1

MISION:

Proporcionar con calidad y seguridad diversos servicios para la industria, entre otros,
suministro de partes y refacciones, tanto nacionales como de importacin, as como
servicios especializados de rehabilitacin y mantenimiento de equipos e instalaciones
de industria petrolera.

VISIN:

Consolidar al Corporativo Industrial y Comercial, S.A. de C.V., como una empresa

lder en el mercado regional, de Campeche y Tabasco, de los servicios para la
industria petrolera.

POLTICA DE CALIDAD:

Todos, los que laboramos en Corporativo Industrial y Comercial, S.A. de C.V. Nos
comprometemos a:

Mantener la Disponibilidad de los equipos, personal suficiente y competente para

asegurar al cliente una total satisfaccin de sus requerimientos.

Aseguramos tener la Capacidad tcnica y econmica antes de ofertar nuestros

servicios.

Nos comprometemos a mejorar continuamente la eficiencia y eficacia de nuestro

sistema de Gestin de Calidad, as como a realizar todas las actividades de acuerdo a
las normas vigentes, todos los procedimientos y requisitos de Seguridad propios y de
nuestros clientes, cuidando el entorno ambiental en el que nos desarrollamos.

Brindamos el respaldo tcnico a nuestros clientes. Ante, durante y despus de las

obras o servicios, en los proyectos que participamos.
2

I.

INDICE

LISTA DE FIGURAS.5
LISTA DE TABLAS6

ABSTRACT ............................................................................................................................... 7

II.

RESUMEN ......................................................................................................................................... 7
ANTECEDENTES GENERALES ...................................................................................... 8

III.

Antecedentes de los malacates.............................................................................................. 8

1.

INTRODUCCIN ...................................................................................................................... 9
Descripcin del problema ...................................................................................................... 10
Planteamiento del problema.................................................................................................. 11
rbol lgico (RCM)................................................................................................................... 12
OBJETIVO GENERAL .............................................................................................................. 13
OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................................................... 13
JUSTIFICACIN ........................................................................................................................ 14

2.

DESARROLLO ....................................................................................................................... 15
MALACATE ................................................................................................................................ 15
PARA QU SE UTILIZAN LOS MALACATES? ................................................................ 15
FICHA TCNICA ........................................................................................................................ 15
Tabla de fallas que presenta el malacate ........................................................................... 16
Descripcin de fallas ............................................................................................................... 17
Composicin de los malacates ............................................................................................ 17

3. DESCRIPCIN DE LA METODOLOGA A EMPLEAR Y HERRAMIENTAS DE

CONFIABILIDAD ........................................................................................................................... 18
3.1.

Descripcin de la metodologa ................................................................................. 18

3.1.1.

AMEF ....................................................................................................................... 21

3.1.2.

DIAGRAMA DE PARETO..................................................................................... 22

3.2

. IMPLEMENTACIN DE LA METODOLOGA ........................................................ 23

3.2.1.

IMPLEMENTACIN DE LAS 7 PREGUNTAS DEL RCM .............................. 24

3.2.2.

Anlisis de Modo y Efecto de Fallos ............................................................... 25

3.3.

PLAN DE MANTENIMIENTO ...................................................................................... 26

4.

3.3.1.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MALACATE ........................................... 26

3.3.2.

CALCULO DE LA MEDIA ARITMTICA........................................................... 30

3.3.3.

CHECK LIST DE ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO. ........................... 33

ANLISIS ECONMICO ...................................................................................................... 34

4.1.

5.

6.

COTIZACIN DE MANTENIMIENTO A UN MALACATE ELCTRICO .............. 34

CONCLUSIONES................................................................................................................... 39
5.1.

Conclusin ..................................................................................................................... 39

5.2.

Glosario........................................................................................................................... 40

ANEXOS .................................................................................................................................. 41
6.1.

FUENTES BIBLIOGRAFICAS ..................................................................................... 41

6.2.

MANUAL DE MANTENIMIENTO ................................................................................ 44

Lista de figuras
Pg.
Fig. 1.- rbol lgico (RCM)...12
Fig. 2.- Ficha tcnica del malacate.....15
Fig. 3.- Grafica de Pareto del % de fallas..16
Fig. 4.- Estructura arbrea de la empresa.19
Fig. 5.- Grafica de NPR.......26
Fig. 6.- Grafica de pastel de las Hrs. de falla........31
Fig. 7.- Grafica de pastel de las Hrs. de operacin.31
Fig. 8.- Grafica de pastel del MTBF..32
Fig. 9.- Cronograma de actividades........33
Fig. 10.- Grafica de comprobacin de costos de mantto...35
Fig. 11.- Grafica de pastel (tabla 10)........36
Fig. 12.- Grafica de comprobacin de costos de mantto (Despus)...37
Fig. 13.- Grafica de pastel38
Fig. 14.- Malacate41
Fig. 15.- Transmisin de potencia..41
Fig. 16.- Tambor..41
Fig. 17.- Eje de potencia41
Fig. 18.- Bloques de frenos..41
Fig. 19.- Freno auxiliar...41
Fig. 20.- Frenos de seguridad..42
Fig. 21.- Rodamientos42
Fig. 22.- Cadena de transmisin.42

Lista de tablas
Pag.
Tabla 1.- Fallas que presenta el malacate.16
Tabla 2.- Anlisis de criticidad..23
Tabla 3.- Hoja de verificacin del AMEF.25
Tabla 4.- inventario de materiales para el mantto28
Tabla 5.- Bitcora del equipo para el mantto.29
Tabla 6.- Solicitud para el mantenimiento..29
Tabla 7.- Calculo del MTBF.30
Tabla 8.- Check List de actividades de mantto.33
Tabla 9.- Comprobacion de costos de mantto (antes)34
Tabla 10.- Egresos, Ingresos y Rentabilidad del equipo35
Tabla 11.- Comprobacion de costos de mantto (despues)36
Tabla 12.- Egresos, Ingresos y Rentabilidad del equipo37

II.

ABSTRACT

An analysis was performed on the company C.I.C.S.A. the winches used in marine
cranes used on offshore platforms, in order to analyze and contemplate the faults
that commonly occur in these types of equipment. In order to apply proper
preventive maintenance, orderly manner and avoid such failures that may occur in
the future.

This maintenance is carried out, supporting us with the methodology of the RCM ,
so take proper control and monitoring of the type of maintenance that will be
providing whorls , achieving minimize the monetary losses to the company in the
future and maximize reliability and profitability of these teams .

RESUMEN

Se realiz un anlisis en la empresa C.I.C.S.A. a los malacates usados en las gras

marinas que se utilizan en las plataformas marinas, con el fin de analizar y contemplar
las fallas que comnmente se presentan en estos tipos de equipos. Para as aplicar
un mantenimiento preventivo de forma correcta, ordenada y evitar dichas fallas que se
puedan presentar a futuro.

Este mantenimiento se llevara a cabo, apoyndonos con la metodologa del RCM,

para as llevar un correcto control y monitoreo sobre el tipo de mantenimiento que se
le estar brindando a los malacates, logrando as minimizar las perdidas monetarias a
la empresa en un futuro y maximizar la confiabilidad y rentabilidad de los mismos
equipos.

III.

ANTECEDENTES GENERALES

Antecedentes de los malacates

Los malacates (del nahua malacatl, huso, cosa giratoria), eran mquinas de tipo
cabrestante, de eje vertical, muy usadas en las minas para extraer minerales y
agua, que inicialmente tenan un tambor en lo alto del eje, y en su parte baja la, o
las, varas a las que se enganchan las caballeras que lo movan. Posteriormente
pasaron a utilizar energa elctrica para mover un tambor horizontal y a estar en lo
alto de una torre. Hoy en da se usa esta denominacin para denominar a los
cabrestantes en muchas partes de Amrica Latina. (Carvajal, 1975).

Hoy en da, malacate (winch en ingls) es un tambor que contiene enrollado un

cable de acero, soportado por una base, que va fijado sobre una superficie fija, o
bien sobre un vehculo. Es usado para arrastrar cargas, o, en el caso de vehculos,
como ayuda para atravesar dificultades del terreno, o mover grandes pesos. Para
el arrastre con malacate en un vehculo, es necesario tener en cuenta tres puntos:
A) peso total del vehculo;
B) caracterstica del terreno o superficie;
C) la inclinacin de grado, o pendiente sobre la cual se mover el vehculo.

Pueden funcionar a partir de motores elctricos o sistemas hidrulicos. Es un

aparato de elevacin vertical destinado al transporte de carga o personal segn el
tipo de malacate.

1. INTRODUCCIN

Sabemos hoy en dia que el mantenimiento es una herramienta de mucha ayuda y

beneficio al ser implementado de forma correcta por algunas empresas a nivel
nacional a sus equipos y maquinarias con los cuales trabajan. Es de gran importancia
la implementacin de un buen plan de mantenimiento preventivo apoyndose en
metodologas que hagan esto ms fcil y de manera aplicable.

En este proyecto se implementara la metodologa del RCM a los malacates, ya que

es la mejor forma de analizar, optimizar las estrategias de mantenimiento a estos
equipos y da mayor confiabilidad, menos tiempos muertos, por lo cual la aplicacin
de esta metodologa se utilizan lo que son informes del equipo y el historial de fallas
que ha tenido el equipo de actividades realizadas en aos posteriores.

Todo esto se realizara para tener una mejora en la empresa C.I.C.S.A. para prevenir
los gastos innecesarios, tener mejores y estables ganancias; y as lograr que el
equipo tenga la confiabilidad y disponibilidad adecuada para as continuar en el
mercado.

Descripcin del problema

En el mbito de la industria, en la empresa Corporativo Industrial y Comercial S.A.
De C.V. (C.I.C.S.A.), a raz de los que son los problemas de fallas que presentan
los equipos, dentro de las empresas que se dedican a prestar sus servicios en
renta de equipos de construccin pesada se ha notado que existe carencia por
parte de dichos servicios en cuanto a la falta o forma incorrecta de brindar un
mantenimiento por parte del personal que labora en ellas hacia lo sus equipos.
Esta empresa est dedicada a brindarles mantenimiento a los malacates de izaje.
El malacate se encuentra trabajando actualmente acoplado a la gra Titn 12000B, usadas para el transporte de personal en las plataformas, como para equipos y
maquinaria pesada. En ocasiones los malacates presentan fallas debido a que el
uso que se le da no es el adecuado, otras veces es por el ambiente de trabajo en
el que estos se encuentran.

En base al anlisis de bitcoras revisadas se pudo tener la informacin de las

diferentes fallas en los equipos, una de las fallas que se ha presentado en los
aos anteriores sobre el uso de las mquinas pesadas usadas en las plataformas,
se llega a la conclusin de que actualmente la gra presenta mltiples fallas en
los malacates.

10

Planteamiento del problema

En base a la descripcin y deteccin de las fallas que se presentan anteriormente
se llega a la conclusin de que los problemas que se presentan en los malacates
de las gras marinas segn anlisis preliminares son:

El motor no enciende lo cual es causado principalmente el ensamblaje defectuoso

del interruptor, ya sea por la mala capacitacin del personal encargado del armado
de dicho equipo. Todo esto se da porque el al no conocer el equipo
adecuadamente no se da cuenta la correcta lubricacion que debe teener y no
conocen cual es el lubricante que este debe utilizar asi no utilizando lo adecuado
es como ocacionan las fallas en los malaates.

La falla ms comn que se not en este equipo es el sobrecalentamiento del

motor lo cual es provocado, por falta del fluido refrigerante, el aceite lubricante no
es el adecuado o hay contaminacin del combustible. Esta falla provoca muchas
prdidas por tiempos muertos y dicha falla se analiz que es expuesta que el
operario o personal a cargo de su funcionamiento no sigue de manera adecuada
el trabajo del equipo al no conocer su funcionamiento correcto no toma en cuenta
los diferentes cambios

Todo eso es provocado por el inadecuado mantenimiento o el monitoreo continuo

de los elementos de este equipo ha trado como consecuencia el deterioro
prematuro de los mismos, ocasionando el atascamiento en las poleas, adems
juegos anormales y desgastes en los mecanismos de accionamiento en el sistema
de freno y el mecanismo de giro, por otra parte la falla en el sistema, finalmente la
suma de todas estas fallas provocan excesiva vibracin en el equipo y la
estructura poniendo en riesgo la vida del personal obrero.

11

rbol lgico (RCM)

Falla en la gra
Titn 12000-B

El malacate no
arranca

Falla en el
funcionamiento del
solenoide

Falla en el cable de
izaje

Falla en el motor

Sobrecalentamiento

Fuga del aceite

lubricante

Personal mal
capacitado

Mal mantenimiento

Figura 1.- rbol lgico (RCM)

12

OBJETIVO GENERAL
Elaborar un plan de mantenimiento preventivo implementando la metodologa
RCM para el funcionamiento ptimo de los malacates en gras marinas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Capacitar a los operarios encargados de utilizar estos equipos para su

correcto uso.

Aplicar

la

metodologa

RCM

para

optimizar

las

actividades

de

mantenimiento.

Apoyarse en la herramienta AMEF y PARETO para lograr la optimizacin

de dichas actividades.

13

JUSTIFICACIN
Este trabajo esta con el fin de crear un plan de mantenimiento adecuado para las
gras marinas y los componentes de las mismas para

no tener paros de

produccin innecesarias y as evitarle gastos a la empresa, ya sea por la mano de

obra que se requiere para arreglar el problema, compra de equipos nuevos o
hasta los paros que existen en la produccin. Para todo este se implementara el
plan de mantenimiento y aumentar tanto el tiempo de vida til del equipo como las
ganancias a la empresa. Todo esto para maximizar y aumentar la rentabilidad y
confiabilidad de estos equipos.

En las empresas involucradas y comprometidas con el manejo de trabajos

pesados, en los cuales se utilizan este tipo de productos y maquinarias. La
aportacin ms importante y necesaria para la empresa es contar con un manual
con informacin tcnica relevante, sobre la operacin y mantenimiento que se le
brinda a los malacates usados en gras hidrulicas, con la implementacin de una
mejora de mantenimiento apoyndonos en la metodologa RCM.

14

2. DESARROLLO

MALACATE
El malacate es un conjunto de componentes de propulsin mecnica, que
desarrolla las funciones como son la de proporcionar fuerza de transmisin de
caractersticas apropiadas.

PARA QU SE UTILIZAN LOS MALACATES?

Son los encargados de proporcionar la fuerza necesaria para:
Permitir que se levantes cargas de tubera de perforacin y de revestimiento con
las unidades motrices del equipo.

Transmitir fuerza a los cabrestantes, para las maniobras de armar y desarmar la

tubera de perforacin.

FICHA TCNICA

Malacate

Capacidad: 1000kgs/1500 kgs

Velocidad: 22-32 mts/min / 15-25 mts/min

Cable de: 13 mm (1/2)

Capacidad del cable: 60 a 100 mts

Cable: opcional

Figura. 2.- Ficha tcnica del malacate

15

Tabla de fallas que presenta el malacate

Falla

No. De fallas

% de fallas

(1 ao)

acumulado

29.41 %

29.41 %

23.52 %

52.93 %

23.52 %

76.45 %

El motor no enciende

11.76 %

88.21 %

Sobrecalentamiento

11.76 %

100 %

El motor funciona pero

No. acumulado

el cable del tambor no

gira
El motor funciona
lentamente o sin
alimentacin normal
El motor funciona en
una sola direccin

del motor
Tabla 1.- Fallas que presenta el malacate

Pareto % de fallas
6

120.00%

100.00%

80.00%

60.00%

40.00%

20.00%

0.00%
1

2
No. De fallas (1 ao)

% de fallas acumulado

5
No. acumulado

Figura 3.- grafica de Pareto del % de fallas.

16

Descripcin de fallas
El motor no enciende lo cual es causado principalmente el ensamblaje defectuoso
del interruptor, ya sea por la mala capacitacin del personal encargado del armado
de dicho equipo.

La falla en el sistema hidrulico por el nivel de aceite inadecuado, el aceite

hidrulico es inapropiado o por fugas en los componentes y mangueras
hidrulicas.

La falla de el sobrecalentamiento del motor lo cual es provocado por el

sobrecalentamiento de dicho elemento a causa del trabajo en exceso por parte del
operario, por falta del fluido refrigerante o contaminacin del combustible.

El motor funciona en una sola direccin, esto es debido a que el solenoide esta
defectuoso o se encuentra pegado.

Falla en el cable de acero el cual es causado por la falta de lubricacin y/o el

desgaste progresivo a causa de la friccin.

Composicin de los malacates

Motor del cabrestante. Funciona con la batera del vehculo

Tambor. Es el cilindro en el cual se enrolla el cabrestante.

Cable. De longitud y dimetro variables en funcin de la capacidad de

carga del cabrestante.

Gua. Cuando se usa el cabrestante en ngulo, la gua del cable acta para
dirigir el cable hacia el tambor y enrollarlo de manera correcta.

Tren de engranajes. El engranaje de reduccin convierte la energa del

motor en una fuerza de gran traccin.

Freno. El freno se acciona automticamente cuando se para el motor de

ste y hay carga en el cable.
17

Embrague. El embrague permite al usuario desactivar/activar el tambor de

enrollado desde el sistema de engranajes, permitiendo al tambor girar
libremente. Al embragar se "bloquea" el tambor del cabrestante de nuevo
en el tren de engranaje.

Varillas de conexin. Unen las cubiertas extremas para formar una unidad
estructural y evita que el cable se salga del rodillo.

3. DESCRIPCIN DE LA METODOLOGA A EMPLEAR Y

HERRAMIENTAS DE CONFIABILIDAD
3.1.

RCM

Descripcin de la metodologa

o Reliability

Centred

Maintenance,

(Mantenimiento

Centrado

en

Fiabilidad/Confiabilidad) es una tcnica ms dentro de las posibles para elaborar

un plan

de

mantenimiento

algunas ventajas

importantes

en

una

sobre

planta
otras

industrial y
tcnicas.

que

presenta

Inicialmente

fue

desarrollada para el sector de aviacin, donde los altos costes derivados de la

sustitucin sistemtica de piezas amenazaban la rentabilidad de las compaas
areas. Posteriormente fue trasladada al campo industrial, despus de
comprobarse los excelentes resultados que haba dado en el campo aeronutico.
Fue documentado por primera vez en un reporte escrito por F.S. Nowlan y H.F.
Heap y publicado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos de
Amrica en 1978.
Desde entonces, el RCM ha sido usado para ayudar a formular estrategias de
gestin de activos fsicos en prcticamente todas las reas de la actividad humana
organizada, y en prcticamente todos los pases industrializados del mundo. Este
proceso definido por Nowlan y Heap ha servido de base para varios documentos
de aplicacin en los cuales el proceso RCM ha sido desarrollado y refinado en los
aos siguientes. Muchos de estos documentos conservan los elementos clave del
18

proceso original. Sin embargo el uso extendido del nombre RCM ha llevado
al surgimiento de un gran nmero de metodologas de anlisis de fallos que
difieren significativamente del original, pero que sus autores tambin llaman
RCM. Muchos de estos otros procesos fallan en alcanzar los objetivos de Nowlan
y Heap, y algunos son incluso contraproducentes. En general tratan de abreviar y
resumir el proceso, lo que lleva en algunos casos a desnaturalizarlo
completamente.
Para la implementacin de dicha metodologa es necesario llevar a cabo las
siguientes fases:

Fase 0: Listado y codificacin de equipos

El primer problema que se plantea al intentar realizar un anlisis de fallos segn la

metodologa del RCM es elaborar una lista ordenada de los equipos que hay en
ella. Realizar un inventario de los activos de la planta es algo ms complejo de lo
que pueda parecer en un primer momento.

Figura 4.- estructura arbrea de la empresa o planta

Fase 1: Listado de funciones y sus especificaciones

Completar esta fase significa detallar todas las funciones que tiene el sistema que
se est estudiando, cuantificando cuando sea posible como se lleva a cabo esa
funcin (especificacin a alcanzar por el sistema).
19

Fase 2: Determinacin de fallos funcionales y fallos tcnicos

Un fallo es la incapacidad de un tem para cumplir alguna de sus funciones. Puede

ser conveniente hacer una distincin entre fallos funcionales y fallos tcnicos.
Definiremos como fallo funcional aquel fallo que impide al sistema en su conjunto
cumplir su funcin principal. Naturalmente, son los ms importantes.

Fase 3: Determinacin de los modos de fallo

Una vez determinados todos los fallos que puede presentar un sistema, un
subsistema o uno de los equipos significativos que lo componen, deben estudiarse
los modos de fallo. Podramos definir modo de fallo como la causa primaria de un
fallo, o como las circunstancias que acompaan un fallo concreto.

Fase 4: Estudio de las consecuencias de los fallos. Criticidad

El siguiente paso es determinar los efectos de cada modo de fallo y, una vez
determinados, clasificarlos segn la gravedad de las consecuencias. a primera
pregunta a responder en cada modo de fallo es, pues: qu pasa si ocurre? Una
sencilla explicacin lo que suceder ser suficiente. A partir de esta explicacin,
estaremos en condiciones de valorar sus consecuencias para la seguridad y el
medio ambiente, para la produccin y para el mantenimiento.

Fase 5: Determinacin de las medidas preventivas

Determinados los modos de fallo del sistema que se analiza y clasificados estos
modos de fallo segn su criticidad, el siguiente paso es determinar las medidas
preventivas que permiten bien evitar el fallo bien minimizar sus efectos. Desde
luego, este es el punto fundamental de un estudio RCM., as medidas preventivas
que se pueden tomar son de cinco tipos: tareas de mantenimiento, mejoras,
formacin del personal, modificacin de instrucciones de operacin y modificacin
de instrucciones de mantenimiento.

Fase 6: Agrupacin de las medidas preventivas

Determinadas las medidas preventivas para evitar los fallos potenciales de un

sistema, el siguiente paso es agrupar estas medidas por tipos (tareas de
mantenimiento, mejoras, procedimientos de operacin, procedimientos de
mantenimiento y formacin), lo que luego nos facilitar su implementacin. El
resultado de esta agrupacin ser:
20

Plan de Mantenimiento.

Lista de mejoras tcnicas a implementar.

Actividades de formacin.

Lista de Procedimientos de operacin y mantenimiento a modificar.

Fase 7: Puesta en marcha de las medidas preventivas

Determinado el nuevo plan de mantenimiento, hay que sustituir el plan anterior por
el resultante del estudio realizado. Es conveniente repasarlo una vez ms, por si
se hubieran olvidado tareas. Sobre todo, es necesario comprobar que las tareas
recomendadas por los fabricantes han sido tenidas en cuenta, para asegurar que
no se olvida en el nuevo plan ninguna tarea importante.
Dentro de esta metodologa se estar usando la herramienta del AMEF y el
Diagrama de Pareto:

3.1.1. AMEF
Tambin llamado Anlisis de Modo y Efecto de Fallos, es un conjunto de
directrices, un mtodo y una forma de identificar problemas potenciales (errores) y
sus posibles efectos en un SISTEMA para priorizarlos y poder concentrar los
recursos en planes de prevencin, supervisin y respuesta.

Beneficios de implantacin de AMEF en un sistema son:

Identifica fallas o defectos antes de que estos ocurran

Reducir los costos de garantas

Incrementar la confiabilidad de los productos/servicios (reduce los tiempos

de desperdicios y re-trabajos).

Procesos de desarrollo ms cortos

Documenta los conocimientos sobre los procesos

Incrementa la satisfaccin del cliente

Mantiene el Know-How en la compaa

21

3.1.2. DIAGRAMA DE PARETO

El diagrama de Pareto, tambin llamado curva 80%-20%, es una grfica para

organizar datos de forma que estos queden en orden descendente, de izquierda a
derecha.

El diagrama permite mostrar grficamente el principio de Pareto (pocos vitales,

muchos triviales), es decir, que hay muchos problemas sin importancia frente a
unos pocos graves. El diagrama facilita el estudio comparativo de numerosos
procesos dentro de las industrias o empresas comerciales, as como fenmenos
sociales o naturales, como se puede ver en el ejemplo de la grfica al principio del
artculo.

22

3.2 . IMPLEMENTACIN DE LA METODOLOGA

En la tabla que se mostrara a continuacin se presenta el anlisis de criticidad de
las fallas que presenta el malacate.
Equipo:

Causa de la Modelo: GL-RE-17

malacate

falla
FECHA: 23 de agosto de 2008

FUNCION

No. De serie

FALLA

CASAS DE MODO EFECTO DE FALLOS PREVENCION

FUNCIONAL

DE FALLOS

(QUE

SUCEDE

CUANDO FALLA)
Transporte

de El motor no

personal en las funciona de

plataformas,
como

manera
para correcta.

equipos

Motor esta

pesada.

El malacate

Revisin

defectuoso

no enciende

peridica

Corriente o

de forma

del

voltaje

correcta.

equipo.

insuficientes.

maquinaria

Fuga de

Deje

Sobrecalenta

aceite

el

miento del

lubricante y

malacate

motor.

refrigerante

se

en el rea de

peridica

trabajo.

mente

Tabla 2.- Anlisis de criticidad

Despus de haber realizado el formato del anlisis de criticidad del malacate en la
implementacin del rcm

que

para el mantenimiento preventivo se

utilizara la

herramienta de AMEF y posteriormente se continuara a responder las 7 preguntas

e implantara el AMEF.

23

enfre

3.2.1. IMPLEMENTACIN DE LAS 7 PREGUNTAS DEL RCM

1.- Cules son las funciones deseadas para el equipo que se est analizando?
R=Se utilizan para el transporte de personal y maquina o equipos pesados.

2.- Cules son los estados de falla asociado con estas funciones?
R=Incapacidad de motor al encender impidiendo dar la suficiente fuerza para
enrollar el cable de izaje y sobrecalentamiento del mismo.

3.- Cules son las posibles causas de cada uno de estos estados de fallos?
R= poco voltaje o corriente, falta de aceite lubricante.

4.- Cules son los efectos de cada uno de estas fallas?

R= Elevacin de temperatura, desbalanceo y prdidas de fluido

5.- Cul es la consecuencia de cada falla?

R=Sobrecalentamiento por el esfuerzo extremo del malacate.

6.- Qu puede hacerse para predecir o prevenir la falla?

R= Realizar una inspeccin peridicamente en donde se tomen en cuenta los
puntos ms importantes como son la lubricacin de las piezas internas del equipo,
la temperatura del equipo al estar en trabajo continuo.

7.- Qu hacer si no puede encontrarse una tarea predictiva o preventiva?

R=Cambiar de equipos.

24

3.2.2. Anlisis de Modo y Efecto de Fallos

En el formato que se estar presentando en la parte de abajo se presentara la

obtencin del NPR el cual es el nmero de prioridad de fallo el cual se obtiene
multiplicando los valores de (G, A, D).
G*A*D= NPR
Donde:
G: nivel de severidad gravedad del fallo percibida.
A:

nivel

de

incidencia probabilidad

de

que

ocurra

el

fallo.

D: nivel de deteccin probabilidad de que no detectemos el error antes de que se

use.
NPR: Nmero de Prioridad de Fallo.
HOJA: AMEF
FECHA: 03/MARZO/2016

EQUIPO: MALACATE
HORA :12:00 PM

SERVICIO

MODO DE FALLO

EFECTO

CAUSA

METODO DE
DETECCION

D NPR

ACCIONES
PROPUESTAS

Transporte
de
personal y
equipo o
mquinas
pesadas

Incapacidad para
arrancar el motor

Tiempo
muerto

Mala inspeccin
y falta de
mantenimiento

Personal mal
capacitado

54

capacitar al
personal

Sobrecalentamiento
del motor

Trabajo
excesivo

Falta de
mantenimiento

Mantenimiento
inadecuado

40

propuestas de
mantenimiento

El tambor funciona
en una sola
direccin

Tiempo
muerto

Falta de
inspeccin

Personal mal
capacitado

60

capacitacin del
personal

Fallas en el cable de
acero

Trabajo
excesivo

Mala inspeccin
y mal
mantenimiento

Mal
mantenimiento

24

propuestas de
mantenimiento

Tabla 3.- Hoja de verificacin del AMEF

25

GRAFICO DEL NPR

60
24
60

40

54

Fallas en el cable de acero

40

El tambor funciona en una sola direccin

Sobrecalentamiento del motor

20

Incapacidad para arrancar el motor

1 para arrancar el motor

Incapacidad

Sobrecalentamiento del motor

El tambor funciona en una sola direccin

Fallas en el cable de acero

Figura 5.- Grafico del NPR

En esta grafica se muestran todos los modos de fallo que presenta el malacate y
el valor del NPR de acuerdo a la multiplicacin de los valores de (G, A, D)
mostrados en la tabla anterior.

3.3. PLAN DE MANTENIMIENTO

3.3.1. MANTENIMIENTO PREVENTIVO A MALACATE

Malacate: Inspeccionar como se encuentra fsicamente y ajustar sus tornillos de
anclaje o aseguramiento en el lugar donde este.
Malacate: verificar las tapas de proteccin de las bandas que estn bien
asegurados apretar con cubos y llaves espaolas de 5/16.
Motor de malacate: desmontarlo cuidando de no daar las bandas retirando los
tornillos con llaves 9/16

Desarmar el motor con llaves 10 mm

Lavar el motor con dielctrico

Barnizar el motor
26

Cambiar los baleros del rotor

Engrasar las tapas y baleros

Armar el motor

Limpiar la base donde va montado el motor

Montar el motor

Caja de embrague y reductor: hacer una inspeccin visual de en qu estado se

encuentra
Prensa: limpiar con solvente para que suelte todo el polvo y grasa sucia que tenga
posterior mente engrasar el tornillo de la prensa y verificar que corra bien el torillo
y no tenga daos.

Ajustar sus tornillos de la base donde est sujeta.

Reductor: realizar una inspeccin visual de en qu estado se encuentra.

Limpiar la grasa de los engranes

Lavar con solvente los engranes del reductor

Verificar que ninguno este daado

Engrasar nuevamente con grasa para alto calor y con la que sea necesario
ya que esta tiene que estar todo el tiempo engrasado x el trabajo que
realiza y as evitar que se daen los engranes.

Cambiar las chumaceras si ya han trabajado ms de 3 meses si no solo

engrasarlas cuidadosamente limpiarlas.

Revisar que los ejes no estn torcidos ya que si lo estn se daara los
engranes y el pin

Tambor: inspeccionar el tambor buscndole los daos posibles.

Lavar el tambor con solvente para que tire toda la grasa o las partculas de
basura que tena

Engrasar los tornillos de la gua del cable que este caso es el que sujeta el
tambor.

27

Revisar el cable del tambor que no estn reventados los hilos de acero de
estos.

Revisar que los frenos estn en perfecto estados y limpiarlos con solventes
y en puntos claves engrasarlos.

Pintura: por ltimo se empapelan los puntos principales donde no le debe de caer
pintura y con una pistola neumtica pintar todo cuidadosamente para que este
quede listo para seguir trabajando.

Se presentan los formatos de inventario de acuerdo a los materiales que sern

utilizados en el mantenimiento.
CORPORATIVO INDISTRIAL Y COMERCIAL S.A. DE .C.V.
C.I.C.S.A.

Departamento de mantenimiento
Inventario de materiales, herramientas y refacciones

No.

Serie o Cdigo

Marca

Modelo

12CS3-1

BARNES

15FMH05S2

12CS4-1

ESPA

15FMH07S3

20CS4-1

SIEMENS

30FMH07S2

25CS2-3

EVANS

45FMH15S2

28CS5-5

EVANS

30FMH2S52

Tabla 4.- inventario de materiales para el mantenimiento

A continuacin se presenta el formato de bitcora del equipo o mquina de

acuerdo al mantenimiento que se le ha brindado.

28

BITACORA DE MANTENIMIENTO
NOMBRE DE LA EMPRESA O USUARIO:

FECHA DE ENTREGA:

CORPORATIVO INDUSTRIAL Y COMERCIAL 14/03/2016

S.A DE C.V.

NOMBRE DEL INGENIERO O TECNICO:

REVISION: TODO EL EQUIPO

CARLOS ALEXIS FRANCISCO GARCIA

COMPLETO

NOMBRE DEL ENCARGADO DEL EQUIPO: RAMN VERA LPEZ

OBSERVACIONES: ELIMINAR LAS FALLAS, ADMINISTRAR LA LIMPIEZA Y
CAMBIOS DE ALGUNA PIEZA DEL EQUIPO, SI ES NECESARIO.
FECHA

PARTES DEL

MARCA

No. DE SERIE

EQUIPO
12/02/2016

Tambor

11/02/2016

Hilos

DESCRIPCION
DEL PROBLEMA

TRUPER

VLD 02626

Ponchadura

de TRUPER

VLD 02626

Desgaste

acero
24/01/2016

Engranes

TRUPER

VLD 02626

Dientes daados

20/01/2016

Chumaceras

TRUPER

VLD 02626

Desgranados

19/01/2016

Banda

TRUPER

VLD 02626

Desgastado

Tabla 5.- Bitcora del equipo para el mantenimiento

De igual forma mostraremos el formato de la solicitud del tipo de mantenimiento

que se le brindara al equipo.
SOLICITUD DE MANTENIMIENTO
EMPRESA: C.I.C.S.A.

FOLIO: 2458

NOMBRE DEL SOLICITANTE: ING. RAMN VERA LPEZ

DEPARTAMENTO: TALLER DE MANTENIMIENTO
FECHA DE SOLICITUD: 13/02/2016
DESCRIPCION

DEL No. DE SERIE

OBSERVACIONES

EQUIPO
MALACATES

1984

MALACATES
ESTADO

Tabla 6.- Solicitud para el mantenimiento

29

EN

MAL

3.3.2. CALCULO DE LA MEDIA ARITMTICA

En la siguiente tabla se muestra la relacin del clculo del MTBF, con relacin a
las horas de operacin y las horas de falla.
Fecha
Hrs de operacin
Hrs de falla MTBF
01/02/2016
8
2
4
02/02/2016
8
2
4
03/02/2016
8
2
4
04/02/2016
8
2
4
05/02/2016
8
2
4
06/02/2016
8
2
4
07/02/2016
8
2
4
08/02/2016
8
2
4
09/02/2016
8
2
4
10/02/2016
8
2
4
11/02/2016
8
2
4
12/02/2016
8
2
4
13/02/2016
8
2
4
14/02/2016
8
2
4
15/02/2016
8
2
4
16/02/2016
8
2
4
17/02/2016
8
2
4
18/02/2016
8
1
8
19/02/2016
8
2
4
20/02/2016
8
2
4
Tabla 7.- clculo del MTBF

30

hr de falla
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Figura 6.- Grafico de pastel de las Hrs. de falla.

Hr de operacin
01/02/2016
02/02/2016
03/02/2016
04/02/2016
05/02/2016
06/02/2016
07/02/2016
08/02/2016
09/02/2016
10/02/2016

Figura 7.- Grafico de pastel de las Hrs. de operacin.

31

MTBF
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Figura 8.- Grafico de pastel del MTBF

32

3.3.3. CHECK LIST DE ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO.

ITM
1

IMAGEN

ACTIVIDADES

FRECUENCIA

MALACATE
Verificar estados de anclaje

CADA 4 DAS
CADA 4 DAS

Verificar el estado de cubiertas

2

MOTOR
Verificar anclajes o fijacin
Verificar estado de las correas
Tipo v B90 (4)
Verificar poleas y ejes
Aislamiento
Verificar estado de la guarda
Chumaceras REF P211 y baleros
CAJA EMBRAGUE Y REDUCTOR
Verificar estado de la prensa
Verificar ajuste de los tornillos
Verificar estado de la barra de
embrague
Lubricar chumaceras
Lubricar el reductor
VERIFICAR REDUCTOR
Lubricar las chumaceras P212
Verificar estado de la corona y
pin
Verificar estado de los anclajes y
tornillos
Verificar estado de los ejes
Verificar estado del tambor de
cable sin fisuras
Verificar estado de las soldaduras
del tambor
Verificar el estado del cable,
torones reventados
Verificar estado de los frenos
Verificar el freno de bloqueo

CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS
CADA 8 DAS
CADA 4 DAS
CADA 4 DAS

Tabla 8.- Check list de las actividades de mantenimiento

33

Figura 9.- Cronograma de actividades

4. ANLISIS ECONMICO

4.1.

COTIZACIN DE MANTENIMIENTO A UN MALACATE ELCTRICO

Anteriormente en la empresa Corporativo Industrial y Comercial S.A. de C.V

(C.I.C.S.A), la cual no contaba con la aplicacin de un programa de mantenimiento
y actividades basadas en el RCM, se pudo observar que se tenan perdidas
monetarias innecesarias por parte de dicha empresa en cuanto de brindar el
mantenimiento se trataba, pues por el motivo de no tener el personal suficiente y
capacitado se tena que contratar personal externo a esta para poder llevar a cabo
dicha actividad, la cual demoraba horas o hasta das en completarse.
En la siguiente tabla se mostraran las actividades y/o herramientas utilizadas en el
mantenimiento del malacate.

34

Actividades y/o herramientas

para el mantenimiento
Mantto. A motor elctrico
Pintura
Lijas
Grasas
Brochas (4)
Solvente dielctrico
Tornillos daados del
malacate
Reparacin de tambor
Mano de obra externa para
brindar el mantto.
Capacitacin del personal
Total

Cantidad en pesos ($)

$ 2,500.00
$ 500.00
$ 150.00
$ 500.00
$ 200.00
$ 500.00
$ 200.00
$ 1,000.00
$ 2,000.00
$ 1,500.00
$ 9050.00

Tabla 9.- comparacin de costos de mantenimiento (antes)

Grfico de comparacin de costos (Antes)

Figura 10.- Grfica de comparacin de costos de mantenimiento

35

A continuacin se muestra una tabla en la cual se ilustran los egresos, ingresos y

Egresos (25%)

Ingresos (50%)

Rentabilidad (25%)

$ 8,000

$ 4,000

(Comprende los gastos de la

capacitacin del personal, la mano
de
obra
externa
para
el
mantenimiento, brochas y lijas)

$ 4,000

la rentabilidad del equipo. Los cuales son antes de haber implementado el RCM

Tabla 10.- egresos, ingresos y rentabilidad del equipo

Grafica de pastel, en donde se muestra el porcentaje de los egresos, ingreso y

rentabilidad, en cuanto al mantenimiento y cotizaciones de un malacate.

14%

29%

57%

Egresos (25%)

Ingresos (50%)

Rentabilidad (25%)

Figura 11.- grfico de pastel (tabla 10)

36

DESPUS
Hoy en dia en CI.C.S.A., despus de haber implementado la metodologa del RCM
se lograron evitar algunas de las prdidas monetarias que se ilustraron en la tabla
anterior.

Actividades y/o herramientas

para el mantenimiento
Pintura
Grasas
Brochas (4)
Solvente dielctrico
Reparacin de tambor
Mano de obra
Total

Cantidad en pesos ($)

$ 500.00
$ 500.00
$ 200.00
$ 500.00
$ 1,000.00
$ 2,500.00
$ 5,200.00

Tabla 11.- Comprobacin de costos de mantenimiento (despus)

Grfico de costos de mantenimiento (Despus)

CANTIDAD EN PESOS ($)

$6,000.00
$5,000.00
$4,000.00
$3,000.00
$2,000.00
$1,000.00
$0.00

37

Figura 12.- Grfica de comparacin de costos de mantenimiento (despus)

Grafica de pastel, en donde se muestra el porcentaje de los egresos, ingreso y

rentabilidad, en cuanto al mantenimiento y cotizaciones de un malacate, despus

Egresos (25%)

Ingresos (50%)

Rentabilidad (25%)

$ 5,500

$ 12, 000

$ 6,000

de implementar la metodologa del RCM.

Tabla 12.- egresos, ingresos y rentabilidad del equipo

Grafica de pastel, en donde se muestra el porcentaje de los egresos, ingreso y

rentabilidad, en cuanto al mantenimiento despus de haber aplicado el RCM.

23%

26%

51%

Egresos (25%)

Ingresos (50%)

Rentabilidad (25%)

Figura 13.- grafica de pastel despus de la aplicacin del RCM.

38

5. CONCLUSIONES

5.1. Conclusin
Sabemos hoy en dia que el mantenimiento es una herramienta de mucha ayuda y
beneficio al ser implementado de forma correcta por algunas empresas a nivel
nacional a sus equipos y maquinarias con los cuales trabajan. Es de gran importancia
la implementacin de un buen plan de mantenimiento preventivo apoyndose en
metodologas que hagan esto ms fcil y de manera aplicable.

En este proyecto implementamos la metodologa del RCM a los malacates, ya que

es la mejor forma de analizar, optimizar las estrategias de mantenimiento a estos
equipos y da mayor confiabilidad,

menos tiempos muertos,

por lo cual en la

aplicacin de esta metodologa se utilizaron lo que son informes del equipo y el

historial de fallas

que ha tenido el equipo

de actividades realizadas en aos

posteriores.

Todo esto se realiz para tener una mejora en la empresa C.I.C.S.A. para prevenir los
gastos innecesarios, tener mejores y estables ganancias; y as lograr que el equipo
tenga la confiabilidad y disponibilidad adecuada para as continuar en el mercado.

39

5.2. Glosario

Amef: Anlisis de Modo y Efecto de Fallos.

Egreso: Salidas o partidas de descargo.
Embrague: Dispositivo que sirve para facilitar o interrumpir la transmisin de
potencia.
Freno: Dispositivo que se usa para retardar, parar o mantener en movimientos.
Gua: Dispositivo que permite el enrollamiento apropiado del cable.
Ingreso: Cantidad de dinero ganada o recaudada.
Malacate: Dispositivo que se usa para elevar objetos pesados, minerales y agua.
Mecanismo de izaje: Sistema usado en la maniobras de carga.
Mecanismo de seguridad: Dispositivo que se usa para que la estructura
permanezca en su lugar.
MTBF: Medida aritmtica del tiempo entre fallos de un sistema.
NPR: Numero de Prioridad de Falla.
Pedestal: Estructura que se utiliza para el soporte de una estructura.
Punto de carga: Conjunto de piezas que conforman la cabeza de la pluma de la
gra.
RCM: Mantenimiento Centrado en Fiabilidad.
Rentabilidad: Capacidad que tiene algo para generar suficiente ganancia.
Tambor: Es un cilindro blindado en sus extremos y sobre el cual se enrolla el
cable.
Torno: Es la parte del tambor en la cual se enrolla el cable.

40

6. ANEXOS

6.1.

FUENTES BIBLIOGRAFICAS

Asfahl Ray. Seguridad Industrial y Salud, Sptima edicin. Editorial Prentice Hall.
Mxico. 2009

Bove, Frederick J. 2010 Introduccin a los malacates tempranos de Balberta.

Operation and maintenance of offshore cranes, API RECOMMENDED PRACTICE

2D, Sixth Edition, mayo 2010.

Robert L. Norton. Diseo de mquinas (Quinta Edicin, Mxico, Prentice Hall,

2010)

Specification for offshores pedestal Mounted Cranes API SPECIFICATION 2C,

Sixth Edition March 2010.

Fuentes electrnicas:

www.google.com.mx/search.imagenes/malacates-partes.httm

http://www.banrepcultural.org/sites/default/files/lablaa/ciencias/sena/mineria/mecan
ica-minas/modulo%2016/mecanica%20de%20minas%20m16%20-%20iii.pdf

41

Figura 14.- Malacate

Figura 15.- Transmisin de potencia

Figura 16.- Tambor

Figura 17.- Eje de potencia

Figura 18.- Bloques de freno

Figura 19.- Freno auxiliar

42

Figura 20.- Frenos de seguridad

Figura 21.- Rodamientos

Figura 22.- Cadena de transmisin

43

6.2MANUAL DE MANTENIMIENTO

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

55

56

57

58

59

60

61

62

63