UNIVERSIDAD DEL SINU

CONCRETO I

DOCENTE
Ms.C. ELKIN BETTIN FIGUEROA
Ms.C. LIBARDO JOSE GARCIA HOYOS
MONTERA
2015

MATERIALES ESTRUCTURALES

CONCRETO SIMPLE

ACERO

CONCRETO REFORZADO

MADERA

ALUMINIO

MAMPOSTERIA

CONCRETO
Concreto es un material de construccin no homogeneo, semejante
a la piedra que se obtiene al mezclar cuidadosamente cemento,
arena, grava u otro agregado y agua. La mezcla se endurece en
formaletas con la forma y estructura deseada.
CEMENTO:
El cemento es el material ligante. Material cementante con
propiedades de adhesin y cohesin necesarias para unir
agregados inertes y conformar una masa solida de resistencia y
durabilidad adecuadas. Sus materias primas son las calizas , las
arcillas y esquistos que proporcionan los silicatos de calcio y
aluminio del cual se conforma fundamentalmente.

CONCRETO
CEMENTO:
Los materiales cementantes deben cumplir con ciertas normas
relevantes estipuladas en la NSR-10:
Cementos fabricados bajo las normas NTC 121 , 321 y bajo la
norma ASTM C150
Cementos hidrulicos expansivos bajo norma NTC 4578.
Cementos hidrulicos fabricados bajo norma ASTM C1157.
Ceniza volante, puzolana natural y materiales calcinados que
cumplen norma NTC 3493.
Escoria granulada molida de alto horno que cumple norma
NTC 4018.
Humo de slice que cumple la norma NTC 4637.
Cemento blanco que cumple la norma NTC 1362.
Se prohbe el uso de los cementos de mampostera en la
fabricacin del concreto.

CONCRETO

AGREGADOS:
Material ptreo que ocupa entre un 70% a 75% del volumen de la
masa endurecida. En trminos generales entre mas
densamente pueda empaquetarse el agregado, mejor ser el
refuerzo, la resistencia a la intemperie y la economa del
concreto. Lo anterior se refleja en una buena gradacin del
tamao de sus partculas, en una buena resistencia,
durabilidad y que su superficie este libre de material orgnico.
Por ocupar la mayor parte del concreto, lo tanto relativamente
econmico. En unin con la pasta proporcionan la resistencia
mecnica.
CLASIFICACION

Agregado Fino(Arena): Material que pasa el tamiz N4, es decir un tamiz

con cuatro aberturas por pulgada lineal.
Agregado Grueso: Material que no pasa el tamiz N4.

CONCRETO
AGREGADOS
Segn la NSR-10 (C.3) los agregados para el concreto deben cumplir con
la norma NTC 174 (agregado de peso normal) y NTC 4045 (agregado
de peso liviano)
El tamao mximo nominal del agregado grueso no debe ser mayor
que:
1/5 de la menor separacin entre los lados del encofrado
1/3 de la altura de la losa.
3/4 del espaciamiento libre mnimo entre las barras o alambres
individuales del refuerzo.

CONCRETO

AGUA
El agua es el material catalizador (reacciona qumicamente
con el cemento)
El agua utilizada en la mezcla de concreto de cumplir con la
norma NTC 3459 y en trminos generales el agua de
mezclado para concreto pre esforzado o para concretos que
tengan elementos de aluminio embebidos, no debe
contener cantidades perjudiciales de iones de cloruros.
ADITIVOS
Componentes qumicos que se utilizan para alterar las
propiedades fsicas y mecnicas del concreto simple.

CONCRETO
Se debe agregar agua adicional a la que se requiere para la
reaccin qumica para darle manejabilidad a la mezcla.
Se pueden obtener diferentes resistencias dependiendo de
las proporciones de los ingredientes.
Hay variedades de concretos dependiendo del uso de
agregados especiales (ligeros, pesados), aditivos
(plastificantes, incorporadores de aire), cementos de alta
resistencia, mtodos de curado(curado al vapor).
Uso desde hace miles de aos.

CONCRETO
Ventajas del concreto como material estructural:
1. Facilidad de fabricacin, uso y obtencin de formas
2. Resistencia al Fuego y al clima
3. Materiales disponibles localmente por lo general a bajo
costo
4. Resistente a la compresin.

CONCRETO
Desventajas del concreto como material estructural:
1. Relativamente frgil, cuya resistencia a la tensin es pequea
en comparacin con su resistencia a la compresin.
2. Pesado
En la segunda mitad del siglo XIX se encontr factible utilizar
acero para reforzar el concreto y mejorar el comportamiento a la
tensin. La unin de estos dos materiales se conoce como
CONCRETO REFORZADO.
En 1867, en la Exposicin Mundial de Pars, el jardinero francs Joseph Monier patent y exhibi macetas de concreto
reforzadas con alambre. Al poco tiempo, el tambin francs Franois Hennebique busc la manera de aplicar el material
patentado por Monier en la construccin de edificios; inici con la fabricacin de losas en 1879 hasta lograr un sistema
completo de construccin patentado en 1892.

CONCRETO REFORZADO
Ventajas del concreto reforzado como material estructural:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Costo relativamente bajo

Buena resistencia al clima y al fuego
Buen comportamiento a la compresin
Durable
Capacidad de moldeo
Buen comportamiento a la tensin y mayor ductilidad
Permite casi ilimitada variedad de usos y posibilidades
del concreto reforzado en la construccin.

CONCRETO REFORZADO

CONCRETO REFORZADO

CONCRETO PREESFORZADO
Tecnologa de construccin que consiste en el aumento de la resistencia a la traccin
introduciendo esfuerzos de compresin (Patentado por Eugne Freyssinet en 1920). Estos
esfuerzos se consiguen mediante cables que son tensados y anclados al concreto.
Puede ser :
POSTENSADO: Se usa en tableros de puentes
PRETENSADO: Se usa principalmente en elementos prefabricados

CONCRETO PREESFORZADO
Ventajas del concreto reforzado como material estructural:
1. Mejor comportamiento cargas de servicio
2. Elementos eficientes y esbeltos (utilizacin de menos
material)
3. Produccin en serie

CONCRETO PREESFORZADO
Desventajas del concreto como material estructural:
1. Requiere inversin inicial
2. El diseo es mas compljo y especializado
3. Mano obra calificada

CONCRETO PREESFORZADO

CARGAS
Las cargas que actan sobre una estructura pueden
dividirse en 3 categoras:
1. CARGAS MUERTAS
2. CARGAS VIVAS
3. CARGAS AMBIENTALES

TITULO B, NSR10

CARGAS
CARGAS MUERTAS
Se mantienen constantes en magnitud y con una posicin
fija durante la vida til de la estructura. La mayor parte de
estas cargas es el peso propio. Se pueden calcular con una
buena aproximacin a partir del diseo, de las dimensiones
de la estructura, densidad del material.
En la NSR10 estn definidas en el B.3

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

CARGAS
CARGAS VIVAS
Son las cargas de ocupacin en edificios y de trfico en
puentes. Estas pueden estar aplicadas total y parcialmente
o no estar presentes y pueden cambiar de ubicacin. Su
magnitud y distribucin son inciertas en determinado
momento y sus intensidades a lo largo del tiempo no se
conocen con precisin.
Captulo B.4 en NSR10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

TIPOS DE CARGAS

Segn NSR-10

CARGAS
CARGAS AMBIENTALES
Las cargas ambientales constan principalmente de cargas de
nieve, presin y succin de viento, cargas ssmicas,
presiones de suelo
Las cargas ambientales al igual que las vivas son inciertas
tanto en magnitud como en distribucin
Captulo B.4, B.5, B.6 de la NSR10
Para sismos TITULO A de la NSR10

FUNCIONAMIENTO
Una estructura debe ser segura contra el colapso y funcional en
su uso, econmica y esttica.
Deflexiones pequeas
Grietas bajo lmites tolerables
Vibraciones se minimicen
La resistencia de la estructura debe ser adecuada para las
cargas que previsiblemente puedan actuar sobre ella
Si la resistencia de una estructura, construida como se dise,
pudiera predecirse exactamente y , si las cargas y sus efectos
internos (momentos, cortantes, fuerzas axiales) se conocieran
con precisin, la seguridad pudiera garantizarse proporcionando
una capacidad ligeramente superior que las que requieren las
cargas conocidas.

FUNCIONAMIENTO
Sin embargo existe INCERTIDUMBRE en ANALISIS, DISEO Y
CONSTRUCCION de estructuras de concreto reforzado.
Las cargas reales pueden diferir de las supuestas
Las cargas reales pueden estar distribuidas de manera diferente
de la supuesta
Las premisas y simplificaciones inherentes a cualquier anlisis
puede resultar en esfuerzos (momentos, cortantes, axiales,
torsiones) diferentes a los que actan sobre la estructura
El comportamiento estructural real puede diferir del supuesto,
debido a limitaciones del conocimiento.
Dimensiones reales de los elementos pueden diferir de las
especificadas
Es posible que el refuerzo no est en su posicin correcta
Las resistencias reales de los materiales pueden diferir de las
especificadas.

FUNCIONAMIENTO
Debe tenerse en cuenta las consecuencias de la falla. En
algunos casos una falla ser simplemente una incomodidad.
En otros se puede involucrar prdidas humanas y daos
importantes
Hay que conocer la naturaleza de la falla si ocurre. Una falla
gradual, permite medidas preventivas. Un colapso sbito
no.
Todo lo anterior a nos dice que el asunto no es sencillo y
por tal razn se han desarrollado los cdigos de diseo.

VARIABILIDAD DE CARGAS
La carga mxima que ocurre en la vida til es incierta, se
puede considerar como una variable aleatoria. Sin embargo
se debe disear una estructura adecuada. La mxima carga
se puede plantear con una funcin de densidad
probabilstica:

RESISTENCIA
La resistencia de una estructura depende de la resistencia de los
materiales que la conforman. Por eso siempre se debe especificar la
resistencia mnima de los materiales. La resistencia real de los
materiales no pueden conocerse en forma precisa y por lo tanto
tambin son variables aleatorias. Adems la resistencia de la estructura
depende de la calidad de la construccin (se ve reflejada la calidad de la
supervisin e inspeccin). El tamao de los elementos pueden diferir de
los especificados, refuerzo fuera de sitio, concreto mal vaciado

SEGURIDAD ESTRUCTURAL
Una estructura tiene un margen de seguridad estructural M:

M=SQ>0
Como S y Q son variables aleatorias M tambin es
aleatoria:

SEGURIDAD ESTRUCTURAL
No se conocen las funciones de S y Q por lo tanto M
tampoco, se puede usar este concepto probabilstico para
definir la seguridad.

Donde
es un coeficiente de educcin de resistencia
es un coeficiente de carga aplicado a las cargas de diseo
calculadas o especificadas por la norma.

BASES DEL DISEO

METODO DE DISEO RESISTENCIA
Se basa en el concepto de que la caracterstica mas
importante de cualquier elemento estructural es su
resistencia real, que debe ser suficientemente alta con
margen de reserva, para resistir todas las cargas que
puedan actuar sin que se presente falla.
Para estructuras de concreto reforzado sujetas a cargas
cercanas o en la falla, el concreto y/o el acero estarn
trabajando en su intervalo inelstico no lineal. El concreto
alcanza
su
mxima
resistencia
y
fractura
subsecuentemente para un nivel de esfuerzos y
deformaciones muy por encima del intervalo elstico
inicial. El acero en un elemento prximo a la falla o en ella
estar esforzado seguramente mas all del rango elstico y
por encima de la zona de fluencia. En consecuencia la
resistencia nominal de un elemento debe calcularse con
base en el comportamiento inelstico de los materiales que
lo conforman.

BASES DEL DISEO

METODO DE DISEO RESISTENCIA
Un elemento diseado por resistencia tambin debe
demostrar un comportamiento satisfactorio bajo cargas
normales de servicio. Por ejemplo: las deflexiones deben
estar limitadas a valores aceptables y la cantidad y
espesor de las grietas de flexin con cargas de servicio
deben mantenerse controlados. Las condiciones del
funcionamiento son importantes aunque la atencin se
enfoque inicialmente a la resistencia.

BASES DEL DISEO

METODO ELASTICO DE ESFUERZOS ADMISIBLES
Y CARGAS DE SERVICIO
Se determinan las dimensiones de los elementos, de manera
que los esfuerzos en el acero y en el concreto causados por
cargas normales de servicio estn dentro de lmites
especificados. Estos lmites son apenas una fraccin de los
esfuerzos de falla de los materiales.
El concreto responde en forma razonable elsticamente a
esfuerzos de compresin que no excedan aproximadamente
la mitad de su resistencia, mientras que el acero permanece
elstico hasta u esfuerzo de fluencia.
De esta manera los elementos se pueden disear con base en
teora elstica.
Si los elementos se calculan con base en las cargas de
servicio, el margen de seguridad necesario se logra
estipulando esfuerzos admisibles con tales cargas que sean
fracciones convenientemente pequeas de la resistencia a la
compresin del concreto y del esfuerzo de fluencia del acero

BASES DEL DISEO

METODO ELASTICO DE ESFUERZOS ADMISIBLES
Y CARGAS DE SERVICIO
Este fundamento se conoce como diseo para cargas de
servicio.
En este mtodo todos los tipos de cargas se tratan de la
misma manera sin importar que tan diferente es su
variabilidad individual y su incertidumbre.
Los esfuerzos se calculan con teora elstica, cuando
realmente la resistencia del elemento depende del
comportamiento esfuerzo-deformacin unitaria que cerca de
la falla es inelstico.
Este mtodo no permite una evaluacin explicita del margen
de seguridad

METODO ELASTICO

METODO DE RESISTENCIA ULTIMA

Ecuacin general
Sn > = Q

METODO DE RESISTENCIA ULTIMA

COEFICIENTES DE RESISTENCIA
Segn NSR-10
C.9.3 Resistencia de diseo
C.9.3.2.1 Secciones controladas por traccin............0.90
C.9.3.2.2 Secciones controladas por compresin
(a) Elementos con refuerzo en espiral
........................................................................... 0.75
(b) Otros elementos reforzados.
........................................................................... 0.65
C.9.3.2.3 Cortante y torsin
.................................................................................... 0.75

COEFICIENTES DE MAYORACION DE CARGA

Segn NSR-10 (VER TAMBIEN ANEXO DECRETO 9217 ENERO

11)
1.4 D
1.2 D+1.6 L+ 0.5 (Lr G Le)
1.2D+ 1.6 (Lr G Le)+ (L 0.5W)
1.2D+ 1.0W+ 1.0L + 0.5 (Lr G Le)
1.2D+ 1.0E + 1.0L
0.9D+ 1.0W
0.9D+ 1.0E

D - carga muerta
L carga viva
Lr - carga viva de cubierta
G carga granizo
Le carga empozamiento
agua
W carga viento
E Fuerzas ssmicas

SUPUESTOS FUNDAMENTALES PARA EL

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO REFORZADO
La labor de un ingeniero estructural es disear estructuras. El
diseo se refiere a la determinacin de la forma general y
todas las dimensiones de los elementos, de manera la
estructura cumpla la funcin y resista las solicitaciones en su
vida til.
Las fuerzas internas estn en equilibrio con los efectos de
las cargas externas. Se cumple
La deformacin unitaria en una barra de refuerzo embebida
es la misma que la del concreto que la rodea. Supuesto
cerca de la realidad.
Las secciones transversales planas antes de la aplicacin de
la carga continan cuando el elemento est cargado. En la
falla este supuesto no es correcto.

SUPUESTOS FUNDAMENTALES PARA EL

COMPORTAMIENTO DEL CONCRETO REFORZADO
El concreto estar fisurado, ya que la resistencia a la tensin
del concreto es una pequea fraccin de su resistencia a la
compresin. Se considera entonces que el concreto no es
capas de resistir ningn esfuerzo de tensin.
La teora se basa en las relaciones reales esfuerzo
deformacin unitaria y en las propiedades de los dos
materiales constitutivos o en alguna simplificacin
razonable.
La accin conjunta de dos materiales tan diferentes y
complicados como el concreto y acero es tan compleja que no
ha sido posible llevarla a un tratamiento puramente analtico.
Por esta razn los mtodos de diseo y anlisis aunque utilizan
los supuestos anteriores, se fundamentan ampliamente en los
resultados de investigaciones experimentales. Estos mtodos se
estn modiicando permanentemente.

DIAGRAMA DE ESFUERZO VS DEFORMACION DEL

CONCRETO SIMPLE
para concretos de densidad normal =2.3 ton/m3
velocidad de carga normal a moderada

DIAGRAMA DE ESFUERZO VS DEFORMACION DEL

CONCRETO SIMPLE
para concretos de densidad liviana =1.60 ton/m3
velocidad de carga normal a moderada

RESISTENCIAS A LA COMPRESION DEL

CONCRETO SIMPLE
Fc (p.s.i)
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000

Fc (kg/cm)
140
175
210
245
280
315
350

RESISTENCIAS A LA COMPRESION DEL CONCRETO SIMPLE

Concretos de alta resistencia o alto desempeo

Fc (p.s.i)

Fc (kg/cm)

6000

420

7000

490

8000

560

9000

630

10000

700

22000

1540

MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO

SIMPLE
segn NSR-10 Art. C.8.5
El modulo de elasticidad del concreto Ec = 4700Fc (Mpa)
para concretos de densidad normal .
Para concretos con densidades entre 1440 y 2560 kg/m3 el
valor de Ec = 0.043Fc x Wc^(1.5) (Mpa).
El modulo de elasticidad del concreto aumenta, con el aumento
de resistencia de este.

MODULO DE ELASTICIDAD A CORTANTE EN EL

CONCRETO SIMPLE Y SU MODULO DE POISSON
El modulo de elasticidad a cortante varia entre 0.4 y 0.60
veces el valor del modulo de elasticidad a compresin Gc =
Ec / (2*(1+u)) .
Donde u= relacin de poisson para el concreto = 0.20
Coeficiente de expansin trmica
= (0.000007-0.0000014)/C

RESISTENCIA DEL CONCRETO SIMPLE A LA

TENSION
La resistencia a la tensin del concreto Ft es ms variable que la
resistencia a la compresin Fc y su valor oscila entre el 10 y
15% de Fc.
Estudios experimentales han demostrado que su valor varia
entre:
Ft = 1.60 Fc

Ft = 1.86 Fc

( kg/cm2)

RESISTENCIA DEL CONCRETO SIMPLE A LA FLEXION

La resistencia del concreto a la flexin simple o Modulo de

rotura Fr = 0.62 Fc ( Mpa) para concretos de peso normal
NSR 10 Art. C.9.5.2.3.
Donde: = 1.0 para concretos de peso normal
= 0.85 para concretos liviano- arena peso normal
= 0.75 para otros concretos livianos
NSR-10 Art. C. 8.6.1

FENOMENOS QUE AFECTAN EL CONCRETO SIMPLE

Flujo plstico: Es la propiedad mediante el cual el
material se deforma continuamente en el tiempo cuando
esta sometido a esfuerzo o carga constante. Se presenta
fundamentalmente cuando el concreto se somete a
cargas actuantes a largo plazo. Estas deformaciones
pueden llegar a ser de 1.2 a 3 veces mayor que las
deformaciones instantneas, dependiendo del tiempo de
permanencia de la carga.

FENOMENOS QUE AFECTAN EL CONCRETO SIMPLE

COEFICIENTE DE FLUJO PLASTICO

(CREEP COEFFICIENT):

FENOMENOS QUE AFECTAN EL CONCRETO SIMPLE

Fatiga: Se da cuando el concreto esta sometido a cargas
fluctuantes en lugar de cargas sostenidas, su resistencia a
la fatiga, es considerablemente menor que su resistencia
esttica. Su resistencia se reduce entre el 50 y el 60% de
la resistencia a la compresin esttica.

FENOMENOS QUE AFECTAN EL CONCRETO SIMPLE

Retraccin de fraguado y cambios de temperatura: Este
fenmeno consiste en la reduccin del volumen del concreto
durante el proceso de fraguado.
Efectos sobre el concreto : Fisuracin.

ACERO
Aleacin de muchos elementos
Hierro
Carbono
Cobre
Silicio
Manganeso
Potasio

95%-98%

5%-2%

REPRESENTACION DEL ACERO

DENOMINACION DE VARILLAS
N BARRA

DIAMETRO
(PUL)

DIAMETRO
(CMS)

AREA
(CM)

PERIMETRO
(CM)

MASA
(KG/M)

1/4

0,64

0,32

0,25

3/8

0,95

0,71

0,56

1/2

1,27

1,29

0,99

5/8

1,59

1,99

1,55

3/4

1,91

2,84

2,22

7/8

2,22

3,87

3,04

2,54

5,10

3,97

1 1/8

2,87

6,45

5,06

10

1 1/4

3,23

8,19

10,13

6,40

11

1 3/8

3,58

10,06

11,25

7,90

14

1 3/4

4,3

14,52

13,51

11,38

18

2 1/4

5,73

25,81

18,01

20,24

VARILLAS DE ACERO
Requisitos segn NSR-10
El acero de refuerzo debe ser de baja aleacin que
cumpla con la norma NTC 2289 y corrugado. El refuerzo
liso solo debe usarse en estribos , espirales, refuerzos por
retraccin y temperatura, mallas electrosoldadas y no
pueden utilizarse como refuerzo principal a
flexin(excepcin las mallas). Art. C 3.5.1 y Art. 3.5.4.1.

ACERO
VENTAJAS
Resistente a la compresin
Resistente a la tensin
Es dctil
Durable
Soldable

DESVENTAJAS
No es resistente a las altas temperaturas
Costoso
Se fabrica en siderurgicas
Sufre corrosin
Mantenimiento peridico

DIAGRAMA DE ESFUERZO VS DEFORMACION

DEL ACERO

Cuando se habla de grado X, significa resistencia fy en klb/pulg2

DIAGRAMA DE ESFUERZO VS DEFORMACION

DEL ACERO

MODULO DE ELASTICIDAD DEL ACERO Y

COEFICIENTE DE DILATACION TERMICA
El modulo de elasticidad del acero Es = 200.000 (Mpa)
Art. C.8.5.2. NSR-10
El modulo de elasticidad del acero de preesfuerzo Ep debe
determinarse mediante ensayos o ser informado por el
fabricante Art. C.8.5.3. NSR-10
El coeficiente de dilatacin trmica para el acero es de
aproximadamente = 0.0000012/C.

TIPOS DE REFUERZO
Refuerzo Longitudinal
Absorben las tracciones que el concreto no puede resistir
Minimiza el desarrollo de grietas originadas en el concreto
Mejora la capacidad de deformacin del concreto
Refuerzo Transversal
Absorben las tensiones diagonales
Confinamiento del concreto.
Proporciona ductilidad

RECUBRIMIENTOS DEL REFUERZO

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
Las vigas de concreto reforzado no son homogneas.
Hechas de 2 materiales.
Principios usados en el diseo son:
En cualquier seccin transversal existen fuerzas
internas que pueden descomponerse en fuerzas
normales y tangenciales a la seccin.
Las componentes normales a la seccin son los
esfuerzos de flexin (tensin a un lado del eje neutro y
compresin en el otro). Su funcin es resistir el
momento flector que acta en la seccin.
Las
componentes tangenciales se conocen como esfuerzos
cortantes que resisten las fuerzas transversales o
cortantes.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
Las fallas de las vigas se pueden presentar de dos
maneras:
1. Con una cantidad relativamente moderada de acero,
este alcanza su punto de fluencia con determinada
cantidad de carga. Para este esfuerzo, el acero fluye y se
alarga considerablemente, las grietas de tensin se
ensanchan y se propagan hacia arriba, deflactndose la
viga. Cuando esto ocurre, las deformaciones unitarias en
la zona de compresin restante de concreto se
incrementan producindose el aplastamiento del concreto
(falla por compresin secundaria) con una carga solo
ligeramente superior que la carga que se uso en la fluencia
del acero. Esta falla por fluencia es gradual y est
precedida por signos visibles de peligro, como el
ensanchamiento y alargamiento de las grietas y el
aumento de la deflexin.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
Las fallas de las vigas se pueden presentar de dos
maneras:
2. Si se emplean grandes cantidades de refuerzo o
cantidades normales de acero de muy alta resistencia, la
resistencia a la compresin del concreto puede agotarse
antes de que el acero comience a fluir. El concreto falla
por aplastamiento cuando las deformaciones unitarias son
tan grandes que destruyen su integridad. Las vigas
rectangulares fallan en compresin cuando el concreto
alcanza valores de deformacin unitaria del orden de
0.003 a 0.004. La falla por compresin debida al
aplastamiento del concreto es repentina, de naturaleza
casi explosiva y ocurre sin ningn aviso.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
Para esfuerzos inferiores hasta cerca de fc/2 el concreto
parece comportarse de manera casi elstica, los esfuerzos
y las deformaciones unitarias se mantienen en forma
bastante proporcional. Puesto que la deformacin unitaria
a compresin del concreto para determinada carga es
igual a la deformacin unitaria a compresin en el acero

Relacin modular

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
ESFUERZOS ELASTICOS Y SECCION NO FISURADA

Ag = rea bruta
SECCIONES TRANSFORMADAS NO FISURADAS

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
ESFUERZOS ELASTICOS Y SECCION FISURADA
Si es el esfuerzo de tensin del concreto excede el mdulo de
rotura se formas grietas en el concreto. Si el esfuerzo de
compresin del concreto es menor que aproximadamente
(1/2)fc y el esfuerzo del acero no alcanza el punto de
fluencia ambos materiales siguen comportndose en forma
elstica o casi elstica. Esto ocurre en estructuras bajo
cargas o condiciones normales de servicio. Se supone que las
grietas progresas hasta el eje neutro y las secciones
permanecen planas.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
ESFUERZOS ELASTICOS Y SECCION FISURADA

Una vez el concreto est fisurado el material localizado por debajo del
acero se hace ineficaz, por sesto d es la altura efectiva de la viga

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
ESFUERZOS ELASTICOS Y SECCION FISURADA

El equilibrio requiere que el par constituido por C y T debe ser igual a

M (momento externo)

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
RESISTENCIA A LA FLEXION
Para la carga ltima o cerca de ella el comportamiento deja
de ser elstico. Se han desarrollado mtodos de anlisis de
acuerdo a resultados de investigaciones para predecir la
resistencia ltima con base en el comportamiento inelstico
real en ves de suponer el comportamiento elstico de los
materiales. Los mtodos no son racionales debido a que la
forma de la distribucin de los esfuerzos de compresin del
concreto no tiene una forma bien definida. La distribucin
vara mucho dependiendo de muchos factores como la
resistencia, la tasa de aplicacin y duracin de la carga.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
RESISTENCIA A LA FLEXION

Nos interesa obtener un valor Mn

(momento ltimo nominal) para el cual la
viga fallar por fluencia del acero a tensin
o aplastamiento del concreto en la fibra
extrema a compresin.
Para lo primero fs=fy
Para lo segundo suponemos concreto falla
=0.003.
Con lo anterior no es necesario conocer la
forma exacta de la distribucin de
esfuerzos en el concreto. Se debe conocer C
y su localizacin, a partir de c.
Fav =esfuerzo promedio a compresin
Cuanta de refuerzo

Para la falla a tensin por fluencia del acero fs=fy

C=T

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
RESISTENCIA A LA FLEXION

Se puede resolver la ecuacin del recuadro

para c. Con los valores de c y fs se puede
obtener el momento ltimo para una viga
tan fuertemente reforzada que la falla
ocurre por aplastamiento del concreto.
Esta falla es explosiva y ocurre sin aviso.
Por lo anterior es buena prctica mantener
la cantidad de refuerzo suficientemente
pequea para asegurar que en el caso de
que el elemento se vea sobreesforzado este
proporcione suficiente aviso antes de fallar
de manera gradual por fluencia de acero en
vez de hacerlo por aplastamiento del
concreto

Para la falla a compresin: concreto alcance 0.003.

Valida Ley de Hooke para el acero en
estas deformaciones del concreto.

Esto puede hacerse manteniendo la cuanta

de acero por debajo de determinado valor
lmite. Esto se conoce como b (cuanta
balanceada). Esta cantidad representa el
acero necesario para que la viga falla por
aplastamiento del concreto al mismo
tiempo que se produce la fluencia del acero.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR
RESISTENCIA A LA FLEXION

El eje neutro debe estar localizado de tal

manera que el concreto alcance la
deformacin unitaria a compresin lmite
u con la misma carga a la cual el acero
comienza a fluir.

Para la falla a compresin:

En un elemento bien diseado, la

cuanta real del acero se mantiene
muy por debajo de la cuanta que
se obtiene con esta ecuacin.

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY
La fuerza total de compresin C y su
ubicacin desde la fibra superior son
las mismas para las dos distribuciones

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY
La fuerza total de compresin C y su
ubicacin desde la fibra superior son
las mismas para las dos distribuciones

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY

UNIDADES
INGLESAS

NSR98

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS

BLOQUE DE WHITNEY

SUPOSICIONES DE DISEO SEGN NSR-10

SUPOSICIONES DE DISEO SEGN NSR-10

ANALISIS A FLEXIN EN VIGAS DE SECCION

RECTANGULAR

ESFUERZOS CORTANTES EN VIGAS

ESFUERZOS CORTANTES EN VIGAS

ESFUERZOS CORTANTES EN VIGAS

ESFUERZOS CORTANTES EN VIGAS

ESFUERZOS CORTANTES EN VIGAS

TIPOS DE REFUERZO PARA ESFUERZOS

CORTANTES EN VIGAS

CRITERIOS DE DISEO

CRITERIOS DE DISEO

SECCION CRITICA PARA EL DISEO

REFUERZO MINIMO A CORTANTE

SEPARACION MAXIMA DE ESTRIBOS

SEPARACION MAXIMA DE ESTRIBOS

DISEO A CORTANTE SEGN NSR-10

DISEO A CORTANTE SEGN NSR-10

DISEO A CORTANTE SEGN NSR-10

DISEO A CORTANTE SEGN NSR-10

DISEO A CORTANTE SEGN NSR-10

REQUISITOS PARA VIGAS EN DMO

SEGN NSR-10

REQUISITOS PARA VIGAS EN DMO

SEGN NSR-10

PROPORCIONAMIENTO DE ELEMENTOS
ESTRUCTURALES