UNIVERSIDAD NACIONAL DEL NORDESTE

Comunicaciones Cientficas y Tecnolgicas 2003

Resumen: T-046

Estudio exploratorio de la sensibilidad del coeficiente

de rugosidad en un ro de llanura.
Ruberto, Alejandro R. - Carreras, Juan M. - Depettris, Carlos A.
Departamento de Hidrulica - Facultad de Ingeniera - UNNE.
Av. Las Heras 727 - (3500) Resistencia - Chaco - Argentina.
Tel./Fax: +54 (03722) 427006
E-mail: aruberto@ing.unne.edu.ar - juanmacarreras7@hotmail.com - cdepettris@ing.unne.edu.ar
INTRODUCCION

La determinacin del coeficiente de rugosidad de un canal significa estimar la resistencia al escurrimiento que posee el
mismo.
Diversos investigadores han tratado de ponderar el coeficiente de Chzy para flujo uniforme, el cual es un factor de
resistencia al escurrimiento.
Se analiza en este trabajo la variacin, en la determinacin del coeficiente de rugosidad [n] de Manning (en adelante n
de Manning) para el cauce de un ro de llanura, con baja energa de relieve Sistema Hidrolgico No Tpico [SHNT]
(Fertonani, Prendes, 1983).
Se realiz el anlisis de la determinacin del coeficiente n de Manning para flujo encauzado tomando como tal a las
diferentes cotas y sus respectivos caudales de escurrimiento.
El curso seleccionado para la determinacin fue el del ro Salado, cuenca autctona del Chaco Oriental, tomando como
seccin de control el puente de la Ruta Nacional N11.
OBJETIVOS

- Determinacin de la sensibilidad respecto de la pendiente hidrulica en la obtencin del coeficiente de rugosidad [n]
de Manning en un ro tpico de llanura de la regin chaquea.
REVISION BIBLIOGRAFICA

Ganguillet y Kutter (1869) han desarrollado una frmula para dicha ponderacin en funcin de la pendiente, radio
hidrulico y un coeficiente de rugosidad. Bazin (1897) no tuvo en cuenta la pendiente y propone un coeficiente de
rugosidad en forma emprica; y Powell (1950) lo resuelve en funcin del numero de Reynolds y valores tentativos de
rugosidad.
Manning ha resuelto la ecuacin en funcin de la velocidad media de la seccin, la pendiente de la lnea de energa y el
radio hidrulico obteniendo el valor del coeficiente de rugosidad. Su formula es comparable con la de Chzy, para
obtener un resultado simplificado en el caso de que el escurrimiento sea en flujo uniforme.
Segn Baptista, (2000), el n de Manning puede obtenerse de manera directa, adoptando el siguiente procedimiento:
- Determinar las cotas de fondo y caractersticas hidrulicas en dos secciones prximas, separadas una distancia X,
- Determinar las velocidades medias en las dos secciones,
Aplicar la ecuacin de Bernoulli entre las mismas, para obtener la pendiente de la lnea de energa.

(z
j=

+ y1 + v12 / 2 g ( z 2 + y 2 + v22 / 2 g )
x

donde:
zi = altura referida al datum en la seccin i.
yi = altura de presin en la seccin i.
vi = velocidad en la seccin i.
as el n de Manning ser igual a:

n = R 2 / 3 J 1/ 2 / Vmedia
El mayor problema reside en realizar trabajos de campo midiendo las cotas en las dos secciones (referidas a un plano de
comparacin) y la velocidad, datos que a veces no se encuentran disponibles.
El autor hace mencin a la obtencin del coeficiente n de Manning calculado con la granulometra del material del
canal, es decir el tamao de las partculas de la superficie de contacto; metodologa totalmente emprica.
Harry Barnes, Jr., present en un informe los coeficientes obtenidos para 50 tipos de canales naturales, con imgenes de
los mismos y datos aplicados al clculo del n de Manning. Dicho clculo fue realizado con informacin obtenida
durante 15 aos de mediciones por el USGS y se calcularon all los n de Manning para flujo encauzado
mayoritariamente, siendo que solo uno de los 50 casos tratados corresponde a la desagregacin del flujo en la planicie
de inundacin y encauzado, obteniendo as dos coeficientes: uno para el canal propiamente dicho y otro para la
planicie de inundacin.

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Ven Te Chow, (1982) trat al flujo uniforme con la formula de Chzy como:

V = C ( R S ) 0.5
Donde: V es la velocidad media [m/s];
R = radio hidrulico [m];
S = pendiente de la lnea de energa [m/m].
C = factor de resistencia al flujo.
Luego analiz la determinacin del factor de resistencia al flujo segn los autores citados anteriormente, realizando
comparaciones de los resultados que obtuvieron Bazin y Kutter. La formula de Manning, es presentada como

v=

1
* R 2 / 3 * S 1 / 2 [1], en unidades mtricas. Esta formula se determin segn datos experimentales de Bazin y se
n

verific con datos de 170 observaciones. Para rangos normales de pendiente de energa los n de Manning y los n de
Kutter son muy parecidos. Chow (1959) en referencia a la determinacin del n de Manning, plante que el factor
primordial es la experiencia. Con intencin de proporcionar una gua en dicha determinacin propone cuatro caminos:
1- comprender los factores que afectan al valor de n y as adquirir un conocimiento mas acabado del problema
achicando el campo de suposiciones; 2- consultar un cuadro de valores tpicos de n de Manning para canales de varios
tipos; 3- examinar y hacerse familiar con la aparicin de algunos canales tpicos cuyos coeficientes son conocidos; 4determinar el n de Manning a travs de procedimientos analticos en funcin de la distribucin terica de velocidades en
la seccin transversal y sobre los datos medidos de velocidad y rugosidad.
Segn Chow a menudo el nico factor considerado para determinar el n de Manning es la rugosidad del canal, es decir
el tamao de las partculas que forman la superficie de contacto del lecho. En realidad son muchos factores ms, los
cuales estn descriptos por Chow. Solo los mencionaremos, y se comprender cmo es la tarea de determinar un
coeficiente de este tipo ya que los factores son muchos y se los puede considerar interdependientes, a pesar de que se
pueda luego concentrarlos de algn modo. Estos factores son: rugosidad de la superficie, vegetacin, irregularidades
del canal, alineamiento del canal, depsitos y socavaciones, obstrucciones, tamao y forma del canal, nivel y caudal,
cambio estacional, material suspendido y transporte de fondo.
Se agregaron en la edicin de Chow cuadros con valores tpicos de n de Manning e imgenes de canales con
coeficientes de rugosidad conocidos (en referencia a los puntos segundo y tercero de las sugerencias de clculo). Para el
anlisis del cuarto punto se han propuesto dos mtodos; el primero basado en el anlisis de las medidas de velocidades
en la seccin transversal del canal, donde la distribucin logartmica de la velocidad (segn Prandlt) depende de la
altura de rugosidad a la que se relaciona con el n de Manning y obtenida la distribucin de velocidad se halla el n de
Manning; el segundo es el de las medidas de rugosidad, funcin de la altura de rugosidad y el radio hidrulico.
Zucarelli y Ceirano (2002) han determinado el n de Manning en la planicie de inundacin del ro Paran, a la altura de
la ciudad de Santa Fe y del ro San Javier en la crecida del 82/83. Para tal propsito se ha utilizado el mtodo inverso, es
decir, la ecuacin de Manning de la forma:

n = A R 2 / 3 i1 / 2 / Q

[2]
Trabajaron con 150 datos de series diarias de caudales, alturas hidromtricas en las secciones analizadas, valores de
velocidad en la planicie de inundacin, perfiles topogrficos para la determinacin de los valores de radio hidrulico y
rea mojada, y la diferencia de hidrmetros de dos secciones de estudio continuas para la obtencin de la pendiente.
Los flujos han sido separados en encauzado y no encauzado, bajo la hiptesis de que existe el mismo nivel de agua
entre ambos, y no hay pendiente transversal. Se presentan resultados de n de Manning en la planicie de inundacin.
Este anlisis ha procurado el clculo del n de Manning en forma temporal para las secciones estudiadas.
MATERIALES Y METODOS

Para el clculo del n de Manning se trabaj con 11 aforos en el puente de la Ruta Nacional N11 del ro Salado dentro
de un rango correspondiente al flujo encauzado, esto es con valores de caudal entre 5,8 y 28,9 m3/s que de acuerdo a las
batimetras obtenidas indica que los valores aqu calculados cubren rangos de capacidad de conduccin con flujo
encauzado: hasta 48,39m IGM (figura n1).
Batimetra del cauce (perfil 23)

Batimetra del cauce (perfil 23) - (ampliacin)

49

52
51

48
50
49

47

48
46

47
46

45

45
44
950

44
975

1000

1025

1050

250

500

Figura N1 - Cauce del ro Salado

750

1000

1250

1500

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Se trabaj con los datos topobatimtricos del perfil n23 (aproximadamente 4200m aguas arriba del puente, sin que
existan aportes laterales) y su vinculacin a los aforos realizados en el puente sobre Ruta Nacional N11.
La metodologa de trabajo adoptada, de acuerdo a los datos con que se contaba, consisti en considerar como vlidos
los datos de aforos. De ellos fueron tomados los obtenidos con cotas que se encontraban hasta el nivel de desborde del
cauce principal a cota 48,39m. Los valores de rea y permetro mojado fueron recalculados en funcin de la cota
medida y la velocidad media tambin fue obtenida con la ecuacin de continuidad con los valores de caudal y seccin.
En la aplicacin del mtodo directo, la formula de Manning cuenta con valores de A, R e i como datos; el valor de n
como parmetro que se estima segn alguna de las formas vistas y Q es la incgnita segn:

Q = A R 2 / 3 i 1/ 2 / n
Para hallar el n de Manning encauzado se utiliz el mtodo inverso, replanteando la ecuacin de Manning de igual
forma que en [2], con la hiptesis de que el escurrimiento no ha provocado variaciones en el perfil de la seccin.
El valor del caudal en toda la seccin ha sido calculado, segn la fuente y en la totalidad de los aforos, con el mtodo de
medicin de la velocidad al 60% del tirante (0,6h).
Con el perfil batimtrico se estim la cota de desborde del cauce.
Se calcula un valor de n de Manning para toda la seccin debido a que se tiene como dato el valor total del caudal, sin
discriminar condicin de flujo encauzado y de desborde.
Los datos con que se contaban fueron, junto a los resultados obtenidos, los siguientes:
N

Fecha

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

25/10/1984
19/11/1984
13/05/1992
13/12/1989
02/05/1985
09/04/1985
24/04/1984
11/07/1983
15/07/1983
16/05/1984
26/02/1985

Cota del pelo

Q
agua (IGM) (m3/s)
47,94 11,60
48,11 12,10
48,14 14,50
48,19 18,60
48,23 24,80
48,29 22,70
48,30 27,70
48,32 23,20
48,32 20,30
48,33 26,04
48,35 28,90

Area Vel m. Perimetro

Radio
n [adim]
n [adim]
(m2) (m/s) mojado (m) hidra.(m) (i=0,00003) (i=0,00007)
80,00
0,15
38,40
2,083
0,062
0,094
85,79
0,14
38,90
2,205
0,066
0,101
86,80
0,17
38,99
2,226
0,056
0,085
88,48
0,21
39,15
2,260
0,045
0,069
89,83
0,28
39,29
2,286
0,034
0,053
91,85
0,25
39,49
2,326
0,039
0,059
92,19
0,30
39,64
2,326
0,032
0,049
92,86
0,25
39,71
2,338
0,039
0,059
92,86
0,22
39,71
2,338
0,044
0,067
93,20
0,28
39,75
2,345
0,035
0,053
93,87
0,31
39,82
2,357
0,032
0,048

En la figura n2 se ha representado a la relacin del n de Manning respecto de los 11 caudales aforados (encauzados)
teniendo como factor de sensibilidad a la pendiente del pelo de agua.
Fue necesaria la realizacin del anlisis de sensibilidad puesto que no se tienen datos de pendientes medidos, en dichas
condiciones. Los valores con los que se ha trabajado han tomado como base a los medidos en otras cuencas vecinas y
con valores probables.
n de Manning vs. Caudales
30

25

Q [m3/s]

20

i=0,00007
15

i=0,0003
10

0
0,030

0,040

Marcador no definido.

0,050

0,060
0,070
0,080
n de Manning [adim]

Figura n2

0,090

0,100

0,110

Error!

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RESULTADOS

Los 11 aforos analizados responden a condiciones de flujo encauzado y sus valores de caudal de 5,8 a 28,9 m3/s
comprenden los dominantes durante la mayor parte del ciclo hidrolgico anual.
La cota de desborde del cauce en la seccin de Ruta Nacional N11 es de 48,39m segn IGM.
Los valores del n de Manning varan entre 0,032 a 0,062 cuando la pendiente toma el valor de 0,00003 ( 3cm/km) y
de 0,048 a 0,101 con pendiente igual a 0,00007 ( 7cm/km), para flujo encauzado.

Figura N3: imagen de la seccin del ro Salado hacia aguas arriba de la Ruta Nacional N11
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Se ha explorado la variacin de la sensibilidad del n de Manning para flujo encauzado, en rgimen permanente, en el
cauce del ro Salado.
El valor del n de Manning ha sido calculado por el mtodo indirecto, teniendo como dato cierto a los caudales, lo que
nos indica que el clculo del n de Manning es un coeficiente de ajuste en el clculo del caudal. Como no existen
mediciones, en la cuenca del Salado, de pendiente del pelo de agua en ningn tramo es que se propuso este anlisis que
revela la sensibilidad del coeficiente a la variacin de la pendiente dentro del cauce.
A pesar de que no se contaba con mediciones de pendiente, se puede observar la importancia de adoptar equvocamente
pendientes errneas, por lo que se recomienda la colocacin de una escala hidromtrica aguas arriba de sta seccin
cuyo sector ms apropiado es el puente de la ex - Ruta Nacional n11.
Se recomienda medir la velocidad en un nmero de verticales suficientes, tanto en cauce como en la planicie de
desborde y discriminando la variacin de velocidades en el tirante, aplicando el mtodo de los cinco puntos e intentando
el trazado de curvas isotqueas que muestren la distribucin de la velocidad en la seccin.
Con dicha distribucin y desagregacin ser posible separar el flujo encauzado del no encauzado, pudiendo calcular los
valores de n correspondientes a cada uno para poder precisar y ajustar el parmetro de rugosidad.
AGRADECIMIENTO

Al MSc. Jorge V. Pilar por las sugerencias hechas en la metodologa y en la discusin de los resultados.
BIBLIOGRAFIA

- Administracion Provincial del Agua (APA) de la provincia del Chaco. Datos de aforos de la cuenca del ro Salado.
Resistencia, Chaco, Argentina.
- Baptista, Lara. 2000. Fundamentos de Engenharia Hidraulica.Ed UFMG Brasil Pag 238 y 239.
- Fertonani, Prendes. 1984. Anales de 14 Congreso Nacional del Agua. Company. Olavarria, Argentina. pg. 203 a 207.
- Ruberto, A.. 1989. Informe final de beca de pregrado, SGCyT, UNNE, Argentina.
- Ven te Chow. 1982. Hidraulica de los canales abiertos. Ed. Mc Graw Hill. DF, Mxico.
- Barnes, H, Jr. Roughness characteristics of natural channels. University of Tennessee, Knoxville.
www.elingenierocivil.com.ar/hidraulica/est hidrulicas/est hidraulicas.htm
- Zucarelli, Ceirano, E. 2002. Cuadernos del CURIHAM. Volumen 8 N1, 1er semestre 2002. Editora UNR, Rosario,
Argentina. pag 64 a 72.