La funcin ms importante de todo ser humano es la toma de decisiones y su
xito depende de que lo haga asertiva mente.En la vida diaria el decidir el
donde y cuando uno va a comer, o elegir el lugar donde divertirse parecieran cosa de nada, pero en tipo de guerra decisiones como esta son importantes de tomar y es por ello que es importante aplicar la investigacin de operaciones.El proceso de la toma de decisiones se inicia cuando se observa un problema. Inconscientemente quiz, primero se define el problema y despus se formula el objetivo, se reconocen las restricciones y se evalan las alternativas. Despus se selecciona el curso de accin aparentemente "mejor", aquel que nos llevar a la solucin ptima.Ya que con la investigacin de operaciones brinda muchos mtodos cientficos o herramientas matemticas, las cuales pueden ser aplicadas en relacin con la distribucin eficaz de los recursos limitados como son: Dinero, materia prima, mano de obra, energa, etc.En las diversas empresas del mundo, muchos de sus dueos optimizan sus resultados utilizando mtodos de la investigacin de operaciones para las diferentes reas de trabajo. En los supermercados, las tiendas de rpida, restaurantes de comida rpida, etc.Las aplicaciones de la Investigacin de Operaciones crecen rpidamente, principal mente por un mejor conocimiento de esta metodologa en las diferentes disciplinas y la creciente complejidad de los problemas que se desea resolver en la empresa o vida diaria APLICACIONES DE LA INVESTIGACIN DE OPERACIONES EN LA OPTIMIZACIN DE SUPERMERCADOS INVESTIGACIN DE OPERACIONES EN SUPERMERCADOS La investigacin de operaciones brinda muchos mtodos cientficos o herramientas matemticas, las cuales pueden ser aplicadas en relacin con la distribucin eficaz de los recursos limitados como son: Dinero, materia prima, mano de obra, energa, etc. En las diversas empresas del mundo, muchos de sus dueos optimizan sus resultados utilizando mtodos de la investigacin de operaciones para las diferentes reas de trabajo. En el caso de los supermercados para la optimizacin de los procesos logsticos se utilizan muchas de las herramientas de investigacin de operaciones, todo dependiendo del problema o zona critica que se piense optimizar; dentro de la logstica hay procesos de entrega de mercancas y sus pedidos, por lo tanto el anlisis optimo de este proceso es aplicado a mtodos como: problema del agente viajero, programacin lineal (problemas de transporte), CPM, Teoras de colas (la cual se basa en el estudio de los tiempos de espera de las tiendas para la atencin de sus pedidos o de los clientes para los diferentes pedidos especiales). Estos mtodos son aplicados con el fin de reducir los costos o gastos de los diferentes procesos.
En los supermercados tambin se encuentra el proceso de compras de
mercancas, este proceso es realizado para evitar la compra innecesaria de productos que son de baja rentabilidad, para este caso se utilizan mtodos como son: programacin por objetos, el cual consiste en obtener la cantidad
optima de ciertos objetos y requerimientos, sin romper las restricciones
establecidas, tambin es aplicado las tcnicas de toma de decisiones, la cual consiste en la matriz costo beneficio. Otro mtodo para aplicar es la programacin lineal, con los mtodos de asignacin y cantidad optima a pedir, con el fin de que no hallan excesos. Muchas personas se preguntaran Cuntas cajas registradoras debe habilitar un supermercado para que el largo de las colas no entorpezcan la circulacin de los clientes que an estn comprando y de los trabajadores que colocan mercadera, etiquetan y dan atencin al pblico? Todos estos anlisis van relacionados con la optimizacin de mtodos de asignacin. Es un enfoque cientfico de la toma de decisin. Podemos decir que la IO utiliza un enfoque planeado (mtodo cientfico) y un grupo interdisciplinario para representar, mediante modelos simblicos, las relaciones funcionales que se dan en la realidad, lo cual suministra una base cuantitativa para la toma de decisiones. La investigacin de operaciones es una herramienta que permite el anlisis en la toma de decisiones, teniendo en cuenta la escasez de recursos para determinar la optimizacin de un objetivo definido; como la maximizacin de los beneficios o la minimizacin de costes. La investigacin de operaciones tiene ciertos procesos, los cuales se basan en sus aplicaciones; tales como: Procesos de formacin de existencias (inventarios). Estos procesos, tienen como caracterstica resolver problemas de almacenes, relacionados con dos decisiones basadas en la cantidad y en el momento a ordenarse dicha cantidad, en base a minimizar el costo total. Adems, se obtiene un modelo de eficacia que permita el equilibrio entre los costos de inventario y los costos del deterioro de inventarios, determinando los costos de mantenimiento de inventario, los costos de ordenar, los costos unitarios de faltantes, los unitarios de llevar inventario y los costos de oportunidad. Sus aplicaciones se basan en la compra ptima a proveedores, la produccin deseada con los costos mnimos de inventarios, la programacin de la produccin, relacionado con el costo total de producir y con el nivel deseado de servicio a los clientes, la determinacin de descuentos en funcin a grandes producciones y el bajo costo de llevar inventarios, la consideracin de la cantidad econmica de ordenar en el punto exacto en que deba pedirse y el tiempo entre pedidos. Procesos de lneas de espera (teora de colas). Su caracterstica es el nmero de clientes que llega a solicitar cierto servicio, en funciones de distribuciones probabilsticas tanto en tiempos de llegada del cliente, como la del servicio de la lnea de espera del centro del servicio. Ya que ambas distribuciones son distintas, la cola se generar en funcin al tiempo
promedio de llegada con el tiempo promedio de servicio. Sus aplicaciones
estn basadas en el nmero ptimo de cajas de pago y determinacin del personal, la evaluacin de retrasos en el servicio y el costo de operacin. Proceso competitivo (teora de juegos). Se caracteriza porque al menos existen dos competidores, que tienen varias acciones a seleccionar. Su finalidad es la determinacin de la seleccin siguiente en base a probabilidades, teniendo en cuenta la primera seleccin de los competidores, tomando en cuenta si la competencia, es equilibrada. Sus aplicaciones estn basadas en la determinacin de las necesidades de mano de obra, previendo renuncias, accidentes, retiros y defunciones, en el poder de conocimiento del monto de las cuentas por pagar o de difcil cobro, en la manera confiable de conocer la lealtad de los clientes de la empresa frente a la aparicin de otra marca u otro producto y en la medicin de la efectividad de las campaas publicitarias en comparacin con las anteriores llevadas a cabo.Las aplicaciones de la Investigacin de Operaciones crecen rpidamente, principalmente por un mejor conocimiento de esta metodologa en las diferentes disciplinas y la creciente complejidad de los problemas que se desea resolver. TRANSMILENIO Implementacin y anlisis de un modelo estocstico de despacho de vehculos de transporte masivo. Como primera instancia nos damos cuenta que nuestro artculos no esta platicando de cmo se puede optimizar un problema de forma lineal con la implementacin del modelo de optimizacin propuesto por Riao. Al empezar a ver el problema al que se empezaba a enfrentar el modelo nos dimos cuenta que se consideraban dos variables de mayor importancia que era la de demanda y el tiempo de vieja. En donde dicho modelo se inspira para la ciudad de bogota en un modelo de transporte, que este a la vez puede ser usado en cualquier sistema de transporte urbano masivo, en donde la condicin siempre sea la frecuencia de operaciones sea suficientemente alta para que los pasajeros no necesiten conocer los horarios entonces lleguen a la estacin de manera independiente. Otra de las dificultades ms grandes fue el despacho de buses en donde la demanda de la ruta es fluctuante y aleatoria a lo largo del da. En todos los sistemas de transporte urbano existen jerarquas y estas de operan desde nivel estratgico como lo son el diseo de la red de rutas, la determinacin de frecuencias y horarios de despacho, la asignacin de personal y de recursos disponibles. El problema de determinacin de frecuencias toma como datos de entrada las rutas de las paradas pre-establecidas y el patrn de demanda para la ruta especifica, que varia a lo largo del da.
Otra caracterstica importante del sistema es que se trata de un sistema de
propiedad mixta en donde la plantacin esta a cargo de la empresa municipal y los buses son propiedad de operadores privados. Esto es relevante porque el modelo esta formulado desde el punto de vista de la compaa es decir minimizar el nmero de buses despachados, sujeto a las restricciones en el nivel de servicio. En este modelo de Riao se implementan resultados y se comparan con otros que ya estn establecidos y se tiene como objetivo el minimizar el nmero de buses despachados y as minimizar el nmero de kilmetros recorridos y como principal restriccin tenemos el garantizar que la demanda sea satisfecha con ciertos niveles de servicio. Riao demuestra que cuando la tasa de envi es constante en cada intervalo la transformacin es lineal incluso si los tiempos son aleatorios. Tambin debe de tenerse en cuenta que como el modelo lineal es continuo por lo tanto nuestra solucin va a ser sencilla con la programacin lineal. Al momento de calcular los pesos relativos nos damos cuenta que en general esta puede ser una variable aleatoria cuya distribucin para nosotros ya es conocida y esta distribucin nos muestra fenmenos tales como congestin, semforos y otros. En la restriccin de nivel de servicio nos dimos cuenta que es necesario modelar el movimiento de pasajeros en el sistema y esto no es muy restrictivo puesto que nuestros usuarios llegan de manera independiente excepto cuando los pasajeros cambian de una ruta a otra, en el cual si la tasa de demanda no cambia mucho de un periodo a otro la aproximacin ser mas exacta. U a la vez se puede tener una formula mas precisa teniendo en cuenta los desplazamientos y esperas. Mientras que en los horarios de comida construimos una funcin continua, lineal a trozos, tal que la pendiente en el intervalo sea igual a la frecuencia de despacho. En este proyecto tambin se utilizo un modelo de simulacin que en este caso reciba como entrada un plan de despacho de buses y simula el movimiento en el sistema calculando para cada estacin el nmero de personas que no logran subir en el primer bus. El modelo supone que los tiempos de desplazamiento entre estaciones tienen una distribucin normal y tambin imponemos dos supuestos adicionales como restriccin una de ellas es que el bus no esta autorizado a pasar por otro de manera que si por efectos del azar un bus alcanza al anterior, entonces se van juntos al resto del recorrido esto por cuestiones de poltica en la empresa. En la generacin de tiempos de viaje, dichos tiempos contemplan no solo el desplazamiento entre las estaciones sino la espera en la estacin y otro detalle es que este modelo solo considera tiempos homogneos que esto a la vez facilita la generacin de tempos pero ya por ejemplo para el modelo de movimiento de pasajeros se manejo con tiempos no homogneos con el
proceso de Poisson y este a la vez tiene una distribucin condicional en donde
se toman el numero que viajan, los que suben y los que bajan. En los resultados nos damos cuenta que con este proceso que en todos los modelos de prueba que consisten en contrastar Riao y Ceder nos arroja un intervalo de confianza igual del 95% pero nos muestran diferentes visiones como en el segundo que en nuestra primera parada tenemos el mayor numero de personas y va decreciendo conforme la ruta avanza, en la tercera nos dice que el numero de personas es creciente, de manera que suben mas en la ultima estacin y en la primera nos marca el porcentaje de gente que no puede subir en el primer camin. En el caso particular de esta empresa se creo un mejor diseo de rutas para tener mucho mas impacto en la comodidad de los usuarios que el despacho de buses y esto se observa de manera emprica al observar que en la misma direccin viajan buses muy llenos junto con otros casi vacos, esto nos ayuda a determinar rutas, dadas las rutas sugeridas asignar la demanda de cada ruta y planear las frecuencias de despacho.Como resultado el uso de tcnicas de investigacin de operaciones puede ayudar a la administracin eficiente de los recursos pblicos.