PASO 1.

INTRODUCCIN
El asistente de puente le guiar a travs de todos los pasos necesarios para crear un
modelo de objetos de puente. Como se muestra en la siguiente tabla Resumen:

Paso 2 define la lnea de diseo de puente, es decir, la alineacin horizontal y

vertical del puente.
Paso 3 define las propiedades bsicas y paso 4 define las propiedades
especficas de puente.
Steps 5 through 7 define the bridge object and make all of its associated
assignments.
Pasos 5 a 7 definen el objeto de puente y hacen todos sus asignaciones
asociadas.
Los pasos 9 a 13 definen elementos de anlisis y parmetros incluyendo
carriles, vehculos, cargan casos y elementos de resultados deseados.

Haga clic en cualquier fila de la tabla de Resumen para saltar al paso asociado.
Despus de que usted ha chascado en la tabla de resumen puede utilizar el arriba y
abajo teclas de flecha para mover hacia arriba o hacia abajo un paso a la vez.
Puede utilizar el control de paso ubicado debajo de la tabla de Resumen para mover al
primer paso (<), paso previo (<), el siguiente paso (>) o el ltimo paso (>). Puede
escribir un nmero de paso en el control de paso y pulse el botn ENTER para saltar
directamente a un paso.
La vista de rbol a la izquierda muestra los elementos que actualmente estn
definidos en el modelo. Haga clic en un elemento en la vista de rbol muestra el paso
asociado a ese elemento.
Para cada paso del asistente de puente (excepto el paso 1, la introduccin) un botn
aparece inmediatamente por debajo de este texto. Haga clic en el botn se abre el
formulario asociado con el paso.
En algunos casos puede deshabilitarse el botn. Esto ocurre cuando pasos requisitos
previos no se han terminado, tales como:

Una lnea de diseo y una propiedad de la seccin del tablero son necesarios
antes de una definicin de objeto de puente.
Una definicin de objeto de puente se requiere antes de hacer cualquier
asignacin del objeto de puente.
Una definicin de lnea o marco de diseo de objetos deben existir en el modelo
antes de definir los carriles.

Paso 7. Items de lista desplegable de objeto puente tambin ocurre inmediatamente

por debajo de este texto. Esta caja se utiliza para especificar el objeto puente
considerado cuando se introducen los formularios para las asignaciones del objeto
puente.

PASO 2. (LAYOUT LINE) LNEAS DE DISEO

El primer paso para crear un objeto de puente es definir la lnea de diseo. Lnea de
Diseo son lneas de referencia utilizadas para definir la alineacin horizontal y vertical
del puente y los carriles vehiculares.
Las lneas de diseo se definen mediante estaciones de distancia, bearing para la
alineacin horizontal y grados para la alineacin vertical. Las lneas de diseo pueden
ser doblado, rectos o curvos tanto horizontal como verticalmente. Curvas horizontales
son circulares con espirales, si es necesario. Curvas verticales son parablicas.
La opcin Quick Start permite definir rpidamente una lnea de diseo. Puede editar la
lnea de diseo segn sea necesario.
Por lo menos una lnea de diseo y una seccin de tablero deben ser definidas antes
de que un objeto puente se pueda definir. Adems, una lnea de diseo (o marco
objetos) deben existir en el modelo antes de los carriles.

PASO 3. (BASIC PROPERTIES) PROPIEDADES BSICAS

3.1. (MATERIALS) MATERIALES
En el programa las propiedades de los materiales pueden ser definidas en el
momento que se necesitan, o, si lo prefiere, aqu pueden ser predefinidos. Varias
propiedades de los materiales por defecto son automticamente
Propiedades de los materiales se utilizan en definiciones de propiedades de
seccin de elementos (consulte el paso 3) y en las definiciones de propiedades de la
seccin del tablero (vea el paso 4).

3.2 (FRAME SECTIONS) SECCIN ELEMENTO

En el programa las propiedades de la seccin FRAME pueden ser definidas en el
momento que se necesitan, o, si lo prefiere, aqu pueden ser predefinidos.
Propiedades de la seccin FRAME se utilizan en algunas de las definiciones de
propiedad incluidas en el paso 4, tales como:

(Cap) Bordes de vigas y columnas en las definiciones de propiedades dobladas.

Secciones de (Girder) vigas en algunas definiciones de propiedades de seccin
del tablero.
Secciones de la viga continua en algunas definiciones de propiedad de Pilar.
Secciones del (Frame) elemento en algunas definiciones de propiedad de
diafragma.

3.3 (ADVANCED) AVANZADO

Propiedades de (LINK) vnculo son un elemento avanzado opcional en el
modelador de puente. Propiedades LINK pueden utilizarse en las siguientes
definiciones de propiedad (ver paso 4):

Definicin de propiedades (RETRAINER) restricciones

Definicin de propiedades (BEARING) apoyos
Definicin de propiedades (FOUNDATION SPRING) de resortes para fundaciones.

En cada una de las definiciones de propiedades se utiliza un mtodo para

especificar la propiedad deseada, sin hacer referencia a una propiedad (LINK) de
enlace, est disponible en cada una de las definiciones de propiedades. En general, le
recomendamos que utilice el mtodo de usuario en lugar de especificar su propio
enlace propiedades. Si usted utiliza las propiedades de enlace, tenga especial cuidado
para asegurarse de que los ejes locales estn definidos correctamente.

PASO 4. (BRIDGE COMPONENT PROPERTIES) PROPIEDADES DE

LOS COMPONENTES DEL PUENTE
4.1 (DECK SECTIONS) SECCIN TABLERO
Secciones (DECK) tablero se utilizan para definir la superestructura del puente.
Varios parmetros de secciones (DECK) tablero estn disponibles. Ellos incluyen la
viga de caja de hormign, losa plana de hormign, viga de hormign prefabricada y
las secciones de cubierta de la viga de acero.
Despus de definir una seccin (DECK) tablero puede asignarse el objeto puente
(ver paso 7).
Si lo desea, puede especificarse la superestructura del puente para variar
paramtricamente a lo largo de su longitud. Utilice el mtodo siguiente para definir y
asignar la variacin:

Definir las propiedades bases de la seccin (DECK) tablero (paso 4)

Definir el objeto puente (paso 5)
Definir la variacin paramtrica (paso 6)
Asignar la variacin paramtrica como parte de la asignacin de seccin (DECK)
tablero del objeto puente (paso 7)

Al menos una propiedad seccin (DECK) tablero y una lnea de diseo deben
definirse antes de definir un objeto puente.

4.2 (DIAPRAGMS) DIAFRAGMAS

Propiedades Diafragmas especifican datos para diafragmas verticales que se
extienden a travs del puente.
Una propiedad de diafragma puede ser concreto slido; acero X, refuerzo V o K,
o una sola viga de acero. Los diafragmas de concretos slidos slo son aplicables en
lugares donde existen superestructuras de secciones de tablero de concreto. Acero
diafragmas slo son aplicables en lugares donde existen superestructuras tablero de
secciones de viga de acero.
En objeto rea y objeto slido los diafragmas de los modelos de puente se
modelan usando rea y objetos slidos, respectivamente. En modelos de columna se
agrega un objeto de vnculo generado automticamente en cada ubicacin de
diafragma para representar la masa y el peso del diafragma.
Despus de definir una propiedad de diafragma puede asignarse a un objeto
puente (ver paso 7).

4.3 (RESTRAINER) RESTRICCIONES

Propiedades (Restrainer) de restricciones especifican datos para restringir

uniones. Restriccines de uniones se utilizan como vnculos de tensin a travs de las
discontinuidades de la superestructura.
3

Restrainers pueden ser asignados en pilares, bisagras y en esquinas donde la

superestructura es discontinua sobre la esquina (ver paso 7). Cuando se especifica, el
programa asume que existe una unin restringida en cada lugar de la viga.
Una propiedad restrainer puede especificarse como una propiedad de (Link/
Support) enlace/apoyo o puede ser definida por el usuario. Se recomienda que las
resticciones sean definidas por el usuario. La resticciones definidas por el usuario
especifica una longitud, rea y mdulo de elasticidad.

4.4 (BEARINGS) APOYOS

Propiedades (Bearing) apoyos especifican datos para los apoyos de puente.
Propiedades de apoyos se utilizan en Estribos, Pilas y bisagra asignadas en el objeto
puente (ver paso 7).
En estribos, los apoyos son utilizados en la conexin entre las vigas y la
subestructura.
En Pilas, los apoyos son utilizados en la conexin entre las vigas y la viga
cabezal de la pila.
En las bisagras, los apoyos son utilizados en la conexin entre las vigas de los
dos lados de la bisagra.
Una propiedad de apoyo puede especificarse como una propiedad de
enlace/Support o puede ser definida por el usuario. Se recomienda el apoyo definido
por el usuario. El Apoyo definido por el usuario permite que cada uno de los seis
grados de libertad sea especificado como fijo, libre o parcialmente restringido con una
constante de resorte especificada.

4.5 (FOUNDATION SPRINGS) RESORTE DE FUNDACIONES

Propiedades FOUNDATION SPRING especifican datos para la conexin de la
subestructura con el suelo. Propiedades FOUNDATION SPRING se utilizan en
definiciones de propiedades de estribos y pilas (ver paso 4).
En Pilas, FUNDATION SPRING puede ser utilizado en la base de cada columna. En
este caso los FUNDATION SPRING se utilizan como punto de resortes.
En estribos, FUNDATION SPRING son utilizados como punto de resortes para una
subestructura de tipo fundacin de resorte, y son utilizados como propiedades de
resorte por unidad de longitud para una subestructura de tipo viga continua.
Una propiedad FONDUTION SPRING puede especificarse como una propiedad de
Link/Support o puede ser definida por el usuario. Se recomienda que los resortes sean
definidos por el usuario. El FONDUTION SPRING definido por el usuario permite a cada
uno de los seis grados de libertad para ser especificado como fijo, libre o parcialmente
restringida con una constante de resorte especificada. Para los casos donde se utiliza
la propiedad de RESORTE para el apoyo de una viga continua, se especifica un factor
que indica la longitud sobre la cual se aplican las propiedades especificadas.

4.6 (ABUTMENTS) ESTRIBOS

Propiedades ABUTMENT especifican las condiciones de apoyo en los extremos
del puente. Propiedades ABUTMENT se utilizan en las asignaciones de ESTRIBOS del
objeto puente (ver paso 7).
4

La propiedad ABUTMENT permite especificar de la conexin entre los ESTRIBOS

y las vigas como integral o conexin de la parte inferior de las vigas principales
solamente.
La propiedad ABUTMENT tambin permite que la subestructura del ESTRIBO se
especifique como una serie de punto de resortes (uno por cada viga) o una viga
continua soportada.

4.7 (BENTS) PILAS

Propiedades BENT especifican las propiedades de seccin y geometra del
cabezal de la pila y las columnas de la pila. Tambin especifican la condicin de apoyo
de la base de las columnas de la pila. Propiedades BENT son utilizadas en tareas de
apoyos para el objeto puente (ver paso 7).
La propiedad BENT permite especificar de la conexin entre los pilares y las
vigas como integral o conectado a la parte inferior de las vigas principales solamente.
La propiedad BENT tambin permite especificar de una lnea de apoyo simple
(superestructura continua) o una doble lnea de apoyo (superestructura discontinua).
Cuando doble lnea de apoyo se utiliza la distancia desde la ubicacin de BENT (que se
especifica en la definicin del objeto puente, vea el paso 5) para cada lnea de apoyo
se incluye en la propiedad BENT.

4.8 (POINT LOAD DEFINITIONS) DEFINICIN DE PUNTO DE CARGA

(POINT LOAD DEFINITIONS) Definicin del Punto de carga definen las cargas
concentradas que pueden aplicarse a la superestructura del puente utilizando
asignaciones de punto de carga objeto puente (ver paso 7).

4.9 (LINE LOAD DEFINITIONS) DEFINICIN DE LNEA DE CARGA

(LINE LOAD DEFINITIONS) Definiciones de lnea de carga definen las lneas de
cargas que pueden ser aplicadas a la superestructura del puente utilizando
asignaciones de lnea de carga del objeto puente (ver paso 7).

4.10 (AREA LOAD DEFINITIONS) DEFINICIN DE AREA DE CARGA

(AREA LOAD DEFINITIONS) Definiciones de rea de carga definen las reas de
cargas que pueden ser aplicadas a la superestructura del puente utilizando
asignaciones de rea de carga objeto puente (ver paso 7).

4.11 (TEMPERATURE GRADIENT DEFINITIONS) DEFINICIN DE

GRADIENTE DE TEMPERATURA
(TEMPERATURE GRADIENT DEFINITIONS) Definiciones Gradiente de temperatura
definen patrones de gradiente de la temperatura en lo alto de la superestructura del
puente para su uso posterior en la asignacin de carga por temperatura del objeto
puente (ver paso 7). Varias definiciones de gradiente de temperatura especificado por
el cdigo estn disponibles, as como definiciones de gradiente de temperatura de
usuario.

PASO 5. (BRIDGE OBJECT DEFINITIONS) DEFINICIN DEL OBJETO

PUENTE
(The bridge object definition) La definicin del objeto puente es el principal
componente al modelarel puente. A continuacin se incluye en la definicin del objeto
de puente:

Se defininen las (spans) luces del puente.

Propiedades de la (deck sections) seccin del tablero son asignadas en cada
(span) tramo.
(Parametric deck section variations) Variaciones paramtricas de la seccin del
tablero pueden ser asignadas en cada tramo.
(Abutments) Estribos incluyendo sus inclinaciones, se asignan a cada extremo
del puente.
(Bents) Pilas, incluyendo sus inclinaciones, se asignan en cada ubicacin de
Pilas.
(Diaphragms) Diafragmas, incluyendo sus inclinaciones, pueden ser asignados a
lo largo de cada tramo.
(Hinges) Bisagras, incluyendo sus inclinaciones, pueden ser asignadas a lo largo
de cada tramo.
(Additional discretization points), Puntos de discretizacin adicionales, pueden
ser asignados a lo largo de cada tramo.
(Superelevations) Peralte pueden ser asignadas
.
(Prestress tendons) Tendones presforzados pueden ser asignados.
(Bridge staged construction groups) Etapas de grupos de construccin del
puente pueden ser asignados.
Todas las tareas mencionadas anteriormente (es decir, todo excepto el primer
elemento de vieta) se abordan en el paso 7 del asistente.
Cada vez que se modifica (the bridge object definition) la definicin del objeto puente
el modelo vinculado debe ser actualizado (vase paso 8) para que los cambios
aparezcan en el modelo base.

PASO 6. (PARAMETRIC VARIATIONS DEFINITIONS) DEFINCIN DE

VARIACIONES PARAMTRICAS
(Parametric variations) Variaciones paramtricas pueden utilizarse para definir las
variaciones en la seccin del tablero a lo largo de la longitud del puente.
Casi todos los parmetros utilizados en la definicin paramtrica de una seccin del
tablero pueden especificarse para variar. Ms de un parmetro puede variar al mismo
tiempo, si es necesario. Cada parmetro variable puede tener su propia variacin
nica.
Ejemplos de uso de las variaciones paramtricas incluyen la variacin del peralte de
puente y el espesor de las vigas y losas a lo largo de la longitud del puente. Las
variaciones pueden ser lineal, parablica o circular.
Despus de que se ha definido una variacin se puede asignar como parte de las
asignaciones de la seccin tablero a los objetos puente (ver paso 7).

PASO 7. (BRIDGE OBJECT ASSIGNMENTS) ASIGNACIONES OBJETO

PUENTE
7.1 (DECK SECTIONS) SECCIN TABLERO
(Deck section assignments) Asignaciones de Seccin Tablero permiten que
propiedades de la seccin tablero (vea paso 4) se especifiquen en cada tramo.
Tambin, se pueden asignar variaciones paramtricas (ver paso 6) de la
superestructura (DECK SECTIONS) a lo largo de la longitud del tramo.

7.2 (DISCRETIZATION POINTS) PUNTOS DE DISCRETIZACIN

Usar (discretization points) puntos de discretizacin permite especificar puntos

a lo largo del tramo donde el objeto puente va a ser discretizado. Tambin puede
especificar un sesgo asociado con el punto de discretizacin. Usar puntos de
discretizacin complementa la discretizacin especificada cuando el modelo vinculado
es actualizado (vase Fig. 8).
En la mayora de los modelos no es necesario crear puntos de discretizacin. La
discretizacin especificada cuando se actualiza el modelo vinculado es suficiente.

7.3 (ABUTMENT) ESTRIBOS

(Abutment assignments) Asignaciones de estribos le permite especificar los
siguientes elementos en cada extremo del puente:

Inclinacin final
.
Propiedad de diafragma final, si lo hay.
Asignacin de la subestructura para el estribo que no puede ser, una propiedad
de Estribo o de Pila.
Elevacin vertical y ubicacin horizontal de la subestructura.
Propiedades de apoyos, elevacin y ngulo de rotacin predeterminado del
puente.
Note that the elevations specified for the substructure and the bearings are
Global Z coordinates.
Tenga en cuenta que las elevaciones especificadas para la subestructura y los
apoyos son coordenadas Globales Z.

7.4 (BENTS) PILAS

(Bent assignments) Asignaciones PILAS le permiten especificar los siguientes
elementos para cada PILA:

(Superstructure assignments) Asignaciones Superestructura incluyendo una

propiedad diafragma. Para Pilas en las discontinuidades de la superestructura
un diafragma se puede especificar en cada lado de la discontinuidad, as como
una propiedad de restriccin, restriccin de elevacin vertical y diferencia de
aberturas inicial en la parte superior e inferior de la superestructura.
Propiedades y Orientacin de Pilas
Elevacin vertical y localizacin horizontal de Pilas
Propiedades de Apoyos, elevacin y ngulo de rotacin predeterminados del
puente. Para Pilas en superestructuras discontinuas los apoyos se especifican
por separado a cada lado de la discontinuidad.

Tenga en cuenta que las elevaciones especificadas para las restricciones, en

Pilas y apoyos son coordenadas Z Global.
7

Por lo general, a lo largo de cada lnea de apoyo, hay un apoyo para cada viga.

7.5 (HINGES) VISAGRAS

(Hinge assignments) Asignaciones de bisagra permiten especificar los
siguientes elementos para cada bisagra:

Localizacin y orientacin
Propiedades de apoyo, elevacin y ngulo de rotacin predeterminado del
puente
Propiedades de restriccin y elevacin
Propiedades de diafragma antes y despus de la bisagra
Diferencia Inicial de apertura en la parte superior e inferior de la
superestructura

Note que las elevaciones especificadas para el apoyo y las restricciones son
coordenadas Z Global.
Por lo general, hay un apoyo y una restriccin en cada viga.

7.6 (DIAPHRAGM) DIAFRAGMAS

Una asignacin de diafragma incluye localizacin, propiedades y orientacin del
diafragma
Los diafragmas asignados aqu son los diafragmas en el claro. Los diafragmas
que se encuentran en los estribos, pilas y bisagras son asignados como parte del
estribo, pila y bisagra del objeto puente respectivamente.
Aunque se puede asignar cualquier propiedad de diafragma dentro de un claro,
un diafragma de hormign slo se utilizar por el programa si se produce dentro de un
claro con una seccin de tablero de hormign, y del mismo modo, un diafragma de
acero slo se utilizar por el programa si se produce dentro de un claro con una
seccin de tablero de acero.

7.7 (SUPERELEVATION) PERALTE

Una asignacin de peralte para un objeto de puente se hace referencia a la lnea
de diseo. El peralte se especifica en porcentaje e indica la rotacin de la
superestructura sobre su eje longitudinal. El peralte puede ser constante o puede
variar a lo largo del puente.
En la mayora de modelos de puentes que incluyen peralte es probable que un
refinamiento sea innecesario.

7.8 (PRESTRESS TENDON) TENDON DE PRETENSADO

Asignaciones de Tendn incluyen los siguientes datos:

Localizacin inicial y final del tendn

La disposicin vertical y horizontal del tendn
Propiedades de seccin del tendn, parmetros de prdida y opciones de
elevacin
La carga del tendn especificada como una fuerza o una tensin
8

La opcin de modelado tendn que es ya sea para modelar el tendn como

cargas o como elementos

Varias opciones de inicio rpido estn disponibles para ayudar en la definicin

de la geometra del tendn. Una calculadora parablica se proporciona para ayudar en
el diseo de los tendones parablicos.

7.9 (CONCRETE GIRDER REBAR) BARRAS DE LA VIGA DE

HORMIGN
Asignaciones de (Concrete girder rebar) varillas de viga de concreto permiten
especificar barras de refuerzo en las vigas de las secciones del tablero de hormign.
Esta varilla es utilizada por el programa de diseo de la superestructura.
Both transverse (shear) and longitudinal rebar can be assigned.

7.10 (STAGED CONSTRUCTION GROUP) GRUPO DE ETAPAS DE

CONSTRUCCIN
Asignaciones de (Staged construction group) de grupo de etapas de
construccin permiten especificar datos para que el programa pueda crear
automticamente grupos que puede utilizar en casos de cargas de etapas de
construccin.
En esta asignacin especfica que un grupo que contiene ciertos elementos de
la estructura del puente, por ejemplo, vigas, entre dos estaciones a lo largo del
puente. Cuando se actualiza el objeto vinculado puente (vea la Fig. 8) el programa
introducir automticamente el grupo con los objetos apropiados.

7.11 (POINT LOADS) CARGAS PUNTUALES

Asignaciones de carga puntual se aplican a la superestructura del puente. Ellos
usan las definiciones de carga puntual predefinidos (ver paso 4).

7.12 (LINE LOADS) CARGAS LINEALES

Asignaciones de cargas lineales se aplican a la superestructura del puente.
Utilizan las definiciones de carga lineales predefinida (ver paso 4).

7.13 (AREA LOADS) CARGAS SUPERFICIALES (AREA)

Las asignaciones de carga de rea se aplican a la superestructura del puente.
Utilizan las definiciones de carga de rea predefinida (ver paso 4).

7.14 (TEMPERATURE LOADS) CARGA DE TEMPERATURA

Las asignaciones de carga de temperatura se aplican a la superestructura del
puente. Ellos pueden ser los cambios de temperatura constante o cambios de
gradiente de temperatura sobre la superficie de la superestructura. Las asignaciones
de carga de gradiente de temperatura utilizan definiciones predefinidas de gradiente
de temperatura (ver paso 4).

PASO 8. (UPDATE LINKED MODEL) ACTUALIZACIN DE MODELO

VINCULADO
El comando (update linked model) de actualizacin de modelo vinculado crea el
modelo basado en objetos de la definicin de objeto de puente.
Si ya existe un modelo basado en objetos del objeto puente, ste se elimina cuando se
crea el nuevo modelo basado en objetos. El nuevo modelo basado en objetos incluye
todos los ltimos cambios realizados en la definicin del objeto del puente.
Modelos de (SPINE) Columna Vertebral, modelos de objetos (AREA) rea y modelos de
objetos (SOLIDS) slidos se pueden crear cuando se actualiza el modelo. El tipo de
modelo basado en el objeto creado a partir de la definicin de objeto puente se puede
cambiar en cualquier momento.
Note that the Auto Update Linked Bridge Objects command on the BrIM menu is a
toggle that allows the bridge model to be automatically updated by the program every
time a change is made.
Tenga en cuenta que el comando (AUTO UPDATE) auto actualizacin del vnculo Bridge
Objects en el men de bridge es un pestaa que permite que el modelo de puente se
actualice automticamente por el programa cada vez que se realiza un cambio.
The update linked model command allows you to specify the discretization of the
object-based model. In some cases you may want to assign user-defined discretization
points (see Step 7) to the bridge object to further control the discretization of the
object-based model.
El comando (UPDATE) actualizacin de modelo vinculado le permite especificar la
discretizacin del modelo basado en objetos. En algunos casos que quizs quieras
asignar puntos de discretizacin definidos por el usuario (ver paso 7) al (Object Bridge)
objeto de puente para controlar ms la discretizacin del modelo basado en objetos.

PASO 9. (LANE AND VEHICLE DEFINITIONS) DEFINICIONES DE

CARRILES Y VEHICULOS
9.1 (LANES) CARRIL
Lanes must be defined to analyze your bridge for vehicle live loads. Lanes are
used in the definition of moving load type load cases and in the definition of bridge
live type load patterns which are used in static and dynamic multi-step load cases (see
Step 12).
Los carriles deben ser definidos para analizar su puente para cargas vivas
vehiculares. Los carriles se utilizan en la definicin de los casos de tipo de carga en
movimiento y en la definicin de tipo de patrones de carga viva que se utilizan en los
casos de carga estticas y dinmicas de varios pasos (vase el paso 12).
Lanes can be defined with reference to layout lines or existing frame objects.
Typically, when using the bridge modeler, lanes should be defined from layout lines.
Carriles pueden definirse con referencia a las lneas de diseo u objetos frame
existente. Normalmente, cuando se usa al modelador de puente, carriles deben
definirse desde las lneas de distribucin.
Lanes can be defined with width, if desired.
Carriles pueden definirse con la anchura, si as lo desea.
10

9.2 (VEHICLES) VEHICULOS

Vehicles must be defined to analyze your bridge for vehicle live loads. Vehicle
loads are applied to the structure through lanes (see Step 9).
(VEHICLES) Los vehculos deben definirse para analizar su puente para caga
viva vehicular. Las cargas de vehculos se aplican a la estructura a travs de los
carriles (ver paso 9).
Numerous standard vehicles are built in to the program. In addition, the general
vehicle feature allows you to create your own customized vehicle definition. Each
vehicle definition consists of one or more concentrated and/or uniform loads.
Numerosos estndares de vehculos estn incorporados en el programa.
Adems, la caracterstica general del vehculo le permite crear su propia definicin de
vehculo modificado para requisitos particulares. Cada definicin de vehculo consiste
en una o ms cargas concentradas o uniformes.

9.3 (VEHICLE CLASSES) CLASES DE VEHCULOS

Vehicle classes must be defined to analyze your bridge for vehicle live loads
using a moving load load case. A vehicle class is simply a group of one or more
vehicles for which a moving load analysis is performed (one vehicle at a time).
Clases de vehculo deben definirse para analizar su puente para carga viva
vehicular utilizando un (load case) caso de carga, (moving load) carga en movimiento.
Una clase de vehculo es simplemente un grupo de uno o ms vehculos para lo cual
un anlisis de carga mvil es realizado (un vehculo a la vez).

PASO 10. (FUNCTION DEFINITIONS) DEFINICIONES DE FUNCIONES

10.1 (RESPONSE SPECTRUM FUNCTIONS) FUNCIONES ESPECTRO
DE RESPUESTA
Response spectrum function definitions are required for creating response
spectrum load cases. If a response spectrum analysis is to be performed for a bridge
model, use this step to define the function.
Las definiciones de (RESPONSE
SPECTRUM FUNCTIONS) funcin de espectro de respuesta son necesarias para crear
casos de carga de espectro de respuesta. Si un anlisis de espectro de respuesta va a
ser realizado por un modelo de puente, utilice este paso para definir la funcin.
Many standard response spectrum functions are built in to the program. In
addition the user function feature creates user defined functions, and, the function
from file feature obtains a function definition from an external file.
Muchas funciones estndares de espectro de respuesta estn incorporadas en el
programa. Adems el usuario puede crear funciones usando (defined functions)
funciones definidas, y la funcin (file feature) funcin de archivo que obtiene una
definicin de funcin desde un archivo externo.

10.2 (TIME HISTORY FUNCTIONS) FUNCIN TIEMPO HISTORIA

Time history function definitions are required for creating time history load
cases. If you plan to perform time history analysis on your bridge then you can define
the required functions in this step.
Las definiciones de la (time history
function) funcin tiempo historia se requiere para crear casos de carga historia tiempo.
Si usted planea realizar anlisis de tiempo historia en el puente se pueden definir las
funciones requeridas en este paso.
Some generic time history functions are built in to the program. In addition you
can use the user function feature to create your own function, or you can import a
11

function definition from an external file.

Algunas funciones genricas de tiempo
historia estn incorporadas en el programa. Adems puede utilizar (function feature)
donde el usuario puede crear su propia funcin, o puede importar una funcin definida
desde un archivo externo.

PASO 11. (LOAD PATTERN DEFINITIONS) DEFINICIONES DE

PATRONES DE CARGA
A load pattern is a specified spatial distribution of forces, displacements,
temperatures, and other effects that act upon the structure. A load pattern by itself
does not cause any response in the structure. Load patterns must be applied in load
cases in order to produce results.
Un patrn de carga es una distribucin espacial especificada de fuerzas,
desplazamientos, temperaturas y otros efectos que actan sobre la estructura. Un
patrn de carga por s misma no causa ninguna respuesta en la estructura. Los
patrones de carga deben ser aplicados en casos de carga con el fin de producir
resultados.
One special type of load pattern available in the program is the Bridge Live load
pattern. In this type of load pattern you specify one or more vehicles that move across
the bridge. For each vehicle you specify a time that it starts loading the bridge, the
initial vehicle location, the direction of travel and the speed. When used in a multi-step
static or multi-step dynamic (direct integration time history) load case (see Step 12),
this type of load pattern is useful in evaluating special vehicle loads.
Un tipo especial de modelo de carga disponible en el programa es el patrn de carga
(Birdge Live) del puente en vivo. En este tipo de modelo de carga permite especificar
uno o ms vehculos que se mueven a travs del puente. Para cada vehculo se
especifica un tiempo que se inicia la carga del puente, la ubicacin inicial del vehculo,
el sentido de la marcha y la velocidad. Cuando se utiliza en un multi - paso esttico o
multi - paso dinmico (integracin directa de tiempo historia) caso de carga (vase el
paso 12), este tipo de modelo de carga es til en la evaluacin de cargas especiales
del vehculo.

PASO 12. (LOAD CASE DEFINITIONS) DEFINICIN DE CASOS DE

CARGA
12.1 (LOAD CASES) CASOS DE CARGAS
A load case defines how loads are to be applied to the structure (e.g., statically
or dynamically), how the structure responds (e.g., linearly or nonlinearly), and how the
analysis is to be performed (e.g., modally or by direct-integration).
Un caso de carga define cmo las cargas deben aplicarse a la estructura (e.g.,
estticamente o dinmicamente), cmo responde la estructura (por ejemplo,
linealmente o no linealmente) y cmo el anlisis va a realizar (por ejemplo, forma
modal o por integracin directa).
Any load case type can be used when analyzing your bridge. For seismic
analysis, static, response spectrum and time history load case types are useful.
Pushover analysis can be performed using a nonlinear static load case. Staged
construction analysis is also performed using nonlinear static load cases.
Puede
utilizarse cualquier tipo de caso de carga al analizar su puente. Para el anlisis
ssmico, esttica, respuesta espectro y tiempo historia casos tipos de carga son tiles.
Anlisis PUSHOVER pueden realizarse utilizando un caso de carga esttica no lineal.
12

Anlisis de etapas de la construccin tambin se realizan utilizando casos de carga

esttica no lineal.
There are several analysis options that are specialized for analysis of vehicle live
loads. Moving load load cases compute influence lines for various quantities and solve
all permutations of lane loading to obtain the maximum and minimum response
quantities.
Hay varias opciones de anlisis especializados para el anlisis de las cargas
vivas de vehculos. Casos de cargas en movimiento para varias cantidades de lnea de
influencia y resolver todas las permutaciones del carril de carga para obtener las
cantidades mximas y mnimas de respuesta.
Multi-step static and multi-step dynamic (direct integration time history) load
cases can be used to analyze one or more vehicles moving across the bridge at a
specified speed. These multi-step load cases are defined using special bridge live load
patterns that define the direction, starting time and speed of vehicles moving along
lanes (see Step 11).
Casos de carga multi -paso esttico y multi-paso dinmico (integracin directa
del tiempo historia) pueden utilizarse para analizar uno o ms vehculos cruzando el
puente a una velocidad especificada. Estos casos de carga multi-paso se definen
mediante los patrones de carga especial (Bridge Live) viva puente que definen la
direccin, a partir de tiempo y la velocidad de los vehculos que se desplazan a lo
largo de los carriles (ver paso 11).

12.2 (CONSTRUCTION SCHEDULER) PROGRAMADOR

CONSTRUCTIVO
The construction scheduler is a useful tool if you are performing staged
construction analysis for your bridge. Using the scheduler you can define (or modify)
your construction schedule in a scheduling spreadsheet and view the schedule in a
Gantt chart. The scheduler automatically created the required staged construction
load cases to analyze the bridge based on the specified schedule.
El (construction scheduler) planificador de la construccin es una herramienta
til si se est realizando por etapas el anlisis de la construccin de su puente.
Usando el programador puede definir (o modificar) el programa de construccin en
una hoja de clculo de programacin y ver la programacin en un diagrama de Gantt.
El planificador automticamente cre el requerido por etapas casos de carga de la
construccin para analizar el puente sobre la base de la programacin especificada.
Staged construction load cases typically use groups to refer to collections of
structural objects in the model. The bridge modeler allows you to easily define these
groups as part of the bridge object definition (see Step 7).
Casos de carga de construccin por etapas suelen utilizar grupos para referirse
a colecciones de objetos estructurales en el modelo. El modelador de puente le
permite definir fcilmente estos grupos como parte de la definicin del objeto del
puente (ver paso 7).

PASO 13. (MOVING LOAD CASE RESULTS SAVED) CASO DE CARGA

EN MOVIMIENTO RESULTADOS GUARDADOS
Analysis of moving load load cases involves calculations that are computationally
intensive and can take a significant amount of time in larger models. The moving load
case results saved parameters allow you to explicitly specify the analysis results you
desire for a moving load load case. Only the results specified will be calculated and
saved by the program.
13

Anlisis de casos de carga en movimiento de carga consiste en clculos que son

computacionalmente intensivos y puede tomar una cantidad significativa de tiempo
en los modelos ms grandes. Los resultados del caso de carga en movimiento
guardadas parmetros permiten especificar explcitamente el anlisis de resultados
que usted desea para un caso de carga de carga en movimiento. Slo los resultados
especificados sern calculados y guardados por el programa.
If you specify that correspondence is to be considered then for each maximum or
minimum response computed, the corresponding force, moment or stress quantities
that occur at the same time as the maximum or minimum value are also reported. For
example, in a frame object, when the maximum M3 moment is calculated, if
correspondence is specified the P, V2, V3, T and M2 values that occur at the same
time as the maximum M3 value are also reported. Including correspondence increases
the program calculation time and the quantity of response output.
Si especifica que la correspondencia debe ser considerada entonces por cada
respuesta mxima o mnimo calculado, tambin se reportan los correspondientes
fuerza, momento o estrs cantidades que se producen al mismo tiempo que el valor
mximo o mnimo. Por ejemplo, en un objeto de marco, cuando se calcula el momento
mximo M3, si se especifica la correspondencia de los valores de P, V2, V3, T y M2 que
se producen al mismo tiempo como el valor mximo M3 tambin se inform.
Incluyendo correspondencia aumenta el tiempo de clculo del programa y la cantidad
de produccin de respuesta.

14

Bibliography
Menu de ayuda de bridge 2014.

15