UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENE

MORENO
FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y
TECNOLOGIA
ASPECTO

AMBIENTALES EN EL TRANSPORTE DE
HIDROCARBURO

MATERIA: IMPACTO AMBIENTAL DE HIDROCARBURO

DOCENTE: Nez Romero Ernesto
FECHA DE PRESENTACION: 06/07/2016
INTEGRANTE:
Riera Gonzales Reina Lizeth
210035447
Soliz Hurtado Jos Daniel
210007591
Claros Heredia Bania
21140827
Flores Carballo Luis A.
200922841
Heredia Melendres Rubn D.
211043613
Plasencia Auza Virginia
209009659
Choque Mrquez Carlos Leonel 212025759
Calleja Villn Yhemy Grover
210040221
Gmez Mamani Renato Sal
210043121

ASPECTOS AMBIENTALES EN EL TRANSPORTE DE

HIDROCARBUROS

INTRODUCCION
El transporte de hidrocarburos por ductos es una actividad de servicio y utilidad
pblica que fundamental en la cadena de comercializacin de los hidrocarburos,
regulada, por el Ente Regulador que fiscaliza, controla y en su caso aprueba,
todas las actividades del trasportador.
Para ejercer la actividad de transporte de hidrocarburos por ductos es necesario
obtener una concesin administrativa conferida por el Ente Regulador, un trmite
que contiene dos fases.
PRIMERA FASE
presentacin de documentos
contienes aspectos legales

SEGUNDA FASE
que Se debe presentar como requisito final.

 la acreditacin de la existencia legal

del solicitante,
el trazado propuesto identificando
las propiedades a ser afectadas,
documentacin que acrediten la
capacidad administrativa, tcnica y
financiera del solicitante para
ejecutar el proyecto.
programa de ejecucin de obras,
trminos y condiciones generales
del servicio como tarifas

El certificado de cumplimiento de
las normas de medio ambiente,
Declaracin jurada de cumplimiento
de las normas tcnicas y de
seguridad vigente.
Manual de higiene y seguridad de la
construccin.

Estos documentos una vez presentados, son evaluados por el Ente Regulador y
posteriormente, si no existieran observaciones, se aprueban y se autoriza para
proseguir la segunda fase.
No existiendo observaciones durante su revisin se emite la correspondiente
resolucin que otorga la concesin, debiendo posteriormente el concesionario
presentar una boleta bancaria de cumplimiento de sus obligaciones. Solo con
estos documentos y autorizaciones previas se puede dar inicio a la construccin
en s.

La construccin de ductos incurre una serie de Item o aspectos como:

Estudio ambiental
La ingeniera bsica
La ingeniera de detalle
Adquisicin de equipos y materiales
Construccin mecnica

Los cuales se desarrollan antes y durante la construccin.

Dentro del estudio ambiental el cual se desarrolla de manera paralela a la primera
fase, se gestiona los correspondientes permisos medioambientales, para obtener
la licencia, donde se deber realizar un EEIA.

El EEIA se debe preparar antes de iniciar la construccin del nuevo

ducto, este deber contener:
la descripcin del proyecto con la localizacin propuesta del ducto,
de las estaciones de presin o bombeo y terminales.
Esta evaluacin deber identificar reas sensitivas.

 problemas ambientales relevantes y

recomendar medidas de proteccin y control ambiental.
En caso de que las personas, comunidades, municipios y otros sean afectados por
los impactos socio ambiental se debe dar una compensacin econmica. Los
aspectos ambientales a tomarse en cuenta son los siguientes:
1.- SELECCIN DE VIAS
El diseo del ducto deber hacerse de modo tal que se minimice sus efectos en
el medio ambiente. Se debe considerar las siguientes recomendaciones.
La seleccin de ruta deber seguir la presente reglamentacin a fin de disminuir
los impactos al ambiente y a las reas ambientales sensitivas.
La
seleccin de ruta deber identificar
problemas tanto tcnicos como
ambientales para evitar o disminuir los impactos adversos al ambiente y asegurar
as la integridad del ducto.
Los hbitat de especies en peligro de extincin o protegidas debern ser
evitadas.
Se debern realizar estudios de rutas alternativas evaluando los respectivos
impactos potenciales al medio ambiente biolgico, fsico y cultural.
La alternativa seleccionada deber ser la mejor, basada en consideraciones
tcnicas, econmicas y ambientales.
Se deben evitar, en lo posible, reas propensas a deslizamientos de tierra, lodo,
derrumbes y otro tipo de movimientos masivos.

Donde sea posible, se debern seleccionar y usar derechos de va

existentes.

Al seleccionar derechos de va de nuevos ductos, se deben considerar

distancias de seguridad a reas urbana sus otros desarrollos tomando en cuenta
costo, seguridad y efectos ambiental.
2.- LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. DERECHO DE VA
En la nivelacin del derecho de va, se debern hacer los mayores esfuerzos
para disminuir el dao a la tierra y prevenir drenajes anormales y condiciones
erosivas. El suelo deber ser restaurado, tanto como sea prctico, lo ms cerca
posible a su condicin original, incluyendo pendiente, capa superficial y cobertura
vegetal.
En la construccin de cruces de vas ferroviarias, carreteras, ros, lagunas,
cuerpos de agua, etc. se debern cumplir normas, reglamentos y
restricciones aplicables.

 En las operaciones donde sea necesario el movimiento de vehculos, se

deber hacer mximo uso de las sendas de acceso existentes .En caso
de que se necesite construir nuevas vas de acceso estas tendrn un
ancho mximo de cinco (5) metros, con sectores de maniobra algo ms
anchos; ser trabajada de modo de minimizar la erosin.
El nmero y tamao de reas desbocadas (campamentos, helipuertos,
etc.) deber ser el mnimo requerido por las operaciones y la seguridad de
ellas.
Equipos adecuados debern ser usados en zonas pantanosas para
evitar dao permanente al suelo
En lo posible se debe evitar el corte de rboles con dimetro mayor a 20
centmetros.
El uso de tractores debe ser estrictamente controlado para disminuirla
remocin de suelo superficial a fin de evitar la erosin y no alterar los
canales de drenaje natural.
Si es inevitable cruzar reas restringidas como parques reservas
forestales, etc. Ser necesaria la restauracin del suelo lo ms cerca
posible a sus condiciones naturales, tanto como sea prctico.

El uso de materiales explosivos debe regirse por las regulaciones

gubernamentales, debiendo ejecutarse por personal competente y
calificado a fin de minimizar los impactos ambientales. Se deben tomar
todas las precauciones necesarias para no daar o herir a personas o
propiedades.
El material removido en la construccin no debe ser de ninguna manera
colocado en ros, quebradas o cuerpos de agua, de manera que produzca
obstruccin el flujo de la corriente

3.- NIVELACION DE TERRENO

La decisin de construir un ducto enterado o sobre la superficie debe basarse
en barrios factores:

Incluyendo el uso de suelos.

Topografa.
Localizacin de camino.
Vas ferroviarias, etc.

En rea ambientalmente sensitiva deber considerarse la mejor opcin,

superficial o enterrada, en funcin al menor impacto ambiental.
SI SE DEFINE QUE SEA ENTERRADO DEBE SER:

Debajo del nivel normal del cultivo.

Tomando en cuenta la resistencia de la caera a la carga externa.
Previniendo desperfecto a estructura subterrnea como otro ducto.
Por la magnitud de actividades de otro ducto, deber minimizarse la
cantidad de tierra afectada.
El ancho mximo de sendas permitido en la construccin de ducto
ser de 25 metros.

4.- CONSTRUCCION DE DUCTOS EN CRUCES DE AGUA

Los cruces de ros, lagunas y corriente de agua menores son problemas
especficos, particularmente si ocurren derrame o perdida de hidrocarburos en
esto puntos.
Las localizaciones remotas deben tener sendas de acceso para encarar
trabajos de limpieza. Por esta razn el diseo es muy importante y deber
investigarse:

La composicin del fondo.

Variacin de las riberas.
Velocidad del agua.
Lecho fluido y los problemas estacionales.

CONSTRUCCION BAJO AGUA

Los planos y las especificaciones debern describir la posicin de la lnea,
mostrando su situacin en relacin al fondo natural y la profundidad debajo del
menor nivel media cuando sea aplicable.
La construccin de ducto causa: son 2

Corto plazo:

Alteraciones en el subestracto de la corriente.

Cambio fsico y qumico en la calidad del agua.
Sobe sedimentacin.
Interrupcin de flujo o bloque del movimiento de peces.

Largo plazos:
Esto se puede originar si no se toma medida de proteccin como el restaurar,
estabilizar los lechos y las riberas de la corriente de agua.

No lavar equipo ni maquinaria en el cuerpo de agua.

Los equipos y maquinarias a ser usados en el cruces debern estar
libres de filtrada de combustible.
Los equipos no debern ser reabastecido de combustible a menos de
100 metros del curso del agua.
La construccin en el cruce debe ejecutarse con la mayor rapidez
posible a fin de disminuir el dao.

5.- ESTRUCTURAS Y PUENTES

Este tipo de cruces requieren atencin especial como el uso de caera de
acero liviana y alta resistencia, correcto diseo y construccin de los soportes,
adems de considerar proteccin especial para evitar dao de los elementos.
Durante la construccin se debern cumplir con todos los cuidados ambientales
indicados en el punto anterior.
6.- CRUCES DE FERROCARRIL Y CARRETERAS
El diseo de estos cruces deber tener como primera consideracin la
seguridad pblica y la prevencin de daos al ducto que puedan resaltar en un
escape o derrame de producto como consecuencia de su localizacin. La gran
variedad de estos cruces imposibilita un diseo estandarizado. Las
especificaciones de construccin debern cubrir los procedimientos para dichos
cruces basados en los requerimientos de una especfica localizacin.
La primera opcin que debe revisarse en todos los casos deber ser la
perforacin horizontal por ser ambientalmente menos impactante.
Cuando las condiciones del subsuelo lo permitan, las vas frreas y las
carreteras debern ser perforadas para no inferir con los usuarios. Si esta
opcin muestra que no es practicable otras alternativas deben ser revisadas.

Si la excavacin es alternativa escogida, la zanja debe ser apropiadamente

rellenada, compactada y nivelada para prevenir asentamiento y erosin a lo
largo de la zanja.
Cuando se use cao camisa, el ducto encintado debe ser apropiadamente
soportada fuera de cada lado de la camisa y aislado de ella con separadores;
debiendo sus trminos ser sellados utilizando un material durable y
elctricamente no conductor.

7.- VALVULAS DE BLOQUEO Y AISLAMIENTO

Se Instalaran vlvulas de bloqueo y aislamiento en el ducto para limitar peligros
y daos, provenientes de descargas accidentales de hidrocarburos al medio.
Las vlvulas debern estar en ligar accesibles, protegidas de desperfectos y
daos maliciosos y bien soportadas protegidas de desperfectos o daos
maliciosos, y bien soportadas para prevenir asentamiento o movimientos
diferenciales respecto a la caera a la que estn unidas. Cuando se tengan
accesorios que habr o cierren las vlvulas, estos deben estar protegidos de
modo que solo personas autorizadas tengan acceso a ellos.
Las vlvulas sumergidas de ductos debern estar suficientemente sealadas
para facilitar su localizacin en caso de necesidad.
Vlvulas de la Lnea Principal
a) Se instalaran vlvulas de bloqueo antes de los cruces de ros y fuentes
de abastecimiento pblico. Despus del cruce se deber tener, una
vlvula de retencin (check) o una de bloqueo
b) Se colocaran vlvulas de bloqueo a la entrada y salida de una estacin
de presin (bombeo o compresin), para impedir flujo de retroceso en el
ducto.
c) En ductos que llevan gas licuado de petrleo GLP, junto a las vlvulas
de bloqueo se deber tener vlvulas de retencin (check), para bloquear
automticamente e impedir flujo de retroceso.
d) En las reas residenciales , comerciales e industriales para facilitar y
controlar las operaciones, limitar el tiempo de escape y posibilitar una
rpida reparacin , deben contar con vlvulas de bloqueos cada 5
kilmetros como mximo en la lnea principal l. Si el rea industrial
,residencial y/o comercial es relativamente pequea ser suficiente
tener vlvulas de bloqueo al ingreso y salida de dicha rea.

8.- PATIOS DE TANQUES, ESTACIONES DE PRESIN Y TERMINALES

Para poder aislar, cuando sea necesario, los patios de tanques, estaciones
de presin y terminales, se debe contar con vlvulas de bloqueo a la
entrada y salida de sus instalaciones.

9.- CAMPAMENTOS
El rea desboscada deber ser siempre el mnimo compatible con los
requerimientos de las operaciones, la salud y la seguridad. El lugar del
campamento deber ser seleccionado de modo de disminuir el impacto en las
comunidades locales, reas de cultivo, otros asuntos de inters as como el
medio ambiente. Como este lugar ser temporneo deber ser
cuidadosamente escogido teniendo en mente los planes de abandono.
Los explosivos debern guardarse en reas separadas de la zona de
combustibles y de alojamiento del personal. Este lugar deber ser seguro.

10.- MANTENIMIENTO DE EQUIPOS Y MAQUINARIA

El diseo, seleccin, operacin, inspeccin y mantenimiento de los equipos y
maquinarias son fundamentales para prevenir el escape de hidrocarburos al
suelo o los cuerpos de agua. Las actividades de mantenimiento no deben ser la
causa de derrames de hidrocarburos, sustancias qumicas, desechos o el
venteo de gas al ambiente.

11.DESECHOS

MANEJO

DE

Las operaciones debern ser realizadas de acuerdo con el siguiente plan de

disminucin y manejo.

12.- DRENAJE DEL AGUA DE LLUVIA

El diseo de cada sitio, deber hacerse con el adecuado drenaje, de modo que
se minimice los efectos de erosin, contacto con hidrocarburos y compuestos
qumicos. El flujo de agua de lluvia deber ser alejado del rea alterada. La
erosin debe disminuirse con
controles como la estabilizacin por
medio de siembras temporarias o
permanentes o el recubrimiento con
paja. Posteriormente se debe
controlar la sedimentacin mediante
estructuras como diques de tierra,
trampas de sedimentos o depsitos
de sedimentos.

13. PERDIDAS DE ACEITE Y SISTEMAS DE DRENAJE

La minimizacin de perdidas debe ser parte del diseo de obra y los
procedimientos de mantenimiento. Cuando sea necesario, se proveer de un
sumidero de aceite para prevenir la contaminacin de los drenajes de agua de
lluvia<<Los lquidos que no se pueden reutilizar son re inyectados en una
formacin receptora en el subsuelo de la cuenca>>. No se permitir el ingreso

de agua de lluvia limpia en los sistemas

de manejo de aguas contaminadas con
aceites.

14.- DESECHOS SLIDOS

Un residuo slido se define como cualquier objeto o material de desecho que
se produce tras la fabricacin, transformacin o utilizacin de bienes de
consumo y que se abandona despus de ser utilizado.
Estos residuos slidos son susceptibles o no de aprovechamiento o
transformacin para darle otra utilidad o uso directo.
Se los clasifica en:

Biodegradables
Reciclables
Inertes
Residuos peligrosos

15.- DISPOSICIN DE TURRILES

El uso de los turriles para el almacenamiento de qumicos, detergentes y
lubricantes deber ser el mnimo. Cuando sea econmicamente factible, se
debern utilizar tanques de almacenamiento de mayor tamao. Cuando los
turriles sean necesarios, luego de su uso deben ser retornados al almacn
original para su reutilizacin cuando sea posible.
Cuando no sea posible su reutilizacin los turriles vacos no deben ser
acumulados, estos deben comprimirse y transportarse fuera del campo para su
adecuada disposicin.
16.-TANQUES DE ALMACENAMIENTOS
Los tanques de almacenamiento de productos lquidos en las estaciones de
presin, debern ser circundados por muros de contencin con una capacidad
del 110 % del volumen total del tanque de mayor capacidad.
17.-MANIPULEO DE SUSTANCIAS QUMICAS

Todas las sustancias qumicas debern ser seleccionadas, almacenadas y

usadas de forma ambientalmente aceptable. Ciertos cidos, ablandadores o
biosida requerirn tcnicas especiales de manejo. Las sustancias qumicas
cuyo prximo uso este previsto, debern ser apropiadamente almacenadas.
Otros qumicos no usados y con envases intactos debern devolverse al
almacn para su apropiado destino.
Los qumicos y los desechos qumicos debern estar claramente etiquetados y
separados de acuerdo a su tipo. Las etiquetas deben ser mantenidas en
condiciones legibles para asegurar que el contenido del envase este
identificado.
El envase este identificado. Las etiquetas tendrn como mnimo la siguiente
informacin, usando los smbolos visuales internacionales:

Nombre del fabricante

Nombre qumico del producto.
Uso del producto.
Inflamabilidad
Corrosividad
Toxicidad.

Los cidos, bases y qumicos orgnicos deben ser

separadamente unos de otros y alejados de otros qumicos.

almacenados

Desechos de Fondo de Tanques y Contenedores

Los desechos de fondo de tanques y contenedores deben ser procesados para
recuperar petrleo, utilizados como material imprimante de caminos o
adecuadamente dispuestos por mtodos apropiados. Sin embargo cuando se
trata este tipo de desechos, se deben considerar las reglamentaciones del
gobierno y los posibles efectos futuros.
18.- EMISIONES ATMOSFRICAS.
El diseo de ingeniera debe prever la minimizacin de las emisiones a la
atmsfera, mediante la seleccin de los equipos, medidas de control
apropiadas e inspeccin y mantenimiento de los equipos. El venteo del gas
deber ser minimizado.
Emisiones de mantenimiento en la produccin, transporte y distribucin del gas
natural. Durante los mantenimientos rutinarios, algunas cantidades de metano
pueden ser liberadas. Esto ocurre, por ejemplo, cuando los equipos de
procesamiento o ductos son despresurizados y dispersados con aire antes del
mantenimiento.
19.- RESIDUOS SANITARIOS

Los residuos sanitarios deben ser manejados considerando la proximidad de

aguas subterrneas, agua potable y reas habitadas. Todas las construcciones
(instalaciones y campamentos) deben tener sistemas para el manejo de agua
negras.
Pruebas Hidrostticas.
Las pruebas hidrostticas de los ductos debern ser manejadas
cuidadosamente para minimizar el impacto al ambiente. Las siguientes
precauciones debern ser tomadas para reducir el impacto:
a) Las secciones de tubera que han de ser utilizadas en los cursos de
aguas importantes y otros lugares ambientalmente sensibles, debern
ser previamente probadas antes de su tendido en el lecho o en el fondo
de la zanja. Esto permitir evitar el impacto del desenterrado y la
reparacin.
b) Cuando se usen cursos acuferos para obtener el agua de la prueba, no
exceder los caudales permitidos de succin. Se recomienda que el
caudal de toma no exceda el 25% del caudal de flujo de la fuente.
c) Seleccionar sitios de desage a ms de 2 Km. Corriente arriba de tomas
de agua pblica, si no se puede descargar aguas abajo. En lo posible el
descargue debe ser en la fuente original.
d) El agua usada para las pruebas hidrulicas no debe contener inhibidores
de corrosin, anticongelantes u otros aditivos qumicos. En caso de que
tuviera estos productos el agua debe ser tratada previamente a su
descarga.
e) El agua retornada a los cuerpos de agua debe ser de suficiente calidad
como para evitar se los problemas de contaminacin.
f) Desaguar la tubera de modo de evitar inundaciones y/o erosin en el
rea de descarga o daos a los lechos y orillas en los cursos de agua.
g) La descarga debe hacerse a travs de un medio filtrante como fardo de
paja para filtrar los slidos suspendidos.
h) La descarga deber ser a travs de un difusor para airear el agua.

20.- RUIDO
Los diseos para compresores, motores, bombas, etc., debern incorporar
sistemas de control de ruido o las instalaciones dispondrn de sistemas de

disipacin de modo de tener en horario diurno y nocturnos un nivel mximo de

80 dB en reas rurales y en horas nocturnas 70 dB en zonas pobladas o reas
urbanas a 100 metros de la fuente emisora.
21.- PLAN DE CONTINGENCIAS
Es un programa en que se detallan las medidas y procedimientos a seguir
para enfrentar alguna situacin de emergencia que se pudiera generar durante
el desarrollo de la actividad Q incluyendo los (potenciales derrames de
combustibles, Incendio, operacin de transporte de hidrocarburos etc.

22.- ASPECTOS Q SE CONSIDERAN EN UNA CONTIGENCIA

DEBEN ESTAR DISEADOS PARA MANEJAR ESTAS EMERGENCIAS.

Que defina claramente las acciones a ejecutarse en caso de presentarse

dichas contingencias,
Debern abarcar el sistema de comunicaciones (incluyendo los informes
a las autoridades gerenciales y gubernamentales
el plan debe incluir tambin el tipo y disponibilidad del equipo de
respuesta y el personal requerido para ejecutar el plan de contingencia.
debe tambin especificar los sitios de disposicin del material
contaminado, el entrenamiento y el transporte del personal adicional
para las labores de limpieza.
el plan debe mantenerse actualizado y debern ejecutarse simulacros e
inspecciones peridicas.
los planes de contingencia deben prepararse tomando en cuenta las
condiciones de cada ducto y los posibles volmenes a derramarse en
casos de accidentes.

CAPACITACIN DE LAS BRIGADAS

Los integrantes de las brigadas sern sometidas a la realizacin peridica de
programas de capacitacin y formacin continua, mediante las siguientes
acciones:
Realizar al menos una vez al ao simulacros de emergencias, a fin de
poder evaluar
Errores que puedan darse tanto en el contenido del Plan de
Contingencias,
Verificar la eficiencia de uso de equipos y medios de comunicacin,
alarmas, luces y sealizacin de emergencia, evaluando los tiempos de
evacuacin e intervencin de ayudas externas

EJEMPLOS
EN CASO DE UN DERRAME O PRDIDA FUGAS
PROCEDIMIENTOS

corregir el problema, contener y recuperar la mayor cantidad de petrleo

posible.
Un rollo de cinta amarilla y negra para aislar la zona del desastre y
demarcar peligro.
Barreras absorbentes seleccionadas de acuerdo a las caractersticas de
la sustancia a confinar. Son un medio eficaz y econmico para recoger
vertidos. Se puede formar cercos de longitud variable
Bolsas de polietileno de alta densidad, para depositar temporalmente los
desechos de los derrames.
Masillas epoxi para reparar fisuras.

OPERACIN DE TRANSPORTE DE
UNDERRAME EN LA CARRETERA:

HIDROCARBUROS

EXISTA

Cuando se genera un derrame de combustible en la carretera, genera impactos

Como al medio ambiente por la inflamabilidad y toxicidad del producto.
Aplicar los siguientes procedimientos:

Detener el vehculo y parquear a un costado de la carretera y apagar el

motor.
Parar el derrame detectado, usando el equipo bsico que posee el autotanque, evitando correr peligro por efecto de tal accin.
Delimitar una zona de seguridad y mantener a las personas que no sean
necesarias fuera de la misma.
Solicitar colaboracin para mantener los a los vehculos fuera del rea
afectada.
Evitar que el derrame se extienda y contamine mayores reas o que se
extienda a fuentes de ignicin o drenajes, construyendo barreras de
arena/tierra o material absorbente

23.-TRANSPORTE DE HIDROCARBURO:
El transporte de hidrocarburo lquido o gas en la industria petrolera se lo hace
por medio de tuberas que es la forma ms eficiente y aceptada de hacerlo.
La produccin de los pozos de un campo (gas condensado combinado) se
transporta a las plantas de produccin de procesos mediante las lneas de flujo
que se construyen para este efecto.
Una vez se separan los fluidos en petrleo condensado y gas, la produccin
se transporta por separado desde la planta hasta su conexin a un oleoducto o
gaseoducto de transmisin que lo lleva hasta el punto de entrega de la refinera
o entrega en frontera para su exportacin.
Las lneas de flujo oscilan en dimetro desde 2 y 3(pulgadas) para petrleo
crudo y hasta 4 y 6para gas condensado.las lneas de transmisin de gas van

desde 6-8hasta 24-28-32-36 los oleoductos con condensado varan entre

6 y 12.
En Bolivia los gasoductos y oleoductos se construyen de acuerdo a las nomas
ASME (American Society of Mechanical Engineers), B31-8 para gasoductos y
B-31-4 para oleoductos adoptados como estndar de construccin.

LOS PASOS NECESARIOS PARA LA CONSTRUCCIN DE OLEODUCTOS

SON:
Determinacin del decreto de va (DDV) y estudio topogrfico desde el
punto de entrada hasta el punto de llegada. Este DDV debe ser
primeramente seleccionado por el estudio de ingeniera que determinara
el dimetro y espesor del oleoducto en base al tipo de fluido, volmenes,
presiones, etc., y tomando en cuenta los accidentes geogrficos,
poblaciones, carreteras, ros, y sobre todo el impacto ambiental social y
ecolgico tanto en la fase de construccin como en el operativo. La
superintendencia de hidrocarburos debe aprobar este estudio de
ingeniera y de factibilidad tcnicas. Asimismo deber aprobar la
construccin del oleoducto
y en ltima instancia al final de la
construccin debe aprobar la operacin del mismo una vez cumplidos
todos los requisitos anteriores.
Las fases de construccin son las siguientes:
Desmonte y construccin del DDV.
Transporte y tendido de la caera en el DDV.
Zanjado para colocar la tubera soldada.
Soldado de las tuberas.
Radiografiado de las soldaduras.
Colocacin en zanja previa verificacin de la proteccin de la caera
Prueba hidrulica.
Tapado de la tubera y sealizacin
Restauracin del DDV.

La construccin de los oleoductos requiere un gran nmero de personal, tanto

calificado como laboral, y por esta razn tienen un gran impacto econmico en
la economa regional durante la duracin de la obra.
Un parmetro utilizado para estimar los costos de un oleoducto a
construirse es el del costo por pulgadas- dimetro por metro que va entre $us
15 y $us 20 por pulgada, dependiendo del grado de dificultad del terreno; es

decir dependiendo si el terreno es rocoso, frgil, deslizable, pantanoso, si tiene

cruces especiales de carreteras, caminos vecinales, ros, vas frreas,
plantaciones, etc.

BLIBLIOGRAFIA:

Ecologa y Medio Ambiente : libro del Ingeniero Arturo Lpez

www.anh.gob.bo: Agencia Nacional de Hidrocarburos
www.ypfbtransporte.com/no/sthl.: YPFB Transporte
www.hidrocarburosbolivia.com: Superintendencia de Hidrocarburos