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Transmisso Automtica 0372L

Manual de Reparaes

Transmisso
Automtica
0372L

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Transmisso Automtica 0372L

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Transmisso Automtica 0372L

Introduo
A finalidade deste manual oferecer ao tcnico reparador de transmisso automtica, transmecnico, a maior quantidade de informaes sobre a transmisso automtica Sries R4AW2 / V4AW2.
As informaes aqui contidas so as mais completas e atualizadas at o
momento da produo deste manual. Para simplificar o seu uso, os termos
tcnicos utilizados para identificar peas e componentes da transmisso
automtica so os mais comuns possveis.
Este manual cobre os procedimentos de diagnstico, desmontagem, reparao, descrio dos componentes internos, vistas explodidas, montagem
e especificaes.
Os padres de segurana devem ser observados, para evitar acidentes
pessoais ou danos ao veculo. Use somente ferramentas apropriadas e
siga as recomendaes do fabricante quanto aplicao das mesmas.

Brasil Automtico Treinamentos e Manuais Tcnicos

A sua referncia em Cmbio Automtico


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e-mail: atendimento@brasilautomatico.com.br

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CONTEDO

Informaes Gerais ....................................................................................................................................................... 7


Atualizaes ................................................................................................................................................................ 13
Inspees no Veculo .................................................................................................................................................. 15
Teste de Stall do Conversor ....................................................................................................................................... 25
Vista em Corte da Transmisso Automtica .............................................................................................................. 27
Desmontagem da Transmisso Automtica .............................................................................................................. 37
Montagem .................................................................................................................................................................... 43
Bomba de leo ........................................................................................................................................................... 56
Engrenagem Planetria da Sobremarcha ................................................................................................................. 61
Freio da Sobremarcha ................................................................................................................................................ 63
Embreagem de marcha a frente ................................................................................................................................. 65
Embreagem direta ...................................................................................................................................................... 68
Suporte central ............................................................................................................................................................ 71
Engrenagem Planetria Dianteira .............................................................................................................................. 76
Engrenagem planetria traseira e eixo de sada ....................................................................................................... 78
Freio n 3 ..................................................................................................................................................................... 79
Governador ................................................................................................................................................................. 81
Corpo de vlvulas ....................................................................................................................................................... 82
Transferncia ............................................................................................................................................................ 109
Especificaes .......................................................................................................................................................... 146
Tabela de Aplicao dos Elementos da Transmisso ............................................................................................ 156

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INFORMAES GERAIS

ESPECIFICAES DE SERVIO

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LUBRIFICANTES

SELANTES

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SOLUO DE PROBLEMAS
Fluxograma Padro da Soluo de Problemas de Diagnstico

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Teste da marcha D

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Teste da marcha D

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ATUALIZAES

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ATUALIZAES

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INSPEES NO VECULO
Verificao e Ajuste do Cabo do
Acelerador e Cabo da Borboleta
1. Verifique o cabo do acelerador e o cabo da borboleta
quanto a dobras.
2. Verifique se o conjunto da articulao do cabo e
suporte da transmisso no esto deformados.

3. Verifique a folga do cabo interno do cabo do


acelerador.
Valor padro: 1 - 2 mm
4. Se a folga do cabo interno estiver fora da
especificao, ajuste conforme segue:
a) Solte a porca trava e ajuste a porca para liberar o
conjunto da articulao do cabo da borboleta da
transmisso.
b) Aperte a porca trava at que o conjunto da
articulao do cabo da borboleta da transmisso
funcione, gire a porca de ajuste uma volta na
direo oposta.
c) Aperte a porca trava no torque especificado.
Torque de aperto: 10 1 Nm
5. Remova o guarda-p do cabo da borboleta e
verifique a dimenso do limitador do cabo interno e
a extremidade do cabo externo.
Valor padro: 0,8 - 1,5 mm
6. Se a dimenso A entre o limitador do cabo interno e
a extremidade do cabo externo estiver fora do valor
especificado, ajuste pelo procedimento a seguir:
a) Solte a porca trava e a porca de ajuste, para
liberar o conjunto da articulao do cabo de
controle da borboleta da transmisso.
b) Gire a porca trava, ajustando-a de modo que a
dimenso A entre o limitador do cabo interno e a
extremidade do cabo externo esteja no valor
padro.
c) Aperte a porca trava no torque especificado.
Torque de aperto: 16 2 Nm

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Verificao no Rel de Controle da Sobremarcha


Tabela de referncia da voltagem do terminal

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Verificao do Fluido da
Transmisso Automtica
1. Coloque o veculo em uma superfcie plana.
2. Antes de remover a vareta medidora, limpe toda
sujeira da rea ao redor da vareta.
3. Com a alavanca seletora na posio P e o freio de
estacionamento aplicado, d partida ao motor.
4. O motor deve estar funcionando em marcha lenta e
a transmisso suficientemente aquecida.
o

Temperatura do fluido : 70 - 80 C
5. Mova a alavanca seletora atravs de todas as
posies para encher o conversor de torque e o
circuito hidrulico com fluido. Coloque ento a
alavanca na posio N.
6. Verifique se o limite do fluido est na marca HOT
(quente). Se o nvel estiver baixo, complete at o
nvel HOT.
Fluido da transmisso: Dexron-II ou equivalente.
ATENO:
O baixo nvel de fluido pode permitir que a bomba de
leo receba ar junto com o fluido, causando muitos
problemas. O ar retido no circuito hidrulico forma
bolhas que tornam o fluido esponjoso. Isto baixa a
presso e mostra a queda da presso. Se a
transmisso tiver muito fluido, as engrenagens
produzem espuma e acontecem as mesmas
condies de quando o fluido est baixo, resultando
em deteriorao prematura do fluido. Em ambos os
casos, as bolhas de ar podem levar a superaquecimento e oxidao do fluido, o que pode interferir
com o funcionamento normal da vlvula, da
embreagem e do servo. A espuma pode tambm
resultar em perda do fluido da ventilao da
transmisso, onde pode ocorrer vazamento.
7. Verifique a condio do fluido.
CUIDADO:
Quando o fluido cheirar queimado, ele est continado
com resduos de metal ou outras partculas de
material do atrito e ento necessrio uma reviso
completa da transmisso. Certifique-se de inspecionar atentamente o fluido atravs da vareta.
8. Aps verificar o fluido, insira a vareta at assentar
completamente, para vedar a entrada de gua e
poeira.

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Troca do Fluido da
Transmisso Automtica
ATENO:
Se for necessrio trocar o fluido devido a transmisso
danificada, certifique-se de limpar o sistema do radiador.
1. Levante o veculo num elevador. Coloque um recipiente de drenagem com abertura grande embaixo
do bujo de drenagem (localizado na parte inferior
do crter).
2. Remova o bujo de drenagem para drenar o fluido.
3. Instale o bujo de drenagem e a nova junta e aperte
com 20 Nm.
4. Reabastea o fluido atravs do orifcio de medio
de nvel de leo at que o nvel atinja o limite inferior
COLD (frio) na medio do nvel.
5. D a partida ao motor e deixe-o em marcha lenta por
no mnimo dois minutos. Aplique ento os freios de
estacionamento e de servio, mova a alavanca
seletora em todas as posies e finalmente coloquea em N ou P.
6. Aps a transmisso ter se aquecido at a temperatura
normal de funcionamento, verifique novamente o
nvel do fluido, que deve estar entre os limites HOT
(quente) superior e HOT (quente) inferior.
7. Insira totalmente a vareta de medio para evitar
que entre sujeira na transmisso.

Verificao do Nvel do Fluido


da Transferncia
Inspecione cada componente para verificar quanto a
vazamentos e verifique o nvel do fluido removendo o
bujo de enchimento. Se o fluido estiver contaminado,
necessrio substituir por outro novo.
1. O nvel do fluido deve estar na posio inferior do
orifcio do bujo de enchimento.
2. Verifique se o fluido no est visivelmente sujo e se
a viscosidade aceitvel.

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Transmisso Automtica 0372L

Troca do Fluido da Transferncia


1. Remova o bujo de enchimento e o bujo de
drenagem.
2. Drene o fluido.
3. Aperte o bujo de drenagem no torque especificado.
Torque especificado: 33 Nm.
4. Abastea com o fluido especificado at que o nvel
atinja a parte inferior do orifcio do bujo de enchimento.
Fluido especificado (transferncia):
leo de engrenagem hipide SAE 75W90, 75W-85W
ou 80W, conforme API GL-4.
Quantidade: 2,3 litros.
5. Aperte o bujo de enchimento no torque especificado.
Torque especificado: 33 Nm.

Verificao da Continuidade do
Interruptor de Deteco (4WD)
Verifique a continuidade entre os terminais do conector
preto indicado na ilustrao.

Verificao da Continuidade do
Interruptor de Deteco da
Alta/Baixa (4WD)
Verifique a continuidade entre os terminais do conector
cinza indicado na ilustrao.

4D56
1. Verifique a alavanca do acelerador quanto a defeito
ou dobra e o suporte do cabo do acelerador quanto
a deformao.
2. Remova o lado do cabo externo do guarda p para
expor o limitador do cabo interno.
3. Deixe a alavanca do acelerador totalmente aberta e
mea a distncia entre o limitador do cabo interno e
a extremidade do cabo externo.
Valor padro: 34 - 35 mm

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4. Se a distncia no estiver dentro do valor especificado, gire a porca de ajuste.

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Verificao do Funcionamento da
Alavanca Seletora
1. Coloque a alavanca seletora em cada marcha e
verifique se ela se move suavemente e est sob
controle. Verifique se o indicador de posio est
correto.
2. Verifique se a alavanca seletora pode ser movida
para cada posio (acionando o boto, conforme
mostrado na ilustrao).
3. D partida ao motor e verifique se o veculo se move
para frente quando a alavanca seletora movida de
N para D e se move para trs quando a alavanca
seletora movida para R.
4. Quando ocorre mau funcionamento da alavanca
seletora, ajuste o cabo de controle e a luva da
alavanca seletora. Verifique se as partes deslizantes
da alavanca seletora esto gastas.

Verificao da Continuidade do
Interruptor do Inibidor

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Ajuste do Interruptor do Inibidor e


Cabo de Controle
1. Coloque a alavanca seletora na posio N.
2. Solte o parafuso de fixao do interruptor do inibidor.
3. Gire o interruptor do inibidor para alinhar a linha de
referncia da posio N do interruptor do inibidor
com a ranhura.
4. Aperte o parafuso de fixao no torque especificado.
Torque de aperto: 59 Nm.

Verificao do Interruptor da
Temperatura do Fluido da T/A
1. Remova o interruptor da temperatura do fluido da
transmisso automtica.
ATENO:
Tome cuidado para no entrar materiais estranhos
no orifcio de fixao do interruptor da temperatura
do fluido da transmisso automtica.

2. Mergulhe o interruptor da temperatura do fluido da


transmisso automtica em fluido at a poro
rosqueada, conforme mostrado na ilustrao.
3. Use um testador de circuito ou ferramenta similar
para verificar a continuidade. O interruptor pode ser
considerado bom se as condies estiverem dentro
das seguintes faixas:

4. Aplique uma pequena quantidade de selante na


rosca do interruptor da temperatura do fluido da
transmisso automtica.
Selante especificado:
ATD 3M Pea n 8660 ou equivalente
5. Instale o interruptor da temperatura do fluido da
transmisso automtica.
Torque de aperto: 30 Nm.
6. Verifique a quantidade de fluido da transmisso
automtica.

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Localizao dos Componentes de Controle da Transmisso Automtica

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Verificao dos Componentes de


Controle da Transmisso Automtica
Verificao do Interruptor do Inibidor
Veja pgina 19.

Verificao da Vlvula Solenide da


Sobremarcha
1. Desconecte o conector da vlvula solenide da
sobremarcha.

2. Mea a resistncia entre o terminal (2) do conector


da vlvula solenide da sobremarcha e o massa da
carroaria.
3. Se a resistncia no estiver dentro do valor especificado, substitua a vlvula solenide da sobremarcha.

Verificao do Interruptor de Deteco


1. Remova o interruptor de deteco da caixa da
transmisso.

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-1


de 4 Velocidades com Trao nas Quatro Rodas sem Embreagem do Lock-up

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Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca do controle da transferncia
Eixo de entrada
Embreagem de alta e baixa

181920212223242526-

Engrenagem de baixa velocidade


Embreagem de 2WD-4WD
Engrenagem motora
Corrente
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteiro
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas
Sensor de pulso

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-1


de 4 Velocidades com Trao nas Quatro Rodas com Embreagem do Lock-up

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Embreagem do Lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Embreagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada

181920212223242526-

Embreagem de alta e baixa


Engrenagem de baixa velocidade
Embreagem de 2WD-4WD
Engrenagem motriz
Corrente
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteiro
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-3, 7 de 4 Velocidades com


Trao nas Quatro Rodas com Embreagem do Lock-up e Acoplamento Viscoso

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Embreagem do lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada

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Embreagem de alta e baixa


Engrenagem de baixa velocidade
Cubo de travamento do diferencial
Luva do sincronizador de 2WD-4WD
Eixo de acionamento da transferncia
Engrenagem motora
Corrente
Diferencial central
Acoplamento viscoso
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteira
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-1


de 4 Velocidades com Trao nas Quatro Rodas sem Embreagem do Lock-up

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Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca do controle da transferncia
Eixo de entrada
Embreagem de alta e baixa

181920212223242526-

Engrenagem de baixa velocidade


Embreagem de 2WD-4WD
Engrenagem motora
Corrente
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteiro
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas
Sensor de pulso

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-1


de 4 Velocidades com Trao nas Quatro Rodas com Embreagem do Lock-up

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Embreagem do Lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Embreagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada

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Embreagem de alta e baixa


Engrenagem de baixa velocidade
Embreagem de 2WD-4WD
Engrenagem motriz
Corrente
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteiro
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-3, 7 de 4 Velocidades com


Trao nas Quatro Rodas com Embreagem do Lock-up e Acoplamento Viscoso

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Embreagem do lock-up
Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio N 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada

18192021222324252627282930-

Embreagem de alta e baixa


Engrenagem de baixa velocidade
Cubo de travamento do diferencial
Luva do sincronizador de 2WD-4WD
Eixo de acionamento da transferncia
Engrenagem motora
Corrente
Diferencial central
Acoplamento viscoso
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteira
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-3, 7


de 4 Velocidades com Trao nas Quatro Rodas sem Embreagem do Lock-up

123456789101112131415161718-

Conversor de torque
Bomba de leo
Embreagem da sobremarcha
Freio da sobremarcha
Engrenagem planetria da sobremarcha
Embreagem de marchas frente
Embreagem direta
Freio N 1
Freio N 2
Freio N 3
Engrenagem planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Pisto do freio n 3
Governador
Alavanca de controle da transferncia
Eixo de entrada
Luva de embreagem de alta e baixa
Engrenagem de baixa velocidade

19202122232425-

Luva de embreagem de 2WD-4WD


Engrenagem motriz
Corrente
Eixo de sada traseiro
Eixo de sada dianteiro
Engrenagem intermediria
Corpo de vlvulas

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Sistema de Controle Hidrulico


a

Como conseqncia da alterao no ponto de mudana de 3 -4 , o circuito hidrulico ao redor da vlvula de


a
a
mudana 3 -4 foi mudado conforme indicado no diagrama abaixo.
Diante desta troca de circuito, a presso da vlvula limitadora, no atua mais sobre a parte superior da vlvula de
mudana da terceira reduzida.
Em condies de sobremarcha, a mudana para 4 marcha pode ser efetuada mesmo com a borboleta totalmente
aberta. Ao mesmo tempo, foi adicionado um dispositivo de controle para manter o solenide da sobremarcha
desativado (OFF) at uma determinada velocidade para que o ponto de mudana 3-4 seja alcanado em alta
velocidade, assegurando a capacidade de acelerao em 3 com a borboleta totalmente aberta. Esse controle
conseguido, fazendo-se com que as informaes obtidas do interruptor de deteco (o qual detecta o grau de
abertura da borboleta) e do sensor de velocidade do veculo cheguem ao controle do rel de acionamento do
solenide da sobremarcha.
A adio destes dois controles possibilitam as mudanas 3 - 4 quando a velocidade determinada pela escala de
marchas for excedida com a borboleta totalmente aberta.

Para EXP

Esfera de
Reteno

Vlvula de mudana
da terceira

Vlvula de
mudana
da 3-4

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Vista em Corte da Transmisso Automtica V4AW2-1


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Legendas:
12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940-

Embreagem do Lock-up
Conversor de Torque
Embreagem de Roda Livre
Freio de Roda Livre
Embreagem de Marcha a Frente
Embreagem Direta
Freio
Freio
Freio
Governador
Vlvula Rel do Lock-up
Vlvula de Sinal do Lock-up
Acumulador
Vlvula Manual
Vlvula do Solenide da Sobremarcha
Vlvula da Borboleta
Vlvula de Corte
Vlvula de Alvio de Presso
Vlvula Reguladora Primria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Baixa
Plugue
Vlvula Moduladora de Desacelerao em Baixa
Vlvula de Mudana Intermediria
Vlvula de Sincronizao de Reduo D-2
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Terceira
Esfera do Retorno do Radiador de leo
Vlvula do Kickdown
Vlvula Secundria de Embreagem de Marcha R
Carter de leo
Vlvula Reguladora Secundria
Bomba de leo
Vlvula de Desvio do Radiador de leo
Vlvula Moduladora Intermediria
Radiador de leo
Esfera de Controle do Amortecimento
Filtro
Vlvula de Mudana 1-2
Vlvula Reguladora de Deteno
Vlvula de Mudana 2-3
Vlvula de Mudana 3-4

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Sistema de Controle Hidrulico sem Embreagem Lock-up

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Legendas:
1234567891011121314151617181920212223242526272829303132333435363738-

Conversor de Torque
Embreagem de Roda Livre
Freio da Roda Livre
Embreagem de Marcha a Frente
Embreagem Direta
Freio
Freio
Freio
Governador
Acumulador
Vlvula Manual
Vlvula do Solenide da Sobremarcha
Esfera de Retorno do Radiador de leo
Vlvula da Borboleta
Vlvula de Corte
Vlvula de Alvio da Presso
Vlvula Reguladora Primria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Baixa
Plugue
Vlvula Moduladora de Desacelerao em Baixa
Vlvula de Sincronizao de Reteno D-2
Carter de leo
Vlvula do Kickdown
Plugue
Vlvula de Mudana Intermediria
Vlvula de Mudana por Desacelerao em Terceira
Vlvula Reguladora Secundria
Bomba de leo
Vlvula de Desvio do Radiador de leo
Vlvula Secundria da Embreagem de Marcha R
Vlvula Moduladora Intermediria
Radiador de leo
Esfera de Controle de Amortecimento
Filtro
Vlvula de Mudana 1-2
Vlvula Reguladora de Deteno
Vlvula de Mudana 2-3
Vlvula de Mudana 3-4

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Transmisso Automtica 0372L

DESMONTAGEM
1. Antes de comear a desmontar alguns conjuntos da
transmisso e transferncia, tampe todas as
cavidades e limpe cuidadosamente o exterior da
unidade se possvel use vapor.
2. Remova o conversor de torque.
3. Remova do conjunto da transmisso, o conjunto de
transferncia.
4. Coloque o conjunto da transmisso sobre a bancada,
posicionando o crter de leo para baixo.
CUIDADO:
No colocar o conjunto com o crter de leo virado
para cima antes de remover o crter de leo. Isto tem
como finalidade evitar que os materiais estranhos
acumulados no crter de leo entrem no corpo de
vlvulas.
5. Remova a vlvula do solenide da sobremarcha e o
interruptor de deteco (somente EC).
6. Remova a carcaa de extenso e a junta (2WD).

7. Remova o anel trava e a engrenagem de acionamento


do velocmetro (2WD).

8. Remova o adaptador e a junta e remover o vedador


de leo do adaptador (4WD).
9. Remova o parafuso de fixao do governador.

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37

Transmisso Automtica 0372L


10. Para remover o governador do eixo de sada, levante
cuidadosamente o anel de reteno utilizando uma
chave de fenda.

11. Com o crter de leo virado para baixo, remova os


parafusos e em seguida, remova o crter de leo e a
junta.
12. Posicione o conjunto com o corpo de vlvulas voltado
para cima.
13. Remova o tubo de leo, fazendo alavanca com uma
chave de fenda, tendo o cuidado para no deform-lo.
14. Remova a tela de leo e o espaador.

15. Remova os 17 parafusos de fixao do conjunto do


corpo de vlvulas.

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Transmisso Automtica 0372L


16. Levante levemente o conjunto do corpo de vlvulas
e remova o cabo interno do came da borboleta. Em
seguida, remover o conjunto do corpo de vlvulas.

17. Empurre o adaptador do cabo da borboleta para


desconectar o cabo da carcaa.

18. Remova a placa (1) e mola de toro da garra de


estacionamento (2). A seguir, retire o pino piv (3) e
remova a garra de estacionamento (4).
Retire a haste de estacionamento (5) da alavanca
de reteno da vlvula manual.

19. Remova a cobertura da alavanca da vlvula manual


utilizando uma chave de fenda.

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Transmisso Automtica 0372L


20. Remova o pino mola e ento, retire o eixo e a
alavanca da vlvula manual.
21. Retire o vedador de leo do eixo da vlvula manual
utilizando uma chave de fenda. Ao instalar o vedador
de leo certifique-se que esteja bem encaixado.

22. Remova o pisto do acumulador aplicando ar


comprimido nas posies indicadas na ilustrao.
CUIDADO:
Tenha cuidado porque o pisto e restos de lquidos
so expulsos durante esta operao. Os pistes do
B2, C2 e C1 so instalados da parte dianteira para
a traseira. Guarde os pistes e molas removidos
nesta ordem.

23. Retire os parafusos de fixao da bomba de leo.


24. Remova a bomba de leo utilizando uma ferramenta
especial.
25. Retire os parafusos de fixao da carcaa do
conversor.
26. Segurando com a mo o eixo de entrada da sobremarcha, remova a carcaa do conversor.

27. Remova o eixo de entrada da sobremarcha, a


engrenagem planetria e o conjunto de embreagens
da sobremarcha de seu alojamento.
28. Separe a embreagem da sobremarcha da engrenagem planetria.

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Transmisso Automtica 0372L


29. Remova o alojamento do conjunto da sobremarcha.

30. Remova o conjunto da embreagem de marcha a


frente.

31. Remova o conjunto da embreagem direta.

32. Retire os parafusos de fixao do suporte central.


33. Retire a mola retentora (R4AW2-5).

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Transmisso Automtica 0372L


34. Remova do alojamento ao mesmo tempo, o suporte
central e o conjunto da embreagem solar.

35. Remova o anel trava do carregador planetrio dianteiro utilizando uma chave de fenda.

36. Segurando o eixo intermedirio, remova o carregador planetrio do alojamento.


37. Remova o tubo do freio N 3.

38. Remova a pista e o rolamento de apoio do eixo de


sada.

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Transmisso Automtica 0372L


39. Remova a cobertura traseira e a sua junta.

40. Remova o filtro.

MONTAGEM
1. Coloque a carcaa da transmisso sobre um cilindro
da maneira indicada na ilustrao.
Recomenda-se utilizar um cilindro de 300 mm (12
pol.) de largura e 180 mm (7pol.) de dimetro.
Coloque um material capaz de absorver impactos
entre a carcaa e o cilindro para evitar danos
carcaa.

2. Instale a pista do rolamento de apoio do eixo de


sada (20) e o rolamento de apoio (19) na carcaa.
NOTA:
Ao instalar a pista e o rolamento de apoio, prestar
ateno na direo das peas. Tomar a ilustrao
como referncia.

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Transmisso com relao de 4 marcha de 0,688

Transmisso com relao de 4 marcha de 0,730

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3. Instale o tubo de aplicao na carcaa. Certifique-se
de que o retentor da extremidade do tubo esteja
encaixado no interior do pisto.

4. Instale a arruela de encosto no carregador planetrio assentando a sua garra (A) firmemente na parte
(B) do carregador planetrio.

5. Instale a engrenagem planetria traseira e o conjunto do eixo de sada na carcaa. Encaixe estas
peas lenta e cuidadosamente para evitar bater no
rolamento.

6. Instale o disco de encosto na carcaa. Encaixe


firmemente at que tenha contato com o tubo de
aplicao.

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7. Aplique graxa na arruela de apoio e fixe-a no
carregador planetrio dianteiro. Em seguida, instale
o conjunto de engrenagens planetrias dianteiro na
engrenagem anelar.
8. Instale os discos e as placas de embreagem
alternadamente nesta ordem sobre o disco de
encosto.

9. Coloque a carcaa da transmisso sobre a bancada


com a superfcie de montagem do crter de leo
voltada para cima.
10. Insira a engrenagem solar na pista interna da
embreagem de roda livre e instale o conjunto na
carcaa, alinhando a pista interna (A) da embreagem
de roda livre com a parte (B) da carcaa. Se ficar
difcil de encaixar a pista interna, gire a engrenagem
solar enquanto segura a engrenagem anelar da
planetria dianteira. Em seguida, segurando a pista
interna da embreagem de roda livre, remova a
engrenagem solar. Encaixe a engrenagem solar
removida no suporte central.
ATENO:
Verificar a posio da extremidade do anel trava para
assegurar-se de que o carregador esteja corretamente assentado.
11. Instale o anel trava.

12. Instale a mola retentora (R4AW2-5).


13. Instale o conjunto do suporte central na carcaa,
verificando se a embreagem de roda livre est corretamente assentada no suporte central, pressionando
o suporte central enquanto puxa a engrenagem solar.
O suporte central no estar corretamente instalado
na carcaa se a embreagem de roda livre estiver
solta.
14. Empurre o suporte central para trs, ajuste os
parafusos do lado (A) alternadamente com 7 Nm
(0,7 mkg, 5 lb-p). Finalmente, ajuste at o torque
especificado.

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15. Instale o conjunto da embreagem direta.

16. Fixe o a pista de apoio N 13, o rolamento N 14 e a


pista de apoio N 15 na parte traseira do cubo da
embreagem de marcha a frente, utilizando vaselina
e observando a direo da pista do rolamento de
apoio.

17. Instale o conjunto da embreagem de marcha a frente,


tendo cuidado para evitar que o rolamento fixado
anteriormente se solte.

18. Verifique se a embreagem de marcha a frente ficou


corretamente instalada utilizando a ferramenta
especial.
Valor medido (A) espessura da ferramenta (B) =
altura da instalao da embreagem de marcha a
frente.
Valor nominal: Aproximadamente 1,5 mm
(0,059 pol.)

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19. Fixe o rolamento de apoio N 9 e a pista N 8 na
embreagem de marcha a frente utilizando vaselina
e observando a direo da pista do rolamento de
apoio.

20. Instale a ferramenta especial na carcaa d a


transmisso.

21. Utilizando as guias, instale o conjunto do alojamento


da sobremarcha na carcaa da transmisso, posicionando o entalhe do alojamento da sobremarcha
conforme mostra a ilustrao.

22. Instale a arruela de apoio na engrenagem planetria


da sobremarcha.

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23. Aplique vaselina na parte traseira do carregador
planetrio da sobremarcha e fixe a arruela de apoio.

24. Instale cuidadosamente a embreagem da sobremarcha e o conjunto da engrenagem planetria com


a arruela de apoio na carcaa.
NOTA:
Alinhe as salincias dos discos na alojamento da
sobremarcha.

25. Verifique se o conjunto da embreagem da sobremarcha e a engrenagem planetria ficaram


corretamente instalados utilizando a ferramenta
especial.
Valor medido espessura do calibre = Altura da
instalao do conjunto da embreagem da
sobremarcha
Valor nominal: Aproximadamente 2 mm (0,08 pol.).

26. Instale o anel O na posio indicada na ilustrao


e coloque em seguida, a carcaa do conversor.

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27. Instale a pista do rolamento de apoio N 2 no eixo de
entrada da sobremarcha.

28. Aplique vaselina na bomba de leo e instale o


rolamento de apoio e a pista N 1.

29. Instale a bomba de leo cuidadosamente utilizando


as ferramentas especiais.
30. Aplique vedador nos parafusos e ajuste-os de
maneira uniforme e um a um. Verifique a folga final
do eixo de entrada e certifique-se que gire livremente.
Vedador especificado:
3M ART Pea N 8660 ou equivalente.
31. Ajuste os parafusos de fixao do conjunto da bomba
leo at o torque especificado e verifique a folga
final do eixo de entrada.
Valor nominal: 0,3 - 0,9 mm (0,012 - 0,035 pol.)

32. Aplique ar comprimido de baixa presso em cada


circuito e verifique se produzem os sons corretos de
funcionamento.

1234567-

Embreagem da sobremarcha
Embreagem de marcha a frente
Freio N 1
Freio N 2
Embreagem direta
Freio N 3
Freio da sobremarcha

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33. Instale o conjunto da haste de estacionamento na
alavanca da vlvula manual e insira o eixo da
alavanca da vlvula manual na carcaa. Instale o
pino mola em seu alojamento.
ATENO:
Certifique-se de usar um pino mola novo.
Coloque o pino mola de maneira que sua extremidade projete-se para fora da alavanca aproximadamente 1 mm (0,4 pol.).

34. Alinhe a cavidade existente na alavanca da vlvula


manual com a ranhura da cobertura e fixe a cobertura utilizando um puno.

35. Coloque a garra de estacionamento (1) na carcaa e


instale o pino piv (2) e a mola (3).

36. Instale a placa do came, certificando-se de que o


conjunto da haste de estacionamento projete-se para
fora da placa do came.

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Transmisso Automtica 0372L


37. Insira cuidadosamente o cabo da borboleta na
carcaa, evitando danificar o anel O.

38. Instale os pistes e as molas do acumulador N 1


(B2), N 2 (C2) e N 3 (C1) iniciando pela parte
dianteira.
39. Instale o cabo da borboleta no came da borboleta do
conjunto do corpo de vlvulas.

40. Instale provisoriamente dois ou trs parafusos de


fixao do corpo de vlvulas e coloque o pino da
alavanca da vlvula manual na ranhura da vlvula.

41. Instale os 17 parafusos de fixao do corpo de


vlvulas e aperte-os uniformemente at o torque
especificado.

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42. Instale a tela de leo e o espaador.


43. Coloque a alavanca nas posies L e P para
verificar se o rolete da mola de reteno est corretamente assentado em cada posio da alavanca
de reteno.
44. Instale os tubos de leo.

NOTA:
Tubo de leo (1) equipa somente os modelos para
Europa.

45. Fixe o im no crter de leo (localizado na rea


abaixo da tela de leo).
46. Instale o crter de leo com a junta colocada. Aperte
ligeiramente os 14 parafusos e a seguir aperte-os
com o torque especificado.
47. Instale o filtro.

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48. Instale na parte traseira da transmisso, a cobertura
traseira com a junta tambm colocada.

49. Insira uma chave de fenda entre o anel de reteno


do governador e o corpo do governador e instale o
governador no eixo de sada.

50. Fixe a placa com o parafuso de fixao do


governador.

51. Instale a engrenagem de acionamento do


velocmetro e o anel trava.
52. Instale a carcaa de extenso e a junta (2WD).

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Transmisso Automtica 0372L


53. Utilize uma ferramenta especial para instalar o
vedador de leo no adaptador e em seguida, lubrifique as bordas do vedador de leo adequadamente
(4WD).
54. Instale o adaptador e a junta (4WD).

55. Instale o solenide da sobremarcha com dois


anis O.

56. Instale o interruptor de deteco (somente EC).


57. Aplique um vedante em ambos os lados da junta do
adaptador (4WD).
Vedante especificado:
Vedante legtimo MITSUBISHI Pea N 997740 ou
equivalente
ATENO:
Aplique o vedante com cuidado, certificando-se de que
no fiquem partes sem vedante e outras em demasia.
58. Instale o conjunto de transferncia.
59. Instale o conversor de torque na transmisso.

Inspeo do Interruptor de Deteco


Enquanto aplica ar comprimido de baixa presso dentro
do interruptor, verifique a continuidade entre o terminal
e o corpo do interruptor.
Resistncia 0 .

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Transmisso Automtica 0372L

Bomba de leo
Desmontagem e Montagem

1234567-

Suporte do estator
Anel O
Engrenagem motriz da bomba de leo
Engrenagem movida da bomba de leo
Anel de vedao
Vedador de leo
Corpo da bomba de leo

Desmontagem da Engrenagem Motriz


Engrenagem Movida da Bomba de leo
1. Remova do corpo da bomba de leo, a engrenagem
motriz e a engrenagem movida. Faa marcas de
alinhamento nas engrenagens removidas com a
finalidade de poder mont-las na mesma posio
(utilize um marcador de feltro ou outro similar).

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Transmisso Automtica 0372L


2. Instale o vedador de leo.

3. Instale os anis de vedao.

Instalao da Engrenagem Movida e da Engrenagem Motriz da Bomba de leo


1. Instale a engrenagem motriz e a movida no corpo da
bomba de leo nas direes corretas segundo as
marcas feitas durante a desmontagem.
2. Utilize uma rgua e um calibre para medir a folga
lateral entre as engrenagens motriz e a movida.
Valor padro: 0,02 - 0,05 mm (0,0008 - 0,0020 pol.)
Limite: 0,1 mm (0,004 pol.)

Instalao do Suporte do Estator


1. Danos ou desgaste na superfcie do suporte do
estator que faz contato com a engrenagem da bomba
de leo (indicado com uma flecha).

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Transmisso Automtica 0372L


2. Monte o corpo e o suporte do estator e aperte os seis
parafusos com os dedos.
3. Instale a parte externa da cobertura utilizando uma
ferramenta especial.
4. Aperte os parafusos at o torque especificado.

Embreagem de Sobremarcha
Desmontagem e Montagem

123456789101112-

Anel trava N 2
Cubo do freio da sobremarcha
Anel trava N 1
Disco da embreagem
Placa da embreagem
Placa amortecedora *1
Anel trava
Mola de retorno e retentor
Pisto da embreagem da sobremarcha
Cilindro da embreagem da sobremarcha
Anel O
Anel O
ATENO:
*1 No previsto nos modelos combinados com o
motor 4G54
*2 Exceto L300(4G64) e L400(4G64)

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58

Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Anel Trava
1. Comprima a mola e remova o anel trava utilizando a
ferramenta especial.

Remoo do Pisto da Embreagem da


Sobremarcha
1. Instale o cilindro da embreagem da sobremarcha na
bomba de leo e aplique ar comprimido na cavidade
de leo da bomba para remover o pisto.

Inspeo do Pisto da Embreagem da


Sobremarcha
1. Agitando o pisto, verifique se a esfera de controle
est livre.
2. Verifique a vlvula quanto a vazamento aplicando
ar comprimido a baixa presso.

Instalao do Anel Trava


1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprima as molas utilizando uma prensa.
2. Instale o anel trava com a chave de fenda. As pontas
do anel trava no devem ficar alinhadas com a garra
do retentor da mola.

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Inspeo do Curso da Embreagem da
Sobremarcha
1. Coloque no cilindro, a placa amortecedora, as placas
e os discos da embreagem.
2. Instale o cubo do freio da sobremarcha e o anel trava
N 2 (mais largo). No instale o anel trava N 1 (mais
estreito).
3. Instale o cilindro da embreagem da sobremarcha no
corpo da bomba de leo.
4. Utilize um relgio comparador para medir o curso,
aplicando e liberando ar comprimido (400 800 kPa,
4 8 Kg/cm2, 58 116 psi) da maneira indicada na
ilustrao.
Valor padro:
1,56 - 2,53 mm (0,061 - 0,100 pol.)
<2 discos - sem placa amortecedora>
1,92 - 2,64 mm (0,076 - 0,104 pol.)
<2 discos - com placa amortecedora>
1,77 - 2,58 mm (0,070 - 0,102 pol.)
<L300 (4G64), L400 (4G64)...Modelo 1995>
1,73 - 2,62 mm (0,068 - 0,103 pol.)
<L300 (4G64), L400 (4G64)Modelo 1996>
5. Remova o anel trava N 2 e o cubo do freio da
sobremarcha.

Instalao do Anel Trava N 1


NOTA:
Para facilitar esta tarefa, remova um disco de
embreagem, encaixe o anel trava N 1 na posio
correspondente e volte a colocar o disco da
embreagem.

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Engrenagem Planetria da Sobremarcha


Desmontagem e Montagem

12345678910-

Anel trava N 3
Retentor da embreagem de roda livre
Pista externa da embreagem de roda livre
Conjunto da embreagem de roda livre
Arruela de apoio
Rolamento de apoio N 3*
Pista do rolamento de apoio N 4*
Rolamento de apoio N 3**
Plugue do eixo do pinho (4)
Engrenagem planetria da sobremarcha
NOTA:
*Modelos com relao da engrenagem de 4 de 0,688
**Modelos com relao da engrenagem de 4 de
0,730

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Arruela de Apoio
1. Instale a arruela de apoio de modo que a ranhura de
leo fique voltada para cima.

Montagem da Embreagem de Roda Livre


1. Monte o conjunto da embreagem de roda livre
conforme indicado na ilustrao.

Verificao o Funcionamento da Embreagem


de Roda Livre
1. Segurando o cilindro da embreagem com a mo,
gire o eixo de entrada para a direita para verificar se
est girando suavemente. Em seguida, gire-o ao
contrrio para certificar-se de que est travado.

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Transmisso Automtica 0372L

Freio da Sobremarcha
Desmontagem e Montagem

123456789101112131415161718-

Anel trava
Flange*
Disco de freio**
Placa de freio
Placa amortecedora
Pista de apoio
Engrenagem anelar planetria
Pista do rolamento de apoio N 5
Rolamento de apoio N 6
Pista do rolamento de apoio N 7
Anel trava
Retentor da mola
Mola de retorno
Pisto do freio
Anel O
Anel O
Alojamento da sobremarcha
Anel de vedao
NOTA:
*Presente somente nos modelos combinados com
4G54, 4G64, 6G72 ou 4D56 com intercooler e turbo
alimentador
**Dois discos para os modelos combinados com
4G63 e 4D56

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Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Pisto do Freio
1. Aplique ar no alojamento da sobremarcha atravs
da cavidade de leo para remover o pisto.

Instalao da Mola de Retorno, do Retentor


da Mola e do Anel Trava
1. Encaixe a mola no pisto com cuidado para evitar
que a mola fique inclinada.
2. Segurando o retentor com os dedos, encaixe o anel
trava na ranhura do alojamento da sobremarcha.

Instalao do Rolamento de Apoio e da


Pista do Rolamento de Apoio
1. Cuide para que as pistas dos rolamentos de apoio
N 5 e N 7 e o rolamento de apoio N 6 fiquem da
maneira indicada na figura quando instalados.

Instalao da Placa Amortecedora, da Placa


de Freio, do Disco de Freio e da Flange
1. Verifique se a placa amortecedora e a superfcie da
flange foram instaladas na direo correta.
Placa amortecedora: extremidade arredondada para
baixo
Flange: extremidade plana para baixo

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Inspeo da Folga do Freio da
Sobremarcha
1. Mea a distncia entre o anel trava e a flange utilizando um calibre para verificar a folga do freio.
Folga nominal:
0,56 - 1,92 mm (0,022 - 0,076 pol.)...2 discos
0,65 - 2,21 mm (0,026 - 0,087pol.)...3 discos

Embreagem de Marcha a Frente


Desmontagem e Montagem

123456789101112131415-

Anel trava
Cubo da embreagem direta
Cubo da embreagem de marcha a frente
Pista do rolamento de apoio N 12
Rolamento de apoio N 11
Pista do rolamento de apoio N 10
Anel trava
Disco da embreagem*
Placa da embreagem*
Anel trava
Mola de retorno da embreagem e retentor
Pisto da embreagem de marcha a frente
Anel O
Anel O
Conjunto do cilindro da embreagem de marcha
a frente
NOTA:
*4 placas para os modelos combinados com o motor
4G63 ou 4D56.

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Remoo do Anel Trava
1. Coloque o cilindro da embreagem dianteira em uma
prensa e comprima a mola de retorno da embreagem
utilizando uma ferramenta especial. Remova o anel
trava.

Remoo do Pisto da Embreagem de


Marcha a Frente
1. Instale o cilindro da embreagem de marcha a frente
e o pisto no alojamento da sobremarcha e force
para fora o pisto utilizando ar comprimido.

Inspeo do Pisto da Embreagem de


Marcha a Frente
1. Agitando o pisto da embreagem de marcha a frente,
verifique se a esfera de controle est livre.
2. Verifique a vlvula quanto a vazamento aplicando
ar comprimido a baixa presso.

Instalao do Anel trava


1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprimir as molas utilizando uma prensa.
2. Instale o anel trava com uma chave de fenda. As
pontas do anel trava no devem ficar alinhadas com
a garra do retentor da mola.

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Inspeo da Curso do Pisto da
Embreagem de Marcha a Frente
1. Instale as placas e os discos de embreagem alternadamente. No instale o anel trava (de menor espessura) neste momento.
2. Instale o cubo da embreagem direta e o anel trava
(de maior espessura).
3. Instale o conjunto do cilindro da embreagem de
marcha a frente no alojamento da sobremarcha.
Utilize um relgio comparador para medir o curso,
aplicando e liberando ar comprimido
(400 800 kPa, 4 8 kg/cm2, 58 116 psi).
Curso nominal:
1,32 - 2,66 mm (0,05 - 0,1pol.) quatro discos
1,43 - 2,93 mm (0,96 -0,1pol.) cinco discos
4. Depois desta verificao, remova o anel trava e o
cubo da embreagem direta.

Instalao do Anel Trava


1. Encaixe o anel trava na posio correta depois de
remover um disco de embreagem.
2. As pontas do anel trava devem ficar posicionadas
conforme indicado na ilustrao.
3. Instale novamente o disco da embreagem removido
no passo (1).

4. Instale o anel trava de maneira que as suas pontas


fiquem conforme indicado na ilustrao.

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Embreagem Direta

12345678910111213-

Anel trava
Flange
Disco de embreagem
Placa de embreagem
Anel trava
Mola de retorno do pisto e retentor
Pisto da embreagem direta
Pisto externo da embreagem direta**
Pisto interno da embreagem direta**
Anel O
Anel O
Anel O
Cilindro da embreagem direta
NOTA:
*4G54, 4G64, 6G72, 4D56 com turbo alimentador e
4D56 com turbo alimentador e intercooler.
**4G63 e 4D56.

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Remoo do Anel Trava
1. Coloque a embreagem traseira em uma prensa,
utilizando a ferramenta especial, comprima a mola
de retorno para retirar o anel trava.

Remoo do Pisto da Embreagem Direta


1. Instale o cilindro da embreagem no suporte central e
aplique ar comprimido atravs da cavidade de leo
do suporte central para retirar o pisto.

Inspeo do Pisto da Embreagem Direta


1. Agitando cada pisto, verifique se a esfera de
controle est livre.
2. Verifique a vlvula quanto a vazamento aplicando
ar comprimido a baixa presso.

Instalao do Anel Trava


1. Comprimindo a mola de retorno, encaixe o anel trava
utilizando a ferramenta especial.
2. As pontas do anel trava no devem ficar alinhadas
com a garra do retentor da mola.

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69

Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Placa da Embreagem, do Disco da
Embreagem, da Flange e do Anel Trava
1. Verifique se a extremidade plana da flange est
voltada para baixo.

Inspeo do Curso do Pisto da


Embreagem de Marcha a Frente
1. Instale a embreagem direta no suporte central. Utilize
um relgio comparador para medir o curso, aplicando
e liberando ar comprimido
(400 - 800.kPa, 4 8 kg/cm2, 58 - 116 psi), conforme
indicado na ilustrao.
Curso nominal:
0,91 - 1,99 mm (0,04 - 0,08 pol.) Pisto simples
1,06 - 2,14 mm (0,04 - 0,08 pol.) Pisto duplo

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70

Transmisso Automtica 0372L

Suporte Central
Desmontagem e Montagem

123456789101112-

Anel trava
Conjunto de embreagem de roda livre
Engrenagem solar planetria
Anel de vedao
Anel trava
Flange
Disco de freio
Placa de freio
Anel trava
Mola e retentor
Pisto do freio N 1
Anel O

131415161718192021222324-

Anel O
Anel de vedao
Anel trava
Flange
Disco de freio
Placa de disco
Anel trava
Mola e retentor
Pisto do freio N 2
Anel O
Anel O
Suporte central

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Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Anel Trava
1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprima as molas utilizando uma prensa.
Utilize uma chave de fenda para retirar o anel trava.

Remoo do Pisto do Freio N 1


1. Aplique ar comprimindo na passagem de leo do
suporte central para retirar o freio N 1.

Remoo do Anel Trava


1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprima as molas utilizando uma prensa. Utilize
uma chave de fenda para retirar o anel trava.

Remoo do Pisto do Freio N 2


1. Aplique ar comprimido na passagem de leo do
suporte central para retirar o pisto do freio N 2.

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72

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Anel Trava
1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprima as molas utilizando uma prensa. Instale
o anel trava com uma chave de fenda. As pontas do
anel trava no devem ficar alinhadas com a garra do
retentor da mola.

Instalao da Placa de Freio, do Disco de


Freio, da Flange e do Anel Trava
1. Verifique se a extremidade plana da flange est
voltada para baixo.

Inspeo do Curso do Pisto do Freio N 2


1. Utilize um relgio comparador para medir o curso,
aplicando e liberando ar comprimido:
(400 - 800 kPA, 4 8 kg/cm2, 58 - 116 psi) da maneira
indicada na ilustrao.
Curso nominal:
1,01 -2,25 mm (0,040 - 0,089 pol.)

Instalao do Anel Trava


1. Coloque a ferramenta especial no retentor da mola
e comprima as molas utilizando uma prensa. Instale
o anel trava com uma chave de fenda. As pontas do
anel trava no devem ficar alinhadas com a garra do
retentor da mola.

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73

Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Placa de Freio, do Disco de
Freio, da Flange e do Anel Trava
1. Verifique se as placas de freio esto instaladas na
ordem correta e se a borda arredondada da flange
est voltada para baixo.

Inspeo do Curso do Pisto do Freio N 1


1. Utilize o relgio comparador para medir o curso,
aplicando e liberando ar comprimido:
(400 - 800 kPa,4-8 kg/cm2, 58 - 116 psi) da maneira
indicada na ilustrao.
Curso nominal:
0,80 - 1,73 mm (0,031 - 0,068 pol.) Fig.148

Inspeo do Conjunto da Embreagem de


Roda Livre
1. Segure o cubo do freio N 2 e gire a engrenagem
solar planetria. A engrenagem solar deve girar
livremente no sentido anti-horrio e travar no sentido
horrio. Se a embreagem de roda livre estiver com
defeito, deve ser substituda.

2. Se necessrio, substituir a embreagem de roda livre:


a) Dobre as lingetas para trs utilizando um
puno cnico;
b) Faa uma alavanca com a chave de fenda para
retirar o retentor. Deixe o outro retentor no cubo;
c) Remova a embreagem de roda livre;

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74

Transmisso Automtica 0372L


d) Instale a embreagem de roda livre no cubo do
freio de modo que gaiola da mola fique voltada
para frente;

e) Utilize uma morsa com bordas flexveis para


segurar o cubo do freio e dobre as lingetas
utilizando um cinzel;
f) Verifique se o retentor ficou centralizado.

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Transmisso Automtica 0372L

Engrenagem Planetria Dianteira


Desmontagem e Montagem

1234567-

Arruela de apoio (arruela de nilon)


Arruela de apoio (arruela de ao)
Pista interna da embreagem de roda livre
Anel de reteno
Embreagem de roda livre
Arruela de apoio (arruela de nilon)
Engrenagem planetria dianteira

Instalao da Arruela de Apoio


1. Instale a arruela de apoio de modo que a ranhura do
leo fique para cima.

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Embreagem de Roda Livre
1. Instale a embreagem de roda livre na engrenagem
planetria dianteira, assegurando que esteja voltada
para a direo correta.

Inspeo da Embreagem de Roda Livre


1. Fixe a pista interna e verifique se a engrenagem
planetria dianteira est girando suavemente no
sentido anti-horrio e travando firmemente ao ser
girada no sentido horrio.

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77

Transmisso Automtica 0372L

Engrenagem Planetria Traseira e Eixo de Sada


Desmontagem e Montagem

12345678910111213-

Engrenagem solar planetria


Anel de reteno
Conjunto do eixo de sada
Anel de vedao
Pista do rolamento de apoio N 17
Rolamento de apoio N 18
Engrenagem anelar planetria dianteira
Engrenagem planetria traseira
Arruela bipartida
Engrenagem anelar planetria traseira
Rolamento de apoio N 16
Eixo intermedirio
Anel O

Remoo da Arruela Bipartida


1. Utilize a chave de fenda da maneira indicada na
ilustrao para retirar a arruela bipartida.

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78

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Anel de Reteno
1. Instale o anel trava na engrenagem anelar planetria
dianteira.
2. Coloque a engrenagem anelar planetria dianteira
no tambor do eixo da sada. Alinhe as extremidades
do anel trava com a ponta larga entre os dentes.
3. Empurr ando a engrenagem anelar planetria
dianteira para baixo, comprima as extremidades do
anel trava para encaix-lo na ranhura.

Freio N 3
Desmontagem e Montagem

123456789101112-

Anel trava
Retentor da mola
Mola
Pisto primrio do freio N 3
Luva de reao
Pisto secundrio do freio N 3
Anel O
Anel O
Anel O
Anel O
Anel O
Carcaa da transmisso
NOTA:
Dependendo do modelo e ano de produo o retentor
da mola (2) pode estar integrado com a mola (3).

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Remoo do Anel Trava
1. Comprima o anel e remova o anel trava utilizando as
ferramentas especiais.

Remoo do Pisto Primrio, Luva de


Reao e Pisto Secundrio
1. Coloque a carcaa da transmisso sobre uma
bancada com a extremidade dianteira voltada para
baixo. Coloque vrios panos debaixo da carcaa
para interceptar o pisto e a luva. Aplique ar
comprimido nas cavidades de leo do pisto primrio
e secundrio para expulsar o pisto e a luva.

Instalao do Anel Trava


1. Comprima as molas e encaixar o anel trava utilizando
as ferramentas especiais.
2. Coloque o anel trava na posio correta fazendo
presso sobre o mesmo com a mo. Verifique
visualmente se est corretamente assentado e
centrado com as trs lingetas no retentor da mola.

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Transmisso Automtica 0372L

Governador
Desmontagem e Montagem

123456789-

Anel E
Peso do governador
Eixo da vlvula do governador
Peso secundrio
Mola interna do governador
Mola externa do governador
Vlvula do governador
Anel de reteno do governador
Corpo do governador

Remoo do Anel de Reteno do


Governador
1. Remova o anel de reteno do governador comeando pela extremidade do anel que no passa pelo
corpo do governador. Cuidado para no danificar o
corpo do governador.

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Anel de Reteno do
Governador
1. Para instalar o anel de reteno do governador,
encaixe primeiro a extremidade que passa pelo corpo
do governador.

Instalao da Vlvula do Governador


1. Insira a vlvula do governador na cavidade do eixo
de sada com cuidado para no danificar a vlvula
do governador.

Corpo de Vlvulas
Desmontagem e Montagem

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Transmisso Automtica 0372L


Desmontagem
1. Remova a mola de reteno.
2. Remova a vlvula manual.

3. Inverta o conjunto do corpo de vlvulas e remova os


dez (10) parafusos dos corpos de vlvulas dianteiro
superior e traseiro superior.

4. Inverta o conjunto e remova o jogo de parafusos do


corpo de vlvulas inferior.

5. Remova o corpo de vlvulas inferior e a placa


levantando ambas peas ao mesmo tempo.
ATENO:
Trabalhe com cuidado para evitar deixar cair a vlvula
e a esfera de controle.

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83

Transmisso Automtica 0372L


Diferenas Entre os Dois Tipos de Corpos de Vlvulas
A diferena entre o conjunto do corpo de vlvulas de transmisses com embreagem lock-up e de transmisses sem
esse tipo de embreagem aparece indicada pelas flechas nas ilustraes abaixo.

Montagem
1. Coloque uma nova junta no corpo de vlvulas
traseiro superior. Antes da instalao, verifique se a
nova junta idntica anterior. Faa coincidir a junta
com o ngulo inferior direito.

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84

Transmisso Automtica 0372L


2. Coloque o corpo de vlvulas inferior com a placa
sobre o corpo de vlvulas traseiro superior fazendo
coincidir os ngulos do lado direito.

3. Utilize trs (3) parafusos para fixar ligeiramente o


corpo de vlvulas traseiro superior ao corpo de
vlvulas traseiro inferior.

4. Inverta o conjunto do corpo de vlvulas, e verifique


se a junta ficou alinhada e aperte em seguida os
cinco (5) parafusos do corpo de vlvulas traseiro
superior.

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85

Transmisso Automtica 0372L


5. Remova o parafuso apertado ligeiramente da placa.

6. Coloque os conjuntos dos corpos de vlvulas traseiro


inferior e superior no corpo de vlvulas dianteiro
superior.

7. Aperte os parafusos do corpo de vlvulas inferior


com a mo para segurar o corpo de vlvulas dianteiro
superior.

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86

Transmisso Automtica 0372L


8. Inverta o conjunto do corpo de vlvulas e aperte os
cinco (5) parafusos do corpo de vlvulas dianteiro
superior com a mo.

9. Verifique novamente se as juntas ficaram alinhadas.


Aperte os parafusos do corpo de vlvulas dianteiro
superior e do corpo de vlvulas traseiro superior at
o torque especificado.

10. Inverta o conjunto e aperte os parafusos do corpo de


vlvulas inferior at o torque especificado.

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87

Transmisso Automtica 0372L


11. Insira a vlvula manual no corpo de vlvulas.

12. Instale a mola de reteno e aperte os parafusos at


o torque especificado.

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Transmisso Automtica 0372L

Corpo de Vlvulas Inferior


Desmontagem e Montagem

1
2

C or

Compr. mm

Dimetro Externo

Dimetro Arame

Espiras

1 - -------

35,4

7,6 mm

0,5 mm

14,5

2 - Laranja

33,0

10,6 mm

1,1 mm

16,0

3 - Lils

53,5

16,9 mm

1,7 mm

11,5

4 - Cinza

45,0

9,6 mm

1,0 mm

17,0

5 - Branca

19,0

5,2 mm

0,5 mm

15,5

Desmontagem
1. Remova a placa do corpo de vlvulas inferior e as
juntas.

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89

Transmisso Automtica 0372L


2. Remova as esferas de controle, esfera de controle
de amortecimento, a mola, a esfera de retorno do
radiador de leo, a mola, a vlvula de desvio do
radiador de leo e a mola.

3. Inverta o conjunto, remova os parafusos e a cobertura


do corpo de vlvulas inferior, a placa e a junta.

4. Remova as quatro (4) esferas de controle, trabalhando com cuidado para no danificar as ranhuras.
Guardar as esferas todas juntas, evitando que se
percam.

5. Remova o retentor do conjunto da vlvula de alvio


de presso.
ATENO:
Cubra a mola com a mo. Utiliza a seguir, um alicate
de pontas para remover o assentamento da mola,
tendo o cuidado de no dobrar a mola.
6. Remova a mola da vlvula de alvio de presso e a
esfera.

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Transmisso Automtica 0372L


7. Remova a placa e a junta (somente embreagem com
lock-up).
8. Remova a vlvula do rel do lock-up (somente
embreagem com lock-up);
a) Remova o retentor do plugue e o plugue.

b) Remova a luva junto com a vlvula do rel do


lock-up, a vlvula de controle e a mola.

9. Remova o retentor da vlvula da vlvula reguladora


primria (somente embreagem com lock-up).
ATENO:
A vlvula reguladora primria contm uma mola
completamente comprimida, evite aproximar o rosto
da mesma.
Para remover o retentor, segure a vlvula reguladora
primria com a lateral do corpo de vlvulas voltada
para baixo. Ento, pressione a luva da vlvula para
o retentor sair. Solte a mola lentamente.

10. Remova a luva, o mbolo, a mola e a vlvula


reguladora primria.

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Transmisso Automtica 0372L


11. Remova o pino posicionador da vlvula de sinal do
lock-up (somente embreagem com lock-up).
12. Remova o plugue, a mola e a vlvula de sinal do
lock-up (somente embreagem com lock-up).

13. Remova o retentor da vlvula de sincronizao da


reduo D-2.
14. Remova o plugue e a vlvula de sincronizao de
reduo de D-2.

15. Remova o pino posicionador da vlvula de mudana


3-4.
16. Remova o plugue, a vlvula de mudana 3-4 e a
mola.

17. Remova o retentor da vlvula de mudana 1-2.


18. Remova o plugue, a vlvula de mudana 1-2 e a
mola.

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92

Transmisso Automtica 0372L


19. Remova a placa da cobertura.
20. Remova o plugue.

21. Remova a vlvula de mudana por desacelerao


em baixa.

22. Remova os pinos posicionadores da vlvula de


mudana por desacelerao em 3.
23. Remova os dois plugues, a vlvula de mudana por
desacelerao em 3 e a vlvula de controle de
mudana 3-4.

Inspeo
Mola da Vlvula
Verifique se a mola no est danificada, oxidada e
no apresenta assentamento permanente. Mea o
comprimento livre da mola. Se estiver abaixo do valor
nominal, substitua a mola. (Veja a tabela de
identificao das molas.)

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93

Transmisso Automtica 0372L


Montagem
1.

Instale o plugue.

2. Insira cuidadosamente a vlvula de mudana por


desacelerao em baixa com a extremidade menor
voltada para baixo.

3. Instale a vlvula de controle de mudana 3-4 e a


vlvula de mudana por desacelerao em 3 da
seguinte maneira:
a) Insira a vlvula de controle de mudana 3-4 com
o lado cncavo voltado para baixo.
b) Insira a vlvula de mudana por desacelerao
em 3 com a extremidade menor voltada para
baixo.

4. Insira os dois plugues e os pinos posicionadores:


a) Insira o plugue interno da vlvula de mudana
por desacelerao em 3 com a extremidade mais
larga voltada para baixo.
b) Utilize um alicate de pontas longas para inserir o
pino posicionador.
c) Insira o plugue externo e em seguida, o pino
posicionador.

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Transmisso Automtica 0372L


5. Instale a cobertura da vlvula de mudana por
desacelerao em baixa.

6. Segure o corpo da vlvula verticalmente, insira a


mola, as vlvulas superior e inferior de mudana 1-2
e o plugue no corpo de vlvulas.
7. Instale o retentor da vlvula na vlvula de mudana
1-2.

8. Segure o corpo de vlvulas verticalmente e insira


cuidadosamente a mola, a vlvula de mudana 3-4
(com a extremidade menor voltada para baixo) e o
plugue.
9. Instale o pino posicionador da vlvula de mudana
3-4.

10. Insira primeiro a extremidade menor da vlvula de


sincronizao de reduo de D-2. A seguir, a
extremidade maior do plugue.
11. Instale o retentor de vlvula na vlvula de sincronizao de reduo D2.

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Transmisso Automtica 0372L


12. Instale a vlvula de sinal do lock-up (com a
extremidade maior voltada para baixo), a mola e o
plugue (com a extremidade menor voltada para
baixo). (Somente embreagem com lock-up.)
13. Instale o pino posicionador da vlvula de sinal do
lock-up (somente embreagem com lock-up).

14. Insira a vlvula reguladora primria e a mola.

15. Verifique se vlvula ficou corretamente colocada.


NOTA:
Assegure-se e verifique se a superfcie da vlvula
reguladora primria ficou no mesmo nvel do corpo
de vlvulas.

16. Insira o mbolo da vlvula reguladora primria na


luva.
Assegure-se de inserir a extremidade arredondada
primeiro e verifique se o mbolo ficou completamente
inserido at ser puxado para o interior da luva.
17. Insira a luva junto com o mbolo.
18. Instale o retentor da vlvula.

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19. Insira a vlvula do rel do lock-up da seguinte
maneira (somente embreagem com lock-up):
a) Monte a mola da vlvula de controle do rel do
lock-up, a vlvula do rel do lock-up e o plugue
na luva.

b) Insira a luva na cavidade.


NOTA:
Certifique-se de inserir a luva com a concavidade
menor para cima conforme indicado na ilustrao.

c) Instale o plugue no retentor.


20. Instale a placa com a junta e aperte os quatro (4)
parafusos (somente embreagem com lock-up).

21. Instale a vlvula de alvio de presso, a mola e o


retentor.

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Transmisso Automtica 0372L


22. Verifique se o retentor e o pino posicionador ficaram
corretamente instalados.

23. Instale as trs (3) ou quatro (4) esferas de controle.

Esfera de controle A: Dimetro 5,5 mm (0,216 pol.)


Esfera de controle B: Dimetro 6,4 mm (0,252 pol.)

24. Instale a cobertura do corpo de vlvulas inferior


conforme a seqncia abaixo:
Junta (lateral do corpo) - placa - junta (lateral da
cobertura) - cobertura
NOTA:
A junta superior no pode ser substituda pela junta
inferior.

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98

Transmisso Automtica 0372L


25. Instale os parafusos de fixao da cobertura do
corpo de vlvulas inferior.

26. Identifique as esferas de controle e as molas.


Observe que as duas esferas de borracha so de
tamanhos diferentes. A esfera de dimenso maior
deve ser instalada no lado amortecedor da mola.

27. Instale a esfera de controle, a esfera de controle de


amortizao, a mola, a esfera de controle do radiador
de leo, a mola, a vlvula de desvio do radiador de
leo e a mola.

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Transmisso Automtica 0372L


28. Instale as duas juntas do corpo de vlvulas.
ATENO:
As duas juntas no podem ser substitudas uma pela
outra.
NOTA:
Ao trocar as juntas, verifique se a nova igual
anterior.

29.Instale a placa separadora.


Coloque a placa na posio especificada.
Aperte manualmente, os dois (2) parafusos de fixao
do filtro de leo de maneira que a vlvula de controle
que ficou flutuando com a fora da mola fique presa
pela placa.
Comprimento
mm

Dimetro
Externo

Dimetro
Arame

Espiras

22,5

8,6 mm

0,7 mm

9,0

72,6

17,4 mm

2,0 mm

16,5

40,0

10,8 mm

1,2 mm

18,5

Corpo de Vlvulas Dianteiro Superior


Desmontagem e Montagem

8
6

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100

Transmisso Automtica 0372L


Desmontagem
1. Remova o retentor, o plugue e a vlvula de corte.

2. Remova a vlvula reguladora secundria e a mola


da seguinte maneira:
a) Remova um parafuso de fixao da cobertura e
solte ligeiramente o outro.
Gire ligeiramente a cobertura at que a vlvula
fique visvel e segure-a com um dedo.
ATENO:
A fora da mola muito grande. Trabalhe com cuidado
para evitar que a vlvula seja expulsa.
b) Remova a vlvula e a mola.
c) Remova o parafuso e a cobertura.
3. Gire o came da borboleta, encaixe o plugue de
mudana para reduzida, pressionando para dentro
do corpo de vlvulas, insira o retentor do plugue da
vlvula de corte na posio indicada na ilustrao e
segure a vlvula da borboleta.
4. Remova o came da borboleta.

5. Remova o retentor inserido no passo (3) acima e


remova o plugue de mudana para reduzida e a mola.

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101

Transmisso Automtica 0372L


6. Puxando para fora o retentor da vlvula da borboleta,
remova a vlvula da borboleta e a mola.

Inspeo
1. Examine a mola da vlvula quanto a possveis sinais
de danos, oxidao e assentamento permanente.
Mea o comprimento livre da mola. Se o valor medido
for inferior ao especificado, troque a mola.
(Veja tabela de identificao das molas.)

Montagem
1. Insira completamente a vlvula da borboleta na
cavidade existente no corpo de vlvulas.
2. Lubrifique o retentor da vlvula da borboleta com
vaselina e coloque-o na posio indicada na
ilustrao.

3. Instale a mola na extremidade da vlvula da


borboleta.

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102

Transmisso Automtica 0372L


4. Instale a mola e o plugue de mudana para reduzida.
5. Encaixe pressionando o plugue de mudana para
reduzida e insira o retentor do plugue da vlvula de
corte na posio indicada na ilustrao.

6. Instale a mola com a sua extremidade encaixada no


orifcio existente no came da borboleta.
7. Insira a luva.

8. Instale o came da borboleta no corpo de vlvulas.


Certifique-se de que a extremidade da mola esteja
corretamente encaixada.
9. Remova o retentor do plugue da vlvula inserido no
passo (5) anterior.

10. Instale a vlvula reguladora secundria da seguinte


maneira:
a) Utilize um parafuso para instalar a cobertura.
b) Instale a mola e a vlvula reguladora secundria.
c) Encaixe pressionando a vlvula e gire a cobertura
para fech-la.
d) Instale o outro parafuso e aperte-o at o torque
especificado.

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103

Transmisso Automtica 0372L


11. Insira a vlvula de corte e o plugue.
12. Lubrifique o retentor com vaselina e coloque-o na
posio indicada na ilustrao.

C or

Compr.

Dim.
Externo

Dim.
Arame

Espiras

9 - Cinza

35,0 mm

9,0 mm

0,8 mm

14,0

10 - Lils

26,4 mm

8,8 mm

0,9 mm

15,5

11 - Vermelho

35,5 mm

8,8 mm

0,9 mm

15,5

12 - Cinza

37,4 mm

9,3 mm

1,2 mm

15,0

13 - ------

42,5 mm

9,3 mm

0,9 mm

16,0

Corpo de Vlvulas Traseiro Superior


Desmontagem e Montagem

10
11

12
9

13

Desmontagem
1. Utilize uma pina para remover as esferas de controle
(trs esferas de borracha e uma esfera de ao).

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104

Transmisso Automtica 0372L


2. Remova o retentor da vlvula de mudana
intermediria.
3. Remova o plugue, a vlvula de mudana
intermediria e a mola.

4. Remova a vlvula de mudana 2-3 da seguinte


maneira:
a) Remova o retentor da vlvula de mudana 2-3.
b) Remova o plugue e a vlvula de mudana 2-3.

5. Dos dois (2) parafusos existentes na cobertura da


vlvula traseira, remova aquele instalado na lateral
da vlvula moduladora de desacelerao em baixa.
6. Deslize ligeiramente a cobertura para remover
somente a vlvula moduladora de desacelerao
em baixa.

7. Remova a mola e a vlvula moduladora de desacelerao em em baixa.

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105

Transmisso Automtica 0372L


8. Deslize mais um pouco a cobertura para remover o
plugue.

9. Gire um pouco a cobertura para remover a mola e a


vlvula de seqncia da embreagem da marcha a
r.

10. Remova a cobertura traseira, a mola e a vlvula de


modulao intermediria.
11. Remova o retentor da vlvula reguladora de reteno.
12. Remova a mola e a vlvula reguladora de reteno.

Inspeo
1. Examine a mola da vlvula quanto a possveis sinais
de danos, oxidao e assentamento permanente.
Mea o comprimento livre da mola. Se o valor medido
for inferior ao especificado, substitua a mola.
(Veja a tabela de identificao das molas.)

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Transmisso Automtica 0372L


Montagem
1. Instale a vlvula reguladora de reteno, a mola e o
retentor conforme explicado a seguir:
Insira a vlvula (com a extremidade arredondada
voltada para baixo) e a mola na cavidade. Encaixe
uma chave de fenda grande na extremidade da mola.
A seguir, comprima a mola para instalar o retentor
na posio especificada.
NOTA:
Verifique se o retentor est instalado sobre toda a
extremidade da mola.
2. Insira a vlvula de modulao intermediria e a mola.
Assegure-se de inserir a vlvula com a extremidade
arredondada voltada para baixo.

3. Coloque a cobertura da vlvula traseira em seu lugar


correspondente e aperte ligeiramente o parafuso na
lateral da vlvula de modulao intermediria.
4. Insira a vlvula de seqncia da embreagem de
marcha a r e a mola. Assegure-se de inserir a vlvula
com a extremidade arredondada voltada para baixo.

5. Insira o plugue.

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Transmisso Automtica 0372L


6. Insira a vlvula moduladora de desacelerao em
baixa e a mola. Assegure-se de inserir a vlvula com
a extremidade arredondada voltada para baixo.
7. Instale o outro parafuso da cobertura da vlvula
traseira e aperte ambos os parafusos.

8. Insira a vlvula de mudana 2-3 da seguinte maneira:


a) Insira a vlvula de mudana 2-3 com a extremidade menor para baixo. Em seguida, insira o
plugue.

9. Insira a mola e a vlvula de mudana intermediria


na cavidade. Assegure-se de inserir a vlvula com a
extremidade arredondada voltada para baixo.
10. Insira a vlvula e o retentor.

11. Instale as esferas de ao nas posies indicadas na


ilustrao. As trs esferas de borracha so idnticas
e podem ser instaladas em qualquer uma das
posies.

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Transmisso Automtica 0372L

Transferncia V4AW2-1
Desmontagem e Montagem

1234567891011121314-

Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Interruptor da luz indicadora de 4WD
Junta
Esfera de ao
Cobertura traseira
Junta da cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo
Pino da mola
Plugue do vedador
Mola de reteno
Esfera de ao

151617181920212223242526272829-

Pista da mudana alta/baixa


mbolo de travamento
Plugue do vedador
Mola de reteno
Esfera de ao
Cobertura
Junta da cobertura
Espaador
Mola ondulada
Gerador de pulsos*
Cobertura*
Junta da cobertura*
Espaador*
Mola ondulada*
Rotor de pulsos*
* Somente veculos com gerador de pulsos

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-1

30313233343536373839404142-

Anel trava
Alojamento da corrente
Junta da alojamento da corrente
Guia de leo
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de reteno
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento

4344454647484950515253545556-

Anel trava
Retentor da mola
Mola
Pino da mola
Pista da mudana 2WD-4WD
Distanciador
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Eixo de sada traseiro
Corrente
Eixo de sada dianteiro
Garfo da mudana 2WD-4WD
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-1

57585960616263-

Anel trava
Eixo de entrada
Vedador de leo (eixo de entrada)
Placa defletora
Guia do vedador contra p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (Super-Select 4WD) - Direo Esquerda

123456789101112131415161718192021-

Amortecedor dinmico (somente motores 6G72)


Interruptor de deteco
Esfera de ao
Junta
Plugue
Plugue de reteno
Mola de reteno
Esfera de ao
Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo
Vedador de leo
Anel trava = at novembro de 1992
Espaador = at novembro de 1992
Cobertura
Mola ondulada (espaador)
Plugue da pista de mudana alta/baixa
Pino da mola (garfo da mudana alta/baixa)
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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (Super-Select 4WD) - Direo Esquerda

222324252627282930313233343536-

Pista da mudana alta/baixa


Alojamento da corrente
mbolo de travamento
Eixo de sada traseiro
Rolamento de agulhas
Alojamento do diferencial central
Sincronizador de 2WD-4WD
Corrente
Eixo de sada dianteira
Rolamento de agulhas
Anel trava (pista da mudana 2WD-4WD)
Assento da mola
Mola
Garfo da mudana 2WD-4WD
Luva do sincronizador de 2WD-4WD

373839404142434445464748495051-

Luva
Esfera de ao
Anel trava
Cubo de travamento do diferencial
Tampa do reservatrio de leo
Retentor do rolamento
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de travamento
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento

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113

Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (Super-Select 4WD) - Direo Esquerda

52535455565758596061626364656667-

Eixo de acionamento
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas
Anel trava
Eixo de entrada
Pino da mola (ressalto da mudana 2WD-4WD)
Mola
Retentor da mola
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Pista da mudana 2WD-4WD
Vedador de leo
Placa defletora
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (Super Select 4WD) - Direo a Direita

123456789101112131415161718192021-

Amortecedor dinmico (somente motores 6G720)


Interruptor de deteco
Esfera de ao
Junta
Plugue
Plugue de reteno
Mola de reteno
Esfera de ao
Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador contra p
Vedador de leo
Vedador de leo
Anel trava - at novembro de 1992
Espaador - at novembro de 1992
Cobertura
Mola ondulada (espaador)
Plugue da pista da mudana alta/baixa
Pino da mola (garfo da mudana alta/baixa)

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (SUPER SELECT 4WD) - DIREO A DIREITA - A/B

22232425262728293031323334-

Pista da mudana alta/baixa


Alojamento da corrente
mbolo de travamento
Eixo de sada traseira
Rolamento de agulhas
Alojamento do diferencial central
Sincronizador de 2WD-4WD
Corrente
Eixo de sada dianteiro
Rolamento de agulhas
Anel trava (pista da mudana 2WD-4WD)
Assento da mola
Mola

3536373839404142434445464748495051-

Garfo da mudana 2WD-4WD


Luva do sincronizador de 2WD-4WD
Luva
Esfera de ao
Anel trava
Cubo de travamento do diferencial
Tampa do reservatrio de leo
Retentor do rolamento
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de travamento
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento
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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (SUPER SELECT 4WD) - DIREO A DIREITA - A/B

52535455565758596061626364656667-

Eixo de acionamento
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas
Anel trava
Eixo de entrada
Pino da mola (ressalto da mudana 2WD-4WD)
Mola
Retentor da mola
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Pista da mudana 2WD-4WD
Vedador de leo
Placa defletora
Protetor de vedador contra p
Vedador de leo
Carcaa da transferncia

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (4WD Parcial)

123456789101112131415161718-

Interruptor de deteco
Esfera de ao
Junta
Plugue
Plugue de reteno
Mola de reteno
Esfera de ao
Grampo da luva
Engrenagem do velocmetro
Cobertura traseira
Espaador
Protetor do vedador de p
Vedador de leo
Anel trava
Cobertura
Mola ondulada (espaador)
Ressalto da pista da mudana alta/baixa
Pino da mola (garfo da mudana alta/baixa)

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (4WD Parcial)

192021222324252627282930-

Pista da mudana alta/baixa


Alojamento da corrente
mbolo de travamento
Cobertura lateral
Junta da cobertura lateral
Placa de travamento
Eixo da engrenagem intermediria
Anel O
Engrenagem intermediria
Arruela de apoio
Rolamento de agulhas
Espaador do rolamento

3132333435363738394041424344-

Anel trava (pista da mudana 2WD-4WD)


Retentor da mola
Mola
Pino da mola (ressalto da mudana 2WD-4WD)
Pista da mudana 2WD-4WD
Distanciador
Ressalto da mudana 2WD-4WD
Eixo de sada traseiro
Corrente
Eixo de sada dianteiro
Garfo da mudana 2WD-4WD
Garfo da mudana alta/baixa
Luva da embreagem de alta/baixa
Rolamento de agulhas

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Transmisso Automtica 0372L

V4AW2-3, 7 (4WD Parcial)

45464748495051-

Anel trava
Eixo de entrada
Vedador de leo (Eixo de entrada)
Placa defletora
Guia do vedador de p
Vedador de leo (eixo de sada dianteiro)
Carcaa da transferncia

Remoo da Pista da Mudana Alta/Baixa


1. Coloque a pista da mudana 2WD-4WD na posio
4WD.
NOTA:
Se a pista de mudana 2WD-4WD estiver na posio
2WD, o travamento entre as peas estar ativado
impedindo que a pista de mudana alta/baixa seja
removida.
2. Remova a pista da mudana alta/baixa.

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Transmisso Automtica 0372L


Remoo da Pista da Mudana Alta/Baixa,
Alojamento da Corrente
1. Fixe a pista da mudana alta/baixa no lado da alta,
utilizando a mola de reteno.
2. Coloque a pista da mudana 2WD-4WD na posio
4WD.
NOTA:
Se a pista da mudana 2WD-4WD estiver na posio
de 2WD, o mbolo de travamento ser ativado
impedindo que o alojamento da corrente seja
removido.
3. Remova a alojamento da corrente e desmonte a pista
da mudana alta/baixa.

Remoo do Eixo de Sada Traseiro, da


Corrente e do Eixo de Sada Dianteiro
1. Remova ao mesmo tempo, o eixo de sada dianteiro,
o eixo de sada traseiro e a corrente.

Remoo do Sincronizador de 2WD-4WD,


da Corrente e do Eixo de Sada Dianteiro
1. Remova ao mesmo tempo, o sincronizador de 2WD4WD, o eixo de sada dianteiro e a corrente.

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Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Eixo da Engrenagem
Intermediria
1. Remova o eixo da engrenagem intermediria no
sentido da carcaa da transmisso.

Inspeo do Interruptor de Deteco


1. Verifique a continuidade entre o terminal do conector
e o corpo do interruptor.
Continuidade

Condies do interruptor
Extremidade do interruptor pressionada
Extremidade do interruptor livre

No
Sim

Instalao do Vedador de leo


(Eixo de Sada Dianteiro)
1. Aplique leo para transmisses na borda do vedador
de leo antes de pressionar para encaix-lo.

Instalao do Vedador de leo


(Eixo de Entrada)
1. Aplique leo para transmisses na borda do vedador
antes de pressionar para encaix-lo.

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Transmisso Automtica 0372L

Instalao da Pista da Mola da Mudana


2WD-4WD, do Ressalto da Mudana 2WD4WD, do Retentor da Mola, da Mola, do
Pino da Mola para o Ressalto da Mudana
2WD-4WD
1. Monte o retentor da mola na pista de mudana com
o ressalto de mudana na caixa de transferncia.
2. Observando a direo da pista de mudana, alinhe
o ressalto de mudana com a cavidade do pino da
mola da pista de mudana.
3. Mantendo a pista pressionada, instale o pino da mola
de maneira que a ranhura do pino fique direcionada
para o centro axial da pista de mudana.

Instalao do Anel Trava


1. Selecione o anel trava de maior espessura que possa
ser encaixado na ranhura e instale-o.
Valor nominal: 0 - 0,06 mm (0 - 00,24 pol.)

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123

Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Arruela de Apoio
1. Instale a arruela de apoio de maneira que o ressalto
possa ser encaixado na ranhura do alojamento.

Instalao do Eixo da Engrenagem


Intermediria
1. Insira o eixo da engrenagem intermediria da
transferncia, iniciando na lateral da carcaa da
transferncia, observando a posio da ranhura da
placa de travamento.

Instalao do Retentor do Rolamento


1. O parafuso do retentor do rolamento um parafuso
revestido. necessrio aplicar um adesivo em caso
de voltar a utiliz-lo.
Adesivo especificado:
STUD Locking da 3M N4170 ou equivalente

Instalao do Anel Trava


1. Selecione o anel trava de maior espessura que
possa ser encaixado na ranhura e instale-o.
Valor nominal: 0 - 0,08 mm (0 - 0,003 pol.)

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Sincronizador de 2WD-4WD,
da Corrente e do Eixo de Sada Dianteiro
1. Faa marcas com tinta branca nas partes profundas
da ranhura (em trs lugares) do sincronizador de
2WD-4WD.
2. Faa marcas com tinta branca nas projees (em
trs lugares) das estrias da luva do sincronizador de
2WD-4WD.

3. Coloque a corrente de maneira que fique corretamente engrenada com o sincronizador de 2WD-4WD
e as rodas dentadas do eixo de sada dianteiro.
4. Mantendo as rodas dentadas to separadas o quanto
for possvel, instale na caixa de transferncia simultaneamente.

Instalao do Eixo de Sada Traseira, da


Correia e do Eixo de Sada Dianteiro
1. Encaixe precisamente a corrente com as rodas
dentadas do eixo de sada traseiro e do eixo de sada
dianteiro.
2. Instale o garfo da mudana 2WD-4WD na luva da
embreagem de 2WD-4WD. Passando-as ao redor
da pista da mudana 2WD-4WD, instale no eixo de
sada traseira, o eixo de sada dianteira e a corrente.

Aplicao do Vedador na Junta do


Alojamento da Corrente
Vedador especificado:
Vedador legtimo MITSUBISHI pea N 997740 ou
equivalente

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Alojamento da Corrente
1. Instale o alojamento da corrente de maneira que a
extremidade da guia de leo entre na cavidade,
conforme indicado na ilustrao.

Instalao do Alojamento da Corrente e do


mbolo de Travamento
1. Insira o mbolo de travamento na posio correta de
maneira que no interfira com a pista da mudana
2WD-4WD.
2. Aplique vedador no alojamento da corrente antes
da instalao.
Vedador especificado:
Vedador legtimo MITSUBISHI pea N 997740 ou
equivalente
ATENO:
Aplique o vedador com cuidado, certificando-se que
no ficou nenhuma pea sem vedador nem peas
com excesso.

Instalao da Pista da Mudana Alta/Baixa


1. Coloque a pista da mudana 2WD-4WD na posio
4WD.
2. Insira a pista da mudana alta/baixa iniciando na
carcaa, passar a pista pelo garfo de mudana.

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Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Pista da Mudana Alta/Baixa
e do Pino da Mola para o Garfo da
Mudana Alta/Baixa
1. Insira a pista da mudana alta/baixa desde a cavidade
do plugue do mesmo tendo em conta a direo.
2. Alinhe a pista de mudana com a cavidade do pino
da mola do garfo de mudana e instale o pino da
mola de maneira que a ranhura do pino fique
direcionada para o centro axial da pista de mudana.

Instalao da Cobertura e da Mola


Ondulada (Espaador)
1. Mea a projeo A do rolamento traseiro do eixo
de sada dianteiro e a profundidade B da cobertura.
Se a diferena entre os valores A e B for maior que 2
mm, agregue um espaador entre a mola ondulada
e a cobertura. Se a diferena entre eles for 2 mm ou
menos, suficiente instalar somente uma mola
ondulada.
2. Aplique vedador na cobertura e na rosca do parafuso
de fixao antes da instalao.
Vedador especificado:
Vedador legtimo MITSUBISHI pea N997740 ou
equivalente ------------------------------------- Cobertura
STUD locking da 3M N4170 ou equivalente --------------------------------------------------------------- Parafuso
ATENO:
Aplique o vedador com cuidado, certificando-se que
no ficou nenhuma pea sem vedador, nem peas
com excesso.

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127

Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Junta da Cobertura/
Cobertura
1. Mea a projeo (A) do rolamento traseiro iniciando
pela extremidade do eixo de sada dianteiro e a
profundidade (B) do entalhe na cobertura.
Se a folga (a diferena entre A e B) for maior que 2
mm, insira um espaador entre a cobertura e a mola
ondulada. Se a folga for 2mm ou menos, utilize
somente a mola ondulada.

2. Aplique vedador do tipo especificado em ambos os


lados da junta da cobertura.
Vedador Especificado:
Vedador legtimo MITSUBISHI pea N997740 ou
equivalente.

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128

Transmisso Automtica 0372L


3. Instale a cobertura.
4. Aplique adesivo do tipo especificado na rosca do
parafuso de fixao da cobertura.
Adesivo especificado:
STUD locking da 3M N 4170 ou equivalente
5. Aperte o parafuso de fixao da cobertura at o
torque especificado.

Instalao do Anel Trava e do Espaador


(at novembro de 1992)
1. Mea a folga (A) entre o anel trava do rolamento de
esferas e o alojamento da corrente. Selecione um
espaador com espessura equivalente soma do
valor (A) e o valor indicado abaixo.
Valor padro: 0,025 - 0,150 mm (0,00098 - 0,00591
pol.)

Instalao do Vedador de leo


1. Aplique fluido de transmisso na borda do vedador
de leo antes de pressionar para encaix-lo.

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129

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Vedador de leo
1. Aplique fluido de transmisso na borda do vedador
de leo antes de pressionar para encaix-lo.

Instalao do Espaador e da Cobertura


Traseira
1. Mea a projeo (A) do rolamento do eixo de sada
traseiro e a profundidade (B) do segundo estgio da
cobertura traseira.
Subtraia o valor (A) do valor (B) para obter o valor
(C). Subtraia o valor correspondente espessura do
espaador (C) e selecione um espaador adequado
para obter o valor padro indicado abaixo.
Valor padro: 0 01 mm (0 - 0,0039 pol.)

2. Aplique vedador na cobertura traseira e na rosca do


parafuso de fixao (somente nos parafusos que
passam pela carcaa) antes da instalao.
Vedador especificado:
Vedador legtimo Mitsubishi pea N 997740 ou
equivalente ------------------------------------ Cobertura
STUD locking da 3M N 997740 ou
equivalente ------------------------------------ Parafusos
ATENO:
Aplique o vedador com cuidado, certificando-se que
no ficou nenhuma pea sem vedador, nem peas
com excesso.

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130

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Espaador, da Junta da
Cobertura Traseira e da Cobertura Traseira
1. Mea a salincia do rolamento traseiro do eixo de
sada traseiro (A) e a entrada na cobertura (B).
Selecione um espaador adequado para obter o
ajuste da folga final no valor especificado.
Valor padro: 0 - 0,1 mm (0 - 0,0039 pol.)

2. Aplique vedador em ambos lados da junta da


cobertura traseira.
Vedador especificado:
Vedador legtimo MITSUBISHI pea N 997740 ou
equivalente

Instalao da Engrenagem do Velocmetro


1. Faa coincidir as marcas de alinhamento com o
nmero de dentes.

Instalao do Plugue do Retentor


1. Aplique vedador no plugue de reteno antes de
instalar.
Vedador especificado:
3M ATD pea N 8660 ou equivalente

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131

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Plugue
1. O plugue revestido. necessrio aplicar vedador
em caso de voltar a utiliz-lo.
Vedador especificado:
3M ATD Pea N 8660 ou equivalente.

Instalao do Interruptor de Deteco


1. Monte o interruptor de deteco na posio correta.
V4AW2-3, 7 (SUPER SELECT 4WD)
A.
B.
C.
D.
E.

Esfera
Esfera
Esfera
Esfera
Esfera

embutida, conector marrom.


embutida, conector preto.
separada, conector marrom.
separada, conector preto.
separada, conector branco

V4AW2-3, 7 (4WD PARCIAL)


A. Esfera embutida
B. Esfera Separada

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132

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Pino da Mola

Eixo de Sada Traseiro V4AW2-1, V4AW2-3, 7 (4WD Parcial)


Desmontagem e Montagem

12345678910-

Anel trava
Cubo da embreagem de alta/baixa
Engrenagem da baixa velocidade
Espaador do rolamento
Rolamento de agulhas
Porca trava
Rolamento de esferas radiais
Guia de leo somente V4AW2-3, 7 (4WD parcial)
Espaador da roda dentada
Esfera de ao

111213141516171819-

Roda dentada de acionamento


Rolamento de agulhas
Luva da roda dentada
Esfera de ao
Luva de embreagem de 2WD-4WD
Cubo da embreagem de 2WD-4WD
Placa batente
Rolamento de esferas
Eixo de sada traseiro

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133

Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Cubo da Embreagem de
Alta/Baixa
1. Coloque a ferramenta especial de maneira que a carga
seja aplicada sobre a engrenagem de baixa velocidade.
2. Aplique presso na extremidade dianteira do eixo
de sada traseiro e remover o cubo e a engrenagem.
NOTA:
O cubo est acoplado com o eixo e pode ser removido
facilmente sem utilizar uma prensa.

Remoo da Porca Trava


1. Prenda a roda dentada de acionamento em uma
prensa.
2. Utilize um cinzel para soltar a porca trava.

3. Coloque a luva da embreagem de maneira que fique


firmemente encaixada com a roda dentada de
acionamento para evitar que o eixo de sada traseiro
gire.
4. Utilize uma ferramenta especial para remover a
porca trava.

Remoo do rolamento de esferas radiais


NOTA:
O rolamento est acoplado com o eixo e pode ser
removido facilmente sem utilizar uma prensa.

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134

Transmisso Automtica 0372L


Remoo do Cubo da Embreagem de 2WD4WD, da Placa de Reteno e do
Rolamento de Esferas
1. Coloque a ferramenta especial de maneira que a
carga fique sobre o rolamento de esferas.
2. Aplique presso na extremidade traseira do eixo de
sada traseiro e remover o cubo e o rolamento.
NOTA:
O cubo est acoplado com o eixo e pode ser removido
facilmente sem utilizar uma prensa.

Instalao do Rolamento de Esferas e da


Placa de Reteno
1. Coloque a placa de reteno no rolamento de esferas.
2. Utilize a ferramenta especial para instalar o
rolamento de esferas no eixo de sada traseiro.

Instalao do Cubo da Embreagem de


2WD-4WD
1. Instale o cubo no eixo de sada traseiro de maneira
que fique colocado conforme indicado na ilustrao
NOTA:
O cubo est acoplado com o eixo e pode ser removido facilmente sem utilizar uma prensa.

Instalao do Rolamento de Esferas Radiais


NOTA:
O cubo est acoplado com o eixo e pode ser removido
facilmente sem utilizar uma prensa.

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135

Transmisso Automtica 0372L


Instalao da Porca Trava
1. Utilize uma ferramenta especial e uma chave de
torque para apertar a porca trava at o torque
especificado.
2. Utilize um puno para apertar a porca trava na
ranhura do eixo de sada traseiro.

Instalao do Cubo da Embreagem de Alta/


Baixa
1. Instale o cubo no eixo de sada traseiro de maneira
que fique colocado segundo indica a ilustrao.
NOTA:
O cubo est acoplado com o eixo e pode ser removido facilmente sem utilizar uma prensa.

Instalao do Anel Trava


1. Selecione e instale o anel trava de maior espessura
que possa ser encaixado na ranhura.
Valor nominal: 0 - 0,08 mm (0 - 0,003 pol.)

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136

Transmisso Automtica 0372L

Eixo de Saida Traseiro V4AW2-3,7 (Super-Select 4WD)


Desmontagem e Montagem

1234-

Anel trava
Rolamento de esferas
Acoplamento viscoso
Eixo de sada traseiro

Remoo do Rolamento de Esferas

Instalao do Rolamento de Esferas

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137

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Anel Trava
1. Selecione o anel trava de maior espessura que possa
ser encaixado na ranhura.
Valor nominal: 0 - 0,08 mm (0 - 0,003 pol.)

123456-

Alojamento do diferencial central, dianteiro


Pino
Pinho
Arruela de apoio
Eixo do pinho
Alojamento do diferencial central, traseiro

Instalao do Alojamento do Diferencial


Central
1. Na montagem, observar as posies dos pinos de
encaixe e verificar se todas as marcas de alinhamento coincidem na circunferncia externa.

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Transmisso Automtica 0372L

Sincronizador de 2WD-4WD
Somente V4AW2-3, 7 (Super Select 4WD)

123456789-

Anel trava
Cubo do sincronizador de 2WD-4WD
Mola do sincronizador
Anel sincronizador externo
Cone central do sincronizador
Anel sincronizador interno
Roda dentada de acionamento
Rolamento de agulhas
Pinho de acionamento dianteiro

Anel Sincronizador/Cone Sincronizador


1. Junte os anis sincronizadores interno e externo e o
cone com a roda dentada de acionamento e mea a
dimenso (A) conforme indicado na ilustrao. Se o
valor medido no corresponder com os limites
especificados, substitua o conjunto completo.
Limite: 0,3 mm (0,0118 pol.)
NOTA:
O revestimento dos anis sincronizadores podem
produzir riscos na superfcie do cone no sentido da
rotao, entretanto, no necessrio substituir as
peas se os valores indicados acima estiverem
corretos.

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139

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Anel Sincronizador Interno
1. Aplique fluido de transmisso na superfcie do cone
do anel sincronizador antes da instalao.

Instalao do Anel Sincronizador Externo


1. Aplique fluido de transmisso na superfcie do cone
do anel sincronizador antes da instalao.

Instalao do anel trava


1. Selecione um anel trava de maior espessura que
possa ser encaixado na ranhura antes de instalar.
Valor nominal: 0 - 0,08 mm (0 - 0,003 pol.)

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140

Transmisso Automtica 0372L

Eixo de Acionamento da Transferncia


Somente V4AW2-3, 7 (Super-Select 4WD)

1234567-

Anel trava
Cubo da embreagem de alta/baixa
Engrenagem de velocidade baixa
Espaador do rolamento
Rolamento de agulhas
Rolamento de esferas
Eixo de acionamento da transferncia

Remoo do Rolamento de Esferas

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141

Transmisso Automtica 0372L


Instalao do Rolamento de Esferas

Instalao do Anel Trava


1. Selecione o anel trava de maior espessura que possa
ser encaixado na ranhura e instalado.
Valor nominal: 0 - 0,08 (0 - 0,003 pol.)

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142

Transmisso Automtica 0372L

Eixo de Sada Dianteiro


Desmontagem e Montagem

123-

Rolamento de esferas
Rolamento de esferas
Eixo de sada dianteiro

Remoo do Rolamento de Esferas

Instalao do Rolamento de Esferas

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143

Transmisso Automtica 0372L

Eixo de Entrada
Desmontagem e Montagem
123-

Anel trava
Rolamento
Eixo de entrada

Remoo do Rolamento

Instalao do Rolamento

Instalao do Anel Trava


1. Selecione o anel trava de maior espessura que possa
ser encaixado e instalado na ranhura da extremidade
dianteira do eixo de entrada.
Valor nominal: 0 - 0,06 mm (0 - 0,0024 pol.)

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144

Transmisso Automtica 0372L

Luva do Velocmetro
Desmontagem e Montagem

12345-

Anel O
Pino da mola
Engrenagem de acionamento do velocmetro
Anel O
Luva

Instalao da Engrenagem de Acionamento


do Velocmetro
1. Aplique uma pequena quantidade de leo no eixo
da engrenagem de acionamento do velocmetro
antes de inser-lo.

Instalao do Pino da Mola


1. Insira o pino da mola na posio correta de maneira
que a ranhura da mesma fique colocada conforme
indicado na ilustrao.

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145

Transmisso Automtica 0372L

Especificaes
Especificaes de Torque
Torque de Aperto
Transmisso

Nm

mkg

lb-p

Parafuso de fixao do alojamento do conversor


Parafuso de 10 mm (0,39 pol.) de dimetro
Parafuso de 12 mm (0,47 pol.) de dimetro

35
58

3,5
5,8

25
42

Parafuso de instalao do conjunto da bomba de leo

22

2,2

16

Parafuso de ajuste da tampa e do corpo da bomba de leo

7,5

0,75

5,4

Parafuso de instalao do suporte central

26

2,6

19

Parafuso de instalao do adaptador

35

3,5

25

Parafuso de instalao da placa de cobertura

7,5

0,75

5,4

Todos os parafusos do corpo de vlvulas

5,5

0,55

4,0

Parafuso de instalao do came da borboleta

7,5

0,75

5,4

Parafuso de instalao do conjunto do corpo de vlvulas

10

1,0

7,2

Parafuso de instalao do radiador de leo

5,5

0,55

4,0

Parafuso de instalao da garra de estacionamento

7,5

0,75

5,4

Parafuso de instalao do crter de leo

4,5

0,45

3,3

Plugue (para teste hidramtico)

7,5

0,75

5,4

Plugue de drenagem do crter de leo

21

2,1

15

Parafuso de instalao da vlvula do solenide da sobremarcha

13

1,3

Plugue

13

1,3

Porca de instalao da alavanca manual

16

1,6

12

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Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Especificaes de Torque
Torque de Aperto
Transferncia

Nm

mkg

lb-p

Parafuso de instalao da caixa de transferncia

36

3,6

26

Porca de instalao da caixa de transferncia

36

3,6

26

Parafuso de cobertura da correia

36

3,6

26

Parafuso da cobertura lateral

0,9

6,5

Parafuso da cobertura traseira

36

3,6

26

Parafuso da cobertura

19

1,9

14

Parafuso da carcaa de controle

19

1,9

14

Plugue do abastecimento de leo

33

3,3

24

Plugue de drenagem

33

3,3

24

Plugue de seleo

33

3,3

24

Parafuso da placa de reteno

19

1,9

14

Porca de trava do eixo de traseira

115

11,5

83

Parafuso da braadeira da luva do velocmetro

19

1,9

14

Plugue do vedador (somente V4AW2-1)

36

3,6

26

Interruptor de 4WD (somente V4AW2-1)

30

3,0

22

Conjunto da alavanca de controle carcaa de


controle

19

1,9

14

Sensor de pulso (somente V4AW2-1)

12

1,2

8,1

Rotor de pulso (somente V4AW2-1)

0,8

5,8

Interruptor de deteco (somente V4AW2-3,7)

36

3,6

26

Plugue de reteno (somente V4AW2-3,7)

36

3,6

26

Plugue da pista de mudana alta/baixa (V4AW2-3,7)

33

3,3

24

Tampa do limitador de leo (somente SUPER SELECT


4WD)

0,9

6,5

Retentor do rolamento (somente SUPER SELECT 4WD)

19

1,9

14

Amortecedor dinmico (somente para motores 6G72 de SUPER SELECT 4WD)

70

7,0

51

Caixa do diferencial central

65

6,5

47

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Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Anel Trava e Espaadores de Ajuste
Nome da Pea

Espessura
mm (pol.)

Smbolo de
Identificao

Anel Trava
(Para ajuste do rolamento da engrenagem de entrada)

2,30 (0,091)
2,35 (0,093)

Vermelho

2,40 (0,094)

Branco

2,45 (0,096)

Azul

2,50 (0,098)

Verde

2,70 (0,106)
2,75 (0,108)

Roxo
Rosa

2,80 (0,110)

Amarelo

2,85 (0,112)

Branco

2,90 (0,114)

Azul

2,14 (0,084)
2,21 (0,087)

Amarelo

2,28 (0,090)

Branco

2,35 (0,093)

Azul

2,42 (0,095)

Vermelho

Anel Trava
(Para ajuste do conjunto da engrenagem de entrada)

Anel Trava
(Para ajuste do cubo da embreagem de alta/baixa)

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Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Nome da Pea
E sp a a d o r
(para ajuste do eixo de sada traseira)
(para ajuste da folga final do diferencial central) V4AW2-3,7(SUPER
SELECT 4WD)

Anel Trava V4AW2-3,7 (SUPER SELECT 4WD)


(para ajuste da folga final da engrenagem do eixo de sada traseiro)

Anel Trava
V4AW2-3,7 (SUPER SELECT 4WD)
(para ajuste da folga final do sincronizador do 2WD-4WD)

Anel Trava
V4AW2-3,7 (SUPER SELECT 4WD)
(para ajuste da folga final do cubo de travamento do diferencial)

E sp aad o r
mm (pol.)

Smbolo de
Identificao

0,84 (0,033)
0,93 (0,037)
1,02 (0,040)
1,11 (0,044)

84
93
02
11

1,20 (0,047)

20

1,29 (0,051)

29

1,38 (0,054)

38

1,47 (0,058)

47

1,56 (0,061)

56

1,65 (0,065)

65

1,74 (0,069)

74

1,83 (0,072)

83

1,92 (0,076)

92

2,01 (0,079)

01

2,26 (0,089)
2,33 (0,092)

Vermelho

2,40 (0,094)

Branco

2,47 (0,097)

Azul

2,56 (0,101)
2,63 (0,104)
2,70 (0,106)

Vermelho
Branco

2,77 (0,109)

Azul

2,84 (0,112)

Amarelo

2,56 (0,101)
2,63 (0,104)
2,70 (0,106)

Vermelho
Branco

2,77 (0,109)

Azul

2,84 (0,112)

Amarelo

2,91 (0,115)

Verde

2,98 (0,117)

Roxo

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149

Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Especificaes de Servio
Transmisso

Valor Padro
mm (pol.)

Folga final do eixo de entrada

0,3 - 0,9
(0,012-0,035)

Folga lateral da bomba de leo


Curso do pisto da embreagem da sobremarcha
(C0)

Curso do pisto da embreagem de marcha frente


(C1)

Curso do pisto da embreagem direta (C2)

Folga do freio da sobremarcha (B0)

Limite

0,02 - 0,05
(0,0008 - 0,0020)
2 d i sco s
(sem placa amortecedora)

1,56 - 2,53
(0,061 - 0,100)

2 discos (com placa amortecedora)

1,92 - 2,64
(0,076 - 0,104)

1 disco (com placa amortecedora)


<L300 (4G64), L400 (4G64) Modelos
1995>

1,77 - 2,58
(0,0697 - 0,1016)

1 d i sco
(com placa amortecedora)
<L300 (4G64), L400 (4G64) Modelos
1996 em diante>

1,73 - 2,62
(0,0681 - 0,1031)

4 d i sco s

1,32 - 2,66
(0,052 - 0,105)

5 d i sco s

1,43 - 2,93
(0,059 - 0,115)

Pisto duplo

1,06 - 2,14
(0,042 - 0,084)

Pisto simples

0,91 - 1,99
(0,036 - 0,078)

2 d i sco s

0,56 - 1,92
(0,022 - 0,076)

3 d i sco s

0,65 - 2,21
(0,026 - 0,087)

Curso do pisto de freio N1 (B1)

0,80 - 1,73
(0,031 - 0,068)

Curso do pisto de freio N2 (B2)

1,01 - 2,25
(0,040 - 0,089)

Folga do freio N3 (B3)

0,61 - 2,64
(0,024 - 0,104)

0,1
(0,004)

Dimetro interno da bucha do suporte do estator


(dianteiro)

21,501 - 21,527
(0,8465 - 0,8475)

21,577
(0,8495)

Dimetro interno da bucha do suporte do estator


(traseiro)

23,025 - 23,051
(0,9065 - 0,9075)

23,101
(0,9095)

Dimetro interno da bucha do corpo da bomba de


leo

38,113 - 38,138
(1,5005 - 1,5015)

38,188
(1,5035)

Dimetro interno da bucha da engrenagem solar da


sobremarcha (dianteiro e traseiro)

23,062 - 23,088
(0,9080 - 0,9090)

23,138
(0,9109)

Bucha do eixo de entrada da sobremarcha

11,200 - 11,221
(0,4409 - 0,4418

11,271
(0,4437)

Dimetro interno da bucha da engrenagem solar


(dianteiro e traseiro)

21,501 - 21,527
(0,8465 - 0,8475)

21,577
(0,8495)

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Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Especificaes de Servio
Valor Padro
mm (pol.)

Limite

Dimetro interno da busca do suporte central

36,386 - 36,411
(1,4325 - 1,4335)

36,461
(1,4355)

Dimetro interno da bucha da carcaa de transmisso

38,113 - 38,138
(1,5005 - 1,5015)

38,188
(1,5035)

Bucha do eixo de sada

18,001 - 18,026
(0,7087 - 0,7097)

18,076
(0,7117)

Dimetro interno da bucha da carcaa de extenso

39,636 - 39,661
(1,5605 - 1,5615)

39,711
(1,5634)

Transmisso

Transferncia

Valor Padro
mm (Pol.)

Folga final do cubo da embreagem de alta/baixa

0 - 0,08 (0 - 0,0031)

Folga final do rolamento da engrenagem de entrada

0 - 0,06 (0 - 0,0024)

Folga final da engrenagem de entrada

0 - 0,06 (0 - 0,0024)

Folga final do eixo de sada traseiro

0 - 0,1 (0 - 0,0039)

Folga final do diferencial central


(somente SUPER SELECT 4WD) at novembro de 1992

0,025 - 0,150
(0,00098 - 0,00591)

Folga do cubo de travamento do diferencial


(somente SUPER SELECT 4WD)

0 - 0,08 (0 - 0,0031)

Folga final do cubo do sincronizador 2WD-4WD


(somente SUPER SELECT 4WD)

0 - 0,08 (0 - 0,0031)

Folga final do rolamento do eixo de sada traseiro (somente SUPER SELECT


4WD)

0 - 0,08 (0 - 0,0031)

Folga entre o lado posterior do anel sincronizador externo e a engrenagem


motriz (somente SUPER SELECT 4WD)

Limite
mm (Pol.)

0,3 (0,0118)

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Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Identificao das Molas do Corpo de Vlvulas

Comp. til
mm (pol.)

Dimetro
externo
da mola
mm (pol.)

Nmero de
espiras

Dimetro
do arame

C or de
identificao

21,94
(0,864)

8,58
(0,338)

0,71
(0,028)

---

4G54, 4G63-CARB

43,44
(1,710)

10,87
(0,428)

15,5

1,2
(0,047)

Laranja

4G63-MPI, 4G64, 6G72

39,76
(1,565)

10,83
(0,426)

11,5

1,2
(0,047)

Roxo

4D 56

40,46
(1,593)

10,82
(0,426)

17,5

1,2
(0,047)

Azul

Mola da vlvula do regulador secundrio

71,27
(2,806)

17,43
(0,686)

15

1,93
(0,076)

Verde

35,43
(1,395)

8,80
(0,346)

14,4

0,9
(0,035)

Vermelho

4G54

33,72
(1,327)

9,32
(0,367)

13

1,32
(0,052)

Amarelo

4G63, 4G64, 6G72, 4D56

37,55
(1,478)

9,2
(0,362)

14

1,2
(0,047)

Vermelho

Mola da vlvula moduladora da reduzida em baixa

42,35
(1,667)

9,24
(0,364)

15

0,74
(0,033)

---

Mola da vlvula de mudana 2 - 3

35,10
(1,382)

8,96
(0,353)

12,5

0,76
(0,030

Branco

4G54

30,43
(1,198)

8,90
(0,350)

13

0,9
(0,035)

Verde

4G63, 4G64, 6G72

31,39
(1,236)

8,85
(0,348)

13,5

0,9
(0,035)

Laranja

4D56 para EC*1, *2, 4D56*3

26,44
(1,041)

8,85
(0,348)

13,5

0,9
(0,035)

Roxo

4D56 para exportao geral e Austrlia*1, *2

25,26
(0,994)

8,85
(0,348)

13,5

0,9
(0,035)

Branco

4D56 com turbo alimentador e interresfriador <modelos


1996> (Ao substituir a mola certifique-se estar
instalando uma exatamente igual instalada
anteriormente)

25,26
(0,994)

8,85
(0,348)

13,5

0,9
(0,035)

Branco

26,00
(1,024)

8,94
(0,352)

13,0

0,9
(0,035)

Rosa

26,44
(1,041)

8,85
(0,348)

13,5

0,9
(0,035)

Verde/
Amarelo

Corpo de vlvulas superior dianteiro


Mola da vlvula da borboleta
Mola do Kickdown

Corpo de vlvulas superior traseiro


Mola da vlvula do modulador Intermdiario
Mola da vlvula seqencial da embreagem da marcha r

Mola da vlvula limitadora

NOTA:
*1: Para L300
*2: para Montero
*3: para L400
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152

Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Comp. util
mm (Pol.)

Dimetro
externo
da mola
mm (Pol.)

Nmero de
espiras
mm (Pol.)

Dimetro
do arame
mm (Pol.)

C or de
identificao

34,62
(1,363)

7,56
(0,298)

13

0,56
(0,022)

---

4G54, 6G72, 4G63, 4G64

35,18
(1,385)

10,6
(0,417)

14,5

0,10
(0,043)

Verde

4D56 para EC*2, 4D56*1

40,08
(1,578)

10,5
(0,413)

13

1,10
(0,043)

Verde
Claro

4D56 para exportao geral e Austrlia *2

36,28
(1,428)

10,6
(0,417)

14,5

1,10
(0,043)

Vermelho

4D56*3

33,65
(1,325)

10,6
(0,417)

14,5

(1,10
(0,043)

Laranja

Mola da vlvula de alvio da presso

32,14
(1,265)

13,14
(0,517)

2,03
(0,080)

---

Mola da vlvula de derivao do radiador de leo

28,9
(1,138)

13,8
(0,543)

6,5

1,60
(0,063)

Laranja

4G54, 4G63*1, 4G64*1

55,21
(2,174)

17,02
(0,670)

10,5

1,7
(0,067)

Branco

4G63*3, 4G64*4

56,9
(2,240)

17,02
(0,670)

10,5

1,7
(0,067)

Amarelo

4G64*5

67,31
(2,650)

15,14
(0,596)

11,8

1,5
(0,059)

---

6G72

59,59
(2,346)

17,02
(0,670)

10,5

1,7
(0,067)

Azul
Claro

4D 56

54,12
(2,131)

17,02
(0,670)

10,5

1,7
(0,067)

Roxo

4D 56

67,31
(2,650)

16,64
(0,655)

11,8

1,5
(0,059)

Vermelho

Mola da vlvula de controle do amortecedor

20,00
(0,787)

4,97
(0,196)

16

0,40
(0,016)

---

4G63, 4G64

45,31
(1,784)

9,6
(0,378)

15,7

1,00
(0,039)

Branco

6G72

46,0
(1,811)

9,7
(0,382)

14,5

1,00
(0,039)

Amarelo

4D 56

37,38
(1,472)

9,7
(0,382)

13,5

1,10
(0,043)

Roxo

Mola da vlvula do rel do Lock-up

18,5
(0,728)

5,2
(0,205)

13

0,55
(0,022)

Branco

Identificao das Molas do Corpo de Vlvulas

Corpo de vlvulas inferior


Mola da vlvula de mudana 1-2
Mola da vlvula de mudana 3-4

Mola da vlvula do regulador primrio

Mola de sinal do Lock-up

NOTA:
*1: Para
*2: Para
*3: Para
*4: Para
*5: Para

L300
Montero
L400
L400 <modelos at 1995>
L400 <modelos a partir de 1996>

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153

Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Identificao dos Pistes do Acumulador
Dimetro externo x Comprimento mm (Pol.)
C1

31,8 X 49,5 (1,252 X 1,949)

C2

31,8 X 45,0 (1,252 X 1,772)

B2

34,8 X 48,5 (1,512 X 1,909)

Identificao das Molas do Pisto Acumulador

Comp.
livre
mm (pol.)

Dimetro
externo da
mola mm (pol.)

Numero
de espiras

Dimetro
do Arame

C or de
Identificao

64,68
(2,546)

17,5
(0,689)

22,5

2,0
(0,079)

---

4G63*3, 4G64, 6G72

29,4
(1,157)

12,7
(0,5)

6,1

1,2
(0,047)

Rosa

4D56*3

30,5
(1,201)

13,45
(0,530)

7,0

1,1
(0,043)

---

57,2
(2,252)

17,5
(0,689)

17,3

1,9
(0,075)

Rosa

58,96
(2,321)

16,5
(0,650)

13,5

2,5
(0,098)

Azul
Claro

4G54

32,73
(1,289)

14,8
(0,583)

8,23

1,3
(0,051)

Verde

6G72, 4G64*5

30,0
(1,181)

15,5
(0,610)

6,15

1,8
(0,071)

---

4G63 (MPI), 4D56*2, *3

30,8
(1,213)

14,1
(0,555)

7,25

1,5
(0,059)

Branco

4G64*1, *2, *4

32,2
(1,268)

14,7
(0,579)

6,5

1,6
(0,063)

Laranja

C1 : Mola simples
4G54, 4G63*1, 4D56*1, *2, 4G64*5
C1 : Mola dupla
N1

N2

4G63*3, 4G64, 6G72, 4D56*3


C2: Mola simples
4D56*1, 4G63 (Carb)
C2: Mola dupla
N1

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154

Transmisso Automtica 0372L

Especificaes (continuao)
Identificao das Molas do Pisto Acumulador

Comp.
mm (Pol)

Dimetro
externo
a mola
mm (Pol.)

Nmero de
espiras
mm (Pol.)

Dimetro
do arame

C or de
Identificao

4G54, 4G63 (MPI), 4D56*2, *3

43,22
(1,702)

13,84
(0,545)

10,5

2,0
(0,079)

Vermelho

6G72*6, *7

43,56
(1,715)

14,3
(0,563)

9,45

1,8
(0,071)

Azul

66,68
(2,625)

20,4
(0,803)

12

3,2
(0,126)

Verde
Claro

4G63 (MPI), 4G64, 4D56*1, *2 6G72

35,13
(1,383)

16,16
(0,636)

1,3
(0,051)

Vermelho

4D56*3

48,14
(1,895)

19,32
(0,761)

8,75

2,1
(0,083)

Branco

4G63*1

55,18
(2,172)

18,32
(0,721)

11

2,6
(0,102)

Verde
Claro

4G64*1, *2, *4, 4D56*2, 6G72

55,18
(2,172)

22,39
(0,881)

11,75

2,9
(0,114)

Laranja

4G64*5

55,9
(2,201)

19,6
(0,777)

9,25

2,8
(0,110)

Cinza

4D56*1

55,18
(2,172)

17,65
(0,695)

11

2,3
(0,091)

Azul
Claro

4G63 (MPI)

50,68
(1,995)

19,15
(0,754)

9,25

3,0
(0,118)

Roxo

4D56*3

32,0
(1,260)

15,37
(0,605)

1,9
(0,075)

Amarelo

17,5
(0,689)

12,5
(0,492)

1,6
(0,063)

Vermelho

56,4
(2,220)

18,8
(0,740)

9,2

2,4
(0,094)

Verde

N2

B2: Mola simples


4G54
B2 : Mola dupla
N1

N2

Mola externa
4G63 (Carb)
Mola interna
4G63 (Carb)

NOTA:
No caso de uma mola dupla, a mola n 1 est ao lado do corpo de vlvulas, enquanto a mola n 2 est ao lado da
caixa de transmisso.
*1: Para L300;
*2: Para Montero;
*3: Para L400;
*4: Para L400 - modelos at 1995;
*5: Para L400 - modelos a partir de 1996.

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155

Transmisso Automtica 0372L

Tabela de Aplicao dos Elementos da Transmisso AW 03-72L/LE

Componentes e suas Funes


COMPONENTE

FUNO

Embreagem do Overdrive

C0

Conecta o carregador planetrio e a engrenagem solar do overdrive

Embreagem de marchas a frente

C1

Conecta o eixo de entrada e a engrenagem anelar dianteira

Embreagem da direta

C2

Conecta o eixo de entrada e as engrenagens solar traseira e dianteira

Freio da sobremarcha

B0

Bloqueia a engrenagem solar do overdrive

Freio da 2 em reduo

B1

Bloqueia as engrenagens solar traseira e dianteira

Freio da 2

B2

Bloqueia a pista externa da roda livre F1

Freio de baixa e R

B3

Trava o carregador planetrio traseiro

Roda livre do overdrive

F0

Trava a rotao anti-horria do carregador planetrio do overdrive na


engrenagem solar

Roda livre n 1

F1

Trava a rotao anti-horria das engrenagens solar traseira e dianteira


quando B2 est aplicado

Roda livre n 2

F2

Trava a rotao anti-horria do carregador planetrio traseiro

Componentes e suas Condies de Operao


Posio da Alavanca

C0

Posio P

Posio R

Neutro

D1

D2

D3

D4
L

C1

C2

B0

B1

B2

B3

F0

F1

X
X

F2

X
X

X
X

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ANOTAES

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