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Edio 1
pb
Programa 96
ndice
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pgina
Montagem do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
ngulos de instalao e de
operao permissveis. . . . . . . . . . . . . . 5
Carcaas de volante . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Levantamento do motor . . . . . . . . . . . . . 6
Instalao do motor de uma perspectiva
de servio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Alinhamento do motor . . . . . . . . . . . . . . . 9
Transmisso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Acoplamento elstico . . . . . . . . . . . . . . . 9
Gensets . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Embreagem Centaflex D . . . . . . . . . . 10
Acoplamento com volante extra. . . . . 11
1 588 426
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pgina
Centaflex, tipo A . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Embreagens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Tipos de transmisso . . . . . . . . . . . . . . . 16
Tomadas de fora. . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Acoplamentos de montagem frontal . . 17
Acoplamentos de montagem lateral . . 20
Oscilao de toro . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Dados para o clculo da oscilao
de toro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Clculo da oscilao de toro
da Scania . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Dados importantes . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Exemplos de preenchimento
dos formulrios TVC. . . . . . . . . . . .25-29
Scania CV AB 1997-02
Programa 96
DA RESPONSABILIDADE DO INSTALADOR
GARANTIR QUE A INSTALAO SEJA EXECUTADA
CORRETAMENTE E DE CONFORMIDADE COM AS
INSTRUES DE INSTALAO DA SCANIA
Informaes pelo endereo:
Para clientes dentro das Amricas Central e do Sul:
SCANIA LATIN AMERICA LTDA
Industrial and Marine Engines
After Sales Service
Caixa Postal / Casilla de Correo 188
09810-902 S.B. Campo - SP - Brasil
Telefax +55 11 752-9174
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Programa 96
Montagem do motor
A suspenso de borracha mole a mais eficiente para amortecer a vibrao, mas menos
eficiente para absorver as foras longitudinais e
laterais no motor. Este tipo no exige um alinhamento muito preciso do motor.
As propriedades da suspenso de borracha
mole explicam a sua ampla aplicao em instalaes para veculos e GENSETS.
A montagem sobre borracha dura menos eficiente do que a de borracha mole para absorver
a vibrao, mas absorve maiores foras longitudinais e laterais no motor.
A preciso de alinhamento melhor do que
com a borracha mole.
c) Montagem rgida
A montagem rgida pode absorver maiores foras, em todas as direes, do que a montagem
sobre borracha. Exige e permite um alinhamento mais preciso do motor em relao unidade conduzida, mas no exige flexibilidade
especial dos cabos e comandos ligados ao
motor.
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Scania CV AB 1997
Programa 96
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Programa 96
ngulo frontal
ngulo
mximo
de operao 2)
ngulo
mximo
de instalao 1)
12
27
10
24
12
34
10
12
20
10
Direita/
Esquerda
Capacidade
(dm3)
Max.
Min.
30
20
16
26
30
25
20
35
30
30
20
Motor 9
Motor 11
Padro Padro
23
17
Alterna- Alternativa 27 tiva 21
12
30
10
15
30
12
18
12
35
30
30
25
38
45
12
25
26
20
Motor 14
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Scania CV AB 1997
Programa 96
Carcaas de volante
Tipo de
motor
Motor 9
Motor 11
Motor 14
Dureza
55 Shore
55 Shore
65 Shore
Nmero de
pea.
1 119 157
1 119 157
1 119 158
Levantamento do motor
ATENO!
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Programa 96
F
F
B
Fig. 6. Distncias de DS9, DSC9.
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Programa 96
B
Fig. 7. Distncias de DS, DSI11, DSC11.
F
F
B
Distncia em mm
Dimenso
DS9/
DSI9/
DSC9
DS/
DSI11/
DSC11
DS/
DSI14/
DSC14
150
150
850
250
200
300
500
550
400
Filtros de ar
400
400
400
Diversas unidades
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Programa 96
Alinhamento do motor
Transmisso
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- atravs de uma embreagem de frico, se possvel usada tambm com um acoplamento elstico, e com uma engrenagem de reduo, um
conversor ou uma transmisso por correia.
Acoplamento elstico
A maioria das instalaes exige um acoplamento
elstico entre o motor e a unidade acionada para a
reduo das irregularidades no sistema.
Para obter informao sobre os acoplamentos
elsticos adequados consulte o seu representante
Scania mais prximo, a Scania Sdertlje (veja o
endereo na pgina 2) ou o fornecedor do acoplamento.
A escolha de um acoplamento elstico dever ser
precedida de um clculo da oscilao de toro.
Quando os clculos de oscilao de toro recomendam um determinado acoplamento elstico,
importante que ele seja instalado e que os demais
equipamentos de transmisso sigam a especificao precisa do clculo.
Na operao do alternador no poder haver folga
no acoplamento elstico entre o motor e o alternador.
Scania CV AB 1997
Programa 96
Gensets
Embreagem Centaflex D
Este tipo de embreagem foi criado para a transmisso para alternadores montados com flange na
tampa do volante do motor. O alternador dever
ser do tipo de dois mancais, visto que a embreagem no pode sofrer cargas radiais.
A embreagem permite um certo desvio axial e
pode suportar as tolerncias radial e de ngulo de
deflexo especificadas pela SAE, que podem surgir na juno do flange, entre a tampa do volante e
o alternador.
Para escolher acoplamentos para gensets com
motor e alternador individualmente montados e
outros tipos de operao, consulte a Scania para
obter orientao e clculos da oscilao de toro
possvel.
O acoplamento existe em dois tamanhos para os
motores Scania, dependendo do momento de inrcia. A Figura 12 mostra a instalao no volante e
na unidade acionada da ponta de eixo.
Veja a informao completa sobre as dimenses
de instalao no Manual de Especificaes do
Motor. A sobreposio mnima permissvel para
a extremidade do eixo no cubo de 82 mm.
- que o filete do entalhe no furo tenha raio suficientemente grande. O raio R dever ter entre
0,4 e 0,6 mm e no poder ter menos do que
0,4 mm. Veja a Figura 12.
- que as superfcies usinadas tenham a qualidade
de superfcie especificada.
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Programa 96
Para obter melhor controle de velocidade nas instalaes de alternador com dois mancais, possvel instalar um acoplamento Centaflex D com
inrcia adicional (volante).
O acoplamento elstico com volante extra para
alternadores de dois mancais tem uma dimetro de
conexo de 14 com o volante.
Recomenda-se em princpio um acoplamento com
maior inrcia para os gensets operando em paralelo, mas este tambm pode ser recomendado para
unidades nicas se a inrcia do alternador for
menor do que a indicada na tabela abaixo, quando
uma velocidade precisa for especialmente importante.
Uma inrcia maior proporciona um controle de
velocidade melhor sob carga.
Nas instalaes em que houver alternador de mancal nico e com inrcia inferior especificada na
tabela, entre em contato com a Scania para obter
recomendaes.
Alternadores duplos
Para selecionar o regulador de velocidade e o acoplamento flexvel nas instalaes em que houver
um motor acionando dois alternadores, consulte a
Scania para obter recomendaes.
Tipo de motor
Jmin(kgm2)
alternador
de dois
mancais
Jmin(kgm2)
alternador
de mancal
nico
DS/DSI/DSC9
min 2,0
min 1,5
DS/DSC/DSI11
min 4,0
min 3,0
DS/DSC/DSI14
min 6,5
min 4,0
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Programa 96
1. Batente axial
1. Batente axial
Acoplamento elstico de 14
Tipo de motor
Acoplamento
elstico de 14
com volante
extra
Jmin(kgm2)
Jmax(kgm2)
Jmin(kgm2)
(alternador de
dois mancais)
DS/DSC/DSI9
2,0
6,0
1,5
DS/DSC/DSI11
4,0
8,0
2,5
DS/DSC/DSI14
6,5
25,0
5,0
Fig. 14. Acoplamento elstico (Centaflex D) para genset, tabela de valores mnimos e
mximos permissveis de inrcia (J) para alternadores com dois mancais.
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Programa 96
ADVERTNCIA
= 15.000 Nm
= 30.000 Nm
Para obter instrues mais detalhadas sobre curto-circuitos, faseamento incorreto e clculo de
torque, veja o Manual de Especificaes do Motor.
Centaflex, tipo A
Este tipo de acoplamento tambm pode ser usado
na parte frontal do motor para um acoplamento
com ponta de eixo diretamente para a rvores de
manivelas. Existem trs tamanhos, 30, 50 e 90. Os
tamanhos 30 e 50 aparecem no manual de especificaes.
Para obter o amortecimento mais eficiente o acoplamento dever estar de frente para o motor, tem
1 na Figura 15.
O acoplamento permite um certo desvio radial,
axial e angular, como indica a tabela da pgina 14.
Ao selecionar o acoplamento, importante considerar a temperatura ambiente. O clculo do torque
real sobre a transmisso e da dimenso das cargas
dever, portanto, incluir um fator de temperatura
para selecionar o tamanho de acoplamento correto.
Tambm existem outros fatores operacionais que
devem ser levados em considerao no dimensionamento do acoplamento, tais como a carga de
pulsao e o torque inicial. Veja as instrues do
fabricante para obter informao completa.
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Programa 96
Nos motores DS/DSI 14, este acoplamento tambm pode ser equipado com uma carcaa com
flange SAE3 para conexo com acoplamentos
industriais. Nesse caso, o acoplamento ligado
diretamente ao cubo da rvore de manivelas.
O modelo que aparece na Fig. 16 s existe para os
motores 14 e s pode ser usado juntamente com
uma rvore de manivelas poligonal.
Velocidade em
rpm
1500
2000
2500
Velocidade em
rpm
1500
2000
2500
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Programa 96
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Embreagens
Tipos de transmisso
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Programa 96
Tomadas de fora
Os motores podem ser fornecidos com diversos tipos de acoplamento para o equipamento de transmisso.
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Programa 96
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a capacidade de transmisso da correia que determina a magnitude da potncia que pode ser transmitida. importante, portanto, seguir as instrues do
fabricante da correia ao calcular a fora transmissvel.
Como acontece ao conectar uma embreagem elstica ou industrial extremidade frontal da rvore
de manivelas, o torque e a potncia transmissveis
esto limitados pelo tipo de motor e pelo tipo de
junta, como indicam as tabelas das figuras 22
e 23.
Para evitar foras radiais no permissveis na
extremidade frontal da rvore de manivelas
quando houver muitas correias na transmisso, as
unidades acionadas podem ser colocadas de tal
forma que as foras se equilibrem.
Ao montar uma polia de rvore de manivelas
com inrcia (J) maior do que 0,12 kgm2 com os
motores 9 ou 14, ou maior do que 0,15 kgm2
com o motor 11 necessrio fazer um clculo
especial de oscilao. Veja Oscilao de
toro.
Para calcular o momento de inrcia de uma
polia no fornecida pela Scania recomendamos
que se consulte um especialista.
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Programa 96
Tipo de junta
11
14
490 (50)
490 (50)
Polgono
635 (65)
685 (70)
Polgono com
cubo reforado
1000
(100)
1000
(100)
Fig. 22. Sada mxima de torque em Nm (kpm) na extremidade frontal da rvore de manivelas.
Velocidade do
motor
em rpm
1500
Cone de
fixao
9, 11, 14
Polgono
11
14
Polgono com
cubo reforado
11, 14
77 (105)
157 (213)
1800
92 (125)
188 (255)
1900
98 (133)
199 (270)
2000
103 (140)
209 (285)
2100
108 (147)
220 (299)
2200
113 (154)
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Scania CV AB 1997
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Programa 96
Motor 9:
Os motores 9 devero ser equipados com uma
tampa especial de distribuio de tal forma que
possam ter um acoplamento de montagem lateral.
Neste caso, o acoplamento fica do lado esquerdo
do motor com acionamento para trs pela engrenagem reguladora. As unidades a serem acionadas
pelo acoplamento so ajustadas de acordo com as
opes da figura 24.
As bombas hidrulicas com mancais para cargas
laterais do tipo padro podem ser conectadas diretamente tampa de distribuio sem qualquer
tampa especial do acoplamento.
A velocidade 0,975 x a velocidade do motor e a
direo de rotao a mesma da rvore de manivelas.
Se o motor no tiver compressor de ar, tambm
ser possvel conectar um acoplamento do lado
direito sobre uma tampa de distribuio padro.
A conexo SAE B e a velocidade portanto
0,907 x velocidade do motor.
Fig. 24. Sada max de torque para acoplamentos de montagem lateral nos
motores 9.
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Programa 96
Motores 11:
Motor 14:
A = para a frente
contnuo - max 70 Nm
intermitente* - max 100 Nm
B = para trs
contnuo - max 100 Nm
intermitente* - max 150 Nm
* Tomada de torque intermitente significa uma carga curta,
de no mximo 2 minutos, a um nvel mais elevado. O
tempo total do torque mais alto no pode exceder a 1/6 do
tempo de utilizao do acoplamento
Fig. 25. Sada mxima de torque para os acoplamentos de montagem lateral nos motores 11.
A = somente para a frente:
contnuo - max 20 Nm
intermitente* - max 70 Nm
Fig. 26. Sada mxima de torque para os acoplamentos de montagem lateral nos motores 14.
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Scania CV AB 1997
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Programa 96
Velocidade
Potncia kW (hp) Potncia kW (hp)
do motor
Alternativa A
Alternativa B
em rpm
1500
38 (52)
57 (78)
1800
45 (62)
68 (93)
1900
48 (65)
72 (98)
2000
51 (69)
76 (104)
2100
53 (72)
80 (109)
2200
56 (76)
84 (114)
Fig. 27. Potncias transmissveis em kW (hp) dos acoplamentos de montagem lateral nos motores 9.
Veja na pgina 19 a sada mxima de torque.
Alternativa A = SAE B 2 furos (250 Nm)
Alternativa B = ZF (DIN) 4 furos (375 Nm)
Potncia kW (hp)
Potncia kW (hp)
Potncia kW (hp)
Velocimotor 11, a r
motor 11, a vante
motor 14
dade do
motor
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
Operao
em rpm
contnua intermitente*) contnua intermitente*) contnua intermitente*)
1500
18 (24)
25 (34)
13 (18)
21 (28)
29 (39)
39 (53)
1800
21 (29)
30 (41)
16 (22)
25 (34)
35 (47)
47 (63)
1900
22 (30)
32 (43)
17 (23)
26 (35)
37 (50)
49 (66)
2000
23 (32)
34 (46)
18 (24)
27 (37)
39 (53)
52 (70)
2100
25 (33)
35 (48)
19 (27)
28 (38)
41 (55)
54 (73)
2200
26 (35)
37 (50)
20 (27)
29 (40)
43 (58)
57 (77)
* Operao intermitente significa durante um perodo curto, de no mximo 2 minutos, a um nvel mais elevado. O tempo total
de operao intermitente no pode exceder a 1/6 do tempo de utilizao do acoplamento.
Fig. 28. Potncias transmissveis em kW (hp) dos acoplamentos de montagem lateral dos
motores 11 e 14.
Veja na pgina 20 os valores mximos de torque.
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Programa 96
Oscilao de toro
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Scania CV AB 1997
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Programa 96
DADOS IMPORTANTES
ngulos de inclinao permissveis e volumes de diferentes
crters de leo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ver tabela na pgina 5.
Dimenses de afastamento necessrias para servio . . . . . . . . . . . . . Ver pginas 7 e 8.
Momento de inrcia permissvel para acoplamento elstico
(Centaflex D) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ver tabela na pgina 12.
Desvios permissveis para o acoplamento elstico
Centaflex tipo A, tamanho 90 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ver tabelas nas pginas 14 e 15.
Relaes de transmisso para os acoplamentos . . . . . . . . . . . . . . . . . Motor 9 veja pgina 20.
Motor 11 veja pgina 21.
Motor 14 veja pgina 21.
Momento mximo de inrcia da rvore de manivelas
sem necessidade de clculo da oscilao de toro . . . . . . . . . . . . . . motores 9 e 14 : 0,12 kgm2
motor 11 : 0,15 kgm2
Torque mximo e sada de potncia da parte frontal
da rvore de manivelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Veja tabelas na pgina 19.
Sada mxima de torque do acoplamento montado na lateral . . . . . . Veja figuras nas pginas 20 e 21.
Potncias transmissveis de acoplamento lateral . . . . . . . . . . . . . . . . Veja tabelas na pgina 22.
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Scania CV AB 1997
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Programa 96
Dados gerais
1.
Company Ltd
Cliente ..........................................
Oficina:
........................................
........................................
Sociedade classificadora:
........................................
No do pedido.: ......................
Dados do motor
2.
a
Tipo do motor:
Nmero do motor:
Potncia:
Velocidade:
DSC 11 58A
5 333 486
........................................
289 (LTP)
........................................
1500
........................................
Faixa de operao:
........................................
........................................
........................................
kW
rpm
rpm
45-15
66-15
........................................
Do Manual de
Especificaes
Acoplamento elstico
3.
Amortecimento relativo:
Rigidez dinmica de toro Nm/bank:
Acoplamento linear Cdyn:
Centaflex
D-275-60-14-93
........................................
3200
........................................
1600
........................................
0,9
........................................
7
........................................
........................................
191735
........................................
Nm
Nm
Nm/bank
Fig. 29. Exemplo de formulrio preenchido: Dados para clculo de oscilao de toro pgina 1.
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Scania CV AB 1997
25
Programa 96
Acoplamento progressivo
0 x Tkn
0.75 Tkn
1.0 x Tkn
Cdyn
0,4044
.........................................
kgm2
0,1384
Inrcia de rotao, secundria (= 1/4 x GD2): .........................................
kgm2
4.
4.1
Alternador
Alternador, fabricante:
Stamford
.........................................
Alternador, tipo:
HC 434 2 E
.........................................
1500
.........................................
kVA
4,43
.........................................
kgm2
Dimetro do eixo:
75
.........................................
mm
222 11 404-5
.........................................
):
Nota:
4.2
Bombas, hidrulica...
.........................................
Fabricante:
.........................................
):
.........................................
kgm2
(incluir desenho)
d
.........................................
GD2)
.........................................
kgm2
(incluir desenho)
e
.........................................
GD2):
.........................................
kgm2
Fig. 30. Exemplo do formulrio Dados para clculo de oscilao de toro preenchido, pgina 2.
26
Scania CV AB 1997
19:01-01
Programa 96
4.3
Engrenagem reversa
Fabricante e tipo:
........................................
Relao de transmisso:
........................................
........................................
........................................
Dimetro:
........................................
Dimetro interno:
........................................
........................................
Hlice
Ps fixas ou ajustveis:
........................................
........................................
kgm2
Dimetro:
........................................
mm
Nmero de ps:
........................................
Material:
........................................
5.
a
Esta informao no
precisa de ser preenchida no caso de acoplamentos padro
Scania.
Equipamento dianteiro
Conforme desenho Scania No.
5.1
........................................
Centaflex
........................................
90A 50 Shore
........................................
900
........................................
Nm
450
........................................
Nm
Fig. 31. Exemplo de formulrio Dados para o clculo da oscilao de toro preenchido,
pgina 3.
19:01-01
Scania CV AB 1997
27
Programa 96
E
f
Amortecimento relativo:
0,6
........................................
10
........................................
10 500
........................................
Nm/bank
Acoplamento progressivo
0 x Tkn
0.75 Tkn
1.0 x Tkn
Cdyn
0,040
........................................
kgm2
0,123
Inrcia de rotao, secundria (= 1/4 x GD2): ........................................
kgm2
5.2
Engrenagem
Bomba
hidrulica
........................................
Fabricante e tipo:
........................................
Relao de transmisso:
........................................
2
........................................
kgm2
(Incluir desenho)
c
Acoplamento
Technodrive
290/150
........................................
Fabricante e tipo:
Inrcia de rotao, (= 1/4 x GD2)
engatado e desengatado:
e
Mquina acionada 1:
Inrcia de rotao, (= 1/4 x GD2 ):
Technodrive 290/150
2,70/0,90
........................................
kgm2
kgm2
(Incluir desenho)
f
Mquina acionada 2:
Inrcia de rotao, (= 1/4 x GD2
........................................
):
........................................
kgm2
(Incluir desenho)
Fig. 32. Exemplo de formulrio Dados para o clculo da oscilao de toro preenchido,
pgina 4.
28
Scania CV AB 1997
19:01-01
Programa 96
6.
Esquema
Fig. 33. Exemplo de formulrio Dados de clculo da oscilao de toro preenchido, pgina 5.
19:01-01
Scania CV AB 1997
29