2/3))^2*L
..(A)
El valor de la energa es :
E = Y +V^2/2g
Por lo tanto el Bernoulli debe cumplirse para la igualdad:
h1 + E1 = E2 + hf(1-2)
A
elev. = 84.7 m.s.n.m

s1= 0.1150
s2= 0.0799
elev. = 77.26
elev. =
KM
2.936
DISEO DE CANAL
77.3 m.s.n.m
KM
3+012

8.15
0.00
TABLA 1.0 Teorema de Bernoulli por tramos finitos para S1 =0.0799

1
Y
0.100
0.110
0.120
0.130
0.140
0.150
0.160
0.170
0.180
0.190
0.200
0.210
0.220
0.230
0.240
0.250
0.260
0.270
0.280
0.290
0.300
0.350
0.400
0.500
0.600
0.700
0.800
0.900
1.000
2
A
0.144
0.159
0.174
0.189
0.204
0.219
0.234
0.250
0.265
0.280
0.296
0.312
0.327
0.343
0.359
0.375
0.391
0.407
0.423
0.440
0.456
0.539
0.624
0.800
0.984
1.176
1.376
1.584
1.800
3
P
1.615
1.637
1.658
1.680
1.702
1.723
1.745
1.766
1.788
1.809
1.831
1.852
1.874
1.895
1.917
1.939
1.960
1.982
2.003
2.025
2.046
2.154
2.262
2.477
2.692
2.908
3.123
3.339
3.554
4
R
0.089
0.097
0.105
0.112
0.120
0.127
0.134
0.141
0.148
0.155
0.162
0.168
0.175
0.181
0.187
0.193
0.200
0.205
0.211
0.217
0.223
0.250
0.276
0.323
0.365
0.404
0.441
0.474
0.506
5
R^(2/3)
0.200
0.211
0.222
0.233
0.243
0.253
0.262
0.271
0.280
0.289
0.297
0.305
0.313
0.320
0.327
0.334
0.341
0.348
0.355
0.361
0.368
0.397
0.424
0.471
0.511
0.547
0.579
0.608
0.635
6
V
4.722
4.281
3.913
3.602
3.336
3.105
2.903
2.725
2.566
2.425
2.297
2.182
2.077
1.982
1.894
1.813
1.739
1.670
1.606
1.547
1.491
1.262
1.090
0.850
0.691
0.578
0.494
0.429
0.378
7
V^2/2g
1.138
0.935
0.781
0.662
0.568
0.492
0.430
0.379
0.336
0.300
0.269
0.243
0.220
0.200
0.183
0.168
0.154
0.142
0.132
0.122
0.113
0.081
0.061
0.037
0.024
0.017
0.012
0.009
0.007
8
E
1.238
1.045
0.901
0.792
0.708
0.642
0.590
0.549
0.516
0.490
0.469
0.453
0.440
0.430
0.423
0.418
0.414
0.412
0.412
0.412
0.413
0.431
0.461
0.537
0.624
0.717
0.812
0.909
1.007
Tirante en el tramo de 75 m, de s1= 0.067
Entonces obtendremos 9 tirantes:

Y1 =
Y2 =
Y3 =
Y4 =
Y5 =
Y6 =
Y7 =
DISEO DE CANAL
1.850 m.
1.815 m.
1.795 m.
1.780 m.
1.765 m.
1.760 m.
1.755 m.
Yc = 0.835 m.
h1 = 0.05 m.
L = 0.41 m.
9
hf1
0.052
0.038
0.029
0.022
0.017
0.014
0.011
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
0.004
0.004
0.003
0.003
0.002
0.002
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
10
E + hf1
1.289
1.083
0.930
0.814
0.725
0.656
0.601
0.558
0.524
0.496
0.475
0.458
0.444
0.434
0.426
0.420
0.417
0.414
0.414
0.414
0.415
0.432
0.461
0.537
0.625
0.717
0.813
0.909
1.007

Y8 = 1.747 m.
Y9 = 1.739 m.
comprobamos segn ecuacin A:
0.05 + 0.835 +
0.011 =
1.93=
1.850 + 0.002 + 0.000

1.85
######
######
######
######
######
######
######
######
4.- Clculo del colchn amortiguador

Usaremos el mtodo grfico el cual consiste en trazar las curvas elevacionestirantes entre las secciones D-D y E-E y elevaciones tirantes conjugadas menores
en el tanque amortiguador. EL punto de intercepcin dar la elevacin del tanque y
el tirante menor, ver FIG.4
a) Clculo de la curva I :
Donde se produce el tirante Y20 =
1.739 m. ,se tiene :
Y20 = 1.739 m.
Estacin = 3+012
A = 3.644 m
V = 0.19 m/s
V^2/2g = 0.002
cota de fondo = 77.26 m.s.n.m
E = 1.741
La elevacin de la linea de energa en la estacin
3+012 ser:
cota de fondo + Energa especfica

77.26 + 1.741 = 79.001
Asumiendo tirantes menores a Y20, calculamos a la energa especfica para los tirantes
asumidos y luego sus respectivas elevaciones respecto a la linea de energa de la estacin
3+012
TABLA 2.0 ELEVACIONES - TIRANTES EN EL CANAL DE LA RAPIDA
1
2
3
Y(m) A (m2) V (m/s)
0.600 0.984
0.691
0.595 0.975
0.698
0.590 0.965
0.704
0.585 0.956
0.711
0.580 0.947
0.718
0.575 0.937
0.726
0.570 0.928
0.733
0.565 0.919
0.740
0.560 0.909
0.748
0.555 0.900
0.755
DISEO DE CANAL
4
5
6
V^2/2g (m)Y+ V^2/2g elevacin
0.024
0.624
78.3764
0.025
0.620
78.3809
0.025
0.615
78.3855
0.026
0.611
78.3900
0.026
0.606
78.3944
0.027
0.602
78.3989
0.027
0.597
78.4034
0.028
0.593
78.4078
0.029
0.589
78.4123
0.029
0.584
78.4167

0.550
0.545
0.891
0.882
0.763
0.771
0.030
0.030
0.580
0.575
78.4211
78.4254
a) Clculo de la curva II :
Elaboramos tabla 3.0 a partir de la ecuacin de la cantidad de movimiento.
donde:
QV/g + A = M
= (Y/3)*((2b+T)/(b+T))
TABLA 3.0 TIRANTES - FUERZA ESPECFICA

Y
(m)
0.05
0.10
0.30
0.40
0.50
0.60
0.70
0.80
0.86
0.90
1.00
1.20
1.30
1.40
1.60
1.80
2.00
2.20
2.50
2.80
3.00
3.40
A
V = Q/A
(m2)
(m/s)
0.071 9.577
0.144 4.722
0.456 1.491
0.624 1.090
0.800 0.850
0.984 0.691
1.176 0.578
1.376 0.494
1.504 0.452
1.584 0.429
1.800 0.378
2.256 0.301
2.496 0.272
2.744 0.248
3.264 0.208
3.816 0.178
4.400 0.155
5.016 0.136
6.000 0.113
7.056 0.096
7.800 0.087
9.384 0.072
QV
(m4/s2)
6.513
3.211
1.014
0.741
0.578
0.470
0.393
0.336
0.307
0.292
0.257
0.205
0.185
0.169
0.142
0.121
0.105
0.092
0.077
0.066
0.059
0.049
QV/g
(m3)
0.665
0.328
0.103
0.076
0.059
0.048
0.040
0.034
0.031
0.030
0.026
0.021
0.019
0.017
0.014
0.012
0.011
0.009
0.008
0.007
0.006
0.005
T
(m)
1.44
1.48
1.64
1.72
1.80
1.88
1.96
2.04
2.09
2.12
2.20
2.36
2.44
2.52
2.68
2.84
3.00
3.16
3.40
3.64
3.80
4.12
(m)
0.0249
0.0495
0.1461
0.1932
0.2396
0.2854
0.3306
0.3752
0.4026
0.4193
0.4630
0.5489
0.5913
0.6333
0.7163
0.7981
0.8788
0.9585
1.0764
1.1926
1.2692
1.4208
A*
(m3)
0.0018
0.0071
0.0666
0.1205
0.1917
0.2808
0.3887
0.5163
0.6055
0.6642
0.8333
1.2384
1.4759
1.7379
2.3381
3.0456
3.8667
4.8077
6.4583
8.4149
9.9000
13.3325
M
(m3)
0.666
0.335
0.170
0.196
0.251
0.329
0.429
0.551
0.637
0.694
0.860
1.259
1.495
1.755
2.353
3.058
3.877
4.817
6.466
8.422
9.906
13.338
cota de fondo : 77.010 m.s.n.m

V^2/2g =
0.229 m.
Y
=
0.39 m.
Nivel de energa =
78 m.s.n.m
TABLA 4 : ELEVACIN - TIRANTES CONJUGADOS MENORES
Y1
(m)
Y2
(m)
DISEO DE CANAL
A2
(m2)
V2 = Q/A V2^2/2g
(m/s)
(m)
Y2+V2^2/2g
(m)
Elev. Del fondo del

tanque

0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
3
2.45
1.80
1.55
1.35
1.25
1.08
7.800
5.831
3.816
3.131
2.619
2.375
1.979
0.0872
0.1166
0.1782
0.2172
0.2596
0.2863
0.3437
0.0004
0.0007
0.0016
0.0024
0.0034
0.0042
0.0060
3.0004
2.4507
1.8016
1.5524
1.3534
1.2542
1.0860
74.6245
75.1742
75.8233
76.0725
76.2715
76.3707
76.5389
Entonces de la fig 4 obtenemos :

El tirante conjugado menor Y1 =
Elevacin del fondo de tanque =
0.465
2.45
m
msnm
5.- Comprobacin del funcionamiento del colchn:

a) Se aplica la ecuacin de la cantidad de movimiento, debiendose cumplirse que:
Q^2/(g*A1) + A1*1 = Q/(g*A) + A22
Para :
Y1 =
A1 =
V1=
T=
E1 =
1 =
0.47 m.
0.737 m
0.922 m/s
1.77 m.
0.51 m.
0.223
Y2=
A2 =
V2=
T=
2 =
0.40 m.
0.624 m
1.090 m/s
1.72 m.
0.193
..()
por tanteos:
entonces:
Y2 = (K/(3b + 2ZY2)^(1/2)
(seccin trapezoidal) ()
donde:
K = 6(Q/g (V1-V2)+P1)
Empuje hidrostatico :
P1 = bY1^2/2 + Y1^3/3
P1 = 0.184872
Por lo tanto :
K =
1.039
En la ecuacin ()
Y2 = 0.48 m.
En la ecuacin .()
0.229 = 0.23
Por ser de consideracin la diferencia entonces tomamos otro tirante Y2
DISEO DE CANAL

Si :
Y2=
A2 =
V2=
T=
E2 =
2 =
0.400 m.
0.624 m
1.090 m/s
1.72 m.
0.46 m.
0.193
En la ecuacin .()
0.229 = 0.232
OK !
Por lo tanto los tirantes conjugados son :

Y1 =
0.47 m.
Y2 =
0.400 m.
b) Se debe cumplir tambien la siguiente relacin :

Y2 + V2^2/2g Altura del colchn + Yn + Vn^2/2g
.
()
Y2 = 0.40 m.
V 2 = 1.09 m.
Altura del colchn = 74.56 m.
Yn = 0.39 m.
Vn = 2.12 m/s
Luego : remplazando en la ecuacin ()
0.461 <= 75.175
OK !
Se cumple la relacin, pero para dar mayor seguridad al funcionamiento hidrulico
del colchn, consideramos un 40% de ahogamiento por lo que se tendr que bajar el
nivel del colchn.
La profundidad final del colchn ser:
0.4E2 = 0.1842
E2 + 0.4 E2 = 0.6448 m.
Cota del colchn :
Profundidad =
77.6249 - 0.64 m. = 76.980 msnm

-0.03 m.
Porcentaje de Ahogamiento:
% Ahog =
DISEO DE CANAL
0.40 =
40.0%

Nivel de energa
0.615 m.
0.4 m.
1
1:05
76.98 msnm
0.46 m.
76.95 msnm
Y2 = 0.400 m.
######
Lr = 15.00 m.
6.- Longitud del salto hidrulico

Para un colchn sin obstculos, comunmente se toma :
Lr = 6 ( Y2 - Y1)
Lr = -0.390 m.
tomamos :
Lr =15.00 m.
7.- Clculo de la trayectoria

Esta dada por la frmula:
Y = - [ X tan + (X^2*g/(2V^2 Mx))*(1+ tan^2)] ..
()
=
Angulo formado por la horizontal y el fondo del canal de la rpida.
V mx = 1.5 veces la velocidad media al principio de la trayectoria
( estacin :
3+012
)
tan = pendiente del canal (S)
Luego : se tiene
S=
V=
g=
Y 20 =
0.080
0.19 m/s
9.81 m/s
1.739 m.
Reemlazando los valores en la ecuacin (), se obtiene:

Y =
-0.080 X - 63.0 X^2
Con la que elaboramos la tabla 5

TABLA 5: COORDENADAS DE LA TRAYECTORIA EN LA RAPIDA
DISEO DE CANAL

1
X
0.00
0.50
1.00
1.50
3.00
4.00
4.20
4.50
2
X^2
0.08 X -
0.00
0.25
1.00
2.25
9.00
16.00
17.64
20.25
0.000
0.03995
0.0799
0.11985
0.2397
0.3196
0.33558
0.35955
5
6
63 X^2 Y (3+4)Elevacin
0.00000
15.75282
63.01129
141.78
567.10
1008.18
1111.52
1275.98
0.000
-15.793
-63.091
-141.90
-567.34
-1008.5
-1111.9
-1276.3
77.260
61.467
14.169
-64.635
-490.081
-931.240
-1034.59
-1199.08
En la trayectoria se distinguen 2 puntos muy importantes:

P.C = Punto de comienzo, que en este caso sera la cota de la estacin
3+012
P.T = Punto terminal, como regla prctica Gmez Navarro, recomienda que esta
cota debe ser la misma que la de la superficie normal del agua en el canal
aguas abajo, o menor.
La altura de la trayectoria ser aproximadamente :
DISEO DEL DESARENADOR
DISEO DE CANAL
0.45 m.

CONSIDERACIONES PARA EL DISEO HIDRULICO

1. Clculo del dimetro de las partculas a sedimentar
Los desarenadores se disean para un determinado dimetro de partcula es decir, que se
supone que todas las partculas de dimetro superior al escogido deben depositarse. Por
ejemplo, el valor del dimetro mximo de partcula normalmente admitido para plantas
hidroelctricas es de 0.25 mm.
En los sistemas de riego generalmente se acepte hasta d = 0.5 mm.
2. Calculo de la velocidad del flujo v en el tanque
La velocidad en un desarenador se considera lenta, cuando est comprendida entre 0.20
m/s a 0.60 m/s. La eleccin puede ser arbitraria o puede realizarse utilizando la frmula de
Camp:
Tabla 1. Dimetro de partculas en funcin de la altura de cada
Dimetros de partculas
(d) que son retenidas
en el desarenador (mm)
0.6
0.5
0.3
0.1
Altura de cada(H)
(m)
100 - 200
200 - 300
300 - 500
500 - 1000
3. Calculo de la velocidad de cada w (en aguas tranquilas)

Para este aspecto, existen varias frmulas empricas, tablas y nomogramas, algunas de las
cuales consideran:
Peso especfico del material a sedimentarse: s gr/cm3 (medible)
Peso especfico del agua turbia: w gr/cm3 (medible)
As se tiene:
3.1 Tabla 3 preparada por Arkhangelski, la misma que permite calcular w (cm/s) en funcin
del dimetro de partculas d (en mm)
3.2 La experiencia generado por Sellerio, la cual se muestra en el nomograma de la figura
2, la misma que permite calcular w (en cm/s) en funcin del dimetro d (en mm).
DISEO DE CANAL

Figura 2. Experiencia de Sellerio

Tabla 3. Velocidades de sedimentacin w calculado por Arkhangelski (1935) en funcin del
dimetro de partculas
d (mm)
0.05
0.10
0.15
0.20
0.25
0.30
0.35
0.40
0.45
0.50
0.55
0.60
0.70
0.80
1.00
2.00
3.00
DISEO DE CANAL
w (cm/s)
0.178
0.692
1.560
2.160
2.700
3.240
3.780
4.320
4.860
5.400
5.940
6.480
7.320
8.070
9.44
15.29
19.25

5.00
24.90
3.3 La frmula de Owens:
Donde:
w = velocidad de sedimentacin (m/s)
d = dimetro de partculas (m)
s = peso especfico del material (g/cm3)
k = constante que vara de acuerdo con la forma y naturaleza de los granos, sus valores se
muestran en la tabla 4.
3.4. La experiencia generada por Sudry, la cual se muestra en el nomograma en la figura 3,

en la misma que permite calcular la velocidad de sedimentacin w (en m/s) en funcin del
dimetro (en mm) y del peso especfico del agua (w en gr/cm3).
3.5 La frmula de Scotti. Folglieni
Donde:
w = velocidad de sedimentacin (m/s)
d = dimetro de la partcula
Para el clculo de w de diseo se puede obtener el promedio de los ws con los mtodos
enunciados anteriormente.
En algunos casos puede ser recomendable estudiar en el laboratorio la frmula que rija las
velocidades de cada de los granos de un proyecto especfico.
DISEO DE CANAL

4. Clculo de las dimensiones del tanque

Despreciando el efecto del flujo turbulento sobre la velocidad de sedimentacin, se puede
plantear las siguientes relaciones:
DISEO DE CANAL

En el clculo de los desarenadores de bajas velocidades se puede realizar una correccin,

mediante el coeficiente K, que vara de acuerdo a las velocidades de escurrimiento en el
tanque, es decir:
Donde K se obtiene de la tabla 5.
Tabla 5. Coeficiente para el clculo de desarenadores de baja velocidad
DISEO DE CANAL

En los desarenadores de altas velocidades, entre 1 m/s a 1.50 m/s, Montagre, precisa que
la cada de los granos de 1 mm estn poco influenciados por la turbulencia., el valor de K
en trminos del dimetro, se muestran en la tabla 6.
El largo y el ancho de los tanques pueden en general, construirse a ms bajo costo que las
profundidades, en el diseo se deber adoptar la mnima profundidad prctica, la cual para
velocidades entre 0.20 y 0.60 m/s, puede asumirse entre 1.50 y 4.00 m.
Proceso de clculo de las dimensiones del tanque
El proceso de clculo se puede realizar de la siguiente manera:
1. Asumiendo una profundidad (por ejemplo h = 1.50 m)
DISEO DE CANAL

5. Clculo de la longitud de transicin

La transicin debe ser hecha lo mejor posible, pues la eficiencia de la sedimentacin
depende de la uniformidad de la velocidad en la seccin transversal, para el diseo se
puede utilizar la frmula de Hind:
6. Clculo de la longitud del vertedero

Al final de la cmara se construye un vertedero sobre el cual pasa el agua limpia hacia el
canal.
Mientras ms pequea es la velocidad de paso por el vertedero, menos turbulencia causa
en el desarenador y menos materiales en suspensin arrastran.
DISEO DE CANAL

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1. Se logr hacer el rediseo del canal JESUS-CHUCO, a partir de los datos tomados en
campo
2. Se logr disear estructuras correspondientes al canal como transicin, rpidas y
desarenadores.
3. Se elaboraron una serie de planos que detallaran mejor lo realizado en campo y
gabinete.
4. La importancia de disear bien una estructura hidrulica radica en su buen
funcionamiento y durabilidad que esta tenga a futuro.
Recomendaciones
1. Tener en cuenta los parmetros y coeficientes utilizados en las formulas empricas
para el diseo del canal.
BIBLIOGRAFIA
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA.- Ing. Edgar Gustavo Sparrow

Alamo UNIVERSIDAD NACIONAL DEL VALLE.- Ing. Jos Luis Garca Vlez
Diseo de estructuras hidrulicas.
MANUAL DE ESTRUCTURAS HIDRULICAS.- Ing. Hugo Amado Rojas
Rubio Lineamientos para el diseo de tomas de captacin.
AUTORIDAD NACIONAL DEL AGUA.
http://www.slideshare.net/LuisSantillanTafur/bocatoma
es.scribd.com/doc/179885343/informe-estructural-pdf
http://www.slideshare.net/jorgeberrios7737/b-26624232
Apuntes de clase
DISEO DE CANAL

PLANOS
DISEO DE CANAL

DISEO DE CANAL

Canal Chuco Jesús

Enviado por

Dados do documento

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

Canal Chuco Jesús

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

CANAL CHUCO JESS

Canal de JESUS CHUCO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Ubicacin del Canal de JESUS CHUCO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Canal artificial Jess-Chuco

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Curva del canal de Jess-Chuco

Relacin fondo tirante.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Velocidad media m/s

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

J. Ancho de Solera (b):

L. LONGITUD TOTAL (H)

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

VII. CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DE DISEO

Diseo del canal.

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

MEDIDA DEL LIMNIMETRO

Q de diseo 0.4425 m3/s

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Medida del limnmetro

Datos previos obtenidos:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

De las ecuaciones (1), (2), (3):

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

2. DISEO DEL CANAL DE SECCION RECTANGULAR

Datos previos obtenidos:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

De las ecuaciones (1), (2), (3):

Flujo sub critico

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Luego la longitud de la transicin ser:

DISEO DE LA RAPIDA PREVIA AL DESARENADOR

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

1.- DISEO DEL CANAL AGUAS ARRIBA

) = A x (R2/3) = [A5/3] / [P2/3]

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

2.- DISEO DE LA TRANSICION ENTRE CANAL Y RAPIDA

Longitud de Transicin de entrada :

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

Clculo de los tirantes de Escurrimiento en la Rpida

tramos, cada una de0.408 m.

Las longitudes inclinadas sern:

Se aplica el teorema de Bernoulli, mediante el mtodo de incrementos finitos:

Confeccionamos la tabla 1.0, teniendo en cuenta que:

elev. = 84.7 m.s.n.m

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

TABLA 1.0 Teorema de Bernoulli por tramos finitos para S1 =0.0799

Tirante en el tramo de 75 m, de s1= 0.067

Entonces obtendremos 9 tirantes:

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

1.850 + 0.002 + 0.000

4.- Clculo del colchn amortiguador

1.739 m. ,se tiene :

cota de fondo + Energa especfica

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA