As informaes e descries dos equipamentos, contidas neste Manual, tomaram como base um veculo totalmente

equipado com os itens opcionais disponveis na data da publicao indicada na lombada.

Brasil
Argentina
Uruguai
Paraguai

0800-702-4200
0800-555-11-15
0800-1115
0010 (a cobrar)
0054-11-478-81-115

Seja bem-vindo!

Agradecemos a sua escolha pelo nosso veculo.

Ao adquirir um veculo Chevrolet voc tem direito a um atendimento
corts e uma completa oferta de servios. Nosso principal objetivo
assegurar seu total entusiasmo com nossos produtos e servios
prestados pela Rede de Concessionria e Oficinas Autorizadas Chevrolet.
Leia atentamente este Manual, pois ele contm todas as informaes
necessrias para voc obter o mximo conforto e manusear o seu
veculo.
Alm das informaes contidas neste Manual voc poder contar tambm
com os seguintes servios prestados pela Rede Autorizada Chevrolet:
Servio de Atendimento Chevrolet
Chevrolet Road Service

Servio de
Atendimento
Chevrolet

A sua satisfao com o seu

veculo o nosso principal
objetivo
Baseados nesse princpio, fornecemos a
seguir o procedimento para que seja garantida a sua satisfao no atendimento e
no esclarecimento de dvidas junto Rede
de Concessionrias e Oficinas Autorizadas
Chevrolet:

Adicionalmente, a General Motors coloca disposio do cliente o cdigo de acesso Internet

atravs do endereo: www.chevrolet.com.br
onde possvel obter informaes sobre a empresa e seus produtos.

Se o seu veculo apresentar alguma anomalia, leve-o a uma Concessionria ou

Oficina Autorizada Chevrolet para que
seja inspecionado e reparado.
Em quaisquer circunstncias que verificar a necessidade de ajuda adicional,
queira por favor dirigir-se ao Gerente de
Servio da Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet.
No contato telefnico com o Servio de
Atendimento Chevrolet queira por favor informar os seguintes dados:
Nome e telefone;
Nmero de Identificao do Veculo VIN
(nmero do chassi);

End. para correspondncia:

Av. Gois, 1.805 S. C. Sul SP
CEP: 09550-900

Nome da Concessionria ou Oficina

Autorizada atendedora;
Data da venda e quilometragem do veculo.

www.chevrolet.com.br

GMA

II

Chevrolet
Road Service

O Chevrolet Road Service um servio de

apoio, via telefone, exclusivo para clientes
Chevrolet, atendendo 24 horas por dia, 7 dias
por semana, o ano inteiro (inclusive sbados, domingos e feriados), na eventualidade
de ocorrer uma pane* ou acidente* no veculo durante o seu perodo de garantia.
O Chevrolet Road Service vlido em todo
territrio nacional e pases do Mercosul
(Paraguai, Uruguai e Argentina), oferecendo
os seguintes servios:
Para os casos de Pane: Conserto no local,
reboque/guincho, carro reserva, transporte
alternativo, hospedagem, retirada do veculo
consertado, troca de pneus, abertura da porta
do veculo e transmisso de mensagens.
Entende-se por Pane* os defeitos de fabricao, de origem mecnica ou eltrica que:
(a) Impeam a locomoo do veculo por
seus prprios meios, ou a utilizao do
cinto de segurana;
(b) Provoquem trincas e/ou quebras nos vidros dos veculos, bem como afetem os
seus mecanismos de acionamento, impedindo o fechamento dos mesmos;
(c) Impeam o deslocamento por falta de
combustvel no decorrente de negligncia do proprietrio (Pane seca).

O cliente que estiver viajando pelo Mercosul

ter sua disposio os mesmos servios
oferecidos pelo programa aqui no Brasil, com
a vantagem de ter a cobertura em garantia de
mo-de-obra e peas de reposio (conforme item Garantia Veculo Turista), para somar ainda mais tranqilidade e vantagens para
os que viajam a negcio ou como turistas.
Para utilizar os servios comunique-se com
a Central de Atendimento Chevrolet Road
Service no pas de ocorrncia da pane e
solicite o atendimento no seu idioma (portugus/espanhol), pelos telefones:
Brasil

0-800-702-4200

Argentina

0-800-5-55-11-15

Uruguay

0-800-11-15

Paraguay

0010 a cobrar
0054-11-47-88-11-15

No ato da entrega do seu veculo novo voc

receber o carto INFOCARD que, alm de
ajud-lo a identificar os cdigos do seu veculo (chassi, alarme, imobilizador, chave e
rdio), servir tambm como carto
Chevrolet Road Service.
Para maiores detalhes, leia o Manual de
Condies Gerais do Programa, que vem
inserido no envelope de informaes gerais
que entregue ao proprietrio Chevrolet.

Para os casos de Acidente: Reboque/guincho, transporte alternativo.

Entende-se por Acidente* coliso, abalroamento ou capotagem envolvendo direta ou indiretamente o veculo e que impea o mesmo
de se locomover por seus prprios meios.

III

Manual do
Proprietrio

CLASSIC

Contedo
Seo

Pgina

Informaes gerais ...............................................

1-1

Bancos e sistema de segurana ...................

2-1

Recomendaes ao dirigir o veculo ...........

3-1

Antes de dirigir o veculo ..................................

4-1

Controles e equipamentos ...............................

5-1

Em casos de emergncia ..................................

6-1

Servios de manuteno ...................................

7-1

Especificaes .......................................................

8-1

Plano de manuteno preventiva .................

9-1

10

ndice alfabtico .....................................................

10-1

11

Certificado de garantia .......................................

11-1

Informaes gerais
Pgina

Uma palavra ao proprietrio ................................... 1-2

Extravio do manual do proprietrio ....................... 1-2
Segurana em destaque ......................................... 1-2
Opcionais e acessrios ........................................... 1-4
Proteo ao meio ambiente, economia
de energia ............................................................. 1-5
Simbologia ............................................................... 1-7

1-1

Uma palavra ao proprietrio

A finalidade deste Manual familiariz-lo
com o funcionamento de seu veculo e com
os pequenos cuidados para que ele tenha
uma vida longa, sem problemas.
E to importante como aprender a cuidar
dele e manej-lo corretamente conhecer
alguns aspectos que podem comprometer
a Garantia, em virtude de negligncia, m
utilizao, adaptaes no autorizadas e outros que tendam a afet-la de algum modo.
Por conseguinte, recomendamos a leitura
atenta do Certificado de Garantia, na Seo 11 deste Manual.
Chamamos sua ateno tambm para o Plano de Manuteno Preventiva, na Seo 9
deste Manual. Sua correta observncia permitir que o veculo obtenha, em qualquer
circunstncias, alto valor de revenda, pois o
manter constantemente como novo. Confie esse servio dentro ou fora do perodo
de Garantia sempre a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet. S ela
possui mecnicos especialmente treinados
e equipamento especfico para a correta manuteno de seu veculo.
A correta manuteno do veculo contribuir para a reduo de poluio do ar.

Extravio do manual do
proprietrio
Para obter uma segunda via do Manual do
Proprietrio, dirija-se a uma Concessionria Chevrolet, a qual enviar uma carta
General Motors do Brasil indicando o motivo da solicitao, nmero de srie do veculo, data de venda e quilometragem registrada
no hodmetro. Havendo omisso de qualquer
deste dados, o Manual no ser fornecido.

Segurana em destaque
Embora todas as informaes aqui registradas sejam da mais alta importncia para
o usurio, algumas instrues deste Manual so destacadas da seguinte forma:

Neste caso, o texto chama a ateno para

o perigo de risco pessoal.

Neste caso o texto diz respeito integridade do veculo.

Voc tambm encontrar crculos com uma
barra transversal. Este smbolo significa:

No faa isto, ou
No permita que isto ocorra.
Deste modo, reiteramos que todo o contedo deste Manual seja lido com ateno, j
que constitui uma valiosa coletnea de informaes sobre a maneira de conduzir racionalmente em qualquer condio de
rodagem e usufruir tudo o que de bom seu
Chevrolet lhe oferece.
Insistimos em que devem ser lidos e relidos
at que as advertncias neles contidas fiquem permanentemente memorizadas, para
poderem ser usadas como inestimvel arma
contra acidentes.

1-2

Todas as instrues contidas neste Manual

so de vital importncia para sua segurana
e para garantir longa vida ao seu veculo.
Algumas, todavia, merecem ateno especial, em virtude das graves conseqncias
que sua no observncia pode representar
para a integridade fsica dos ocupantes e
para o funcionamento do veculo. So elas:
1. Uso correto do cinto de segurana
Os cintos devem ser usados por todos os
ocupantes dos bancos dianteiros e do banco traseiro, inclusive e principalmente
pelas crianas. Isto deve ser rigorosamente
observado mesmo em pequenos trajetos,
seja no permetro urbano ou nas rodovias.
O uso do cinto de segurana j comprovou estatisticamente sua eficcia, reduzindo o nmero de mortes e de leses
graves em caso de acidentes. (Veja instrues detalhadas na Seo 2, sob Cintos de Segurana).

O uso dos cintos de segurana deve

tambm ser rigorosamente observado
em veculos equipados com sistema
"Air bag" (quando disponvel para este
veculo), que atua como complemento
a este sistema. O uso do cinto condio necessria para que, em caso de
coliso frontal, o "Air bag" proporcione
proteo adicional ao motorista ou passageiro. Em caso de coliso em que
ocorra o acionamento do sistema "Air
bag" sem que os ocupantes do veculo
estejam usando o cinto de segurana,
o risco de ferimento ou acidente fatal
aumentar consideravelmente.
2. Troca de leo do motor nos perodos
especificados
Troque o leo rigorosamente dentro dos
perodos ou quilometragem recomendados. Esta prtica prolonga a vida til do
motor de seu veculo.

A maioria dos veculos de passageiros utilizada primordialmente no congestionado

trnsito urbano, com excessivo uso da marcha lenta, paradas e partidas freqentes; e
ainda h utilizao espordica ou restrita a
pequenos percursos etc. Lembre-se: este
regime de trabalho bem como o uso constante do veculo em vias poeirentas constitui um servio severo, obrigando troca do
leo do motor a cada 6 meses ou 7.500 km,
o que primeiro ocorrer.
Somente se a utilizao do veculo ocorrer essencialmente nas rodovias asfaltadas, na maior parte do tempo, que se
pode proceder troca de leo a cada 12
meses ou 15.000 km, o que primeiro ocorrer. (Veja instrues detalhadas na Seo
7, sob Motor).
Para sua tranqilidade, habitue-se a trocar o leo em postos de servio conhecidos e procure acompanhar de perto esta
operao, para ter certeza de que o lubrificante utilizado esteja de acordo com a
especificao e na quantidade determinada. Recuse leos de tipo e marca desconhecidos e de embalagens j abertas.
3. Inspeo do nvel de gua do sistema
de arrefecimento
Verifique semanalmente o nvel de gua
do sistema de arrefecimento do motor,
para evitar surpresas desagradveis no
trnsito. (Veja instrues detalhadas na
Seo 7, sob Sistema de arrefecimento).
4. Verificao da presso dos pneus
Examine a presso dos pneus pelo menos duas vezes por ms e sempre que
for empreender uma viagem ou ainda
quando for usar o veculo com carga superior de costume. Se necessrio, calibre-o conforme a especificao. Isto
aumentar significativamente sua vida til
e manter o veculo dentro dos padres
de segurana estabelecidos no projeto.

Ao calibrar os pneus, no se esquea de

examinar tambm o de reserva. (Veja instrues na Seo 7, sob Rodas e pneus).
5. Informaes sobre combustveis
A integridade e o rendimento do sistema
de alimentao e tambm do motor dependem, em grande parte, da qualidade do
combustvel utilizado.

A etiqueta acima encontra-se afixada na portinhola do bocal de abastecimento.

Se o veculo costuma permanecer imobilizado por mais de duas semanas ou se
utilizado em pequenos percursos, com
freqncia no diria, recomendamos o
uso de um frasco de aditivo ACDelco
(frasco branco) para veculos a gasolina,
ou ACDelco (frasco cinza) para veculos
Flexpower, a cada 4 tanques completos
ou 200 L de combustvel.
O uso de combustvel diferente do especificado poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar danos
aos componentes do sistema de alimentao e do prprio motor que no so cobertos pela garantia.
Consulte as sees Servios de Manuteno e Especificaes para maiores detalhes.

1-3

Opcionais e acessrios
Este Manual foi publicado na data indicada
na contracapa, e contm informaes baseadas em veculo equipado com todos os
itens opcionais e acessrios oferecidos pela
General Motors do Brasil Ltda. para esta
linha. Portanto, todas as informaes, ilustraes e especificaes aqui existentes
devem ser consideradas para um veculo
dentro destas condies.
Caso seu veculo no possua algum dos
opcionais ou acessrios apresentados neste
Manual, e seja de seu interesse conhec-los,
qualquer Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet poder fazer-lhe uma demonstrao. Caso seja possvel a instalao deste
opcional ou acessrio, poder ser adquirido e instalado em seu veculo pelos preos
vigentes na poca. Certamente, com tais incrementos, voc obter muito mais em termos de conforto, segurana e comodidade.
Para certificar-se de que seu veculo ser
equipado com itens e acessrios genunos,
recorra sempre a uma Concessionria
Chevrolet.

Acessrios Chevrolet
Devido tecnologia do sistema eletrnico
utilizado, no instale qualquer tipo de equipamento eltrico que no seja genuno nos
chicotes do veculo, tais como alarme, vidros e travas eltricas, inibidor de ignio
e/ou combustvel, sistema de udio, como
rdio e mdulo de potncia, sistema de arcondicionado, iluminao auxiliar entre
outros, pois, como conseqncia, srios
danos podero ser causados ao veculo,
como pane eltrica, falhas de comunicao entre os componentes eletrnicos, a
sua imobilizao ou at mesmo incndio
do veculo devido a sobrecargas do sistema, SITUAES QUE NO SO COBERTAS PELA GARANTIA.
As Concessionrias e Oficinas Autorizadas Chevrolet esto aptas e detm o conhecimento adequado instalao de
acessrios originais, os quais so compatveis com o sistema eletrnico do veculo.

A Chevrolet, acompanhando as tendncias de

mercado, no mede esforos para colocar
disposio de seus clientes a maior linha de
acessrios originais do mercado brasileiro.
Os acessrios originais CHEVROLET seguem os mesmos testes e padres de qualidade utilizados durante o desenvolvimento
de nossos veculos, razo porque so os
nicos que preservam as caractersticas
originais de seu Chevrolet.
Veja a seguir uma relao com os principais
Acessrios Chevrolet disponveis para o seu
veculo:
Frisos laterais*
Protetores de soleira
Rodas de alumnio
Acendedor de cigarros e cinzeiro
Ala dianteira de teto
Protetor do crter
Pra-sol com espelho LD
Tapete de borracha do tnel
Tapetes de borracha
"Brake light"
Faris mscara negra
Alto-falantes triaxiais traseiros*
Alto-falantes triaxiais dianteiros*
CD Player*
CD Player com MP3*
Kit protetor do pra-choque*
* Estes Acessrios Chevrolet possuem um selo
de autenticidade que dever ser preenchido
e colado no quadro existente na ltima folha
deste manual.

1-4

Notas importantes:
Este Manual, alm de informaes, ilustraes e especificaes sobre o veculo,
contm referncia a todos os opcionais e
acessrios disponveis para esta linha de
veculo. Essas informaes, ilustraes
e especificaes baseiam-se em dados
existentes na data da publicao do
Manual.
A General Motors do Brasil Ltda., em constante busca de melhoria, reserva-se o direito de, a qualquer momento, introduzir
modificaes em seus produtos para melhor atender as necessidades e expectativas de seus consumidores.
Em decorrncia do acima exposto, podem
haver discrepncias entre o contedo deste Manual e a configurao do veculo, seus
opcionais e acessrios, podendo ocorrer,
ainda, que voc no encontre em seu veculo alguns dos itens aqui mencionados.
A Nota Fiscal emitida pela Concessionria
identifica os opcionais e acessrios instalados originalmente em seu veculo.
No caso de discrepncia entre os itens
identificados e o contedo do Manual que
acompanhou seu veculo, informamos que
todas as Concessionrias possuem Manual de Vendas com informaes, ilustraes e especificaes vigentes na poca
da produo do veculo, e que esto a sua
disposio para consulta visando esclarecer quaisquer dvidas que voc possa ter.
A Nota Fiscal emitida pela Concessionria, em conjunto com o Manual de Vendas
mencionado no pargrafo anterior sero
os documentos a serem considerados no
que se refere garantia oferecida pela General Motors do Brasil Ltda. para seus
produtos.

Proteo ao meio ambiente,

economia de energia

Meio ambiente dirigindo

conscientemente

Tecnologia voltada para o futuro

Se voc usar um estilo de conduo compatvel com o meio ambiente, poder manterse o nvel de rudo e as emisses dos gases
de escape em limites razoveis. A conduo
compatvel com o meio ambiente proporciona economia e aumenta a qualidade de vida.

Os engenheiros da GM pesquisam e constroem tendo em conta o meio ambiente.

No desenvolvimento e no fabrico do seu
veculo, a GM usou materiais compatveis
com o meio ambiente e, em larga escala,
reciclveis. Os mtodos de produo tambm se subordinaram proteo ao meio
ambiente.
Este tipo de construo, fruto do progresso,
facilita a desmontagem dos veculos e a separao dos materiais com vista a uma reutilizao posterior.
Materiais tais como amianto e cdmio deixaram de ser utilizados. O condicionador de
ar funciona com um refrigerante isento de
hidrocarbonetos fluorclordricos.

Uma acelerao brusca desnecessria aumenta consideravelmente o consumo de

combustvel. O barulho de pneus e as rotaes elevadas de um arranque aumentam
o nvel de rudo em at quatro vezes (*).
Logo que possvel passe para a marcha
seguinte. Um carro conduzido a 50 km/h
em 2 produz tanto rudo como trs outros
rodando a 50 km/h em 4.

As percentagens de poluentes nos gases de

escape, foram reduzidas.
Na qualidade de proprietrio de um veculo
Chevrolet, a sua contribuio para a proteo do meio ambiente pode ser decisiva.

(*) Isto : 18 dB(A).

dB: unidade de medida do nvel de rudo (Decibel).
dB(A): Curva de avaliao normalizada (Curva de
avaliao da freqncia) para a adaptao de padres objetivos capacidade de recepo do ouvido humano. O aumento do nvel de rudo em
10 dB(A) perceptvel como sendo o dobro da
densidade de som.

1-5

Velocidade uniforme

Marcha lenta

Presso do ar dos pneus

Sempre que possvel, dirija na relao de

transmisso mais alta.

O motor, mesmo em marcha lenta, consome

combustvel e produz rudo. Mesmo em tempos de espera de pouco mais de um minuto,
vivel desligar o motor. Trs minutos em marcha lenta correpondem aproximadamente a
um quilmetro percorrido.

Presso baixa dos pneus custa dinheiro de

duas maneiras: mais consumo de combustvel e maior desgaste dos pneus. As verificaes devem ser efetuadas regularmente uma
vez por semana.

Em trfego urbano, com freqncia, possvel conduzir em 4. A 50 ou 80 km/h, em

3, consome-se cerca de 30% mais do que
em 4 sobrecarregando-se o ambiente com
um excedente de rudo.
Entre 70 e 90 km/h, em 4, o consumo 15%
maior que em 5 marcha.

Trnsito urbano
Arranques e paradas freqentes, como em
semforos, aumentam bastante o consumo
de combustvel e o nvel de rudos. Deve-se
evitar as paradas desnecessrias antevendo-se as condies do trnsito adiante.
Deve-se escolher ruas com uma boa fluncia de trfego.
Mantendo as distncias de segurana suficientes e sem cortar os outros veculos,
pode-se evitar muitas frenagens e aceleraes, causadoras de poluio sonora e sobrecargas de gases do escapamento e que
consomem muito combustvel, em reas
residenciais, e sobretudo noite.

Alta velocidade
Quanto mais alta for a velocidade maior
ser o consumo. Dirigir acelerando em demasia consome-se muito combustvel e produz-se demasiado rudo. Mesmo um ligeiro
levantar do p do acelerador economiza
combustvel de maneira notria sem grande perda de velocidade.
Com o aumento de velocidade aumentam
tambm os rudos produzidos pelos pneus
e pelo vento. Com a marcha mais alta engrenada, a partir de 70 km/h o rudo dos
pneus predominante.
Um veculo rodando a 150 km/h produz tanto rudo como quatro veculos a 100 km/h,
ou dez a 70 km/h.

Carga
As cargas desnecessrias aumentam o consumo de combustvel, em especial ao acelerar (trfego urbano). Com 100 kg de carga
em trfego urbano pode-se consumir mais
0,5 l/100 km.

Reparaes e revises
A GM utiliza, tanto nas reparaes como na
produo e nas revises, materiais compatveis com o ambiente.
No execute reparaes sozinho nem trabalhos de regulagem e reviso no motor:
Por desconhecimento poderia entrar em
conflito com a legislao existente sobre
proteo do meio ambiente;
Os componentes reciclveis poderiam no
ser mais recuperados para reutilizao;
O contato com certos materiais poderia
acarretar perigos para a sade.
Proteja-se a si prprio e aos demais ocupantes do veculo, recorrendo a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

1-6

Simbologia
Os smbolos que aparecem no quadro identificam os controles e indicadores do painel
conforme sua funo. Procure familiarizarse com eles para poder visualizar, num
relance, qualquer anormalidade no funcionamento dos instrumentos do painel.

1-7

Bancos e sistemas de segurana

Pgina

Bancos ....................................................................... 2-2

Sistemas de proteo de trs estgios
(quando disponvel) .................................................. 2-8
Cintos de segurana ................................................. 2-9
Tensionadores mecnicos do cinto de
segurana (quando disponvel) ......................... 2-14
Uso correto dos cintos de segurana
adultos ................................................................. 2-15
Uso do cinto de segurana durante
a gestao ........................................................... 2-17
Sistema de proteo infantil .............................. 2-22

Air bag frontal (sistema suplementar de

reteno) (quando disponvel) ............................... 2-26

2-1

Escamoteao do encosto
Mova para cima a alavanca lateral do encosto, e ao mesmo tempo, puxe o banco para
frente.

Bancos

Regulagem do encosto

Regulagem do assento dos

bancos dianteiros

Para regular o encosto do assento, gire o

regulador circular.

Para regular o assento, puxe a alavanca para

cima, desloque o banco para a posio desejada, solte a alavanca e fixe o banco nessa posio.

Nunca regule a posio do assento do

motorista enquanto estiver dirigindo. O
banco poder deslocar-se excessivamente, ocasionando a perda de controle do
veculo.

2-2

Encosto de cabea
O encosto de cabea dos bancos dianteiros
e traseiro so fixos.

Se precisar remover o encosto de cabea

dos bancos dianteiros, pressione as molas
de fixao (setas).

2-3

Bagageiro do teto
Existem 4 pontos embutidos no teto para instalao do bagageiro. Para acesso a esses
pontos pressione as tampas e mova-as no
sentido indicado pela seta.

2-4

Ao carregar o veculo
Alguns pontos importantes devem ser lembrados sobre como carregar o veculo.
Certifique-se de que a carga esteja devidamente presa, para que os objetos no sejam atirados durante o percurso.
Coloque os objetos no compartimento de
carga do veculo. Tente distribuir uniformemente o peso.
No permita que crianas permaneam no
veculo sem o dispositivo de proteo infantil.
Ao transportar algum objeto no interior do
veculo, prenda-o sempre que puder.

No carregue o veculo acima dos valores especificados de Peso Bruto Total ou Peso Mximo Admissvel no eixo
dianteiro e no eixo traseiro, pois isto
poder resultar em danos aos componentes do veculo, bem como alterao na dirigibilidade do veculo. Isto poder resultar em perda de controle.
Alm disso, o excesso de carga pode
reduzir a vida til de seu veculo.
A garantia no cobre falha de componentes ou peas causadas por excesso de carga.
Veja informaes adicionais na Seo 8, sob
Plaqueta indicativa de carga.

2-5

Dispositivos de segurana

Trava de segurana para crianas

Espelhos retrovisores externos

Para evitar abertura das portas pelo interior

do veculo, existem travas de segurana
adicionais localizadas embaixo das fechaduras das portas traseiras, que podem ser acionadas com a prpria mo, empurrando para
baixo (seta).

Para segurana dos ocupantes e pedestres,

os espelhos externos soltam-se das fixaes. Para fix-lo em seu lugar, alinhe a
parte externa do conjunto com as fixaes
de onde ele se soltou e mantenha-a paralela com a parte fixa da carroaria. Encaixe-a
em sua posio com uma pancada seca.
Para regulagem da posio dos espelhos,
reporte-se Seo 4, sob o ttulo Espelhos
retrovisores.

2-6

Pra-sis
Os pra-sis so almofadados e podem ser
inclinados para cima, para baixo e lateralmente, para proteo do motorista e do
acompanhante contra raios solares.

Direo com sistema de proteo

contra impactos
Um conjunto de componentes deslizantes
(telescpicos) e absorventes de energia
combinados com um elemento sujeito a ruptura proporcionam uma desacelerao
controlada de esforos sobre o volante, em
conseqncia de impacto.
A cavidade do volante de direo forma um
conjunto deformvel para proteo adicional.
Tudo isto faz com que o esforo transmitido ao motorista pelo sistema de direo,
em caso de impacto, seja diminudo, oferecendo uma proteo a mais ao motorista.

2-7

Para prevenir furto

O seu veculo possui vrios componentes
que o ajudam a prevenir furtos, tanto do
prprio veculo como de equipamentos e
acessrios. Porm, estes componentes dependem de voc para que funcionem corretamente.
Neste sentido, interessante tomar certas
precaues, principalmente ao estacionar
o veculo, tais como:
Estacione-o em local iluminado, sempre
que possvel, e certifique-se de que todas as portas e vidros estejam completamente fechados.
Esterce a direo para um lado para evitar
que o veculo seja rebocado pela traseira.
Em veculos equipados com trava de direo, trave-a e retire a chave do contato.
Mantenha objetos que aparentam ser de
valor fora de viso; guarde-os no portaluvas ou no compartimento de bagagem.
Trave todas as portas e certifique-se de
que a tampa do tanque de combustvel
esteja travada.
No se esquea de ativar o sistema de
alarme (se houver).

2-8

Os trs estgios so acionados em seqncia dependendo da gravidade do acidente.

O terceiro estgio ocorre em colises frontais srias, quando ocorre o acionamento do

sistema "Air bag", inflando uma bolsa de segurana para o motorista e para o passageiro do banco dianteiro (quando disponveis), reduzindo as chances de coliso dos
ocupantes dos bancos dianteiros com o volante, painel de instrumentos ou pra-brisa,
alm de complementar o processo de desacelerao imposto pelos cintos de segurana, diminuindo o deslocamento da cabea e
trax. Como resultado, haver um risco menor de ocorrer morte ou leses graves aos
ocupantes protegidos por este sistema.

Em pequenos acidentes envolvendo impacto frontal e durante frenagem perigosa os dispositivos automticos do cinto de segurana
prendem ao banco os passageiros que estiverem utilizando os cintos de segurana.

O sistema de Air bag serve para completar

o sistema de cintos de segurana de trs
pontos e tensionadores do cinto. Os cintos
de segurana devem, entretanto, sempre serem usados.

Num segundo estgio, os tensionadores

dos cintos de segurana nos bancos so
acionados, puxando os fechos dos cintos
para baixo, reduzindo ou eliminando folgas
entre o cadaro do cinto e os corpos dos
ocupantes dos bancos dianteiros.

Certifique-se de ler a descrio dos sistemas de proteo nas pginas a seguir.

Sistema de proteo de trs

estgios (quando disponvel)
O sistema de proteo de trs estgios compreende:
Cintos de segurana de trs pontos.
Tensionadores dos cintos nos bancos
dianteiros.
Sistema de Air bag para o motorista e
passageiro dianteiro.

Como resultado, os cintos comeam a agir

mais cedo, ajudando a desacelerar os corpos dos ocupantes frontais de forma mais distribuda, possibilitando uma reduo da presso colocada sobre o corpo pelo cadaro.

Poucas so as colises consideradas leves.

Neste tipo de acidente, voc no sofre ferimentos, mesmo que no esteja protegido.
Algumas colises podem ser to graves,
que, mesmo protegida pelo cinto, uma pessoa nela envolvida pode no sobreviver.
Mas a maioria das colises situa-se a meio
termo. Em muitas delas as pessoas, usando cintos, podem sobreviver e algumas vezes sair andando. Sem os cintos, estas
pessoas poderiam ficar gravemente feridas
ou morrer.
Vrios anos depois da instalao de cintos
de segurana nos veculos, os fatos so claros. Na maioria das colises, o uso dos
cintos faz a diferena... e muita!

Cintos de segurana
O cinto de segurana um dos mais importantes meios de proteo do motorista e de
seus acompanhantes. Seu uso no deve jamais ser negligenciado.
Antes de pr o veculo em movimento, puxe
suavemente o cinto para fora do dispositivo de recolhimento e encaixe na fivela.
O cinto no deve ficar torcido quando aplicado. A parte superior do cinto, alm de no
ficar torcida, deve ficar encostada ao corpo. O encosto do assento no deve ficar
exageradamente inclinado para trs.
Nos bancos dianteiros, o veculo equipado com dois cintos de segurana do tipo
retrtil de 3 pontos.
Nos bancos traseiros, o veculo equipado
com cintos de segurana do tipo subabdominal ou com dois cintos de segurana do
tipo retrtil de 3 pontos nas posies laterais do banco e um cinto do tipo subabdominal na posio central.

Todos devem usar os cintos

de segurana
Esta parte do Manual orienta voc a usar
corretamente os cintos de segurana. Ela
tambm adverte sobre o que no deve ser
feito com os cintos.

Os ferimentos causados por coliso podero ser muito piores se voc no estiver usando o cinto de segurana. Voc
poder colidir com objetos no interior do
veculo ou ser atirado fora dele. Na mesma coliso, poder no acontecer nada
disto se voc estiver usando o cinto.
Nunca se sabe quando haver uma coliso.
E havendo uma, no h como saber se ela
ter maior ou menor gravidade.

2-9

Por que os cintos de segurana

funcionam
Sentar-se em posio reclinada quando o
veculo estiver em movimento poder ser
perigoso. Mesmo que travados, seus cintos de segurana podero no ser eficazes se voc estiver em posio reclinada.
O cinto diagonal pode no ser eficaz, pois
no estar apoiado no corpo. Ao contrrio, estar sua frente. Em caso de coliso, voc poder ser arremessado,
recebendo ferimentos no pescoo ou em
outros locais. O cinto subabdominal tambm pode no ser eficaz. Em caso de coliso, o cinto poder estar acima de seu
abdmen. As foras do cinto estaro concentradas naquele local e no sobre seus
ossos plvicos. Isto poder causar srios
ferimentos internos. Para obter proteo
adequada enquanto o veculo estiver em
movimento, mantenha o encosto em posio vertical. A seguir, sente-se bem encostado e use o cinto de segurana
corretamente.

2-10

Quando voc esta dentro ou sobre algum

tipo de veculo em movimento, a sua velocidade igual do veculo.
1. Por exemplo, se a bicicleta estiver movendo-se a 16 km/h, esta ser a velocidade da criana.

2. Ao atingir os blocos, a bicicleta parar, mas

a criana continuar em movimento.

3. Considere o tipo mais simples de carro.

Suponha que ele seja apenas um assento sobre rodas.

4. Imagine uma pessoa sobre ele em movimento.

5. A seguir, pare-o. O motorista no parar.

A pessoa continuar em movimento at
encontrar algum obstculo.

2-11

6. Num veculo de verdade, o obstculo poder ser o pra-brisa...

7. Ou o painel de instrumentos...

8. Ou os cintos de segurana!
Usando o cinto de segurana, a velocidade do seu corpo diminui junto com a velocidade do veculo.
No momento do impacto o seu corpo
lanado para frente e seus ossos mais
fortes absorvem o esforo da atuao do
cinto. Este o motivo da recomendao
dos cintos de segurana.

2-12

Eis algumas perguntas que

muitas pessoas fazem sobre os
cintos de segurana e as
respostas:
Pergunta: Se estiver usando o cinto de
segurana, no ficarei preso no veculo
aps um acidente?

Resposta: Voc poder ficar esteja ou

no usando cinto de segurana. Mas voc
poder destravar o cinto de segurana com
facilidade, mesmo que estiver de cabea
para baixo. Ao usar o cinto, voc reduzir
consideravelmente as chances de bater a
cabea com gravidade no interior do veculo, evitando assim ficar inconsciente. Com
isso, as chances de estar consciente durante e aps um acidente para poder destravar o cinto e sair ser muito maior se
voc estiver usando-o. Alm disso, o uso
do cinto evita que os ocupantes do veculo
sejam arremessados para fora deste durante o acidente, condio de altssimo risco de vida.
Pergunta: Por que no so usados apenas Air bag para que no seja necessrio usar cintos de segurana?

Resposta: O Air bag, ou sistema de segurana inflvel (quando disponvel para

esta linha de veculos), apenas um sistema suplementar deve ser usado em conjunto com os cintos de segurana e no
separadamente. Todos os sistemas de Air
bag disponveis no mercado requerem o
uso do cinto de segurana. Mesmo se estiver num veculo equipado com Air bag,
voc dever usar o cinto para garantir proteo mxima. Isto vlido no apenas nas
colises frontais, mas especialmente nas
colises laterais ou outras.

Pergunta: Supondo-se que eu seja um

bom motorista e que nunca dirija longe
de casa, por que deveria usar cintos de
segurana?

Resposta: Pode ser que voc seja excelente motorista, mas se envolver-se em
acidente mesmo no sendo responsvel por ele , voc e seus passageiros podem sofrer ferimentos. O fato de
ser bom motorista no protege voc das
condies fora de seu controle, como, por
exemplo, os maus motoristas.
Pergunta: necessrio usar cintos de segurana durante os pequenos trajetos e
a baixas velocidades?

Resposta: Sim, pois as estatsticas revelam que a maioria dos acidentes ocorre
no limite de 40 km de casa. E o maior nmero dos ferimentos graves e mortes ocorre a velocidades inferiores 65 km/h.

Os cintos de segurana devem ser usados sempre e por todos.

Ajuste da altura do ponto de

fixao superior do cinto de
3 pontos

No ajuste a altura do ponto de fixao

superior enquanto dirige.
Para fazer o ajuste, puxe um pouco o cinto
de seu alojamento e pressione o boto (seta).
Ajuste a altura de acordo com a sua estatura. Isto particularmente importante se o
usurio que utilizou o cinto anteriormente
era de estatura mais baixa.

2-13

Tensionadores mecnicos do
cinto de segurana (quando
disponvel)

Indicador de controle para os

tensionadores do cinto (quando
disponvel)

O sistema do cinto de segurana dos bancos dianteiros esto equipados com tensionadores mecnicos.
Em caso de coliso frontal, os fechos do cinto de segurana so puxados para baixo, atravs de um mecanismo de armazenagem de
energia, tensionando instantaneamente os
cadaros diagonal e subabdominal.
Os ocupantes do veculo so firmemente retidos em seus bancos em caso de acidente,
proporcionando assim, uma maior proteo.

Quando a ignio ligada, a lmpada indicadora se acende por aproximadamente

4 segundos, apagando-se em seguida. Se a
lmpada no se acender ou voltar a acender aps 4 segundos ou, ainda vier a acender-se com o veculo em movimento, isto
evidncia de uma avaria no sistema de Air
bag ou nos tensionadores do cinto de segurana. Nestes casos o sistema de Air bag
ou os tensionadores do cinto de segurana
no funcionaro em caso de acidente. Procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para corrigir o defeito.

Atuao dos tensionadores mecnicos

do cinto de segurana
Uma vez atuado o tensionador mecnico do
cinto (o indicador de atuao amarelo do fecho do cinto de segurana torna-se visvel),
o conjunto do sistema do cinto de segurana deve ser substitudo em uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

2-14

No permitida a instalao ou colocao de acessrios no previstos para

seu veculo ou de outros objetos dentro do raio de atuao dos tensionadores dos cintos, visto que podero provocar ferimentos quando acionados.
No faa nenhuma modificao nos
componentes dos tensionadores do
cinto, eles podem disparar ocasionando ferimentos caso sejam manuseados
incorretamente.
Os tensionadores mecnicos dos cintos
s sero acionados se as marcas amarelas no forem visveis nos fechos.
Os bancos dianteiros devem ser apenas removidos em uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.
Os tensionadores do cinto so acionados apenas uma vez. Ao substitu-los
faa este servio em uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

Uso correto dos cintos de

segurana adultos
Estas instrues referem-se apenas a adultos. Se houver crianas viajando em seu
veculo, veja mais adiante o ttulo Como
usar cintos de segurana corretamente
crianas.
Primeiramente, voc desejar saber com
que sistemas de proteo seu veculo est
equipado. Vamos comear com o banco
dianteiro.

Posio do motorista

Cinto retrtil de trs pontos

Veja a seguir descrio do sistema de proteo do motorista.

O cinto de segurana de 3 pontos apresenta um cadaro junto coluna da porta, com

uma fivela deslizante de engate, e um fecho
fixo do lado oposto.
Quando em uso, apresenta uma parte fixa
que envolve a regio subabdominal e uma
parte diagonal que fica em contato com o
trax acompanhando seus movimentos.
Aps retirado, o cinto recolhido, ficando
livre de sujeira e danos.
O cinto diagonal retm o movimento do tronco s no caso de desacelerao ou parada
sbita do veculo.
Para o motorista, h cinto retrtil de trs
pontos.

2-15

Eis como us-lo corretamente:

1. Feche e trave a porta.

Antes de fechar a porta, certifique-se de

que o cinto esteja fora do curso desta.
Se o cinto ficar preso na porta, poder
haver danos a ele e ao veculo.
2. Ajuste o banco de forma que voc possa
sentar-se em posio vertical.

3. Puxe suavemente a fivela deslizante para

fora do dispositivo de recolhimento e ajuste o cinto sobre o corpo sem torc-lo.

2-16

4. Encaixe a fivela do cinto no fecho, at perceber o rudo caracterstico de travamento.

5. Puxe o cadaro diagonal para ajustar o
cadaro subabdominal.

A parte subabdominal do cinto dever

estar em posio baixa e rente aos quadris, tocando as coxas. Em caso de coliso, isto faz com que o impacto do cinto
seja absorvido pelos ossos rgidos da
pelve. Alm disto, haver menor possibilidade de voc deslizar sob o cinto subabdominal. Se voc deslizar sob ele, seu
abdmen receber o impacto. Isto poder causar ferimentos graves ou at
mesmo fatais. O cinto diagonal dever
passar sobre o ombro e transversalmente ao trax. Estas partes do corpo so
as adequadas para receber os esforos
dos cintos de segurana.
Roupas volumosas podem no permitir
um ajuste correto do cinto sobre o corpo.
Os cintos no devem ficar apoiados contra objetos frgeis nos bolsos das roupas, tais como canetas, culos, etc., dado que estes podem causar ferimentos
ao usurio.

S-088

6. Para soltar o cinto, pressione o boto na

fivela. O cinto ser recolhido automaticamente.

Uso do cinto de segurana

durante a gestao
Os cintos de segurana funcionam para todas as pessoas, inclusive para as gestantes. Como todos os demais ocupantes, haver maior chance de que gestantes sejam
feridas se no estiverem usando o cinto de
segurana.
Durante a gestao, sempre que possvel
dever ser usado o cinto retrtil de 3 pontos. A parte da cintura dever ser usado na
posio mais baixa possvel ao longo de
toda gestao.
A melhor maneira de proteger o feto proteger a me. Em caso de coliso, existem
maiores possibilidades de que o feto no
seja atingido se o cinto de segurana estiver sendo usado corretamente. Para as gestantes, bem como para as demais pessoas,
a palavra-chave para tornar efetivos os cintos us-los corretamente.

2-17

Um teste para voc

Em seqncia, apresentamos um teste para
que voc possa avaliar seu senso de observao quanto ao uso correto do cinto de
segurana. Leia a pergunta e, antes de passar resposta, analise a figura correspondente e tente descobrir a anormalidade.

Posio do passageiro da frente

O cinto de segurana do passageiro da frente, funciona de modo semelhante ao cinto
do motorista.

Pergunta: O que h de errado nisto?

Resposta: O cadaro diagonal est muito frouxo. Nesta posio, ele oferecer
muito pouca proteo.

Se o cadaro diagonal estiver muito frouxo, voc poder ficar gravemente ferido.
Numa coliso, voc ser levado muito
para a frente, o que poder aumentar os
ferimentos. O cadaro diagonal dever
ficar rente ao seu corpo.

2-18

 Pergunta: O que h de errado nisto?

Resposta: O cinto est travado na posio errada.

Voc poder ser gravemente ferido se o

cinto estiver travado em posio errada
como esta. Numa coliso, o cinto passar acima de seu abdmen. As foras
do cinto sero concentradas nesta posio e no nos ossos plvicos. Isto poder causar ferimentos internos graves.
Sempre trave o cinto na fivela e o mais
prximo de voc.

Pergunta: O que h de errado nisto?

Resposta: O cadaro diagonal usado
sob o brao. Ele dever ser usado sempre sobre o brao.

Voc poder ser gravemente ferido se

usar o cadaro diagonal sob o brao.
Numa coliso seu corpo poder movimentar-se muito para a frente, o que aumentar a chance de ferimentos na cabea e no pescoo. Alm disto, o cinto
aplicar muito esforo s costelas, que
no so to fortes quanto os ossos do
ombro. Seus orgos internos, como o fgado ou o bao, tambm podero sofrer
leses graves.

Pergunta: O que h de errado nisto?

Resposta: O cinto est torcido ao longo
do corpo.

Voc poder ser gravemente ferido se o

cinto estiver torcido. Numa coliso, voc
no ter a largura total do cinto para absorver o impacto. Se o cinto estiver torcido, endireite-o para que ele possa funcionar corretamente ou solicite sua
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para que faa os reparos necessrios.

2-19

Posio dos passageiros do banco

traseiro
muito importante que tambm os passageiros do banco traseiro usem cinto de segurana.
A estatstica de acidentes mostra que os
passageiros do banco traseiro, quando no
usam cinto de segurana, recebem mais
ferimentos nas colises do que os passageiros que fazem uso deles.
Numa coliso, os passageiros do banco traseiro, que estiverem sem o cinto de segurana, podem ser atirados para fora do veculo ou podem atingir outros passageiros
do veculo que estejam usando o cinto.
Pergunta: O que h de errado nisto?
Resposta: O cinto est rasgado.

Cintos cortados ou desfiados podem no

proteger voc numa coliso. Sob impacto, os cintos podero rasgar-se totalmente. Se o cinto estiver cortado ou desfiado, substitua-o imediatamente.

2-20

Posies externas do banco traseiro

Dependendo do modelo do seu veculo, as
posies prximas s janelas possuem cintos retrtil de 3 pontos. Observe a posio
correta de us-los:

Uso correto dos cintos de

segurana crianas

H alguns dados especiais que voc deve

saber sobre cintos de segurana e crianas. Existem procedimentos especiais
para bebs, crianas pequenas e crianas maiores. Para a proteo de todos,
observe as regras que se seguem.
Todos os ocupantes de seu veculo necessitam proteo. Isto inclui principalmente os
bebs e todas as crianas antes que atinjam a constituio fsica de um adulto.
1. Segure a placa do fecho e puxe-o em sua
direo. No deixe o cinto ficar torcido.

Posio central do banco traseiro

(Cinto de segurana subabdominal)

2. Empurre a placa do fecho para dentro da

fivela at ouvir um clique.

O passageiro que ocupar a posio central do

banco traseiro dever usar o cinto subabdominal.

3. Certifique-se de que o boto de destravamento na fivela esteja voltado para

cima ou para fora, de forma que voc possa destravar o cinto rapidamente em caso
de necessidade. Puxe o cadaro diagonal
para ajustar o cadaro subabdominal.
4. Para soltar o cinto, pressione o boto na
fivela. O cinto ser recolhido automaticamente.

Para ajustar o comprimento. Segure o cinto pela fivela e ajuste-o pelo cadaro.

A propsito, as crianas devem ocupar

sempre o banco traseiro, observadas ainda as condies especficas sob as quais
os menores devem ser transportados e os
sistemas de proteo que devem equipar o
veculo para tal fim.

Para colocao do cinto. Encaixe a fivela

do cinto no fecho do lado oposto.
Para liberao do cinto. Comprima o boto
vermelho do fecho.

2-21

Sistema de proteo infantil

Muitas empresas fabricam sistemas de proteo infantil para bebs e crianas.
Certifique-se de que o sistema de proteo
infantil a ser utilizado em seu veculo, possui
etiqueta de aprovao do cumprimento das
normas de segurana.
O sistema de proteo infantil proporciona
tima segurana para a criana em caso de
impacto e deve ser escolhido para ajustarse ao tamanho e o peso da criana.

Crianas com menos de 12 anos ou

abaixo de 150 cm de altura devem
viajar somente no assento de segurana apropriado.
Ao transportar crianas, use o sistema de proteo apropriado ao peso
da criana.
Assegure-se de que o sistema de segurana esteja fixado apropriadamente.
Voc deve observar as instrues
de instalao e de utilizao
fornecidas junto com o sistema de
proteo infantil.
No prenda objetos no sistema de
proteo infantil e no cubra com
outros materiais.
Um sistema de proteo infantil que
tenha sido submetido a um acidente
dever ser substitudo.

Assento para beb

Faixas de peso 0 e I: somente instalado
com a criana voltada para a traseira do
veculo. Desde recm-nascido at 9 kg.
Em veculos com Air bag (quando disponvel) no lado do passageiro ou Air bag lateral, o assento de segurana no deve ser
instalado no banco dianteiro do acompanhante, pois existe perigo de morte.
Instale o assento de segurana nas posies laterais do banco traseiro.

Para bebs at 9 meses de idade ou pesando at 9 kg.

Para crianas at 12 anos de idade ou
pesando at 36 kg.

2-22

Aps a instalao do assento de segurana infantil, tente moviment-lo em todas as direes para certificar-se de que
est seguramente instalado.

Assento para criana

Sistema modular para vrias faixas de peso:
Faixa de peso I: de 9 at 15 kg.
Faixa de peso II e III: de 15 kg a 36 kg.
Deve sempre ser instalado com a criana
voltada para a frente do veculo.

O assento para criana deve ser instalado nas laterais do banco traseiro.

No permita que a parte diagonal do cinto

de segurana fique em contato com o rosto ou pescoo da criana. H risco da
criana ser seriamente ferida em caso de
uma coliso.

Aps remover a criana do veculo,

fixe o assento com o cinto de segurana do veculo, a fim de evitar que o
mesmo seja lanado para frente em
caso de uma freada brusca.
Caso no seja necessrio manter o
assento no compartimento de passageiros, remova e coloque-o no compartimento de cargas, fixando-o com
uma rede de reteno.
Em caso de impacto com o veculo o
assento dever ser substitudo.
Antes de instalar um sistema de proteo infantil, leia com ateno as instrues fornecidas pelo fabricante do
sistema.
A no observao destas instrues
sobre os sistemas de proteo infantil
e das instrues fornecidas pelo fabricante do sistema poder aumentar o
risco e/ou severidade de ferimentos em
caso de um acidente.
Se o assento para criana no estiver apropriadamente fixado, o risco
da criana ser seriamente ferida em
uma coliso aumenta enormemente.

2-23

Proteo de crianas maiores

Crianas maiores, para as quais o sistema
de proteo infantil tornou-se pequeno, devero usar os cintos de segurana do veculo. Se for possvel escolher, a criana
dever sentar prximo janela, onde ela
poder usar o cinto retrtil de 3 pontos (se
equipado), o qual lhe dar maior proteo.
As estatsticas de acidentes indicam que
as crianas estaro mais seguras se ocuparem o banco traseiro e estiverem usando os cintos corretamente.
Crianas que no estejam usando cintos
de segurana podem ser atiradas para fora
do veculo em caso de colises.

2-24

Crianas que no usam os cintos de segurana podem atingir outras pessoas que estejam usando os cintos.

Nunca faa isto. Nesta ilustrao, duas crianas esto usando o mesmo cinto de segurana. O cinto no pode distribuir as foras de impacto equilibradamente. Em caso
de acidente, uma criana pode atingir a
outra e as duas podero ser gravemente
feridas. Cada cinto dever ser usado por
um s ocupante de cada vez.

Outro teste para voc

Conservao e tratamento dos

cintos

E agora, para estar certo de que voc j

sabe tudo a respeito dos cuidados com as
crianas que viajam em seu carro, mais um
pequeno teste:

Mantenha os cintos sempre limpos e secos.

Para limpeza, utilize somente sabo neutro
e gua morna.

Pergunta: O que se deve fazer no caso

em que, ao ser utilizado por criana muito
pequena, o cinto retrtil de 3 pontos fica
muito prximo de seu rosto e pescoo?

Verifique se os cintos no esto danificados ou presos em objetos cortantes.

No devem ser feitas modificaes nos sistemas dos cintos de segurana.

Resposta: Se a criana for muito pequena e o cinto diagonal ficar muito prximo
do seu rosto ou pescoo, coloque a
criana numa posio que tenha cinto
subabdominal, isto , no banco traseiro.

Certifique-se de que o boto de destravamento na fivela esteja voltado para cima ou

para fora, de forma que voc possa destravar o cinto rapidamente em caso de necessidade.

Nunca permita isto! A ilustrao mostra

uma criana sentada no banco equipado
com o cinto retrtil de 3 pontos, mas o
cadaro diagonal esta passando atrs da
criana. Se o cinto for usado desta forma, a criana, poder deslizar sob o cinto em caso de coliso. A fora do cinto
ser ento aplicada diretamente sobre o
abdmen. Isto poder causar ferimentos
srios ou at mesmo fatais.

Todos os componentes dos cintos devem ser inspecionados periodicamente; os componentes danificados devem
ser substitudos.
Um cinto que tenha sido sujeito a esforos como, por exemplo, num acidente,
dever ser substitudo por um novo.

Onde quer que a criana sente no interior

do veculo, o cadaro subabdominal dever ser usado em posio baixa, acomodado abaixo dos quadris, quase tocando as
coxas da criana. Em caso de coliso, esta
posio far com que o esforo do cinto seja
absorvido pelos ossos plvicos.

2-25

Os Air bags frontais so dispositivos complementares de segurana que, em conjunto

aos cintos de segurana dianteiros e seus
tensionadores, aumentam a eficincia da
proteo aos ocupantes em colises com
desaceleraes muito bruscas do veculo.
Sua funo a de proteger a cabea e o
trax do ocupante contra choques violentos
no volante de direo ou painel em acidentes
em que a proteo oferecida somente pelos
cintos de segurana no for suficiente para
se evitar leses graves e/ou fatais.

Air bag frontal Sistema

Suplementar de Reteno
(quando disponvel)
Este sistema identificado pela inscrio Air
bag no volante (para o motorista) e acima
do porta-luvas (para o passageiro).
O sistema Air bag frontal composto de:
Bolsas inflveis com geradores de gs alojados no interior do volante e do painel.
Controle eletrnico com sensor de desacelerao integrado.
Luz indicadora no painel de instrumentos.

Os cintos de segurana, cujo o uso obrigatrio por lei, so os mais importantes equipamentos de reteno dos ocupantes e devem ser utilizados sempre. Somente com a
utilizao dos cintos de segurana, o sistema Air bag pode contribuir para a reduo
da gravidade de possveis ferimentos aos
ocupantes do veculo em caso de coliso.

2-26

O Air bag no ser acionado em impactos

frontais de baixa severidade em que o cinto
de segurana for o bastante para proteger
os ocupantes, em impactos laterais, traseiros, capotamentos, derrapagens e outras situaes cujo ocupante no projetado para
frente com severidade.
Um mdulo eletrnico com um sensor de
desacelerao gerencia a ativao dos
tensionadores dos cintos de segurana e dos
Air bags. Havendo necessidade, dispara
inicialmente os tensionadores dos cintos de
segurana dianteiros para segurar ainda
mais os ocupantes nos bancos e, dependendo do nvel de desacelerao, tambm
ativa os geradores de gs que inflam as bolsas em aproximadamente 30 milsimos de
segundo, amortecendo o contato do corpo
dos ocupantes com o volante de direo ou
painel.

A exploso do dispositivo gerador de gs

provocada para inflar as bolsas de ar no
prejudicial para o sistema auditivo humano e
a nuvem semelhante fumaa formada durante o disparo do sistema Air bag nada
mais do que talco (no txico) cuja a funo a de minimizar o atrito entre o corpo do
ocupante e as bolsas de ar.

O acionamento dos tensionadores do cinto

de segurana ocorre em circunstncias
menos severas que o dos Air bags, ou
seja, podem ocorrer casos de ativao
dos tensionadores sem que os Air bags
sejam acionados.

A bolsa do Air bag projetada para que

os ocupantes toquem nela somente quando estiver totalmente inflada. Por isso,
antes de dirigir, aconselhvel regular
adequadamente os bancos dianteiros.
Ajuste o assento do banco do motorista
de modo que consiga, com o p direito,
pressionar at o final de curso o pedal da
embreagem sem tirar as costas do encosto do banco e o encosto tal que, com
os ombros encostados e os braos esticados, os pulsos fiquem apoiados sobre
a parte superior do volante de direo.
Regule tambm o banco do passageiro o
mais para trs possvel, sem prejudicar o
espao para as pernas do ocupante do
banco traseiro.

Recomendaes importantes:
Os cintos de segurana devem estar
corretamente afivelados.
Em caso de coliso em que ocorra o
acionamento do sistema Air bag sem
que os ocupantes do veculo estejam
usando os cintos de segurana, o risco
de ferimento grave poder aumentar
consideravelmente.
Crianas menores de 10 anos devem
sempre ser transportadas no banco traseiro, especialmente em veculos equipados com sistema Air bag. Alm de
ser exigncia legal, a fora do inflamento
do Air bag ir empurr-las de encontro
ao encosto do banco, podendo causar
graves ferimentos.

No mantenha nenhum tipo de objeto entre

as bolsas e os ocupantes dos bancos dianteiros, pois em caso de acionamento do
sistema "Air bag" eles podem acabar sendo arremessados de encontro aos ocupantes do veculo, causando ferimentos.
No instale acessrios no originais no
volante ou no painel, pois podem interferir na trajetria da bolsa quando no seu
acionamento, prejudicando o funcionamento do sistema ou at serem arremessados de encontro aos ocupantes do veculo, causando ferimentos.

Luz indicadora do Air bag

Quando a ignio ligada, a lmpada indicadora
se acende por aproximadamente 4 segundos, apagando-se em seguida. Se
a lmpada no se acender ou voltar a acender aps 4 segundos ou, ainda vier a acender-se com o veculo em movimento, isto
evidncia de uma avaria no sistema de Air
bag ou nos tensionadores do cinto de segurana. Nestes casos o sistema de Air bag
ou os tensionadores do cinto de segurana
no funcionaro em caso de acidente. Procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para corrigir o defeito.

Nunca faa alteraes nos componentes

do sistema Air bag. Em caso de manuseio inadequado o sistema poder disparar acidentalmente, causando ferimentos
ao motorista e ao passageiro do banco
dianteiro.
O sistema eletrnico que controla o sistema Air bag e os tensionadores do cinto
de segurana est localizado no console
central. Para evitar falhas, nenhum objeto imantado deve ser colocado nas proximidades do console.
Caso o veculo sofra inundao ou alagamento solicite a assistncia de uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet.
A desmontagem do volante e do painel
de instrumentos somente dever ser executada numa Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet.

2-27

 O Air bag foi projetado para disparar somente uma nica vez. Uma vez disparado
dever ser substitudo imediatamente e
numa Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.
No cole nada no volante, na cobertura
do "Air bag" do lado do passageiro, nem
aplique neles qualquer material. Limpe sua
superfcie somente com um pano mido.
No viaje com objetos no colo ou entre os
lbios; em caso de ativao do sistema
"Air bag", o risco de ferimento ou acidente fatal aumentar consideravelmente.
Quando voc transferir o veculo para outro proprietrio, solicitamos que voc
alerte ao novo proprietrio que o veculo
est equipado com o sistema Air bag e
que ele deve consultar as informaes
descritas neste Manual.
O desmanche total de um veculo equipado com o sistema Air bag no ativado pode ser perigoso. Solicite a assistncia de uma Concessionria ou Oficina
Autorizada Chevrolet caso seu veculo
necessitar ser sucateado.

Uso de sistema de proteo

infantil no banco dianteiro do
acompanhante em veculos com
sistema Air bag (quando
disponvel)
Veculos com Air bag no lado do
passageiro:

Nos veculos equipados com Air bag no

lado do passageiro dianteiro, no se deve
instalar o sistema de proteo infantil no
banco dianteiro.

2-28

Este veculo foi desenvolvido visando,

dentre outros aspectos, a total segurana de seus ocupantes. Por essa razo,
sua montagem na linha de produo
utiliza parafusos com travamento qumico, que, se por qualquer razo forem
removidos, devero ser necessariamente substitudos por parafusos originais
novos de mesmo nmero.
Alm disso, tambm indispensvel
uma limpeza adequada na contra-pea
com o objetivo de assegurar um perfeito torque e uma efetiva reao fsicoqumica dos compostos qumicos que
compem o referido travamento quando utilizado um novo parafuso.
Portanto, recomendamos que servios em
sistemas de segurana do veculo (freios,
bancos, suspenso, cintos de segurana,
etc.), ou ainda servios que indiretamente
afetem tais sistemas, sejam efetuados
sempre pela Rede de Concessionrias e
Oficinas Autorizadas Chevrolet. Para maiores esclarecimentos, fale com a Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet
de sua preferncia.

Recomendaes ao dirigir o veculo

Pgina

Pgina

Lista de verificaes dirias do motorista .............. 3-2

Perda de controle do veculo ................................. 3-13

Recomendaes ao estacionar o veculo ................ 3-2

Dirigindo fora de estrada ....................................... 3-14

Dirigindo na defensiva ............................................. 3-3

Dirigindo em trechos alagados ............................. 3-20

Os primeiros 1.000 quilmetros .............................. 3-3

Dirigindo noite ..................................................... 3-21

Motor ......................................................................... 3-3

Dirigindo na chuva ................................................. 3-22

Bateria e motor de partida ....................................... 3-4

Aquaplanagem ........................................................ 3-23

Direo hidrulica ..................................................... 3-4

Dirigindo na neblina ............................................... 3-26

Transmisso manual ................................................ 3-4

Dirigindo na cidade ................................................ 3-25

Pneus ......................................................................... 3-4

Dirigindo em vias expressas ................................. 3-25

Como economizar combustvel ............................... 3-4

Ao fazer longas viagens ......................................... 3-26

Conduo sob o efeito de bebida alcolica ........... 3-5

Hipnose da estrada ................................................. 3-27

Gases de escapamento do motor ............................ 3-7

Embreagem ............................................................... 3-8

Dirigindo em estradas montanhosas

e colinas .................................................................. 3-28

Freio de estacionamento .......................................... 3-8

Estacionamento em morros ou montanhas........ 3-29

Freio de servio ........................................................ 3-8

Estacionamento em descidas .............................. 3-29

Sistema de direo ................................................. 3-10

Estacionamento em subidas ................................ 3-30

Dirigindo com segurana ....................................... 3-11

Estacionamento sobre material combustvel ....... 3-30

Rotao de corte de injeo de combustvel ........ 3-13

3-1

Lista de verificaes dirias

do motorista

Recomendaes ao
estacionar o veculo

Antes de entrar no veculo

1. Aplique o freio de estacionamento.

1. Verifique se as janelas, luzes sinalizadoras

e espelhos esto limpos.

2. Sem acelerar o motor, desligue-o e retire a

chave.

2. Examine visualmente os pneus quanto a

presso e danos.

3. Engrene uma marcha reduzida (1 ou marcha r).

3. Verifique se no h vazamento de algum

fluido.

Antes de movimentar o veculo

E tenha uma Boa Viagem

4. Vire a direo no sentido da guia se estacionar em ruas de declive acentuado, fazendo com que a parte anterior do pneu
fique voltada para a calada. Se estacionar em rua de aclive, vire a direo no
sentido contrrio da guia, isto , de
modo que a parte posterior do pneu fique
voltada para a calada.

1. Feche e trave todas as portas.

Dirija com cuidado, economicamente e

poluindo o mnimo possvel o meio
ambiente

5. Em veculos equipados com trava de direo, trave-a girando o volante at ouvir o

rudo de travamento.

Durante a viagem, evite tudo aquilo que possa desviar-lhe a ateno.

6. Feche todas as portas, vidros e defletores

de ventilao.

4. Verifique se a rea atrs do veculo est

desimpedida, no caso de precisar moviment-lo para trs.

2. Ajuste o banco e o encosto de cabea.

3. Ajuste os espelhos retrovisores.
4. Coloque e ajuste o cinto de segurana e
exija que seus acompanhantes tambm o
faam.
5. Verifique se todas as luzes indicadoras que
funcionam s com o sistema eltrico ligado se acendem ao colocar a chave no estgio I (em veculos sem trava de direo) ou no estgio II (em veculos com
trava de direo).
6. Certifique-se de que a alavanca de mudanas se encontra em ponto morto.
7. D a partida e verifique o funcionamento
dos instrumentos.
8. Libere o freio de estacionamento.

3-2

Leia atentamente a Seo 2 sobre Segurana e siga corretamente o Plano de Manuteno Preventiva.

Dirigindo na defensiva
O melhor conselho que algum pode dar sobre dirigir : dirija na defensiva. Inicie com
um item muito importante de seu veculo:
cinto de segurana. (Consulte Cinto de Segurana, Seo 2).
Dirigir na defensiva significa estar pronto
para qualquer situao. Nas ruas das cidades, nas estradas rurais ou rodovias, significa sempre esperar pelo inesperado.
Assuma que os pedestres ou os outros motoristas so desatentos e cometem erros.
Suponha o que eles podero fazer. Esteja
pronto para os erros deles.
As colises traseiras so os acidentes mais
fceis de se evitar. E so comuns. Manter
sempre distncia. Esta a melhor manobra
defensiva ao dirigir tanto na cidade como no
campo. Voc nunca sabe quando o veculo a
sua frente vai frear ou virar repentinamente.

Os primeiros 1.000
quilmetros
Para maior desempenho e funcionamento
econmico durante toda a vida til do seu
veculo, proceda da seguinte maneira:
Nos primeiros 1.000 quilmetros no dirija prolongadamente a velocidade constante
muito baixa ou muito alta.
Use a menor marcha ao colocar o veculo
em movimento ou nas subidas, para evitar
trancos no motor.
Use sempre a marcha adequada ao manter uma determinada velocidade.
Evite pressionar o pedal do acelerador
durante as partidas.
Mantenha a presso dos pneus de acordo com a carga do veculo conforme instrues na Seo 7, sob Rodas e pneus.
Verifique o nvel do leo do motor e da
transmisso com freqncia.

Motor
O motor deve aquecer com o carro em
movimento e no em marcha-lenta. No
dirija com o acelerador no fundo enquanto o motor no tiver atingido a temperatura normal de funcionamento.
Quando o percurso a ser percorrido for
pequeno, aquea antes o motor at o ponteiro indicador de temperatura atingir a
marca de temperatura normal de funcionamento. Estas precaues evitam a diluio do leo lubrificante e a formao de
depsitos de goma, que prejudicam a lubrificao e reduzem a vida til do motor.
Nunca dirija com o motor desligado. Vrios dispositivos como o servo-freio
no atuaro, comprometendo seriamente a segurana.
No deixe o veculo sozinho por muito tempo com o motor ligado. No caso de superaquecimento do motor voc no ser
alertado pelo indicador de temperatura,
para tomar as providncias necessrias.

3-3

Bateria e motor de partida

Transmisso manual

Em trnsito congestionado desligue, se

possvel, os dispositivos que consomem
muita carga de bateria aquecedor, condicionador de ar, acessrios etc.

Ao reduzir a velocidade do veculo, reduza a marcha para aquela imediatamente

inferior.

Ao dar partida ao motor em tempo frio pise

no pedal da embreagem para eliminar a resistncia oferecida pela transmisso e, assim, aliviar o motor de partida e a bateria.
Nunca d partida ao motor por mais de 10
segundos ininterruptamente. Espere 30
segundos para dar uma nova partida e no
insista se o motor no pegar aps algumas tentativas.

Direo hidrulica
Se no puder contar com a fora que aciona
a direo hidrulica devido a parada do motor ou a falha no funcionamento do sistema,
voc poder, ainda assim, esterar, mas ser
necessrio usar mais energia muscular.
Cuidado com o retorno do volante da direo posio normal aps as curvas, o qual
mais lento que na direo convencional.

3-4

Ao mudar, pise no pedal da embreagem

at o fim do seu curso. Isto evitar danos
a transmisso e prpria embreagem e
eliminar as dificuldades de engrenamento.

Pneus
Se for necessrio passar por obstculo ou
desnvel abrupto de terreno, faa-o lenta e
perpendicularmente a eles. O impacto dos
pneus contra esses tipos de obstculos
podem causar-lhes danos imperceptveis,
mas com potencial de provocar acidentes
futuros a altas velocidades.
Ao estacionar, no encoste as rodas nas
guias de maneira que deforme os pneus.
Para evitar derrapagens, no dirija com
pneus gastos; mantenha-os presso
correta e reduza a velocidade quando o
solo estiver molhado.
Mantenha sempre os pneus presso
correta (veja as especificaes na Seo 8, sob Rodas e pneus), pois este o
fator mais importante no cuidado a eles
dispensado, para evitar desgaste prematuro, decorrente de superaquecimento,
m dirigibilidade, aumento do consumo de
combustvel, etc.

Dirigindo em regies
montanhosas ou com reboque
O ventilador do radiador de acionamento
eltrico. A potncia da ventoinha no depende da rotao do motor. A uma rotao
mais elevada produz-se mais calor e a uma
rotao mais baixa, conseqentemente,
menos calor. Por isso, em subidas, no reduza para marchas mais baixas se o carro
puder ultrapassar as dificuldades sem esforo em marchas mais altas.
Ao sair em subidas com veculo que traciona
reboque, acelere at a rotao correspondente ao maior torque e solte lentamente o
pedal da embreagem, mantendo a mesma
rotao do motor.
Veja especificaes de torque mximo na
Seo 8, sob Motor.

Como economizar combustvel

Motor regulado. Mantenha o motor sempre
regulado de acordo com o Plano de Manuteno Preventiva.
Rotao do motor. Mantenha a rotao do
motor dentro da faixa de maior torque (veja
especificaes na Seo 8, sob Motor).
Velocidade uniforme e utilizao de marchas
adequadas:
Conduza o veculo, sempre que possvel, a
velocidades constantes, evitando freadas ou
arrancadas sbitas. O ideal conduz-lo em
torno de 80 km/h, na ltima marcha, ou seja
a marcha menos reduzida.
No acelere desnecessariamente o motor quando estiver parado, ou para aqueclo ou antes de deslig-lo.
Em trnsito congestionado, evite quanto
possvel parar e movimentar o veculo constantemente, procurando antever as condies do trnsito frente.
A altas velocidades, em que o consumo
maior, alivie, por pouco que seja, a presso do pedal o acelerador. Isto proporciona economia de combustvel, sem perda
considervel de velocidade.
No estique as marchas intermedirias
nem as troque antes do tempo.
Presso correta dos pneus. Aumente a presso dos pneus quando o veculo for trafegar
carregado ou no caso de longos percursos e
altas velocidades mantidas por mais de uma
hora, de acordo com a tabela da etiqueta localizada na coluna da porta dianteira esquerda.
Caso normal. Evite carregar peso desnecessrio. No armazene objetos no porta-malas e,
de preferncia, no use bagageiro, pneus maiores que os especificados etc., pois isto, alm
de aumentar o peso do veculo, exige maior
esforo do motor para vencer a resistncia do
ar com conseqente aumento de consumo.

Qual a quantidade de lcool

considerado excessiva para
algum que vai dirigir?
O ideal seria que ningum consumisse bebida alguma antes de dirigir. Mas se for o
caso, o excesso pode ser menos do que
se pensa. Embora isto varie para cada
pessoa ou situao, as informaes abaixo so vlidas de modo generalizado.
A quantidade de lcool no sangue de algum que esteja bebendo depende de
quatro fatores:
Teor alcolico da bebida.
Peso total da pessoa.

Conduo sob o efeito de

bebida alcolica

Quantidade de alimentos ingeridos antes e durante o consumo da bebida.

O consumo de bebidas alcolicas imediatamente antes de dirigir um dos maiores

responsveis pela ocorrncia de acidentes entre veculos.
A ingesto de lcool prejudica trs funes
vitais que uma pessoa precisa para dirigir:
Julgamento
Coordenao muscular
Viso
Estatsticas mostram que em aproximadamente metade das colises fatais, pelo menos um dos motoristas estava sob o efeito
do lcool.

3-5

Uma pessoa que consuma algum tipo de alimento antes ou durante a ingesto da bebida apresentar uma porcentagem de lcool
levemente menor.
A nossa legislao determina que o limite
mximo de lcool no sangue de 0,10%.
O limite estar acima de 0,10% aps trs
ou seis doses (no perodo de uma hora).
Como j vimos, claro que tudo depende
da quantidade de lcool na bebida e do perodo durante o qual esta consumida.

Perodo de tempo durante o qual

a bebida foi ingerida
Dependendo de seu peso e do tempo que demorar para ingerir uma quantidade de
bebida alcolica, cada dose que o motorista
beber produzir em seu sangue 0,05% de lcool, nas condies demonstradas no grfico.
Conforme os dados levantados por especialistas, uma pessoa com 82 kg de peso, ingerindo trs copos duplos de cerveja no perodo de uma hora, apresentar um teor
alcolico no sangue de ordem de 0,06%.
Esta pessoa apresentar a mesma porcentagem de lcool se ingerir trs copos de
120 ml de vinho ou trs doses mistas, contendo cada uma cerca de 45 ml de bebida
alcolica como o usque, gim ou vodca.
O que deve ser considerado a quantidade de lcool. Por exemplo, se a mesma pessoa ingerir trs doses duplas de vermute
(cada uma contendo 90 ml de lcool) no
perodo de uma hora, a porcentagem de lcool no sangue estar prxima de 0,12%.

3-6

Mas a capacidade de dirigir fica prejudicada mesmo quando a porcentagem de lcool est bem abaixo de 0,10%. Pesquisas
mostram que em algumas pessoas a capacidade de dirigir comprometida quando a
porcentagem de lcool aproxima-se de
0,05% e que os efeitos so piores noite.
Qualquer motorista em cujo sangue se encontre um teor alcolico acima de 0,05% j
considerado prejudicado. As estatsticas
mostram que a possibilidade de envolverse em acidentes aumenta consideravelmente para os motoristas que estejam com
esse nvel acima de 0,05%.
Um motorista nestas condies corre o dobro do risco de ver-se envolvido em acidentes. Ultrapassando os 0,10%, o perigo aumenta para 6 vezes mais; aos 0,15%, a
chance aumenta vinte e cinco vezes!
O organismo leva algumas horas para livrarse do lcool. E nenhuma dose macia de
caf forte ou duchas podem acelerar o processo.

"Eu serei cuidadoso"

A frase, mesmo que indique real inteno,
no garante a segurana do motorista
alcoolizado. Ainda que o mesmo possa conduzir o veculo sem problemas at o seu
destino, no poder reagir de maneira adequada a qualquer nova situao que ocorra
no trajeto, uma vez que seus reflexos estaro afetados e a capacidade de reao muito reduzida.
Alm disso, estatsticas mdicas mostram
que o lcool no organismo de uma pessoa
pode piorar o seu estado geral de sade no
caso de uma batida, provocando danos ao
crebro, coluna vertebral e corao.

Beber e dirigir pode ser muito perigoso.

No dirija aps ingerir bebidas alcolicas e no pegue carona com motoristas
alcoolizados.

Controle de emisso de gases

de escapamento

Gases de escapamento
do motor
Funcionamento do motor com o veculo estacionado
melhor no ficar estacionado com o motor funcionando. Mas se for necessrio fazlo, principalmente em ambiente fechado, eis
algumas coisas que voc dever saber:

Antes de pr o motor em movimento,

tome as medidas de precauo recomendadas, a fim de no inalar seus gases
txicos:
No ponha o motor a funcionar em
reas fechadas garagem, por
exemplo por tempo maior que o necessrio para manobrar o veculo,
pois os motores de combusto interna produzem gases com produtos altamente txicos, tais como monxido
de carbono, que, embora incolor e inodoro, mortfero.
Havendo a suspeita de entrada de gases de escapamento no compartimento de passageiros, dirija somente com
as janelas abertas e, assim que possvel, verifique as condies do sistema de escapamento, assoalho e
carroaria.

Atravs de processos especiais de fabricao notadamente na rea do sistema de

injeo de combustvel e de ignio , a
proporo de produtos nocivos nos gases
de escapamento, tais como monxido de
carbono (CO), hidrocarbonetos, e xidos de
nitrognio, reduzida ao mnimo.
A composio dos gases provenientes do
escapamento e a porcentagem de componentes txicos principalmente monxido
de carbono determinada pela correta
regulagem do sistema de injeo de combustvel e ignio.
Todas as verificaes e trabalhos de regulagem devero ser confiados a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet, que
dispe do equipamento adequado e pessoal
devidamente treinado.
Suas providncias neste sentido contribuiro de forma importante para a conservao do meio ambiente.
A verificao e regulagem do sistema de injeo e ignio fazem parte do Plano de
Manuteno Preventiva, apresentado na Seo 9 deste Manual. Por esta razo, todo o
servio de manuteno dever ser efetuado
nos intervalos recomendados naquele plano.

3-7

Embreagem

Freio de servio
Aplicao dos freios
A ao de frenagem envolve tempo de percepo e tempo de reao.

No use o pedal da embreagem como

descanso do p. Isto poder causar
seu desgaste prematuro.
Em veculos equipados com transmisso manual, dirigir apoiando o p no
pedal da embreagem resulta em danos ao sistema de embreagem e motor, alm de aumentar o consumo de
combustvel.

No engrene subitamente uma marcha

reduzida em pista escorregadia. Isto poder causar efeito de frenagem nas rodas dianteiras e provocar derrapagem.

Primeiramente voc tem de decidir se deve

pisar no pedal de freio. Isto tempo de percepo. A seguir, voc tem de pisar no pedal de freio. Isto tempo de reao.

Freio de estacionamento
O freio de estacionamento acionado mecanicamente e atua apenas nas rodas traseiras. utilizado para manter o veculo
estacionado aps parar. Ao ser aplicado, sua
alavanca fica automaticamente travada.
Durante o processo de frenagem, o freio de
estacionamento que independente do
freio de servio no aplicado. No ocorre, assim, o processo de autolimpeza. De
tempos a tempos, portanto, recomenda-se
dirigir a baixa velocidade durante cerca de
300 metros com o freio de estacionamento
ligeiramente aplicado.

Nunca aplique o freio de estacionamento

com o veculo em movimento. Isto poder
causar rodopio do veculo e conseqentes danos pessoais.

3-8

O tempo mdio de reao de aproximadamente 3/4 de segundo. Mas isto apenas tempo mdio, que poder ser menor
para alguns motoristas e maior para outros,
chegando at a dois ou trs segundos. Fatores como idade, condies fsicas, ateno, coordenao e viso so determinantes. Assim tambm o so o lcool,
drogas e depresso. Mas, mesmo em 3/4
de segundo, um veculo, movendo-se a 100
km/h, percorre 20 metros. Isto pode significar grande diferena numa emergncia.
Portanto, importante manter distncia razovel entre seu veculo e os outros.
Alm disto, claro que as distncias reais
de frenagem variam muito conforme a superfcie de rodagem (seja pavimentada ou
cascalhada), a condio da pista (molhada, seca, escorregadia etc.), dos pneus e
dos freios.
A maioria dos motoristas cuida dos freios
dos veculos. Entretanto, alguns sobrecarregam o sistema de freio por meio de maus
hbitos de frenagem.
Observe os seguintes cuidados:
Mantenha o espao do curso do pedal livre de qualquer objeto que possa impedir
seu movimento.

 Evite frenagens violentas desnecessrias.

Algumas pessoas dirigem aos trancos
acelerao excessiva seguida de frenagem
sbita em vez de acompanharem o fluxo
normal do trnsito. Isto um erro. Os freios
iro desgastar-se muito mais rapidamente
se voc aplicar frenagens violentas em demasia, alm do risco de provocar derrapagens perigosas.
Para obter maior durabilidade dos freios
procure acompanhar o fluxo do trnsito e
evite frenagens desnecessrias observando distncias devidas dos veculos
que esto prximos. Quando necessrio
frear ou reduzir a velocidade, aplique o
pedal do freio com suavidade e progressivamente.
No dirija com o motor desligado. O servofreio no atuar, sendo necessrio muito
maior presso para acionar os freios.
Se o motor morrer no trnsito, freie normalmente acionando constantemente o
pedal do freio, sem bombe-lo; caso contrrio, o vcuo do servofreio se esgotar
deixando de haver auxlio na aplicao do
freio e conseqentemente o pedal do freio
ficar mais duro e as distncias de frenagens sero maiores.
Continuar dirigindo com pastilhas de
freio desgastadas pode resultar em reparos dispendiosos no sistema de freio.

Curso do pedal do freio

Procure sua Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet se o pedal do freio no
retornar altura normal ou se houver aumento rpido no curso do pedal. Isto pode
ser um indicador de problema no sistema de
freios.

Frenagens de emergncia
Quase todo motorista j enfrentou alguma
situao em que necessita-se de frenagem
sbita. claro que a primeira reao
pressionar o pedal de freio e mant-lo pressionado. Isto na verdade uma atitude errada, pois as rodas podem travar. Quando isto
ocorre, o veculo no obedece direo, e
poder manter-se no rumo em que estava
antes das rodas travarem. Assim, o veculo
poder sair da pista. Use a tcnica de
frenagem gradativa. Esta proporciona
frenagem mxima e ao mesmo tempo mantm o controle da direo. Faa-o pressionando o pedal de freio e aumentando
gradativamente a presso.

Os pedais de freio e acelerador possuem alturas diferentes para proporcionar maior facilidade de movimentao do p, no momento em que este
muda de posio, passando do freio
para o acelerador e vice-versa. O pedal da embreagem possui um curso
maior para proporcionar mais sensibilidade no seu controle.
No interior das portas existem barras
de ao para proteo dos ocupantes
do veculo em caso de impactos laterais.

Em caso de emergncia, provavelmente

voc vai querer pressionar fortemente os
freios sem travar as rodas. Se ouvir ou perceber que as rodas se arrastam, alivie o pedal de freio. Desta forma, possvel manter
o controle da direo.

Algumas condies de conduo ou climticas podem gerar rangido ocasional

dos freios quando eles so aplicados pela
primeira vez ou so levemente aplicados.
A ocorrncia ocasional deste rudo no
significa que seus freios apresentam problemas.

3-9

Cuidado com as pastilhas novas

Os freios so um fator importante para a
segurana no trfego.
Quando so instaladas pastilhas de freio
novas, recomendvel no frear de maneira violenta desnecessariamente durante os primeiros 300 km.
O desgaste das pastilhas de freio no deve
exceder um certo limite. A manuteno regular conforme est indicada no Plano de
Manuteno Preventiva , por conseqncia, da maior importncia para a sua segurana.
Quando for necessrio substituir as pastilhas de freio, dever este trabalho ser unicamente executado por uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet; isto lhe dar
a garantia de que somente peas aprovadas pela fbrica sero instaladas e assegurar o melhor desempenho dos freios.

Circuitos hidrulicos
independentes
Os freios das rodas dianteiras e das rodas
traseiras tm circuitos separados.
Se um dos circuitos falhar, o veculo poder
ainda ser freado por meio do outro circuito.
Se isto suceder, o pedal do freio dever ser
aplicado fazendo-se maior presso. A distncia de frenagem do veculo aumenta nestas
circunstncias. Portanto, antes de prosseguir
viagem, leve o veculo a uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet para corrigir
a falha.
Para que no ocorra obstruo no curso de
atuao do pedal, particularmente se um dos
circuitos de freio falhar, no devem ser utilizados tapetes espessos na rea dos pedais.

Precaues antes de viajar

Com o motor parado, o servo dos freios deixa de atuar aps ser aplicado uma ou duas
vezes o pedal do freio. A eficincia de frenagem no fica reduzida, mas torna-se necessria maior fora de aplicao do p.
Em caso de se estar tracionando reboque,
especialmente importante levar em considerao este fator.
Antes de iniciar-se uma viagem, devem ser
verificadas as luzes dos freios. Pouco depois do incio de cada viagem os freios devem ser experimentados a baixa velocidade,
especialmente se o veculo acabou de ser
lavado.
O nvel do fluido do reservatrio do cilindro-mestre do sistema de freios deve ser
verificado com freqncia.

3-10

Sistema de direo
Utilizao da direo hidrulica
Se no puder contar com a fora que aciona a direo hidrulica devido a parada do
motor ou a falha no funcionamento do sistema, voc poder, ainda assim, esterar,
mas ser necessrio usar mais energia
muscular.
Cuidado com o retorno do volante da direo posio normal aps as curvas, o qual
mais lento que na direo convencional.

Dirigindo com segurana

Ao dirigir nas curvas
importante fazer curvas a velocidade
adequada. Muitos acidentes noticiados em
jornais, segundo os quais o motorista perdeu o controle, acontecem em curvas.
Eis as razes:
Seja o motorista experiente ou novato, ao
dirigir em curvas, eles esto sujeitos s
mesmas leis da fsica. O atrito dos pneus
contra a superfcie da pista torna possvel
que o veculo modifique sua trajetria quando so esteradas as rodas dianteiras. Se
no houvesse atrito, a inrcia manteria o
veculo na mesma direo. Voc pode perceber esta condio quando dirigir sobre
uma pista escorregadia.
O atrito obtido numa curva depende da
condio de seus pneus, da superfcie da
pista, do ngulo da curva e da velocidade
desenvolvida, constituindo esta ltima um
fator que voc pode controlar ao fazer curvas. Suponha que voc esteja fazendo
uma curva fechada e, repentinamente,
aplica os freios. Os dois sistemas de controle direo e freio devem atuar simultaneamente nos quatro pontos de aderncia dos pneus com a superfcie. Se a
frenagem for violenta, ser maior a demanda nos quatro pontos. Voc poder
perder o controle. O mesmo pode acontecer se voc estiver fazendo uma curva
fechada e acelerar subitamente. Os dois
sistemas de controle envolvidos acelerao e frenagem podem superar a
aderncia dos quatro pneus e fazer com
que voc perca o controle. Se isto acontecer, alivie o pedal do acelerador, faa a
curva na direo desejada e dirija mais
devagar.

Os sinais de limite de velocidade prximos de

curvas indicam necessidade de ajuste da velocidade. Evidentemente os limites de velocidades so baseados em condies ideais
do tempo e da estrada. Sob condies menos favorveis, reduza a velocidade.
Se for necessrio reduzir a velocidade ao
se aproximar de uma curva, faa-o antes
de chegar curva, enquanto as rodas dianteiras esto em linha reta.
Tente ajustar velocidade que permita dirigir na curva. Mantenha velocidade razovel
e constante. Espere para acelerar somente
quando sair da curva e acelere lentamente
retomando a linha reta.

Esteramento em emergncias
Em algumas situaes o esteramento pode
ser mais eficaz do que as frenagens. Por
exemplo, voc se aproxima de uma colina e
encontra um caminho parado em sua pista, ou se de repente um carro aparece de
algum lugar, ou ento, se uma criana sai
correndo entre veculos parados e pra bem
a sua frente. Voc poder evitar estes problemas freando se houver a possibilidade
de parar a tempo. Mas algumas vezes isto
no possvel; no h espao. o momento
para uma ao defensiva contornar o problema.
Seu veculo pode desempenhar muito bem
em situaes de emergncia como a descrita acima. Primeiramente aplique os freios
no aplique o suficiente para travar as
rodas dianteiras. melhor reduzir o mximo
possvel a velocidade numa situao de possvel coliso. A seguir contorne o problema,
para a direita ou para a esquerda, conforme
o espao que houver.
Uma situao de emergncia como a descrita anteriormente exige muita ateno e
rapidez de deciso. Se voc estiver segurando o volante da direo conforme recomendado, na posio entre 9 e 3 horas de
um relgio, voc poder fazer uma curva
de 180o rapidamente sem levantar a mo do
volante. Mas voc tem que fazer movimento
rpido, esterar rapidamente e em seguida
retomar a linha reta assim que ultrapassar o
objeto.
O fato de que as situaes de emergncia
so sempre possveis razo suficiente
para exercitar-se em dirigir sempre na defensiva e usar corretamente os cintos de
segurana.

3-11

Ultrapassagens
O motorista de um veculo que deseja ultrapassar outro em rodovia de pista dupla deve
esperar o momento oportuno, acelerar, contornar o veculo que pretende ultrapassar e
retornar pista. Esta manobra parece simples? No, necessariamente.

Voltando para a pista

Poder haver situaes em que as rodas do
lado direito saiam da pista e caiam no
acostamento.
Se o nvel do acostamento estiver um pouco abaixo da pista, muito fcil voltar. Solte
o acelerador e se nada houver a sua frente,
esterce para que o veculo volte pista. Voc
pode girar at 1/4 de volta o volante da direo para que as rodas dianteiras faam contato com a borda da pista. A seguir gire o
volante para alinhar o veculo.
1. Borda da pista
2. Desacelere
3. Gire aproximadamente 1/4 de volta o
volante da direo
4. Retome a linha reta

3-12

Ultrapassar outro veculo em rodovia de pista dupla manobra potencialmente perigosa, pois, durante alguns momentos, o veculo
que est fazendo a ultrapassagem ocupa a
pista do trfego oposto. Um clculo mal feito, um erro de julgamento, ou mesmo um
momento de frustrao ou raiva podem de
repente fazer o motorista que est ultrapassando deparar-se com o pior tipo de acidente de trnsito: a coliso frontal.
Eis algumas recomendaes para ultrapassagens:
Esteja atento a todos os riscos potenciais. Observe a estrada, os lados e os
cruzamentos quanto a situaes que
poderiam afetar seus padres de ultrapassagem. Se houver qualquer tipo de
dvida, aguarde outra oportunidade.
Observe os sinais do trnsito, marcaes e linhas na pavimentao. Se perceber frente algum sinal indicador de
cruzamento ou curva, espere antes de
ultrapassar. A faixa central seccionada
no centro da via normalmente significa
que a ultrapassagem permitida (desde que a estrada esteja livre). Jamais
cruze uma faixa contnua dupla, mesmo
que a pista esteja livre.

Se houver suspeita de que o motorista do

veculo a ser ultrapassado no percebeu
sua presena, buzine algumas vezes antes de ultrapassar.
No se aproxime demais do veculo a ser
ultrapassado, enquanto estiver aguardando a oportunidade. A razo que a falta
de distncia reduz sua rea de viso,
especialmente se voc estiver seguindo
um veculo maior. Alm disto, voc no
ter espao suficiente se o veculo sua
frente subitamente parar ou reduzir a velocidade. Mantenha distncia adequada.
Quando o momento de ultrapassar estiver chegando, comece a acelerar, mas
mantenha-se na pista direita e no se
aproxime demais. Controle seus movimentos de modo que possa aumentar a
velocidade quando for passar outra pista. Se a pista estiver livre, haver espao
para compensar a distncia perdida. E se
algo acontecer que o obrigue a desistir
da ultrapassagem, basta apenas reduzir
a velocidade, voltar a sua pista e aguardar outra oportunidade.
Se houver outros veculos em fila para
ultrapassar um veculo lento, aguarde sua
vez. Antes de ultrapassar um veculo
lento, verifique se algum no iniciou a
ultrapassagem sobre voc.

 Antes de sair para a pista da esquerda,

olhe pelos espelhos retrovisores interno
e externo e acione o sinalizador de direo da esquerda. Quando estiver bem
frente do veculo ultrapassado, de modo
que seja possvel enxergar-lhe a frente
atravs de seu retrovisor interno, acione
o sinal indicador de direo da direita e
volte pista da direita. (Lembre-se de que
seu espelho retrovisor direito externo
convexo. O veculo que voc acabou de
ultrapassar poder parecer muito mais
distante do que realmente est).
No tente ultrapassar mais de um veculo
de cada vez em rodovia de pista dupla.
Ultrapasse um veculo por vez.
No ultrapasse muito rapidamente um veculo que esteja trafegando em velocidade
muito baixa. Mesmo que as luzes de freio
no estejam acesas, o veculo poder estar reduzindo a velocidade para fazer uma
curva.
Se voc estiver sendo ultrapassado, facilite a operao para o outro motorista. Talvez voc possa ajudar encostando um
pouco para a direita e, se possvel, reduzindo um pouco a sua velocidade.

Rotao de corte de injeo

de combustvel
Seu veculo est equipado com um
mdulo eletrnico que, dentre outras caractersticas, ajuda a evitar danos ao
motor decorrentes de rotaes acima do
limite especificado de trabalho. Ao aproximar-se do limite, o sistema reduz a emisso de combustvel, impedindo o aumento
da rotao do motor, e fazendo com que
a potncia gerada e a velocidade do veculo permaneam estveis.
Nestes casos, recomenda-se cautela nas
ultrapassagens ou manobras onde o motor seja severamente exigido, pois a reduo da injeo de combustvel impedir
o aumento da velocidade do veculo.

Perda de controle do
veculo
Vamos recapitular o que os especialistas do
volante dizem sobre o que acontece quando
os principais sistemas de controle (freios e
direo) no oferecem aderncia suficiente
entre os pneus e a estrada e no obedecem
ao comando do motorista.
Em qualquer tipo de emergncia, jamais
desista! No tome a atitude de acionar os
freios e fechar os olhos. Tente manter o controle da direo e procure sempre uma via
de escape ou rea de menor perigo.

O mdulo eletrnico no impede danificaes ao motor decorrentes de picos de

alta rotao derivados de redues
indevidas de marchas. So exemplos:
Ao tentar engatar a quinta marcha a
partir da quarta, engatar equivocadamente a terceira marcha;
Desengatar o veculo em longos declives ("banguela" e ao reengrenar, utilizar-se de uma marcha muito reduzida).
Nestas hipteses, apesar da ao do
mdulo eletrnico, a elevao da rotao
do motor decorrer independentemente
da injeo de combustvel, podendo superar os limites de tolerncia e resultar
em graves danos aos componentes internos do motor.

3-13

Derrapagens
Numa derrapagem, o motorista pode perder o controle do veculo. Os motoristas que
dirigem na defensiva evitam a maior parte
das derrapagens dirigindo de acordo com
as condies existentes, e no negligenciando estas condies. Mas as derrapagens
so sempre possveis.
Os trs tipos comuns de derrapagem esto
relacionados com os sistemas de controle
de seu veculo. Na derrapagem dos freios,
suas rodas no esto girando. Nas derrapagens laterais, o excesso de velocidade
faz deslizar os pneus, com a perda da capacidade de completar a curva. Na derrapagem por acelerao, o excesso de abertura da borboleta de acelerao faz com que
as rodas de trao girem sem movimentar
o veculo.
A derrapagem lateral e de acelerao so
melhor controladas tirando-se o p do acelerador. Se seu veculo comear a derrapar, tire o p do acelerador assim que perceber a derrapagem e gire o volante na
direo desejada. Se voc esterar rapidamente, o veculo recuperar a direo reta.
A seguir, endireite as rodas dianteiras.
Evidentemente, haver reduo de aderncia quando houver gua, pedriscos ou outros materiais na pista. Para segurana, reduza a velocidade e dirija conforme estas
condies. importante reduzir a velocidade em superfcies escorregadias, pois as
distncias de frenagem sero maiores e o
controle do veculo, mais difcil.

3-14

Ao dirigir em superfcie que apresente pouca trao, tente tudo para evitar esteramentos, acelerao ou frenagens repentinas
(incluindo a aplicao de freio-motor, usando marcha mais reduzida). Qualquer movimento sbito poder causar derrapagem dos
pneus. Pode ser que voc perceba a pista
escorregadia apenas depois que seu veculo comece a derrapar. Aprenda a reconhecer alguns indicadores tais como muita
concentrao de gua, que torna a pista
espelhada; em caso de dvida, reduza a velocidade.
Nas derrapagens por aplicaes dos freios,
quando as rodas no estiverem girando, alivie a presso no pedal do freio para que elas
comecem a girar novamente. Isto devolve o
controle da direo.

Dirigindo fora de estradas

Recomendaes ao dirigir fora
de estradas
Dirigir fora da estrada poder ser um prazer, entretanto apresenta vrios riscos, sendo que o principal a prpria pista.

Fora de estrada significa fora do sistema

rodovirio. No h demarcao de trfego
para pistas. No h sinalizao de estradas.
As superfcies podem ser derrapantes, irregulares, em aclive ou em declive. Em resumo, significa dirigir em estado natural do solo.
Dirigir fora de estradas exige algumas habilidades extras. A seguir so apresentadas
algumas recomendaes e sugestes, que
tornaro mais seguro e mais agradvel dirigir fora de estradas.

Antes de dirigir fora de estradas

Alguns pontos devem ser observados antes de dirigir fora de estradas. Por exemplo,
certifique-se de que todos servios de reparos e manuteno tenham sido efetuados.
H combustvel suficiente? O pneu de reserva est devidamente inflado? Os nveis
de fluido esto conforme as especificaes?
Voc entrar em alguma propriedade particular? Caso afirmativo, obtenha a devida
permisso.

Trafegando em reas isoladas

importante planejar a viagem, especialmente se for em reas isoladas. Informese sobre o terreno e programe sua rota.
Voc estar reduzindo a possibilidade de
surpresas desagradveis. Obtenha mapas
das trilhas e das pistas. Informe-se sobre
estradas bloqueadas ou fechadas.
Tambm recomendvel viajar acompanhado de pelo menos outro veculo. Se alguma coisa acontecer a um veculo, o outro poder socorrer rapidamente.

Familiarizando-se em dirigir fora

de estradas
Antes de iniciar a viagem recomendvel
praticar numa rea segura e prxima. Dirigir
fora de estradas exige algumas habilidades
novas e diferentes.
Esteja atento a tipos de sinais diferentes. Sua
viso, por exemplo, deve observar constantemente o terreno quanto a obstculos
inesperados. Esteja atento para ouvir rudos
incomuns dos pneus ou do motor. Seus braos, ps e corpo devero responder s vibraes e movimentos do veculo.
Controlar o veculo o ponto principal para
dirigir bem fora de estradas. Uma das melhores maneiras de controlar o veculo controlar a velocidade. Eis alguns pontos que devem ser observados. Em altas velocidades:
voc se aproxima de objetos mais rapidamente e dispe de menos tempo para
observar os obstculos do terreno.
voc dispe de menos tempo para reao.
o veculo balana mais ao ser dirigido sobre obstculos.
voc necessita de maiores distncias de
frenagem, especialmente se estiver dirigindo sobre pistas no pavimentadas.

Observando o terreno
Dirigir fora de estradas pode levar a tipos
diferentes de terrenos. Voc deve estar familiarizado com o terreno e as suas vrias
caractersticas, como por exemplo:

Condies da pista
A pista fora de estrada pode apresentar camada enrijecida de sujeira, pedras, pedriscos, grama, areia, lama, neve ou gelo. Cada
uma dessas superfcies afeta de maneira
diferente a direo, acelerao e frenagem
de seu veculo. Conforme o tipo de superfcie sobre a qual voc estar dirigindo, voc
enfrentar derrapagem, deslizamento, patinamento de rodas, acelerao lenta, pouca trao e maiores distncias de frenagem.

Obstculos da pista
Obstculos ocultos ou no observados podem ser perigosos. Se no estiver preparado, voc poder ser surpreendido por alguma pedra, tronco de rvore, valeta ou
lombada. Geralmente estes obstculos esto escondidos em grama, arbustos ou
mesmo nos relevos do terreno. Observe os
pontos abaixo:
O caminho frente est livre?

Ao dirigir fora de estradas, o movimento

e as manobras sbitas podem tirar voc
da direo. Isto poder resultar em perda do controle do veculo e coliso. Portanto, nas viagens em estradas ou fora
de estradas, voc e seus passageiros
devero usar os cintos de segurana.

O terreno frente vai mudar de maneira

repentina?
Voc ter que frear ou manobrar bruscamente?

3-15

Ao dirigir sobre obstculos ou terrenos irregulares, segure firmemente o volante da direo. Valetas e outras caractersticas da
pista podem fazer balanar o volante se voc no estiver preparado.
Ao dirigir sobre obstculos ou pedras, as rodas podem sair da pista. Se isto acontecer,
mesmo que seja em uma ou duas rodas, no
possvel controlar bem o veculo.
Uma vez que voc estar sobre pista no
pavimentada, muito importante evitar aceleraes, curvas ou frenagens repentinas.
De certo modo, dirigir fora de estrada exige
ateno diferente em relao a dirigir em
pistas pavimentadas e autopistas. No h
sinais rodovirios, limites de velocidade ou
sinais de trnsito. Use bom senso para julgar o que seguro ou no.
Dirigir sob o efeito de bebida pode ser muito
perigoso em qualquer pista. E certamente
vlido ao dirigir fora da estrada. No momento exato em que voc precisa de habilidade
e ateno especiais, seus reflexos, sensaes e raciocnio podem ser alterados at
mesmo por uma pequena dosagem de lcool. Voc poder sofrer um acidente grave
ou mesmo fatal se beber e dirigir ou pegar
carona com algum que tenha bebido.

Dirigindo em subidas

Aproximando-se de uma colina

Freqntemente, ao dirigir fora da estrada,

voc precisa subir ou descer colinas. Dirigir
com segurana em colinas exige bom raciocnio e compreenso do que possvel ou
no com o veculo. H algumas colinas sobre as quais simplesmente no se pode dirigir, independentemente do projeto do veculo.

Ao se aproximar de uma colina, voc dever

julgar se esta uma colina excessivamente
ngreme para subir, descer ou contornar.
Pode ser difcil avaliar a inclinao. Por exemplo, numa colina muito pequena, pode haver
inclinao regular e constante, que somente
apresenta pequenas alteraes de elevao
que podem ser vistas com facilidade ao longo de todo o trajeto at o pico. Numa colina
grande, a inclinao poder ser mais acentuada prximo ao pico, entretanto isto no
ser notado, se o pico estiver oculto por arbustos ou mato.

Muitas colinas so ngremes para qualquer tipo de veculo. Se voc tentar subir, o motor morrer. Se descer, voc no
poder controlar a velocidade. Se dirigir
contornando-a, o veculo poder capotar. Voc poder ser gravemente ferido
ou perder a vida. Se estiver em dvida
sobre o tipo de inclinao, no dirija na
montanha.

Outros pontos a serem observados ao se

aproximar de uma colina.
A inclinao constante ou se torna mais
ngreme em alguns pontos?
H boa trao ou a superfcie causa patinao dos pneus?
O trajeto reto nas subidas ou descidas,
portanto no ser necessrio manobrar?
H obstrues no caminho (tais como escarpas, rvores, troncos de rvores ou
valetas)?
O que existe alm da colina? H algum
desfiladeiro, aterro, queda, corte? Se
voc no souber, saia do veculo e caminhe cuidadosamente. Esta a melhor
forma de descobrir.
A colina muito irregular? As colinas ngremes geralmente apresentam valetas,
depresses, valas e pedras expostas, uma
vez que so mais suscetveis aos efeitos
da eroso.

3-16

Subindo montanhas
Aps a deciso de subir com segurana, observe alguns pontos especiais.
Use marcha reduzida para manter o controle do volante da direo.
Inicie regularmente a subida e mantenha
a velocidade. No use mais potncia do
que o necessrio, para que as rodas no
patinem ou deslizem.
Tente subir o mximo possvel em linha
reta. Se houver contornos ou curvas, tente achar outro caminho.

Fazer curvas ou contornar colinas ngremes pode ser perigoso. Voc poder perder trao, derrapar para os
lados e possivelmente capotar. Voc
poder ser gravemente ferido ou perder a vida. Ao subir colinas, tente fazlo em linha reta.
Reduza a velocidade ao se aproximar do
pico.
Prenda uma bandeirola no veculo para
ser mais visvel.
Acione a buzina ao se aproximar do pico,
para alertar os demais veculos.
Use os faris mesmo durante o dia, para
que seja mais visvel.

Subir ao pico de uma colina em alta velocidade pode causar acidente. Poder haver queda, deslizamento de terra, ou mesmo encontrar outro veculo. Voc poder
ser gravemente ferido ou perder a vida.
Ao se aproximar do pico de uma colina,
reduza a velocidade e esteja atento.

Pergunta: O que devo fazer se o veculo

morrer, ou se estiver prestes a morrer e no
for possvel continuar a subida?

H algumas coisas que voc no poder fazer, se o veculo morrer ou estiver a ponto
de morrer numa subida de colina.

Resposta: Se isto acontecer, algumas coisas podem ser feitas e outras no podem
ser feitas. Veja primeiro o que voc poder
fazer:

Para tentar evitar que o veculo morra, jamais posicione a transmisso em ponto
morto ou pressione a embreagem, para
aumentar a rotao do motor e recuperar o movimento para a frente. Isto no
funciona. Seu veculo derrapar para trs
muito rapidamente e voc poder perder
o controle.

Pressionar o pedal de freio para parar o

veculo e evitar que o mesmo escorregue para trs. Isto tambm se aplica ao
freio de estacionamento.
Se o motor ainda estiver funcionando,
posicione a transmisso em marcha r,
solte o freio de estacionamento e lentamente desa em r.

Ao contrrio, aplique os freios para parar

o veculo. A seguir aplique o freio de estacionamento. Passe a transmisso para
r, solte o freio de estacionamento e desa lentamente em r.

Se o motor parou de funcionar, preciso

dar nova partida. Com o pedal de freio
pressionado e o freio de estacionamento
aplicado, posicione a transmisso em
ponto morto e d a nova partida ao motor. A seguir passe para marcha r, solte o freio de estacionamento e lentamente
desa-a em r, o mximo possvel em linha reta.

Jamais tente virar se o veculo estiver

morrendo numa subida. Se for suficientemente ngreme para fazer morrer o veculo, a colina ser suficientemente ngreme para causar capotamento se voc
virar na subida. Se no for possvel subir, desa em r e em linha reta.

Enquanto estiver descendo, coloque a

mo esquerda sobre o volante da direo, na posio de 12 horas do relgio.
Desta forma, voc poder saber se as
rodas esto em linha reta e manobrar na
descida. melhor que voc desa em linha reta. Manobrar excessivamente para
a esquerda ou para a direita poder aumentar a possibilidade de capotamento.

Pergunta: Suponha que depois que o motor morrer, eu tente descer e conclua que
no possvel. O que devo fazer?

Resposta: Acione o freio de estacionamento, posicione a transmisso em primeira

marcha e desligue o motor. Saia do veculo
e procure socorro. Saia pelo lado da encosta
e mantenha-se fora do trajeto que o veculo faria se estivesse descendo.

3-17

Descendo montanhas
Nas descidas fora de estrada, observe alguns pontos:
Qual a inclinao da descida? Vou conseguir manter o controle do veculo?
Quais so as caractersticas da superfcie? Regular? Irregular? Derrapante?
Com acmulos de sujeira enrijecida? Pedras?
H obstculos ocultos? Valetas? Troncos? Escarpas abruptas?
O que existe no sop da colina? H algum barranco ou leito de gua com pedras grandes?
Se voc decidir descer com segurana, tente manter o veculo em linha reta e use marcha reduzida. Desta forma os freios sero
assistidos pelo freio-motor. Desa lentamente, mantendo constantemente o controle do veculo.

A frenagem brusca em descida de colina poder causar superaquecimento e

falha dos freios, podendo resultar em perda de controle e acidente grave. Aplique
levemente os freios ao descer e use marcha reduzida para manter o controle da
velocidade do veculo.

3-18

Pergunta: H alguma coisa que no posso

fazer ao descer uma colina?
Resposta: Sim. Estes pontos so importantes, uma vez que se forem ignorados
voc poder perder o controle e resultar em
acidente grave.
Ao descer uma colina, evite curvas que o
faam ficar transversalmente inclinao
da colina. Pode ser que uma colina no
muito ngreme para descidas seja muito
ngreme para ser contornada. No dirigindo em linha reta voc poder capotar.
Jamais desa com o pedal da embreagem pressionado. Esta condio chamada roda livre. Os freios tero que assumir toda a carga podendo resultar em
superaquecimento e falha.
A menos que o veculo seja equipado com
freios antiblocantes nas quatro rodas: evite as frenagens bruscas que travam as rodas dianteiras nas descidas. Se as rodas
dianteiras estiverem travadas, no ser
possvel esterar o veculo. Se as rodas
travarem durante a frenagem na descida,
o veculo poder deslizar para os lados.
Para recuperar a direo, solte os freios e
esterce para manter as rodas dianteiras
em linha reta na descida.
Pergunta: H possibilidade de que o motor morra na descida?
Resposta: mais provvel que isto acontea em subidas, mas caso acontea, proceda conforme segue:
Pare o veculo e aplique os freios. Aplique
o freio de estacionamento.
Posicione a transmisso em ponto morto e mantendo o veculo freado, tente
nova partida.
Engrene em marcha reduzida, solte o freio
de estacionamento e dirija descendo.
Se o motor no pegar, saia e procure
ajuda.

Dirigir contornando uma encosta

Mais cedo ou mais tarde provavelmente a
trilha chegar a uma encosta de montanha.
Se isto acontecer tome a deciso sobre dirigir, considerando alguns itens:
Uma colina fcil de subir ou descer pode
ser muito ngreme para ser contornada.
Quando voc sobe ou desce uma colina,
a distncia entre os eixos dianteiro e traseiros reduz a probabilidade de que o
veculo capote para frente para trs. Mas
quando voc dirige numa encosta, a largura da pista no poder impedir que o
veculo incline e role. Alm disso, dirigir
contornando uma encosta aumenta a carga nas rodas que ficam na posio mais
baixa, o que poder causar derrapagem
ou capotagem.
As condies da superfcie podem ser um
problema ao se dirigir contornando uma
encosta. Pedras soltas, poas de lama,
ou mesmo a vegetao molhada pode
causar derrapagem dos pneus para os
lados na descida. Ao deslizar para os lados, o veculo poder atingir alguma pedra ou valeta e capotar.
Obstculos escondidos podem tornar
mais ngreme uma encosta. A inclinao
do veculo ser maior ao passar sobre
pedras em subidas ou se na descida as
rodas carem em alguma depresso ou
valeta.
Por razes como estas, esteja atento ao
decidir-se sobre dirigir contornando uma encosta. O fato de que a trilha passa por alguma encosta no significa que voc deva
passar por ela.

Dirigindo na lama ou areia

Dirigir contornando uma encosta muito
ngreme poder capotar seu veculo,
causando ferimentos graves ou at mesmo a morte. Em caso de dvida sobre a
inclinao da encosta, desista. Procure
outro caminho.
Pergunta: O que devo fazer se ao dirigir
em encosta no muito ngreme, eu bater
em pedras soltas e comear a derrapar na
descida?
Resposta: Ao sentir o veculo comeando a
derrapar para os lados, vire o veculo para a
descida. Isto ajuda a alinhar o veculo e evitar
a derrapagem lateral. Entretanto, a melhor
maneira para evitar a condio sair do veculo e percorrer a p o trajeto para conhecer
a superfcie antes de dirigir sobre ela.

Se o motor morrer numa encosta

Se o veculo morrer enquanto voc estiver
dirigindo numa encosta, voc e seus passageiros devem sair pelo lado da subida,
mesmo que seja mais difcil abrir a porta
daquele lado. Se todos sarem pelo lado da
descida e o veculo comear a mover, vocs
estaro na frente.
Se for necessrio caminhar sobre a encosta, permanea fora do trajeto que o veculo
faria.

perigoso sair de um veculo parado inclinado, pelo lado da descida. Se o veculo capotar voc poder ser esmagado ou
perder a vida. Saia sempre pelo lado da
subida e permanea distante do trajeto da
possvel capotagem.

Quando voc dirige na lama ou areia, as rodas no tm boa trao. Voc no pode acelerar rapidamente, mais difcil esterar e
so necessrias maiores distncias de
frenagem.
Na lama melhor usar marcha reduzida
quanto mais espessa a lama, mais baixa
deve ser a marcha. Em camadas espessas
de lama, mantenha o veculo em movimento para no atolar.
Ao dirigir na areia, muito solta (como nas
praias ou dunas) os pneus tendem a afundar. Isto causa efeito sobre a direo, acelerao e frenagem. Para melhorar a trao,
reduza levemente a presso de ar dos pneus
ao dirigir sobre a areia.

Se voc atolar: na areia, lama,

gelo ou neve
Jamais gire as rodas se o veculo estiver
atolado. O mtodo conhecido por balano
pode ajudar a desatolar, porm seja cuidadoso.

Girar as rodas pode resultar em destruio de componenes de seu veculo, bem

como dos pneus. Girar as rodas em velocidades altas durante as mudanas
para a frente e para trs pode destruir a
transmisso.

Balanar o veculo para

desatolar
Primeiramente, gire o volante da direo
para a esquerda e para a direita. Isto far
liberar a rea ao redor das rodas dianteiras. A seguir alterne a transmisso entre
primeira ou segunda e r, girando as rodas o mnimo possvel. Solte o pedal do
acelerador durante as mudanas e pressione levemente o pedal quando a transmisso estiver engrenada. Se algumas tentativas no forem suficientes para desatolar,
voc precisar ser rebocado. Ou voc poder usar os ganchos de socorro, se houver. Se for necessrio ser rebocado. Veja
instrues na Seo 6, sob Rebocando o
veculo.

Se girarem em alta velocidade, os

pneus podero estourar resultando em
ferimentos a voc e a outras pessoas.
Poder haver superaquecimento da
transmisso e outros componentes do
veculo. Em caso de atolamento, gire as
rodas o mnimo possvel. No gire as
rodas a mais de 55 km/h, conforme indicado no velocmetro.

3-19

Dirigir em correnteza pode ser perigoso.

A gua poder arrastar o veculo causando afogamentos. At mesmo uma correnteza com alguns centmetros de gua
pode impedir o contato dos pneus com a
pista, causando a perda de trao e capotagem do veculo. No dirija em correntezas.

Aps dirigir fora de estrada

Remova todo material depositado na estrutura inferior, chassi ou sob o cap do motor.
Isto pode causar incndio.

Dirigindo em trechos alagados

Esta uma situao que deve ser evitada
tanto quanto possvel, mesmo nas vias pavimentadas das cidades. Alm de no ser
possvel avaliar com preciso o estado da
pista frente, devido gua, o veculo pode
vir a se danificar seriamente, pois no foi
projetado para essa utilizao.
recomendvel no passar pelo trecho alagado se a lmina dgua for superior altura
do centro da roda, para minimizar riscos de
dano ao veculo.

3-20

Se realmente for preciso atravessar um trecho alagado, faz-lo sempre em baixa velocidade, em torno de 10 km/h, utilizando a
1 marcha ou 1, se a transmisso for automtica. preciso ficar atento aos veculos
de grande porte trafegando nas proximidades, pois podem ser produzidas marolas
de grandes propores, aumentando as
probabilidades de danos.
O problema mais srio ao passar por trechos alagados a possibilidade de entrada de gua no interior do motor pelo sistema de captao do ar de admisso. Quando
isso ocorre, h o calo hidrulico, em que
a gua impede o movimento dos pistes.
Nesse caso, o motor sofre avarias de grande monta e o veculo pra imediatamente.
No tente colocar o motor em funcionamento novamente. Tal atitude poder aumentar
os danos ao veculo. Avarias de motor por
entrada de gua no so cobertas pela
Garantia.

Aps dirigir sobre lama ou areia, limpe e verifique as lonas de freios. Estas substncias
podem causar frenagem irregular ou lonas
vitrificadas. Verifique a estrutura da carroaria, direo, suspenso, rodas, pneus e sistema do escapamento quanto a danos. Alm
disso, verifique as linhas de combustvel e
sistema de arrefecimento quanto a danos.
Durante o uso fora de estradas, seu veculo exigir intervalos menores de manuteno. Para informaes adicionais, consulte
o Plano de Manuteno Preventiva.

Eis algumas recomendaes para dirigir

noite:
Dirija na defensiva. Lembre-se de que este
o perodo mais perigoso.
No beba antes de dirigir. Para mais detalhes sobre este item, veja nesta Seo
o ttulo Conduo sob o efeito de bebida
alcolica.
Como a viso pode ser limitada, reduza
a velocidade e mantenha maior distncia entre o seu e os demais veculos.

Mantenha os olhos em movimento; desta

forma, mais fcil identificar objetos mal
iluminados.
Assim como seus faris devem ser inspecionados e ajustados com freqncia,
consulte um oculista periodicamente. Alguns motoristas sofrem de cegueira noturna a incapacidade de enxergar com
luz pouco intensa e nem mesmo sabem disso.

Reduza a velocidade, especialmente nas

auto-estradas, mesmo que seus faris possam iluminar muito bem a pista adiante.

Dirigindo noite
difcil avaliar a velocidade de um veculo
que est em movimento sua frente apenas observando suas lanternas traseiras.
Dirigir noite mais perigoso do que durante o dia. Uma razo que alguns motoristas podem estar sob o efeito de lcool,
drogas, fadiga ou com a viso limitada pela
escurido.

Em reas desertas, esteja atento a animais na pista.

Se estiver cansado, saia da pista em local seguro e descanse.
Mantenha limpos interna e externamente o pra-brisa e todos os vidros de seu
veculo. O reflexo da sujeira noite
muito pior do que durante o dia. Mesmo
a parte interna pode ficar embaada devido a sujeira. A fumaa de cigarros tambm embaa as superfcies internas dos
vidros, dificultando a viso.
Os vidros sujos refletem mais a luz do que
os vidros limpos, fazendo contrair repentinamente as pupilas dos olhos. Limpe
freqentemente os vidros, mantenha no
veculo tecidos e produtos de limpeza.
Lembre-se de que os faris iluminam muito menos a pista nas curvas.

3-21

Viso noturna

Uso de faris altos

Ningum tem noite uma viso to boa

quanto durante o dia, mas medida em que
a idade avana, esta diferena aumenta ainda mais. Para enxergar um mesmo objeto
um motorista de 50 anos pode necessitar
duas vezes mais de luz que um de 20 anos.

Se o veculo que vem em sentido contrrio

est com facho alto do farol acionado, d
sinais, acionando o lampejador do farol.
Este o sinal convencional para solicitar
reduo da intensidade dos faris. Se ainda assim o outro motorista no comutar
para facho baixo, resista tentao de usar
o facho alto, pois isto tornar momentaneamente cegos os dois motoristas.

Sua atividade diurna tambm pode afetar

sua viso noturna. Por exemplo, se durante
o dia voc estiver exposto luz solar, sabiamente usar culos para sol. Sua viso
far menos esforo para ajustar-se noite.
Sua viso poder ficar ofuscada temporariamente pelas luzes do trfego contrrio.
Pode levar um segundo ou dois, at mesmo vrios segundos para seus olhos ajustarem-se escurido. Ao enfrentar luz forte (como a de um motorista que esqueceu
de usar farol baixo ou de um veculo com
faris desalinhados), reduza a velocidade.
Evite olhar diretamente para as luzes. Se
houver uma fila de trfego oposto, esteja
atento para perceber se algum dos veculos est avanando em sua pista. Passado
o excesso de luzes, espere seus olhos ajustarem-se antes de aumentar a velocidade.

3-22

Em auto-estrada, use seus faris altos apenas nas reas desertas, onde outros motoristas no sero prejudicados. Em alguns
locais, como nas cidades, proibido usar
farol alto.
Use farol baixo quando estiver seguindo outro veculo em rodovia ou auto-estrada. Na
realidade, a maioria dos veculos atualmente est equipada com espelhos para viso
noturna, que ajudam a reduzir a intensidade de luz para o motorista. Mas os espelhos externos no so deste tipo, e os faris altos vindos de trs podem incomodar
o motorista que vai frente.

Dirigindo na chuva
A chuva e as estradas molhadas podem trazer problemas ao dirigir. Voc no pode parar, acelerar ou fazer curvas regularmente
em pista molhada, pois a aderncia de seus
pneus pista no to boa quanto nas pistas secas. E caso a banda-de-rodagem de
seus pneus no esteja em boas condies,
a aderncia ser menor ainda.
Se comear a chover quando voc estiver
ao volante, reduza a velocidade e seja mais
cuidadoso. A pista pode ficar molhada repentinamente, ao passo que os seus reflexos ainda podem estar condicionados para
dirigir em pista seca.

A aquaplanagem no comum, mas poder

acontecer se a banda-de-rodagem dos pneus
estiver excessivamente gasta. Poder ocorrer quando houver grande quantidade de gua
na pista. Se voc notar reflexos das rvores,
dos fios da rede eltrica ou de outros veculos, ou se as gotas de chuva formarem ondulaes na superfcie da gua, isto sinal
de que pode haver condies para ocorrncia da aquaplanagem.

Quanto mais pesada a chuva, mais precria

ser a visibilidade. Mesmo que as palhetas
do seu limpador de pra-brisa estejam em
boas condies, a chuva pesada poder dificultar a viso das placas de sinalizao, semforos, das marcaes da pavimentao,
do limite do acostamento e at mesmo de
pessoas que estejam andando na pista. Borrifos da estrada podem dificultar mais a viso do que a chuva, principalmente se forem em estrada suja.
Portanto, recomendvel manter em boas
condies o limpador do pra-brisa e abastecido o seu depsito de gua. Substitua as
palhetas do limpador do pra-brisa quando
apresentarem falhas, estiverem lascadas ou
quando elas estiverem soltando fragmentos
de borracha. Dirigir em alta velocidade em
meio a grandes poas dgua, ou mesmo
aps o veculo ter sido lavado em autoposto,
tambm pode trazer problemas. A gua pode
afetar os freios. Tente evitar as poas, mas
se no for possvel, tente reduzir a velocidade antes de ating-las.

Os freios molhados podem resultar em

acidentes. Os freios no funcionam bem
em paradas sbitas e podem fazer o veculo puxar para o lado, levando voc a
perder o controle sobre ele.
Aps dirigir em meio a uma grande poa
dgua ou aps o veculo ter sido lavado
num posto de servio, pressione levemente o pedal de freio at sentir que os freios
esto funcionando normalmente.

A aquaplanagem geralmente acontece em

velocidades altas e no obedece a nenhuma regra definida. A melhor recomendao
reduzir a velocidade quando estiver chovendo e permanecer atento.

Aquaplanagem

Outras recomendaes sobre

tempo chuvoso

O excesso de gua sob os pneus cria condies para a ocorrncia da aquaplanagem,

que muito perigosa. Isto poder acontecer se houver muita gua na pista e se voc
estiver em alta velocidade. Quando o veculo est aquaplanando, h pouco ou nenhum contato do pneu com a pista.

Acenda os faris, para tornar-se mais visvel aos outros motoristas.

Pode ser que voc no perceba a aquaplanagem, e at mesmo dirija durante algum tempo sem notar que os pneus no
esto em contato constante com a pista.
Voc talvez perceba a aquaplanagem quando tentar reduzir a velocidade, fizer curvas,
mudar de pista nas ultrapassagens ou se
for atingido por uma rajada de vento. De
repente, voc se dar conta de que no consegue controlar o veculo.

Aps reduzir a velocidade, mantenha distncia adequada. Seja cuidadoso especialmente quando ultrapassar outro veculo.
Espere que a pista esteja livre a sua frente e esteja preparado para enfrentar a m
visibilidade causada por borrifos de gua
na pista. Se os jatos forem muito fortes a
ponto de dificultar viso, recue. No ultrapasse se as condies no forem ideais.
Trafegar em velocidade mais baixa melhor do que sofrer um acidente.

Fique atento aos veculos pouco visveis

que trafegam atrs de voc. Se estiver
chovendo forte, use os faris mesmo durante o dia.

Se for conveniente, use o desembaador.

Verifique periodicamente a espessura correta das bandas-de-rodagem dos pneus.

3-23

Dirigindo na neblina
A neblina pode ocorrer quando h muita umidade do ar ou geada forte. A neblina pode
ser to leve que permita enxergar a centenas de metros adiante, ou pode ser to espessa que limite a viso a apenas alguns
metros. A neblina pode aparecer de repente
numa estrada normal e tornar-se um potencial de perigo.
Quando voc dirige na neblina, sua visibilidade rapidamente reduzida. Os maiores
perigos so a coliso com o veculo sua
frente ou a coliso por trs. Tente perceber
a densidade da neblina na estrada. Se for
difcil enxergar o veculo sua frente (ou,
noite, se for difcil perceber-lhe as lanternas traseiras), sinal de que a neblina est
tornando-se espessa. Diminua a velocidade para que o veculo que vem atrs de voc
tambm diminua a sua.

3-24

A frente de neblina espessa poder estenderse apenas a alguns metros ou a muitos quilmetros; voc s poder saber quando estiver
atravessando-a. Tudo que voc tem a fazer
enfrentar a situao com o mximo cuidado.
Mesmo quando o tempo parece bom, s vezes pode haver neblina, principalmente noite ou durante a madrugada, em estradas que
atravessam vales ou reas baixas e midas.
Repentinamente voc poder ser envolvido
por uma neblina espessa que pode at obstruir a visibilidade atravs do pra-brisa. Freqentemente os faris tornam possvel notar
estas ondas de neblina. Mas algumas vezes
voc apanhado no alto de uma subida ou no
fundo de algum vale. Acione o lavador e o limpador do pra-brisa para ajudar a limpar a
sujeira proveniente da estrada. Reduza a velocidade.

Recomendaes para dirigir

na neblina
Quando estiver dirigindo sob neblina, acenda os faris de neblina ou o farol baixo, mesmo durante o dia. Voc enxergar melhor e
ser mais visvel aos demais motoristas.
No use farol alto. A luminosidade ser refletida em voc pelas gotas de gua que
formam a neblina.
Use o desembaador. Quando a umidade
for alta, mesmo a leve formao de umidade dentro dos vidros diminuir sua j limitada visibilidade. Acione algumas vezes o
lavador e limpador do pra-brisa. Pode haver formao de umidade fora dos vidros, e
o que parece neblina na verdade talvez seja
umidade fora do pra-brisa.Considere como
elemento de alto risco a neblina espessa.
Tente encontrar um local para sair da pista.

claro que voc precisa respeitar a propriedade alheia, mas numa emergncia necessrio que voc se isole dos outros veculos de qualquer maneira: colocando entre
o seu carro e o outro, rvores, postes de
iluminao e quaisquer outros elementos
que encontrar; se for o caso, poder precisar invadir terrenos, estradas particulares
etc., tudo em funo da segurana.
Se a visibilidade estiver prxima de zero e
voc precisar parar, mas no tiver certeza
de estar fora da pista, acenda os faris, acione o sinalizador de emergncia e a buzina periodicamente ou quando notar aproximao de outro veculo.
Em condies de neblina, ultrapasse somente se tiver ampla visibilidade frente e
a ultrapassagem for segura. Mesmo assim,
esteja preparado para recuar se perceber
que a neblina sua frente est mais espessa. Se outros veculos tentarem ultrapassar voc, facilite a operao para eles.

Dirigindo em vias
expressas
Quilmetro a quilmetro, as vias expressas
(qualquer que seja a denominao) so as
rodovias mais seguras, entretanto todas tm
regras especiais.
O conselho mais importante para quem vai
dirigir em vias expressas : acompanhe o
trfego e mantenha-se direita. Dirija
mesma velocidade que a maioria dos motoristas. Dirigir em velocidade muito mais alta
ou muito mais baixa interrompe o fluxo regular de trnsito. Use a pista esquerda somente para ultrapassagens.

Dirigindo na cidade
Um dos principais problemas nas cidades
a intensidade do trfego. Esteja atento aos
outros motoristas e aos sinais de trnsito.
Veja como aumentar a segurana ao dirigir
na cidade:
Veja qual o melhor trajeto e o melhor
horrio para chegar onde voc deseja.
Use mapas da cidade e programe o trajeto para um local desconhecido, como se
fosse dirigir em outros locais.
Considere o sinal verde um sinal de alerta. O sinal de trnsito existe porque o trfego naquele cruzamento muito pesado. Quando o sinal estiver verde, antes
de sair, verifique aos lados se algum veculo no est no cruzamento ou se no
ultrapassou o sinal vermelho.

Geralmente h uma rampa de acesso que

leva autopista. Se a viso estiver livre na
rampa de entrada, observe o trfego. Calcule onde voc vai entrar e adeqe a velocidade do seu veculo com a velocidade do
fluxo. Acione o sinalizador de direo, e verifique os espelhos o mximo possvel. Entre no fluxo o mais regularmente possvel.

Na pista, mantenha uma distncia segura.

noite dirija mais devagar.
Quando for sair da via expressa, aumente a
distncia em relao aos outros veculos.
Se perder a sada, sob circunstncia alguma pare ou d marcha a r. Dirija at a prxima sada.
A rampa de sada pode ser curva e algumas vezes, muito acentuada.
Geralmente h velocidade determinada para
as sadas.
Reduza a velocidade conforme o velocmetro e no conforme sua sensao de movimento. Aps dirigir percursos longos em velocidades altas, voc ter a impresso de
estar dirigindo mais devagar do que realmente est.

Quando estiver na pista, observe os limites

de velocidade ou o fluxo, se estiver abaixo
do limite. Mantenha-se direita se no for
ultrapassar.
Antes de mudar de pista, verifique os espelhos retrovisores. Use o sinalizador de direo.
Antes de sair da pista, verifique se no h
outro veculo no ponto morto de viso.

3-25

Ao fazer longas viagens

Embora atualmente a maioria das viagens
longas seja feita em auto-estradas, muitas viagens longas ainda so feitas em rodovias comuns.
Os trajetos longos em auto-estradas e estradas comuns so de alguma forma semelhantes. A viagem deve ser planejada e o
veculo precisa estar adequadamente preparado; a velocidade mais alta do que a
desenvolvida nas cidades e os trajetos so
mais longos. Sua viagem ser agradvel se
o veculo estiver em boas condies. Eis
algumas recomendaes para o sucesso
de uma viagem longa.

3-26

Antes de partir para uma

longa viagem

Antes de viajar, voc dever verificar os

seguintes itens:

Caso voc tenha condies, procure ficar

bem descansado. Se for necessrio dirigir
cansado, como, por exemplo, aps um dia
de trabalho, faa planos para que o primeiro percurso no seja muito longo. Para dirigir, use roupas e sapatos confortveis.

Lavador do pra-brisa: O reservatrio

est abastecido? Os vidros esto limpos
interna e externamente?

Seu veculo est pronto para

uma longa viagem?

Luzes: Todas se acendem? As lentes esto limpas?

Se voc segue o Plano de Manuteno Preventiva, a resposta sim. Se for necessrio algum tipo de servio, faa-o antes de
viajar. Existem Concessionrias e Oficinas
Autorizadas Chevrolet especializadas em
todo territrio nacional para atend-lo.

Pneus: So de vital importncia para uma

viagem segura e sem problemas. As
bandas-de-rodagem esto em condies
de viagem? Os pneus esto inflados
presso recomendada?

Palhetas do limpador do pra-brisa:

Esto em boas condies?
Combustvel, lubrificantes e outros fluidos: Verificou o seu nvel?

Previso do tempo: Qual a previso para

a rea onde voc estar viajando? No
seria recomendvel atrasar um pouco a
viagem para evitar alguma condio
meteorolgica crtica?
Mapas: Seus mapas esto atualizados?

Na estrada

Hipnose da estrada

Eis algumas recomendaes:

Se voc no for o nico motorista, alterne

os perodos de viagem. Limite os percursos a aproximadamente 150 km ou duas
horas ao volante. Passe o volante a outro
motorista ou faa paradas para descanso.
Saia do veculo e ande um pouco.

A condio de hipnose da estrada existe

realmente ou apenas significa dormir ao volante? D ao fenmeno o nome de hipnose
da estrada, falta de alerta ou o que quer que
seja. Algo acontece nos trechos montonos
e com o mesmo cenrio que, somado ao
zumbido dos pneus, ronco do motor e rudo
do vento sobre o veculo, pode tornar o motorista sonolento. No deixe que isto lhe
acontea, pois o veculo pode sair da pista
em menos de um segundo, e voc poder
colidir e ser ferido.

Certifique-se de que seu veculo esteja

bem ventilado e de que a temperatura interna seja confortavelmente branda.

Durante a viagem, faa refeies leves. As

refeies mais pesadas tornam as pessoas sonolentas.
Nas rodovias de pistas duplas ou nas rodovias que no tenham separao de pistas
ou acesso por retorno ou desvio, esteja
atento s situaes incomuns em auto-estradas. Por exemplo, sinais ou luminosos
com indicao Pare, postos de servio com
acesso direto rodovia, zonas escolares
ou de ultrapassagem proibida, cruzamentos em nvel ou rotatrias, circulao de
pedestres e ciclistas, veculos estacionados, obstculos, lombadas e at mesmo
animais na pista.

O que voc poder fazer com relao

hipnose da estrada? Primeiro, esteja consciente da possibilidade deste tipo de ocorrncia.

Mantenha os olhos em movimento. Olhe

a estrada, em frente e aos lados. Use freqentemente os espelhos retrovisores e
verifique os instrumentos periodicamente. Isto pode ajudar e evitar a fixao do
olhar em pontos nicos.
Use culos de sol. A intensidade excessiva de luz pode causar sonolncia. Mas no
use os culos noite. noite os culos
reduzem drasticamente a viso global no
momento em que voc mais precisa dela.
Se estiver sonolento, procure uma rea
de repouso, posto de gasolina ou estacionamento e descanse, faa um pouco de
exerccio ou os dois juntos. Para efeito de
segurana, a tontura na estrada deve ser
considerada fator de risco.
E como em qualquer situao em que estiver dirigindo, siga o fluxo do trfego e
mantenha as distncias adequadas.

3-27

Eis algumas recomendaes que podem

proporcionar mais segurana e prazer s
suas viagens:
Mantenha seu veculo em boas condies.
Verifique o nvel de todos os fluidos e tambm os freios, pneus e sistema de arrefecimento. Estes sistemas so muito solicitados nas estradas montanhosas.
Saiba como descer os declives. No use
apenas os freios, use tambm o freiomotor para reduzir a velocidade. Para isso,
mantenha o veculo engrenado. Quando
descer montanhas ou declives; desta forma voc reduzir a velocidade sem usar
excessivamente os freios.

Dirigindo em estradas
montanhosas e colinas
Dirigir em montanhas ou colinas ngremes
diferente de dirigir em terreno plano. Se voc
normalmente dirige em reas rurais ou se
estiver planejando uma visita a tais localidades, alguns cuidados sero necessrios.

3-28

Se voc no usar freio motor, seus

freios esquentaro em demasia e podero perder a eficincia. Use uma marcha reduzida e deixe o motor ajudar os
freios nas descidas ngremes. perigoso descer montanhas em ponto-morto ou com a chave de ignio desligada.
Seus freios precisaro executar toda a
frenagem. Assim, eles podero aquecer-se demais e no funcionaro bem.
Ao descer montanhas, mantenha a chave de ignio ligada e uma marcha adequada engrenada.

Saiba como subir estradas montanhosas.

Voc pode querer usar a marcha mais reduzida. Contudo, para fins de arrefecimento do motor, mantenha a marcha
menos reduzida possvel para manter a
velocidade desejada sem produzir excesso de calor. Permanea em sua pista
quando estiver trafegando em estradas
de montanha com mo dupla. No trafegue pela pista oposta ou pelo meio da
estrada. Dirija a velocidades que permitam a permanncia em sua pista. Desta
forma, voc no ser surpreendido por
algum veculo vindo pela mesma pista em
direo contrria. A ultrapassagem nas
subidas geralmente mais demorada.
Mantenha maior distncia nas ultrapassagens. Facilite a ultrapassagem de outros veculos.
Seja cauteloso ao subir montanhas, pois
sua pista poder estar obstruda por algum
acidente ou veculo parado por defeito.
As rodovias montanhosas podem apresentar sinalizaes especiais. Como
exemplo, citamos os declives abruptos,
zonas de ultrapassagem proibida, rea
com deslizamentos de pedras ou trechos
sinuosos. Esteja atento a estes sinais e
aja corretamente.

Freio de estacionamento da
transmisso automtica (quando
disponvel)
Se voc estiver estacionado num declive e a
alavanca seletora de marchas estiver na
posio P (estacionamento) antes que o
freio de estacionamento seja acionado, o
peso do veculo poder exercer muita fora
sobre a trava de estacionamento da transmisso automtica. Pode ser difcil remover
a alavanca seletora da posio P (estacionamento). Isto conhecido por trava de
torque. Para evitar tal condio, o freio de
estacionamento dever ser acionado antes
de mover-se a alavanca seletora para a posio P.

Estacionamento em morros
ou montanhas
Os morros ou montanhas apresentam paisagens belssimas, mas seja especialmente
cuidadoso quanto ao local onde estacionar
para apreciar a paisagem e tirar fotografias.
Procure locais de estacionamento apropriados para isso. (Procure nesta seo outras
instrues sob Freio de estacionamento).
Ao estacionar em estrada montanhosa, voc
poder fazer algo mais para sua segurana; esterce as rodas dianteiras para impedir que o veculo desa colina abaixo ou saia
da pista, no caso de ele movimentar-se enquanto estacionado.

Ao comear a dirigir, remova a alavanca

seletora da posio P antes de desaplicar
o freio de estacionamento. Primeiramente,
ajuste o freio de estacionamento; a seguir
remova a alavanca da posio P, mesmo
em pistas planas.

Estacionando em descidas
Esterce as rodas para a direita.
No preciso encostar as rodas em algum
obstculo, mesmo havendo algum. Um leve
contato o quanto basta.

Se ocorrer a trava de torque, pea a outro

motorista que empurre seu veculo um pouco na subida, para liberar parte da presso
da transmisso automtica, ao mesmo tempo em que voc remove a alavanca seletora
da posio P.

3-29

Estacionando em subidas
Se houver um obstculo, esterce as rodas
para a esquerda se o obstculo estiver
direita de seu veculo.

Se voc estiver subindo uma via de mo nica e estiver estacionando no lado esquerdo, suas rodas devero ser esteradas para
a direita. Se no houver obstculo para estacionar numa subida, esterce as rodas para
a direita.

Estacionamento sobre
material combustvel

Se algum material combustvel entrar em

contato com peas do escapamento sob
o veculo ou estiver prximo delas, pode
incendiar-se. No estacione sobre papel,
folhas, grama seca e outro material inflamvel.

3-30

Antes de dirigir o veculo

Pgina

Pgina

Painel dianteiro ......................................................... 4-2

Luzes de iluminao interna ................................. 4-13

Chave ......................................................................... 4-3

Sinalizador de direo e luz indicadora do

sinalizador de direo ............................................ 4-14

Sistema de imobilizao do motor

(quando disponvel para o modelo) ........................ 4-4

Sinalizador de advertncia .................................... 4-14

Portas ......................................................................... 4-5

Buzina ...................................................................... 4-14

Abertura da tampa do porta-malas .......................... 4-6

Limpador do pra-brisa .......................................... 4-15

Alarme antifurto ........................................................ 4-7

Lavador do pra-brisa ............................................ 4-15

Vidros das portas ..................................................... 4-9

Transmisso manual .............................................. 4-16

Espelhos retrovisores ............................................ 4-10

Freio de estacionamento ........................................ 4-16

Interruptor de ignio e partida ............................. 4-11

Motor ....................................................................... 4-17

Boto das luzes ...................................................... 4-11

Painel de instrumentos .......................................... 4-18

Alarme sonoro das luzes ....................................... 4-12

Faris ....................................................................... 4-12

4-1

Painel dianteiro

1 Boto das luzes

2 Desembaadores laterais para os vidros
dianteiros
3 Difusores laterais de ar
4 Interruptor do farol de neblina
(quando disponvel)
5 Alavanca dos sinalizadores de direo,
lampejador do farol e farol alto
6 Painel de instrumentos
7 Alavanca do interruptor do limpador e
lavador do pra-brisa e do vidro traseiro

4-2

8
9
10
11
12
13
14
15
16

Indicador de dupla/tripla funo

Interruptor do sinalizador de advertncia
Difusores centrais de ar
Comandos de aquecimento e
ventilao/refrigerao
Air bag (quando disponvel)
Porta-luvas
Interruptor de recirculao de ar
Rdio/toca-fitas
Tomada para acessrios e porta-objetos

17 Interruptor de ignio e partida

(no visvel)
18 Pedal do acelerador
19 Pedal do freio
20 Buzina
21 Pedal da embreagem
22 Caixa de fusveis
23 Alavanca de destravamento do cap

Cdigos indicados no INFOCARD

Deixar crianas no interior do veculo com
a chave na ignio, pode causar acidentes srios.
As chaves permitiro o funcionamento
dos vidros eltricos e outros controles,
ou at mesmo movimentar o veculo.

Chave
Uma nica chave serve para todas as fechaduras do veculo e para a ignio.

Se for necessrio manter a chave no contato da ignio, aps o desligamento do

motor, preciso retirar a chave do contato e coloc-la novamente, para que o circuito eletrnico da chave no consuma
corrente. Esse consumo pode ocasionar
descarga da bateria.

O INFOCARD um carto senha fornecido

com o veculo que contm os seguintes cdigos fundamentais em caso de servio:

Nmero de identificao do veculo (VIN)

Segurana
Imobilizador
Chave
Rdio

No deixe o INFOCARD no interior do veculo.

So fornecidas duas chaves, sendo uma

chave de reserva, que possui o seu cdigo
de identificao. Anote o cdigo de identificao e guarde a chave de reserva em local seguro, mas no no veculo. Isto evitar
que pessoas estranhas possam obter uma
cpia da chave.
A solicitao de uma duplicata da chave, no
caso de extravio, s ser possvel com o cdigo de identificao da chave.
Apenas a utilizao de duplicata da chave
requisitada nas Concessionrias ou Oficinas Autorizadas Chevrolet garante o funcionamento correto do sistema de imobilizao.
Elas iro evitar despesas desnecessrias
e problemas relacionados segurana na
eventualidade de danos bem como problemas decorrentes de reclamaes em garantia.

4-3

Sistema de imobilizao
do motor (quando
disponvel para o modelo)
Protege o veculo contra roubos atravs de
um sistema eletrnico que inibe a partida
do motor.

Para ativar: Desligue o motor e gire a chave para a posio l.

Para desativar: Gire a chave at a posio
I (ignio ligada) (em veculos sem trava
de direo), ou II (em veculos com trava
de direo): desta forma, poder ser dada
partida ao motor.
A nica forma de desativao do sistema a
descrita anteriormente, desta forma, mantenha a chave reserva em um local seguro.

4-4

Quando a ignio for ligada, o indicador de

controle para o sistema de injeo eletrnica
se acende brevemente. Caso ele fique
piscando com a ignio ligada, existe alguma anomalia no sistema. No poder ser
dada partida ao motor.
Gire a chave de ignio para a posio l,
espere aproximadamente dois segundos,
a seguir repita o procedimento de partida
ao motor.
Se o indicador de controle continuar piscando, consulte uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet.
Se o indicador de controle para o sistema de
injeo eletrnica
se acender aps ter
sido dada partida ao motor, existe alguma anomalia no sistema de injeo eletrnica.

O sistema de imobilizao do motor no trava as portas. Desta forma, aps deixar o

veculo, trave sempre as portas e acione o
sistema antifurto.
Todo veculo equipado com imobilizador possui um carto-senha (INFOCARD) que inclui todos os dados do veculo; devido a
isto, ele no dever permanecer dentro do
veculo.
Mantenha o carto-senha (INFOCARD) a
mo sempre que consultar uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

A fechadura no voltar posio de destravada se, ao fechar-se a porta, a maaneta for acionada simultaneamente.
Em caso de coliso, se as portas estiverem travadas, estas sero automaticamente
destravadas (permitindo assim um auxlio
externo), desde que a ignio no esteja
desligada. Se o sistema sofrer sobrecarga
devido a repetidos acionamentos em pequenos intervalos, o fornecimento de corrente ficar interrompido durante 30
segundos aproximadamente.

Portas
Travamento das portas
Para travar ou destravar as portas pelo lado
externo do veculo, utilize a chave. Estando no interior do veculo, levante o pino de
trava para destravar e abaixe-o para travar.
Se a porta do lado do motorista for travada
inadvertidamente, a fechadura voltar
posio de destravada ao fechar-se a porta, o que evitar a desagradvel situao
de o veculo ficar trancado com a chave no
seu interior.
A fechadura no voltar posio de destravada se, ao fechar-se a porta, a maaneta for acionada simultaneamente.

Sistema central de controle

das fechaduras (quando
disponvel)
Este dispositivo atua nas portas dianteiras e
traseiras do veculo.
Para travar, gire a chave no sentido horrio
na fechadura (nas portas dianteiras) ou
abaixe o pino de trava (na porta do lado do
motorista).
Para destravar, gire a chave no sentido antihorrio na fechadura (nas portas dianteiras) ou levante o pino de trava (em uma
das portas dianteiras).
Se a porta do lado do motorista for travada
inadvertidamente, a fechadura voltar posio aberta ao fechar-se a porta, o que evitar a desagradvel situao de o veculo
ficar trancado com a chave no seu interior.

4-5

Para evitar que a chave fique trancada no

porta-malas, a mesma no dever ser
retirada do cilindro da fechadura da tampa do porta-malas at que esta seja fechada.

Abertura da tampa do portamalas

O rasgo da fechadura permanece sempre
na posio vertical. O destravamento feito
girando a chave no sentido anti-horrio.

4-6

Ativao do sistema
Para ativar o alarme antifurto, faa o seguinte:
1. Feche os vidros, teto solar (se equipado)
portas, tampa do porta-malas e cap do
motor.
2. Acione o alarme. A luz do LED ficar acesa por 10 segundos. O sistema estar
ativado. A luz do LED piscar a intervalos irregulares at a desativao do sistema.

Alarme antifurto (quando

disponvel)
Destina-se proteo dos seguintes equipamentos/componentes/condies:
Portas, tampa do porta-malas e cap do
motor.
Ignio e partida.

Sistema de autodiagnose
Aps ativado o alarme, o equipamento verifica todo o sistema durante aproximadamente 10 segundos. Se for detectada alguma
falha durante este tempo o diodo luminoso
(LED) (seta), piscar a intervalos regulares.
O sistema de autodiagnose facilita a deteco da falha rapidamente.

Tentativa de ligao direta.

Diodo luminoso (LED)

Ativao do sistema
O sistema ativado simultaneamente com
o travamento das portas.

Posio A: Ativado.
Posio B: Desativado.

Luz acesa por 10 segundos: Sistema ativado para verificao do sistema.

Luz acesa por 1 segundo: Sistema desativado.
Luz pisca regularmente durante 10 segundos: Portas, cap do motor e tampa
do porta-malas abertos ou falha do sistema.
Luz pisca irregularmente: Sistema ativado.
Luz no pisca: Sistema desativado.

4-7

Disparo do alarme
O disparo do alarme ser identificado atravs de:
Sinal acstico (buzinas, durante 30 segundos).
Sinal visual (sinalizadores de direo que
acendero durante 5 minutos).

Inibidor do sensor de movimento

do sistema de alarme antifurto
(ultra som)
Esta seqncia recomendada para casos
em que forem deixadas pessoas ou animais
dentro do veculo:
1. Feche a tampa do porta-malas e o cap
do motor.
2. Pressione o boto do sensor (seta), localizado na lente da luz de iluminao
do compartimento de passageiros. Com
isto, a luz do LED piscar regularmente
por 10 segundos.
3. Feche as portas e acione o alarme.
4. A luz do LED ficar acesa por aproximadamente 10 segundos e se apagar.
Nessa condio, o sistema estar ativado sem a monitorao dos vidros.

4-8

Abertura da tampa do porta-malas

com alarme ativado
Para abrir, gire a chave no sentido anti-horrio (seta).
Ao abrir a tampa do porta-malas, a luz do
LED, situada no centro do painel de instrumentos, piscar rapidamente por, aproximadamente, 10 segundos, voltando, aps este
perodo, a piscar de forma regular.
Nesta situao, o alarme antifurto do portamalas ficar temporariamente inibido,
voltando ao funcionamento normal aps o
fechamento da tampa do porta-malas.
Ao fechar a tampa do porta-malas, a luz do
LED ficar acesa continuamente por, aproximadamente, 10 segundos, voltando, aps
este perodo, a piscar de forma regular.
O alarme antifurto das portas no poder
ser ativado ou desativado atravs da fechadura da tampa do porta-malas.

Desativao do sistema
O alarme somente desativado atravs do
interruptor localizado na fechadura da porta
do motorista pelo acionamento da chave.
Portanto conveniente conservar uma chave extra em local seguro e acessvel.
Se o acionamento e desacionamento for efetuado vrias vezes em curtos intervalos de
tempo poder ocorrer a inibio do sistema
de alarme e do sistema central de travamento
das portas e o retorno s condies normais
s acontecer aps alguns segundos.
S-273

Vidros das portas

Acionamento manual
Gire a manivela para abrir ou fechar.

Acionamento eltrico dos vidros

das portas (quando disponvel)
S funciona com a ignio ligada.
Este sistema comandado por interruptores
situados no descansa-brao da porta do motorista e por interruptor adicional na porta
dianteira do lado direito.

4-9

O interruptor do lado direito, situado na porta

do motorista, comanda o vidro da porta do
lado direito e o interruptor do lado esquerdo
comanda o vidro da porta do motorista.
O levantamento dos vidros feito atravs do
acionamento da parte anterior do interruptor
e o abaixamento atravs da parte posterior
do interruptor.
Uma presso no 1o estgio do interruptor de
acionamento propicia a abertura ou fechamento do vidro. Para abertura automtica do
vidro da porta do motorista, pressione o interruptor at o 2o estgio; para interromper o
movimento de descida do vidro, aperte novamente a parte anterior do interruptor.

Ao acionar os comandos eltricos dos

vidros, existe o perigo de ferimentos,
particularmente em crianas. Partes do
corpo humano ou objetos podero ficar
presos entre o vidro e a porta na ocasio do fechamento.
Tenha certeza de que todos os ocupantes do veculo saibam como se operam os vidros corretamente.
Feche os vidros somente depois de ter
certeza que no existe nenhum objeto
impedindo o fechamento.
Antes de deixar o veculo, retire a chave da ignio.

Espelhos retrovisores
Espelhos manualmente ajustveis
Ajuste o espelho interno e os externos e
confira sua correta posio sempre que for
conduzir o veculo.
O espelho retrovisor interno do tipo antiofuscante, para maior segurana em viagens
noturnas.
Os espelhos retrovisores externos so facilmente ajustveis por meio de reguladores
no interior do veculo.

Os objetos vistos pelos espelhos

retrovisores externos parecero menores e mais distantes do que esto na realidade, devido convexidade das lentes.
Conseqentemente possvel subestimar a distncia real em que se encontra
um veculo refletido pelo espelho.

4-10

Sistema de ignio e partida

Posies da chave de ignio:

Veculos sem trava de direo:

l = Ignio desligada e sistema de imobilizao do motor ativado
I

II

= Ignio ligada, motor desligado e sistema de imobilizao do motor

desativado
= Partida (funcionamento do motor)

Veculos com trava de direo:

l = Direo travada, ignio desligada
I

Destravamento e travamento da
direo (veculos com trava de
direo)

Boto das luzes

Para destravar, gire ligeiramente o volante e

mova a chave para a posio I.

Para travar a direo, retire a chave a partir

da posio l. A seguir, mova o volante at
ouvir o caracterstico rudo de travamento.

O boto das luzes pode ser colocado em

quatro posies:
= Desligado.
= Acendem-se as luzes de estacionamento, de iluminao do painel de
instrumentos.
= Acendem-se os faris.
= Puxe: acende-se a luz de iluminao
do compartimento dos passageiros.
e
as luzes de estacioNas posies
namento e a luz da licena se acendem.

= Direo destravada, ignio desligada

II = Ignio ligada
III = Partida (funcionamento do motor)
Antes de dar a partida ao motor, certifique-se
de estar familiarizado com o funcionamento dos
diversos controles e instrumentos.

4-11

Alarme sonoro das luzes

(quando disponvel)
Este alarme adverte o motorista quando ele
esquece o boto das luzes acionado (com
luzes de estacionamento ou os faris acesos), aps desligada a ignio, atravs de
um sinal sonoro.
Atua automaticamente quando, com a ignio desligada e com as luzes de estacionamento ou faris ligados, a porta do
motorista estiver aberta.

Faris

Facho de luz do farol baixo

Farol baixo
Ao girar o boto das luzes na posio
farol baixo se acender.

,o

Farol alto
Com o boto das luzes movido para a posio , o facho alto dos faris obtido empurrando-se a alavanca para a frente. Para
voltar condio de facho baixo, puxe a alavanca de volta posio de repouso.

Lampejador do farol
usado para dar sinais de luz com os fachos altos dos faris. Para isto, puxe a alavanca no sentido do volante da direo.
O lampejador do farol pode ser acionado
ao mesmo tempo em que funcionam os sinais de direo.

4-12

O facho de luz do farol baixo projetado

de modo a iluminar determinadas regies
com maior intensidade, privilegiando a
visualizao das placas de sinalizao e
reduzindo o efeito de ofuscamento para
os condutores de veculos no sentido
contrrio. Tais regies e intensidades da
luz so normalizadas (resoluo do
CONTRAN 680/87) e os faris de seu
veculo foram projetados visando atender s normas de segurana veicular e
propiciar uma melhor performance de iluminao.
Portanto, eventuais diferenas visuais na
forma dos fachos, quando projetados em
um anteparo ou parede, so resultado da
condio do projeto tico acima descrito.
Em caso de dvidas, recomenda-se dirigir-se a uma Oficina ou Concessionria
Autorizada Chevrolet.

Luzes de iluminao interna

Luz de cortesia do teto
ligada quando se abre uma das portas.

Iluminao dos instrumentos

do painel
Os instrumentos do painel se iluminam com
o boto das luzes na posio
.

Para manter a iluminao interior ligada, mesmo com as portas do veculo fechadas, puxe
o boto das luzes .

4-13

Sinalizador de direo e luz

indicadora do sinalizador de
direo
Movendo-se a alavanca dos sinalizadores de
direo para cima, acendem-se as luzes que
sinalizam converso direita. Movendo-se a
alavanca para baixo, passam a atuar os
sinalizadores de converso esquerda.
O retorno da alavanca do sinalizador de direo posio de repouso faz-se automaticamente quando o volante volta posio
inicial. Este retorno automtico no se verificar ao fazer-se uma curva aberta, como
em uma mudana de faixa de rodagem. Nestas situaes, basta pressionar ligeiramente
a alavanca at sentir leve resistncia. Cessando a presso, a alavanca voltar posio normal.

4-14

Sinalizador de advertncia

Buzina

Pressionando-se a tecla do interruptor

,
ligam-se todas as luzes dos sinalizadores
de direo. Ao ser novamente pressionada a
tecla, as luzes dos sinalizadores de direo
se apagam.

Para acion-la, pressione a almofada central

do volante.

Para facilitar a localizao da tecla do interruptor, a sua superfcie vermelha fica iluminada permanentemente logo que a ignio
ligada. Quando o sistema est em funcionamento, a luz de aviso da tecla do interruptor
atua simultaneamente com as quatro luzes
sinalizadoras de advertncia.

Esta sinalizao s dever ser usada em

casos de emergncia e com o veculo
parado.

Em veculos equipados com "Air bag"

(quando disponvel) evite pressionar a almofada central do volante para que no
ocorra deformao e afundamento da cobertura do sistema Air bag. Pressione
apenas os pontos indicados com o smbolo
.

Limpador do pra-brisa

Lavador do pra-brisa

A alavanca de acionamento do limpador do

pra-brisa pode ser movida para quatro posies:

Para esguichar gua do reservatrio no prabrisa, puxe a alavanca no sentido do volante

de direo. Enquanto acionada, ocorrem o
esguicho da gua e o movimento das
palhetas; ao ser liberada, ocorrem ainda alguns movimentos.

= Desligado.
= Funciona intermitentemente.
= Funciona continuamente em baixa velocidade.
= Funciona continuamente em alta velocidade.

4-15

Marchas frente
Pressione o pedal da embreagem e mova
a alavanca de mudanas conforme o esquema.
Se a marcha no engrenar facilmente, retorne a alavanca ao ponto morto e retire o p do
pedal da embreagem, pise novamente e
mova a alavanca.
Ao mudar de 4 para 5 marcha, exera presso para a direita ao desengrenar a 4 marcha.
Ao mudar para uma marcha inferior, no acelere o motor at uma rotao muito alta.

Transmisso manual
Posies da alavanca de
mudanas

= Ponto morto.

1 a 5 = Primeira a quinta marchas.

R

= Marcha a r.

Marcha a r
Pressione o pedal da embreagem, puxe o
anel (seta) para cima e empurre a alavanca para a posio R.

Nunca engrene a marcha a r com o veculo em movimento.

Coloque a alavanca de mudanas na posio R (r) somente com o veculo parado
e alguns segundos aps pisar no pedal de
embreagem.

4-16

Ao mudar de 5 para 4 marcha, no exera

presso para a esquerda.

Freio de estacionamento
Liberao do freio
Force ligeiramente a alavanca para cima,
comprima o boto na extremidade da alavanca (seta) e empurre esta para baixo at
que a luz indicadora do painel se apague.
O freio de estacionamento atua mecanicamente nas rodas traseiras e fica automaticamente aplicado quando acionado.

 Este veculo no possui afogador devido

ao sistema de injeo eletrnica de combustvel que atua automaticamente durante as partidas, em qualquer condio de
temperatura do motor.

Motor
Partida e funcionamento
do motor

O motor trabalha em conjunto com equipamentos eletrnicos no seu veculo.

Se voc adicionar equipamentos eltricos ou acessrios, poder alterar a
performance do sistema de injeo de
combustvel. Antes de instalar tais equipamentos, procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.
Caso contrrio, seu motor poder no
ter o rendimento adequado.
Um pequeno aumento na rotao da
marcha lenta com o motor frio normal, estabilizando-se em seguida.

Certifique-se de que a alavanca de mudanas esteja em ponto morto.

No pise no acelerador. Para aliviar a carga
sobre o motor e facilitar a partida, acione o
pedal da embreagem.
Gire a chave para a posio II (em veculos sem trava de direo) ou III (em
veculos com trava de direo) somente
at ocorrer o giro completo do motor.
Nunca d partida ao motor por mais de
10 segundos ininterruptamente.
Se eventualmente o motor no pegar na
primeira tentativa, desligue a chave,
aguarde 5 segundos e volte a dar a partida,
sem pisar no acelerador.
No insista se o motor no pegar aps
algumas tentativas. Procure descobrir a
causa antes de acion-lo novamente.

4-17

Para alternar as funes de hodmetro parcial e relgio digital, pressione brevemente o

boto localizado do lado do velocmetro.
Relgio digital ajuste
O ajuste de horas e minutos feito pressionando o boto localizado ao lado do velocmetro, na seguinte seqncia:
Boto

Operao

Pressione por mais

de 2 segundos

Os dgitos de
horas piscam

Pressione por menos O nmero

de 2 segundos
aumenta

Pressione por mais

de 2 segundos

Pressione por menos O nmero

de 2 segundos
aumenta

Os dgitos de
minutos piscam

Painel de instrumentos

Velocmetro

Tacmetro

Indica a velocidade do veculo em quilmetros por hora.

O tacmetro indica o nmero de rotaes por

minuto do motor (a leitura correta feita multiplicando-se o nmero indicado por 1.000).

Hodmetro total

O modo de ajuste do relgio finalizado se

o boto for pressionado por um perodo
maior que 2 segundos.

Branco = faixa normal.

Para uma conduo econmica, dirija o veculo, se possvel, em cada marcha a uma
baixa rotao do motor (entre aproximadamente 2.000 e 3.000 rpm) e mantenha velocidade uniforme.

Vermelho = faixa de perigo.

Evite atingir a faixa vermelha; isto pode

resultar em danos ao motor.

4-18

Registra o total de quilmetros percorridos

pelo veculo.

O hodmetro total iluminado quando

aberta a porta do motorista.

Hodmetro parcial/relgio digital

(quando disponvel)
O hodmetro parcial indica a distncia percorrida pelo veculo, num determinado trajeto. Para retornar a zero, pressione o boto
do hodmetro parcial por um perodo maior
que 2 segundos.

Boto do hodmetro parcial

Zera o hodmetro parcial ao ser pressionado por um perodo maior que 2 segundos, ou
altera as funes de hodmetro parcial para
relgio digital (se disponvel) ao ser pressionado por um perodo menor que 2 segundos.

A condio ideal para leitura da indicao do

nvel de combustvel ocorre com o veculo
nivelado e no sujeito a aceleraes como
curvas, frenagens, etc. Estando o veculo em
movimento, a indicao do nvel de combustvel pode sofrer ligeira alterao; deve-se,
portanto, aguardar a condio ideal para se
ter a melhor informao quanto ao contedo
no tanque.

Indicador de anomalia no sistema

de injeo eletrnica
Esta luz se acende quando a ignio ligada e
durante a partida e apaga-se imediatamente
aps o motor entrar em funcionamento.

Indicador de carga da bateria

Indicador de combustvel

Esta luz se acende quando a ignio ligada

e se apaga depois que o motor comea a
funcionar medida que aumentam as rotaes.

Este indicador funciona com a ignio ligada.

Quando o ponteiro atingir a faixa vermelha da
escala do indicador de combustvel, o tanque
estar quase vazio e a luz de advertncia do
pisca.
nvel de combustvel na reserva
Abastea imediatamente.
Para proceder ao abastecimento corretamente siga as instrues na Seo 7 sob Tanque
de combustvel.
Quando o ponteiro atingir a extremidade direita da escala, o tanque estar cheio.

Se esta luz indicadora permanecer acesa

com o motor ligado, sinal que a bateria
no est sendo carregada e o arrefecimento do motor poder tambm ser interrompido. Consulte uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet imediatamente.

Indicador do sistema de freio

Acende-se quando o nvel de fluido de freio
est muito baixo (consulte seo 7 sob
Freios ). Procure uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet, imediatamente. Como confirmao de funcionamento da luz indicadora, esta se acende
quando se liga a ignio, ou quando se
aciona o freio de estacionamento.

Esta luz
deve se acender ao ligar a
ignio e apagar em seguida. Caso isto
no ocorra, procure uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet.
Dirigir em aclive, declive, acelerao, frenagem e curva acentuada provoca oscilao na indicao do nvel de combustvel.

As funes de injeo, ignio, marcha lenta

e corte em desacelerao so controlados
eletronicamente.
Seu acendimento enquanto o veculo se desloca indica a existncia de uma anomalia.
Neste caso, o sistema eletrnico muda para
um programa de emergncia que permite a
continuao do percurso.
Logo que possvel procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet. No
dirija por um perodo de tempo muito prolongado com a luz indicadora de anomalia acesa,
pois isto poder danificar o catalisador,
aumentar o consumo de combustvel e
prejudicar a dirigibilidade do veculo.
Se a luz indicadora se acender por breves
instantes e apagar-se, trata-se de uma situao que no deve causar preocupaes.

Indicador do farol alto/

lampejador
Esta luz se acende quando os fachos altos
dos faris esto acesos e quando o lampejador do farol acionado.

4-19

Sistema Air bag

disponvel)

(quando

(Veja a Seo 2, sob Sistema Air bag).

Tensionadores dos cintos de

segurana (dianteiros) (quando
disponvel)
(Veja a Seo 2, sob Tensionadores dos cintos de segurana).

Indicador da presso de leo do

motor

Indicador de temperatura do
lquido de arrefecimento

Esta luz se acende quando a ignio ligada

e se apaga depois que o motor entrar em
funcionamento.
Se a luz se acender, pare imediatamente o
motor, pois poder ter havido uma interrupo no funcionamento do sistema de lubrificao. Consulte uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet, para que seja
solucionado o problema.

Esteja sempre atento a este indicador, pois o

excesso de calor um dos fatores mais perigosos para a sade do seu motor.
Ponteiro na faixa esquerda. O motor no atingiu a sua temperatura ideal de funcionamento
(frio).
Ponteiro na faixa intermediria. O motor j
alcanou a temperatura adequada de
funcionamento (normal).

Indicadores dos sinalizadores

de direo

Ponteiro na faixa vermelha. Temperatura elevada (superaquecido). Pare o motor, verifique o nvel do lquido de arrefecimento (veja
a Seo 7, sob Sistema de arrefecimento).

Estes indicadores piscam quando o sinalizador de direo acionado para esquerda ou

para a direita. Se a luz indicadora piscar com
freqncia maior que a normal, isto indica o
no funcionamento de uma das lmpadas
dos sinalizadores de direo.
Os indicadores piscam tambm quando
acionado o boto do sinalizador de advertncia.

4-20

Controles e equipamentos

Pgina

Pgina

Cap do motor .......................................................... 5-2

Porta-objetos ............................................................. 5-6

Rdio/toca-fitas ......................................................... 5-6

Aquecimento e ventilao ........................................ 5-7

Antena ........................................................................ 5-6

Condicionador de ar ............................................... 5-11

Tomada para acessrios .......................................... 5-6

Transmisso automtica (quando disponvel) ...... 5-15

5-1

Cap do motor
Para abrir:
Para abrir o cap, puxe a alavanca de comando de trava, situada do lado esquerdo,
por baixo do painel de instrumentos. O cap
ficar parcialmente aberto e preso apenas
no trinco (certifique-se que a alavanca retornou posio inicial).

5-2

Para abrir completamente, levante a trava

do trinco de segurana, localizada ligeiramente esquerda (a partir do centro), vista a partir da frente do veculo.

Para manter o cap aberto, introduza a vareta

de suporte no orifcio do cap.

Para fechar:

Antes de fechar o compartimento do motor, certifique-se de que todas as tampas de enchimento estejam posicionadas.

Solte a haste de sustentao e coloque-a

em seu alojamento. A seguir, abaixe o cap
gradualmente, deixando-o finalmente cair por
ao do prprio peso.
Verifique sempre se o cap ficou bem fechado procurando ergu-lo.

Superfcies lisas e levemente arredondadas produzem um baixo coeficiente de

penetrao aerodinmica.
Boa performance e baixo consumo de
combustvel.
Colunas estruturais estreitas que permitem boa visibilidade panormica.
Barras de proteo lateral nas portas para
proteger os ocupantes do veculo em caso
de coliso lateral.

5-3

 Os ventiladores ou outras peas mveis do motor podem causar ferimentos

graves. Mantenha as mos e roupas distantes de peas mveis quando o motor estiver em funcionamento.
Produtos inflamveis em contato com
as peas aquecidas do motor podem
incendiar-se. Estes produtos incluem
lquidos como, por exemplo, gasolina,
lubrificantes, lcool, fluido do freio e
outros, bem como plsticos e borracha. Tome cuidado para no borrifar ou
pingar produtos inflamveis sobre o
motor aquecido.

5-4

Condicionador de ar
Mximo conforto no compartimento de passageiros em todas as condies climticas
e em qualquer temperatura externa.
Com o sistema do condicionador de ar ligado, a umidade interna removida.
Lquido refrigerante no contm CFC.

Ventilao e recirculao de ar
Quatro difusores de ar permitem que o fluxo de ar seja ajustado conforme a necessidade.
O sistema pode operar de forma a no
permitir a entrada de odores desagradveis vindos do exterior do veculo fazendo com que se tenha recirculao de ar
do compartimento de passageiros.
Eficiente desembaamento do pra-brisa e dos vidros laterais.

Ventilao do compartimento de passageiros sem correntes de ar.

Circulao de ar limpo por todo compartimento de passageiros.
Exausto do ar do compartimento de passageiros por vlvulas existentes nas colunas das portas.
Ventilao no porta-malas.
Ventilao forada de ar no compartimento de passageiros por meio de um ventilador radial de 4 velocidades.

5-5

Antena
A antena do sistema de udio est embutida
no pra-brisa.

Caso deseje utilizar telefones mveis no

interior do veculo, recomendamos a instalao de antena externa, visando reduzir riscos de interferncia das ondas de
transmisso de aparelhos celulares (alta
freqncia) com os sistemas eletrnicos
do veculo.

Porta-objetos (quando
disponvel)
Situado no painel central, utilizado para
acomodar pequenos objetos.

Tomada para acessrios

(quando disponvel)
Existe uma tomada de 12V junto ao portaobjetos que permite conectar aparelhos eltricos, tais como telefones celulares e outros
acessrios. O fornecimento mximo de energia para o aparelho no deve exceder 120
watts.

No conecte aparelhos que forneam

energia eltrica para o soquete como, por
exemplo, baterias.
Convenincia: se desejar, voc pode substituir a tomada para acessrios adquirindo um
kit de acessrios, contendo o cinzeiro e acendedor de cigarros que sero instalados no
painel central de seu veculo. Consulte uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet.

5-6

Grupo de interruptores
Interruptor
giratrio
esquerdo

Temperatura

Para a direita

Fluxo de ar mais quente

Para a esquerda Fluxo de ar mais frio

Aquecimento e ventilao
O sistema misturador de ar permite dosar a
quantidade de ar quente com ar frio, a fim
de que a temperatura possa ser rapidamente regulada e mantida constante a qualquer
velocidade. O fluxo de ar determinado pela
velocidade do veculo e pelo ventilador.

5-7

Interruptor giratrio
central
4 velocidades

Ventilador
Desligado

Rotao mxima

Interruptor
giratrio
direito
Distribuio do ar
Fluxo de ar para desembaar
o pra-brisa
Fluxo de ar para desembaar
o pra-brisa e para a regio
dos ps
Fluxo de ar para a regio dos
ps
Fluxo de ar para a regio da
cabea

Entrada de ar
As entradas de ar externo, abaixo do prabrisa devem estar livres de folhas de rvore e sujeiras.

5-8

Ajuste dos difusores de ar

centrais
Proporciona ventilao agradvel para a regio da cabea com ar temperatura ambiente ou ligeiramente aquecido, dependendo
da posio do interruptor de regulagem da
temperatura.
Abra os difusores por meio do disco recartilhado de regulagem. Com o disco recartilhado girado para baixo, os difusores esto
fechados. A entrada de ar aumentada ligando-se o ventilador.
O fluxo de ar pode ser direcionado, movendo as grades dos difusores de ar conforme
desejado.

Defletores para
desembaamento dos vidros
Gire o interruptor de distribuio do ar para
a posio
ou
.
O ar quente ou frio dirigido para o prabrisa ou para os vidros laterais (principalmente para a rea do espelho retrovisor
externo).
Para obter melhor resultado feche os difusores centrais de ventilao.

Ajuste dos difusores de ar

laterais
Dependendo da posio do interruptor de
controle de temperatura, ar frio ou aquecido ser encaminhado para o interior do veculo atravs de dois difusores.
Os difusores so abertos por meio do disco recartilhado de regulagem. Com este
disco na posio inferior, os difusores encontram-se fechados.
O fluxo de ar pode ser direcionado, movendo-se as grades dos difusores de ar conforme desejado.

Recirculao do ar
Alavanca situada abaixo dos interruptores
do aquecimento:
Alavanca para a direita:
Alavanca para a esquerda:

Ligado
Desligado

Ligue o sistema, em casos de odores desagradveis vindos de fora do veculo.

O sistema de recirculao do ar interrompe a entrada do ar externo, sendo o ar do
interior do veculo forado a circular pela
ligao adicional do ventilador.
Deve-se ligar o sistema por pouco tempo
devido ao aumento da umidade e deteriorao do ar.

5-9

Aquecimento
Fluxo de ar para o pra-brisa e para os
vidros laterais.
Fluxo para a regio dos ps.
Fluxo pelos difusores centrais e laterais.
Fluxo em qualquer destas combinaes.
O grau de aquecimento depende da temperatura do motor e no ser plenamente atingido enquanto o motor no estiver quente.
Para aquecimento rpido do interior do veculo, regule o ventilador para a velocidade
mxima.

Ventilao
Gire o interruptor de controle da temperatura para a esquerda e ligue o ventilador
. Para a mxima ventilao da regio da
cabea, gire o interruptor de distribuio de
ar na posio
e abra todos os defletores.
Fluxo de ar para os bancos traseiros: direcione levemente os defletores de ar centrais um para o outro e um pouco para cima.
Se quiser ventilar a regio dos ps, gire o
interruptor para a posio
.
Fluxo de ar simultaneo para as regies da
cabea e dos ps; gire o interruptor de distribuio do ar para a posio
.

5-10

O conforto e em geral o bem-estar dos passageiros dependem em grande parte do

correto ajuste da ventilao e do aquecimento.
Regulando-se o aquecimento para a rea
inferior do compartimento dos passageiros
e abrindo-se os difusores centrais conforme desejado, consegue-se uma estratificao da temperatura e o efeito agradvel
de cabea fresca e ps quentes.

Aquecimento para a regio dos

ps
Gire o interruptor da temperatura para a direita.
Gire o interruptor de distribuio do ar para
a posio
.
Ligue o interruptor de ventilao.
Durante a fase de aquecimento feche os
defletores de ar.

Desembaamento e
descongelamento dos vidros

Desembaador do vidro traseiro

Gire o interruptor de temperatura para a direita.

Este dispositivo s funciona com a ignio

ligada.

Gire o interruptor de distribuio do ar para

a posio
.

Puxe o interruptor do ventilador.

Gire o interruptor de ventilao para a posio 4.

Feche os difusores de ar centrais.
Ligue o desembaador do vidro traseiro
.
Abrir os defletores de ventilao laterais e
direcion-los para os vidros laterais.
Para o aquecimento simultneo para a regio dos ps, gire o interruptor de distribuio do ar para a posio
.

O smbolo
interruptor.

se ilumina ao ser puxado o

Desligue logo que a visibilidade seja restabelecida.

Condicionador de ar
O sistema do condicionador de ar, juntamente com os sistemas de ventilao e aquecimento, constitui uma unidade funcional desenhada para proporcionar o mximo
conforto em todas as pocas do ano, sob
quaisquer temperaturas exteriores.
A unidade de refrigerao do sistema do
ar condicionado resfria o ar e retira dele a
umidade, a poeira etc.
A unidade de aquecimento aquece o ar de
acordo com a necessidade em todas as
posies de funcionamento, dependendo da
posio do interruptor da temperatura. O fluxo de ar pode ser ajustado de acordo com a
necessidade por meio do ventilador.
Os interruptores de temperatura e distribuio de ar tm as mesmas funes que no
sistema de ventilao e aquecimento.
O sistema de condicionador de ar ligado
puxando o interruptor da temperatura. O ventilador funciona a baixa rotao e, dependendo da convenincia, pode ser aumentada.

5-11

Com a alavanca de recirculao de ar o sistema ligado para admisso de ar externo

ou para funcionamento da recirculao
de ar
.
No caso de odores indesejveis provenientes do ar externo: ligar temporariamente
a recirculao de ar
.
O sistema de condicionador de ar opera somente com escalas de temperatura em que
so requeridas.
O sistema se desliga automaticamente
quando a temperatura externa atinge aproximadamente +4oC.

Funcionamento do sistema
Para obter arrefecimento mximo durante
o tempo quente e quando o veculo tenha
permanecido ao sol por longo perodo, faa
o seguinte:
1. Abra os vidros durante alguns instantes
a fim de permitir que o ar quente do interior seja expulso rapidamente.
2. Observe que:
O interruptor de refrigerao
ja ligado.

O sistema do condicionador de ar pode ser

ajustado posteriormente do seguinte modo:

Refrigerao normal em trnsito urbano ou na estrada. Para obter esta condio certifique-se de que:
O interruptor de refrigerao
ligado.

esteja

este-

O interruptor de recirculao de ar esteja voltado para a esquerda

.

O interruptor de recirculao de ar esteja voltado para a direita

.

O interruptor de controle da temperatura

esteja voltado para a esquerda.

O interruptor de controle da temperatura esteja voltado para a esquerda.

O interruptor de distribuio de ar esteja

voltado para a posio
.

O interruptor de distribuio de ar esteja voltado para a posio

.

O ventilador
adequada.

O ventilador se encontre mxima velocidade .

Todas as entradas de ar estejam abertas.

3. Abra todas as entradas de ar.

5-12

Regulagem do sistema para

condies especficas

esteja ligado na posio

Aquecimento
Para os vidros laterais e para o pra-brisa.
Para a regio dos ps.
Pelos difusores de ar.
Por qualquer destas combinaes.
O grau de aquecimento depende da temperatura do motor e no ser plenamente atingido enquanto o motor no estiver quente.
Para aquecimento rpido do interior do veculo, regule o ventilador para a velocidade
mxima.

Ventilao de ar temperatura ambiente. Esta condio obtm-se com:

O interruptor de refrigerao
do.

desliga-

O conforto e em geral o bem-estar dos passageiros dependem em grande parte do correto ajuste da ventilao e do aquecimento.

Aquecimento para a regio dos ps. Esta

condio pode ser obtida com:
O interruptor de refrigerao
do.

desliga-

O interruptor de recirculao de ar voltado para a esquerda

.

O interruptor de recirculao de ar voltado para a esquerda

.

O interruptor de controle de temperatura

voltado para o lado esquerdo.

O interruptor de controle de temperatura

voltado para a direita.

O ventilador
conveniente.

regulado para a posio

O ventilador
ligado velocidade conveniente, mas no na mxima.

O interruptor de distribuio de ar esteja

voltado para a posio
.

O interruptor de distribuio de ar voltado para a posio

.

As entradas de ar abertas.

Para um aquecimento eficiente, feche as

entradas de ar. Em seguida, abra os difusores laterais para as janelas, se necessrio auxiliar o desembaamento dos vidros.

5-13

Manuteno
Para se assegurar da eficincia do funcionamento do sistema do condicionador de
ar necessrio lig-lo uma vez por ms,
independente das condies do tempo e da
estao do ano (se possvel, s quando a
temperatura estiver acima de +4oC).
Em caso de avaria no sistema, procure uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet para que se proceda a uma reparao correta e segura.
O filtro de ar deve ser trocado nos intervalos recomendados no Plano de Manuteno Preventiva, no final deste Manual.

Desembaamento. Para obter esta condio, certifique-se de que:

O sistema do condicionador de ar s funciona com o motor em funcionamento.

esteja li-

Quando o condicionador de ar est ligado

ocorre condensao de gua, que eliminada pela parte inferior do veculo.

Para se obter um desembaamento mais

rpido, a unidade de refrigerao (compressor) ligada quando a temperatura
externa estiver acima de +4oC.

Quando o sistema est ligado, pelo menos

uma sada de ar deve permanecer aberta,
para que o evaporador no se congele em
conseqncia da falta de circulao de ar.

O interruptor de refrigerao
gado.

O interruptor de recirculao de ar esteja voltado para a esquerda

.
O interruptor de controle da temperatura
esteja voltado para a direita.
O ventilador regulado para a posio conveniente.
O interruptor de distribuio de ar esteja
voltado para a posio
.
Abrir e direcionar os defletores de ventilao para os vidros laterais.
Para desembaar e aquecer a regio dos
ps simultaneamente, direcionar o interruptor de distribuio do ar para a posio
.

5-14

No que diz respeito a funcionamento, apresenta-se em trs regimes:

Econmico
Esportivo
Antipatinao

Aps dar partida ao motor e antes de engatar uma marcha, pressione o pedal do
freio, pois de outra forma o veculo comearia a movimentar-se. Nunca acione
os pedais do acelerador e do freio ao
mesmo tempo.

Transmisso automtica
(quando disponvel)

Quando, aps a partida do motor, a posio

D selecionada, o regime econmico entra
em funcionamento.
A transmisso automtica pode ser mantida
quase sempre na posio D (em condies
normais de trfego em estradas e cidades).
Se o pedal do acelerador for pressionado
leve e constantemente, ser obtido mais rapidamente um regime mais econmico de consumo de combustvel.
As marchas devero ser mudadas manualmente apenas em casos excepcionais.
Selecione a posio 3, a posio 2 e a posio 1 apenas quando a mudana de marcha
ascendente precisar ser evitada ou quando
necessitar do efeito de freio-motor.
Selecione a posio D to logo as condies
o permitam.

A alavanca seletora de marchas da transmisso automtica de seu veculo pode ser

colocada em sete posies:
P = Estacionamento
R = Marcha r
N = Ponto neutro
D = Marchas frente (de 1 a 4 marcha)
3 = De 1 a 3 marcha
2 = De 1 a 2 marcha
1 = 1 marcha

5-15

Alavanca seletora de marchas

Posio P: estacionamento
destinada a travar o movimento do veculo.
Deve ser aplicada s depois que o veculo estiver parado, e aps o acionamento
do freio de estacionamento.
a posio recomendada para dar partida ao motor.
No acelere durante o procedimento de
seleo.

Posio R: marcha a r
Deve ser aplicada somente com o veculo parado.
Nesta posio, no possvel dar partida ao motor.

Posio N: ponto-neutro
No deve ser usada normalmente com o
veculo em movimento, estando o motor
em funcionamento ou no.
Deve ser aplicada nas paradas em congestionamentos juntamente com os freios.
Deve ser usada para dar a partida com o
veculo em movimento, quando o motor
morrer nessas condies.
Nesta posio tambm possvel dar
partida ao motor.
No acelere durante o procedimento de
seleo.
Tem de ser usada em caso de reboque
de veculos. Veja instrues na Seo 6,
sob Reboque do veculo.

5-16

Posio D: marchas frente (de 1 a 4

marcha)
destinada a condies normais de trfego em estradas e cidades: 1, 2, 3 e 4
marchas so engrenadas automaticamente.
Nesta posio, no possvel dar partida ao motor.

A 4 marcha (sobremarcha), quando engrenada, reduz a rotao do motor, o consumo de combustvel e o nvel de rudo.
Aps a partida do motor e tendo sido
selecionado a posio D, o regime econmico automaticamente acionado.
Posio 3: de 1 a 3 marcha
Deve ser empregada em trfego pesado
em cidades.
Nesta posio no possvel dar partida
ao motor.

A transmisso permanece na 3 marcha

mesmo a altas velocidades.
Posio 2: de 1 a 2 marcha
Deve ser empregada em estradas montanhosas e sinuosas ou com o efeito de
freio-motor, em descidas; a 3 e a 4 marcha no so engrenadas.
Nesta posio no possvel dar partida
ao motor.
Posio 1: 1 marcha
Deve ser usada em subidas ngremes ou
com o efeito de freio-motor, em descidas
acentuadas. A 2, 3 e 4 marchas no
so engrenadas.
Nesta posio no possvel dar partida
ao motor.

Movimentao do veculo
1. Ligue o motor com a alavanca em P.
2. Mova a alavanca para a posio desejada (R, D, 3, 2 ou 1), solte o freio de estacionamento e pise progressivamente no
acelerador.

Mudana da posio da alavanca

De P para R: Aperte o boto lateral da
manopla e mova a alavanca.
De R para N e/ou D: Puxe simplesmente
a alavanca.
De D para 3, 2 e/ou 1: Aperte o boto
lateral da manopla e puxe a alavanca.
De 1 at N: Mova simplesmente a alavanca para a frente.
De N para R e/ou P: Aperte o boto lateral da manopla e mova a alavanca.

No movimentar a alavanca seletora de

marchas para a posio 1 em velocidades superiores 88 km, sob pena de
causar graves danos transmisso automtica e ao motor.
Alm da possibilidade de quebra mecnica, esta manobra coloca sob risco a
segurana dos ocupantes do veculo,
uma vez que resultar em forte desacelerao, sem que haja qualquer aviso
ao motorista que vem atrs, causando
uma provvel coliso.

Regimes de funcionamento da
transmisso automtica
Regime econmico
Quando o regime econmico est selecionado, obtm-se maior economia de
combustvel e baixo nvel de rudo.
Este regime automaticamente selecionado aps a partida do motor qualquer que seja
a posio da alavanca seletora de marchas.

Regime esportivo
Quando o regime esportivo est selecionado, observa-se melhor desempenho de
velocidade, em virtude de as mudanas
de marcha ocorrerem s rotaes mais elevadas do motor.
Para acionar o regime esportivo, aperte o
respectivo boto seletor na alavanca seletora de marcha.
Uma luz indicadora S se acender no painel de instrumentos.
Para retornar ao regime econmico, basta
pressionar novamente o boto seletor. A luz
indicadora no painel de instrumentos se
apagar.
Ao ligar-se a chave de ignio, a luz indicadora no painel S de instrumentos acende-se por 3 a 5 segundos, tempo durante o
qual ocorre um autodiagnstico de todo o
sistema da transmisso automtica.

5-17

Para desativar o regime antipatinao, basta qualquer uma das condies abaixo:
O boto
prximo a alavanca seletora
de marchas seja pressionado.
A alavanca seletora de marchas seja movimentada da posio D, para R, 3, 2 ou 1.
A velocidade do veculo seja superior a
80 km/h.
O pedal do acelerador seja acionado at
o final do curso por mais de 2 segundos.
A ignio seja desligada.

Regime antipatinao
Quando houver dificuldade de movimentao
do veculo em terrenos escorregadios, o regime antipatinao poder ser acionado para
evitar que as rodas motrizes deslizem.
Para acionar o regime antipatinao, posicione a alavanca seletora de marchas na
posio D e pressione o boto
prximo
a alavanca seletora de marchas.

O pedal do acelerador deve ser acionado levemente prximo posio de marcha lenta, e o pedal do freio no deve ser
acionado.

5-18

Quando o regime antipatinao acionado, a lmpada do boto de acionamento

se acende; o regime econmico ou o esportivo anulado. Ao ser desativado o regime antipatinao, a transmisso automtica passa a funcionar no regime econmico.

Reduo de marcha para

ultrapassagem
1. Pressione totalmente o pedal do acelerador, para a reduo automtica de marcha, enquanto for necessria a reduo.
2. Alivie a presso no pedal, para o engrenamento automtico da marcha imediatamente superior.

Se o veculo subitamente deixa de acelerar como de costume e o engate da

reduo no possvel, alguma falha
est ocorrendo; a luz indicadora de falha no painel de instrumentos S comea a piscar. Neste caso procure uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet imediatamente.

Frenagem do motor
Se necessrio utilizar o efeito de freio-motor
ao dirigir em descidas, utilize as posies 3,
2 ou 1, conforme a necessidade de marcha.

A ao de frenagem mais efetiva na posio 1. Se esta selecionada com o veculo em alta velocidade, a transmisso
permanece em 2 marcha at que o ponto
de engate para a 1 marcha seja atingido;
por exemplo, como resultado de desacelerao.

Utilizao com o veculo parado

A alavanca seletora pode permanecer na
posio selecionada com o motor em
funcionamento.
Ao parar em subidas, acione o freio de estacionamento ou pressione o pedal do freio.
No use o acelerador para manter o veculo
parado em subidas.
Desligue o motor se permanecer parado durante um perodo muito longo, como, por
exemplo, em congestionamentos.
Antes de sair do veculo, aplique o freio de
estacionamento; a seguir, coloque a alavanca seletora na posio P e retire a chave
da ignio.

Para desatolar o veculo

Manobrando o veculo

Se for necessrio desatolar o veculo de

reas arenosas, de lama ou de um buraco,
mova a alavanca seletora de D para R em
um padro repetido enquanto aplica simultaneamente leve presso no pedal do acelerador. No acelere o motor excessivamente
e evite acelerao brusca.
Isto se aplica apenas s condies excepcionais mencionadas acima.

Para conduzir o veculo em marcha a r (posio R) ou para a frente (posio D), ao

estacionar ou entrar em garagem, controle
a velocidade soltando lentamente o pedal
do freio.
Nunca acione o pedal do freio e do acelerador simultaneamente.

5-19

Falha no sistema da transmisso

automtica
Se ocorrer alguma falha no sistema da transmisso automtica, a luz indicadora S no
painel de instrumentos comear a piscar.
Neste caso as trocas de marchas somente
sero conseguidas manualmente e ocorrero
da seguinte maneira:
Posio 1 aplicada: 1 marcha engrenada.
Posio 2 aplicada: 3 marcha engrenada.
Posio 3 aplicada: 4 marcha engrenada.
Posio D aplicada: 4 marcha engrenada.
Posio N aplicada: neutro.
Posio R aplicada: marcha a r.
Posio P aplicada: estacionamento.
Procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet; no conduza o veculo a
velocidades superiores a 130 km/h. O dispositivo de autodiagnstico integrado no sistema da transmisso automtica permite que
as falhas sejam detectadas rapidamente.

5-20

Em casos de emergncia

Pgina

Pgina

Servio na parte eltrica .......................................... 6-2

Levantamento do veculo na oficina ..................... 6-11

Em caso de incndio ................................................ 6-2

Gancho para reboque ............................................. 6-12

Bateria ........................................................................ 6-3

Reboque do veculo ................................................ 6-12

Superaquecimento do motor ................................... 6-5

Sistema eltrico ...................................................... 6-13

Roda reserva, tringulo, macaco

e ferramentas ............................................................ 6-8

Caixa de fusveis ..................................................... 6-13

Substituio das lmpadas .................................... 6-14

Substituio de pneus .............................................. 6-9

6-1

Servio na parte eltrica

O seu veculo est equipado com ignio
eletrnica, portanto se o problema for na parte
eltrica tome os seguintes cuidados quanto
segurana:
1. Estacione o veculo junto calada, do
lado direito, ou no acostamento, aplique
o freio de estacionamento e desligue o
motor.
2. Ligue o sinalizador de advertncia.
3. Retire o tringulo de segurana do portamalas e coloque-o a uma distncia conveniente atrs do veculo.
4. Proceda ao reparo, se possvel, ou consulte uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

Em caso de incndio
A no observncia desta recomendao
poder causar acidente fatal. O perigo de
acidente est nos seguintes pontos: bobina de ignio e velas de ignio (setas).
Se voc usa marcapasso, no realize trabalhos no motor com este em funcionamento.

6-2

A manuteno do extintor de incndio

responsabilidade do proprietrio, devendo ser executada impreterivelmente nos
intervalos especificados pelo fabricante
conforme suas instrues impressas no
rtulo do equipamento. O proprietrio deve
verificar periodicamente o estado do extintor: se sua presso interna ainda
indicada pela faixa verde do manmetro,
se o lacre no est rompido ou se a validade do extintor no est expirada (note
que a partir de 01/01/2005 com a introduo do p ABC que pode ser utilizado
em materiais slidos, lquidos inflamveis
e equipamentos eltricos energizados
a validade passou a ser de 5 anos da
data de fabricao do equipamento).
Caso exista alguma irregularidade ou aps
o seu uso, o extintor deve ser substitudo
por um novo, fabricado conforme a legislao vigente.

Para utilizar o extintor de incndio:

Bateria

1. Pare o veculo e desligue o motor imediatamente.

No necessria manuteno peridica

bateria ACDelco Gold que equipa seu veculo
Chevrolet.

2. Abra a cobertura de proteo do extintor

que se encontra no assoalho, sob o banco do acompanhante dianteiro, solte a
presilha (seta) e remova-o.
3. Acione o extintor, conforme as instrues
do fabricante impressas no prprio extintor.

Partida com bateria

descarregada

Todavia, caso necessite manuse-la ou

utiliz-la como bateria auxiliar para partida
de emergncia de outro veculo, esteja
ciente que:

Nunca ponha o motor em funcionamento utilizando um carregador de baterias.

Isto danificar os componentes eletrnicos.

Acender fsforos prximo bateria poder

fazer explodir os gases nela contidos. Muita
gente j foi ferida e ficou cega por este motivo. Use uma lanterna se precisar de mais
iluminao no compartimento do motor.

No se deve dar partida ao motor empurrando ou rebocando o veculo se

este for equipado com catalisador, sob
pena de danos ao componente.

A bateria apesar de lacrada, contm cido

que causa queimaduras. No entre em
contato com o cido. Se houver contato
acidental do cido com os olhos ou a pele,
lave a superfcie com gua em abundncia e procure assistncia mdica imediatamente.

Estes smbolos so encontrados na

bateria original do seu veculo.
Proteja os olhos,
gases explosivos
Evite: Fumar,
fascas, chamas

A GM no se responsabilizar por acidentes causados por negligncia ou manipulao incorreta das baterias.

Mantenha fora do
alcance das crianas
Cuidado:
Material explosivo
Corrosivo:
cido sulfrico

Consulte

Cuidado:
Chumbo (Ph)

Reciclvel

6-3

Portanto, tome as seguintes precaues:

Nunca exponha a bateria chamas ou
fascas.
No deixe os resduos da bateria atingir a
pele, superfcies pintadas ou roupas. Se
atingir os olhos, lave-os imediatamente com
gua em abundncia, ou gua corrente, e
procure socorro mdico urgente.
Para minimizar o perigo de atingir os olhos,
sempre que manipular baterias, utilize
culos de proteo.

Partida do motor com cabos

auxiliares
Com a ajuda de cabos auxiliares, o motor de
um veculo com a bateria descarregada pode
ser posto em movimento transferindo-se para
ele energia da bateria de outro veculo. Isto
dever ser realizado com cuidado e obedecendo s instrues que a seguir se indicam.

O no cumprimento destas instrues

pode causar avarias no veculo e danos
pessoais resultantes da exploso das
baterias, bem como queima da instalao
eltrica.

Execute as operaes na seqncia indicada:

1. Verifique se a bateria auxiliar para a partida
da mesma voltagem que a bateria do
veculo cujo motor deve ser acionado.
2. Durante esta operao de partida, no se
aproxime da bateria.
3. Estando a bateria auxiliar instalada em
outro veculo, no deixe os veculos encostarem um no outro.
4. Verifique se os cabos auxiliares no apresentam isolamentos soltos ou faltantes.
5. No permita que os terminais dos cabos
entrem em contato um com o outro ou com
partes metlicas dos veculos.
6. Desligue a ignio e todos os circuitos eltricos que no necessitem permanecer ligados.

Se ligado, o rdio poder ser seriamente danificado. Os reparos no sero cobertos pela garantia.
7. Aplique firmemente o freio de estacionamento.
Em veculos com transmisso automtica, coloque a alavanca seletora na posio P.
Em veculos com transmisso manual, coloque a alavanca de mudanas em ponto
morto.
8. Localize nas baterias, os terminais positivo (+) e negativo ().

6-4

10. D a partida ao motor do veculo que est

com a bateria descarregada. Se o motor
no pegar aps algumas tentativas, provavelmente haver necessidade de reparos.
11. Para desligar os cabos, proceda na ordem exatamente inversa da ligao.

Superaquecimento do
motor
Voc encontrar no painel de instrumentos
de seu veculo o medidor de temperatura do
lquido de arrefecimento. Este medidor indica
a elevao da temperatura do motor, veja a
Seo 4, sob Indicador de temperatura do
lquido de arrefecimento.

Se o motor funcionar sem o lquido de

arrefecimento, seu veculo poder ser seriamente danificado. Os reparos, nestes
casos, no sero cobertos pela garantia.
9. Ligue os cabos na seqncia indicada:
+ com +: Plo positivo de bateria auxiliar (1) com plo positivo da bateria descarregada (2).
com massa: Plo negativo da bateria
auxiliar (3) com um ponto de massa do
veculo distante 30 cm da bateria e de
peas mveis e/ou quentes (4).

O motor do veculo que proporciona

a partida auxiliar pode permanecer
em funcionamento durante a partida.

Os ventiladores e outras peas mveis do motor podem causar ferimentos graves. Mantenha as mos e
roupas distantes de peas mveis
quando o motor estiver em funcionamento.

6-5

Se a advertncia de superaquecimento desaparecer, continue dirigindo. Para efeitos de

segurana, dirija mais devagar durante aproximadamente dez minutos. Se o ponteiro do
indicador de temperatura voltar ao normal,
continue dirigindo.
Caso a temperatura do lquido de arrefecimento no abaixe, pare e estacione seu veculo imediatamente.
Se ainda no houver indcios de formao de
vapores, acione o motor em marcha lenta durante aproximadamente dois a trs minutos,
com o veculo parado, e observe se a advertncia de superaquecimento desaparece.

Superaquecimento com formao

de vapor

Os vapores gerados pelo superaquecimento do motor podem causar queimaduras graves, mesmo que voc apenas abra o compartimento do motor.
Mantenha-se distante do motor se notar a emisso de vapores. Desligue o
motor, desocupe o veculo e espere que
ele esfrie. Antes de abrir o compartimento do motor, aguarde at que no
haja mais indcios de vapores ou lquido de arrefecimento.
Se o veculo continuar em movimento
enquanto o motor estiver superaquecido, os lquidos podero vazar devido a
alta presso. Voc e outras pessoas
podero ser gravemente queimadas.
Desligue o motor superaquecido e abandone o veculo at que o motor esfrie.

6-6

Superaquecimento sem formao

de vapor
Se voc perceber a advertncia de superaquecimento e no houver indcios de formao de vapores, o problema poder
no ser muito srio. Algumas vezes pode
haver excesso de aquecimento do motor
quando voc:
Dirige em subida ngreme a temperaturas
ambientes muito altas.
Pra aps ter dirigido em altas velocidades.
Dirige em marcha lenta durante trajetos
longos.
Se perceber advertncia de superaquecimento e no houver indcios de formao de
vapores, observe durante aproximadamente
um minuto o seguinte procedimento:
1. Desligue o condicionador de ar (se equipado).
2. Tente manter o motor sob carga (use uma
marcha em que o motor funcione mais
lentamente).

Se continuar a advertncia de superaquecimento, desligue o motor, pea aos passageiros que desocupem o veculo e espere
esfriar. Voc pode decidir no abrir o compartimento do motor, mas procure assistncia tcnica imediatamente.
Se voc decidir abrir o compartimento do motor, verifique:
Tanque de expanso do lquido de
arrefecimento

Se o lquido existente no interior do tanque de expanso do lquido de arrefecimento estiver fervendo, no tome qualquer atitude a no ser esperar que ele
esfrie.

O nvel do lquido de arrefecimento dever

estar no mximo. Se no estiver, isto significa possibilidade de vazamento nas mangueiras do radiador, mangueiras do aquecedor,
radiador ou bomba dgua.

As mangueiras do aquecedor e do radiador e outras partes do motor podem

aquecer muito. No as toque. Ao toclas voc poder queimar-se.
Se houver vazamento, no acione o
motor. Se o motor permanecer funcionando, todo o lquido de arrefecimento
poder ser perdido, causando queimaduras. Antes de dirigir o veculo, providencie o reparo dos vazamentos.

Os danos decorrentes de funcionamento

do motor sem lquido de arrefecimento no
so cobertos pela garantia.

Ventilador eltrico do motor

Se no houver indcio de vazamentos, verifique se o ventilador est funcionando. Se houver superaquecimento do motor, o ventilador
dever funcionar. O no funcionamento do
ventilador significa necessidade de reparos.
Desligue o motor.

Visando prevenir danos ao veculo e diminuir as dificuldades de partida a quente

(por evaporao de combustvel), o sistema de ventilao do motor pode ser
acionado mesmo aps o desligamento do
veculo por perodo que depende da temperatura ambiente e do motor.

Se no for possvel identificar o problema,

mas o nvel do lquido de arrefecimento no
estiver no mximo, adicione ao reservatrio
de expanso uma mistura de lquido protetor
para radiador de longa durao (alaranjado)
ACDelco na proporo de 35% a 50% de
aditivo, complementando com gua potvel.
D partida ao motor quando o nvel do lquido
de arrefecimento estiver no ponto de abastecimento mximo. Se o sinal de advertncia
de superaquecimento continuar, procure uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet.

6-7

Os vapores e lquidos escaldantes provenientes do sistema de lquido de arrefecimento em ebulio podem explodir e
causar queimaduras graves. Eles esto
sob presso, e se a tampa do radiador for
aberta mesmo que parcialmente , os
vapores podero ser expelidos a alta velocidade. Nunca gire a tampa do radiador
enquanto o motor e o sistema de arrefecimento estiverem quentes. Se houver necessidade de girar a tampa, espere o
motor esfriar.

6-8

Roda reserva, macaco e

ferramentas (Sedan)
A roda reserva, o macaco e as ferramentas,
esto no porta-malas, sob o carpete.
A roda reserva fixada por uma porca central (seta).
O macaco e as ferramentas encontram-se
alojados sob a roda reserva.

Tringulo de segurana
O tringulo de segurana encontra-se no lado
esquerdo do porta-malas, fixado por uma cinta de borracha.

Substituio de pneus
Ao substituir um pneu, tome as seguintes precaues:
No fique debaixo do veculo enquanto ele
estiver sobre o macaco.
Durante a substituio, no deixe o motor
ligado nem d partida.
Use o macaco somente para substituir rodas.
Proceda a substituio do pneu do seguinte
modo:
1. Estacione numa superfcie plana, se possvel.
2. Ligue o sinalizador de advertncia e aplique o freio de estacionamento.

6. Remova a calota.

7. Com a chave de roda, afrouxe os parafusos de meia a uma volta; no os remova.

3. Engrene a primeira marcha ou a marcha

a r.
4. Coloque o tringulo de segurana a uma
distncia conveniente atrs do veculo.
5. Utilizando um bloco de madeira ou uma
pedra, calce a roda diagonalmente oposta
que vai ser substituda.

6-9

8. Verifique os encaixes da carroaria (setas) onde o macaco deve ser aplicado.

9.

Posicione o brao do macaco no encaixe mais prximo da roda a ser substituda, de modo que a garra do macaco
(seta) envolva a lmina vertical na regio do rebaixo da lmina.

10. Ao girar a manivela do macaco, certifique-se de que a borda da base do macaco esteja tocando o cho e se encontre diretamente sob o rebaixo da lmina.
11. Levante o veculo, acionando a manivela do macaco.
12. Desenrosque os parafusos da roda.
13. Substitua a roda.
14. Reinstale os parafusos da roda, apertando-os parcialmente.
15. Abaixe o veculo.
16. Aperte os parafusos em seqncia cruzada.
17. Guarde a roda removida, ferramentas,
macaco e tringulo de segurana no
porta-malas.
18. Mande reparar o pneu avariado, faa o
seu balanceamento e reinstale-o no veculo to logo quanto possvel.

6-10

Levantamento do veculo na
oficina
A localizao dos pontos de apoio de um elevador ou macaco de oficina devem ser aplicados somente nos lugares indicados nas
ilustraes, na parte dianteira e traseira, nas
reas entre os rebaixos para colocao do
macaco e o alojamento das rodas.

Se os pontos de apoio dos elevadores ou

macacos forem metlicos, dever ser utilizada proteo de borracha para evitar
danos ao veculo.

6-11

Feche todas as janelas e difusores de ar para

evitar a entrada de gases de escapamento
provenientes do veculo que est rebocando.
Sempre que possvel, deve-se levar o veculo a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet a fim de que se proceda a uma
reparao correta com equipamentos, ferramentas especiais e mecnicos especialmente treinados na fbrica.

Caso o reboque do veculo no seja possvel atravs de guincho com apoio para
rodas ou tipo plataforma, utilize sempre o
cambo; nunca cabos ou cordas.

Gancho para reboque

Reboque do veculo

O gancho para reboque est localizado na

frente do veculo, do lado direito, na parte
inferior.
Prenda o cabo de reboque no gancho. Deve
ser usada uma barra rgida (cambo), nunca flexvel.
Gire a chave no contato at a posio ignio ligada I (veculos sem trava de direo) ou posio II (veculos com trava de
direo) para permitir o funcionamento das
luzes do freio, buzina e limpador de prabrisa.
Evite movimentos violentos do veculo.
Esteja atento para acionar o freio com maior
fora, pois com o motor desligado, o
servofreio no atuar.
Em veculos com direo hidrulica, ser
necessrio maior fora para mover o volante, pois, com o motor desligado, o sistema
no atuar.

Em situaes de emergncia que requeiram

o rebocamento do veculo, recorrer preferivelmente a empresas especializadas em
guinchos ou socorros rodovirios oficiais, que
utilizem reboque com apoio para as rodas ou
reboque tipo plataforma.

6-12

Em servios de rebocamento por guincho com levantamento parcial do veculo

(dianteiro ou traseiro), o veculo rebocado no deve ser suspenso pelo sistema
de suspenso sob pena de avarias no
mesmo.
Ao fixar o veculo utilizando cintas, devese tomar cuidados para no danificar as
tubulaes ou chicotes eltricos.

Sistema eltrico

Para efetuar sua substituio:

Sistema de ignio

1. Retire a tampa, puxando-a e desencaixando-a de seu alojamento e depois o fusvel.

2. Retire o fusvel queimado.

Os sistemas com ignio eletrnica tm

potncia bastante superior dos sistemas convencionais. Portanto, altamente perigoso executar qualquer servio
com o sistema ligado. A no observncia
desta recomendao poder causar acidente fatal.
Assim, sempre que necessitar efetuar algum trabalho nesses sistemas, recorra a
uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

A capacidade dos fusveis esta relacionada com sua cor, a saber:

Bege: fusvel de 5 ampres
Vermelho: fusvel de 10 ampres
Azul: fusvel de 15 ampres
Amarelo: fusvel de 20 ampres

Verde: fusvel de 30 ampres

Caixa de fusveis
A caixa de fusveis est localizada ao lado
esquerdo da coluna de direo e est protegida por uma tampa.

3. Coloque o novo fusvel no seu alojamento.

Antes de substituir um fusvel, desligue o interruptor do respectivo circuito.

Substituio de fusveis
Abra a tampa. No lado interno esto indicados os circuitos de corrente correspondentes.
Retire a tampa, puxando-a e desencaixando-a de seu alojamento e depois o fusvel.
Um fusvel queimado visualmente identificado pelo seu filamento interno partido.
O fusvel s deve ser trocado aps descoberta a causa da sua queima (sobrecarga,
curto-circuito, etc.) e por outro original de
igual capacidade.

6-13

Substituio das lmpadas

Ao substituir uma lmpada, desligue o interruptor do respectivo circuito.
Evite tocar no bulbo da lmpada com as
mos. Suor ou gordura nos dedos causaro
manchas que, ao evaporar, podero embaar a lente.
Lmpadas que tenham sido inadvertidamente manchadas podem ser limpas com um pano
que no solte fios, embebido em lcool.
As lmpadas de substituio devem ter as
mesmas caractersticas e capacidades da
lmpada avariada.
4. Recoloque a tampa, pressionando-a at
que encaixe.
Na caixa de fusveis existe local para transportar fusveis de reserva (setas).
recomendvel ter sempre um conjunto
completo de fusveis, que podem ser adquiridos em uma Concessionria Chevrolet.

6-14

O alinhamento dos faris dever ser executado por uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.

Faris
1. Levante o cap do motor.
2. Desencaixe o soquete da lmpada, puxando-o.
3. Retire a proteo do farol (seta).

4. Pressione a presilha e puxe-a de seu alojamento.

5. Retire a lmpada de seu alojamento.
6. Coloque a nova lmpada em seu alojamento, encaixando-a nos rebaixos existentes
no refletor.
7. Pressione a presilha em seu alojamento.
8. Coloque a proteo do farol.

Luz de estacionamento dianteira

Sinalizador de direo dianteiro

1. Levante o cap do motor.

1. Levante o cap do motor.

2. Pressione o soquete da lmpada e retireo, girando-o para a esquerda.

2. Remova o soquete com a lmpada a ser

trocada, girando-o e puxando-o.

3. Retire a lmpada do soquete.

3. Retire a lmpada do soquete.

4. Coloque a nova lmpada e reinstale o conjunto em seu alojamento.

4. Coloque a nova lmpada no soquete e

recoloque o soquete, encaixando-o e girando-o.

9. Encaixe o soquete da lmpada no seu

alojamento.

6-15

Luz do freio, sinalizador de

direo traseiro, luz de marcha a
r e luz de estacionamento
traseira (Sedan)
1. Abra o porta-malas e puxe os botes de
presso para retirar o revestimento.

2. Pressione a lingeta de reteno do suporte das lmpadas e remova o conjunto,

puxando-o para fora.
3. As lmpadas esto dispostas do seguinte
modo; de cima para baixo:
Freio e luzes de estacionamento
Sinalizador de direo/advertncia
Marcha a r
Luz de estacionamento
4. Retire a lmpada queimada.
5. Coloque a lmpada nova e instale o suporte das lmpadas em seu alojamento.
6. Feche a tampa.

6-16

Luz da licena (Sedan)

1. Remova o conjunto da lmpada com o
auxlio de uma chave de fenda introduzida
no encaixe.

2. Pressione a lingeta do lado esquerdo.

3. Separe a lente da base.
4. Retire a lmpada do suporte.
5. Coloque uma lmpada nova.

Luz de iluminao do
compartimento de passageiros

2. Remova a lmpada do alojamento, puxando-a pelo bulbo e coloque uma nova lmpada.

1. Retire o conjunto da lmpada com o auxlio

de uma chave de fenda. Tome cuidado para
no danificar a forrao do teto.

3. Instale o conjunto da lmpada em seu

alojamento sob a forrao do teto.

6. Encaixe a base e a lente e instale o conjunto da lmpada em seu alojamento.

6-17

Servios de manuteno

Pgina

Pgina

Plano de manuteno preventiva ............................ 7-2

Catalisador ................................................................ 7-8

Motor ......................................................................... 7-2

Transmisso automtica (quando disponvel) ........ 7-9

Filtro de leo ............................................................. 7-4

Direo hidrulica ................................................... 7-10

Filtro de ar ................................................................. 7-5

Freios ....................................................................... 7-10

Sistema de arrefecimento ......................................... 7-5

Limpador e lavador do pra-brisa ......................... 7-11

Tanque de combustvel ............................................ 7-6

Rodas e pneus ........................................................ 7-12

Reservatrio de gasolina para partida a frio

(veculos com sistema Flexpower lcool
e gasolina) ................................................................. 7-7

Bateria ...................................................................... 7-14

Filtro de combustvel ................................................ 7-8

Componentes eletrnicos ...................................... 7-15

Cuidados com a aparncia ..................................... 7-16

7-1

Plano de manuteno
preventiva
Para obter uma utilizao econmica e segura
e garantir um bom preo de revenda do seu
veculo, de importncia vital que todo o servio de manuteno seja executado com a
freqncia recomendada.
Tempo decorrido ou quilometragem percorrida determinam quando o veculo deve ser
submetido prxima inspeo. (Veja no Plano de Manuteno Preventiva, na Seo 9
deste Manual, os intervalos recomendados
para as revises).
Nunca efetue voc mesmo quaisquer reparaes ou regulagem no motor, chassi e
componentes de segurana. Por falta de conhecimento, poder infringir leis de proteo
ao meio ambiente ou de segurana. A execuo do trabalho de forma inadequada
poder comprometer a sua prpria segurana e a de outros.

Inspeo por tempo ou

quilometragem
O Plano de Manuteno Preventiva prev
inspees a cada 15.000 km. Se, porm, o
veculo pouco utilizado e este limite no for
atingido no decorrer de um ano, ento devemse efetuar os servios de manuteno em
bases anuais, e no em funo da quilometragem.

7-2

Sistema de aviso de inspeo

Motor

Uma semana antes do limite de tempo ou a

cada 15.000 km rodados, a mensagem de
aviso para Inspeo (InSP) aparecer na
linha superior do mostrador do hodmetro
por 7 segundos, aps a ignio ser ligada. A
mensagem continuar a ser mostrada at
que o veculo seja levado a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para
efetuar a respectiva reviso.

Servios na parte eltrica

O sistema de aviso de inspeo no leva

em considerao perodos nos quais a
bateria esteve desligada Por este motivo,
os intervalos de manuteno especificados no Plano de Manuteno Preventiva
devem ter prioridade, devendo ser observados.

Por ser o seu veculo equipado com ignio

eletrnica, tome os seguintes cuidados,
quanto a segurana, ao executar qualquer
servio:
Desligue a ignio e desconecte o cabo
negativo da bateria. A no observncia
desta recomendao poder causar acidente fatal. (O perigo de acidente est nos
seguintes pontos: bobina de ignio e velas de ignio setas).
Se voc usa marcapasso, no realize trabalhos com o motor em funcionamento.

O ventilador do motor controlado por

um interruptor termosttico, o qual poder faz-lo funcionar inesperadamente, com
a ignio ligada ou desligada.

Troca de leo do motor

Troque o leo com o motor quente a cada
7.500 km ou 6 meses, o que ocorrer primeiro,
se o veculo estiver sujeito a qualquer destas
condies:
Quando a maioria dos percursos exige o
uso de marcha lenta por longo tempo ou a
operao contnua em baixa rotao freqente (como no anda-e-pra do trfego
urbano).
Quando a maioria dos percursos no excede 6 km (percurso curto) com o motor no
completamente aquecido.
Operao freqente em estradas de poeira e areia.
Operao freqente como reboque de
trailer ou carreta.
Utilizao como txi, veculo de polcia ou
atividade similar.
Se nenhuma destas condies ocorrer, troque o leo a cada 15.000 km ou 12 meses, o
que ocorrer primeiro, sempre com o motor
quente.
As trocas de leo devero ser executadas de acordo com os intervalos de tempo
ou quilometragem percorrida, dado que os
leos perdem as suas propriedades de lubrificao no s devido ao trabalho do
motor, mas tambm por envelhecimento.
Realize as trocas de leo preferencialmente em uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet, isto garantir a
utilizao do leo especificado, mantendo a integridade dos componentes do
motor. Danos causados por utilizao de
leo fora das especificaes no sero
cobertos pela garantia.

Os tipos de leo especificados so de classificao API-SJ, ou superior e de viscosidade:

SAE 5W30
SAE 15W40
SAE 20W40
SAE 20W50

Verifique o nvel de leo semanalmente ou

antes de iniciar uma viagem. considerado
normal um consumo de at 0,8 litro de leo a
cada 1.000 km rodados.
O nvel de leo deve ser verificado com o
veculo nivelado e com o motor (que dever
estar temperatura normal de funcionamento) desligado.
Espere pelo menos dois minutos antes de
verificar o nvel, para dar tempo ao leo que
percorre o motor para retornar todo ao crter.
Se o motor estiver frio, o leo poder demorar
mais tempo para voltar ao crter.

Verificao do nvel de leo do

motor
Para verificar o nvel, puxe a vareta do leo
e retire-a.
Limpe-a completamente e introduza-a totalmente, retire-a novamente e verifique o nvel de leo, que deve estar entre as marcas
Superior (B) e Inferior (A) da vareta.
Adicione leo somente se o nvel atingir marca Inferior (A) na vareta ou estiver abaixo
dela.
O nvel de leo no dever ficar acima da
marca Superior (B) da vareta. No caso de
isto acontecer, ocorrero, por exemplo, um
aumento do consumo de leo, o isolamento
das velas e a formao excessiva de resduos de carvo.

7-3

 O descarte de leos lubrificantes usados

no solo ou em cursos dgua proibido
por lei, alm de gerar graves danos
ambientais.
A combusto no controlada dos leos lubrificantes gera gases residuais nocivos
ao meio ambiente.
A reciclagem instrumento prioritrio para
a destinao deste resduo.
Reciclagem obrigatria

Se precisar completar o nvel, use sempre o

mesmo tipo de leo utilizado na ltima troca.
O seu veculo sai de fbrica abastecido com
leo de classificao API-SL e viscosidade
SAE 5W30.
A estabilizao de consumo de leo s ter
lugar depois de o veculo ter percorrido alguns
milhares de quilmetros. S ento o coeficiente
de consumo poder ser estabelecido.

Poltica Ambiental da General Motors

do Brasil

Filtro de leo

A General Motors do Brasil se compromete

a preservar o meio ambiente e os recursos
naturais, por meio do estabelecimento de objetivos e metas que possibilitem a melhoria
contnua do seu desempenho ambiental, visando a reduo dos resduos, o cumprimento das leis e normas, a preveno da
poluio, e a boa comunicao com a comunidade.

Troca do filtro de leo

Saiba que:

O filtro de leo deve ser trocado na primeira

troca de leo do motor e posteriormente a
cada duas trocas de leo do motor. Faa-o
do seguinte modo:
1. Levante o cap do motor.
2. Remova o filtro, desenroscando-o do bloco do motor.
3. Coloque o novo filtro e aperte-o bem.

O uso do leo lubrificante resulta na sua

deteriorao parcial, que se reflete na formao de compostos carcinognicos, resinas, entre outros.

7-4

A ABNT (NBR 10004) classifica o leo lubrificante usado como resduo perigoso
por apresentar toxicidade.

De acordo com a Resoluo n 9 do Conselho Nacional do Meio Ambiente CONAMA

de 31/08/93, os leos lubrificantes devero
ser destinados a reciclagem ou regenerao. Quando necessitar efetuar troca de leo,
procure um estabelecimento que respeite
estes requisitos, d preferncia, que faam
parte da Rede de Servios Autorizados
Chevrolet.

Nvel do lquido de arrefecimento

Filtro de ar

Sistema de arrefecimento

Limpeza do elemento

Troca do lquido de arrefecimento

1. Levante o cap do motor.

O sistema de arrefecimento do motor contm

aditivo de longa durao base de etilenoglicol
com propriedades que propiciam uma proteo adequada, dificultando o congelamento,
a ebulio da mistura e corroso.
O lquido de arrefecimento dever ser substitudo a cada 5 anos ou 150.000 km.

2. Afrouxe a braadeira e solte a mangueira

(seta).
3. Solte as duas travas (setas) e desencaixe
a tampa para remov-la.
4. Retire o elemento e limpe-o dando-lhe leves batidas.

Dificilmente ocorrem quaisquer perdas no sistema de arrefecimento de circuito fechado,

sendo muito raro ter que completar o nvel,
porm este deve ser verificado semanalmente, com o veculo nivelado e o motor frio.
Se for necessrio reabastecer o sistema de
arrefecimento, faa-o observando sempre as
marcas MIN e MAX, com o motor frio,
removendo a tampa, e adicionando:
Somente gua potvel, se o nvel estiver
baixo devido a evaporao do lquido de
arrefecimento.
Aditivo para radiador de longa durao
ACDelco (alaranjado), na proporo de
35% a 50% de aditivo, complementando
com gua potvel, se o nvel estiver baixo devido a vazamentos no sistema de
arrefecimento.
Coloque a tampa, apertando-a firmemente.

Se o veculo for utilizado em regio de clima extremamente frio (ao redor de 20oC),
recomenda-se a utilizao de lquido de
arrefecimento na proporo de 50% de
aditivo e 50% de gua potvel.

5. Limpe tambm a parte interna do filtro.

Troca do elemento
Troque o elemento do filtro de ar a cada
30.000 km, para condies normais, e com
maior freqncia se o veculo usado em
estradas poeirentas.

O trabalho de substituio do lquido

de arrefecimento dever ser executado por uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet, pois necessrio eliminar todo ar do sistema
durante o reabastecimento.
Antes da adio do aditivo, o sistema de
arrefecimento deve estar bem limpo.

O aditivo para radiador de longa durao

(colorao alaranjada) no pode ser misturado ao aditivo convencional (colorao
esverdeada) ou outros produtos, tais
como leo solvel C, pois as misturas reagem formando borras que podem ocasionar o entupimento do sistema e conseqente superaquecimento do veculo. Em
caso de trocas de tipo de aditivo, necessria a lavagem do sistema.

7-5

Importante: No retire a chave da tampa

de abastecimento at que a tampa esteja
reinstalada e travada corretamente.

Se for necessrio completar o nvel constantemente, dirija-se a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para
verificar a tampa do sistema, eventuais
vazamentos e substituir todo o lquido de
arrefecimento, para manter a concentrao correta.

Para evitar ferimentos graves, jamais remova a tampa do radiador quando o motor
estiver aquecido. A liberao repentina de
presso do sistema de arrefecimento
muito perigosa e poder causar queimaduras.

Se for notada alguma irregularidade na temperatura do motor se, por exemplo, o ponteiro do indicador no painel de instrumentos
alcanar a rea vermelha na escala verifique imediatamente o nvel do sistema de
arrefecimento.
Se o nvel estiver normal e a alta temperatura persistir, procure uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet para corrigir
o defeito.

7-6

Nos veculos equipados com sistema central

de controle das fechaduras, a tampa de abastecimento no possui fechadura e para se ter
acesso ao local de abastecimento necessrio que as portas estejam destravadas.

Tanque de combustvel
Abastecimento
Faa o abastecimento antes do ponteiro do
indicador de combustvel atingir a extremidade esquerda da escala.
Para abastecer, faa o seguinte:
1. Desligue o motor e abra a portinhola de acesso ao local de abastecimento puxando-a.
2. Segure a tampa, gire a chave no sentido
anti-horrio at a posio de destravamento e gire a tampa no mesmo sentido
at remov-la.
3. Abastea.
4. Recoloque a tampa com a chave na posio de destravamento, gire-a no sentido
horrio at ouvir o rudo caracterstico (estalido) e, em seguida gire a chave no mesmo sentido.
A tampa quando travada fica inoperante.

Para evitar danos ao reservatrio de vapores que coleta os gases provenientes do tanque de combustvel e
conseqentemente contribuir para a reduo da poluio do meio ambiente,
abastea lentamente e aps o primeiro
desligamento automtico da pistola de
enchimento da bomba, interrompa o
abastecimento.
O veculo equipado com catalisador requer uso exclusivo de combustvel
adequado. A gasolina com chumbo danificar o catalisador, no podendo ser
utilizada em hiptese alguma.

Aditivo ACDelco para gasolina

Recomendamos o uso de um frasco do
aditivo para gasolina ACDelco (frasco branco), a cada 4 tanques completos ou 200 L de
combustvel nas seguintes situaes:
Veculos que costumam permanecer imobilizados por mais de duas semanas ou so
utilizados apenas em pequenos percursos e
com freqncia no diria.
Veculos a gasolina que no costumam utilizar combustvel aditivado.

Aditivo de combustvel em
veculos com Sistema Flexpower
lcool e gasolina
Recomendamos o uso de um frasco do
aditivo Flexpower ACDelco (frasco cinza), a
cada 4 tanques completos ou 200 L de combustvel nas seguintes situaes:
Veculos que costumam permanecer imobilizados por mais de duas semanas ou so
utilizados apenas em pequenos percursos e
com freqncia no diria.
Veculos que no costumam utilizar combustvel aditivado.
Nunca utilize aditivo especfico para gasolina no lcool ou vice-versa.

Flexpower lcool e gasolina

Nos veculos equipados com motores
Flexpower lcool e gasolina poder ser
utilizada qualquer mistura (em qualquer proporo) de lcool e gasolina (aprovados conforme legislao em vigor) venda nos postos de abastecimento brasileiros. O sistema
de injeo eletrnica, atravs dos sinais recebidos de vrios sensores, adequar o funcionamento do motor ao combustvel utilizado. Certifique-se quanto procedncia do
combustvel, pois a utilizao de combustvel fora de especificao poder acarretar
danos irreversveis ao motor.
Mantenha sempre abastecido o reservatrio
de gasolina para partida a frio, de preferncia com gasolina aditivada.

Reservatrio de gasolina
para partida a frio (veculos
com sistema Flexpower
lcool e gasolina)
Abastecimento
Verifique semanalmente o nvel de gasolina
do reservatrio.
Para abastecer, faa o seguinte:
1. Desligue o motor.
2. Abra o cap.
3. Remova a tampa do reservatrio, girando-a no sentido anti-horrio.
4. Abastea o reservatrio com gasolina
aditivada de preferncia, at a marca de
referncia.
5. Instale a tampa do reservatrio, girando-a
no sentido horrio.
6. Feche o cap.

7-7

A gasolina inflamvel e explosiva; desta

forma, evite manuse-la prximo chama e fazer qualquer atividade que possa
gerar fascas. No fume! Isto tambm se
aplica quando o odor da gasolina for notado. Se for percebido cheiro de vapores de
gasolina dentro do veculo, leve-o imediatamente a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para que seja
reparada a causa.

Filtro de combustvel
Substitua o filtro nos perodos recomendados no Plano de Manuteno Preventiva.

Todo o sistema de injeo de combustvel

por trabalhar com presso mais elevada
que os sistemas convencionais, requer
certos cuidados na sua manuteno. Substitua o filtro de combustvel e mangueiras
somente por peas originais GM.

Catalisador

Cuidados com o catalisador

Este equipamento, localizado no sistema de

escapamento, provoca a transformao das
molculas dos gases resultantes da queima
do combustvel, promovendo, com isto, a diminuio dos poluentes indesejveis antes
que estes sejam lanados na atmosfera.

Se a poro de combustvel que eventualmente no tenha sido queimada pelo motor

penetrar no catalisador, ela provocar seu
superaquecimento e possivelmente danos
irreparveis neste componente. Portanto, com
o motor aquecido, deve-se evitar:
Insistir na partida quando o motor apresentar
dificuldade para entrar em funcionamento.
Acionamento da partida desnecessariamente prolongado.
Evite a aplicao de qualquer tipo de produto
na parte inferior do veculo, pois este pode
inflamar-se em caso de superaquecimento
do sistema de escapamento.
Poder ser notado odor desagradvel, porm no nocivo, proveniente do gs de escapamento, provocado por combustvel com
alto teor de enxofre em determinadas condies de dirigibilidade.
Para certeza de um nvel baixo de emisses
de poluentes e de uma vida til prolongada
do catalisador, todo o servio de manuteno dever ser executado em uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet nos
intervalos determinados no Plano de Manuteno Preventiva deste Manual.

Apesar da diminuio de poluentes, no

ponha o motor a funcionar em reas fechadas por tempo maior que o necessrio para manobrar o veculo, pois o
monxido de carbono, embora incolor e
inodoro, mortfero.
No caso de se notarem falhas ou funcionamento irregular no motor aps uma partida a
frio, perda significativa de potncia do motor
ou outras anomalias, isto poder indicar falha no sistema de ignio. Se necessrio, o
veculo poder continuar a ser conduzido por
um curto espao de tempo com o motor a
baixa rotao, at uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet mais prxima.

Evite estacionar ou permanecer com o

veculo sobre grama seca, arbustos, respingos de combustvel ou outro material
inflamvel quando o sistema de escapamento estiver aquecido.

7-8

5. Se for necessrio abastecer, adicione leo

atravs do tubo, observando a condio
adequada, a saber:

Lado com marca +20OC. Adicione aproximadamente 0,25 litro para passar da marca MIN para a marca MAX.
Lado com a marca +80OC. Adicione aproximadamente 0,4 litro para passar da marca MIN para a marca MAX.

Transmisso automtica
(quando disponvel)
Inspeo e complementao do
nvel de leo
Verifique o nvel de acordo com o Plano de
Manuteno Preventiva, com o veculo nivelado, o motor em marcha lenta e a alavanca seletora de mudanas na posio P, procedendo do seguinte modo:
1. Passe a alavanca de P para 1 e de 1 para
P passando por todas as posies intermedirias R, N, D, 3 e 2 esperando que a
cada mudana de posio na alavanca, a
marcha selecionada seja engatada/
desengatada.

4. Retire-a novamente e verifique o nvel, que

deve estar numa das condies abaixo:

Transmisso fria entre as marcas MAX e

MIN, do lado da vareta com a gravao
+20OC.
Transmisso quente entre as marcas MAX
e MIN, do lado da vareta com a gravao
+80OC.

necessrio manter extrema limpeza

durante a verificao do nvel ou durante o enchimento, uma vez que partculas de sujeira que entrem na transmisso automtica podem causar
avarias.
Use somente o leo indicado na tabela
de lubrificantes (veja as especificaes
na Seo 8).
Se for notada irregularidade no nvel de
leo, procure uma Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet para sanla e tambm para localizar e corrigir sua
possvel causa.

Considera-se que a transmisso est fria

quando se aciona o motor menos de 1 minuto, temperatura ambiente mxima de
35OC. A transmisso estar quente aps
o veculo rodar pelo menos 20 km.

2. Levante o cap do motor.

3. Puxe a alavanca de travamento da vareta
medidora situada na sua extremidade, retire-a, limpe-a bem e a introduza novamente no tubo, at seu limite.

7-9

Troca de leo da transmisso

automtica
Se o veculo utilizado apenas em operaes consideradas suaves, ser necessrio
trocar o leo lubrificante a cada 60.000 km ou
4 anos, o que primeiro ocorrer, procedendose apenas s adies para complementao
de nvel, quando necessrio. Se, contudo,
seu servio considerado severo, ser necessrio trocar o leo lubrificante a cada
45.000 km ou 2 anos, o que primeiro ocorrer.
Para este efeito, consideram-se servios
severos os realizados sob as seguintes condies:
Quando a maioria dos percursos exige o
uso de marcha lenta por longo tempo ou a
operao freqente em baixas rotaes
(como no anda-e-pra do trfego).
Quando a maioria dos percursos no excede 6 km (percurso curto) com o motor
no completamente aquecido.
Operao freqente em estradas de poeira e areia.
Operao freqente como reboque de
trailer ou carreta.
Utilizao como txi, veculos de polcia
ou utilizao similar.
As trocas de leo devero ser executadas
de acordo com os intervalos de tempo ou
quilometragem percorrida, dado que os
leos perdem as suas propriedades de lubrificao no s devido ao trabalho do
motor, mas tambm por envelhecimento.

7-10

Direo hidrulica

Freios

Inspeo e complementao do
nvel de fluido

Fluido de freio

Verifique o nvel do fluido com o motor desligado. Use somente o fluido especial indicado
na tabela de lubrificantes (veja as especificaes na Seo 8). Verifique o nvel de acordo com os intervalos de tempo especificados no Plano de Manuteno Preventiva.
Uma vareta, localizada na tampa do reservatrio, apresenta duas marcas. A inferior
indica que o sistema necessita ser abastecido; a superior indica que ele est abastecido.
Com o motor temperatura normal de funcionamento, o nvel de fluido dever estar na
marca superior. Com o motor frio, o fluido
no deve descer abaixo da marca inferior.
Se for necessrio corrigir o nvel de fluido,
leve o seu veculo a uma Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet a fim de ser
determinada a causa da perda de nvel, bem
como efetuar a sua reparao.

Verifique o nvel do fluido mensalmente ou

quando acender a luz indicadora de nvel no
painel de instrumentos. O nvel do fluido deve
estar entre as marcas MAX e MIN gravadas
no reservatrio.
A complementao do nvel de fluido no
recomendada, pois existe uma relao entre
o nvel do fluido e o desgaste da pastilha de
freio. Isto pode ser verificado sob as seguintes condies:
Se a luz indicadora do freio acender por
ocasio de frenagens e aceleraes fortes ou em curvas acentuadas o desgaste
da pastilha aproxima-se de 70% de sua
espessura.
Se a luz permanecer acesa por perodos
mais longos dirija-se a uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para a
troca das pastilhas.

Se o nvel do fluido no reservatrio estiver

fora do recomendado ou se a luz indicadora
de nvel no painel de instrumentos estiver
acendendo com maior freqncia, procure
uma Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet.

Substituio da palheta
Pressione a lingeta de travamento, empurre a palheta para baixo e remova-a.
Pelo fato das palhetas permanecerem expostas ao tempo as vinte e quatro horas do dia
sofrendo as influncias do frio, calor, oznio,
poluentes contidos na atmosfera, raios ultravioleta etc., sua vida til tem um limite.

A utilizao do veculo com as pastilhas

desgastadas ou com vazamentos no sistema de freio podem comprometer a integridade do sistema de freio do veculo e
devem ser reparados imediatamente, pois
colocam em risco a sua segurana.
O fluido de freio txico.
Recomendamos a troca do fluido de freio a
cada dois anos, pois a partir deste perodo o
fluido tem suas caractersticas alteradas, diminuindo a capacidade de frenagem do veculo. Para a troca, ou complementao em
casos de emergncia, dever ser usado o
fluido para freios DOT 4 (veja especificaes
na Seo 8).

O fluido de freio corrosivo, podendo

danificar a pintura do veculo.

Este limite varia muito, tambm somados a

freqncia e intensidade de uso.

Palheta do limpador do
pra-brisa
Verificao e manuteno
O bom funcionamento das palhetas do limpador do pra-brisa e um campo visual claro
so condies essenciais para uma conduo segura.
Verifique a condio das palhetas com freqncia. Limpe-as com sabo neutro diludo
em gua.
Evite utilizar os limpadores dos vidros com
os mesmos secos ou sem que os esguichos
dos lavadores sejam acionados.
Por motivo de segurana, se as palhetas no
puderem ser satisfatoriamente limpas, elas
devero ser substitudas por novas. Recomenda-se que as palhetas sejam trocadas
pelo menos uma vez por ano ou sempre que
sua eficincia diminua prejudicando a visibilidade sob chuva.

7-11

Rodas e pneus
Os pneus originais de produo so adequados s caractersticas tcnicas do seu
veculo e proporcionam o mximo de conforto e segurana.
No caso de precisar substituir os pneus ou
rodas por outros com diferentes caractersticas, antes de o fazer procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet
para discutir o assunto. A utilizao de pneus
ou rodas inadequadas poder determinar a
perda da garantia.

O reservatrio do lquido para o sistema de

lavagem do pra-brisa esta localizado no
lado esquerdo do compartimento do motor.
Para abr-lo, puxe a tampa.
Encha-o somente com gua limpa para evitar o entupimento dos injetores.
Para uma limpeza eficiente, recomendamos
que se adicione gua um frasco de
Optikleen.

7-12

Exame da presso dos pneus

essencial para o conforto, segurana e
durao dos pneus mant-los inflados presso recomendada.
Verifique a presso dos pneus, incluindo o da
roda reserva, semanalmente, antes de iniciar
viagens ou ainda se for usar o veculo carregado. Os pneus devem ser verificados a frio
utilizando-se um manmetro bem aferido.
As presses dos pneus esto indicadas na
etiqueta situada no interior da tampa da portinhola do tanque de combustvel.
Presses incorretas nos pneus aumentam o
desgaste e comprometem o desempenho do
veculo, o conforto dos passageiros e o consumo do combustvel.
No deve ser reduzida a presso de enchimento aps uma viagem, pois normal o
aumento de presso devido ao aquecimento
dos pneus.
Aps a verificao da presso dos pneus,
coloque novamente as tampas de proteo
das vlvulas dos bicos de enchimento.

Balanceamento das rodas

As rodas do seu veculo devem ser balanceadas para evitar vibraes no volante, proporcionando um rodar seguro e confortvel.
Balanceie as rodas sempre que surgirem vibraes e na ocasio da troca de pneus.

Verificao do estado dos pneus e

das rodas
Os impactos contra guias de calada podem
causar estragos nas rodas e no interior dos
pneus. Estes danos nos pneus, invisveis
exteriormente, ao revelarem-se mais tarde
podem ser a causa de acidentes a altas velocidades. Em conseqncia, se precisar subir numa guia, faa-o bem devagar e se possvel em ngulo reto.
Ao estacionar, tome o cuidado de verificar se
os pneus no ficaram pressionados contra a
guia. Periodicamente, verifique os pneus
quanto ao desgaste (altura da banda de rodagem) ou estragos visveis. O mesmo dever ser feito em relao s rodas.
Em caso de desgaste ou estragos anormais,
procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para que estes sejam
reparados e o alinhamento da suspenso e
da direo seja aferido.

Rodzio dos pneus

Pneus dianteiros e traseiros exercem fenmenos de trabalho distintos e podem apresentar desgaste diferente dependendo
diretamente da utilizao nos diversos tipos
de pavimentos, maneiras de dirigir, alinhamento da suspenso, balanceamento de rodas, presso de pneus, etc.
A recomendao para o proprietrio efetuar
uma auto avaliao na condio de uso do
veculo, e praticar o rodzio dos pneus em
intervalos curtos de quilometragem, no devendo exceder a 10.000 km rodados. O resultado ser obter maior regularidade no
desgaste da banda de rodagem e conseqentemente maior alcance quilomtrico.
O rodzio de pneus radiais deve ser executado como indicado na figura.
A condio dos pneus item de verificao
nas revises peridicas nas Concessionrias ou Oficinas Autorizadas Chevrolet, as
quais esto capacitadas para diagnosticar
sinais de desgaste irregular ou qualquer outra avaria que comprometa o produto.

7-13

O perigo de aquaplanagem maior quanto menor for a profundidade dos sulcos

nos pneus.
Os pneus envelhecem tanto sem ou com
pouca rodagem. O pneu reserva sem uso
por um perodo de 6 anos s deve ser
utilizado em caso de emergncia; dirija em
baixa velocidade quando estiver utilizando este pneu.

Aps o rodzio dos pneus, recomendada

a verificao do balanceamento dos conjuntos rodas/pneus.

Reposio dos pneus

Bateria

Por motivo de segurana recomenda-se

substituir os pneus quando a profundidade
dos sulcos, da banda de rodagem estiver
prximo de 3 mm.

A bateria ACDelco que equipa o veculo no

requer manuteno peridica.

A profundidade mnima para os sulcos

de 1,6 mm. Esta informao identificada
pela sigla TWI (Tread Wear Indicators),
na rea do ombro dos pneus, conforme
mostrado na figura.
O pneu deve ser substitudo tambm quando apresentar: cortes, bolhas na lateral ou
qualquer outro tipo de deformao.
Na reposio, use pneus da mesma marca substituindo, de preferncia, todo o jogo
num mesmo eixo.

7-14

Se o veculo no for utilizado por 30 dias ou

mais, desconecte o cabo negativo da bateria
para no descarreg-la.

Riscos do contato com a soluo cida e

com o chumbo:
Composio bsica: chumbo, cido
sulfrico diludo e plstico.
A soluo cida e o chumbo contidos
na bateria, se descartados na natureza de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem
como causar riscos sade do ser
humano.
No caso de contato acidental com os
olhos ou com a pele, lavar imediatamente com gua corrente e procurar
orientao mdica.

Reciclagem obrigatria
Devolva a bateria usada ao revendedor no
ato da troca (Resoluo CONAMA 257/99
de 30/06/99):
Composio bsica: chumbo, cido sulfrico diludo e plstico.
Todo consumidor/usurio final obrigado
a devolver sua bateria usada a um ponto
de venda. No descarte-a no lixo.
Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usada e a
devolv-la ao fabricante para reciclagem.

Ao transportar a bateria, mantenha a

mesma sempre na posio horizontal
para no ocorrer vazamento da soluo cida atravs do respiro.

Componentes eletrnicos
Preveno e cuidados
Para evitar avarias nos componentes eletrnicos da instalao eltrica, no se deve desligar a bateria com o motor funcionando.
Nunca d partida ao motor enquanto a bateria estiver desligada. Quando for efetuada
uma carga, desligue a bateria do veculo.
Desligue primeiramente o cabo negativo e
depois o cabo positivo. Tenha cuidado para
no inverter a posio dos cabos.
Ao voltar a ligar, instale primeiro o cabo positivo e depois o negativo.

7-15

Cuidados com a aparncia

Limpeza externa

Aplicao de cera

Cuidados regulares contribuem para manter

a aparncia e a valorizao do veculo. So
tambm um pr-requisito para atendimento
em garantia de reclamaes sobre os acabamentos interno, externo e pintura. As recomendaes a seguir servem para prevenir
danos resultantes das influncias do meio
ambiente s quais o veculo est sujeito.

A melhor maneira para preservar a aparncia do seu veculo mant-lo limpo atravs
de freqentes lavagens.

Se durante a lavagem se observar que a gua

no se acumula em gotas na pintura, o veculo
poder ser encerado aps a secagem. De
preferncia, a cera a ser utilizada deve conter
silicone. Entretanto, peas de acabamento
plstico, assim como vidros, no devem ser
tratadas com cera, j que as suas manchas
so dificilmente removveis.

Lavagem
No deve ser feita diretamente sob o sol.
Primeiramente, recolha a antena e afaste
os limpadores do pra-brisa.
Em seguida, jogue gua em abundncia
em toda a carroaria para remover a
poeira.
No aplique jatos dgua diretamente no
radiador, para no deformar a colmia e,
conseqentemente, provocar perda de eficincia do sistema. A limpeza deve ser feita apenas com jatos de ar.
Aplique, se quiser, sabo ou xampu neutro
na rea a ser lavada e, utilizando esponja
ou pano macio, limpe-a enquanto enxgua. Remova a pelcula de sabo ou xampu antes que seque.
Use esponja ou pano diferente para a limpeza dos vidros para evitar que fiquem
oleosos.
Limpe o perfil da borracha das palhetas
dos limpadores com sabo neutro e bastante gua.
Eventuais manchas de leo, asfalto ou de
tintas de sinalizao de ruas podem ser
removidas com querosene. No se recomenda a lavagem total da carroaria com
este produto.
Seque bem o veculo aps a lavagem.

7-16

Polimento
Sendo a maioria dos polidores e massas para
polimento existentes abrasivas, este servio
deve ser executado por postos de prestao de servios especializados.

Limpeza interna
Muitos agentes de limpeza podem ser venenosos ou inflamveis, e seu uso imprprio
pode causar danos pessoais ou ao veculo.
Portanto quando for limpar os itens de acabamento do veculo, no use solventes volteis,
tais como acetona, thinner ou materiais de
limpeza, como branqueadores, gua-delavadeira ou agentes redutores. Nunca use
gasolina para qualquer propsito de limpeza.
importante observar que as manchas
devem ser removidas o mais rpido possvel,
antes que se tornem permanentes.
Carpetes e estofamentos
Obtm-se uma boa limpeza empregando-se
aspirador de p ou escova para roupa.
No caso de pequenas manchas ou sujeira
leve, passe uma escova ou esponja umedecida com gua e sabo-de-cco.

Painis das portas, peas plsticas e

peas revestidas com vinil
Limpe-as somente com pano mido e enxugue-as a seguir com pano seco.
Em caso de necessidade de limpeza de
gorduras ou leos, que eventualmente tenham manchado as peas, limpe-as com
pano umedecido em sabo neutro dissolvido em gua e a seguir enxugue-as com
pano seco.
Cintos de segurana

Vidros
Limpe-os freqentemente com um pano
macio limpo umedecido com gua e sabo
neutro, a fim de remover a pelcula de
fumaa de cigarros, poeira e eventualmente de vapores provenientes de painis
plsticos.
Nunca use produtos de limpeza abrasivos,
j que eles riscam os vidros e danificam os
filamentos do desembaador do vidro traseiro. Riscos tambm podem ser provocados ao serem removidos certos tipos de
decalcomanias colocadas nos vidros.

Conserve-os afastados de objetos de cantos vivos ou cortantes.

Examine periodicamente os cadaros, as
fivelas e os suportes de ancoragem quanto ao estado e conservao. Se estiverem
sujos, lave-os com uma soluo de sabo
neutro e gua morna. Mantenha-os limpos
e secos.

Para manchas de gordura, de graxa ou

leo, retire o excesso usando uma fita adesiva. Depois, passe um pano umedecido
em benzina.
Nunca exagere na quantidade do lquido
para limpeza, pois ele pode penetrar no
estofamento, o que prejudicial.

7-17

Cuidados adicionais

Manuteno da parte inferior do veculo

Portas

Avarias na pintura e deposio e

materiais estranhos

A gua salgada e outros agentes corrosivos

podem provocar o aparecimento prematuro
de ferrugem ou a deteriorao de componentes da parte inferior do veculo, como linha de
freio, assoalho, partes metlicas em geral,
sistema de escapamento, suportes, cabos de
freio de estacionamento etc. Alm disso, terra,
lama e sujeira acumuladas em determinados
locais, especialmente em cavidades dos pralamas, so pontos retentores de umidade.

Lubrifique os tambores das fechaduras com

p de grafite.

Mesmo avarias provenientes de batidas de

pedra e riscos profundos na pintura devem
ser reparados o mais cedo possvel pela sua
Concessionria Chevrolet, j que a chapa de
metal, quando exposta atmosfera, entra num
processo acelerado de corroso.
Quando forem notados manchas de leo e
asfalto, resduos de tintas de sinalizao das
ruas, pingos de seiva de rvores, detritos de
pssaros, agentes qumicos de chamins de
indstrias, sal martimo e outros elementos
estranhos depositados na pintura do veculo,
este dever ser imediatamente levado para
sua remoo.
Manchas de leo, asfalto e resduos de tintas
requerem o uso de querosene (veja Lavagem, sob Limpeza externa).
Painel dianteiro

A parte superior do painel de instrumentos e a parte interior do porta-luvas, quando expostas ao sol por tempo prolongado,
podem atingir temperaturas prximas a
100OC. Portanto, nunca deixe nesses locais objetos, tais como isqueiros, fitas,
disquetes de computador, compact discs,
culos de sol, etc., que possam se deformar ou at mesmo entrar em auto-combusto quando expostos a altas
temperaturas. Voc correr o risco de
danificar no s os objetos, como tambm o prprio veculo.

7-18

Os efeitos danosos podem, entretanto, ser

reduzidos mediante lavagem peridica da parte inferior do veculo.
Pulverizao
No pulverize com leo a parte inferior do
veculo. O leo pulverizado danifica os
coxins, buchas de borracha, mangueiras etc.,
alm de reter o p quando o veculo circula
em regies poeirentas.

Lubrifique as dobradias das portas, tampa

traseira, cap do motor e limitadores das
portas.
As aberturas localizadas na regio inferior
das portas servem para permitir a sada de
gua proveniente de lavagens ou chuvas.
Devem ser mantidas desobstrudas para
evitar a reteno de gua, que ocasiona ferrugem.
Compartimento do motor
No o lave desnecessariamente. Antes da
lavagem, proteja o alternador, o mdulo da
ignio eletrnica e o reservatrio do cilindro-mestre com plsticos.

Especificaes
Pgina

Pgina

Nmero de identificao do veculo (VIN) .............. 8-2

Diferencial (reduo) ................................................. 8-9

Plaqueta de identificao do ano de fabricao ...... 8-2

Freios ......................................................................... 8-9

Capacidade de carga (sistema VDA) ........................ 8-3

Geometria da direo ............................................... 8-9

Carga til (passageiros e bagagens) ....................... 8-3

Dimetro de giro ....................................................... 8-9

Capacidade de trao de reboque ........................... 8-3

Especificao de peso do veculo ........................... 8-4

Capacidades de lubrificantes e fluidos

em geral ................................................................... 8-10

Dimenses gerais do veculo .................................. 8-5

Rodas e pneus ........................................................ 8-10

Motor ......................................................................... 8-6

Tabela de lubrificantes e fluidos recomendados,

verificaes e trocas ............................................... 8-11

Controle de emisses ............................................... 8-7

Rudos veiculares ..................................................... 8-7
Transmisso .............................................................. 8-8
Rotao de corte de injeo de
combustvel ............................................................... 8-8

Equipamento eltrico do motor ............................. 8-12

Fusveis ................................................................... 8-13
Rels ........................................................................ 8-14
Lmpadas indicadoras e de iluminao ............... 8-14

8-1

Nmero de identificao
do veculo (VIN)

Plaqueta de identificao
do ano de fabricao

Localizao

Uma etiqueta est localizada na coluna da

porta, prxima a ala de travamento da porta, e a outra no compartimento do motor, prxima a torre do amortecedor.

Etiquetas autocolantes: Na coluna da

porta dianteira direita, no assoalho do lado
direito banco dianteiro do acompanhante
e compartimento do motor (na torre da
suspenso esquerda).
Gravao: Pra-brisa, vidro traseiro e vidros laterais.
Estampagem: No assoalho do lado direito do banco dianteiro do acompanhante.
Aparece tambm no Certificado de Registro do Veculo, sob o ttulo Identificao. Para
obter a 2 via dos adesivos, dirija-se a uma
Concessionria Chevrolet, a qual fornecer
as devidas informaes.

8-2

Capacidade de carga (litros)

Porta-malas
Sedan

Porta-malas at a
altura do encosto
do banco traseiro

Com o banco
traseiro rebatido

542

390

Compartimento
de carga

Carga til (kg) (passageiros e bagagens)

Sedan 1.0 VHC Flexpower

Sedan 1.6 8V

Sem condicionador de ar
Transmisso
Transmisso
mecnica
automtica*
440

460

460

Com condicionador de ar
Transmisso
Transmisso
mecnica
automtica*
440

460

430

Capacidade de trao de reboque (kg)

Reboque sem freio

Modelos sem
condicionador de ar

Modelos com
condicionador de ar

Sedan 1.0 VHC Flexpower

400

400

Sedan 1.6 8V

450

450

Sedan 1.6 8V (transmisso automtica)*

450

450

Modelos sem
condicionador de ar

Modelos com
condicionador de ar

Sedan 1.0 VHC Flexpower

650

600

Sedan 1.6 8V

900

850

Sedan 1.6 8V (transmisso automtica)*

900

850

Reboque com freio

* Quando disponvel

8-3

Especificao de peso do veculo (kg)

Modelos sem condicionador de ar
Peso bruto
total

Peso permissvel
Eixo dianteiro Eixo traseiro

Peso bruto total combinado

Reboque sem freio Reboque com freio

Sedan 1.0 VHC Flexpower

1.360

660

705

1.760

2.010

Sedan 1.6 8V

1.425

740

705

1.875

2.325

Sedan 1.6 8V (transmisso automtica)*

1.460

770

705

1.910

2.360

Modelos com condicionador de ar

Peso bruto
total

Peso permissvel
Eixo dianteiro Eixo traseiro

Peso bruto total combinado

Reboque sem freio Reboque com freio

Sedan 1.0 VHC Flexpower

1.390

715

705

1.790

1.990

Sedan 1.6 8V

1.455

770

705

1.905

2.305

Sedan 1.6 8V (transmisso automtica)*

1.460

770

705

1.910

2.310

* Quando disponvel

8-4

Dimenses gerais do
Veculo

E Distncia entre o centro da

roda dianteira e o pra-choque
dianteiro

Sedan

A Altura total (veculo descarregado) 1.435

B Bitola
Dianteira
Traseira

Distncia entre eixos

G Distncia entre o centro da

roda traseira e o pra-choque
traseiro

1.387
1.388

H Comprimento total

C Largura total

1.608

D Largura total
(espelho a espelho)

1.768

Vo livre (veculo carregado)

750
2.443

863
4.056
111

8-5

Motor
Motor 1.0 VHC Flexpower

Motor 1.6 MPFI 8V

Tipo

Transversal, dianteiro

Transversal, dianteiro

Nmero de cilindros

4, em linha

4, em linha

N de mancais principais

Ordem de ignio

1342

1342

Dimetro interno do cilindro

71,1 mm

79,0 mm

Curso do mbolo

62,9 mm

81,5 mm

Razo de compresso

12,6:1

9,4:1
3

1.598 cm3

Cilindrada

999 cm

Rotao da marcha lenta

850 950 rpm

900 1.000 rpm

Potncia mxima lquida*

70 CV (51,5 kW) a 6.400 rpm (gasolina)

72 CV (53 kW) a 6.400 rpm (lcool)

92 CV (67,5 kW) a 5.600 rpm

Momento de fora (torque) mximo lquido*

86 N.m a 3.000 rpm (8,8 kgf.m) (gasolina)

88 N.m a 3.000 rpm (9,0 kgf.m) (lcool)

127 N.m a 2.800 rpm (13,0 kgf.m)

* ABNT NBR ISO 1585

8-6

No existe ajuste externo da rotao da

marcha lenta. O ajuste da porcentagem de
CO e da rotao da marcha lenta so feitos
eletronicamente atravs do mdulo de controle eletrnico ECM.

Controle de emisses
A emisso mxima de CO (monxido de carbono), na rotao de marcha lenta e ponto
de ignio (avano inicial) especificados,
deve ser at 0,5%. Estes valores so vlidos para combustvel padro especificado
para teste de emisses.
A emisso de gases do crter do motor para
a atmosfera deve ser nula em qualquer regime do veculo.
Este veculo possui um sistema antipoluente
de gases evaporados do tanque de combustvel (cnister) (veculos a gasolina e
Flexpower lcool e gasolina).

Nos veculos equipados com motores

Flexpower lcool e gasolina poder ser
utilizada qualquer mistura (em qualquer proporo) de lcool e gasolina (aprovados conforme legislao em vigor) venda nos
postos de abastecimento brasileiros. O sistema de injeo eletrnica, atravs dos sinais recebidos de vrios sensores, adequar
o funcionamento do motor ao combustvel
utilizado. Certifique-se quanto procedncia
do combustvel, pois a utilizao de combustvel fora de especificao poder acarretar danos irreversveis ao motor.

O uso de combustvel diferente do especificado poder comprometer o desempenho do veculo, bem como causar danos
aos componentes do sistema de alimentao e do prprio motor, danos estes que
no sero cobertos pela garantia.

Rudos veiculares
Este veculo est em conformidade com as
Resolues CONAMA N 01/93, 08/93 e 272/
00 e Instruo Normativa do IBAMA n 28/02
de controle da poluio sonora para veculos automotores.
Limite mximo de rudo para fiscalizao
(com o veculo parado):
Veculo

dB(A)

Motor 1.0L MPFI

Flexpower

84,5 a 4.800 rpm

Motor 1.6L MPFI

Transmisso
mecnica

82,4 a 4.200 rpm

Motor 1.6L MPFI

Transmisso
automtica*

83,3 a 4.200 rpm

*Quando disponvel

importante que todo o servio de manuteno seja executado de acordo com o Plano
de Manuteno Preventiva para que o veculo permanea dentro dos padres
antipoluentes.

Este veculo atende aos limites de emisses

de poluentes, conforme o Programa de Controle de Poluio do Ar por Veculos Automotores (PROCONVE), de acordo com a
Resoluo CONAMA n 18/86 e suas atualizaes vigentes na data de sua fabricao.

8-7

Transmisso
Redues

Marchas

Modelos equipados
com motor 1.0 VHC
Flexpower (F17-HR)

Velocidades
recomendadas
para troca de
marcha - Veculos
1.0 Flexpower

Modelos
equipados
com motor
1.6 MPFI 8V
(F15 wide ratio)

Modelos
equipados com
transmisso
automtica AF13*

Velocidades
recomendadas
para troca de
marcha - Veculos
com motor 1.6

4,27:1

1 2 18 km/h

3,73:1

2,81:1

1 2

24 km/h

2,35:1

2 3 35 km/h

1,96:1

1,48:1

2 3

40 km/h

1,48:1

3 4 55 km/h

1,32:1

1,00:1

3 4

64 km/h

1,05:1

4 5 72 km/h

0,95:1

0,74:1

4 5

72 km/h

0,80:1

0,76:1

3,31:1

3,31:1

2,77:1

Rotao de corte de injeo de combustvel

Motor 1.0 VHC
Flexpower

Motor 1.6 MPFI 8V

Motor 1.6 MPFI 8V

c/ transmisso
automtica*

Marchas

Velocidade mxima
(km/h)

Velocidade mxima
(km/h)

Velocidade mxima
(km/h)

33

42

57

59

80

109

94

118

162

132

165

**

**

**

Rotao de corte

6.600 rpm

6.500 rpm

6.600 rpm

* Quando disponvel.
** Em condies ideais (pista plana e sem vento) o veculo no atinge a velocidade de corte de combustvel.

8-8

Diferencial (reduo)
Modelos equipados com
motor 1.0 VHC Flexpower

Modelos equipados com

motor 1.6 MPFI 8V

4,87:1

4,19:1

Modelos equipados com

transmisso automtica*
4,05:1

* Quando disponvel

Freios
Freios de servio

Tipo
Dianteiro

Motor 1.0 Flexpower

Motor 1.6 gasolina

Traseiro

Hidrulico, com 2 circuitos independentes em diagonal e auxiliar a vcuo

A disco slido
A disco ventilado
A tambor

Fluido utilizado

DOT 4

Freio de estacionamento

Mecnico, atuante nas rodas traseiras

Geometria da direo
Queda das rodas
(Cmber)*

Cster*

Convergncia das rodas*

1O10 a 0O20

0O50 a 2O50

0O20 a 0O (2,0 a 0 mm)

divergente

2O a 1O

0O5 a 0O40 (0,5 a 4,0 mm)

5 divergente at 40 convergente

Dianteiro
Sedan
Traseiro
Sedan

(*) Valores verificados em veculos com duas pessoas no banco dianteiro e totalmente abastecido com leo, gua e meio tanque de combustvel.

Dimetro de giro
Guia a guia
Sedan

Com direo mecnica

Com direo hidrulica

9,80 m
9,95 m

Parede a parede
10,35 m
10,50 m

8-9

Capacidades de lubrificantes e fluidos em geral

Crter do motor (sem o filtro de leo)

3,25 litros

Filtro de leo

0,25 litros

Transmisso

Manual

1,6 litros

Automtica*
Sistema de arrefecimento (inclusive o radiador)

6,00 litros (de 4 a 5 litros para reposio)

Motor 1.0 Flexpower

5,8 litros

Motor 1.6 sem condicionador de ar

5,5 litros

Motor 1.6 com condicionador de ar

5,8 litros

Gs refrigerante do sistema de condicionador de ar

500 gramas

Sistema de freio

0,45 litros

Sistema do lavador de pra-brisa e do vidro traseiro

2,6 litros

Reservatrio de gasolina (veculo com sistema Flexpower) sistema de partida a frio

0,54 litros

Tanque de combustvel

47,8 litros (Sedan)

Reserva do tanque de combustvel

Aproximadamente 5,0 litros (Sedan)

* Quando disponvel

Rodas e pneus (especificaes)

Modelo

Rodas
Normais de produo

Pneus
Normais de produo

Sedan

5Jx13 (estampada)

165/70 R13-79T

Presso dos pneus*

Modelo

Dimenso dos pneus

Sedan

165/70 R13-79T

At 3 passageiros
Dianteiros
Traseiros
28 (1,9)
25 (1,7)

Veculo lotado
Dianteiros
Traseiros
30 (2,1)
35 (2,4)

* Vlido para calibragem de pneus a frio. A primeira especificao em Ibf/pol2 e a segunda, entre parnteses em kgf/cm2. Para percursos longos
a velocidades altas, mantidas por mais de uma hora, adicionar 2 Ibf/pol2 (0,150 kgf/cm2) em cada pneu.

8-10

Tabela de lubrificantes e fluidos recomendados, verificaes e trocas

Item

Definio

Verificao do nvel

Troca

Motor

leo de especificao API-SJ ou

superior e viscosidade SAE-5W30**,
15W40, 20W40 ou 20W50

Semanalmente

Veja instrues na Seo 7,

sob Motor

Transmisso manual

leo sinttico para transmisso

SAE 75W85 para engrenagem helicoidal
colorao vermelha

Em todas as revises

No necessita troca

Transmisso automtica*

leo Dexron II ACDelco

Em todas as revises

A cada 60.000 km ou 4 anos***

A cada 45.000 km ou 2 anos****

Freios

Fluido para freio DOT 4

A cada 30.000 km ou 2 anos

Sistema de arrefecimento

Aditivo para radiador de longa durao

(alaranjado) ACDelco na proporo de
35% a 50% de aditivo, complementando
com gua potvel

Semanalmente

A cada 150.000 km ou 5 anos

leo Dexron II ACDelco

Em todas as revises

No necessita troca

Caixa de direo hidrulica

*
**

Quando disponvel
O veculo sai de fbrica abastecido com leo de classificao API-SL e viscosidade SAE 5W30. Veja a Seo 7, sob Verificao do nvel
de leo do motor.
*** Condies normais de uso
**** Condies severas de uso

8-11

Equipamento eltrico do motor

Bateria
Tenso

Capacidade

Aplicaco

Modelos equipados com

motor 1.0 VHC Flexpower

Modelos equipados
com motor 1.6 MPFI 8V

12 V

42 Ah

42 Ah

Veculos a gasolina sem condicionador de ar

12 V

42 Ah

55 Ah

Veculos a gasolina com condicionador de ar

Alternador
Motor 1.0 VHC Flexpower
Capacidade

Motor 1.6 MPFI 8V

Sem condicionador de ar

55 A

55 A

Com condicionador de ar

70 A

100 A

Com direo hidrulica

70 A

70 A
100 A

Velas
Tipo

Folga dos eletrodos

Motor 1.0 VHC Flexpower

BR8ES (NGK)

0,7 a 0,9 mm

Motor 1.6 MPFI

BPR6EY (NGK) ou 041LR6XB (ACDelco)

0,8 a 0,9 mm

Distribuidor
Sistema de ignio direta

8-12

Fusveis Capacidades
(ampre) e circuitos
eltricos protegidos

30A

Motor ventilador do radiador

(veculos equipados com condicionador de ar)

10A

Luzes de estacionamento (lado

esquerdo)

10A

Bomba do reservatrio
partida a frio

10 10A

Farol alto (lado esquerdo)

11

Luz da marcha r

5A

3
4
5

20A Sinalizador de advertncia, mdulo do alarme antifurto, buzina,

indicador de tripla funo, antena eltrica, rdio/toca-fitas,
iluminao do compartimento de
passageiros, e alimentao do
conector de diagnose ALDL
10A Mdulo de controle da transmisso automtica, painel de
instrumentos
30A Desembaador do vidro traseiro
10A Partida a frio (lcool)
10A Mdulo de controle da transmisso automtica e regime
antipatinao
10A Bobina do rel do ventilador do
radiador

Farol baixo e regulagem da

altura do facho de luz do farol
(lado esquerdo)

13 20A

Trava eltrica central das portas

14 20A

Sistema dos vidros eltricos

dianteiros

15 30A

Motor da ventilao interna (veculos sem condicionador de ar)

ou motor do ventilador do radiador (veculos com condicionador de ar)
Limpador e lavador do pra-brisa/vidro traseiro

16 30A
17 10A

Tomada de acessrios eltricos

20A

Tomada de acessrios eltricos, mdulo eletrnico do

sistema central de controle das
fechaduras, inibidor da partida
nas posies P e N da transmisso automtica

19 15A

Sistema de ignio e alimentao

da ignio para ECM
Motor do ventilador do radiador
Luz de freio, indicadores de direo e iluminao do interruptor
do sinalizador de advertncia e
luz auxiliar de freio traseiro
(brake light)
Sensor de oxignio aquecido,
solenide de partida a frio
(Flexpower) e bobina do rel de
partida a frio (Flexpower)
Luzes de estacionamento (lado
direito), lanterna da licena e
iluminao do interruptor do
condicionador de ar
Motores levantadores eltricos
dos vidros traseiros, velocmetro
Farol alto (lado direito) e luz indicadora do farol alto (painel de
instrumentos)
Bomba eltrica de combustvel
e ECM
Farol baixo e regulagem da
altura do facho de luz do farol
(lado direito)
Motor VHC e VHC Flexpower
ECM

ou

de

12 10A

No compartimento de passageiros

18 15A

Painel de instrumentos, indicador de tripla funo, cigarra dos

faris ligados, bobinas dos rels
do condicionador de ar e desembaador do vidro traseiro, iluminao: do boto das luzes, do
interruptor de controle de ventilao interna e desembaador do
vidro traseiro e do controle de
aquecimento; alimentao dos
interruptores levantadores dos
vidros, alimentao dos rels do
condicionador de ar e do ventilador do radiador (veculos com
condicionador de ar)

20 30A
21 15A

22 10A

23 10A

24 10A
25 10A
26 20A
27 10A
28

5A

No compartimento do motor
38 10A

Buzina do alarme antifurto

8-13

Rels

Lmpadas indicadoras e de iluminao

Os rels esto localizados na caixa de

fusveis e no painel dianteiro atrs do portaluvas.

Aplicao

8-14

Potncia (W)

Compartimento de passageiros

10

Comandos de aquecimento, ventilao e refrigerao

1,2

Farol alto

60

Farol baixo

55

Freios

21

Iluminao dos instrumentos

1,5

Indicadora de carga de bateria

LED

Indicadora dos sinalizadores de direo

1,1

Indicadora de farol alto

LED

Indicadora de manuteno do motor

LED

Indicadora de presso do leo do motor

LED

Indicadora do sistema de freio

LED

Indicadora da transmisso automtica (quando disponvel)

1,1

Indicadora do Air bag (quando disponvel)

1,1

Licena

10

Marcha r

21

Mostrador digital de informao tripla (quando disponvel)

1,2

Posio

Sinalizadores de direo

21

Plano de manuteno preventiva

Pgina

Reviso por tempo ou quilometragem .................. 9-2

Reviso especial ...................................................... 9-2
Teste de rodagem .................................................... 9-3
Plano de manuteno preventiva ........................... 9-4

9-1

Para obter uma utilizao econmica e

segura e garantir um bom preo de revenda do seu veculo, de importncia
vital que todo o servio de manuteno
seja executado com a freqncia recomendada.
Tempo decorrido ou quilometragem
percorrida determinam quando o veculo
deve ser submetido prxima inspeo
(veja na seo 11, Certificado de Garantia).
Nunca efetue voc mesmo quaisquer reparaes ou regulagem no motor, chassi e componentes de segurana. Por falta de conhecimento, poder infringir leis
de proteo ao meio ambiente ou de segurana. A execuo do trabalho de forma inadequada poder comprometer a
sua prpria segurana e a dos outros
usurios da estrada.

9-2

Reviso por tempo ou

quilometragem
O Plano de Manuteno Preventiva prev
inspees a cada 15.000 km. Se, porm, o
veculo pouco utilizado e este limite no
for atingido no decorrer de um ano, ento
devem-se efetuar os servios de manuteno em bases anuais, e no em funo da
quilometragem.

Reviso especial
Ela deve ser executada ao trmino do
primeiro ano de uso ou aos 15.000 km rodados (o que ocorrer primeiro), sem nus para
voc com exceo dos itens de consumo
normal que constam no Certificado de Garantia veja instrues sob Responsabilidade do Proprietrio. Esta reviso poder
ser feita em qualquer Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet mediante a
apresentao do cupom existente no final
do Certificado de Garantia, respeitados os
limites de quilometragem indicados (veja
instrues sob Normas de Garantia).

Teste de rodagem

ANTES DO TESTE DE RODAGEM

NO TESTE DE RODAGEM

Este teste parte integrante do Plano de

Manuteno Preventiva e deve ser, preferencialmente, executado antes e depois de
toda reviso, pois assim, eventuais irregularidades ou necessidades de ajustes sero percebidas e podero ser corrigidas.

No compartimento do motor

1.

1. Verificar quanto a eventuais vazamentos,

corrigir ou completar:
Reservatrio dos lavadores do prabrisa e do vidro traseiro.
Reservatrio do sistema de arrefecimento do motor.

2. Verificar e corrigir, se necessrio:

Funcionamento dos instrumentos do
painel e luzes indicadoras.

2. Verificar e corrigir, se necessrio:

Conexes e encaminhamento dos fios
eltricos.

Alavanca de sinalizao de direo

quanto ao retorno automtico posio de repouso, aps as curvas.

Fixao e encaminhamento das mangueiras de vcuo, de combustvel e

do sistema de arrefecimento.
3.

Efetuar o teste de rodagem percorrendo, de preferncia, vias com condies variadas e mais representativas
possvel das condies reais de utilizao do veculo (asfalto, paraleleppedo, subidas ngremes, curvas
fechadas etc.).

Volante de direo quanto inexistncia de folga na posio central, retorno automtico aps as curvas e o
seu alinhamento durante deslocamento em linha reta.

Verificar quanto a elementos soltos e

corrigir, se necessrio.

Motor e conjunto de transmisso quanto ao desempenho durante as aceleraes e desaceleraes, marcha lenta,
marcha constante e nas redues de
marcha.

Com o veculo no cho

Verificar, ajustar ou corrigir, se necessrio:
Aperto dos parafusos das rodas.
Presso e estado dos pneus (inclusive
pneu reserva).

Transmisso automtica (se equipado)

quanto ao desempenho em aceleraes, nas redues de marcha (acionando o kickdown ou a alavanca de
comando), em marcha lenta e em marcha constante e a suavidade nas trocas de marcha.

Funcionamento de todos os acessrios

e opcionais.

Por baixo do veculo

Examinar e corrigir, se necessrio:

Eficincia dos freios de servio e estacionamento.

Parte inferior do veculo quanto a eventuais danos e elementos faltantes, soltos ou danificados.

Estabilidade do veculo em curvas e

pistas irregulares.
3.

Eliminar os eventuais rudos constatados durante o teste.

9-3

Plano de Manuteno Preventiva

Verificaes peridicas (realizadas pelo proprietrio)
Verificar semanalmente o nvel do lquido de arrefecimento no reservatrio de expanso do sistema de arrefecimento e completar, se
necessrio, observando as marcaes de MIN e MAX, conforme as seguintes situaes:
Se o nvel estiver baixo devido a evaporao do lquido de arrefecimento, complete utilizando somente gua potvel;
Se o nvel estiver baixo devido a vazamentos no sistema de arrefecimento, complete com aditivo para radiador de longa durao
ACDelco (alaranjado), na proporo de 35% a 50% de aditivo, complementando com gua potvel.
leo do motor: verificar o nvel semanalmente e completar, se necessrio.
Reservatrio do lavador do pra-brisa: verificar o nvel semanalmente e completar, se necessrio.
Pneus: verificar a calibragem semanalmente, inclusive do pneu reserva.
Freio de estacionamento: verificar se ao parar o veculo o freio de estacionamento est funcionando corretamente.

Intervalo mximo para troca de leo do motor (trocar com o motor quente)
(Veja instrues na seo 8, sob Lubrificantes recomendados)
A cada 7.500 km ou 6 meses, o que primeiro ocorrer, se o veculo estiver sujeito a qualquer destas condies:

Quando a maioria dos percursos exige o uso de marcha lenta por longo tempo ou a operao contnua em baixa rotao freqente (como
o anda e pra do trfego urbano).

Quando a maioria dos percursos no excede 6 km (percurso curto) com o motor no completamente aquecido.
Operao freqente em estradas de poeira e areia.
Operao freqente como reboque de trailer ou carreta.
Utilizao como txi, veculo de polcia ou atividade similar.

A cada 15.000 km ou 12 meses, o que primeiro ocorrer, se nenhuma das condies acima descritas ocorrer.
Examinar quanto a vazamentos.
Trocar o filtro de leo do motor na primeira troca de leo; as seguintes, a cada duas trocas de leo do motor.

9-4

Plano de Manuteno Preventiva

Revises (a cada 15.000 km ou a cada ano)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Servios a serem executados
Teste de rodagem

Verificar quanto a eventuais irregularidades. Fazer o teste de rodagem antes e depois da reviso.
Motor e transmisso*

Velas de ignio: inspecionar.

Velas de ignio: substituir.

Nvel de leo do motor: verificar.

Correia dentada da distribuio (motor 8 vlvulas): verificar o estado e o funcionamento do

tensionador automtico.

Motor e transmisso: Verificar quanto a eventuais vazamentos.

Correia dentada da distribuio (motor 8 vlvulas): substituir.

Correias de agregados (acessrios): verificar o estado.

Correias de agregados (acessrios): substituir.

Verifique intervalo mximo para troca na seo 7

leo do motor: substituir e verificar quanto a eventuais vazamentos.

Verifique intervalo mximo para troca na seo 7

Filtro de leo: trocar o elemento.

Filtro de ar: verificar o estado e limpar, se necessrio.

Filtro de ar: substituir o elemento.

Filtro de combustvel (gasolina): substituir.

Filtro de combustvel (externo ao tanque) veculos com sistema Flexpower: substituir.

Pr-filtro de combustvel (gargalo de abastecimento) veculos com sistema Flexpower: substituir.

Pr-filtro de combustvel (pescador da bomba de combustvel) veculos com sistema

Flexpower: verificar e efetuar a limpeza.

Pr-filtro de combustvel (pescador da bomba de combustvel) veculos com sistema

Flexpower: substituir.

* Verificar o nvel dos fluidos e completar, se necessrio, ao final de todas as revises.

9-5

Plano de Manuteno Preventiva

Revises (a cada 15.000 km ou a cada ano)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Servios a serem executados

Verifique intervalo mximo para troca na seo 7

Sistema de arrefecimento: verificar o nvel do lquido de arrefecimento e corrigir eventuais vazamentos.

Sistema de arrefecimento: substituir o lquido de arrefecimento e corrigir eventuais vazamentos
(ver instrues sob Sistema de Arrefecimento).
leo da transmisso manual: verificar o nvel e o conjunto quanto a eventuais vazamentos.
leo da transmisso automtica: verificar o nvel.
leo da transmisso automtica: substituir.

Pedal da embreagem: verificar o curso livre.

Teste de emisso de poluentes: efetuar o teste, verificando valores de funcionamento do motor e o

estado dos componentes relacionados emisso de poluentes.

Mangueiras, conexes, radiador e bomba d'gua verificar o estado e corrigir eventuais vazamentos.
Freios*

Pastilhas e discos de freio: verificar quanto ao desgaste.

Lonas e tambores de freio: verificar quanto ao desgaste.
Tubulaes e mangueiras do freio: verificar o estado e corrigir eventuais vazamentos.
Freio de estacionamento: verificar e regular, se necessrio. Lubrificar as articulaes dos liames e cabos.
Fluido do freio substituir.
Direo*, suspenso (dianteira e traseira) e pneus

leo do reservatrio da direo hidrulica: verificar o nvel de fluido e completar, se necessrio.

Verificar quanto a eventuais vazamentos.
Mangueiras e conexes do sistema da direo hidrulica: verificar quanto a vazamentos e aperto.
Amortecedores: verificar quanto a fixao e eventuais vazamentos.
Sistema de direo: verificar quanto a folga e torque nos parafusos. Verificar os protetores de p
da cremalheira da caixa de direo quanto a vazamentos.

* Verificar o nvel dos fluidos e completar, se necessrio, ao final de todas as revises.

9-6

Plano de Manuteno Preventiva

Revises (a cada 15.000 km ou a cada ano)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Servios a serem executados

Guarnies e protetores de p verificar o estado, posicionamento e eventuais vazamentos.

Pneus: verificar presso de enchimento, desgaste e eventuais avarias e executar rodzio, se

necessrio. Verificar o torque dos parafusos de fixao das rodas.
Carroceria

Sistema do condicionador de ar: verificar quanto a vazamentos.

Filtro de limpeza do sistema do condicionador de ar: trocar o elemento.

Buchas dos braos de controle: verificar o estado.

Dobradias, limitadores e fechaduras das portas, tampa traseira e cap do motor: lubrificar.
Drenos da parte inferior das portas: desobstruir caso estiverem entupidos.
Tambores das fechaduras das portas: aplicar grafite.
Carroceria e parte inferior do assoalho: verificar quanto a danos na pintura ou corroso.
Cintos de segurana: verificar cadaros, fivelas e parafusos de fixao quanto ao estado de
conservao, torque e funcionamento.
Sistema eltrico

Sistema eltrico: verificar com o "TECH 2" a ocorrncia de falhas nos sistemas interligados atravs
de cdigos de falhas na memria do ECM e demais sistemas diagnosticveis.
Equipamentos de iluminao e sinalizao: verificar quanto ao funcionamento.
Lavador e limpadores do pra-brisa: verificar o nvel do reservatrio e o funcionamento do sistema.
Palhetas dos limpadores do pra-brisa: verificar o estado e limpar ou substituir.
Faris: verificar a regulagem do foco.
Reset o aviso de inspeo do painel de instrumentos.

9-7

ndice alfabtico

10

10-1

Air bag (quando disponvel) ............... 2-26

Luz indicadora ................................. 2-27
Acessrios Chevrolet ............................ 1-4
Alarme antifurto ..................................... 4-7
Alarme sonoro das luzes ..................... 4-12
Alternador especificaes ................ 8-12
Antena ................................................... 5-6
Ao carregar o veculo ............................ 2-5
Aquecimento e ventilao
Ajuste dos difusores de ar
centrais .............................................. 5-8
Ajuste dos difusores de ar
laterais ............................................... 5-9
Aquecimento .................................... 5-10
Defletores para desembaamento
dos vidros laterais ............................. 5-9
Entrada de ar ..................................... 5-8
Grupo de interruptores ...................... 5-7
Ventilao ........................................ 5-10

Bagageiro do teto ................................ 2-4

Bancos .................................................. 2-2
Bateria ................................................. 7-14
Cuidados ao dirigir ............................. 3-4
Especificaes ................................. 8-12
Luz indicadora de carga .................. 4-19
Reciclagem obrigatria .................... 7-15
Boto das luzes ................................... 4-11
Buzina .................................................. 4-14

apacidade de carga .......................... 8-3

Capacidades de lubrificantes e
fluidos em geral ................................... 8-10
Capacidade de trao de reboque ........ 8-3
Cap do motor abertura e
fechamento ............................................ 5-2

10-2

Carga til ............................................... 8-3

Catalisador ............................................ 7-8
Certificado de garantia ......................... 11-4
Chave .................................................... 4-3
Cintos de segurana
Ajuste da altura do ponto de fixao
superior do cinto de 3 pontos ......... 2-13
Conservao e tratamento .............. 2-25
Recomendaes sobre uso ............... 2-9
Retrtil de 3 pontos .......................... 2-15
Subabdominal .................................. 2-21
Tensionadores mecnicos
dos cintos ........................................ 2-14
Uso em adultos ................................ 2-15
Uso em crianas .............................. 2-21
Uso em crianas maiores ................ 2-24
Uso durante a gestao .................. 2-17
Combustvel
Aditivo para gasolina .......................... 7-6
Aditivo para veculos com sistema
Flexpower .......................................... 7-7
Como economizar .............................. 3-5
Filtro ................................................... 7-8
Tanque ............................................... 7-6
Compartimento do motor
Abertura ............................................. 5-2
Componentes eletrnicos .................... 7-15
Conduo sob efeito de bebida
alcolica ................................................ 3-5
Condicionador de ar ............................ 5-11
Regulagem do sistema para
condies especficas ..................... 5-12
Manuteno ..................................... 5-14
Controle de emisses ............................ 8-7

esembaador do vidro traseiro ....... 5-11

Dimetro de giro .................................... 8-9
Diferencial especificaes .................. 8-9

Dimenses gerais do veculo ................ 8-5

Direo
Destravamento/travamento ............. 4-11
Sistema de proteo contra
impactos ............................................ 2-7
Direo hidrulica
Manuteno ....................................... 3-4
Inspeo e complementao do
nvel do fluido ................................... 7-10
Utilizao ......................................... 3-10
Dirigindo
noite .............................................. 3-21
Ao fazer longas viagens .................. 3-26
Aquaplanagem ................................. 3-23
Com segurana ............................... 3-11
Em trechos alagados ....................... 3-20
Em vias expressas .......................... 3-25
Estradas montanhosas e colinas ..... 3-28
Fora de estrada ............................... 3-14
Hipnose da estrada ......................... 3-27
Na chuva ......................................... 3-22
Na cidade ........................................ 3-25
Na defensiva ...................................... 3-3
Na neblina ........................................ 3-24
Perda de controle do veculo ........... 3-13
Ultrapassagens ................................ 3-12
Dispositivos de segurana
Cintos de segurana .......................... 2-9
Direo com sistema de proteo
contra impactos ................................. 2-7
Encosto de cabea ............................ 2-3
Espelhos retrovisores externos ......... 2-6
Para prevenir furto ............................. 2-8
Trava de segurana para crianas .... 2-6
Distribuidor especificaes .............. 8-12

Economia de energia ........................... 1-5

Embreagem ........................................... 3-8
Encosto de cabea ............................... 2-3
Especificao do peso do veculo ......... 8-4
Espelhos retrovisores
Manualmente ajustveis .................. 4-10
Estacionamento
Em descidas .................................... 3-29
Em morros ou montanhas ................ 3-29
Em subidas ...................................... 3-30
Sobre material combustvel .............. 3-30
Extintor de incndio ............................... 6-2

Faris
Especificao das lmpadas ........... 8-14
Funcionamento ................................ 4-12
Lampejador ...................................... 4-12
Substituio das lmpadas .............. 6-14
Ferramentas .......................................... 6-8
Filtro de ar limpeza do elemento/
troca do elemento .................................. 7-5
Filtro de combustvel ............................. 7-8
Filtro de leo do motor troca ............... 7-3
Freio de estacionamento
Acionamento ...................................... 3-8
Da transmisso automtica ............. 3-29
Especificao .................................... 8-9
Liberao ......................................... 4-16
Freio de servio
Cuidados ao dirigir ............................. 3-8
Especificaes ................................... 8-9
Fluido de freio .................................. 7-10
Fusveis
Especificaes ................................. 8-13
Localizao ...................................... 6-13
Substituio ..................................... 6-13

ancho para reboque ....................... 6-12

Gases de escapamento do motor ......... 3-7
Geometria da direo ............................ 8-9

Hodmetro ......................................... 4-18

Hodmetro parcial ............................... 4-18

Imobilizador do motor ............................ 4-4

Incndio ................................................. 6-2
Indicador de anomalia no sistema
de injeo eletrnica ............................ 4-19
Indicador de carga da bateria .............. 4-19
Indicador de combustvel .................... 4-19
Indicador da presso de leo do
motor ................................................... 4-20
Indicador de temperatura do
lquido de arrefecimento ...................... 4-20
Indicador do farol alto/lampejador ........ 4-19
Indicador do sistema de freio .............. 4-19
Indicadores dos sinalizadores
de direo ........................................... 4-20
INFOCARD ........................................... 4-3

Lmpadas
Especificaes ................................. 8-14
Substituio .......................... 6-14 a 6-17
Levantamento do veculo na oficina ..... 6-11
Limpador e lavador do pra-brisa
Funcionamento ................................ 4-15
Lista de verificaes dirias do
motorista ............................................... 3-2
Luz da licena
Especificao da lmpada ............... 8-14
Substituio da lmpada .................. 6-16

Luz de cortesia do teto ........................ 4-13

Luz de estacionamento dianteira
Especificao das lmpadas ........... 8-14
Substituio das lmpadas .............. 6-15
Luz de iluminao do compartimento
de passageiros
Especificao da lmpada ............... 8-14
Substituio da lmpada .................. 6-17
Luz do freio, sinalizador de direo
traseiro, luz de marcha r e luz de
estacionamento traseira
Especificao das lmpadas ........... 8-14
Substituio das lmpadas ................ 6-16
Luzes de iluminao interna
Dos instrumentos do painel .............. 4-13

acaco ............................................... 6-8

Motor
Controle de emisses ........................ 8-7
Cuidados ao dirigir ............................. 3-3
Especificaes ................................... 8-6
Equipamentos eltricos .................... 8-12
Filtro de leo ...................................... 7-4
Partida do motor com bateria
descarregada .................................... 6-3
Partida do motor com cabos
auxiliares ........................................... 6-4
Partida e funcionamento do
motor ................................................ 4-17
Servios na parte eltrica .................. 7-2
Superaquecimento ............................. 6-5
Sistema de arrefecimento .................. 7-5
Sistema de imobilizao do motor ...... 4-4
Troca de leo ..................................... 7-3

10-3

Nmero de identificao do veculo ..... 8-2

leo do motor
Especificaes ................................. 8-11
Filtro ................................................... 7-4
Nvel do leo e troca .......................... 7-4
Opcionais e acessrios ......................... 1-4
Os primeiros 1.000 quilmetros ............. 3-3

Palheta do limpador do pra-brisa

Manuteno ..................................... 7-11
Substituio da palheta .................... 7-11
Painel de instrumentos ........................ 4-18
Painel dianteiro ...................................... 4-2
Pra-sis ............................................... 2-7
Perda de controle do veculo ............... 3-13
Plano de manuteno preventiva .. 7-2, 9-4
Sistema de aviso de inspeo ........... 7-2
Plaqueta de identificao do ano
de fabricao ......................................... 8-2
Pneus
Cuidados ao dirigir ............................. 3-4
Especificaes ................................. 8-10
Presso ................................ 7-12 e 8-10
Reposio ........................................ 7-14
Rodzio ............................................ 7-13
Substituio ....................................... 6-9
Verificao do estado ....................... 7-13
Portas
Sistema central de controle
das fechaduras .................................. 4-5
Travamento ........................................ 4-5
Porta-objetos ......................................... 5-6
Proteo ao meio ambiente ................... 1-5

10-4

Reboque do veculo ........................... 6-12

Recirculao do ar ................................ 5-9
Recomendaes ao estacionar
o veculo ................................................ 3-2
Rels ................................................... 8-14
Retrovisores ........................................ 4-10
Reservatrio
gua dos lavadores do pra-brisa
e vidro traseiro ................................. 7-12
Sistema de arrefecimento
do motor ............................................ 7-5
Reservatrio de gasolina para
partida a frio (veculos com sistema
Flexpower (lcool e gasolina) ................ 7-7
Roda reserva ........................................ 6-8
Rodas
Balanceamento ................................ 7-13
Especificaes ................................. 8-10
Substituio ..................................... 7-12
Verificao do estado ....................... 7-13
Rotao de corte de injeo de
combustvel ......................................... 3-13
Especificaes ................................... 8-8
Rudos veiculares ................................. 8-7

ervio na parte eltrica ...................... 6-2

Sinalizador de advertncia ................... 4-14
Sinalizador de direo e luz indicadora
de direo
Especificaes das lmpadas ......... 8-14
Funcionamento ................................ 4-14
Substituio das lmpadas .............. 6-15
Sistema de arrefecimento ...................... 7-5
Sistema de direo .............................. 3-10
Sistema de ignio .............................. 6-13
Sistema de ignio e partida
do motor .............................................. 4-11

Sistema de proteo infantil ................. 2-22

Assento para beb .......................... 2-22
Assento para criana ....................... 2-23
Sistema de proteo de trs
estgios (quando disponvel) ................ 2-8
Sistema eltrico ................................... 6-13
Sistema de imobilizao do motor ......... 4-4

Tabela de lubrificantes e fluidos

recomendados, verificaes e trocas .... 8-11
Tacmetro ........................................... 4-18
Tampa do porta-malas
Abertura ............................................. 4-6
Tanque de combustvel ......................... 7-6
Transmisso automtica (quando
disponvel)
Especificaes ................................... 8-8
Funcionamento ................................ 5-15
Inspeo e complementao do
nvel de leo ....................................... 7-9
Transmisso manual
Capacidade ...................................... 8-10
Cuidados ao dirigir ............................. 3-4
Especificaes ................................... 8-8
Funcionamento ................................ 4-16
Tensionadores mecnicos do cinto
de segurana (quando disponvel) ...... 2-14
Tomada para acessrios
(quando disponvel) ........................... 5-6
Tringulo de segurana ......................... 6-8

Velas especificaes ...................... 8-12

Velocmetro .......................................... 4-18
Vidros das portas
Acionamento manual .......................... 4-9
Acionamento eltrico .......................... 4-9

Certificado de garantia

11

Pgina

Garantias concedidas pelas concessionrias

Chevrolet ................................................................. 11-3
Certificado de garantia e Plano de
manuteno preventiva ......................................... 11-4
Normas da garantia ............................................... 11-5
Termos de garantia ................................................ 11-6
Responsabilidade do proprietrio ....................... 11-8
Quadro de controle das revises e das
trocas de leo do motor ....................................... 11-10
Primeira reviso especial ..................................... 11-15
Termo de recebimento e cincia .......................... 11-17
Quadro de identificao do proprietrio ............. 11-19
Quadro de controle de acessrios Chevrolet ..... 11-21

11-1

11-2

Garantias concedidas pelas

Concessionrias Chevrolet

As Concessionrias Chevrolet garantem

a voc, como proprietrio de um veculo
Chevrolet, os seguintes direitos:
1. Garantia. Conforme os termos do respectivo Certificado inserido neste manual.
2. Revises de Manuteno Preventiva.
Uma executada antes da entrega do veculo e a outra, ao trmino do primeiro
ano de uso ou aos 15.000 km rodados
(o que ocorrer primeiro), sem nus para
voc (com exceo dos itens de consumo normal veja instrues sob
Responsabilidade do Proprietrio). A
primeira reviso especial ser feita em
qualquer Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet mediante a apresentao do cupom existente no final desta
Seo, respeitados os limites de quilometragem indicados (veja instrues sob
Normas de Garantia).
3. Assistncia Tcnica. Na pgina II deste
Manual, sob Servio de Atendimento
Chevrolet, voc encontrar o procedimento
para que seja garantida a sua satisfao
no atendimento e no esclarecimento de
dvidas junto Rede Autorizada Chevrolet.
4. Orientao quando da entrega do veculo novo, sobre:
a) Itens de Responsabilidade do Proprietrio, Normas da Garantia e Termos
de Garantia.
b) Manuteno Preventiva.
c) Correta utilizao dos comandos, instrumentos e acessrios do veculo.

A aquisio destes direitos requer:

1. O preenchimento correto, pela Concessionria vendedora, do Aviso de Venda, documento que assegura a garantia oferecida pela General Motors do Brasil Ltda.
2. Preenchimento correto do Quadro de
Identificao existente no final deste Manual. Certifique-se de que a Concessionria vendedora assine, date e carimbe o
quadro para que voc tenha assegurados
os seus direitos junto a qualquer Concessionria Chevrolet.

Veculo turista
A General Motors do Brasil procurando uma
vez mais atender seus clientes, est com um
programa de cobertura de garantia em pases da Amrica do Sul. Desta forma, se o
seu veculo estiver entre os modelos listados
abaixo e estiver dentro do perodo de garantia, voc ser atendido sem nus por uma
Concessionria Autorizada Chevrolet nos
pases indicados.
Os pases participantes do programa so:
Argentina
Paraguai
Uruguai
Para que se possa usufruir dos direitos da
garantia nos pases acima citados, devero
ser seguidos todos os procedimentos contidos em Normas de Garantia e os Termos de Garantia deste manual.
As revises da Manuteno Preventiva
devem ser efetuadas em Concessionrias no territrio brasileiro.

11-3

Certificado de Garantia e
Plano de Manuteno
Preventiva*

Instrues gerais
Leia com mxima ateno as instrues contidas nesta Seo, pois elas esto diretamente ligadas Garantia do veculo.
Exija da sua Concessionria vendedora o
preenchimento correto e completo do Quadro de Identificao localizado no final deste Manual, uma vez que dos informes nele
registrados depender o processamento da
Garantia, em suas vrias fases.
Voc encontrar nesta Seo a definio das
responsabilidades da Concessionria vendedora e da General Motors do Brasil Ltda.
quanto ao veculo que voc adquiriu; encontrar tambm a definio de suas prprias
responsabilidades em relao ao uso e manuteno do veculo, a fim de que possa fazer jus Garantia que lhe oferecida.

Na Seo 9 deste Manual encontram-se os

itens de reviso referentes ao Plano de Manuteno Preventiva, com indicao de sua
freqncia.
Ao executar os servios de manuteno ali
descritos, a Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet proceder como foi explicado no tpico anterior.
Na pgina 11-11 desta Seo est o cupom
correspondente 1 reviso, o qual s dever ser destacado quando da execuo do
respectivo servio. No aceite o manual com
as vias do cupom previamente destacadas.

Na pgina 11-10 deste Manual, acha-se o

Quadro de Controle das Revises cobertas
pelo Plano de Manuteno Preventiva. Depois de cada reviso, a Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet dever carimbar, datar e vistar o quadro correspondente.
Certifique-se de que isso seja feito, para poder comprovar, a qualquer momento, como
seu veculo bem cuidado em suas mos.

* O Plano de Manuteno Preventiva se encontra discriminado neste Manual do Proprietrio, sendo aqui mencionado em virtude de sua vinculao
aos processos de garantia. Ressaltamos que este Plano se entende para veculos que trabalham sob condies normais de funcionamento.
Condies severas requerem uma reduo proporcional em relao s quilometragens indicadas.

11-4

Normas da Garantia

1. Preparao antes da entrega

Para assegurar-se de que voc obtenha
a mxima satisfao com seu novo veculo, sua Concessionria vendedora
submeteu-o a cuidadosa reviso de entrega de acordo com o programa de inspeo de veculo novo recomendado
pelo fabricante.
2. Identificao do Proprietrio
O Quadro de Identificao do Proprietrio e do veculo, apresentado no final
deste Manual, quando devidamente
preenchido e assinado pela Concessionria vendedora, serve para apresentao do proprietrio a qualquer Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet
em todo o territrio nacional e, juntamente com a Nota Fiscal de venda emitida
pela Concessionria vendedora, capacita-o ao recebimento dos servios descritos nestas normas.
3. Garantia
Dentro das condies estipuladas nos Termos de Garantia, voc obter atendimento
em garantia em qualquer Concessionria
ou Oficina Autorizada Chevrolet.

4. Primeira Reviso (Especial) da

Manuteno Preventiva relativa a 1 ano
de uso ou aos 15.000 km rodados
O respectivo cupom autoriza o proprietrio a receber todos os servios correspondentes em qualquer Concessionria ou
Oficina Autorizada Chevrolet, mediante a
apresentao do Manual do Proprietrio.
A 1 reviso deve ser executada aos 12
meses a partir da data de venda ao primeiro comprador com tolerncia de 30
dias para mais ou menos, ou entre os
14.000 e 16.000 km rodados, prevalecendo o que ocorrer primeiro.
A mo-de-obra gratuita para o proprietrio, ao qual cabero apenas as despesas referentes aos itens de consumo
normal (veja instrues detalhadas sob
Responsabilidade do Proprietrio).
Caso voc note alguma irregularidade em
seu veculo no necessrio aguardar o
perodo de reviso para providenciar as
correes necessrias. Procure uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet.
5. de responsabilidade do Proprietrio
A manuteno adequada do veculo, alm
de reduzir os custos operacionais, ajudar a evitar falhas por negligncia, as quais
no so cobertas pela Garantia. Assim,
para sua proteo, voc deve sempre procurar uma Concessionria ou Oficina Autorizada Chevrolet para as revises
peridicas estipuladas no Plano de Manuteno Preventiva, pois a Garantia s ter
validade mediante a apresentao do Manual do Proprietrio com todos os quadros
correspondentes s revises j vencidas
devidamente preenchidos e assinados pela
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet executante do servio.

11-5

Termos de Garantia

No existem quaisquer garantias, expressas ou inferidas, declaradas pela Concessionria na condio de vendedora e prestadora de servios, ou pela General Motors
do Brasil Ltda., na condio de fabricante,
com relao aos veculos Chevrolet, exceto
os Termos de Garantia do fabricante contra defeitos de material ou de manufatura
aqui estipulados.
Toda e qualquer reclamao do comprador
quanto a falhas, defeitos e omisses verificados no veculo durante a vigncia desta
garantia s ser atendida mediante a apresentao da respectiva Nota Fiscal de venda emitida pela Concessionria Chevrolet,
juntamente com o Manual do Proprietrio
devidamente preenchido, sendo estes os
nicos documentos competentes para assegurar o atendimento, com excluso de
qualquer outro.
A General Motors do Brasil Ltda., como fabricante, garante que cada veculo novo
fabricado ou fornecido pela General Motors
do Brasil Ltda. e entregue ao primeiro comprador por uma Concessionria Chevrolet,
incluindo todo o equipamento e acessrios
nele instalados na fbrica isento de defeitos de material ou de manufatura, em
condies normais de uso, transferindo-se
automaticamente todos os direitos cobertos por esta garantia, no caso de o veculo
vir a ser revendido, ao(s) proprietrio(s)
subseqente(s), at o trmino do prazo previsto neste termo.

11-6

A obrigao da General Motors do Brasil

Ltda. limita-se ao conserto ou substituio
de quaisquer peas que, dentro do perodo
normal da Garantia a que aludem estes Termos, conforme a discriminao observada
no tpico abaixo, sejam devolvidas a uma
Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet, em seu estabelecimento comercial, e cujo exame revele satisfatoriamente
a existncia do defeito reclamado. O conserto ou substituio das peas defeituosas, de acordo com esta Garantia, ser feito
pela Concessionria ou Oficina Autorizada
Chevrolet, sem dbito das peas e mode-obra por ela empregadas.
A presente garantia compreende a garantia legal e a garantia contratual e
concedida nas seguintes condies:
(a) 12 meses ao adquirente pessoa fsica ou jurdica que utilizar o
veculo como destinatrio final, excetuando-se aqueles que utilizaro
o veculo para transporte remunerado de pessoas ou bens; e
(b) 12 meses ou 50.000 km de rodagem, o que primeiro ocorrer, ao
adquirente pessoa jurdica que utilizar o veculo para seus negcios
ou produo, ou ao adquirente
pessoa fsica que utilizar o veculo para transporte remunerado de
pessoas ou bens.

Os termos desta Garantia no sero aplicveis nos seguintes casos:

Ao veculo Chevrolet que tenha sido sujeito a uso inadequado, neglicncia ou
acidente;
Ao veculo que tenha sido reparado ou
alterado fora de uma Concessionria ou
Oficina Autorizada, de modo que, no julgamento do fabricante, seja afetado seu
desempenho e segurana;
Aos servios de manuteno normal (tais
como: afinao de motor, limpeza do sistema de alimentao, alinhamento da direo, balanceamento de rodas e ajustagem dos freios e embreagem);

Esta garantia substitui definitivamente quaisquer outras garantias, expressas ou inferidas, incluindo quaisquer garantias implcitas quanto comercializao ou adequao
do veculo para um fim especfico, e quaisquer outras obrigaes ou responsabilidade por parte do fabricante.
A General Motors do Brasil Ltda. reservase o direito de modificar as especificaes
ou introduzir melhoramentos nos veculos
em qualquer poca, sem incorrer na obrigao de efetuar o mesmo nos veculos
anteriormente vendidos.

substituio de itens de manuteno

normal (tais como: velas, filtros, correias, escovas do alternador e do motor-departida, pastilhas e discos de freio, disco
de embreagem, buchas da suspenso,
amortecedores, rolamentos em geral e
vedadores em geral) quando tal substituio feita em conexo com servios
de manuteno normal;
A deteriorao normal de estofados e
itens de aparncia devida a desgaste ou
exposio ao tempo.

11-7

Responsabilidade do
Proprietrio

Para fazer jus Garantia que a General

Motors do Brasil Ltda. oferece ao seu veculo, o proprietrio deve observar com rigor as instrues aqui contidas, no que diz
respeito manuteno.
Durante o perodo em que vigorar a Garantia, as revises de manuteno preventiva
previstas no Plano de Manuteno Preventiva contido neste Manual do Proprietrio
devero, obrigatoriamente, ser executadas
em uma Concessionria Chevrolet ou Oficina Autorizada Chevrolet.

Itens e servios no cobertos

pela Garantia
Para os itens previstos na primeira reviso
de Manuteno Preventiva, a mo-de-obra
para verificao ser gratuita, desde que
sua execuo ocorra dentro do perodo de
tempo ou de quilometragem estipulados em
Normas da Garantia, exceto para as despesas, inclusive a mo-de-obra, referentes
a itens de consumo, avarias e quebras
provocadas por terceiros. Os itens e servios pertencentes a esta categoria esto
descritos a seguir:

11-8

Peas que sofrem desgaste natural

Algumas peas podem sofrer desgaste natural (em diferentes nveis), conforme o tipo
de operao a que o veculo est sujeito, e
esto cobertas pela Garantia Legal de 90
dias para defeitos de fabricao, a partir da
data de compra do veculo. Na ocorrncia
de defeitos de fabricao (constatando-se
que no houve uso abusivo) as peas devero ser substitudas. Em qualquer outro
caso, a substituio dever seguir orientao especfica de fabricante, correndo todas as despesas por conta do proprietrio.
So elas:
Buchas da suspenso;
Disco de embreagem;
Discos de freio;
Pastilhas e lonas de freio;
Amortecedores;
Rolamentos em geral;
Vedadores em geral;
Velas de ignio;
Fusveis;

leo e fluidos em geral

Lmpadas;

Filtros em geral

Palhetas dos limpadores dos vidros;

Servios conforme Plano de Manuteno

Preventiva

Pneus;

Vidros

Escovas do alternador e motor de partida.

Correias;

Plano de Manuteno Preventiva

Nas pginas da Seo 9 deste Manual do
Proprietrio, apresentamos um Plano de Manuteno Preventiva, que oferecido como
uma recomendao para que o proprietrio
possa conservar seu veculo e mant-lo em
perfeitas condies de funcionamento. No tocante primeira reviso, leia atentamente as
informaes contidas nesta pgina sob Itens
e servios no cobertos pela Garantia.
Esclarecemos que o Plano de Manuteno
Preventiva foi elaborado para um veculo utilizado sob condies normais de funcionamento. Para condies consideradas
severas, a periodicidade dever ser proporcionalmente reduzida, de acordo com a freqncia e intensidade que os servios
severos so impostos ao veculo.

So considerados servios severos, exemplificativamente:

Operao constante no lento trnsito urbano, com excessivo regime de anda-epra.
Trao de reboque.
Servios de txi e similares.
Freqentes corridas de curta distncia,
sem dar ao motor tempo suficiente para
que ele atinja sua temperatura normal de
funcionamento.
Longos percursos em estradas poeirentas (sem calamento ou com muita incidncia de terra ou areia).
Uso prolongado do regime de marcha lenta.

Nas condies consideradas severas, impem-se a reviso e/ou limpeza e/ou troca
mais freqentes dos seguintes itens:
leo lubrificante do motor e filtro de leo
lubrificante do motor (veja instrues neste Manual do Proprietrio, Seo 7, sob
Motor).
Elemento do filtro de ar do motor (veja
instrues neste Manual do Proprietrio,
Seo 7, sob Filtro de ar).

11-9

Quadro de Controle das Revises e das Trocas de leo do Motor

Instrues para uso
A Concessionria executante do trabalho dever carimbar e aplicar o visto no quadro
correspondente a cada reviso que efetuar, indicando a quilometragem, o n da O.S. e a
data em que o servio foi executado.
A troca do leo lubrificante extremamente importante para o bom funcionamento do motor
pois, dentre outros fatores, contribui decisivamente para sua maior durabilidade. E por
isso que a General Motors do Brasil Ltda., recomenda que sejam seguidas as orientaes
contidas neste manual (Seo 7). As Concessionrias e Oficinas Autorizadas Chevrolet
esto preparadas para promover o gerenciamento do plano de lubrificao de seu veculo,
segundo os padres e normas tcnicas estabelecidos pela General Motors do Brasil Ltda.
Para tanto, cada troca de leo realizada nas Concessionrias Chevrolet ser indicada nos
campos ao lado, relativos ao Plano de Lubrificao. Este procedimento permite um
acompanhamento do histrico das trocas de leo efetuadas em seu veculo.
A General Motors do Brasil Ltda. acredita que desta forma estar colaborando para um
melhor desempenho do motor do seu veculo, prolongando sua vida til e, assim, contribuindo
para proteger e valorizar o patrimnio de seus consumidores.

Reviso de Entrega
Data ................./................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .......................... km .......................

Troca de leo aos 7.500 km

1 Reviso Especial
com Troca de leo

Troca de leo aos 22.500 km

Data ................./................./.................

Data ................./................./.................

Data ................./................./.................

Carimbo Concessionria

Carimbo Concessionria

Carimbo Concessionria

O.S. ........................... km ......................

O.S. ........................... km ......................

O.S. .......................... km ......................

11-10

Quadro de Controle das Revises e das Trocas de leo do Motor

2 Reviso aos 30.000 km com Troca de leo
Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

3 Reviso aos 45.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

4 Reviso aos 60.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 37.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 52.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 67.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

11-11

Quadro de Controle das Revises e das Trocas de leo do Motor

5 Reviso aos 75.000 km com Troca de leo
Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

6 Reviso aos 90.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

7 Reviso aos 105.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

11-12

Troca de leo aos 82.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 97.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 112.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Quadro de Controle das Revises e das Trocas de leo do Motor

8 Reviso aos 120.000 km com Troca de leo
Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

9 Reviso aos 135.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

10 Reviso aos 150.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 127.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 142.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 157.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

11-13

Quadro de Controle das Revises e das Trocas de leo do Motor

11 Reviso aos 165.000 km com Troca de leo
Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

12 Reviso aos 180.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

13 Reviso aos 195.000 km com Troca de leo

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

11-14

Troca de leo aos 172.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 187.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

Troca de leo aos 202.500 km

Data ................../................./.................

Carimbo Concessionria

O.S. .................................... km .................................

11-15

Data: ........../........../.........

Estado: ............................................

IMPORTANTE: Caso o veculo atendido tenha sido vendido por outra Concessionria, envie-lhe a 1 via deste cupom e guarde a 2 como comprovante.

Os servios correspondentes a esta reviso esto indicados no Plano de Manuteno Preventiva, deste Manual.

Este cupom comprovante de que a Reviso Especial foi

executada a contento. Portanto, em seu interesse, pea
ao cliente para assin-lo e guarde-o em seu arquivo.

Sr. Concessionrio Vendedor:

1 VIA

............................................................................
Assinatura do proprietrio

Declaro ter sido atendido quanto aos servios de reviso especial previstos no Plano de Manuteno Preventiva deste Manual.

Cidade: .........................................

Concessionria: .............................................................................................

Executada aos: .............................. km

Proprietrio: ...................................................................................................

VECULO VIN

1 REVISO (ESPECIAL)

11-16
Data: .........../.........../...........

Estado: ............................................

Carimbo da
Concessionria .........................................................................
Atendedora
Assinatura da Concessionria Atendedora

Atenciosamente,

Vimos informar a V. Sa. que executamos os servios de

Reviso Especial ao trmino do primeiro ano de uso ou
aos 15 000 km (o que ocorreu primeiro) no veculo identificado no verso, pelo que lhe solicitamos, atravs deste, providenciar o correspondente reembolso.

Sr. Concessionrio Vendedor:

2 VIA

.............................................................................
Assinatura do proprietrio

Declaro ter sido atendido quanto aos servios de reviso especial previstos no Plano de Manuteno Preventiva deste Manual.

Cidade: ............................................

Concessionria: .............................................................................................

Executada aos: .............................. km

Proprietrio: ...................................................................................................

VECULO VIN

1 REVISO (ESPECIAL)

Termo de Recebimento e Cincia

Declaro por intermdio do presente que recebi da Concessionria
o Manual do Proprietrio e toda a literatura
de porta-luvas relativos ao veculo modelo
, chassi

, que adquiri

nesta data.
Declaro tambm que li e estou ciente dos termos e condies constantes do Certificado
de Garantia, Folheto de Condies Gerais do Chevrolet Road Service e demais literaturas
de porta-luvas.
Local:

Data:

Nome do comprador:
R.G. ou C.P.F.
Endereo:
Telefone: (

Assinatura:
11-17

11-18

11-19

11-20

CONTROLE DE ACESSRIOS CHEVROLET

Somente os Acessrios Chevrolet so desenvolvidos sob o rigor da Engenharia da General Motors do Brasil.
Para o controle dos principais itens instalados em seu veculo, solicite o selo de autenticidade do produto e cole-o no quadro abaixo.
Veja na Seo 1 a relao de acessrios disponveis para o seu veculo.

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

SELO

11-21