PROJETO DE ARQUITETURA: FORMA E CONSTRUO

RELATRIO DE VISTORIA - BAIRRO TREMEMB

6 SEMESTRE -

INTRODUO

A abordagem central deste trabalho volta-se anlise de um trecho no bairro do

Trememb, zona norte de So Paulo.
Na visita foi possvel notar como um toldo que uns dos grandes problemas no percurso,
so os passeios em pontos com maior movimento de pedestres, como na Av. Coronel
Sezefredo prximo ao supermercado Extra, pois alm das caladas estreitas, muitas
possuem elementos que dificultam ainda mais a circulao, tais como postes e
vegetaes de diversos portes, que muitas vezes quebram as vias de passeio,
dificultando ainda mais a acessibilidade.
Foi possvel notar tambm, certa diferena de classes sociais em um pequeno permetro.
Tambm foi analisado o terreno onde ser a rea de interveno, que possui muitas
potencialidades a serem trabalhadas no decorrer do semestre.

rea de Estudo:

Fonte: Google Maps

Pontos Fotogrficos:

Levantamento de Campo
1. Terreno da rea de interveno (Deccico)
Atualmente o uso do terreno voltado para uma loja Decicco, e um amplo
estacionamento, usado tanto para clientes, nibus fretados e clientes de outras lojas da
regio.
A rea de interveno no possui muitas curvas de nveis , o que dar maior flexibilidade
na hora de projetar. O terreno tem diversos pontos positivo a serem explorado para o
projeto, como o crrego, que hoje em dia se encontra canalizado, onde vemos como um
ponto a ser explorado, dando vida ao projeto, e seu tamanho, por ser um terreno amplo,
dar maior liberdade para intervenes. Sua localizao de fcil acesso, esta num ponto
estratgico, pois tem diversos comrcios prximos e residncias aos fundos.

2. Cruzamento das vias: Av. Coronel Sezefredo / Rua Manuel Gaya

Cruzamento com alto fluxo de veculos e pedestres, com fcil acesso devido a calcadas
largas, faixas de pedestre e semforos. Como podemos notar na imagem acima, o
gabarito predominante da rea trreo +1. Nesse ponto h diversos comrcios, nos
passeios existem equipamentos urbanos, como telefone pblico, postes de iluminao,
banca de jornal.

3. Av. Coronel Sezefredo

Alto fluxo de veculos e pedestres, no local h um supermercado e diversos comrcios, o
que contribui para o aumento do movimento, o gabarito predominante se mantm trreo
+1 pavimento. A via de mo dupla, no passeio so encontradas vegetaes de pequeno
e mdio porte, a calcada do lado oposto ao supermercado estreita, com pssima
acessibilidade, os postes atrapalham ainda mais a circulao, fazendo com que muitas
vezes os pedestres caminhem pela rua. A faixa de pedestre mais prxima fica no
cruzamento com a Rua Manuel Gaya.
4. Av. Coronel Sezefredo
Ainda na Avenida Coronel Sezefredo o fluxo de pedestres e veculos se mantm, porem
neste trecho as vias de passeio so bem mais largas, com boa acessibilidade e

equipamentos urbanos, tais como telefones pblicos, ponto de nibus, lixeiras,

sinalizaes, caixa de correio publica e etc. Os comrcios com mais movimento neste
permetro o posto de gasolina e a padaria, onde h um pequeno estacionamento para
seus clientes.

5. Rua Manuel Gaya

Neste trecho, o fluxo de pedestres e veculos so menores comparados aos demais
trechos acima. A via larga e a calada possui algumas vegetaes de pequeno e mdio
porte.Grande parte dos comrcios so voltados para rea automotiva. O gabarito se
mantm sendo trreo e/ou trreo +1, na imagem, podemos notar no extremo a
verticalizao de um edifcio residencial, que se destaca na paisagem, devido sua
diferena de gabarito.

6. Rua Sena
Rua com baixo fluxo de veculos e pedestres, a via possui apenas residncias e uma
empresa. A calcada da Decicco (rea de interveno) larga, murada e com algumas
vegetaes de pequeno e mdio porte, a calcada oposta, onde esto os lotes residenciais
um pouco mais estreita e com postes de iluminao, a maioria das fachadas dessas
residncias so muradas e com portes fechados. A partir desse ponto, podemos notar
que a poluio sonora vai diminuindo conforme entramos nessa via.

7. Av. Professora Virglia Rodrigues

Apesar da via ser uma avenida, a via predominantemente residencial e bem silenciosa e
com baixo fluxo de pedestres e veculos. O passeio estreito e com postes. Do lado
oposto h uma barreira e se encontra o crrego que divide os sentidos da via, o mesmo
bem arborizado com rvores de diversos portes.

8. Av. Professora Virglia Rodrigues

Sentido da via oposto, com as mesmas caractersticas citadas acima, porem no trecho
demarcado, o lote murado com postes de iluminao e arbustos. A rua mais
movimentada de dia, pois possui duas escola pblicas no local. Devido ao muro alto do
condomnio, a noite o trecho possui pouca movimentao de pedestres, deixando a rua
extremamente deserta.

9. Av. Vereador ngelo Bortolo

Via com baixo fluxo de pedestres e veculos, silenciosa, arborizada, os lotes so murados,
h um grande lote murado vazio sem uso. No passeio h arbustos e rvores de pequeno
porte. Aos arredores do crrego h vegetaes de mdio e grande porte, a calcada neste
lado da via estreita e no possui nenhuma barreira para o crrego.

10. Rua Francisco Couto

A via divida pelo crrego citado acima, sendo assim a mesma possui caractersticas
semelhantes as Av. Vereador ngelo Bortolo, porm neste permetro os lotes so mais
divididos por maior nmero de residncias. O gabarito se mantm trreo e/ou trreo +1
pavimento. Em alguns trechos da calcada, no possui pavimentao.

11. Rua Sena

Via residencial, neste ponto na topografia h aclive, o fluxo de veculos e pedestres

baixo. Nas calcadas h rvores de pequeno e mdio porte, postes e lixeiras. O trecho
silencioso e calmo. O gabarito predominante trreo +1 pavimento.

12. Rua Sena

As analises permanecem conforme a anterior, neste trecho h uma praa com calcada
larga e boa acessibilidade, porem na praa no h bancos, aparentemente, os moradores
da regio no usam muito a mesma. No passeio do lado oposto h rvores de mdio
porte, arbustos, guaritas e lixeiras.

13./14. Rua Luis da Silva Arajo

Via tranquila, residencial, com baixo fluxo de pedestres e veculos. A via se encontra nos
fundos do terreno da Decicco (rea de interveno) onde h uma grande quantidade de
arborizao e declive, neste permetro arborizado no possui pavimentao e nos demais
trechos da calcada so pavimentadas, porem rvores, postes e guaritas atrapalham a
circulao no passeio. O gabarito predominante, assim como nos demais pontos trreo
+1.
15. Rua Manuel Gaya
Via larga com fluxo alto de veculos durante o dia e mdio a noite. Fluxo mdio de
pedestres, uso dos lotes misto com gabarito trreo +1. Calcadas largas com rvores de
pequeno porte e postes.

16. Rua Manuel Gaya

Conforme podemos verificar na imagem, no crrego no h o recuo apropriado para os

lotes vizinhos, nesse trecho possvel sentir o mal, os canos das residncias visinhas
depositam diretamente no mesmo. No h uma barreira segura para o crrego.

17. Rua Manuel Gaya/Travessa Carolina de Souza Lopes

Como citado anteriormente, a via de mo dubla, e nesse trecho possui maior
movimento de veculos devido estar prximo ao cruzamento. Este ponto cruza com uma
via local, de mo dubla, pouco movimentada com gabarito predominante trreo + 1. O
passeio um fator negativo, pois estreita e os postes dificultam a circulao dos
pedestres.